Manual de funcionamento

GENERADORES DIESEL
ABERTOS
MONOFSICOS: KDE8000E/EA
KDE12000E/EA

TRIFSICOS: KDE8000E3/EA3
KDE12000E3/EA3
INSONORIZADOS
MONOFSICOS: KDE8000T/TA
KDE12000T/TA

TRIFSICOS: KDE8000T3/TA3
KDE12000T3/TA3

Wuxi KIPOR Power Co., Ltd.

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PRLOGO

Obrigado por ter comprado geradores KIPOR, com motor diesel.

Este manual indicar-lhe- a forma de trabalhar ou, usar e, dar servio
correctamente, ao seu grupo eletrogneo KIPOR. Por favor, leia atentamente
este manual, antes de comear a utilizar o grupo eletrogneo, para garantir o
seu correcto funcionamento. Siga as instrues, para manter o gerador nas
melhores condies de trabalho e prolongar a vida til do mesmo. Se tiver
dvidas, contacte o nosso distribuidor ou o representante.
Este manual, trata sobre os elementos gerais de um gerador diesel, da marca
KIPOR. No entanto, o manual pode sofrer alteraes, consoante a evoluo
constante dos produtos, num futuro.
Por favor, tenha em conta as vrias advertncias especiais e precaues.

ADVERTNCIA
Indica que leses pessoais graves e inclusive a morte, podem acontecer, se as
instrues deste manual, no forem seguidas e respeitadas

PRECAUO
Indica que leses corporais graves ou danos no equipamento, podem
acontecer, se as instrues deste manual, no forem seguidas e respeitadas

O grupo eletrogneo diesel KIPOR, rene todas as suas prestaes, sempre

que seja utilizado, de acordo com o manual de instrues. De contrrio, pode
causar leses graves pessoais e danificar o equipamento. Posto isto, KIPOR
volta a afirmar que este manual, debe ser lido e entendido, antes que se
comece a utilizar o grupo eletrgeno.

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INFORMAO SOBRE SEGURANA

ADVERTNCIA

1. PARA EVITAR ALGUM INCNDIO

-Nunca encha ou ponha combustvel no depsito, enquanto o motor estiver a
trabalhar.
-Se derramar combustvel, limpe-o imediatamente, com um pano.
-Mantenha explosivos e outros produtos inflamveis, longe do grupo
electrgeneo.
-Para evitar acidentes causados por algum incndio e, proporcionar uma boa
ventilao, manter o gerador, pelo menos a 1 m de distncia, de quaisquer
edifcios ou, de outros equipamentos, durante a utilizao.
- Quando utilizar o gerador, coloque-o numa superfcie plana.
-Depois da utilizao, no volte a guardar o gerador, enquanto estiver quente.
Deixe-o arrefecer primeiro e, depois volte a guard-lo.

2. PARA EVITAR A INALAO DO FUMO DE ESCAPE

Os gases de escape contm monxido de carbono, que muito prejudicial para
a sade. Nunca utilize o grupo electrgeneo em locais fechados ou, locais com
pouca ventilao. Se for necessrio utilizar grupos electrgeneos, em locais
interiores, assegure-se de proporcionar uma ventilao adequada.

3. PREVENIR AS QUEIMADURAS
Enquanto o motor estiver a trabalhar ou, imediatamente a seguir a o parar, o
conjunto de sada do fumo de escape e, o corpo do motor, esto muito
quentes, no toque nestas partes, para evitar sofrer queimaduras.

4. DESCARGAS ELCTRICAS OU, CURTO-CIRCUITOS

-Para evitar descargas elctricas ou curto-circuitos, no mexa no grupo
electrgeneo, se tiver as mos molhadas ou hmidas. Este gerador no
impermevel, no deve ser, por isso, exposto ou utilizado, chuva, neve ou,
pulverizaes. Utilizar o gerador num local hmido, pode causar curto-circuitos
e descargas elctricas, durante a utilizao.
-O grupo electrgeneo, deve ter sempre, uma ligao terra, para evitar
descargas elctricas dos aparelhos defeituosos. Ligue um cabo grosso entre a
tomada de terra do gerador e uma fonte de terra externa.
-Nunca ligue os equipamentos elctricos, aos quias o gerador ir fornecer
energia elctrica, antes que o motor esteja a trabalhar e, o conjunto pronto a
fornecer energia. Se, no proceder assim, o arranque do gerador, pode causar
danos nos equipamentos, a ele ligados, assim como, leses ou, acidentes
graves. Assegure-se de que no existem equipamentos ligados ao gerador,
antes de arrancar com este.

PRECAUO
-A maioria dos motores dos aparelhos elctricos, requerem no arranque, mais
potncia, daquela que est indicada, como potncia nominal.
-No exceda o limite especificado, em qualquer tomada de corrente.
-No ligue o gerador a um circuito de casa. Isto poder danificar o gerador e os
aparelhos elctricos da casa.

