No.

GED
PRLOGO

Muchas gracias por haber seleccionado una motocicleta Hero MotoCorp HUNK. Le
deseamos muchos kilmetros de placer en los aos venideros.

Nosotros, en Hero MotoCorp, tenemos el compromiso de demostrarle continuamente la

excelencia de nuestro desempeo, como un elemento intrnseco de nuestra losofa
corporativa. Para su logro, nos comprometemos a innovar continuamente nuestros
productos, a mejorar la compatibilidad con el entorno y fortalecer la cadena verde de
suministro. Haciendo uso de zapatas para frenos libres de asbesto y empaques para el
motor amigables con el medio ambiente y la naturaleza.

Este manual es su gua para la operacin bsica y el mantenimiento de su nueva Hero

HUNK. Favor tomarse el tiempo para leerlo cuidadosamente. Como con cualquier
mquina el cuidado apropiado y su mantenimiento son esenciales para una operacin libre
de problemas y un ptimo desempeo.

Nuestros Distribuidores o Concesionarios Autorizados ("Dealer") tendrn el gusto de

ofrecerle mas informacin o asistencia y el gusto de solucionarle sus problemas futuros de
servicio.

Permtanos hacer de su mundo algo ms seguro, ms saludable y mas amigable con el

ambiente.
NOTA
Toda la informacin, ilustraciones, fotografas, instrucciones, especicaciones y
otro contenido en este manual del propietario, estn basados en la ltima informacin
disponible del producto en el momento de la impresin y el contenido y aplicacin del
mismo podr variar dependiendo del modelo adquirido por el propietario, las
versiones del modelo y los accesorios adquiridos que resulten aplicables al modelo en
particular. Nadie est autorizado a reproducir cualquier porcin de esta publicacin
sin obtener permiso previo por escrito de Hero MotoCorp Ltd.
 TABLA DE CONTENIDO

Pg. No. Pg. No.

IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA 1 FILTRO DE ACEITE/FILTRO CENTRFUGO 33
ESPECIFICACIN DEL PRODUCTO 2 BUJA 34
PAUTAS PARA LA CONDUCCIN SEGURA 4 FILTRO DE AIRE 35
PAUTAS PARA UN ENTORNO SANO 5 OPERACIN DEL ACELERADOR 36
VISTAS DE LA MOTOCICLETA 6 ABERTURA DE LA VLVULA 37
FUNCIN DE LAS PARTES 9 CARBURADOR 39
INSTRUMENTOS E INDICADORES 9 EMBRAGUE 40
SUICHE DE ENCENDIDO 10 CADENA DE TRANSMISIN 41
RELOJ DIGITAL 11 FRENO DELANTERO 44
CONTROLES DEL LADO IZQUIERDO DEL FRENO TRASERO 45
MANUBRIO 13 BATERA 48
CONTROLES DEL LADO DERECHO DEL SUICHE DE LA LUZ DE PARADA 51
MANUBRIO 14 AJUSTE DE LA LUZ PRINCIPAL 51
SUICHE ARRANCADOR/SUICHE DEL EMBRAGUE 14 SUSPENSIN 52
SEGURO DE LA DIRECCIN 15 DESMONTE DE LA RUEDA DELANTERA 53
VLVULA DE COMBUSTIBLE 15 DESMONTE DE LA RUEDA TRASERA 54
TANQUE DE COMBUSTIBLE 16 LAVADO DE LA MOTOCICLETA 56
SEGURO DEL ASIENTO 17 CONVERTIDOR CATALTICO 57
TUBO DE DRENAJE DEL FILTRO DE AIRE 17 VLVULA DE SUCCIN DEL AIRE 58
ACEITE DEL MOTOR 18
PROCESO PARA REPONER EL NIVEL DE ACEITE REPARACIONES BSICAS
DEL MOTOR 18 CERTIFICADO DE ENTREGA
PROCESO DE REEMPLAZO DEL ACEITE DEL MOTOR 19
LLANTAS 20
INSPECCIN ANTES DE LA OPERACIN 24
ARRANQUE DEL MOTOR 25
CONDUCCIN 26
FRENADO 27
JUEGO DE HERRAMIENTAS 27
MANTENIMIENTO 29
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 31
 IDENTIFICACIN DE LA MOTOCICLETA

VIN: Motor No.

Ubicacin: Estampado en el lado derecho de la Ubicacin No. de Motor: Estampado en el lado
barra de direccin izquierdo inferior del Carter del cigeal

VIN MBLXXXXAEYZXYYYYY Motor No. XXXXEFYZXYYYYY

MBL XXXXAE Y Z X YYYYY XXXXEF Y Z X YYYYY
Cdigo del Descripcin del Ao del Planta Mes del Nmero Descripcin del Ao del Planta Mes del Nmero
Productor Vehculo Producto Ensamble Producto Serial Motor Producto Ensamble Producto Serial

Cdigo del Modelo.:

VIN y nmero de motor, se requiere:
Modelo Marco Motor
HUNK (Arranque elctrico/Disco Fundido / RR Disco) EF EG 1. Durante el registro de la motocicleta
HUNK (Arranque elctrico/Disco / RR Tambor) EF EH 2. Para los efectos legales y departamento de
seguros

1
 ESPECIFICACIONES DEL PRODUCTO
ITEM ESPECIFICACIONES
DIMENSIONES
Longitud Total 2080 mm
Ancho Total 765 mm
Altura Total 1095 mm
Distancia entre Ejes 1325 mm
Altura a la silla 795 mm
Distancia del Piso 145 mm
PESO
Peso sin Carga 147 kgs

CAPACIDADES
Aceite del Motor 1.2 litros
1.0 litros al drenar
Tanque de Combustible 12.4 litros (Mnimo)
Reserva de combustible 1.8 litros
Aceite del Tenedor Delantero al desensamblar 143 cm3
Lquidos de Frenos DOT 3 DOT 4
MOTOR
Potencia 10.6 KW (14.4 Ps) a 8500 rpm
Dimetro del cilindro y Recorrido 57.3 x 57.8 mm
Relacin de Compresin 9.1:1
Desplazamiento 149.2 cc
Buja NGK CPR 8 EA 9
Abertura de la Buja 0.8 - 0.9 mm
Abertura de la Vlvula en Fro IN 0.08 mm / Ext. 0.12 mm
-

Velocidad en reposo 1400 -- 100 rpm

2
 ITEM ESPECIFICACIONES
CHASIS Y SUSPENSIN
Suspensin Delantera Amortiguadores Telescpicos
Suspensin Trasera Brazo Oscilante con Nitrox GRS
(Suspensin con Depsito de Gas)
o
Caster 26
Avance 96.2 mm
Longitud del Paso 79 mm
Llanta Delantera 80/100 x 18-47P (Sellomtica)
Llanta Trasera 100/90 x 18-56P (Sellomtica)
Freno Delantero Tipo Disco Dimetro 240 mm
Freno Trasero Tambor / Topo Disco Dimetro 130 mm / 220 mm

POTENCIA Y TRANSMISIN
Reduccin primaria 3.3500 67/20
Reduccin nal 3.0714 43/14
Relacin de piones 1 3.0769 40/13
2 1.7895 34/19
3 1.3043 30/23
4 1.0909 24/22
5 0.9375 30/32

PARTES ELCTRICAS
Batera MF-5:1.2 V 4 Ah
Alternador 125W
Sistema de Arranque Suiche Elctrico
Luz Delantera (Alta/Baja) 12V 35/35W, Halgena, MFR*
Luz Trasera/Freno 12V 5/21W LED
Luz Direccional 12V 10W x 4 (mbar) Lente Claro
Iluminacin del Tablero LED
Indicador Neutro 12V x 2.3W
Indicador Luz Direccional (IZ + DER) LED
Luz de Posicin 12V 3.0W
Indicador de Luz Alta LED
Luz de la Placa 12V 5W

FUSIBLE 10A/15A/20A
* Reector multifocal
3
PAUTAS PARA UNA CONDUCCIN SEGURA
Positivas:
1. Siempre inspeccione la motocicleta antes de
conducirla.
2. Siempre use casco de seguridad con
barbuquejo ajustado adecuadamente e
insista que el acompaante lo utilice
tambin. El casco debe ajustarse a las
normas aplicables en su pas. 4.
3. Mientras conduzca, sintese
confortablemente con sus piernas cerca al
tanque de combustible.
4. Conduzca defensivamente y a una velocidad
constante (entre 40 y 50 Km/hr)
5. Use ambos frenos simultneamente para
parar la motocicleta. Manteniendo cerrado
el acelerador.
6. Durante la noche, baje la luz alta para el
trco en sentido contrario o cuando siga
otro vehculo.
7. Deje pasar a otros en carretera y use las
direccionales al cruzar.
8. Para hacerse ms visible, use chaleco 10. Nunca
reectivo.
9. El acompaante debe tener cuidado con la
ropa que cuelga.
10. Haga revisar su motocicleta en forma
regular por el Distribuidor
Autorizado/Concesionario.
4
Negativas:
1. Nunca use el celular mientras conduzca.
2. Evite aceleraciones sbitas y el zigzagueo
3. Nunca haga un cambio sin usar el
embrague y sin cerrar el acelerador.
Nunca toque parte alguna caliente como el
silenciador o el escape.
5. Nunca conduzca bajo la inuencia del
alcohol o drogas.
6. Concntrese en la carretera y evite hablar
con el acompaante u otros en la
carretera.
7. No arroje basura a la carretera.
8. No cruce las rayas blancas o amarillas
continuas de la carretera cuando pase
algn otro vehculo.
9. No cuelgue cosas grandes de los
manubrios, tenedores o guarda barros.
suelte los manubrios mientras
conduzca.
 ALGUNAS PAUTAS PARA UN ENTORNO SALUDABLE
Las siguientes pautas le aseguran una moto sana y un entorno saludable y personal.

1. Motor sano: El motor es la vida de cada vehculo. Para mantenerlo sano, debe ser
revisado en forma regular, lo que ayuda a reducir la contaminacin y mejora su
desempeo y la eciencia del combustible.

2. S e r v i c i o p e r m a n e n t e : L l e v e s u m o t o p a r a q u e s e a r e v i s a d a p o r e l
Distribuidor/Concesionario Autorizado de acuerdo con el programa establecido, para
un desempeo ptimo y mantener la emisin de contaminantes bajo control.

3. Repuestos genuinos: insista siempre en repuestos genuinos Hero MotoCorp, ya que

repuestos no compatibles pueden deteriorar la operacin de su moto.

4. Use Aceite Lubricante genuino: 4T Plus SAE 10W 30 SJ (JASO MA) recomendado
por Hero MotoCorp y cmbielo cada 6000 kilmetros (se recomienda completar el
nivel cada 3000 kms) para mantener el motor en buena forma y saludable con el
ambiente.

5. Contaminacin de ruido: El ruido ms all de ciertos decibeles es contaminacin. Sea

que este provenga de pitos o silenciadores defectuosos, el ruido excesivo puede causar
dolores de cabeza y molestia.

