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Diciembre 2010
(Traduccin: Febrero 2011)
Manual de
Operacin y
Mantenimiento
Motores Industriales 1206E-E70TTA
BL (Motor)
Informacin importante de seguridad
La mayora de los accidentes relacionados con la operacin, el mantenimiento o la reparacin
de este producto se deben a que no se observan las precauciones y reglas bsicas de
seguridad. Con frecuencia, se puede evitar un accidente si se reconoce una situacin que
puede ser peligrosa antes de que ocurra el accidente. Todo el personal debe estar alerta a la
posibilidad de peligros. Se debe tener la capacitacin necesaria, los conocimientos y las
herramientas para realizar estas funciones correctamente.
La operaci
on, la lubricaci
on, el mantenimiento y la reparaci
on incorrectos de este
producto pueden ser peligrosos y pueden resultar en accidentes graves y mortales.
No opere este producto ni realice ning
un trabajo de lubricaci
on, mantenimiento o
reparaci
on hasta que haya leido y entendido toda la informacion de operaci
on,
lubricaci
on, mantenimiento y reparacion.
Se proporcionan avisos y advertencias de seguridad en este manual y en el producto. Si no se
presta atencin a estas advertencias de peligro, pueden ocurrir lesiones personales y mortales
a usted o a otras personas.
Los peligros se identifican con el "Smbolo de Alerta de Seguridad", seguido por una palabra
informativa como "PELIGRO", "ADVERTENCIA" o "PRECAUCION".
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento ........................ 35
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado ....................................... 78
6 SSBU8601-01
Prefacio
Prefacio Mantenimiento
La seccin de mantenimiento constituye una gua
Informacin sobre publicacione para el cuidado del motor. Las instrucciones paso
a paso ilustradas estn agrupadas por horas de
Este manual contiene instrucciones de operacin servicio o intervalos de mantenimiento del calendario.
e informacin sobre seguridad, lubricacin, y Los artculos del programa de mantenimiento hacen
mantenimiento. Este manual debe guardarse cerca referencia a las instrucciones detalladas siguientes.
del motor o en el lugar donde se guarden las
publicaciones. Lea, estudie y guarde el manual con El servicio recomendado debe efectuarse siempre
las publicaciones e informacin del motor. en el intervalo apropiado segn se indique en
el Programa de Intervalos de Mantenimiento. El
El idioma primario de todas las publicaciones Perkins ambiente de operacin real del motor tambin regula
es ingls. El ingls que se usa facilita la traduccin el programa de intervalos de mantenimiento. Por lo
y la uniformidad de terminologa. tanto, en condiciones de operacin muy rigurosas,
polvorientas, hmedas o de congelacin, tal vez
Algunas fotografas o ilustraciones de este manual sean necesarios una lubricacin y un mantenimiento
muestran detalles o accesorios que pueden ser ms frecuentes de lo especificado en el programa
diferentes de los de su motor. Es posible que se de mantenimiento.
hayan quitado protectores y tapas para hacer ms
claras las ilustraciones. Las continuas mejoras y Los componentes del programa de mantenimiento
adelantos en el diseo del producto pueden haber estn organizados para un programa de
ocasionado cambios en su motor que no estn administracin de mantenimiento preventivo. Si se
incluidos en este manual. Siempre que surja una sigue el programa de mantenimiento preventivo, no
duda con respecto a su motor, o a este manual, es necesario efectuar una afinacin peridica. La
consulte con su distribuidor Perkins o concesionario puesta en prctica de un programa de administracin
Perkins para obtener la informacin ms reciente de mantenimiento preventivo debe reducir al mnimo
disponible. los costos de operacin al evitar costos que son
consecuencia de la reduccin en el nmero de
Seguridad paradas inesperadas y de averas.
Reacondicionamiento general
Los detalles principales de reacondicionamiento
general del motor no se tratan en el Manual de
Operacin y Mantenimiento, con la excepcin de la
informacin sobre los intervalos y los componentes
de mantenimiento que se incluyen en cada intervalo.
Las reparaciones principales deben ser realizadas
slo por el personal autorizado de Perkins. Su
distribuidor o concesionario Perkins ofrece una
variedad de opciones referentes a los programas de
reacondicionamiento general. Si el motor sufre una
avera importante, se dispone tambin de numerosas
opciones de reacondicionamiento despus de la
falla. Consulte con su distribuidor o concesionario
Perkins para obtener informacin referente a estas
opciones.
Advertencia referente a la
Proposicin 65
Los gases de escape de los motores diesel y
algunos de sus componentes son reconocidos por el
estado de California como causa de cncer, defectos
de nacimiento y otros problemas del sistema
reproductivo. Los bornes de batera, terminales
y accesorios relacionados contienen plomo y
compuestos de plomo. Lvese las manos despus
de tocarlos.
8 SSBU8601-01
Seccin de seguridad
Avisos de seguridad
Seccin de seguridad
i04191323
Avisos de seguridad
g02305279
Ilustracin 2
(1) Advertencia universal
(2) ter
g01154809
Ilustracin 3
Ejemplo tpico
g02305282
Ilustracin 4
(2) ter (3) Mano (alta presin)
g00106790
Ilustracin 6
Informe todas las reparaciones que sean Quite con mucho cuidado las siguientes piezas.
necesarias. Para evitar el rociado o las salpicaduras de fluidos
a presin, sujete una rebaba sobre la pieza que va
A menos que se proporcionen otras instrucciones, a quitar.
haga el mantenimiento en las siguientes condiciones:
Tapas de tubos de llenado
El motor est parado. Asegrese de que el motor
no pueda arrancar. Graseras
Las trabas o los controles de proteccin estn en Tomas de presin
la posicin conectada.
Respiraderos
Conecte los frenos secundarios o los frenos de
estacionamiento. Tapones de drenaje
Bloquee o inmovilice el vehculo antes de realizar Tenga cuidado cuando quite las placas de cubierta.
el mantenimiento o las reparaciones. Afloje gradualmente, pero no quite, los dos ltimos
pernos o tuercas situados en extremos opuestos
Desconecte las bateras cuando se efecte el de la tapa o del dispositivo. Antes de quitar los dos
mantenimiento o cuando se efecte el servicio ltimos pernos o tuercas, afloje la cubierta con una
del sistema elctrico. Desconecte los cables de palanca para aliviar la presin del resorte o cualquier
conexin a tierra de la batera. Coloque cinta otra presin.
aislante en los cables para evitar la formacin de
chispas.
