EXPEDIENT Final Final

GERENCIA REGIONAL DESARROLLO SOCIAL
ESTUDIO DEFINITIVO
Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la XXI Comandancia

Departamental de Bomberos de la Regin Moquegua
Gobierno Regional de Moquegua
PRESUPUESTO: S/.7,995,191.11 NUEVOS SOLES
1
Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la XXI Comandancia

Departamental de Bomberos de la Regin Moquegua
Gobierno Regional de Moquegua
NDICE
I. GENERALIDADES
1.1 Introduccin 4
1.2 Datos Generales 5
1.3 Fuentes de Financiamiento 5
1.4 Justificacin del Proyecto 6
II. MEMORIA DESCRIPTIVA

2.1 Antecedentes 7
2.2 Ubicacin del Proyecto 8
2.3 rea de Influencia del Proyecto 8
2.3.1 Poblacin 8
2.3.2 Caractersticas de la Zona Afectada 9
2.4 Caractersticas de Proyecto 12
2.5 Objetivos del Proyecto 13
2.6 Beneficios del Proyecto 14
2.7 Sostenibilidad del Proyecto 16
2.8 Metas Fsicas 17
2.9 Descripcin General del Proyecto 18
2.10 Costo total del proyecto 23
III. MEMORIA DE CALCULO

3.1 Introduccin 24
a. Costo directo 24
b. Gastos generales 27
c. Gasto de Supervisin 30
d. Gato de Liquidacin 31
e. Gasto de Administracin 33
IV. ESPECIFICACIONES TCNICAS

4.1 Componente I 37
4.2 Componente II 123
2
4.3 Componente III 135

4.4 Supervisin y Monitoreo del Proyecto 142
4.5 Coordinacin y Administracin del Proyecto 142
4.6 Inversin Fija del Proyecto 143
4.7 Modalidad de Contrato del Personal 143
4.8 Ejecucin del Proyecto 143
IV. PRESUPUESTOS
V. ANLISIS DE COSTOS UNITARIOS
VI. CRONOGRAMAS
7.1 Cronograma de Ejecucin y Desembolso 154
3
CAPITULO I
GENERALIDADES
1.1 INTRODUCCIN
La Regin Moquegua forma parte responsable de la ejecucin del Estudio Definitivo del
proyecto Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la XXI Comandancia Departamental de
Bomberos de la Regin Moquegua, enmarcado dentro de la Provincia Mariscal Nieto
designados para la implementacin del proyecto.
Para la ejecucin del estudio definitivo se ha tomado en cuenta los siguientes indicadores de
evaluacin se han realizado coordinaciones con el Cuerpo General de Bomberos del Per
entidad con personera jurdica de derecho pblico interno, adems de la XXI Comandancia
Departamental de Moquegua que a su vez estn conformadas por las Compaa de
Bomberos Mariscal Nieto N 74 y Compaa de Bomberos Virgen de la Candelaria N 182,
para su posterior evaluacin y conformidad del respectivo estudio.
Por otra parte, se coordino con el proyectista del Estudio Definitivo Acceso y
aprovechamiento de las tecnologas de informacin y comunicaciones en el mbito rural de
los Distritos de Moquegua, Ilo y Omate en la Regin Moquegua, para ubicar la antena
repetidora en el Cerro Bal mismo lugar donde se encontrara su antena del proyecto
mencionado lneas arriba, quedando establecido por medio de por medio de una carta de
compromiso.
En este contexto, se realizara el proyecto estimndose la cantidad de unidades, maquinarias

y equipos, los cursos especficos a dictar en la capacitacin, y la materia de los temas a
tocar en lo referente a sensibilizacin y difusin, basndose estos en los parmetros
poblacionales determinados en la demanda.
4
1.2 DATOS GENERALES
1.2.1 Nombre del Proyecto

MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA XXI COMANDANCIA
DEPARTAMENTAL DE BOMBEROS DE LA REGIN MOQUEGUA.
1.2.2 Cdigo Snip

SNIP PIP 73270
1.2.3 Inversin
La inversin total del proyecto para su etapa de ejecucin es de S/.7995,191.11
Nuevos Soles
1.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO

El proyecto ser financiado por el Gobierno Regional de Moquegua en la etapa de inversin. El
aporte del Gobierno Regional ser con fondos del Canon, Sobre canon.
Siendo un proyecto de envergadura a nivel regional, el Gobierno Regional Moquegua dispuso

su priorizacin dentro del Presupuesto Participativo Regional 2008
Cuadro N 1.- Consolidado de aportes del Financiamiento del proyecto
DETALLE TOTAL S/.
Aporte del Gobierno Regional

7,995,191.11
Moquegua
Mejora de Servicio 6,740,689.12
Capacitacin 30,375.00
Difusin y sensibilizacin 207,827.50
Costo Directo 6,978,891.62
Gastos Generales 6% 418,733.50
Gastos de Supervisin 3% 209,366.75
Gastos Liquidacin 2 % 139,577.83
Gastos de Administracin 3% 209,366.75
Expediente Tcnico 39,254.66
COSTO TOTAL 7,995,191.11
Fuente: Elaboracin para el proyecto
5
1.4 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO
La XXI Comandancia Departamental de Bomberos de Moquegua atiende a todos los sectores

de la Provincia Mariscal Nieto y en ocasiones presta servicios a otras compaas de la Regin.
Este amplio y populoso sector que ha ido creciendo demogrficamente originado en su

mayora por el traslado de personas alto de las zonas andinas y forneas ha trado como
consecuencia el aumento de emergencias en los ltimos aos, ya se sea por desconocimiento
y modos de vida, la mayora de estas tiene caractersticas de urgencias (servicio especial),
incendio, fugas de gas licuado, rescate, derrame de productos qumicos, corto circuito,
accidentes vehiculares, entre otros.
Por tal razn se hace necesario contar con unidades operativas adecuadas y de gran
capacidad de agua, rapidez de desplazamiento, equipos-herramientas y maquinarias acorde
con las situaciones de emergencia de ndoles naturales y/o tecnolgicas.
Actualmente es necesario realizar programas de capacitacin ajustada a la realidad, al

rea de trabajo del bombero, para as aumentar las posibilidades de xito en las
intervenciones, cuya misin es brindar el mejor servicio de emergencias las 24 horas del da,
los 365 das del ao, sabiendo que uno de los pilares de este desarrollo es la capacitacin
constante y la modernizacin los de equipos de trabajo, sabiendo que el esfuerzo es
constante y desinteresado.
Nota: Imgenes Referenciales Nota: Imgenes Referenciales
6
CAPITULO II
MEMORIA DESCRIPTIVA
2.1 Antecedentes
En La ciudad de Moquegua, despus de 12 aos de constante peregrinaje de los comits

organizadores, se logra institucionalizar la Compaa de Bomberos Mariscal Nieto N 74 de
Moquegua, que al igual que en otros departamentos cumple un rol sumamente importante en
la ciudad, ya sea sofocando incendios, rescatando heridos en diferentes tipos de accidentes o
brindando los primeros auxilios y trasladando pacientes a los nosocomios de la localidad.
Fue el 29 de agosto de 1985 en la Plaza de Armas de Moquegua, que tuvo lugar el nacimiento
de esta altruista organizacin, en aquella oportunidad se conto con la participacin de
autoridades civiles, militares y religiosas y por supuesto con delegaciones de oficiales del
Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per hacindose la entrega de la Unidad Mvil
Ford 58 camin cisterna donado por la Compaa de Bomberos de Tacna.
Con Resolucin Jefatural N 0028-85-CGBVP/CH se reconoce oficialmente la Compaa de

Bomberos Mariscal Nietro N 74, declarando como fecha de fundacin el 29 de agosto de
1985 y a la vez se le declara expedita para actuar en misin bomberil, bajo los siguientes
enfoques:
Misin
El Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per es la autoridad competente en materia
de prevencin, control y extincin de incendios. Realiza acciones de atencin de accidentes
vehiculares, emergencias medicas, rescate y salvataje de vidas expuestas a peligro. Brinda
los servicios de manera voluntaria a toda la comunidad debido a su vocacin, servicio,
sensibilidad social, entrega y disciplina.
Visin
Llegar a ser la institucin ms consolidada cientfica y tcnicamente preparada, de todo el
Per, con equipos y maquinarias modernas que permitan un accionar ms rpido y efectivo
con personal voluntario, capacitado mediante tcnicas actualizadas, adems llegar abarca
todo el territorio Nacional, incluso las zonas desprotegidas.
El CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PER es un organismo

Pblico Descentralizado de la Presidencia del Consejo de Ministros, con personera jurdica de
7
derecho pblico interno, autonoma tcnica, econmica y administrativa. Constituye un pliego

presupuestal, el cual cuenta con los siguientes objetivos:
Promover y coordinar las acciones de prevencin de incendios y accidentes, evaluando los
riesgos para la vida y la propiedad.
Combatir incendios, rescatar y salvar vidas expuestas a peligro por incendios o por
accidentes, atendiendo las emergencias derivadas de los mismos, prestando socorro y
asistencia debida.
Participar en las acciones de apoyo al control de los daos ocasionados por desastres o
calamidades, naturales o inducidos, conforme a las Directivas del Sistema Nacional de
Defensa Civil.
Los miembros del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per desarrollan sus
funciones a TITULO GRATUITO. Las jefaturas de los cargos de las unidades orgnicas
tambin son desempeadas a ttulo gratuito, durante las 24 horas del da.
El Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per N 74, en coordinacin con las
Compaas de Bomberos de la Provincia de Mariscal Nieto, garantizar la operacin y
mantenimiento del proyecto, dndole as la sostenibilidad del mismo.
La SOCIEDAD CIVIL conformada por las Organizaciones civiles y de base los cuales estn de
acuerdo en colaborar en el desarrollo y ejecucin del presente proyecto.
2.2 Ubicacin del Proyecto

Regin : Moquegua
Provincia : Mariscal Nieto
Distrito : Moquegua
Localidad : Todas
2.3 rea de Influencia de Proyecto

2.3.1 Poblacin
Constituida por la poblacin de la ciudad de Moquegua, que de acuerdo al Censo del
2005 son 50,075 habitantes, que en su gran mayora son un poblacin urbana, con
caractersticas de desarrollo medio alto.
8
Cuadro N 2.- Poblacin efectiva
N DISTRITO POBLACIN
01 Moquegua 50,075
FUENTE: INEI-2005
El siguiente mapa de localizacin de la Provincia Mariscal Nieto muestra todas las

reas afectadas: El Distrito de Moquegua y sus centros poblados: San Antonio, Los
ngeles, San Francisco; El Distrito de Samegua, el Distrito de Torata, su Centro
Poblado de Yacango y anexos; el Distrito de Carumas y anexos, el Distrito de
Cuchumbaya y anexos y; el Distrito de San Cristbal.
Grafico N1.- Mapa Poltico de la Prov. Mariscal Nieto
2.3.2 Caractersticas del rea de influencia
La participacin de la regin en el PBI nacional, es de 2,33% pero posee una

estructura econmica heterognea. La produccin del asiento minero de Cuajone
representa el 30% de la produccin cuprfera del pas pronto se extraera cobre en
otra mina denominada Quellaveco.
La agricultura tiene una escasa frontera y poco desarrollo por falta de agua que
posiblemente sea superada con la primera etapa de la culminacin del proyecto
Especial Pasto Grande ya que se viene afianzando el regado de los valles de Torata.
Moquegua e Ilo debindose continuar con las otras etapas para ampliar la frontera
agrcola en las nuevas tierras irrigables.
9
El sector manufacturero o industrial se desarrolla irregularmente caracterizndose

por una transformacin de materias primas con escaso valor agregado.
En la ciudad de Moquegua se desenvuelven bastantes industrias mediante pequeas

empresas orientadas generalmente al consumo local destacndose la agroindustria
con su produccin de vinos, piscos, productos lcteos, etc. En la provincia de Mariscal
Nieto, la produccin es artesanal en base al uso de materias primas de origen
agropecuario.
La accesibilidad geogrfica es por carreteras asfaltadas a los distritos de la provincia

de Ilo, distritos de Moquegua, Samegua y Torata donde es fcil llegar en menos de
una hora. Es muy difcil el resto del departamento porque la geografa es muy
accidentada tanto para llegar al Distrito de san Cristbal, Cuchumbaya y anexos, es
as que para Carumas y Puente Bello se debe utilizar la carretera a Puno y salir de la
misma en varios puntos.
Entre los aos 1940 al 2000, se aprecia una dinmica poblacional con diferentes
tendencias entre la zona urbana y la rural, la urbana tiene una tendencia ascendente
mientras que la segunda experimenta una tendencia descendente. La tasa promedio
de crecimiento intercensal en el mbito urbano es de 5.2% mientras que en el mbito
rural es -0.6%. Entre los aos 81/93 la tasa de crecimiento urbana fue de 2.6% y se
aceler en periodo 93/2000 alcanzando el 6.6% anual, mientras que en el mbito rural
en el perodo 81/93 la tasa de decrecimiento alcanz el -0.4%, incrementndose en el
periodo 93/2000 a -1.4%.
Entre las publicaciones del Instituto Nacional de Estadstica e Informtica, los datos
del Pre Censo 99-2000 dan cuenta de un comportamiento de la dinmica poblacional
en funcin a factores exgenos de la regin, como lo es el fenmeno migratorio del
exterior y al interior.
Esta dinmica, a nivel de provincias, presenta comportamientos diferentes. Ilo y

Mariscal Nieto tuvieron niveles de crecimiento marcadamente superiores a la provincia
General Snchez Cerro, especialmente en el perodo 93/2000 en que Mariscal Nieto
crece a un ritmo promedio de 7.14% anual e Ilo a 4.78%, mientras que Snchez Cerro
slo crece en 0.19% anual; en la Regin la tasa de crecimiento poblacional
prcticamente se ha triplicado.
10
Problemas que limitan el desarrollo regional en la dimensin social se identificaron

varios factores que resultaron perturbadores para el desarrollo regional con una
focalizacin especfica en la dimensin social, a tales factores se han complementado
los criterios propios de nuestra investigacin en base a los propios actores de la
sociedad civil regional.
a.) La provincia de Mariscal Nieto tienen variedad de recursos econmicos

potenciales para propiciar el desarrollo de actividades generadoras de empleo;
sin embargo su dinmica productiva todava se encuentra concentrada en
actividades primarias. Esta provincia ya concentran 8.11 hab/km2.
b.) El crecimiento demogrfico de 5.47% anual en el periodo comprendido entre

1993 (ltimo Censo) y el 2000 (Pre Censo), es bastante significativo. La
poblacin se ha incrementado ms del doble de lo proyectado (30,000
habitantes ms), debido a un intensivo proceso migratorio hacia la regin,
probablemente generada por expectativas de ejecucin de algunos mega
proyectos mineros. La correlacin que tiene este aspecto con la participacin
ciudadana es alto, debido a que dichos procesos inmigratorios han originado en
las provincias de Ilo y Mariscal Nieto principalmente nuevos grandes
asentamientos poblacionales que a su vez ejercen una fuerte demanda de los
servicios bsicos; es esta necesidad de dichos servicios lo que ha motivado la
organizacin de dichos asentamientos que estn teniendo presencia
significativa y progresivamente formalmente organizada para incorporarse en los
procesos participativos.
c.) El acceso a las provincias es desigual, Ilo tiene mejores vas de acceso,
terrestres, martimas y areas; le sigue Mariscal Nieto con una red vial nacional,
departamental y vecinal (incluso cuenta con aeropuerto) mientras que General
Snchez Cerro slo cuenta con trochas carrozables que en su mayora estn en
mal estado. Este es un factor de alta influencia en la interaccin de los actores
regionales y por tanto en la participacin ciudadana, ya que en buena parte de
los eventos desarrollados se ha tenido la ausencia de representantes de la zona
alto andina debido a que deben de disponer prcticamente de un da de viaje
para estar al otro da en cualquier evento, sino tienen que trasladarse a travs
de la regin Arequipa, otro aspecto que influye altamente es la falta y/o malas
condiciones de los sistemas de comunicacin, a pesar que se cuentan con
conexiones satelitales.
11
d.) Algunos distritos de la Provincia Mariscal Nieto como Carumas, Cuchumbaya

y San Cristbal, que presentan un menor nivel de desarrollo, tienen una
geologa, climatologa y morfologa menos favorables. Adems, son poblaciones
que tienen como lengua materna el quechua o el aymara. Esto se constituye en
un significativo obstculo de comunicacin para una regin que tiene por idioma
mayoritario el castellano.
e.) La regin de Moquegua se caracteriza por mantener costumbres de

manifestaciones artsticas culturales de la msica y danza con arraigo nacional
e internacional como son: la palomita, los Negritos, Los pulis, etc., haciendo
gala del colorido de su vestimenta tpica del lugar de origen.
2.4 Caractersticas de Proyecto

La regin est permanentemente expuesta a los efectos de los fenmenos naturales, siendo
la una zona altamente ssmica por encontrarse en el Crculo de Fuego del Pacfico,
producindose constantes movimientos telricos( temblores y terremotos), es por ello que
las instituciones encargadas de brindar la atencin de ayuda frente a una serie de desastres y
emergencias que podamos sufrir, deben de estar preparadas en capacidades y en
equipamiento moderno y sofisticado para enfrentar con eficiencia y eficacia un fenmeno de
ndole natural o provocado por la mano del hombre.
En la actualidad dicho accionar lo realizan de manera limitada y muchas veces con

deficiencias al no contar con equipos y maquinarias que permitan un accionar ms rpido y
efectivo, en el caso de incendios la Compaa de Bomberos cuenta con 01 bombas de agua
cuya capacidad de servicio es de 03 minutos de bombeo, caso contrario ante una emergencia
el personal tiene que coordinar con el EPS( Entidad Prestadora de Servicios) para que les
habilite una unidad cisterna cuyo tiempo de llenado y llegada al punto crtico es de 40
minutos aprox., esto junto con el anlisis de las estadsticas con respecto al incremento de:
- Terremotos-Temblores ( Atencin frente derrumbes de vivienda y otros, ubicacin de

heridos en zonas de proteccin, ayuda a personas atrapadas en escombros,
verificacin de peligro de incendios, inspeccin de lneas elctricas, gas y lneas de
telefnicas para determinar si hay averas).
- Emergencias medicas (llamada de parturientas, paros cardiacos, angina de pecho,
etc.)
- Accidentes Vehiculares (alcoholismos, exceso de velocidad, fallas mecnicas).
12
- Servicio Especial (apoyo a eventos sociales, culturales, deportivos, etc.).

- Incendios (fugas de gas, forestales, viviendas, etc.).
Cuadro N 3.-Tipologa de Emergencias presentadas hasta el 2007
N TIPO DE EMERGENCIA 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Promedio TOTAL
1 Incendio 47 52 65 84 74 82 62 66.6 466
2 Fuga de gas licuado 8 6 12 26 24 9 5 12.9 90
3 Emergencias medicos 141 162 239 333 376 368 291 272.9 1910
4 Rescate 133 131 60 12 20 21 11 55.4 388
5 Derrame de productos quimicos 0 0 1 1 1 4 1 1.1 8
6 Corto circuito 6 7 14 26 47 0 4 14.9 104
7 Servicio especial 60 86 150 242 370 342 154 200.6 1404
8 Accidente Vehicular 157 163 88 48 35 46 47 83.4 584
9 Falsa alarma 12 8 16 34 34 31 17 21.7 152
10 Otros 48 73 63 98 118 147 30 82.4 577
TOTAL 612 688 708 904 1099 1050 622 811.9 5683
Fuente: Elaboracin para el proyecto
2.5 Objetivos del Proyecto

El objetivo del proyecto est definido como la Eficiencia en la capacidad de respuestas
para atender emergencias y desastres en la Provincia Mariscal Nieto, de la Regin
Moquegua.
Los objetivos especficos son:
- Renovar e implementar el parque automotor de la XXI Comandancia Departamental

de Bomberos de la Regin Moquegua: Compaas de Bomberos de la Provincia
Mariscal Nieto, para brindar un servicio oportuno y eficiente frente a las emergencias y
desastres que puedan ocurrir en nuestra provincia.
- Implementar con equipos y herramientas de trabajo para el personal voluntario de las

Compaas de Bomberos de la XXI Comandancia Departamental de Bomberos de la
Regin Moquegua, para una mejor proteccin personal y seguridad en el trabajo de
salvar vidas y propiedades.
- Desarrollar conjuntamente con la XXI Comandancia Departamental de Bomberos de

la Regin Moquegua, acciones de capacitacin integral actualizada, para mejorar las
habilidades y destrezas de los miembros de estas compaas ante una atencin de
emergencia o desastre.
13
- Implementar y desarrollar un sistema de comunicacin eficiente y de gran alcance

para mejor operatividad frente una emergencia o desastre.
- Mejorar la disposicin fsica de los equipos, herramientas y maquinarias a fin de

resguardar contra los efectos del medio ambiente.
- Realizar un plan de sensibilizacin en donde se incluya los medios de difusin radial,

televisa y escrita a fin de fortalecer la relacin Institucin _ comunidad.
2.6 Beneficios del Proyecto

Los beneficios que se generan en la situacin de no ejecutar el proyecto son limitados e
insuficientes, dado que corresponden nica y exclusivamente a mejorar la capacidad de
respuesta para atender emergencias y desastres (con los equipos y unidades existentes)
que puedan suscitarse en la Provincia Mariscal Nieto, Regin Moquegua, llegando solo a
cubrir un 80% de los servicios de atencin de emergencias, que en caso de vida humanas
es una misin, ya que la vida es una creacin del Dios Supremo, siendo la carrera bomberil
la ms hermosa y las ms sincera.
Por tal motivo mantenerse en la situacin actual en cuanto a la prestacin de servicio, no

solo se estara dejando de cumplir con la misin universal de las Compaas de Bomberos
de Dios, Patria y Humanidad, sino un alarmante caso de indiferencia ante una
problemtica expuesta en el diagnostico, que tendra consecuencias con respecto a vidas
humanas y daos materiales, al no mejorar la operatividad de la XXI Comandancia
Departamental de Bomberos de Moquegua.
Los beneficios que se generan en la situacin de ejecutar el proyecto, son de carcter

social y no pueden cuantificarse monetariamente, sin embargo son sustanciales debido a
una demanda cuantitativa y cualitativa por parte de la poblacin beneficiada.
Los beneficios producidos por el proyecto serian los siguientes:
- Se estima que con la ejecucin del proyecto en sus tres componentes directos la XXI
Comandancia Departamental de Bomberos de la Regin Moquegua proporcionar la
ayuda a la comunidad durante emergencias y situaciones crticas, como educacin a la
comunidad para promover la prevencin de incendios.
- El de proporcionar servicios de primeros auxilios en forma oportuna y eficaz.
14
- De apagar los incendios y de investigar la causa de estos, en forma objetiva y racional,

utilizando los medios disponibles.
- El de proteger el ambiente y a la comunidad de materiales peligrosos, al ser la Regin

Moquegua va de transito utilizada por las principales Mineras que se encuentran en la
Zona y que manejan gran de cantidad de materiales a nivel nacional (acido corrosivo,
gas licuado, petrleo, etc.).
- Realizar operaciones de rescate pesado en edificios derrumbados o carros

sumergidos.
- Participacin directa de los cursos para aprender los ms recientes mtodos y

tecnologas de rescate y de extincin de incendios entre otros.
- Otro beneficio susceptible a cuantificar es el ahorro de tiempo de traslado (heridos)

para la llegada a los establecimientos de salud, as como el ahorro de tiempo en la
comunicacin entre las compaas para socorrer y responder en forma rauda las
alertas por parte de la poblacin beneficiada.
- En conclusin con el equipamiento y implementacin de equipos, herramientas y
maquinarias se conseguir salvaguardar la vida y los bienes de la ciudadana frente a
situaciones que representen amenaza, vulnerabilidad y riesgo, promoviendo la
aplicacin de medidas tanto preventivas como de mitigacin, atendiendo y
administrando directa y permanentemente las emergencias, cuando las personas o
comunidades sean afectadas por cualquier evento generador de daos.
Todo esto tomando en cuenta que gran parte del plantel de bomberos casi en su mayora
son voluntarios, por lo tanto no reciben paga alguna por su participacin directa en el
cuerpo activo, trabajando por verdadera vocacin de servir a la sociedad a travs de esta
institucin y esto solamente es un verdadero ejemplo de solidaridad, vocacin de servicio y
amor al prjimo.
El proyecto en general brindara la mejora en la calidad de las atenciones de emergencias

como consecuencia de una mayor disposicin de los bomberos voluntarios al contar con
las condiciones de trabajo apropiadas; en este sentido se define como beneficio la mejora
en la calidad de las atenciones.
15
Se ha definido como un indicador de eficacia el nmero total de atenciones con calidad,

este nmero ser calculado a partir de la demanda efectiva de los servicios que atender
las Compaa y se calcular como la suma aritmtica de la produccin de atenciones
estimadas para el horizonte del proyecto.
Siendo el proyecto de caractersticas sociales se usara el mtodo de Costo Eficacia,

donde se estimara la rentabilidad social en un determinado momento a partir de la
comparacin de los beneficios sociales atribuibles a este y los costos sociales al llevarlo a
cabo.
Como ya se mencion, con el proyecto no se incrementar la cantidad de atenciones sino

que se mejorar la calidad de stas; bajo el supuesto que el 100% de las que se brindan
actualmente son regulares, los beneficios se estimarn sobre la base de las atenciones
que se han previsto que la Compaa brindar en el horizonte de evaluacin del proyecto.
A continuacin se presenta la cuantificacin de los beneficios generados por el proyecto y

que son expresados a travs de suma de las atenciones durante los 10 aos a evaluarse.
Cuadro N 4.-Tipologias
N TIPO DE EMERGENCIA TOTAL

1 Incendio 1,157.7
2 Fuga de gas licuado 93.4
3 Emergencias medicas 5,433.9
4 Rescate 205.4
Derrame de productos
5 qumicos 18.7
6 Corto circuito 74.7
7 Servicio especial 2,875.7
8 Accidente Vehicular 877.6
9 Falsa alarma 317.4
10 Otros 560.2
TOTAL 11,614.8
2.7 Sostenibilidad del Proyecto
Viabilidad Tcnica:
Las Compaas de Bomberos, tienen la facultad de realizar gestiones ante
Instituciones Pblicas, para la realizacin de proyectos de inversin y que sean
considerados en el Presupuesto Participativo Regional.
16
El Gobierno Regional de Moquegua, dispone los recursos necesarios para ejecutar el

proyecto y a su vez cuenta con la capacidad tcnica, operativa, y el personal tcnico
profesional adecuado
Viabilidad Ambiental
El proyecto no genera impactos ambientales negativos con su ejecucin, porque esta
direccionado al mejoramiento de la calidad de servicio, a travs del uso adecuado de
vehculos operativos, ms de lo contrario genera efectos positivos los cuales
contribuirn con el nivel de seguridad a la poblacin ante cualquier evento de
emergencia o desastre que se presente.
Viabilidad Sociocultural
Con el nuevo servicio a implementar se mejorara la atencin de las emergencias
solicitadas y por ende se mejorar el nivel sociocultural de la Provincia Mariscal Nieto.
Por otro lado, la poblacin de la Provincia Mariscal Nieto brinda su apoyo para la
ejecucin inmediata del presente proyecto.
Viabilidad Institucional
El Gobierno Regional de Moquegua, El Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del
Per, a travs de la XXI Comandancia Departamental de Bomberos Moquegua,
comparten y concuerdan que una vez ejecutado el proyecto, sta instancia ser
responsable del financiamiento para cubrir los gastos de Operacin y Mantenimiento
en el tiempo programado de duracin del proyecto, segn el documento de
compromiso que se adjunta al presente estudio.
2.8 Metas Fsicas

Se han determinado de acuerdo a los componentes establecidos para la mejora de la
capacidad resolutiva de los bomberos y que a continuacin detallamos:
Elaboracin del expediente tcnico

Realizacin de los siguientes componente:
Mejora de Servicio
a. Adquisicin de 02 ambulancias tipo II totalmente equipadas.
b. Adquisicin de 02 Autobombas totalmente equipadas.
17
c. Adquisicin 02 unidades de rescate liviano tipo mini pumper totalmente

equipadas
d. Adquisicin de equipos de materiales peligrosos
e. Adquisicin de equipos de comunicacin
f. Adquisicin de equipos para el personal bomberil
Capacitacin especializada a los bomberos

a. Realizacin de 03 cursos para 40 bomberos en actividad. (Asistente
de Primeros Auxilios avanzado, Tcnico en Materiales Peligrosos y
Bsqueda rescate en espacios confinados).
b. Adquisicin de equipos para la realizacin de la capacitacin:
01 laptop
01 impresora laser
01 caos multimedia
01 ecram
Difusin y sensibilizacin a la poblacin beneficiaria
a. Comprende la realizacin de :
Programas radiales.
Programa televisivos.
Posicionamiento en sitios estratgicos de 12 de paneles de
gigantografias.
Distribucin de trpticos, volantes y pegado de afiches informativos.
2.9 Descripcin General del Proyecto

El proyecto est basado en el estudio de pre factibilidad aprobado por la Oficina de
Programacin de Inversiones (OPI), con Informe Tcnico N 085-2008-SGPI-
GRPPAT/GR.MOQ. de fecha 15/05/2008, de aqu se extrae la relacin de
ambulancias, unidades vehiculares, equipo mdico bsico y especifico, herramientas
en casos de emergencia, implementos propios de los bomberos, equipo de
radiocomunicacin entre otros a considerar en el presente estudio.
FASE I: Pre Inversin

Esta fase corresponde a la elaboracin del perfil en el que se determinara los aspectos
generales, identificacin, formulacin y evaluacin del proyecto.
18
FASE: II Inversin
Etapa 01. Estudio Definitivo o expediente tcnico

Contempla la elaboracin de los estudios definitivos del proyecto,
comprendiendo labores de campo para la realizacin de las cotizaciones (unidades
vehiculares, equipos y maquinaria), el anlisis y especificaciones de las actividades o
componentes del proyecto, efectuar las coordinaciones previas para la realizacin de
la capacitacin, sensibilizacin y difusin, asimismo la realizacin del cronograma y la
curricula de los programas radiales- televisivos y cursos de capacitacin.
Etapa 02. Adquisicin de Unidades, equipos y maquinaria especializada
Adquisicin de equipos y herramientas adecuados para la XXI Comandancia

Departamental de Bomberos de la Regin Moquegua.
Adquisicin de unidades vehiculares de ORIGEN AMERICANO POR CUMPLIR
LA NORMA NFPA 1901 Y NORMA INTERNACIONAL KKK-A-1822-F con la
que trabaja el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per.
Adquisicin de equipos base con sus respectivas antenas y equipo de radio mvil
para las unidades ante el entorno de una geografa difcil.
Etapa 03. Capacitacin

La capacitacin estar dirigida al personal voluntario de la XXI Comandancia
Departamental de Bomberos de la Regin Moquegua teniendo las siguientes
caractersticas:
Diseo de los 3 cursos de capacitacin, pertenecen al programa que se muestra

en la Escuela Tcnica del CEIN (Centro de Instruccin) y estar en funcin a la
cantidad de participantes dividi en 2 grupos, las instalaciones y disposiciones con
espacios adecuados una buena acstica, sin ruidos molestos, optima iluminacin,
adecuada instalaciones elctricas para el funcionamiento de los equipos.
Se debe disponer de ruta de emergencias, las salidas deben estar libres de

obstculos y debidamente sealadas.
El curso est destinado a bomberos de los distintos grados desde seccionaros,

no estar en proceso disciplinarios y que se encuentren en situacin de actividad.
19
(Tcnico en Materiales Peligrosos, Asistente de Primeros Auxilios avanzados y

Bsqueda- rescate en espacios confinados) , para lo cual se contara con el apoyo
del Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Per, los temas dentro de los
cursos sern los siguientes:
Cuadro N 5.- Aplicacin de temas para el 1 curso

Curso: Tcnico en Materiales Peligrosos
Da 1 Da 2 Da 3 Da 4 Da 5
Uso de trajes
nivel A Sistema de
reconocimiento y comando de Manejo de
Entrega de
MSA seguridad en el incidentes emergencias en
Materiales
uso de NASH. almacn.
herramientas
Sistema de Manejo de
Sistema de
comando de emergencias con
MSA(EPR Y descontaminacin
Introduccin incidentes combustibles.
FILTROS) DECON
cidos
Manipulacin de
Practica
Niveles de cilindros a
EPRA(Toma de - -
Respuesta desnivel
presin arterial)
Solido, - -
Uso de la GRE Particulado y
Principios bsicos
(reconocimiento derrame de
de Mat-Pel
de placas) cilindros
Repaso primera - -
respuesta a Examen escrito
-
incidentes con individual.
Mat-Pel
Implementacin - - - -
de la respuesta
Evaluacin del da - - - -
20
Cuadro N 6.- aplicacin de temas para el 2 curso

Curso: Asistente de Primeros Auxilios Avanzados
Da 1 Da 2 Da 3 Da 4
Emergencias
medicas:
Reanimacin Lesiones en el crneo,
Introduccin convulsiones,
Cardiopulmonar columna y trax
diabetes y
abdomen agudo
El sistema de
Quemaduras y
emergencia medico y el
Oxigenoterapia emergencias Parto
asistente de primeros
ambientales
auxilios avanzados
Enf. infecciosas y
El incidente Hemorragias y SHOCK Intoxicaciones
proteccin
Emergencias mdicas:
Infarto al miocardio,
angina de pecho,
Mov. y traslado de
El cuerpo humano Heridas y tejidos blandos insuficiencia cardiaca
pacientes
congestiva, accidente
cerebro vascular e
hipertensin.
Reportes y
Emergencias medicas:
Evaluacin primaria y preparativos para
Trauma en Huesos sndrome de deficiencia
secundaria de pacientes otra llamada y
respiratoria
traje.
21
Cuadro N 7.- Aplicacin de temas para el 3 curso
Curso: Bsqueda y rescate en espacios confinados
Da 1 Da 2 Da 3
Tcnica de entubacin,
Bsqueda y rescate de
Diagnostico, apeos y sostenimiento y
vctimas en estructuras
apuntalamiento construccin de galeras en
colapsadas
espacios subterrneos
Practica 1
Practica 2
Practica Practica
Practica 3
Practica 4
Etapa 04. Difusin y sensibilizacin

Plan de difusin y sensibilizacin a la poblacin de Mariscal Nieto (instituciones
pblicas, privadas y poblacin en general) sobre prevencin de emergencias,
desastres y medidas que se debe de tener en cuenta frente a desastres naturales
y tecnolgicos, tendientes a preservar la vida, los bienes y el hbitat, con
desarrollo en los medios de comunicacin y medios audiovisuales.
FASE III: POST INVERSIN

Etapa 05. Operatividad y mantenimiento
Dentro de esta etapa se considera realizar la operacin de las actividades asimiladas en
la ejecucin del proyecto, en donde los beneficiarios toda la poblacin de la Provincia de
Mariscal Nieto. Estar a cargo del Cuerpo General de Bomberos Voluntario del Per,
cuya representacin en la Regin de Moquegua la tiene la XXI Comandancia
Departamental de Bomberos-Moquegua. La operacin comprender lo siguiente:
- Compra de materiales auxiliares.

