Hidrulica

Concepto de hidrulica.
Desde el punto de vista de la perforacin rotatoria se define como la
ciencia de lodo de perforacin en movimiento en el sistema de
circulacin del taladro.

La importancia de los programas de hidrulica en la perforacin de un

pozo radica en lo siguiente:

Primero, esta es la parte de la mecnica de los fluidos que trata con los
fundamentos que controlan el equilibrio y movimiento de los fluidos
como los lodos, cementos, hidrocarburos y otros.

Segundo, en las operaciones usuales de perforacin rotatoria se usa ms

potencia en la circulacin del lodo de perforacin que en cualquier otra
operaron. Entonces las bombas, las lneas de flujo, la tubera de
perforacin, boquillas y reas en las cuales fluye el lodo, son de gran
inters desde el punto de vista de las perdidas de presin , las
velocidades, la potencia utilizada efectivamente en beneficio de la tasa
de penetracin para obtener una mayor eficiencia en las operaciones de
perforacin. Estas operaciones se realizan eficientemente al optimizar el
tiempo, costo y la seguridad; para lograrlo se deben considerar los
siguientes factores:

Conocimiento del trabajo.

Uso y mantenimiento de los equipos.
Factores que afectan la tasa de penetracin.
La aplicacin del entrenamiento recibido y la experiencia adquirida.
Como hacer uso del tiempo disponible.

Variables controlables para lograr mejor tasa de penetracin.

Los factores que afectan la taza de penetracin son:

Tipo de formacin.
Tipo y diseo de la barrena.
La hidrulica en la perforacin.
Caractersticas d lodo.
Velocidad de rotacin de la barrena.
Peso aplicado sobre la barrena.

Procedimiento para determinar si la perforacin se esta

realizando o se realzo efectivamente.
Se deben realizar comparaciones entre los resultados estimados y los
reales, con el fin de cotejarlos aplicando medidas de control o
correctivos.

Entre los factores discutidos, el d mayor importancia es el d los

programas de hidrulica aplicados para obtener el mejor cotejamiento y
mayor eficiencia de la perforacin.

Uso del lodo hidrulicamente.

El lodo como elemento principal del sistema de circulacin se usa con
varios fines o funciones, pero desde el punto de vista hidrulico, su
circulacin se disea y maneja de acuerdo a los beneficios de su
potencia o capacidad de trabajo para: (Ver figura 1)

Limpieza debajo de la barrena.

Levantamiento de los ripios.

Figura 1

Uso de la barrena
Se debe efectuar una buena seleccin del tipo de barrena segn el
aprovechamiento de la hidrulica efectiva; es decir, decidir el uso de
algunos de los siguientes tipos de barrenas: (ver figuras 2 y 3)

Convencional.
Chorro.
 Figura 2 Figura 3

Otras caractersticas del sistema de circulacin que se deben considerar

hidrulicamente.
Entre estos principios o ideas se discutirn los siguientes:

Etapas de flujo.
Velocidad del lodo.
Caudal o tasa d flujo.
Presin y prdida de presin.
Friccin.

Etapas de flujo.
El lodo en el sistema de circulacin puede estar sin movimiento o
esttico o en movimiento o dinmico. Cuando no esta en circulacin,
segn la operaron que se realice, el lodo se encuentra ejerciendo una
presin esttica o presin hidrosttica que confina los fluidos de las
formaciones y su equilibrio se nota al observar presiones iguales a cero
en la descarga de las bombas en la succin.

En el caso que se requiera iniciar la circulacin del lodo, es necesario

usar una potencia hidrulica en la barrena y en las zonas de perdida de
presiones debidas principalmente a la friccin.

Los fluidos o lodo, al ser circulados a distintas velocidades, pasan a

travs de varias etapas de flujo: (Ver figura 4)

Etapa de reposo (no hay flujo).

Etapa de flujo tapn.
Etapa de flujo laminar Incompleto.
 Etapa de flujo laminar Completo.
Etapa de flujo turbulento.