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5. CARGA DA BATERIA

O eletrlito da bateria contm cido sulfrico. Proteger os olhos, a pele e a

roupa. Em caso de contacto, lave com abundante gua e, procure assistncia
mdica imediata, especialmente, se os seus olhos, forem afetados.
As baterias geram gs hidrognio, que pode tornar-se altamente explosivo.
No fume nem faa chamas ou, chispas, perto da bateria, especialmente
durante a carga.
Carregue a bateria, num local totalmente ventilado.

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 ESTE MANUAL, CONTM

1. Principais especificaes tcnicas e dados

2. Denominao das vrias partes do grupo
3. Preparao para arrancar
4. Arrancar com o grupo electrgeneo
5. Como utilizar com o grupo electrgeneo
6. Fornecimento de energia
7. Como parar o grupo electrgeneo
8. Revises peridicas de manuteno
9. Como guardar a longo prazo
10. Resoluo de problemas
11. Diagrama elctrico e diagrama dos cabos elctricos

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1. PRINCIPAIS CARACTERSTICAS E DADOS TCNICOS
Gerador diesel monofsico
KDE12000E/EA
Modelo KDE8000E/EA KDE8000T/TA
KDE12000T/TA
Frequncia Nominal Hz 50 60 50 60
Potncia Nominal kVA 5.5 6.5 8.5 9.5
Mx. potncia kVA 6 7.1 9.5 10.5
Voltagem Nominal V 115/230 120/240 115/230 120/240
Corrente Nominal A 47.8/23.9 54/27 73.9/36.9 79.2/39.6
Gerador

Velocidade de rotao r.p.m. 3000 3600 3000 3600

N de Fases/ Modo excitao Monofsico, self-excitao e tenso constante (AVR)
Grau de isolamento 1.0
Factor de potncia (cos fi) 1
N Polos 2
DC sada 12V/8.3A No tem
Tipo trabalho 12 horas de funcionamento contnuo
Modelo motor KD2V78F KD2V86F
2 cilindros em V, refrigerado 2 cilindros en V, refrigerado por
Tipo Motor por ar, injeco directa, aire, inyeccin directa, 4
4 tempos tiempos
Motor

Dimetro x curso (mm) 78 x64 86 x72

Deslocamento (L) 0.610 0.836
Rcio compresso 20 : 1 12
Potncia nominal kW / r.p.m. 7.2/3000 8/3600 11/3000 112/3600
Tipo combustvel Diesel: 0 # (vero), -10 # (inverno), -35 # (em frio)
Tipo leo 15W30 ou 15W40
Consumo combustvel g/kW.h 340 340
Capacidade depsito combustvel (L) 25 25
Autonomia (h) 11 9.5 7 6.5
Grupo

T/TA 1042x590x800 T/TA 1136x650x860

Dimenses LxHxW (mm)
E/EA 920x560x645 E/EA 930x 620x690
Peso (kg) E/EA:155 T/TA:220 E/EA:185 T/TA:265
Sistema de arranque 12 V Arranque elctrico 12 V Arranque elctrico
Tipo Estrutura E / EA: Aberto T/ TA: Insonorizado
Nota: A / com painel digital.
Gerador diesel trifsico
KDE8000E3/EA3 KDE12000E3/EA3
Modelo
KDE8000T3/TA3 KDE12000T3/TA3
Frequncia Nominal Hz 50 60 50 60
Potncia Nominal kVA 6.5 7.5 10 11.5
Sada Nominal kW 5.2 6 8 9.2
Mx. potncia kVA 7.1 8.2 11 12.6
Voltagem Nominal V 400/230 416/240 400/230 416/240
Gerador

Corrente Nominal A 9.4 10.4 14.5 16

Velocidade de rotao r.p.m. 3000 3600 3000 3600
N de Fases/ Modo excitao Trifsico, Ligao em Y
Grau de isolamento 0.8 (lag)
Factor de potncia (cos fi) F
N Polos 2
DC sada 12V/8.3A No tem
Tipo trabalho 12 horas de funcionamento contnuo
Modelo motor KD2V78F KD2V86F
2 Cilindros em V, refrigerado 2 Cilindros em V, refrigerado
Tipo Motor por ar, injeco directa por ar, injeco directa
4 tempos 4 tempos
Dimetro x curso (mm) 78 x64 86 x72
Deslocamento (L) 0.610 0.836
Rcio compresso 20 : 1 19:1
Potncia nominal kW / r.p.m. 7.2/3000 8/3600 10./3000 11.3/3600
Motor

Tipo combustvel Diesel: 0 # (vero), -10 # (inverno), -35 # (em frio)

Tipo leo 15W30 o 15W40
Consumo combustvel g/kW.h 340 340
Capacidade depsito combustvel (L) 25 25
Autonomia (h) 11 10.5 7 6.5
T3/TA3 1042x590x800 T3/TA3 1136x 650x 860
Dimenses LxHxW (mm)
E3/EA3 920x 560 x645 E3/EA3 930 x620 x690
Grupo

