TP-20212SP
Revisin 08-05
Gua de
Gua de Instalacin
Instalacin
Mensajes de alerta contra peligros
Lea y observe todos los mensajes de Advertencia y Cuidado que
contiene esta publicacin. Imparten informacin que puede
contribuir a evitar lesiones personales graves, dao a los
componentes o ambos.
Cmo obtener informacin adicional de
mantenimiento y servicio
Consulte el Manual de Mantenimiento MM-0180, ABS Easy-Stop
Mejorado, para remolques con PLC, y el Manual de Mantenimiento
33, ABS Easy-Stop para remolques. Para obtener estas
publicaciones, llame al Centro de Servicio al Cliente de ArvinMeritor
al telfono 001-800-889-1834, o visite la Biblioteca Tcnica en
nuestro sitio web: meritorwabco.com.
Informacin importante
Este boletn contiene instrucciones para el montaje del conjunto de
la ECU y la vlvula moduladora nica como una unidad. Si se va a
instalar la ECU y la vlvula en forma separada, para las necesidades
e instrucciones especficas de instalacin srvase ponerse en
contacto con Meritor WABCO llamando al 001-800-889-1834.
Diferencias entre Easy-Stop y el
Easy-Stop Mejorado
Hay algunos cambios en el Easy-Stop Mejorado que se deben
conocer antes de comenzar la instalacin:
El Easy-Stop Mejorado incluye la funcin de Lnea de
Corriente Portadora de Comunicaciones (PLC).
El conjunto de la ECU con la vlvula moduladora nica se puede
montar como una sola unidad o de lo contrario la ECU y la
vlvula se pueden montar y prestarle servicio separadamente.
El conjunto se embarca con el cable de conexin entre la ECU y
la vlvula desconectado de la ECU.
Se ha eliminado el LED (diodo luminoso) de encima de la ECU.
El LED de la herramienta de cdigo a destellos no funciona
simultneamente con la lmpara del ABS en el remolque.
Instrucciones para la Instalacin
del ABS Easy-Stop Mejorado
para Remolques 2S/1M Bsico
1 Technical Bulletin
con PLC
El puerto de control de la vlvula moduladora nica del
Easy-Stop Mejorado es de 3/8 de pulgada en versiones
anteriores era de 1/4 de pulgada.
Preparacin
ADVERTENCIA
Siempre que realice tareas de mantenimiento o servicio del
vehculo, deber usar proteccin adecuada para los ojos para
evitar lesiones serias a los mismos.
El sistema de frenos antibloqueo (ABS) es un sistema
elctrico. Cuando se trabaja en el ABS, se deben tomar las
mismas precauciones que se toman con cualquier otro
sistema elctrico para evitar graves daos personales. Tal
como con cualquier otro sistema elctrico, existe el peligro de
choque o chispas que pueden encender las sustancias
inflamables. Siempre se debe desconectar el cable de tierra
de la batera antes de trabajar en el sistema elctrico.
Estacione el vehculo sobre una superficie plana. Calce las
ruedas para evitar que el vehculo se mueva. Apoye el vehculo
sobre soportes de seguridad. No trabaje debajo de un vehculo
que est apoyado solamente sobre gatos. Los gatos se pueden
resbalar y caerse. Esto puede resultar en daos personales
graves y daos a los componentes.
Despus de todas las instalaciones se deben realizar las pruebas de
fin de lnea. Para realizar estas pruebas Meritor WABCO recomienda
el uso del Software TOOLBOX. Si no se tiene el Software
TOOLBOX, este boletn tambin incluye instrucciones para
realizar las pruebas sin el software.
1. Antes de empezar el procedimiento de instalacin, revise que
el conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica no haya
recibido daos durante el envo o almacenamiento:
Revise que los conectores no estn aplastados ni doblados.
Asegrese que los clips de retencin no hayan sufrido
dobladuras u otros daos.
 Conecte el cable de la vlvula relevadora del ABS a la ECU Tubera de nylon, dim. exterior de 5/8 de pulgada para
con el nombre WABCO hacia abajo. Asegrese que el cable alimentacin (montajes en bastidor)
no tenga roturas ni cortes.
Tapn de tubo (3/4 de pulgada NPTF)
No instale un conjunto de la ECU y la vlvula moduladora
Unin roscada hexagonal para tubos, cdula 80 (3/4 de
daado. Si hubiera evidencia de daos notifique a su
pulgada NPTF) para montajes en el tanque de aire o dos
supervisor, o pngase en contacto con Meritor WABCO.
pernos clasificacin 8 (3/8 de pulgada) y tuercas de torsin
2. Tenga los siguientes materiales de instalacin disponibles: dominante para montajes en bastidor
* Conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica Sellador de rosca estndar SAE, aprobado por el departamento
de transporte (DOT)
* Cable de corriente o cable de corriente/diagnstico
Para asegurar la operacin segura de la lmpara, use una
* Cables de extensin para sensores (dos piezas)
lmpara tipo incandescente aprobada por DOT, o un LED con
* Sensores (dos) para ejes no preparados para ABS resistor de carga integral.
* Etiqueta de advertencia de ABS (TP-95172) * Componentes de Meritor WABCO
3. Estudie el conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica.
Tome nota de la ubicacin de los distintos puertos y de las
conexiones elctricas en la ECU. Figura 1.

