UNIVERSIDAD PERUANA LOS ANDES

FACULTAD DE INGENIERA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

TESIS

DR. MAGNO BALDEON

APLICACIN DE LA METODOLOGA
EXTREMA PARA DETERMINAR LA

TOVAR
INFLUENCIA DE LAS FIRMAS DIGITALES
EN LA CONTRATACIN ELECTRNICA
EN EL MINISTERIO DE TRABAJO DE LA
REGIN JUNN 2014
PRESENTADO POR:
Bach. JUAN TORRES PREZ

PARA OPTAR EL TITULO PROFESIONAL DE

INGENIERO CIVIL La caratula no
tiene numeracin
pero si se cuenta
como la pgina
HUANCAYO PERU nmero 1

2015
HOJA DE CONFORMIDAD DE JURADOS

1
 ________________________

PRESIDENTE

________________________

JURADO

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR __________________________

JURADO
Numeracin de pgina
en nmeros romanos
a partir de la 2da
pagina

________________________

JURADO

________________________

SECRETARIO DOCENTE

2
 ASESOR:

DR. MAGNO BALDEN

Se debe considerar el

TOVAR
nombre del asesor que se
encuentra en la resolucin
de aprobacin del plan te
tesis

3
DR. MAGNO BALDEN
DEDICATORIA

TOVAR A mis padres Anglica y Tefilo, por su apoyo

incondicional en mi formacin profesional.

Se debe dedicar a una

persona(s) con
nombre(s)

4
 INDICE

RESUMEN
INTRODUCCIN

CAPTULO I
EL PROBLEMA DE INVESTIGACION
1.1. Formulacin y limitacin del problema
1.2. Justificacin 11
1.3. Objetivos de estudio 12

1.3.1. General 12
12

DR. MAGNO BALDEN

1.3.2. Especifico
12
1.4. Diagnostico socio econmico del anexo de uas
13
SE RECOMIENDA
1.4.1. Ubicacin
13
1.4.2. Limites

TOVAR 25 HOJAS 13
1.4.3. Clima 14
1.4.4. Temperatura 14
1.4.5. Topografa 14
1.4.6. Suelos 14
15
1.4.7. Hidrografa
15
16
1.4.8. Precipitaciones
16
1.4.9. Situacin Urbana
16
1.4.10. Vivienda
16
1.5. Servicios pblicos
17
1.5.1. Salud 18
1.5.2. Educacin 18
1.5.3. Agua potable 18
1.5.4. Desage 18
1.5.5. Energa elctrica 19
1.6. Vas de comunicacin
1.7. Aspectos productivos econmicos

5
 CAPTULO II
MARCO TEORICO
3.1. Aguas negras domsticas 22
3.2. Sistema de alcantarillado 22
3.3. Obras de alcantarillado 23
3.4. Redes de alcantarillado SE RECOMIENDA 23
3.5. Materiales de las redes de alcantarillado 23
3.6. Tipos de tuberas existentes en el mercado
75 HOJAS
3.6.1. Tubera de presin asbesto - cemento
24
24
3.6.2. Tubera de fierro fundido 26
3.6.3. Tubera de concreto armado 26
3.6.4. Tuberas de PVC 26
3.7. Eleccin de la tubera a emplearse 27
3.8. Clculo hidrulico 27
3.8.1. Frmula de Ganguillet - Kutter 28
3.8.2. Frmula de Manning 29

DR. MAGNO BALDEN

3.9. Cmara de Inspeccin 31

CAPITULO III
MARCO METODOLOGICO

TOVAR
4.1. Factores del perodo de diseo 32
4.1.1. Factores de orden material 32
4.1.2. Factor de crecimiento poblacional 33
4.1.3. Factor de orden tcnico 34
4.1.4. Factor econmico 34
4.2. Estimacin de poblacin futura 35
4.2.1.Poblacin Futura SE RECOMIENDA
4.2.2. Mtodos de estimacin de poblacin futura
35
36
4.2.3. Comentarios de mtodos empricos
4.2.4. Comentario del mtodo analtico 50 HOJAS 37
37
4.3. Clculo de la poblacin futura. 39
4.3.1. Mtodo aritmtico 39
4.3.2. Mtodo de inters simple 41
4.3.3. Mtodo geomtrico 42
4.3.4. Eleccin del mtodo de estimacin de poblacin futura. 43
4.4. Consumo 44
4.4.1. Tipos de consumo 44
4.4.2. Factores de influyen en el consumo de agua 45
4.5. Dotacin o demanda per cpita 48
4.5.1. Determinacin de dotacin 48
4.6. Coeficientes de variacin de consumo 49
4.6.1. Determinacin de coeficientes de variacin de consumo. 50
4.7. Gastos o caudales considerados en el diseo 50
4.7.1. Gasto promedio 50
4.7.2. Gasto mximo diario 50
4.7.3. Gasto mximo horario 51
4.8. Contribucin al alcantarillado 51

6
 4.8.1. Aguas negras domsticas 51
4.8.2. Aguas de infiltracin 52
4.9. Caudal de diseo 52
4.10. Caudal en marcha 52

CAPTULO IV
DESARROLLO DE LA INVESTIGACIN
5.1. Clculo del gasto promedio 53
5.2. Clculo del gasto mximo diario 53

