Enola Gay

Enola Gay es el nombre de un avin bombardero Boeing de Bellevue (Nebraska) ubicada en lo que la actualidad
B-29 Superfortress que fue bautizado as en honor a es la Base de la Fuerza Area Outt. El bombardero era
Enola Gay Tibbets, madre de su piloto Paul Tibbets. El uno de los quince B-29 llamados Silverplate, aparatos
6 de agosto de 1945, durante los ltimos compases de especialmente modicados para lanzar bombas atmicas
la Segunda Guerra Mundial, el Enola Gay se convirti que contaban con una bodega para este tipo de bombas
en el primer avin en lanzar una bomba atmica, la Little con puertas de accionamiento neumtico, un sistema bri-
Boy, que cay sobre la ciudad japonesa de Hiroshima y la tnico de acoplamiento y lanzamiento de bombas, hlices
arras casi por completo. El bombardero tambin partici- de paso variable que podan crear una inversin del ujo
p tres das despus en el segundo ataque atmico como de aire y por tanto del empuje para potenciar la frenada
avin de reconocimiento sobre el objetivo primario, la durante el aterrizaje, motores ms avanzados con inyec-
ciudad de Kokura, pero la excesiva nubosidad y el humo cin de combustible y mejor refrigeracin,[1][2] as como
procedente del bombardeo de una ciudad cercana obliga- ausencia tanto de blindaje de proteccin como de torretas
ron a lanzar la bomba atmica sobre Nagasaki. En esta de artillera.[3]
ocasin la bomba la transportaba otro bombardero B-29,
Bockscar.
Tras el n de la guerra el Enola Gay regres a Estados
Unidos y oper desde el aerdromo Roswell, en Nuevo
Mxico. En 1946 vol hasta el atoln Kwajalein para in-
tervenir en las pruebas nucleares de la Operacin Cross-
roads pero el bombardero no fue elegido para las pruebas
de lanzamiento en el atoln Bikini. Ese mismo ao la pro-
piedad del Enola Gay fue transferida al Instituto Smith-
soniano y por ello las Fuerzas Areas estadounidenses lo El Enola Gay despus del bombardeo de Hiroshima.
trasladaron a Washington D. C., donde permaneci du-
rante muchos aos aparcado a la intemperie y al alcance Este bombardero fue escogido personalmente el 9 de ma-
de todos los que quisieran quedarse con algn recuerdo yo de 1945 por el coronel Paul Tibbets, comandante del
del aparato. Fue desmantelado y transportado a los alma- 509. Grupo Compuesto, cuando la aeronave todava es-
cenes del Smithsoniano en Suitland, Maryland, en 1961. taba en la lnea de ensamblaje. El bombardero fue acep-
tado por las Fuerzas Areas del Ejrcito de los Estados
En la dcada de 1980 varios grupos de veteranos de la Unidos el 18 de mayo y asignado al Escuadrn de Bom-
guerra mundial comenzaron a solicitar al Smithsoniano bardeo 393d. Una tripulacin encabezada por el capitn
que expusiera el Enola Gay y su restauracin empez en Robert A. Lewis se encarg de la entrega del aparato y
1984. La cabina y la parte frontal del bombardero ya res- vol en l desde Omaha hasta la base del 509. Grupo
tauradas estuvieron en exposicin en el Museo Nacional Compuesto en Wendover (Utah) donde aterriz el 14 de
del Aire y el Espacio de Estados Unidos, ubicado en el junio de 1945.[4]
centro de Washington D. C., para la conmemoracin en
1995 del 50. Aniversario del bombardeo atmico, una Trece das despus, el Enola Gay despeg de Wendover y
exhibicin no exenta de polmica. Desde el ao 2003, elvol hasta la isla de Guam, en el ocano Pacco, donde
B-29 ntegramente restaurado se puede contemplar en el se le practicaron algunas modicaciones en la bodega de
Centro Steven F. Udvar-Hazy del Smithsoniano, junto al bombas tras lo cual el 6 de julio se desplaz a la isla de
Aeropuerto Internacional de Washington-Dulles. Tinian. En principio al bombardero se le asign el nmero
de identicacin Victor 12 pero el 1 de agosto se le pint
en la cola una gran letra R dentro de un crculo, smbolo
del 6. Grupo de Bombardeo, como medida de seguridad
1 Segunda Guerra Mundial y se cambi su nmero de identicacin por el de Vic-
tor 82.[4] Durante el mes de julio el aparato realiz ocho
1.1 Construccin y primeras misiones vuelos de entrenamiento y particip en dos misiones, los
das 24 y 26 de julio, en las que bombarde objetivos in-
El Enola Gay (nmero de modelo B-29-45-MO, nmero dustriales de Kobe y Nagoya. El 31 de julio el Enola Gay
de serie 44-86292) fue construido por la Glenn L. Mar- realiz un vuelo de ensayo para la misin de bombardeo
tin Company actual Lockheed Martin en su factora atmico.[5]

