Motor MWM 6.10 Tca

Assistncia Tcnica
Manual de Servio
Motores MWM 6.10/T/TCA
1990
Caminhes e nibus Edio: 05/05

Motor MWM 6.10/T/TCA ndice
00 - Dados Tcnicos, Ferramentas Especiais Mandatrias

Introduo
Identificao ................................................................................................... 00-01
Caractersticas tcnicas .................................................................................... 00-02
Ferramentas especiais mandatrias .................................................................... 00-07
01 - Diagnstico de falhas ..............................................................01-01
10 - Cilindros
Remoo e instalao do motor
Fixao do motor - at 02/00 ........................................................................... 10-01
Fixao do motor - a partir de 03/00 ................................................................. 10-02
Fixao do motor - nibus ............................................................................... 10-03
Remoo ........................................................................................................ 10-04
Instalao ....................................................................................................... 10-12
Camisa do cilindro
Vista explodida ............................................................................................... 10-13
Remoo ........................................................................................................ 10-14

Verificaes .................................................................................................... 10-15
Instalao ....................................................................................................... 10-16
13 - Mecanismo da rvore de manivelas e Pistes

Pisto e biela
Vista explodida ............................................................................................... 13-01
Desmontagem ................................................................................................. 13-02
Verificaes .................................................................................................... 13-03
Montagem ...................................................................................................... 13-06
rvore de manivelas
Vista explodida ............................................................................................... 13-09
Remoo ........................................................................................................ 13-11
Verificaes .................................................................................................... 13-13
Mancais principais ........................................................................................... 13-14
Empenamento da rvore de manivelas ............................................................... 13-19
Instalao ....................................................................................................... 13-19
Folga axial ...................................................................................................... 13-20

Folga radial..................................................................................................... 13-21
Volante .......................................................................................................... 13-22
Vista explodida........................................................................................ 13-22
Remoo ................................................................................................ 13-23
Remoo do retentor ................................................................................ 13-24
Instalao ............................................................................................... 13-25
15 - Mecanismo de comando de vlvulas

Carcaa de distribuio
Vista explodida ............................................................................................... 15-01
Desmontagem ................................................................................................. 15-03
Montagem ...................................................................................................... 15-08
Montagem das engrenagens de distribuio ........................................................ 15-08
Sincronismo das engrenagens ( Bomba injetora x intermediria ) ........................... 15-10
rvore de comando de vlvulas
Vista explodida ............................................................................................... 15-14
Remoo ........................................................................................................ 15-15

Instalao ....................................................................................................... 15-17
Folga radial ............................................................................................. 15-17
Folga axial .............................................................................................. 15-20
Cabeote do cilindro
Vista explodida ............................................................................................... 15-22
Remoo ........................................................................................................ 15-25
Desmontagem ................................................................................................. 15-26
Verificaes .................................................................................................... 15-27
Guia da vlvula ............................................................................................... 15-28
Vlvulas ......................................................................................................... 15-29
Mola .............................................................................................................. 15-30
Balancins ........................................................................................................ 15-31
Hastes dos tuchos ........................................................................................... 15-32
Montagem ...................................................................................................... 15-33
Instalao ....................................................................................................... 15-34
Regulagem da folga das vlvulas ....................................................................... 15-36
Medio da presso de compresso ................................................................... 15-39
17 - Sistema de lubrificao
Sistema de lubrificao
Vista explodida ............................................................................................... 17-01
Diagrama de funcionamento ............................................................................. 17-03
Resfriador de leo ........................................................................................... 17-05
Crter e tubo de suco ................................................................................... 17-05
Bomba de leo ................................................................................................ 17-06
Remoo ................................................................................................ 17-06
Instalao ............................................................................................... 17-09
19 - Sistema de arrefecimento
Radiador - Vista explodida - 6.10 / 6.10T .......................................................... 19-01
Radiador - Vista explodida - 6.10TCA ................................................................ 19-04
Teste de funcionamento da embreagem viscosa .................................................. 19-07
Verificao da tenso da correia do ventilador do radiador ................................... 19-09
Vlvula termosttica
Diagrama de funcionamento - Motor frio ............................................................ 19-10
Diagrama de funcionamento - Motor quente ....................................................... 19-11
Teste da vlvula termosttica ........................................................................... 19-12
Bomba dgua ................................................................................................. 19-14
20 - Sistema de alimentao - Reservatrio e Bomba de combustvel

Bomba alimentadora
Bomba de diafragma (para bomba injetora distribuidora VE) - Vista explodida ......... 20-01
Remoo, limpeza e instalao do filtro tela ....................................................... 20-02
Bomba de pisto (para bomba injetora em linha) - Vista explodida......................... 20-03
Remoo, limpeza e instalao do filtro tela ....................................................... 20-04
Sistema de acelerao
Vista explodida - Caminhes at 02/00 .............................................................. 20-05
Vista explodida - Caminhes a partir de 03/00.................................................... 20-07
Vista explodida - nibus .................................................................................. 20-09
Regulagem do cabo do acelerador - a partir de 03/00 .......................................... 20-11
21 - Turboalimentao
Vista explodida ............................................................................................... 21-01
Turboalimentador ............................................................................................ 21-01
Remoo ................................................................................................ 21-02
Instalao ............................................................................................... 21-04
Teste da presso de sobrealimentao ............................................................... 21-05
23 - Sistema de alimentao
Injeo de combustvel
Bomba injetora distribuidora VE - Vista explodida................................................ 23-01
Bomba injetora distribuidora VE - Motores EURO I e EURO II at veculos
n srie 1RY 13487 ......................................................................................... 23-04
Determinao do PMS .............................................................................. 23-04
Remoo da bomba injetora ...................................................................... 23-05
Instalao da bomba injetora ..................................................................... 23-11
Regulagem do incio de injeo.................................................................. 23-12
Sangria do sistema de combustvel ............................................................ 23-20
Bomba injetora distribuidora VE - Motores NO EURO e EURO a partir do

n de srie 1RY 13488..................................................................................... 23-22
Determinao do PMS .............................................................................. 23-22
Remoo da bomba injetora ...................................................................... 23-24
Instalao da bomba injetora ..................................................................... 23-30
Regulagem do incio de injeo.................................................................. 23-31
Sangria do sistema de combustvel .................................................................... 23-42
Bomba injetora em linha - Vista explodida .......................................................... 23-44
Determinao do PMS ..................................................................................... 23-46
Remoo da bomba injetora.............................................................................. 23-47
Instalao da bomba injetora............................................................................. 23-53
Regulagem do incio de injeo ......................................................................... 23-54
Sangria do sistema de combustvel .................................................................... 23-64
Injetores ......................................................................................................... 23-66
Remoo ................................................................................................ 23-66
Testes dos injetores ................................................................................. 23-68
Teste da presso de abertura ..................................................................... 23-69
Teste de estanqueidade ............................................................................ 23-70

Teste do rudo caracterstico e forma do jato ............................................... 23-70
Instalao ............................................................................................... 23-71
26 - Sistema de escapamento
Vista explodida ................................................................................26-01
Motor MWM 6.10/T/TCA Introduo 00-01
Introduo
Identificao
6.10
6.10T
Motores MWM 6.10TCA
Ps-resfriado (aftercooler)
Fabricante Turboalimentado
Srie
N de cilindros
A identificao e o nmero de srie do motor esto localizados na placa fixada no tubo dgua e no lado direito
do bloco do motor.
No remova a placa e no danifique o nmero de identificao no bloco do motor.
Motor MWM 6.10/T/TCA Caractersticas tcnicas 00-02
Caractersticas tcnicas
Modelo 6.10 6.10T 6.10TCA
Nmero de cilindros 6
Disposio dos cilindros Vertical, em linha
Dimetro dos cilindros 103 mm
Ciclo de funcionamento 4 tempos
Curso dos mbolos 129 mm
Cilindrada total 6450 cm3
Relao de compresso 17,0:1 15,8:1 15.8:1
1
Potncia mxima lquida
NBR 5484 (hp/rpm) 142/2800 195/2600 180/2800
NBR 5484 (kW/rpm) 104,5/2800 143,5/2600 132,5/2800
1
Torque mximo lquido
NBR 5484 (kgf.m/rpm) 42/1600 64,5/1500 57/1500
NBR 5484 (N.m/rpm) 412/1500 633/1500 559/1500
1
Rot. mx. governada (rpm) 2800 2600 2800
Rot. de marcha lenta (rpm) 750 800
Sentido de rotao Horrio (visto de frente)
1
Pode variar com a aplicao
Caractersticas tcnicas (continuao)

Turboalimentador
Fabricante Euro 6.10T 6.10TCA
APL 405
Garrett I
II APL 970-1
Lubrificao
Motor 6.10 6.10T 6.10TCA
Tipo Circulao forada
Bomba de leo De engrenagem
Filtro de leo Tipo fluxo total
Presso de leo (marcha lenta) 1,0 bar
Presso de leo (2800 rpm) 5,6 bar
leo lubrificante API CG4 15W40
Capacidade sem filtro (l) 17,0
Capacidade com filtro (l) 18,7

Arrefecimento
Motor 6.10 6.10T 6.10TCA
Controle de temperatura Por vlvula termosttica
Vlvula termosttica - incio de abertura 80C
Vlvula termosttica - final de abertura 94C
Tipo de bomba dgua Centrfuga
Capacidade sem aquecedor (l) 25,0
Capacidade com aquecedor (l) 26,6
Tampa do tanque de expanso
Motor 6.10 6.10T 6.10TCA

Tampa superior (presso de abertura) 0,6 bar
Tampa lateral (presso de abertura) 1,0 bar

Injeo de combustvel
Motor 6.10 6.10T 6.10TCA
Ordem de injeo 1-5-3-6-2-4
Combustvel Diesel
Bomba injetora Bosch distribuidora VE Bosch em linha PES Bosch em linha PES
Bomba alimentadora Bosch de diafragma Incorporada Incorporada
Bico Injetor
Fabricante Euro 6.10 6.10T 6.10TCA
DLLA 150P314
Bosch I DLLA 148P597
II DLLA 137P793

Folga de vlvula (motor frio)
Motor 6.10 6.10T 6.10TCA
Admisso 0,20 a 0,40 mm
Escape 0,20 a 0,40 mm
Presso de abertura do bico injetor - bar

240+8
Bosch I 295+8
II 290
Arruela do bico injetor - mm

2
Bosch I 1
II 1
Motor MWM 6.10/T/TCA Ferramentas especiais mandatrias 00-07
Ferramentas especiais mandatrias
BR-019/00 - Compressor BR-034 - Suporte BR-054/00 - Extrator

Comprimir molas de vlvula do Remoo e instalao do motor. Extrair camisa de cilindro do bloco
cabeote. do motor.
BR-081 - Guia BR-330 - Fixador BR-331 - Base

Montar o cabeote. Fixar a camisa do cilindro. Base para o relgio comparador.
Medir a altura da camisa ao bloco. Medir a camisa ao bloco.
BR-332 - Movimentador BR-334 - Cavalete BR-566 - Suporte magntico

Movimentar a bomba injetora. Fixao do motor (utilizada com Fixar o relgio comparador.
BR-772/00 e BR-772/01).
BR-658 - Colocador BR-744/00 - Extrator BR-744/01 - Adaptador

Instalar o retentor traseiro da Sacar bico injetor (utilizada com Sacar bico injetor (utilizada com
rvore de manivelas. BR-744/01). BR-774/00).
BR-755 - Chave BR-772/01 - Adaptador BR-773 - Colocador

Soltar e apertar o parafuso de Fixar o motor ao cavalete (utilizada Instalar o retentor na tampa
fixao do elemento resfriador de com BR-334 e BR-772/00). dianteira.
leo na carcaa.
BR-774 - Extrator BR-775 - Soquete BR-776 - Adaptador

Extrair camisa do bloco (utilizada Soltar as porcas de fixao dos Medir a compresso do cilindro.
com BR-054/00). injetores.
BR-778 - Extrator BR-793 - Suporte e prolongador BR-797 - Suporte e prolongador

Extrair a engrenagem da bomba Ajustar o ponto de injeo esttico Ajustar o ponto de injeo esttico
injetora. da bomba injetora rotativa VE da bomba injetora rotativa VE
(utilizada com relgio comparador). (utilizada com relgio)
BR-798 - Pino localizador

Localizar o ponto morto superior.
Motor MWM 6.10/T/TCA Diagnstico de falhas 01-01
Diagnstico de falhas
Descrio da falha Causa provvel Correo
Baixa rotao de partida Bateria com carga baixa Carregar a bateria ou substitu-la
Mal contato nas conexes Limpar e reapertar as conexes
eltricas
Motor de partida defeituoso Corrigir o motor de partida
leo lubrificante de viscosidade Usar leo de viscosidade correta
inadequada
Motor no pega Baixa rotao de partida Verificar conexes, bateria e

motor de partida
Tanque de combustvel vazio Abastecer de combustvel
Estrangulador de combustvel Verificar a liberdade de
defeituoso funcionamento de cabos, liames,
solenide (se equipado),
cremalheira da bomba injetora,
etc.
Tubo de alimentao de combustvel Limpar o sistema
obstrudo
Bomba alimentadora de combustvel Reparar a bomba alimentador
defeituosa
Filtros de combustvel obstrudos Limpar filtros de combustvel ou
substituir os elementos

Motor no pega Ar no sistema de combustvel Sangrar o sistema
(continuao) Bomba injetora defeituosa Enviar a um posto de servio
BOSCH
Injetores defeituosos ou Verificar o tipo de injetores ou
incorretos corrig-los
Bomba injetora fora do ponto Corrigir o ponto de injeo da
bomba injetora
Sincronismo das engrenagens da Acertar sincronismo
incorreto
Baixa compresso Medir compresso e corrigir falha
Respiro do tanque de combustvel Desobstruir respiro
obstrudo
Combustvel inadequado Usar combustvel recomendado
Desgaste dos cilindros Corrigir
Vlvulas e sedes de vlvulas Recondicionar ou substituir
queimadas
Anis quebrados, gastos ou presos Substituir

