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Logística de resultados Apresentação BR inCity
Logística de resultados
Apresentação BR inCity
AA BRBR expressexpress
AA BRBR expressexpress

• Empresa de Tecnologia fundada em Fevereiro de 2000, com sede em São Carlos - SP

• Focada no desenvolvimento de soluções voltadas à logística e transporte de cargas

• Produtos totalmente desenvolvidos e focados no Brasil

• Mais de 4.000 empresas cadastradas no site

Mais de 180 clientes ativos

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AlgunsAlguns ClientesClientes
AlgunsAlguns ClientesClientes
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
VIAÇÃO SANTA CRUZ
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VIAÇÃO SANTA CRUZ

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ProcessoProcesso LogísticoLogístico
ProcessoProcesso LogísticoLogístico
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MapaMapa dede SoluçõesSoluções
MapaMapa dede SoluçõesSoluções
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OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização www.brexpress.com.br
OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
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OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização depósito www.brexpress.com.br
OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
depósito
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OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
depósito
depósito

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RoteirizaçãoRoteirização depósito www.brexpress.com.br Como atender estes pontos da melhor forma: com menor custo
RoteirizaçãoRoteirização depósito www.brexpress.com.br Como atender estes pontos da melhor forma: com menor custo

Como atender estes pontos da melhor forma:

com menor custo e maior nível de serviço possível?

OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização

• Clientes / pontos

Todos os dias, surgem novos pontos a serem atendidos A cada dia, os produtos a serem entregues são diferentes Muitos clientes só atendem em determinados horários (janelas de tempo) Muitos clientes exigem características específicas da frota Em cada cliente, o tempo parado (para carga/descarga) varia

• Veículos

Os veículos têm capacidades distintas, e podem ou não carregar determinados tipos de produtos Cada veículo tem um perfil de custo associado

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OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização

• Motoristas / Depósitos

Motoristas e depósitos têm horários específicos de funcionamento São necessárias paradas para almoço e descanso Motoristas recebem hora extra a partir de determinado horário Nem todos os veículos e motoristas estão disponíveis todos os dias

• Características das vias

As vias possuem velocidades médias, numeração dos dois lados, CEP’s, mão de direção, proibições de conversão, barreiras etc. Nem todos os veículos podem circular em todas as vias

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OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização
OO ProblemaProblema dede RoteirizaçãoRoteirização

• Alta complexidade

Ambiente com muitas mudanças

Muitas variáveis

Muitas restrições

Pouco tempo para buscar solução ideal

?
?

• Alto Impacto nos Lucros e Retorno

Custos fortemente associados às distâncias e tempos de operação

Grande impacto na qualidade de serviço

Tamanho da frota e capacidade de atendimento

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BRBR inCity:inCity: ApresentaçãoApresentação
BRBR inCity:inCity: ApresentaçãoApresentação
BRBR inCity:inCity: ApresentaçãoApresentação BR i n Cit y é uma so l uç ã o comp

BR inCity é uma solão completa de logística de entrega e coleta urbana.

Cria rotas a partir das localidades a serem atendidas e da frota disponível, mostrando:

1. Como a carga deve ser distribuída entre os veículos

2. Qual a seqüência ideal

3. Como cada veículo deve realizar sua rota

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SistemasSistemas dede RoteirizaçãoRoteirização -- ComparativoComparativo
SistemasSistemas dede RoteirizaçãoRoteirização -- ComparativoComparativo

Roteirizadores são confundidos com softwares de cálculos de roteiros, ou substituídos por agrupadores de cargas que não possuem informações da malha viária.

Sistemas completos como os da BR express fazem as duas atividades simultaneamente

da BR express – fazem as duas atividades simultaneamente F ormaç o ã d e carga
F ormaç o ã d e carga ( scheduling )
F
ormaç o
ã
d
e carga
( scheduling )
Cálculo de roteiros em mapas ( routing )
Cálculo de roteiros em mapas
( routing )
( scheduling ) Cálculo de roteiros em mapas ( routing ) Roteirizadores com f ormaç o
( scheduling ) Cálculo de roteiros em mapas ( routing ) Roteirizadores com f ormaç o
( scheduling ) Cálculo de roteiros em mapas ( routing ) Roteirizadores com f ormaç o
( scheduling ) Cálculo de roteiros em mapas ( routing ) Roteirizadores com f ormaç o
Roteirizadores com f ormaç o ã d e carga (routing & scheduling)
Roteirizadores com
f
ormaç o
ã
d
e carga
(routing & scheduling)

