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UNIVERSIDAD DE HUNUCO FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

UNIVERSIDAD DE HUNUCO

FACULTAD DE INGENIERIA
ABASTECIMIENTO DE AGUA Y ALCANNTARILLADO
E.A.P. INGENIERIA CIVIL

ABASTECIMIENTO DE AGUA Y
ALCANTARILLADO

PROYECTO: LINEA DE CONDUCCION

CURSO : ABASTECIMIENTO DE AGUA Y

ALCANTARILLADO

DOCENTE : LIC. SEMEON EDMUNDO CALIXTO

VARGAS

RESPONSABLES: ROJAS BRANDAN, Miguel


PEREZ MORALES,
HENRY
VASQUEZ URIARTE
WILMER
HUNUCO PERU HERRERA LOPEZ
FEBRERO DEL 2017
RONALD

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DEDICATORIA

Dedico este modesto informe a


Jesucristo un amigo que nunca te
falla.
A mis padres, hermanos y
profesores, por la fuerza y nimo
que siempre me brindan para
seguir adelante.

1. PRESENTACIN

Se pueden presentar dos condiciones de operacin de la tubera, por


bombeo o gravedad. Pero para los propsitos del presente documento
solo se analiza la presin dada por la gravedad, es decir, por la diferencia
de elevacin. En el caso de tuberas sujetas a la presin de la gravedad
se pueden presentar dos situaciones: a) Donde la diferencia de alturas
apenas es suficiente, para proporcionar una presin adecuada para el
funcionamiento, el problema consiste en conservar la energa usando
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tubos de dimetros grandes para tener mnimas prdidas de carga por


friccin y evitar bombeo de auxilio. b) Cuando la diferencia de altura entre
la fuente de abastecimiento y la ubicacin del sitio a abastecer, es tal que
la presin proporcionada es mayor a la requerida, el problema radica en
reducir las ganancias de presin, lo cual se logra seleccionando tuberas
de dimetros ms pequeos.

Dichos conceptos son necesarios conocer, ya que en un camino de


aprendizaje e investigacin, nos ser importante conocer ms a fondo
estos temas de vital importancia en la ingeniera civil. Como futuros
ingenieros debemos conocer.

La importancia que conlleva en conocer a conocer mas a fondo este tema


es porque la situacin actual del pas se ven los cambios climticos ms
graves en el mundo, por ello el ahorro y consumo responsable es de vital
importancia para un futuro prometedor , y con un planeta tierra con un
gran potencial de agua.

2. OBJETIVOS:

2.1. Objetivos generales:


Proporcionar las bases de diseo de las lneas de conduccin y
establecer los requisitos mnimos de seguridad que deben cubrir,
as como la seleccin de los materiales apropiados y obras de
control para su manejo y los lineamientos generales para la
instalacin en las lneas de conduccin de agua.

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2.2. Objetivos especficos:

conocer la importancia del agua en el sector de la poblacin y su


alcance a las mismas a travs de tuberas o drenaje por
gravedad( canales de irrigacin)

Familiarizarnos con la importancia, y el adecuado uso que se le da


al agua para evitar as menos desperdicios de este mineral, en
nuestro planeta.

Concientizar a la poblacin sobre la sobreexplotacin del agua en


el mundo, ya que debemos medir el consumo de agua por persona,
para as evitar las perdidas innecesarias en El planeta.

conocer el adecuado uso del agua en las zonas industriales, para


saber, los problemas que esta puede traer si consumimos el agua
de una manera inadecuada.

Conocer la importancia que tiene cuidar el agua en la poblacin en


general, ya que de ella dependemos todos nosotros, y saber que
sin el agua no existira la vida.

3. INTRODUCCION

Dentro de un sistema de abastecimiento de agua, se le llama lnea de


conduccin, al conjunto integrado por tuberas, y dispositivos de control,
que permiten el transporte del agua en condiciones adecuadas de calidad,
cantidad y presin desde la fuente de abastecimiento, hasta el sitio donde
ser distribuida. La prdida de presin es la principal consideracin en el