Figura 4

La primera es la etapa de reposo. En este punto, la presin aplicada es

insuficiente para iniciar el movimiento o para superar las fuerzas fsico-
qumicas dentro del sistema. El mximo valor de esta fuerza es el punto
de fluencia verdadero.
La segunda etapa tiene lugar cuando se excede el valor del punto de
fluencia verdadero y la presin es suficiente para mover el fluido como
un tapn slido (muy parecido a la forma en que sale la pasta cuando se
aprieta un tubo de dentfrico). El tapn esta lubricado por una pelcula
delgada de fluido cercana a la tubera o la pared del pozo. Esta porcin
de flujo corresponde desde la seccin A hasta B de la curva en la
figura 4.

La tercera etapa ocurre cuando se aumenta lo suficiente la presin

como para que el fluido comience a moverse con una velocidad
diferencial. Esta diferencia es provocada por la resistencia de friccin
que retarde el flujo en la vecindad de la tubera y de la pared del hoyo,
y resulta en una mayor velocidad en la porcin central del anulo. La
porcin B a C de la figura 2.5 representa esta etapa. El fluido esta
sufriendo una transicin desde flujo tapn a flujo laminar. El movimiento
se parece al de capas telescpicas de fluido.

A medida que se incrementa a presin, continua el movimiento del fluido

siendo ms rpido en el centro del anulo. Este frente de velocidades
cambia desde uno esencialmente chato a uno que se asemeja a una
parbola. Esta es la cuarta etapa conocida como flujo laminar. Cuando
se alcanza el flujo laminar el segmento que va de C a D de la curva
de la figura 4, tiene una pendiente constante.

La velocidad de flujo puede aumentarse aun ms hasta que las

partculas del fluido salen de su esquema de movimiento paralelo y se
entre mezclan y desordenan. Este esquema se conoce como flujo
turbulento. Esta es la etapa final mostrada en la figura 4 como un perfil
chato.

Los fluidos de perforacin pueden encontrarse en el pozo en cualquiera

de los distintos esquemas discutidos: flujo tapn. De transicin, laminar
o turbulento. Ms aun, el fluido puede estar en distintas etapas de flujo
en diferentes puntos del pozo al mismo tiempo. Por ejemplo, el fluido
puede extra en flujo turbulento alrededor de los lastra barrenas estar en
flujo laminar alrededor de la tubera. Puede calcularse el tipo de flujo a
las velocidades normalmente usadas en las operaciones de perforacin.

Los fluidos que fluyen a travs de tuberas a velocidades normales estn

en flujo laminar o en flujo turbulentos. Cuando todas las partculas de
un fluido se mueven en lneas rectas paralelas al eje de las caeras, el
esquema de flujo es laminar. Esto puede visualizarse mediante una serie
de cilindros concntricos que se deslizan uno sobre otros como los tubos
de un telescopio. Los tubos del centro del anulo se mueven mas rpido
que los que estn sobre las paredes del pozo o de la caera. A medida
que aumenta la velocidad, el flujo cambia de paralelo deslizante a un
comportamiento al azar o de flujo turbulento.

Velocidades del lodo.

El lodo que se pone en circulacin por medio de las bombas fluye de las
seis secciones de este sistema segn el factor hidrulico.

Seccin 1: El tubo vertical, la manguera, la unin giratoria y la junta

Nelly.
Seccin 2: El interior de la tubera de perforacin.

Seccin 3: El interior de los lastrabarrenas.

Seccin 4: Todos los conductos que atraviesan los orificios de la barrena.

Seccin 5: Toda el rea exterior de las barras, el anular entre el hoyo y

las barras.

Seccin 6: Todo el espacio exterior de la tubera de perforacin, anular

entre la tubera y el hoyo.
El lodo circula a diferentes velocidades dependiendo de la seccin en el
cual fluye, siendo las velocidades de las secciones 4,5 y 6, las ms
importantes, desde el punto de vista de hidrulica. (Velocidad en los
chorros y en el anular). El promedio de los valores de esas velocidades
son:

Velocidad anular = 120 pie/min (36,58 m/min)

Velocidad de chorro = 350 pie/seg (106,68 m/seg)

Velocidad anular.
La velocidad anular es aquella a la cual el fluido sube por el espacio
anular. Se expresa en pie/min (o m/min) y es mecanismo primario para
el acarreo de ripios a la superficie, aunque hay otros factores que
contribuyen para mejorar la limpieza del hoyo. La velocidad anular vara
con el caudal de la bomba, el dimetro del hoyo y con el dimetro de la
sarta de perforacin.

