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ENERGIA ELICA
PRINCPIOS E
APLICAES
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2 - ENERGIA ELICA - PRINCPIOS E APLICAES
SISTEMA ELETROBRS .
ENERGIA ELICA - PRINCPIOS E APLICAES - 3
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O RECURSO ELICO 5
Mecanismos de Gerao dos Ventos 5
Movimento das Massas de Ar
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O RECURSO ELICO
A energia elica provm da radiao solar uma vez que os ventos so gerados pelo aquecimento no
uniforme da superfcie terrestre. Uma estimativa da energia total disponvel dos ventos ao redor do planeta pode
ser feita a partir da hiptese de que, aproximadamente, 2% da energia solar absorvida pela Terra convertida em
energia cintica dos ventos. Este percentual, embora parea pequeno, representa centena de vezes a potncia anual
instalada nas centrais eltricas do mundo.
Os ventos que sopram em escala global e aqueles que se manifestam em pequena escala so influenciados
por diferentes aspectos entre os quais destacam-se a altura, a rugosidade, os obstculos e o relevo.
A seguir sero descritos os mecanismos de gerao dos ventos e os principais fatores de influncia no
regime dos ventos de uma regio.
A energia elica pode ser considerada como uma das formas em que se manifesta a energia proveniente
do Sol, isto porque os ventos so causados pelo aquecimento diferenciado da atmosfera. Essa no uniformidade
no aquecimento da atmosfera deve ser creditada, entre outros fatores, orientao dos raios solares e aos
movimentos da Terra.
As regies tropicais, que recebem os raios solares quase que perpendicularmente, so mais aquecidas do
que as regies polares. Consequentemente, o ar quente que se encontra nas baixas altitudes das regies tropicais
tende a subir, sendo substitudo por uma massa de ar mais frio que se desloca das regies polares. O
deslocamento de massas de ar determina a formao dos ventos. A Figura 1 a seguir apresenta esse mecanismo.
Existem locais no globo terrestre nos quais os ventos jamais cessam de soprar pois os mecanismos que os produzem
(aquecimento no equador e resfriamento nos plos) esto sempre presentes na natureza. So chamados de ventos planetrios ou
constantes e podem ser classificados em:
Alsios: ventos que sopram dos trpicos para o Equador, em baixas altitudes.
Contra-Alsios: ventos que sopram do Equador para os plos, em altas altitudes.
Ventos do Oeste: ventos que sopram dos trpicos para os plos.
Polares: ventos frios que sopram dos plos para as zonas temperadas.
Tendo em vista que o eixo da Terra est inclinado de 23,5o em relao ao plano de sua rbita em torno do
Sol, variaes sazonais na distribuio de radiao recebida na superfcie da Terra resultam em variaes sazonais
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na intensidade e durao dos ventos, em qualquer local da superfcie terrestre. Como resultado surgem os ventos
continentais ou peridicos e compreendem as mones e as brisas.
As mones so ventos peridicos que mudam de direo a cada seis meses aproximadamente. Em geral,
as mones sopram em determinada direo em uma estao do ano e em sentido contrrio em outra estao.
Em funo das diferentes capacidades de refletir, absorver e emitir o calor recebido do Sol inerentes
cada tipo de superfcie (tais como mares e continentes) surgem as brisas que caracterizam-se por serem ventos
peridicos que sopram do mar para o continente e vice-versa. No perodo diurno, devido maior capacidade da
terra de refletir os raios solares, a temperatura do ar aumenta e, como conseqncia, forma-se uma corrente de ar
que sopra do mar para a terra (brisa martima). noite, a temperatura da terra cai mais rapidamente do que a
temperatura da gua e, assim, ocorre a brisa terrestre que sopra da terra para o mar. Normalmente, a intensidade
da brisa terrestre menor do que a da brisa martima devido menor diferena de temperatura que ocorre no
perodo noturno.