- tiles de oficina
- Combustibles, lubricantes, aditivos, etc.
El mantenimiento comprender lo siguiente:
22
- Mantenimiento y reparacin de las unidades (cableado elctrico, pintura,

repuestos de primer y segundo orden, entre otros).
- Transporte de estas.
- Seguro
- Y otros servicios prestados por terceros que afectan a las unidades.
En los anexos, se adjunta las 02 cartas compromisos haciendo referencia a este punto.
Etapa 06. Supervisin y Evaluacin

El Gobierno Regional de Moquegua realizara la evaluacin, supervisin y monitoreo
permanente de las actividades que se desarrollen en la ejecucin del proyecto, cumpliendo
de esta manera con los objetivos especficos propuestos.
La Direccin de Supervisin estar a cargo del Control y evaluacin del proyecto,
estimando a un profesional responsable.
2.10 Costo Total del Proyecto aprobado en el Prefactibilidad.

El costo total del proyecto se detalla en el siguiente cuadro siendo este aprobado en la
etapa de pre factibilidad, el mismo que est basado en el costeo actualizado de materiales,
equipos, herramientas, insumos y dems requerimientos necesarios para el proyecto.
Cuadro N 8.-Presupuesto alternativa seleccionada (Pre factibilidad)
COSTO TOTAL DE INVERSIN / PRECIOS

PRIVADOS
ALTERNATIVA N 1
CONCEPTO
INTANGIBLES
Expediente Tcnico (2.0%) 136,818.42
EQUIPOS Y MAQUINARIA
Equipos, Herramientas y
Accesorios 446,129.11
Maquinaria Equipada 6,294,560.00
PLAN DE CAPACITACIN
Cursos de Capacitacin 30,375.00
PLAN SENSIBILIZACIN
Difusin y Sensibilizacin 69,857.00
GASTO DIRECTO 6,977,739.53
GASTOS GENERALES 10% 697,773.95
SUPERVISIN 3 % 209,332.19
LIQUIDACIN 2 % 139,554.79
TOTAL 8,024,400.46
23
2.11 Plazo de Ejecucin.

270 das.
2.12 Modalidad de Ejecucin.

Administracin Directa.
24
CAPITULO III
MEMORIA DE COSTOS
3.1 Introduccin
La elaboracin de la memoria de costos, es muy importante ya que mediante los

conocimientos necesarios se elaborara el presupuesto base de obra empleando criterios
tcnicos para la realizacin del estudio definitivo Mejoramiento de la Capacidad Operatividad
de la XXI Comandancia Departamental de Bomberos Regin Moquegua
3.1.1 Objetivo del estudio
El objetivo del presente estudio es la actualizacin de los precios referenciales en el estudio

de de pre factibilidad, obteniendo as el presupuesto base del proyecto para lo cual se
considero los materiales, mano de obra, equipo a utilizar, tiempo de ejecucin entre otros.
3.1.2 Actividades a desarrollar
Para lograr el objetivo que se menciona en el punto 3.1.1, el expediente contendr lo

siguientes puntos:
a. Costos Directos
El costo directo es la sumatoria de la mano de obra (incluyendo leyes sociales),
unidades, equipos, herramientas y todas los materiales que se requieren para la
ejecucin del proyecto.
Los costos directos se analizaran de acuerdo a los 3 componentes ms importantes:
- Componente 1: Mejora de Servicio, donde se desarrollara la Adquisicin de

Unidades, equipos y maquinaria especializada, actividad que para su
cumplimento se tendr que desarrollar lo siguiente:
Formacin del Comit especial de licitacin pblica.
Instalacin del Comit espacial de licitacin pblica.
Elaboracin de las bases.
Aprobacin de las bases.
Convocatoria de adquisicin de unidades vehiculares, materiales
peligrosos, sistemas de comunicacin y equipos de capacitacin.
25
Apertura de sobres.
Otorgamiento de la buena pro.
Adquisicin de Unidades Vehiculares.
Proceso de recepcin de Unidades Vehiculares, Equipos de
Materiales Peligrosos y Sistema de comunicacin y Adquisicin de
equipos para capacitacin.
Internamiento en los almacenes del Gobierno Regional de
Moquegua.
Operacin de los equipos adquiridos.
Informe final dirigido a la unidad ejecutora sobre la ejecucin y
conformidad de los equipos, con la aceptacin de la XXI
Comandancia Departamental de Bomberos de la Regin
Moquegua como unidad beneficiaria.
Entras otras anexas a este acpite.
De igual forma para la adquisicin de equipos menores, se tendr

ejecutar las siguientes actividades:
Convocatoria de participantes.
Registro de participantes.
Formulacin y Absolucin de consultas y/u observaciones e
integracin de bases.
Presentacin de propuestas.
Otorgamiento de la Buena Pro.
Adquisicin de Equipos de Materiales Peligrosos y adquisicin de
sistemas de comunicacin.
Proceso de recepcin de Adquisicin de Equipos de Materiales
Peligrosos y Adquisicin de sistemas de comunicacin.
Internamiento en los almacenes del Gobierno Regional de
Moquegua.
Operacin de los equipos adquiridos.
Informe final dirigido a la unidad ejecutora sobre la ejecucin y
conformidad de los equipos, con la aceptacin de la XXI
Comandancia Departamental de Bomberos de la Regin
Moquegua como unidad beneficiaria.
26
Todas las unidades, equipos y herramientas sern puestos en los almacenes

centrales del Gobierno Regional, para ser entregados en su totalidad a la XXI
Comandancia Departamental de Bomberos de la Regin Moquegua.
A la vez que sern entregados por medio de un documento sustentatorio en
donde ambas partes estarn de acuerdo en la funcionalidad, estado y
caractersticas de las unidades, equipos y herramientas (realizacin de
pruebas mecnicas, elctricas, neumticas, etc.)
Medida y forma de pago
La medida ser Unid. El pago se har al precio fijado en el expediente tcnico

y deber incluir todos los costos directos, indirectos por concepto de mano de
obra, transporte, gastos administrativos, embalaje, materiales, flete y otros
que estn referidos al cumplimiento de esta actividad.
Componentes 2: Capacitacin al Cuerpo General de Bomberos Regin

Moquegua, el primer punto ser la adquisicin de los equipos respectivos para
el desarrollo de esta partida, el curso constara de demostraciones prcticas,
se realizara de manera gil e interactiva, propiciando la estandarizacin de
conceptos, criterios y metodologas de trabajo.
Los diversos eventos de capacitacin sern supervisados y evaluados,

debiendo constar los resultados en los informes mensuales del supervisor,
segn la ejecucin de actividades de capacitacin respectiva, teniendo un
concordancia entre la meta fsica con la meta financiera.
Los contenidos de los cursos tcnicos han sido descritos en las
especificaciones tcnicas del presente expediente tcnico.
La medida ser Gbl. El pago se har al precio fijado en el expediente tcnico

y deber incluir todos los costos directos e indirectos por concepto de servicio,
materiales, transporte interno / externo, alojamiento y alimentacin.
En cuanto al equipo para la capacitacin la medida de Unid. El pago se har

al precio fijado en el expediente tcnico con connotaciones para que sea
traslado a los almacenes centrales del Gobierno Regional Moquegua.
27
- Componente 3: Difusin y Sensibilizacin hacia la poblacin beneficiaria,

consistir en la realizacin de programas radiales, televisivos y ubicacin
estratgica de paneles de gigantografias.
Los programas radiales, televisivos sern efectuados por los miembros en

actividad de la XXI Comandancia Departamental de Bomberos de la Regin
Moquegua, previa coordinacin con el coordinador general y el inspector de
obra.
Con respecto a los paneles de gigantografias su diseo estar a cargo del
Coordinador General del proyecto cumpliendo todas las medidas
correspondientes, previa coordinacin con los representantes de la XXI
Comandancia Departamental y el inspector de obra.
Esta actividad se realizara de acuerdo a las especificaciones tcnicas

detalladas en el presente expediente tcnico, la medida de pago ser Gbl y
deber incluir todos los costos directos e indirectos por concepto de mano de
obra, materiales, herramientas y transporte para la correcta realizacin de
dicha actividad.
b. Gastos Generales
Conformado por los sueldos y remuneraciones entre otros del personal profesional,
tcnico y administrativo, incluyendo dentro de estos los beneficios sociales, vestuarios,
combustibles, adquisicin de maquinaria e inmobiliario, etc.
Para llevar a cabo el proyecto se estima por conveniente la contratacin del siguiente
personal:
- Jefe de Proyecto.- Tendr la responsabilidad total respecto a la planificacin

y ejecucin del proyecto y ser el motor que ha de impulsar el avance del
mismo mediante la toma de decisiones tendentes a la consecucin de los
objetivos.
Uno de los aspectos claves del Jefe de Proyecto ser reconocer y establecer
soluciones ante riesgos que puedan impactar las probabilidades de xito del
28
proyecto, siendo evaluados estos en formalmente durante el periodo de

ejecucin del proyecto.
La medida ser mes. El pago se har el precio fijado en el expediente tcnico

y deber incluir todos los costos directos e indirectos por concepto de mano
de obra, materiales y transporte.
El Jefe de Proyecto estar presente en los 09 meses de ejecucin del

proyecto, la cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos generales.
Perfil del Profesional
El profesional a cargo del proyecto estar en funcin a las caractersticas del

expediente tcnico.
- Ing. Residente de Obra, realizara la ejecucin del proyecto adems de las

coordinaciones generales con las instituciones involucradas y beneficiarios del
proyecto. De acuerdo a las actividades propuestas el profesional asumir
dicha responsabilidad en las gestiones administrativas y operativas,
manteniendo estrecha relacin con las instituciones y beneficiarios, para el
cumplimiento de las expectativas y requerimientos propuestos en el proyecto.
La medida ser mes. El pago se har el precio fijado en el expediente tcnico

El Ing. Residente de Obra estar presente en los 09 meses de ejecucin del

proyecto, la cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos generales.
El profesional a cargo del proyecto estar en funcin a las caractersticas del

expediente tcnico.
29
- Ing. De Higiene y Seguridad Industrial.- Se dedicara a establecer la

prevencin de eventos que pudiera ocasionar dao (perdida) durante la
ejecucin del proyecto y sobre las mismas, asegurando una respuesta ptima
a travs de un plan de respuesta.
Har cumplir y hacer cumplir la legislacin, poltica y normativas vigentes en la materia,
integrando procesos, maquinarias, equipos, instalaciones y actitudes personales a la
actividad de prevencin.

La medida ser mes. El pago se har al precio fijado en el expediente tcnico
El Ing. De Seguridad estar presente en durante los 09 meses de ejecucin
del proyecto, en los cuales se ejecutara los 3 componentes. La cancelacin de
sus honorarios saldr de los gastos generales.
Perfil Profesional
El profesional a cargo del proyecto estar en funcin a las caractersticas
del expediente tcnico.
- Asistencia Tcnica
El asistente tcnico del proyecto, ser el encargado de los trabajos de campo
relacionado al proyecto, cumpliendo con las labores y gestiones operativas del
proyecto el cual deber mantener estrecha relacin con el Jefe de Proyecto y
el Ing. Residente de este.

El asistente tcnico estar presente en durante los 09 meses de ejecucin del
proyecto, en los cuales se ejecutara los 3 componentes. La cancelacin de
sus honorarios saldr de los gastos generales.

El profesional a cargo del proyecto estar en funcin a las caractersticas
del expediente tcnico.
30
Actividades
El asistente tcnico del proyecto deber realizar trabajo de campo con los
beneficiarios y las entidades involucradas en el proyecto. Las actividades y
labores especficas y principales a realizar son las siguientes:
Elaboracin del Plan de Trabajo principal del proyecto el cual deber
contener: antecedentes, objetivos, resultados, indicadores de
monitoreo, presupuesto por cada actividad y personal clave
supervisando entre otros.
Elaboracin del cronograma especfico mensual u trimestral.
Asegurar el flujo de informacin entre las reas correspondientes y las
instituciones involucradas al proyecto.
Dar seguimiento a la formulacin de los trminos de referencia,
participar en la seleccin de las subcontratistas nacionales, as como
facilitar la contratacin oportuna.
Redactar las especificaciones para los equipos y bienes que se
compraran y se contrataran para el proyecto; as como su evaluacin.
Mantendr una asistencia tcnica de supervisin sobre las actividades
del proyecto a los beneficiarios.
Asegurar la participacin apropiadas de los beneficiarios
Facilitar las reuniones de coordinacin entre el Jefe de Proyecto,
Residente de Obra, Jefe de Seguridad y el representante de la XXI
Comandancia Departamental de Bomberos de Moquegua.
Otras tareas respecto al proyecto.
Apoyara en la adquisicin de los bienes y servicios requeridos por el
proyecto.
Mantendr una asistencia tcnica sobre las actividades del proyecto a
los beneficiarios.
Apoyo a las coordinaciones necesarias con la empresa aduanera y el
concesionario para el traslado de las unidades, equipos y
herramientas a trasladar.
Otras tareas respecto al proyecto
c. Gastos de Supervisin
tcnico y administrativo, incluyendo dentro de estos los beneficios sociales.
31
Para llevar a cabo el proyecto se estima por conveniente la contratacin del siguiente
personal:
- Ingeniero Supervisor.- Tendr la responsabilidad total respecto a la

supervisin del proyecto y es el motor que ha de impulsar el avance del mismo
mediante la toma de decisiones a la consecucin de los objetivos.
Medida y forma de pago.

El supervisor estar presente en durante los 09 meses de ejecucin del
proyecto, en los cuales se ejecutara los 3 componentes. La cancelacin de
sus honorarios saldr de los gastos de supervisin.
d. Gastos de Liquidacin.
Conformado por los sueldos y remuneraciones entre otros del personal profesional, tcnico
y administrativo, incluyendo dentro de estos los beneficios sociales.
Para llevar acabo el proyecto se estima por conveniente la contratacin del siguiente
personal:
- Liquidador Tcnico.- Recopilara la documentacin sustentadora para la

consolidacin tcnico financiera, con la cual se determinara en forma real el
costo de la obra o proyecto actualizado.

La medida ser mes el pago se har segn el precio fijado en el expediente
tcnico y deber incluir todos los costos directos e indirectos por concepto de
mano de obra, materiales y transporte.
El Ing. De liquidacin estar presente 3 meses de ejecucin del proyecto, la
cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos por liquidacin.
Perfil del Profesional.

El profesional estar en funcin a las especificaciones y cumplimiento del
objetivo del expediente.
32
- Liquidador Financiero.- Responsable del procesamiento realizado para la

verificacin del movimiento financiero y la determinacin del gasto financiero
real de la obra o proyecto, que comprende todos los gastos realizados en el
pago de mano de obra, materiales de consumo (incluyendo la utilizacin de
saldos de otras obras y la deduccin del saldo actual de almacn,
herramientas prestadas), maquinaria y equipo (alquilado o propio) y gastos
generales atribuibles en la ejecucin de la obra o proyecto, de corresponder.
Asimismo, se debe considerar los gastos de pre-inversin, as como los de
elaboracin de liquidacin y compromisos pendientes de pago (devengados),
si los hubiere.

La medida ser mes. El pago se har segn el precio fijado en el expediente
El liquidador tcnico estar presente durante 3 meses, en los cuales liquidara
los 3 componentes del proyecto.
La cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos por liquidacin.

- Ing. Mecnico Elctrico.- Realizara la verificacin in situ de los equipos,

maquinarias y unidades que se adquirieron en sus diferentes categoras,
realizando reportes inciales de operacin y de operacin de las unidades.
a. Electricidad
b. Electrnica
c. Mecnica
d. Hidrulica
e. Neumtica
f. Interpretacin de diagramas elctricos, neumticos e hidrulicos y
de mantenimiento de chasis y otros inherentes a dar un opinin
sobre las unidades del proyecto.
33

El liquidador tcnico estar presente durante 3 meses, en los cuales liquidara
los 3 componentes.
La cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos por liquidacin.

Asistente Tcnico.- Ser el encargado de los trabajos de campo relacionado

al proyecto, cumpliendo con las labores y gestiones operativas del proyecto el cual deber
mantener estrecha relacin con liquidador financiero y tcnico.

y deber incluir todos los costos directos e indirectos por concepto de mano de
obra, materiales y transporte.
El asistente tcnico estar presente en durante los 3 meses de ejecucin del
proyecto. La cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos de liquidacin.

El profesional estar en funcin a las caractersticas del expediente tcnico.
e. Administracin.
tcnico y administrativo, incluyendo dentro de estos los beneficios sociales.
Para llevar acabo el proyecto se estima por conveniente la contratacin del siguiente
personal:
- Administrador.- Tendr la responsabilidad total respecto a la administracin

del proyecto en la etapa de ejecucin y es el responsable de todas las
actividades de esta etapa.
34

La medida ser mes el pago se har segn el precio fijado en el expediente
El Administrador estar presente 4 meses de ejecucin del proyecto, la
cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos por Supervisin.

- Asistente de Administracin
El asistente de Administracin ser el encargado de los trabajos de campo
relacionado al proyecto, cumpliendo con las labores y gestiones de
administracin del proyecto el cual deber mantener estrecha relacin con el
Administrador.

El Asistente de administracin estar presente durante 4 meses de
administracin del proyecto.
La cancelacin de sus honorarios saldr de los gastos de administracin.

Actividades
El asistente de administracin del proyecto deber realizar trabajo de campo
para la administracin del proyecto. Las actividades y labores especficas
principales a realizar son las siguientes:
Apoyara en la administracin de los tres componentes del proyecto.

Mantendr una asistencia en la administracin de las actividades del
proyecto.
35
Apoyo a las coordinaciones necesarias con el Administrador

Otras tareas de asistencia respecto a la administracin del proyecto.
Metodologa
El asistente de administracin realizara actividades y dems labores durante
6 meses correspondientes a la administracin del proyecto, estando presente
en todas las actividades referidas a este.
- Asistente de Logstica
El asistente de logstica ser el encargado de planificar la logstica en cuanto a
rutas, despachos y recoleccin de los bienes y servicios con las entidades de
acuerdo a los procedimientos y estndares de seguridad y calidad
establecidos en el estudio, con el fin de recaudar el producto oportunamente
cumpliendo con las necesidades del proyecto.

La medida ser mes. El pago se har segn al precio fijado en el expediente
El asistente de logstica estar presente 4 meses de logstica del proyecto.

Actividades
El asistente de logstica del proyecto realizara trabajo de campo para la
adquisicin de los bienes y servicios del proyecto. Las actividades y labores
especficas a realizar son las siguientes:
Apoyara en la logstica de los tres componentes del proyecto.

Mantendr una asistencia en las actividades del proyecto.
Apoyo a las coordinaciones necesarias con el Administrador
Otras tareas de asistencia logstica respecto a la administracin del
proyecto.
36
Metodologa
El asistente de logstica realizara actividades y dems labores durante 4
meses correspondientes a la administracin del proyecto, estando presente
en todas las actividades referidas a este.
- Personal de Adquisiciones
El personal de adquisiciones estar a cargo de tramitar, hacer el seguimiento,
legalizar y todo lo relacionado a la metodologa de procesos de adquisicin de
bienes y servicios del proyecto.

La medida ser mes. El pago se har segn al precio fijado en el expediente
El personal de adquisiciones estar presente durante los 3 meses de la
administracin del proyecto y estar compuesto por tres personas.
37
CAPITULO IV
ESPECIFICACIONES TCNICAS
4.1 Componente I : Mejora de Servicio
4.1.1 Finalidad
Unas de las funciones bsicas en todo perfil de un proyecto, ejecutado por el Gobierno
Regional de Moquegua es cumplir con la responsabilidad de la seguridad de las personas,
a fin de garantizar y alcanzar con la meta trazada en el presente estudio.
4.1.2 Especificaciones tcnicas de las unidades vehiculares de origen americano,

cuyo requisito principal es cumplir con la Norma NFPA 1901 y Norma Internacional
KKK-A-1822-F.
A. Especificaciones Tcnicas Ambulancias Urbanas Tipo II
Nota: Foto referencial
La ambulancia urbana deber contar con las siguientes certificaciones:
- Certificacin de cumplimiento de la Norma Internacional KKK-A-1822-F.

Esta certificacin especifica los mnimos requerimientos para las unidades de
emergencia con equipamiento original, manufacturado de chass preparada para uso
especfico de ambulancias.
38
Por definicin una ambulancia es un vehculo para la asistencia medida de

emergencia y el transporte de paciente. Esta norma es para la construccin de
ambulancias, no para vehculos previstos para el uso del fuego.
El fabricante de la ambulancia expedir al comprador una etiqueta de declaracin de

especificaciones y avisos aplicables a efectos de la fecha.
- Resolucin Ministerial N343-2005/MINSA.

Aprueba el Reglamento de Transporte Asistido de Pacientes por Va Terrestre.
Capitulo II De la clasificacin e identificacin de las ambulancias.
Articulo 7 Clasificacin por su nivel de complejidad:
Ambulancia tipo I: Utilizadas nicamente para el traslado de pacientes en
condiciones que no pongan en riesgo potencial la vida
Ambulancia tipo II: Utilizadas para el traslado y atencin de salud de pacientes
Ambulancia tipo III: Utilizadas para el traslado y atencin mdica avanzada de
pacientes en estado crtico y alto riesgo.
Captulo III De las caractersticas requisitos mnimos del equipamiento de las
ambulancias.
Articulo 9 Configuracin mecnica bsica.
Ambulancia Urbana: Vehculo fabricado para al fin, planta motriz de acuerdo a la
unidad y amortiguacin adecuada.
- Certificacin del fabricante del chasis

La certificacin llega al momento de la entrega de las unidades.
- Registro de Calidad ISO 9000:2001

Esta norma internacional especifica los requisitos para un sistema de gestin de
calidad, cuando la organizacin necesita demostrar su capacidad para proporcionar
de forma coherente productos que satisfagan requisitos del cliente y los reglamentos
aplicables.
La organizacin debe:
a. Identificar los procesos necesarios para el sistema de gestin de calidad y su
aplicacin.
b. Determinar la secuencia e interaccin de los procesos
c. Determinar los criterios y mtodos necesarios para asegurar de que tanto la
operacin y seguimiento de los procesos.
d. Asegurarse de la disponibilidad de los recursos e informacin.
e. Implementar las acciones necesarias para alcanzar los resultados planificados.
39
f. Realizar el seguimiento, la medicin y el anlisis de estos procesos.
Las caractersticas de las unidades son las siguientes:
CHASIS:
Tipo de Motor : Diesel.

Admisin : Turbo Alimentado
Nmero de cilindros : 08 en V
Cilindrada mnima : 6.0 Litros
Ciclo : 4 Tiempos
Potencia (ft lb/ RPM) : 235 / 3300
Sistema de Inyeccin : Directa
Bomba de Inyeccin : Electrnico
Torque (ft. lb / RPM) : 440 / 2000
Alternador dual : 110 Amp. Con regulador integrado
Ano de fabricacin : 2008
Kit de fbrica para ambulancia : 47 A
Bateras : Dual OEM 1500 CCA
TRANSMISIN DE CAMBIOS AUTOMTICA:

Velocidades : 05
Overdrive de radio amplio
Enfriador auxiliar Grande de aceite para transmisin automtica.
PESO BRUTO VEHICULAR, NO MENOR DE 11,500 LIBRAS MNIMO.
Distancia entre ejes : 138

Freno en las 4 ruedas de ABS, Disco.
Bolsa de aire en asientos del chofer y del pasajero.
Rueda trasera Dual
Tanque de combustible de ms de 36 Galones
Velocmetro/Odmetro.
Control para inclinacin y crucero.
Acelerador de mano para travesa.
Extintor de fuego de 5 libras (2.250 Kg.) de capacidad nominal como mnimo en el
compartimiento de atencin.
40
COMPARTIMIENTO DEL PACIENTE:
Medidas referenciales de la Unidad:

- Largo comprendido en un rango de 144
- Ancho comprendido en un rango de 90
Altura interior no menor de 68 con cubierta sobrepuesta para inhibir la acumulacin de
agua.
Tubos de aluminio con diseo estructural especial para soportar volcaduras de la unidad.
Las dimensiones no deben ser inferiores a 2 x 2 x .250/.125 (50.8 x 50.8 x 6.35/3.175
mm.) de espesor en el piso y 0.090 (2.3812 mm.) Espesor en los lados y el techo.
Paneles exteriores hechos con hojas de aluminio: espesor no menor de 0.090
(2.3812mm.)
CONFIGURACIN DE COMPARTIMIENTOS EXTERIORES DEL MDULO
Tableros, se requerirn dos tableros ajustables en el compartimiento delantero en pared

interna.
Estribo: En la parte posterior el centro desplegable de metal expandido antideslizante
con rodillos debajo de la carrocera con seales visuales integrales.
Puertas de construccin sin estribo.
Manigueta de puertas: 04 tipos enchufe de pistn, empotradas en las puertas de la
entrada trasera. Chapa de leva de tipo resorte en la puerta de entrada lateral y en puertas
de compartimientos.
Paneles en puertas: Lmina de aluminio tipo diamante en los paneles internos.
Defensas: Cromadas de acabado brillante.
Aislamiento: Fibra de vidrio oculto.
Guardas esquineros: en las cuatro (4) esquinas, de lmina tipo diamante.
Ventanas: Agrandadas en el lado interno y en las puertas traseras, corredizas solamente
la ventana superior en la puerta lateral; traseras fijas, entintadas.
SISTEMA ELCTRICO:
(1) Cable de la antena.

Alarma de respaldo sin interruptor.
02 Bateras.
Interruptor maestro de batera: Montado en la consola del chofer.
41
Tablero de circuitos: Tablero con circuitos impresos con indicadores de auto-diagnostico

LED y auto-restablecimiento de circuitos tipo poste.
Consola frontal: Montado entre el chofer y pasajero en el piso. Panel interruptor de
emergencias, Interruptores maestros del mdulo de pacientes, de luces indicadoras de
puerta abierta, interruptores en general y de luces de indicador de batera. Los
interruptores son de tamao completo tipo europeo, negros, con indicadores LED.
Medidores: Ampermetro y Voltmetro (OEM) de 300 Amperios.
Inversor / Cargador 220v/60hz, 1000 Watts instalado.
Calefaccin / Aire Acondicionado: Con termostato en el rea de atencin y control de
encendido / Apagado en la cabina.
Luces aprobadas por DOT (USA) (6) Luces rectangulares selladas con monturas de hule
instaladas en el panel trasero de lmina tipo diamante para luces posteriores de freno,
indicadores de vuelta y luces de reversa. Luces integradas en las esquinas del capacete:
3 luces LED mbar y 3 luces LED rojas en la parte posterior del capacete. Luces a los
lados de la defensa trasera conectadas a las seales de vuelta.
Luces en el domo interior: (5) luces halgenas montadas en nichos superiores, (3) sobre
la camilla, (2) encima de la banca de asistencia.
LUCES ESTNDAR:
Luces de carga: (4) Opti-escena de 9x7 ngulo de 8-32, (2) a cada lado.
Luces escnicas traseras: (2) Opti-escena de 9x7 de 8-32, en la parte trasera
Conectadas a las puertas traseras, al interruptor de cabina y a la reversa.
01 Lmpara Reflector Optronics, manual de 100,000 candelas de poder.
Entrada de 110 Volts, 15 Amp. En el exterior. Especificar montaje de entrada.
02 Contactos de 110 Volts: (1) salida instalada en el rea de atencin y (1) salida en el
pared interna, al pie de la rea de atencin. Conectada a la entrada del exterior y al
inversor.
02 Tomas corriente de 12 V DC tipo cigarro en el rea de atencin.
LUCES DE ADVERTENCIA:
Barras de luces al frente montado tipo rasante con tres Luces de destello halgenas
orientadas, exteriores rojas y central clara; y cuatro Luces giratorias de destello
halgenas viendo al frente, hacia el exterior claras y el interior rojas.
02 Luces de la parrilla halgenas de 7 x 3, sin pestaa y lente rojo.
02 Luces de interseccin halgenas de 7 x 3, con pestaa y lente rojo.
42
06 Luces superiores halgenas de 9 x 7, sin pestaa lente rojo: 02 traseras superiores, a

cada lado. (1) halgenas, sin pestaa, lente mbar, en el centro de la parte superior.
Sirena ubicada en la consola de interruptores, con sistema de operacin manos libres e
indicador de prueba altavoz LED.
Altavoz de la sirena con dos bocinas de 100 Watts como mnimo localizadas en una
parilla de plstica al frente del chasis.
OXGENO, EQUIPO DE VACIO Y EQUIPO COMPLEMENTARIO:
Sistema de succin: Contenedor colector de impacto con plomera reforzada a bomba de

vaco elctrica de 12 V.
Oxgeno:
- Anaquel de oxgeno: Juego de (3) Racks tipo correa para cilindros tamao M en
el compartimiento exterior.
- 02 Tomas de oxgeno: Una tipo Ohio instalada en el rea de atencin y otra en la
cabecera de la banca de asistencia.
Bomba de vaco montada en la parte baja del gabinete del rea de atencin con la
abertura de la descarga al exterior. Srvanse indicar el modelo.
ARMARIOS HARDWARE:
Diseo: Gabinete frontal tipo ALS, con acceso desde el interior y desde el exterior a
travs del compartimiento delantero. Precisar los tonos de los armarios de forma tal, que
combinen con el interior del compartimiento del paciente.
Piso con recubrimiento de una sola pieza, sin costuras, tipo linleo y vinyl antideslizante
de combustin retardada y lavable.
01 Asidera de ayuda en forma de L estilo para discapacitado en cada puerta de acceso.
El asiento del asistente: El silln del asistente es de madera, con respaldo alto con
tapicera sin costura en una base pedestal.
Contenedor de residuos biolgicos riesgosos y punzo-cortantes en la cabecera de la
banca de asistencia.
Mampara: La puerta de separacin debe ser corrediza con ventana corrediza acrlico.
Consola en rea de Atencin: Consola de madera esquinada con forro de vinilo en el
panel de control. Esquinado aumenta la visibilidad de los controles a lo largo del rea de
trabajo.
Soporte de camilla en un lado.
43
Riel Agarradera: de 95 en el techo, 1 de estilo para discapacitados con terminaciones

redondeadas.
Plafn: De fibra de vidrio de una sola pieza, con las reas de alumbrado empotradas, riel
agarradero centrado y empotrado.
Sujetadores tipo clip con correas, uno encima de la camilla y en la banca de asistencia.
Acrlico: Todo el acrlico corredizo es de 3/16 (4.7625mm.) de espesor entintado color
claro. Las puertas corredizas tienen altura completa, con perfiles de aluminio extruido.
Cinturones de seguridad en asientos: (4) juegos de cinturones de seguridad en los
asientos estilo automotor, tipo regazo. Adems (3) correas para sujecin en la pared
interna para silla o Camilla.
Banca de asistencia: De una sola tapa, cojn con tapiz sin costura y respaldo sin costura.
PINTURA
Diseo de la pintura: Color: Rojo con franja Blanca.