Partida difcil - Motor custa a pegar Baixa rotao de partida Verificar conexes, bateria e
motor de partida
Estrangulador de combustvel Verificar a liberdade de
solende (se equipado),
etc.
Tubo de alimentao de Limpar o sistema
combustvel obstrudo
Bomba alimentadora de Reparar a bomba alimentadora
combustvel defeituosa
Filtros de combustvel obstrudo Limpar filtros de combustvel ou
Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de
de ar admisso ou limpar o elemento
do filtro de ar (tipo seco). Trocar
leo (tipo banho de leo)
Ar no sistema de combustvel Sangrar o sistema
Bomba injetora defeituosa Enviar a um posto de servio
BOSCH
Injetores defeituosos ou incorretos Verificar o tipo de injetores ou
corrig-los

Partida difcil - Motor custa a pegar Bomba injetora fora do ponto Corrigir o ponto de injeo da
(continuao) bomba injetora
incorreto
Respiro do tanque de combustvel Desobstruir respiro obstrudo
Escapamento obstrudo Desobstruir canos, silenciosos,
etc.
Vlvulas presas Corrigir operao das vlvulas
queimadas
Falta de potncia Tubo de alimentao de Limpar o sistema

combustvel obstrudo

Falta de potncia Filtros de combustvel obstrudo Limpar filtros de combustvel ou
(continuao) substituir os elementos
BOSCH
corrig-los
bomba injetora
incorreto
obstrudo
Acelerador preso ou com Liberar ou regular as ligaes do
movimento limitado acelerador

Falta de potncia Escapamento obstrudo Desobstruir canos, silenciosos,
(Continuao) etc.
Vazamento na junta do cabeote Substituir a junta e verificar as
causas do vazamento
Superaquecimento Verificar sistema de arrefecimento,
ponto do motor e condies de
operao e instalao
Motor demasiadamente frio Verificar vvula termosttica
queimadas
Filtro de ar (tipo banho de leo) Corrigir o nvel ou trocar o leo
com nvel demasiadamente alto,
ou com leo inadequado
Turboalimentador danificado ou Reparar ou limpar
necessitando limpeza
Coletor de escape ligado ao Substituir juntas
turbocompressor vazando pela juntas
Presso de sobrealimentao de Verificar turboalimentador.
ar baixa Corrigir vazamentos

Motor falhando Tubo de alimentao de Limpar o sistema
combustvel obstrudo
BOSCH
corrig-los
bomba injetora
incorreto
causas do vazamento
operao e instalao

Motor falhando Folga de vlvulas incorreta Regular folga das vlvulas
(Continuao) Vlvulas presas Corrigir operao das vlvulas
Tubos de alta presso incorretos Substituir
queimadas
Consumo excessivo de combustvel Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de

BOSCH
corrig-los
bomba injetora
incorreto

Consumo excessivo de combustvel Acelerador preso ou com Liberar ou regular as ligaes do
etc.
causas do vazamento
Folga de vlvulas incorreta Regular folga das vlvulas
queimadas
Presso de sobrealimentao de Verificar turboalimentador.
ar baixa Corrigir vazamentos
Fumaa preta Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de

BOSCH

Fumaa preta Injetores defeituosos ou incorretos Verificar o tipo de injetores ou
(continuao) corrig-los
bomba injetora
incorreto
etc.
causas do vazamento
queimadas
Turboalimentador danificado ou Reparar ou limpar
necessitando limpeza

Fumaa branco-azulada leo lubrificante de viscosidade Usar leo de viscosidade correta
inadequada
bomba injetora
incorreto
causas do vazamento
Hastes e guias de vlvulas Substituir
desgastadas
Pisto engripado Reparar cilindros
Vazamentos pelos retentores de Substituir retentores
leo do turboalimentador

Baixa presso de leo leo lubrificante de viscosidade Usar leo de viscosidade correta
inadequada
Mancais danificados ou gastos Substituir
Nvel baixo de leo do carter Completar
Instrumento indicador de presso Substituir
deficiente
Bomba de leo lubrificante com Substituir ou recondicionar
desgaste interno
Vlvula de alvio de presso da Liberar e corrigir
bomba de leo travada aberta
Mola da vlvula de alvio de Substituir
presso quebrada
Tubo de suco da bomba de leo Corrigir
defeituoso
Filtro de leo lubrificante entupido Substituir elemento
Peneira do tubo de suco da Limpar
bomba de leo entupidar
Motor com batidas internas Injetores defeituosos ou incorretos Verificar o tipo de injetores ou
corrig-los
bomba injetora

Motor com batidas internas Sincronismo das engrenagens da Acertar sincronismo
incorreto
operao e instalao
Mancais danificados ou gastos Substituir
Altura do pisto em relao a face Usar pistes adequados
usinada do bloco incorreta
Mola da vlvula quebrada Substituir
Funcionamento irregular Estrangulador de combustvel Verificar a liberdade de

etc.

Funcionamento irregular Tubo de alimentao de Limpar o sistema
(continuao) combustvel obstrudo
Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de admisso
de ar ou limpar o elemento do filtro de
ar (tipo seco). Trocar leo (tipo
banho de leo)
BOSCH
corrig-los
obstrudo
operao e instalao

Funcionamento irregular Folga de vlvulas incorreta Regular folga das vlvulas
(continuao) Vlvulas presas Corrigir operao das vlvulas
Tubos de alta presso incorretos Substituir
Vibrao excessiva Bomba injetora defeituosa Enviar a um posto de servio

BOSCH
corrig-los
causas do vazamento
operao e instalao

Vibrao excessiva Vlvulas presas Corrigir operao das vlvulas
(continuao) Tubos de alta presso incorretos Substituir
Ventilador danificado Substituir
Coxins de suporte do motor Substituir ou corrigir montagem
defeituosos
Carcaa do volante ou volante Alinhar
desalinhado
Alta presso de leo leo lubrificante de viscosidade Usar leo de viscosidade correta
inadequada
Instrumento indicador de presso Substituir
deficiente
Vlvula de alvio de presso da Liberar e corrigir
bomba de leo travada fechada
Superaquecimento Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de

BOSCH

Superaquecimento Injetores defeituosos ou incorretos Verificar o tipo de injetores ou
corrig-los
bomba injetora
incorreto
etc.
causas do vazamento
Vlvula termosttica defeituosa Substituir
Restrio nas galerias de gua / Limpar o sistema
Camisas de cilindro com crostas
Correias do ventilador frouxas Tensionar
Radiador entupido externa ou Limpar
internamente
Bomba de gua defeituosa Reparar ou substituir
Falta de gua no sistema de Completar nvel
arrefecimento

Excessiva presso no crter com Vazamento na junta do cabeote Substituir a junta e verificar as
possveis vazamentos de leo causas do vazamento
desgastadas
Tubo de respiro do crter entupido Limpar
Baixa compresso Restrio no sistema de admisso Desobstruir o sistema de

incorreto
causas do vazamento

Baixa compresso Hastes e guias de vlvulas Substituir
(continuao) desgastadas
Altura do pisto em relao face Usar pistes adequados
usinada do bloco incorreta
queimadas
Motor pega e morre Filtros de combustvel obstrudo Limpar filtros de combustvel ou
Motor dispara Estrangulador de combustvel Verificar a liberdade de

etc.
BOSCH

Alto consumo de leo lubrificante leo lubrificante de viscosidade Usar leo de viscosidade correta
inadequada
Assentamento irregular dos anis Substituir
Alto consumo de leo lubrificante Nvel elevado de leo no carter Corrigir

desgastadas
Tubo de respiro do crter entupido Limpar
Vazamentos externos (juntas, Corrigir
retentores, etc.)
ngulo de inclinao do motor Corrigir
inadequado
gua misturada ao leo lubrificante Vazamento pelos anis de Substituir

vedao das camisas dos cilindros
causas do vazamento
Vazamento no intercambiador de Corrigir
leo lubrificante
Motor MWM 6.10/T/TCA Camisa do cilindro 10-01

(Fixao do motor - at 02/00)
Vista explodida
1 Coxim dianteiro
2 2 Parafuso
3 Porca
1 Torque: 85 N.m (8,5 kgf.m)
4 Coxim traseiro
5 Parafuso
6 Capa
5 7 Porca
Torque: 130 N.m (13,0 kgf.m)
6
3
7 19266

(Fixao do motor - a partir de 03/00)
2
Vista explodida
1 Coxim dianteiro
1 2 Parafuso
3 Coxim traseiro
4 Parafuso
5 Capa
6 Porca
5
3
6
19267

(Fixao do motor - nibus)
Vista explodida
1 Coxim dianteiro
2 2 Parafuso
3 Porca
1
4 Parafuso
5 Capa
4
6 Coxim traseiro
5 7 Porca
19774

Remoo
Utilize equipamentos de segurana para a execuo da limpeza
e no manuseio de produtos qumicos.
Acione o freio de estacionamento e calce as rodas.
Coloque a alavanca de mudana na posio neutra.
Antes de desligar a bateria, atentar para os equipamentos
opcionais codificados pelo fabricante.
Solte o cabo de massa da bateria.
19265 Com o motor frio, drene o leo lubrificante e o lquido de
arrefecimento.
Efetue a limpeza do motor e agregados.
2
No nibus, remova o cap, o assoalho prximo ao compartimento
do motor e o quadro de apoio da cobertura do motor (1).
Remova a travessa do assoalho (2).
19268
Execute a operao com o motor frio.
Nos motores turboalimentados com ps-resfriador (aftercooler),
remova as mangueiras e conexes do ps-resfriador.
Remova as mangueiras e conexes do radiador.
Solte os coxins do radiador e desloque-o para a frente.
16331
Solte os parafusos do suporte da polia tensora e remova a correia

do motor.
16191
Ateno ao soltar a porca, rosca esquerda.
Solte a porca e remova o conjunto da embreagem viscosa com o
ventilador.
16332
No desconecte as mangueiras do compressor do ar

condicionado para evitar a perda de gs refrigerante. Consulte
o manual sobre o ar condicionado.
Em veculos equipados com ar condicionado, remova o
compressor do ar condicionado antes do radiador.
Remova o radiador.
16561
Desconecte o tubo de escape do turboalimentador.
Desconecte o tubo da entrada de ar do turboalimentador.
Desconecte o tubo da entrada de ar do compressor de ar.
16243
Antes de remover os cabos, identifique suas posies para

evitar erro durante a instalao.
Desconecte os cabos do motor de partida e remova-o.
96336
Antes de remover os cabos, identifique suas posies para
evitar erro durante a instalao.
Desconecte os fios do alternador e remova-o.
96335
Desconecte os sensores de presso de leo (1), de temperatura

2 da gua de arrefecimento (2) e remova o chicote eltrico (3).
3
1
15074
Motores com bomba injetora em linha
2 Desconecte a mangueira da entrada de combustvel (1) na bomba
4 alimentadora e a mangueira de retorno de combustvel (2).
Remova o articulador e o tirante do acelerador (3).
Solte o cabo do solenide de corte de combustvel (4).
1
3
15076
2 Motores com bomba injetora distribuidora VE

Desconecte a mangueira da entrada de combustvel (1) na bomba
alimentadora e a mangueira de retorno de combustvel.
Remova o cabo do acelerador (2) e a mola de retorno da alavanca.
Desconecte o solenide de corte de combustvel (veja detalhe).
19270
Remova o cilindro auxiliar da embreagem se equipado.
19271
Drene todo o ar dos reservatrios, antes de executar qualquer

servio no sistema de freio.
Desconecte os tubos (1) do governador do compressor de ar e as
mangueiras do compressor de ar.
Solte os parafusos (2) de fixao da bomba hidrulica da direo
1 e remova-a.
2 15078
Remova a mangueira do tubo de enchimento do leo do motor.
15077
Remova a caixa de mudanas (consulte o respectivo Manual de

Servio).
Assegure-se de que a talha, a ferramenta e o suporte de
suspenso do motor estejam devidamente instalados.
BR-034 Posicione a talha mvel (girafa) com a ferramenta BR-034 sobre
o motor.
A configurao da fixao do motor depende do modelo do
veculo.
Remova os elementos de fixao dos coxins dianteiros e traseiros
do motor (veja a vista explodida).
15079
Assegure-se que o motor esteja devidamente apoiado na talha
ao iniciar a remoo.
Remova o motor levantando-o com cuidado.
BR-334
Instale o motor no cavalete BR-334 montado com o adaptador
(1).
Adaptador (1): BR-772/00
16564
Instalao
Assegure-se que o motor esteja devidamente apoiado na talha
ao iniciar a instalao.
A configurao da fixao do motor depende do modelo do
BR-034 veculo.
Posicione o motor nos coxins dianteiros e traseiros e aperte as
porcas e parafusos de fixao.
Torque: veja a vista explodida correspondente ao modelo.
Proceda instalao do motor e demais componentes no veculo
na ordem inversa da remoo.
15079
Camisa do cilindro
Vista explodida
1 1 Camisa
2 Anel TOMBAK
2 Espessura = 0,15 mm
3 Anel de vedao
3 4 Bloco do motor
19345
Remoo
BR-054/00 Extraia as camisas dos cilindros do bloco do motor, utilizando a
ferramenta BR-054/00 em conjunto com a ferramenta BR-774.
BR-774
1002
Remova os anis de vedao alojados no bloco.