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• Determinação de qual veículo deve atender a qual pedido • Algoritmos complexos para otimização
• Determinação de qual veículo
deve atender a qual pedido
• Algoritmos complexos para
otimização respeitando diversas
restrições
• Cálculo de roteiros ponto-a-ponto e multi-ponto usando mapas digitalizados • Informações precisas sobre a
• Cálculo de roteiros ponto-a-ponto
e multi-ponto usando mapas
digitalizados
• Informações precisas sobre a
malha viária, tempos e distâncias
FuncionalidadesFuncionalidades
FuncionalidadesFuncionalidades

• Realiza rotas através de um mapa de ruas georeferenciado, incluso na solução

• Leva em consideração o atendimento das rotas como um todo, minimizando custos, tempos ou distâncias percorridas de todas as rotas em conjunto

• Mapas atualizados automaticamente

• Totalmente integrável via ODBC, Web Services e arquivos TXT (inclui tradutor de dados)

• Banco de dados MSDE fornecido com o produto

Multiusuário com acesso via Web

• Sistema multiplataforma

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BRBR inCityinCity –– restriçõesrestrições consideradasconsideradas
BRBR inCityinCity –– restriçõesrestrições consideradasconsideradas

• Tipo de veículo X Produto

• Capacidade de carga

• Horários de atendimento (janelas de tempo)

Turnos e custos de motoristas

• Regiões mais conhecidas

• Restrições de circulação de veículos

Velocidades médias, bloqueios, entregas a pé etc.

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EsquemaEsquema dede FuncionamentoFuncionamento
EsquemaEsquema dede FuncionamentoFuncionamento
EsquemaEsquema dede FuncionamentoFuncionamento www.brexpress.com.br

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AcessoAcesso UniversalUniversal
AcessoAcesso UniversalUniversal
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InterfaceInterface WebWeb
InterfaceInterface WebWeb
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VisualizaçãoVisualização dede MapasMapas www.brexpress.com.br
VisualizaçãoVisualização dede MapasMapas
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PrincipaisPrincipais FuncionalidadesFuncionalidades
PrincipaisPrincipais FuncionalidadesFuncionalidades

• Cadastro

Usuários Família de Produtos Produtos Especializações Motoristas Garagens Veículos Clientes Pontos de Apoio

Roteirização

Visitas Roteirização Ponto-a-ponto Roteirização Multiponto Roteirização com Formação de Carga Alteração de Rotas

Visualização de Mapas

• Relatórios

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CadastroCadastro dede MotoristasMotoristas www.brexpress.com.br
CadastroCadastro dede MotoristasMotoristas
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CadastroCadastro dede VeículosVeículos –– 1/21/2 www.brexpress.com.br
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CadastroCadastro dede VeículosVeículos –– 2/22/2
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CadastroCadastro dede ClientesClientes –– 1/21/2 www.brexpress.com.br
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MapasMapas –– LocalizaçãoLocalização dede endereçosendereços –– 1/21/2
MapasMapas –– LocalizaçãoLocalização dede endereçosendereços –– 1/21/2
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TiposTipos dede RoteirizaçãoRoteirização
TiposTipos dede RoteirizaçãoRoteirização

1. Ponto-a-ponto

• Qual o melhor caminho para ir de A para B?

• Quanto tempo vou gastar e qual o custo deste deslocamento?

2. Multiponto de 1 Veículo

• Qual a melhor sequência de passagem por estes locais?

• Qual o trajeto a ser tomado, quanto tempo e dinheiro serão gastos?

3. Formação de Carga

• Como realizar todas as entregas? Que veículo deve atender a que ponto?

• Qual a sequência de entregas e horários de chegada em cada cliente?

• Quais os trajetos a serem tomados pelos motoristas?

• Qual o custo total de cada rota?