Peso (kg) E3/EA3:155 T/TA:220 E3/EA3:185 T/TA:265

Sistema de arranque 12 V Arranque elctrico 12 V Arranque elctrico
Tipo Estrutura E3 / EA3: Abertos T3/ TA3: Insonorizados
Nota: A / com painel digital

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2. DENOMINAO DOS COMPONENTES

2.1 Nome dos componentes (Tipos E/EA, E3/EA3)

Tampo
do depsito

Vareta e tampo Bujo drenagem

do leo do leo

Panela e Depsito
Tubo de escape combustvel

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2.1 Nome dos componentes (Tipos T/TA, T3/TA3)

Interruptor de arranque Fusvel Boto paragem

de emergncia

Tomadas AC

Terminais de
terra

Tampo Gancho de Cobertura do

Combustvel elevao filtro de ar

Silencioso de
escape

Sada de ar
de refrigerao
Abertura para
Abertura para Fechadura manuteno
manuteno Travo
Bujo
drenagem do
leo

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2.2 Painel de Controlo

Tipo de painel EA

Tipo de painel TA

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3. PREPARAO PARA ARRANCAR

3.1 Seleco e uso de combustvel

-Seleco de combustvel
S utilize gasleo ligeiro, que o mais adequado para o motor.
-Afastar do p e da gua, o combustvel
Se tiver o combustvel armazenado em bidons, assegure-se que no tem p ou
gua misturados no gasleo, quando encher o depsito. Se no, pode causar
avarias na bomba de injeco e nos injectores.
-No encha em excesso o depsito.
O depsito cheio acima do nvel mximo, (indicado a vermelho no filtro do
gasleo) muito perigoso.

ADVERTNCIA
-Encha o depsito, numa zona bem ventilada, com o motor parado.
-No fume, nem faa lume, no provoque fascas, nem o permita, junto ao
gerador, quando estiver a encher o depsito.
-No encha demasiado o depsito e, verifique se o tapo do depsito, est
bem fechado, depois de o encher.
-Tenha cuidado, para no derramar combustvel. Se o derramar, limpe-o
seque, antes de arrancar com o motor.

3.2 Verificar o nvel e, repor leo no motor

ADVERTNCIA
-Verifique o nvel do leo, sempre com o gerador em plano horizontal.
-Se necessrio, junte mais leo, at ao nvel superior da vareta.
-O motor pode avariar se trabalhar com leo insuficiente.
-Tambm perigoso, quando o nvel do leo, passa o mximo, porque, se
aumentar repentinamente as rotaes, pode causar combusto.

PRECAUO
Todos os grupos electrgeneos da srie KIPOR KDE, esto equipados com
sistema de alarme por falta de leo. Este sistema, por meio de um interruptor
de boia, pra o motor automaticamente, quando o nvel de leo passa o
mnimo. Isto evita avarias, que podem danificar o grupo electrgeneo.

-Utilize o leo mais adequado.

muito importante seleccionar o leo correcto, para manter o rendimento e
alargar a vida do grupo electrgeneo. Se, utilizar leo de qualidade inferior ou,
se no o mudar periodicamente, existe o risco de gripar o piston e a camisa,
assim como o rpido desgaste, de todo o motor. KIPOR recomenda CC / CD
de leo classificados pela API. Escolher o leo de viscosidade aplicvel de
acordo com a temperatura ambiente local.

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3.3 Verificar o filtro de ar

1. Desenrosque a porca de orelhas, retire a tampa do filtro de ar e, saque o

elemento.

Filtro de ar

Elemento

PRECAUO
-No lave o elemento do filtro de ar, com detergente.
-Substitua o elemento se, se rompeu ou, se a cor do fumo de escape, uma
cor escura.
-Nunca faa funcionar o grupo electrgeneo, sem o elemento, poder haver um
rpido desgaste do motor.

Cobertura de acesso
ao filtro de ar

2. Volte a colocar a tampa do filtro de ar e, aperte-o com a porca de orelhas.

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3.4 Verificao do grupo electrgeneo

1. Desligue, o interruptor principal e, os aparelhos ligados ao gerador.

ADVERTNCIA
Tenha a certeza de que desligou o interruptor principal, antes de comear.
O grupo electrgeneo, deve estar ligado terra, para evitar descargas
elctricas.

Tomadas de sada de corrente

Terminais de terra

ADVERTNCIA
O grupo electrgeneo deve estar ligado terra, para evitar descargas
elctricas.

Terminal de
terra

2. Utilizao de geradores de tipo de dupla Voltagem (Ex: 230 e 400 Volts)

Assegure-se de colocar o comutador, na posio correcta para a tenso
nominal, do aparelho ou ferramenta elctricos, aos fornece energia.

PRECAUO
Antes de arrancar com o motor, verifique se os interruptores do painel de
controlo, (aparelhos de iluminao, motores, etc) esto na posio "OFF". Se
os interruptores no esto na posio "OFF", a aplicao repentina de carga
quando se arranca com o motor, pode ser muito perigoso.