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diseo de cualquier tubera. Aunque existen innumerables fuentes de


prdida de presin a lo largo de las tuberas, stas se pueden dividir para
su estudio en prdidas mayores o de friccin y en prdidas menores o
localizadas. Las lneas de conduccin de agua se calculan siguiendo
varios procedimientos existentes. Su diseo en general consiste en definir
el dimetro en funcin de las prdidas de carga, a partir del gasto que se
conducir y el material de la tubera. Las prdidas de carga, se obtienen
aplicando las ecuaciones de Darcy-Weisbach, Scobey, Manning o Hazen-
Williams. Se pueden presentar dos condiciones de operacin de la
tubera, por bombeo o gravedad. Pero para los propsitos del presente
documento solo se analiza la presin dada por la gravedad, es decir, por
la diferencia de elevacin. En el caso de tuberas sujetas a la presin de
la gravedad se pueden presentar dos situaciones: a) Donde la diferencia
de alturas apenas es suficiente, para proporcionar una presin adecuada
para el funcionamiento, el problema consiste en conservar la energa
usando tubos de dimetros grandes para tener mnimas prdidas de
carga por friccin y evitar bombeo de auxilio. b) Cuando la diferencia de
altura entre la fuente de abastecimiento y la ubicacin del sitio a
abastecer, es tal que la presin proporcionada es mayor a la requerida, el
problema radica en reducir las ganancias de presin, lo cual se logra
seleccionando tuberas de dimetros ms pequeos.

4. MARCO TEORICO

4.1. LINEA DE CONDUCCION

La lnea de conduccin en un sistema de abastecimiento de agua potable


por gravedad es el conjunto de tuberas, vlvulas, accesorios, estructuras
y obras de arte encargados de la conduccin del agua desde la captacin
hasta el reservorio, aprovechando la carga esttica existente. Debe

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utilizarse al mximo la energa disponible para conducir el gasto deseado,


lo que en la mayora de los casos nos llevara a la seleccin del dimetro
mnimo que permita presiones iguales o menores a la resistencia fsica
que el material de la tubera soporte.
Las tuberas normalmente siguen el perfil del terreno, salvo el caso de
que, a lo largo de la ruta por donde se debera realizar la instalacin de
las tuberas, existan zonas rocosas insalvables, cruces de quebradas,
terrenos erosionables, etc. que requieran de estructuras especiales.
Para lograr un mejor funcionamiento del sistema, a lo largo de la lnea de
conduccin puede requerirse cmaras rompe presin, vlvulas de aire,
vlvulas de purga, etc. Cada uno de estos elementos precisa de un
diseo de acuerdo a caractersticas particulares.
Todas estas consideraciones sern desarrolladas en el presente capitulo
y servirn para disear y definir los dimetros de las tuberas y la
ubicacin de las cmaras rompe-presin

.
SISTEMA TIPICO DE LINEA DE CONDUCCION

4.1.1. ANLISIS PRELIMINAR

Para la instalacion de la linea de conduccion se proyecta el uso de


tuberias de PVC, clase 10 y C=140. Los diametros y longitudes sern
definidos mediante calculos hidrulicos considerando velocidades
maximas y minimas de 3.0 ds y 0.6 ds, respectivamente; mientrasque
para la ubicacion de las camaras rompe presion, se consideran
presiones estaticas maximas de 70 m. y presiones dinamicas minimas de
5 m. La carga disponible entre la camara de captacion y el reservorio de
regulacion es de 184 m. Este valor es mayor que la presion mxima de

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trabajo que soportarian las tuberias PVC, por lo que es necesario plantear
la constniccion de dos camaras rompe presion.
Como se puede observar en la Figura 5.15, desde la captacion a la rompe
presion nro 1 hay 420 m de longitud y 59 m de desnivel. En este tramo si
se instalara una tuberia de l", se obtendrian presiones negativas, por
consiguiente sera necesario utilizar una tuberia de mayordiametro.

4.1.2. CONDUCCIN
Se denomina obras de conduccin a las estructuras y elementos que
sirven para transportar el agua desde la captacin hasta al reservorio o
planta de tratamiento.
La estructura deber tener capacidad para conducir como mnimo, el
caudal mximo diario.