5.3. Clculo del gasto mximo horario 54

5.4. Clculo del caudal del desage

SE RECOMIENDA 54

50 HOJAS
54
5.5. Clculo de aguas de infiltracin
54
5.6. Clculo del caudal de diseo
54
5.7. Clculo del caudal en marcha

DR. MAGNO BALDEN

CAPTULO V

TOVAR
RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
6.1. Aguas servidas y sistema de tratamiento 59
6.2. Tratamiento primario 60
6.2.1. Tanque sptico 60
6.2.2. Tanque Imhoff 61
6.2.3. Sedimentadores primarios 63
6.3. Tratamiento secundario 64
6.4. Lagunas de estabilizacin 65
6.4.1. Lagunas anaerobias 65
6.4.2. Lagunas facultativas 66
6.4.3. Lagunas aireadas 67
6.5. Desinfeccin 67
6.6. Tratamiento terciario 69
6.7. Tipo de tratamiento elegido 69
6.8. Concepto de tanque sptico 70
6.9. Funcin e importancia de tanque sptico 70
6.10. Depuracin biolgica 71
6.10.1. Condiciones necesarias de la depuracin 71
6.11. Diseo del tanque sptico 72
6.12. Construccin del tanque sptico 73
6.13. Operacin y mantenimiento de un tanque sptico 74
6.14. Dimensiones del tanque sptico 76
6.14.1 Clculo del volumen de sedimentacin 76

6.14.2 Clculo del volumen para acumulacin 777

7
de lodos
77

7
 6.14.3 Volumen de la unidad 77
6.14.4 Medida de las unidades 77

6.15. Clculo de cantidad de desinfectante 78

78
6.15.1 Hipoclorito de calcio
78
6.15.2 Determinacin de cloro residual
79
6.15.3 Consumo diario de hipoclorito de calcio
83
6.15.4 Evaluacin de calidad de aguas residuales
83
6.16. Clculo Estructural 83
6.16.1 Losa Armada 88
6.16.2 Muro Armado
6.16.3 Losa de Fondo

DR. MAGNO BALDEN

CAPTULO VII
DISCUSION DE RESULTADOS DE LA INVESTIGACIN
7.1. Especificaciones tcnicas de redes de desage 89
7.1.1. Materiales 89
7.1.2. Aceptacin 89

TOVAR
7.1.3. Trazos 90
7.1.4. Medidas de seguridad 90
7.1.5. Buzones 92
7.1.6. Excavacin de zanjas 93
7.1.7. Drenaje de la zanja 97
7.1.8. Transporte y manipuleo de la tubera 98
7.1.9. Colocacin y calafateo de la tuberas 98
7.1.10. Instalacin de las tuberas 99
7.1.11. Prueba de las tuberas 101
7.1.12. Rellenos de las zanjas 104
7.1.13. Reposicin de los pavimentos 105
7.2. Tanque sptico de concreto armado 105
7.2.1. Esfuerzo 105

8
 INDICE DE FIGURAS

Figura N1 Desintegracin de la Carpeta asfltica 15

Figura N2 Baches 15

Figura N3 Mapeo o piel de cocodrilo 15

Figura N4 Presentacin de calaveras 15

Figura N5 Depresiones de una capeta de rodadura 19

Figura N6 Ahuellamiento 19

Figura N7 Desplazamiento y hundimiento en el borde del pavimento 19

Figura N8 Piel de cocodrilo 20

Figura N9 Fisuras Longitudinales 20

DR. MAGNO BALDEN

Figura N10 Fisuras Transversales

Figura N11 Fisuras en Bloque

20

20

TOVAR
Figura N12 Fisuras en media luna 22

Figura N13 Fisuras Diagonales 22

Figura N14 Esquema de fabricacin de productos asfalticos 39

Figura N15 Variacin de los componentes de un asfalto envejecido en

un periodo de 18 aos 45

Figura N16 Regiones Geogrficas para la utilizacin de Asfaltos 49

Figura N17 Uso de los modificadores de asfalto 52

Figura N18 Deformaciones de las carpetas asflticas 53

Figura N19 Deformacin permanente del pavimento asfaltico 54

Figura N20 Roderas 57

Figura N21 Desintegracin de la carpeta 59

Figura N22 Presentacin de Calaveras 60

Figura N23 Baches 60

Figura N24 Mapeo o piel de cocodrilo 62

Figura N25 Presencia del agua en el agregado 63

9
 Figura N26 Afinidad entre asfaltos y agregados 63

Figura N27 Diferencia de viscosidad entre el agua y el asfalto 65

Figura N28 Compatibilidad de polmeros con asfalto 77

Figura N29 Compatibilidad de Polmeros con Asfalto 77

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR

10
 INDICE DE GRAFICOS

Grafico N01: Esquema que representa el deterioro de obras viales 56

Grafico N02: Esquema que representa el efecto de las rehabilitaciones de la

va 56

Grafico N03: Plan general de experimentacin con los dos tipos de

granulometra 95

Grafico N04: Diseo del experimento dentro de la granulometra abierta 95

Grafico N05: Definicin de la tenacidad 97

Grafico N06: Plan general del ensayo de drenado de asfalto en granulometra 99

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR

11
 INDICE DE CUADROS

Cuadro N01. Defectos Superficiales 23

Cuadro N02. Deformaciones Superficiales 24

Cuadro N03. Agrietamiento 25

Cuadro N04. Factores de Diseo 38

Cuadro N05. Clasificacin de los materiales Asfalticos 47

Cuadro N06. Clasificacin de los cementos asfalticos segn su viscosidad 48

Cuadro N07. Requisitos de calidad para cementos asfalticos 50

Cuadro N08 Asfalto Modificado con Polmeros SB y SBS 81

Cuadro N09 Asfalto modificado con Polmeros como Ltex o Neopreno 82

DR. MAGNO BALDEN

Cuadro N10 Asalto modificado con polmeros como el Etil vinil Acetano y
polietilenos. 83

