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MECANISMOS DE COMBUSTO (COMBUSTVEIS SLIDOS E LQUIDOS)

Ramon de Lima Vila Nova

Jessica Hipolito de Vasconcelos

1. INTRODUO

O conhecimento dos fenmenos de combusto de elevada importncia devido


utilizao em uma gama de equipamentos, tais como: turbinas a gs, motores alternativos
de combusto interna, motores de foguetes, fornos e foges. A fim de se incrementar o
processo de combusto dois mtodos so muito utilizados: o primeiro consiste em aumentar
a quantidade de energia trmica fornecida mistura combustvel-oxidante, e o segundo,
consiste em melhorar a mistura, aumentando a rea de contato entre o combustvel e o
oxidante. No segundo mtodo se enquadram a utilizao de sprays fluidos e slidos.

O estado fsico dos combustveis tem uma grande importncia, j que quanto menor
o estado de agregao da matria mais facilmente o combustvel e o oxidante se misturam
melhorando a reao qumica de combusto. Existem duas classes de processos de
combusto quanto mistura do combustvel e o oxidante, uma chamada de combusto pr-
misturada, quando o combustvel e o oxidante so previamente misturados, sendo o
processo de combusto controlado pela taxa de reao qumica. Outra, chamada de
combusto difusiva que quando o combustvel e o oxidante, inicialmente esto separados.
No caso da combusto difusiva, a difuso de massa do combustvel e do oxidante controla o
processo de combusto. So exemplos de combusto difusiva os sistemas reativos que
empregam sprays, lquidos e slidos, e jatos combustveis lanados em atmosferas
oxidantes, que sero abordados posteriormente.

O processo de combusto em lquidos consiste em dividir o lquido gerando uma


nvoa de pequenas gotas. A este processo d-se o nome de nebulizao ou atomizao.
Posteriormente essa nvoa, tambm chamada de spray se mistura ao oxidante para que se
possa gerar a combusto.

A combusto em spray ou gotas est presente em motores a diesel, turbinas a gs


em foguetes, e o estudo de fenmenos de transferncia de calor e massa em sprays reativos
de fundamental importncia para o desenvolvimento de injetores e cmaras de
combusto.

tratando de combustveis slidos, um dos mais importantes o carvo, o qual


tipicamente queimadona forma de p pulverizado em caldeiras, alm de outras aplicaes
como combusto de metal, combusto de carbono, queima de madeira, etc. Como a
combusto de combustveis slidos um processo bastante complexo, modelos simples
sero desenvolvidos para a queima de uma partcula slida e esfrica de carbono, visto que,
o modelo da combusto do carbono, utilizado para a grande maioria dos combustveis
slidos, como ser mostrado adiante.

2. MECANISMOS DE COMBUSTO DE LQUIDOS POR GOTAS OU SPRAY

A combusto em combustveis lquidos consiste na subdiviso deste em pequenas


partculas denominadas gotas de modo que estas possam se misturar ao agente oxidante, de
tal modo que tenha condies ideais para iniciar o processo de combusto.

O spray formado por um conjunto de gotas e dependendo do espaamento entre


gotas, os processos de transferncia de calor, de massa, de quantidade de movimento e de
espcies que ocorrem ao redor de uma gota podem influenciar os referidos processos ao
redor das gotas vizinhas. Tanto a distncia entre as gotas quanto a geometria do arranjo das
gotas e as propriedades termofsicas dos fluidos influencia o grau de interao entre as
gotas. Esta interao provoca variaes na temperatura, velocidades e de concentrao de
espcies e consequentemente na forma da chama e das gotas. Em sntese, a proximidade
entre gotas frias de combustvel em um meio oxidante quente, gera entre elas uma
competio por energia e oxidante presentes no ambiente de forma que, considerando a
existncia de um processo de combusto, a chama passa a circundar o conjunto de gotas e a
regio entre gotas tende a ser uma regio mais pobre em oxidante. Por outro lado, se a
distncia entre as gotas for suficientemente grande, a ponto de as gotas poderem ser
tratadas como isoladas ou no interativas, cada gota ter ao seu redor uma chama.

O spray constitudo de gotas do lquido pode ter uma larga faixa de dimetros, 5 a
500 que se movem em diferentes direes e velocidades em relao ao fluxo gasoso.
Esta ausncia de uniformidade provoca irregularidades na propagao de chama e a zona de
combusto no se apresenta geometricamente bem definida (Messias, 2006).

