Sei sulla pagina 1di 4

1

Cdigo: RA-MAN-210 PROCESO DE MANTENIMIENTO

Versin: I CHECK LIST CAMIONES

PROYECTO: EQUIPO: HOROMETRO: TURNO:


DIA NOCHE

NO. ORDEN DE TRABAJO TIPO DE MANTENIMIENTO


Programado _________ Correctivo ________ Accidente __

DESCRIPCION DEL PM
SUPERVISOR: TECNICO EJECUTOR:
250h ___ 500h___ 1000h___ 2000h___

Condicin
Chequeado Sub-
DESCRIPCION estandar DESCRIPCION
SI NO SI NO
ACTIVIDADES PRELIMINARES C. Suspensiones
Hacer lavar el equipo 1. Medir altura (Registrar valores )
Aplicacin del procedimiento de etiqueta 2. Revisar guardapolvos
3. Inspeccionar por fugas de aceite y/o nitrgeno,calibrar
I. PRUEBAS OPERATIVAS 4. Revisar tornillos (suspensiones frontales)
A. Motor Apagado 5. Revisar muones por grietas (suspensiones traseras)
1. Inspeccionar calidad del lavado 6. Inspeccionar bujes y rotulas de las suspensiones (PM:1000h - 2000h)
2. Revisar niveles de:
a. Aceite motor D. Estructura y Sistema de Propulsin
b. Refrigerante motor 1. Revisar tornillos y cauchos de plataformas y cabina
c. Aceite hidrulico 2. Inspeccionar los siguientes soportes:
3. Verificar los siguientes instrumentos con switch en on: a. Tanque hidrulico
a. funcionamiento del hormetro b. Tanque de combustible
b. Alarma presin aceite motor baja c. Revisar juego en Yokes, cardanes y crucetas
c. Alarma presin direccin baja d. Revisar soporte y tornillosde sujecin del PTO
d. Pito e. Revisar torque en tornillos de ejes cardn
e. Indicador de combustible f. Revisar tornillos y soportes de la transmisin
g. estado de pasadores de la tolva.
B. Motor Encendido h. Revisar links de la direccin
1. Arrancar el equipo, calentar el motor por 5 minutos i. Revisar rotulas en tensor trasero (link) (PM 1000h - 2000h)
2. Detectar ruidos anormales en el motor 3. Revisar nivel de aceite de mandos finales
3. Verificar Operacin/Lectura en siguientes instrumentos: 4. Revisar nivel de aceite del diferencial
a. Hormetro 5. Revisar nivel de aceite de la transmisin
b. Indicador de presin aceite motor 6. Revisar filtros respiradero diferencial (PM 2000h)
c. Indicador de temperatura refrigerante 7. Revisar filtros desfogue de la transmision (PM 2000h)
d. Indicador de presin de aceite de servotransmision 8. Revisar barras de la direccin y teminales. (PM 2000h)
e. Indicador de temperatura de aceite de servotransmision
4. Verificar los siguientes enclavamientos y alarmas E. Sistema de engrase
a. Encendido de alarmas con swiche de prueba 1. Revisar mangueras y engrasar en los siguientes puntos:
b. Alarma tolva arriba a. Rtulas de cilindros de direccin
c. Swiche limite de tolva b. Rtulas de barra estabilizadora de la direccin
5. Comprobar actuacin de los siguientes sistemas de frenos: c. Rtulas cilindros de levante y Suspensiones
a. Servicio d. Bujes y pines de tolva
b. Estacionamiento e. Juntas de ejes cardan
c. Emergencia f. Revisar junta de columna de direccin (PM 1000h - 2000h)
6. Realizar pruebas de articulaciones: 2. Efectuar engrase general del equipo
a. Cilindros de levante
b. Suspensiones F. Sistema Centralizado de Grasa
c. Cilindros y link de la direccin 1. Inspeccionar sistema centralizado de grasa
7. Verificar funcionamiento del aire acondicionado 2. Verificar y Completar nivel de grasa (minimo 1/3)
8. Efectuar mediciones sistema elctrico de carga 24V 3. Verificar llegada de grasa en cada punto de lubricacion
9. Verificar funcionamiento de luces: 4. Verificar fuga de grasa por la vlvula de alivio
a. Frontales ( Altas y Bajas ) 5.Revisar fitting de grasa y lineas de suministro
b. Direccionales y Parqueo
c. Anchura ( Tail ) RUTA 3
d. Reversa
e. Frenos ( Servicio, parqueo y emergencia ) A. Sistema de Carga
f. Cabina y Panel de instrumentos 1. Revisar en bateras estado de :
g. Alarmas a. Bornes, terminales, Cable puente, positivo y negativo
10. Verificar operacin del sistema centralizado de grasa b. Caja y soporte de bateras
c. Carga y nivel de electrolito
2. Revisar en alternador estado de:
a. Ajustes y tensin correa
b. Cable y terminal salida positiva