12 SSBU8601-01
Seccin de seguridad
Informacin general sobre peligros
No toque ninguna parte de un sistema de El enfriador del gas de escape podra contener
funcionamiento del motor. El motor, el escape y una pequea cantidad de cido sulfrico. El uso
el sistema de postratamiento del motor pueden de combustibles con niveles de azufre mayores de
alcanzar temperaturas tan altas como 650 C 15 ppm podra aumentar la cantidad de cido sul-
(1.202 F) en condiciones normales de operacin. Si frico que se forma. Dicha sustancia puede derra-
el motor o el sistema de postratamiento del motor marse del enfriador durante el mantenimiento del
fallan inesperadamente, la temperatura del gas en el motor. El cido sulfrico quema los ojos, la piel y
Filtro de Partculas para Combustible Diesel (DPF) la ropa por contacto. Siempre utilice el equipo de
puede aumentar hasta 900 C (1.652 F). proteccin personal (PPE) apropiado que se deta-
lla en la hoja de datos de seguridad de materiales
Durante el funcionamiento del motor en vaco (MSDS) para el cido sulfrico. Siempre siga las
o a velocidad del vehculo en cero, el operador indicaciones para realizar primeros auxilios que
puede solicitar una regeneracin manual. Bajo se detallan en la hoja de datos de seguridad de
esta condicin, la temperatura del gas de escape materiales (MSDS) para el cido sulfrico.
puede alcanzar 650 C (1.202 F). De otra
manera, la regeneracin automtica puede producir
temperaturas del gas de escape tan altas como Refrigerante
450 C (842 F).
Cuando el motor est a la temperatura de operacin,
Deje que el sistema del motor se enfre antes el refrigerante del motor est caliente. El refrigerante
de realizar cualquier mantenimiento. Alivie toda tambin est bajo presin. El radiador y todas las
la presin en el sistema de aire, en el sistema tuberas conectadas con los calentadores o el motor
hidrulico, en el sistema de lubricacin, en el sistema contienen refrigerante caliente. La Recuperacin de
de combustible o en el sistema de enfriamiento Dispositivo de Postratamiento (ARD) est conectada
antes de desconectar cualquiera de las tuberas, las al sistema del refrigerante y contiene refrigerante
conexiones o los componentes relacionados. caliente.
g00704135
Ilustracin 13
Las fugas pueden ocasionar incendios. Consulte a Al golpear objetos pueden salir partculas
su distribuidor de Perkins o a su concesionario de despedidas. Antes de que un objeto sea golpeado,
Perkins para obtener piezas de repuesto. asegrese de que nadie resulte lesionado debido a
la proyeccin de partculas.
Reemplace las piezas si se da alguna de las
siguientes condiciones:
i04191276
g01877473
Ilustracin 14
(1) Tubera de alta presin (5) Tubera de alta presin (8) Tubera de alta presin
(2) Tubera de alta presin (6) Tubera de alta presin (9) Tubera de transferencia de combustible
(3) Tubera de alta presin (7) Mltiple de combustible de alta presin de alta presin
(4) Tubera de alta presin (conducto)
Las tuberas de combustible de alta presin son las No revise las tuberas de combustible de alta
que estn entre la bomba de combustible de alta presin con el motor o el motor de arranque en
presin y el mltiple de combustible de alta presin operacin. Despus de que el motor se haya
y las tuberas de combustible que estn entre el parado, debe esperar 10 minutos para dejar que se
mltiple de combustible y la culata de cilindro. purgue la presin del combustible de las tuberas
Estas tuberas de combustible son diferentes de las de combustible de alta presin antes de realizar
tuberas en otros sistemas de combustible. cualquier servicio o reparacin en las tuberas de
combustible del motor.
Esto se debe a lo siguiente:
No afloje las tuberas de combustible de alta presin
Las tuberas de combustible de alta presin estn para extraer aire del sistema de combustible. Este
constantemente cargadas con alta presin. procedimiento no es necesario.
Las presiones internas de las tuberas de Inspeccione visualmente las tuberas de combustible
combustible de alta presin son ms altas que las de alta presin antes de arrancar el motor. Se debe
de otros tipos de sistema de combustible. hacer esta inspeccin cada da.
Las tuberas de combustible de alta presin son Si inspecciona el motor en operacin, utilice siempre
conformadas y despus reforzadas por un proceso el procedimiento de inspeccin apropiado para evitar
especial. el peligro de una penetracin de fluidos en la piel.
Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento,
No se pare en las tuberas de combustible de alta Informacin General de Peligros.
presin. No flexione las tuberas de combustible
de alta presin. No doble ni golpee las tuberas de Inspeccione las tuberas de combustible de alta
combustible de alta presin. La deformacin o los presin para ver si hay daos, deformacin, una
daos en las tuberas de combustible de alta presin melladura, un corte, un pliegue o una abolladura.
pueden causar un punto de debilidad y de avera
potencial. No opere el motor con una fuga de combustible. Si
hay una fuga, no apriete la conexin para detener
la fuga. La conexin debe apretarse slo al par
recomendado. Consulte el manual Desarmado y
Armado, Tuberas de Inyeccin de Combustible -
Quitar e Instalar.
SSBU8601-01 19
Seccin de seguridad
Antes de arrancar el motor
Si las tuberas de combustible de alta presin No derive los circuitos automticos de apagado
estn apretadas al par correcto y tienen fugas, del motor. No desactive los circuitos automticos
deben reemplazarse. de apagado del motor. Dichos circuitos se usan
precisamente para evitar lesiones. Los circuitos
Asegrese de que todos los broches en las tambin se proporcionan para ayudar a evitar daos
tuberas de combustible de alta presin estn en en el motor.
su lugar. No opere el motor con broches daados,
faltantes o flojos. Consulte el Manual de Servicio para obtener
informacin sobre reparaciones y ajustes.
No conecte ningn otro elemento a las tuberas de
combustible de alta presin.
i04191309
i02399072
Prcticas de conexin a tierra
Parada del motor
g02145392
Ilustracin 15
Ejemplo tpico
(1) De la conexin a tierra a la batera
(2) Posicin primaria para conexin a tierra
(3) De la conexin a tierra al motor de arranque
(4) De la conexin a tierra al bloque de motor
SSBU8601-01 21
Seccin de seguridad
Sistemas electrnicos del motor
i04191300
Es necesario hacer una conexin a tierra correcta Este motor tiene un Sistema Monitor del motor
del sistema elctrico del motor para obtener una integral y programable. El Mdulo de Control
fiabilidad y un rendimiento ptimos del motor. Una Electrnico (ECM) puede monitorear las condiciones
conexin a tierra incorrecta dar como resultado de operacin del motor. Si cualquiera de los
trayectorias de circuitos elctricos fuera de control parmetros del motor sobrepasa la gama permisible,
y poco fiables. el ECM iniciar una accin inmediata.
Las trayectorias de circuitos elctricos fuera de Las siguientes acciones estn disponibles para el
control pueden causar daos a las superficies del control de monitoreo del motor:
mun del cojinete de bancada y a los componentes
de aluminio. Advertencia
Los motores que se instalen sin cintas de conexin a Reduccin de potencia
tierra entre el motor y el bastidor pueden sufrir daos
por descarga elctrica. Parada
Para garantizar que el motor y los sistemas elctricos Las siguientes condiciones de operacin del motor
del motor funcionen correctamente, debe utilizarse monitoreadas tienen la capacidad de limitar la
una cinta de conexin a tierra entre el motor y el velocidad y la potencia del motor:
bastidor con una trayectoria directa a la batera. Esta
trayectoria puede proporcionarse por medio de una Temperatura del refrigerante del motor
conexin a tierra directa del motor al bastidor.
Presin del aceite de motor
Las conexiones a tierra deben estar apretadas y no
deben tener corrosin. El alternador debe conectarse Velocidad del motor
a tierra en el terminal negativo - de la batera con un
cable que sea adecuado para conducir la corriente Temperatura del aire del mltiple de admisin
de carga plena del alternador.
