Sistema

Hidrulico

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OBJETIVOS:

Al final de esta unidad usted ser capaz de:

Identificar los componentes del sistema hidrulico.

Explicar el funcionamiento del sistema hidrulico del equipo.

Aplicar anlisis de falla del sistema hidrulico.

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 HIDRULICA

Komatsu Cummins Chile Ltda

Departamento de Entrenamiento

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Seguridad

Alivie la presin antes de desconectar cualquier lnea hidrulica y otras

lneas.
Apriete todas las conexiones antes de arrancar el camin.
El lquido hidrulico que escapa bajo presin puede tener suficiente
fuerza para entrar en el cuerpo de una persona, penetrando la piel y
provocando serias lesiones e incluso la muerte.
Siempre mantenga una completa limpieza al abrir cualquier conexin
hidrulica. Asegrese que todas las lneas del sistema estn tapadas
mientras se desmonta el componente del camin.

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 Identificar componentes del sistema hidrulico

6.-Eje de mando
de la bomba.

5.- Vlvula de
7.-Estanque elevacin
hidrulico

4.-Filtros del
circuito de
elevacin.

1.-Cilindros de
elevacin.

3.-Mltiple.
2.-Mltiple de retorno
(VISTA DESDE ARRIBA DEL CAMION) elevacin/freno.
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Sistema hidrulico
2.-Mltiple.
1.-Cilindros de
direccin.

10.-Bomba del circuito 4.-Amplificador

de elevacin. de flujo.

3.-Acumuladores de
direccin.
9.-Filtro del cto.
5.-Mltiple de
De la direccin.
purga.

6.-Estanque
hidrulico.
8.-Bomba del circuito
de direccin/freno.
7.-Vlvulas
de corte.

(VISTA DESDE ABAJO DEL CAMION)

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 Sistema de direccin

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Estanque hidrulico

Alimenta los sistemas de elevacin, direccin y frenos.

Capacidad de servicio es de 238 Gal (901 l).
Posee 2 coladores de malla 100 por donde circula el aceite.
Tiene visor para chequear el nivel.
Tiene 2 filtros respiraderos.

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 BOMBAS DE DIRECCIN Y FRENOS

Bomba de pistones con presin-compensada.

Montada en la parte posterior de la bomba del sistema de elevacin.
Capacidad de 65 GPM (246 l/min) a 1900 RPM.
Capacidad de 18961 Kpa (2750 Psi).
Alimenta el sistema de direccin, freno y engrase automtico.

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Desde
Estanque

Funcionamiento de una bomba de pistones axiales

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 FILTROS DEL CIRCUITO DE ELEVACIN

Son filtros de alta presin y en el cto se encuentran despus de las bombas.

Un filtro para el sistema de direccin/freno
Dos filtros del circuito de elevacin, estn ubicados al lado derecho, detrs del estanque
de combustible.
Tiene un sensor que indica la saturacin del filtro, a travs del diferencial de presin.

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Acumuladores del sistema de la direccin

Motor diesel Motor diesel

Detenido funcionando

1400 psi Nitrgeno comprimido x

Presin hidrulica

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 Acumuladores del sistema de la direccin

Alimentan directamente al sistema de direccin.

Acumuladores de Direccin y Frenos
Presin nitrgeno: 1400 psi (precarga acumuladores.)
Luz de advertencia 1100 psi

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Acumulador Actuador

Bomba de direccin
alimenta los acumuladores.
El aceite comprime el
nitrgeno.
Cuando se activa la vlvula
direccional, el nitrgeno
empuja el aceite para hacer
mover el actuador.
Cuando la presin comienza
a bajar en el acumulador la
bomba vuelve a cargar los
acumuladores.

Bomba
pistones

Vlvula
direccional
Estanque
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 Vlvula Control Piloto de Direccin (orbitrol)

Unidad de Control
de Direccin

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MULTIPLE DE PURGA

Se encuentra en el exterior del riel izquierdo del chasis.

Recibe el aceite desde la bomba de direccin/frenos
Alimenta los acumuladores de la direccin y sangra el sistema al
detener el equipo.
Retroalimenta a la bomba de direccin u freno.

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 Vlvula amplificadora de flujo.

Est ubicado en el riel izquierdo del chasis, delante del mltiple

de purga.
La funcin es entregas un gran cantidad de flujo de aceite a los
cilindros de direccin con una seal mnima.

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Cilindros de direccin.

Estn ubicados en la parte posterior del equipo.

Dos cilindros de doble efecto.

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 DIAGRAMA DEL CIRCUITO DE ELEVACION

1. Cilindros de elevacin.
2. Vlvula de elevacin.
3. Vlvula de Retencin operada por piloto.
4. Solenoide de lmite de elevacin .
5-7. Filtro.
6. Vlvula piloto de elevacin.
8. Retorno desde la vlvula de amplificador
de flujo.
9. Bomba de elevacin.
10. Estanque hidrulico.
11. Desconexiones rpidas.
12. Mltiple de la vlvula de contrabalance.

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BOMBA HIDRULICA DEL CIRCUITO DE ELEVACIN.

Bomba de tipo engranaje en tndem.

Montada a continuacin del alternador principal.
Capacidad de 230 GPM (870 l/min.) a 1900 RPM y 2500 psi
(17240 kPA).
Alimenta el sistema de levante y enfra los frenos.

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 FILTROS DEL CIRCUITO DE ELEVACIN

Son filtros de alta presin y en el cto se encuentran despus de las bombas.

Un filtro para el sistema de direccin/freno
Dos filtros del circuito de elevacin, estn ubicados al lado derecho, detrs del estanque
de combustible.
Tiene un sensor que indica la saturacin del filtro, a travs del diferencial de presin.

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CILINDROS DE ELEVACIN

Se ubica en la parte central trasera del equipo.

Cilindros de tres etapas.

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