EXPEDIENTE TECNICO "CONSTRUCCION DE CAMINO VECINAL DV.

PE-10A
PLAZAPAMPA EMP. PUENTE PLAZAPAMPA, DISTRITO LA SALPO,
PROVINCIA DE OTUZCO, LA LIBERTAD"
MEMORIA DESCRIPTIVA

INDICE

1. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
1.2 ANTECEDENTES
1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO
1.4 RECOPILACIN DE INFORMACIN

2. UBICACIN Y ACCESIBILIDAD

2.1 UBICACIN
2.2 ACCESIBILIDAD
2.3 CONDICIN CLIMTICA
2.4 ALTITUD DE LA ZONA

3. DESCRIPCIN DE LA ZONA

3.1 ESTADO ACTUAL

3.2 DEL PROYECTOH
3.3 VALOR REFERENCIAL
3.4 PLAZO DE EJECUCIN

4. PANEL DE FOTOS
1. GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
La presente Memoria Descriptiva es el resultado de los estudios bsicos y de ingeniera
desarrollados para la ejecucin de la obra: "CONSTRUCCION DE CAMINO VECINAL DV.
PE-10A PLAZAPAMPA EMP. PUENTE PLAZAPAMPA, DISTRITO LA SALPO,
PROVINCIA DE OTUZCO, LA LIBERTAD", en el cual se ha llegado a determinar la meta
a alcanzar como parte de los trabajos de construccin, con costos, presupuestos y
especificaciones tcnicas, de acuerdo a los trminos de referencia materia de la
contratacin de los servicios de consultara.
La construccin de este camino vecinal ayudar evidentemente a encarar los problemas
socio-econmicos y culturales que vienen siendo afectados por el deterioro de ste y sus
dems caminos.
La Construccin del camino vecinal DV. PE-10A PLAZAPAMPA EMP. PUENTE
PLAZAPAMPA, constituye una necesidad inmediata ya que actualmente tenemos una
nica va de acceso directo a los distritos, caseros y anexos que se encuentran junto y al
final el tramo, los mismos que se dedican a los cultivos de productos de pan llevar, la
ganadera y el turismo.

1.2 ANTECEDENTES

En los ltimos aos, en el Per, las zonas rurales han visto afectadas sus opciones de
desarrollo social y econmico debido al deterioro de sus carreteras entre otros, las cuales
en muchos casos es el nico medio de transporte. Ante esto, el Gobierno se ha fijado
metas, para lo cual ha adoptado polticas que incluyen objetivos de corto, mediano y largo
plazo. Una de estas polticas consiste en incrementar la inversin prioritaria en la
Construccin de la infraestructura rural de transporte que haga posible la reactivacin
econmica.
Los pobladores de los anexos y comunidades circundantes a las vas en estudio en la
actualidad invierten gran cantidad de horas hombre en movilizarse de una localidad a otra,
debido a que las unidades de transporte restringen su ingreso por el mal estado que
presenta la plataforma de rodadura de las vas en estudio, lo que lleva muchas veces a
que el flete y pasajes se incrementen en desmedro de los usuarios.
Por todas estas razones explicadas anteriormente, la Municipalidad Provincial de Otuzco
ha credo conveniente realizar la elaboracin del Expediente Tcnico "CONSTRUCCION
DE CAMINO VECINAL DV. PE-10A PLAZAPAMPA EMP. PUENTE PLAZAPAMPA,
DISTRITO LA SALPO, PROVINCIA DE OTUZCO, LA LIBERTAD"

1.3 OBJETIVOS DEL PROYECTO

El objetivo principal del proyecto es el mejoramiento de las condiciones de transitabilidad

de los caminos rurales (vecinales o departamentales) a ser incluidos en el programa para
una vida til de 10 aos, mediante la contratacin de servicios de consultara para la
realizacin del estudio final de ingeniera, y la formulacin de los resultados, clculos,
planos, especificaciones tcnicas, Metrados y dems documentos de licitacin que
permitan llevar a cabo la ejecucin de las obras.
Adems se puede mencionar los siguientes objetivos:
Mejorar el servicio de transporte de carga y pasajeros
Ofrecer seguridad vial a todos y cada uno de los pasajeros que hacen uso de esta
importante va.
Mejorar el nivel de vida de los habitantes dentro del rea de influencia
Incorporacin de la economa local de las comunidades aisladas hacia los
mercados provinciales, departamentales y regionales.
Fortalecer la integracin fsica y econmica de los centros poblados deprimidos de
esta zona mediante la construccin de sus vas de comunicacin, incentivando el
desarrollo de la regin, fomentando la agricultura, ganadera, comercio, etc.
Reducir los costos de transporte de carga y pasajeros y reducir el tiempo de viaje
hasta la mitad del que actualmente se toma.
Mejorar el nivel de vida de sus habitantes, cuyos resultados se darn una vez
rehabilitada esta va.
Dinamizar la interrelacin entre todas las comunidades integrantes del beneficio
directo e indirecto.
Generacin de empleo temporal desde la etapa de estudios, durante la etapa de
ejecucin de obra y durante el periodo de operacin y mantenimiento.