22 SSBU8601-01
Seccin de seguridad
Sistemas electrnicos del motor
Seccin de Informacin
Sobre el Producto
g02150184
Ilustracin 17
Ejemplo tpico
(1) Cncamo de levantamiento trasero (5) Compresor de refrigerante (9) Caja del volante
(2) Sistema de Reduccin de NOX (NRS) (6) Turbocompresor de alta presin (10) Volante
(3) Cncamo de levantamiento delantero (7) Turbocompresor de baja presin (11) Enfriador del NRS
(4) Alternador (8) Drenaje del aceite de motor
SSBU8601-01 25
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
g02150185
Ilustracin 18
Ejemplo tpico
(12) Respiradero del crter (16) Medidor de aceite (20) Colador de combustible en lnea
(13) Mdulo de Control Electrnico (ECM) (17) Tubo de llenado de aceite (21) Bomba elctrica de cebado de
(14) Motor de arranque (18) Filtro de combustible primario combustible
(15) Filtro de aceite (19) Filtro de combustible secundario
g02150187
Ilustracin 19
Ejemplo tpico
(22) Conexin externa a enfriador de carga (25) Caja del termostato del agua (29) Tensor de la correa
de aire a aire (26) Bomba de agua (30) Correa
(23) Conexin de la admisin de aire (27) Conexin de la admisin del refrigerante
(24) Conexin externa del refrigerante (28) Amortiguador de vibracin
g02162626
Ilustracin 20
Ejemplo tpico
(1) Catalizador de Oxidacin para (5) Abrazadera de seguridad (10) Cncamo de levantamiento
Combustible Diesel (DOC) (6) Abrazadera Torca
(2) Abrazadera de seguridad (7) Cncamo de levantamiento
(3) Abrazadera Torca (8) Admisin de aire para la Recuperacin
(4) Filtro de Partculas para Combustible de Dispositivo de Postratamiento (ARD)
Diesel (DPF) (9) Conexiones del mltiple del refrigerante
28 SSBU8601-01
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
g02162641
Ilustracin 21
(11) Salida al sistema de escape (13) Cncamo de levantamiento
(12) Recuperacin de dispositivo de (14) Admisin del escape
postratamiento (15) Soporte de montaje
g02163775
Ilustracin 22
Ejemplo tpico
(16) Admisin de combustible
(17) Conector elctrico
(18) Tubera de suministro de combustible
(19) Retorno al tanque
(20) Admisin de combustible
(21) Admisin de combustible
SSBU8601-01 29
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
i04191312 Tabla 1
Ilustracin 23
g01127295 Estrategia de arranque en fro
Ubicacin del cilindro y de la vlvula
Control automtico de la relacin aire a combustible
(A) Vlvulas de escape
(B) Vlvulas de admisin
Optimizacin de la reserva de par
Control de sincronizacin de la inyeccin
Diagnsticos del sistema
Recuperacin del postratamiento
Para obtener ms informacin sobre las
caractersticas del motor electrnico, consulte
el Manual de Operacin y Mantenimiento,
Caractersticas y Controles (seccin Operacin).
30 SSBU8601-01
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Vistas del modelo
Hay tres tipos de cdigo de diagnstico: activo, La vida til esperada del motor se estima
registrado y suceso. generalmente por la potencia promedio de demanda.
La demanda de potencia promedio se calcula con
La mayora de los cdigos de diagnstico son base en el consumo de combustible del motor
registrados y almacenados en el ECM. Para obtener durante un periodo de tiempo. La reduccin de
informacin adicional, consulte el Manual de las horas de operacin en aceleracin plena o
Operacin y Mantenimiento, Diagnsticos del Motor la operacin con ajustes del acelerador reducido
(Seccin Operacin). producen una menor demanda promedio de
potencia. La reduccin de las horas de operacin
El ECM proporciona un regulador electrnico que prolongar el tiempo de operacin hasta que sea
controla la salida de los inyectores para mantener las necesario reacondicionar el motor.
rpm deseadas del motor.
Productos del mercado de
Enfriamiento y lubricacin del autopartes y motores Perkins
motor
Perkins no garantiza la calidad o el rendimiento de
El sistema de enfriamiento y el sistema de lubricacin los fluidos y filtros que no sean de Perkins.
estn conformados por los siguientes componentes:
Cuando se utilizan dispositivos auxiliares, accesorios
Bomba de agua centrfuga accionada por o insumos (filtros, aditivos, catalizadores) producidos
engranajes por otros fabricantes en los productos de Perkins, la
garanta de Perkins no se ve afectada por el simple
Termostato del agua, que regula la temperatura hecho de este uso.
del refrigerante del motor
Sin embargo, las averas causadas por la
Bomba de aceite de rotor impulsado por instalacin o el uso de dispositivos, accesorios
engranajes o insumos producidos por otros fabricantes NO
se consideran defectos de Perkins. Por lo tanto,
Enfriador de aceite los defectos NO se cubren bajo la garanta de
Perkins.
Una bomba de aceite de rotor proporciona el aceite
lubricante del motor. El aceite lubricante del motor Sistema de postratamiento
se enfra y se filtra. La vlvula de derivacin puede
proporcionar flujo sin restriccin de aceite lubricante El sistema de postratamiento est aprobado para
al motor si el elemento de filtro de aceite se tapona. su uso por Perkins. Para cumplir con las normas
sobre emisiones, slo el sistema de postratamiento
La eficiencia del motor y de los controles de aprobado de Perkins debe usarse en un motor de
emisiones y el rendimiento del motor dependen de Perkins.
que se sigan las recomendaciones de operacin y
mantenimiento correspondientes. El rendimiento
y la eficiencia del motor tambin dependen del
uso de los combustibles, los aceites lubricantes
y los refrigerantes recomendados. Consulte este
Manual de Operacin y Mantenimiento, Programa
de Intervalos de Mantenimiento para obtener
informacin adicional sobre los elementos de
mantenimiento.
SSBU8601-01 31
Seccin de Informacin Sobre el Producto
Informacin Sobre Identificacin del Producto
g01094203
Ilustracin 25
Placa del nmero de serie
g01890033
Ilustracin 24
Ubicacin de la placa del nmero de serie
J _______________________________________Ao de fabricacin
i04191308
g02151573
Ilustracin 26
Ejemplo tpico
Registro de referencia
Modelo de motor ___________________________________________
g02109493
Velocidad baja en vaco del motor en rpm ___________
Ilustracin 27
Placa del escape de la configuracin de mdulo Velocidad a carga plena del motor en rpm ___________
i04191303
Calcomana de certificacin de
emisiones
g02164223
Ilustracin 28
Ejemplo tpico
SSBU8601-01 35
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento
i04191313
ATENCION
No doble nunca los cncamos ni los soportes. Cargue
los cncamos y los soportes solamente bajo tensin.
Recuerde que la capacidad de un cncamo se reduce
cuando el ngulo entre los elementos de soporte y el
objeto es menor de 90 grados.
ATENCION
No doble nunca los cncamos ni los soportes. Cargue Utilice un dispositivo de levantamiento para quitar
los cncamos y los soportes solamente bajo tensin. los componentes pesados. Utilice una viga de
Recuerde que la capacidad de un cncamo se reduce levantamiento ajustable para levantar el mdulo
cuando el ngulo entre los elementos de soporte y el de emisiones limpias. Todos los componentes de
objeto es menor de 90 grados. soporte (cadenas y cables) deben quedar paralelos
entre s. Las cadenas y los cables deben quedar
Cuando es necesario sacar un componente en ngu- perpendiculares a la parte superior del objeto que
lo, use solamente un eslabn de soporte que tenga la se est levantando.
clasificacin adecuada para el peso del componente.
Algunas remociones requieren el levantamiento
de los dispositivos para obtener el equilibrio y la
seguridad apropiados.