No desenvolver deste trabalho ser abordado um sistema de combusto de lquidos


evidenciando os processos de evaporao e combusto de gotas esfricas.

Procedimento da combusto de lquidos

A gota de combustvel lanada por um nebulizador para o interior da cmara de


combusto e aquecida por conveco do meio e por radiao da chama e do material
refratrio do queimador at vaporizar, formando a mistura ar-combustvel. medida que a
gota se desloca no interior da cmara, a temperatura do meio vai aumentando at um ponto
no qual a camada de mistura que envolve a partcula tem concentrao de vapor acima do
primeiro limite de inflamabilidade e temperatura igual de ignio. Neste ponto inicia-se
uma chama em torno da partcula que comea a fornecer o calor necessrio para que a gota
continue evaporando.
No final da evaporao, o material remanescente da gota apresenta altas relaes
carbono/hidrognio, dimetro muito pequeno e temperatura muito alta. Neste ponto, essa
partcula est saindo da regio visvel da chama, juntamente com as partculas de fuligem
formadas. A partir deste ponto as reaes de oxidao se daro na prpria superfcie, at
que a partcula seja totalmente consumida ou saia da cmara de combusto.

Os fenmenos que governam os ritmos de evaporao e combusto da gota so a


transmisso de calor e transporte de massa, representada pela difuso de O2 nos produtos
existentes em volta dela.

Na combusto de lquidos, o estudo da evaporao e queima de uma gota


importante na previso do tempo de vida desta no interior de uma fornalha e
consequentemente do perfil da chama, emisso de poluentes e perfil de fluxo de calor.
Tanto na evaporao quanto na combusto, solues de forma analtica fechada
simplificada so governada pela equao da conservao. Estas solues exploram a
influncia do tamanho das gotas e ambientes de condies da evaporao das gotas e do
tempo de combusto. O conhecimento da taxa de gasificao das gotas e o tempo de vida
das gotas so importantes no projeto na operao dos dispositivos.

Fonte: SERFATY

Figura 1- Representao do mecanismo de combusto de uma gota


Nebulizao de Combustvel

O processo de nebulizao consiste na diviso do combustvel lquido em pequenas


gotas (5 < < 500), gerando uma nuvem. Esta diviso ocasiona um aumento na
rea de contato entre o combustvel e o comburente e um aumento nas taxas de evaporao
e combusto que ocorre na interface lquido-gs. possvel, por exemplo, dividir uma gota
de 1 3 em at 107 gotas aumentando a rea superficial em at 120 2 .

Mecanismo de formao de sprays

A nebulizao ocorre quando o combustvel entra em um bocal como forma de uma


pelcula de espessura micromtrica e ao se expandir para o ambiente, sua espessura reduz,
torna-se intvel formando ondas, desintegrando. E por ao das tenses superficiais, essas
partculas menores assumem forma esfrica. Constituindo a nuvem de spray. Como
ilustrado na figura (2) abaixo:

Fonte: MESSIAS (2006)

Figura 2- Mecanismo de desintegrao de um jato

O que caracteriza o spray so as suas configuraes espaciais, tais como


comprimento, largura e ngulo slido, a sua distribuio do lquido na seo transversal, o
seu dimetro mdio das gotas e a uniformidade de tamanho das mesmas. Essas
caractersticas so bastante influenciadas pela geometria interna do bocal.

Dentre os parmetros citados acima, aquele que tem uma maior influncia no
processo de nebulizao o dimetro mdio das gotas. Ao dimetro mdio da gota est
condicionado o ritmo de evaporao e combusto, bem como a formao de resduos no
queimados, alm da eficincia global do processo. O dimetro mdio das gotas
representado pela seguinte equao:

()

= (1)

= ;
,

, = ( > );

= ;

= , .

Modelo Simples de Evaporao de Gotas

Ser ilustrado por meio do princpio de transferncia de massa o modelo de


evaporao de gotas pela transformada de Stefan para coordenadas esfricas. Este modelo
envolve apenas transferncia de massa desde que seja assumido que a temperatura da
superfcie da gota seja conhecida. Ser assumido que a temperatura da superfcie da bolha
prxima da temperatura do ponto de ebulio dela, consequentemente a taxa de evaporao
controlada pela taxa da transferncia de calor do ambiente da superfcie da bolha. Isto
pode ser uma boa aproximao em ambientes de combusto a altas temperaturas. E a
descrio matemtica de evaporao do processo a mais simples possvel para os clculos
da engenharia.