1.4 RECOPILACIN DE INFORMACIN

Para el desarrollo del estudio y de conformidad a los trminos de referencia se ha

recopilado informacin existente de las zonas del proyecto en las siguientes instituciones:
Ministerio de Agricultura - Programa Especial de Titulacin de Tierras PETT
Instituto Geogrfico Nacional IGN
Instituto geolgico, minero y metalrgico INGEMMET
Ministerio de Transportes y comunicaciones, MTC. PROVIAS NACIONAL,
PROVIAS DESCENTRALIZADO.
 2. UBICACIN Y ACCESIBILIDAD
2.1 UBICACIN
La va en estudio correspondiente a la "CONSTRUCCION DE CAMINO VECINAL DV. PE-
10A PLAZAPAMPA EMP. PUENTE PLAZAPAMPA, DISTRITO LA SALPO, PROVINCIA DE
OTUZCO, LA LIBERTAD" se encuentra ubicado en la Regin La Libertad, Distritos Salpo
Provincia de Otuzco.
Punto de Inicio: Km. 00+000: Dv. PE-10A (Coordenadas UTM WGS-84)
Este : 752861.648 E
Norte : 9124052..452 N
Altitud : 1,879.876 m.s.n.m.

Punto Final: Km. 1+648: Puente Plazapampa (Coordenadas UTM WGS-84)

Este : 751648.884 E
Norte : 9123335.957 N
Altitud : 1694.72 m.s.n.m.
2.2 ACCESIBILIDAD
Tramo de aproximadamente 1.06 Km, al cual se accede a travs de la carretera
Pavimentada terminada en asfalto desde Trujillo Pedregal Shiran - Plazapampa, de
aproximadamente 50.00 km, Donde se llega a Inicio Del Proyecto de 1.06 km
aproximadamente, punto de inicio del Dv. PE-10 Plazapampa.

2.3 CONDICIN CLIMTICA

La zona del proyecto posee un clima templado, moderadamente lluvioso y con amplitud trmica
moderada. La medida anual de temperatura vara entre los 20 y 25 Grados centgrados y con
precipitaciones que oscilan entre 400 a 800 mm anuales.

2.4 ALTITUD DE LA ZONA

El rea de estudio, especficamente el tramo DV. PE-10A PLAZAPAMPA EMP. PUENTE

PLAZAPAMPA, se encuentra ubicada a una altitud de 1879.876 m.s.n.m. y el Epm. A la LI-
110 se encuentra ubicada a una altitud de 1579.72 m.s.n.m.
3. DESCRIPCIN DE LA VA
3.1 ESTADO ACTUAL
El un camino vecinal a construir a nivel de rasante, el cual ser desarrollado sobre terreno
de topografa ondulada y accidentada mediante corte a media ladera con un ancho de
plataforma que oscila desde los 3.50 a 4.50 metros,

El alineamiento horizontal de la va se ha desarrollado la existencia de curvas con radio

inferior al mnimo, el que de acuerdo con el MANUAL PARA EL DISEO DE CAMINOS
NO PAVIMENTADOS DE BAJO VOLUMEN DE TRANSITO ser de 10.00 metros en
curvas de volteo, en ese sentido, se estar corrigiendo dichas curvas, para lo cual se ha
tenido en cuenta los terrenos circundantes y la disponibilidad de terreno, a fin de no
desestabilizar la plataforma.

El perfil longitudinal de la va presenta conformacin de curvas verticales; como tambin se

ha podido observar y determinar tramos con pendiente superior a la mxima excepcional,
llegando en algunos casos a +/- 12.50 14.00 % en diferentes tramos de la carretera.

El terreno sobre el que se ha construido la va corresponde a coluviales provenientes de

rocas sedimentarias meteorizadas, los suelos a lo largo de la va son de naturaleza
granular, es decir, gravas con arcilla, arenas con arcilla y arcilla ligera (GP-GC, GC, SC y
CL), en los cuales la capacidad de soporte es de regular a buena; se encuentra en zonas
puntuales suelo finos como CL.

Las cunetas se construirn con pendiente no menor al 1%, para evitar la desaparicin por
colmataciones, lo cual se origina que en poca de lluvias del ao (diciembre marzo) se
forme lodazales en terrenos blandos o con presencia de arcilla, esto tambin es la causa
para la presencia de ahuellamientos y baches. Por otro lado, el agua al circular por la
plataforma de la va ha originado en los puntos de descarga deslizamientos, con la
consecuente disminucin de sta.