36 SSBU8601-01
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento
g02293733
Ilustracin 30
Ejemplo tpico
i04191209
g02354678
Ilustracin 31
Ejemplo tpico
g02354717
Ilustracin 32
(A) Cncamo tpico de levantamiento de motor
(B) Cncamo tpico de levantamiento de Mdulo de Emisiones
Limpias (CEM)
38 SSBU8601-01
Seccin de Operacin
Levantamiento y almacenamiento
Estas luces indicadoras se pueden utilizar con dos Si el motor est operando por encima de la
propsitos: gama normal, reduzca la carga del motor. Si las
temperaturas altas del refrigerante constituyen
Las luces indicadoras se pueden utilizar para un suceso frecuente, realice los siguientes
identificar el estado de operacin actual del motor. procedimientos:
Las luces indicadoras pueden indicar tambin que
el motor tiene una falla. Este sistema se opera 1. Reduzca la carga y las rpm del motor.
automticamente con el interruptor de encendido.
2. Determine si el motor debe apagarse
Las luces indicadoras se pueden utilizar para inmediatamente o si puede enfriarse
identificar los cdigos de diagnstico activos. Este disminuyendo la carga.
sistema se activa oprimiendo el botn Cdigo de
destellos. 3. Inspeccione el sistema de enfriamiento en
busca de fugas. Si es necesario, consulte a su
Consulte la Gua de Localizacin y Solucin de distribuidor de Perkins para recibir ayuda.
Problemas, Luces Indicadoras para obtener
informacin adicional.
ATENCION
Si se indica que no hay presin del aceite, PARE el
motor. Si la temperatura mxima del refrigerante se
excede, PARE el motor. Se pueden causar daos al
motor.
SSBU8601-01 41
Seccin de Operacin
Medidores e indicadores
Luces indicadoras
Luz de parada del motor
Luz de advertencia
Luz de Esperar para arrancar
Luz de presin baja del aceite
Para obtener informacin, consulte este manual,
Sistema Monitor (Tabla de Luces Indicadoras)
para obtener la secuencia de operacin de la luz de
parada del motor y de la luz de advertencia.
Caractersticas y controles
i04191273
Sistema monitor
(Motor)
Tabla 2
Luz de Luz de parada Estado de
Descripcin del estado de la luz Estado del motor
advertencia del motor la luz
DESCONEC- DESCONEC- No hay fallas No hay ninguna falla de diagnstico activa. El motor est operando
TADA TADA normalmente.
Falla de Se ha detectado una falla de diagnstico activa grave y El motor est operando pero
DESTELLAN-
CONECTADA diagnstico se ha activado una reduccin de la potencia del motor. su potencia se ha reducido.
DO
activa
Reduccin Se han excedido uno o varios de los valores de El motor est operando pero
DESTELLAN- DESCONEC-
de potencia y proteccin del motor. su potencia se ha reducido.
DO TADA
advertencia
Parada del Se han excedido uno o varios de los valores de El motor se ha parado o
DESTELLAN-
CONECTADA motor proteccin del motor o se ha detectado una falla de la parada del motor es
DO
diagnstico activa grave. inminente.
Temperatura del sistema de reduccin de NOx La parada del motor puede ocurrir en tan slo
20 segundos. El motor puede arrancar de nuevo
Cantidad de holln en el filtro de partculas para despus de una parada utilizada en una emergencia.
combustible diesel Sin embargo, es posible que la causa de la parada
inicial an exista. El motor se puede parar otra vez
en tan slo 20 segundos.
Opciones programables y
operacin de sistemas Si hay una seal de presin baja del aceite o
temperatura baja del refrigerante, habr una demora
de dos segundos para verificar la condicin.
i04191333
Sensores y componentes
elctricos
g02150593
Ilustracin 33
(1) Vlvula de acelerador de admisin del (7) Sensor de presin de combustible (13) Motor de arranque
motor (sensor de presin del conducto de (14) Sensor de presin del aceite
(2) Regulador de la vlvula de descarga de combustible) (15) Interruptor de nivel de aceite (si tiene)
los gases de escape (8) Sensor de temperatura del aire del (16) Conector de diagnstico
(3) Vlvula de control del Sistema de mltiple de admisin (17) Sensor de temperatura del combustible
Reduccin de NOx (NRS) (9) Sensor de presin del mltiple de (18) Solenoide de la bomba de combustible
(4) Sensor de temperatura del Sistema de admisin de alta presin
Reduccin de NOx (10) Mdulo de Control Electrnico (ECM) (19) Sensor de temperatura del refrigerante
(5) Sensor de presin de admisin del (11) Sensor de presin atmosfrica (sensor
Sistema de Reduccin de NOx (NRS) de presin baromtrica)
(6) Sensor de presin diferencial del Sistema (12) Sensor primario de velocidad y
de Reduccin de NOx (NRS) sincronizacin
SSBU8601-01 45
Seccin de Operacin
Caractersticas y controles
g02150594
Ilustracin 34
La ubicacin de los filtros de combustible depende de la mquina en la que estn instalados.
(20) Interruptor de presin diferencial del (22) Sensor secundario de velocidad y (24) Alternador
filtro secundario de combustible sincronizacin (25) Compresor de refrigerante (si tiene)
(21) Interruptor de agua en el combustible (23) Bomba de cebado de combustible
46 SSBU8601-01
Seccin de Operacin
Caractersticas y controles
g02151173
Ilustracin 35
(1) Vlvula de acelerador de admisin del (4) Sensor de temperatura del Sistema de (7) Sensor de presin de combustible
motor Reduccin de NOx (sensor de presin del conducto de
(2) Regulador de la vlvula de descarga de (5) Sensor de presin de admisin del combustible)
los gases de escape Sistema de Reduccin de NOx (8) Sensor de temperatura del aire del
(3) Vlvula de control del Sistema de (6) Sensor de presin diferencial del Sistema mltiple de admisin
Reduccin de NOx de Reduccin de NOx (9) Sensor de presin del mltiple de
admisin
g02151174
Ilustracin 36
(10) Mdulo de Control Electrnico (ECM) (12) Sensor primario de velocidad y (14) Sensor de presin del aceite
(11) Sensor de presin atmosfrica (sensor sincronizacin (15) Interruptor de nivel de aceite (si tiene)
de presin baromtrica) (13) Motor de arranque
g02151327
Ilustracin 37
(16) Conector de diagnstico (18) Solenoide de la bomba de combustible (19) Sensor de temperatura del refrigerante
(17) Sensor de temperatura del combustible de alta presin
g02151177
Ilustracin 38
(20) Interruptor de presin diferencial del (22) Sensor secundario de velocidad y
filtro secundario de combustible sincronizacin
(21) Interruptor de agua en el combustible (23) Bomba de cebado de combustible
i04191259
Sensores y componentes
elctricos
(Postratamiento)
Glosario
ARD Recuperacin de Dispositivo de
Postratamiento
g02313693
Ilustracin 39
Ejemplo tpico
(1) Conexin del sensor de holln (10) Vlvula principal de combustible (si (16) Vlvula de control de aire de la ARD
(2) Conductor de la buja de encendido tiene) (17) Ubicacin de la buja de encendido
(3) Sensor de presin de aire de la ARD (11) Vlvula piloto de combustible (18) Sensor de temperatura del gas de
(4) Sensor de presin del DOC (12) Sensor de presin de combustible (si escape de la ARD
(5) Sensor de diferencial de presin tiene)
(6) Rel (13) Sensor de presin de combustible
(7) Conexin del sensor de holln (piloto)
(8) DOC Sensor de temperatura (no se (14) Identificacin del dispositivo de
muestra) postratamiento
(9) Conector del mazo de cables (15) Bobina de la buja de encendido
50 SSBU8601-01
Seccin de Operacin
Caractersticas y controles
Prueba
Cuando se gira el interruptor de llave a la posicin
CONECTADA, las luces indicadoras en el panel de
control se revisan. Todas las luces indicadoras se
encienden durante 2 segundos despus de operar el
interruptor de llave. Reemplace inmediatamente las
bombillas que puedan funcionar incorrectamente.