As bolhas so esfricas. O raio r a nica coordenada varivel, com sua origem no


centro da bolha. A interface lquido-vapor denotado pelo raio . Com o raio tendendo ao
infinito a temperatura denotada por .

O calor do ambiente suficiente para vaporizar o combustvel lquido e ento


misturar o combustvel vaporizado com o ar. A perda de massa causa a diminuio do raio
da bolha com o tempo at que esta venha a sumir. O problema que se deseja resolver a
determinao da taxa de fluxo da massa do combustvel vaporizado da superfcie em algum
instante de tempo. O conhecimento deste facilita para o clculo do raio em funo do tempo
das gotas de combustvel, bem como o tempo de vida da bolha de combustvel. Para isso
algumas consideraes sero feitas:

Hipteses:

1. O processo de evaporao quase-esttico;


2. O combustvel o nico componente lquido com solubilidade nula para os gases;
3. A temperatura da gota uniforme e assumida como ponto de ebulio do
combustvel;
4. A difusividade igual a unidade do nmero de Lewis ( = );
5. As propriedades termofsicas so constantes.

Para encontrar a taxa mssica de evaporao, , e analisar o raio da bolha como


funo do tempo (), avaliar-se- a equao da conservao da massa, a equao da
energia da fase gasosa, o balano de energia da interface, e a equao da conservao da
massa das bolhas (lquido).

Conservao da massa:

Como foi assumido que o sistema quase-esttico durante a queima, o fluxo de


massa, (), constante e independente do raio. Portanto,

= = 4 2 = (2)

E,
( 2 )
=0 (3)

Onde o fluxo de velocidade de massa.

Conservao da energia:

Como foi assumido que as propriedades so constantes e uma unidade no nmero de


Lewis, a equao da conservao de energia pode ser escrita pela seguinte forma:

( 2 )

= (4)
4

Onde o termo da taxa de reao zero, desde que nenhuma reao ocorra para pura
evaporao.

Por convenincia, define-se = 4 , ento:


( 2 )

= (5)

Resolvendo a equao acima, analisando as condies de contorno na temperatura,


tem-se:
1: ( ) = (6)

2: ( ) =

Desenvolvendo estas equaes, realizando integraes, determina-se a equao da


distribuio de temperatura:

( )exp(/) exp(/ ) +
( ) = (7)
1exp(/ )

Balano de energia na interface gs bolha:

= ( ) = (8)

Pela equao de Fourier:



4 2 | = (9)

Sendo assim:
( )exp(/)
| = [ ] (10)
2 1exp(/ )

Portanto,
4 2 ( )
= [ + 1] (11)

( )
Onde o termo = chamado de nmero de transferncia ou Spalding

number.

Tempo de vida da bolha:



= (12)

= = 3 /6 (13)

Desenvolvendo:

4
= ln( + 1) (14)

mais comum representar em funo de 2 do que de D, reorganizando:

2 8
= ln( + 1) (15)

2 8
= = ln( + 1) (16)

Onde K a constante de evaporao.

Integrando a equao, encontra-se:

2 () = 02 (17)

Com isso, pode-se encontrar o tempo de vida de uma bolha por quando 2 ( ) =
0, determinado abaixo:

= 02 / (18)

Nas consideraes acima, foi determinado que e so constantes, porm os


mesmos variam. Para que se tenha um valor fixo do calor especfico e da constante da
condutividade trmica, estes valores devem ser determinados para uma temperatura mdia.

= () (19)

= 0,4 () + 0,6 () (20)

= ( + )/2 (21)
MODELO SIMPLES DE COMBUSTO DE UMA BOLHA

Depois de ter visto uma anlise de modelo de evaporao de uma bolha, ser
analisado um modelo de combusto de uma bolha. Para isso algumas consideraes sero
feitas:

1. No existe nenhuma interao entre as bolhas esfricas e os efeitos da conveco


so ignorados.
2. O processo de queima quase-esttico;
3. Os combustveis so os nicos componentes lquidos com nenhuma solubilidade
para gases. Lquido e vapor s se encontra na interface;
4. A presso uniforme e constante;
5. A fase gs encontra-se em tr6es espcies: vapor de combustvel, agente oxidante
(ar), produtos da combusto;
6. A reao de oxidao com propores estequiomtricas;

7. O nmero de Lewis unitrio = ;
8. A transferncia de calor por radiao desprezvel;
9. A condutividade trmica do gs , o calor especfico , a densidade e a
difusividade so constantes;
10. As gotas de combustvel esto na fase condensada, sem fuligem ou gua presente.