TOVAR
Cuadro N11 Caractersticas de los materiales empleados 100

Cuadro N12 Husos granulomtricos y granulometras densa y abierta G12 100

Cuadro N13 Valores de la energa de fractura comparativos 101

Cuadro N14 Valores de la resistencia a la tensin comparativos 102

Cuadro N15 Valores de tenacidad comparativos de granulometra 102

Cuadro N16 Valores de la energa de fractura para la granulometra 104

Cuadro N17 Valores de la resistencia a la tensin para granulometra 105

Cuadro N18 Valores de la tenacidad de la granulometra abierta g12 105

Cuadro N19 Productos promotores de adhesin 113

Cuadro N20 Caractersticas de los productos promotores de adhesin 114

Cuadro N21 Modificadores de asfalto y propiedades que manipulan 123

Cuadro N22 Resultados de prueba de envejecimiento acelerado 128

Cuadro N23 Diferencias Permisibles de la Prueba de penetracin 135

Cuadro N24 Resultados del anlisis de la emulsin utilizada 144

Cuadro N25 Esquema de la Actualizacin 146

12
 Cuadro N26 Estadsticos de Fiabilidad 155

Cuadro N27 Estadsticos de Fiabilidad totales 155

Cuadro N28 Correlacin del total de tems en la encuesta aplicada 156

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR

13
 RESULTADOS DEL CUESTIONARIO DE ENCUESTA A LOS INGENIERO
ESPECIALISTAS 157
Cuadro N29 ITEM N 1 157

Cuadro N30 ITEM N 2 158

Cuadro N31 ITEM N 3 158

Cuadro N32 ITEM N 4 159

Cuadro N33 ITEM N 5 160

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR

14
 RESULTADOS DEL CUESTIONARIO DE ENCUESTA A LOS TECNICOS EN
ASFALTO 161
Cuadro N34 ITEM N 1 161

Cuadro N35 ITEM N 2 162

Cuadro N36 ITEM N 3 163

Cuadro N37 ITEM N 4 164

Cuadro N38 ITEM N 5 165

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR

15
 INTRODUCCIN

DR. MAGNO BALDEN

Dentro de la problemtica del saneamiento bsico de centros poblados tiene enorme
importancia el suministro de agua potable y la recoleccin de aguas servidas, cualquier

TOVAR
poblacin por pequea que este sea, debera de contar con los servicios mencionados, si
se espera de ella un desarrollo social y econmico. Con el objeto de suministrar agua
potable a una comunidad es necesario la construccin de una serie de obras hidrulicas
desde la captacin, purificacin del agua, conduccin, almacenamiento y la distribucin.
Igualmente para la recoleccin de las aguas servidas es necesario proyectar una red de
colectores y obras complementarias que conduzcan las aguas servidas a una planta de
tratamiento.
SE RECOMIENDA 1
HOJA Y MEDIA
En nuestro caso el anexo de Uas tiene agua potable, pero carece del servicio de
alcantarillado, razn por el que se efecta la aplicacin del mtodo de valoracin
contingente en la valoracin econmica del servicio de agua y desage del anexo de
Uas - Huancayo, que tiene por finalidad evitar la contaminacin y la propagacin de
enfermedades infecto contagiosas. El indicado estudio presenta aspectos tcnicos tales
como: Diagnstico socio econmico del anexo, consideraciones bsicas de diseo del
sistema de alcantarillado, diseo de la planta de tratamiento, especificaciones tcnicas,
presupuesto y cronograma de ejecucin.

16
 Espero de que la elaboracin de la presente tesis constituya un aporte a la urgente
necesidad del anexo de Uas, el de contar con un sistema eficiente de alcantarillado.

Bach. JUAN CARLOS GARCIA PEREZ

DR. MAGNO BALDEN

TOVAR

17
 RESUMEN

La investigacin parte de la problemtica: De qu manera las firmas

digitales influyen en el Sistema de Contratacin Electrnica en la legislacin del
Per? El objetivo principal consiste en: Describir y explicar cmo influye la firma
digital en el sistema de contratacin electrnica en el Per; e hiptesis principal:

DR. MAGNO BALDEN

La firma digital influye significativamente en el sistema de contratacin electrnica
en el Per.

TOVAR
Respecto a la metodologa, el tipo de investigacin utilizado ser la
aplicada, de nivel descriptivo y diseo: Muestra Observacin; de muestreo
Probabilstico.

Como conclusiones del presente proyecto de investigacin, se tiene que

el Sistema de Contratacin Electrnica actual a travs de la firma digital en la
legislacin peruana crea incertidumbre y desconfianza, por lo que no es muy
utilizado.

Palabras claves:

Sistema de Contratacin Electrnica, Firma Digital y legislacin peruana.

Bach. Juan Torres Prez

18
 CAPTULO I

ASPECTOS GENERALES DE LA INVESTIGACIN

1.1. TTULO DE LA TESIS

Las firmas digitales y su influencia en la contratacin electrnica con la

DR. MAGNO BALDEN

legislacin peruana en el ministerio de trabajo de la Regin Junn 2013

1.2. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

TOVAR
- Uno de los problemas fundamentales que vienen afrontando la mayora de
ciudades en el Per, es respecto a la contaminacin de tierras, aire, ros y
riachuelos por medio de los desechos que producen la poblacin, teniendo
en consecuencia la generacin de enfermedades, recalentamiento global,
empeorando la produccin de alimentos.

- La ciudad de Huancayo no escapa a este problema, a falta de educacin

Ambiental y conciencia social para el tratamiento adecuado de los
desechos. Por lo que ningn organismo o Instituciones se preocupan por
ello, encontrndose as cmulos de basura en forma desordenada en los
cercados de Huancayo. Generando contaminacin del medio ambiente,
habitad en plagas, cucarachas, hongos, mosquitos y pulgas
transmitindose as diversas enfermedades gastrointestinales, infecciones
en las vas respiratorias, irritaciones en los ojos y en la piel. Adems los

mviles recolectores de basura recogen de esos lugares y los domicilios la

basura en forma de mezcla, tanto orgnico como inorgnico, para luego ser
llevados a las orillas del Ro Mantaro y ser cubierto por tierra, crendose
as el descontento de los habitantes de esos lugares ribereos. Estos
problemas van seguir dado el incremento de los habitantes, el cual genera
2
 cada ao mas y ms desperdicios. Para el ao 2002 Ecolab SR. (Febrero
del 2002) proyect para la Municipalidad de Huancayo, que los hospitales
producirn desechos de 0,367 Tn por da, las empresas industriales 2,15
Tn por da, los mercados.