Figure 1

CABLE DE CORRIENTE CABLE DE CORRIENTE PARA DIAGNSTICO

*El cable de corriente est disponible con conector despuntado

o con el conector estndar de la industria (mostrado).

CONECTOR
DEL CABLE PARTE DE ATRS
DE CORRIENTE DE LA ECU
CONECTOR DEL
CABLE DE
LA VLVULA
TAPAS PROTECTORAS
PBT-GF 30
MODULADORA
PARA LOS SENSORES
14/15 POWER/DIAGN

MOD RD 7

YE 2/6 YE 1/4 BU 1/3 BU 2/5

YE 2/6 YE 1/4

CONECTORES DE
LOS SENSORES
PUERTO 1
PUERTO 4 (DELANTERO
PUERTO DE O TRASERO)
CONTROL PUERTO DE
ALIMENTACIN

PUERTO DE CUATRO PUERTOS

DESCARGA DE ENTREGA
(ABAJO AL (ABAJO)
CENTRO)
4005515b

Figura 1

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Instalacin
I. Instale el conjunto de la ECU y la vlvula
moduladora nica.
El conjunto se puede montar en el tanque de aire o en el travesao
del vehculo.
Montaje en el tanque
ADVERTENCIA
Para montar el conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica
firmemente al tanque de aire, se debe usar una unin roscada
hexagonal para tubos cdula 80 (3/4 de pulgada NPTF) para evitar
posibles daos personales graves y daos al componente.
Montaje sobre soporte en el travesao del vehculo
1. Instale un conector de 3/4 de pulgada NPTF en el puerto de
alimentacin (Puerto 1).
Use un tapn de tubo de 3/4 de pulgada NPTF para tapar el
puerto de alimentacin que no se utiliza (Puerto 1). Aplique
sellador de rosca Tefln en pasta o cinta, estndar SAE,
aprobada por DOT, a todas las roscas pasando las primeras
dos cuerdas. Tambin se puede usar tubera con sellador
de rosca preaplicado.
2. Marque la ubicacin de los dos agujeros de montaje en el
travesao del vehculo. Los agujeros de montaje deben de
tener una separacin de 4-3/4 pulgadas entre ellos. Figura 3.
Figure 3

1. Use una unin roscada hexagonal para tubos cdula 80 (3/4 El puerto de descarga debe
de pulgada NPTF) para montar el conjunto de la ECU y la mirar hacia ABAJO.
vlvula moduladora nica a un tanque de aire reforzado. No 4-3/4
apriete demasiado.
Meritor WABCO no recomienda el uso de un tornillo de banco
para instalar la unin roscada hexagonal. El uso de un tornillo
de banco puede apretar excesivamente, lo que podra daar
los componentes internos del conjunto de la ECU y la vlvula TAPE EL PUERTO
PLANTILLA
moduladora nica. QUE NO SE USA
4005517a