6. Ahorro de Combustible y Reduccin de Contaminacin: Pare el motor mientras espera

la seal de trco en caso de que el periodo de espera sea demasiado largo.

5
DESCRIPCIN VISTA FRONTAL DELANTERA

UBICACIN DE LAS PARTES

(1) Suiche del pito (12) Indicador de luz alta
(2) Suiche de luces direccionales (13) Tacmetro
(3) Suiche de control de luz delantera (14) Panel LCD
(4) Palanca del embrague (15) Indicador neutro
(5) Suiche de la luz de paso (16) Palanca del freno delantero
(6) Palanca del choque (17) Mango del acelerador
(7) Espejo retrovisor (18) Suiche de arranque
(8) Botn de reseteo (19) Suiche de la luz delantera
(9) Botn selector (20)Suiche de encendido con bloqueador
(10) Indicador de combustible (21) Tapa del tanque de combustible
(11) Indicador de luces direccionales (22) Guarda pierna
Accesorios y especicaciones pueden no ser parte del equipamiento standard.
6
VISTA DEL LADO IZQUIERDO

(1) Vlvula de combustible (10) Porta pi acompaante femenino

(2) Vlvula de succin de aire (11) Guarda capas (no aplica)
(3) Motor de arranque (12) Seguro para el Casco
(4 Pedal para cambios (13) Bloqueo de la silla
(5) Porta pe del conductor (14) Luz direccional trasera
(6) Soporte principal (15) Luz Trasera/Parada
(7) Soporte lateral (16) Mango trasero
(8) Porta pi del acompaante (17) Seal delantera de luz direccional
(9) Porta pi de acompaante
Accesorios y especicaciones pueden no ser parte del equipamiento standard.
7

(1) Disco trasero
(2) Porta pi del acompaante
(3) Cilindro Mster trasero
(4) Porta pi del piloto
(5) Carburador
(6) Pedal del freno
(7) Varilla del nivel de aceite
Accesorios y especicaciones pueden no ser parte del equipamiento standard.
VISTA DEL LADO DERECHO
(8) Conjunto de la pinza delantera (16) Caja de fusibles
(9) Disco delantero (17) Compartimento de documentos y
(10) Nmero de la placa delantera (18) Luz de la placa
(11) Luz principal(12) Visor (19) Nmero de la placa trasera
(13) Cilindro Mster (20) Reector Reex
(14) Compartimento de la batera (21) Conjunto de la pinza trasera (O)
(15) Depsito de lquido de frenos trasero (O)
(O) Signica Opcional
8
FUNCIONES DE LAS PARTES

INSTRUMENTOS E INDICADORES

Los indicadores estn localizados en el

tablero indicador de velocidad. Encima
de la lmpara principal. Las funciones
se describen a continuacin.

Sl. No. Descripcin Funcin

(1) Indicador de luces direccionale La luz titila cuando se opera el suiche de la seal
(2) Tacmetro Indica las rpm del motor
(3) Indicador de luz alta La luz brilla cuando la lmpara principal est en Alta
(4) Indicador de distancias Muestra la distancia recorrida durante un viaje
(5) Velocmetro Indica la velocidad de marcha
(6) Reloj Digital Muestra la hora y los minutos
(7) Odmetro Muestra la distancia acumulada
(8) Indicador Neutro La luz brilla cuando el vehculo est en neutro
(9) Medidor de combustible
(10) Botn de reseteo Para ajustar la hora y resetear el medidor de distancias
(11) Botn Selector Para seleccionar el odmetro, el medidor de
distancias, horas y minutos
9
SUICHE DE ENCENDIDO

Posicin ON

Posicin OFF
Seguro Abierto

Posicin en 1. Suiche de encendido

BLOQUEO 2. Llave del suiche de encendido
3. Posicin de seguridad

Posicin de la Funcin Remocin de la llave

llave
El panel LCD se ilumina y los segmentos multifuncionales
digitales se despliegan.
La aguja del tacmetro y del medidor de combustible
oscilan a la escala mxima y regresan a su posicin normal.
ON El motor puede iniciarse. La llave no se puede retirar
Hace funcionales las luces direccionales, el pito, la luz de
cola-stop, el medidor de combustible, la luz
de paso, la luz de posicin, luz de la placa e indicador
neutro.
El motor no se puede encender y el sistema
OFF elctrico no es funcional La llave se puede retirar

LOCK Se puede bloquear la direccin La llave se puede retirar

10
RELOJ DIGITAL
El reloj digital (1) indica las horas y los
minutos. Para el ajuste de la hora proceda
como sigue a continuacin:
1. Gire el suiche de encendido "ON
2. Oprima y sostenga el Botn Selector (2)
y El Botn de Reseteo (3)
simultneamente por ms de 2
4. Oprima el Botn Selector (2). Se
segundos. El reloj va a modo de ajuste
despliegan los minutos y empiezan a
con la hora desplegada y titilando.
titilar.

3. Para ponerlo en la hora, oprima el Botn
de Reseteo (3) hasta la hora deseada.
La hora avanza en intervalos de una hora
cada vez que se oprime el botn.
La hora avanza rpidamente cuando el
botn se oprime y se sostiene.
11
5. Para poner los minutos, oprima el Botn
de Reseteo (3) hasta que el minuto
deseado se despliegue. El minuto de
despliegue retornar a "OO" cuando
"60"se obtenga sin afectar el despliegue
de la hora.
 La hora avanza cada minuto, cada que el
botn se oprime y se sostiene.
La hora avanza rpido cuando el botn
se oprime y se sostiene.
6. Para nalizar el ajuste, presione el Botn
Select (2). El despliegue deja de titilar
automticamente y el juste ser guardado si
el botn no es oprimido por cerca de 40
segundos.
ODMETRO Y MEDIDOR DE
DISTANCIAS
El medidor de distancias (A) muestra la
distancia recorrida por viaje.
El Odmetro (B) muestra la distancia
recorrida acumulada.
Empuje el botn selector (2) para
seleccionar el Odmetro y el Medidor de
Distancias se puede despegar de "9999.9"
kms. Si el Medidor de Distancias excede
"9999.9" kms, automticamente retornar
a "0.0" kms.
El Odmetro se puede desplegar desde "0 a
9999.9" kms.

NOTA:
El reloj reiniciar AM 1:00 si la batera
est desconectada.

12
CONTROLES DEL MANUBRIO IZQUIERDO

1. Suiche de Intensidad de la Luz 4. Palanca del Choque

Principal Para aplicar el choque, hale la palanca
Oprima el suiche hacia arriba para Luz Alta hacia abajo. Hacia el conductor, como la
y hacia abajo para Luz Baja. informa el suiche.
2. Suiche de las Luces Direccionales
Cambie el suiche de luz direccional hacia
NOTA:
los lados para indicar el giro a la No acelere durante el arranque cuando el
Derecha/Izquierda y djelo que regrese a choque est accionado.
su posicin normal por s solo.
5. Suiche de Luz de Paso
IMPORTANTE: Para apagar el suiche
de luz direccional despus de completar el Oprima el suiche de Luz de Paso para
giro, empuje el suiche suavemente como lo operarla.
informa el suiche.
3. Suiche del Pito
Oprima el suiche para operar el pito.
13
CONTROLES DEL MANUBRIO DERECHO Suiche del Embrague
Se provee un suiche de embrague para la
seguridad del motociclista. La moto no se
puede arrancar elctricamente hasta que la
palanca del embrague se opere cuando el
vehculo est engranado.
PRECAUCIN
Nunca sostenga el suiche arrancador
continuamente por ms de 10 segundos ya
que un arranque continuo del motor puede
1. Suiche de la Luz Principal agotar la batera.
Este suiche tiene tres posiciones
y marcada con un punto rojo
Posicin Accin
OFF
Enseguida estn en "ON
Luz de posicin
Luz trasera
Luz de la consola
Luz del tacmetro
Luz del velocmetro Seguro de la Direccin
El seguro de la direccin se acta con el suiche
Luz principal encendida de encendido. Ubique la llave (1) en la posicin
2. Suiche de arranque "OFF" y gire el manubrio hacia la izquierda o
Asegure que el suiche de arranque (2) se opere
derecha y empuje la llave hacia abajo y grela
cuando el vehculo est en neutro. Si el vehculo hacia la posicin "LOCK". Despus de
est en algn cambio, oprima la palanca de asegurarla retire la llave.
cambios antes de operar el suiche de arranque.
14
VLVULA DE COMBUSTIBLE
La vlvula de combustible de 3 das est
ubicada en el lado izquierdo del carburador.
OFF
En la posicin "OFF", el combustible no
puede uir desde el tanque al carburador.
Gire la vlvula " O F F " cuando la
motocicleta no se est usando.
(2) Posicion ON
RES
En "RES" EL combustible uye desde la
reserva de combustible hasta el carburador. Use
el combustible de reserva solamente cuando se
termine el suministro principal. Vuelva a
tanquear lo antes posible despus de haber
obturado a "RES". El suministro de reserva
tiene 2.2 litros de capacidad (usables).

(1) Posicin "OFF

ON
En "ON" el combustible uir del tanque al
carburador.

(1) Posicin de RESERVA

15
NOTA
No opere la mquina cuando la vlvula de
combustible est en la posicin "RES"
despus de tanquear. Podra quedar sin
combustible y sin reserva.
No mantenga la vlvula de combustible
entre " O N " y " O F F " mientras est
conduciendo, puesto que esto puede drenar
el combustible de reserva del tanque.
TANQUE DE COMBUSTIBLE (3) Tapa del tanque
La capacidad del tanque de combustible es de 12.4
litros (mnimo) incluyendo el suministro de reserva de 3. Para cerrar el tanque, posicione la tapa en la
2.2 litros (usables). boca y oprmala suavemente. La llave de
1. Para liberar la tapa del tanque, levante la cubierta encendido rebota a la posicin normal y la
de la apertura de la llave (1), inserte la llave de tapa queda asegurada.
encendido (2) grela a la derecha y remueva la tapa
(3). 4. Remueva la llave y cubra de nuevo el oricio
2. No rebose el tanque, No debe haber combustible de la llave.
en la garganta (4). Llene el tanque con combustible
(5)..

(4) Garganta de llenado (5) Combustible

(1) Cubierta del oricio de la llave
(2) Llave de encendido
16
PRECAUCIN
No deje la moto directamente bajo los
rayos del sol ya que esto causa evaporacin
de gasolina debido al calor y deterioro del
brillo de la pintura bajo los rayos
ultravioleta.
TUBO DE DRENAJE DEL FILTRO
DE AIRE
Remueva el tubo de drenaje (1) del
conjunto del ltro de aire (2) y drene el
depsito en un contenedor adecuado.
Reinstale el tubo de drenaje.

