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Han incrementado las Pick UP, camionetas rurales y los micros. Los factores
destructivos se han calculado en el presente informe.
Actualmente los camiones que circulan por esta carretera no llevan sobrecargas, pero
por experiencia se sabe que al mejorar la va los transportistas aprovechan de
sobrecargar los vehculos, por lo que se recomienda el control peridico de conteos y
pesos a fin de preservar la superficie de la carretera, hasta que la carretera este
totalmente terminada y sea utilizada con un trfico permanente.
Para Base Granular y Sub Base, los materiales que cumplen especificaciones y
estn propuestos para su empleo, son:
1..1 Cantera Rio Salitral km 00+340.
Los agregados para su empleo como sub base granular, deben ser zarandeados.
Los agregados para su empleo como base granular, deben ser chancados
(triturados), y luego mezclados para cumplir con las gradacin requerida.
Los procesos de Geodinmica Externa que afectan al tramo son los desbordes de
los cauces de las quebradas durante el Fenmeno Meteorolgico El Nio.
Los actuales badenes (de mampostera) deben ser ampliados para soportar
grandes volmenes de caudal en la poca de ocurrencias del Fenmeno El
Nio y elevar la rasante en el poblado de Piedras Blancas Km. 3+920 al 4+350.
Conclusiones
Las principales actividades con potencial de causar impactos son las siguientes,
en la Etapa Preliminar tenemos Movilizacin de equipos, maquinarias y personal,
y Montaje de las instalaciones auxiliares; en la Etapa de Ejecucin tenemos
Operacin de maquinarias mviles, transporte de personal y materiales,
Operacin del campamento, patio de mquinas, plantas industriales, Explotacin
de canteras y disposicin de materiales excedentes, Colocacin de sub-base y
base y Construccin de Obras de Arte; en la Etapa de Abandono las actividades
Recomendaciones:
ESTRUCTURA ESPESORES
Tratamiento Superficial
Bicapa (TSB) 2.0 cm
2.0 cm