ELEVALUNAS ELCTRICO

Se puede subir y bajar los cristales de las puertas por medio de un mecanismo elctrico, que
est compuesto bsicamente por un pequeo motor elctrico y un mecanismo que transforma
el movimiento rotativo del motor en un movimiento lineal de sube y baja que es transmitido al
cristal.
El mecanismo del elevalunas puede adoptar distintas formas, segn sea su constitucin, las
ms usuales son las que utilizan para subir o bajar el cristal un:

Cable de traccin: el motor mueve un cable de traccin en ambos sentidos.

Cable rgido de accionamiento: el motor mueve en uno u otro sentido un cable rgido
normalmente dentado parecido al que se utiliza en el limpiaparabrisas.

Brazos articulados: el motor acciona un sector dentado que se articula a unas palancas
en forma de tijera.

Elevalunas con brazos articulados

En las figuras inferiores se pueden ver la instalacin de este dispositivo en la puerta del
automvil. El conjunto del motor elctrico y su correspondiente soporte se fija en los soportes
(3) al panel de la puerta. El motor da movimiento a un sector dentado (por medio de un
engranaje) que es solidario a los brazos articulados (4), cuyos extremos se alojan en las
correderas (5) dispuestas en el soporte fijado a la luna de puerta. El extremo (6) de la
articulacin se fija en (2) a la puerta. De esta manera, el movimiento giratorio del motor
elctrico en uno u otro sentido se traduce en un desplazamiento arriba o abajo del cristal de la
puerta.
Elevalunas con cable rgido de accionamiento

En este tipo de elevalunas, el conjunto motor transmite el movimiento a un cable rgido dentado
que se mueve en un sentido o en otro. Un extremo de este cable se une al soporte o pieza de
arrastre que mueve el cristal, tirando o empujndolo para hacerle subir o bajar segn sea el
sentido de giro del motor.
El conjunto motor

Que mueve el elevalunas (figura inferior: se ven motores de distintos tamaos) va dotado
siempre de un dispositivo de proteccin contra sobrecargas, que lo desconecta
automticamente si se produce una resistencia excesiva en el movimiento de los cristales, por
ejemplo: cuando encuentra algn obstculo (como puede ser el brazo del conductor apoyado
en el cristal)

En la actualidad se utiliza un sistema de elevalunas elctrico denominado secuencial. Este

modelo presenta la peculiaridad de que basta pulsar una vez el interruptor de accionamiento
para conseguir que el cristal de puerta suba hasta el final de su recorrido o baje del todo si ya
estaba subido, aun cuando se suelte el pulsador de mando.

ESQUEMA ELCTRICO DE UN ELEVALUNAS PARA CONDUCTOR Y PASAJERO.

ESQUEMA ELCTRICO DE ELEVALUNAS SECUENCIAL PARA CONDUCTOR Y
PASAJERO (SECUENCIAL SOLO PARA CONDUCTOR).
ESQUEMA ELCTRICO DE ELEVALUNAS PUERTAS TRASERAS.
Como instalar un kit de elevalunas elctricos
universales pas a paso

Hay que recordar que estos kit's solo se pueden instalar en coches que no lleven
instalados los de serie que los que lleven instalados dispongan de un engranaje donde
colocar el motor de los nuevos.

Desmontaje de la puerta

El primer paso es soltar la manilla vieja y lo haremos colocando, rodendola desde su

base, un trapo y tirando de l con fuerza. Suele costar sacarla algo de esfuerzo pero
saldr mejor con el trapo que haciendo palanca porque as no daaremos ni rayaremos el
resto de la puerta.

Una vez quitada procedemos a desmontar el panel frontal de la puerta que est sujeto
con varios tornillos alrededor y alguno por el centro del panel.

Colocacin del motor

Tenemos que comprobar primero donde queremos colocar el motor para que enganche
perfectamente con el engrane donde se montaba la manilla. Podemos doblar el eje del
motor y girarlo lo que sea necesario pero cuanto ms recto este mejor. Cuando
encontremos la disposicin correcta tenemos que colocar, tanto al motor principal como
al embrague que se sujeta al engranaje, las pletinas triangulares que los sujetan a las
puertas. Puede que te valgan algunos de los agujeros que tenga la puerta pero es muy
probable que tengas que hacer alguno ms. Siempre se recomienda colocar como
minino 2 pletinas pero mejor es ponerle 3 o hasta 4 si es posible para asegurar el motor
bien a la puerta y evitar vibraciones o golpes con las chapas.