Para calcularla se usa la ecuacin siguiente:

V.anular = Caudal de la bomba (bbl/min)

(Capacidad del hoyo (bb/100ft)) (Desp. Y cap. T.P.(bbl/100
ft))

De esta forma se obtiene la velocidad anular expresada en cientos de

pie/min.

La velocidad anular puede incrementarse aumentando el caudal de la

bomba. Para un caudal dado, puede aumentarse tambin la velocidad
incrementando el dimetro de las barras de sondeo o disminuyendo el
dimetro del pozo; pero la velocidad anular no aumenta nunca cuando
se reduce el dimetro de las primeras.

Las velocidades anulares varan considerablemente durante las

operaciones de perforacin. En rocas duras donde las tasas de
penetracin son bajas, pueden usarse eficientemente bajas velocidades
anulares. Si las formaciones son blandas, y las tasas de penetracin
altas, sern necesarias, entonces, altas velocidades anulares. Los altos
caudales ayudan a remover los ripios a gran velocidad, mantienen limpio
el fondo del hoyo y la barrena, ayudando a prevenir su embolamiento. Si
no puede aumentarse el caudal, deben controlarse las tasas de
penetracin en un nivel tal que el caudal mximo de las bombas
mantenga adecuadamente limpio el pozo.
Adems de mantener limpios la barrena y el fondo del hoyo mientras se
perfora rpido, las velocidades anulares adecuadas proveen una rpida
remocin de los ripios. Como toda la altura de la columna de lodo,
incluyendo los ripios y desmoronamientos, compone la presin
hidrosttica, esto disminuye la posibilidad de perdidas de circulacin. Si
los ripios se eliminan rpidamente, resulta una menor rotura y
dispersin de los mismos. Esto contribuye a menores costos de
mantenimiento y a un mejor control de las propiedades del lodo.

Frecuentemente la incapacidad de un lodo para cumplir adecuadamente

sus funciones es un resultado directo de una insuficiente velocidad
anular. El ingeniero debe tomar conocimiento del hecho que la velocidad
anular puede ser un factor contribuyente a muchos problemas de pozo.

Tasa de bombeo.
Es el volumen (en galones) expulsados en cada revolucin o embolada,
multiplicado por el nmero de emboladas que la bomba da en un
minuto. Esto da la tasa de circulacin en galones por minuto.

Como se deben contar las emboladas por minuto.

Se debe adquirir el hbito de contar las emboladas de la bomba con
exactitud. Cuando se vaya a contar las carreras de la bomba, comience
con el nmero cero en el momento en que el segundero de su reloj
pase por el punto de referencia, o comience con cero cuando presione
el botn de un cronometro. Si usted comienza con el nmero uno en el
punto de referencia, usted le esta acreditando una carrera de ms a la
bomba y determinara un volumen de circulacin mayor al que realmente
existe en ese momento.

Recuerden entonces que cada carrera del pistn mueve un volumen

definido de lodo en un tiempo dado. Un volumen igual de lodo debe
moverse por todas las partes del sistema al mismo tiempo. Para hacer
esto, el lodo debe moverse con mayor velocidad en las reas ms
pequeas que en las reas ms grandes.

El rea ms grande, la correspondiente al espacio anular de la tubera

de perforacin tiene la velocidad ms pequea.

Un rea ms pequea, la del espacio anular de los lastrabarrenas tiene

una mayor velocidad. El rea ms pequea, la correspondiente a los
orificios de la barrena, tiene lgicamente la velocidad ms alta de todas.

Entonces, se concluye que la velocidad de un volumen dado de lodo en

circulacin, estar sujeta al rea a travs de la cual debe circular.
La velocidad del lodo depende del caudal y del tamao de las reas de
circulacin.

Cada una de estas: El caudal y el tamao de las reas de circulacin,

pueden ser planificados con el fin de lograr los mejores beneficios en las
operaciones de perforacin.

Las prdidas de presin.

Donde quiera que exista un flujo de fluidos o se bombee un fluido a
travs de una tubera sea agua, gas, aire o lodo de perforacin, debe
aplicarse una presin al fluido, presin que disminuir a lo largo de la
tubera en la direccin del flujo.