CONDUCCIN POR GRAVEDAD

TUBERAS

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a) Para el diseo de la conduccin con tuberas se tendr en cuenta las


condiciones topogrficas, las caractersticas del suelo y la climatologa de
la zona a fin de determinar el tipo y calidad de la tubera.
b) La velocidad mnima no debe producir depsitos ni erosiones, en
ningn caso ser menor de 0,60 m/s
c) La velocidad mxima admisible ser:
En los tubos de concreto 3 m/s
En tubos de asbesto-cemento, acero y PVC 5 m/s
Para otros materiales deber justificarse la velocidad mxima admisible.
d) Para el clculo de las tuberas que trabajan con flujo a presin se
utilizarn frmulas racionales. En caso de aplicarse la frmula de Hazen y
Williams, se utilizarn los coeficientes de friccin que se establecen

Accesorios
a) Vlvulas de aire.
En las lneas de conduccin por gravedad y/o bombeo, se colocarn
vlvulas extractoras de aire cuando haya cambio de direccin en los
tramos con pendiente positiva. En los tramos de pendiente uniforme se
colocarn cada 2.0 km como mximo. Si hubiera algn peligro de colapso
de la tubera a causa del material de la misma y de las condiciones
de trabajo, se colocarn vlvulas de doble accin (admisin y expulsin).
El dimensionamiento de las vlvulas se determinar en funcin del
caudal, presin y dimetro de la tubera.

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El dimensionamiento se har de acuerdo al estudio del dimetro


econmico y se deber considerar las mismas recomendaciones para el
uso de vlvulas de aire y de purga.
Afloramiento Son las fuentes que en principio deben ser
consideradas como aliviaderos naturales de los acuferos.
Calidad de agua Caractersticas fsicas, qumicas, y bacteriolgicas
del agua que la hacen aptas para el consumo humano, sin
implicancias para la salud, incluyendo apariencia, gusto y olor.
Caudal mximo diario Caudal ms alto en un da, observado en el
periodo de un ao, sin tener en cuenta los consumos por incendios,
prdidas, etc.
Depresin Entendido como abatimiento, es el descenso que
experimenta el nivel del agua cuando se est bombeando o cuando
el pozo fluye naturalmente. Es la diferencia, medida en metros,
entre el nivel esttico y el nivel dinmico.
Filtros Es la rejilla del pozo que sirve como seccin de captacin de
un pozo que toma el agua de un acufero de material no
consolidado.
Toma de agua Dispositivo o conjunto de dispositivos destinados a
desviar el agua desde una fuente hasta los dems rganos
constitutivos de una captacin

4.1.3. Distribucin de agua

Los sistemas de distribucin de agua potable, debern proyectarse y


construirse para suministrar en todo tiempo la cantidad suficiente de agua
en cualquier sector de la red, manteniendo presin adecuada en todo el
sistema. Tambin deben permitir circulacin continua del agua en la red,
evitndose los ramales con punta muerta que dan lugar a presiones bajas
y a estancamientos del agua con acumulacin de sedimentos y de

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bacterias. Aunque las tuberas siguen comnmente el perfil del terreno, es


necesario tener en cuenta que en ningn caso deben quedar a mayor
altura que la lnea de pendiente piezomtrica, pues se producirn
presiones negativas, y en caso de fisuras, se tendrn fugas de agua,
entradas de agua, aire, etc.

4.1.4. Almacenamiento de agua


El almacenamiento de agua se hace para disponer de una determinada
cantidad de agua como reserva, con objeto de no suspender el servicio en
caso de desperfectos en la captacin o en la conduccin, as como para
satisfacer demandas extraordinarias (incendios). Se almacena agua
bsicamente, cuando la demanda es menor que el gasto de llegada, la
cual se utilizar cuando la demanda sea mayor.
La localizacin de los depsitos se har tomando en cuenta la presin
que deber tener el agua para poder llegar a todos los puntos de la red de
distribucin, con la presin adecuada. Los depsitos se situarn en
lugares naturalmente altos, o tendrn que elevarse en forma artificial.
Por su posicin con respecto a la superficie del terreno, se clasifican en:
a) superficiales y b) elevados.

Piezas especiales y juntas


Las piezas especiales se usan en funcin del nmero de "bocas"
necesarias para conducir el agua, salvo en piezas de fabricacin especial.
Estas piezas se identifican de la forma siguiente: "cruz", "te", "ye", "codo"
y "reduccin".

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Las juntas son aditamentos de unin para dos elementos seccionados


que conducen agua. Se identifican de la forma siguiente: campana y
macho, mecnica, brida, gibault y cople.

Vlvulas
Existen diversos tipos de vlvulas tales como las siguientes:
Compuerta: se utilizan para regular el gasto, aislamiento de sectores en
una red y desfogue de instalaciones en general
Retencin o "check": permiten circular el agua en un solo sentido.
De aire: permiten el escape de aire en los puntos ms altos de la
conduccin, evitando taponamientos de aire que impidan el flujo del agua.
De flotador: regulan la entrada de agua, hasta alcanzar un nivel deseado
en un almacenamiento.
Las vlvulas deben protegerse con cajas de registro y ser fcilmente
accesibles para su manejo y sustitucin en caso necesario.

