Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
Conceito:
Regimes de lubrificao
Quando existe um movimento relativo entre duas superfcies prximas entre si pode
existir um atrito. O mecanismo deste atrito assume caractersticas distintas em funo da
rugosidade das superfcies e da distncia entre elas. Para definir o tipo de regime de
lubrificao usa-se a razo entre a distncia entre as superfcies de deslizamento e a
rugosidade combinada das superfcies de deslizamento.
Lubrificao hidrodinmica
Lubrificao marginal
Lubrificao Elastohidrodinmica
O lubrificante composto por leos bsicos e aditivos. Sua funo no motor lubrificar, evitar o contato entre as
superfcies metlicas, proteger o motor e refrigerar, independentemente de ser mineral ou sinttico.
A diferena est no processo de obteno dos leos bsicos, que ser determinante para classific-lo como de
base mineral ou de base sinttica.
leos, semissintticos ou de base sinttica, empregam mistura em propores variveis de bsicos minerais e
sintticos, buscando reunir as melhores propriedades de cada tipo, associando a otimizao de custo, uma vez
que as matrias-primas sintticas possuem custo mais elevado do que aquelas de base mineral.
A viscosidade dos lubrificantes no constante, ela varia com a temperatura. Quando esta
aumenta a viscosidade diminui e o leo escoa com mais facilidade. O ndice de Viscosidade
(IV) mede a variao da viscosidade com a temperatura. Quanto maior o IV, menor ser a
variao de viscosidade do leo lubrificante, quando submetido a diferentes valores de
temperatura
Densidade indica a massa de um certo volume de leo a uma certa temperatura, importante
para indicar se houve contaminao ou deteriorao de um lubrificante.