Sobreposto ao sistema de gerao dos ventos descrito acima encontram-se os ventos locais, que so
originados por outros mecanismos mais especficos. So ventos que sopram em determinadas regies e so
resultantes das condies locais, que os tornam bastante individualizados. A mais conhecida manifestao local
dos ventos observada nos vales e montanhas. Durante o dia, o ar quente nas encostas da montanha se eleva e o
ar mais frio desce sobre o vale para substituir o ar que subiu. No perodo noturno, a direo em que sopram os
ventos novamente revertida e o ar frio das montanhas desce e se acumula nos vales.
De uma forma geral, os movimentos das massas de ar na atmosfera (vento) processam-se em regime
turbulento. Sendo assim, a velocidade instantnea do vento descrita simplificadamente como um valor mdio
acrescido de um desvio a partir da mdia (flutuao), tal que
V = V + v' ,
onde V a velocidade mdia do vento e v a flutuao. Na prtica, para algumas aplicaes, leva-se em
considerao apenas a intensidade da velocidade mdia V . A maioria dos instrumentos de medio, devido a sua
configurao, filtra as flutuaes e fornece somente o valor da velocidade mdia.
A direo do vento tambm um importante parmetro a ser analisado pois mudanas de direo
freqentes indicam situaes de rajadas de vento. Alm disso, a medida da direo do vento auxilia na
determinao da localizao das turbinas em um parque elico. Devido existncia do problema de sombra, isto
, a interferncia das esteiras das turbinas, fundamental o conhecimento da direo predominante.
Do ponto de vista do aproveitamento da energia elica, importante distinguir os vrios tipos de
variaes temporais da velocidade dos ventos, a saber: variaes anuais, sazonais, dirias e de curta durao.
Variaes Anuais - Para se obter um bom conhecimento do regime dos ventos no suficiente basear-se
na anlise de dados de vento de apenas um ano; o ideal dispor de dados referentes a vrios anos. medida que
uma maior quantidade de dados anuais so coletados, as caractersticas levantadas do regime local dos ventos
tornam-se mais confiveis.
Variaes Sazonais - O aquecimento no uniforme da superfcie terrestre resulta em significativas
variaes no regime dos ventos, resultando na existncia de diferentes estaes do ano. Considerando que, em
funo da relao cbica entre a potncia disponvel e a velocidade do vento (na altura do eixo da turbina), em
algumas faixas de potncia, uma pequena variao na velocidade implica numa grande variao na potncia.
Sendo assim, a utilizao de mdias anuais (ao invs de mdias sazonais) pode levar a resultados que se afastam
da realidade.
Variaes Dirias - As variaes dirias na velocidade do vento (brisas martimas e terrestres, por
exemplo) tambm so causadas pelo aquecimento no uniforme da superfcie da Terra. Essas variaes so
importantes quando, aps a escolha de uma regio, procura-se o local mais adequado para a instalao do sistema
elico dentro dessa rea. Ao comparar a evoluo da velocidade mdia ao longo do dia percebe-se que h uma
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significativa variao de um ms para os outros. Com esse tipo de informao pode-se projetar melhor o sistema
elico. Por exemplo, nos locais em que os ventos no perodo do dia so mais fortes do que os ventos no perodo
da noite e a carga de pico ocorre durante o dia, a carga base pode ser fornecida pelo sistema existente e a carga
adicional pelo sistema elico. Entretanto, se a carga de pico ocorre durante a noite, provavelmente a demanda ser
maior que o disponvel e um sistema de estocagem pode se fazer necessrio.
Variaes de Curta Durao - As variaes de curta durao esto associadas tanto s pequenas
flutuaes quanto s rajadas de vento. Num primeiro momento, essas variaes no so consideradas na anlise
do potencial elico de uma regio, desde que no assumam grandes propores. As flutuaes e a turbulncia do
vento podem afetar a integridade estrutural do sistema elico, devido fadiga que ocorre especialmente nas ps da
turbina. Por outro lado, as rajadas, caracterizadas por aumentos bruscos de curta durao da velocidade do vento,
geralmente acompanhadas por mudanas de direo, merecem maior ateno.