2. Use un tapn de tubo de 3/4 de pulgada NPTF para tapar el

Figura 3
puerto de alimentacin que no se utiliza (Puerto 1). Aplique
sellador de rosca Tefln en pasta o cinta, estndar SAE,
3. Perfore dos agujeros de 3/8 de pulgada en el centro del
aprobada por DOT a todas las roscas pasando las primeras dos
travesao del vehculo.
cuerdas. Tambin se puede usar tubera con sellador de rosca
preaplicado. 4. Fije el soporte de montaje al travesao del vehculo a medio
camino entre los largueros, cerca de las cmaras de los frenos
3. Gire y apriete el conjunto de la ECU y la vlvula moduladora
servidos por la vlvula.
nica hasta que el puerto de descarga mire hacia ABAJO y la
conexin est segura. Use una llave de torsin o de trinquete 5. Use dos pernos clasificacin 8 de 3/8 de pulgada y tuercas y
con extensin en el tapn de tubo de 3/4 de pulgada instalado arandelas de torsin dominante para fijar el conjunto al
en el puerto de alimentacin de adelante (Puerto 1). Figura 2. travesao del vehculo. Apriete los pernos a 18 lbs-pie
(24 Nm). @
Figure 2

II. Conecte las lneas de aire.

Instale el relevador de los frenos de resorte o la vlvula relevadora
TAPE de emergencia en el sistema como de costumbre.
EL PUERTO
QUE NO 1. Para instalaciones en soportes de montaje, conecte la lnea de
SE USA
alimentacin de aire del tanque de alimentacin al Puerto 1 de
alimentacin del conjunto de la ECU y la vlvula moduladora
La parte de atrs del nica.
UNIN
conjunto debe
enfrentar el tanque
ROSCADA Use tubera de nylon, dimetro exterior de 5/8 de pulgada para
HEXAGONAL
de aire. El puerto de CDULA 80 montajes en el bastidor.
TANQUE DE AIRE
descarga debe mirar
hacia ABAJO. 4005516a

Figura 2

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Impreso en los EE.UU. Copyright ArvinMeritor, Inc., 2005 Pgina 3
2. Conecte las lneas de alimentacin de aire desde las cmaras Figure 5

de servicio al Puerto 2 (3/8 de pulgada NPTF) del conjunto de

la ECU y la vlvula moduladora nica. Figura 4.
Conecte los extremos opuestos de las lneas de
alimentacin de aire a las cmaras de freno CABLE DE
EXTENSIN
correspondientes (3/8 de pulgada NPTF). DEL SENSOR

Figure 4

SENSOR
Y CABLE

4003567b
Figura 5

3. Pase el cable del sensor por detrs del eje del remolque al
conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica. Acompae la
manguera del freno con el cable. Figura 5.
LNEAS DE SERVICIO/CONTROL No apriete demasiado los amarres en el cable. Si se aprietan
FRENO DE SERVICIO demasiado se puede daar el cable. No amarre el enchufe
ALIMENTACIN DE AIRE
AIRE DE LOS FRENOS DE RESORTE moldeado del sensor. El cable de extensin del sensor debe
seguir la manguera del freno hacia el conjunto de la ECU y la
Figura 4 vlvula moduladora nica para permitir el movimiento y rebote
de la suspensin.
3. Conecte la lnea de control del servicio de frenos al Puerto 4
4. Asegure los cables a cada ocho pulgadas (203 mm) con
(3/8 de pulgada NPTF) del conjunto de la ECU y la vlvula
amarres o sujetadores de cables.
moduladora nica. Figura 4.
5. Empuje el clip de retencin del sensor en el conjunto de la ECU
4. Tape los puertos de entrega que no se utilizan. Aplique sellador
y la vlvula moduladora nica hacia ARRIBA.
de rosca Tefln en pasta o cinta, estndar SAE, aprobada por
DOT a todas las roscas pasando las primeras dos cuerdas. 6. Quite las tapas protectoras de los conectores de los sensores
Tambin se puede usar tubera con sellador de rosca YE2 e YE1. Figura 6.
preaplicado.
Figure 6

III. Instale ambos cables de extensin de los TAPAS PROTECTORAS

sensores. (Ejes preparados para ABS). PARA LOS SENSORES

Las instrucciones para la instalacin de sensores en ejes no

preparados previamente para ABS estn incluidas en el Anexo.
YE 2/6 YE 1/4

Meritor WABCO recomienda que se coloquen los sensores en el eje

que proporcionar el mejor rendimiento de frenado. El fabricante de
la suspensin podr proporcionar esta informacin.
1. Visualmente revise la rueda dentada y el sensor para asegurar
que no sufrieron daos durante el envo. Haga las reparaciones
YE1 DEL LADO
necesarias. DEL BORDILLO
YE2 DEL LADO DE
2. Conecte el sensor y los cables en los ejes preparados a los LA CARRETERA
cables de extensin de los sensores. Figura 5. 4005519b