Durante esta anlise, trs formas de temperaturas so importantes e devem ser


analisadas: a temperatura de superfcie da bolha, , a temperatura de chama, , e a
temperatura mdia do infinito, . A frao mssica do combustvel vaporizado a
mxima da superfcie da bolha e vai decaindo at zero na chama, quando o combustvel foi
totalmente consumido. A frao mssica do oxidante, sendo mxima longe da chama e
decaindo a zero na camada de chama. Os produtos da combusto tem sua mxima
concentrao na camada de chama

Para se resolver problemas e encontrar os valores das 5 incgnitas desejadas


( , , , , , ) desenvolver-se- as seguintes equaes:

Conservao da massa

Para a regio de entrada onde se tem vapor de combustvel temos as seguintes


equaes:

() = = (22)

Onde,

= 4 2 1 (23)

E
(1, )exp( /)
() = 1 (24)
exp( / )

Onde,
exp( / )
, = 1 (25)
exp( / )

Para a regio de sada, onde tem a difuso de espcie do oxidante. Na chama o


combustvel tem uma combinao estequiomtrica com o oxidante. Sendo assim, tem-se:

= 4 2
(26)

Utilizando as equaes de condies de contorno:

1: ( ) = 0 (27)

2: ( ) = , = 1

Resolvendo, encontra-se:
exp( /)
() = exp( 1 (28)
/ )

() = 1 () (29)

Equao da conservao de energia:


( 2 )

= (30)
4

Resolvendo e utilizando as condies de contorno, encontra-se a distribuio de


temperatura:
( )exp( /)+ exp( / ) exp( / )
( ) = <
exp( / ) exp( / )
< (a)
( )exp( /)+ exp( / )
( ) = < < (b)
exp( / ) 1

(31)

Com o balano de energia na superfcie, encontra-se a seguinte equao da


distribuio de temperatura:
( ) ( )exp( / ) ( )exp( / )
1=0 (32)
+ exp( / ) exp( / ) 1 exp( / )

Fazendo o mesmo procedimento, agora com o balano de energia na chama


encontra-se a seguinte distribuio de temperatura:
exp( / )
[ ]+1 = 0 (33)
exp( / ) exp( / )

Sendo assim, foram definidas 4 equaes e se tem 5 variveis indefinidas, portanto


necessrio definir mais uma equao independente para que matematicamente seja possvel
determinar uma soluo, encontrando os valores de cada varivel. Para isso se faz o
equilbrio lquido-vapor. E aplica-se a equao de Clausius-Clapeyron. Sendo assim,
encontra-se a quinta equao definida por:
exp(/ )
, = (34)
exp(/ ) +[ exp(/ ) ]

E sendo assim, tem-se 5 equaes e 5 incgnitas indefinidas. Portanto,


matematicamente, possvel solucionar este problema e encontrar os valores de cada um
das incgnitas.

Taxa da constante de combusto:

Este taxa idntica expresso da taxa de evaporao e ento definida por:


2 8
= = ln(, + 1) (35)

E assim, o tempo de vida de uma bolha :

= 02 / (36)
ESTUDO DE CASO

Nos dias atuais, h uma grande dependncia energtica de fontes relacionadas ao


petrleo, com elevadas implicaes econmicas, energtica e ambiental. Sendo assim,
alternativas so necessrias, principalmente para que se possam diminuir os impactos
ambientais causados pela combusto destes. Serrano (2012) apresentou uma alternativa
com a elaborao de um estudo avaliando os impactos da utilizao de biocombustveis em
motores de combusto interna.

A vantagem apresentada pelo biodiesel a de poder reduzir o impacto associado s


emisses de CO2, atendendo ao seu carter renovvel. Porm, essa situao vai depender do
modo de lidar do motor com esse combustvel, sendo essencial perceber como a utilizao
de biodiesel nos motores de combusto interna afeta o consumo, a eficincia energtica e as
emisses gasosas e de partculas. Para que seja possvel atingir isto, ser essencial ter
informao sustentada sobre o consumo de biodiesel e de que forma poder ser otimizada a
mistura de combustvel para minimizar o consumo e ainda avaliar como um motor
desenvolvido para consumir gasleo, se comporta quando utiliza biodiesel.

demonstrado que as diferenas entre as propriedades do biodiesel e do gasleo


afetam fortemente a presso de injeo, a razo de injeo e as caractersticas do spray,
segundo Yamane, Ueta e Shimamoto (2001). O dimetro da gota, a temperatura e frao
mssica dos combustveis no momento da injeo so fortemente dependentes das
propriedades desses combustveis. Num estudo comparativo entre biodiesel de colza e
gasleo foi verificado que estes exibem condies evaporativas similares, indicando que
este biodiesel possa ser utilizado com sucesso em sistemas de chamas de difuso, segundo
Barata (2008). Entretanto, verificou-se que para que a evaporao do biodiesel fosse
semelhante preconizada pelo gasleo seria necessrio aumentar a sua temperatura em
cerca de 150K, sendo reconhecida a dificuldade em implementar esta situao na prtica.