La magnitud de la presin requerida para mover el fluido tiene una

relacion directa con el largo de la tubera; esto es, cuanto ms larga es
la tubera, mayor ser la presin requerida. Para una velocidad
constante del fluido, las perdidas de presin o perdidas de carga
aumentan a medida que disminuye el dimetro de la tubera. Para un
dimetro constante la perdida de carga aumenta a medida que aumenta
la velocidad del fluido.

En un sistema de circulacin de fluido de perforacin, la presin es

creada por una bomba o un compresor. La perdida de carga ocurrir
desde la descarga de la bomba hasta la lnea de flujo. El aumento en las
profundidades hace que se requieran mayores presiones de circulacin.

Por razones practicas, las perdidas de carga se calculan para el equipo

de supeficie...incluye tubo vertical de alimentacin, manga, cabeza y
junta Nelly, interior de la tubera de perforacin, interior de los
lastrabarrenas, a travs de las boquillas de la barrena, parte exterior de
los lastrabarrenas, parte exterior de la tubera de perforacin.

La perdida de presin total en un sistema es afectada por las

propiedades del lodo, tal como la densidad, la viscosidad y el punto de
fluencia. Existe flujo turbulento en el equipo de superficie, dentro del
hoyo y a travs de las boquillas de la barrena. En el espacio anular el
lodo puede estar en flujo turbulento a laminar; o en diferentes puntos
del espacio anular puede estar tanto en flujo turbulento como en flujo
laminar. Por ejemplo, el flujo pude ser turbulento alrededor de los
lastrabarrenas y al mismo tiempo encontrarse en flujo laminar alrededor
de la tubera de perforacin.

Los valores de perdida de presin son diferentes para flujo turbulento y

para flujo laminar. En turbulento en cuanto a las propiedades de flujo se
refiere, la viscosidad plstica es el factor ms importante, y el punto de
fluencia puede ser ignorado. En flujo laminar, el punto de fluencia es el
factor ms importante y el efecto de la viscosidad plstica es
despreciable.

Friccin.
Adicional a los esfuerzos requeridos para cambiar las partculas del lodo
desde un estado de reposo (esttico) al estado dinmico y ponerlo en
circulacin, se requiere de presiones para vencer esfuerzos de friccin
originados en las superficies y entre los mismos slidos del lodo.

Si existen muchos slidos en el lodo, la resistencia a su movimiento ser

grande, la fuerza requerida ser mayor y la presin de circulacin ser
ms alta.

Factores que influyen en la presin requerida.

Para disear un programa hidrulico se deben tomar principalmente en
consideracin los siguientes factores que afectan a la presin requerida
en un sistema de circulacin.

reas en el sistema.
Caudal de circulacin.
Longitud del sistema.
Propiedades del lodo.

Factor rea.
La tasa de penetracin se puede mejorar aplicando mayor presin y
esta incrementa si las reas son reducidas en la tubera o en los chorros
de la barrena.

Presin en la barrena y tamao de las boquillas.

Aqu es donde se desea aplicar una mayor presin. Una velocidad mayor
debajo de la barrena puede obtenerse mejor utilizando orificios con
reas pequeas. Si la tasa de circulacin es la misma, mientras ms
pequeo sea el orificio, mayor ser la presin y la velocidad. Si el rea
del orificio se disminuye la mitad, la velocidad se doblara pero la
presin ser 4 veces mayor. Esto explica el porque cuando se planifica
un programa, los esfuerzos se concentran en obtener una presin
mnima en todos los sitios de hidrulica, excepto en la barrena. En la
barrena debe haber una presin suficientemente grande como para
empujar el fluido a travs de los orificios a una velocidad no menor de
225 pies por segundo. De otra forma se lograra muy poco aumento en la
tasa de penetracin y no justifica el costo adicional que implica el uso de
una barrena de chorros.
Los orificios de la barrena constituyen la nica rea de circulacin en
donde se hace imprescindible una presin alta.

Factor caudal.
La friccin de los cuerpos origina una resistencia que se opone a su
movimiento.

Para lograr que el fluido se mueva, debe aplicarse una fuerza.