Asegrese que las conexiones estn firmes. Figura 6

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7. Conecte el cable de extensin del sensor al conjunto de la ECU IV. Instale el cable de corriente o el cable de
y la vlvula moduladora nica. Para asegurar la conexin, corriente/diagnstico.
empuje el clip de retencin hacia ABAJO. Para asegurar una
buena conexin, los clips de retencin deben calzar dentro de 1. Identifique el tipo de cable que se va a instalar.
las ranuras de los conectores de los sensores. Cable flexible de conexin usado normalmente en los ABS
Conecte el sensor del lado del bordillo al YE1. para remolques

Conecte el sensor del lado de la carretera al YE2. Cable de corriente despuntado

8. Permita una holgura para crear un alivio de tensin para
proteger los terminales de conexin de la extensin del sensor.
Sin el alivio de tensin, los saltos y las vibraciones normales
del remolque harn que los terminales se separen y se aflojen.
Use amarres o sujetadores para fijar el cable a la manguera de
aire lo ms cerca posible a la conexin. Figura 7.
Figure 7
2. En el caso del cable flexible de conexin usado normalmente
en la industria, lleve el cable desde el conector del arns hasta
el conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica y
asegrelo para evitar daos.
En el caso del cable de corriente despuntado, lleve el cable
desde el conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica a la
caja de conexiones que conecta con el conector de siete vas
en el frente del remolque.

Deje suficiente holgura para compensar el movimiento del

remolque y del sub-bastidor.
3. Haga un atado en forma de lazo con el exceso de cable y
asegrelo al sub-bastidor de la carrocera del remolque para
evitar que se dae el cable.
4. Empuje el clip de retencin articulado del conector de corriente
hacia arriba y quite la tapa protectora del conjunto de la ECU y
la vlvula moduladora nica. Figura 9.

Figure 9

Sujete los cables de los sensores TAPA

a la manguera de alimentacin
de aire del freno que
le corresponda.
4005455a Las letras en
la conexin
Figura 7 del cable
deben estar hacia
ABAJO
9. Haga un atado en forma de lazo con el exceso de cable. Figura 8.

Figure 8

EXCESO DE
CABLE ATADO CONECTOR
EN FORMA DE ACOPLAMIENTO
DE HAZ DEL ARNS
DEL REMOLQUE

4005520a

Figura 9
4003553a
5. Conecte el conector de 8 clavijas del cable de corriente o de
Figura 8
corriente/diagnstico al conjunto de la ECU y la vlvula
moduladora nica. El nombre WABCO en la conexin del cable
10. Asegure el exceso de cable en el sub-bastidor del vehculo o
debe estar hacia ABAJO.
contra las mangueras de aire segn lo que convenga ms. El
exceso de cable no debe ser ms de dos pies (0.61 metros).

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6. Para asegurar la conexin tire del clip de retencin articulado
del conector de corriente en el conjunto de la ECU y la vlvula
moduladora nica hacia ABAJO.
7. En el caso de instalarse solamente el cable de corriente, salte
al paso 9.
8. En el caso de instalarse el cable Y de corriente y diagnstico:
A. Instale el soporte del cable de diagnstico de manera que
el enchufe de diagnstico est accesible. Generalmente
se instala en la esquina delantera derecha del
sub-bastidor, pero vara segn el tipo de remolque.
B. Lleve el cable de diagnstico desde el conjunto de la ECU
y la vlvula moduladora nica al soporte del cable de
diagnstico.
C. Asegure el cable al sub-bastidor correctamente para
evitar que se dae el cable.
Deje suficiente holgura en el cable para compensar el
movimiento del remolque y del sub-bastidor.
D. Amarre el cable sobrante en forma de lazo y asegrelo al
sub-bastidor.
9. Instale la lmpara de advertencia del ABS en el remolque.
Consulte la hoja de especificaciones del vehculo para ver la
ubicacin exacta de la lmpara de advertencia. Use una
lmpara aprobada por DOT con las letras ABS grabadas en el
lente. (En venta en las tiendas principales de refacciones para
remolques).
Si est usando el cable de conexin que normalmente se usa
en los ABS para remolques, y no tiene acceso al arns de
acoplamiento del remolque, enmascare el conector abierto
para protegerlo de pintura o grasa.
10. Conecte la corriente. Use el cable de conexin estndar de la
industria o un cable de corriente despuntado.
Cable de conexin estndar de la industria: Conecte el
cable de corriente al arns montado en el remolque.
Figura 10.
Cable de corriente despuntado, opcional: Conecte el
cable y la lmpara de advertencia del ABS al conector de
siete vas montado sobre el remolque de acuerdo al
diagrama siguiente. Figura 10.