Para colocar el embrague con el engranaje hay que ponerle un adaptador segn las
ranuras del original. Tiene que entrar en el engranaje cuanto ms duro mejor porque
indicara q es ms seguro que no se suelte por el esfuerzo de varias subidas y bajadas.
Una vez colocados los adaptadores y enganchado el embrague del kit tenemos que
fijarlo con un aro de sujecin que impedir que salga el embrague de su sitio.

Montaje de interruptores

El motor del kit ya est colocado y ahora tenemos que colocar los interruptores.
Tenemos 2 opciones:

1. Si tenemos zcalos libres donde colocar los interruptores los

usaremos teniendo en cuenta que puede que los tengamos que
recortar o simplemente lijar para que encajen los interruptores
nuevos.

2. Si no tenemos zcalos estos kits incluyen unos soportes con zcalos

para las 2 puertas (1 zcalo= Puerta copiloto, 2 zcalos= Puerta
piloto). Estos soportes se pueden atornillar fcilmente a la puerta en
el lugar que ms cmodo nos sea y hacer un agujero en su interior
para pasar los cables atraves de la puerta.
 Conexiones elctricas

Antes de conectar los cables tenemos que pasarlos atraves del vehculo de un lado a otro
sujetndolo firmemente al chasis o elementos que haya por dentro para evitar que se
caigan o queden colgando y pasarlos posteriormente por los pasos de las puertas hasta
donde vayan a ir conectados.

Siempre es mejor sacar los cables por los zcalos conectarlos al interruptor y luego
colocar los interruptores que conectarlos con los interruptores colocados ya que
tendremos ms espacio para maniobrar y conectar los cables.

El otro extremo de los cables con 2 conectores simples tiene que conectarse al motor de
cada lado respectivamente. Una vez conectados es recomendable fijarlos con cinta
adhesiva o masillas plsticas al chasis de la puerta para evitar ruidos por vibraciones.

Solo nos queda conectar el kit a la batera. El cable negro podemos conectarlo a la masa
del vehculo (cualquier parte metlica que conecte con el chasis) y el rojo al punto
positivo del contacto de la llave si queremos que funcionen solo cuando se arranque el
motor o directamente a la batera del coche si queremos que funcione siempre teniendo
en cuenta que la iluminacin de los botones permanecera siempre encendida si lo
conectamos directamente a la batera. Si hay que alargar algn cable es imprescindible
que sea de la misma medida o ligeramente superior para que no pierda fuerza al
funcionar conjuntamente los 2 motores.

Detalles finales
Cuando hayamos montado el panel de la puerta nos quedara el agujero atraves del cual
se colocaba la manivela por lo que tenemos que taparlo con un adaptador y una tapa de
todas las que se incluyen dependiendo la medida del agujero que se quede.

Ahora ya solo queda disfrutar del resultado de nuestro trabajo teniendo la certeza que es
un producto de calidad con un motor muy potente que nos durara muchos aos.

ESPEJOS RETROVISORES ELECTRICOS

Se denominan retrovisores elctricos por tener un medio de mando que se puede

accionar un pequeo motor que hace vascular el retrovisor hasta encontrar la oposicin
idnea

FUNCIN

Su funcin principal es de permitir la funcin del trfico que llevamos detrs. Este une
el automatismo para orientarlo y un sistema de desempaado para que su espejo
permanezca en plenas condiciones de visibilidad.

Con el fin de facilitar la regulacin de retrovisores, muchos vehculos disponen de un

sistema constituido por u motor elctrico ubicado en la carcasa de cada espejo que lo
orienta en cuatro direcciones a voluntad del conductor. El accionamiento de los motores
se lo realiza a travs un conmutador de mando, situado, habitualmente, en la puerta del
conductor.

En algunos modelos existe la posibilidad de calefactar los espejos a travs de unas

resistencias trmicas que, en caso de frio o hielo, desempaan el cristal y facilitan la
visin.

En otros casos, los retrovisores se inclinan automticamente hacia abajo al introducir la

marcha atrs con el objetivo de obtener una mejor visin de posibles obstculos que
pueden aparecer, sobre todos los bordillos de las aceras al realizar maniobras de
estacionamiento.

Tambin existe la posibilidad de plegar los espejos una vez que hayamos estacionado el
vehculo. Esta accin se puede ejecutar, segn los modelos, de forma automtica al
cerrar las puertas a travs del mando de distancia.

Al igual que otros sistemas, ya conocidos, controlados mediante gestin electrnica, la

unidad de control de asientos y espejos elctricos con memoria dispone de un completo
sistema de auto diagnosis, el cual permite verificar el correcto funcionamiento de los
sensores y actuadores que participan en las regulaciones as como memorizar las
posibles averas ya sea permanente o eventual.