Remova os calos de ajuste da altura das camisas ou o anel
TOMBAK, se existirem.
19347
Verificaes
Inspecione visualmente as camisas quanto a trincas, riscos e
desgaste.
Efetue a medio do dimetro interno, ovalizao e conicidade
das camisas.
Dimetro interno = 103,000 a 103,022 mm
Desgaste mximo = 0,06 mm
Ovalizao = 0,02 mm
19353
Efetue a limpeza e inspeo geral no bloco do motor,

principalmente nos alojamentos das camisas.
Verifique a presena de corroso ou desgaste.
19348
Instale as camisas sem os anis de vedao e prense-as utilizando

a ferramenta BR-330.
BR-330 A medio da salincia da camisa deve ser feita no primeiro
degrau da camisa, em quatro posies deslocadas de 90.
BR-331
Efetue a medio da salincia da camisa em relao face
superior do bloco, com um relgio comparador e a ferramenta
BR-331.
Salincia = 0,06 a 0,10 mm
19350
Instalao
Na montagem, substitua todos os anis de vedao por novos.
Instale cuidadosamente os anis de vedao em seus devidos
alojamentos no bloco.
19347
Utilize somente um anel TOMBAK (2). Se as camisas no
foram originalmente montadas com o anel TOMBAK,
necessrio retificar o assento no bloco para obter a salincia (h)
de 0,06 a 0,10 mm em relao a face do bloco.
Instale o anel TOMBAK (2).
Se for necessrio corrigir o assento da camisa no bloco, envie
o bloco para uma retfica ou oficina especializada para a
execuo deste servio.
Ajuste, se necessrio, a salincia (h) da camisa utilizando um
calo de ao por baixo do anel TOMBAK.
19756
Salincia da camisa (h) = 0,06 a 0,10 mm
Espessuras do anel de ao = 0,05 - 0,10 - 0,15 - 0,20 - 0,50
mm
Espessura do anel TOMBAK (2) = 0,15 mm
Lubrifique a rea de contato das camisas com os anis de vedao.

A camisa deve entrar livre e sem esforo. Cuidado para no
danificar ou torcer os anis de vedao durante a montagem.
Instale as camisas no bloco.
Repita a medio da salincia das camisas (consulte o tpico
Verificaes neste captulo).
19351
Motor MWM 6.10/T/TCA Pisto e biela 13-01
Pisto e biela
6
Vista explodida
1 Trava
2 Pino do pisto
7
3 Pisto
8 4 Anel de compresso
5 Anel Raspador
6 Bucha da biela
7 Biela
8 Bronzina
9 Capa da biela
8 10 Parafuso da biela
4
Utilize no mximo trs vezes o mesmo
5 11 parafuso.
3 10 Torque = 30 N.m (3,0 kgf.m) + 60
11 Bucha expansora
Se necessrio substituir alguma pea,
2 9 verifique a aplicao conforme o modelo e
1 nmero de srie do motor.
1
19354
Desmontagem
Antes da remoo dos pistes e bielas, identifique e numere as
suas posies com os respectivos cilindros.
Remova os cabeotes e o crter.
Remova as capas das bielas.
19799
Segure cuidadosamente o conjunto pisto-biela com as mos,

evitando batidas que possam danific-lo.
Remova os pistes pelo lado de cima do motor.
Remova os anis do pisto com o alicate especfico (veja detalhe).
19355
Os pinos dos pistes devem correr livremente. No h
necessidade de bater ou aquecer.
Remova as travas e desmonte o pisto de biela.
Inspecione visualmente pistes, pinos e bielas.
110001
Verificaes
1 Instale os anis dentro de uma camisa de cilindro sem desgaste
e mea a folga entre pontas.
2 Folga entre pontas:
1 - Anis de compresso (1 e 2 canaletas):
Novo = 0,40 a 0,65 mm
Mxima =2,00 mm
2 - Anel raspador de leo (3 caneleta):
Novo = 0,25 a 0,55 mm
19356 Mxima = 2,00 mm
Limpe as canaletas dos pistes antes de executar a medio.
Mea a folga axial dos anis.
Folga axial = 1 - 0,25 mm
2 - 0,20 mm
1
3 - 0,15 mm
2
3
19357
Mea o dimetro interno das buchas das bielas (6) montadas

6 (consulte detalhe) e dos pinos dos pistes (2).
Dimetro do pino (2):
Novo = 37,994 a 38,000 mm
Mnimo = 37,900 mm
Dimetro interno da bucha (6) (montada):
2 Nova = 38,03 a 38,08 mm
Mximo = 38,14 mm
Folga radial (bucha-pino):
Novo = 0,042 a 0,094 mm
19358
Mxima = 0,15mm
Posicione as bronzinas com o auxlio da bucha expansora e monte
a capa da biela.
Aperte os parafusos da capa.
Torque = 1 etapa 30 N.m (3,0 kgf.m)
2 etapa 60
Mea o dimetro interno das bronzinas com elas instaladas,

110000
utilizando o instrumento de medio interna ajustado com a
medida do moente da rvore de manivelas.
Verifique o dimetro em duas posies, 30 da partio da
biela.
2 Dimetro (mm):
Standard: 62,992 a 63,037
1 1 reparo: 62,746 a 62,791
2 reparo: 62,496 a 62,541
3 reparo: 62,246 a 62,291
4 reparo: 61,996 a 62,041
Folga radial (biela-moente):
Nova = 0,022 a 0,087 mm
19360
Mxima = 0,178 mm
Verifique a toro e o empenamento da biela num dispositivo
adequado.
19757
Montagem
As marcas "TOP", "CTOP" e "C" dos anis devem ficar voltadas
para cima.
Instale os anis nos pistes com as aberturas na direo do pino
e deslocadas entre si de 180.
19359
As bielas so classificadas pelo peso, identificado por um
cdigo de cores marcado no corpo da biela.
Classes de pesos:
Cor Peso (g)
Amarelo/Azul 1568 a 1588
Amarelo/Amarelo 1589 a 1608
Branco/Branco 1609 a 1628
Vermelho/Vermelho 1629 a 1648
Amarelo/Verde 1649 a 1668
110003 Vermelho/Verde 1669 a 1688
Verde/Verde 1689 a 1708
Vermelho/Azul 1709 a 1728
Azul/Azul 1729 a 1748
Diferena mxima de peso entre os conjuntos pistes-bielas
em um mesmo motor = 20 gramas.
A seta na cabea do pisto e os furos no p da biela devem

ficar voltados para o mesmo lado.
Lubrifique o pino e monte o pisto na biela.
A seta na cabea do pisto deve apontar para o volante.
Instale o conjunto pisto-biela na camisa j montada no bloco
110005 (consulte o tpico Camisa do cilindro).
A biela e sua capa correspondente possuem a mesma
identificao gravada. Mantenha a paridade entre capa e biela.
Utilize no mximo trs vezes o mesmo parafuso de biela.
Instale as bronzinas nas bielas observando a posio de
montagem.
Lubrifique as bronzinas, monte as capas e aperte os parafusos
das bielas.
Torque = 1 etapa = 30 N.m (3,0 kgf.m)
2 etapa = 60
Monte os cabeotes e o crter.
19799
Motor MWM 6.10/T/TCA rvore de manivelas 13-09
rvore de manivelas
Vista explodida
1 Parafuso de fixao da polia
Na montagem aplique LOCTITE 271 na rosca
2 Arruela
3 Parafuso de fixao do cubo
4 Polia
5 Amortecedor de vibraes
6 Cubo
7 Defletor
8 Bucha
9 Engrenagem
10 rvore de manivelas
12177G
rvore de manivelas (continuao)

Vista explodida
11 Mancal de encosto (ajuste da folga axial)
12 Parafuso da capa do mancal principal
Utilize no mximo trs vezes o mesmo
parafuso
Torque: 45 N.m (4,5 kgf.m) + 90
13 Capa do mancal principal
14 Bronzina do mancal principal
12177G
Remoo
Instale o motor no cavalete BR-334 com o adaptador adequado
(consulte o tpico Remoo do motor).
Adaptador: BR-772/01
Remova o crter, volante e polia.
19363
Cuidado para no deixar cair o anel de vedao do tubo de

suco para o interior da galeria.
Remova o tubo de suco do leo e o anel de vedao.
Remova os pistes e bielas (consulte o tpico Pistes e bielas).
19364
Remova as capas dos mancais com o auxlio dos parafusos de

fixao.
Remova os mancais de ajuste axial da rvore de manivelas,
montados no mancal n 1 do lado do volante (veja detalhe).
19365
O armazenamento da rvore de manivelas deve ser feito na

posio vertical.
Remova a rvore de manivelas com cuidado para no bater em
nenhuma parte do bloco.
19366
Verificaes
Verifique a ovalizao e a conicidade dos mancais da rvore de
manivelas. Com um micrmetro, efetue medies do dimetro
em duas posies a 90 e nas duas extremidades do mancal.
Dimenses (mm)
Ovalizao = 0,01mm
Conicidade = 0,01mm
Dimetro Mancal principal Mancal de biela
Standard 85,942 a 85,964 62,951 a 62,970
19367 1 Reparo 85,692 a 85,714 62,701 a 62,720
2 Reparo 85,442 a 85,464 62,451 a 62,470
3 Reparo 85,192 a 85,214 62,201 a 62,220
4 Reparo 84,942 a 84,964 61,951 a 61,970
Ao instalar a engrenagem, a marcao de sincronismo deve

estar voltada para a frente da rvore de manivelas.
Verifique o dimetro do assento da engrenagem da rvore de
manivelas.
Dimetro = 60,020 a 60,039 mm
19368
Verifique os raios de concordncia dos mancais, utilizando um

clibre de raios ou uma esfera calibrada.
Raio = 3,8 a 4,0 mm
19369
Mancais principais
Cuidado no manuseio de produtos qumicos e ar comprimido,
ao executar a limpeza. utilize equipamentos de proteo
individual.
Faa uma limpeza geral e cuidadosa, removendo o leo e resduos
no bloco do motor e nas capas dos mancais.
19374
O bloco do motor e suas respectivas capas dos mancais so

identificados por uma mesma gravao existente no bloco e
nas capas. Na montagem, assegure-se que a numerao gravada
no bloco corresponda com a da capa.
Monte as capas dos mancais no bloco do motor sem as bronzinas
e aperte os parafusos de fixao.
Torque: 1 etapa 45 N.m (4,5 kgf.m)
2 etapa 90
19375
Ajuste o instrumento de medio interna, e mea o dimetro de

todos os mancais principais sem bronzinas.
1
Verifique o dimetro em trs posies: na posio central do
2 3
mancal (1), 30 para a direita (2) e 30 para a esquerda (3).
Dimetro = 92,000 a 92,020 mm
110011
O aspecto visual da bronzina pode auxiliar na identificao de
problemas como desgaste, folga excessiva, ovalizao ou
coincidade.
Efetue uma inspeo visual nas bronzinas.
110013

ao executar a limpeza. utilize equipamentos de proteo
individual.
Para fazer a medio dos mancais com bronzinas, remova
novamente as capas e refaa a limpeza cuidadosa nos mancais.
19374
Instale o injetor de leo para arrefecimento dos pistes.
19378
Posicione as bronzinas com o auxlio da bucha expansora e monte

as capas dos mancais no bloco.
Aperte os parafusos dos mancais.
2 etapa 90
19379
Mea o dimetro dos mancais principais com as bronzinas
montadas, utilizando o instrumento de medio interna.
Verifique o dimetro em trs posies: na posio central do
1 mancal (1), 30 para a direita (2) e 30 para a esquerda (3).
2
3 Dimetro (mm):
Standard: 86,000 a 86,048
1 reparo: 85,750 a 85,798
2 reparo: 85,500 a 85,548
3 reparo: 85,250 a 85,298
19380
4 reparo: 85,000 a 85,048
Remova um dos parafusos de fixao do mancal e verifique a

pr-tenso da bronzina.
Pr-tenso = 0,05 a 0,15 mm
19382
Empenamento da rvore de manivelas

Instale somente as bronzinas do primeiro e ltimo mancais nos
respectivos assentos do bloco do motor.
Lubrifique as bronzinas com uma camada de leo.
Instale a rvore de manivelas.
Com um relgio comparador no mancal central, gire a rvore de
manivelas e verifique o seu empenamento.
Oscilao mxima = 0,04 mm
19370
Instalao
Certifique-se que os injetores de leo para arrefecimento dos
pistes estejam devidamente instalados.
Posicione as bronzinas utilizando as buchas expansoras.
Instale todas as bronzinas dos mancais principais.
Lubrifique as bronzinas com uma camada de leo.
Instale a rvore de manivelas.
Inspecione os mancais de encosto da rvore de manivelas.
Verifique a existncia de danos ou desgaste excessivo. Na
montagem, o lado dos canais deve ficar voltado para a rvore de
manivelas.
110007
Instale os mancais de encosto no primeiro mancal (lado do
volante) e posicione a capa do mancal.
Utilize no mximo trs vezes o mesmo parafuso dos mancais
principais.
Olear levemente as roscas dos parafusos dos mancais.
Instale todas as capas dos mancais principais e aperte
os parafusos em duas etapas.
2 etapa 90
Folga axial
Se a folga axial for excessiva, utilize mancais de encosto
sobremedida.
110008 Se necessrio, retrabalhe a face plana dos mancais de encosto
sobremedida para assegurar a folga axial recomendada.
Instale um relgio comparador com a ferramenta BR-566 na
extremidade da rvore de manivelas.
Desloque a rvore de manivelas com o auxlio de uma
alavanca ou chave de fenda para um dos lados, ajuste uma
pr-carga e zere o relgio comparador.
BR-566 Desloque a rvore de manivelas para o lado oposto e efetue a
leitura da folga axial no relgio comparador.
Folga axial:
Nova = 0,08 a 0,25 mm
Mxima = 0,40 mm
Espessuras do mancal de encosto:
19372
Standard = 3,42 a 3,47 mm
Sobremedida = 3,67 a 3,72 mm
Folga radial
Verifique a folga radial com todas as capas dos mancais
montadas.
Force a rvore de manivelas para cima e verifique a folga radial.
Folga radial:
Nova = 0,036 a 0,106 mm
Mxima = 0,245 mm
110010
Instale o tubo de suco de leo e o crter.