A tentativa de otimizao do motor para utilizar biodiesel permitiu evidenciar que


essa otimizao muito dependente das propriedades do combustvel e um motor
desenvolvido e parametrizado para consumir gasleo no consegue ser to eficiente quando
abastecido com biodiesel.

o teor em oxignio e o grau de saturao do combustvel que promovem um


aumento da temperatura de chama. Sendo assim, este aumento de temperatura o que
ocasiona Esta o aumento de emisses de NOx associado utilizao de biodiesel, devido ao
contedo em oxignio.
Foi observado que a utilizao de misturas contendo uma dada percentagem de
biodiesel em gasleo implicar uma reduo percentual nas emisses de CO2,
correspondente ao teor de biodiesel incorporado.

A grande vantagem de utilizar o biodiesel a sua capacidade em diminuir a emisso


de poluentes, favorecendo as questes de menor impacto ambiental. No desenvolvimento
do trabalho de Serrano (2012) considerando uma eficincia trmica de 30% no motor, foi
possvel encontrar uma eficincia ecolgica de 86,75% para o biodiesel (B100), 78,79%
para B20 e 77,34% para o diesel.

O presente trabalho apresenta os efeitos que a utilizao de biodiesel em


substituio do gasleo traria em termos dos consumos de combustvel e das emisses de
gases com efeito de estufa. A grande vantagem de utilizao do biodiesel est na sua baixa
emisso de CO2, sendo de elevada importncia para diminuio de poluentes na atmosfera.
O biodiesel tambm tem melhor qualidade na lubrificao dos motores, alm de ter, em
pases como Brasil, uma produo mais barata que o diesel. A grande desvantagem est na
perda de potncia da mquina, tendo menor capacidade energtica, alm de aumentar em
aumentar, em relao ao diesel, a emisso dos xidos nitrogenados (NOx) na atmosfera,
que favorece a chuva cida e provoca problemas respiratrios.

3. MECANISMOS DE COMBUSTO DE COMBUSTVEIS SLIDOS

Reaes Heterogneas

Uma reao heterognea uma reao que envolve espcies em diferentes estados
fsicos, isto , gs-lquido ou gs-slido.

O processo gs-slido pode ser subdivido em alguns processos constituintes:

1) Transporte da molcula do reagente para a superfcie por conveco e/ou difuso.


2) Adsoro da molcula reagente na superfcie.
3) Os passos das reaes elementares envolvem vrias combinaes de molculas
absorvidas, a prpria superfcie e molculas na fase gasosa.
4) Desabsoro das molculas dos produtos da superfcie.
5) Transporte das molculas dos produtos para longe da superfcie, por conveco e/ou
difuso.

O primeiro e o quinto passo podem ser tratados usando o conceito de transferncia de


massa. Sendo os outros passos mais complexos, especialmente o 3 e exigem propriedades
reais de qumica e fsica. Em vez de elaborar estes passos, podem-se citar trs leis de
velocidade que surgem como resultado de quo fortemente a reao e/ou molculas do
produto so absorvidas na superfcie. Primeiro, se o reagente da molcula A fracamente
absorvida, ento, a taxa de reao R, proporcional a concentrao da fase gs de A,
adjacente a superfcie:

= ()[] (37)

Onde k(T) o coeficiente da taxa de reao. Segundo, se A fortemente absorvida,


ento a taxa de reao independente da concentrao da fase gs de A, isto :

= ( ) (38)

O ltimo caso considerar quando a molcula reagente A fracamente absorvida,


enquanto a molcula B do produto fortemente absorvida. Para este caso:
[]
= () [] (39)

Onde [A] e [B] so as concentraes de A e B imediatamente adjacente superfcie.