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RoteirizaçãoRoteirização comcom FormaçãoFormação dede CargaCarga
RoteirizaçãoRoteirização comcom FormaçãoFormação dede CargaCarga
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CadastroCadastro dede VisitasVisitas –– 1/21/2 www.brexpress.com.br
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CadastroCadastro dede VisitasVisitas –– 2/22/2
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ResumoResumo dede umauma VisitaVisita www.brexpress.com.br
ResumoResumo dede umauma VisitaVisita
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RelatóriosRelatórios
RelatóriosRelatórios

• Resumo das rotas planejadas

• Relatórios de atendimento – seqüência de entregas / coletas

• Rotogramas com e sem mapas detalhados

• Relatórios de carregamento de veículos

• Relatórios de picking

• Relatórios para separação de notas fiscais por veículo

• Relatórios gerenciais e de custos operacionais

• Possibilidade de customização de relatórios

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RelatóriosRelatórios –– ResumoResumo dede RoteirizaçãoRoteirização www.brexpress.com.br
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RelatóriosRelatórios –– AtendimentoAtendimento –– 1/21/2
RelatóriosRelatórios –– AtendimentoAtendimento –– 1/21/2
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RelatóriosRelatórios –– AtendimentoAtendimento –– 2/22/2 www.brexpress.com.br
RelatóriosRelatórios –– AtendimentoAtendimento –– 2/22/2
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RelatóriosRelatórios –– GráficosGráficos dede AtendimentoAtendimento
RelatóriosRelatórios –– GráficosGráficos dede AtendimentoAtendimento
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RotasRotas nono MapaMapa –– 1/21/2 www.brexpress.com.br
RotasRotas nono MapaMapa –– 1/21/2
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RotasRotas nono MapaMapa –– 2/22/2 www.brexpress.com.br
RotasRotas nono MapaMapa –– 2/22/2
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RelatóriosRelatórios -- RotogramasRotogramas www.brexpress.com.br
RelatóriosRelatórios -- RotogramasRotogramas
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RelatóriosRelatórios –– RetiradaRetirada dede ProdutosProdutos www.brexpress.com.br
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RelatóriosRelatórios –– SeparaçãoSeparação dede ProdutosProdutos www.brexpress.com.br
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RelatóriosRelatórios –– CarregamentoCarregamento dede VeículosVeículos www.brexpress.com.br
RelatóriosRelatórios –– CarregamentoCarregamento dede VeículosVeículos
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RelatóriosRelatórios –– SeparaçãoSeparação dede NotasNotas FiscaisFiscais www.brexpress.com.br
RelatóriosRelatórios –– SeparaçãoSeparação dede NotasNotas FiscaisFiscais
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RelatóriosRelatórios –– EstatísticasEstatísticas GerenciaisGerenciais
RelatóriosRelatórios –– EstatísticasEstatísticas GerenciaisGerenciais

• Permite análises táticas e estratégicas a partir de períodos de planejamento das operações

• Permite análises de:

Tempos produtivos e improdutivos, por rota e motorista Gerenciamento de custos operacionais Ocupação média dos veículos Nível de serviço, medindo % de visitas em atraso e reprogramadas para outra data

dos veículos Nível de serviço, medindo % de visi tas em atraso e reprogramadas para outra

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AlteraçãoAlteração dede RoteirosRoteiros PlanejadosPlanejados
AlteraçãoAlteração dede RoteirosRoteiros PlanejadosPlanejados

O BR inCity permite alterações nas rotas de três formas:

1. Montando rotas manualmente (antes de roteirizar)

2. Alterando a seqüência de visitas dentro de uma rota

3. Alterando o motorista que irá atender a uma visita

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ConfiguraçõesConfigurações AvançadasAvançadas dede RoteirizaçãoRoteirização
ConfiguraçõesConfigurações AvançadasAvançadas dede RoteirizaçãoRoteirização

• Forma de programação de coletas

• Priorização de veículos

• Otimização da frota X utilização obrigatória de todos os veículos

• Critério de escolha de trajetos

• Critério de otimização (função-objetivo)

Carga máxima a pé

• Tempo máximo das rotas

• Tempo máximo de processamento para uma roteirização

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BenefíciosBenefícios
BenefíciosBenefícios

• Redução de custos de transporte (10~15% em média)

• Aumento de produtividade e capacidade da frota

• Aumento do nível de serviço prestado ao cliente

• Melhor gestão da frota

• Ganho de tempo no carregamento dos veículos

Redução de horas extras

• Sistematização do processo de roteirização

extras • Sistematização do processo de roteirização Não exige investimentos e traz retorno imediato, já que

Não exige investimentos e traz retorno imediato, já que é pago através de uma assinatura mensal

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DúvidasDúvidas
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16 3307-7600 www.brexpress.com.br brexpress@brexpress.com.br

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