i04191244
Exceso de velocidad
Luz de diagnstico
i02767185
Autodiagnstico
Una luz de diagnstico se utiliza para indicar la
existencia de una falla activa. Refirase a Gua
de localizacin y solucin de problemas, Luces
Los motores electrnicos Perkins tienen la capacidad de advertencia para obtener ms informacin.
de realizar una prueba de autodiagnstico. Cuando Un cdigo de diagnstico de falla permanece
el sistema detecta un problema activo, se activa activo hasta que se repare el problema. El cdigo
una luz de diagnstico. Los cdigos de diagnstico de diagnstico se puede recuperar usando la
se guardarn en la memoria permanente del herramienta electrnica de servicio. Refirase a
Mdulo de Control Electrnico (ECM). Los cdigos Localizacin y solucin de problemas, Herramientas
de diagnstico se pueden recuperar usando la electrnicas de servicio para obtener ms
herramienta electrnica de servicio. Refirase a informacin.
laGua de localizacin y solucin de problemas,
Herramientas electrnicas de servicio para obtener
i04191211
mayor informacin.
Recuperacin de los cdigos
Ciertas instalaciones disponen de pantallas
electrnicas que proporcionan lecturas directas de de destellos
los cdigos de diagnstico del motor. Refirase al
manual del fabricante de equipo original para obtener
ms informacin sobre la forma de recuperar los
cdigos de diagnstico del motor. Alternativamente, A fin de poder leer los cdigos de destellos de
refirase a Localizacin y solucin de problemas, diagnstico por medio de la luz de diagnstico,
Luces indicadoras para obtener mayor informacin. apague y encienda el interruptor de llave dos veces
en un lapso de 3 segundos.
Los cdigos activos representan problemas que
existen en ese momento. Estos problemas deben Los cdigos destellan de acuerdo con una secuencia.
investigarse primero. Por ejemplo, si el cdigo de destellos equivale a 133,
la luz de diagnstico destella una vez, hace una
Los cdigos registrados representan los artculos pausa, destella otras tres veces, hace otra pausa y
siguientes: vuelve a destellar tres veces ms.
Problemas intermitentes Una vez que destella el cdigo completo, hay una
pausa de 3 segundos antes de que el prximo cdigo
Acontecimientos registrados comience a destellar (si es que hay otro cdigo).
Tabla 3
Cdigo Cdigo de
Cdigo CDL Descripcin
J1939 destellos
91-3 Voltaje de sensor de posicin del acelerador por encima de lo normal. 91-3
91-4 Voltaje de sensor de posicin del acelerador por debajo de lo normal. 91-4 154
100-3 Voltaje del sensor de presin del aceite del motor por encima de lo normal 100-3
100-4 Voltaje del sensor de presin del aceite del motor por debajo de lo normal 100-4 157
100-21 Datos del sensor de presin de aceite de motor con desviacin baja 100-21
110-3 Voltaje del sensor de temperatura del refrigerante del motor por encima de lo normal 110-3
168
110-4 Voltaje del sensor de temperatura del refrigerante del motor por debajo de lo normal 110-4
168-3 Voltaje del sistema elctrico por encima del normal 168-3 511
168-4 Voltaje del sistema elctrico por debajo del normal 168-4
Voltaje del sensor de temperatura del aire del mltiple de admisin por encima de lo
172-3 105-3
normal 133
172-4 Voltaje del sensor de temperatura del aire del mltiple de admisin por debajo de lo normal 105-4
(contina)
54 SSBU8601-01
Seccin de Operacin
Diagnstico del motor
(Tabla 3, cont.)
Cdigo Cdigo de
Cdigo CDL Descripcin
J1939 destellos
174-3 Voltaje del sensor de temperatura de combustible por encima de lo normal 174-3
165
174-4 Voltaje del sensor de temperatura de combustible por debajo de lo normal 174-4
190-8 Frecuencia, duracin de impulso o periodo anormales del sensor de velocidad del motor 190-8 141
247-9 Tasa de actualizacin anormal del enlace de datos SAE J1939 - 514
262-3 Voltaje de suministro de corriente del sensor de 5 VCC por encima de lo normal 3509-3
516
262-4 Voltaje de suministro de corriente del sensor de 5 VCC por debajo de lo normal 3509-4
274-3 Voltaje del sensor de presin atmosfrica por encima de lo normal 108-3
274-4 Voltaje del sensor de presin atmosfrica por debajo de lo normal 108-4
152
274-13 Sensor de presin atmosfrica requiere calibracin 108-13
274-21 Datos del sensor de presin atmosfrica con desviacin baja 108-21
Frecuencia, duracin de impulso o periodo anormales del sensor de velocidad del motor
342-8 723-8 142
secundario
Corriente del excitador del turbo para la vlvula de descarga de los gases de escape
526-5 1188-5
por debajo de lo normal
177
Corriente del excitador del turbo para la vlvula de descarga de los gases de escape
526-6 1188-6
por encima de lo normal
535-3 Voltaje del sensor de temperatura del escape por encima de lo normal 3241-3
185
535-4 Voltaje del sensor de temperatura del escape por debajo de lo normal 3241-4
774-2 Sensor de posicin del acelerador secundario irregular, intermitente o incorrecto 29-2
774-3 Voltaje del sensor de posicin del acelerador secundario por encima de lo normal. 29-3
774-4 Voltaje del sensor de posicin del acelerador secundario por debajo de lo normal. 29-4 155
993-2 Se inhibi la regeneracin activa del DPF debido al interruptor de inhibicin 3703-31 -
1262-2 Comando de control del accionador 1 del acelerador del motor no responde correctamente 3464-7 -
1634-2 Interruptor #1 de validacin de velocidad en vaco irregular, intermitente o incorrecto 558-2 245
1785-3 Voltaje del sensor de presin del mltiple de admisin por encima de lo normal 3563-3
1785-4 Voltaje del sensor de presin del mltiple de admisin por debajo de lo normal 3563-4
197
1785-13 Sensor de presin del mltiple de admisin requiere calibracin 3563-13
1785-21 Datos del sensor de presin del mltiple de admisin con desviacin baja 3563-21
1797-3 Voltaje del sensor de presin del conducto de combustible por encima de lo normal 157-3
1797-4 Voltaje del sensor de presin del conducto de combustible por debajo de lo normal 157-4 159
(Tabla 3, cont.)