Consumo de agua per-cpita


Consumo diario de agua potable de la poblacin, en galones por persona,
segn el volumen facturado promedio de agua por da. (galones por
persona por da).

Distribucin de agua per-cpita


Distribucin diaria de agua potable a la poblacin, en galones por
persona, segn el volumen producido promedio de agua por da. (Galones
por persona por da).
4.2. DATOS GENERALES DE DISEO

Los datos generales a recabar para el diseo de una lnea de conduccin,


son, entre otros, la localizacin de las fuentes de abastecimiento y las
descargas, el clima, los medios de comunicacin al lugar y usos del agua.
Para el diseo de una lnea de conduccin se requiere de un plano
topogrfico, mostrando plantas y elevaciones. Para lo que es necesario

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definir, mediante una seleccin de alternativas, la ruta sobre la que se


efectuar el trazo de la lnea. Para definir cotas, distancias y posibles
afectaciones, sobre el derecho de va propuesto, el proyectista podr
ayudarse de las cartas topogrficas del INEGI o de informacin geogrfica
de Google Earth.

SISTEMA DE CONDUCCIN

La amplia gama de materiales usados industrialmente, para el sistema de


conduccin, se resumen en la tabla de clasificacin, que a continuacin
se presenta:

SELECCIN DE TUBERA

La seleccin de materiales de tubera para cualquier aplicacin, debe


estar basada en las recomendaciones de cdigos aplicables, estndares
dimensionales y especificaciones de material establecidas. Sin embargo,
el ingeniero de diseo debe considerar tambin los requerimientos de
servicio y parmetros tales como: resistencia mecnica, resistencia a la
corrosin, facilidad de instalacin, costo y vida til. El criterio econmico
estar determinado por el tipo de tubera, su dimetro y el espesor.

COMPONENTES DE UNA LNEA DE CONDUCCIN


MATERIALES

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En la fabricacin de tuberas utilizadas en los sistemas de agua potable,


los materiales de mayor uso son: Fierro Galvanizado (FoGo),
fibrocemento, concreto pre esforzado, cloruro de polivinilo (PVC), hierro
dctil, y polietileno de alta densidad.

Juntas
Carretes
Extremidades
Tees
Cruces
Codos
Reducciones
Coples
Tapones y tapas

6.3 VLVULAS

Vlvula eliminadora de aire


Vlvula de admisin y expulsin de aire
Vlvula de no retorno
Vlvula de seccionamiento

MEDIOS PARA CONTROL DE TRANSITORIOS

Torre de oscilacin.

Vlvulas reguladoras de presin.

Caja rompedora de presin.

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4.3. GASTO DE DISEO

El gasto con el que se disea la lnea de conduccin, se obtiene en


funcin del gasto de diseo requerido, as como del gasto disponible que
pueden proporcionar las fuentes de abastecimiento. Es importante
conocer los gastos que pueden proporcionar las fuentes de
abastecimiento, sus niveles del agua y el tipo de fuente (galera filtrante,
manantial, presa, etc). Para evitar los trabajos de un constante cierre y
apertura de vlvulas, en una conduccin por gravedad, su funcionamiento
deber cubrir las 24 horas del da. Es por ello que al existir una sola
descarga, el gasto de sta es igual al gasto mximo diario. Si el gasto
disponible de la fuente es menor al gasto mximo diario que requiere la
poblacin, es necesario buscar otra fuente de abastecimiento
complementaria para proporcionar la diferencia faltante. Tomando en
cuenta que el tiempo de funcionamiento es de 24 horas, el gasto faltante
se obtiene con

24
Q= (QmdQdisponible) (1)
L

Dnde:

Qmd = gasto mximo diario, lps.

Qdisponible= Gasto disponible, lps.

N = tiempo de funcionamiento del gasto Q faltante, hr.

En una lnea de conduccin por gravedad, donde el gasto de la fuente de


abastecimiento sea mayor o igual al gasto mximo horario, no es
necesario construir un tanque de amortiguamiento o regulacin. En este
caso la lnea de conduccin se disea para el gasto mximo horario,
considerando a sta como si fuera una lnea de alimentacin, 5 que
abastece del tanque de amortiguamiento a la red de distribucin. Cuando
el gasto de la fuente de abastecimiento es menor al gasto mximo

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horario, es necesario construir un tanque de amortiguamiento o


regulacin.