Calcomanas en Scotchlite:
Paquete Estrella de la Vida azules reflejantes, con el borde blanco.
(2) Estrellas, de 12 pulgadas en las ventanas traseras
(2) Estrellas, de 16 pulgadas (1) en cada lado.
(1) Estrella, de 32 pulgadas en el techo.
AMBULANCIA 6 pulgadas (1) en cada lado (1) en la puerta trasera.
AMBULANCIA 4 pulgadas en el frente
Etiquetas:
- (2) "No fumar - Equipado con Oxgeno"
- (2) Uso de cinturn de seguridad obligatorio"
EQUIPO MEDICO
1. Un Cilindro de oxigeno M
Regulador de presin de oxgeno de doble etapa para uso mdico. Para oxgeno
medicinal de 3452 litros de Capacidad.
Un Regulador de 50PSI para cilindro de oxigeno

Un Flujometro de 15 LPM
2. Un Aspirador de secreciones
Equipo electromedico porttil para aspiracin de la va area con vaso de 1200
C.c. dual con bateras incorporadas de fcil recambio totalmente electrnica,
44
Regulacin desde 0 a 500 mm de hg. Vacuo metro digital (con manual e instructivo
En espaol)
Unidad de succin.
Vaso de 1200 c.c. dual con bateras incorporadas de fcil recambio totalmente
Electrnica, regulacin desde 0 a 500 mm de hg. Vacuo metro digital, accesorio
Para carga en ambulancia, mnimo nivel de ruido.
Consumibles:
Se requieren 100 bolsas desechables para recoleccin de secreciones, para Cada
equipo.
Instructivos y manuales de uso en espaol.
3. Un Oximetro de pulso
SpO2Display led de 3 dgitos, rango 0-100%, exactitud +/-2% a 70-100%, +/-2% a
50-69%, limites de alarma superior 50%-100% y desactivado, inferior 50%-99% y
desactivado, incrementos 1%
Histograma Led de 8 segmentos, escala logartmica.
Led de alerta al operador para verificar la colocacin del sensor SpO2
Frecuencia cardiaca rango 30-254 LPM, exactitud +/-2% a 30-254LPM, limites de
alarma superior 5-250LPM y desactivado, inferior 5-250LPM y desactivado,
incrementos 1LPM
Dimensiones 149 x 50 x 205mm, peso 800g
4. Un Desfibrilador automtico
Modelo ECG M3860A con Pantalla solo texto M3861A.
Forma de onda bifsica exponencial truncada, parmetros de forma de onda
ajustados como una funcin de impedancia del paciente.
Intervalo de tiempo entre choques habitualmente menos de 20 segundos (incluido
el tiempo de anlisis) en modo automtico.
Protocolo mensajes de texto y voz que guan al usuario a travs del protocolo,
sigue parmetros configurados. Se pueden modificar con el paquete de formacin
y administracin M3864A.
Administracin de choque por medio de electrodos de desfibrilacin colocados en
posicin anterior-anterior (Deriv. II) para la desfibrilacin de adultos y anterior-
posterior para la desfibrilacin infantil y de nios, botones de encendido/apagado,
choque, contraste/ opciones de pantalla.
45
Indicadores pantalla LCD, busca, altavoces, indicador de estado, botn de choque,

LED de enchufe del conector.
Anlisis del paciente segn el protocolo, evala el ECG del paciente y la calidad de
la seal para determinar la necesidad de administrar un choque.
Se visualiza en pantalla el tiempo transcurrido y la cantidad de choques
administrados.
5. Una Camilla de transporte telescpica tipo tijera.

Camilla plegable de Aluminio ligero.
Arco de las patas tipo reiki, de ALUMINIO
Altura regulable de 68 a 84 cm
Regulacin de altura telescpica hasta en 8 posiciones diferentes.
Tensores metlicos de alta resistencia para la estabilidad.
Respaldo abatible de 0 a 70 grados en 10 posiciones diferentes.
Tapizado polipiel alta resistencia, resistente al agua y aceite.
4 tacos de goma para apoyar la camilla en el suelo mientras esta plegada
2 asas de alta resistencia para mover la camilla una vez esta fuera de la
mochila.
Largo: 186 cm
Largo Cabezal articulado: 28 cm
Largo camilla + largo cabezal articulado: 214 cm
Ancho: 66 cm Alto regulable: 68 a 84 cm
6. Un Tensimetro aneroide
Equipo porttil aneroide de bolsillo con brazalete adulto de tela o nylon,
manmetro de presin y pera con vlvula.
7. Un estetoscopio para adulto

Estetoscopio de doble cabeza color negro.
8. Un estetoscopio peditrico.
Estetoscopio liviano de alta calidad.
9. Un maletn soporte bsico de vida equipado
46
Tijera recta y Tijera corta ropa

Pinza de diseccin con dientes
Gasas y Guantes estriles y
desechables
Vendas elsticas varios tamaos
Esparadrapo de tela y de papel
antialrgico
Agua Oxigenada
Apsitos de tul graso
Betadine
Paracetamol
Dipirona
Vaselina neutra
Heparinoide tpico
Tubos de mayo
Sistemas de suero
Agujas, Jeringas, Palomillas
Abbocath. Llaves de tres vas
10. Una Linterna para examen de luz halgena.

Con luz halgena pilas recargables, tipo bolsillo.
11. Dos Cilindros de oxigeno E

Peso 3.63 Kg.
Dimetro 11.11 cm.
Largo 63cm.
Regulador de presin de oxgeno de doble etapa para uso mdico. Para
oxgeno medicinal de 3452 litros de Capacidad.
Un Regulador de 50PSI para cilindro de oxigeno
12. Un set de collarines cervicales para inmovilizacin

Fabricada en material de polietileno, antialrgico, con clip de seguridad de
regulable para diferentes tamaos.
Collarn tipo rgido, que permite el apoyo mentoniano y occipital, de
entrenamiento fcil, y de fcil cambio, con orificio para cnula de
traqueotoma.
47
13. Una Tabla rgida para inmovilizacin

Diseada y construida en una sola pieza, en material sinttico tipo PVC o
equivalente, de alta resistencia, su estructura permitir cargar un peso
distribuido hasta 100 Kg.
Debe ser liviana: peso de la tabla 6.5 Kg. Aprox.
Diseo ergonmico y confortable para el paciente, en todo su contorno
tendr orificios y agarraderas, que permitan la inmovilizacin segura del
paciente con correas y tambin sujetar la tabla desde cualquier posicin.
La tabla podr flotar en el agua.
14. Un Juego de frulas inflables

Debern ser inflables fabricadas en nylon o plstico.
De cierre hermtico.
Deber incluir insuflador
15. Un Chaleco de extricacion ajustable para adulto y peditrico.

Confeccionados en dos tamaos: Adulto y Peditrico
Recubrimiento exterior en tela cordura, rigidizada en un eje, mediante
ballenado interior el cual otorga rigidez vertical y flexibilidad horizontal. Las
cintas
de sujecin estn diferenciadas mediante colores. Posee riendas de
inmovilizacin cervical y almohadilla de adaptacin para el cuello y la
cabeza. Utiliza
hebillas de acetal, lo que otorga una gran resistencia a los esfuerzos.
Equipo totalmente traslcido a RX y diseado para no interferir con otros
instrumentos de inmovilizacin.
48
B. Especificaciones Tcnicas de las Unidades de Rescate Liviano Tipo

Minipumper
Las unidades cumplirn con los Estndares Internacional NFPA 1901 ltima edicin en
su fabricacin es decir requerimiento que toda unidad expuestas al fuego debe tener
como: cabinas probadas contra coaliciones, bolsas de aires, cinturones de seguridad,
limitadores para el EPRAC, almacenamiento de cascos, control de la unidad y otras
consideraciones establecidas en esta edicin.
El fabricante de la unidad deber contar con Registro de Calidad ISO CERTIFICACIN
U.L, el fabricante de la unidad deber contar con Certificacin U.L.
CHASIS
El chasis deber ser un Chasis convencional del tipo comercial F550 Sper Duty 4 x 4,
con doble cabina, cuatro puertas. Fabricacin 2008.
CAPACIDAD DE ASIENTOS
La capacidad de asientos en la cabina deber ser para cinco tripulantes (01 chofer y 04
pasajeros).
DISTANCIAS ENTRE LOS EJES
La distancia entre ejes del vehculo deber ser no mayor de 165 pulgadas.
PESO BRUTO VEHICULAR NOMINAL
El peso bruto vehicular nominal no deber ser mayor de 18,000 lb.
BASTIDOR
49
Los rieles del bastidor debern ser formados de aleacin de acero con tratamiento de
calor.
EJE DELANTERO
El eje delantero ser de hecho de acero forjado con capacidad de carga nominal 6,000
lbs.
SUSPENSIN DELANTERA
El eje delantero ser de hecho de acero forjado con capacidad de carga nominal 6,000
lbs.
EJE TRASERO
El eje trasero ser de hecho de acero forjado con capacidad de carga nominal 13,500 lbs.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento se localizar en el servicio de freno del eje trasero.
TASA DEL EJE TRASERO
La tasa del eje trasero deber ser proporcionada por el fabricante del chasis.
SUSPENSIN TRASERA
La suspensin trasera deber ser montada en muelles, con una capacidad al piso de
13,500 lb.
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE LOS FRENOS
El vehculo deber estar equipado con un sistema antibloqueo de los frenos ABS. El ABS
proporcionar control antibloqueo de los frenos tanto en las ruedas delanteras como en
las traseras. Ser un sistema controlado digitalmente que utilice tecnologa de
microprocesadores para controlar el sistema antibloqueo de los frenos.
FRENOS DELANTEROS
Los frenos delanteros debern ser del tipo disco hidrulico
FRENOS TRASEROS
Los frenos traseros debern ser del tipo disco hidrulico.
MOTOR
Deber ser un Motor Turbo Diesel 6.0 litros, V8 de acuerdo a especificaciones para
vehculos contra incendios de con capacidad mnima de 325 hp a 3300 rpm.
SISTEMA DE ESCAPE
El escape terminar en el lado derecho adelante de las ruedas traseras. Se proporcionar
un escudo deflector de calor en donde el tubo de escape pase por debajo de cualquier
compartimiento lateral.
RALENT ALTO
Se deber proporcionar un interruptor de ralent alto, adentro de la cabina, en el tablero
de instrumentos, que mantendr automticamente las rpm del motor prefijado. Este
controlador ser diseado e instalado por el fabricante del chasis.
50
LNEAS DE REFRIGERANTE
Se debern usar mangueras en todas las lneas de refrigerante las cuales sern
diseadas e instaladas por el fabricante del chasis.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Se proporcionar un tanque de combustible de mnimo 40 galones, el tanque deber
estar diseado e instalado por el fabricante del chasis.
TRANSMISIN
Se proporcionar una transmisin mecnica de seis velocidades (cinco marchas y una de
retroceso).
NEUMTICOS DELANTEROS
Los neumticos delanteros debern ser 225/70R 19.50 Radial.
AROS DELANTEROS
Los aros de las ruedas del eje delantero sern de disco de acero de 19.50 x 6.00, con
un patrn de ocho (08) orificios.
NEUMTICOS TRASEROS
Los neumticos traseros debern ser 225/70R 19.50 Radial.
AROS TRASEROS
Los aros de las ruedas del eje trasero sern de disco de acero de 19.50 x 6.00, con un
patrn de ocho (08) orificios.
CABINA
La cabina estndar XL acuerdo al diseo del fabricante, con cuatro puertas.
ESPEJOS
Se proporcionarn espejos estilo convencional operado manualmente.
PARACHOQUES
Se deber proporcionar un parachoques de acero de diseo aerodinmico a todo lo
ancho de la parte frontal.
GANCHOS PARA REMOLCAR
Se instalarn dos (2) ganchos de acero forjado para remolcar.
ASIENTOS
Los asientos adentro de la cabina debern consistir de un asiento vinyl para trabajo
pesado con diseo cmodo para chofer y tripulantes.
LUCES EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR
Se debern instalar dos (2) luces en el compartimiento del motor abajo del cofre del
motor, del cual los interruptores son parte integral.
AIRE ACONDICIONADO
Se deber proporcionar un acondicionador de aire con el chasis que es integral con el
sistema del calentador y desempaador.
51
INSTRUMENTOS EN LA CABINA
Medidor de la temperatura del motor
Medidor de la presin del aceite del motor
Velocmetro con odmetro
Tacmetro del motor
Contador de horas del motor
Medidor del nivel del combustible
Voltmetro
Indicador de restriccin de aire
Interruptores de circuito: Para la proteccin contra la sobrecarga de los circuitos
elctricos.
Interruptor de encendido: Tipo con llave.
Control de los limpiadores del parabrisas con funcin intermitente.
Controles del lava parabrisas.
CONSOLA DE ALMACENAMIENTO
Deber contar con una consola localizada entre los asientos delanteros con espacio para
interruptores, radios y el almacenamiento de mapas. La consola se construir de aluminio
liso y se pintar de negro.
SISTEMA DE BATERAS
Deber tener solo un sistema de bateras consistente en dos (2) bateras de 12 voltios,
750 CCA, libres de mantenimiento, grupo 31. El sistema de bateras tendr un total de
1500 CCA.
INTERRUPTOR MAESTRO DE LAS BATERAS
Se deber proporcionar un interruptor maestro de las bateras, para activar el sistema de
las bateras, dentro de la cabina al alcance fcil del conductor.
RECEPTCULO DE CARGA DE BATERAS
La ubicacin del receptculo de carga de bateras deber estar en el lado izquierdo del
tablero de la bomba.
ALTERNADOR
El alternador deber ser dual de 130 amperios.
ADMINISTRADOR ELECTRNICO DE CARGA
Se deber proporcionar un administrador de carga Kussmaul Load Manager 2
equivalente en el aparato. El dispositivo es un sistema electrnico de administracin de
carga (ELM) que monitorea el sistema elctrico de 12 voltios del vehculo, y reduce
automticamente la carga elctrica en el caso de una condicin de bajo voltaje, y al hacer
esto, asegura la integridad del sistema elctrico.
LUCES EXTERIORES
52
Las luces exteriores cumplirn o excedern los requerimientos del Departamento de

Transporte, los Estndares Federales de Seguridad de Vehculos de Motor y de la
Asociacin Nacional de Proteccin Contra Incendios en vigor en este momento.
Los faros delanteros debern ser de tipo halgeno y cumplirn con todos los
requerimientos de la FMVSS.
LUCES DE ADVERTENCIA DELANTERAS
Se localizar un par de luces Code 3 LXEX1F-R LED o equivalente, en la parrilla
delantera. Se proporcionar un interruptor dentro de la cabina en el tablero de
interruptores para su activacin. Los lentes debern ser de color rojo.
ALARMA DE REVERSA
Se deber proporcionar una alarma auditiva electrnica
CARROCERA (SUPERESTRUCTURA)
CAMA DE MANGUERAS
La cama de mangueras se deber fabricar de aluminio de 1.252 -5052 con fuerza tensil
de 38,000 psi. El ancho de la cama de mangueras ser de 50.00 adentro y las orillas
traseras tendrn un doblez doble para rigidez.
El rea interior superior de las estructuras en forma de abanico estar cubierta con acero
inoxidable cepillado para prevenir daos a la superficie pintada al retirar la manguera. El
piso de la cama de mangueras ser emparrillado de aluminio removible con la superficie
superior corrugada para auxiliar en el aireamiento de las mangueras.
Cada divisor ser completamente ajustable al deslizarse sobre rieles, localizados en el
frente y en la parte trasera de la cama de mangueras. Se sostendr en su lugar
apretando tornillos en ambos extremos.
Se instalarn tuercas tipo bellota en todos los tornillos en la cama de mangueras que
tengan cuerdas expuestas.
Las superficies planas se lijarn para una apariencia uniforme, o se construirn de
aluminio cepillado.
SUJECIN DE LA MANGUERA
La manguera en la cama de mangueras deber estar sujetada por cintas velcro negras
de nylon en la parte alta de la cama de mangueras y una red de nylon negra en la parte
alta y posterior de la cama de mangueras. La red se instalar sobre material de rieles en
la parte alta de las hojas laterales de la cama de mangueras para permitir el ajuste de los
sujetadores. La red incluir sujetadores de liberacin rpida.
ESTRIBOS
53
Los estribos se debern fabricar de placa de aluminio para pisar brillante de .125. Cada
estribo estar soportado por un ensamble soldado de tubo cuadrado y canal de 2.00, el
cual estar atornillado a la subestructura del compartimiento de la bomba.
ESCALN TRASERO
El escaln trasero se deber construir de placa de aluminio para pisar brillante de 125 y
a una distancia de 1.27 cm. (.50) de la carrocera, y se apoyar en un ensamble de
acero estructural. El lado exterior tendr una pestaa hacia abajo y adentro. Las pestaas
no estarn ranuradas.
La superficie interna de cada estructura en forma de abanico en el rea de la cama de
mangueras se cubrir con acero inoxidable pulido para proteger el terminado de pintura.
El resto de la superficie interior de las estructuras en forma de abanico se cubrir con
placa para pisar de aluminio brillante.
GANCHO PARA REMOLCAR (trasero)
Se deben instalar un (1) ganchos para remolcar abajo del compartimiento trasero del
escaln trasero.
El gancho para remolcar estar reforzado adecuadamente de manera que el camin se
pueda jalar con los ojillos.
COMPARTIMIENTOS
La carrocera y los compartimientos se debern fabricar de aluminio de .125, 5052-H32
con una fuerza tensil de entre 31,000 y 38,000 psi. Los compartimientos laterales sern
un ensamble integral con los guardafangos traseros.
Se proporcionarn forros circulares en los guardafangos para prevenir la oxidacin y
facilitar el mantenimiento. Los pisos de los compartimientos sern de diseo fcil de
barrer con el piso ms alto que el labio de la puerta del compartimiento.
La abertura de la puerta del compartimiento se enmarcar rebordeando los bordes hacia
adentro en 4.45 cm. (1.75) y doblando hacia fuera de nuevo 1.90 cm. (.75) para formar
un ngulo. Se proporcionar proteccin contra escurrimientos arriba de las puertas por
medio de extrusiones de aluminio brillante o se formarn de placa de aluminio brillante.
El techo del compartimiento se cubrir con placa de aluminio brillante enrollada sobre las
orillas en el frente, atrs y en el lado exterior. Estas cubiertas tendrn las esquinas
soldadas "TIG".
Las cubiertas de los compartimientos laterales sern separadas de las tapas de los
compartimientos. Las paredes de los compartimientos que den al frente se cubrirn de
placa de aluminio brillante. Todos los ternillos y tuercas que sobresalgan a un
compartimiento tendrn tuercas de tipo bellota en los extremos para prevenir lesiones.
SISTEMA DE SOPORTE INFERIOR DE LA CARROCERA
54
Debido a los severos requerimientos de carga de esta unidad de rescate se deber

proporcionar un mtodo de soporte de la carrocera y de los compartimientos adecuado a
la carga pretendida. La columna vertebral del sistema de soporte sern los rieles del
bastidor del chasis, el cual es el componente ms fuerte del chasis y est diseado para
sostener las cargas mximas.
El sistema de soporte incluir soportes angulares de acero de .25 verticales y
horizontales atornillados a los rieles del bastidor del chasis con tornillos de .625 de
dimetro. Se montar un bastidor de acero encima de estos soportes para crear una
subestructura flotante que resultar en un soporte nominal de 181.44 kg. (400 lb.), de
equipo por compartimiento inferior lateral y un soporte nominal de 226.80 kg. (500 lb.),
para el compartimiento trasero.
La subestructura flotante estar separada de los miembros horizontales con aisladores
de elastmero de neopreno. Estos aisladores reducirn la transmisin del esfuerzo de
flexionamiento natural del chasis que se transmite a la carrocera.
Los aisladores tendrn un amplio rango de carga, viabilidad comprobada en aplicaciones
vehiculares, sern de diseo de falla seguro y permitirn todo el movimiento necesario en
tres (3) modos transicionales y rotacionales.
Los aisladores de neopreno se instalarn en un patrn de V modificada de tres (3)
puntos de montaje para reducir el flexionamiento natural del chasis que se transmite a la
carrocera.
SUPERFICIES CORRUGADAS PARA PISAR
Todas las superficies exteriores designadas para pisar, pararse en ellas, y caminar
cumplirn con la resistencia anti derrapante promedio de NFPA, seccin 13-7.3.
REJILLAS
Se debern proporcionar rejillas en las paredes de los compartimientos para permitir el
flujo de aire adecuado adentro de los compartimientos de la carrocera y para impedir que
escurra agua hacia dentro del compartimiento. Donde se proporcionen estas rejillas, se
formarn en el metal y no se agregarn al compartimiento como una placa separada.
COMPARTIMIENTOS, LADO DEL CONDUCTOR

Se deber proporcionar un compartimiento de altura completa, con puerta enrollable
hacia arriba delante de las ruedas traseras. Para cerrar la puerta no se debe requerir
soltar, destrabar o desenganchar ningn mecanismo y se lograr fcilmente con una
mano.
Se proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba sobre las ruedas
traseras. Para cerrar la puerta no se debe requerir soltar, destrabar o desenganchar
ningn mecanismo y se lograr fcilmente con una mano.
55
Se deber proporcionar un compartimiento de altura completa, con puerta enrollable

hacia arriba atrs de las ruedas traseras. Para cerrar la puerta no se requerir soltar,
destrabar o desenganchar ningn mecanismo y se lograr fcilmente con una mano.
COMPARTIMIENTOS, LADO DEL PASAJERO

Se deber proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba en el rea
inferior delante de las ruedas traseras. Para cerrar la puerta no se requerir soltar,
destrabar o desenganchar ningn mecanismo y se lograr fcilmente con una mano. Se
proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba sobre las ruedas
traseras.
Para cerrar la puerta no se debe requerir soltar, destrabar o desenganchar ningn

mecanismo y se lograr fcilmente con una mano. Se deber proporcionar un
compartimiento con puerta enrollable hacia arriba en el rea atrs de las ruedas traseras.
Para cerrar la puerta no se requerir soltar, destrabar o desenganchar ningn mecanismo
y se lograr fcilmente con una mano.
PUERTAS ENROLLABLES HACIA ARRIBA, COMPARTIMIENTOS LATERALES

Se deber instalar seis (6) puertas de compartimiento con un terminado que sea satinado
anodizado en los compartimientos laterales. Estas puertas de estilo enrollable hacia
arriba sern de dos caras, construidas de aluminio.
Las secciones de tablilla sern de un diseo de costillas entrelazadas y se podrn

reemplazar individualmente sin tener que desarmar la puerta completamente.
Entre cada ranura en la junta giratoria habr un empaque interno de PVC para impedir el
contacto de metal con metal y prevenir la entrada de suciedad o humedad en los
compartimientos. Los sellos permitirn operar la puerta en temperaturas extremas desde
+82.2 a -40 Centgrados (+180 a -40 Fahrenheit). Se proporcionarn empaques
superior e inferior para resistir la entrada de suciedad y las inclemencias del tiempo y se
harn de Santoprene. Todas las bisagras, pasadores de barril y piezas de extremos
sern de nylon 66. Todos los componentes de nylon soportarn temperaturas desde
148.88 a -40 Centgrados (+300 a -40 Fahrenheit). El plstico endurecido no ser
aceptable.
Se proporcionar una barra para levantar de acero inoxidable pulido para cada puerta
enrollable hacia arriba. La barra para levantar se localizar en el fondo de la puerta y
56
tendr aldabas en la pieza exterior del marco de la puerta. Se proporcionar un resalto

sobre la barra de levantar para mayor rea para auxiliar a cerrar la puerta.
La(s) puerta(s) se construir(n) de una seccin de caja de aluminio. La superficie exterior

de cada ranura ser plana. Las superficies interiores sern cncavas para proporcionar
fuerza y para impedir que el equipo suelto atasque la puerta desde adentro. Para
conservar espacio en (los) compartimiento(s), el ensamble de rodillos de resorte no
exceder de un dimetro de 7.62 cm. (3.00). Una puerta enrollable hacia arriba que se
retraiga abajo del techo del compartimiento (estilo puerta de garaje) no ser aceptable.
El cabezal para el ensamble de la puerta enrollable hacia arriba no exceder de 10.16

cm. (4.00).
Se usar un interruptor magntico de uso pesado para el control de las luces de
advertencia de compartimiento abierto. Todos los componentes mecnicos de la puerta
estarn garantizados libres de defectos en materiales y mano de obra por la vida del
vehculo. Todas las partes cubiertas bajo esta garanta sern al propietario original.
El terminado de pintura de las puertas enrollables hacia arriba estar garantizado contra
ampollas, pelamiento, burbujas, falta de adhesin o cualquier otro defecto de fabricacin
o de materiales por un periodo de cinco (05) aos como mnimo.
Las puertas enrollables hacia arriba tambin estarn garantizadas contra la perforacin
por corrosin por un periodo de diez (10) aos como mnimo.
COMPARTIMIENTOS TRASEROS
Se proporcionar un compartimiento con puerta enrollable hacia arriba encima del
escaln trasero. Para cerrar la puerta no se requerir soltar, destrabar o desenganchar
ningn mecanismo y se lograr fcilmente con una mano.
PUERTA ENROLLABLE HACIA ARRIBA, COMPARTIMIENTO TRASERO

La puerta enrollable hacia arriba ser de un terminado satinado anodizado de dos caras,
construida de aluminio. Las secciones de tablilla sern de un diseo de costillas
entrelazadas y se podrn reemplazar individualmente sin tener que desarmar la puerta
completamente. Entre cada ranura en la junta giratoria habr un empaque interno de PVC
para impedir el contacto de metal con metal y prevenir la entrada de suciedad o humedad
en los compartimientos. Los sellos permitirn operar la puerta en temperaturas extremas
desde +82.2 a -40 Centgrados (+180 a -40 Fahrenheit). Se proporcionarn empaques
57
superior e inferior para resistir la entrada de suciedad y las inclemencias del tiempo y se
harn de Santoprene. Todas las bisagras, pasadores de barril y piezas de extremos
sern de nylon 66. Todos los componentes de nylon soportarn temperaturas desde
148.88 a -40 Centgrados (+300 a -40 Fahrenheit). El plstico endurecido no ser
aceptable.
Se proporcionar una barra para levantar de acero inoxidable pulido para cada puerta
enrollable hacia arriba. La barra para levantar se localizar en el fondo de la puerta y
tendr aldabas en la pieza exterior del marco de la puerta. Se proporcionar un resalto
sobre la barra de levantar para mayor rea para auxiliar a cerrar la puerta. La(s) puerta(s)
se construir(n) de una seccin de caja de aluminio. La superficie exterior de cada ranura
ser plana. Las superficies interiores sern cncavas para proporcionar fuerza y para
impedir que el equipo suelto atasque la puerta desde adentro.
Para conservar espacio en (los) compartimiento(s), el ensamble de rodillos de resorte no

exceder de un dimetro de 7.62 cm. (3.00). Una puerta enrollable hacia arriba que se
retraiga abajo del techo del compartimiento (estilo puerta de garaje) no ser aceptable.
El cabezal para el ensamble de la puerta enrollable hacia arriba no exceder de 10.16

cm. (4.00).
Se usar un interruptor magntico de uso pesado para el control de las luces de

advertencia de compartimiento abierto. Todos los componentes mecnicos de la puerta
estarn garantizados libres de defectos en materiales y mano de obra por la vida del
vehculo. Todas las partes cubiertas bajo esta garanta sern al propietario original.
BANDEJA EXTRABLE
Se deber proporcionar una (1) bandeja extrable. La ubicacin de la bandeja ser en el
compartimiento trasero.
REPISAS AJUSTABLES
Se deber proporcionar un mnimo de seis (6) repisas ajustables. La ubicacin ser dos
(2) en cada uno de los compartimientos de altura total del lado izquierdo y una (1) en el
compartimiento del lado izquierdo sobre las ruedas traseras y una (1) en el
compartimiento trasero.
RIELES DE MONTAJE
Se deber proporcionar cuatro (4) juegos de rieles para montar las repisas en el
compartimiento trasero y en los compartimientos del lado izquierdo. Estos rieles se
instalarn verticalmente para soportar la(s) repisa(s) ajustable(s).
58
RIEL DE FROTAMIENTO
La orilla inferior de los compartimientos laterales deber tener chambranas de riel de
frotamiento de extrusin de aluminio brillante. Los rieles de frotamiento no sern parte
integral de la construccin de la carrocera, lo cual permite su reemplazo en el caso de
que se daen.
CORONAS DE LOS GUARDAFANGOS DE LA CARROCERA

Se deber proporcionar coronas de guardafangos de hule negro alrededor de las
aberturas para las ruedas traseras.
CANALES PARA LA MANGUERA
Se deber instalar canales para la manguera dura de succin arriba de los
compartimientos en el lado del pasajero arriba de las escaleras.
PASAMANOS
Los pasamanos debern ser de extrusin de aluminio anodizado de 3.17 cm. (1.25) de
dimetro, con diseo apostillado, para proporcionar una superficie de agarre positiva.
Postes cromados en los extremos soportarn el pasamano. Se usarn empaques de
plstico entre los postes de los extremos y cualquier superficie pintada.
SOPORTES DE LAS ESCALERAS
Las escaleras se debern instalar al lado derecho del cuerpo de mangueras en soportes
forrados y se sostendrn en su lugar por medio de abrazaderas cromadas, de un cuarto
de vuelta, accionadas por resortes.
LETREROS Y ETIQUETAS EN IDIOMA ESPAOL
Todos los letreros y etiquetas instalados en el aparato debern estar en idioma espaol.
ESCALONES ABATIBLES TRASEROS
En la parte posterior se debern proporcionar escalones cromados en las esquinas y
escalones abatibles con terminado brillante anti derrapante luminiscente. El recubrimiento
luminiscente en los escalones abatibles deber ser recargable por cualquier fuente de luz
y puede mantener una carga hasta por 26 horas
TANQUE DE AGUA ESPUMA
El tanque deber tener una capacidad de 270 galones de agua 30gls de concentrado
de espuma y ser construido de plstico polipropileno. El tanque tendr forma de T para
proporcionar compartimientos laterales profundos y para servir como sumidero grande
para limitar la cantidad de agua no extrable.
Las juntas y uniones del tanque se soldarn con nitrgeno por dentro y por fuera. El
tanque tendr deflectores segn los requerimientos del Boletn 1901 de la NFPA. Los
59
deflectores tendrn aberturas de ventilacin tanto en la parte superior como en el fondo

para permitir el movimiento de aire y de agua entre los compartimientos.
Las particiones longitudinales se construirn de plstico polipropileno de .38 y se

extendern desde el fondo del tanque hasta a travs de la cubierta superior para permitir
la soldadura positiva.
Las particiones transversales se extendern desde una separacin de 10.16 cm. (4.00)
del fondo del tanque hasta la cara inferior de la cubierta superior. La tapa del tanque
estar suficientemente apoyada para mantenerla rgida durante condiciones de llenado
rpido.
La construccin incluir espigas de polipropileno de 5.08 cm. (2.00) espaciadas a una

distancia de no ms de 76.20 cm. (30.00) una de la otra y soldadas a las particiones.
Dos (2) de las espigas estarn perforadas y taponadas (1.27 cm. (.50) de dimetro,
33.02 cm. (13.00) de profundidad) para acomodar ojales de levantamiento.
Se proporcionar un sumidero en el fondo del tanque de agua. El sumidero incluir un
tapn de drenado y la salida del tanque. El tanque se instalar en un ensamble de cama
fabricado construido de acero estructural. Se proporcionar suficientes travesaos para
apoyar adecuadamente el fondo del tanque. Los travesaos se construirn de canal de
barras de acero o de tubera rectangular.
El tanque flotar en la cama para evitar el esfuerzo torsional causado por el

flexionamiento del bastidor del chasis. Se colocarn cojinetes de hule de 1.27 cm. (.50)
de grosor x 7.62 cm. (3.00), de ancho en todas las superficies horizontales sobre las
cuales descanse el tanque. Se proporcionarn topes u otra manera para impedir que el
tanque rebote excesivamente al moverse el vehculo.
La torre de llenado se construir de polipropileno de .050 y tendr una anchura mnima

de 20.32 cm. (8.00) y una longitud mnima de 35.56 cm. (14.00). La torre de llenado se
equipar con una pantalla de polipropileno de .25 de grosor y cubierta con bisagras.
Un tubo de derrame, construido de polipropileno 40 de 4.00 de dimetro se instalar

aproximadamente a la mitad de la torre de llenado y extender a travs del tanque de
agua y se vaciar atrs del eje trasero.
LLENADO DIRECTO DEL TANQUE
60
Deber tener un (1) llenado externo del tanque de 6.35 cm. (2.50) con compuerta(s)
instalado y etiquetado correctamente en la parte trasera del tanque de agua, localizado
del lado del pasajero e instalado lo ms alto posible.
Las tuberas para el llenado se dirigirn a travs de la pared posterior del tanque e
incluirn un deflector de flujo para romper el chorro de agua que entra en el tanque de
agua. En la entrada se localizar Una vlvula de esfera de 2.50 de flujo completo con
tubera de 2.50 y junta giratoria (F) NST.
Para el llenado del tanque se proporcionar un codo de 30 grados y tapn con tecnologa
VLH de alivio automtico de presin en las cuerdas.
BOMBA CONTRA INCENDIO

La bomba ser una de 500 gpm y 150psi, de una sola etapa de tipo centrfugo montada a
medio chasis.
La bomba ser de tipo Clase A.

La bomba suministrar el porcentaje de la descarga nominal a la presin que se indica
abajo.
- 100% de la capacidad nominal a 150 psi de presin neta de la bomba.