ADVERTENCIA Siga el proceso anterior con ms frecuencia

La gas olina es extremadamente
inamable y explosiva bajo ciertas
condiciones. Llene el tanque en un rea
bien ventilada con el motor apagado. No
fume ni permita llamas o chispas en el
rea en la bomba de gasolina.
cuando conduzca bajo la lluvia con el
acelerador totalmente abierto.
NOTA:
Siempre asegrese de reinstalar el tubo de
drenaje despus de haberlo drenado.

SEGURO DE LA SILLA
Ubicacin: En la parte trasera lateral de la
silla en la cubierta trasera.
Operacin: Inserte la llave y grela hacia la
derecha. Para instalar, engrane el gancho
debajo de la silla con el marco y deslcelo
hacia el frente hasta que el seguro cliquee.

17
 2. Pare el motor y cuadre la moto a nivel
del piso sobre el soporte principal.
3. Remueve la varilla del nivel de aceite
(1), lmpiela e inserte la varilla sin
atornillarla.

(1) Tubo de drenaje (2) Conjunto del ltro de aire

ACEITE PARA EL MOTOR

Utilice solo aceite genuino 4T plus
recomendado por Hero MotoCorp Ltd.
Marca: Hero 4T plus
Grado: SAE 10W 30SJ (Jaso MA)
Producido por
1. Tide Water Oil Co. (India) LTD.
2. Savita Oil Technologies Ltd.
3. Bharat Petroleum Corporation Ltd.
CAPACIDAD DE ACEITE: 1.2 litros
Revise el nivel del aceite cada da antes de
operar la motocicleta.
PROCESO DE LLENADO DEL
ACEITE:
1. Encienda la mquina y djela en
reposo de 3 a 5 minutos.
18
(1) Varilla para el nivel de aceite
4. El nivel de aceite debe estar entre las marcas
superior e inferior que se muestran en la
varilla de nivel.
5. Reponga el nivel del aceite cuando se
alcance el nivel inferior cada 3000 kms. Lo
que primero suceda.
6. Llene el cigeal con el aceite recomendado
a travs del hueco de llenado. Inserte la
varilla de nivel y verique el nivel del aceite.
No llene ms all de la marca SUPERIOR.
7. Reinstale la varilla de nivel y verique que
no hayan fugas de aceite.
PROCESO DE REEMPLAZO
DEL ACEITE:
Reemplace el aceite cada 6000 kilmetros /
6 meses lo que ocurra primero.
Drene el aceite con el motor caliente y la
motocicleta sostenida en el soporte
principal.
1. Para drenar el aceite, remueva la varilla
de nivel de aceite y el tapn del drenaje
(1). (1)Tapn de drenaje
2. Cuando el aceite haya drenado
completamente, asegrese que la PRECAUCIN
arandela de sello est en buenas Operar el motor sin suciente aceite
condiciones y reinstale el tapn. puede resultar en daos serios.
3. Llene el carter del cigeal a travs del
Operar el motor con exceso de aceite
hueco con aproximadamente 1 litro con puede causar contaminacin de la buja
el grado de aceite recomendado. y disminucin del desempeo.
4. Reinstale la varilla del nivel de aceite
5. Inicie el motor y djelo correr en neutro El aceite del motor es uno de los
por unos pocos minutos. principales factores que afectan el
desempeo y la vida del motor. No se
6. Pare el motor.
recomienda usar aceite vegetal o de
7. Asegrese que el nivel de aceite est en castor como base del aceite.
la marca superior, con la moto en una
posicin recta y que no haya fugas de
aceite.

19
LLANTAS
Las llantas utilizadas en su motocicleta son de
tipo SELLOMTICAS.
Para operar su motocicleta con seguridad,
las llantas deben ser del tipo y tamao
recomendado y deben estar en buenas
condiciones e inadas adecuadamente para
la carga que sostienen. Las pginas
siguientes dan informacin ms detallada
sobre el cmo y el cundo revisar la presin
del aire, cmo inspeccionar sus llantas por
daos y qu hacer cuando las llantas
necesiten ser reparadas reemplazadas.
ADVERTENCIA
El uso excesivo de llantas desgastadas o inadas
inapropiadamente puede causar una colisin en la
cual usted puede salir seriamente lesionado o
muerto.
Siga las instrucciones de este manual
relacionadas con la presin de aire de la llanta y su
mantenimiento.
Presin del Aire
Llantas inadas adecuadamente proveen la
mejor combinacin de manejo, vida de la llanta
y confort.
Generalmente llantas inadas bajo presin se
desgastan en forma dispareja, afectan
adversamente el manejo y tienen la
posibilidad de fallar por recalentamiento.
20
Llantas inadas por encima de la presin,
hacen la operacin ms spera, estn ms
propensas al dao y se desgastan
inapropiadamente.
Recomendamos revisar sus llantas
visualmente cada vez que use la motocicleta y
que mida la presin del aire por lo menos una
vez al mes, cuando usted crea que las llantas
podran estar por debajo de la presin
indicada.
Las llantas sellomticas tienen la capacidad de
auto-sellarse cuando se pinchan. Sin embargo,
debido a que la fuga de aire es lenta, usted debe
vericar las llantas por pinchazos cuando la
llanta no est sucientemente inada.
Siempre verique la presin del aire, cuando sus
llantas estn "fras" y la moto haya sido
parqueada, por lo menos por 3 horas. Si usted
revisa la presin del aire cuando las llantas estn
"calientes" y la moto haya sido operada por unos
pocos kilmetros, la lectura de la presin ser
ms alta que cuando las llantas estn "fras".
Esto es normal, no permita que las llantas
pierdan aire para cumplir con las presiones
dadas enseguida. Si lo hace, las llantas van a
estar inadas por debajo de lo normal.
Asegrese que las tapas de las vlvulas estn
bien ajustadas. En caso de necesidad instale una
nueva.
La presin recomendada para las llantas "En
fro" es:
Solo el conductor Conductor y acompaante
Frente 2.00 kg/cm2 (29 psi) 2.00 kg /cm2 (29 psi)
Atrs 2.00 kg/cm2 (29 psi) 2.25 kg/cm2 (33 psi)
Observe:
Golpes o ampollas en las llantas, si observa
algn defecto, reemplcela.
Cortes, separaciones, rajaduras, en las
llantas. Si se ven las cuerdas o la parte textil,
reemplcela.
Desgaste excesivo.
Inspeccione cuidadosamente las llantas por
daos en caso de que la motocicleta golpee
algn hueco u objeto contundente.
Desgaste del Material Rodante:
Reemplace las llantas inmediatamente cuando el
indicador de desgaste (1) aparece en la llanta.
Los lmites de la llanta son:
Profundidad mnima del grabado:
Frente: 1.5 mm
Atrs 2.0 mm
Verique el indicador de desgaste de la llanta.

(1) Medidor de presin de aire

PRECAUCIN
Llantas sobre inadas / sub inadas afectan el
desempeo.
Inspeccin
Cuando se verique la presin de las llantas se
debe examinar el material rodante de la llanta y (1) Indicador de desgaste de la llanta
las paredes laterales por daos, desgaste y (2) Marca de la echa
objetos extraos.
21
Llantas Unidireccionales An si la llanta es profesionalmente
Cuando se haya desmontado una llanta por reparada, con un tapn interno, no ser tan
algn pinchazo, asegrese que la marca de buena como una nueva.
la echa (2) en la llanta est en la misma No se debe exceder de 70 kms/hora por las
direccin de la rotacin de la rueda. primeras 24 horas o 105 kms/hora en
cualquier momento, de ah en adelante.
Reparacin de la llanta Adems no tendr la posibilidad de llevar
Una llanta que se ha daado o pinchado, mucha carga que con una llanta nueva. Por
debe reemplazarse, no repararla. Como se lo tanto, hacemos nfasis en recomendar el
menciona ms adelante, una llanta cambio de la llanta daada. Si decide
reparada temporal o permanentemente, reemplazar la llanta asegrese de
tendr menos lmites de velocidad y balancearla antes de conducir la moto.
desempeo que una nueva.
Una llanta reparada temporalmente, tal
como una reparacin de un tapn en una
sellomtica, puede no ser segura para
velocidades normales y condiciones de
conduccin. Si se le hace una reparacin
temporal o de emergencia, se debe
conducir cuidadosamente ms lento y
dirigirse donde el Distribuidor
Autorizado/Concesionario para su
reemplazo. En lo posible no debe estar
acompaado de otra persona o alguna
carga hasta que nos instale la nueva llanta.

22
Reemplazo de la Llanta
Las llantas que fueron instaladas en su
motocicleta estaban diseadas para cumplir
con las capacidades de desempeo de su
moto y proveer la mejor combinacin de
manejo, frenado, durabilidad y confort.
ADVERTENCIA
El uso excesivo de llantas desgastadas o
inadas inapropiadamente puede causar
una colisin en la cual usted puede salir
seriamente lesionado o muerto.
La operacin con llantas excesivamente
desgastadas es peligrosa y afecta la
traccin y el manejo.
Siga las instrucciones de este manual
relacionadas con la presin de aire de la
llanta y su mantenimiento.
Llantas inadas por debajo de la presin
puede resultar en resbalamientos o
salida de la llanta de su rin.
Utilice siempre el tamao y tipo de
llantas recomendadas en este Manual
del Propietario.
23
Las llantas recomendadas para su
motocicleta son:
Frente: 80/100 x 47 P (Sellomtica) MFR
Atrs: 100/90 x 56 P (Sellomtica) MFR
NOTA
Para reparacin o reemplazo de la llanta, se
le aconseja que visite su Distribuidor
Autorizado/Concesionario.
RECORDATORIO IMPORTANTE
DE SEGURIDAD
No instale un neumtico dentro de una
llanta sellomtica en su motocicleta. La
acumulacin excesiva de calor causa
que la llanta se explote.
Use solo llantas sellomticas en esta
motocicleta. Los rines estn diseados
para llantas sellomticas y durante
aceleracin fuerte o frenado, una llanta
con neumtico pude salirse del ring y
causar que la llanta se desine
rpidamente.
INSPECCIN ANTES DE LA
OPERACIN
Se debe efectuar una inspeccin previa al
manejo de la motocicleta, con el n de
mejorar el confort y la seguridad.
Limpie su motocicleta con regularidad. Esto
protege el acabado de la supercie. Evite
utilizar productos que no estn diseados
especcamente para este tipo de supercies.
Inspeccione su moto cada da antes de iniciar
el motor. Los tems listados aqu solamente
toman unos pocos minutos y a la larga le
pueden ahorrar tiempo, gastos y
posiblemente su vida. Por favor siga las
siguientes pautas:
Nivel del Aceite del Motor - Verique el
nivel y compltelo si es necesario. Verique
que no hayan fugas.
Nivel de Combustible - Asegrese que haya
suciente gasolina en el tanque para su viaje.
Revise fugas.
Frenos Delantero - Revise que el nivel del
lquido de frenos en el cilindro mster sea el
correcto.
Freno Trasero (tipo disco) Verique que el
nivel de lquido de frenos sea el correcto en el
depsito.
Llantas - Verique la condicin y la presin.
Embrague - Verique que la operacin sea
suave. Ajuste en caso de juego.
Cadena de trasmisin - Verique la
condicin y la ojedad o tirantez. Ajuste y
lubrique en caso necesario.
8. Acelerador - Revise que abra o cierre
suavemente en todas las posiciones de
manejo.
Luces y pito - Verique que la luz delantera,
trasera, de frenado, seales direccionales,
funcionan apropiadamente.
Espejo Retrovisor - Asegrese que le da
buena vista cuando est sentado en la
motocicleta.
Vlvula de Succin de Aire Asegrese que
todas las conexiones de tubos estn
apropiadamente aseguradas.
12. Ajuste y Aseguradores - Revise que estn
ajustados en caso necesario.
13. Direccin - Revise por una accin suave y
fcil de maniobrar.
24
 ARRANQUE O INICIACIN DEL MOTOR
1.Gire el suiche 4. Hale la palanca de
de encendido ON choque hacia arriba a
"ON" hacia abajo, como
se indica. (Utilice el
choque en condiciones
fras)
5.Oprima el suiche
a r r a n c a d o r
2.Gire la vlvula de (Alternativamente, opere
combustible "ON el pedal de patada que
puede ser usado para
arrancar).
6. Empuje la palanca de
choque hacia arriba, despus
de haber calentado la mquina
por unos pocos segundos.
3.Encuentre la posicin Contine calentando el motor
neutra y revise si el hasta que ruede suavemente y
indicador (N) brilla en el responda al acelerador cuando
grupo de instrumentos la palanca del choque est
con el encendido "ON totalmente hacia arriba a la
posicin "OFF".

