MUNICIPIO DE JENESANO EMISIN

PROCEDIMIENTO DE BANDAS 23/03/2017

Version
4.0.4
CDIGO PAGINA
1

CODIGO TR-CO-002
CARACTERISTICAS TCNICAS DEL EQUIPO

Un recolector de basura (del ingls garbage collector) es un mecanismo implcito de gestin de memoria
implementado en algunos lenguajes de programacin de tipo interpretado o semiinterpretado
DESCRIPCION FISICA
LICENCIA DE TRANSITO PLACA MARCA INSUMO FOTO DEL EQUIPO
28237223 OWY114 INTERNACIONAL
LINEA MODELO CILINDRADA COLOR
7300 2012 6.400 NARANJA
SERVICIO CLASE DEVEHICULO TIPO DE CARROCERIA
PUBLICO RECOLECTOR COMPACTADOR
CAPACIDAD COMBUSTIBLE NUMERO DE MOTOR VIN
6400 DIESEL G1T137126 3HTZZSER6CN671946
NUMERO DE CHASIS PROPETARIO IDENTIFICACION
3HTZZSER6CN671946 ALCALDIA NIT 8918013764

HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
ITEM HERRAMIENTA Y/O EQUIPO CANTIDAD VERIFICACIN DESCRIPCIN

Destornilladores de pala y extrella para destapar las garrafas de aceite, y

1 Destornilladores stanley 2 ok cualquier otra eventualida al desaflojar los filtros
ok

2 copa eje 1 despues de haber quitado el eje, podemos soltar la llanta

ok

3 llave de 1/2 1 para soltar el eje

 3 llave de 1/2 1 para soltar el eje
ok

4 hombre solo 1 para soltar los horosuelos

ok

5 gato hidraulico 1 para mantener el vehiculo estable

parafacilitar el trabajo dentro del rin, cortando tiempo en los tornillos

6 copa de 1/2 con extencion 1 del eje
ok

7 cepillo o grata 1 para limpiiar toda la superficie

ok

8 fresadora o torno 1 para taladrar el albesto

ok

9 remachadora 1 para fijar el albesto a su base

ok

10 llave de ua 1 para desgraduar los frenos del automotor

ok

11 maseta de caucho pretul 1 para golpear las llantas y retirarlas del vehiculo
ok
por medio de esta lamida de un espresor pequeo y por medio de un
12 lamina de acero 1 lubricante, para que resvale la pareja de llantas

ELEMENTOS DE PROTECCIN PERSONAL DEL OPERARIO(NORMA EPP)

ITEM TIPO CANTIDAD VERIFICACIN DESCRIPCIN
overol de tela, para aislar la grasa, este elemento esta diseado para
cubrir las estremidades del operario, qye brinde la seguridad al operario
1 Job wear 1 ok que este ejerciendo dicha labor

2 Botas punta de acero inpermeable brama
3 Gafas plasticas transparentes
botas de material punta de acero para evitar golpes con loas mismas
1 ok piezas del equipo
accesorio tipo anteojos en policarbonatocon antiempaante utilizados
para evitar desconpocision de materiales en los ojos del operario, y
1 ok tambien para evitar gases contaminantes

diseada en pvc, elemento diseado para cubrir la cabeza contra la

4 casco dielectrico 1 ok caida de objetos livianos y agentes quimicos
elemento para cubrir las manos de objetos cortopulsantes y el
contactocon agentes contaminanes como quimicos, y tambien es
5 guantes neoprone 1 ok utilizadospara levantar ojetos pesados
INSUMOS NECESARIOS
ITEM VERIFICACI PRECIO CANTIDAD UTILIZADA PRECIO PRECIO
TIPO DE INSUMO
N
1 banda de frenos Centric parts 111.764 X $ 219.900 4 $219.900 $879.600
2 ajustador de freno X $ 20.000 8 $ 20.000 $160.000
3 liquido de frenos biomax DOT4 X $ 19.000 1 $ 19.000 $19.000
4 Grasa rodanol X $ 6.000 8 $ 6.000 $48.000
5 Gasolina X $ 8.000 1 $ 8.000 $8.000
6 Silicona loctite roja X $ 9.500 1 $ 9.500 $9.500
7 tuercas de graduacion X $ 40.000 8 $40.000,00 $320.000,00
8 empaquetadura para piston X $ 20.000 4 $ 20.000 $80.000,00
9
10
TOTAL $1.524.100
RESIDUOS
ITEM TIPO RESIDUO DESCRIPCIN

al hacer el debido mantenimiento observamos las partes desintegrada de lo que fue la vida util del
1 Reciduo de banda desintegrados albesto

debido a que ya cumplio con su vida util observamos este elemento, que ya no tiene los mismos
2 grasa componentes que uno nuevo
 debido a su elongacion, perdiendo el modulo de young, y su elasticidad no va ser igual a su estado
resortes inicial