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3.5 Como abrir a porta e retirar as coberturas, dos grupos electrgeneos
insonorizados?
1. Gire o manpulo para a direita e abra a porta do grupo para a inspeco
diria.
2. Afrouxe o parafuso da tampa do filtro de ar, da zona de verificao, para
verificar o filtro de ar.
3. Desenrosque a porca de orelhas para abrir a tampa do injector, de seguida,
verificar o injector.

Fechadura

3.6 Procedimentos a ter, durante o perodo de rodagem.

As primeiras 20 horas, so o perodo de rodagem do motor, o utilizador deve
realizar os seguintes passos:
-Aquecer o motor 5 min, depois do arranque inicial. Faa funcionar o motor na
mnima rotao e, sem carga, antes que o motor aquea.
-Evitar sacar do gerador, cargas pesadas, durante este perodo de rodagem.
KIPOR recomenda fazer funcionar o motor a 3000 r.p.m., com 50% de carga,
no perodo de rodagem.
-Mude o leo a tempo.
Mude o leo, enquanto o motor estiver quente, depois de 20 h de trabalho.
Tenha o cuidado de drenar completamente o leo queimado.

Aprox. ao ms ou, 20 h Cada 3 meses ou 100 h

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4. ARRANCAR COM O GRUPO ELECTRGENEO

ADVERTNCIA
No ligue ao grupo elctrgeneo, os aparelhos ou ferramentas, antes de o pr a
trabalhar.

ADVERTNCIA
-Por favor, aperte o parafuso no cilindro, para evitar que a gua da chuva e o
p, causem desgaste nas peas interiores, assim como ruturas.

4.1 Arrancar com o motor a trabalhar.

1.Ponha o motor a trabalhar, de acordo com os seguintes procedimentos:
- Abrir a torneira do combustvel.
- Coloque o manpulo do acelerador, na posio RUN.
- Solte o interruptor de arranque depois do motor arrancar, e o interruptor
voltar posio RUN automaticamente.
- Se passados 10 seg., o motor no arrancar, espere 15 seg. para voltar a
tentar p-lo a trabalhar.

PRECAUO
-Se o motor no arranca, no force durante muito tempo o motor de arranque,
porque pode esgotar a bateria e, danific-la.
-Ponha o interruptor de arranque na posio "ON", enquanto o motor estiver a
trabalhar.

2. Bateria

Deve verificar o electrlito cada ms; se o nvel do electrlito est abaixo da

linha do limite inferior, por favor, junte gua destilada, at o nvel do electrlito
chegar ao limite superior.

ATENO

Se o electrlito est muito abaixo, o motor no arranca. Por outro lado, se o

electrlito supera o nvel superior, pode corromper ou danificar a zona ao redor
da bateria. Deve-se manter o nvel do electrlito, entre o limite inferior e o limite
superior.

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5. COMO UTILIZAR O GRUPO ELECTROGENEO

5.1 Como utilizar o grupo electrgeneo

1. Aquecer o motor sem carga, durante tres minutos.

2. Para grupos electrgeneos com o Sistema de Alarme por falta de leo, ver
se o avisador luminoso por falta de leo, no est aceso.

PRECAUO
-Para grupos electrgeneos com o Sistema de Alarme por falta de leo, o
avisador luminoso acende-se, precisamente, por falta de presso de leo e, ao
mesmo tempo, o motor parar. Se no puser leo, o motor no arranca.
-No altere as posies do parafuso de limitao de rotaes do motor, nem o
perno de afinao da injeco de combustvel. Se alterar estas afinaes, o
rendimento do motor, altera-se.

5.2 Controlos durante o funcionamento

1. Se houver rudo ou vibrao anormais;
2. Se o motor tem falhas de arranque ou, funciona mal;
3. Ver a cor dos gases de escape. ( branco ou negro?)
Se, se notar qualquer fenmeno acima mencionado, pare o motor e averigue a
causa da falha ou, contacte o nosso agente KIPOR.

ATENO
Se o motor, esteve a funcionar, a panela e o tubo de escape, estar muito
quente. Tenha cuidado em no tocar no escape. Nunca encha o depsito de
combustvel, enquanto o motor est a trabalhar.

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6. FORNECIMENTO DE ENERGIA

ATENO
-No ligue 2 ou mais mquinas ao mesmo tempo. Comece por, um por um.
-No utilize projectores, ao mesmo tempo com outros aparelhos ou, mquinas.
-Em primeiro lugar, arranque com o motor, e de seguida, ligue os aparelhos ou
mquinas.