4.4. HIDRULICA DE TUBERAS

ECUACIONES PARA FLUJO PERMANENTE

Las ecuaciones fundamentales de la hidrulica que aqu se aplican son


dos, la de continuidad y la de energa, que se presentan para el caso de
un flujo permanente.

FLUJO UNIFORME EN TUBERAS

En flujo uniforme, las caractersticas del flujo (presin y velocidad media)


permanecen constantes en el espacio y en el tiempo. Por consiguiente, es
el tipo de flujo ms fcil de analizar y sus ecuaciones se utilizan para el
diseo de sistemas de tuberas. Como la velocidad no est cambiando, el
fluido no est siendo acelerado. De acuerdo con la segunda ley de
Newton:

Fx = Q=0 (2)

Es decir, la ecuacin de continuidad estable con la suma de gastos en un


nodo es igual a cero, observando si entran o salen del nodo.

La ecuacin de la energa, aplicada en los recorridos, expresa que el flujo


de agua en tuberas est siempre acompaado de prdidas de presin
debidas a la friccin del agua con las paredes de la tubera; por lo que
requiere un anlisis especial y detallado. En la Figura 1, se representa un
flujo permanente y uniforme en una seccin transversal constante, con lo
que las velocidades medias en las secciones 1 y 2, (v1 y v2), son iguales.
Por otro lado, se considera que a lo largo de este movimiento lquido no
existen transiciones locales, de manera que las prdidas menores sern
nulas. Teniendo en cuenta estas dos consideraciones, el teorema de
Bernoulli entre los puntos 1 y 2, se puede establecer como sigue:

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P 1 V 22 P2 V 2
2
Z1+ + =Z 2+ + +h f (3)
y 2g y 2g

Donde

Zi = Carga de posicin (m), tambin considerada carga hidrosttica.

= Peso especfico del fluido, kg/m3 .

Vi = Velocidad, m/s.

g = Aceleracin gravitatoria 9,81 m/s2 .

hf Son las prdidas de energa que existen en el recorrido, ms las

prdidas locales de energa provocadas por dispositivos como vlvulas,


codos, reducciones, etc., en m.Son las prdidas de energa que existen
en el recorrido, ms las prdidas locales de energa provocadas por
dispositivos como vlvulas, codos, reducciones, etc., en m.

9. PRDIDAS DE ENERGA POR FRICCIN EN LA CONDUCCIN

Para calcular las prdidas de energa por friccin en la conduccin, entre


otras ecuaciones, existen las de Darcy-Weisbach, Hazen - Williams, y
Manning, de las cuales se recomienda utilizar la primera, por su carcter
general y mejor modelacin del fenmeno. La ecuacin de Darcy-
Weisbach se expresa:

L V2
hf= (4)
D 2g

Donde:

f = Coeficiente de prdidas.

L y D = Longitud y dimetro interior del tubo, m.

V = Velocidad media del flujo, m/s.

hf = Prdida de energa por friccin, m.

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El flujo en rgimen turbulento normalmente se presenta en los conductos


de sistemas de agua potable. En este rgimen de flujo, f depende del
nmero de Reynolds y de la rugosidad relativa /D; sus valores se
obtienen aplicando la siguiente ecuacin de Colebrook-White.

2.51
+
f 3.71 D
1 (5)
=2 log
D f

Dnde:

V .D
= (5)
V

= Rugosidad absoluta de la pared interior del tubo expresado en mm.


= Viscosidad cinemtica del fluido, m 2 /s.

Ecuacin modificada de Colebrook-White Se han efectuado varios


estudios para obtener expresiones explcitas para el clculo del
coeficiente de prdidas f, ajustado a los resultados de la ecuacin de
Colebrook - White y poder as aprovechar las ventajas que tiene sta.

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4.4. DISEO DE LNEAS DE CONDUCCIN POR GRAVEDAD

Las conducciones por gravedad pueden ser lneas o redes de


conduccin. Para una lnea de conduccin por gravedad (Figura 2), se
presenta un modelo para encontrar el tubo necesario que transporta al
gasto de diseo sobre una topografa que proporciona un desnivel
favorable hacia el punto de descarga. En este tipo de conduccin se tiene
un desnivel disponible (Hdis), dado entre las cargas hidrulicas existentes
en el inicio (en la fuente) y el final (la descarga) de la conduccin.