1
2 1 SEGUNDA GUERRA MUNDIAL

1.2 Bombardeo de Hiroshima

Nube de hongo de la explosin nuclear sobre Hiroshima el 6 de

La bomba nuclear Little Boy en Tinian, antes de ser cargada en agosto de 1945.
el Enola Gay.

El 5 de agosto de 1945, durante los preparativos para la Despus de dejar atrs Tinian, las aeronaves se separaron
primera misin atmica, Paul Tibbets asumi el mando mientras volaban hacia Iwo Jima y all se reencontraron
del bombardero B-29 y lo bautiz con el nombre de su a una altitud de 2440 metros para seguir juntos en direc-
madre, Enola Gay Tibbets. El piloto dijo despus sobre cin a Japn. Los bombarderos llegaron sobre el objetivo
esta eleccin: En ese momento me acord de mi valien- con visibilidad clara a una altitud de 9855 m. El capitn
te madre pelirroja, cuya tranquila conanza haba sido un William Sterling Parsons, que estaba al mando de la mi-
rme apoyo durante mi infancia, y especialmente cuando sin de bombardeo atmico, termin de armar la bomba
decid renunciar a la carrera de medicina para convertir- durante el vuelo a n de minimizar los riesgos durante el
me en piloto militar.[6] despegue. Su asistente, el teniente Morris Jeppson, reti-
Allan L. Karl, miembro del 509. Grupo Compuesto, pin- r los dispositivos de[9]seguridad treinta minutos antes de
t el nombre en el bombardero.[4] El que hasta entonces alcanzar el objetivo.
haba sido piloto del aparato, Robert Lewis, se disgust El lanzamiento de la Little Boy se produjo a las 08:15,
por ser sustituido por Tibbets en esta importante misin hora de Hiroshima, segn lo planeado. Cay durante 43
y adems se enfureci cuando la maana del 6 de agosto segundos desde los 9470 metros a los que volaba el bom-
de 1945 vio pintado en el avin el hoy famoso nombre de bardero y deton, como estaba previsto, a 600 m de altura
la madre de Tibbets.[7] sobre la ciudad. El Enola Gay vol 18,5 km antes de sen-
La ciudad japonesa de Hiroshima era el objetivo de la tir la onda expansiva[10][11]
de la detonacin, aunque no sufri
primera misin de bombardeo nuclear que se iba a llevar ningn dao. La detonacin provoc una explosin
a cabo el 6 de agosto, mientras que Kokura y Nagasaki equivalente a 16 kilotones de TNT,[12] a pesar de lo cual
eran los objetivos alternativos. El Enola Gay pilotado por se considera que fue una detonacin muy ineciente [13]
en
Tibbets despeg de la isla de Tinian, a una distancia de la que solo se sion en 1,7% del material sible. El
seis horas de vuelo de Japn, acompaado por otros dos radio de destruccin total fue de 1,6 km y se incendiaron
[14]
bombarderos B-29, The Great Artiste, que portaba instru- 11 km de terreno. Los estadounidenses estimaron que
mentacin, y otro aparato que entonces no tena nombre resultaron arrasados 12 km de ciudad y los ociales ja-
pero que luego fue bautizado como Necessary Evil, co- poneses calcularon que el 69% de[15] los edicios resultaron
mandado por el capitn George Marquardt con la misin destruidos y un 6 o 7% daados. La explosin acab
de tomar fotografas. El director del proyecto Manhat- con la vida de entre 70 000 y 80 000 personas, un tercio
tan, el general Leslie Groves, quera lmar el evento para de la poblacin de la ciudad, ya sea por la explosin o
[16]
la posteridad y por ello la pista de despegue se ilumin por la tormenta gnea, y otras 70 000 resultaron heri-
[17]
con reectores. Antes de despegar, Tibbets se asom por das de diversa consideracin. 20 000 de los fallecidos
[18]
una ventanilla de la cabina y salud a los espectadores y eran militares.
cmaras all presentes.[8] El Enola Gay regres indemne a su base en la isla de Ti-