6.1 Aplicao A.C. (corrente alterna)

1. Verifique se o alternador est rotao nominal de trabalho. Se no, o AVR
(Automatic Voltage Regulador) produzir uma excitao forada. Se tiver um
funcionamento baixo durante um perodo longo, o AVR poder queimar-se.
2. Depois de abrir o ar ao motor, observar o voltmetro no painel de controlo, o
voltmetro deve apontar a 50Hz 230V 5% para o gerador monofsico e, 400V
5% (50 Hz) para o gerador de corrente trifsica, Em seguida, pode-se ligar a
carga, a fim de fornecer energia.
3. Quando o gerador de dupla tenso, muda a voltagem, o comando de entrada
de ar no motor, deve ser fixado na posio "OFF". Em caso contrario, o gerador
e os aparelhos elctricos, podem-se queimar ou, danificar.
4. Ligue os equipamentos ao gerador, por ordem. Em primeiro lugar, deve ligar
o que consumir mais potncia e, posteriormente, os de menor. Se, a operao
sair errada, o gerador se atrasar ou parar repentinamente. necessrio
desligar todos os aparelhos do gerador, imediatamente e desligar o interruptor
principal e fazer os controlos.
5. Gerador trifsico
-Equilibrar as trs fases durante a operao. Pare o motor para verificar se a
tolerncia superior a 20%. Obrigue-se a manter a tolerancia entre as trs
fases, em menos de 20%.
-A carga de cada fase deve estar por debaixo da carga nominal, assim como a
corrente, (Amperes) deve ser inferior corrente nominal.
A, B, C, D (o U, V, W, N) disposio de fase, deveria ser da esquerda para a
direita, no sentido dos ponteiros do relgio.
- Para motores assncronos trifsicos, ligue primeiro os motores de maior
potncia, e posteriormente os de menor.

NOTA
Se a sobrecarga do circuito, fizer cair a proteco do circuito C.A, reduzir a
carga elctrica no circuito, e esperar uns minutos antes de rearmar a
proteco.

6.2 Aplicao C.C. (corrente contnua)

1. Os terminais C.C. so exclusivamente para carregar baterias de 12V
2. Coloque o manpulo da entrada de ar no motor, na posio "OFF" durante a
carga. Nos terminais de sada de 12V, pode-se ligar um interruptor de carga, de
modo que seja utilizado para esse fim.
3. No caso de carregar a bateria com ela no seu local normal, desligue o cabo
negativo.

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 PRECAUO
-Ligue os polos positivo e negativo da bateria, com os polos positivos e
negativos dos terminais da CC, separadamente. No os confunda, se no o
conjunto da bateria e o gerador se queimaro.
-Nunca ligue o polo positivo com o negativo, da bateria, caso contrrio
danificar a bateria.
-No ligue os polos positivo e negativo do terminal de CC, entre si, caso
contrrio, danificar co gerador.
-Quando se est carregando uma bateria de grande capacidade, flui um
excesso de corrente, o fusvel da corrente directa, queimar-se-.
-No saque corrente do gerador, enquanto est ligado com a bateria.
-No use DC12V e AC, ao mesmo tempo.

PRECAUO
-Os gases que se produzem na batera, so explosivos. Mantenha, cigarros,
lume, fascas, etc, afastados da batera. Para evitar criar chispas junto da
bateria, ligue sempre primeiro, os cabos de carga da bateria, e s depois, que
a liga ao grupo electrgeneo. Ao desligar, deve desligar os cabos do grupo
electrgeneo, em primeiro lugar.
-Ponha a bateria carga, num lugar bem ventilado.
-Antes de pr a batera carga, retire-lhe todos os tampes.
-Parar de carregar, se a temperatura do electrlito, subir at aos 45C.

6.3 Alguns electrodomsticos com motor, podem necessitar de uma corrente

muito alta durante o arranque, a seguinte tabela, indica essas necessidades de
corrente de arranque.
POTNCIA EXEMPLO
TIPO DISPOSITIVOS
ARRANQUE FUNCIONAMENTO DISPOSITIVOS ARRANQUE FUNCIONAMENTO

-Lmpada
incandescente
Lmpada 100 VA 100 VA
-Dispositivo X1 X1
incandescente (W) (W)
de Lmpara
aquecimento incandescente

-Lmpada 80 VA 60 VA
X2 X1.5
fluorescente (W) (W)
Lmpada Lmpara
fluorescente fluorescente

- Motor de Frigorfico 450-750 VA

X3~5 X2 300 VA
equipamentos (W)

Nevera 150W
Ventoinha
elctrica
Berbequim
-Interruptor de elctrico.
Equipamento
alimentao X2 X2 Equipamento 400 VA 400 VA
UPS de 200 W
de energa de energia de
UPS

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7. COMO PARAR O GRUPO ELECTROGENEO

7.1 Parar o grupo electrgeneo de forma habitual

1. Desligar todos os aparelhos do gerador
2. Desligar o interruptor de ar do grupo electrgeneo
3. Desligar o interruptor do motor, pondo-o na posio "OFF".

ATENO
-Se o manpulo do acelerador, estiver na posio "Stop", enquanto o motor
estiver a trabalhar, deve-se pr a torneira do combustvel, na posio "OFF",
para parar o motor.
-No pare o motor com aparelhos ligados ao gerador. Desligue-os primeiro.