Cdigo Cdigo de
Cdigo CDL Descripcin
J1939 destellos
2131-3 Voltaje de suministro de corriente #2 del sensor de 5 VCC por encima de lo normal 3510-3
528
2131-4 Voltaje de suministro de corriente #2 del sensor de 5 VCC por debajo de lo normal 3510-4
2246-6 Corriente del rel de auxiliar de arranque con buja por encima de lo normal. 676-6 199
2417-5 Corriente del solenoide de control de inyeccin de ter por debajo de lo normal 626-5 233
2417-6 Corriente del solenoide de control de inyeccin de ter por encima de lo normal 626-6 233
2452-3 Voltaje del sensor de temperatura de admisin del DPF #1 por encima de lo normal 3242-3 224
2452-4 Voltaje del sensor de temperatura de admisin del DPF #1 por debajo de lo normal 3242-4 224
2458-3 Voltaje del sensor de presin diferencial del DPF #1 por encima de lo normal 3251-3 222
2458-4 Voltaje del sensor de presin diferencial del DPF #1 por debajo de lo normal 3251-4 222
2460-3 Voltaje del sensor de presin de combustible #1 de la ARD por encima de lo normal 3480-3 219
2460-4 Voltaje del sensor de presin de combustible #1 de la ARD por debajo de lo normal 3480-4 219
2489-5 Corriente del accionador del control de presin de aire de la ARD por debajo de lo normal 3487-5
211
2489-6 Corriente del accionador del control de presin de aire de la ARD por encima de lo normal 3487-6
Voltaje del sensor de posicin del accionador del control de presin de aire de la ARD
2490-3 3488-3
por encima de lo normal
212
Voltaje del sensor de posicin del accionador del control de presin de aire de la ARD
2490-4 3488-4
por debajo de lo normal
2498-3 Voltaje del sensor de presin de aire de suministro de la ARD por encima de lo normal 3837-3 -
2498-4 Voltaje del sensor de presin de aire de suministro de la ARD por debajo de lo normal 3837-4 -
2498-13 Sensor de presin del aire de suministro de la ARD requiere calibracin 3837-13 -
2498-21 Datos de sensor de presin de aire de suministro del ARD con desviacin baja 3837-21 -
2526-3 Voltaje del sensor de temperatura de admisin de aire por encima de lo normal 172-3 232
2526-4 Voltaje del sensor de temperatura de admisin de aire por debajo de lo normal 172-4 232
Corriente del calentador del inyector de combustible #1 del postratamiento #1 por debajo
3182-5 5425-5
de lo normal
215
Corriente del calentador del inyector de combustible #1 del postratamiento #1 por encima
3182-6 5425-6
de lo normal
Voltaje del sensor de presin de admisin de recirculacin del gas de escape del motor
3385-3 3358-3
por encima de lo normal
Voltaje del sensor de presin de admisin de recirculacin del gas de escape del motor
3385-4 3358-4
por debajo de lo normal
231
Sensor de presin de admisin de recirculacin del gas de escape del motor requiere
3385-13 3358-13
calibracin
Datos del sensor de presin de admisin de recirculacin del gas de escape del motor
3385-21 3358-21
con desviacin baja
(contina)
56 SSBU8601-01
Seccin de Operacin
Diagnstico del motor
(Tabla 3, cont.)
Cdigo Cdigo de
Cdigo CDL Descripcin
J1939 destellos
Voltaje del sensor de presin de admisin de recirculacin del gas de escape del motor
3386-3 412-3
por encima de lo normal
227
Voltaje del sensor de presin de admisin de recirculacin del gas de escape del motor
3386-4 412-4
por debajo de lo normal
3397-2 Sensor de carga de holln del DPF #1 irregular, intermitente o incorrecto 4783-2
3397-3 Voltaje del sensor de carga de holln del DPF #1 por encima de lo normal 4783-3
3397-4 Voltaje del sensor de carga de holln del DPF #1 por debajo de lo normal 4783-4
3397-9 Tasa de actualizacin anormal del sensor de carga de holln del DPF #1 4783-9
226
3397-12 Falla del sensor de carga de holln del DPF #1 4783-12
3397-19 Error de datos del sensor de carga de holln del DPF #1 4783-19
3397-21 Datos del sensor de carga de holln del DPF #1 con desviacin baja 4783-21
Corriente de control de la vlvula de recirculacin del gas de escape del motor por
3405-5 2791-5
debajo de lo normal
228
Corriente de control de la vlvula de recirculacin del gas de escape del motor por
3405-6 2791-6
encima de lo normal
Voltaje del sensor de posicin de la vlvula de recirculacin del gas de escape del motor
3407-3 27-3
por encima de lo normal
229
Voltaje del sensor de posicin de la vlvula de recirculacin del gas de escape del motor
3407-4 27-4
por debajo de lo normal
3427-5 Corriente del rel de la bomba de combustible del postratamiento por debajo de lo normal 5423-5 218
3427-6 Corriente del rel de la bomba de combustible del postratamiento por encima de lo normal 5423-6 218
3464-3 Voltaje del sensor de presin de admisin del DPF #1 por encima de lo normal 3609-3
3464-4 Voltaje del sensor de presin de admisin del DPF #1 por debajo de lo normal 3609-4
223
3464-13 Sensor de presin de admisin del DPF #1 requiere calibracin 3609-13
3464-21 Datos del sensor de presin de admisin del DPF #1 con desviacin baja 3609-21
3468-14 Instruccin especial para el mdulo del nmero de identificacin del postratamiento #1 5576-14 -
Voltaje del sensor de presin de salida de recirculacin del gas de escape del motor
3511-3 5019-3
por encima de lo normal
Voltaje del sensor de presin de salida de recirculacin del gas de escape del motor
3511-4 5019-4
por debajo de lo normal
247
Sensor de presin de salida de recirculacin del gas de escape del motor requiere
3511-13 5019-13
calibracin
Datos del sensor de presin de salida de recirculacin del gas de escape del motor
3511-21 5019-21
con desviacin baja
Corriente del comando de control del accionador del acelerador del motor por debajo de -
3514-5 3464-5
lo normal
Corriente del comando de control del accionador del acelerador del motor por encima de -
3514-6 3464-6
lo normal
(contina)
SSBU8601-01 57
Seccin de Operacin
Diagnstico del motor
(Tabla 3, cont.)
Cdigo Cdigo de
Cdigo CDL Descripcin
J1939 destellos
Voltaje del sensor de posicin de la vlvula del acelerador del motor por encima de
3515-3 51-3
lo normal
252
Voltaje del sensor de posicin de la vlvula del acelerador del motor por debajo de lo
3515-4 51-4
normal
Cdigos de suceso
E361-2 Temperatura alta del refrigerante del motor - Reduccin de potencia 110-16 168
E539-1 Temperatura alta del aire del mltiple de admisin - Advertencia 105-15
133
E539-2 Temperatura alta del aire del mltiple de admisin - Reduccin de potencia 105-16
Recuperacin activa del DPF inhibida debido a un bloqueo permanente del sistema -
E991-3 3715-31
- Parada
E992-3 Recuperacin activa del DPF inhibida debido a un bloqueo temporal del sistema - Parada 3714-31 -
E1008-2 Temperatura alta de admisin del DPF #1 - Reduccin de potencia 3242-16 224
E1014-2 Temperatura baja de admisin del DPF #1 - Reduccin de potencia 3242-18 224
(Tabla 3, cont.)
Cdigo Cdigo de
Cdigo CDL Descripcin
J1939 destellos
E1092-1 Temperatura alta de recirculacin del gas de escape del motor - Advertencia 412-15 227
E1092-2 Temperatura alta de recirculacin del gas de escape del motor - Reduccin de potencia 412-16 227
E1170-2 Presin secundaria baja del aire del postratamiento #1 - Reduccin de potencia 3837-18 -
Rgimen de flujo masivo de recirculacin del gas de escape del motor no responde - -
E1319-2 2659-7
Reduccin de potencia
E2143-3 Nivel bajo del refrigerante del motor - Parada 111-01 169
i01964753 i04191247
Baja potencia
Lmites de la velocidad del motor
Humo excesivo, etc.