Instale a polia da rvore de manivelas e o volante.
19363
Volante
1
Vista explodida
2
1 Carcaa do volante
2 Parafuso de fixao da carcaa
3 Volante
4 Parafuso de fixao do volante
5 Torque: 1 etapa 100 N.m (10,0 kgf.m)
2 etapa 280 N.m (28,0 kgf.m)
3
5 Cremalheira
4
110002
Remoo
Trave a rvore de manivelas antes de executar a operao.
Trave a rvore de manivelas utilizando um cabo de fora
posicionado na porca de fixao da engrenagem da bomba dgua
e apoiado sobre a polia da rvore de manivelas.
19797
Solte os parafusos de fixao do volante rvore de manivelas

e remova o volante.
19310
Solte os parafusos de fixao da carcaa de proteo do volante,
e remova-a.
19312
Remoo do retentor
Antes da remoo do retentor, mea a profundidade de montagem
1 "a".
1 Carcaa do volante
2 Retentor
2
a 19329
Faa dois furos no retentor e remova-o utilizando a ferramenta
BR-330 BR-330 com parafusos auto-atarrachantes.
19313
Instalao
BR-658
Trave a rvore de manivelas antes de executar a operao.
Instale o retentor na carcaa de proteo do volante, utilizando
a ferramenta BR-658.
Ajuste a profundidade "a" de montagem do retentor (veja
ilustrao anterior).
Profundidade:
Standard = 10 mm
1 reparo = 13 mm
19330
2 reparo = 16 mm
Aplique LOCTITE 515 na superfcie de contato entre o bloco
do motor e a carcaa.
Instale a carcaa de proteo do volante.
19312
Aperte os parafusos na sequncia indicada.

Instale o volante e aperte os parafusos de fixao em duas
etapas.
Torque:
1 etapa = 100 N.m (10,0 kgf.m)
2 etapa = 280 N.m (28,0 kgf.m)
19331
8 Carcaa de distribuio
Vista explodida
7
1 Retentor de leo
3
2 Tampa
6 3 Anel de vedao
4 Indicador do PMS
5
5 Parafuso de fixao da tampa frontal
17 4
Aplique LOCTITE 271 na rosca
3
2 1 6 Tampa de inspeo
15
5 7 Tampa frontal
14 8 Junta da tampa frontal
19
13 9 Disco do mancal
12 10 Parafuso de fixao do disco do mancal
18
11 Aplique LOCTITE 271 na rosca
20
11 Anel de encosto
Espessuras = 3,47 - 3,52 - 3,58 mm
10 9 14 15 21 14 15 12 Engrenagem
19286 13 Bucha do mancal
8 Carcaa de distribuio (continuao)

Vista explodida
7
14 Parafuso co
3
6 15 Arruela
16 Carcaa de distribuio (pea intermediria)
5
17 Parafuso de fixao da carcaa de distribuio
17 4
3
16 18 Junta da carcaa de distribuio
2 1 19 Mancal intermedirio
15
5 20 Tubo de lubrificao
14 21 Bujo
19
13
12
18
11
20
10 9 14 15 21 14 15
19286
Desmontagem
Remova o radiador, o ps-resfriador e o compressor de ar
condicionado, se equipado.
1 Remova o conjunto cubo da embreagem viscosa/ventilador,
soltando a porca (1) (consulte o tpico Sistema de arrefecimento).
19275
Trave a rvore de manivelas antes de executar as operaes.

Trave a rvore de manivelas utilizando um cabo de fora
posicionado na porca de fixao da engrenagem da bomba dgua
e apoiado sobre a polia da rvore de manivelas.
19797
Remova a polia e o amortecedor de vibraes.
19332
Remova as vigias plsticas da tampa frontal.

Cuidado para no deixar cair a chaveta de fixao da
engrenagem da bomba injetora.
Remova a porca de fixao da engrenagem da bomba injetora.
15308
Solte a tubulao de combustvel da bomba injetora e demais
componentes para a remoo da bomba injetora (consulte o
tpico Sistema de injeo).
Solte os parafusos de fixao da bomba injetora.
15210
Solte a engrenagem da bomba injetora utilizando a ferramenta

BR-778 BR-778.
Remova a bomba injetora com cuidado.
Aps a remoo da bomba injetora, remova a ferramenta. A
engrenagem ficar no lugar mantida pelos dentes.
Vede todos os tubos, entradas e sadas da bomba injetora.
15307
Remova a tampa frontal da carcaa de distribuio.
19336
Remova o disco e o anel de encosto da engrenagem intermediria.
19337
Remova o tubo de lubrificao da bomba injetora.
19338
Remova a engrenagem do comando de vlvulas.

Remova a carcaa de distribuio.
19339
Montagem
A centralizao da carcaa de distribuio importante para
obter as folgas especificadas para as engrenagens de
distribuio.
Instale o mancal da engrenagem intermediria sem o disco e o
anel de encosto para centralizar a carcaa.
Instale a carcaa de distribuio.
Instale a bomba injetora (consulte o tpico Sistema de injeo).
19768
Montagem das engrenagens de distribuio

O 1 cilindro fica prximo ao volante do motor.
Remova as tampas das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.
Coloque em balano as vlvulas do 1 cilindro e o pisto do
ltimo cilindro ficar posicionado prximo ao PMS no final do
curso de compresso.
15189
Consulte a tabela de sincronismo das engrenagens da bomba

3 injetora e intermediria (veja tabela a seguir).
3 Inspecione visualmente as engrenagens. Se houver sinais de
desgaste ou trincas, substitua-as.
2 2 As engrenagens da bomba de leo e da bomba dgua no
possuem marcas de sincronismo.
Monte as engrenagens de maneira que as suas marcas coincidam
para garantir o sincronismo do motor.
1
1
19340
Sincronismo das engrenagens ( Bomba injetora x intermediria )
Motor Euro Bomba injetora N de srie do motor Montagem
5
6.10 I Distribuidora VE partir 610.06.011613
3
6.10TCA I Em linha partir 610.06.010589
6.10T / TCA I Em linha 16-180 Conama

2
610.06.010588 2
2
2
6.10TCA II Em linha Todos
Monte o anel de encosto com os canais voltados para a face do
cubo da engrenagem intermediria.
Existem trs espessuras do anel de encosto para garantir a
folga axial da engrenagem intermediria.
Espessuras = 3,47 - 3,52 - 3,58 mm
Folga axial = 0,06 a 0,14 mm
19425
Instale e aperte os parafusos de fixao da engrenagem

1 3 intermediria (1).
2
Torque (1): 80 N.m (8,0 kgf.m)
Instale e aperte os parafusos de fixao da bomba injetora (2).
Torque (2): 95 N.m (9,5 kgf.m)
Instale e aperte os parafusos de fixao do comando de vlvulas
(3).
Torque (3): 1. etapa 15 N.m (1,5 kgf.m)
2. etapa 30
19758
BR-566 Verifique a folga entre os flancos dos dentes das engrenagens,

utilizando um relgio comparador instalado na ferramenta
BR-566.
Folga entre dentes = 0,05 a 0,18 mm
19424
Instale a tampa frontal (2) da carcaa de distribuio com uma

1
BR-773 junta nova e centralize-a utilizando a ferramenta BR-773.
2 Torque: 25 N.m (2,5 Kgf.m)
3 Instale o retentor (1) utilizando a ferramenta BR-773.
4 1 - Retentor
2 - Tampa frontal da carcaa de distribuio
3 - Engrenagem
4 - rvore de manivelas
19343
1 Instale o amortecedor de vibraes (1) e a polia dianteira (2).

Aperte os parafusos (3) de fixao da polia ao cubo da rvore de
manivelas, de forma cruzada.
Torque (3): 270 N.m (27,0 Kgf.m)
2
Aperte os parafusos (4) de fixao da polia ao amortecedor de
3 vibraes.
Torque (4): 70 N.m (7,0 Kgf.m)
Instale o cubo do ventilador (5) e aperte os parafusos de fixao
(6).
4
5 Torque (6): 60 N.m (6,0 Kgf.m)
6
19344
Reinstale o conjunto do ventilador e embreagem viscosa.
Motor MWM 6.10/T/TCA rvore de comando de vlvulas 15-14

Vista explodida
1 rvore de comando de vlvulas
2 Trava da rvore de comando de vlvulas
6 Espessura = 6,91 a 7,05 mm
3 Parafuso
Aplique LOCTITE 271 na rosca
Torque: 1. etapa 15 N.m (1,5 kgf.m)
2. etapa 30
4 Engrenagem da rvore de comando de vlvulas
5 Parafuso da engrenagem
6 Bucha
1
2
5 19389
Remoo
Remova as tampas das vlvulas.
Solte os parafusos de regulagem da folga das vlvulas.
Solte os parafusos de fixao dos suportes dos balancins e remova
os conjuntos montados.
Retire as hastes dos tuchos.
19390
Remova a tampa da carcaa de distribuio.

Remova a engrenagem da rvore do comando de vlvulas.
19339
Remova a trava da rvore de comando de vlvulas.
19396
Posicione o bloco do motor no cavalete de montagem com a

rvore de manivelas voltada para cima.
Cuidar para no danificar os mancais da rvore de comando na
execuo da operao.
Remova a rvore de comando de vlvulas pela frente, fazendo
um movimento giratrio.
Remova os tuchos e identifique-os para mont-los posteriormente
na mesma posio.
19392
Instalao
Folga radial
O bloco standard possui bucha somente no primeiro mancal
(lado das engrenagens). Para os demais, existe disponvel uma
bucha de reparo.
Com um instrumento de medio interna, mea o dimetro interno
dos alojamentos da rvore de comando de vlvulas no bloco.
Com um micrmetro, mea o dimetro dos mancais da rvore de
comando de vlvulas. Calcule a folga radial.
Folga = 0,05 a 0,13 mm
19393
Certifique-se de que os furos de lubrificao dos tuchos no

estejam obstrudos (veja detalhe).
Inspecione visualmente os tuchos quanto a marcas de desgaste
excessivo na face de contato com o ressalto da rvore de
comando.
110015
Mea o dimetro do tucho com um micrmetro.
Dimetro = 17,983 a 17,994 mm
Dimetro mnimo = 17,975 mm
Mea o dimetro interno do alojamento dos tuchos.
Dimetro = 18,000 a 18,018 mm
Dimetro mximo = 18,020 mm
19759
Faa uma boa limpeza nos locais a serem lubrificados.

Lubrifique os tuchos e seus alojamentos e instale-os na mesma
posio anterior.
110021
Ateno para no danificar as buchas na instalao da rvore
de comando de vlvulas.
Lubrifique as buchas e a rvore de comando vlvulas e instale-a
com cuidado fazendo movimentos rotativos.
19395
Instale a trava na rvore de comando de vlvulas e aperte os

parafusos de fixao.
19396
Folga axial
Com um relgio comparador e a ferramenta BR-566, verifique a
folga axial da rvore de comando.
Folga = 0,05 a 0,34 mm
BR-566
19394
Observe as marcas de sincronismo na montagem da

engrenagem (consulte o tpico Carcaa de distribuio).
Instale a engrenagem da rvore de comando de vlvulas e aperte
os parafusos de fixao.
2 etapa 30
19339
Inspecione as hastes dos tuchos quanto a empenamento e
desgaste antes da instalao. As pontas no devem estar
soltas ou trincadas.
Instale as hastes dos tuchos.
Instale os suportes com os balancins montados e aperte os
parafusos.
Regule a folga das vlvulas (consulte o tpico Cabeote do
cilindro).
Folga:
19390
Admisso = 0,20 a 0,40 mm
Escape = 0,20 a 0,40 mm
Verifique as condies da junta da tampa das vlvulas, se

necessrio, substitua a junta.
Instale a tampa das vlvulas com a junta e fixe-a no cabeote.
110020
Motor MWM 6.10/T/TCA Cabeote do cilindro 15-22
1 13 14 Cabeote do cilindro
2 15 Vista explodida
1 Parafuso de fixao da tampa das vlvulas
3 12
4 2 Anel de vedao
16
5 3 Tampa das vlvulas
6 11 4 Junta da tampa das vlvulas
7 5 Trava da vlvula
8 10
17 6 Prato da mola
9 7 Mola interna
19 18 8 Mola
20 9 Arruela lisa
31 10 Selo
22
30 21 11 Cabeote
23
29 12 Parafuso de fixao do cabeote
28 24 Apertar de forma cruzada

27 22 25 2 etapa 60
3 etapa 60
26 19399
1 13 14 Cabeote do cilindro (continuao)

13 Ala de iamento
3 12
4 14 Retentor
16
5 15 Guia da vlvula
6 11 16 Cabeote
7 17 Assento da vlvula de escape
8 10
17 18 Vlvula de escape
9 19 Assento da vlvula de admisso
19 18 20 Vlvula de admisso
20 21 Junta do cabeote
31 22 Balancim
22
30 21 23 Porca
23
28 24 24 Parafuso de regulagem da folga das vlvulas

25 Haste do tucho
27 22 25 26 Tucho
26 19399
1 13 14 Cabeote do cilindro (continuao)

27 Arruela
3 12
28 Anel trava
4 29 Eixo
16
5 30 Suporte
6 11 31 Parafuso do suporte
8 10
17
9
19 18
20
31
22
30 21
23
29
28 24
27 22 25
26 19399
Remoo
Remova o coletor de admisso, o coletor de escape e o tubo
coletor de gua.
Remova a tampa das vlvulas.
19400
Solte os parafusos de regulagem da folga das vlvulas.

Solte o parafuso de fixao do suporte dos balancins e remova o
conjunto montado.
Remova as hastes dos tuchos.
19390
Solte os parafusos do cabeote em trs etapas e de forma

cruzada.
Solte os parafusos do cabeote e remova-o do bloco do motor
com o auxlio dos parafusos.
Remova a junta do cabeote.
19401
Desmontagem
BR-019/00
Pressione as molas, utilizando a ferramenta BR-019/00, retire
as travas bipartidas e as molas.
Remova os retentores e as vlvulas.
19411
Verificaes
utilize equipamentos de proteo individual.
BR-331
A face plana do cabeote no deve ser retificada.
Verifique a altura das faces das vlvulas em relao face do
cabeote. Utilize um relgio comparador instalado na ferramenta
BR-331 para executar a operao.
Altura (mm):
Admisso Escape
Nominal 0,8 a 1,1 1,3 a 1,6
19412
Mxima 1,35 1,85
Verifique a largura das sedes de vlvulas com um paqumetro.