NOTA :
Para iniciar el motor en cualquier posicin de los cambios usando el arranque elctrico, oprima la palanca del
embrague y oprima el suiche de arranque.
No acelere mientras el choque este en ON.

ADVERTENCIA
25
 ADVERTENCIA 3. Lentamente vaya soltando la palanca de
cambios y al mismo tiempo, aumente
Nunca corra el motor en un rea cerrada gradualmente la velocidad del motor,
puesto que los euentes del exhosto abriendo el acelerador. La coordinacin
contienen gases venenosos. entre la aceleracin y el embrague, asegura
un inicio positivo y suave.
Motor Inundado
4. Cuando la motocicleta alcanza una
Si el motor falla en iniciar despus de varios velocidad moderada, cierre el acelerador,
intentos, puede estar inundado con exceso de oprima la palanca del embrague y cambie a
combustible. Para solucionar este problema, segunda, utilizando el pedal de cambios.
gire el suiche de encendido "OFF" y gire la
palanca de choque hacia arriba a la posicin 5. Esta secuencia se repite progresivamente
"OFF". Abra el acelerador completamente e para cambiar a tercera y cuarta (El cambio
inicie la mquina con el suiche arrancador. Gire ms alto).
el suiche de encendido "ON" y abra ligeramente
el acelerador, arranque el motor con la palanca
de choque en la posicin "OFF"
Operacin de Inicio
Ayuda a asegurar que la conabilidad y
desempeo de la motocicleta en el futuro son
adecuados, poniendo atencin extra de cmo se
conduce durante los primeros 500 kilmetros.
Durante este perodo, evite la operacin de
aceleracin total y rpida.
MANEJO
PRECAUCIN
Despus de que el motor haya sido calentado,
la motocicleta est lista para su operacin. No haga los cambios sin operar el embrague
y sin cerrar el acelerador, pues esto puede
Mientras el motor est en neutro, opere la
palanca del embrague y oprima el pedal de
causar dao a la pionera.
cambios para ponerlo en primera.
26
FRENADO
Para frenar normalmente, cierre el acelerador
y aplique los frenos delanteros y traseros
gradualmente. Al mismo tiempo, haga el
cambio necesario para adecuarse a su
velocidad de marcha.
Para desaceleracin / parada rpida, cierre el
acelerador y aplique los frenos delanteros y
traseros simultneamente.
ADVERTENCIA
El uso independiente del freno delantero el
trasero, incrementa la distancia de parada.
Un frenado continuo puede causar bloqueo
de la rueda y reduce el control sobre la
motocicleta.
Cuando sea posible, reduzca la velocidad
aplique el freno antes de un giro, cerrando el
acelerador frenando en la mitad de un giro
puede causar deslizamiento de las ruedas. El
deslizamiento reduce el control sobre la
moto.
Operar la moto bajo condiciones lluviosas
sobre supercies sueltas, reduce la capacidad
de parar la moto.
Bajo estas condiciones, todas sus acciones deben
ser suaves. La aceleracin sbita, frenando
girando, puede causar prdida de control. Para su
seguridad, ejerza precaucin extrema cuando est
frenando, acelerando girando.
27
Al descender una cuesta abajo use la
potencia de la mquina para frenar,
cambiando a tercera a segunda, sin
utilizar intermitentemente ambos frenos.
Una aplicacin continua de los frenos
puede reducir el recalentamiento de las
pastillas y su efectividad.
PARQUEO
Despus de parar la motocicleta, cambie la
trasmisin a neutro, gire la vlvula de
combustible a "OFF" y el suiche de
encendido a "OFF". Coloque la
motocicleta en su soporte principal,
bloquee la direccin y saque la llave.
PRECAUCIN
Parquee la motocicleta sobre terreno plano
para prevenir cadas.
Cuando se parquee utilizando la pata lateral,
cmbiela a primera.
JUEGO DE HERRAMIENTAS
El juego de herramientas (1) est localizado en
la parte trasera y debajo de la silla. Con las
herramientas contenidas en este juego, pueden
hacerse algunos reemplazos de repuestos,
reparaciones de emergencia, y menores.
El juego consiste en las siguientes
herramientas:

Bolsa para herramientas

Destornillador No.2 + ,
_
Tenaza
Llave de tuercas P16 x 14
Llave de pin
Destornillador de estra #3

28
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Asegrese de que el motor est en "OFF"
antes de iniciar alguna reparacin o
mantenimiento. Esto permite eliminar
varios peligros potenciales.
Envenenamiento con monxido
* carbono
del exhosto del motor.
Asegure que haya suciente
ventilacin cuando opera el motor.
* Quemaduras con partes calientes.
Deje enfriar el motor y el sistema del
exhosto antes de tocarlos.
* Lesiones con partes en movimiento
No opere el motor, a menos que haya
sido instruido a hacerlo.
Lea las instrucciones antes de empezar y
asegrese que tiene las herramientas y
habilidad adecuadas.
Para ayudar a prevenir que la motocicleta
se caiga de lado, parquela sobre su
soporte principal en una supercie rme
y nivelada.
Para reducir la posibilidad de incendio o
explosin, tenga cuidado cuando trabaje
cerca de gasolina o de bateras. Para la
limpieza de partes, utilice solo solventes
no inamables. Mantenga cigarrillos,
chispas y llamas lejos de la batera y
todas las partes relacionadas con
de combustible.
Recuerde que su Distribuidor
Autorizado/Concesionario conoce su
motocicleta bien y est equipado para
hacerle el mantenimiento y las
reparaciones.
Para obtener las mejor calidad y
conabilidad utilice solamente Repuestos
Genuinos de Hero MotoCorp para las
reparaciones y reposiciones.
29
MANTENIMIENTO
Importancia del Mantenimiento
Es esencial una motocicleta bien
mantenida para su uso econmico y libre de
problemas. Tambin ayuda a reducir la
contaminacin del aire.
Para su conveniencia, se incluyen las
siguientes pginas de un Programa de
Mantenimiento y un Registro de
Mantenimiento en las pginas siguientes.
ADVERTENCIA
Motocicletas inapropiadamente
mantenidas con necesidades de
correccin de problemas antes de su
conduccin, pueden causar un
accidente en el cual usted puede resultar
seriamente lesionado.
Siga las recomendaciones de
inspeccin y de mantenimiento
incluidas en este Manual del
Propietario.

Estas instrucciones estn basadas en el

supuesto de que la motocicleta va a ser
usada para el propsito de su diseo. La
operacin de la moto a altas velocidades
sostenidas en terrenos usualmente
hmedos polvorientos requerirn
servicio ms frecuente que el especicado
en ste Programa de Mantenimiento.

Para recomendaciones aplicables a las

necesidades de su uso individual, consulte
su Distribuidor Autorizado /
Concesionario.

30
MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Apreciado Cliente:
Hacemos nfasis para recomendarle el siguiente programa de mantenimiento, para conservar su
moto en perfectas condiciones de operacin y un entorno saludable. Los equipos sujetos a usos
severos u operados en reas destapadas, requieren servicio ms frecuente.
PRODUCTOS SERVICIO o. o. o. o. o. o. 7o. 8o. 9o. 10o. 11o.

DAS 1o. 60 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. Prox. Prox. Prox.
100 100 100 100
3000-3500 6000-6500 9000-9500 12000- 15000- 18000- 21000- 24000- 27000- 30000-
12500 15500 18500 21500 24500 27500 30500

Lnea de combustible

Operacin del acelerador

Carburador

Filtro de aire R

Buja R

Juego de vlvulas

Aceite del motor

Tamiz del ltro de aceite del motor

Filtro centrfugo de aceite del motor

Arranque elctrico#

Cadena de arranque elctrico#

Circulacin de aceite

Cadena de trasmisin I,C,L,A en cada 2000 kms. I,C,L,A en cada 2000 kms.
Voltage de la batera
Desgaste de zapato

31
 SERVICIO o. o. o. o. o. o. 7o. 8o. 9o. 10o. 11o.
PRODUCTOS
Prox. Prox. Prox. Prox.
DAS 1o. 60 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 Prox. 100 100 100 100 100

3000-3500 6000-6500 9000-9500 12000- 15000- 18000- 21000- 24000- 27000- 30000-
12500 15500 18500 21500 24500 27500 30500
Sistema de frenos C,L C,L C,L C,L C,L
(leva de freno y pedal de freno)
Dejar interruptor de la lmpara
Enfoque de los faros
Embrague
Tribuna Principal/soporte lateral
Interruptor caballete lateral I,C I,C I,C I,C I,C I,C I,C I,C I,C I,C I,C
Sujetadores
Tipo de ruedas
Cojinete de la pipa de direccin
Suspensin delantera / Aceite R

Convertidor cataltico I,E I,E I,E I,E I,E

(*) Podra ser requerida ms frecuente limpieza, cuando se opera en reas polvorientas
(**) Reemplace el aceite del motor cada 6000 kms. Devulvalo al nivel normal cada 3000 kms.
(***) Inspeccione y mantenga el torque especicado
(****) Reemplace cada dos aos a los 30.000 kms lo que suceda ms rpido.
# Solo la versin con Arranque Elctrico.
Revise la emisin de CO en neutro, junto con las rpm / ajuste el CO, si se requiere.
@ Visite al Distribuidor / Concesionario autorizados para inspeccin, limpieza, lubricacin y ajuste de la
cadena de trasmisin, cada 2000 kilmetros.