Esta informacin puede ser til para facilitar la
localizacin y solucin de problemas. La informacin
se puede usar tambin para referencia futura. Para
obtener mayor informacin sobre los cdigos de
diagnstico, consulte la Gua de localizacin y
solucin de problemas para este motor.
i04191217
Parmetros de configuracin
Tabla 4
Parmetros de configuracin del sistema
Nmero de clasificacin
Tabla 5
Parmetros especificados por el cliente
Identificacin de equipo
Temperatura ambiente mnima del aire para apagado del motor en vaco
Temperatura ambiente mxima del aire para apagado del motor en vaco
(Tabla 5, cont.)
Estado de activacin de la proteccin del postratamiento por carga de holln
alta
Corte de aire
Ventilador
(Tabla 5, cont.)
Temperatura mxima del flujo de aire de salida del enfriador del aire a presin
para el ventilador de enfriamiento del motor
Temperatura mnima del flujo de aire de salida del enfriador del aire a presin
para el ventilador de enfriamiento del motor
Temperatura mxima del flujo de aire del aceite hidrulico para el ventilador
de enfriamiento del motor
Temperatura mnima del flujo de aire del aceite hidrulico para el ventilador de
enfriamiento del motor
Ventilador reversible
Otros parmetros
(Tabla 5, cont.)
Estado de instalacin del interruptor definido por el usuario
Temperatura auxiliar #2
i04191317
Efecte el mantenimiento diario y otros
mantenimientos peridicos requeridos antes de Arranque del motor
arrancar el motor. Inspeccione el compartimiento
del motor. Esta inspeccin puede ayudar a evitar
reparaciones mayores ms adelante. Consulte el
Manual de Operacin y Mantenimiento, Programa Nota: No ajuste el control de velocidad del motor
de Intervalos de Mantenimiento para obtener durante el arranque. El Mdulo de Control Electrnico
informacin adicional. (ECM) controla la velocidad del motor durante el
arranque.
Asegrese de que el motor tenga un suministro de
combustible adecuado. Arranque del motor
Abra la vlvula de suministro de combustible (si 1. Desconecte todos los equipos impulsados por el
tiene). motor.
2. Conecte un extremo positivo del cable auxiliar Cuando se opere el motor en vaco durante el
de arranque al terminal del cable positivo de la calentamiento, cumpla las siguientes condiciones:
batera descargada. Conecte el otro extremo
positivo del cable auxiliar de arranque al terminal No verifique las tuberas de combustible de alta
del cable positivo de la fuente de alimentacin presin con el motor o el motor de arranque en
elctrica. operacin. Si inspecciona el motor en operacin,
utilice siempre el procedimiento de inspeccin
3. Conecte un extremo negativo del cable auxiliar apropiado para evitar un riesgo de penetracin de
de arranque al terminal negativo del cable de la fluido en la piel. Vea en el Manual de Operacin y
fuente de alimentacin elctrica. Conecte el otro Mantenimiento, Informacin general sobre peligros.
extremo negativo del cable auxiliar de arranque
al bloque de motor o a la conexin a tierra del Compruebe para detectar si hay fugas de fluido o
chasis. Este procedimiento ayuda a evitar que las de aire a las rpm de marcha en vaco y a la mitad
posibles chispas inflamen los gases combustibles de las rpm mximas (sin carga en el motor) antes
producidos por algunas bateras. de operar el motor con carga. Esto no es posible
en algunas aplicaciones.
Nota: El Mdulo de Control Electrnico (ECM) del
motor debe estar energizado antes de operar el Deje que el motor funcione en vaco durante
motor de arranque o pueden ocurrir daos. tres a cinco minutos, o hasta que el indicador
de temperatura del agua comience a subir.
4. Arranque el motor usando el procedimiento Compruebe todos los medidores durante el
normal de operacin. Consulte este Manual de perodo de calentamiento.
Operacin y Mantenimiento, Arranque del Motor.
Nota: Durante la operacin del motor se deben
5. Inmediatamente despus de arrancar el motor, observar las lecturas de los indicadores y anotar esos
desconecte los cables auxiliares de arranque en datos con frecuencia. La comparacin de los datos a
la secuencia inversa. lo largo del tiempo ayudar a determinar las lecturas
normales para cada medidor. La comparacin de
los datos con el tiempo tambin ayudar a detectar
casos de operacin anormales. Se deben investigar
las variaciones considerables de las lecturas.
SSBU8601-01 67
Seccin de Operacin
Operacin del motor
Operacin del motor La temperatura del DPF debe ser superior a un valor
determinado para que se produzca la recuperacin.
El gas de escape proporciona calor para el proceso
i04191250 de recuperacin. Existen dos tipos de recuperacin:
Operacin del motor Recuperacin pasiva Es una reaccin qumica
en el sistema y el motor proporciona la temperatura
de gas de escape suficiente para la recuperacin.
La operacin y el mantenimiento apropiados son Recuperacin activa El ciclo de trabajo del motor
factores clave para obtener la mayor economa no proporciona suficiente temperatura de escape
del motor y prolongar al mximo su vida til. Si se para que se produzca una recuperacin pasiva. El
siguen las instrucciones del Manual de Operacin y ARD aumenta la temperatura del gas de escape.
Mantenimiento, los costos de operacin del motor Cuando el proceso de recuperacin termina, el ARD
pueden reducirse al mnimo y su vida til puede se desactiva.
prolongarse al mximo.
El operador recibe informacin acerca del estado del
El tiempo necesario para que el motor alcance una ARD a travs de las luces del tablero de instrumentos
temperatura de operacin normal puede ser menor y el conductor puede solicitar una recuperacin
que el tiempo que se toma efectuar una inspeccin utilizando un interruptor. Consulte este Manual de
general alrededor del motor. Operacin y Mantenimiento, Sistema Monitor para
obtener informacin adicional.
El motor puede operarse a las rpm nominales
despus de que se arranque y alcance la temperatura
de operacin. El motor alcanzar ms pronto la Operacin del motor y
temperatura normal de operacin en una velocidad recuperacin activa
baja del motor (rpm) y con una demanda baja de
potencia. Este procedimiento es ms eficaz que Su ARD puede realizar una recuperacin activa
utilizar el funcionamiento en vaco del motor sin mientras su motor opera en vaco. Durante esta
carga. El motor debe alcanzar la temperatura de recuperacin activa del DPF, el motor puede operar
operacin en unos pocos minutos. en vaco durante periodos mayores a 5 minutos.
El nivel de ceniza debe estar entre el nivel 2 y el Nota: Si realiza un ciclo con el interruptor de
nivel 3 en el monitor de nivel de ceniza (si tiene). arranque del motor mientras se desactiva el sistema
de recuperacin por medio del interruptor de
La velocidad del motor debe ser mayor de 1.400 desactivacin de la recuperacin, mantenga oprimido
rpm. el interruptor durante 2 segundos para reiniciar la
recuperacin que se desactiv.
Debe establecerse la entrada de velocidad en
vaco mnima del motor. Establecer la entrada
permitir que la velocidad del motor no caiga por
Monitoreo del nivel de holln y
debajo de 1.000 rpm durante la recuperacin luces indicadoras
automtica mejorada. Si no est disponible la
entrada de velocidad en vaco mnima del motor, Durante el ciclo de trabajo normal del motor, el ECM
la recuperacin se suspender si la velocidad del controla el momento en que la recuperacin ocurre.
motor cae por debajo de 1.000 rpm. No se recomienda operar el motor cuando la luz de
alarma mbar est destellando o cuando la luz roja
Consulte al Fabricante de Equipo Original (OEM) est iluminada. Operar el motor en este nivel puede
para determinar las intertrabas de la mquina que daar el DPF.
deben conectarse antes de que la recuperacin
pueda realizarse.