PROCEDIMIENTO A SEGUIR
ITEM DESCRIPCIN
TIEMPO (S)
REALIZADO SI/NO
1 Verificar la orden de trabajo 1 min si
2 Vericar EPP necesarios 2 min si
3 Elementos necesarios por parte del operario 5 min si
4 Disposicion del automotor en un sitio plano 6 min si
5 Asegurar el vehiculo 1 min si
6 Para mayor seguridad colococar trancas para bloquear el vehiculo 1 min si
7 Utilzar el gato hidraulico para subier el vehiculo 3 min si
8 Dispocision de la lamina con el lubricante 1 min si
9 Ubicar la lamina en la parte inferior de la llanta 1 min si
10 Con la copa de 1/2 y la extencion, soltar las tuercas del eje 1 min si
11 Retirar el eje 2 min si
12 Ubicar el eje un sitio en un recipiente, para evitar salpicaduras de valvulina en la zona 3 min si
13 De trabajo y asi mantener un orden, y satisfacion del operario 1 min si
14 Con la copa de ejes para soltar la tuerca de seguridad 3 min si
15 Llevar la tuerca al recipiente para hacer su debida limpieza 1 min si
16 Retirar el rodillo externo 1 min si
17 Llevar este rodamiento para su debida limpieza 1 min si
18 Retirar la pareja de llantas, utilixando la lamina deslizarla por medio del lubricante, 2 min si
19 Para que no ejerce adherencia, si el procedimiento se pone complejo, por medio de la 2 min si
20 maseta de caucho, comenzamos a golpear de manera cuidadosa, por los extremos del 2 min si
21 diametro de la llanta interior, realizar este trabajo hasta que suelte 2 min si
22 despues de haber retirado la llantas nos disponemos a dejar la pareja de llantas 1 min si
23 en un lugar donde no interfiera con espacio del operario 1 min si
24 quitar el empaque del hausen 1 min si
25 llevar este empaque al recipiente para hacer su debida limeza 1 min si
26 con el hombresolo nos disponemos a quitar los resortes, de forma cuidadosa para evitar 3 min si
27 accidentes, ya que su elongacion requiere de bastante fuerza 1 min si
28 con la llave de media quitamos la tuerca que asegura la banda 1 min si
29 quitamos la base de las bandas 1 min si
30 quitamos las graduaciones 1 min si
31 quitamos el piston para verificar el estado de la empaquetadura, y lo mas adecuado 2 min si
32 o recomendado por el distribuidor es hacer el cambio de esta 1 min si
33 disponemos tambien a quitar el otro rodillo interno 4 min si
34 llevamos este otro rodillo interno para hacer su debida limpieza 1 min si
35 teniendo ya desmontado todas las piezas, nos ubicamos en el recipiente para 10 min si
36 realizar el debido mantemiento y limpieza con el cepillo y un pao de tela 1 min si
37 utilizando como detergente gasolina. 1 min si
38 nos dirigimos a la fresadora, y con una broca de 3/4 para quitrar los remaches 10 min si
39 al quitar este remache ya nos queda desmontado la base de la banda 0 min si
40 nos dirigimos a la fresadora nuevamente para realizar las debidas perforaciones 0 min si
41 utilizando como muestra la base de la banda para realizar esta labor 0 min si
42 despues de tener taladrada nuesto albesto nos dirigimos 5 min si
43 a la remachadora para ajustar nuestra pieza 0 min si
44 antes de comenzar armar, nos dirigimos a revizar la campana para revizar su estado 2 min si
45 de lo contrario si observamos alguna anomalia nos disponemos a cambiar esta campana, 1 min si
46 ya que si no es asi, la vida util de ese elbesto nuevo va a ser nula 1 min si
47 despues de inspecionar todas las piezas nos disponemos a esamblar 1 min si
48 comenzamos instalando las nuevas graduaciones 1 min si
49 ahora hacemos el cambio del empaque del piston, y lo ubicamos en su lugar 1 min si
50 colocamos las bandas 1 min si
51 aseguramos las bandas con los resortes nuevos 1 min si
52 despues pinamos con una llave de 1/2 la base de la banda 1 min si
53 colocamos el rodillo interior con una libra de grasa 1 min si
54 disponemos a colocar la pareja de llantas con el mismo metodo que las retiramos 1 min si
55 ubicamos el empaque del hausen en su lugar y lo aseguramos con un poco de silicona gris 1 min si
56 introducimos el eje en el interior del hausen 1 min si
57 ADVERTENCIA: el eje tiene que entrar de una manera libre sin necesidad de golpes que 1 min si
58 pueden afectar el eje, aplicamos un poco de grasa en el eje para evitar goteo de valvulina 1 min si
59 despues verificamos que el eje halla entrado en su totalidad 1 min si
60 comenzamos a ubicar los tornillos de eje con la copa 1/2 y la extencion. 1 min si
61 apretando las tuercas de forma suave y sin necesidad de havcer sobreroscados 1 min si
62 nos disponemos a revizar el deposito de liquido de frenos 1 min si
63 y por ende recargarlo si es necesario 1 min si
64 como ultimo requirimento nos disponemos con la llave de ua para 1 min si
65 hacer la respectiva graduacion de la llanta, tanto para adelante como para atrs 1 min si
66 antes de salir a circulacion del vehiculo por seguridad realizar unas pruebas 1 min si
67 para verificar que ese proceso halla quedado correcto 1 min si
Tiempo T 93 MIN

El procedimiento para elmantenimiento de este equipo se requiere de un supervisor, con las facultades tecnicas para disponer y
OBSERVACIONES
dar el manejo apropiado al dao que se presente, minimizando tiempo y costos, con el fin de obtener la segurida y confiabliadad
que requiere el equipo para que pueda continuar con su vida laboral,
ELABOR REVIS APROB
JOS ALBERTO SORA QUINTERO
YOBANNY ALEXANDER GALINDO GALINDO