15,69 Tn por da, los centros comerciales 4,63 Tn por da, los centros
educativos 12,263 Tn por da y la poblacin o domestico 72,3 Tn por da.

Todo esto ocurre en el distrito de Huancayo con 114,891 habitantes

determinndose la generacin percpita de residuos slidos en 0,63
kg/hab-da.

1.3. FORMULACIN DEL PROBLEMA

1.3.1. PROBLEMA GENERAL

DR. MAGNO BALDEN

La aplicacin de la metodologa blanda de la dinmica de sistemas
podr interpretar, plantear polticas y propuestas ms adecuadas como
alternativas de solucin para el tratamiento eficiente de los residuos

TOVAR slidos en el distrito de Huancayo?

1.3.2. PROBLEMAS ESPECFICOS

a) Que factor es ms importante, para un tratamiento eficiente de los

residuos slidos y as disminuir la contaminacin ambiental en el Distrito
de Huancayo?

b) Qu variable es relevante, para un tratamiento eficiente de los

residuos slidos y as disminuir el recalentamiento local y personas
enfermas por contaminacin de desechos en el distrito de Huancayo?

1.4. OBJETIVOS

1.4.1. GENERAL

Aplicar la metodologa blanda de la dinmica de sistemas, que permita

interpretar polticas y propuestas ms adecuadas como alternativas de
solucin para el tratamiento eficiente de los residuos slidos en el
Distrito de Huancayo.

3
 1.4.2. ESPECFICOS

a) Identificar el principal factor, para un tratamiento eficiente de los

residuos slidos y as disminuir la contaminacin ambiental en el
distrito de Huancayo.

b) Determinar la variable relevante, que permita el tratamiento de los

residuos slidos y as disminuir el recalentamiento local y personas
enfermas por contaminacin de desechos en el distrito de
Huancayo.

1.5. JUSTIFICACIN

DR. MAGNO BALDEN

El empleo de la metodologa blanda de la dinmica de sistemas ayuda entre
otros aspectos, establecer alternativas de solucin de los desechos de
manera sistmica (ver el todo, causas, efectos y consecuencias en el

TOVAR sistema en estudio) y contribuye a tomar estrategias ms adecuadas para un

manejo adecuado de los desechos slidos, ayudando a que el
comportamiento frente a este problema mencionado sea ms eficiente por
parte de los habitantes del distrito de Huancayo.

Ahora la identificacin del factor ms importante, como es educacin

ambiental que al implantar en los habitantes de Huancayo mediante charlas,
seminarios, cursos y otros como normas, reglamentos, disposiciones,
ordenanzas permite el manejo adecuado de los desechos desde la
generacin hasta la disposicin final y as mitigar la contaminacin a los
diferentes ecosistemas daados por malas decisiones de gestiones
anteriores.

Adems la generacin de conciencia social a causa de la educacin

ambiental en el poblador huancano. El poblador ser conciente sin
necesidad de normas, reglas, ordenanzas o incentivos se lograr el mejor
tratamiento de los residuos slidos y as disminuir el recalentamiento local y
personas enfermas por contaminacin de desechos. Por ello la construccin
de la metodologa blanda de la dinmica de sistemas incluyendo los factores

4
 como educacin ambiental y conciencia social son razones que justifican el
presente estudio, motivo por el cual sera positivo para la poblacin de
Huancayo.

1.6. HIPTESIS (SI ES APLICABLE)

1.6.1. GENERAL

Aplicando la metodologa blanda de la dinmica de sistemas se podr

interpretar, plantear polticas y propuestas ms adecuadas como
alternativas de solucin para el tratamiento eficiente de los residuos
slidos en el Distrito de Huancayo.

DR. MAGNO BALDEN

1.6.2. ESPECFICOS

a) Mejor educacin ambiental, permite un tratamiento eficiente de los

TOVAR
residuos slidos y as disminuir la contaminacin ambiental en el
Distrito de Huancayo.

b) Generando mejor conciencia social, permite el tratamiento eficiente

de los residuos slidos y as disminuir recalentamiento local y
personas enfermas por contaminacin de desechos en el Distrito de
Huancayo.

1.7. VARIABLES (SI ES APLICABLE)

1.7.1. VARIABLES INDEPENDIENTES

a) Inversin municipal.

b) Nivel de conciencia social

SI ES APLICABLE
c) Nivel de educacin ambiental

d) Residuos industriales

e) Residuos domsticos

f) Residuos comerciales

5
 g) Residuos hospitalarios

h) Residuos de centros educativos

i) Residuos de mercados y mercadillos

1.7.2. VARIABLES DEPENDIENTES

a) Contaminacin por residuos slidos.

b) Recalentamiento local por residuos slidos.
c) Personas enfermas por contaminacin de residuos slidos.

1.8. METODOLOGA DE ESTUDIO

DR. MAGNO BALDEN

1.8.1. TIPO DE INVESTIGACIN

Es de enfoque cualitativo causal, holstico de inmersin en el campo

de recoleccin de datos sin medicin numrica, aunque el anlisis de

TOVAR contenido y el tratamiento de la informacin utiliza expresiones

numricas, observacin no estructurada, entrevistas abiertas, revisin
de documentos, discusin de grupo, evaluacin de experiencias
personales, interaccin por grupos o comunidades que se conducen
bsicamente en ambientes naturales, observando los cambios en
diferentes variables y sus relaciones, por lo que no se pretende
generalizar los resultados ni necesariamente obtener muestra
representativa (bajo la ley de probabilidad) y as comprender y
entender dicho fenmeno en estudio, para generar perspectivas,
dispersar o expandir la informacin de lo particular a lo general sobre
el manejo de los residuos slidos.

