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15/4/2017 PARTESDEUNBARCO,PROAPOPAAMURAALETAOBRAVIVAOBRAMUERTABABOR

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Por Administrador Apuntes P.E.R. Sep 30th, 2014 1 Comentario
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Dentro de los apuntes para el PER, de nimos en este artculo las partes de un barco; la proa, Navegacin Pesca Seguridad
popa, las amuras, las aletas, los costados del barco, la obra viva, la obra muerta, la carena, la
Varios Vela
lnea de cruja, la lnea de otacin, el casco y la cubierta.

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DIARIOS DE VIAJES
Estribor: Es en nombre que recibe el costado o parte derecha de una embarcacin.

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Babor: Es el nombreInicio
que recibe el costado o parte
Noticias izquierda de
Escuela una embarcacin.
Artculos El derrotero Viajes Zapping UN FIN DE SEMANA DE
Entrevistas ALTURA.de fotos
Galera
DE BARCELONA A MENORCA
Proa: Es la parte delantera del barco que con forma de cua corta las aguas en marcha El pasado n de semana, del 9 al 12 de
avante. octubre, nos disponamos a participar
a bordo de El X en la regata El
Popa: Es la parte trasera o posterior del barco. Es el nal de la estructura donde va instalado
el timn y las hlices. MIS PRIMERAS TRAVESAS:
VUELTA DE TORREVIEJA A
Costado: Es cada uno de los lados verticales que resultan al dividir el barco en un plano
GARRUCHA
longitudinal vertical. Un barco tiene dos costados, el costado de estribor en la parte derecha Me anim a publicar en Diarios de
y el costado de babor en la parte izquierda. Viaje de SailandTrip mis primeras
experiencias en navegacin de crucero costeando de
Travs: Es cada lado o costado del barco en la mediana de la eslora.
COSTEANDO DE GARRUCHA A
Amura: Es la parte del costado donde el casco se estrecha formando la proa del barco. Hay TORREVIEJA
dos amuras, la de estribor y la de babor. Desde el puerto de Garrucha, donde
se encuentra amarrado el Noite, nos
Aleta: Es la parte del costado donde la manga va disminuyendo para cerrar y formar la popa disponamos a navegar hasta Alicante
con el n d
del barco. Hay dos aletas, la de estribor y la de babor.

Obra viva: Es la parte sumergida del casco.

Obra Muerta: Es la parte emergente del casco sobre la lnea de otacin hasta la borda del
buque.

Carena: La carena es lo mismo que la obra viva.

Lnea de otacin: Es la lnea imaginaria que separa la obra viva de la obra muerta, es decir,
es la lnea que forma la interseccin del agua con el casco. La lnea de otacin es arbitrrea
ya que cambia segn el estado de carga de la embarcacin. Con frecuencia tambin llamamos
lnea de otacin a la lnea que est pintada en los costados del barco.

Sentina: Es la parte ms baja del casco donde van a parar las aguas y restos oleosos. Lleva
instalada las bombas de achique para poder expulsar las aguas al exterior.

Plan: El plan es el piso de la embarcacin en su parte ms baja, sobre la quilla y las sentinas.

Cubierta: Es el cierre del casco en posicin horizontal por su parte superior haciendo estanco
al casco. En otras palabras la cubierta es el piso del barco en su parte superior.

Casco: El casco es el vaso o forro externo del barco, es lo que envuelve e impermeabiliza la
estructura del barco, formando as el armazn de la embarcacin. El casco de un barco puede
ser de diferentes materiales, madera, hierro, aluminio, bra de vidrio, hormign, etc.

El casco de un barco puede tener diferentes formas dependiendo del uso al que est
destinado. Las embarcaciones multi cascos son los catamaranes o los trimaranes.

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Tecnologa Naval I: Dimensiones: De nimos la eslora, eslora de otacin, eslora mxima,


manga, puntal, calado, fracobordo, asiento, desplazamiento y arqueo.

Tecnologa naval III: Estructura de un barco: De nimos las cuadernas, los baos, el trancanil,
la roda, el codaste, la quilla, la borda, la regala, los mamparos, el plan, la sentina y los
imbornales.

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