En principio, de la frmula de prdidas de carga para una h=Hdisp y un Q


dados, podra despejarse un valor terico para el dimetro, que dara la
prdida de carga Hdisp. Ese dimetro seguramente no corresponder a
un dimetro comercial. Para salvar el inconveniente, se propone construir
una parte de la conduccin

Para una lnea de conduccin por gravedad (Figura 2), se presenta un


modelo para encontrar el tubo necesario que transporta al gasto de
diseo sobre una topografa que proporciona un desnivel favorable hacia
el punto de descarga. En este tipo de conduccin se tiene un desnivel
disponible (Hdis), dado entre las cargas hidrulicas existentes en el inicio
(en la fuente) y el final (la descarga) de la conduccin. El problema
consiste entonces en determinar el dimetro del tubo, que conducir el
gasto deseado Q con una prdida de carga en la conduccin igual a
Hdisp.

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con el dimetro inmediato inferior comercial y el resto con el dimetro


inmediato superior; de forma tal que la prdida de carga total en los dos
tramos diera el valor de Hdisp. Para definir los dimetros inmediato
inferior e inmediato superior al terico, bastara calcular

por la Ecuacin 8, la prdida de carga en la conduccin para varios pares


de dimetros comerciales vecinos, hasta encontrar que para el menor
dimetro se obtenga una prdida de carga mayor que Hdisp y para el
mayor dimetro se obtenga una prdida de carga menor que Hdisp.

12. PRESIONES MXIMAS

Se recomienda que la presin esttica mxima no sea mayor al 80% de la


presin nominal de trabajo de las tuberas a emplearse, debiendo ser
compatibles con las presiones de servicio de los accesorios y vlvulas a
emplearse.

13. ESTACIONES REDUCTORAS DE PRESIN.

Si en el perfil aparecen depresiones muy profundas, puede ser econmico


colocar depsitos intermedios llamados cajas rompedoras de presin, que
tienen por objeto fragmentar la lnea piezomtrica, reducir la altura de
presin y establecer un nuevo nivel esttico que dar lugar a tuberas de
menor espesor y por consiguiente, de menor costo.

Su empleo se recomienda tambin cuando la calidad de las tuberas,


vlvulas y accesorios de la tubera no permiten soportar altas presiones,
as como mantener las presiones mximas de servicio dentro de una red
de distribucin.

14. VLVULAS, USO Y UBICACIN

Cada vez que la conduccin se pone en funcionamiento, es necesario


expulsar el aire de la tubera para permitir que el tubo pueda llenarse de
agua. En ocasiones, esto no es necesario ya que el perfil puede ser tal,
que la tubera puede mantenerse llena. Cuando la conduccin se
encuentra llena requiere desaguarse, por ejemplo, para realizar alguna

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reparacin de la tubera, es necesario abrir las vlvulas de desage


colocadas en los puntos bajos de la tubera, y en los puntos altos es
preciso admitir aire a la tubera. Para que se logre el llenado y el vaciado
de la tubera, se colocan vlvulas de admisin y expulsin de aire, las
cuales hacen la doble funcin de expulsar el aire cuando la tubera se
est llenando, o admitir aire a la tubera cuando sta se est vaciando. Se
recomienda colocar vlvulas eliminadoras de aire y vlvulas de admisin y
expulsin de aire en todos los puntos altos de la conduccin y en los
tramos largos sensiblemente planos a distancias de 400 a 800 m. Las
vlvulas de desage se colocan en los puntos bajos. El dimetro
necesario de la vlvula de admisin y expulsin de aire se obtiene con
base en las curvas de funcionamiento de las vlvulas

El dimetro de expulsin se obtiene con el gasto de llenado de la tubera y


una presin mxima de aire en la vlvula de 0.14 Pa1 . El dimetro de
admisin se obtiene con base al gasto mximo de vaciado, considerando
una depresin mxima admisible de 0.35 Pa y un adecuado tiempo de
vaciado. Adems, debe tomarse en cuenta la presin mnima permitida
por el material del tubo donde se coloca la vlvula.