1.8.2. DISEO DE LA INVESTIGACIN

Causal holista donde se aprecia de considerar el todo, sin reducirlo al

estudio de sus partes con respecto al manejo de los residuos slidos,
que consiste en observar los procesos sin interrumpir, alterar o
imponer un punto de vista externa, sino tal y como son percibidos por
los actores del sistema social mediante notas extensas, diagramas,

6
 mapas o cuadros humanos para generar descripciones bastantes
detalladas con respecto a la interaccin de organismos, instituciones
como Gobierno Local, instituciones Educativas, Culturales, Juntas
Vecinales, Barrios, Grupos Comerciales, Industriales y Hospitalarios,
as plasmar la sinergia y emergente con respecto al manejo de los
residuos slidos.

1.8.3. POBLACIN Y MUESTRA (SI ES APLICABLE)

Este trabajo de investigacin es de enfoque cualitativo dominante, se

trabaj en conjuntos de personas, contextos, eventos o sucesos sobre

DR. MAGNO BALDEN

el cual se recolectan los datos (muestras dirigidas), de acuerdo a la
bibliografa, metodologa de la investigacin tercera edicin Pg. 326
cuyo autor es Roberto Hernndez Sampieri, MC Graw Hill

TOVAR
Interamericana, Mxico 2003, fundamentado en ello se obtiene los
datos en juntas vecinales, barrios, instituciones educativas y
culturales, gobierno local como tambin instituciones comerciales,
industriales, hospitalarios que no sean necesariamente representativo
del universo en la ciudad de Huancayo.

1.8.4. FUENTES DE OBTENCIN DE INFORMACIN

Como analista de sistemas o sistema solucionador del problema

(SSP) y el sistema contenedor del problema(SCP) se involucran en la
situacin problema, donde el analista acta como sensor humano y
as diagnosticar, describir y obtener informacin resaltante, con
respecto al manejo de los desechos, como tambin ayuda a
descubrir posibles candidatos a problemas.

As mismo las instituciones que apoyaron con informacin relacionado

a la contaminacin por residuos slidos en el distrito de Huancayo
son:

7
 a) La Gerencia de salud y medio ambiente (GSMA) de la Municipalidad
provincial de Huancayo (MPH).

b) Oficina Departamental del Instituto nacional de estadstica e

informtica (INEI).

c) El diario PRIMICIA de Huancayo.

d) Plan integral de gestin ambiental de residuos slidos (PIGARS).

e) Servicio nacional de meteorologa e hidrologa (SENAMHI)

f) Diversos estudios efectuados en el Centro Ecoturstico de

Proteccin Ambiental Santa Cruz (CEPASC) de la ciudad de

DR. MAGNO BALDEN

Concepcin.

g) Congreso Peruano de Ecologa, Ambiente y Desarrollo Sostenible

SE RECOMIENDA
JAVIER PULGAR VIDAL en la ciudad de Concepcin del 12 al 15

TOVAR
de Mayo del 2004
25 HOJAS
1.8.5. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN

Para procesar la informacin, se tuvo en cuenta como herramienta de

trabajo:

a) HARDWARE (computadoras de ltima generacin)

b) SOFTWARE (Microsoft Word, Corel Draw, Excel y el Stella)

8
 CAPITULO II
MARCO TEORICO

En este segundo capitulo presentamos un anlisis de la realidad problemtica

local que existe en las tcnicas constructivas de pavimentos flexibles en
Huancayo utilizndose el asfalto tradicional ya que no se toman en cuenta varios
factores importantes en el diseo como resistencia del material al envejecimiento
y por ello el pavimento no cumple con un buen desempeo, incumpliendo con su
tiempo de servicio proyectado lo que es la seal principal de que hay deficiencias
en el proceso de diseo y constructivo de pavimentos flexibles.

2.1. Antecedentes

DR. MAGNO BALDEN

2.1.1. Antecedentes Nacionales

El Bach. Alex Cabezas Tucto, el ao 2009 sustento su tesis: Mtodo de

TOVAR
rehabilitacin en pavimentos y pruebas de laboratorio para
caracterizarlos, a la escuela de pos grado de la Universidad Nacional de
Ingeniera con la finalidad de lograr el grado de magister en ingeniera
civil de pavimentos flexibles en ingeniera de transportes, para ello el
investigador se basa en el estudio de las influencias de elementos
adicionales en las propiedades de los materiales asfalticos en el
cumplimiento de su vida til de manera optima de acuerdo a normas
nacionales e internacionales que viene hacer el Ministerio de Transportes
y comunicaciones, AASHTO y el ASTM.

Luego analizo las formas en que se presentan las fallas sobre la

superficie de rodadura y las influencias de los factores fsicos y climticos
como vienen a ser los impactos de las cargas vivas producen
deformaciones mximas y el efecto de la temperatura ambiental
disminuye o aumenta la capacidad de absorcin de energa transmitida
sobre la superficie de rodadura.

En nuestro mbito es aplicable esta tcnica ya que es posible adquirir

elementos adicionales que mejoren las propiedades fsico-qumico de los
materiales asfalticos y adecuados de procesos constructivos aportados a
32
 travs de resultados de pruebas de laboratorios para lograr ptimas
condiciones que influyen el cumplimiento de la vida til de obras viales
con pavimento flexible. En este escenario de nuestra realidad el objetivo
de esta investigacin es demostrar la influencia de los asfaltos
modificados y pruebas de laboratorio para caracterizarlos en el
mejoramiento de las propiedades de los materiales de pavimentos flexible
en las vas, determinar elementos adicionales que aporten al
comportamiento ptimo de las propiedades de los materiales en los
pavimentos flexibles, lograr formas adecuadas de proporciones de diseo
de mezclas de los materiales asflticas y determinar las influencias de los
procesos constructivos ptimos a travs de las pruebas de laboratorios.