NOTA: Siempre squele el agua a la motocicleta despus de lavarla. Utilice un trapo suave y limpio
aire a presin para secar completamente el agua.
I:INSPECCIONE R:REEMPLACE C:LIMPIE L:LUBRIQUE A:AJUSTE SI SE REQUIERE
O:CAMBIO DE ACEITE T:MANTENGA EL NIVEL SUPERIOR E:REVISE LAS EMISIONES

32
MALLA DEL FILTRO DE ACEITE Y
FILTRO CENTRFUGO
1. Drene completamente el aceite del motor.
2. Desconecte el cable del embrague (1),
remueva el pedal del arrancador de
patada (2) y el retenedor (3) y remueva
la cubierta derecha del carter del
cigeal (4).
3. Remueva la malla del ltro de aceite (5) y
lvelo bien con un lquido no inamable o
solvente de alto punto de combustin
(kerosene).
4. Reinstale la malla del ltro con el lado del lo
hacia abajo.
1
2 6
4
3
(1) Cable del embrague
(2) Pedal de arranque de patada
(3) Retenedor del pedal de patada
(4) Cubierta derecha del cigeal
33
5. Remueva la cubierta del ltro centrfugo
(6) y limpie el ltro centrfugo (7) con un
liquido no inamable o solvente de alto
punto de combustin (kerosene).
6. R e i n s t a l e l a c u b i e r t a d e l l t r o
centrfugo, la cubierta derecha del carter
del cigeal y conecte el cable del
embrague. Instale el retenedor y el pedal
de patada.
7. Llene el cigeal con el aceite especicado
en el programa de mantenimiento.
NOTA:
Limpie los ltros de acuerdo con lo especicado
en el programa de mantenimiento.
Asegrese de reemplazar el empaque
5
7
(5) Malla del ltro de aceite
(6) Cubierta del ltro centrfugo
(7) Filtro centrfugo
 1
Tapa de la Buja (2) Buja
BUJA
Parte Genuina Hero: NGK - CPR 8 EA 9
Para la mayora de las condiciones de
manejo, esta buja es satisfactoria. Sin
embargo, si la motocicleta va a ser operada
por perodos extensos a altas velocidades
cerca de la potencia mxima en climas
calientes, la buja debe ser cambiada a un
rango de calor menor; consulte al
Distribuidor Autorizado / Concesionario, si
lo requiere.
1. Limpie la suciedad alrededor de la base de la
buja.
2. Desconecte la tapa de la buja (1) y
remuvala con la ayuda de la llave provista
en la bolsa de herramientas.
34
3. Inspeccione visualmente los electrodos de
la buja por desgaste. El electrodo central
debe tener los extremos cuadrados y el
lateral no debe estar corrodo. Descarte la
buja si se observa desgate aparente o si el
aislamiento est rajado o picado.
4. Asegure que la abertura de la buja sea de
0.8 0.9 mm usando un calibrador de cinta.
Si es necesario un ajuste, doble el electrodo
lateral cuidadosamente. Asegrese de que la
arandela de la buja est en buenas
condiciones.
5. Enrrosque la buja con la arandela
manualmente para prevenir mal
enroscamiento.
6. Ajuste la buja vuelta usando la llave
suministrada con las herramientas para
comprimir la arandela. Si se reusa una buja,
solo debe tomar 1/8-1/4 de vuelta despus
de asentar la buja.
FILTRO DE AIRE
Este elemento est fabricado en Papel Seco
Plegado y debe ser cambiado a intervalos
regulares. En reas polvorientas, es
4
necesario cambiarlo con mayor frecuencia. 3
1. Remueva el ensamble donde asienta el
ltro.
2. Remueva la cubierta lateral (1)
quitando los tornillos (2).
(3) Tornillos de la cubierta del ltro de aire
3. Remueva los tornillos de la cubierta
(4) Cubierta del ltro de aire
del ltro (3) y la cubierta (4).
4. Remueva los tornillos del elemento
del ltro (5) y remueva el elemento
(6).
6
1

(5) Tornillos del elemento del ltro

(6) Elemento del ltro de aire
2
(1) Cubierta lateral
(2) Tornillo de la cubierta lateral
35
5. Limpieza del ltro de aire
Remueva el elemento del ltro de aire
(9) del elemento retenedor (10).
8 6
Limpie el elemento del ltro de aire
golpendolo suavemente para aojarle
el polvo.
Sople el polvo remanente, utilizando
una boquilla con aire comprimido (7) del
lado de la carcaza (8).
Reemplace el ltro de aire si est
excesivamente sucio, roto daado
6. Instale el elemento del ltro de aire
7. Instale las partes removidas en el orden
reverso en que fueron removidas.
36
7
(7) Boquilla de aire
PRECAUCIN
Nunca lave el elemento ltrante. Solo splele
el polvo con aire como se explic
anteriormente. Remplace el elemento
ltrante cada 12.000 kms.
Remplace el ltro con anterioridad si est
demasiado sucio, daado en la supercie o en
el rea de sello.
OPERACIN DEL ACELERADOR
Inspeccin del Cable
Verique que el mando del acelerador abre y
cierra a las posiciones de totalmente abierto y
totalmente cerrado. Verique cuando se gira
la direccin totalmente a la derecha y a la
izquierda. Inspeccione la condicin del cable
desde la agarradera hasta el carburador.
Si el cable est retorcido, desgastado o
enrutado inapropiadamente, debe ser
remplazado o enrutado apropiadamente.
El juego libre estndar del acelerador (1)
debe ser de 2-6 mm de la rotacin del
mango.
1 2
(1) Juego libre 2-6 mm
Ajuste del Juego Libre del Acelerador
Deslice la funda (2). Aoje la tuerca de
bloqueo (3) y gire el ajuste (4). Si se
requiere, ajuste el juego libre girando el
tornillo ajustador.
Direccin A - Disminuye el juego libre
Direccin B - Aumenta el juego libre
37
A
3
B 4
(2) Funda
(3) Tuerca de bloqueo
(4) Ajustador
(A) Disminuye el juego libre
(B) Aumenta el juego libre
ABERTURA LIBRE DE LA VLVULA
Un exceso de espacio libre de la vlvula causar
ruido y un pequeo o ningn espacio libre
podra generar que la vlvula cierre y cause
dao y prdida de potencia. Revise el espacio
libre de la vlvula a intervalos regulares.
NOTA:
La vericacin o ajuste del espacio libre de la
vlvula debe hacerse cuando el motor est frio.
El espacio libre cambia a medida que aumenta la
temperatura.
 2 Esta condicin se puede determinar
moviendo los brazos de los balancines. Si
estn libres, es una indicacin que las
vlvulas estn cerradas y que el pistn est en
la carrera de compresin. Si estn apretados,
las vlvulas estn abiertas, gire el volante
4 360o hacia la izquierda y vuelva a alinear la
marca "T" con la marca ndice.

5
1

AJUSTE
Retire la tapa del hueco del cigeal (1) y la
tapa del hueco del tiempo (2).

Remueva la cubierta de la cabeza del cilindro.

3. Rote el volante hasta que la marca "T" (3) del 6
volante coincida con la marca ndice (4) de la (5) Tornillo de ajuste
cubierta izquierda del cigeal. En esta (6) Tuerca de bloqueo
posicin el pistn estar o en lado de la
compresin o en el golpe del exhosto. 4. Revise el espacio libre insertando el
calibrador de cinta (7) entre el tornillo de
El ajuste se debe hacer cuando el pistn est ajuste (5) y el vstago de la vlvula.
en el Centro Muerto Superior y ambas
vlvulas de entrada y de salida estn
cerradas.

38

7 neutro, por favor siga las instrucciones de
Espacio libre estandar
In. 0.08 mm Ex. 0.12 mm
Si se requiere un ajuste, haga el Ajuste
aojando la turca de bloqueo (6) y girando
el tornillo de ajuste (5) hasta que haya un
pequeo roce del calibrador de cinta (7).
Despus de apretar la tuerca de bloqueo
(6), revise de nuevo el espacio libre.
5. Instale todas las partes en el orden en
que se desensamblaron.
NOTA:
Antes de insertar el calibrador de cinta,
ponga un poquito de aceite de mquina para
evitar dao del calibrador de cinta.
39
CARBURADOR
Velocidad en Neutro
El carburador ha sido ensamblado en la
planta para obtener mximo rendimiento y
que cumpla los estndares de emisin.
Sin embargo, en caso de que se requiera
anacin debido a ahogo del motor en
enseguida:
Caliente el motor y coloque la moto
sobre su soporte principal.
Ajuste la velocidad en neutro con el
tornillo de tope del acelerador (1)
VELOCIDAD EN NEUTRO: 1400 +- 100 RPM
PRECAUCIN
Nunca intente compensar las faltas de otros
sistemas ajustando la velocidad en neutro.
Vi s i t e s u D i s t r i b u i d o r A u t o r i z a d o
Concesionario para un ajuste programado
del carburador.

1
A
B (1) Juego libre (2) Palanca del embrague
(A) Aumenta las RPM
(B) Disminuye las RPM
(1) Tornillo de paro del acelerador
EMBRAGUE
El ajuste del embrague se requiere si la
moto se ahoga al hacer los cambios o tiende
a arrastrar o el embrague se desliza,
causando retraso de aceleracin con
respecto a la velocidad del motor. El juego
libre normal del embrague (1) es de 10-20
mm en la palanca (2).
Para ajustar el juego libre, aoje la tuerca
de bloqueo (3). Gire la tuerca de ajuste (4)
para obtener el juego libre especicado.
40
2
1
Ajuste la tuerca de bloqueo y verique el
ajuste.
Inicie el motor, oprima la palanca del
embrague y haga el cambio. Asegure
que el motor no se ahogue y que la moto
no arrastre. Gradualmente libere la
palanca del embrague y abra el
acelerador. La moto debe arrancar
suavemente y acelere.
NOTA:
Revise que el enrutamiento del cable sea el
correcto.
 3 CADENA DE TRANSMISIN
A
B 4
NOTA:
Si no se puede obtener un ajuste adecuado o
el embrague no trabaja correctamente lleve
la moto al Distribuidor
Autorizado/Concesionario.
Otras Vericaciones
Revise el cable por quiebres o signos de
degaste que puedan causar atascamiento
o falla.
Revise el modelo del cable del
embrague. Utilice cables genuinos.
Revise el enrutamiento del cable.
41
La vida de servicio de la cadena de transmisin
depende de una lubricacin y ajuste adecuados.
Un mantenimiento inadecuado puede causar
desgaste prematuro o dao de la cadena y
engranaje. La cadena de transmisin (1) se debe
chequear y lubricar como parte de la Inspeccin
Antes de Operar el equipo. Bajo una utilizacin
ms severa, o cuando se opera la moto en reas
polvorientas, se requiere mantenimiento ms
frecuente.
Inspeccin
1. Apague el motor en "OFF" coloque la moto
en su soporte principal y ponga los cambios
en neutro. Retire la tapa del hueco (2)
2. La tensin de la cadena (3) de ajustarse para
permitir de 30 mm de movimiento vertical
manual.
Rote la rueda y revise la tensin de la cadena a
medida que gira la rueda. La tensin de la cadena
debe permanecer constante a medida que rota la
rueda. Si la cadena no tiene la tensin adecuada
en una seccin y tensa en otro, alguno de los
eslabones puede estar deformado o ligado. El
ligamiento puede eliminarse frecuentemente
con lubricacin.

