VOLKSWAGEN

BORA / GOLF 2.0 Lts. 1999 / 2005

CARACTERSTICAS DEL MOTOR

Cdigo del motor APK

Cilindros 4
Cilindrada 1984 cm3
Presin de aceite en caliente 3 a 4,5 / 2000 Bar / rpm
Tipo aceite sinttico 10W/40 SAE
Cantidad de aceite 4.0 Litros
Relacin de compresin 1 10.5
Sistema de encendido Marca BOSCH

ENCENDIDO

Orden de encendido 1-3-2-4

Rgimen de ralent 905 +/- 50 rpm
Bobina secundario 4000 - 6000 ohms
C.O. en ralent cao de escape 0.5 %
C.O2 en ralent 14.5 a 16 %
H.C. en ralent 100 ppm
Marca y tipo de bujas NGK BKR6ET - 10
Luz entre sus electrodos 0.9 a 1.1 mm
Luz de vlvulas Admisin tipo ajuste hidrulico
Luz de vlvulas Escape tipo ajuste hidrulico

DESARMADO

1 Levantar y apoyar la parte delantera del vehculo.

2 Quitar guardabarros derecho.
3 Quitar tapa del motor.
4 Quitar correa auxiliar Poli-V
5 Quitar tensor de la correa auxiliar Poli-V
6 Quitar depsito del refrigerante, sin desconectar las mangueras.

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7 Retirar la cubierta superior del tren de distribucin.

Girar el cigeal en sentido horario

8
hasta el PMS del cilindro N 1

Comprobar la alineacin de las

9 marcas de reglaje como indica la
imagen.

Comprobar la alineacin de las

10 marcas de reglaje del engranaje del
rbol de levas.

11 Montar el soporte del motor con el adaptador. Herr. N 10-222A/A1/A8

12 Retirar el soporte derecho del motor.
13 Aflojar y quitar el tornillo y la polea del cigeal.
14 Quitar todas las tapas que cubren al tren de distribucin
15 Levantar un poco del motor.
16 Retirar los tornillos de la montura del soporte derecho del motor.
17 Retirar la montura del soporte derecho del motor.
Si hay que volver a montar la
correa, se deber marcar con tiza el
18
sentido de giro, para ser montada
en la misma forma.
Aflojar la tuerca del tensor. Girar el
tensor hacia la derecha alejndolo
19 de la correa. Utilizar la herramienta
N T10020. Apretar la tuerca sin
bloquearla.
20 Sacar la correa de distribucin.

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DIAGRAMA DE SINCRONISMO DEL TREN DE DISTRIBUCIN

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ARMADO

Colocar la correa de distribucin en

el siguiente orden: comprobar la
1
alineacin de las marcas de reglaje
como muestra la imagen.
2 Engranaje del cigeal.
3 Engranaje de la bomba de agua.

4 Rodillo gua.
5 Rodillo tensor.

6 Engranaje del rbol de levas.

7 Volver a aflojar la tuerca del tensor.

Asegurarse de que la orejeta de

8 retensin del tensor est
correctamente engranada.

9 Realizar el trabajo con el motor fro.

Girar el tensor 5 veces totalmente a

10 ambos lados, utilizando la
herramienta N T10020.

Girar el tensor totalmente hacia la

izquierda y despus, lentamente
hacia la derecha hasta que el ndice
11
quede alineado con la muesca de la
placa de asiento. Utilizar la
herramienta N T10020.
12 Apretar la tuerca del tensor con un par de torsin de: 20 Nm.
Girar lentamente el cigeal dos vueltas hacia la derecha hasta alinear las
13
marcas de reglaje como indica la imagen del punto 1

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Asegurarse de que el ndice est

14 alineado con la muesca en la placa
de asiento.

Si no es as, repetir el
15
procedimiento de tensado.

Aplicar una presin fuerte con el pulgar sobre la correa, entre la bomba de
16
agua y el rbol de levas, para distanciar el ndice de la muesca.
Girar lentamente el cigeal dos vueltas hacia la derecha hasta alinear las
17
marcas de reglaje, imagen del punto 1

girar el cigeal otros 45

18
suavemente sin parar

Asegurarse de que el ndice est

19 alineado con la muesca en la placa
de asiento.
20 Colocar las cubiertas del tren de distribucin.
21 Colocar la polea del cigeal y el tornillo de la polea del cigeal. 25 Nm.
22 Terminar de armar en orden inverso al desmontaje.

HERRAMIENTAS ESPECIALES

Soporte del motor N 10-222A

Adaptador de soporte del motor ( beetle ) N 10-222A/8
Llave de dos tetones N T10020

PARES DE APRIETE (TORQUE)

Polea tensora (tuerca) 20 Nm

Polea del cigeal (tornillos) 25 Nm
Soporte del motor (tornillos) 25 Nm
Soporte del motor (tornillos) 40 Nm + 90
Soporte del motor (tornillos) 100 Nm
Soporte derecho del motor (tornillos) 45 Nm

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