DR. MAGNO BALDEN

2.1.2. Antecedentes Internacionales
El Bach. Alberto Marn Hernndez, de la Universidad Autnoma de
Mxico Facultad de Ingeniera Civil ha sustentado su tesis:

TOVAR
ASFALTOS MODIFICADOS Y PRUEBAS DE LABORATORIO, para
optar ttulo de Ingeniero Civil, en cuales estudio en mejorar las
propiedades de los materiales, sus relaciones y proporciones en ellas
para lograr ptimos condiciones de servicio durante su vida til,
desembocando el uso de elementos nuevos, que incluidos en la
mezcla tradicional de asfalto logran dotar a esta ultima de mejores
caractersticas fsicas y esto conllevo al incremento de la
resistencia de las carpetas asflticas, a los factores que aceleran su
deterioro, las cargas que soporta una carpeta asfltica, los cambios
climticos y de temperatura, as como al mayor agente perjudicial
para el asfalto, el agua. Estos nuevos elementos son conocidos
como modificadores o aditivos para asfalto. Puesto que en ese Pas no
exista un nmero considerable de compaas dedicadas a la
fabricacin de estos productos; por lo tanto gracias a esta
investigacin fue cambiando gradualmente ya que los productos
modificadores proporcionaron grandes ventajas econmicas en
comparacin con los mtodos tradicionales de construccin de
carpetas asflticas.

33
 Teniendo como base fundamental la investigacin mexicana,
pretendo mejorar y adaptar a nuestra realidad este aporte estudiando
las propiedades materiales, condiciones climatolgicas y los
elementos modificadores que influyen significativamente en los
materiales asflticos y las condiciones ptimas de estas en el
proceso constructivo mediante resultados de pruebas de
laboratorios. Esta investigacin dar u valioso aporte a nuestro
medio a los vas con pavimento flexible, a la poblacin y a la
economa regional.

2.2. Bases Tericas:

2.2.1. El asfalto

DR. MAGNO BALDEN

Antecedentes del Asfalto

Qu es el asfalto?

TOVAR
El asfalto es un componente del petrleo; motivo por el que, debido a
la naturaleza del tema a tratar, es importante hablar brevemente de
las caractersticas de este ltimo, para despus tratar con ms
claridad el tema.
El petrleo es un producto natural localizado a grandes
profundidades de la corteza terrestre, es una compleja mezcla de un
importante nmero de hidrocarburos, y que por medio de una
destilacin fraccionada e dividida en pequeos grupos donde estos
hidrocarburos de volatilidad diferente. Estos hidrocarburos contienen
en su estructura molecular carbono e hidrogeno principalmente. La
composicin qumica del petrleo vara de acuerdo a la localizacin
del yacimiento y la antigedad del mismo, pero el promedio
establecido es de 83% a 86% de carbono y entre el 115 y 13 % de
hidrogeno, esto beneficia al petrleo, ya que mayor sea el contenido
de carbono contra el hidrogeno se tiene mayor cantidad de productos
pesados que contiene el mismo crudo, en estudios realizados se ha
comprobado que entre ms viejos sean tienen mayores hidrocarburos
gaseosos y slidos y menos lquidos entran en su composicin.

34
 El asfalto es un material al que los ingenieros civiles destinan un
amplio, y funcional, nmero de aplicaciones en la actualidad. Se
emplea significativamente en la construccin de carpetas, superficie
de rodamiento; revestimiento de obras hidrulicas, impermeabilizacin
d edificaciones, etc.
El asfalto es un componente natural del petrleo. En el que existe
en disolucin. Para obtener el asfalto el petrleo crudo se somete a
destilacin de esta forma se separan sus diversas fracciones y se
recuperan, en otras substancias el asfalto. Mediante el proceso similar
la naturaleza da origen tambin a yacimientos naturales de asfalto, en
algunos de los cuales este se encuentra prcticamente libre de
materias extraas, mientras que otros casos est mezclado con

DR. MAGNO BALDEN

cantidades variables de minerales, agua y otras substancias. En la
ilustracin 1 se muestra un diagrama que indica de forma
esquemtica la obtencin de los diferentes a los que da origen el

TOVAR
betn, que es la forma en que se llama al petrleo crudo.
Para el ingeniero el asfalto es un material de particular inters
porque es un aglomerante resistente, muy adhesivo, altamente
impermeable y duradero. Es una sustancia resistente prctica que da
flexibilidad controlable a las mezclas de agregados ptreos con las
que se combinan usualmente. A dems es altamente resistente a la
mayor parte de los cidos, lcalis y sales. Aunque es una sustancia
solida o semislida a temperaturas atmosfricas ordinarias, puede
licuarse fcilmente por aplicacin de calor, por la accin de
disolventes e volatilidad variable o por emulsificacin
2.2.2. Pavimentos flexibles.
Pavimentos compuestos por una o varias capas de mezcla asflticas
en caliente (HMA), o por tratamientos superficiales; dependiendo del
espesor de la capa de rodadura se clasifican en:
- Tratamientos superficiales; monocapas (TMS), bicapas (TSB),
tricapas.
- Lechadas asflticas o slurries.
- Cape seals.

35
 - Micropavimentos.

2.2.3. Factores de Diseo de pavimentos.

Los factores de diseo pueden ser divididos en cuatro categoras;
trafico y carga, medio ambiente, materiales, y criterios de falla, (huang
2004).