Queima do Carbono

Os processos de combusto de slidos mais importantes so a combusto do


carbono e a combusto do carvo. Um bom exemplo para explicar a combusto geral dos
slidos a combusto do carbono. Na combusto de carvo pulverizado, o carvo
produzido depois de a matria voltil ter sido deslocada da partcula de carvo e queimada.
A subsequente combusto completa do carbono limita o processo que estabelece os
requisitos de tempo necessrio de residncia, e consequentemente o volume, e o espao de
combusto. Alm disso, uma quantidade substancial de calor irradiado para a carga das
partculas de carbono queimado.

Na queima da superfcie do carbono, o carbono pode ser atacado por qualquer O 2,


CO2 ou H2O, dependendo primeiramente da temperatura da superfcie. Segue as reaes
globais:

(40)

O principal produto da superfcie do carbono o CO. O CO difunde-se para fora da


superfcie atravs da camada limite onde se combina com a O2 e segue a reao global
homognea:

(41)
Em princpio, o problema da oxidao do carbono pode ser resolvido escrevendo as
equaes apropriadas de conservao de espcies, energia e massa, definindo todos os
passos da reao elementar, e ento resolver estas equaes com as condies de contorno
devidas e fluxo livre. A maior complicao para este cenrio , contudo, que a superfcie do
carbono porosa e a natureza detalhada da superfcie muda com o processo de oxidao do
carbono. Ento, o processo de difuso intrapartcula desempenha o principal papel na
combusto do carbono sob certas condies.

Dependendo do que foi assumido para ambos (superfcie e fase gs), cenrios
diferentes emergem no quais so classificados o modelo de um filme, de dois filmes, ou
modelo de filme contnuo.

MODELO DE UM FILME

considerada a queima de uma nica partcula esfrica de carbono e se assume as


seguintes hipteses.

1) O processo de queima quase estacionrio.


2) A partcula esfrica de carbono queima em repouso, ambiente mdio infinito e que
contm apenas oxignio e um gs inerte, como o nitrognio. No h interaes com
outras partculas e os efeitos de conveco so ignorados.
3) Na superfcie da partcula, o carbono reage cineticamente com oxignio, para
produzir dixido de carbono.
4) A fase gs consiste de somente O2, CO2 e um gs inerte.
5) A condutividade trmica, k, o calor especfico, c p, e o produto da densidade e a
difusividade de massa, D, so constantes. E o nmero de Lewis, Le=1.
6) A partcula de carbono impenetrvel para a espcie da fase gs.
7) A partcula tem temperatura uniforme e irradia como um corpo cinza sem a
participao de um meio interveniente.

Considerando estas hipteses, tem-se como principal objetivo determinar as


expresses que permitem a avaliao da taxa de massa de carbono queimada, , e a
temperatura da superfcie, Ts. Variveis intermedirias de interesse so as fraes mssicas
de O2 e CO2, na superfcie do carbono. O problema direto e requer lida com algumas
espcies e a conservao de energia.

Conservao da Massa Global e das Espcies

Por meio do balano de massa, possvel chegar a seguinte expresso de :

(42)
Onde 2, tratado como um valor dado, o problema se resolve ao se conhecer o
valor de YO2,s, a frao de massa do oxigenio na superfcie do carbono. Para encontrar este
valor, aplicado o modelo de cintica da superfcie.

Cintica da Superfcie

Assumindo que a reao de primeira ordem com respeito a O2, e


adotando as convenes, a taxa de da reao expressa por:

(43)
Onde [O2] a concentrao molar de O2 em kmol/m3 na superfcie e kc o
coeficiente de taxa, e expresso por . Convertendo a concentrao
molar para frao mssica:

(44)

e relacionando a taxa de queima para o fluxo mssico do carbono superfcie, obtm-se:

(45)

ou

(46)

possvel adotar uma analogia ao circuito eltrico, similar ao que adotado com a
transferncia de calor, para se obter mais expressa convenientemente a soluo.

Circuito Analgico

Para desenvolver esse circuito, preciso transformar duas expresses para , em


formas envolvendo a chamada diferena de potencial, ou fora motriz, e uma resistncia.
Dada por:

(47)
Equao essa que faz analogia a Lei de Ohm.

Substituindo e rearranjando, tem-se:

(48)
Onde, por sua vez, , pode ser escrita como a razo entre a diferena de
potencial e a resistncia:

(49)

Pode-se ento, determinar a taxa de queima , com a ajuda do circuito analgico:

(50)

Onde

(51)

(52)

Uma vez que Rdiff envolve um valor desconhecido de YO2,s, algumas iteraes so
necessrias para esta abordagem. Alternativamente, uma equao quadrtica pode ser
formada e resolvida diretamente.