El Enola Gay aterrizando en Tinian despus de lanzar la bomba
sobre Hiroshima.
nian, donde fue recibido con celebraciones a las 2:58 pm, 2 Tripulantes
12 horas y 13 minutos despus de iniciar la misin. Los
otros dos bombarderos B-29 aterrizaron poco despus. Los doce tripulantes del Enola Gay durante el bombardeo
Varios cientos de personas, entre ellos periodistas y fo- de Hiroshima el da 6 de agosto de 1945 fueron:[25][26]
tgrafos, se reunieron para recibir a las tres aeronaves.
Tibbets fue el primero en descender del Enola Gay y en
ese mismo momento se le condecor con la Cruz por Ser-
vicio Distinguido.[11]
1.3 Bombardeo de Nagasaki
Hiroshima no fue la nica ciudad atacada con una bom-
ba atmica. Estaba previsto que el da 11 de agosto se
lanzara una segunda y devastadora bomba nuclear pero
la operacin se adelant al 9 de agosto debido a la previ-
sin de mal tiempo. En esa ocasin la bomba se bautiz
con el nombre de Fat Man y se ocup de su lanzamiento
otro bombardero B-29, de nombre Bockscar, pilotado por
el mayor Charles W. Sweeney.[19] El Enola Gay tambin
particip en esta ocasin, pilotado por George Marquardt
y con la misin de informar del clima sobre la ciudad de
Kokura,[20] que era el objetivo a atacar. Desde el Enola
Gay se inform de buen tiempo,[21] pero cuando el bom-
bardero Bockscar lleg, la ciudad estaba oscurecida por
el humo procedente del bombardeo de la cercana ciudad
de Yawata, arrasada el da anterior por el ataque de 227
bombarderos B-29 con bombas convencionales. Despus
de sobrevolar en tres ocasiones la ciudad, Bockscar puso
rumbo al objetivo secundario, Nagasaki,[22] donde nal-
mente dej caer su bomba. En contraste con la misin
de Hiroshima, y a pesar de lograr sus objetivos, el bom-
bardeo de Nagasaki ha sido descrito como tcticamente
fallido. La tripulacin se top con varios problemas en su
ejecucin y las aeronaves estaban con muy poco combus-
tible cuando aterrizaron en el aerdromo de Yontan en
Okinawa.[23][24]
3
El piloto Paul Tibbets (centro) con el equipo de tierra del Enola
Gay.
Coronel Paul Tibbets (piloto y comandante de la ae-
ronave)
Capitn Robert Lewis (copiloto)
Mayor Thomas Ferebee (artillero)
Capitn Theodore Van Kirk (navegante)
Teniente Jacob Beser (contramedidas electrnicas)
Capitn William Deak Parsons (encargado de ar-
mar el detonador de la bomba)
Segundo teniente Morris Jeppson (tcnico electrni-
co, encargado de activar la electrnica de la bomba)
Sargento Joe Stiborik (radar)
Sargento George Caron (artillero de cola)
Sargento Robert Shumard (ayudante del ingeniero
de vuelo)
Soldado Richard Nelson (operador de radio)
Sargento Wayne Duzenberry (ingeniero de vuelo)
3 Historia posterior
El 6 de noviembre de 1945, Robert Lewis vol de regreso
a Estados Unidos en el Enola Gay y aterriz en la nueva
base del 509. Grupo Compuesto en el aerdromo Ros-
well, Nuevo Mxico, el 8 de noviembre. El 29 de abril de
1946 el bombardero despeg de Roswell para participar
en las pruebas nucleares de la Operacin Crossroads y el
1 de mayo aterriz en el atoln Kwajalein, en medio del
4 4 RESTAURACIN