Largura:
Admisso = 2,20 mm
Escape = 2,19 mm
Mxima = 2,80 mm
Se necessrio, retifique a face do assento da sede para assegurar
a vedao.
ngulo:
Admisso = 30
19413 Escape = 45
Guia da vlvula
Verifique a altura das guias das vlvulas em relao ao cabeote.
Altura:
Admisso/escape = 11,3 a 12,6 mm
19414
Substitua a guia da vlvula caso esteja fora da especificao.

Verifique o dimetro interno das guias das vlvulas montadas no
cabeote com um instrumento de medio interna.
Dimetro interno:
Standard = 9,000 a 9,022 mm
1 Reparo = 9,013 a 9,028 mm
Mximo = 9,060 mm
19415
Vlvulas
Substitua a vlvula caso esteja fora da especificao.
A Verifique as seguintes dimenses das vlvulas:
Dimetro da haste (A):
Admisso / escape = 8,952 - 9,970 mm
C Mnimo = 8,949 mm
B
Altura da cabea da vlvula (B):
D Escape = 2,00 a 2,20 mm
19417
Largura do assento (C):
Admisso = 3,20 mm
Escape = 2,82 mm
Dimetro da cabea (D):
Escape = 40,9 a 41,1 mm
Mola
Motores de fabricao mais recente utilizam duas molas nas
vlvulas de admisso e escape (veja as especificaes abaixo).
A Motores de sries mais antigas podem apresentar uma ou ambas
B as vlvulas montadas com apenas uma mola, alm de molas
com especificaes diferentes das atuais aqui indicadas; nestes
motores poder ser utilizada a configurao atual de mola dupla
em ambas as vlvulas, utilizando as molas novas.
c b a Substitua a mola caso esteja fora da especificao.
Verifique a carga das molas.
110024 Especificaes das molas:
Externa Interna
Dimetro do arame (mm) 3,5 2,5
Comprimento livre c (mm) 72 55
Carga A (kgf) 36 2 10 1
Comprimento a (mm) 38 36
Carga B (kgf) 48 2 15 1
Comprimento b (mm) 28 26
Balancins
Verifique visualmente os balancins quanto a sinais de
engripamento, desgaste ou trincas no alojamento do eixo ou na
rea de contato com a haste da vlvula.
Mea o dimetro do eixo do balancim com um micrmetro.
Dimetro = 15,996 a 15,984 mm
19419
Mea o dimetro interno do balancim com um instrumento de

medio interna.
Dimetro = 16,000 a 16,018 mm
19420
Verifique a folga radial (C) resultante das medies obtidas do
D alojamento interno do balancim (A) e do eixo (B).
Folga radial = 0,016 a 0,052 mm
C Mea a folga axial (D).
BA Folga axial = 0,050 a 0,260 mm
19404
Hastes dos tuchos

Inspecione as hastes dos tuchos, verificando:
No deve haver empenamento ou desgaste excessivo.
As pontas no devem estar soltas ou trincadas.
O furo de lubrificao deve estar desobstrudo.
110025
Montagem
Sedes novas so fornecidas semi-acabadas.
Certifique-se de que o assentamento entre vlvula e sede seja
uniforme.
Proceda ao assentamento das vlvulas nas respectivas sedes
utilizando ferramenta manual ou eltrica com pasta de esmerilhar.
110017
Instale o prato das molas.

Instale o retentor das vlvulas com uma ferramenta adequada
(veja detalhe).
110018
Instale as vlvulas e as molas.
BR-019/00 Com a ferramenta BR-019/00, comprima as molas e monte as
travas bipartidas.
19411
Instalao
BR-081
A junta do cabeote deve ser montada a seco e sem resduos
de leo, graxa ou cola.
A junta do cabeote deve ser montada com a marca TOP
voltada para cima.
Instale a junta e o cabeote utilizando os pinos-guia BR-081.
19402
Aplique uma pelcula de leo nas roscas dos parafusos do
1 cabeote.
Retire os pinos-guias BR-081 e instale os parafusos (1) de fixao
do cabeote.
Instale o coletor de admisso sem as juntas e aperte os parafusos
(2) de fixao para alinhar os cabeotes.
2
19403
Utilize no mximo trs vezes o mesmo parafuso do cabeote.

Utilize um torqumetro manual e um transferidor de ngulo para
a execuo da operao.
2
Aperte os parafusos de fixao do cabeote em cruz na
3 sequncia recomendada.
4
Aperte os parafusos de fixao do cabeote em trs etapas
progressivas.
1 Torque: 1 etapa: 65 N.m (6,5 kgf.m)
2 etapa: 60
3 etapa: 60
19761
Remova o coletor de admisso.
Instale as hastes dos tuchos.
Instale o conjunto dos balancins montado.
Aperte os parafusos de fixao do suporte dos balancins.
Regule a folga das vlvulas (consulte o tpico Regulagem da
folga das vlvulas).
19390
Regulagem da folga das vlvulas

A regulagem deve ser executada com o motor frio.
O 1 cilindro fica prximo ao volante motor.
Para girar a rvore de manivelas utilize porca de fixao da
engrenagem da bomba dgua.
Gire a rvore de manivelas e posicione vlvulas do ltimo cilindro
em balano, regular as vlvulas do 1 cilindro.
15189
Solte a porca-trava e o parafuso de regulagem das vlvulas do
1 cilindro.
Introduza a lmina do clibre entre a haste da vlvula e o
balancim.
Ajuste a folga da vlvula atravs do parafuso de regulagem at
sentir uma leve resistncia na lmina.
Folga:
Escape = 0,20 a 0,40 mm
Aperte a porca trava e remova a lmina.
15191
Para regular as vlvulas dos demais cilindros, utilize o mesmo

procedimento anterior seguindo a ordem de ignio (tabela abaixo).
Sequncia de regulagem:
Balanar 624153
Regular 153624
15094
Verifique as condies da junta da tampa das vlvulas, se
necessrio substitua a junta.
Posicione a junta na tampa das vlvulas.
19297
Instale a tampa das vlvulas com a junta e fixe-a no cabeote.

110020
Instale os coletores de admisso e escape com juntas novas e
aperte os parafusos de fixao.
Medio da presso de compresso

Execute a medio de compresso com o motor frio.
Remova os bicos injetores (consulte o tpico Injeo de
19407 combustvel).
Instale firmemente o adaptador BR-776 no lugar do bico injetor.
Consulte o manual de instruo do aparelho medidor da
compresso para seu manuseio.
BR-776 Conecte o aparelho medidor da compresso no adaptador.
Com o estrangulador da bomba injetora acionado, acione o
motor de partida at o aparelho de medio no indicar mais
nenhum aumento de presso.
Compresso:
Motor novo = 23 bar
Mnimo = 20 bar
110019
Diferena mxima admissvel entre todos os cilindros
= 2 bar
Remova o medidor e o adaptador.
Instale os bicos injetores e aperte as conexes (consulte o tpico
Injeo de combustvel).
15263
Motor MWM 6.10/T/TCA Sistema de lubrificao 17-01
Sistema de lubrificao
3
Vista explodida
2
1 Parafuso de fixao da bomba de leo
1
4
5 2 Bomba de leo
8
3 11 3 Anel de vedao
4 Tubo de suco
12
5 Parafuso
5
6 Junta
7 Elemento do resfriador de leo
8 Junta
13 9 10 9 Tampa do resfriador de leo
10 Filtro
15
11 Arruela
16
12 Parafuso TORX
17
18
19 19398
3
Sistema de lubrificao (continuao)
2 Vista explodida
13 Parafuso
1
4
14 Parafuso
5 Torque = 25 N.m (2,5 kgf.m)
8
3 11 15 Junta do crter
12 16 Crter
17 Anel de vedao
5
18 Bujo
19 Parafuso
Na montagem aplique LOCTITE 271 na
rosca
13 9 10 Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
15
16
17
18
19 19398
Diagrama de funcionamento
4 7 1 Bomba injetora
3 5 2 Pisto
3 Vlvula
2
6 4 Balancim
1 9 5 Haste do tucho
6 Tucho
8 7 Turboalimentador
8 rvore de manivelas
9 rvore de comando de vlvulas
17 10 Intercambiador de calor (resfriador de leo)
16 11 Filtro de leo
10
12 Tubo de suco
10 11 13 Bomba de leo
14 Crter
15 12
11 13
14
19785
Diagrama de funcionamento (continuao)

4 7 15 Vlvula de alvio de presso
3 5 Presso = 3,1 a 3,9 bar

(mxima: 4,9 bar)
2 16 Vlvula reguladora da presso principal
6
1 9 Presso = 5 a 7 bar
(mxima: 8,6 bar)
8 17 Vlvula de alvio do filtro do leo
Presso = 0,9 a 1,3 bar
17
16
10
10 11
15 12
11 13
14
19785
Resfriador de leo
3 No solte os parafusos TORX (2) antes da remoo do resfriador
de leo do bloco do motor.
Solte os parafusos sextavados (1) e (2) e remova o resfriador de
leo.
Se necessrio, remova o elemento do resfriador de leo soltando
2 os parafusos TORX (3) com a ferramenta BR-755.
Instale na ordem inversa.
1 Torque: (1): 25 N.m (2,5 kgf.m)
(2): 25 N.m (2,5 kgf.m)
19786
(3): 25 N.m (2,5 kgf.m)
Crter e tubo de suco

Remova o crter soltando os parafusos de forma cruzada, das
extremidades para o centro.
Cuidado para no deixar cair o anel de vedao para o interior
da galeria de suco.
Remova o tubo de suco e o anel de vedao.
19364
Instale o crter apertando os parafusos de forma cruzada, das
extremidades para o centro.
19363
Bomba de leo
Remoo
Remova a tampa da carcaa de distribuio.
Remova a engrenagem do comando de vlvulas.
19339
Cuidado para no danificar o anel de vedao.
Remova a bomba de leo.
19787
Utilize um clibre de lminas para medir as folgas da bomba de

leo.
Verifique a folga entre os rotores da bomba de leo.
Folga = 0,05 a 0,10 mm
19788
Verifique a folga entre o rotor externo e a carcaa.
Folga = 0,06 a 0,10 mm
19789
Verifique a folga axial dos rotores.

19790
Instalao
Instale a bomba de leo pressionando-a com cuidado para no
danificar o anel de vedao.
Instale a engrenagem da rvore de comando de vlvulas e a
tampa da carcaa de distribuio (consulte o captulo Carcaa
de distribuio).
19291
Motor MWM 6.10/T/TCA Sistema de arrefecimento 19-01
8 9 10 11 Sistema de arrefecimento
Radiador - Vista explodida - 6.10 / 6.10T
12 1 Porca
4 3 6 20
13 2 Arruela
3 Coxim do tirante
3 14 4 Espaador
8 5 Tirante
3 13 6 Suporte do radiador
2 1 7
2 18 1 7 Arruela
1 18 17 16 15 8 Vedador do defletor de ar
11
23 9 9 Parafuso de fixao do defletor de ar
24 10 10 Arruela
25 21 11 Radiador
24 20 22 12 Parafuso do coxim
23 13 Arruela de presso
14 Coxim
15 Porca de fixao do coxim
16 Defletor
1 2 3 4 5 6 1 7 17 18 19 19763
8 9 10 11 Sistema de arrefecimento (continuao)

12 17 Embreagem viscosa
4 3 6 20
18 Porca da embreagem viscosa
13
Rosca esquerda
3 14 Na montagem aplique LOCTITE 271 na
8 rosca
3 2 1 7 13
19 Ventilador
2 18 1
1 18 17 16 15 20 Parafuso
11 Na montagem aplique LOCTITE 271 na
23 9 rosca
24 10 Torque: 40 N.m (4,0 kgf.m)
25 21
24 20 21 Espaador
22
23 22 Anel de borracha
23 Porca
Na montagem aplique LOCTITE 271 na
rosca
Torque: 23 N.m (2,3 kg.m) - 4 cilindros
1 2 3 4 5 6 1 7 17 18 19 19763
8 9 10 11 Sistema de arrefecimento (continuao)

12 24 Arruela
4 3 6 20
13 25 Coxim
Aplicao conforme o modelo, o ano e srie
3 14 de fabricao do veculo.
8
3 2 1 7 13
2 18 1
1 18 17 16 15
11
23 9
24 10
25 21
24 20 22
23
1 2 3 4 5 6 1 7 17 18 19 19763
2 3 2 4 5 8 9 10 11 Radiador - Vista explodida - 6.10TCA

1 Resfriador de ar (aplicado nos motores
turboalimentados com ps-resfriador)
2 Abraadeira
3 Mangueira de ligao
7 2 6 2 4 Mangueira do resfriador ao turbo
18
12 5 Porca
19
1 13 6 Mangueira de ligao
20
14 7 Coxim
19
16 8 Embreagem viscosa
18 15
17 9 Porca da embreagem viscosa
21
24 18 24 23 Rosca esquerda
23
22 Na montagem aplique LOCTITE 271 na rosca
34 20 Torque: 90 N.m (9,0 kgf.m)

18 24 10 Ventilador
35
25 20 24 18 11 Parafuso
12 Parafuso
33 32 31 30 29 28 2 3 2 27 2 26 2 13 Arruela
19785
14 Espaador

(continuao)
15 Anel de borracha
16 Defletor
17 Radiador
7 2 6 2
18 Porca
18
19 12 Na montagem aplique LOCTITE 271 na rosca
20 13 Torque: 23 N.m (2,3 kg.m) - 4 cil.
19 14 Torque: 65 N.m (6,5 kgf.m) - 6 cil.