7.2 Paragem de emergncia.

1. Enquanto o gerador estiver a funcionar, o trabalhador, deve manter uma
estreita vigilncia sobre a mquina. Se h algo de anormal, deve parar
imediatamente o gerador, seguindo os procedimentos para tal.
2. Se, se passar algo de anormal, poder causar acidentes pessoais ou,
danificar a mquina. O trabalhador, ter de parar o conjunto, com deciso
rpida e precisa. Carregue no boto de paragem de emergncia", e o
conjunto, parar imediatamente.
3. Nesta caso, assim que o motor parar, volte a rodar o boto de emergncia,
para a posio de trabalho.

PRECAUO
-No utilize o "boto de paragem de emergncia" sem que seja absolutamente
necessrio. Em caso contrrio, poder causar danos importantes no gerador.

18
8. REVISES PERIDICAS DE MANUTENO

As revises peridicas de manuteno, so muito importantes, para manter o

motor em boas condies e, lhe dar uma vida longa e til. O quadro seguinte,
indica que fazer e quando.

ADVERTNCIA
-Pare o motor, antes de fazer qualquer manuteno. Se, for obrigatrio o motor
trabalhar, durante a manuteno, deve-a fazer em local bem ventilado.
Os gases de escape, contm monxido de carbono.
-Despois de ter utilizado o grupo electrgeneo, limpe-o imediatamente com um
trapo.

8.1 Tabela de manuteno.

Intervalos Cada ms Cada ms ou Cada 3 meses ou Cada 6 meses ou Cada ano ou cada
Item cada 20 horas cada 100 horas cada 500 horas 1000 horas
Verificar e repor leo o
do motor
Drenar a sujidade do o
filtro combustvel

Procurar fugas de o
leo
Revisar e apertar as o
peas de sujeio (Aperte os
parafusos da culata
Mudar o leo ao o (Cada ms) o (despois da
motor segunda vez)
Limpar o filtro de leo o (Se for
do motor necessrio,
substituir)
Substituir elemento Manuteno de mais curto prazo, se trabalhar numa o (Substituir)
do filtro de ar zona com muito p
Limpar elemento o
fusvel
Revisar a bomba de
injeco
Inspecionar o injector

Revisar o tubo de
combustvel
Afinar o conjunto das
vlvulas de admisso
/ escape
Vlvulas de admiso /
escape
Substitur
seguementos do
piston
Verificar lquido da Cada ms
bateria
Verificar escovas e
anel deslizante
Revisar a resistncia Se o grupo electrgeneo, foi guardado durante mais de 10 dias
do isolamento

Nota: "" indica que so necessrias ferramentas especiais. Contacte o nosso

distribuidor KIPOR

19
8.1 Muda do leo do motor
Para esta operao, aproveite o motor estar quente. Retire o tapo de entrada
de leo no motor. Retire o bujo de drenagem do leo e, deixe que o leo
queimado, saia todo. O bujo do leo, est situado na parte inferior do bloco do
motor. Depois do leo queimado sair todo, volte a apertar o bujo de drenagem
e, meta leo novo recomendado.

Bujo drenagem Filtro do

do leo leo

Vareta do nvel
de leo

8.2 Limpe o filtro de leo do motor.

Tempo de limpeza Cada 6 meses ou 500 horas

Substitua-o se necessrio
Filtro de leo

Elemento do
filtro

ATENO
-Nunca faa trabalhar o motor, sem o elemento ou, com um elemento
defeituoso.

20
8.4 Limpe e substitua o filtro de combustvel
O filtro de combustvel tambm tem que ser limpo periodicamente, para
assegurar a potncia mxima do motor.

Tempo de limpeza Cada 6 meses ou 500 horas

Substituir Cada ano ou 1000 horas

1. Drenar o combustvel do depsito de combustvel.

2. Drenar o combustvel do filtro de combustvel.
Tirar o parafuso da vlvula de combustvel e sacar o filtro da boca.
3. Lavar muito bem o filtro, com o prprio combustvel.
Alivie a porca de sujeio, da cobertura inferior e os discos de distribuio, para
a limpeza do carbono do depsito.

8.5 Aperto do perno da culata.

Apertar o perno da culata, requer uma ferramenta especial. No o faa szinho.
Contacte o nosso agente KIPOR.

8.6 Reviso do conjunto de tubos de injeco e, da bomba injectora.

1. Ajuste a folga das vlvulas de admisso / escape.
2. Pressione as vlvulas de admisso / escape.
3. Volte a colocar o seguemento do piston.
Contacte o nosso agente KIPOR.

ATENO
-No faa a reviso e a afinao do injector, perto de quaisquer fontes de
chamas ou fascas. A pulverizao do combustvel, pode incendiar-se. No
exponha a pele nua pulverizao. O combustvel pode penetrar na pele e
causar leses no corpo.
Para esta manuteno, aconselhamos a procurar o nosso distribuidor.