ocano Pacco. El bombardero no result escogido para un bombardero B-52 para el Mando Areo Estratgico,
las pruebas de lanzamiento de bombas en el atoln Biki- fue nombrado director del Museo Nacional del Aire y el
ni por lo que despeg de Kwajalein el 1 de julio, el da Espacio y convirti la restauracin del Enola Gay en una
de la detonacin nuclear, y lleg al aerdromo Faireld- prioridad.[29] Mientras miraba el bombardero desmante-
Suisun, en California al da siguiente.[27] lado, Tibbets dijo: Triste reencuentro. Mis buenos re-
La decisin de no utilizar el Enola Gay en estas pruebas cuerdos, y no me reero al lanzamiento de la bomba, son
estuvo motivada porque se quera preservar el aparato y muchos de cuando vol en el avin Le exig lo mximo
por ello el 24 de julio de 1946 vol hasta la Base de la y nunca me fall Es probablemente la pieza de ingenie-
ra ms hermosa que jams haya pilotado nadie.[29]
Fuerza Area Davis-Monthan, en Arizona, en prepara-
cin de su almacenaje. El 30 de agosto de ese ao la titu-
laridad del bombardero se transri al Instituto Smithso-
niano y el Enola Gay fue dado de baja en el registro de la 4 Restauracin
fuerza area estadounidense.[27] Desde 1946 hasta 1961,
el aparato permaneci en almacenaje temporal en varios 4.1 Controversia en su exhibicin
lugares: entre el 1 de septiembre de 1946 y el 3 de julio
de 1949 estuvo en la base Davis-Monthan, despus vo-
l al aerdromo Orchard Place, en Park Ridge (Illinois),
pilotado por Paul Tibbets para que fuera aceptado por el
Smithsoniano. El 12 de enero de 1952 pas a la base area
de Pyote, Texas, y el 2 de diciembre de 1953 el bombar-
dero tuvo que ser trasladado a la Base de la Fuerza Area
Andrews, en Maryland,[28] porque el Smithsoniano no te-
na espacio para almacenarlo.[29]

El Enola Gay en el Centro Steven F. Udvar-Hazy del Museo

Nacional del Aire y el Espacio de Estados Unidos, junto al
Aeropuerto Internacional Dulles (foto de 2004).