2 estn excesivamente desgastados daados,
1 3
(1) Cadena de Transmisin
(2) Tapa del hueco
(3) Tensin de la cadena
3. Gire la cadena para visualizar la platina de
empalme (4) dentro del hueco. Asegrese
que el extremo abierto de la platina de
empalme (5) est instalado en la direccin
opuesta de la rotacin de la cadena.
4. Inspeccione los dientes del engranaje por
desgaste o dao.
4 suiche de encendido en la posicin "OFF".
5 Aoje la tuerca de bloqueo de la cadena de
(4) Platina de empalme de la cadena
(5) Extremo abierto
5. Si la cadena de trasmisin los engranajes
deben ser reemplazados. Nunca use una
cadena nueva con un engranaje desgastado,
porque esto resultar en dao prematuro de la
cadena.
Diente desgastado del engranaje
Diente Diente normal
daado del engranaje del engranaje
Ajuste
Coloque la motocicleta en su soporte
principal, con la trasmisin en neutro y el
Aoje la tuerca del eje trasero (1) y la
arandela (2)
trasmisin (3)
Gire ambas tuercas de ajuste (4) en un
nmero igual de giros, hasta que se obtenga
la tensin de la cadena. Gire la tuerca de
ajuste hacia la derecha para tensionarla
hacia la izquierda para aojarla.
42
 Alinie la marca del ndice de ajuste de la
cadena (5) con el extremo trasero (6) de las
muescas de ajuste igualmente en ambos
lados del brazo oscilante.
Si la cadena de trasmisin est
excesivamente oja cuando el eje trasero se
mueve hasta el lado mximo de ajuste, la
cadena est desgastada y debe ser
reemplazada.
Apriete la tuerca y la arandela del eje trasero.
Revise de nuevo la tensin de la cadena de
trasmisin.
1 (5) Marca del ndice (6) Ranura de ajuste del
(1) Tuerca del eje trasero
43
3
4
2 5 6
(2) Tuerca del manguito
(3) Tuerca bloqueadora de la cadena de trasmisin
(4) Tuerca de ajuste de la cadena de trasmisin
extremo trasero
El juego libre del pedal del freno trasero
y el suiche del juego libre de la luz de
parada se afectan cuando se re-
posiciona la rueda trasera para ajustar la
tensin de la cadena de trasmisin.
Revise el juego libre del pedal del freno
trasero y ajuste en caso necesario.
Lubricacin
Ponga el motor en "OFF", coloque la moto
en su soporte principal y ponga la trasmisin
en neutro.
Lubrique la cadena de trasmisin, aplicando
suciente cantidad de aceite SAE-90
 PRECAUCIN
Un ajuste regular y lubricacin, de acuerdo
con el programa de mantenimiento, asegura
alto desempeo y ms larga vida de la
cadena.
NOTA:
Vi s i t e s u D i s t r i b u i d o r A u t o r i z a d o /
Concesionario para inspeccin, lubricacin y
ajuste de la cadena cada 2000 kms.

FRENO DELANTERO NOTA:

Limpie la acumulacin de suciedad y de barro
Rerase a las precauciones de seguridad. entre las pastillas de los frenos (3) la pinza (4) y
el disco (5) usando un chorro de agua.
Cilindro Mster (1)
Siempre contacte su Distribuidor
Ubicacin: Barra del manubrio derecho. Autorizado/Concesionario para rellenar el
Lquido de frenos recomendado: DOT 3 y DOT4 cilindro mster cuando sea necesario. No mezcle
el lquido de frenos DOT 3 con el DOT 4.
Nivel del Liquido - Asegure que el nivel
del lquido de frenos no caiga por debajo
de la marca MIN (2 al frente del cilindro
mster paralelo al piso. El nivel disminuye 4
gradualmente debido al movimiento del
pistn para compensar el desgase de la
pastilla. Si el nivel disminuye
abruptamente, revise fugas en el sistema de
frenos y consulte su Distribuidor
Autorizado/Concesionario. 3 5
44
Desgaste de la Pastilla / Zapata del Freno
El desgaste de la pastilla del freno depende de la
severidad del uso, el tipo de conduccin y las
condiciones de la carretera. Generalmente las
pastillas se desgastan ms rpido en caminos
hmedos y destapados. Inspeccione las pastillas
en cada intervalo de mantenimiento regular.
Revise las pastillas de los frenos por desgaste
examinando la muesca de lmite de desgaste (1)
en cada pastilla.
Si cualquier de las pastillas est desgastada
hasta el lmite de las muescas, remplace ambas
pastillas como un juego. Visite su Distribuidor
Autorizado/Concesionario para este servicio.
ADVERTENCIA
Siempre aplique los frenos delanteros y traseros
simultneamente para evitar deslizamiento del
vehculo.
FRENO TRASERO
Tipo Tambor
1. Coloque la motocicleta sobre su soporte
principal.
2. Mida la distancia en que el pedal del freno
trasero (1) se mueve antes de aplicar el freno.
El juego libre (2) debe ser de 20 - 30 mm.
3. Si se requiere un ajuste, gire la tuerca de
ajuste (3).
Asegrese de que la tuerca de ajuste est
asentada en el pasador de junta del freno (4)
despus de haber hecho el ajuste nal de
juego
(A) RECORTE NO ASENTADO

4 3

(B) RECORTE ASENTADO

4 3

(1) Muescas Indicadoras de Desgaste (3) Tuerca de ajuste (4) Pin del brazo del freno
45
 (3) Tuerca de ajuste(4) Pin del brazo del freno
(A) Disminuye el juego libre (a la derecha)
(B) Aumenta el juego libre (a la izquierda)

INDICADORES DE DESGASTE
2 DEL FRENO
Cuando se aplica el freno, una echa (1) ja
al brazo del freno (2), se mueve hacia la
1 marca de referencia (3) en el panel del
freno (4). Si la echa se alinea con la marca
(1) Pedal del freno trasero (2) Juego libre
de referencia por aplicacin total del freno,
Aplique el freno varias veces y revise la las pastillas del freno deben reemplazarse.
rotacin libre de la rueda cuando el freno se
libere.
Indicacin de Desgaste del Freno Trasero
NOTA:
Si no se puede obtener un ajuste adecuado, visite
su Distribuidor Autorizado/Concesionario.

B
4 (1) Flecha (3) Marca de referencia
3 A (2) Brazo del freno (4) Panel del freno

46
FRENO TRASERO NOTA:
Tipo Disco Limpie la suciedad y la acumulacin de lodo entre las
pinzas traseras (3), pastillas de los frenos (4) y el
Rerase a las precauciones de seguridad de la disco (5) usando un chorro de agua.
pgina 29. Pinza Trasera
Parte Trasera: Depsito (1)
Ubicacin: Dentro del lado derecho de cubierta
junto a la batera.
3
4
Lquido de frenos recomendado: DOT 3 o DOT 4
Nivel del Liquido: Asegrese que el nivel del
liquido de frenos no caiga por debajo de la
marca "LOWER" (2) en el depsito paralelo al
piso. El nivel disminuye gradualmente debido
al movimiento del pistn para compensar el 5
desgaste de la pastilla. Si el nivel disminuye
abruptamente, revise si existen fugas en el Revise las ranuras del indicador de desgaste (6) en
sistema de frenos y consulte su Distribuidor cada pastilla.
Autorizado/Concesionario. Si cualquiera de las dos pastillas est desgastada,
Depsito remplace las dos como un juego. Visite su
Distribuidor Autorizado/Concesionario para este
servicio.

2 6
47
BATERA
Rerase a las precauciones de seguridad de la
Pgina 29.
Ubicacin
La batera (1) est localizada detrs de la
derecha de la cubierta lateral.
Especicacin
Batera MF 5: 12 V 4 Ah
5 Concesionario, pues debe ser
4
1 2 3 Siempre conrme los reglamentos locales
(1) Batera, (2) Banda de la Batera, (3) Perno,
(4) Terminal Positivo +, (5) Terminal negativo -
No es necesario revisar el nivel de
electrolito aadir agua destilada, puesto
que la batera es de tipo libre de
mantenimiento (sellada) Si su batera parece
estar dbil, y/o est goteando electrolito (lo
que causa un inicio lento y difcil u otros
problemas elctricos), contacte su
Distribuidor Autorizado / Concesionario
48
NOTA:
Este smbolo sobre la batera
signica que el producto no debe
ser tratado como un desperdicio del
hogar
Este smbolo signica que la
batera vieja debe ser devuelta al
Distribuidor Autorizado /
considerado como material
reciclable.
Su batera es del tipo Libre de Mantenimiento
(sellada) y puede ser permanentemente
daada si se le remueve la tira del sello.
Una batera desechada inapropiadamente
puede afectar el entorno y la salud humana.
para su desecho.
ADVERTENCIA
La batera genera gas de hidrgeno
explosivo durante la operacin normal.
Una chispa o llama puede causar explosin
de la batera, generando fuerza que lo puede
lesionar seriamente.
Utilice ropa protectora y una mscara use
un mecnico autorizado para el
mantenimiento de la batera.
Carga de la Batera 1
Siempre visite su Distribuidor autorizado /
Concesionario, si usted observa algn sntoma de
descarga de la batera lo antes posible, para recargarla.
La batera tiene la tendencia de descargarse
rpidamente, si se le han aadido a la motocicleta
accesorios elctricos opcionales.

Almacenaje de la Batera
1. Si su motocicleta no va a ser usada por ms de un
2
mes, remueva la batera, crguela y almacnela en (1) Tornillos de la cubierta lateral derecha
un lugar seco y frio. (2) Cubierta lateral
2. Si se espera que la batera va a almacenarse por
ms de dos meses, asegure cargar la batera una 5
vez por mes. 6
3. Siempre asegrese que la batera est bien cargada
antes de su instalacin.
4. Asegure que los terminales de la batera queden
conectados apropiadamente durante la instalacin.