Conservao de Energia

At o momento, a temperatura da superfcie, Ts, tratada como um parmetro


conhecido, porm essa temperatura no pode ser um valor arbitrrio, mas um nico valor
que depende da conservao de energia da superfcie da partcula. Como j mostrado, o
balano de energia da superfcie de controle depende fortemente da taxa de queima, isto ,
a energia e o processo de transferncia de massa esto acoplados.

Fazendo um balano de energia, possvel achar a expresso na forma de:


(53)

Equao esta que contem dois termos desconhecidos, , e Ts. Para uma soluo
completa necessrio soluo simultnea com a equao 52. Onde ambas as equaes
so no lineares e um mtodo iterativo necessrio para uma melhor soluo.

MODELO DE DOIS FILMES

O presente modelo tem a caracterstica de ser um pouco mais realista em processos


fsicos e qumicos envolvendo a combusto do carbono. Particularmente, o modelo de dois
filmes possui a oxidao do carbono para o monxido de carbono, ao invs de dixido de
carbono.

No modelo de dois filmes, a superfcie do carbono atacado por CO2 de acordo com a
reao global . O CO produzido na superfcie se difunde e consumido
por uma camada da chama onde se encontra dentro do fluxo da difuso de O2 nas
propores estequiomtricas. A reao global assumida como sendo
infinitamente rpida; ento, ambas CO e O2 so zero na camada da chama. O principal
objetivo novamente encontrar a taxa de queima .

Estequiometria

As taxas de fluxo de massa de vrias espcies podem ser encontradas por um


simples balano de massa da superfcie da partcula e da chama, esse balano de massa, em
conjunto com a o balano estequiomtrico, possvel obter as seguintes taxas de fluxo:

(54)

Conservao das Espcies

Aplicando a Lei de Fick para obteno de equao diferencial que descreve a


distribuio de CO2 no interior e exterior da zona e similarmente, uma equao para o gs
inerte N2.

Zona Interior do CO2


(55)

Condies de Contorno

(56)

Zona Exterior do CO2

(57)

Condies de Contorno

(58)

Gs Inerte (N2)

(59)

Condies de Contorno

(60)

A integrao das trs equaes entre os limites indicados pelas condies de


contorno, d:
(61)

Cintica da Superfcie

A reao de primeira ordem na concentrao de CO2 e assim, a


taxa expressa da mesma forma que a desenvolvida para a redao do modelo de um filme:

(62)

Onde

(63)

Que pode ser escrita como:

(64)
Onde:

(65)

Fazendo uma manipulao algbrica para eliminar as variveis, tem-se que:

(66)

Onde:

(67)
TEMPO DE QUEIMA DE PARTCULAS

Para a difuso controlada da queima, h um maneira simples de achar o tempo de


queima ds partculas. O diametro da partcula pode ser expresso como uma funo do
tempo na forma:

(68)

Onde a constante da taxa de queima, KB, dada por:

(69)

Com D=0, tem-se que o tempo de vida da partcula :

(70)

Dependendo da anlise empregada (um filme ou dois filmes), o nmero de


transferncia BO,m ou BCO,m, com a frao mssica da superfcie definida como zero.

Para esta anlise levada em coniderao os efeitos do fluxo convectivo sobre a


partcula de carbono e a teoria do filme aplicada. Para condies de difuso controlada,
com conveco, a taxa mssica de queima aumentada pelo fator Sh/2, onde Sh o nmero
de Sherwood e possui as mesmas regras para a transferncia de massa como o nmero de
Nusselt faz para a transferncia de calor. O nmero de Lewis por unidade, Sh=Nu, ento:

(70)

COMBUSTO DO CARVO

A combusto do carvo depende da sua composio, e carvo de diferentes lugares,


possuem diferentes composies. O carvo uma pedra sedimentria formada
principalmente de matria orgnica, mas inclui diversos minerais de diversos tipos e
diferentes propores. Existem tabelas que mostram essas composies, e algo em comum
entre todos os tipos de carvo, que larga poro deles formado de uma mistura no
combustvel (umidade e matria mineral). Os volteis e os carbonados contribuem para o
valor da energia til do carvo, enquanto a matria mineral produz as cinzas, no qual
contribui para a dificuldade operacional e para problemas ambientais.
A composio elementar da poro til do carbono, a matrias livre de minerais
sos os volteis e o carbono. Tal subdiviso referia como ltima anlise. Como era
sugerido para a natureza heterognea do carvo e sua alta variao de composio, todos os
carbonos no so queimados da mesma maneira. No geral, feito um esquema que retire a
umidade, seguido por uma evoluo dos volteis. Os volteis queimam homogeneamente
na fase gs ou na superfcie da partcula do carvo. O carvo pode inchar e se tornar poroso
quando os volteis sarem. O material deixado depois da desvolatizao o carbonado
associado matria mineral. O carbonado queima e a matria mineral transformada em
cinzas e um particulado fino de variadas propores. A combusto do carbonado procede e
se comporta como a combusto do carbono descrita anteriormente.