MANTENIMIENTO DE 250 HORAS Pgina 1


2 Condicin
Chequeado Sub-
DESCRIPCION estandar DESCRIPCION
SI NO SI NO
RUTA 1 3. Revisar estado de cableado y conexiones en:
A. Motor a. Caja de regletas
Realizar las siguientes actividades en el motor: b. Tierras , motor y plataforma
1. Tomar muestras de lubricantes
2. Cambiar aceite del motor B. Luces
3. Cambiar filtros de aceite motor 1. Verificar funcionamiento y conexiones en lmparas
4. Presurizar y verificar la estanqueidad del sistema de refrigerante a. Frontales
5. Inspeccionar visualmente estado de las correas del ventilador del motor
b. Direccionales y de anchura

6. Inspeccionar visualmente estado de la correa del alternador. c. Del Panel de control


7. Inspeccionar visualmente estado de la correa del A/A d. De Freno de servicio
8. Inspeccionar ajuste y estado mangueras de refrigerante e. De Retroceso
9.Inspeccionar aseguramiento y estado de la caja wiggins suministro
f. De Cabina
combustible
10.Inspeccionar conexiones solenoide de arranque en motor
11. Inspeccionar estado acoples cajas de humo del motor C. Alarmas
12. Inspeccionar tornillos del ventilador del motor 1. Verificar conexiones en indicadores y sensores de:
13. Verificar / Identificar fugas de aceite de motor a. Nivel aceite motor
14. Cambiar filtros primarios y secundarios de aire ( Si es necesario ) b. Nivel refrigerante
15. Cambiar filtros de combustible motor c. Temperatura del refrigerante
16. Lavar vacuolas de los filtros de aire motor d. Temperatura aceite hidraulico
17. Verificar estado ductos de admisin motor e. Presion de direccion
18. Revisar y completar nivel de refrigerante sistema de enfriamiento motor f. Freno de servicio