El cuerpo de la bomba ser hierro gris de grano cerrado, con juntas de bronce. La bomba
estar diseada para mantenimiento completo desde abajo del camin sin perturbar los
ajustes de la bomba o las tuberas del aparato.
SISTEMA DE ESPUMA
Deber contar con un sistema de espuma clase A al 1% Hypro/Foam Pro 1600.
SISTEMA AUXILIAR DE ENFRIAMIENTO

Se proporcionar un sistema de enfriamiento suplementario de intercambio de calor para
permitir el uso de agua del lado de descarga de la bomba para enfriar el agua del motor.
El intercambiador de calor ser de tipo cilndrico y ser una unidad separada. El
intercambiador de calor se instalar en el compartimiento de la bomba o del motor con el
control localizado en el tablero de control del operador de la bomba. El intercambiador
estar conectado a la vlvula maestra de drenado. Las lneas del agua del motor se
conducirn adentro de conductor de plstico.
61
VLVULA DE ALIVIO DE LA TOMA

Se instalar una vlvula de alivio Elkhart, o Akron, o equivalente en el lado de succin de
la bomba prefijada a 125 psig. La bomba de alivio tendr un rango de funcionamiento de
75 psig a 250 psig. La salida terminar debajo de los rieles del bastidor con un adaptador
de cuerda de Nacional Standard de 2.50 y tendr una etiqueta de advertencia marcada
no toponear.
El control se localizar atrs de una puerta de acceso en el tablero de la bomba del lado
derecho (del pasajero).
VLVULA DE ALIVIO
Se proporcionar una vlvula de alivio ajustable Waterous o equivalente, diseada
especialmente para el servicio contra incendios. La vlvula ser positiva, de accin
rpida, e incluir un control instantneo de encendido/apagado. Cuando est en la
posicin de apagado, la vlvula de alivio se retirar funcionalmente del sistema. Cuando
se coloque de nuevo en la posicin de encendido, la vlvula de alivio de nuevo
monitorear y mantendr el ajuste de presin anterior.
El control para ajustar la presin ser de forma elptica para un agarre positivo. Se
proporcionar un colador de la vlvula piloto fcilmente removible y ser accesible desde
el tablero del operador de la bomba. Se proporcionarn dos (2) luces indicadoras que
muestren la posicin de la vlvula de alivio (mbar para abierta y verde para cerrada).
VLVULA DE CEBADO ESP

La vlvula de cebado ser de tipo aspas de desplazamiento positivo, impulsada
elctricamente, y que se ajuste a las normas descritas en el folleto #1901 de la NFPA. Un
(1) control de cebado estar abierto a la vlvula de cebado y arrancar el motor de
cebado. El cebador ser seguro para el medio ambiente y auto lubricado.
VLVULA DE ALIVIO TRMICO

Se montar en la bomba de agua un Administrador de Proteccin Contra
Sobrecalentamiento (OPM) Waterous, o Hale o equivalente. El OPM consistir de una
vlvula que se abra y descargue al suelo cuando el agua en la bomba llegue a 60
Centgrados (140 Fahrenheit). La luz de advertencia actuar como un dispositivo
adicional de proteccin si sigue subiendo la temperatura en la bomba despus de que se
abra la bomba. La luz de advertencia con un interruptor de prueba se montar en el
tablero del operador de la bomba.
62
TUBERA
Toda la tubera de entrada y de salida de 3.00 y ms pequea se har ya sea con
tubera de acero inoxidable o manguera de jebe sinttico reforzada con trenzado de
polister de alta resistencia tensil. La tubera secundaria de dimetro pequeo como las
lneas de drenado ser de acero inoxidable, latn o de manguera.
En los lugares en donde el flexionamiento del chasis pueda daar o aflojar la tubera o
donde se requiera una junta para servicio, la tubera se equipar con juntas de Victaulic o
de jebe.
Los cuerpos de los mltiples sern de hierro fundido dctil o de acero inoxidable. Todas
las lneas se drenarn a travs de ya sea una vlvula de drenado maestra o se equiparn
con vlvulas de drenado individuales. Todas las lneas de drenado individuales para las
descargas se extendern con una manguera para drenar ms abajo que el bastidor del
chasis. Todas las lneas de los medidores que lleven agua sern de tubera flexible de
polipropileno.
TOMAS PRINCIPALES DE LA BOMBA

Se deber proporcionar un mltiple de 4.00" de la bomba en cada lado del vehculo. Las
tomas de succin incluirn pantallas de zinc fundido diseadas para proporcionar
proteccin catdica a la bomba, de esta manera reduciendo la corrosin en la bomba.
Las tomas principales de la bomba tendrn cuerdas de National Standard con un tapn
cromado de manija larga.
El tapn ser VLH, el cual incorpora un diseo de cuerda de patente pendiente para
desahogar automticamente la presin almacenada en la bomba cuando se desconecta.
VLVULAS
Todas las vlvulas sern Akron Brass, o equivalente. Las vlvulas debern ser para
trabajo pesado con esfera de acero inoxidable y diseo simple de dos asientos. No se
requiere lubricacin o mantenimiento regular en la vlvula.
TOMA (Lado izquierdo)

En el tablero de la bomba deber estar instalado del lado izquierdo habr una (1) succin
auxiliar de 2.50, terminada en rosca National Standard de 2.50. La succin auxiliar se
proporcionar con colador, junta giratoria de cromada. La ubicacin de la vlvula para la
(1) toma se empotrar atrs del tablero de la bomba.
63
CONTROL DE LA TOMA
EL control de la(s) toma(s) auxiliar(es) se localizar en la vlvula de la toma.
VLVULA DE PURGA
Se proporcionar una vlvula purga de .75 para cada toma con compuerta. Las vlvulas
se localizarn atrs del tablero con un control de estilo manija oscilante que se extienda
hasta afuera del tablero. Las manijas estarn cromadas con indicacin visual de la
posicin de la vlvula. La manija oscilante proporcionar una posicin ergonmica para
operar la vlvula sin torcer la mueca y proporcionar un apalancamiento excelente. El
agua descargada por los purgadores se enviar debajo de los rieles del bastidor del
chasis.
TANQUE A BOMBA
El tanque aumentador de presin se conectar al lado de la toma de la bomba con
tubera para uso pesado y una vlvula de lnea de 3.00 de flujo completo de un cuarto de
vuelta con el control ubicado en forma remota en el tablero del operador. La lnea del
tanque a la bomba correr recta (sin codos) desde la bomba hacia dentro de la cara
anterior del tanque de agua y har un ngulo hacia abajo al sumidero del tanque. Se
incluir una junta de hule en esta lnea para prevenir daos por la vibracin y el
flexionamiento del chasis. Se proporcionar una vlvula de retencin en la lnea de
suministro del tanque a la bomba para prevenir la posibilidad de llenado hacia atrs del
tanque de agua.
RELLENADO DEL TANQUE

Se proporcionar una lnea de 1.50 de combinacin de rellenado del tanque y
recirculacin de la bomba, usando una vlvula de flujo completo de un cuarto de vuelta
controlada desde el tablero del operador de la bomba.
SALIDAS DE DESCARGA (Lado izquierdo)

Habr una (1) salida de descarga con una vlvula de 2.50 en el lado izquierdo del
aparato, terminado con un adaptador de rosca National Standard.
SALIDAS DE DESCARGA (Lado derecho)

Habr una (1) salidas de descarga con una vlvula de 2.50 en el lado derecho del
aparato, terminadas con un adaptador de rosca National Standard.
TAPONES DE LAS DESCARGAS
64
Se proporcionarn tapones cromados con topes basculantes con cadenas para todas las
descargas laterales. Los tapones incorporan un diseo de rosca de patente pendiente
para desahogar automticamente la presin almacenada en la lnea cuando se
desconecta.
PURGA DE LAS SALIDAS

Se proporcionar una vlvula purgadora de .75 para cada salida de 1.50 o mayor. Las
vlvulas de drenado automtico son aceptables con algunas salidas si se consideran
apropiadas con la aplicacin.
CODOS, SALIDAS DEL LADO IZQUIERDO
Las salidas de descarga de 2.50, localizadas del lado izquierdo del tablero de la bomba,
estarn equipados con un codo de 45 grados cromado con rosca National Standard
hembra de 2.50 x rosca National Standard macho de 2.50. El codo que incorpora un
diseo de rosca de patente pendiente para desahogar automticamente la presin
almacenada en la lnea cuando se desconecta.
CODOS, SALIDAS DEL LADO DERECHO

Las salidas de descarga de 2.50, localizadas del lado derecho del tablero de la bomba,
hembra de 2.50 x rosca National Standard macho de 2.50. El codo incorpora un diseo
de rosca de patente pendiente para desahogar automticamente la presin almacenada
en la lnea cuando se desconecta.
CODOS, SALIDAS TRASERAS
Las salidas de descarga de 2.50, localizadas en la parte posterior del vehculo, estarn
equipados con un codo de 45 grados cromado con rosca National Standard hembra de
2.50 x rosca National Standard macho de 2.50. El codo que incorpora un diseo de
rosca de patente pendiente para desahogar automticamente la presin almacenada en
la lnea cuando se desconecta.
CONTROLES DE LAS SALIDAS DE DESCARGA
Las salidas de descarga incorporarn una vlvula de esfera de un cuarto de vuelta con el
control localizado en el tablero del operador de la bomba. El mecanismo de operacin de
la vlvula indicar la posicin de la vlvula.
Si se usa una vlvula de control con rueda de mano, el control tendr una rueda de mano
cromada con un dimetro mnimo de 3.9 con cartula indicadora de la posicin nter
construida en el centro de la rueda de mano.
65
CAMAS DE MANGUERAS ATRAVESADAS

Se proporcionarn dos camas de mangueras atravesadas con salidas de 1.50. Cada
cama ser capaz de llevar 60.96 metros (200 pies) de manguera contra de 1.75 y se
conectar con tubera de 2.00 de dimetro interno y se controlar con una vlvula de
esfera de 2.00 de un cuarto de vuelta. Las salidas estarn equipadas con una junta
giratoria de 90 grados con rosca National Standard de 1.50 localizada en la cama de
mangueras de manera que la manguera pueda retirarse desde cualquiera de los lados
del aparato.
Los controles de las camas de mangueras atravesadas estarn en el tablero del operador
de la bomba. El piso de la cama atravesada consistir de aluminio cepillado perforado
removible.
SUJETADOR DE LA MANGUERA DE LA CAMA CRUZADA/TENDIDO RPIDO

Se proporcionar una red elstica cruzando encima y en los extremos de las dos camas
cruzadas/tendido rpido para asegurar la manguera durante el viaje.
COMPARTIMIENTO DE LA BOMBA
El compartimiento de la bomba ser separado de la cama de las mangueras y
compartimientos para que cada uno pueda flexionarse independientemente del otro. Ser
un ensamble fabricado de tubera de acero y canales que soportar tanto a la bomba
contra incendios como a los estribos laterales. El compartimiento de la bomba estar
montado sobre los rieles del chasis con cojinetes de caucho en un patrn de cuatro
puntos para permitir el torcimiento del bastidor del chasis.
El compartimiento de la bomba, la tubera y los tableros de medidores sern removibles
del chasis como un solo ensamble.
MONTAJE DE LA BOMBA
La bomba se montar a una subestructura que estar montada a los rieles del bastidor
del chasis utilizando aisladores de caucho. El montaje permitir que los rieles del bastidor
del chasis se flexionen sin daar la bomba contra incendios.
TABLEROS DE CONTROL DE LA BOMBA (Lado izquierdo)

Todos los controles y medidores de la bomba se localizarn en el lado izquierdo (del
conductor) del aparato y se identificarn correctamente. La distribucin del tablero de
control de la bomba ser ergonmicamente eficiente y estar organizado
sistemticamente.
66
El tablero de control del operador de la bomba ser removible en dos (2) secciones
principales para facilitar el mantenimiento. La seccin superior contendr subtableros
para montar el dispositivo de control de la presin de la bomba, medidores de monitoreo
del motor, interruptores elctricos, y controles de la espuma (si se aplica). Los
subtableros sern removibles de la cara del tablero de la bomba para facilitar el
mantenimiento. Todos los controles de la vlvula y medidores de la presin de la lnea se
localizarn debajo de los sub tableros.
La seccin inferior del tablero contendr todas las tomas, salidas, y drenajes. Todos los
controles de las vlvulas de empujar/jalar tendrn varillas de enclavamiento de de
vuelta con manijas en forma de T cromadas y pulidas. Las guas para las varillas de
control de empujar/jalar sern fundiciones de zinc fijamente aseguradas al tablero de la
bomba. Los controles de empujar/jalar de la bomba se podrn jalar rectas hacia afuera
del tablero y estarn equipados con juntas universales para eliminar el atascamiento.
PLACAS DE IDENTIFICACIN
Las placas de identificacin para cada control de vlvula estarn empotradas en la cara
de la manija en forma de T. Todas las salidas de descarga tendrn etiquetas de
identificacin codificadas a colores, con cada descarga con su propio color nico. La
codificacin a colores incluir las etiquetas de la salida y del drenaje de cada descarga
correspondiente.
Todos los medidores de presin de lnea estarn montados directamente encima de las
manijas en forma de T de control de la descarga correspondiente y estarn empotrados
dentro de la misma pieza cromada fundida de la gua de la varilla para una rpida
identificacin. El medidor y la pieza fundida de la gua de la varilla sern removibles de la
cara del tablero de la bomba para facilidad de mantenimiento. La pieza fundida estar
codificada a colores para corresponder con la placa de identificacin de la descarga.
Todas las placas de identificacin restantes estarn montadas en los biseles cromados
del tablero de la bomba. El tablero de la bomba en el lado derecho (del pasajero) ser
removible con sujetadores de tipo levantar y girar.
CONFIGURACIN DEL TABLERO DE LA BOMBA

La configuracin del tablero de la bomba se acomodar e instalar de manera organizada
que proporcione una operacin fcil de usar.
67
TABLERO DE LA BOMBA Y MANOMETROS

Los tableros de la bomba y manmetros se construirn de aluminio recubierto con vinilo
negro para permitir una fcil identificacin de los manmetros y controles y para eliminar
el deslumbramiento.
El vinilo negro ser adherido al aluminio por la compaa que nos suministra el metal.
Una moldura de aluminio pulido se proporcionar en ambos lados del tablero de la
bomba. El tablero de la bomba del lado del pasajero ser removible y se sujetar con
sujetadores de tipo abultado.
MANOMETROS Y CONTROLES DEL TABLERO DE LA BOMBA

Se proporcionar los siguientes en los tableros de la bomba y manmetros en forma clara
y ordenada:
- Presin del aceite del motor, temperatura del motor y rpm del motor. Se
proporcionar una alarma de advertencia para estos puntos.
- Tacmetro: elctrico
- Voltmetro
Tambin se proporcionar lo siguiente en el tablero de la bomba:
- Control maestro de drenado de la bomba

- Acelerador del motor
MANOMETROS MAESTROS, VACO y PRESIN

El manmetro maestro del vaco y presin de la bomba ser un NoShok modelo 40.921 o
equivalente lleno de fluido. El relleno de fluido ser un agente anticongelante sinttico
inofensivo para el medio ambiente, que funcionar como lubricante y amortiguador.
La exactitud del manmetro cumplir con los requisitos de ANSI B40 Grado A. El rango de
temperatura ser desde -40 C a +71.11 C (-40 F a +160 F). La construccin del
manmetro ser con un estuche de acero inoxidable 304 para uso pesado. El cristal ser
un plexigls moldeado con anillo O cautivo y asegurado con un bisel de acero inoxidable
304 altamente pulido.
Los manmetros tendrn un dimetro mnimo de 100 mm. (4 nom.) y sern manmetros
de tipo compuesto con un rango de vaco/presin de 30 0 600 psi. Los manmetros
68
tendrn cartulas blancas con marcas negras e incluirn un apuntador con punta
anaranjada para facilitar la lectura.
El manmetro de presin individual se instalar lo ms cerca que se a prctico al control de

la salida. Los manmetros de presin vendrn con una garanta de de exactitud,
funcionamiento, fugas de lquido, decoloracin, defectos, y mano de obra. Se
proporcionarn conexiones de puertos de pruebas en el tablero del operador de la bomba.
Uno estar conectado al lado de entrada de la bomba, y el otro al mltiple de descarga de
la bomba. Tendrn cuerda de tuberas estndar de 0.25 y tapones de acero inoxidable
pulido. Estarn identificadas con etiquetas.
MANOMETROS DE PRESIN
Los manmetros individuales de presin de "lnea para las descargas sern NoShok
modelo 25.911 o equivalentes llenos de fluido. El relleno de fluido ser un agente
anticongelante sinttico inofensivo para el medio ambiente, que funcionar como lubricante
y amortiguador. La exactitud del manmetro cumplir con los requisitos de ANSI B40
Grado A. El rango de temperatura ser desde -40 C a +71.11 C (-40 F a +160 F). La
construccin del manmetro ser con un estuche de acero inoxidable 304 para uso
pesado. El cristal ser un plexigls moldeado con anillo O cautivo y asegurado con un bisel
de acero inoxidable 304 altamente pulido.
Los manmetros tendrn un dimetro mnimo de 63 mm. (2.5 nom) y sern medidores de
tipo compuesto con un rango de vaco/presin de 30 0 600 psi. Los medidores tendrn
cartulas blancas con marcas negras e incluirn un apuntador con punta anaranjada para
facilitar la lectura.
NIVEL DEL AGUA

Se proporcionar un nivel electrnico del nivel del agua en el tablero del operador, que
registrar el nivel del agua por medio de cinco luces LED de colores. Las luces sern
durables de diseo de cinco LEDs ultra brillantes visibles en 180 grados. Los indicadores
del nivel del agua sern como sigue:
- 100% : Verde
- 75% : Amarillo
- 50% : Amarillo
- 25% : Amarillo
- Rellenar : Rojo
69
La medicin del nivel se basar en el sensor de la presin de cada del lquido en el

tanque.
NIVEL DEL CONCENTRADO DE ESPUMA

Se proporcionar un nivel electrnico del nivel del concentrado de espuma en el tablero del
operador, que registrar el nivel del agua por medio de cinco luces LED de colores. Las
luces sern durables de diseo de cinco LEDs ultra brillantes visibles en 180 grados. Los
indicadores del nivel del agua sern como sigue:
- 100% : Verde
- 75% : Amarillo
- 50% : Amarillo
- 25% : Amarillo
- Rellenar : Rojo

tanque.
PANTALLA DE LUZ
Se proporcionar iluminacin para los controles, interruptores, instrucciones esenciales,
medidores, e instrumentos necesarios para la operacin del aparato y del equipo que se
proporcione en l. La iluminacin externa ser de un mnimo de 5 candelas-pie en la cara
del dispositivo. La iluminacin interna ser un mnimo de 4 lamberts-pie.
EQUIPO ELCTRICO
Todo el equipo elctrico de 12 voltios instalado por el fabricante del aparato se ajustar a
las prcticas automotrices modernas. Todo el cableado ser de tipo reticulado. Los cables
se conducirn en conductos fibrosos flexibles o conduit donde estn expuestos y tendrn
pasamuros donde el cable atraviese lminas de metal. Se proporcionarn interruptores de
circuito de recolocacin automtica para ajustarse a los estndares SAE. El cableado
estar codificado por color, funcin y nmero. Los cdigos de nmero y de funcin estarn
impresos continuamente en todos los conductores de arneses de cableado a intervalos de
5 cm. (2.00).
Se proporcionarn todas las luces y reflectores requeridos para cumplir con el Estndar
Federal de Seguridad de Vehculos de Motor #108. Las luces de identificacin traseras se
montarn empotradas para su proteccin. Las luces y el cableado montados en las
mamparas traseras se protegern de daos instalndose una mampara falsa adentro de
70
los compartimientos traseros. Se llevar a cabo una prueba adicional para asegurar que
todo el equipo que est fijado permanentemente al sistema elctrico est conectado
correctamente y que funcione adecuadamente.
LUCES DE LOS ESCALONES

Se proporcionarn cuatro (4) luces de escalones Weldon, Modelo 9186-23882-30
equivalente. Se proporcionar una (1) luz de escaln en cada lado en la cara del
compartimiento delantero. Dos (2) luces de escaln iluminarn el escaln trasero.
Estas luces de escaln se accionarn desde el interruptor de luces del tablero de la bomba.
LUCES TRASERAS DE FMVSS

Se proporcionar un par de mdulos de tres (3) lmparas Weldon, Modelo 3884 o
equivalente. Cada mdulo incluir una luz de cola-de freno, una luz direccional de flecha, y
una luz de reversa montadas en un gabinete de aluminio pulido.
Las luces se montarn en la cara de los compartimientos traseros de la carrocera. Se
proporcionarn cuatro (4) reflectores rojos. Se montar un soporte para placa Weldon,
Modelo 23882-2600-00 equivalente en el lado del conductor arriba de las luces de
advertencia. Una luz de escaln Weldon Modelo 9186-23882-30 equivalente iluminar la
placa. Se instalarn tres (3) luces de identificacin localizadas en la parte trasera segn lo
siguiente:
- Lo ms cerca posible de la lnea central vertical.

- Los centros espaciados no menos de 15.24 cm. (6) ni ms de 30.48 cm. (12).
- De color rojo.
- Todas a la misma altura.
Las luces de claro exteriores localizadas en la parte posterior se instalarn segn lo

siguiente:
- Para indicar la anchura total del vehculo.

- Por lo menos una (1) a cada lado de la lnea central vertical.
- Todas a la misma altura.
- Lo ms alto que sea prctico.
- Que sean visibles desde atrs y desde el lado.
- Segn los requerimientos 108 de FMVSS y 108 de CMVSS.
71
INDICADOR DE NO MOVER EL APARATO

Una luz parpadeante roja (localizada en el compartimiento del conductor) se iluminar
automticamente segn NFPA (edicin 1996, 9-11 o edicin 1999 11-11). La luz estar
etiquetada No mover el aparato si la luz est encendida".
LUZ INDICADORA DE PUERTA ABIERTA

Se proporcionar una luz roja de puerta abierta adentro de la cabina a vista clara del
conductor, para advertirle de una puerta de compartimiento abierta.
LUCES DE LOS COMPARTIMIENTOS

Se proporcionarn una luz o luces de 6.00" de dimetro Truck Lite, modelo 79384
equivalente en cada compartimiento cerrado. Cada luz tendr un foco de un filamento y
dos alambres nmero 1076. Al abrirse la puerta del compartimiento la luz del
compartimiento se encender automticamente.
LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE LA BOMBA

Se proporcionar una luz de compartimiento adentro del recinto de la bomba.
LUCES PERIMETRALES
Se proporcionar en el aparato un total de (4) luces Truck-Lite, modelo 40003de 4.00
equivalente a prueba de los elementos, montadas con pasamuros. Se proporcionarn dos
(2) luces abajo del rea del escaln trasero y se proporcionarn dos (2) luces debajo de los
estribos del tablero de la bomba. Las luces estarn espaciadas una (1) a cada lado del
aparato y tendrn lente transparente. Las luces de escena perimetrales se activarn por
medio de un interruptor basculante en la cabina.
Las luces sern capaces de proporcionar iluminacin a un nivel mnimo de (1) pie-candela
en las reas del suelo a menos de 76.20 cm. (30.00) de la orilla del aparato en las reas
donde el personal entra o sale del aparato o desciende del aparato al nivel del suelo.
LUCES DE CUBIERTA
Se proporcionarn dos (2) luces de cubierta de 6.00 con montura giratoria en la parte
posterior de la cama de mangueras, una (1) a cada lado. Se proporcionar un (1) foco de
halgeno de proyeccin con potencia de 160,000 candelas y el otro se proporcionar con
un foco de iluminacin de halgeno con una potencia de 6,000 candelas.
SIRENA ELECTRNICA
72
Se proporcionar una sirena electrnica de 100 watt de salida con micrfono cancelante de
ruido. La cabeza de la sirena se localizar cerca de los interruptores en el techo. La sirena
se accionar por medio de un interruptor de pie en el lado del oficial y del botn de la
bocina en el volante de la direccin. El conductor tendr la opcin de controlar la sirena o
las bocinas del chasis con el botn de la bocina por medio de un interruptor selector
localizado en el tablero de instrumentos.
ALTOPARLANTE
Habr un (1) altoparlante de 100 watt de salida con terminado cromado, empotrado en el
parachoques delantero. La conexin se har al amplificador de la sirena.
LUZ DE ADVERTENCIA Techo de la cabina
Una barra de luces estar montada en el techo de la cabina. Deber ser Code 3 2158 o
similar. La longitud de la barra de luces ser de 58.00. La barra de luces consistir de lo
siguiente: 06 LEDS pticos y 08 LEDS pticos. La barra de luces se suministrar con
todas las lentes rojas.
ILUMINACIN DE LA ZONA LATERAL INFERIOR

Se localizarn luces LEDS Code 3 LXEX1F-R o similar. Las cuatro (4) luces anteriores se
requerirn para cumplir con los requerimientos de las advertencias pticas y de potencia
ptica del nivel inferior de la NFPA. Las luces se controlarn por medio de un interruptor
iluminado en el tablero de instrumentos de la cabina.
ILUMINACIN DE LA ZONA TRASERA

Se localizarn dos (2) luces LEDS Code 3 LXEX1F-R o similar en la parte trasera del
aparato y se requerirn para cumplir con los requerimientos de las advertencias pticas y
de potencia ptica del nivel inferior de la NFPA.
Las luces se controlarn por medio de un interruptor iluminado en el tablero de

instrumentos de la cabina.
LUCES DE ADVERTENCIA (Parte trasera de la cama de mangueras)

Se proporcionarn dos faros giratorios la parte trasera del camin, localizados uno (1) a
cada lado. Cada faro contendr una rotativa rpida de 50 watts. El color ser domo rojo en
el lado del conductor y domo mbar del lado del pasajero. Las luces de advertencia
traseras se montarn en soportes de acero inoxidable con todo el cableado totalmente
encerado. Estos soportes tambin soportarn las luces de claro/marcadoras.
73
PINTURA
El proceso de pintura exterior a la orden procede como sigue:
Preparacin manual de la superficie Limpieza y tratamiento qumico Capa de

imprimador sellador - Se aplicar una capa de sellador de dos (2) componentes.
Pintura Tambin se aplicarn dos (2) capas de pintura de uretano acrlico de grado
automotriz de dos (2) componentes.
El chasis ser pintado por el fabricante del chasis, y permanecer del grado comercial que
se proporcione. Para asegurar una buena combinacin de colores entre la carrocera y el
chasis, el fabricante del aparato y el fabricante del chasis tendrn un programa de colores
pre aprobado mutuamente. El aparato se pintar de color rojo manzana #90.
PINTURA, IMPACTO AMBIENTAL

El contratista cumplir con o exceder todos los reglamentos estatales (los suyos) acerca
de las operaciones de pintura. El control de la contaminacin incluir medidas para
proteger la atmsfera, el agua y el suelo. Los controles incluirn las siguientes condiciones:
PINTURA DEL ENSAMBLE DEL BASTIDOR DEL CHASIS

El ensamble del bastidor del chasis permanecer del color y de la calidad de pintura con
que se reciba del fabricante del chasis. El bastidor y sus componentes no se repintarn.
Los componentes que se consideran parte del ensamble del bastidor son los rieles del
bastidor, los travesaos, los ejes, la suspensin, el mecanismo de la direccin y el tanque
de combustible.
PINTURA, INTERIORES DE LOS COMPARTIMIENTOS

Los interiores de los compartimientos se pintarn con un terminado gris de salpicadura
para facilidad de limpieza y para hacer ms fcil retocar los rayones y abolladuras.
BANDA REFLECTORA
Se proporcionar una banda reflectora blanca de 25.40 cm. (10.00) cruzando el frente del
vehculo y a lo largo de los costados de la carrocera. Se proporcionar una banda de
10.16 cm. (4.00) en la parte posterior del aparato.
La banda reflectora que se proporcione en la cara de la cabina estar entre la parrilla del
frente y el parachoques delantero.
74
CINTA REFLECTORA, PUERTAS DE LA CABINA

Se proporcionar una tira reflectora blanca en el interior de cada puerta de la cabina. Esta
tira tendr un mnimo de 96 pulgadas cuadradas y cumplir con el requerimiento de NFPA
1901.
LETREROS
Se proporcionarn de letreros con letras reflectoras de acuerdo a lo solicitado.
EQUIPAMIENTO
El siguiente equipo se suministrar con la unidad:
- Un (1) faro reflector telescpico manual de 250 watts de potencia instalado en la parte
delantera de la carrocera.
- Un (1) KIT de herramientas de rescate vehicular con tecnologa core compuesto por
bomba porttil PPU15, herramienta corte y separacin 4150UL, cilindro separador
4321 y dos mangueras de 10 metros de longitud. Cumple con la Norma NFPA 1936.
- Un (1) set de rescate y bsqueda urbano USAR compuesto por arneses, cuerdas y
accesorios.
- Winche instalado en el parachoques frontal de 12,000 libras de capacidad
PRUEBAS
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
Se llevar a cabo una prueba de manejo con el aparato completamente cargado y una
corrida continua de no menos de diez (10) millas. Durante ese tiempo el aparato no
mostrar prdida alguna de potencia y no se sobrecalentar. El eje o ejes impulsores de la
transmisin y los ejes funcionarn silenciosamente y estarn libres de vibraciones y ruidos
anormales. El aparato cumplir con los requerimientos de aceleracin de NFPA 1901 y los
requerimientos de frenado de NFPA 1901. El aparato estando completamente cargado no
tendr menos del 25% ni ms del 50% en el eje delantero y no menos de 50% ni ms de
75% en el eje trasero.
PRUEBA DE LA BOMBA
La bomba deber ser probaba, aprobada y certificada por una agencia de pruebas
certificada tercera, bajo costo del fabricante. Los resultados de la prueba junto con la
certificacin del fabricante de la bomba de la prueba hidrosttica, la curva certificada de
caballos de potencia de frenado del fabricante y los detalles del registro del fabricante de la
construccin de la bomba se entregaran con la unidad.
75
PRUEBAS DEL DISEO DE LA CARROCERA

El anlisis estructural de la carrocera deber ser probada completamente. La carrocera se
probar cargada a su mximo peso en servicio.
Los criterios utilizados durante el procedimiento de pruebas debern incluir:
- Levantar las esquinas opuestas de los neumticos del vehculo 22.86 cm. (9.00) para
simular el torcimiento que un camin puede experimentar al pasar sobre una
guarnicin.
- Hacer un giro de 90 grados al ir a 32 km/h (20 mph) para simular condiciones de
manejo agresivo.
- Conducir el vehculo a 56 km/h (35 mph) sobre un camino de vibradores.
- Conducir el vehculo a 88 km/h (55 mph) sobre un camino liso.
- Acelerar a fondo el vehculo hasta llegar a la velocidad aproximada de 72 km/h (45
mph) sobre pavimento rudo.
GARANTA
El fabricante deber garantizar que cada pieza de los aparatos nuevos contra incendios
est libre de defectos en materiales o de mano de obra bajo el uso y servicio normal. El
fabricante bajo esta garanta tiene la obligacin a reparar o reemplazar cualquier parte
defectuosa con gastos de transportacin prepagados, y gastos de instalacin sin cargo
alguno.
GARANTA DE LA CARROCERA
El fabricante deber garantizar al usuario que su carrocera uso pesado est libre de
defectos de diseo y mano de obra en el soporte tubular de la carrocera, estructuras de
montaje y otros componentes estructurales identificados en las especificaciones del
fabricante Esta garanta se aplicar nicamente si al vehculo se le da el mantenimiento
correcto y se usa en un servicio que sea normal al vehculo en particular. El servicio normal
significa un servicio que no sujeta al vehculo a esfuerzos o impactos mayores que los que
resultan normalmente del uso cuidadoso del vehculo o chasis. El comprador notificar al
fabricante por escrito dentro de los 30 das siguientes a la fecha del descubrimiento de la
falla. Esta garanta tendr un perodo mnimo de dos (2) aos.
GARANTA DE LA TRANSMISIN
La transmisin tendr una garanta mnima de dos (2) aos que cubrir al 100% las partes
y mano de obra.
76
GARANTA DEL CHASIS

La transmisin tendr una garanta mnima de dos (2) aos que cubrir al 100% las partes
y mano de obra.
GARANTA DEL TANQUE DE AGUA - ESPUMA

El tanque de agua espuma tendr una garanta de por vida.
GARANTA DE LA BOMBA
La Bomba Espuma tendr una garanta mnima de cinco (5) aos. Esta garanta deber
estar otorgada por el fabricante de la bomba.
GARANTA DEL MOTOR

El motor tendr una garanta mnima de dos (2) aos.
GARANTA PINTURA Y TRATAMIENTO ANTI CORROSIN

El fabricante deber especificar una garanta mnima de la pintura exterior e interior de la
carrocera de dos (2) aos.
MANUALES
Con la entrega de la unidad el fabricante deber entregar los siguientes manuales.
MANUAL DE PARTES DE LA CARROCERA
Se deber proporcionar dos (2) manuales de partes acondicionados nicamente para las
partes instaladas por el fabricante en forma impresa con la unidad terminada.
MANUAL DE SERVICIO
Se deber proporcionar con la unidad terminada dos (2) suplementos de manuales de
servicio que contendrn informacin acerca de las partes y servicio de los componentes
instalados por el fabricante. El manual se escribir especficamente para la unidad que se
est comprando. No ser un manual genrico para una multitud de unidades diferentes.
MANUAL DE OPERACIN DEL CHASIS

Se deber proporcionar un (1) manual de operacin del chasis con la unidad terminada.
MANUAL DE LA BOMBA
Con el aparato se debern proporcionar dos (2) manuales del fabricante de la bomba en
formato de disco compacto. Los manuales cubrirn la operacin, el mantenimiento, y las
partes de la bomba.
77
MANUAL DE DIAGRAMAS DE CABLEADO ELCTRICO

Se deber proporcionar dos (2) diagramas de cableado elctrico, preparados para el
modelo de chasis y carrocera.
78
C. Especificaciones Tcnicas de las Autobombas contra incendios Tipo Custom
Las unidades cumplirn con los Estndares Internacional NFPA 1901 ltima edicin en su
fabricacin es decir requerimiento que toda unidad expuestas al fuego debe tener como:
cabinas probadas contra coaliciones, bolsas de aires, cinturones de seguridad,
limitadores para el EPRAC, almacenamiento de cascos, control de la unidad y otras
consideraciones establecidas en esta edicin.
El fabricante de la unidad deber contar con Registro de Calidad ISO CERTIFICACIN
U.L, el fabricante de la unidad deber contar con Certificacin U.L.
CHASIS
El chasis deber ser un Chasis del tipo Custom diseado exclusivamente para servicio
contra incendio. El chasis deber ser diseado y fabricado para servicio pesado, con la
fuerza adecuada y capacidad de carga requerida para el tipo de servicio. Ao de
fabricacin 2008.
MOTOR
Deber ser un Motor Diesel electrnico para auto bomba contra incendio, con potencia de
350 hp a 2200 rpm como mnimo.
CABINA
La cabina estndar de la tripulacin deber estar construida de aluminio extruido del tipo
5052-H32 de 0.125 como mnimo y su diseo es del tipo CUSTOM que permita gran
visibilidad al chofer y comodidad a los ocupantes, de cuatro puertas.
CAPACIDAD DE ASIENTOS
79
La capacidad de asientos en la cabina deber ser de seis (6),
DISTANCIA ENTRE EJES