ESTUDO DE CASO

Um artigo foi escolhido para exemplificar os estudos feitos a cerca Da combusto


de combustveis slidos, Xiao et. al (2016), por exemplo, fez um estudo sobre os
mecanismos de formao de partculas ultrafinas durante a combusto do carvo de alta
quantidade de sdio em um queimador de chama plana.

Neste trabalho, um queimador de chama plana queima com um sistema de amostragem


de diluio em duas fases que foram utilizados para caracterizar o material particulado
formado na fase inicial de combusto de carvo de alto sdio. Ele verificou ento, que
33,9% de Na e 33,1% de Mg na carvo foram enriquecidos nas partculas ultrafinas por
meio do processo de vapor de partculas slidas a 1500 K, 20% de O 2. Os mecanismos de
controle de condensao homognea e a superfcie de reao foram identificados com
distribuies de tamanho de partculas elementares. Abaixo de 1500 K, seja aumentando a
concentrao de oxignio ou a temperatura ambiente a um rendimento das partculas
ultrafinas superior, que foi causado pela intensificao da liberao de fase gasosa. A 1700
K, no entanto, o processo de converso de gs para partcula tornou-se a etapa de controle,
o que resulta num rendimento reduzido de partculas com menor frao molar de Na, Mg e
S. Esta mudana na composio elementar das partculas est correlacionado com o
comportamento termodinmico do sistema Na Mg-Ca-Si-S-Cl, o que de grande
importncia durante o processo de converso de gs para partcula a uma temperatura
elevada.

4. CONCLUSO

Neste trabalho foi visto que muitos dispositivos dependem da combusto de gotas
de combustvel. E para esclarecer esse processo, foram desenvolvidas vrios modelos
matemticos. O primeiro consistiu no modelo simples de tranferncia de calor controlada
da vaporizao da gota em um gs quente. O segundo modelo, o mais geral, consistiu na
anlise da gaseificao da gota com uma chama esfericamente simtrica em torno da gota.
O desenvolvimente de simples , porm gerais,modelos unidimensionais de uma
cmara de combusto na qual a taxa de combusto dirigido pela taxa de vaporizao das
gotas de combustvel injetadas na cmara. O modelo 1-D pode ser aplicado em problemas
envolvendo combustveis lquidos de hidrocarbonetos que abastecem motores de foguetes,
e o efeito importante do tamanho inicial de gotculas sobre os parmetros da concepo da
cmara. E com cdigos computacionais, possvel fazer essa anlise com designs
similares.

Em se tratando dos combustveis slidos, foi exposto o conceito de reaes


qumicas heterogneas, e a importncia da combusto dos combustveis slidos. Modelos
simples da combusto de carbono foram usados para mostrar os aspectos comuns e
fundamentais da combusto da maioria dos slidos. Alm disso, foi mostrado como se
comporta e ocorre a combusto do carvo. As semelhanas e diferenas entre a combusto
de slidos e a combusto de lquidos ficaram bem claras ao logo do exposto no trabalho.

REFERNCIAS

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Energy, 33 , 769-779. 2008;

CALDEIRA, A. B., LEIROZ, A. J. K. Vaporizao e combusto de gotas parte II


condies supercrticas. ENCIT. Rio de Janeiro. 2004;

MESSIAS, L. S., Anlise experimental de Bocais Nebulizadores visando reduzir


emisses atmosfricas na combusto de leos ultraviscosos. Dissertao (Mestrado),
IPT, So Paulo. 2006;

SERFATY, R. Combusto e Queimadores. CENPES, Rio de Janeiro;

SERRANO, L. M. V., Anlise comparativa do desempenho de motores de combusto


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TURNS, S. R. An introduction to combustion: concepts and applications. 2 Ed.


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Xiao Z et al. Study on the mechanisms of ultrafine particle formation during high-
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YAMAME, K. UETA, A. SHIMAMOTO, Y. Biodiesel fuel on injection, combustion


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