g. Freno de parqueo
INSPECCIONAR POR FUGAS LOS SIGUIENTES PUNTOS h. Temperatura de transmision
1. Sistema de Admisin de aire
a. Abrazaderas, codos y Ductos D. Circuitos de 24 voltios
b. Empalmes, codos, uniones y mangueras turbos 1. Verificar funcionamiento y conexiones de sw, Solenoide, timer en:
2. Sistema de Combustible a. Circuito lmite de tolva
a. Mltiples, lneas y conexiones b. Circuito descarga de acumuladorse direccin
b. Bomba, filtros, lneas y conexiones
c. Tanque combustible, wiggins, respiradero, lineas y conexiones E. Aire Acondicionado
3. Sistema de Lubricacin 1.Verificar funcionamiento del sistema
a. Turbos, lneas y conexiones (presin y retorno) 2.Realizar limpieza del blower del aire acondicionado
b. Sensores, lneas y conexiones 3.Limpiar el condensador y filtros recirculadores
4. Sistema de Enfriamiento 4. Cambiar filtro secador de aire. (PM 1000h - 2000h)
a. Caja de termostatos y mangueras de salida 5. Cambia filtros externos sistema de aire acondicionado (PM 1000h - 2000h)
b. Radiador, tubos, lneas y conexiones 6. Cambiar filtros internos toma de aire acondicionado (PM: 1000h -2000h)
c. Bomba de agua y mangueras de succion 7. verificar voltaje de embrague comprensor de aire (PM: 1000h - 2000h)
d. Mangueras de interenfriadores 8. Retorquear tornillos base del compensor de aire. (PM: 1000h - 2000h)
5. Sistema de Escape
a. Mltiples de escape, esprragos y empaques LOS SIGUIENTES ITEMS APLICAN SOLO PARA PM 1000H - PM 2000H:
b. Turbos y conexiones
c. Tubos de escape (exostos), adaptadores, abrazaderas y mantas CABINA DEL OPERADOR
6. Enfriador de combustible
1. Revisar cerraduras y golpeadores puertas cabina operador
RUTA 2 2. Inspeccionar estado de los retrovisores del camion
A. Sistema Hidraulico 3. Inspeccionar estado del aislante cabina del operador
1. Revisar nivel de aceite hidrulico de levante 4. Inspeccionar estado sellos cauchos de los vidrios cabina del operador por entrada
2. Revisar nivel de aceite hidrulico de la direccin de
5. polvo.
Revisar vidrios panoramicos y puertas cabina .
3. Revisar fugas en los siguientes puntos: 6. Inspeccionar operacin de los cinturones de seguridad
Incluir todas las tuberas, mangueras y conexiones: 7. Lubricar correderas silla del operador
a. Vlvula divisora flujo, Mltiple y Acumuladores de direccin
b. Vlvula de contragolpe de direccin INSPECCION ESTRUCTURAL
c. Bombas hidrulicas
d. Vlvula y Cilindros de levante 1. Inspeccionar por Grietas y/o Daos los siguientes puntos:
e. Vlvula Orbitrol y Cilindros de direccin a. Revisar chasis
f. Tanque hidrulico b. Revisar soportes tanque hidraulico
g. Mangueras en general c. Revisar soportes tanque de combustible
h. Hacer dialisis al aceite hidraulico, diferencial y Mando (PM 1000h) d. Revisar housing trasero del diferencial
i.Cambio de aceite, hidraulico, diferencial y mandos final. (PM 2000h) e. Revisar volco
j. Medir presiones del sistema (anotar Datos). (PM 2000h) f. Revisar escaleras de acceso y estribos
B. Sistema de Frenos g. Revisar barandas
1. Verificar fugas y/o daos en acumuladores h. Revisar soportes de la suspensin
2. Revisar conexiones y lineas en vlvula de control y de retardo i. Revisar plataformas o pisos
3. Verificar fugas en actuadores, lneas y conexiones j. Revisar eyectores de roca
4. Revisar conexiones en lineas mandos traseros y caliper delanteros,frenos
hidrulicos (si Aplica)fronatl
5. Revisar conexin a tanquey hidraulico
trasero
6. Cambiar filtros de aceite de enfriamiento de frenos (PM1000h - 2000h)

OBSERVACIONES:

MANTENIMIENTO DE 250 HORAS Pgina 2


3

FECHA:

Accidente _________

Condicin
Chequeado
Sub-estandar
SI NO SI NO

ar

M:1000h - 2000h)

opulsin

2000h)

h)
0h)

e
os:

2000h)

Grasa

ion

MANTENIMIENTO DE 250 HORAS Pgina 3


Condicin 4
Chequeado
Sub-estandar
SI NO SI NO

s
oide, timer en:

o (PM 1000h - 2000h)


PM: 1000h -2000h)
M: 1000h - 2000h)
M: 1000h - 2000h)

PM 1000H - PM 2000H:

erador

r
bina del operador por entrada

dad

AL

untos:

MANTENIMIENTO DE 250 HORAS Pgina 4

Potrebbero piacerti anche