La distancia entre ejes del vehculo no deber ser mayor de 436.88 cm. (172 pulgadas).
PESO BRUTO VEHICULAR NOMINAL (GVWR)

El peso bruto vehicular nominal no deber ser mayor de 18,614 kg. (41,000 lb.).
BASTIDOR
Los rieles del bastidor debern ser formados de aleacin de acero con tratamiento de
calor de 120,000 psi de resistencia como mnimo.
EJE DELANTERO
El eje delantero ser de tipo viga I, hecho de acero forjado. Ser un Meritor FG-141 o
equivalente con capacidad de carga nominal al piso de 6,350 kg. (14,000 lb.), como
mnimo.
SUSPENSIN DELANTERA
Deber ser de amortiguadores (resortes) semielpticos de 4.00 x 54.00, montada en
muelles de 08 hojas con una capacidad mnima al piso de 6,350 kg. (14,000 lb.).
EJE TRASERO
El eje trasero deber ser un Meritor RS-25-160, O EQUIVALENTE con capacidad de
carga nominal al piso de 12,258 kg. (27,000 lb.), como mnimo.
FRENO DE ESTACIONAMIENTO
El freno de estacionamiento deber ser accionado por resortes y se localizar en el freno
de servicio del eje trasero.
VELOCIDAD MAXIMA DEL VEHICULO

La velocidad mxima del vehculo deber ser de 67 a 70 mph (96 a 112 Km/h).
SUSPENSIN TRASERA
La suspensin trasera deber ser montada en muelles, 14 hojas, 55.00 x 3.00" con una
capacidad al piso de 14,074 kg. (31,000 lb.), como mnimo.
80
SISTEMA ANTIBLOQUEO DE LOS FRENOS

El vehculo deber estar equipado con un sistema antibloqueo de los frenos (ABS)
modelo 4S/4M o equivalente, de cuatro (4) canales. El ABS proporcionar control
antibloqueo de los frenos tanto en las ruedas delanteras como en las traseras. Ser un
sistema controlado digitalmente que utilice tecnologa de microprocesadores para
controlar el sistema antibloqueo de los frenos.
FRENO DE ESCAPE DEL MOTOR

Se instalar un freno de escape del motor con el control ubicado en el tablero de
instrumentos dentro del alcance fcil del conductor.
COMPRESOR DE AIRE, SISTEMA DE FRENOS

El compresor de aire ser un con una produccin de 18.7 pies cbicos por minuto como
mnimo.
TOMA DE AIRE
Se deber proporcionar una toma nica de aire con junta macho. Esto permitir
suministrar aire de la estacin al sistema de frenos del aparato a travs de una manguera
de lnea de conexin. La toma se localizar en el pozo del escaln inferior del lado del
conductor. Se proporcionar una vlvula de retencin para impedir el flujo inverso del
aire. La toma descargar en el tanque hmedo del sistema de frenos. Tambin se
proporcionar con el equipo suelto una junta hembra que se acople.
SISTEMA DE ESCAPE
El sistema de escape deber tener como mnimo un dimetro de 10.16 cm. (4.00). El
escape terminar en el lado derecho adelante de las ruedas traseras. Se proporcionar
un escudo deflector de calor en donde el tubo de escape pase por debajo de cualquier
compartimiento lateral.
RALENT ALTO
Se deber proporcionar un interruptor de ralent alto, adentro de la cabina, en el tablero
de instrumentos, que mantendr automticamente unas rpm del motor prefijado. Se
deber instalar un interruptor en el tablero de instrumentos de la cabina para la
activacin/desactivacin del sistema. El ralent alto ser operacional nicamente cuando
est aplicado el freno de estacionamiento y la transmisin del camin est en neutral. Se
proporcionar una luz indicadora verde adyacente al interruptor. La luz se encender
81
cuando se cumplan las condiciones indicadas arriba. La luz tendr la etiqueta OK

engranar el ralent alto.
LNEAS DE REFRIGERANTE
Se debern usar mangueras de hule en todas las lneas de refrigerante. Las abrazaderas
de las mangueras debern ser de tipo torque constante para impedir fugas de
refrigerante. Se expandirn y contraern segn la temperatura del sistema de
enfriamiento de esta manera manteniendo una presin constante de abrazamiento sobre
la manguera.
TANQUE DE COMBUSTIBLE
Se proporcionar un tanque de combustible de 65 galones como mnimo y se montar en
el lado trasero del chasis, deber estar construido de acero y deber contar con un tapn
de drenaje en la parte baja.
SISTEMA AUXILIAR DE ENFRIAMIENTO DEL COMBUSTIBLE

Se proporcionar un sistema suplementario de enfriamiento del combustible para permitir
el uso de agua del lado de la descarga de la bomba para enfriar el combustible del motor
del chasis. El intercambiador de calor deber ser de tipo cilndrico y ser una unidad
separada. El enfriador operar siempre que la bomba est descargando agua y se
conectar a la vlvula maestra de drenado.
TRANSMISIN
Se proporcionar una transmisin automtica electrnica convertidora de torque modelo
3000P EVS o equivalente. Se localizarn dos (2) aberturas de toma de potencia (PTO) en
el lado izquierdo y arriba de la caja del convertidor (posiciones de las 9 y 3 horas). Se
deber instalar en el tablero de instrumentos de la cabina un medidor con luz de
advertencia y alarma audible de la temperatura de la transmisin.
CONTROL DE CAMBIOS DE LA TRANSMISIN

Se deber montar un mdulo de botones de contacto a la derecha del conductor. El
indicador de la posicin de los cambios se iluminar indirectamente para la operacin en
la oscuridad. La transmisin deber ser de 5 velocidades. Las tasas de la transmisin
sern 1 3.49 a 1.00, 2 1.86 a 1.00, 3 1.41 a 1.00, 4 1.00 a 1.00, 5 0.75 a 1.00,
R 5.03 a 1.00.
ENFRIADOR DE LA TRANSMISIN
82
Se deber proporcionar un enfriador del aceite de la transmisin en el tanque inferior del

radiador.
EJE IMPULSOR
Los ejes impulsores debern tener un tubo de metal para trabajo pesado que sea del
tamao adecuado para la aplicacin que se pretende.
DIRECCIN
La direccin deber consistir en un sistema de direccin impulsado hidrulicamente,
modelo TRW TAS-85 o equivalente.
NEUMTICOS DELANTEROS
Los neumticos delanteros sern 12R22.50 o equivalente mnimo.
AROS DELANTEROS
Los aros de las ruedas del eje delantero debern ser de acero de 22.50 x 9, como
mnimo.
NEUMTICOS TRASEROS
Los neumticos traseros sern 12R22.50 o equivalente mnimo.
AROS TRASEROS
Los aros de las ruedas traseras debern ser de acero de 22.50 x 8.25, como mnimo.
ESCALONES DE ACCESO A LA CABINA

Los escalones de acceso a la cabina debern ser proporcionados por el fabricante del
chasis de acuerdo a su diseo.
ESPEJOS
Se proporcionarn espejos estilo convencional calentados, fabricados de material
moldeado compuesto con terminado brillante.
PARACHOQUES
Se deber fijar un parachoques de una (1) pieza fabricado de Acero inoxidable pulido, de
25.4 cm. (10.00) de alto al frente del bastidor con un canal de 22.86 cm. (9.00) montado
inmediatamente atrs de l para mayor fuerza como mnimo.
83
GANCHOS PARA REMOLCAR

Se debern instalar dos (2) ganchos de acero para remolcar abajo del parachoques y se
fijarn a los miembros delanteros del bastidor. Los ojillos para remolcar estarn
diseados y colocados para permitir un tiro horizontal de hasta 2,721.55 kg. (6,000 lb.),
en lnea con la lnea central del vehculo. Los ojillos para remolcar no se debern usar
para levantar el aparato.
ASIENTOS
Los asientos adentro de la cabina debern consistir de un (1) asiento para conductor
Seats Inc. o equivalente con suspensin de aire y un (1) asiento para oficial Seats Inc.
#911 SCBA o equivalente.
ASIENTOS (cabina de la tripulacin)

Cuatro (4) asientos individuales Seats #911 SCBA o equivalente se proporcionarn
adentro de la cabina de la tripulacin.
SOPORTES PARA BOTELLAS DE AIRE

Se deber montar un soporte en el respaldo del asiento SCBA. Este soporte ser segn
NFPA 1901-1904, Seccin 14.1.10.1 e incluir una placa de respaldo, dos asientos, una
placa de pie y la cinta modelo LLS ("Load & Lock) o equivalente para sostener la botella
en el soporte.
LUCES EN EL COMPARTIMIENTO DEL MOTOR

Se debern instalar luces en el compartimiento del motor abajo del cofre del motor, del
cual los interruptores son parte integral.
AIRE ACONDICIONADO
Se deber proporcionar un acondicionador de aire con el chasis que es integral con el
sistema del calentador y desempaador.
INSTRUMENTOS EN LA CABINA
- Medidor de la temperatura del motor y alarma de advertencia
- Medidor de la presin del aceite del motor y alarma de advertencia
- Velocmetro con odmetro elctrico
- Tacmetro del motor elctrico
- Contador de horas del motor (horometro)
- Medidor del nivel del combustible
84
- Medidor de temperatura de aceite de transmisin automtica y alarma de

advertencia
- Voltmetro: Luz de advertencia de bajo voltaje y alarma auditiva
- Medidor de la presin de los frenos de aire
- Indicador de restriccin de aire
- Interruptores de circuito: Para la proteccin contra la sobrecarga de los circuitos
elctricos
- Interruptor de encendido: Tipo sin llave.
- Control de los limpiadores del parabrisas con funcin intermitente.
- Controles del lava parabrisas
- Panel de control de luces de emergencia.
CONSOLA
Deber contar con una consola localizada entre los asientos delanteros con espacio para
interruptores, radios y el almacenamiento de mapas o manuales Habr un rea de 29.21
cm. x 38.74 cm. (11.50 x 15.25) para los radios.
SISTEMA DE BATERAS
Deber tener un solo sistema de bateras consistente en cuatro (4) bateras de 12 voltios,
950 CCA, libres de mantenimiento, grupo 3, un total de 3800 CCA.
INTERRUPTOR MAESTRO DE LAS BATERAS

Se deber proporcionar un interruptor maestro de las bateras, para activar el sistema de
las bateras, dentro de la cabina al alcance fcil del conductor.
RECEPTCULO DE CARGA DE BATERAS

La ubicacin del receptculo de carga de bateras deber estar en el lado izquierdo
adyacente a las bateras.
ALTERNADOR
El alternador ser de 12 V, 270 amperios como mnimo.
ADMINISTRADOR ELECTRNICO DE CARGA

Se deber proporcionar un administrador de carga en el aparato. El dispositivo es un
sistema electrnico de administracin de carga (ELM) que monitorea el sistema elctrico
de 12 voltios del vehculo, y reduce automticamente la carga elctrica en el caso de una
condicin de bajo voltaje, y al hacer esto, asegura la integridad del sistema elctrico.
85
REPORTE DE CONSUMO DE AMPERIOS

El fabricante deber dar un impreso punto por punto del consumo de amperios de todo el
sistema elctrico del vehculo a la entrega de la unidad.
LUCES EXTERIORES
Las luces exteriores cumplirn o excedern los requerimientos del Ministerio de
Transporte, los Estndares Federales de Seguridad de Vehculos de Motor y de la NFPA
(Asociacin Nacional de Proteccin Contra Incendios). Los faros delanteros debern ser
de tipo halgeno. Cinco (5) luces de claro/marcadoras se instalarn a lo largo de la orilla
delantera de la cabina.
LUCES DE ADVERTENCIA DELANTERAS

Se localizar como mnimo un par de luces de 35 watts en la parrilla delantera. Se deber
proporcionar un interruptor dentro de la cabina en el tablero de interruptores para su
activacin.
ALARMA DE REVERSA
Se deber proporcionar una alarma de reversa auditiva electrnica.
DIAGRAMAS DE CABLEADO ELCTRICO

Se deber proporcionar dos (2) diagramas de cableado elctrico, preparados para el
modelo de chasis y carrocera.
TANQUE DE AGUA
El tanque de agua deber tener una capacidad de 1000 galones de agua y deber ser
construido de plstico polipropileno, por fabricante que otorgue garanta de por vida. El
tanque tendr forma de T para proporcionar compartimientos laterales profundos y para
servir como sumidero grande para limitar la cantidad de agua no extrable. Las juntas y
uniones del tanque se soldarn con nitrgeno por dentro y por fuera.
El tanque tendr deflectores segn los requerimientos de la NFPA 1901. Los deflectores
tendrn aberturas de ventilacin tanto en la parte superior como en el fondo para permitir
el movimiento de aire y de agua entre los compartimientos. Las particiones longitudinales
se construirn de plstico polipropileno de .38 y se extendern desde el fondo del tanque
hasta a travs de la cubierta superior para permitir la soldadura positiva.
Las particiones transversales se extendern desde una separacin de 10.16 cm. (4.00)
del fondo del tanque hasta la cara inferior de la cubierta superior. La tapa del tanque
86
estar suficientemente apoyada para mantenerla rgida durante condiciones de llenado

rpido.
La construccin incluir espigas de polipropileno de 5.08 cm. (2.00) espaciadas a una
distancia de no ms de 76.20 cm. (30.00) una de la otra y soldadas a las particiones.
Dos (2) de las espigas estarn perforadas y taponadas (1.27 cm. (.50) de dimetro,
33.02 cm. (13.00) de profundidad) para acomodar ojales de levantamiento. Se
proporcionar un sumidero de 20.32 cm. (8.00) de largo x 20.32 cm. (8.00) de
profundidad en el fondo del tanque de agua.
El sumidero incluir un tapn de drenado y la salida del tanque. El tanque se instalar en

un ensamble de cama fabricado construido de acero estructural.
Se proporcionar suficientes travesaos para apoyar adecuadamente el fondo del

tanque. Los travesaos se construirn de canal de barras de acero o de tubera
rectangular. El tanque flotar en la cama para evitar el esfuerzo torsional causado por el
flexionamiento del bastidor del chasis. Se colocarn cojinetes de hule de 1.27 cm. (.50)
de grosor x 7.62 cm. (3.00) de ancho en todas las superficies horizontales sobre las
cuales descanse el tanque. Se proporcionarn topes u otra manera para impedir que el
tanque rebote excesivamente al moverse el vehculo. La torre de llenado se construir de
polipropileno de .050 y tendr una anchura mnima de 20.32 cm. (8.00) y una longitud
mnima de 35.56 cm. (14.00).
La torre de llenado se equipar con una pantalla de polipropileno de .25 de grosor y

cubierta con bisagras. Un tubo de derrame, construido de polipropileno 40 de 4.00 de
dimetro se instalar aproximadamente a la mitad de la torre de llenado y extender a
travs del tanque de agua y se vaciar atrs del eje trasero.
LLENADO DIRECTO DEL TANQUE

Deber tener un (1) llenado externo del tanque de 6.35 cm. (2.50) con compuerta(s)
instalado y etiquetado correctamente en la parte trasera del tanque de agua, localizado
del lado del pasajero e instalado lo ms alto posible. Las tuberas para el llenado se
dirigirn a travs de la pared posterior del tanque e incluirn un deflector de flujo para
romper el chorro de agua que entra en el tanque de agua. En la entrada se localizar Una
vlvula de esfera de 2.50 de flujo completo con tubera de 2.50 y junta giratoria (F) NST.
Para el llenado del tanque se proporcionar un codo de 30 grados y tapn con tecnologa
VLH de alivio automtico de presin en las cuerdas.
87
CAMA DE MANGUERAS
La cama de mangueras se deber fabricar de aluminio de 1.252 -5052 con fuerza tensil
de 38,000 psi. El ancho de la cama de mangueras ser de 172.72 cm. (68.00) adentro y
las orillas traseras tendrn un doblez doble para rigidez.
El rea interior superior de las estructuras en forma de abanico estar cubierta con acero
inoxidable cepillado para prevenir daos a la superficie pintada al retirar la manguera. El
piso de la cama de mangueras ser emparrillado de aluminio removible con la superficie
superior corrugada para auxiliar en el aireamiento de las mangueras. Las ranuras del
emparrillado sern de 1.27 cm. x 11.43 cm. (.50 x 4.50) con espacio entre las ranuras
para la ventilacin de las mangueras.
La cama de mangueras acomodar aproximadamente 457.20 metros (1500 pies) de

manguera de 1.50. Se proveern dos (2) divisores ajustables de la cama de mangueras
para separar las mangueras. Cada divisor se construir de lmina de aluminio de .25.
Cada divisor ser completamente ajustable al deslizarse sobre rieles, localizados en el
frente y en la parte trasera de la cama de mangueras. Se sostendr en su lugar
apretando tornillos en ambos extremos.
Se instalarn tuercas tipo bellota en todos los tornillos en la cama de mangueras que
tengan cuerdas expuestas. Las superficies planas se lijarn para una apariencia
uniforme, o se construirn de aluminio cepillado.
SUJECIN DE LA MANGUERA
La manguera en la cama de mangueras deber estar sujetada por cintas velcro negras
de nylon en la parte alta de la cama de mangueras y una red de nylon negra en la parte
alta y posterior de la cama de mangueras. La red se instalar sobre material de rieles en
la parte alta de las hojas laterales de la cama de mangueras para permitir el ajuste de los
sujetadores. La red incluir sujetadores de liberacin rpida.
ESTRIBOS
Los estribos se debern fabricar de placa de aluminio para pisar brillante de .125. Cada
estribo estar soportado por un ensamble soldado de tubo cuadrado y canal de 2.00, el
cual estar atornillado a la subestructura del compartimiento de la bomba. Los estribos
tendrn una profundidad de 32.39 cm. (12.75 cm.) y habr un espacio de 1.27 cm. (.50)
entre el estribo y el compartimiento de la bomba. Se proporcionar una salpicadera arriba
de la placa de pisar del estribo.
88
ESCALN TRASERO
El escaln trasero se deber construir de placa de aluminio para pisar brillante de 125 y
a una distancia de 1.27 cm. (.50) de la carrocera, y se apoyar en un ensamble de
acero estructural. El escaln trasero tendr una profundidad de 40.64 cm. (16.00). El
lado exterior tendr una pestaa hacia abajo y adentro. Las pestaas no estarn
ranuradas. La superficie interna de cada estructura en forma de abanico en el rea de la
cama de mangueras se cubrir con acero inoxidable pulido para proteger el terminado de
pintura. El resto de la superficie interior de las estructuras en forma de abanico se cubrir
con placa para pisar de aluminio brillante.
GANCHOS PARA REMOLCAR (traseros)

Se deben instalar dos (2) ganchos para remolcar abajo del compartimiento trasero del
escaln trasero. Los ganchos para remolcar estarn reforzados adecuadamente de
manera que el camin se pueda jalar con los ojillos.
COMPARTIMIENTOS
La carrocera y los compartimientos se debern fabricar de aluminio de .125, 5052-H32
con una fuerza tensil de entre 31,000 a 38,000 psi. Los compartimientos laterales sern
un ensamble integral con los guardafangos traseros. Se proporcionarn forros circulares
en los guardafangos para prevenir la oxidacin y facilitar el mantenimiento. Los pisos de
los compartimientos sern de diseo fcil de barrer con el piso ms alto que el labio de la
puerta del compartimiento. La abertura de la puerta del compartimiento se enmarcar
rebordeando los bordes hacia adentro en 4.45 cm. (1.75) y doblando hacia fuera de
nuevo 1.90 cm. (.75) para formar un ngulo.
Se proporcionar proteccin contra escurrimientos arriba de las puertas por medio de
extrusiones de aluminio brillante o se formarn de placa de aluminio brillante. El techo del
compartimiento se cubrir con placa de aluminio brillante enrollada sobre las orillas en el
frente, atrs y en el lado exterior. Estas cubiertas tendrn las esquinas soldadas "TIG".
Las cubiertas de los compartimientos laterales sern separadas de las tapas de los
compartimientos. Las paredes de los compartimientos que den al frente se cubrirn de
placa de aluminio brillante. Todos los ternillos y tuercas que sobresalgan a un
compartimiento tendrn tuercas de tipo bellota en los extremos para prevenir lesiones.
SISTEMA DE SOPORTE INFERIOR DE LA CARROCERA

Debido a los severos requerimientos de carga de este camin bomba se deber
proporcionar un mtodo de soporte de la carrocera y de los compartimientos adecuado a
la carga pretendida. La columna vertebral del sistema de soporte debern ser los rieles
89
del bastidor del chasis, el cual es el componente ms fuerte del chasis y est diseado
para sostener las cargas mximas. El sistema de soporte deber incluir soportes
angulares de acero de .25 verticales y horizontales atornillados a los rieles del bastidor
del chasis con tornillos de .625 de dimetro. Se deber montar un bastidor de acero
encima de estos soportes para crear una subestructura flotante que resultar en un
soporte nominal de 181.44 kg. (400 lb.), de equipo por compartimiento inferior lateral y un
soporte nominal de 226.80 kg. (500 lb.), para el compartimiento trasero.
La subestructura flotante deber estar separada de los miembros horizontales con
aisladores de elastmero de neopreno. Estos aisladores reducirn la transmisin del
esfuerzo de flexionamiento natural del chasis que se transmite a la carrocera. Los
aisladores debern tener un amplio rango de carga, viabilidad comprobada en
aplicaciones vehiculares, debern ser de diseo de falla seguro y permitirn todo el
movimiento necesario en tres (3) modos transicionales y rotacionales. Los aisladores de
neopreno debern ser instalados en un patrn de V modificada de tres (3) puntos de
montaje para reducir el flexionamiento natural del chasis que se transmite a la carrocera.
SUPERFICIES CORRUGADAS PARA PISAR

Todas las superficies exteriores designadas para pisar, pararse en ellas, y caminar
cumplirn con la resistencia antiderrapante promedio de NFPA 1901.
REJILLAS
Se debern proporcionar rejillas en las paredes de los compartimientos para permitir el
flujo de aire adecuado adentro de los compartimientos de la carrocera y para impedir que
escurra agua hacia dentro del compartimiento. Donde se proporcionen estas rejillas, se
formarn en el metal y no se agregarn al compartimiento como una placa separada.
COMPARTIMIENTOS, LADO DEL CONDUCTOR, PASAJERO Y TRASERO

Se debern proporcionar compartimientos de altura completa, con puertas enrollables del
tipo roll up. Las dimensiones sern especificadas por el fabricante.
PUERTAS ENROLLABLES HACIA ARRIBA, COMPARTIMIENTOS LATERALES Y

TRASERO
Se deber instalar puertas de los compartimientos del tipo roll up de Aluminio con un
terminado que sea satinado anodizado en los compartimientos. Estas puertas de estilo
enrollable hacia arriba sern de dos caras.
BANDEJA EXTRABLE
90
Se deber proporcionar una bandeja extrable, ubicada en el compartimiento trasero.
REPISAS AJUSTABLES
Se deber proporcionar repisas ajustables en cada uno de los compartimientos.
RIELES DE MONTAJE
Se deber proporcionar de rieles para montar las repisas en el compartimiento trasero y
en los compartimientos del lado. Estos rieles se instalarn verticalmente para soportar
la(s) repisa(s) ajustable(s).
MANGUERA DE SUCCIN
Se deber proporcionar dos (2) tramos de manguera de succin de PVC corrugado
transparente de 6.00", de 3.05 metros (10 pies) de largo. La manguera estar equipada
de una junta hembra larga en un (1) extremo y una junta macho basculante en el otro
extremo. Las juntas sern de aluminio recubierto duro.
CANALES PARA LA MANGUERA

Se deber instalar canales para la manguera succin arriba de los compartimientos en el
lado del pasajero arriba de las escaleras.
PASAMANOS
Los pasamanos debern ser de extrusin de aluminio anodizado de 3.17 cm. (1.25) de
dimetro, con diseo apostillado, para proporcionar una superficie de agarre positiva.
Postes cromados en los extremos soportarn el pasamano. Se usarn empaques de
plstico entre los postes de los extremos y cualquier superficie pintada.
- Dos (2) pasamanos uno arriba de cada tablero de la bomba lateral.

- Un (1) pasamanos vertical, de no menos de 73.66 cm. (29.00) de largo se localizar
en cada estructura en forma de abanico trasera.
- Un (1) pasamanos horizontal del ancho total se proporcionar debajo de la cama de
mangueras en la parte trasera del aparato.
ESCALERAS
Se debern proporcionar las siguientes escaleras y deben cumplir con o exceder los
ltimos estndares de la NFPA:
- Una escalera de dos (2) secciones, 7.32 m. (24 pies)
- Una escalera de 4.27 m. (14 pies), de techo, aluminio
91
SOPORTES DE LAS ESCALERAS

Las escaleras se debern instalar al lado derecho del cuerpo de mangueras en soportes
forrados y se sostendrn en su lugar por medio de abrazaderas cromadas, de un cuarto de
vuelta, accionadas por resortes.
ESCALERA DOBLABLE
Se deber instalar una (1) escalera doblable de aluminio de 3.05 metros (10 pies) encima
del compartimiento del lado derecho.
BICHERO DE 6 PIES
Se deber proporcionar un bichero de 1.83 m. (6 pies) con mango de fibra de vidrio y se
localizar encima del compartimiento del lado derecho.
BICHERO DE 8 PIES
Se deber proporcionar un bichero de 2.44 m. (8 pies) con mango de fibra de vidrio y se
localizar encima del compartimiento del lado derecho.
ALMACENAMIENTO DE LAS BICHEROS

Se deber usar tubera de aluminio para almacenar los dos (2) bicheros y se localizar en
el pasillo del lado del pasajero.
LETREROS Y ETIQUETAS EN IDIOMA ESPAOL
Todos los letreros y etiquetas instalados en el aparato debern estar en idioma espaol.
ESCALONES ABATIBLES TRASEROS

En la parte posterior se debern proporcionar escalones cromados en las esquinas y
escalones abatibles con terminado brillante antiderrapante.
BOMBA CONTRA INCENDIO

La bomba ser de tipo Clase A con una capacidad de 1250 gpm y 150psi, de una sola
etapa de tipo centrfugo montada a medio chasis (midship). La bomba suministrar el
porcentaje de la descarga nominal a la presin que se indica abajo.

92
El cuerpo de la bomba ser hierro gris de grano cerrado, con juntas de bronce, y estar
dividido horizontalmente en dos (2) secciones para la fcil remocin del ensamble completo
del impulsor (incluyendo los anillos de desgaste).
La bomba estar diseada para mantenimiento completo desde abajo del camin sin
perturbar los ajustes de la bomba o las tuberas del aparato. Las mitades de la caja de la
bomba estarn atornilladas juntas en una sola cara horizontal, para minimizar las
posibilidades de fugas y facilitar el re
- ensamblado. No se podrn usar pestaas en los extremos. El mltiple de descarga de la
bomba se vaciar como parte integral del ensamble del cuerpo de la bomba y
proporcionar un mnimo de (3) aberturas de 3.50, para flexibilidad en proporcionar
diversas salidas de descarga para una eficiencia mxima.
Las aberturas de 3.50 se localizarn como sigue: una (1) salida a la derecha de la bomba,
una (1) salida a la izquierda de la bomba, y una (1) salida directamente arriba del mltiple
de la descarga. El eje del impulsor ser de acero inoxidable torneado con exactitud al
tamao, y soportado en cada extremo por cojinetes sellados antifriccin, para un soporte
rgido y preciso.
Los cojinetes estarn protegidos del agua y de sedimentos por medio de prensaestopas
adecuadas, anillos retenedores, y sellos de aceite. No se usarn cojinetes especiales o de
tipo de cojinetes de manga.
Los prensaestopas sern del tipo convencional de dos (2) piezas, de glndula dividida,
para permitir el ajuste o el reemplazo del relleno de Grafoil sin perturbar la bomba. El agua
se alimentar a los anillos de cierre hidrulico del prensaestopas para una lubricacin
adecuada y enfriamiento cuando la bomba est en funcionamiento. Se localizarn anillos
de cierre hidrulico en los extremos interiores de los prensaestopas para evitar el tener que
quitarlos cuando se reemplacen los sellos de la bomba.
Los anillos de desgaste sern de bronce y fcilmente reemplazables para restaurar la

eficiencia original de la bomba y eliminar la necesidad de reemplazar toda la caja de la
bomba debido al desgaste.
TRANSMISIN DE LA BOMBA
La transmisin de la bomba se deber hacer de una caja de tres (3) piezas de aluminio,
dividida horizontalmente. La transferencia de potencia a la bomba ser a travs de una
93
cadena de impulsin silenciosa de alta resistencia. Con el uso de cadena en lugar de

engranes, 50% de la rueda dentada estar aceptando o transmitiendo la torque,
comparado con dos (2) o tres (3) dientes haciendo todo el trabajo.
Los ejes impulsores sern de aleacin de acero endurecida y torneada de un dimetro de

5.97 cm. (2.35) y soportados por cojinetes de bolas. La caja se disear para eliminar la
necesidad de enfriamiento por agua.
CAMBIOS DE AIRE DE LA BOMBA

El engranamiento de la bomba se deber hacer por medio de un collar deslizante de dos
(2) posiciones, accionado reumticamente (por presin de aire), con un interruptor de
control de aire de tres (3) posiciones localizado en la cabina. Un control de enclavamiento
manual de respaldo tambin se localizar en el tablero de la bomba del lado del conductor.
Se proporcionarn dos (2) luces indicadoras adyacentes al cambio de la bomba adentro de

la cabina. Una (1) luz verde indicar cuando el engranamiento de la bomba se ha
completado y se etiquetar bomba engranada. La segunda luz verde indicar cuando la
bomba ha sido engranada, y que la transmisin del chasis est en el cambio de la bomba.
Este indicador estar etiquetado OK para bombear.
Se instalar otra luz indicadora verde adyacente al acelerador de mano en el tablero de la

bomba e indicar ya sea que la bomba est engranada y que la transmisin de camino
est en el cambio de la bomba, o que la transmisin de camino est en neutral y la bomba
no est engranada. Esta luz indicadora estar etiquetada Advertencia: No abra el
acelerador a menos que la luz est encendida.
PANEL DE CONTROL DE LA BOMBA

Todos los controles y medidores de la bomba se localizarn en el lado izquierdo (del
conductor) del aparato y se identificarn correctamente. La distribucin del tablero de
control de la bomba ser ergonmicamente eficiente y estar organizado
sistemticamente. El tablero de control del operador de la bomba ser removible en dos (2)
secciones principales para facilitar el mantenimiento.
La seccin superior contendr sub tableros para montar el dispositivo de control de la
presin de la bomba, medidores de monitoreo del motor, interruptores elctricos, y
controles de la espuma (si se aplica). Los sub tableros sern removibles de la cara del
tablero de la bomba para facilitar el mantenimiento. Todos los controles de la vlvula y
medidores de la presin de la lnea se localizarn debajo de los sub tableros. La seccin
94
inferior del tablero contendr todas las tomas, salidas, y drenajes. Todos los controles de
las vlvulas de empujar/jalar tendrn varillas de enclavamiento de de vuelta con manijas
en forma de T cromadas y pulidas. Las guas para las varillas de control de empujar/jalar
sern fundiciones de zinc fijamente aseguradas al tablero de la bomba. Los controles de
empujar/jalar de la bomba se podrn jalar rectas hacia afuera del tablero y estarn
equipados con juntas universales para eliminar el atascamiento.
PLACAS DE IDENTIFICACIN
Las placas de identificacin para cada control de vlvula estarn empotradas en la cara de
la manija en forma de T. Todas las salidas de descarga tendrn etiquetas de identificacin
codificadas a colores, con cada descarga con su propio color nico. La codificacin a
colores incluir las etiquetas de la salida y del drenaje de cada descarga correspondiente.
Todos los medidores de presin de lnea estarn montados directamente encima de las
manijas en forma de T de control de la descarga correspondiente y estarn empotrados
dentro de la misma pieza cromada fundida de la gua de la varilla para una rpida
identificacin. El medidor y la pieza fundida de la gua de la varilla sern removibles de la
cara del tablero de la bomba para facilidad de mantenimiento. La pieza fundida estar
codificada a colores para corresponder con la placa de identificacin de la descarga.
Todas las placas de identificacin restantes estarn montadas en los biseles cromados del
tablero de la bomba. El tablero de la bomba en el lado derecho (del pasajero) ser
removible con sujetadores de tipo levantar y girar.
CONFIGURACIN DEL TABLERO DE LA BOMBA

La configuracin del tablero de la bomba se acomodar e instalar de manera organizada
que proporcione una operacin fcil de usar.
TABLERO DE LA BOMBA Y MANOMETROS