Um sistema elico constitudo por vrios componentes que devem trabalhar em harmnia de forma a
propiciar um maior rendimento final. Para efeito de estudo global da converso elica devem ser considerados os
seguintes componentes:
O rendimento global do sistema elico relaciona a potncia disponvel do vento com a potncia final que
entregue pelo sistema. Os rotores elicos ao extrarem a energia do vento reduzem a sua velocidade; ou seja, a
velocidade do vento frontal ao rotor (velocidade no perturbada) maior do que a velocidade do vento atrs do
rotor (na esteira do rotor). Uma reduo muito grande da velocidade do vento faz com que o ar circule em volta
do rotor, ao invs de passar atravs dele.
A condio de mxima extrao de energia verifica-se para uma velocidade na esteira do rotor igual a 1/3
da velocidade no perturbada. Em condies ideais, o valor mximo da energia captada por um rotor elico
limitado pela eficincia de Betz dada pelo fator 16/27 ou 0,593. Em outras palavras, 59,3% da energia contida no
fluxo de ar pode ser teoricamente extrada por uma turbina elica. Na prtica, entretanto, o rendimento
aerodinmico das ps reduz ainda mais este valor. Para um sistema elico, existem ainda outras perdas,
relacionadas com cada componente (rotor, transmisso, caixa multiplicadora e gerador). Alm disso, o fato do
rotor elico funcionar em uma faixa limitada de velocidade de vento tambm ir contribuir para reduzir a energia
por ele captada.
Como mencionado, somente a partir de uma certa velocidade, chamada de velocidade de entrada
(necessria para vencer algumas perdas), que o sistema comea a funcionar. Quando o sistema atinge a chamada
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velocidade de corte um mecanismo de proteo acionado com a finalidade de no causar riscos ao rotor e
estrutura.
Para os sistemas elicos, a velocidade de rotao tima do rotor varia com a velocidade do vento. Um
sistema elico tem o seu rendimento mximo a uma dada velocidade do vento (chamada de velocidade de projeto
ou velocidade nominal) e diminui para velocidades diferentes desta.
Projetar um sistema elico, para um determinado tamanho de rotor e para uma carga pr-fixada, supe
trabalhar no intervalo timo de rendimento do sistema com relao a curva de potncia disponvel do vento local.
Isto requer encontrar uma relao de multiplicao, de maneira que se tenha um bom acoplamento rotor/carga.
necessrio tambm, ter mecanismos de controle apropriados para melhorar o rendimento em outras velocidades
de vento e aumentar o intervalo de funcionamento do sistema elico.
Um exemplo de mecanismo de controle a utilizao de rotores com ngulo de passo varivel. Com este
controle, a medida que a velocidade do vento varia, as ps mudam de posio, variando o rendimento do rotor.
Com isto, pode-se aumentar o intervalo de funcionamento do sistema elico e ainda manter uma determinada
velocidade de rotao, que corresponde a eficincia mxima do gerador.
Como uma primeira aproximao, o rendimento global de um sistema elico simples pode ser estimado
em 20%.
1- Cubo do rotor
2- Ps do rotor
3- Sistema hidrulico
4- Sistema de posicionamento da nacele
5- Engrenagem de posicionamento
6- Caixa multiplicadora de rotao
7- Disco de freio
8- Acoplamento do gerador eltrico
9- Gerador eltrico
10- Sensor de vibrao
11- Anemmetro
12- Sensor de direo
13- Nacele, parte inferior
14- Nacele, parte superior
15- Rolamento do posicionamento
16- Disco de freio do posicionamento
17- Pastilhas de freio
18- Suporte do cabo de fora
19- Torre
Rotor Elico
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O rotor o componente do sistema elico responsvel por captar a energia cintica dos ventos e
transform-la em energia mecnica de rotao. o componente mais caracterstico de um sistema elico. Por este
motivo, a configurao do rotor influenciar diretamente no rendimento global do sistema.
Os rotores elicos podem ser classificados segundo vrios critrios e o mais importante aquele que
utiliza a orientao do eixo como fator de classificao. Assim tem-se os rotores de eixo horizontal e os rotores de
eixo vertical.
A transmisso, que engloba a caixa multiplicadora, possui a finalidade de transmitir a energia mecnica
entregue pelo eixo do rotor at a carga. composta por eixos, mancais, engrenagens de transmisso e
acoplamentos. A figura 13 apresenta a localizao da caixa multiplicadora dentro do sistema de gerao elica.