DR. MAGNO BALDEN

Los factores de diseo son mostrados en el siguiente cuadro.
Sin embargo, se debe indicar que los mtodos de diseo debido a las
simplificaciones introducidas en la metodologa o en otros casos por

TOVAR
la complejidad del anlisis si se tuviese que considerar todas las
variables o factores que afectan el diseo de un pavimento.
Tipo Factor
- Carga por eje: ejes simples, eje simple
dual, eje tndem y eje tridem.
- Numero de repeticiones; por cada tipo
de eje (espectro de cargas) o en ejes
equivalentes.
Trafico y carga - rea de contacto del neumtico.
- Presin de contacto del neumtico.
- Velocidad del vehculo
- Temperatura del medio ambiente y en
cada capa.
- Gradiente trmico: variacin horaria y
Medio ambiente
en la temperatura.
- Precipitacin pluvial.
- Nivel fretico.
- Radiacin solar.
- Capacidad de soporte de la subrazante:
modulo resilente, CBR, modulo de
reaccin.
- Caractersticas de los mejoramientos.

36
 - Bases y sub-bases granulares: CBR,
Modulo resilente y modulo de poison.
Materiales - Materiales estabilizados: Resistencia a
la compresin, modulo resilente.
- Mescla asfltica en caliente; modulo
dinmico, propiedades de fatiga y
parmetros de deformacin
permanente.
- Fisuras por fatiga.
Criterios de falla y - Ahuellamiento.
condiciones de servicio - Fisuras, fallas de juntas.
- Erosin o bombeo.
- Rugosidad, deslizamiento.

Cuadro N4 Factores de Diseo

DR. MAGNO BALDEN

2.2.4. El Asfalto en la actualidad.
Las actividades del hombre estn, de forma sumamente importante,

TOVAR
un funcin de la existencia del petrleo en la actualidad. Una enorme
cantidad de productos que se emplean hoy en da se fabrican a partir
de algn componente del petrleo, las actividades ms simples que
desarrolla el hombre, hasta las complejas exigen de herramientas
elaboradas a partir de esta sustancia. Sin embargo, el petrleo como
recurso natural es agotable, es decir, el hombre no tiene la posibilidad
de renovar este til recurso del cual hacemos un uso sumamente
importante.
Con base en lo anterior y deduciendo de la importancia
econmica que significa este recurso para nuestro pas, siendo la
exportacin de crudo y adems fuente de ingresos, como en muchos
otros, se puede observar con facilidad los motivos de uso y el trato tan
meticuloso que se le da al petrleo que se le da al petrleo, y el
porque es el uso tan racional que se le asigna; a tal grado que se
agota cada recurso posible para su obtencin, y se implementan
nuevas tcnicas para lograr una explotacin mxima en los pozos
petroleros.

37
 El hecho de que el petrleo no sea renovable, no es el nico
dilema existen en la actualidad, pues como ya se mencion, tambin
se encuentra que las caractersticas de este vara de acuerdo a los
diferentes puntos de obtencin, de la profundidad, (el tiempo de
explotacin), a la que se encuentra y de la edad del yacimiento. Es
decir que los procedimientos constructivos, en caso del ingeniero, se
ven afectados al cambiar las caractersticas de los materiales
asfalticos obtenidos del petrleo, tal grado que se tienen crear nuevas
normas para estos, dar conocer los productos que se han dejado de
producir, los nuevos productos y sus caractersticas.
Por motivos expuestos anteriormente, se han desarrollado
estudios sobre el asfalto, con los que se pretende conocer las

DR. MAGNO BALDEN

caractersticas de este material, y as hacer un mejor uso del mismo.
A grandes rasgos los resultados de estos estudios, basados en la
composicin qumica de asfalto y la relacin con sus propiedades

TOVAR
fsicas tuvo resultados que se redactan en lo siguiente:
El petrleo, del cual son obtenidos los asfaltos, constituye el
resultado de la descomposicin de grandes depsitos de materia
orgnica, en los estratos inferiores de la corteza terrestre, al abrigo
del aire y en condiciones variables de temperatura y presin, en un
lento proceso de millones de aos. Esto dio origen a la formacin de
una enorme diversidad de estructuras moleculares a en los
componentes integrales del petrleo formado.
Los asfaltos, obtenidos como residuos de la destilacin del
petrleo, estn constituidos, al igual que este, por una compleja
mezcla de hidrocarburos, compuestos orgnicos integrados
bsicamente por carbono e hidrogeno, y en cantidades menores,
oxigeno, nitrgeno, azufre e iones metlicos. Los heteroatomos,
particularmente el nitrgeno y el oxigeno, y la presencia de anillos
aromticos, contribuyen significativamente a la polaridad de las
molculas, produciendo una mayor asociacin de fuerzas que ejercen
su influencia sobre la propiedades fsicas de los asfaltos.

38
 Al presentar los asfaltos, propiedades que se apartan del
comportamiento de la soluciones verdaderas, (Flujos Newtonianos),
fueron consideradas como coloidales, as Nelleystein, elaboro el
concepto del modelo micelar, donde los asfaltenos, como grupo de las
micelas conformaban la fase dispersa o discontinua en una fase
continua constituida por los maltenos (medio eleoso).
Los asfaltos son peptizados por las fracciones polar-aromticas
integrantes de los maltenos. Cuando ellos son totalmente peptizados,
las micelas tienen libertad de movimiento en el sistema coloidal, por el
contrario, cuando la proporcin de la fraccin polar-aromtica no es
suficiente para producir la peptizacin, total de los asfaltenos, el
asfalto presentara un comportamiento no Newtoniano, flujo complejo y

DR. MAGNO BALDEN

tixotropa.
Peptizar: De pptidos, combinacin de tipo qumica de varios
aminocidos entre si, de tal manera que el grupo carboxilo de uno