Figure 10

ENTRADA/SALIDA GENRICA (CAPACIDAD EXPANDIDA)

BLANCO Y AMARILLO
BLANCO
(TIERRA)
BLANCO
ESQUEMTICA NEGRO CAF AZUL
DE 4 5 CABLES

4
8
(CORRIENTE CONSTANTE)
AZUL

3
7
SIETE VAS AMARILLO ROJO VERDE ROJO
(LMPARA DE PARADA) 2
6
VERDE Y BLANCO
1
5

LMPARA DE ADVERTENCIA
DEL ABS DEL REMOLQUE
TIERRA

CONECTOR DE CORRIENTE DE LA ECU

No se muestra la caja de conexiones. 4003570b

Figura 10

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Instalaciones tpicas del ABS Easy-Stop
para remolques
Vea la Figura 11 para las instalaciones tpicas del ABS Easy-Stop
para remolques.
Meritor WABCO recomienda que se coloquen los sensores en el eje
que proporcionar el mejor rendimiento de frenado. El fabricante de
la suspensin podr proporcionar esta informacin.
Figure 11

YE1

YE2

Instalacin tpica de suspensin

de resortes en remolques con eje
en tndem con sensores
YE1
en el eje delantero

YE2

YE1

YE2

Instalacin tpica de suspensin

neumtica en remolques con eje
en tndem con sensores
en los ejes traseros YE1

LNEAS DE SERVICIO/CONTROL
YE2
CABLES DE SENSORES
FRENO DE SERVICIO
ALIMENTACIN DE AIRE
AIRE DE FRENOS DE RESORTE
4005522a

Figura 11

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Pruebas de fin de lnea
Figure 12

Todas las instalaciones de Easy-Stop Mejorado exigen pruebas

de fin de lnea. Para realizar estas pruebas, Meritor WABCO
recomienda el uso del Software TOOLBOX.
Software TOOLBOX y los procedimientos de pruebas generales
se incluyen en este boletn. Si usa el Pro-Link, consulte el manual
de operaciones para las instrucciones sobre la prueba.

Instalacin del Easy-Stop Mejorado

2S/1M Bsico Procedimiento para
pruebas de fin de lnea usando el Software
TOOLBOX
Si se est probando una instalacin con cable de corriente
solamente, temporalmente instale un cable combinacin corriente/
diagnstico estilo Y de Meritor WABCO.
1. Conecte el conector de diagnstico del cable a la interfase de
diagnstico del puerto/SAE serial de la PC (J1587/J1708 a la
interfase RS232). 4003560a

Para obtener instrucciones de cmo emplear el Software Figura 12

TOOLBOX consulte el Manual del Propietario del Software,
TP-99102. Figure 13

2. Visualice la Pantalla principal de ABS para remolques.

3. Verifique la alimentacin de corriente.
Aplique 12 voltios CC al cable azul (constante). Verifique
que el voltaje en la pantalla sea el correcto (9.4 a 14
voltios). El voltaje de la corriente constante se visualiza en
el campo PRIMARIO. Figura 12.
Aplique 12 voltios CC al cable rojo (corriente de la luz de
parada). Verifique que el voltaje en la pantalla sea el
correcto (9.4 a 14 voltios). El voltaje de la corriente de la luz
de parada se visualiza en el campo SECUNDARIO. 4003561a

Figura 13. Figura 13

El campo interno no se aplica a esta prueba.
4. Verifique el campo de Fallas en la Pantalla Principal.
NINGUNA = No hay fallas presentes, contine con la prueba
de fin de lnea.
S = Hay fallas presentes, haga doble clic en S para activar
la pantalla de informacin de fallas.
Use la informacin del campo de Instrucciones de
Reparacin para hacer las reparaciones necesarias.