O projeto tradicional de uma turbina elica consiste em colocar a caixa de transmisso mecnica entre o
rotor e o gerador de forma a adaptar a baixa velocidade do rotor velocidade de rotao mais elevada dos
geradores convencionais.
A velocidade angular dos rotores geralmente varia na faixa de 20 a 150 RPM, devido s restries de
velocidade na ponta da p (tip speed). Entretanto, geradores (sobretudo geradores sncronos) trabalham a rotaes
muito mais elevadas (em geral, entre 1200 a 1800 RPM), tornando necessrio a instalao de um sistema de
multiplicao entre os eixos.
Mais recentemente, alguns fabricantes desenvolveram com sucesso aerogeradores sem a caixa
multiplicadora e abandonaram a forma tradicional de construir turbinas elicas. Assim, ao invs de utilizar a caixa
de engrenagens com alta relao de transmisso, necessria para alcanar a elevada rotao dos geradores,
utilizam-se geradores multipolos de baixa velocidade e grandes dimenses.
Os dois tipos de projetos possuem suas vantagens e desvantagens e a deciso em usar o multiplicador ou
fabricar um aerogerador sem caixa de transmisso antes de tudo uma questo de filosofia do fabricante.
Mecanismo de Controle
a potncia do rotor, as ps possuem uma pequena toro longitudinal que as levam a um suave desenvolvimento
deste efeito.
O controle de passo, por sua vez, um sistema ativo que normalmente necessita de uma informao vinda
do controlador do sistema. Sempre que a potncia nominal do gerador ultrapassada, devido um aumento da
velocidade do vento, as ps do rotor giram em torno do seu eixo longitudinal; em outras palavras, as ps mudam o
seu ngulo de passo para reduzir o ngulo de ataque. Esta reduo do ngulo de ataque diminui as foras
aerodinmicas atuantes e, consequentemente, a extrao de potncia. Para todas as velocidades do vento
superiores velocidade nominal, o ngulo escolhido de forma que a turbina produza apenas a potncia nominal.
Sob todas as condies de vento, o escoamento em torno dos perfis das ps do rotor bastante aderente
superfcie produzindo sustentao aerodinmica e pequenas foras de arrasto.
Controle de Passo
O controle de passo um sistema de controle ativo, que normalmente necessita de um sinal do gerador de
potncia. Sempre quando a potncia nominal do gerador for ultrapassada, devido ao aumento das velocidades do
vento, as ps do rotor sero giradas em torno de seu eixo longitudinal, ou em outras palavras, mudam seu ngulo
de passo para reduzir o ngulo de ataque do fluxo de ar. Esta reduo do ngulo de ataque diminui as foras
aerodinmicas atuantes e, consequentemente, a extrao de potncia do vento pela turbina. Para todas as
velocidades de vento superiores velocidade nominal, que a mnima que se necessita para gerar a potncia
nominal, o ngulo escolhido de tal maneira que a turbina produza apenas a potncia nominal.
Sob todas as condies de vento, o fluxo em torno dos perfis da p do rotor bem aderente superfcie
(Veja a Figura 1), produzindo, portanto, sustentao aerodinmica a pequenas foras de arrasto. Turbinas com
controle de passo so mais sofisticadas do que as de passo fixo, controladas por estol porque estas necessitam de
um sistema de variao de passo. Por outro lado, elas possuem certas vantagens:
- permitem controle de potncia ativo sob todas as condies de vento, tambm sob potncias parciais
- alcanam a potncia nominal mesmo sob condies de baixa massa especfica do ar (grandes
altitudes dos stios, altas temperaturas)
- maior produo de energia sob as mesmas condies (sem diminuio da eficincia na adaptao ao
estol da p)
- partida simples do rotor pela mudana do passo
- fortes freios desnecessrios para paradas de emergncia do rotor
- cargas das ps do rotor decrescentes com ventos aumentando acima da potncia nominal
- posio de embandeiramento das ps do rotor para cargas pequenas em ventos extremos
- massas das ps do rotor menores levam a massas menores dos aerogeradores
Na Alemanha cerca de 50% de todos os aerogeradores instalados so do tipo controle de passo porque
dois dos maiores fabricantes preferem este tipo de controle de aerogeradores. Na nova gerao de turbinas da
classe de megawatt, mais e mais fabricantes mudaram para sistemas de controle de passo.