Los tableros de la bomba y manmetros se construirn de aluminio recubierto con vinilo
negro para permitir una fcil identificacin de los manmetros y controles y para eliminar el
deslumbramiento. El vinilo negro ser adherido al aluminio por la compaa que nos
suministra el metal. Una moldura de aluminio pulido se proporcionar en ambos lados del
tablero de la bomba. El tablero de la bomba del lado del pasajero ser removible y se
sujetar con sujetadores de tipo abultado.
MANOMETROS Y CONTROLES DEL TABLERO DE LA BOMBA
95
Se deber proporcionar los siguientes manmetros y controles en los tableros de la bomba

e instalados en forma clara y ordenada:
- Sistema Enfo 4 Clase 1: Con pantalla LED de la presin del aceite del motor,
temperatura del motor y rpm del motor. Se proporcionar una alarma de advertencia
para estos puntos.
- Tacmetro: elctrico
- Voltmetro
Tambin se proporcionar lo siguiente en el tablero de la bomba:
- Control maestro de drenado de la bomba

- Acelerador del motor
- Luz indicadora de advertencia de Revisar la Transmisin
- Luz indicadora de advertencia de Detener el Motor
- Luz indicadora de advertencia de Revisar el Motor
NIVEL DEL AGUA

Se deber proporcionar un nivel electrnico del nivel del agua en el tablero del operador,
que registrar el nivel del agua por medio de cinco luces LED de colores. Las luces sern
durables de diseo de cinco LEDs ultra brillantes visibles en 180 grados. Los indicadores
del nivel del agua sern como sigue:
-100% = Verde
-75% = Amarillo
-50% = Amarillo
-25% = Amarillo
-Rellenar = Rojo
tanque.
PANTALLA DE LUZ
Se deber proporcionar iluminacin para los controles, interruptores, instrucciones
esenciales, medidores, e instrumentos necesarios para la operacin del aparato y del
equipo que se proporcione en l. La iluminacin externa ser de un mnimo de 5 candelas-
pie en la cara del dispositivo. La iluminacin interna ser un mnimo de 4 Lamberts-pie.
BLOQUEO DE LA TRANSMISIN
96
El bloqueo de la transmisin de engrane directo para la operacin de la bomba contra

incendios se accionar automticamente cuando se active el control de cambios de la
bomba en la cabina.
SISTEMA AUXILIAR DE ENFRIAMIENTO

Se deber proporcionar un sistema de enfriamiento suplementario de intercambio de calor
para permitir el uso de agua del lado de descarga de la bomba para enfriar el agua del
motor. El intercambiador de calor deber ser de tipo cilndrico y ser una unidad separada.
El intercambiador de calor se instalar en el compartimiento de la bomba o del motor con el
control localizado en el tablero de control del operador de la bomba. El intercambiador
estar conectado a la vlvula maestra de drenado. Las lneas del agua del motor se
conducirn adentro de conductor de plstico.
VLVULA DE ALIVIO DE LA TOMA

Se deber instalar una vlvula de alivio en el lado de succin de la bomba prefijada a 125
psig.
La bomba de alivio deber tener un rango de funcionamiento de 75 psig a 250 psig.
La salida terminar debajo de los rieles del bastidor con un adaptador de cuerda de
National Standard de 2.50 y tendr una etiqueta de advertencia marcada no toponear.
El control se localizar atrs de una puerta de acceso en el tablero de la bomba del lado
derecho (del pasajero).
VLVULA DE ALIVIO
Se deber proporcionar una vlvula de alivio ajustable, diseada especialmente para el
servicio contra incendios.
La vlvula ser positiva, de accin rpida, e incluir un control instantneo de

encendido/apagado. Cuando est en la posicin de apagado, la vlvula de alivio se retirar
funcionalmente del sistema. Cuando se coloque de nuevo en la posicin de encendido, la
vlvula de alivio de nuevo monitorear y mantendr el ajuste de presin anterior.
El control para ajustar la presin ser de forma elptica para un agarre positivo.
Se proporcionar un colador de la vlvula piloto fcilmente removible y ser accesible
desde el tablero del operador de la bomba.
Se proporcionarn dos (2) luces indicadoras que muestren la posicin de la vlvula de

alivio (mbar para abierta y verde para cerrada).
97
VLVULA DE CEBADO
La vlvula de cebado ser de tipo aspas de desplazamiento positivo, impulsada
elctricamente, y que se ajuste a las normas descritas en el folleto #1901 de la NFPA. Un
(1) control de cebado estar abierto a la vlvula de cebado y arrancar el motor de cebado.
El cebador ser seguro para el medio ambiente y auto lubricado.
VLVULA DE ALIVIO TRMICO

Se montar en la bomba de agua un Administrador de Proteccin Contra
Sobrecalentamiento. El OPM consistir de una vlvula que se abra y descargue al suelo
cuando el agua en la bomba llegue a 60 Centgrados (140 Fahrenheit). La luz de
advertencia actuar como un dispositivo adicional de proteccin si sigue subiendo la
temperatura en la bomba despus de que se abra la bomba. La luz de advertencia con un
interruptor de prueba se montar en el tablero del operador de la bomba.
TUBERIA
Toda la tubera de entrada y de salida de 3.00 y ms pequea se har ya sea con tubera
de acero inoxidable o manguera de jebe sinttico reforzada con trenzado de polister de
alta resistencia tensil. La tubera secundaria de dimetro pequeo como las lneas de
drenado ser de acero inoxidable, latn o de manguera. En los lugares en donde el
flexionamiento del chasis pueda daar o aflojar la tubera o donde se requiera una junta
para servicio, la tubera se equipar con juntas de Victaulic o de jebe.
Los cuerpos de los mltiples sern de hierro fundido dctil o de acero inoxidable. Todas las
lneas se drenarn a travs de ya sea una vlvula de drenado maestra o se equiparn con
vlvulas de drenado individuales. Todas las lneas de drenado individuales para las
descargas se extendern con una manguera para drenar ms abajo que el bastidor del
chasis.
Todas las lneas de los medidores que lleven agua sern de tubera flexible de
polipropileno.
TOMAS PRINCIPALES DE LA BOMBA
Se deber proporcionar un mltiple de 6.00" de la bomba en cada lado del vehculo. Las
tomas de succin incluirn pantallas de zinc fundido diseadas para proporcionar
proteccin catdica a la bomba, de esta manera reduciendo la corrosin en la bomba. Las
tomas principales de la bomba tendrn cuerdas de National Standard con un tapn
cromado de manija larga. El tapn ser VLH, el cual incorpora un diseo de cuerda de
98
patente pendiente para desahogar automticamente la presin almacenada en la bomba

cuando se desconecta.
VLVULAS
Las vlvulas debern ser para trabajo pesado con esfera de acero inoxidable y diseo
simple de dos asientos. No se requiere lubricacin o mantenimiento regular en la vlvula.
TOMA (Lado izquierdo)

En el tablero de la bomba deber estar instalado del lado izquierdo habr una (1) succin
auxiliar de 2.50, terminada en rosca National Standard de 2.50. La succin auxiliar se
proporcionar con colador, junta giratoria de cromada.
La ubicacin de la vlvula para la (1) toma se empotrar atrs del tablero de la bomba.
CONTROL DE LA TOMA
EL control de la(s) toma(s) auxiliar(es) se localizar en la vlvula de la toma.
VLVULA PURGADORA DE PURGA

Se proporcionar una vlvula purga de .75 para cada toma con compuerta. Las vlvulas
se localizarn atrs del tablero con un control de estilo manija oscilante que se extienda
hasta afuera del tablero. Las manijas estarn cromadas con indicacin visual de la posicin
de la vlvula. La manija oscilante proporcionar una posicin ergonmica para operar la
vlvula sin torcer la mueca y proporcionar un apalancamiento excelente.
El agua descargada por los purgadores se enviar debajo de los rieles del bastidor del
chasis.
TANQUE A BOMBA
El tanque se conectar al lado de la toma de la bomba con tubera para uso pesado y una
vlvula de lnea de 3.00 de flujo completo de un cuarto de vuelta con el control ubicado en
forma remota en el tablero del operador. La lnea del tanque a la bomba correr recta (sin
codos) desde la bomba hacia dentro de la cara anterior del tanque de agua y har un
ngulo hacia abajo al sumidero del tanque. Se incluir una junta de hule en esta lnea para
prevenir daos por la vibracin y el flexionamiento del chasis.
Se proporcionar una vlvula de retencin en la lnea de suministro del tanque a la bomba

para prevenir la posibilidad de llenado hacia atrs del tanque de agua.
99
RELLENADO DEL TANQUE

Se proporcionar una lnea de 1.50 de combinacin de rellenado del tanque y
recirculacin de la bomba, usando una vlvula de flujo completo de un cuarto de vuelta
controlada desde el tablero del operador de la bomba.
SALIDAS DE DESCARGA (Lado izquierdo)

Habr dos (2) salidas de descarga con una vlvula de 2.50 en el lado izquierdo del
aparato, terminadas con un adaptador macho de rosca National Standard.
SALIDAS DE DESCARGA (Lado derecho)

Habr una (1) salida de descarga con una vlvula de 2.50 en el lado derecho del aparato,
terminadas con un adaptador macho de rosca National Standard.
SALIDA DE DESCARGA (Trasera)

Habr una (1) salida de descarga conectada a la parte posterior de la cama de mangueras,
del lado del conductor, instalada para proporcionar un claro adecuado para llaves de
tuercas o adaptadores. La lnea consistir de tubera de 2.50 y una vlvula de esfera de
2.50 de flujo completo con el control en el tablero del operador.
TAPONES DE LAS DESCARGAS

Se proporcionarn tapones cromados con topes basculantes con cadenas para todas las
descargas laterales.
Los tapones incorporan un diseo de rosca de patente pendiente para desahogar
automticamente la presin almacenada en la lnea cuando se desconecta.
PURGA DE LAS SALIDAS
Se proporcionar una vlvula purgadora de .75 para cada salida de 1.50 o mayor. Las
vlvulas de drenado automtico son aceptables con algunas salidas si se consideran
apropiadas con la aplicacin.
CODOS, SALIDAS DEL LADO IZQUIERDO

Las salidas de descarga de 2.50, localizadas del lado izquierdo del tablero de la bomba,
hembra de 2.50 x rosca National Standard macho de 2.50.
El codo que incorpora un diseo de rosca de patente pendiente para desahogar
CODOS, SALIDAS DEL LADO DERECHO
100
Las salidas de descarga de 2.50, localizadas del lado derecho del tablero de la bomba,
hembra de 2.50 x rosca National Standard macho de 2.50.
El codo incorpora un diseo de rosca de patente pendiente para desahogar

CODOS, SALIDAS TRASERAS

Las salidas de descarga de 2.50, localizadas en la parte posterior del vehculo, estarn
equipados con un codo de 45 grados cromado con rosca National Standard hembra de
2.50 x rosca National Standard macho de 2.50.
El codo que incorpora un diseo de rosca de patente pendiente para desahogar

CONTROLES DE LAS SALIDAS DE DESCARGA

Las salidas de descarga incorporarn una vlvula de esfera de un cuarto de vuelta con el
control localizado en el tablero del operador de la bomba. El mecanismo de operacin de la
vlvula indicar la posicin de la vlvula.
Si se usa una vlvula de control con rueda de mano, el control tendr una rueda de mano
cromada con un dimetro mnimo de 3.9 con cartula indicadora de la posicin inter
construida en el centro de la rueda de mano. 14-7.1
COMPARTIMIENTO DE LA BOMBA
El compartimiento de la bomba ser separado de la cama de las mangueras y
compartimientos para que cada uno pueda flexionarse independientemente del otro. Ser
un ensamble fabricado de tubera de acero y canales que soportar tanto a la bomba
contra incendios como a los estribos laterales.
El compartimiento de la bomba estar montado sobre los rieles del chasis con cojinetes de
caucho en un patrn de cuatro puntos para permitir el torcimiento del bastidor del chasis.
El compartimiento de la bomba, la tubera y los tableros de medidores sern removibles del

chasis como un solo ensamble.
MONTAJE DE LA BOMBA
101
La bomba se montar a una subestructura que estar montada a los rieles del bastidor del
chasis utilizando aisladores de caucho. El montaje permitir que los rieles del bastidor del
chasis se flexionen sin daar la bomba contra incendios.
EQUIPO ELCTRICO
Todo el equipo elctrico de 12 voltios instalado se deber ajustar a las prcticas
automotrices modernas. Todo el cableado ser de tipo reticulado. Los cables se conducirn
en conductos fibrosos flexibles o conduit donde estn expuestos y tendrn pasamuros
donde el cable atraviese lminas de metal. Se proporcionarn interruptores de circuito de
recolocacin automtica para ajustarse a los estndares SAE. El cableado estar
codificado por color, funcin y nmero. Los cdigos de nmero y de funcin estarn
impresos continuamente en todos los conductores de arneses de cableado a intervalos de
5 cm. (2.00).
Se proporcionarn todas las luces y reflectores requeridos para cumplir con el Estndar
Federal de Seguridad de Vehculos de Motor #108. Las luces de identificacin traseras se
montarn empotradas para su proteccin. Las luces y el cableado montados en las
mamparas traseras se protegern de daos instalndose una mampara falsa adentro de
los compartimientos traseros.
Se llevar a cabo una prueba adicional para asegurar que todo el equipo que est fijado
permanentemente al sistema elctrico est conectado correctamente y que funcione
adecuadamente.
LUCES DE LOS ESCALONES

Se deber proporcionar cuatro (4) luces de escalones, una (1) luz de escaln en cada lado
en la cara del compartimiento delantero. Dos (2) luces de escaln iluminarn el escaln
trasero.
Estas luces de escaln se accionarn desde el interruptor de luces del tablero de la bomba.
LUCES TRASERAS DE FMVSS

Se deber proporcionar un par de mdulos de tres (3) lmparas Weldon o equivalente.
Cada mdulo incluir una luz de cola-de freno, una luz direccional de flecha, y una luz de
reversa montadas en un gabinete de aluminio pulido.
Las luces se montarn en la cara de los compartimientos traseros de la carrocera. Se

proporcionarn cuatro (4) reflectores rojos.
102
Se montar un soporte para placa Modelo 23882-2600-00 equivalente en el lado del

conductor arriba de las luces de advertencia. Una luz de escaln Modelo 9186-23882-30
equivalente iluminar la placa.
Se instalarn tres (3) luces de identificacin localizadas en la parte trasera segn lo

siguiente:
Lo ms cerca posible de la lnea central vertical.
Los centros espaciados no menos de 15.24 cm. (6) ni ms de 30.48 cm. (12).
De color rojo.
Todas a la misma altura.
Las luces de claro exteriores localizadas en la parte posterior se instalarn segn lo
siguiente:
Para indicar la anchura total del vehculo.
Por lo menos una (1) a cada lado de la lnea central vertical.
Todas a la misma altura.
Lo ms alto que sea prctico.
Que sean visibles desde atrs y desde el lado.
Segn los requerimientos 108 de FMVSS y 108 de CMVSS.
INDICADOR DE NO MOVER EL APARATO

Una luz parpadeante roja (localizada en el compartimiento del conductor) se iluminar
automticamente segn NFPA. La luz estar etiquetada No mover el aparato si la luz est
encendida".
LUZ INDICADORA DE PUERTA ABIERTA

Se proporcionar una luz roja de puerta abierta adentro de la cabina a vista clara del
conductor, para advertirle de una puerta de compartimiento abierta.
LUCES DE LOS COMPARTIMIENTOS

Se proporcionarn una luz o luces de 6.00" de dimetro, modelo 79384 equivalente en
cada compartimiento cerrado. Cada luz tendr un foco de un filamento y dos alambres
nmero 1076.
Al abrirse la puerta del compartimiento la luz del compartimiento se encender
automticamente.
LUZ DEL COMPARTIMIENTO DE LA BOMBA
Se proporcionar una luz de compartimiento adentro del recinto de la bomba.
103
LUCES PERIMETRALES DE CABINA

Se proporcionar una luz Truck-Lite, modelo 40003de 4.00 equivalente a prueba de los
elementos, montada con pasamuros en cada puerta de la cabina. Las luces estarn
diseadas para proporcionar iluminacin en las reas debajo de las salidas de las zonas de
viaje del conductor, oficial y de la tripulacin, que se activar automticamente cuando se
abran las puertas de salida y por el mismo modo que las luces perimetrales de la
carrocera.
LUCES PERIMETRALES DE CARROCERA

Se proporcionar en el aparato un total de (4) luces, modelo 40003de 4.00 equivalente a
prueba de los elementos, montadas con pasamuros. Se proporcionarn dos (2) luces abajo
del rea del escaln trasero y se proporcionarn dos (2) luces debajo de los estribos del
tablero de la bomba. Las luces estarn espaciadas una (1) a cada lado del aparato y
tendrn lente transparente. Las luces de escena perimetrales se activarn por medio de un
interruptor basculante en la cabina.
Las luces sern capaces de proporcionar iluminacin a un nivel mnimo de (1) pie candela
en las reas del suelo a menos de 76.20 cm. (30.00) de la orilla del aparato en las reas
donde el personal entra o sale del aparato o desciende del aparato al nivel del suelo.
LUCES DE CUBIERTA
Se proporcionarn dos (2) luces de cubierta de 6.00 con montura giratoria en la parte
posterior de la cama de mangueras, una (1) a cada lado.
Se proporcionar un (1) foco de halgeno de proyeccin con potencia de 160,000 candelas
y el otro se proporcionar con un foco de iluminacin de halgeno con una potencia de
6,000 candelas.
SIRENA ELECTRNICA
Se proporcionar una sirena electrnica de 100 watt de salida con micrfono cancelante de
ruido.
La cabeza de la sirena se localizar cerca de los interruptores en el techo.
La sirena se accionar por medio de un interruptor de pie en el lado del oficial y del botn
de la bocina en el volante de la direccin. El conductor tendr la opcin de controlar la
sirena o las bocinas del chasis con el botn de la bocina por medio de un interruptor
selector localizado en el tablero de instrumentos.
ALTOPARLANTE (SPEAKER)
104
Habr un (1) altoparlante de 100 watt de salida con terminado cromado, empotrado en el
parachoques delantero. La conexin se har al amplificador de la sirena.
BARRA DE LUZ DE ADVERTENCIA

Una barra de luces estar montada en el techo de la cabina.
La longitud de la barra de luces ser de 142.24 cm. (56.00).
La barra de luces consistir de lo siguiente:
Cuatro (4) rotativa estndar de 50 watts.
Un (1) rotativa rpido de 50 watts.
Dos (2) espejos de cascada de dos pasos.
Dos (2) espejos de diamante.
Para cumplir con los requerimientos de la NFPA la carga de los tres (3) rotativas interiores
estar administrada cuando est aplicado el freno de estacionamiento.
La barra de luces se suministrar con todas las lentes rojas.
ILUMINACIN DE LA ZONA LATERAL INFERIOR

Se localizarn luces de halgeno en las siguientes posiciones:
Dos (2) luces, una a cada lado de la extensin del parachoques roja en cada
parachoques delantero.
Dos (2) luces, N/A rojas en cada guardafangos trasero.
Las cuatro (4) luces anteriores se requerirn para cumplir con los requerimientos de las
advertencias pticas y de potencia ptica del nivel inferior de la NFPA.
instrumentos de la cabina.
Se proporcionar un circuito centelleante para controlar el patrn de centelleo de las luces
de halgeno.
ILUMINACIN DE LA ZONA TRASERA
Se localizarn dos (2) luces de halgeno en la parte trasera del aparato y se requerirn
para cumplir con los requerimientos de las advertencias pticas y de potencia ptica del
nivel inferior de la NFPA.
instrumentos de la cabina. Se proporcionar un circuito centelleante para controlar el
patrn de centelleo de las luces de halgeno.
LUCES DE ADVERTENCIA (Parte trasera)

Se proporcionarn dos faros giratorios la parte trasera del camin, localizados uno (1) a
cada lado.
105
Cada faro contendr una rotativa rpida de 50 watts.

El color ser domo rojo en el lado del conductor y domo mbar del lado del pasajero.
Las luces de advertencia traseras se montarn en soportes de acero inoxidable con todo el
cableado totalmente encerado. Estos soportes tambin soportarn las luces de
claro/marcadoras.
EQUIPO SUELTO
El siguiente equipo se suministrar con la unidad terminada:
-Un tramo de 4.57 m. (15 pies) de manguera suave de succin de 6.00 con junta giratoria
de manija larga en un (1) extremo y una junta giratoria de manija larga de 4.50 en el otro
extremo.
PINTURA
El aparato se pintar de color rojo. El fabricante deber especificar el tratamiento de pintura
utilizado.
PINTURA, INTERIORES DE LOS COMPARTIMIENTOS

Los interiores de los compartimientos se pintarn con un terminado gris de salpicadura
para facilidad de limpieza y para hacer ms fcil retocar los rayones y abolladuras.
CINTA REFLECTIVA
Se proporcionar una cinta reflectiva blanca de 25.40 cm. (10.00) cruzando el frente del
vehculo y a lo largo de los costados de la carrocera. Se proporcionar una cinta de 10.16
cm. (4.00) en la parte posterior del aparato.
CD MANUALES
CD MANUAL, DE LAS PARTES
Se deber proporcionar dos (2) manuales en formato CD de partes de la unidad.
CD MANUAL, SERVICIO
Se deber proporcionar con la unidad terminada dos (2) manuales en formato CD de
servicio que contendrn informacin acerca de las partes y servicio de los componentes
instalados por el fabricante.
El manual se deber escribir especficamente para la unidad que se est comprando. No
ser un manual genrico para una multitud de unidades diferentes.
CD MANUAL, OPERACIN DEL CHASIS
106
Se deber proporcionar dos (2) manuales en formato CD de operacin del chasis con la
unidad terminada.
CD MANUAL, SERVICIO DEL CHASIS

Se deber proporcionar dos (2) manuales en formato CD de servicio del chasis con la
unidad terminada.
CD MANUAL, OPERACIN MANTENIMIENTO Y PARTES DE LA BOMBA

Se deber proporcionar dos (2) manuales del fabricante de la bomba en formato CD. Los
manuales cubrirn la operacin, el mantenimiento, y las partes de la bomba.
GARANTA
El fabricante deber garantizar que cada pieza de los aparatos nuevos contra incendios
est libre de defectos en materiales o de mano de obra bajo el uso y servicio normal.
El proveedor bajo esta garanta tiene la obligacin a reparar o reemplazar cualquier parte
defectuosa con gastos de transportacin prepagados, y gastos de instalacin sin cargo
alguno.
Deber tener una garanta mnima de dos (02) anos.
GARANTA DE LA TRANSMISIN
La transmisin deber tener una garanta mnima de cinco (5) aos/kilometraje
Ilimitado que cubrir al 100% las partes y mano de obra.
GARANTA DEL TANQUE DE AGUA

El tanque deber tener garanta de por vida.
GARANTA DE LA CARROCERA
El fabricante deber garantizar al usuario que su carrocera diseada y fabricada para uso
pesado est libre de defectos de diseo y mano de obra en el soporte tubular de la
carrocera, estructuras de montaje y otros componentes estructurales identificados en las
especificaciones del fabricante. Esta garanta ser aplicada nicamente si al vehculo se le
da el mantenimiento correcto y se usa en un servicio que sea normal al vehculo en
particular. El servicio normal significa un servicio que no sujeta al vehculo a esfuerzos o
impactos mayores que los que resultan normalmente del uso cuidadoso del vehculo o
chasis. El comprador notificar al fabricante por escrito dentro de los 30 das siguientes a la
fecha del descubrimiento de la falla.
107
GARANTA DE LA BOMBA
La bomba deber tener una garanta mnima de cinco (5) aos que cubrir al 100% las
partes y mano de obra. Esta garanta deber estar otorgada por el fabricante de la bomba
contra incendio.
GARANTA PINTURA Y CORROSIN
La unidad deber tener una garanta mnima de cinco (5) aos que cubrir al 100% las
partes pintadas y mano de obra.
PRUEBAS DE FUNCIONAMIENTO
Se llevar a cabo una prueba de manejo con el aparato completamente cargado y una
corrida continua de no menos de diez (10) millas. Durante ese tiempo el aparato no
mostrar prdida alguna de potencia y no se sobrecalentar. El eje o ejes impulsores de la
transmisin y los ejes funcionarn silenciosamente y estarn libres de vibraciones y ruidos
anormales. El aparato cumplir con los requerimientos de aceleracin de NFPA 1901 y los
requerimientos de frenado de NFPA 1901. El aparato estando completamente cargado no
tendr menos del 25% ni ms del 50% en el eje delantero y no menos de 50% ni ms de
75% en el eje trasero.
PRUEBA DE LA BOMBA
La bomba deber ser probaba, aprobada y certificada por una U.L., bajo costo del
fabricante. Los resultados de la prueba junto con la certificacin del fabricante de la bomba
de la prueba hidrosttica, la curva certificada de caballos de potencia de frenado del
fabricante y los detalles del registro del fabricante de la construccin de la bomba se
entregaran con la unidad.
PRUEBAS DE LA CARROCERA
La carrocera deber ser probada completamente. Deber ser probada cargada a su
mximo peso en servicio.
Los criterios utilizados durante el procedimiento de pruebas debern incluir:
-Levantar las esquinas opuestas de los neumticos del vehculo 22.86 cm. (9.00) para
simular el torcimiento que un camin puede experimentar.
-Hacer un giro de 90 grados al ir a 32 km/h (20 mph) para simular condiciones de manejo
agresivo.
-Conducir el vehculo a 56 km/h (35 mph) sobre un camino de vibradores.
-Conducir el vehculo a 88 km/h (55 mph) sobre un camino liso.
-Acelerar a fondo el vehculo hasta llegar a la velocidad aproximada de 72 km/h (45mph)
sobre pavimento rudo.
108
EQUIPAMIENTO
Tres Equipos de Respiracin Autocontenido SCBA NXG7 4500 PSI 60

MINUTOS
Aprobacin: NFPA 1981 (Edicin 2007)
Certificacin: CBRN
- Qumicos
- Biolgico
- Radiolgico
- Nuclear
Peso: 13.75 kg
Modelo: NXG7
Procedencia: USA
CILINDRO DE REPUESTO 60 MIN.
Aprobacin: TC-13F-519CBRN
CUATRO PITONES C/INCENDIO 1.5"

Fabricado de material aluminio anodinado
Con vlvula de corte y mango tipo pistola
Selector de flujo 40-60-95 GPM
Peso: 4.875 lbs.
Modelo: SFL-OG
Procedencia: USA
Dos PITONES C/INCENDIO 2.5"

Fabricado de material aluminio anodinado
Con vlvula de corte y mango tipo pistola
Selector de flujo 125-175-250 GPM
Peso: 10.875 lbs.
Modelo: DSF-G
Procedencia: USA
DOS EXTINTORES PQS-30 LIBRAS

Con botella impulsora exterior de CO2
Clasificacin para incendios de UL: 20A-80B:C
Inscrito bajo UL
Aprobado por USCG
109
Cumple con los requisitos del DOT

Peso: 23.13 kg
Modelo: BRIGADE
Procedencia: USA
UN EXTINTORE DE GAS CARBOLICO PQS-15 LIBRAS

Con botella impulsora exterior de CO2
Clasificacin para incendios de UL: 20A-80B:C
Inscrito bajo UL
Aprobado por USCG
Cumple con los requisitos del DOT
Peso: 23.13 kg
Modelo: BRIGADE
Procedencia: USA
UNA TINA PLEGABLE 1500 GALONES

Fabricado en hule
Procedencia: USA
SEIS LLAVES DE AJUSTE

Fabricado en Elk-o-lite
Peso: 0.50 lbs.
Modelo: T-464
Procedencia: USA
UN BIFURCO C/INCENDIO
Peso: 4.50 lbs.
Modelo: B100-A
Procedencia: USA
DOS ADAPTADOR ROSCA UNIVERSAL

Modelo: A237
Procedencia: USA
110
UN BICHEROS DE 2.44M
Con mango de fibra de vidrio
Con mango de fibra de vidrio
Procedencia USA.
OBS. Las unidades trabajaran en el mbito de la provincia de Moquegua y

Provincia de Ilo
111
D. Especificaciones Tcnicas de los Equipos de Materiales Peligrosos
1. Kit de pruebas hidrostticas para equipos de nivel A.

2. Instrumentos para medir gases multiple porttil con sensores
intercambiables
Alarmas InstantAlert y MotionAlert para seguridad adicional.
Grado Proteccin IP 67 y diseado para superar la Prueba de
Cada de 3 metros.
Sistema de Triple Alarma:
- LEDs muy luminosos en la parte superior e inferior del detector.
- alarma acstica de 95 dB a 3 mts.
- potente alarma vibratoria como caracterstica estndar.
Grandes pulsadores de goma para operacin fcil.
Duracin de la batera hasta 16 horas operativas.
Sencillo test de comprobacin, con marca visible en pantalla
durante 24 horas.
Pantalla de fcil lectura
Diseo robusto de fcil agarre.
Fuerte clip de suspensin.
Con software MSA Link
3. Trajes de nivel A encapsulados.
Material compuesto de tejido soporte recubierto de elastmero y

film multicapa laminado
Alta resistencia qumica
Buena estabilidad mecnica
Incrementada resistencia frente al contacto con llama
Amplio visor integrado reduciendo el peso en la seccin de cabeza
Corchetes a presin en la solapa de la cremallera permiten una
fcil y efectiva descontaminacin
El transponder integrado proporciona una moderna identificacin
electrnica del equipo
Acolchado dorsal desmontable
El equipo autnomo de aire comprimido se coloca en el interior del
traje
112
Guantes y botas de seguridad sustituibles

Sistema de suspensin opcional para un mayor confort de uso
Incorpora como opcin un bolsillo adecuado para la radio
Hay disponible una versin econmica para fines de instruccin
4. Trajes nivel B.
El buzo desechable con capucha se lleva sobre la ropa de trabajo y
proporciona un alto grado de confort gracias a su cuidadoso diseo. Est
disponible en tres tallas y dispone de ajustes elsticos en la capucha, brazos,
piernas y cintura. El material ligero y flexible tejido no tejido est hecho con
fibras de polietileno.
5. Kit de tubos colorimtricos bomba de mano.

Uso rpido y econmico
Un mtodo fiable de prueba para aproximadamente 200 gases y
vapores peligrosos
Los tubos tienen impresas las escalas para leerlas fcilmente
No necesitan mantenimiento y vienen calibrados de fbrica
La Toximeter II es una bomba de tubos detectores de operacin continua con

control electrnico. Simplemente active el Toximeter II presionando un botn e
introducir el tubo.
Uso multifuncional en diferentes tareas de medida y tecnologas

Gran exactitud en las medidas
Operacin simple por mens, fcil de manejar
Aprobado para el uso en atmsferas potencialmente explosivas
Sus mltiples funciones reducen el coste de medir sustancias
peligrosas
6. Mascaras full face de cara completa con cartuchos color amarillo.
Todas las partes de goma hechas con formulacin de goma o

silicona compatible con la piel
Ajuste libre de presin debido al borde de cierre ancho y amplia
barbilla
Diseo comprobado
113
Se puede colocar y quitar rpidamente
7. Kit de taponamiento.-
Equipo de tipo universal para agujeros de tamao medio y pequeo en
cualquier tipo de contenedor de baja presin. Cubre agujeros de todo tipo,
convexos, cncavos y llanos. Cubre grietas, pequeas hendiduras y mucho
ms! Los equipos contienen tornillos y parches en T, tapones de superficie
con forma circular y estrechos, masilla epoxi, fibra de plomo, cinta de barrera,
cuas de madera y todas las herramientas y maquinaria necesarias. Este Kit
incluye el parche de carrera, comprobado y diseado para su uso en
pinchazos por la horquilla de la carretilla elevadora. Adems dispone del
parche de aplicacin rpida en forma de doble T.
8. Botas de proteccin qumica.

Resistentes a cidos, hidrocarburos y grasas vegetales como la gasolina,
gasoil, jabones, etctera. Entre sus ventajas destaca la incorporacin de PVC
virgen + caucho nitrilo; suela antideslizante resistente a la abrasin y eficaz
amortiguadora de impactos, y refuerzos con mayores calibres de PVC en las
zonas ms expuestas a posibles golpes y rozaduras.
9. Cintas para productos qumicos.

Cinta de vinil con formable negra de 0.264 mm de espesor con adhesivo de
hule resina. Es utilizada en aplicaciones que requieren proteccin a la
corrosin, abrasin y a la intemperie. Diseada para empalmes, sellado y
proteccin de metales.
10. Kit de duchas de descontaminacin dicon completo.

Las duchas de descontaminacin con rociadores mltiples de Carlos rboles
funcionan de manera automtica al ponerse una persona sobre la plataforma.
La ducha comprende 14 rociadores para el lavado completo de todo el cuerpo.
La entrada de agua se realiza mediante rosca de 1 1/4 con vaciado
automtico del agua despus de cada uso.
11. Kit universal de absorbentes para materiales peligrosos tipo salchicha

Salchichas Pequeas Absorbentes de tipo Universal, Haz mat o
especficamente para hidrocarburos. En colores para poder identificar
fcilmente su aplicacin. Los absorbentes tipo Salchicha son llenados con
114
precisin y consistencia reduciendo la posibilidad de escapes de lquido. Un

bulto tpico de 40 salchichas de 4 (1.22m) c/u, pesa 40 libras (18,15kg).
Nuestras salchichas pequeas absorben rpido y consistentemente y son
ideales para su rea de trabajo.
115
E. Especificaciones Tcnicas de los implementos para el personal bomberos
1. Uniformes de dos cuerpo.