8.7 Verificar o electrlito e, carregar a bateria.

O gerador com motor diesel, utiliza uma bateria de 12V. A bateria vai perdendo
o electrlito, as cargas e descargas.
Antes de comear a trabalhar com o gerador, verifique se h danos fsicos na
bateria e, os nveis de electrlito. Se necessrio, ponha agua destilada na
bateria, at aos nveis mximos. Se a bateria estiver danificada, substitua-a.
Faa a reviso bateria, mensalmente.

ADVERTNCIA
-O lquido da bateria (electrlito), contm cido sulfrico. Proteja os olhos, a
pele e a roupa. No caso de contacto, lave com abundante gua e procure
imediatamente cuidados mdicos, especialmente se os seus olhos foram
afectados.
-A bateria produz gs hidrognio, que altamente explosivo. No fume nem
permita chamas ou chispas, perto da bateria, especialmente durante a carga.

21
9. COMO GUARDAR A LONGO PRAZO

Para guardar o gerador, durante um longo prazo, proceda do seguinte modo:

1. Faa trabalhar o gerador durante 3 minutos e, de seguida, pare-o.
2. Se o gerador estiver quente depois de deixar de funcionar, mude o leo ao
motor.
3. Tire a tampa do cilindro, vaze 2 cc de leo e volte a colocar a tampa.
4. Limpe o gerador e guarde-o, num lugar seco.

Bujo de drenagem
do leo

22
10. RESOLUO DE PROBLEMAS
Falha
O motor no arranca, o combustvel
no suficiente
O interruptor no est na posio
STAR
A bomba injectora de combustvel e o
injector, no do suficiente
combustvel
Revisar o nvel de leo do motor
O injector est sujo
A bateria no tem carga
Com pouco leo e a baixa velocidade
de rotao
Os grupos electrgeneos no podem
trabalhar e o interruptor principal est
apagado
As escovas esto gastas
Mau contacto da tomada
Soluo para os problemas
Encher o depsito
Gire para a posio START
Retire o injector e repare-o.
O nvel de leo especificado, deve ser
entre o nvel superior e o inferior .
Limpe-o
Carregue ou substitua a batera
Ajuste o perno do acelerador e
reponha leo
Gire o interruptor principal
Substitua-as
Apertar a tomada
23
11. DIAGRAMA ELCTRICO E DIAGRAMA CABOS ELCTRICOS

24
*KDE8000E/EA Monofsico
*ON e OFF tabela de chave de arranque elctrico

CODIGO NOME QUANT. MATERIAL OBSERV.

1 QF Interruptor 1 D50/1620 25A BeiYu
aparelhos
elctricos
2 Mdulo digital 1 PLY-MB-ATS-C
3 Monitor digital 1 PLY-MB-D
4 Mdulo ATS 1 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Rel 3 HFV4 12V 20A
6 KM1, KM2 Contactor C.A. 2 A26-40-00
7 YV Electroimn de 1
acelerador
8 FU1, FU4 Fusvel (ext. 6x10) 2 BX201C
10A
9 FU2, FU3 Caixa de 4 fusveis em 1 BX2041C
linha
10 BX2011C Ponte de fusvel 20A
11 BX2011C Ponte de fusvel 10A
12 W1 Bobina principal
13 W2 Bobina de excitao
14 W3 Bobina secundaria
15 W4 Bobina do volante
16 SB Paragem emergncia
17 L1 Transformador de 1 50/5mA
corrente
18 AVR (digital) Regulador automtico 1
de tensin
19 GB Bateria 1 6-QW-36 12V
36Ah 310A
20 Regulador de carga 1 35Ah

21 TC Transformador 1 220V/15V 40

22 SA Interruptor de ligado 1 JK427

23 X1, X2, X3 Tomadas 2 Tipo europeu
24 X3 Tomada DC 1 DC12V 8.3A

25
*KDE8000E/EA Dupla voltagem
Sada opcional
*ON y OFF tabela de chave de arranque elctrico

26
 CODIGO NOME QUANT MATERIAL OBSERV.
1 QF Interruptor 1 D50/1620 25A BeiYu
aparelhos
elctricos
2 Mdulo digital 1 PLY-50MB-2C
3 Munitor digital 1 PLY-MB-D
4 Mdulo ATS 1 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Rel 3 HFV4 12V 20A
6 KM1, KM2 Contactor C.A. 2 A26-40-00
7 YV Electroimn de 1
acelerador
8 FU1, FU4 Fusvel (ext. 6x10) 10 2 BX201C
9 FU2, FU3 Caixa de 4 fusveis em 1 BX2041C
linha
10 BX2011C Ponte de fusvel 20A
11 BX2011C Ponte de fusvel 10A
12 W1 Bobina principal
13 W2 Bobina de excitao
14 W3 Bobina secundaria
15 W4 Bobina do volante
16 SB Paragem de
emergncia
17 L1 Transformador de 1 50/5mA
corrente
18 AVR (digital) Regulador automtico 1
de tenson
19 GB Bateria 1 6-QW-36 12V
36Ah 310A
20 Regulador de carga 1 35Ah