Remocin de la Batera
1. Asegrese que el suiche de encendido est
en "OFF".
4 3
2. Remueva la silla (3) Perno (4) Banda de la Batera (5)
Terminal Negativo (-) (6) Terminal Positivo (+)
3. Remueva los tornillos de la cubierta del lado
derecho (1) y remueva la cubierta lateral (2)
Instalacin de la Batera
4. Remueva el perno (3) de la banda de la batera (4)
1. Reinstale en el orden contrario que se removi.
5. Desconecte primero el terminal negativo (-) (5) de Asegure que el terminal positivo (+) se conecte
la batera, luego desconecte el terminal positivo primero, luego el terminal negativo (-).
(+) (6).
2. Revise todos los tornillos y que se aseguren todas
6. Remueva la batera de su caja. las abrazaderas.
49
REEMPLAZO DEL FUSIBLE
Rerase a las precauciones de seguridad
de la Pgina 29.
Caja del Fusible (A): Ubicacin: Montada
debajo de la silla (4)
Tipo de Fusible: Fusible de cuchilla
Fusible en circuito: (1) 15 A, 10A
Fusibles de repuesto: (2) de 15 A y 10 A
2 1
A cigarrillos.
Suiche del Arrancador Magntico (B)
Ubicacin: Dentro de la cubierta lateral
derecha
Tipo de Fusible: Fusible de cuchilla
Fusible en circuito: (1) 20 A
Fusible de Repuesto: (2) 20 A
Ubicacin: Detrs del Fusible de circuito.
50
2
B
2
ADVERTENCIA
Nunca use un fusible de diferente
denominacin al especicado. Esta
prctica puede conducir a un dao del
sistema elctrico o a un fuego debido a un
corto circuito.
La batera genera gases explosivos.
Mantngala lejos de chispas y llamas y
PRECAUCIN
No intente arrancar o conducir la
motocicleta sin haber cargado la batera.
Esto puede causar que los bombillos se
quemen y dao permanente a ciertos
componentes elctricos.
Gire el suiche de encendido a "OFF"
antes de revisar o reemplazar el fusible
para prevenir cortos circuitos
accidentales.
SUICHE DE LA LUZ DE PARADA
El suiche de la luz de parada (1) debe ajustarse
en tal forma que la luz brille cuando se aplique el
freno trasero. El juego libre del freno trasero
debe ajustarse antes del ajuste de la luz trasera.
El procedimiento de ajuste de la luz de frenada
es como sigue:
1. Gire el suiche de encendido a la posicin
"ON".
2. Gire la tuerca de ajuste (2) para
posicionar el suiche de frenada en un
punto donde la luz brillar justo antes de
que se aplique el lmite del juego libre
del freno. Gire la tuerca de ajuste en la
direccin (A) para avanzar el tiempo del
suiche o en la direccin (B) para retardar
el tiempo.
2
AJUSTE DE LA LUZ DELANTERA
La luz delantera ha sida graduada desde la
fbrica. Sin embargo, en caso de que se necesite
ajustarla, siga los siguientes pasos:
1. El ajuste se debe hacer con el tornillo
ajustador localizado debajo de la lmpara.
2. Coloque la moto a nivel del piso.
3. Ajuste el rayo de luz verticalmente,
aojando el tornillo y mueva la unidad hacia
adelante y hacia atrs para obtener el foco
correcto.
4. Apriete el tornillo despus del ajuste.

A
A
B
ADVERTENCIA
1 Una lmpara delantera ajustada
inapropiadamente puede enceguecer al
(1) Suiche de la luz de freno (A) Avance conductor que viene o puede fallar en
(2) Tuerca de ajuste (B) Retardo alumbrar el camino por una distancia segura.
51
SUSPENSIN NOTA:
Inspeccin
Revise los tenedores delanteros bloqueando Siempre ajuste ambos amortiguadores a la
el freno frontal y bombeando el tenedor misma posicin. Para ello, utilice la
frontal vigorosamente hacia arriba y hacia herramienta de ajuste del amortiguador (1)
abajo. La accin de suspensin debe ser disponible en el juego de herramientas.
suave y no debe haber fugas de aceite.
Revise el amortiguador trasero empujando
fuertemente hacia abajo cuando la 1
motocicleta est parada en su soporte. La
accin de suspensin debe ser suave y no
deben presentarse fugas de aceite.
B

ON

FLOW
GY
LE
TUMBNOLO
NCED TECH
RES
TION
ADVA
INDUC

PRECAUCIN
No hale empuje el GRS para hacer el ajuste.

Frente Atrs
Ajuste del Amortiguador Trasero
El ajuste del amortiguador trasero se puede
hacer en concordancia con la carga y la
condicin de la carretera.
En la direccin A, ms dura.
En la direccin B, ms suave.
52
DESMONTE DE LA RUEDA
DELANTERA
Rerase a las precauciones de Seguridad de la
Pgina 29.
1. Apoye la motocicleta sobre el soporte 1
principal y levante del piso la rueda
delantera.
2. Remueva el perno de soporte del cable del
sensor de velocidad (1) de la pata del tenedor 2
izquierdo y remueva la abrazadera
3. Remueva la tuerca del eje delantero. (2). 2. Ubique la rueda delantera entre las patas
Saque la rueda y el eje. del tenedor, alineando la ranura del
4. Remueva de la rueda el collar y el sensor de sensor de velocidad con la oreja de las
velocidad (3). patas del tenedor y el disco entre las
pastillas de los frenos, para evitar daos
de las pastillas. Inserte el eje por el lado
1 derecho a travs de las patas del tenedor
y la tapa de la rueda.

3 3. Apriete la tuerca del eje delantero al

torque especicado.

2
Montaje de la Rueda Delantera
1. Instale el collar lateral (1) hacia la derecha de
la tapa de la rueda y luego monte el sensor de
velocidad (2) al lado izquierdo de la tapa de la
rueda
53
TORQUE: 5.9 Kg = m
4. Despus de instalar la rueda, aplique el
freno varias veces el freno y luego revise
si la rueda gira libremente. Vuelva a
revisar la rueda si el freno arrastra si la
rueda no gira libremente.
DESMONTE DE LA RUEDA
TRASERA
(Tipo Tambor)
1. Levante del piso la rueda trasera
2. Remueva la tuerca de ajuste del freno
trasero (1) y desconecte la varilla del
freno (2) del brazo del freno (3)
empujando hacia abajo el pedal del
freno. Desconecte el brazo del freno (4)
del panel del freno (5), removiendo la
chaveta (6) y la tuerca de bloqueo (7)
3. Remueva la tuerca del eje trasero (8) y
retire el eje (9). Remueva la rueda.
3 1. Apoye la motocicleta sobre el soporte
(1) Tuerca de ajuste del freno trasero, (2) Varilla
del freno trasero, (3) Brazo de freno, (4) Eslabn
del torque, (5) Panel del freno, (6) Chaveta, (7)
Tuerca de bloqueo, (8) Tuerca del eje, (9) Eje
54
Notas de Instalacin
Reverse el procedimiento de desmonte
Torque de la tuerca del eje: 6.8 kgf m
Torque de la tuerca del eslabn de torque: 2.2 kgf m
Ajuste del freno
Despus de montar la rueda presione
varias veces el freno y revise la rotacin
libre cuando se libere el freno.
PRECAUCIN
Siempre reemplace las chavetas por nuevas.
DESMONTE DE LA RUEDA
TRASERA
(Tipo Disco)
Rerase a las precauciones de Seguridad,
Pgina 29
principal y levante del piso la rueda
trasera.
2. Remueva la tuerca del eje trasero (1)
3. Remueva el eje (2) y el collar del lado
derecho.(5)
4. Remueva el conjunto de platinas
ajustadoras de la cadena.
5. Mueva el conjunto de la pinza (4), hacia 4. Alinee la abrazadera del conjunto de la
arriba pinza (3) con el brazo oscilante (4) e
6. Deslice la rueda por el lado izquierdo. instale la platina de ajuste de la cadena
(5).
4 5. Inserte el eje del lado izquierdo a travs
del brazo oscilante, tapa de la rueda,
pinza y abrazadera del conjunto.
5
6

2
3 1 2

MONTAJE DE LA RUEDA TRASERA

1. Instale el collar lateral (1) al lado 3 4 5
derecho de la tapa de la rueda.
6. Ajuste la tuerca del eje trasero (6) al
2. Incline la motocicleta y posiciones la torque especificado.
rueda trasera entre el brazo oscilante
3. Inserte el disco (2) entre las pastillas en TORQUE: 6.8 Kg - m
el conjunto de la pinza. Cuando se est
instalando la rueda, cuidadosamente
ubique el disco del freno entre las
pastillas del freno, para evitar daos en
las pastillas.
55
LAVADO DE LA MOTOCICLETA
Enseguida se anotan los pasos para el lavado de
la motocicleta:
1. Humedezca la motocicleta con un aspersor
liviano. Evite direccionar el agua a la salida
del silenciador y a las partes elctricas.
2. Limpie el lente de la lmpara delantera
utilizando una esponja o un pao suave
humedecidos con una solucin liviana de un
detergente y agua. Frote suavemente las
reas sucias con agua fresca.
3. D e s p u s d e l a l i m p i e z a , l v e l a
completamente
4. Squela utilizando un pao suave y seco.
NOTA:
Nosotros, los Distribuidores Autorizados /
Concesionarios tomamos las precauciones
anteriores como detergentes recomendados
y el uso de tapas de los silenciadores durante
el proceso de lavado.
No use agua a alta presin ni aire dentro del
silenciador. Se aconseja colocar una
cubierta en el tubo del exhosto, para evitar
que el agua entre dentro del silenciador.
No utilice agua a alta presin aire, pues se
pueden daar ciertas partes de la moto.
56
CONVERTIDOR CATALTICO
Esta motocicleta est equipada con un
Convertidor Cataltico en el silenciador.
El Convertidor Cataltico contiene metales
nobles que sirven como catalizadores,
promoviendo reacciones qumicas para
convertir el CO y el HC del exhosto a CO2
y H2O (Vapor de agua).
Un Convertidor Cataltico defectuoso
contribuye a la contaminacin del aire y
puede afectar el desempeo de su mquina.
Siga las siguientes guas para proteger el
Convertidor Cataltico de su moto:
Siempre use gasolina libre de plomo.
An una pequea cantidad de plomo
puede contaminar los metales
catalticos tornando inefectivo el
Convertidor Cataltico.
Mantenga su moto bien sincronizada.
VLVULA DE SUCCIN DE AIRE
1

(1) Vlvula de Succin de Aire

Adems de cumplir con los estndares de

contaminacin, la moto est equipada con
una vlvula de succin de aire.

La Vlvula de Succin de Aire (1)

suministra aire fresco del ltro de aire al
mltiple del exhosto para convertir el
monxido de carbono al bixido de
carbono. Esto reduce el porcentaje de CO
en el exhosto de los vehculos.