16 19 Arruela lisa
18 15
17 20 Coxim
21
24 18 24 23 21 Suporte
23
22 22 Arruela
34 20 23 Parafuso
18 24 24 Arruela de presso
35
25 20 24 18 25 Suporte
26 Mangueira de ligao
27 Mangueira do turbo ao resfriador
28 Suporte do radiador
33 32 31 30 29 28 2 3 2 27 2 26 2 29 Tirante
19785

(continuao)
30 Espaador
31 Coxim
32 Arruela
7 2 6 2
33 Porca
18
19 12 34 Parafuso
20 13 35 Arruela
19 14 Aplicao conforme o modelo, o ano e srie

16 de fabricao do veculo.
18 15
17
21
24 18 24 23 23
22
34 20
18 24
35
25 20 24 18
33 32 31 30 29 28 2 3 2 27 2 26 2
19785
Teste de funcionamento da embreagem viscosa

Estacione o veculo em local plano.
Acione o freio de estacionamento.
Cubra toda a rea frontal do radiador com uma folha de papelo
que contenha um furo de 15 cm de dimetro no centro.
O centro do furo deve coincidir com o centro da embreagem
viscosa.
Nos veculos com ps-resfriador, inserir o papelo entre o
radiador e o ps-resfriador.
18596
Cole uma etiqueta refletiva na extremidade de uma das ps do

ventilador do radiador.
Ligue o motor e deixe-o funcionando a uma rotao de 2000 rpm
durante 3 minutos.
18322
Mea a rotao no ventilador do radiador utilizando um tacmetro
ptico digital.
A rotao mnima do ventilador dever ser 20% da rotao do
motor, ou seja, 400 rpm.
Continue com o motor em funcionamento at o ponteiro do
marcador da temperatura do motor no painel de instrumentos
alcanar o final da faixa verde.
Nesta condio, o ventilador dever estar com uma rotao
mnima de 1800 rpm.
Se necessrio, substitua a embreagem viscosa.
18321
No deixe o cubo da embreagem viscosa cair ou bater para

no danific-lo.
Para remover a embreagem viscosa, solte a porca (1) e remova
o ventilador em conjunto com a embreagem viscosa.
19275
Verificao da tenso da correia do ventilador do radiador

Verifique a tenso da correia pressionando a com o polegar entre
a polia do alternador e a polia do ventilador.
Deflexo = 20 mm
Se necessrio, ajuste a tenso da correia (consulte o procedimento
a seguir).
15417
Solte os parafusos do esticador do alternador.

Desloque o alternador tensora at obter a deflexo especificada.
Aperte o parafuso do esticador.
Torque: 30N.m (3,0 kgf.m)
15416
Motor MWM 6.10/T/TCA Vlvula termosttica 19-10
Vlvula termosttica
4 5
Diagrama de funcionamento - Motor frio
3 6 1 Radiador
2 Tubo de desaerao
2
7 3 Respiro
4 Tampa superior
Presso = 19,6 kPa (0,6 0,2 bar)
5 Tampa lateral de segurana
Presso = 14,7 kPa (1 0,15 bar)
6 Reservatrio de expanso
8 7 Vlvulas termostticas
8 Tubo de recirculao
9 9 Intercambiador de calor
10 10 Filtro de leo lubrificante
11 Compressor de ar
12 Bomba dagua
1 12 10 12178G
Diagrama de funcionamento - Motor quente

4 5
1 Radiador
3 2 Tubo de desaerao
6
3 Respiro
2 4 Tampa superior
7
Presso = 19,6 kPa (0,6 0,2 bar)
5 Tampa lateral de segurana
Presso = 14,7 kPa (1 0,15 bar)
6 Reservatrio de expanso
7 Vlvulas termostticas
8 Tubo de recirculao
8
9 Intercambiador de calor
9 10 Filtro de leo lubrificante
11 Compressor de ar
10
12 Bomba d'gua
1 12 11 12179G
19791
Vlvula termosttica
Os motores a partir da srie 2000 utilizam apenas uma vlvula
7 termostatica.
Condio: motor frio
Funcionamento: Com o motor frio as vlvulas termostticas (7)
ficam fechadas em relao ao radiador e a circulao do lquido
de arrefecimento fica restrita somente ao motor, elevando mais
rpido a sua temperatura.
15086
Condio: motor quente

Funcionamento: Com o motor quente, as vlvulas termostticas
7 (7) abrem-se permitindo a passagem do lquido para o radiador e
reservatrio de expanso, sendo resfriado pelo radiador e
succionado pela bomba dgua para circular no motor.
15087
Se necessria a verificao ou substituio das vlvulas
1 termostticas, remova a tampa (1).
Inspecione os anis de vedao (2).
2
Teste da vlvula termosttica
Coloque a vlvula termosttica em um suporte, dentro de um
recipiente com gua e de forma que a vlvula fique totalmente
submersa.
19795
Posicione um relgio comparador sobre a haste da vlvula e
ajuste uma pr-carga de 1mm.
Instale um termmetro com escala de 0 a 100C imerso na
gua.
Com algum tipo de aquecedor, aquea gradativamente a gua.
Verifique as temperaturas em que o relgio inicia e termina o
movimento, as quais correspondem respectivamente ao incio e
fim da abertura da vlvula.
Incio da abertura = 80C
Final da abetura = 94C
Verifique o curso total do relgio, que corresponde ao curso de
abertura da vlvula termosttica.
19285
Curso mnimo de abertura = 7 mm
Bomba dgua
Verifique o furo de inspeo da bomba dgua na lateral do
bloco.
Sinais de gua ou leo, indicam provvel vazamento pela bomba
dgua ou anis de vedao.
19792
Para remover a bomba dgua necessrio remover antes a

tampa da carcaa de distribuio (consulte o tpico Carcaa
de distribuio).
Remova os parafusos da bomba dgua.
19793
Especial ateno para no danificar o anel de vedao.
O flange da bomba dgua possui rebaixos para facilitar sua
remoo (veja detalhe).
Com o auxlio de uma chave de fenda, remova a bomba dgua.
19794
Monte a bomba dgua com cuidado para no danificar o anel

de vedao. A bomba dgua entra no seu alojamento com
interferncia.
Aperte os parafusos.
19793
Motor MWM 6.10/T/TCA Bomba Alimentadora 20-01
10 Bomba alimentadora
3 Bomba de diafragma (para bomba injetora
distribuidora VE) - Vista explodida
2
1 Parafuso
5 2 Filro tela
1 3 Anel de vedao
4 4 Junta
5 Bomba alimentadora
2 9
6 Parafuso de fixao da bomba
3 7 Haste de acionamento
8 Porca de fixao da bomba
8 9 Prisioneiro
10 Bujo
7
de fabricao do veculo.
5
7
6
19765
Remoo, limpeza e instalao do filtro tela

Limpe externamente a bomba alimentadora.
Solte o parafuso ou o bujo da parte superior da bomba
alimentadora, dependendo do modelo, e remova o filtro tela.
Lave as peas com leo diesel limpo.
Substitua o anel de vedao e reinstale o filtro tela.
Efetue a sangria do sistema de combustvel (consulte o tpico
Sangria do sistema de combustvel).
110044
Bomba de pisto (para bomba injetora em

linha) - Vista explodida
1
1 Bomba manual
2 2 Bomba alimentadora
14
3 Anel de vedao
3 4 Filtro tela
13
5 Mola
4 6 Copo
7 Porca de fixao do copo
12 5 8 Presilha
3 9 Parafuso co
11 6 10 Porca
4
11 Arruela
7 12 Prisioneiro
10
13 Junta
8 14 Conexo
9 Aplicao conforme o modelo, o ano e
srie de fabricao do veculo.
19764
Remoo, limpeza e instalao do filtro tela

3 Limpe externamente a bomba alimentadora.
Modelo com copo: solte a porca (1) e a presilha (2) para liberar
o copo.
Remova o filtro tela (3) de dentro do copo Lave as peas com
1 leo diesel limpo.
Substitua o anel de vedao e reinstale o copo com o filtro tela.
2
19314
Modelo sem copo: solte o parafuso co da conexo do tubo de

entrada de combustvel da bomba alimentadora.
Remova o filtro tela.
Lave as peas com leo diesel limpo.
Substitua o anel de vedao e reinstale o filtro tela.
19315
Motor MWM 6.10/T/TCA Sistema de acelerao 20-05
Sistema de acelerao
4 5 Vista explodida - Caminhes at 02/00
3 6 1 Suporte
2 7 2 Articulador
1 8 3 Arruela
10
9 4 Porca
5 Bucha da haste
6 Anel trava
11
7 Haste de acionamento
12 8 Pedal
9 Eixo
11
19 10 Parafuso
Torque: 1,5 N.m (0,2 Kgf.m)
11 Cabo
15 20 3 21
12 Articulador do cabo
13 Regulador do pedal
Folga: 1,3 mm
14 Arruela de encosto
6 14 16 17 18 15 Mola
19423
Vista explodida - Caminhes at 02/00

4 5 (continuao)
3 6 16 Pino de apoio do cabo
2 17 Terminal
7
18 Porca
1 8
10 Torque: 2,2 N.m (0,2 Kgf.m)
9
19 Porca
Torque:8,0 N.m (0,8 kgf.m)
11 20 Parafuso
12 Torque:12 N.m (1,2 kgf.m)
21 Suporte do cabo
11
19
15 20 3 21
6 14 16 17 18
19423
1 2 3 4 5 6 Vista explodida - Caminhes a partir de

03/00
1 Anel trava
2 Eixo
12 3 Pedal
13 4 Coifa
7 5 Haste
8 6 Pino
7 7 Arruela
9 8 Alavanca
11 1 9 10 10 9 Arruela
10 Porca
24
Torque: 6 N.m (0,6 Kgf.m)
23
13 11 Suporte do eixo
22
12 Cabo do acelerador
12 13 Anel de reteno
21 14 Parafuso
16
15 Suporte
19 17
18 19288
1 2 3 4 5 6 Vista explodida - Caminhes a partir de

03/00 (continuao)
16 Porca
Torque: 2,0 N.m (0,2 kgf.m)
12 17 Terminal
13 18 Pino
7 19 Anel trava
8 20 Arruela
7 21 Mola
9 22 Arruela
11 1 9 10 10 23 Porca
24
24 Mola
23
13
22
12
21
16
20
19 17
18 19288
1 2 3 4 5 8 9 11 10 Vista explodida - nibus

1 Parafuso
Torque: 20 N.m (2,0 Kgf.m)
2 Pedal
7 3 Parafuso de fixao do suporte do pedal
6 12
4 Suporte do pedal
5 Bucha
6 Vareta de acionamento
7 Porca do eixo de acionamento
8 Eixo de acionamento
9 Pino de acionamento do interruptor do freio
16 motor
10 Interruptor do freio motor
13
11 Parafuso
14 12 Porca
15 Torque: 10 N.m (1,0 Kgf.m)
17 21 13 Anel trava
18 19 20 19421
1 2 3 4 5 8 9 11 10 Vista explodida - nibus (continuao)

14 Arruela de encosto
15 Mola
16 Articulador
7 17 Pino do mancal
6 12
18 Parafuso
Torque: 5,6 N.m ( 0,6 Kgf.m)
19 Mancal do terminal
20 Terminal
21 Porca
16
13
14
15
17 21
18 18 20 19421
Regulagem do cabo do acelerador - a partir de 03/00

Posicione o pedal do acelerador de modo a obter a folga (a)
a especificada entre o tapete (1) e o pedal.
Folga (a) = 1 a 3 mm
Ajuste o terminal do cabo do acelerador no lado do motor de
1 forma que a alavanca do acelerador atinja a posio de acelerao
mxima.
Verifique se a alavanca do acelerador atinge os batentes de
marcha lenta e acelerao mxima quando o pedal atuado.
Repita o procedimento se necessrio e aperte a porca trava do
19289 terminal.
Montagem da coifa (1).
Distncia (a) = 3 mm
a
19290
Motor MWM 6.10/T/TCA Turboalimentao 21-01
Turboalimentao
1 Vista explodida
2 1 Parafuso

2 Tubo de alimentao de leo lubrificante
4 3 Junta
5 4 Arruela
5 Parafuso
7 6 Prisioneiro
7 Porca
8
9 8 Turboalimentador
9 Junta
10 10 Tubo de retorno do leo
11 Mangueira
11 12 Conexo
13 Parafuso
13 12 19798
Turboalimentador
Remoo
Antes de remover o turboalimentador, identifique-o pelo modelo,
nmero e srie de fabricao do motor.
Remova o duto de sada de ar do turboalimentador para o coletor
de admisso (ou ps-resfriador, dependendo do modelo).
Remova a mangueira de entrada de ar para o turboalimentador.
16244
Desconecte o tubo de escape do turboalimentador.