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Prueba de fin de lnea con Software
TOOLBOX
Verifique que la vlvula y la lmpara estn
instaladas correctamente
Para verificar que la vlvula y la lmpara estn instaladas
correctamente usando el Software TOOLBOX:
1. En la Pantalla Principal del Remolque, haga clic en Prueba
de Componentes, despus seleccione Vlvulas/Lmpara
para visualizar la pantalla de Activacin de Vlvulas.
Figura 14.
Figure 14
4003562b
Figura 14
2. Se seleccionar el indicador de la vlvula roja. Haga clic en el
botn de Activar y escuche hasta que la vlvula haga clic, lo
cual indica que la instalacin est bien. El recuadro de Estado
de la Prueba en la parte de abajo del men tambin
visualizar el estado de esta prueba.
3. Haga clic en el botn de Pruebas para activar la lmpara de
advertencia del ABS esta es la lmpara que est montada en
el costado del remolque. La lmpara destellar ocho veces, lo
cual indica que la instalacin de la misma est bien. El
recuadro de Estado de la Prueba en la parte de abajo del
men tambin visualizar el estado de esta prueba.
4. Haga clic sobre Cerrar para salir.
(16579/22882)
Impreso en los EE.UU.
Prueba de orientacin del sensor
La prueba de orientacin del sensor se debe realizar como parte del
procedimiento de prueba de fin de lnea.
Pantalla de prueba de orientacin del sensor
Antes de comenzar esta prueba, fjese en la ECU para ver si los
sensores de extremo de rueda estn orientados hacia el frente o
hacia atrs del remolque. TOOLBOX le pedir esta informacin
para comenzar la prueba (paso 5). Para llevar a cabo la prueba de
orientacin del sensor:
1. Levante del piso ambos extremos de ruedas con sensores.
2. Aplique aire a la lnea de emergencia para llenar los tanques
de aire y suelte los frenos de resortes para que se puedan girar
las ruedas.
3. Aplique 12 voltios de CC al ABS.
4. En el Men Principal del Remolque, haga clic en Prueba de
componentes, despus seleccione Prueba de orientacin
de sensores para visualizar la pantalla de Prueba de
orientacin de sensores. Figura 15.
Cuando aparece por primera vez la pantalla de Prueba de
orientacin de sensores, el campo de Sensors facing
(Sensores orientados hacia) visualizar lo predeterminado
Frente. Esto ocurrir sin importar cual sea la orientacin
verdadera de la instalacin que se est probando.
Figure 15
4005502a
Figura 15
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5. Haga clic en Front (Frente) o Rear (Atrs) en el campo de
Sensors facing (Sensores orientados hacia) para seleccionar
la orientacin de montaje del conjunto de la ECU y la vlvula
moduladora nica.
Observe la Figura 15 y la Figura 16 para ver las ilustraciones
de la ECU montada con sensores orientados hacia el frente y
atrs. La orientacin correcta de montaje se debe seleccionar
antes de comenzar la prueba.
Figure 16
7. Siga las indicaciones en pantalla, empezando con el 1, para
girar cada extremo de rueda con sensores a un rgimen de
1/2 revolucin por segundo. Este rgimen equivale a una
velocidad de la rueda de aproximadamente 4 mph (7 kph). Al
girar cada rueda con sensor, fjese en el color del cuadro de
identificacin del sensor para ver los resultados. Los cuadros
de identificacin de los sensores estn ubicados en la porcin
inferior izquierda de la pantalla de Prueba de Orientacin de
Sensores. Figura 16.
Fondo verde: Correcta ubicacin del sensor. Gire la prxima

rueda con sensor segn lo indicado en la pantalla.

Fondo rojo: Incorrecta ubicacin del sensor. Si el fondo es
rojo, debe detener la prueba [haga clic en Stop (parada)], haga
las correcciones necesarias y repita los pasos 3 a 6 inclusive.
8. Para terminar la prueba de orientacin de los sensores, haga
clic en Stop (Parada) y despus en Close (Cerrar).
9. Asegrese que hayan salidas de los sensores. Si no hay salida
de los sensores, verifique que est colocado el anillo de tono y
que el sensor est contra el mismo. Haga las reparaciones
necesarias y repita la prueba. Si el problema persiste, pngase
en contacto con Meritor WABCO (001-800-889-1834). Las
salidas de los sensores aparecen en el campo de los sensores
ubicado en la porcin inferior derecha de la pantalla de Prueba
de Orientacin de Sensores. Figura 16.