El Enola Gay se convirti en el centro de una polmi-

ca cuando en 1995 el Instituto Smithsoniano anunci que
iba a exhibir parte del fuselaje del aparato en una exposi-
cin para conmemorar el 50. aniversario del bombardeo
de Hiroshima.[30] La exposicin, titulada The Crossroads:
Detalle del exterior de la cabina del Enola Gay cuando estaba
en el almacn del Instituto Smithsoniano en Suitland en 1987.
The End of World War II, the Atomic Bomb and the Cold
War, fue elaborada por el Museo Nacional del Aire y el
Se esperaba que la fuerza area guardara adecuadamen- Espacio y tuvo como pieza fundamental la parte restau-
rada del Enola Gay.[31]
te la aeronave, pero esta permaneci a la intemperie ex-
puesta a los elementos por falta de espacio. As, varios Las crticas negativas sobre la exposicin, especialmente
cazadores de recuerdos rompieron y robaron algunas de las vertidas por la Legin Estadounidense y la Asocia-
sus partes y los animales comenzaron a introducirse en el cin de la Fuerza Area, cargaron contra el hecho de que
aparato. Paul E. Garber, el primer director del Museo Na- se centraran en recordar las muchas muertes causadas por
cional del Aire del Instituto Smithsoniano, se preocup la bomba atmica en lugar de en la motivacin que haba
por el estado del Enola Gay[29] y por ello el 10 de agosto detrs de su uso y el papel decisivo que tuvo en poner n
de 1960 varios empleados de la institucin comenzaron a a la guerra con el Imperio del Japn.[32] Esta exposicin
desmantelar el bombardero y trasladaron sus componen- reaviv el viejo debate acadmico y poltico en los Esta-
tes el 21 de julio de 1961 al almacn del Smithsoniano en dos Unidos sobre la visin retrospectiva de los bombar-
Suitland, Maryland.[28] deos atmicos. La polmica forz la dimisin de Martin
El Enola Gay estuvo all muchos aos, pero a inicios de la Harwit, entonces
[33][34]
director del Museo Nacional del Aire y
dcada de 1980 dos veteranos del 509. Grupo Compues- el Espacio.
to, Don Rehl y Frank B. Stewart, comenzaron a solicitar El fuselaje de la parte delantera del Enola Gay se expuso
la restauracin y exposicin del aparato. Ambos consi- el 28 de junio de 1995. Unos das despus, el 2 de ju-
guieron que Paul Tibbets y el senador Barry Goldwater lio, tres personas fueron arrestadas por arrojar cenizas y
los apoyaran. En 1982, Walter Boyne, antiguo piloto de sangre humana sobre el bombardero, y antes otra persona

haba manchado la alfombra de la exposicin con pintura
roja.[35][36] La polmica exposicin cerr el 18 de mayo
de 1998 y el fuselaje del aparato regres al almacn para
proseguir con su restauracin.[37]
4.2 Restauracin y exposicin
La restauracin del bombardero haba comenzado el 5
de diciembre de 1984 en las Instalaciones de Almacena-
miento, Preservacin y Restauracin Paul E. Garber ubi-
cadas en Silver Hill (Maryland). Las hlices que tuvo el
bombardero durante la misin de Hiroshima se enviaron
a la Universidad de Texas A&M,[38] dos de los motores
fueron reconstruidos en las instalaciones Garber y otros
dos en el Museo del Aire y el Espacio de San Diego. Los
trabajos fueron lentos y meticulosos porque cada compo-
nente se limpi con cuidado. Determinados elementos e
instrumentos de la aeronave haban sido retirados y nunca
se encontraron, otros s se localizaron y algunos tuvieron
que fabricarse de nuevo pero con marcas identicativas
para que futuros restauradores los puedan distinguir de
los componentes originales. En total, la restauracin del
bombardero llev 300 000 horas de trabajo.[39]
Mientras la parte delantera estuvo expuesta entre 1995 [15] 2. Hiroshima. U.S. Strategic Bombing Survey: The Ef-
y 1998, los trabajos continuaron en otras partes de la
aeronave. Entre marzo y junio de 2003 el bombardero
se traslad en varias piezas al Centro Steven F. Udvar-
Hazy del Museo Nacional del Aire y el Espacio, situado [16] 2. Hiroshima. U. S. Strategic Bombing Survey: The Ef-
en Chantilly (Virginia), junto al Aeropuerto Internacio-
nal de Washington-Dulles. All se reunieron por primera
vez desde 1960 las alas y el fuselaje del aparato.[2] El en-
samblaje estuvo completado el 8 de agosto de 2003 y des-
[17] Eort and Results. U. S. Strategic Bombing Survey: The
de el 15 de diciembre de 2003 el Enola Gay ntegro est
en exposicin permanente en el Centro Steven F. Udvar-
Hazy.[37]
El Enola Gay en el Museo Nacional del Aire y el Espacio de
Estados Unidos.
5 Referencias
[1] Campbell, 2005, pp. 1415.
[2] March, Peter R. Enola Gay Restored. Aircraft Illustra-
ted, octubre de 2003.
[3] Boeing B-29 Enola Gay Superfortress bomber, Aircraft
history, facts and pictures. aviationexplorer.com.
5
[4] Campbell, 2005, pp. 191192.
[5] Campbell, 2005, p. 117.
[6] Tibbets, 1998, p. 203.
[7] Thomas y Morgan-Witts, 1977, pp. 382383.
[8] Polmar, 2004, pp. 3132.
[9] Timeline #2- the 509th; The Hiroshima Mission. The
Atomic Heritage Foundation.
[10] The Atomic Bombing of Hiroshima, Aug 6, 1945.
www.cfo.doe.gov.
[11] Polmar, 2004, p. 33.
[12] Section 8.0 The First Nuclear Weapons. Nuclear Wea-
pons Archive.
[13] The Bomb-"Little Boy". The Atomic Heritage Founda-
tion.
[14] Radiation Dose Reconstruction U.S. Occupation Forces
in Hiroshima And Nagasaki, Japan, 19451946 (DNA
5512F) (PDF). Archivado desde el original el 24 de ju-
nio de 2006. Consultado el 9 de junio de 2006.
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saki, June 19, 1946. Presidents Secretarys File, Truman
Papers.. Harry S. Truman Library & Museum. p. 6.
Eects of the Atomic Bombings of Hiroshima and Na-
gasaki, June 19, 1946. Presidents Secretarys File, Tru-
man Papers.. Harry S. Truman Library & Museum. p.
37. Consultado el 15 de marzo de 2009.
[18] Hiroshima and Nagasaki Bombing: Facts about the Ato-
mic Bomb. Hiroshima Day Committee.
[19] Polmar, 2004, pp. 3538.
[20] Campbell, 2005, p. 32.
[21] Sweeney, Antonucci y Antonucci, 1997, pp. 210211.
[22] Sweeney, Antonucci y Antonucci, 1997, pp. 213215.
[23] National Museum of the United States Air Force (ed.).
Boeing B-29 Superfortress. United States Air Force.
[24] Rossenfeld, Carrie (2005). The Story of Nagasaki: The
Missions. hiroshima-remembered.com.
[25] Cooper, Sgt. Jean. Photo: P-574 (Enola Gay Crew Mem-
bers). Atomic Heritage Foundation.
[26] Campbell, 2005, p. 30.
[27] Campbell, 2005, p. 193.
[28] Polmar, 2004, p. 66.
6 7 ENLACES EXTERNOS