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Fig. 3: Forma tpica de uma curva de potncia de um aerogerador com controle de passo
Controle Estol
O controle de estol um sistema passivo que reage velocidade do vento. As ps do rotor so fixas em
seu ngulo de passo e no podem ser giradas em torno de seu eixo longitudinal. O seu ngulo de passo
escolhido de tal maneira que para velocidades de ventos maiores que a nominal o fluxo em torno do perfil p do
rotor descola da superfcie da p (estol) (Figura 2). Isto reduz as foras atuantes de sustentao e aumentam a de
arrasto. Menores sustentaes e maiores arrastos rotacionais atuam contra um aumento da potncia do rotor. Para
evitar que o estol ocorra em todas as posies radiais das ps ao mesmo tempo, uma situao que drasticamente
reduziria a potncia do rotor, as ps possuem uma certa toro longitudinal que a leva a um suave
desenvolvimento do estol
Sob todas as condies de ventos superiores velocidade nominal o fluxo em torno dos perfis das ps do
rotor , pelo menos, parcialmente descolado da superfcie (Figura 2), produzindo, portanto sustentaes menores
e foras de arrasto muito mais elevadas. Turbinas com controle estol so mais simples do que as de controle de
passo porque elas no necessitam de um sistema de mudana de passo. Em comparao com os aerogeradores
com controle de passo, eles possuem, em princpio, as seguintes vantagens:
Em termos mundiais, o conceito de controle atravs de estol domina. A maioria dos fabricantes utiliza esta
possibilidade simples de controle de potncia, que sempre necessita uma velocidade constante do rotor,
geralmente dada pelo gerador de induo diretamente acoplado rede.
Apenas nos dois ltimos anos uma mistura de controle por estol e de passo apareceu, o conhecido estol
ativo. Neste caso, o passo da p do rotor girado na direo do estol e no na direo da posio de
embandeiramento (menor sustentao) como feito em sistema de passo normais. As vantagens deste sistema so:
Gerador
A transformao da energia mecnica de rotao em energia eltrica atravs de equipamentos de
converso eletro-mecnica um problema tecnologicamente dominado e, portanto, encontram-se vrios
fabricantes de geradores disponveis no mercado.
Entretanto, a integrao geradores a sistemas de converso elica constitui-se em um grande problema,
que envolve principalmente:
variaes na velocidade do vento (extensa faixa de rotaes por minuto para a gerao);
variaes do torque de entrada (uma vez que variaes na velocidade do vento induzem variaes de
potncia disponvel no eixo);
exigncia de freqncia e tenso constante na energia final produzida;
facilidade de instalao, operao e manuteno devido ao isolamento geogrfico de tais sistemas,
sobretudo em caso de pequena escala de produo (isto , necessitam ter alta confiabilidade).
Atualmente, existem vrias alternativas de conjuntos moto-geradores, entre eles: geradores de corrente
contnua, geradores sncronos, geradores assncronos, geradores de comutador de corrente alternada. Cada uma
delas apresenta vantagens e desvantagens que devem ser analisadas com cuidado na sua incorporao a sistemas
de converso de energia elica.
Torre
As torres so necessrias para sustentar e posicionar o rotor a uma altura conveniente para o seu
funcionamento. um item estrutural de grande porte e de elevada contribuio no custo inicial do sistema. Em
geral, as torres so fabricadas de metal (trelia ou tubular) ou de concreto e podem ser ou no sustentadas por
cabos tensores.
Como o comportamento do vento muda ao longo do tempo, pode ser necessrio a utilizao de um
sistema de armazenamento de energia, que garanta o fornecimento adequado demanda.
Nos casos em que a energia elica utilizada para complementar a produo de energia convencional, a
energia gerada injetada diretamente na rede eltrica, no sendo necessrio o armazenamento de energia, bastando
que o sistema eltrico convencional de base esteja dimensionado para atender demanda durante os perodos de
calmaria.