4005513a Prueba de fin de lnea sin Software TOOLBOX

Figura 16 1. Aplique 12 voltios de CC al ABS.

6. Para comenzar la prueba haga clic en Start (Comenzar). 2. El conjunto de la ECU y la vlvula moduladora nica deber
Figura 17. hacer clic dos veces.

Figure 17
3. Si la lmpara de advertencia se enciende por tres segundos y
se apaga:
Esto significa que la instalacin est bien. La prueba de fin de
lnea est completa.
Si la lmpara de advertencia del ABS se enciende y queda
encendida, revise la instalacin de los sensores:
A. Quite la corriente del ABS y levante las ruedas con
sensores de manera que se puedan rotar.
B. Repita paso 1 y paso 2.
C. Gire las ruedas con sensor una por vez a un rgimen de
1/2 revolucin por segundo. Este rgimen equivale a una
velocidad de la rueda de aproximadamente 4 mph (7 kph).
Ahora la lmpara de advertencia del ABS se deber apagar
y permanecer apagada lo cual indica que la instalacin est
bien. La prueba de fin de lnea est completa.
4005459c 4. Si la lmpara del ABS no se apaga, hay un problema con la luz
Figura 17 del sensor o una falla del hardware. Ajuste el sensor y, si fuera
necesario, realice un chequeo de los cdigos de fallas.
TP-20212SP
Revisin 08-05 (16579/22882)
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Ajuste de la luz del sensor Tabla de cdigos a destellos
Empuje el sensor dentro del portador hasta que haga contacto con la Cdigo a rea del
rueda dentada. En el momento de la instalacin, no deber haber luz destellos problema Accin
entre el sensor y la rueda dentada. 16 Falla del SAE Falla interna, consulte a Meritor
J1708 WABCO.
Mida la salida del voltaje CA. El valor debe estar en 0.2 voltios CA
17 Falla del SAE Falla interna, consulte a Meritor
cuando la rueda se gira a un rgimen de 1/2 revolucin por segundo.
J2497 WABCO.
Haga las reparaciones necesarias. 18 Falla genrica I/O Verifique que la instalacin
elctrica est bien.
Repita la verificacin de la instalacin del sensor. Si la lmpara del
remolque sigue sin apagarse, existe una falla en el sistema. Realice Revise la fuente de
un chequeo de cdigos de falla. alimentacin.
Haga las reparaciones
Chequeo de los cdigos de falla necesarias.
Use la activacin de corriente constante para realizar el chequeo de los
cdigos de falla, segn se explica a continuacin. Identificacin del remolque
Despus de asegurarse que el ABS Easy-Stop Mejorado para
1. Aplique corriente constante al conjunto de la ECU y la vlvula
moduladora nica por ms de un segundo, pero menos de cinco. remolques ha sido instalado correctamente, coloque en el remolque
la etiqueta de advertencia del ABS que se incluye con el conjunto de
2. Quite la corriente. la ECU y la vlvula moduladora nica. Generalmente, sta se aplica
3. Vuelva a aplicar la corriente. cerca de la lmpara de advertencia del ABS del remolque. Figura 18.
Consulte la hoja de especificaciones del vehculo para ver la
4. Fjese en la lmpara de advertencia del ABS del remolque en el
costado del mismo. El cdigo de falla se exhibir tres veces. ubicacin correcta.