[29] Harwit, Martin. An Exhibit Denied: Lobbying the His- Biografa de Paul Tibbets (en ingls).
tory of Enola Gay. New York Times.
Pgina del Instituto Smithsoniano sobre el Enola
[30] Sanger, David E. (6 de agosto de 1995). Travel Advi- Gay (en ingls).
sory: Correspondents Report; Enola Gay and Little Boy,
Exactly 50 Years Later. The New York Times. Historia del Enola Gay.
[31] Gallagher, Edward. History on Trial: The Enola Gay
Controversy. Lehigh University.

[32] Enola Gay Archive: The Enola Gay and the Smithso-
nian. Air Force Association. 1996.

[33] Head of Air, Space Museum Quits Over Enola Gay Ex-
hibit. Los Angeles Times. 3 de mayo de 1995.

[34] Meyer, Eugene L. (3 de mayo de 1995). Air and Spa-

ce Museum Chief Resigns: Harwit Cites Furor Over A-
Bomb Exhibit. The Washington Post.

[35] La nueva vida del 'Enola Gay'. El Pas.com.

[36] Correll, John T. (August 1995). Enola Gay Archive: Pre-

senting the Enola Gay. Air Force Association: 19.

[37] Boeing B-29 'Superfortress: Enola Gay.. National air

and Space Museum.

[38] Enola Gay. Solarnavigator.net.

[39] Polmar, 2004, p. 60.

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York: Avon Books. ISBN 0-380-97349-9.

Thomas, Gordon; Morgan-Witts, Max (1977). Ruin

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roshima. Londres: Hamilton. ISBN 0-8128-8509-0.

Tibbets, Paul W. (1998). Return of the Enola Gay.

New Hope, Pensilvania: Enola Gay Remembered
Inc. ISBN 0970366604.