Solte o tubo de alimentao de leo lubrificante.
Solte o tubo de retorno do leo, sob o turbo.
1
Remova as porcas de fixao (1) do turbo ao coletor.
16245
Nos modelos equipados com vlvula waste-gate, nunca solte
os parafusos de fixao do corpo da vlvula ou altere a posio
da sua haste. Este servio s deve ser executado nos postos
autorizados do fabricante do turboalimentador.
Remova o turboalimentador (nos modelos equipados com vlvula
waste-gate, remova o conjunto montado).
16247
Os reparos no turboalimentador devem ser feitos em postos

autorizados do fabricante do turboalimentador.
Verifique a carcaa do compressor (1) e da turbina (2) quanto a
vazamentos de leo e danos.
Verifique se os rotores do compressor e da turbina apresentam
danos nas palhetas.
2 Mea a folga axial do turboalimentador.
1
110004
Mea a folga radial do turboalimentador.
Folga radial = 0,08 a 0,13 mm
110006
Instalao
As porcas de fixao do turboalimentador so de material
1 especial (cromo-nquel). No utilize porcas comuns.
Instale o turboalimentador com uma junta nova no coletor de
escape e aperte as porcas de fixao (1).
2 Com uma junta nova, conecte o tubo de retorno do leo lubrificante
(2).
Lubrifique o turboalimentador pela entrada de leo, com
15320
aproximadamente 50 a 60 ml de leo novo do motor. Gire
manualmente o eixo do turbo durante esta operao
Com uma junta nova, conecte o tubo de alimentao do leo
lubrificante.
Conecte o tubo do escapamento ao turboalimentador.
Conecte a mangueira de entrada de ar no turbo.
Instale o duto de sada de ar do turbo para o coletor de admisso
(ou ps-resfriador, dependendo do modelo).
19793
Teste da presso de sobrealimentao

A presso de sobrealimentao medida com o veculo em
movimento, sob condies de carga mxima. No ultrapasse o
tempo mximo de 10 segundos por medio.
Instale um manmetro no coletor de admisso, utilizando um
adaptador.
Com o veculo em movimento e a 2 marcha engatada, acelere
totalmente e freie o veculo ao mesmo tempo at alcanar cerca
de 30 km/h. Nestas condies mea a presso de alimentao.
Presso (sobrepresso) = 0,9 a 1,1 bar
110022
Motor MWM 6.10/T/TCA Injeo de combustvel 23-01
Injeo de combustvel
Bomba injetora distribuidora VE - Vista
12 explodida
16
11 1 Porca de fixao da engrenagem
17
9 2 Arruela
8 10 19 18 3 Engrenagem
4 Junta da bomba injetora
7 20 21 22 23 24 5 Prisioneiro
6 6 Arruela de presso
7 Porca de fixao da bomba injetora
25
8 Bomba injetora
9 Anel de vedao
10 Vlvula solenide de corte de combustvel
1 2 3 4 15 14 13 8 Torque: 25 N.m (2,5 kgf.m)
11 Tubo de retorno dos bicos injetores
19293 12 Tubo injetor de alta presso

explodida (continuao)
12 13 Parafuso de fixao da bomba injetora ao
16 suporte
11
14 Suporte da bomba injetora
9
15 Parafuso de fixao do suporte
8 10 19 18
7 16 Porca do parafuso de fixao da presilha
20 21 22 23 24
17 Presilha de fixao dos tubos de alta presso
6 18 Parafuso de fixao da presilha
26 19 Calo de borracha
25 20 Tubo de entrada de combustvel
21 Vlvula APC
22 Arruela de vedao
23 Conexo
1 2 3 4 15 14 13 8
19293

explodida (continuao)
12 24 Tubo da vlvula AFC
16
11 25 Arruela de vedao
26 Parafuso co
9 Aplicao conforme o modelo, o ano e srie
8 10 19 18
7 20 21 22 23 24
6
5
26
25
1 2 3 4 15 14 13 8
19293
Bomba injetora distribuidora VE - Motores EURO I e EURO II

at veculos n srie 1RY 13487
Determinao do PMS
O 1 cilindro o mais prximo do volante do motor e o ltimo
cilindro o mais prximo do ventilador.
Remova a tampa das vlvulas do ltimo cilindro.
Gire a rvore de manivelas atravs da porca da engrenagem da
bomba dgua e coloque em balano as vlvulas do 1 cilindro.
Nesta posio o pisto do ltimo cilindro estar prximo ao PMS
(ponto morto superior) no final do curso de compresso.
110044
Remova o plug da carcaa do volante do motor e instale a

ferramenta BR-798 para travar o volante na posio exata do
PMS. Se necessrio, movimente a rvore de manivelas para
frente ou para trs at encaixar a ferramenta.
BR-798
17521
Remoo da bomba injetora
Antes de remover a bomba injetora, determine o PMS (ponto
morto superior) do motor (consulte o tpico Determinao do
PMS) e mantenha o motor nesta posio at que a bomba tenha
sido reinstalada.
Limpe externamente a bomba injetora antes de executar o
servio.
Identifique a bomba pelo modelo, nmero e srie de fabricao
do motor.
A partir da Srie 2000, o filtro de combustvel nico (consulte
110016
detalhe).
Desconecte os tubos de entrada e sada de combustvel e remova
o filtro.
Solte a bomba alimentadora e desloque-a sem desligar suas

tubulaes.
16236
1 Remova o tampo (1) de acesso haste de acionamento da

2 bomba alimentadora (consultar detalhe).
Remova a haste de acionamento (2) da bomba alimentadora.
19295
Remova o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

alavanca de acelerao da bomba.
1 19276
Desconecte o solenide de corte de combustvel.
19278
Desconecte o tubo de entrada de combustvel.
19279
Desconecte o tubo da vlvula AFC.
19280
Desconecte todos os tubos de alta presso da bomba injetora e

dos bicos injetores.
Solte os suportes de fixao da tubulao e remova os tubos de
alta presso.
16345
Cuide para no deixar cair a chaveta de fixao da engrenagem
da bomba injetora.
15308
Remova os parafusos de fixao da bomba injetora ao suporte

traseiro.
19282
Solte as porcas de fixao da bomba injetora carcaa de

distribuio.
19292
Solte a engrenagem da bomba injetora, utilizando a ferramenta

BR-778 BR-778.
15307
Remova a bomba injetora com a junta.

Vede todos os tubos e mangueiras do sistema e todas as
entradas e sadas da bomba injetora.
O orifcio do parafuso de fixao do tubo de retorno da bomba
distribuidora VE calibrado. Deve ser enviado junto com a
bomba injetora ao posto autorizado Bosch.
Embale com segurana a bomba injetora para envi-la ao posto
autorizado Bosch.
16240
Instalao da bomba injetora

Antes de instalar a bomba injetora, certifique-se de que o
motor esteja no PMS, com o ltimo cilindro no final curso de
compresso (consulte o tpico Determinao do PMS).
Posicione a chaveta no alojamento da engrenagem.
Instale a bomba injetora com uma junta nova sem fix-la no
lugar.
19292
Instale e aperte a engrenagem da bomba injetora no eixo.
Verifique o anel de vedao da tampa de inspeo, e se
necessrio substitua-o.
Instale a tampa da engrenagem na carcaa de distribuio.
Ajuste o ponto de incio de injeo (consulte o tpico Regulagem
do incio de injeo).
15308
Regulagem do incio de injeo

Posicione o pisto do ltimo cilindro no PMS, no final do curso de
Remova o parafuso central traseiro da bomba injetora.
16228
Instale a ferramenta (1) com o relgio comparador no lugar do
parafuso central traseiro da bomba injetora.
1 - BR-793 (EURO I)
BR-797 (EURO II)
1 Se necessrio, ajuste o relgio comparador mais para o
interior da ferramenta.
Posicione o relgio comparador com uma pr-carga de 3 a 4
mm.
16231
Com a mo, gire a bomba injetora distribuidora at aproximar

sua parte superior o mximo possvel do bloco do motor. Nesta
posio, zere o relgio comparador.
Veja o valor do ponto de injeo especificado para o modelo na
plaqueta de identificao do motor. Para os motores EURO I e
EURO II, este valor especificado em mm de deslocamento do
pisto da bomba injetora.
Retorne a bomba injetora, afastando-a do bloco do motor, at
que o relgio indique o deslocamento do pisto da bomba injetora
especificado para o modelo.
16230
Antes da aplicao do torque final, confira se houve alterao
na leitura do relgio comparador instalado na bomba injetora
distribuidora VE, reajustando se necessrio.
Aps determinar o incio de injeo, aperte as porcas de fixao
da bomba injetora e prossiga com o restante da instalao.
19302
Instale e aperte os parafusos de fixao da bomba injetora ao

suporte traseiro.
19282
Remova o relgio comparador e instale o parafuso central traseiro
da bomba.
16228
Instale a tampa das vlvulas do ltimo cilindro.

15188
Utilize arruelas de vedao novas para assegurar uma perfeita
vedao.
Fixe o tubo da vlvula AFC.
19280

5 1 Posio dos tubos de alta presso na bomba injetora (visto por
trs).
3 4 O nmero na figura corresponde ao nmero do cilindro.
6 2
19300a
Observe a posio correta dos tubos de alta presso na bomba
injetora, para no inverter sua posio.
Conecte e aperte os tubos de alta presso.
Torque (lado da bomba): 25 N.m (2,5 kgf.m)
Torque (lado dos injetores): 20 N.m (2,0 kgf.m)
Posicione os tubos de alta presso nos suportes e fixe-os.
16345

vedao.
Conecte o tubo de entrada de combustvel da bomba injetora.
19279
Conecte o cabo do solenide de corte de combustvel.
19278
Instale o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

2
1 19276
Instale a haste de acionamento (1) da bomba alimentadora.

1
Instale e aperte o tampo (2) de acesso haste de acionamento
2 da bomba alimentadora (veja detalhe).
19295
Instale a bomba alimentadora com uma junta nova e aperte as

porcas.
16236
A partir da Srie 2000, o filtro de combustvel nico (veja
detalhe).
Instale e fixe o conjunto do filtro de combustvel.
Conecte os tubos de entrada e sada de combustvel do filtro.
Efetue a sangria no sistema de combustvel (consulte o tpico
110016
Sangria do sistema de combustvel

1 No execute a sangria do sistema de combustvel com o motor
1 quente, devido ao risco de incndio ou exploso.
A sangria do sistema de combustvel deve ser feita quando o
motor ficar inativo por muito tempo, aps esgotamento do
combustvel do tanque ou na manuteno das tubulaes e
componentes do sistema.
Solte a conexo do tubo de sada (1) do filtro de combustvel
(veja detalhe para os modelos com filtro nico).
1100232
Acione a alavanca da bomba alimentadora at que o combustvel
saia sem bolhas de ar pela conexo da sada de combustvel do
filtro.
Aperte a conexo do tubo de sada do filtro.
16217
Solte a porca do tubo de alta presso de um dos injetores.
15263
Cuidado especial ao executar a sangria nas tubulaes, pois o
combustvel est sob presso podendo causar danos fsicos
graves.
A alavanca da bomba injetora no deve estar em posio de
corte de combustvel.
Acione o motor de partida at o combustvel escoar pela conexo
sem a presena de bolhas de ar.
Aperte a porca do tubo de alta presso.
Repita a operao para todos os injetores.
19284
Bomba injetora distribuidora VE - Motores NO EURO e EURO

a partir do n de srie 1RY 13488
Determinao do PMS
Remova a tampa das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.
15189
Remova o suporte dos balancins do ltimo cilindro com os balancins
BR-019/00 montados.
Remova as travas, o prato e a mola de uma das vlvulas do
ltimo cilindro, utilizando a ferramenta especial BR-019/00.
15270
Utilize um anel O-ring na haste da vlvula para sustentar a

BR-566 mesma e evitar que caia no interior do cilindro.
Instale um relgio comparador na ferramenta BR-566 e apoie o
relgio sobre a haste da vlvula com uma pr-carga de 5mm.
Gire manualmente a rvore de manivelas em ambos os sentidos
e, atravs da leitura do relgio, determine o PMS exato do ltimo
cilindro (no curso de compresso).
15269

sido reinstalada.
servio.
do motor.
Desconecte os tubos de entrada e sada de combustvel e remova
16235 o filtro.
Solte a bomba alimentadora e desloque-a sem desligar suas

tubulaes.
16236
2 Remova o tampo (1) de acesso haste de acionamento da

1 bomba alimentadora (veja detalhe).
Remova a haste de acionamento (2) da bomba alimentadora.
19295
Remova o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da

1 19276
Desconecte o solenide de corte de combustvel.
19278
Desconecte o tubo de entrada de combustvel.
19279
19280
Desconecte todos os tubos de alta presso da bomba injetora e

dos bicos injetores.
Solte os suportes de fixao da tubulao e remova os tubos de
alta presso.
16345
da bomba injetora.
15308

traseiro.
19282
Solte as porcas de fixao da bomba injetora carcaa de

distribuio.
19292

BR-778 BR-778.
15307

O orifcio do parafuso de fixao do tubo de retorno da bomba
distribuidora VE calibrado. Deve ser enviado junto com a
bomba injetora ao posto autorizado Bosch.
autorizado Bosch.
16240

lugar.
19292
do incio de injeo).
15308

BR-566 Posicione o pisto do ltimo cilindro no PMS, no final do curso de
Reposicione o relgio comparador para uma pr-carga de 9 mm
e zere o relgio.
15269
Veja o valor do ponto de incio de injeo APMS especificado
para o modelo na plaqueta de identificao do motor.
Gire a rvore de manivelas 1/4 de volta no sentido anti-horrio e
retorne girando no sentido horrio, at o relgio comparador
indicar o valor em milmetros APMS do ponto de injeo
especificado para o modelo (consulte a tabela abaixo de
correspondncia entre graus e mm).
15269
A plaqueta de identificao do motor fornece o valor do ponto de

incio de injeo APMS em graus da rvore de manivelas.
Correpondncia entre graus da rvore de manivelas e mm de
deslocamento do pisto do motor:
Graus Deslocamento
APMS (mm)
3 0,11
5 0,32
6 0,46
8 0,82
9 1,04
19301
Nota: Motor Euro III - O pisto deve ficar no PMS
Remova o parafuso central traseiro da bomba injetora.
16228
Instale a ferramenta BR-793 com o relgio comparador no lugar

do parafuso central traseiro da bomba injetora.
Se necessrio, ajuste o relgio comparador mais para o interior
da ferramenta.
BR-793 Posicione o relgio comparador com uma pr-carga de 3 a 4
mm.
16231
Com a mo, gire a bomba injetora distribuidora at aproximar
sua parte superior o mximo possvel do bloco do motor. Nesta
posio, zere o relgio comparador.
Retorne a bomba injetora, afastando-a do bloco do motor, at
que o relgio indique um deslocamento de:
Motor no Euro, Euro I e Euro II = 1,0 mm 0,02 mm
Motor Euro III = 0,8 mm 0,02 mm
16230
Antes da aplicao do torque final, confira se houve alterao

na leitura do relgio comparador instalado na bomba injetora
distribuidora VE, reajustando se necessrio.
Torque: 50 N.m (5 kgf.m)
19302

suporte traseiro.
19282
Remova o relgio comparador e instale o parafuso central traseiro

da bomba.
16228
Instale a mola, o prato superior e as travas que haviam sido

BR-019/00 removidos da vlvula do ltimo cilindro, utilizando a ferramenta
especial BR-019/00.
15270
Instale o suporte dos balancins e regule a folga da vlvula (consulte

o tpico Cabeote do cilindro).
Folga das vlvulas = 0,20 a 0,40 mm
15271
Instale as tampas das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.