5. Busque la falla en la tabla y realice las reparaciones necesarias. Figure 18

6. Despus de hacer las correcciones necesarias, repita la prueba

de fin de lnea para verificar la instalacin correcta del sensor. AVISO:
Si la lmpara de advertencia del ABS se
Tabla de cdigos a destellos enciende y queda encendida cuando se
le aplican los frenos a un vehculo en marcha,
Cdigo a rea del significa que el ABS del remolque no
destellos problema Accin funciona correctamente. Se le debe prestar
servicio al ABS lo antes posible al completar
4 Sensor YE 1 Revise la instalacin del sensor. el viaje para asegurar la capacidad total
(sensor del lado de frenos antibloqueo.
Haga las reparaciones TP-95172 Rev 4/98
del bordillo) necesarias. 4005501a
6 Sensor YE2 Revise la instalacin del sensor.
(Sensor del lado Figura 18
Haga las reparaciones
de la carretera) necesarias.
Si la etiqueta no est incluida con el conjunto, avsele a su supervisor.
7 Conjunto de la Verifique que la instalacin est Hay etiquetas disponibles en Meritor WABCO. Pida el nmero de
ECU y vlvula bien. Si el cdigo contina,
parte TP-95172.
moduladora nica consulte a Meritor WABCO.
14 Fuente de Verifique que la instalacin Si necesita ms asistencia, llame a Meritor WABCO al telfono
alimentacin elctrica est bien. 001-800-889-1834.
Revise la fuente de
alimentacin.
Haga las correcciones
necesarias.
15 Falla de la ECU Verifique que la instalacin est
bien. Si el cdigo contina,
consulte a Meritor WABCO.

TP-20212SP
(16579/22882) Revisin 08-05
Impreso en los EE.UU. Copyright ArvinMeritor, Inc., 2005 Pgina 11
Anexo
Instalacin de los sensores en ejes no
preparados para ABS
La ubicacin de los sensores vara segn el tipo de suspensin.
Meritor WABCO recomienda que se coloquen los sensores en el eje
que proporcionar el mejor rendimiento de frenado. Para ms
informacin pngase en contacto con el fabricante de la suspensin.
1. Aplique grasa con base de aceite mineral con contenido de
molidisulfuroa a la abrazadera del sensor, al cuerpo del sensor
y al dimetro interior del portador del sensor. La grasa debe ser
anticorrosiva y tener propiedades adhesivas y capaz de
soportar continuamente temperaturas de 40 a 300F (40
a 150C).
2. Empuje la abrazadera dentro del portador del sensor desde la
parte interna hasta que las pestaas de la abrazadera estn
contra el portador del sensor. Empuje el sensor dentro de la
abrazadera lo ms posible.
Use abrazaderas Meritor WABCO para asegurar un calce correcto.
4. Dirija el cable del sensor hacia la cmara del freno, por encima
de la cruceta del freno o a travs del orificio preestampado
para los sensores del ABS. Dirjalo a la parte de atrs del eje.
Asegure el cable al eje entre la cruceta del freno y los soportes
de la suspensin. Contine llevando el cable del sensor detrs
de los asientos de los resortes. Asegure el cable al eje a una
pulgada del tapn moldeado del sensor. Figura A-2.
No apriete demasiado las bandas de amarre sobre el cable.
Apretar demasiado puede daar el cable. El cable de extensin
del sensor debe seguir a la manguera del freno hasta el
conjunto de la ECU y vlvulas para dar lugar al movimiento de
sube y baja del eje.
Se recomiendan los sujetadores de las mangueras de los
frenos con un dispositivo para el cable de extensin del sensor
con preferencia sobre las bandas de amarre. Meritor WABCO
no ofrece esta parte.
Figure A-2

3. Empuje la abrazadera dentro de portador del sensor desde la CABLE

DEL SENSOR
parte interna hasta que las pestaas de la abrazadera estn
contra el portador del sensor. Empuje el sensor lo ms posible
dentro de la abrazadera. Figura A-1.

Figure A-1 1"

PESTAA DE PORTADOR
LA ABRAZADERA DEL SENSOR

4003573a

Figura A-2

SENSOR
5. Instale la maza de la rueda con cuidado de manera que la
ABRAZADERA rueda dentada empuja contra el sensor al ajustarse los
4003572a
cojinetes de las ruedas. No debe haber luz entre el sensor y la
rueda dentada.
Figura A-1
6. Pruebe el voltaje de salida del sensor. Use un voltiohmmetro
para verificar el voltaje de salida de los sensores a la vez que
hace girar la rueda a aproximadamente 1/2 revolucin por
segundo. La salida mnima debe ser 0.2 voltios. CA. Si la
salida mnima es menor a 0.2 voltios CA, empuje el sensor
hacia la rueda dentada. Controle otra vez la salida del sensor.

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