Pantaln color rojo con cintas reflectivas.
Polo color blanco con el escudo del cuerpo de bomberos
Chaqueta color rojo manga larga con cintas reflectivas
2. Borcegues.
Deben ser de cuero y lona.
Deben tener punta de acero
3. Equipos de Proteccin Personal Completo

Casco para bomberos profesional
Los cascos para bomberos debern cumplir las normas NFPA 1971,
ltima edicin vigente, para cascos de combate de incendios
estructurales.
Este casco debe estar construido en su capa externa (Shell), fabricada
con material de FIBRA DE VIDRIO o FIBRA TERMOPLASTICA, reforzada
y pigmentada, resistente al alto impacto, altas temperaturas, rajaduras,
astilladuras, qumicos, solventes y cumplir con las siguientes
caractersticas:
Debe tener peso liviano / Alta resistencia

Poseer pigmentacin de color sobre todo el casco (No
Pintado)
Debe tener Protector de Agua
Contar con Ferretera resistente a la corrosin, altas
temperaturas, desprendimiento del visor, conduccin de calor
o electricidad
Tener Accesorios Ultra Alta Temperatura (TPR) resistente a la
fundicin
Contar con Garanta de 5 aos
Que posea Protectores de cordn (resistente a altas
temperaturas) de bordes del casco, proveen una proteccin
adicional al impacto
116
Tener Protectores adicionales de borde del visor para una

mayor proteccin del mismo
Que posea cinta de barbilla de fcil ajuste (Quick Release)
Tener Protector de orejas y cuello de material Nomex
Que posea Rachet de ajuste en la parte posterior, que posea
tres posiciones de ajuste de altura del casco, lo que asegura
un acondicionamiento confortable de todos los tamaos de
cabezas entre los tamaos 6-3/8 y 8/3/8 pulgadas
Que tenga opciones de protectores visuales: Visor (4 de alto),
Googles
Que posea sistema patentizado de Shell Release System,
desarrollo para prevenir lesiones de cuello provocados por
cada del usuario. Cumplen y exceden los estndares de la
Norma NFPA 1971, Edicin 2000.
Botas profesional
Calidad Certificada por Normas ISO 9007.
Debe ser de color negro, con cinta o banda de color amarillo de
alta visibilidad, de 15 o 16 pulgadas de alto, que respondan a
las normas de seguridad NFPA 1971, ltima edicin vigente.
Con puntera y entresuela de acero, insuladas
Forro interior Kevlar / Nomex
Resistente a las Quebraduras y a la Oxidacin
Deber poseer proteccin adicional para la espinilla de la
pierna
Suelas tipo traccin para mejor agarre
Los tamaos de las botas se medirn de acuerdo al sistema
norteamericano de medidas para botas y zapatos.
Capote y pantaln
Condiciones especificas generales:
Externa: PBI MATRIX (40% Pbi / 60% Kevlar )
Peso aproximado: 7.2 osy

Tratamiento impermeabilizante: Sper Shelltite Tefln
117
Estabilidad Trmica: 1300F

Colores disponibles: ROJO
Humedad: CROSSTECH - W.L. Gore

Barrera de mayor resistencia al calor: 550F, por 5 minutos
Tecnologa PTFE; bi-componente: microporoso e
hidrofbico
Trmica: ARALITE
Kevlar Aramid batt quilted to Nomex pajama check face
cloth
Valor de Proteccin: TPP: No menor a 40; THL: No menor
a 230
Costuras: Barrera externa con costuras #301, #401 y #516
Barrera trmica de humedad, costuras #301, #401, #504,

#514 y #516
Puntadas: Mnimo de 8 a 10 puntadas por pulgada
Refuerzo Trim Trx para proteccin del hilo de las cintas
reflectivas
Diseo: Sistemas exclusivos AXTION , permiten

movilidad total, sin Restricciones, ni resistencias
Capotes
En su construccin debe contar con tres barreras una capa
externa de material nomex, una barrera interna de material
respirable, una barrera trmica
Con cuello no menor de 4 de alto, compuesto de dos (2)
capas de barrera externa y dos (2) capas de barrera de
humedad
Debe contar con cintas reflectivas NFPA Basic de colores
compatibles con el color del traje
118
Debe tener bolsillos para radio en el lado izquierdo y

bolsillo laterales de 2x8x8 (incluye dos (2) bolsillos
laterales adicionales tipo
Debe tener Cierre Frontal tipo zipper (cremallera) con una
solapa del mismo material de la barrera exterior la cual
sierra con cinta velcrom.
Largo de la chaqueta 32.
Contar con refuerzos trmicos en hombros, frente espalda
superior, codos y refuerzos negros en los hombros
Poseer un sistema espalda expandida que evita el contacto
del traje durante una comprensin.
Color rojo
Pantalones
En su construccin debe contar con una capa externa
AXTION System liner, construida con tres (3) paneles
separados: dos (2) frontales y uno (1) trasero
Debe contar con cintas reflectivas modelo NFPA Basic de
2 (Lemon / Yellow)
Debe tener bolsillos laterales expandibles 2x10x10 a
cada lado exterior de los muslos
Debe tener cierre frontal Tipo #8C
Debe contar con ajuste de cintura con elstico HD en la
parte trasera, correa ajustable de Kevlar de 2 de ancho,
cierre termoplstico HT, con tipo de cierre primario
positivo, de fcil y rpido ajuste
Debe tener Tirantes ajustables Tipo H, estilo Padded
Rip-Cord, con cuatro puntos de ajuste al pantaln.
Tirantes con cierres seguros en la parte interna del
pantaln
Debe contar con refuerzos trmicos en rodillas y parte
trasera del pantaln y refuerzos negros en las rodillas
Debe contar con sistema de rodillas expandibles
Los tamaos deben de ser del 26 a 56 y hecho a la medida
del usuario
119
Todos los equipos deben cumplir y exceder los

requerimientos de las Normas NFPA 1971 (Edicin 2007)
y estndares OSHA
Guantes
Debe ser Fuerte (Heavy Duty) retardarte al fuego,
resistente al calor, peso sper ligero con membranas
resistente a rajaduras, estructuras de fibras especiales
Elstico de mueca: Material Nomex, de 10.5 onzas por
yardas, pliego doble de 4 pulgadas de largo, elstico
cosido al forro, cosido por separado a la capa del guante
Ajustador del guante: Cuero circular de 3x3.5 pulgadas
cocido al elstico de la mueca y a la capa de cuero del
guante
Hilo: cosido con puntada cerrada (30/5), mnimo de 8 a 10
puntadas por pulgadas
Etiqueta: La etiqueta debe estar permanentemente unida a
cada guante y debe certificar que el guante cumple o
excede los requerimientos de las Normas NFPA 1971
edicin 2000.
Capucha de bombero
Se requiere una Caperuza para bomberos que cumple con la norma NFPA
1971, en su ltima edicin vigente con las siguientes caractersticas:
Debe tener una tela construida con una mezcla de Carbn /

Alta Fuerza de Aramid aproximadamente 6.5 onzas por
yarda cuadrada
Estar cocida desde el tope de la apertura de la cara hasta
la profundidad de atrs y adems cosido por cubierta para
una fuerza suplementaria
Debe tener la apertura de la cara de forma circular y
reforzada con elstico de de ancho alrededor del
permetro. El elstico entonces es doblado hacia atrs ,
cubriendo la costura. La cara abierta es de 16 para un
120
fcil manejo y una cmoda adaptabilidad alrededor de la

cara de la mscara SCBA (Equipo Auto Contenido)
La apertura de la cara mantiene la forma original despus
de repetidas lavadas
Debe contar con el borde inferior de la capucha reforzado
con el material de la capucha
Tener los hombros contorneados sobre cada lado para
permitir encontrarse sobre el pecho y la parte de la
espalda para una mxima cobertura
Debe cumplir la norma NFPA 1971 ultima edicin
4. Sistema comprensor de alta presin para llenado de cilindros de

equipos de respiracin autnoma estacionario.
Carga simultnea de botellas a 200 y 300 bar. Opcional panelado anti
ruido (64dB), paneles de llenado hasta nueve conectores de carga,
capacidad aire 160450 l/min., tres etapas compresin. Eliminacin de
condensados totalmente automtica.
Aire respirable que cumple cualquier norma

Alta calidad, robusto, duradero y fiable
Alto rendimiento y bajo coste mantenimiento
Diseado para operacin continua
La baja velocidad garantiza un funcionamiento duradero
y sin averas
121
F. Especificaciones Tcnicas de los Sistemas de comunicacin
1. RADIOS PORTATILES Handys (08)

a. Audio compartido
b. Vox interno (manos libres)
c. Encripcion de voz. 2 teclas programables.
d. Rastreo de canales.
e. Sealizacin universal.
f. 16 memorias de marcado.
g. Llamada selectiva.
h. Manejo bajo lluvia.
i. Chasis de aluminio troquelado.
j. Cubierta de policarbonato.
2. REPETIDORA. (1)
a. 16 canales.
b. Torre metlica de 21 metros.
c. Antena de transmisin de 4 dipolos.
d. Duplexor.
e. Fuente de poder.
f. 32 metros de cable coaxial RG-8
g. 06 conectores PL-259
h. Trabajo de instalacin y prueba de funcionamiento.
3. ESTACIONES MVILES. (07)

a. Transmisor base VHF.
b. 64 canales
c. Antena de transmisin mvil de 5/8 VHF
d. Trabajo de instalacin y prueba de funcionamiento.
4. ESTACIONES BASE CON SELECTIVA. (1)

a. 64 canales
b. Potencia 50 watts
c. Antena de transmisin omnidireccional VHF
d. Fuente de poder.
e. Cable coaxial RG-8
f. Conectores PL-259
122
g. Trabajo de instalacin y prueba de funcionamiento.
2
OBS. El radio de alcance de los equipos de comunicacin ser de 16,175 km .
Es decir las tres Provincias de la Regin Moquegua
123
4.2 COMPONENTE II: CURSOS DE CAPACITACIN A LOS BOMBEROS
4.2.1 Finalidad
Contar con personal capacitado y entrenado para dar respuesta en forma inmediata a
los casos de emergencia como: incendios, inundaciones y accidentes viales.
4.2.2 Caractersticas
Lo realizara el CGBVP por medio de la cuyo compromiso ser de trasladar y

proporcionar a los 40 participantes dentro de los das que se impartir el curso material,
folletos y suvenir didctico para una mejor comprensin del tema.
Los cursos se dictaran durante una semana (lunes-domingo) segn el contenido del
curso previa coordinacin con la XXI Comandancia Departamental de Bomberos de
Moquegua para el uso de las instalaciones correspondientes.
El costo del traslado de los equipos desde la ciudad de Lima hasta las instalaciones
(viceversa) donde se dictara el curso, los viticos, el alojamiento, la alimentacin al
personal y a los beneficiarios ser asumido por el proyecto.
El CGBVP no cobrara por la realizacin de los cursos, ya que se encuentra estipulado

dentro de sus actividades la realizacin de estos a nivel nacional.
El CGBVP entregara la certificacin correspondiente al haber terminado y aprobado

dichos cursos, la certificacin la har la Direccin General de Instruccin (DIGESIN)
4.2.3 Especificaciones tcnicas curso asistente de primeros auxilios avanzado (APAA).

Este curso se desarrolla tomando como base documentos, textos, procedimientos y
normas en la atencin pre hospitalaria ya existentes del curso Firts responder, ETM,
del departamento de transporte (US/DOT).
Al finalizar el curso el participante estar capacitado en primeros auxilios avanzados y
podr atender a pacientes en la etapa Pre hospitalaria.
Se evaluara al trmino de cada leccin, con una evaluacin terica y prctica al trmino
del curso.
El curso se desarrollara en un tiempo de 4 das
124
PLAN DE CAPACITACIN
DIA 1
LECCION 1 INTRODUCCION
Informacin general del curso
LECCION 2 EL SISTEMA DE EMERGENCIA MEDICO Y EL ASISTENTE DE

PRIMEROS AUXILIOS AVANZADOS.
Componentes de un Sistema de Emergencia Medico. Medicina Pre
hospitalaria. Deberes del APAA. Cualidades del APAA. Aspectos legales.
LECCION 3 EL INCIDENTE.
Incidente. Llamada de Auxilio. Respuesta. Tipos de Incidente. Evaluar la
escena. Asegurar la escena. Lograr acceso. Equipo bsico de proteccin
personal. Equipo bsico para evaluacin y primeros auxilios.
LECCION 4 EL CUERPO HUMANO

Posicin Anatmica. Referencias Convencionales. Divisiones Corporales.
Cavidades Corporales. Sistemas.
LECCION 5 EVALUACION PRIMARIA Y SECUNDARIA DE PACIENTES.

Procedimiento General. Evaluacin Primaria Antecedentes. Evaluacin
Secundaria Pasos.
DIA 2
LECCION 6 REANIMACION CARDIOPULMONAR.

Asistencia Respiratoria Pre hospitalaria. Cianosis. Tcnicas para abrir la
va area. Ventilacin de rescate. Obstruccin de la va area. Anatoma
del Sistema Circulatorio. Pasos de la Reanimacin Cardiopulmonar.
Complicaciones por maniobras inadecuadas de RCP. Iniciando y
terminando la RCP
LECCION 7 OXIGENOTERAPIA.
Indicaciones. Cnulas orofaringeas. Mascara para RCP. Ambu. Equipo de
oxigeno. Procedimientos. Practica.
LECCION 8 HEMORRAGIAS Y SHOCK

Repaso del funcionamiento del Sistema Circulatorio. Pulso. La sangre.
Volmenes sanguneos y prdidas letales. Perfusin. Shock. Tratamiento
pre hospitalario del shock. Shock anafilctico. Desmayo o lipotimia.
Hemorragia interna. Hemorragia externa.
LECCION 9 HERIDAS EN TEJIDOS BLANDOS

Apsitos y vendajes. Traumas cerrados y abiertos. Tipos. Tratamiento pre
hospitalario.
LECCION 10 TRAUMA EN HUESOS.

Sistema esqueltico. Fractura, luxacin y esguince. Examen del paciente.
Razones para inmovilizacin. Tratamiento pre hospitalario. Traccin
125
manual. Mtodos de inmovilizacin. Tratamientos pre hospitalarios

especficos.
DIA 3
LECCION 11 LESIONES DEL CRANEO, COLUMNA Y TORAX

Esqueleto axial. Lesiones especificas. Tratamiento pre hospitalario.
LECCION 12 QUEMADURAS Y EMERGENCIAS AMBIENTALES

Quemaduras. Causas. Clasificacin. Signos y sntomas. Tratamiento pre
hospitalario. Exposicin al calor. Enfriamiento.
LECCION 13 INTOXICACIONES
Intoxicacin por ingestin. Por inhalacin. Por contacto. Por
inyeccin. Por alcohol. Abuso de drogas. Tratamiento pre hospitalario.
LECCION 14 EMERGENCIAS MDICAS: INFARTO AL MIOCARDIO, ANGINA DE

PECHO, INSUFICIENCIA CARDIACA CONGESTIVA, ACCIDENTE
CEREBROVASCULAR E HIPERTENCION.
Emergencia mdica. Signos y sntomas. Emergencias mdicas
cardiovasculares, tratamiento pre hospitalario.
LECCION 15 EMERGENCIAS MDICAS: SINDROME DE DEFICIENCIA

RESPIRATORIA.
Emergencia mdica respiratoria. Enfermedades que ms frecuentemente
causan EMR. Tratamiento pre hospitalario. Inhalacin de humo.
DIA 4
LECCION 16 EMERGENCIAS MDICAS: CONVULSIONES, DIABETES Y ABDOMEN

AGUDO.
Signos y sntomas. Epilepsia, coma diabtico, coma insolitico. Abdomen
agudo, tratamiento pre hospitalario.
LECCION 17 EMERGENCIAS MDICAS: PARTO

Anatoma del embarazo. Etapas de labor o trabajo de parto, evaluacin y
preparacin de la madre. Tratamiento pre hospitalario del parto del recin
nacido y de la madre. Complicaciones.
LECCION 18 ENFERMEDADES INFECCIOSAS Y PROTECCION

Medios de transmisin, signos y sntomas, tratamiento pre hospitalario.
Precauciones universales.
LECCION 19 MOVILIZACION Y TRANSLADO DE PACIENTES

Movilizacin, consideraciones. Tipos. Practica.
LECCION 20 REPORTES Y PREPARATIVOS PARA OTRA LLAMADA

Formato de reporte. Descontaminacin del mvil y del equipo.
Descontaminacin personal.
LECCION 21 TRIAGE.
Cdigo de colores. Repaso de signos diagnsticos.
126
a. Requisitos de los participantes

Este curso est destinado a bomberos de los distintos grados desde seccionaras, siendo la
nica exigencia que no estn incursos en procesos disciplinarios y que se encuentren en
situacin de actividad.
b. Apoyo didctico
Es el conjunto de elementos fsicos y tcnicas para emplearse que refuerzan el proceso de
enseanza aprendizaje.
1 rotafolio
1 pantalla o Ecran
1 pizarra
1 computadora Laptop
1 proyector multimedia
4.2.3 Especificaciones tcnicas para el curso de bsqueda y rescate en estructuras

colapsadas- Nivel Liviano (BREC)
Este curso est diseado y desarrollado siguiendo las normativas de seguridad,

operaciones y logsticas del Programa de Capacitacin en Bsqueda y Rescate
Urbano de OFDA/LAC.
Tiene como propsito principal, el de capacitar a nuestros efectivos en las tcnicas y
destrezas necesarias para buscar, y rescatar vctimas halladas superficialmente en
eventos de estructuras colapsadas, aplicando una estructura organizacional que
garantice la utilizacin de los procedimientos ms adecuados y seguros para el
personal de primera respuesta. Los participantes sern 40 y sern enfrentados en
escenarios simulados pero dotados de los elementos ms reales posibles de tal
manera que en el plazo establecido realicen las maniobras presentadas.
Al finalizar el curso el participante estar capacitado en Bsqueda y Recate en

Espacios Confinados, podr desenvolverse eficazmente en desastres como derrumbes
de estructuras.
Se evaluara al trmino de cada leccin, con una evaluacin terica y prctica al

trmino del curso.
127
PLAN DE CAPACITACIN
Da 1
MODULO I: DIAGNOSTICO, APEOS Y APUNTALAMIENTO
Contenido terico
Introduccin al curso.
Objetivos y programa
Partes de la edificacin
Comportamiento de las estructuras.
Tipos de esfuerzo
Como trabajan los elementos resistentes.
Patologa de la edificacin.
El fuego y las estructuras.
Medidas correctoras
Definicin
Tipos
Elementos
Ejecucin
Organizacin de los trabajos
Contenido practico
Ejercicio reconocimiento del lugar y de la patologa.

Ejercicio de reconocimiento de herramientas su uso y sistemas de seguridad
Practica 1: Cerramiento de huecos
Practica 2: Apeo vertical
Practica 3: Apeo horizontal.
Practica 4: Apeo inclinado.
Da 2
MODULO II: TECNICAS DE ENTIBACION, SOSTENIMIENTO Y CONSTRUCCION DE

GALERIAS EN ESPACIOS SUBTERRANEOS.
Contenido terico
Introduccin.
Entibacin y sostenimiento de tierras.
Conocimiento de las D.I.S. aplicables.
128
Fortificacin de galeras con madera.

Conocimiento de las herramientas a utilizar.
Descripcin de los elementos de sostenimiento.
Tipos de unin entre dichos elementos.
Unin de los elementos con los hastiales.
Planeamiento de los casos prcticos
Contenido practico
Entibacin en zanja.
Entibacin de taludes.
Recorrido por las instalaciones de interior y adaptacin al medio.
Elaboracin de madera para el posteo.
Posteo con llaves y puntales.
Desescombro y posteo de huecos en contraataques.
Da 3
MODULO III BUSQUEDA Y RESCATE DE VICTIMAS EN ESTRUCTURAS

COLAPSADAS
Contenido terico
Introduccin al curso.
Objetivos y programa.
Bsqueda tcnica.
Manejos de grandes cargas.
Nuevas tcnicas en el sostenimiento neumtico.
Tcnicas a emplear en las nuevas tecnologas.
Tratamiento sanitario de las vctimas.
Organizacin de los trabajos.
Contenido practico.
Introduccin al manejo de grandes cargas.

Practicas de desplazamiento de cargas con poleas.
Practicas de levantamiento de cargas con cojines.
Practica de sostenimiento con puntales.
Practicas de corte y perforacin con diversas herramientas.
Practicas con cmaras trmicas.
129
Practicas con gefonos.

Practicas de bsqueda, localizacin, desescombro y rescate de vctimas.
a. Apoyo didctico
Es el conjunto de elementos fsicos y tcnicas para emplearse que refuerzan el proceso de
enseanza aprendizaje.
1 rotafolio
1 pantalla o Ecran
1 pizarra
1 computadora
1 proyector multimedia
b. Requerimiento para prcticas

Un campo de prcticas donde se pueda disponer de 4 reas fundamentales:
Ejercicio final: Espacio para preparar dos filas de escombros que simulen dos
estructuras colapsadas sobre las cuales se desarrollarn parte de las estaciones del
ejercicio final y las correspondientes al manejo y movilizacin de pacientes.
Bsqueda y localizacin.- Espacio para la realizacin de los ejercicios de bsqueda
y localizacin, en paralelo y circular Externo.
Trabajo con escombros y levantamiento de carga Espacio con escombros grandes
y pequeos, que permitan realizar las actividades de remocin de escombros, romper
parede3s de ladrillos y bloque, pedazos de columnas, cortar metal (laminas de Zinc,
Cabillas o Varillas) y escombros grandes para levantamiento de cargas (Placas).
Todo esto en un rea de aproximadamente 20 x 20 metros (400 metros cuadrados)
con escombro suficiente y de diversos tamaos y pesos, dejando abierta la posibilidad
de ubicar edificaciones en demolicin de no ms de dos pisos de altura para
desarrollar los ejercicios.
Una estructura de no ms de 2 pisos de altura.- Una edificacin de no ms de 2
pisos de altura desde donde se pueda hacer un ejercicio de rescate de personas
utilizando tcnicas con escaleras de bomberos.
Requisitos para entrar al curso Este curso est destinado a bomberos de los
distintos grados desde seccionaras, siendo la nica exigencia que no estn incursos
en procesos disciplinarios y que se encuentren en situacin de actividad.
c. Equipo Obligatorio de los Participantes
130
Casco protector de seguridad (3 puntos)

Ropa de trabajo (overol)
Gorra
Guantes de trabajo pesado (baqueta, carnaza o cuero)
Proteccin de ojos gafas mono- lente (monogafas)
Proteccin de odos
Protector o mascarilla protectora de polvo.
Botas de seguridad con punta de acero o poliamida.
Rodilleras, coderas
Cantimplora o contenedor personal para agua potable de al menos un litro de
capacidad
6 metros de cordino calibre 6 mm.
Silbato de seguridad
Linterna impermeable con bombillo y bateras de repuesto (frontal o de mano)
Poncho o capa impermeable.
4.2.4 Especificaciones tcnicas en Materiales Peligrosos (Mat-Pel)
Los materiales peligrosos representan actualmente el ms importante de los riesgos de

eventos adversos generados por actividades humanas, a consecuencia del avance
tecnolgico, estos materiales son producidos en gran cantidad y se encuentran en
diferentes lugares donde se realizan actividades humanas.
El curso PRIMAP reconocido con Resolucin directoral como obligatorio para el ascenso
de grado de sub teniente CBP y teniente CBP, y es el paso inicial en la capacitacin del
bombero para alcanzar el nivel de Tcnicos en materiales peligrosos.
El grado de tcnico en materiales peligrosos en los Bomberos indica que son los
especialistas en la atencin de emergencias o desastres originados por derrames de
qumicos, accidentes de unidades que transportan qumicos, etc. que necesariamente
se requiere de la intervencin de bomberos especializados en la materia.
Al finalizar el curso el participante estar capacitado en el manejo de Materiales

Peligrosos, podr actuar eficazmente en derrames de productos qumicos.
131
Se evaluara al trmino de cada leccin, con una evaluacin terica y prctica al trmino
del curso.
PLAN DE CAPACITACIN
DIA 1
Entrega de materiales.
Leccin. 1.- Introduccin.
Leccin. 2.- Niveles de respuesta
Leccin 3A.- Principios bsicos de un Mat-Pel
Leccin 3B.- Principios bsicos de un Mat-Pel
Leccin 4A.- Repaso primera respuesta a incidentes con Mat-Pel.
Leccin 4B.- Repaso primera respuesta a incidentes con Mat-Pel.
Leccin 5.- Implementacin de la respuesta.
Leccin 5.- Implementacin de la respuesta.
Evaluacin del da.
DIA 2
MSA (monitoreo)
MSA (EPR y FILTROS)
.
Leccin. 6.- Comando de incidentes.
Prctica EPRA. (Toma de presin arterial)
Uso de la GRE (reconocimiento de placas)
Evaluacin del da.
DIA 3
Modulo A Uso de trajes nivel A reconocimiento y seguridad en el uso de

herramientas
Modulo B Sistema de descontaminacin DECON
Modulo C Manipulacin de cilindros a desnivel
Modulo D Solido, Particulado y derrame de cilindros
DIA 4
Simulacin 1 Sistema de comando de incidentes NASH.
132
Simulacin 2 Sistema de comando de incidentes cidos

DIA 5
Simulacin 3 Manejo de emergencias en almacn.

Simulacin 4 Manejo de emergencias con combustibles.
a. Apoyo didctico
Es el conjunto de elementos fsicos y tcnicas para emplearse que refuerzan el
proceso de enseanza aprendizaje.
1 Rotafolio
1 Pantalla o Ecran
1 Pizarra
1 Computadora
1 Proyector multimedia
a. Requisitos para los participantes
Este curso est destinado a bomberos de los distintos grados desde seccionaras,
siendo la nica exigencia que no estn incursos en procesos disciplinarios y que se
encuentren en situacin de actividad.
4.2.5 Especificaciones tcnicas para el equipamiento del los cursos de capacitacin.
LAPTOP
Sistema operativo.- Windows Vista Home Premium Original
Garanta .- 1 ao en partes y mano de obra
Procesador.- Mobile AMD Turin X2 Dual-Core con tecnologa RM-70
(2.0GHz, 1MB L2 Cache), 1MB cache L2, 3072MB 800MHz DDR2 (2 Dimm),
expandible a 8GB, Disco Duro de 250GB SATA (5400 rpm)
Disco ptico.- Sper Multi DVDRW Drive con soporte para doble capa y
lightScribe.
Interface .- 4 USB 2.0 (4to es un combo USB + eSATA), VGA, RJ-11, RJ-45, 2
s/audfonos,1 e/micrfono, HDMI, Expansin Port 3, Consumer IR ,Puerto
Ethernet de 10/100 BaseT Integrado LAN (RJ-45 connector), Memory Stick Pro
y xD, Lector 5 en 1 de memoria digital Secure Digital, Multimedia, Memory Stick
Modem.- Mdem de 56K de alta velocidad, Una ranura para ExpressCard/54,
incluye soporte para ExpressCard/34
133
Conexin inalmbrica.- 802.11b/g WLAN & Bluetooth

Batera.- Batera de Lithium-ion de 6 clulas (47Whr)
Adaptador de corriente alterna.-65W
Controles.- 1 par de audfonos Stereo, control remoto (Versin Express Card), 1
botn, Quick Launch
Software de entretenimiento.- Cyberlink DVD Suite, Quick Play 3.7, HP
Games Powered by Wild Tangent,
Software de productividad.- Microsoft Works 9.0
CAON MULTIMEDIA
Dispositivo.-Proyector multimedia
Modelo.-POWERLITE77C
Numero de parte.- V11H254220
Brillo (Lmenes).- 2200 ANSI LUMENES
Resolucin.-XGA 1024X768 Pixeles
Constraste.-400:1
Lmpara.- E-TORL DE 170W UHE (3.000 HORAS MODO ALTA
LUMINOSIDAD // 4.000 HORAS MODO BAJA LUMINOSIDAD)
SEAL DE ENTRADA: NTSC/NTSC4.43/PAL/M-PAL/N-PAL/PAL60/ SECAM
480i, 480p, HDTV: 720p, 1080i.
Voltaje de alimentacin.-AUTO VOLTAJE (110-220 VAC)
Peso (GR).-2.7 Kg.
Contenido.-Control remoto, cable USB, bateras, drivers, cable gua, cable del
poder.
Formatos compatibles.-NRSC: 560 LINEAS, PAL: 560 LINEAS
IMPRESORA.-
Diferenciador del producto.- Hasta 17 pginas por minuto, bandeja de entrada
multipropsito de diez hojas, 8 MB de RAM y botn de cancelacin de trabajo.
Velocidad de impresin.- Hasta 17 ppm, Hasta 17 ppm, 8,5 segundos
Resolucin.- Hasta 600 x 600 dpi (salida efectiva de 1200 dpi).
Uso de papel.- Hasta 160 hojas.
Cartucho.- 1 negro
Conectividad.- Puerto USB 2.0 de alta velocidad
Memoria.- 8 MB integrados en SIP ASIC, NVRAM 16 KB
Sistema operativa.- Windows 2000; Windows XP Home; Windows XP
Professional; Windows XP Professional x64; Windows Server 2003 (32/64 bit);
134
Certificado para Windows Vista(TM); Mac OS X v 10.2.8; Mac OS X v 10.3; Mac

OS X v 10.4 o superior
Fuente de alimentacin.- Voltaje de entrada: 110 a 127 VAC (+/- 10%), 60 Hz
(+/- 2 Hz), 7 amp; 220 a 240 VAC (+/- 10%), 50 Hz (+/- 2 Hz), 4.0 amp.
Dimensiones del producto.- 347 x 224 x 194 mm, 4,7 kg
ECRAM
Pantalla.- Mural manual para uso educacional
Tamao de la pantalla.- 1.80 x 2.40mts como mnimo
Estructura.- Metlica con soporte en sus extremos
Color de pantalla.- Blanco mate
Tipo.- Tela alkorfix White dark back
Espesor.- 0.4mm
Forma de instalacin.- En pared o techo
135
4.3 Componente III: Difusin y Sensibilizacin
4.3.1 Finalidad
Finalidad de concientizar a la poblacin sobre los riesgos y las formas de prevencin
de estos.
4.3.2 Especificaciones tcnicas

Para la Difusin y Sensibilizacin a la poblacin usuaria se han considerado las
siguientes actividades: Spots radiales, programas radiales, spots televisivos,
programas televisivos.
Los bienes materiales que se han considerado para llevar a cabo estas actividades
de Difusin y sensibilizacin son los siguientes: Afiches de couche, boletines de
couche, trpticos de cauche, Cds de informacin, gigantografias 4 x 6.
Descripcin de los contenidos de los Spots en los Medios Radiales y

Televisivos
N Titulo Contenido Duracin

Informativo de las Informativo diario
1 compaas de 35s
bomberos
Medidas de
Uso adecuado de velas durante un
2 prevencin en el 35s
corte inesperado de la electricidad
uso de velas
Manipulacin y uso de productos
Uso de productos pirotcnicos en la realizacin de
3 35s
pirotcnicos. espectculos pblicos de fuegos
artificiales
El cinturn de seguridad protege al
Uso del cinturn de seguridad individuo porque impide que se golpee y
4 35s
evita as las lesiones causadas por el
segundo impacto
Prevencin de accidentes
vehiculares Estrategias para prevenir accidentes
5 35s
vehiculares
No juegues con fsforos, podran

6 No juegues con fsforos 35s
causar un incendio
No manejes en estado etlico
7 Si bebiste, NO MANEJES 35s
Respeta las seales de El porqu respetar las seales de

8 35s
transito trnsito
Conducir con cuidado una necesidad
urgente
9 Maneja con cuidado 35s
136
Descripcin de los contenidos de Programas en los Medios Televisivos y

Radiales
N TITULO CONTENIDO TIEMPO

Historia, objetivos, misin, visin, fecha
Historia del cuerpo general de bomberos
de fundacin de la primera compaa de
1 del Per 1H
Bomberos, primer hroe, hroes de
Plumereros y los 13 Garibaldinos
Informativo de las diferentes compaas de Actividades que realiza cada compaa
2 1H
la localidad en beneficio de la comunidad
Preparacin para ser Bombero.
Capacitacin durante la actividad
Bomberil.
Entrevista a bomberos de Moquegua sobre
3 Concientizacin a la poblacin del papel 1H
su labor bomberil
bomberil
Asistencia de diferentes emergencias
en la regin
Incendios.
Rescate vehicular.
Videos de la labor bomberil a nivel nacional
4 Materiales peligrosos. 1H
e internacional
Rescate de alta montaa
Emergencias mdicas
Historia del fuego, comportamiento del
fuego, clases de fuego.
5 Conociendo el fuego Formas de propagacin del fuego. 1H
Uso y manejo de extintores.
Prevencin de incendios
Normatividad pirotcnica.
Uso de material pirotcnico.
6 Productos pirotcnicos Transporte y almacenamiento 1H
Seguridad para la venta de productos
pirotcnicos.
Clases de productos pirotcnicos.
Lugares de elaboracin (legales,
Entrevista sobre peligro de productos ilegales)
7 pirotcnicos. Empresas autorizadas a la importacin 1H
del material pirotcnico.
Cuidados sobre el manejo y uso del
material pirotcnico, normatividad.
Mesa redonda.
Videos de incendios provocados por
8 Incendio de fbricas clandestinas de 1H
productos pirotcnicos
material pirotcnico
Causas, lugares vulnerables.
Prevencin de incendios forestales.
9 Incendios forestales 1H
Como actuar durante y despus de un
incendio forestal
10 Videos de incendios forestales. Incendio forestal en Cuzco. 1H
Causas, prevencin.
Incendios estructurales incendio estructural 1H
Revisin de redes elctricas.
Sealizacin de rutas de evacuacin
Incendios de viviendas, incendios de
11 Videos de incendios estructurales 1H
fbricas, incendios de almacenes
Almacenamiento de materiales.
Sealizacin de uso de la maquinaria.
Sealizacin de rutas de evacuacin.
12 Incendios de fbricas Sealizacin de extintores. 1H
Uso de extintores.
incendio de fabrica
137
Incendios en fbricas de colchones.