Quando a energia elica utilizada como fonte primria de energia, uma forma de armazenamento se faz
necessria para adaptar o perfil aleatrio de produo energtica ao perfil de consumo, guardando o excesso de
energia durante os perodos de ventos de alta velocidade, para us-la quando o consumo no puder ser atendido
por insuficincia de vento.
As formas mais conhecidas de armazenamento de energia elica so atravs de baterias e sob a forma de
energia gravitacional.
Acessrios
Devido a atuao das foras aerodinmicas nas ps do rotor, uma turbina elica converte a energia
cintica do vento em energia mecnica rotacional. Estas foras aerodinmicas so geradas ao longo das ps do
rotor que necessitam de perfis especialmente projetados, e que so muito similares queles usados para asas de
avies. Com a velocidade do fluxo de ar aumentando, as foras de sustentao aerodinmica aumentam com a
segunda potncia e a energia extrada da turbina com a terceira potncia da velocidade do vento, uma situao que
necessita um controle de potncia do rotor muito efetivo e rpido de modo a evitar sobrecarregamento eltrico e
mecnico no sistema de transmisso de energia da turbina.
Os modernos aerogeradores usam dois princpios de controle aerodinmico diferentes para limitar a
extrao de potncia potncia nominal do gerador. O mais passivo o chamado controle estol e o ativo
controle de passo. No passado, a maior parte dos sistemas mdios de geradores de turbinas elicas (WT)
usavam o controle de estol simples, porm, atualmente, com os tamanhos crescentes dos aerogeradores, os
fabricantes preferem mais e mais um sistema de controle de passo que oferea mais possibilidades de influenciar a
operao das turbinas elicas.
Um sistema elico pode ser utilizado em trs aplicaes distintas: sistemas isolados, sistemas hbridos e
sistemas interligados rede. Os sistemas obedecem a uma configurao bsica, necessitam de uma unidade de
controle de potncia e, em determinados caso, de uma unidade de armazenamento.
Sistemas Isolados
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Os sistemas isolados, em geral, utilizam alguma forma de armazenamento de energia. Este armazenamento
pode ser feito atravs de baterias, com o objetivo de utilizar aparelhos eltricos ou na forma de energia
gravitacional com a finalidade de armazenar a gua bombeada em reservatrios para posterior utilizao. Alguns
sistemas isolados no necessitam de armazenamento, como no caso dos sistemas para irrigao onde toda a gua
bombeada diretamente consumida.
Os sistemas que armazenam energia em baterias necessitam de um dispositivo para controlar a carga e a
descarga da bateria. O controlador de carga tem como principal objetivo no deixar que haja danos bateria por
sobrecarga ou descarga profunda. O controlador de carga usado em sistemas de pequeno porte nos quais os
aparelhos utilizados so de baixa tenso e corrente contnua (CC).
Para alimentao de equipamentos que operam com corrente alternada (CA) necessrio a utilizao de um
inversor. Este dispositivo geralmente incorpora um seguidor do ponto de mxima potncia necessrio para
otimizao da potncia produzida. Este sistema usado quando se deseja mais conforto com a utilizao de
eletrodomsticos convencionais.
Sistemas Hbridos
Os sistemas hbridos so aqueles que, desconectados da rede convencional, apresentam vrias fontes de
gerao de energia como, por exemplo, turbinas elicas, gerao diesel, mdulos fotovoltaicos, entre outras. A
utilizao de vrias formas de gerao de energia eltrica aumenta a complexidade do sistema e exige a otimizao
do uso de cada uma das fontes. Nesses casos, necessrio realizar um controle de todas as fontes para que haja
mxima eficincia na entrega da energia para o usurio.
Em geral, os sistemas hbridos so empregados em sistemas de mdio a grande porte destinados a atender um
nmero maior de usurios. Por trabalhar com cargas em corrente alternada, o sistema hbrido tambm necessita de
um inversor. Devido grande complexidade de arranjos e multiplicidade de opes, a forma de otimizao do
sistema torna-se um estudo particular a cada caso.