57
 SOLUCIONES BSICAS DE PROBLEMAS

1. PROBLEMA - EL MOTOR NO ARRANCA

A. SISTEMA DE COMBUSTIBLE
"OFF"
Revise la posicin de la vlvula de combustible Grela a la Posicin "ON
Posicin "ON
Sin combustible
Revise el combustible del tanque Rellene

Fugas / Bloqueo del aire

Revise las lneas de combustible Recticar

Consulte con el Distribuidor Autorizado / Concesionario

B. ELCTRICO - EL ARRANCADOR NO FUNCIONA (modelo de arrancador elctrico)

Fusible
Revise el fusible Reemplace el fusible (ref. pg. 47)
OK
Dbil
Inspecione la batera Consulte con el Distribuidor
Autorizado / Concesionario
OK
Revise la conexiones, el suiche Sueltos
Asegure la conexin
de encendido / suiche arrancador
OK
Consulte con el Distribuidor Autorizado / Concesionario

58
 C. LA BUJA NO GENERA CHISPA

Posicin OFF Encienda el suiche de

Revise el suiche de encendido
Encendido "ON

Revise la buja por suciedad Sin chispa Reemplace la buja / ajuste

abertura inapropiada la abertura (0.6 - 0.7 mm)

Contacto ojo
Revise las conexiones a la Asegure adecuadamente
buja

Consulte con el Distribuidor Autorizado / Concesionario

2. EL MOTOR ARRANCA PERO SE AHOGA

Revise la posicin de la
Grelo a la posicin "OFF
palanca de choque
Posicin OFF
Sucio
Revise el ltro del aire Limpie e instale

Consulte con el Distribuidor Autorizado / Concesionario

59
3. DESPEGUE LENTO
Buja oja en la cabeza Floja
Apriete la buja
del cilindro

Tapado
Revise el ltro del aire Limpie y reinstale

Ajuste inapropiado Reajuste el juego libre del

Revise Freno pegado
pedal / palanca del freno

Revise la presin del aire Inadas bajo presin

Corrija la presin del aire
de las llantas

Consulte con el Distribuidor Autorizado / Concesionario

4. SISTEMA ELCTRICO
Dbil sonido del pito o sin luces
Fusible
Revise el fusible Revise el fusible

Dbil Consulte con el Distribuidor

Inspeccione la batera Autorizado / Concesionario
Vatios equivocados de fusibles
Revise las luces Reemplace los bombillos

Flojas
Revise las conexiones Ajuste las conexiones

Consulte con el Distribuidor Autorizado / Concesionario

60
 C
O
PI
A
D
EL
C
Hero MotoCorp Ltd.

LI
EN
TE
No. GED
CERTIFICADO DE ENTREGA

Por medio de este documento certico que he recibido una Motocicleta HUNK de
Hero MotoCorp la cual est distinguida con los siguientes particulares:

Motor No.

VIN

Color/Modelo Llave No.

Fecha de compra

Nombre del cliente

El Distribuidor Autorizado/Concesionario me ha dado explicacin acerca de los hbitos

correctos para su manejo, programas de servicio y pautas de mantenimiento.

Copia para el cliente

 Hero MotoCorp Ltd.
Junto con la motocicleta tambin he recibido lo siguiente:

1. Manual del Propietario

2. 2 Juegos de Llaves
3. 1 Juego de Herramientas (Ver abajo para detalles)
4. Accesorios Estndar
5. Batera Marca______________ Serie No. ___________
6. Llanta Delantera Marca______________ Serie No. ___________
Trasera Marca______________ Serie No. ___________
El vehculo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones
y he entendido todos los trminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de
acuerdo.
Nombre del cliente
Direccin del cliente
Firma del cliente
Nombre del Distribuidor Autorizado / Concesionario
Direccin del Distribuidor Autorizado / Concesionario
Detalles de las Herramientas:
Bolsa de herramientas, Destornillador No.2, +, -, Tenaza,, Llave 16 x 14, Llave
para pin, Destornillador de Estra.
 C TO
A
O R
U
PI I
A ZA
PA D
R O
A /C
EL O
D NC
IS E
Hero MotoCorp Ltd.

TR SI
IB ON
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O IO
R
No. GED
CERTIFICADO DE ENTREGA

Por medio de este documento certico que he recibido una motocicleta HUNK de Hero
MotoCorp la cual est distinguida con los siguientes particulares:

Motor No.

VIN

Color/Modelo Llave No.

Fecha de compra

Nombre del cliente

El Distribuidor Autorizado/Concesionario me ha dado explicacin acerca de los hbitos

correctos para su manejo, programas de servicio y pautas de mantenimiento.

Copia para el Distribuidor Autorizado / Concesionario

 Hero MotoCorp Ltd.
Junto con la motocicleta tambin he recibido lo siguiente:

1. Manual del Propietario

2. 2 Juegos de Llaves
3. 1 Juego de Herramientas (Ver abajo para detalles)
4. Accesorios Estndar
5. Batera Marca______________ Serie No. ___________
6. Llanta Delantera Marca______________ Serie No. ___________
Trasera Marca______________ Serie No. ___________
El vehculo ha sido satisfactoriamente entregado nuevo y en perfectas condiciones
y he entendido todos los trminos y condiciones con las cuales estoy totalmente de
acuerdo.
Nombre del cliente
Direccin del cliente
Firma del cliente
Nombre del Distribuidor Autorizado / Concesionario
Direccin del Distribuidor Autorizado / Concesionario
Detalles de las Herramientas:
Bolsa de herramientas, Destornillador No.2, +, -, Tenaza,, Llave 16 x 14, Llave
para pin, Destornillador de Estra.
CUALES SON LOS BENEFICIOS DE LOS
REPUESTOS GENUINOS DE HERO MOTOCORP?

Asegura larga vida

Garantiza economa por largo tiempo

Seguridad para el vehculo y el conductor

Tranquilidad de espritu

Relacin calidad-precio

Calidad asegurada
DAOS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS
NO GENUINOS

Pedal del Embrague Material usado es inferior

Daos a otras partes del embrague como
Centro del embrague y embrague externo
Centro del embrague y embrague externo
Afecta la eciencia del combustible
Aceleracin pobre

Juego de Cadena Pobre desempeo

Vida reducida

Empaque de la Cabeza Sello inapropiado

del Cilindro Motor golpeando
Conduce a fugas y exosto humeante
Alto nivel de emisiones
DAOS CONSECUENCIALES POR EL USO DE REPUESTOS
NO GENUINOS

Elemento del Filtro Filtracin inapropiada del aire resultando en

del Aire falla prematura del motor
Afecta la eciencia del combustible
Aceleracin pobre

Buja Ahogo frecuente del motor

Alto nivel de emisiones
Pobre desempeo del motor
Afecta la eciencia del combustible

Pastillas de los Frenos Pobre eciencia de la frenada

Seguridad del conductor - tema importante
Los discos y tambores se desgastan, con el
subsecuente costo de reparacin
Juego de Engranaje y Operacin ruidosa
Cadena Una falla de la cadena puede resultar en un
accidente fatal
 Hero MotoCorp Ltd.
TRABAJOS APLICABLES A SERVICIOS PERIDICOS
1. Lave el vehculo, squelo con aire en cada servicio
2. Inspeccione el nivel de combustible en cada servicio
3. Inspeccione el juego libre del acelerador y su operacin, ajstelo en caso de necesidad en cada servicio.
4. Limpie el carburador durante el primer servicio, luego cada 6000 kms, ajuste en caso de necesidad.
5. Limpie el ltro de aire en cada servicio (remplace cada 12.000 kms)
6. Inspeccione y limpie la buja en cada servicio, ajuste en caso de necesidad (remplace cada 12.000 kms)
7. Inspeccione la abertura de la vlvula en cada servicio, ajuste en caso necesario.
8. Remplace el aceite del motor o compltelo de acuerdo con el programa de mantenimiento.
9. Limpie la malla del ltro de aceite en el primer servicio luego cada 6.000 kms.
10. Limpie el ltro centrifugo del aceite del motor en el primer servicio, luego cada 6.000 kms.
11. Inspeccione la circulacin de aceite en cada servicio.
12. Inspeccione la operacin del arrancador elctrico en cada servicio.
13. Inspeccione, limpie, lubrique y ajuste la cadena de transmisin cada 2.000 kms.
14. Inspeccione el voltaje de la batera en cada servicio y cambie en caso necesario.
15. Inspeccione las pastillas de los frenos por desgaste, ajuste en caso de necesidad.
16. Limpie el tambor del freno y lubrique el sistema de frenos (leva y pedal del freno) en el segundo servicio. Luego
cada 6.000 kms.
17. Inspeccione las pastillas de los frenos, desgaste del disco y el nivel de lquido de frenos en cada servicio.
Compltelo en caso necesario. Remplace el lquido de frenos cada dos aos o 30.000 kms, lo que ocurra primero.
18. Inspeccione todas las luces, el pito y los suiches en cada servicio, ajuste en caso necesario.
19. Inspeccione el foco de la luz delantera en cada servicio, ajuste si es necesario
20. Inspeccione el juego libre del embrague en cada servicio. Ajuste en caso de necesidad.
21. Lubrique el soporte lateral en cada servicio.
22. Inspeccione las abrazaderas y ajuste al toque especicado, si se requiere.
23. Inspeccione las ruedas / llantas. Inelas a la presin especicada en cada servicio.
24. Inspeccione la direccin de la moto para una operacin suave, ajuste cada servicio de por medio y lubrique cada
12000 kms.
25. Inspeccione la suspensin trasera en cada servicio.
26. Inspeccione la suspensin frontal en cada servicio, reemplace cada dos aos o cada 30000 kms, lo que suceda
primero.
27. Inspeccione el sistema de inyeccin de aire secundario cada 6000 kms.
28. Brille la motocicleta.
 HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO
Para ser llenado por el Supervisor
Tarjeta Aceite Distribuidor
Servicio Rango, Km Fecha Lectura de del Autorizado
Km Trabajo No. Motor Concesionario
I 500 - 750

II 3000 - 3500

III 6000 - 6500

IV 9000 - 9500

V 12000 - 12500

VI 15000 - 15500

VII 18000 - 18500

VIII 21000 - 21500

IX 24000 - 24500

NOTA: Es recomendable cumplir con el programa de mantenimiento. Por favor

asegrese que cada servicio se hace no ms all de 100 das del servicio previo,
de acuerdo con el programa de mantenimiento, lo que primero suceda.
 HOJA DE REGISTRO DEL SERVICIO
Para ser llenado por el Supervisor
Tarjeta Aceite Distribuidor
Servicio Rango, Km Fecha Lectura de del Autorizado
Km Trabajo No. Motor Concesionario
X 27000 - 27500

XI 30000 - 30500

XII 33000 - 33500

XIII
36000 - 36500

XIV 39000 - 39500

XV 42000 - 42500

COMENTARIOS
 HOJA DE SERVICIOS RECOMENDADOS
Recomendacin de Reemplazo de Componentes por
Desgaste Normal o Rompimiento
Kms. Distribuidor Fecha Trabajo
Fecha Recomendacin Autorizado
Trabajo No. Firma / Sello Trabajo No.
 Hero MotoCorp Ltd.
REGISTRO DE PROPIEDAD Y DATOS

NOMBRE

DIRECCIN

MODELO REG. No.

VIN

FECHA DE COMPRA LECTURA Km.

DISTRIBUIDOR AUTORIZADO / CONCESIONARIO

DIRECCIN

MARCA DE LA BATERA SERIE No.

DISTRIBUIDOR AUTORIZADO / CONCESIONARIO

FIRMA Y SELLO