Mientras ms grande sea el volumen de fluido que se desea circular,

mayor debe ser la fuerza que deber aplicarse. Por consiguiente, este es
un factor ntimamente relacionado con la presin de un sistema de
circulacin.

El volumen de fluido se describe como el caudal; y la fuerza aplicada en

cada pulgada cuadrada, es la presin. De manera que, mientras mayor
sea el volumen de circulacin, ms alta debe ser la presin.

En la figura 5 puede verse el efecto del caudal, en galones por minuto,

sobre la presin. En ambos casos, el tamao y la longitud de la tubera
son los mismos.

Figura 5

Sin embargo, en el tubo superior se estn circulando 100 galones por

minuto y la resistencia al movimiento del fluido es tal, que se requieren
100 libras por pulgada cuadrada para poder circularlo a travs del tubo.

La tubera inferior tiene un volumen de circulacin de 200 galones por

minuto (el doble del de la tubera superior) y la presin requerida para
vencer la resistencia al movimiento es de 350 libras por pulgada
cuadrada. Ntese que cuando los galones por minuto se duplican, la
presin requerida ha experimentado un aumento de tres veces y media
sobre la presin anterior.

La resistencia al movimiento de un fluido de perforacin es causada por

la friccin. Ahora bien, mientras ms largo sea el sistema de circulacin,
mayor ser la friccin. En otras palabras, mientras ms largo el sistema,
mayor la resistencia. En resumen, debe haber un aumento gradual de la
presin a medida que se va perforando el pozo.

Factor longitud.
Para una tubera de cualquier longitud y un mismo caudal, la presin
es la misma por cada pie de tubera a travs de la cual el lodo circula.

Solamente hay que tomar el nmero total de pie y multiplicarlo por la

presin que corresponde a cada pie. Por ejemplo: si se requieren 30 lbs
por pulgada cuadrada para mover 100 gal/min a travs de 1000 pies de
tuberas, se requerir una presin el doble o sea 60 lbs por pulgada
cuadrada para mover los mismos 100 gal/min, a travs de 2000 pies de
la misma tubera.

Si se dobla la longitud, se dobla la presin, ya que la resistencia al

movimiento es dos veces mayor.

Factor propiedades del lodo.

Otro factor que se debe considerar as es la propiedad del lodo que se va
a circular, tiene un efecto directo en la cantidad de presin requerida
para circular el caudal deseado. La propiedad del lodo que generalmente
tiene mayor efecto sobre la presin es la densidad.

En algunos casos, la friccin interna de los slidos que ocasionan peso,

tiene un efecto especial sobre la presin de circulacin.

La presin es directamente proporcional al peso del lodo.

Adems del peso del lodo, la viscosidad del mismo puede afectar la
cantidad de presin que se requiere para circular a un caudal deseado.
Ordinariamente, el efecto de la viscosidad es de un valor pequeo. En
algunos casos, sin embargo, un alto valor de viscosidad, como resultado
de un alto contenido de slidos, puede tener un efecto igual o mayor
que el peso.

Potencia hidrulica.
Los caballos de fuerza hidrulica suministrados por una bomba de lodo
dependen de la cantidad de fluido manejado por la bomba y el
incremento de presin desarrollado por ella.

Un caballote fuerza se define como 550 libras-pie o 75 kilogramos-

metros por segundo. Consecuentemente como sigue:

Potencia hidrulica = pq
75(10)5

Donde:
p = presin en g/cm2
q = velocidad de flujo en cm3/seg
75(10)5 = g-cm (seg/hp)

La relacion puede expresarse en unidades ms comunes como sigue:

Potencia hidrulica = (1.000P) (159.000Q) = PQ

75(60) (10)5 2.83

Donde:
P = incremento de presin, Kg/cm2
Q = velocidad de flujo, bl/min

Como ejemplo, si una bomba esta manejando 8 bl/min a una presin

manomtrica de 67 Kg/cm2 y la succin es la presin atmosfrica, la
potencia hidrulica en hp es:

Potencia hidrulica = (67 Kg/cm2 ) (8 bl/min) = 186 hp

2.85

Si la eficiencia mecnica total de la bomba de lodo fuera de 80%, los

caballos de fuerza suministrados a la bomba serian:

Energa recibida = 186 caballos de fuerza = 233 hp

0.80 eficiencia mecnica