21 TC Transformador 1 220V/15V 40A

22 SA Interruptor de ligar 1 JK427

23 X1, X2, X3 Tomadas 2 Tipo europeu
24 X3 Tomada DC 1 DC12V 8.3A

27
 *KDE12000E/EA Monofsico
*ON e OFF tabela de chave de arranque elctrico

28
 CODIGO NOME QUANT. MATERIAL OBSERV.
1 QF Interruptor 1 D50/1620 25A BeiYu
aparelhos
elctricos
2 Mdulo digital 1 PLY-MB-ATS-C
3 Monitor digital 1 PLY-MB-D
4 Mdulo ATS 1 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Rel 3 HFV4 12V 20A
6 KM1, KM2 Contactor C.A. 2 A26-40-00
7 YV Electroman de 1
acelerador
8 FU1, FU4 Fusvel (ext. 6x10) 10 2 BX201C
9 FU2, FU3 Caixa de 4 fusveis em 1 BX2041C
linha
10 BX2011C Ponte de fusvel 20A
11 BX2011C Ponte de fusvel 10A
12 W1 Bobina principal
13 W2 Bobina de excitao
14 W3 Bobina secundaria
15 W4 Bobina del volante
16 SB Paragem emergncia 1 LAY37-11ZS
17 L1 Transformador de 1 50/5mA
corrente
18 AVR (digital) Regulador automtico 1
de tenso
19 GB Bateria 1 6-QW-36 12V
36Ah 310A
20 Regulador de carga 1 35Ah

21 TC Transformador 1 220V/15V 40A

22 SA Interruptor de ligado 1 JK427

23 X1, X2 Tomadas 2 Tipo europeu
24

29
 *KDE12000E/EA Dupla voltagem de sada
*ON e OFF tabela da chave de arranque elctrico

30
 CODIGO NOME QUANT. MATERIAL OBSERV.
1 QF Interruptor 1 D50/1620 25A BeiYu
aparelhos
elctricos
2 Mdulo digital 1 PLY-MB-ATS-C
3 Monitor digital 1 PLY-MB-D
4 Mdulo ATS 1 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Rel 3 HFV4 12V 20A
6 KM1, KM2 Contactor C.A. 2 A26-40-00
7 YV Electroman de 1
acelerador
8 FU1, FU4 Fusvel (ext. 6x10) 10 2 BX201C
9 FU2, FU3 Caixa de 4 fusveis 1 BX2041C
em linha
10 BX2011C Ponte de fusvel 20A
11 BX2011C Ponte de fusvel 10A
12 W1 Bobina principal
13 W2 Bobina de excitao
14 W3 Bobina secundaria
15 W4 Bobina do volante
16 SB Paragem emergncia 1 LAY37-11ZS
17 L1 Transformador de 1 50/5mA
corrente
18 AVR (digital) Regulador automtico 1
de tenso
19 GB Bateria 1 6-QW-36 12V
36Ah 310A
20 Regulador de carga 1 35Ah

21 TC Transformador 1 220V/15V 40A

22 SA Interruptor de ligado 1 JK427

23 X1, X2 Tomadas 2 Tipo europeu
24

31
*Trifsico
*KDE8000EA3/TA3
*KDE12000EA3/TA3
*ON e OFF tabela da chave de arranque elctrico

32
 CODIGO NOME QUANT. MATERIAL OBSERV.
1 QF Interruptor 1 D50/1620 25A
2 Mdulo digital 1 PLY-MB3-ATS-C
3 Monitor digital 1 PLY-MB-D
4 Mdulo ATS 1 PLY-MB-ATS-S1
5 K1, K2, K3 Rel 3 HFV4 12V 20A
6 KM1, KM2 Contactor C.A. 2 A26-40-00
7 YV Eletroman de 1
acelerador
8 FU1, FU4 Fusvel (ext. 6x10) 10 2 BX201C
9 FU2, FU3 Caixa de 4 fusveis 1 BX2041C
em linha
10 BX2011C Ponte de fusvel 20A
11 BX2011C Pote de fusvel 10A
12 W1 Bobina principal
13 W2 Bobina de excitao
14
15 W3
16 SB Paragem emergncia 1 LAY37-11ZS
17 L1 Transformador de 1 50/5mA
corrente
18 AVR (digital) Ajustador automtico 1
de tenso
19 GB Bateria 1 6-QW-36 12V
36Ah 310A
20 Regulador de carga 1 35Ah

21 TC Transformador 1 220V/15V 40A

22 SA Interruptor de ligado 1 JK427

23
24

33
 Wuxi KIPOR Power Co., Ltd
Direccin: Jingyi Road, Wangzhuang complement Industry Park Phase III, Hi-tech
Industry Development Zone, Wuxi

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