P CUSTODIA DEL DERECHO DE VIA

R ESTADO ACTUAL
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C Ing. Oscar Vargas Avendao
Gerente de Conservacin - PVN
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 CONTENIDO

CONCEPTOS

COMPETENCIAS ESTABLECIDAS PARA LA CUSTODIA

DEL DERECHO DE VIA

PROBLEMATICA

RECOMENDACIONES

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 CONCEPTOS

Se entiende por derecho de va a una parte del suelo, de propiedad

privada que tiene un uso limitado por una reglamentacin de carcter
local o nacional. Se trata, pues de franjas de terreno por donde pasa
infraestructura de propiedad estatal

Es la faja de terreno destinada a la construccin, mantenimiento,

futuras ampliaciones de la Va si la demanda de trnsito as lo exige,
servicios de seguridad, servicios auxiliares y desarrollo paisajstico.

La faja de dominio o derecho de Va, dentro de la que se encuentra la

carretera y sus obras complementarias, se extiende ms all del borde
de los cortes, del pie de los terraplenes, o del borde ms alejado de las
obras de drenaje que eventualmente se construyen y es reglamentado
por la Direccin General de Caminos y Ferrocarriles.

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Derecho de va o ancho de la faja de dominio
Ancho de la superficie de rodadura (inc. Bermas)

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 CONTENIDO

CONCEPTOS

COMPETENCIAS ESTABLECIDAS PARA LA CUSTODIA

DEL DERECHO DE VIA

PROBLEMATICA

RECOMENDACIONES

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 COMPETENCIAS ESTABLECIDAS

Segn instrumentos de gestin antes de la emisin del

nuevo MOP - PVN, en el tema del derecho de va
comprenda:

 Intervenciones en el uso del derecho de va:

 Vigilancia y control de la infraestructura de la carretera

que incluye la faja de dominio que se encuentra
liberada

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 COMPETENCIAS ESTABLECIDAS

 Intervenciones en el uso del derecho de va:

 Niveles de coordinacin con la Unidad Gerencial de Estudios, para las

autorizaciones del uso del derecho de va.

 En coordinacin con las Unidades Zonales, la supervisin de las

intervenciones autorizadas en el derecho de via.

 Vigilancia y control de la infraestructura de la carretera que

incluye la faja de dominio que se encuentra liberada
 Actividad que forma parte del mantenimiento rutinario y que como
resultado de la misma, las unidades zonales ante una intervencin en el
derecho de va o invasin de la misma, actuaban reportando sus
acciones a la UGE, quien continuaba con la gestin.

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 COMPETENCIAS ESTABLECIDAS

Asimismo en los
contratos de
conservacin se ha
contemplado
indicadores de servicios
que involucra al
derecho de via, donde
sta tiene que estar
siempre limpia y libre
de escombros,

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 CONTENIDO

CONCEPTOS

COMPETENCIAS ESTABLECIDAS PARA LA CUSTODIA

DEL DERECHO DE VIA

PROBLEMATICA

RECOMENDACIONES

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 PROBLEMATICA

A la fecha se tiene diversos documentos emitidos por el sector

transportes que dan cuenta de la magnitud o dimensiones que
tiene el derecho de va.
No se han realizado
actividades donde el rea
del derecho de via se
encuentra invadida,
siendo este tema muy
particular y de anlisis
puesto que hay muchos
casos en los que la
carretera a pesar de
contar con 25 mts de
derecho de va, en la
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prctica no se cumple
 PROBLEMATICA

Asimismo en los contratos

de conservacin no
considera liberacin de las
reas que actualmente se
encuentran ocupadas por
viviendas, colegios y en
las zonas urbanas el tema
se torna mas complejo
aun.

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 PROBLEMATICA

Las competencias emitidas

recientemente en el MOP de
Provias Nacional, es novedosa y
tiene que atenderse bajo una
estrategia que entiendo la Unidad
Gerencial de Operaciones viene
trabajando, esto debido a que el
derecho de va de algunos tramos
de las carreteras sobre todo las
asfaltadas deberan liberarse, ya
que de acuerdo a los IMD que se
reportan se esta incrementando,
y de ser el caso prximamente
estarn requiriendo una posible
ampliacin. 13
 CONTENIDO

CONCEPTOS

COMPETENCIAS ESTABLECIDAS PARA LA CUSTODIA

DEL DERECHO DE VIA

PROBLEMATICA

RECOMENDACIONES

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 RECOMENDACIONES

Antes de la emisin del nuevo MOP de PVN aprobado con RM

N 394-2011-MTC/02 a pesar de que las normas de ese
entonces, no establecan competencias con el nombre de
custodia, a travs de las actividades de mantenimiento
rutinario se implementaron acciones para cuidar la
infraestructura vial.

Ahora existe la herramienta con la cual es posible realizar la

custodia del patrimonio vial y plantear mayores actividades
que complementen las acciones que realizan las Unidades
Zonales como entes desconcentrados en el tema que nos
ocupa.

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 RECOMENDACIONES
A ttulo personal se
recomienda que las primeras
intervenciones, que se realicen
bajo este rubro la Unidad
Gerencial de Operaciones, lo
efecte en la red vial nacional
asfaltada

Se recomienda trabajar el tema

en etapas y en base a un
piloto, esto ultimo necesario
para identificar y corregir
debilidades.

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 CONTENIDO

CONCEPTOS

COMPETENCIAS ESTABLECIDAS PARA LA CUSTODIA

DEL DERECHO DE VIA

PROBLEMATICA

RECOMENDACIONES

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