13 Videos de incendios estructurales Incendios en depsitos de combustible. 1H
Incendios de material reciclable.
Causas.
Riegos.
Cumplimiento de las seales de
trnsito.
14 Accidentes vehiculares 1H
Primeras acciones ante un accidente de
trnsito.
Uso de cinturn de seguridad.
Medidas de prevencin
Accidentes de buses camin.
15 Videos de accidentes de transito 1H
Accidentes automovilsticos.
Quemaduras.
Fracturas.
Primeros auxilios
16 Hemorragias 1H
Atragantamiento.
Traslado de paciente
Obs. La nica diferencia entre los programas radiales y televisivos es que en los
programas televisivos se pasaran videos que duraran aproximadamente 5 minutos.
138
Modelo referencial de los Volante

Logo del CGBVP
Logo de la
Institucin
Tema variados,
comprometidos con el
objetivo
Imgenes definidas en
concruencia con el tema
Obs.: Se utilizara ambas caras, previas coordinaciones
139
Modelo referencial de los Afiche
Logo de la Logo del

Institucin CGBVP
Tema variados,
objetivo
Imgenes definidas en
concruencia con el tema
Obs.: Se utilizara una sola cara, previas coordinaciones
Mencin de los auspiciadores

directos del Proyecto
140
Modelo referencial de los trpticos
Tema variados, comprometidos con

el objetivo del Proyecto
Logo del Logo de la
CGBVP institucin
141
Modelo referencial de la Gigantografia

Logo de la
Institucin Logo del
CGBVP
Tema variados,
objetivo
Imgenes
definidas en
concruencia con el
tema
Obs: La colocacin ser en forma vertical y horizontal previas coordinaciones.

Se presentara los siguientes requisitos a la Municipalidad Provincial Mariscal
Nieto
FUT pagar en caja (s/.5.00).
Croquis de la gigantografia especificando las medidas.
Foto de la gigantografia.
2
Costo: s/. 30.00 por m
142
Ubicacin: 2 Mercado central, 1 Cerro San Bernab, 2 San Antonio, 2 Chen-

Chen, 1 San Francisco, 2 Samegua, 1 Torata, 1 SENASA
Se anexa planos de ubicacin de las gigantografias.
4.4 Supervisin y monitoreo del proyecto
Est constituido por las labores de supervisin y monitoreo, durante y luego de las diferentes
acciones y actividades a ejecutarse en todo mbito y periodo de ejecucin del proyecto.
La supervisin es una actividad que tiene una marcada importancia en la eficiencia y

cumplimiento de los objetivos y metas del proyecto, representa el control efectivo del logro de
las metas sealadas en el cronograma de ejecucin, determinando el correcto o incorrecto uso
de los recursos del proyecto, informando de los resultados analticos y dando los lineamientos
de correccin necesarios.
La supervisin y monitoreo estar a cargo de un profesional (Ing. En Seguridad Industrial, Ing.
Industrial, Administrador) que designe el Gobierno Regional de Moquegua, a travs de la
Direccin de Supervisin.
El proyecto tendr evaluaciones ex post inversin, al tercer ao una evaluacin intermedia y se

dar por concluido el proyecto al dcimo ao, cuando se realice las evaluaciones por parte de
la sede central.
4.5 Coordinacin y administracin del proyecto
La coordinacin y administracin estar a cargo del profesional responsable del proyecto, este
deber reunirse y comunicarse permanente con los diferentes actores involucrados con la
finalidad de que las actividades y componentes del presente proyecto se realizan
adecuadamente.
Asimismo, administrara los bienes y recursos del proyecto cumpliendo con las actividades y los
periodos determinados en el presente Expediente Tcnico. La relacin entre el
aprovechamiento de estos recursos y el logro de los objetivos en un periodo establecido,
determinara la eficiencia en la gestin de ejecucin del proyecto. Esta variable ser de utilidad
para el responsable de la actividad de supervisin y monitoreo.
143
4.6 Inversin del Proyecto
Se ha previsto adquirir una serie de unidades, equipos, herramientas, materiales, insumos y

servicios durante los 12 meses ejecucin del proyecto, los mismos que sern utilizados
exclusivamente para el cumplimiento de los objetivos y metas del proyecto.
Se debe tener presente que el costo de la inversin del proyecto debe ser destinado
exclusivamente para los gastos que se consideren en los anlisis presupuestales.
4.7 Modalidad de contrato del personal
Todo el personal que labore en el proyecto ser contratado de acuerdo a las normas que rigen
para tal fin en el Gobierno Regional Moquegua y en la normatividad peruana.
4.8 Ejecucin del proyecto
La ejecucin del proyecto estar a cargo del Gobierno Regional Moquegua, a travs de sus
dependencias y profesionales contratados para tal fin.
144
CAPITULO IV
PRESUPUESTOS
Proyecto:_ Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la XXI Comandancia Departamental de Bomberos Region Moquegua.
Gobierno Regional Moquegua Costo al 23/02/2009
Region: Moquegua Provincia: Mariscal Nieto Distrito: Todas
Item Descripcion Unidad Cant. Precio Parcial Sub-total(S/.) Total(S/.)
01.00.00 MEJORA DE SERVICIO 6,740,689.12

01.01.00 Adquisicion de Unidades Equipadas Especializadas 6,294,560.00
01.01.01 Ambulancia Urbana Tipo II Und 2 683,780.00 1,367,560.00
01.01.02 Camion Autobomba 1000G de agua 100G de espuma Und 2 1,490,000.00 2,980,000.00
01.01.03 Unidades de rescate liviano Und 2 973,500.00 1,947,000.00
01.02.00 Adquisicin de Equipos Menores 446,129.12
01.02.01 Equipo para materiales peligrosos Glb 1 139,790.26 139,790.26
01.02.02 Implementos Glb 1 269,367.40 269,367.40
01.02.03 Sistema de comunicacin Glb 1 36,971.46 36,971.46
02.00.00 CAPACITACION 30,375.00

02.01.00 Adquision de equipos para la capacitacion Und 1 11,850.00 11,850.00 11,850.00
02.02.00 Realizacion de cursos de capacitacion 18,525.00
02.02.01 Curso en Tecnico en Materiales Peligrosos Glb 1 6,175.00 6,175.00
02.02.02 Cursos de Primeros auxilios nivel avanzado Glb 1 6,175.00 6,175.00
02.02.03 Curso de Busqueda y rescate en espacios confinados Glb 1 6,175.00 6,175.00
03.00.00 DIFUSION Y SENSIBILIZACION 207,827.50

03.01.00 Gigantografias 112,320.00
03.01.01 Paneles Und 12 9,360.00 112,320.00
03.02.00 Adquisicion de equipos menores 7,240.00
03.02.01 Adquision de equipos para la difusion y sensibilizacion Glb 1 7,240.00 7,240.00
03.03.00 Radio 14,130.00
03.03.01 Programas radiales Mes 9 800.00 7,200.00
03.03.02 Spot Radial Mes 9 770.00 6,930.00
03.04.00 Television 74,137.50
03.04.01 Programas televisivos Mes 9 7,537.50 67,837.50
03.04.02 Spot televisivo Mes 9 700.00 6,300.00
COSTO DIRECTO 6,978,891.62
GASTOS GENERALES (6%) 418,733.50

GASTOS DE SUPERVICION (3%) 209,366.75
GASTOS DE LIQUIDACION TECNICA- FINANCIERA(2%) 139,577.83
GASTOS DE ADMNISTRACION (3%) 209,366.75
GASTOS POR ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO 39,254.66
TOTAL PRESUPUESTO 7,995,191.11
Son: Siete millones novecientos noventa y cinco mil ciento noventa y uno con 11/100
nuevos soles.
145
CAPITULO V
ANALISIS UNITARIO
5.1 Componente 1: Mejora de Servicio
Fecha de presupuesto: 12 de febrero del 2008
PRECIO
TEM DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PARCIAL
UNITARIO
1.00 Ambulancia Urbano Tipo II Unidad 2 673,780.00 1,347,560.00
1.01 Cilindro de oxigeno M
1.02 Regulador de 50PSI para cilindro de oxigeno
1.03 Flujometro de 15 LP
1.04 Aspirador de secreciones
1.05 Oximetro de pulso
1.06 Monitor desfibrilador porttil
1.07 Camilla de transporte telescpica tipo tijera de aluminio
1.08 Tensimetro aneroide
1.09 Estetoscopio para adulto
1.10 Estetoscopio peditrico
1.11 Maletn de soporte bsico de vida equipado
1.12 Linterna para examen de luz halgena
Dos balones porttiles de oxigeno tipo E con manmetro,
1.13
flujometro y humificador
1.14 Set de collarines cervicales para inmovilizacin
1.15 Tabla rgida para inmovilizacin
1.16 Juego de frulas inflables
1.17 Chaleco de extricacion ajustable para adulto y peditrico
TOTAL 1,347,560.0
146
PRECIO
UNITARIO
2.00 CAMION AUTOBOMBA 1000 G de AGUA Und. 2 1,490,000.00 2,980,000.00
2.01 Equipo de respiracin autnoma de 4500 PSI de 60
minutos con alarma audible, visual y vibratoria
2.02 Piscina plegable (de hule) de 1000 galones de capacidad
Dos (02) lanzas de agua de 2 (pitones) de material
2.03 Pyrolite, con vlvula de corte y agarradera anatmica, con
selector de flujo hasta 175 GPM.
Cuatro (04) lanzas de agua de 1 (pitones) de material
Pyrolite con vlvula de corte y agarradera
2.04
anatmica, con selector de flujo hasta 95 GPM, con anillo
de aspersin giratorio
Seis (06) llaves de manguera tipo universal para 1 y
2.05 2 .
2.06 Un (01) bifurco de 2 x 1 con vlvula de corte.
Un (01) adaptador de rosca universal para hidrante con
2.07 rosca de 2 NST
Dos (02) extintores de Polvo Qumico Seco (PQS-BC) de
2.08 30 libras con botella impulsora exterior o equivalente.
2.09 Un (01) extintor de gas carbnico (CO2) de 15 libras
Un (01) bichero de 1.83 m. (6 pies) con mango de fibra de
2.10 vidrio y dielctricos.
Un (01) bichero de 2.44 m. (8 pies) con mango de fibra de
2.11
vidrio y dielctricos.
PRECIO TOTAL 2,980,000.0
PRECIO
UNITARIO
3.00 UNIDADES DE RESCATE LIVIANO Unidad 2 973,500.00 1,947,000.00
Faro telescpico de 250 watts de potencia (en cada
3.01
vehculo)
Winche instalado en el parachoques frontal de 12000 libras
3.02
de capacidad
Kit de rescate vehicular pesado con tecnologa Core
compuesto de: Bomba porttil DPU 60 P, juego de 2
3.03 mangueras de 10 metros de longitud, herramienta de corte
4050 NCT, herramienta de separacin 4280 y cilindro
hidrulico 4350 (en cada vehculo)
kit de rescate con cuerdas USAR (bsqueda y rescate
3.04
urbano) (en cada vehculo)
TOTAL 1,947,000.00
147

PRECIO PRECIO
ITEM DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO PARCIAL
4.00 EQUIPO PARA MATERIALES PELIGROSOS
4.01 Kit de pruebas hidrostticas para equipos nivel A Und. 1 8,290.65 8,290.65
4.02 Instrumentos para medir gases Passport completo Und. 1 15,904.35 15,904.35
4.03 Trajes nivel A encapsulados Und. 8 3,979.80 31,838.40
4.04 Trajes nivel B Unid. 16 472.23 7,555.68
4.05 Kit de Tubos colorimtricos/bomba de mano kit 1 1,485.00 1,485.00
Mscaras full fase o de cara completa con cartuchos color
4.06 amarillo Unid. 16 725.87 11,613.92
4.07 Kit de taponamiento Kit 2 2,760.59 5,521.18
4.08 Pares de botas proteccin qumica Und. 16 408.17 6,530.72
4.09 Cintas para productos qumicos Und. 20 123.90 2,478.00
4.10 Kit de duchas de descontaminacin dicon completo Und. 2 4,140.28 8,280.56
Kit universal de absorbentes para materiales peligrosos tipo
4.11 salchicha (slidos) Kit 30 1,043.06 31,291.80
Kit universal de absorbentes para materiales peligrosos para
4.12 agua Kit 30 300.00 9,000.00
TOTAL 139,790.26

PRECIO PRECIO
ITEM ACCESORIOS UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO PARCIAL
4.13 Overoles Und. 25 150.00 3,750.0
4.14 Borcegues punta de acero Par 25 80.00 2,000.0
Equipos de proteccin personal completo
4.15 (Casco, capucha, guantes, botas, pantalonera, Und. 25 8,000.00 200,000.0
chaqueta)
Sistema compresor de alta presin para llenado. De
4.16 cilindros de equipos de respiracin autnoma Und. 1 63,617.40 63,617.4
estacionario
TOTAL 269,367.4

PRECIO PRECIO
ITEM DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD
UNITARIO PARCIAL
SISTEMA DE COMUNICACIN
4.17 Radio porttil (Instalacin y prueba de funcionamiento) Unid 8 1,104.32 8,834.56
4.18 Sistema de Base VHF (Instalacin y funcionamiento) Unid 1 4,134.40 4,134.40
4.19 Sistema repetidor VHF (Instalacin y funcionamiento) Unid 1 10,898.50 10,898.50
Sistema de Comunicacin Mvil VHF (Instalacin y
4.20 funcionamiento) Und 7 1,872.00 13,104.00
Total 36,971.46
148
5.2 Componente 2: Capacitacin

PRECIO
ITEM DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD PARCIAL
UNITARIO
5.00 CURSO A DICTAR
5.01 Asistentes de primeros auxilios avanzados Curso 1 6,175.00 6,175.0
5.02 Tcnico en materiales peligrosos Curso 1 6,175.00 6,175.0
5.03 Rescate en estructuras colapsadas nivel liviano Curso 1 6,175.00 6,175.0
5.04 Laptop Equipo 1 7,000.00 7,000.0
5.05 Can Multimedia Equipo 1 4,000.00 4,000.0
5.06 Impresora Equipo 1 500.00 500.0
5.07 Ecram Equipo 1 350.00 350.0
TOTAL 30,375.0
5.3 Componente 3: Difusin y Sensibilizacin

PRECIO
TEM DESCRIPCIN UNIDAD CANTIDAD TOTAL
UNITARIO
Costo de Difusin y Sensibilizacin
6.- Servicios
6.01 Spot radiales Mes 9 770.00 6,930.00
6.02 Programa radial Mes 9 800.00 7,200.00
6.03 Spot televisivos Mes 9 700.00 6,300.00
6.04 Programa televisivo Mes 9 7537.50 67,837.50
Equipos
6.06 Equipos varios Equipo 1 7240.00 7,240.00
Gigantografias
6.07 Paneles a todo costo Und. 12 9360.00 112,320.00
TOTAL 207,827.50
149
5.4 Presupuesto Analtico Consolidado
PROYECTO: : MEJORAMIENTO DE LA CAPACIDAD OPERATIVA DE LA XXI COMANDANCIA DEPARTAMENTAL

DE BOMBEROS DE LA REGION MOQUEGUA
ENTIDAD : GOBIERNO REGIONAL
DEPARTAMENTO: MOQUEGUA
PROVINCIA : MARISCAL NIETO
DISTRITO : MOQUEGUA
GASTOS GASTOS GASTOS POR GASTOS POR

CODIGO DESCRIPCION UND. GENERALES SUPERVISION LIQUIDACION ADMINISTRACION
6% 3% 2% 3%
PERSONAL CONTRATADO A PLAZO FIJO (REGIMEN

2.1.11.13 GLB. 186,000.00 54,000.00 43,500.00 98,000.00
PUBLICO)
2.1.31 OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR GLB. 16,740.00 4,860.00 3,915.00 17,820.00
2.2.11.21 OTRAS COMPENSACIONES GLB. 2,400.00 800.00 3,000.00 2,200.00
2.3.11.1 ALIMENTOS Y BEBIDA GLB. 8,400.00 - - -
2.3.21.2 VIATICOS DOMESTICOS GLB. 21,300.00 5,400.00 - -
2.3.12 VESTUARIOS TEXTILES GLB. 4,000.00 560.00 2,800.00 -
2.3.15 MATERIALES Y UTILES GLB. 30,662.82 38,365.46 27,504.16 36,580.75

COMBUSTIBLES,CARBURANTES, LUBRICANTES Y
2.3.1.3 GLB. 31,680.00 26,400.00 6,930.00 9,900.00
AFINES
2.3.15.3 ASEO Y LIMPIEZA GLB. 4,000.00 - - -
2.3.19 MATERIALES DE ENSEANZA GLB. 6,000.00 - - -
2.3.21 VIAJES GLB. 10,890.00 - - -

SERVICIOS BASICOS,COMUNICACIONES, PUBLICIDAD
2.3.22 GLB. - - 3,150.00 -
Y DIFUSION
2.3.25 ALQUILER DE MUEBLES E INMUEBLES GLB. 64,800.00 54,000.00 16,200.00 32,400.00
ADQUISICION DE MAQUINARIAS,EQUIPOS Y
2.6.32 GLB. 31,860.68 24,981.29 32,578.67 12,466.00
MOBILIARO
SUBTOTAL 418,733.50 209,366.75 139,577.83 209,366.75
COSTO DIRECTO S/. 6,978,891.62

GASTOS GENERALES 6 % S/. 418,733.50
SUPERVISION DE OBRA 3% S/. 209,366.75
LIQUIDACION DE OBRAS 3 % S/. 139,577.83
GASTOS ADMINISTRATIVOS 3% S/. 209,366.75
ELABORACION DE EXPEDIENTE TECNICO S/. 39,254.66
COSTO TOTAL DE LA OBRA S/. 7,995,191.12
150
5.52.1.11.13
Desconsolidado de Gastos
PERSONAL CONTRATADO A PLAZOGenerales (6%)
FIJO (REGIMEN PUBLICO) Sub Total 186,000.00
Codigo Descripcion Unidad Personas % Particip. Meses Sueldo/Jornal Parcial
1 Jefe de Proyecto mes 1.00 100 12.00 5,000.00 60,000.00
2.1.11.13 PERSONAL CONTRATADO A PLAZO FIJO (REGIMEN PUBLICO) Sub Total 186,000.00
2 Ingeniero Residente mes 1.00 100 12.00 4,500.00 54,000.00
3 Ingeniero de Seguridad mes 1.00 100 12.00 4,000.00 48,000.00
1 Jefe de Proyecto mes 1.00 100 12.00 5,000.00 60,000.00
4 Asistente Tecnico mes 1.00 100 12.00 2,000.00 24,000.00
2 Ingeniero Residente mes 1.00 100 12.00 4,500.00 54,000.00
2.1.31 OBLIGACIONES DEL EMPLEADOR Sub Total 16,740.00
3 Ingeniero de Seguridad mes 1.00 100 12.00 4,000.00 48,000.00
Codigo Descripcion Unidad Personas % Particip. Meses Costo Unitario Parcial
1 Jefe de Proyecto mes 1.00 100 12.00 450.00 5,400.00
2 Ingeniero Residente mes 1.00 100 12.00 405.00 4,860.00
3 Ingeniero de Seguridad mes 1.00 100 12.00 360.00 4,320.00
1 Jefe de Proyecto mes 1.00 100 12.00 450.00 5,400.00
4 Asistente Tecnico mes 1.00 100 12.00 180.00 2,160.00
2 Ingeniero Residente mes 1.00 100 12.00 405.00 4,860.00
2.2.11.21 OTRAS COMPENSACIONES Sub Total 2,400.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad % Particip. N.veces Costo Unitario Parcial
4 Asistente Tecnico mes 1.00 100 12.00 180.00 2,160.00
1 Personal contratado Global 4.00 100 3.00 200.00 2,400.00
2.3.11.1 ALIMENTOS Y BEBIDA Sub Total 8,400.00
1 Consumo humano Global 2.00 100 12.00 350.00 8,400.00
2.3.11.1 ALIMENTOS Y BEBIDA Sub Total 8,400.00
2.3.21.2 VIATICOS DOMESTICOS Sub Total 21,300.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad % Particip. Meses Sueldo/Jornal Parcial
1 Consumo humano Global 2.00 100 12.00 350.00 8,400.00
1 Jefe de Proyecto dia 7.00 100 6.00 250.00 10,500.00
2 Ingeniero Residente dia 5.00 100 6.00 180.00 5,400.00
1 Jefe de Proyecto dia 7.00 100 6.00 250.00 10,500.00
2.3.12 VESTUARIOS TEXTILES Sub Total 4,000.00
2 Ingeniero Residente dia 5.00 100 6.00 180.00 5,400.00
1 Zap. de seguridad Par. 4.00 100 1.00 200.00 800.00
2 Casaca del proyec. und. 4.00 100 1.00 100.00 400.00
3 Conos de seguridad und. 20.00 100 1.00 88.00 1,760.00
4 Chalecos institucionales und. 4.00 100 1.00 80.00 320.00
5 Mamelucos de Trabajo und. 4.00 100 1.00 80.00 320.00
3 Conos de seguridad und. 20.00 100 1.00 88.00 1,760.00
6 Lentes de Seguridad und. 4.00 100 1.00 70.00 280.00
7 Guantes de Seguridad Par. 4.00 100 1.00 30.00 120.00
2.3.1.3 COMBUSTIBLES,CARBURANTES, LUBRICANTES Y AFINES Sub Total 31,680.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad Dias N Meses Costo Parcial
1 Combustible Galon 8.00 30.00 12.00 11.00 31,680.00
2.3.15.3 ASEO Y LIMPIEZA Sub Total 4,000.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad N.veces Tiempo costo Parcial
1 Articulos de limpieza Global 40.00 1.00 1.00 100.00 4,000.00
2.3.15.3 ASEO Y LIMPIEZA Sub Total 4,000.00
2.3.19 MATERIALES DE ENSEANZA Sub Total 6,000.00
1 Articulos de limpieza Global 40.00 1.00 1.00 100.00 4,000.00
1 Materiales Global 40.00 1.00 1.00 150.00 6,000.00
2.3.19 MATERIALES DE ENSEANZA Sub Total 6,000.00
2.3.21 VIAJES Sub Total 10,890.00
1 Materiales Global 40.00 1.00 1.00 150.00 6,000.00
Pasajes (aereos Tacna-Lima-
1
2.3.21 VIAJES Vje 1.00 1.00 Sub Total 2,500.00 2,500.00
10,890.00
Miami ida y vuelta)
2 Pasajes (aereosida
Tacna-Lima- Vje 1.00 1.00 4,550.00 4,550.00
1 Miami -Madison y vuelta) Vje 1.00 1.00 2,500.00 2,500.00
Miami ida y vuelta)
3 Pasajes (terrestre) Vje 4.00 4.00 240.00 3,840.00
2.3.15
2 MATERIALES Y UTILES Vje 1.00 1.00 Sub Total 4,550.00 30,662.82
4,550.00
Miami -Madison ida y vuelta)
Codigo Descripcion Unidad Cantidad N.veces costo Parcial
3 Pasajes (terrestre) Vje 4.00 4.00 240.00 3,840.00
1 Utiles de escritorio Und 2 5 1800.00 18,000.00
2.3.15 MATERIALES Y UTILES Sub Total 30,662.82
2 Papeleria en general Und 2 5 614.95 6,149.46
Codigo Descripcion Unidad Cantidad N.veces costo Parcial
3 Cuaderno de Obra Und 2 6 30.00 360.00
4 Fotografias y filmaciones Global 2 4 506.67 4,053.36
6 Tonner Und 6 1 350.00 2,100.00
2.3.25 ALQUILER DE MUEBLES E INMUEBLES Sub Total 64,800.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad Dias N. Mes costo Parcial
6 Tonner Und 6 1 350.00 2,100.00
1 Alquiler de Camioneta Dias 1.00 30 12 180.00 64,800.00
2.6.32 ADQUISICION DE MAQUINARIAS,EQUIPOS Y MOBILIARO Sub Total 31,860.68
Codigo Descripcion Unidad Cantidad % Particip. Meses costo Parcial
1 Laptop Global 2.00 100 - 7,000.00 14,000.00
2 Camara digital Global 1.00 100 - 1,000.00 1,000.00
3 Impresora Laser Global 1.00 100 - 750.00 750.00
1 Laptop Global 2.00 100 - 7,000.00 14,000.00
4 Escritorio Und 4.00 100 - 500.00 2,000.00
5 Sillas Und 8.00 100 - 88.00 704.00
64 Armarios
Escritorio Und
Und 4.00
4.00 100
100 -- 450.00
500.00 1,800.00
2,000.00
7 Anilladora Und 1.00 100 - 756.68 756.68
5 Sillas Und 8.00 100 - 88.00 704.00
8 Guillotina Und 1.00 100 - 350.00 350.00
6 Armarios Und 4.00 100 - 450.00 1,800.00
9 Filmadora Profesional Und 1.00 100 - 1500.00 1,500.00
7 Anilladora Und 1.00 100 - 756.68 756.68
10 Fotocopiadora Global 1.00 100 - 9000.00 9,000.00
8 Guillotina Und 1.00 100 - 350.00 350.00
Codigo TOTAL DE Descripcion Unidad
DESCONSOLIDADO DE GASTO Cantidad
GENERAL Dias N. Mes costo S/. Parcial
418,733.50
TOTAL DE DESCONSOLIDADO DE GASTO GENERAL S/. 418,733.50
151
5.6 Desconsolidado de Gastos de Supervisin (3%)
1 Ingeniero Supervisor mes 1.00 100 12.00 4,500.00 54,000.00
1 Ingeniero Supervisor mes 1.00 100 12.00 405.00 4,860.00
2.2.11.21 OTRAS COMPENSACIONES Sub Total 800.00
1 Personal contratado Global 4.00 100 1.00 200.00 800.00
1 Ingeniero Supervisor dia 6.00 100 6.00 150.00 5,400.00
2.3.12 VESTUARIOS TEXTILES Sub Total 560.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad Dias NMeses Costo Parcial
1 Petroleo para camioneta Galon 8.00 30.00 10.00 11.00 26,400.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad N. Veces costo Parcial
5 Fotocopiadora Global 1 1 9000.00 9,000.00
6 Tonner Und 4 1 350.00 1,400.00
1 Laptop Global 1.00 100 - 7,000.00 7,000.00
2 Escritorio Und 1.00 100 - 500.00 500.00
3 Sillas Und 2.00 100 - 88.00 176.00
4 Armarios Und 2.00 100 - 450.00 900.00
5 Anilladora Und 1.00 100 - 747.36 747.36
6 Otros Global 1.00 100 - 15,657.93 15,657.93
152
5.7 Desconsolidado de Gastos de Liquidacin (2%)

1 Liquidador tecnico mes 1.00 100 3.00 3,500.00 10,500.00
2 Liquidador Financiero mes 1.00 100 3.00 3,500.00 10,500.00
3 Ing.Especialista (Componente I) mes 1.00 100 3.00 3,500.00 10,500.00
4 Asistente Administrativo mes 1.00 100 3.00 2,000.00 6,000.00
1 Liquidador tecnico mes 1.00 100 3.00 315.00 945.00
2 Liquidador Financiero mes 1.00 100 3.00 315.00 945.00
3 Ing.Especialista (Componente I) mes 1.00 100 3.00 315.00 945.00
4 Asistente Administrativo mes 1.00 100 3.00 180.00 540.00
5 Asistente Tecnico mes 1.00 100 3.00 180.00 540.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad % Particip. Meses Costo Unitario Parcial
1 Zap. de seguridad Par. 5.00 100 1.00 200.00 1,000.00
4 Tonner Und 2 2 350.00 1,400.00
2.3.22 SERVICIOS BASICOS,COMUNICACIONES, PUBLICIDAD Y DIFUSION Sub Total 3,150.00
1 Servicio de telefonia Fija Global 3.00 30 3.00 350.00 3,150.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad % Particip. costo Parcial
1 Laptop Global 2.00 100 - 7,000.00 14,000.00
4 Escritorio Und 5.00 100 - 500.00 2,500.00
5 Sillas Und 9.00 100 - 88.01 792.07
6 Armarios Und 5.00 100 - 456.10 2,280.50
7 Anilladora Und 1.00 100 - 756.10 756.10
153
5.8 Desconsolidado de Gastos de Administracin (3%)
1 Administrador mes 1.00 100 4.00 4,500.00 18,000.00
2 Asistente de Administracion mes 4.00 100 4.00 2,000.00 32,000.00
3 Asistente Logistico mes 3.00 100 4.00 2,000.00 24,000.00
4 Personal de Adquisiciones mes 3.00 100 4.00 2,000.00 24,000.00
1 Administrador mes 11.00 100 4.00 405.00 17,820.00
5 Tonner Und 6 2 350.00 4,200.00
Codigo Descripcion Unidad Cantidad % Particip. costo Parcial
1 Laptop Und 1.00 100 - 7,000.00 7,000.00
2 Impresora Laser HP 1120 Und 1.00 100 1,500.00 1,500.00
3 Escritorio Und 4.00 100 - 500.00 2,000.00
4 Sillas Und 7.00 100 - 88.00 616.00
5 Armarios Und 3.00 100 - 450.00 1,350.00
154
CAPITULO VI
CRONOGRAMA
6.1 Cronograma de Ejecucin
155

EXPEDIENT Final Final

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

EXPEDIENT Final Final

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

GERENCIA REGIONAL DESARROLLO SOCIAL

Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la XXI Comandancia

PRESUPUESTO: S/.7,995,191.11 NUEVOS SOLES

Mejoramiento de la Capacidad Operativa de la XXI Comandancia

II. MEMORIA DESCRIPTIVA

III. MEMORIA DE CALCULO

IV. ESPECIFICACIONES TCNICAS

4.3 Componente III 135

En este contexto, se realizara el proyecto estimndose la cantidad de unidades, maquinarias

1.2 DATOS GENERALES

1.2.1 Nombre del Proyecto

1.2.2 Cdigo Snip

1.3 FUENTES DE FINANCIAMIENTO

Siendo un proyecto de envergadura a nivel regional, el Gobierno Regional Moquegua dispuso

Cuadro N 1.- Consolidado de aportes del Financiamiento del proyecto

DETALLE TOTAL S/.

Aporte del Gobierno Regional

Mejora de Servicio 6,740,689.12

Fuente: Elaboracin para el proyecto

1.4 JUSTIFICACIN DEL PROYECTO

La XXI Comandancia Departamental de Bomberos de Moquegua atiende a todos los sectores

Este amplio y populoso sector que ha ido creciendo demogrficamente originado en su

Actualmente es necesario realizar programas de capacitacin ajustada a la realidad, al

Nota: Imgenes Referenciales Nota: Imgenes Referenciales

En La ciudad de Moquegua, despus de 12 aos de constante peregrinaje de los comits

Con Resolucin Jefatural N 0028-85-CGBVP/CH se reconoce oficialmente la Compaa de

El CUERPO GENERAL DE BOMBEROS VOLUNTARIOS DEL PER es un organismo

derecho pblico interno, autonoma tcnica, econmica y administrativa. Constituye un pliego

2.2 Ubicacin del Proyecto

2.3 rea de Influencia de Proyecto

Cuadro N 2.- Poblacin efectiva

El siguiente mapa de localizacin de la Provincia Mariscal Nieto muestra todas las

Grafico N1.- Mapa Poltico de la Prov. Mariscal Nieto

2.3.2 Caractersticas del rea de influencia

La participacin de la regin en el PBI nacional, es de 2,33% pero posee una

El sector manufacturero o industrial se desarrolla irregularmente caracterizndose

En la ciudad de Moquegua se desenvuelven bastantes industrias mediante pequeas

La accesibilidad geogrfica es por carreteras asfaltadas a los distritos de la provincia

Esta dinmica, a nivel de provincias, presenta comportamientos diferentes. Ilo y

Problemas que limitan el desarrollo regional en la dimensin social se identificaron

a.) La provincia de Mariscal Nieto tienen variedad de recursos econmicos

b.) El crecimiento demogrfico de 5.47% anual en el periodo comprendido entre

d.) Algunos distritos de la Provincia Mariscal Nieto como Carumas, Cuchumbaya

e.) La regin de Moquegua se caracteriza por mantener costumbres de

2.4 Caractersticas de Proyecto

En la actualidad dicho accionar lo realizan de manera limitada y muchas veces con

- Terremotos-Temblores ( Atencin frente derrumbes de vivienda y otros, ubicacin de

- Servicio Especial (apoyo a eventos sociales, culturales, deportivos, etc.).

Cuadro N 3.-Tipologa de Emergencias presentadas hasta el 2007

2.5 Objetivos del Proyecto

Los objetivos especficos son:

- Renovar e implementar el parque automotor de la XXI Comandancia Departamental

- Implementar con equipos y herramientas de trabajo para el personal voluntario de las

- Desarrollar conjuntamente con la XXI Comandancia Departamental de Bomberos de

- Implementar y desarrollar un sistema de comunicacin eficiente y de gran alcance

- Mejorar la disposicin fsica de los equipos, herramientas y maquinarias a fin de

- Realizar un plan de sensibilizacin en donde se incluya los medios de difusin radial,

2.6 Beneficios del Proyecto

Por tal motivo mantenerse en la situacin actual en cuanto a la prestacin de servicio, no

Los beneficios que se generan en la situacin de ejecutar el proyecto, son de carcter

Los beneficios producidos por el proyecto serian los siguientes:

- El de proporcionar servicios de primeros auxilios en forma oportuna y eficaz.

- De apagar los incendios y de investigar la causa de estos, en forma objetiva y racional,

- El de proteger el ambiente y a la comunidad de materiales peligrosos, al ser la Regin