7 Enlaces externos

Wikimedia Commons alberga contenido multi-

media sobre Enola GayCommons.
 7

8 Origen del texto y las imgenes, colaboradores y licencias

8.1 Texto
Enola Gay Fuente: https://es.wikipedia.org/wiki/Enola_Gay?oldid=96215353 Colaboradores: Pieter, Abuelodelanada, Tony Rotondas,
Rosarino, Dodo, Ascnder, Sms, Chvsanchez, Dianai, Echiner, Xatufan, Cinabrium, Darz Mol, Arrt-932, Rgcamus, LeonardoRob0t, Ai-
runp, Hari Seldon, Emijrp, Aadrover, Stratocasterman, Orgullobot~eswiki, Pauloat, RobotQuistnix, Palica, Yrbot, Maleiva, Lobillo, Knigh-
tRider, Eskimbot, Basquetteur, Artemor, Chlewbot, BorjaGF, Folkvanger, BOTpolicia, Alfa989, Mampato, CEM-bot, Svejk92, Chaba-
cano, Roberpl, Rastrojo, Thijs!bot, Airwolf, Esoya, Srengel, Mahadeva, Botones, Isha, TXiKiBoT, Hernanfachado, Chabbot, Jeangallany,
VolkovBot, Adrianiks, Coyinyo, Matdrodes, Muro Bot, SieBot, Zeus 99, Ph03nix1986, Adrin Hermida, Kmaster, Tirithel, Qwertymith,
Pichu VI, Charlietron, Rge, Osado, SilvonenBot, MARC912374, AVBOT, Juan1989, MastiBot, Diegusjaimes, Caskete, HerculeBot,
Luckas-bot, Alonso de Mendoza, SuperBraulio13, Xqbot, Jkbw, SassoBot, Nicadapa, Botarel, PatruBOT, Ganmedes, Tarawa1943, Found-
ling, EmausBot, ZroBot, Courcelles, KLBot2, MetroBot, LlamaAl, Helmy oved, Adolfobrigido, Addbot, Jarould, BenjaBot, BillyGamer45,
El vigilante de los AB y Annimos: 80

8.2 Imgenes
Archivo:Artculo_bueno.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e5/Art%C3%ADculo_bueno.svg Licencia:
Public domain Colaboradores: Circle taken from Image:Symbol support vote.svg Artista original: Paintman y Chabacano
Archivo:Atombombe_Little_Boy_2.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e0/Atombombe_Little_
Boy_2.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: http://www.archives.gov/research_room/arc/ Artista original: Desconoci-
do<a href='https://www.wikidata.org/wiki/Q4233718' title='wikidata:Q4233718'><img alt='wikidata:Q4233718' src='https:
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srcset='https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/30px-Wikidata-logo.svg.png 1.5x,
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Wikidata-logo.svg/40px-Wikidata-logo.svg.png 2x' data-le-width='1050'
data-le-height='590' /></a>
Archivo:Atomic_cloud_over_Hiroshima.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/b7/Atomic_cloud_over_
Hiroshima.jpg Licencia: Public domain Colaboradores: Este archivo est disponible en la sede de la National Archives and Records
Administration, catalogado bajo el identicador ARC (National Archives Identier) 542192. Artista original: Enola Gay Tail Gunner
S/Sgt. George R. (Bob) Caron
Archivo:B-29_Enola_Gay_w_Crews.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/70/B-29_Enola_Gay_w_Crews.
jpg Licencia: Public domain Colaboradores: ? Artista original: ?
Archivo:Commons-logo.svg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Commons-logo.svg Licencia: Public do-
main Colaboradores: This version created by Pumbaa, using a proper partial circle and SVG geometry features. (Former versions used
to be slightly warped.) Artista original: SVG version was created by User:Grunt and cleaned up by 3247, based on the earlier PNG version,
created by Reidab.
Archivo:Enola_0079.jpg Fuente: https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/12/Enola_0079.jpg Licencia: CC-BY-SA-3.0 Co-
laboradores: Transferido desde en.wikipedia a Commons por Gordonrox24. Artista original: Rs3 de Wikipedia en ingls
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