Como parte de los trabajos de campo se proyecta el conteo vehicular, con la finalidad de
determinar el IMD, que servir para el diseo de la va y espesor del pavimento.
Las caractersticas ms resaltes del camino vecinal en la actualidad son:

- Clasificacin segn jurisdiccin : Camino vecinal

- Clasificacin segn el servicio : Camino Vecinal
- Velocidad Directriz : 20 30 Km/H
- Radio mnimo : 10.00 m.
- Pendiente mnima : +/- 0.00 %
- Pendiente mxima : +/- 12.00 %
- Ancho de la plataforma : 4.50 a 5.00 m.
- Topografa : Ondulada accidentada
- Talud de corte y relleno : Variable MEMORIA DESCRIPTIVA
3.2 DEL PROYECTO
Terminado el procesamiento del levantamiento topogrfico y evaluado los datos obtenidos
a travs del trabajo de campo en las diferentes especialidades, se procedi con el diseo
de la va, teniendo en cuenta los trminos de referencia y el MANUAL DE DISEO
GEOMETRICO DE CARRETERAS (DG 2001) del MTC, en ese sentido se tiene:

Del Estudio de Trfico, nos ha permitido determinar el IMD proyectado a 10 aos segn
los trminos de referencia, el mismo que ha sido determinado en 18 vehculos/da para el
tramo entre las progresivas km 0+000 al Km 1+06, valores que han sido utilizado para
determinar las caractersticas geomtricas de la va.

Del Estudio de Topografa, Trazo y Diseo Geomtrico, en primer lugar se clasific la

va, para posteriormente determinar sus caractersticas geomtricas teniendo en cuenta la
velocidad directriz asumida y el IMD, de acuerdo con los trminos de referencia y lo
normado en el MANUAL DE DISEO DE CARRETERAS NO PAVIMENTADAS del MTC.

Determinado las caractersticas de la va, se procedi con su diseo geomtrico en planta,

perfil longitudinal y secciones transversales, verificndose que las caractersticas que
presenta se ajustan a la de diseo, con excepcin de algunos sectores al que
denominaremos crticos, en donde la va presentar radios menores al mnimo, lo que se
da en el cruce de carreteras e interseccin de calles, que por estar consolidado no se
puede realizar modificaciones.

La seccin transversal de la va, presentar una calzada variable, se ha considerado

bermas de 0.50m en ambos lados de la va. En las zonas de curva presentar sobre
anchos.

De otro lado se estn proyectando cunetas a lo largo de la va, se han considerado

cunetas de tierra esto est considerado en el movimiento de tierra debido al corte de los
taludes.

Del estudio de Suelos, Canteras, Botaderos y Fuentes de Agua, nos ha permitido una
evaluacin cualitativa del estado de la terreno existente (como: arcilloso, arenoso y rocoso)
y clasificar los suelos a lo largo del camino, basado en un programa de exploracin de
campo y ensayos de laboratorio.

Producto de los trabajos de campo, en la etapa de exploracin se pudo determinar que el

perfil estratigrfico del suelo vara a lo largo de la va, entre las progresivas Km 0+000 al
Km 1+06, esto nos ha obligara posteriormente para ejecutar el afirmado correspondiente.

Del estudio de Sealizacin, se ha previsto dejar sin efecto a la va la sealizacin, ya

que sera un camino de poco transitabilidad, y solamente se transportara con productos
de la zona.

Del estudio de Impacto Ambiental, se ha ubicado los sitios donde se construir en forma
provisional los campamentos y patios de mquinas, los terrenos que se utilizar como
Depsitos de Material Excedente, contndose para tal efecto con la aprobacin de las
autoridades y propietarios de los terrenos. Asimismo, se ha verificado los cursos de agua
que
cruzan la va, determinndose que stos estn bajo la administracin de terceros, por lo
que no formar parte de los trabajos de mejoramiento. Tambin se ubic las zonas
vulnerables, determinado en esta oportunidad por las localidades o centros poblados, para
lo cual se elaborar un Plan de Manejo Ambiental a fin de mitigar los impactos negativos,
el mismo que ser de aplicacin durante la ejecucin de la obra.

3.3 VALOR REFERENCIAL

El Valor Referencial de la obra asciende a S/. 114,945.50 (Son: CIENTO CATORCE
MIL NOVECIENTOS CUARENTICINCO Y 50/100 NUEVOS SOLES), referidos al mes
de Febrero 2016.

3.4 PLAZO DE EJECUCIN

El plazo de ejecucin es de 30 das Calendarios.
4. PANEL DE FOTOS
INICIO DEL TRAMO LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
CAMINO PEATONAL POR DONDE SE CONSTRUIRA EL CAMINO VECINAL MEMORIA DESCRIPTIVA
CAMINO PEATONAL POR DONDE SE CONSTRUIRA EL CAMINO VECINAL
CAMINO PEATONAL POR DONDE SE CONSTRUIRA EL CAMINO VECINAL MEMORIA DESCRIPTIVA
CAMINO PEATONAL POR DONDE SE CONSTRUIRA EL CAMINO VECINAL
EMPALME DE CAMINO VECINAL A CONSTRUIR CON PUENTE PLAZAPAMPA