TOVAR
reacciona con anmico del otro.
Sin embargo, deben tenerse en cuenta las caractersticas
intrnsecas de los asfaltenos, ya que asfaltenos con alto grado de
asociacin, requerirn para su peptizacin, maltenos con alta
capacidad dispersante. En tanto que, asfaltenos dbilmente
asociados sern peptizados con facilidad por maltenos con dbil
poder dispersante.
Recientes estudios han conducido a la revisin del modelo
micelar, ya que mediante el mismo, no era posible fundamentar
acabadamente el comportamiento y las propiedades presentadas por
los asfaltos. Por lo que se opto por el concepto del modelo
microestructural, el cual esta basado en la teora conformado por fase
nica en la cual las molculas no polares.
2.2.5. Alcances de los estudios de asfalto
Los estudios mencionados anteriormente, adquieren gran importancia
en los temas de inters de la ingeniera civil. Los resultados de estas
investigaciones, aportaron los conocimientos necesarios para
comprender, entre otros, el fenmeno de endurecimiento del asfalto,

39
 tambin conocido como fenmeno de oxidacin, y ms comnmente
envejecimiento del asfalto.
El fenmeno de endurecimiento del asfalto para carreteras, es un
fenmeno complejo, tanto porque las causas que lo producen son
muy diversas, como porque es la causa de diversos procesos
fisicoqumicos, difciles de definir.
El endurecimiento puede mostrarse por fisuras en la carpeta
asfltica, migraciones del asfalto, separacin del ligante y el
agregado, entre otros. Adems, el endurecimiento incrementa la r
rigidez de la mezcla, vinculndose con las deformaciones plsticas y
posibles agrietamientos por fatiga que pueden afectar al pavimento
flexible al relacionarse directamente con el estado tenso de formacin

DR. MAGNO BALDEN

al a que ste va a estar sometido.
Los factores que propician ste fenmeno, como se menciono
anteriormente so n muy variados; aunque el ms significativo, como

TOVAR
se demostr en base a los estudios realizados, es el que tiene como
causantes las propiedades fisicoqumicas del asfalto. De esta forma,
los factores que se asocian con el endurecimiento son los nombrados
a continuacin:
2.2.6. Operaciones en las plantas mezcladoras
1. Sobrecalentamiento en los tanques de almacenamiento del asfalto.
2. Excesivo calentamiento del asfalto y el agregado al realizar la
mezcla.
3. Pelcula asfltica muy delgada para recubrir al agregado y el
tiempo de mezclado.
4. Tipo de mezclado.
2.2.7. Operaciones de puesta en obra
- Demoras ocurridas en la compactacin despus de extendida la
mezcla.
- Inadecuada compactacin, lo que origina un excesivo contenido de
huecos.
2.2.8. Agregados Ptreos
- Granulometra de los agregados, demasiado abierta.

40
 - Excesivo contenido de finos, lo que origina un excesivo pelculas
asflticas de recubrimiento muy delgadas.
- ridos con Alta absorcin.
2.3. Caractersticas del asfalto
Los puntos descritos anteriormente no constituyen un gran problema, pues
siempre que exista un conocimiento elemental y sean usadas prcticas
adecuadas en el diseo de la mezcla, en las operaciones de fabricacin y
puestas en obra de las mezclas asflticas, no existe probabilidad de
provocar dao prematuro en la carpeta por errores de esta naturaleza. De
los factores que propician el endurecimiento del asfalto, el ms crtico es el
asfalto, como ya se haba mencionado, y se considera que en la actualidad
las especificaciones de calidad al respecto son un tanto inadecuadas, en lo

DR. MAGNO BALDEN

que se refiere a la identificacin de sus propiedades crticas y a su
aprobacin para la confeccin de mezclas asflticas.
Las investigaciones realizadas, sobre el endurecimiento del asfalto,

TOVAR
tomaron como base la incidencia de las diferentes condiciones climticas, en
las que se encuentran las carpetas asflticas. De esta forma, cientficos
estadounidenses concluyeron que la alta temperatura del aire, es el factor
ms importante que afecta la velocidad y la magnitud del envejecimiento del
asfalto en climas clidos; por otra parte en Australia, se dedujo que la
velocidad de oxidacin trmica del asfalto se incrementa aproximadamente
al doble por cada 10C de incremento en la temperatura, siendo el
endurecimiento de la superficie asfltica generalmente mayor, debido a la
mayor temperatura y los efectos de la luz ultra violeta.
Por otra parte se determino que los intersticios y la porosidad del
agregado pueden ser factores que propicien el fenmeno de endurecimiento
del asfalto, sin embargo, estos factores son dependientes de la
susceptibilidad del asfalto a este fenmeno. E s decir, que la permeabilidad
del aire, por si misma, no es factor que incremente la velocidad de
endurecimiento del asfalto; ms an, el contenido de huecos de lo s
agregados, en combinacin con un insuficiente espesor de la pelcula de
recubrimiento de los ptreos, forman en conjunto influencia para acelerar el
proceso de envejecimiento del asfalto.

41
 Ahora, reiteramos la relacin que existe, entre las propiedades qumicas
y las propiedades fsicas de los asfaltos, adems de las variantes de
composiciones qumicas que presentan los asfaltos, debido al tipo de crudo
original del que provienen; de la misma forma, las variaciones en la
composicin y consistencia del asfalto debido al fenmeno de
endurecimiento. Una muestra tpica de la variacin cuantitativa de los
correspondientes asfaltos, producto del endurecimiento del asfalto durante
un periodo de 18 aos se muestra en la FIGURA N5, esta corresponde a un
tramo de prueba construido en Estados Unidos de Amrica. La composicin
mostrada esta basada en una determinacin cuantitativa de las cuatro

SE RECOMIENDA
fracciones genricas encontradas en todo asfalto usado, el procedimiento
usado es el ASTMD4124. Existen ms mtodos, (como ya se menciono con

DR. MAGNO BALDEN

anterioridad), para determinar la forma75
en que HOJAS
las fracciones de un asfalto
integran al mismo, sin embargo se hablara de stas en otra seccin, donde
se dictar en forma breve la metodologa que se sigue para realizarlos.

TOVAR

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DR. MAGNO BALDEN
TOVAR

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