LLENADO PROGRAMADO EN LA LNEA DE CONDUCCIN

El llenado programado considera la evacuacin del aire existente en las


tuberas, a travs de vlvulas de expulsin ubicadas a lo largo de la
conduccin en los sitios donde el aire puede quedar atrapado. La
expulsin genera sobrepresiones, debidas a la alteracin sbita que sufre

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el gasto con que se llena la conduccin al cerrarse las vlvulas. Estas


vlvulas cierran cuando el agua llega hasta ellas y empuja el flotador
contra el orificio.

VACIADO PROGRAMADO EN LA LNEA DE CONDUCCIN

El vaciado programado considera la entrada de aire por medio de vlvulas


de admisin que eviten depresiones en la conduccin; la ubicacin de
stas deber ser en los puntos altos del trazo. El vaciado se efecta
mediante vlvulas de compuerta ubicadas en las partes bajas y en todo
sitio donde sea posible el estancamiento de agua a lo largo de la
conduccin

. ANCLAJE

En el diseo de lneas de aduccin colocadas sobre soportes, se


presentan con frecuencia cambios de direccin tanto horizontal como
vertical, los que provocan un desequilibrio entre las distintas fuerzas
actuantes que intentarn desplazar la tubera. A fin de evitar estos
posibles desplazamientos, se disean anclajes especiales, capaces de
absorber el desequilibrio de las fuerzas que puedan ocurrir, en cualquier
cambio, en el trazado de la tubera.

En tuberas de aduccin2 deben preverse los anclajes de seguridad


necesarios, ya sea de hormign (ciclpeo, simple o armado) o metlicos,
en los siguientes casos:

a) En tuberas expuestas a la intemperie que requieran estar apoyadas en


soportes, o adosadas a formaciones naturales de rocas (mediante
anclajes metlicos).

b) En los cambios de direccin tanto horizontales como verticales de


tramos enterrados o expuestos, siempre que el clculo estructural lo
justifique

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TOPOGRAFA

Para llevar a cabo el proyecto de una conduccin resulta til apoyarse


sobre cartas topogrficas del INEGI para estudiar los posibles trazos.
Sobre el trazo de la conduccin, ser necesario obtener un levantamiento
topogrfico en planimetra y altimetra, marcando las elevaciones del
terreno natural a cada 20 metros, en los puntos donde existen cambios
importantes de la pendiente del terreno y, en los puntos donde cambia el
trazo horizontal de la conduccin. Es importante localizar, sobre el trazo,
los cruces importantes de la conduccin; tales como ros, arroyos,
canales, carreteras, y vas del ferrocarril. En el proyecto ejecutivo, los
planos topogrficos debern contener como mnimo la siguiente
informacin:

1) Planta y perfil de la lnea, con distancias horizontales y verticales. En el


perfil se dibuja la lnea de energas a flujo establecido y adems las
envolventes de energas mximas y mnimas para el flujo transitorio.

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2) Localizaciones de cambios de direccin, tanto horizontales como


verticales.

3) Radio de las curvas y longitud de tangentes.

4) Localizacin de estructuras existentes y cercanas que pudieran


interferir con la lnea de proyecto.

5) Interferencia con lmites de propiedad, calles y caminos (al centro de


lnea de dichos caminos), guarniciones y todos los datos pertinentes que
ayuden a definir claramente el derecho de va de la lnea, as como
posibles afectaciones.

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5. CONCLUSIN:

Hemos logrado determinar las bases de diseo de las lneas de


conduccin establecer su requisito mnimo de seguridad y
seleccionar los materiales apropiados y obras de control para su
correcta instalacin en las lneas de conduccin.

El agua es un recurso vital para el sector domstico porque sin


este mineral la vida seria ficticia.

6.- BIBLIOGRAFIA:

ACEVEDO A.A. 1999. Manual de Hidrulica. Prensa Tcnica S.A.


Mxico. Pg. 482-485.
LINEAMIENTOS TEC. FACTIBILIDAD, SIAPA Julio 2010. SISTEMAS DE
AGUA POTABLE, Capitulo 02, Pg. 30 40.
MANUAL DE DSEO, CONSTRUCCIN Y OPERACIN DE TANQUES
DE REGULACIN PARA ABASTECIMIENTO DE AGUA. 2000). CNA.
MXICO.

MELGUIZO B. 2.013. Fundamentos de Hidrulica e Instalaciones de


abasto en las edificaciones. Centro de Publicaciones Universidad
Nacional Medelln. Quinta edicin, primera parte, pg. 165, 318-326.

MOTT. R. 2012 Mecnica De Fluidos, Sexta edicin, Editorial Pearson,


Mxico, pg. 644.

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