15188

vedao.
19280

5 1 Posio dos tubos de alta presso na bomba injetora (visto por
trs).
3 4 O nmero na figura corresponde ao nmero do cilindro.
6 2
19300

Posicione os tubos de alta presso nos suportes e fixe-os.
16345
vedao.
Conecte o tubo de entrada de combustvel da bomba injetora.
19279
Conecte o cabo do solenide de corte de combustvel.
19278
Instale o cabo do acelerador (1) e a mola de retorno (2) da
2
1 19276
2 Instale a haste de acionamento (1) da bomba alimentadora.

1
Instale e aperte o tampo (2) de acesso haste de acionamento
da bomba alimentadora (veja detalhe).
19295
Instale a bomba alimentadora com uma junta nova e aperte as

porcas.
16236
Instale e fixe o conjunto do filtro de combustvel.

Conecte os tubos de entrada e sada de combustvel do filtro.
16235
1 Sangria do sistema de combustvel

No execute a sangria do sistema de combustvel com o motor
quente, devido ao risco de incndio ou exploso.
Solte a conexo do tubo de sada (1) do filtro de combustvel.
110023
Acione a alavanca da bomba alimentadora at que o combustvel

saia sem bolhas de ar pela conexo da sada de combustvel do
filtro.
Aperte a conexo do tubo de sada do filtro.
16217
15263

graves.
Torque = 20 N.m (2,0 kgf.m)
19284
5 12 Bomba injetora em linha - Vista explodida

6
1 Tubo de sada da bomba alimentadora
4 7
2 Tubo de entrada na bomba injetora
8
3 Arruela de vedao
3
9 13
4 Parafuso co
2 11 5 Tubo da vlvula AFC
6 Conexo
1
7 7 Parafuso co
14
8 Arruela de vedao
15 9 Tubo de retorno
25 23 21 14 16 10 Parafuso co
17 11 Arruela de vedao
12 Tubo injetor de alta presso
20 19 13 Tubo de retorno dos injetores
24 23 14 Parafuso
22 19281 15 Suporte
5 12 Bomba injetora em linha - Vista explodida

6 (continuao)
4 7 16 Suporte
8 17 Porca de fixao da bomba injetora
9 13
10
2 11 18 Arruela
19 Prisioneiro
1 20 Anel de vedao
7
21 Chaveta
8
14 22 Bomba injetora
15 23 Engrenagem da bomba injetora
25 23 21 24 Arruela de presso
14 16
18 25 Porca de fixao da engrenagem
20 19
24 23
25
22 19281
Determinao do PMS
Remova a tampa das vlvulas do 1 e do ltimo cilindro.
15189
Remova o suporte dos balancins do ltimo cilindro com os balancins

BR-019/00 montados.
Remova as travas, o prato e a mola de uma das vlvulas do
ltimo cilindro, utilizando a ferramenta especial BR-019/00.
15270
Utilize um anel O-ring na haste da vlvula para sustentar a
BR-566 mesma e evitar que caia no interior do cilindro.
Instale um relgio comparador na ferramenta BR-566 e apoie o
relgio sobre a haste da vlvula com uma pr-carga de 5 mm.
Gire manualmente a rvore de manivelas em ambos os sentidos
e, atravs da leitura do relgio, determine o PMS exato do ltimo
cilindro (no curso de compresso).
15269

sido reinstalada.
servio.
do motor.
Desconecte os tubos de alta presso na bomba e nos injetores.
19299 Solte a fixao dos tubos de alta presso e remova os tubos.
Remova o tubo de entrada de combustvel da bomba injetora.
19298
Remova a mangueira de entrada (1) e o tubo de sada de

combustvel (2) da bomba alimentadora.
2 1
15310
Solte a conexo do retorno de combustvel.
15311
15214
Remova o articulador e o cabo de acelerao da bomba injetora.
15085
Desconecte o cabo da alavanca de corte de combustvel da

bomba injetora.
15096
da bomba injetora.
15308

inferior.
15306
Remova as porcas de fixao da bomba injetora carcaa de
distribuio.
15210

BR-778 BR-778.
autorizado Bosch.
15307

lugar.
15210

do incio de injeo).
15308

BR-566
Posicione o pisto do ltimo cilindro no PMS, no final do curso de
Reposicione o relgio comparador para uma pr-carga de 9 mm
e zere o relgio.
15269
Veja o valor do ponto de incio de injeo APMS especificado

para o modelo na plaqueta de identificao do motor.
Gire a rvore de manivelas 1/4 de volta no sentido anti-horrio e
retorne girando no sentido horrio, at o relgio comparador
indicar o valor em milmetros APMS do ponto de injeo
especificado para o modelo (consulte a seguir a tabela de
correspondncia entre graus e mm).
15269
A plaqueta de identificao do motor fornece o valor do ponto de
incio de injeo APMS em graus da rvore de manivelas.
Correpondncia entre graus da rvore de manivelas e mm de
deslocamento do pisto do motor:
Graus Deslocamento
APMS (mm)
6 0,46
11 1,55
17 3,68
19 4,58
19301
21 5,58
Remova a trava dos porta-vlvulas do 5 e 6 cilindros.
19775
Remova o porta-vlvula do 6 cilindro e retire a agulha.
15098
Reinstale o porta-vlvula do 6 cilindro, sem a agulha, na bomba

injetora.
Instale um tubo gotejador no porta-vlvula do 6 cilindro.
Vede de alguma forma as sadas dos demais elementos.
15206
Instale um bujo na sada do retorno de combustvel da bomba
injetora.
19304
Instale um reservatrio com registro no furo da entrada de

combustvel da bomba injetora.
Abastea o reservatrio com leo diesel filtrado.
Abra o registro do reservatrio e solte o bujo do retorno (veja a
ilustrao anterior) para sangrar a galeria da bomba injetora.
Mantenha aberto o registro aps a sangria.
15207
Com a mo, gire a bomba injetora at aproximar sua parte

superior o mximo possvel do bloco do motor.
Instale a ferramenta BR-332 apoiada no porta-vlvula e no bloco
do motor.
Gire lentamente a manopla da ferramenta at que caiam de 3 a
4 gotas de combustvel por minuto pelo gotejador.
BR-332
15212

Remova o reservatrio, o gotejador e o bujo utilizado para vedar
o retorno.
Instale a agulha e o porta-vlvula no 6 elemento.
Reinstale a trava dos porta-vlvulas.
15210

suporte inferior.
15306
Instale a mola, o prato superior e as travas que haviam sido

BR-019/00 removidos da vlvula do ltimo cilindro, utilizando a ferramenta
especial BR-019/00.
15270
Instale o suporte dos balancins e regule a folga da vlvula (consulte

o tpico Cabeote do cilindro).
Folga das vlvulas = 0,20 a 0,40 mm
15271
Instale as tampas das vlvulas do 1 e do 6 cilindro.

15188
vedao.
15214
Instale o tubo de entrada de combustvel da bomba injetora.

19298
Instale a mangueira de entrada (1) e o tubo de sada de combustvel
(2) da bomba alimentadora.
1
15310
Conecte o tubo de retorno de combustvel.

15311
Posicione os tubos de alta presso no suporte e fixe-os.
19299
Conecte o cabo da alavanca de corte de combustvel da bomba

injetora.
15096
Instale o articulador e o cabo de acelerao da bomba injetora.

15085
Sangria do sistema de combustvel

No execute a sangria do sistema de combustvel com o motor
quente, devido ao risco de incndio ou exploso.
Solte a conexo do tubo da entrada de combustvel da bomba
injetora.
19298
Acione manualmente o mbolo da bomba alimentadora at que o
combustvel saia sem bolhas de ar pela conexo da entrada de
combustvel da bomba injetora.
Aperte a conexo do tubo da entrada de combustvel da bomba
injetora.
15267
15263
graves.
19284
Injetores
Remoo
Limpe os tubos e a superfcie ao redor dos injetores.
Identifique os injetores pelo modelo e nmero de srie do
motor.
Solte os suportes dos tubos de alta presso (veja detalhe).
Desconecte os tubos de alta presso dos injetores.
19318
Remova o tubo de retorno de combustvel dos injetores.
16314
Solte a porca de fixao dos injetores, utilizando a ferramenta

BR-775.
BR-775
15256
Extraia os injetores dos cabeotes, utilizando a ferramenta
BR-744/00 BR-744/00 com o adaptador BR-744/01.
Certifique-se de que todas as arruelas de vedao dos bicos
injetores foram removidas do cabeote.
BR-744/01
Remova as arruelas de vedao.
15255
Testes dos injetores

Evite o contato com o jato do bico injetor pois o mesmo est
sob alta presso, podendo ocasionar danos fsicos graves.
Use o leo de teste especificado.
Se pelo menos um dos bicos injetores apresentar defeito, envie
todos os injetores do motor ao posto de servio Bosch.
Instale o injetor no aparelho de teste e verifique as caracterstricas
de operao:
1- Presso de abertura
2 - Estanqueidade
3 - Rudo caracterstico
19760
4 - Forma do jato (pulverizao)
Teste da presso de abertura

Com o registro do manmetro fechado, movimente a alavanca
do aparelho de teste vrias vezes com movimentos rpidos.
Abra o registro do manmetro 1/4 de volta e movimente a
alavanca lentamente para baixo at o bico injetor emitir o jato
com o rudo caracterstico. Ler a presso de abertura (valor
mximo) (consulte o tpico Caractersticas tcnicas).
19326
Utilize no mximo dois calos de compensao.

Se a presso de abertura estiver abaixo do especificado, adicione
calos de compensao (consulte o tpico Caractersticas
tcnicas).
Se a presso manter-se abaixo, verifique a mola do injetor. Se
necessrio, substitua-a.
19327
Teste de estanqueidade
Aps o teste da presso de abertura, verifique a estanqueidade.
Com o registro do manmetro aberto 1/4 de volta, acione
lentamente a alavanca at o manmetro indicar a presso
especificada para o teste (consulte o tpico Caractersticas
tcnicas).
Mantenha a presso de teste durante 10 segundos. Nesse espao
de tempo, no pode haver gotejamento.
11846
Teste do rudo caracterstico e forma do jato

Feche o registro do manmetro e acione rapidamente a alavanca
do aparelho de teste.
Verifique o padro da pulverizao e o rudo caracterstico.
O bico injetor deve apresentar um rudo audvel na forma de
ronco e uma pulverizao uniforme em forma de um leque bem
aberto atravs dos orifcios.
15247
Se um dos bicos injetores no apresentar um jato satisfatrio,
envie-o com os demais para o servio autorizado Bosch.
15246
Instalao
Instale novas arruelas de vedao sempre que remover o injetor
do cabeote e certifique-se de que as arruelas antigas foram
removidas do cabeote.
Use sempre a arruela especificada para o modelo do motor
(consulte o tpico Caractersticas tcnicas).
Instale nova arruela de vedao no cabeote e instale o bico
injetor alinhando a esfera localizadora com o seu alojamento no
cabeote.
15233
Substitua o anel de vedao da porca de fixao dos injetores
(veja detalhe) e instale-a no cabeote.
Aperte a porca de fixao do injetor utilizando a ferramenta
BR-775.
BR-775
19321

1
vedao.
Conecte e fixe o tubo de retorno de combustvel dos injetores.
Conecte o tubo de retorno (1) e aperte a conexo (veja detalhe).
19322
Conecte os tubos de alta presso, sem apert-los.
Sangria do sistema de combustvel) e aperte os tubos de alta
presso.
15263
Motor MWM 6.10/T/TCA Sistema de escapamento 26-01
5 6 7 8 9 7 2 5 10 Vista explodida
1 Abraadeira
2 Tubo de escapamento 1 estgio
4 3 Suporte
1
4 Porca
2
14 4 13 12 11 Torque: 30 N.m (3,0 kgf.m)
3 5 Porca
15
Torque: 50 N.m ( 5,0 Kgf.m)
3 18 5 1
16 7 Junta
8 Freio motor
9 Parafuso
10 Suporte
20 5 18 4 17 11 Mangueira
12 Cupilha
4 1
13 Cilindro do freio motor
14 Alavanca de acionamento do freio motor
5
15 Porca
3 18 5 19 15179 16 Unio
Motor MWM 6.10/T/TCA Sistema de escapamento 26-02
5 6 7 8 9 7 2 5 10 Vista explodida (continuao)

18 Mola
19 Silencioso
1 4
2
14 4 13 12 11 Aplicao conforme o modelo, o ano e srie
3 de fabricao do veculo.
15
3 18 5 1
16
20 5 18 4 17
4 1
3 18 5 19 15179

Motor MWM 6.10 Tca

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Assistncia Tcnica

Caminhes e nibus Edio: 05/05

00 - Dados Tcnicos, Ferramentas Especiais Mandatrias

01 - Diagnstico de falhas ..............................................................01-01

Remoo ........................................................................................................ 10-14

13 - Mecanismo da rvore de manivelas e Pistes

Folga axial ...................................................................................................... 13-20

15 - Mecanismo de comando de vlvulas

Remoo ........................................................................................................ 15-15

Medio da presso de compresso ................................................................... 15-39

20 - Sistema de alimentao - Reservatrio e Bomba de combustvel

Bomba injetora distribuidora VE - Motores NO EURO e EURO a partir do

Teste de estanqueidade ............................................................................ 23-70

Caractersticas tcnicas (continuao)

Caractersticas tcnicas (continuao)

Tampa do tanque de expanso

Motor 6.10 6.10T 6.10TCA

Caractersticas tcnicas (continuao)

Caractersticas tcnicas (continuao)

Presso de abertura do bico injetor - bar

Arruela do bico injetor - mm

Ferramentas especiais mandatrias

BR-019/00 - Compressor BR-034 - Suporte BR-054/00 - Extrator

BR-081 - Guia BR-330 - Fixador BR-331 - Base

BR-332 - Movimentador BR-334 - Cavalete BR-566 - Suporte magntico

BR-658 - Colocador BR-744/00 - Extrator BR-744/01 - Adaptador

BR-755 - Chave BR-772/01 - Adaptador BR-773 - Colocador

BR-774 - Extrator BR-775 - Soquete BR-776 - Adaptador

BR-778 - Extrator BR-793 - Suporte e prolongador BR-797 - Suporte e prolongador

BR-798 - Pino localizador

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