Interruptor de recuperacin
Nota: La posicin MEDIA del interruptor de
recuperacin es la posicin predeterminada para las
modalidades automticas de recuperacin.
Tabla 6
Operacin de las luces Accin necesaria
Luz del DPF Encendida Esta luz proporciona una indicacin general Se requiere realizar una recuperacin. En la
de la carga de holln. La luz permanece modalidad automtica, el ECM decide cundo
apagada cuando la carga de holln es normal. permitir la recuperacin.
La luz se enciende a un nivel 2 o superior. Si la luz del DPF permanece iluminada, se
permite una recuperacin sin interrupcin.
Una recuperacin sin interrupcin restablece
la luz del DPF.
Luz de advertencia Encendida La luz indica que la carga de holln ha Se requiere realizar una recuperacin. Realice
mbar aumentado. Se requiere realizar una una recuperacin forzada o permita la accin
recuperacin. de control del ECM.
Luz de advertencia La lmpara est La luz destellante indica que el motor Se requiere realizar una recuperacin urgente.
mbar ahora destellando sigue operando y se requiere realizar una Si no se permite hacer la recuperacin, el DPF
recuperacin. puede daarse.
Cuando el motor entra en la modalidad
Luz roja de parada Encendida El motor puede reducir la potencia o puede de apagado, debe comunicarse con
apagarse. su distribuidor de Perkins o con su
concesionario de Perkins. Su distribuidor
o concesionario tendr que hacer una
recuperacin a nivel de servicio. Es posible
que el DFP deba reemplazarse.
g02153650
Ilustracin 40
(1) Operacin normal de nivel 1
(2) Nivel 2 con la luz del DPF iluminada g02237313
(3) Nivel 3 con la luz del DPF iluminada y la luz de advertencia Ilustracin 41
mbar iluminada. (A) Factor de carga del motor
(B) rpm del motor
Durante el ciclo de trabajo normal del motor, el ECM (1) Recuperacin automtica de baja velocidad
(2) Recuperacin automtica de alta velocidad (carga de holln
controla el momento en que la recuperacin ocurre. entre el 60 y el 80%)
La recuperacin se realizar mediante recuperacin (3) Recuperacin automtica de alta velocidad (carga de holln
automtica de baja velocidad o recuperacin entre el 80 y el 100%)
automtica mejorada. Operar el motor a nivel 3
sin permitir que se realice una recuperacin puede En algunas circunstancias, es posible que la
causar daos al DFP. recuperacin de alta velocidad no ocurra. Permita
que la mquina opere a un factor de carga menor
Nivel de holln y carga del motor para que la recuperacin de baja velocidad pueda
llevarse a cabo.
La Ilustracin 41 es una gua que muestra la carga
del motor, las rpm del motor y el momento en que la
recuperacin puede ocurrir.
SSBU8601-01 71
Seccin de Operacin
Operacin del motor
i01949151
Si el motor est equipado con un hormetro,
registre la lectura. Realice el mantenimiento que se
Parada de emergencia indica en el Manual de Operacin y Mantenimiento,
Programa de Intervalos de Mantenimiento.
Cuando arranque el motor, hgalo operar hasta Si es necesario arrancar el motor con cables
que se alcance una temperatura mnima de auxiliares de arranque en tiempo fro, consulte el
operacin de 80 C (176 F). Operar el motor Manual de Operacin y Mantenimiento, Arranque
a esta temperatura de operacin evitar el con Cables Auxiliares de Arranque. para obtener
agarrotamiento de las vlvulas de admisin y instrucciones.
escape.
SSBU8601-01 75
Seccin de Operacin
Operacin en tiempo fro
Nota: No restrinja el flujo de aire. La restriccin del Calentadores del combustible que pueden ser una
flujo de aire puede daar el sistema de combustible. opcin del fabricante de equipo original
Perkins no recomienda el uso de cualquier dispositivo
de restriccin del flujo de aire, como persianas en Aislamiento de la tubera de combustible que
el radiador. La restriccin del flujo de aire puede puede ser una opcin del fabricante de equipo
producir: altas temperaturas de escape, prdida de original
potencia, uso excesivo del ventilador y disminucin
de la economa de combustible. El punto de enturbiamiento es una temperatura
que permite la formacin de cristales de cera en el
Un calentador de la cabina es beneficioso en tiempo combustible. Estos cristales pueden causar que los
muy fro. La alimentacin proveniente del motor y las filtros de combustible se obstruyan.
tuberas de retorno provenientes de la cabina deben
aislarse para disminuir la prdida de calor hacia el El punto de fluidez es la temperatura a la cual el
aire exterior. combustible diesel se espesa. El combustible diesel
se vuelve ms resistente al flujo a travs de las
tuberas de combustible, los filtros de combustible y
las bombas de combustible.
SSBU8601-01 77
Seccin de Operacin
Operacin en tiempo fro
Est consciente de estos hechos cuando compre Drene el agua y los sedimentos de cualquier tanque
el combustible diesel. Considere la temperatura de almacenamiento de combustible en los intervalos
promedio del aire ambiente para la aplicacin siguientes: semanalmente, intervalos de servicio y al
del motor. Los motores que utilizan un tipo de reabastecer el tanque de combustible. Esto ayuda
combustible en un clima determinado, tal vez no a evitar que el agua y los sedimentos se bombeen
operen bien si se trasladan a otra zona con un clima desde el tanque de almacenamiento de combustible
diferente. Se pueden producir problemas debido a hasta el tanque de combustible del motor.
los cambios de temperatura.
15 L (3,96 gal
Motor slo
EE.UU.)
i04191316
Sistema externo, segn el OEM(1)
Capacidades de llenado (1) El sistema externo incluye un radiador o un tanque de
expansin con los siguientes componentes: intercambiador de
calor y tubera. Consulte las especificaciones del fabricante de
equipo original. Registre el valor de la capacidad del sistema
externo en esta lnea.
Sistema de lubricacin
i04191328
Las capacidades de llenado del crter del motor
reflejan la capacidad aproximada del crter o del Recomendaciones de fluidos
sumidero, ms la de los filtros de aceite estndar.
Los sistemas de filtros de aceite auxiliares requieren
aceite adicional. Consulte las especificaciones
del fabricante de equipo original para conocer la
capacidad del filtro de aceite auxiliar. Consulte el Informacin general sobre
Manual de Operacin y Mantenimiento, Seccin de refrigerante
Mantenimiento para obtener informacin adicional
sobre las especificaciones de los lubricantes.
ATENCION
Tabla 7 Nunca aada refrigerante a un motor recalentado. Si
lo hace, puede causar averas al motor. Espere pri-
Motor
Capacidades de llenado mero a que se enfre el motor.
Compartimiento o sistema Mnima Mxima
ATENCION
No opere nunca un motor sin termostato en el sistema
de enfriamiento. Los termostatos ayudan a mantener
el refrigerante del motor a la temperatura de opera-
cin apropiada. Se pueden producir problemas en el
sistema de enfriamiento si no dispone de termostatos.
SSBU8601-01 79
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Anticongelante comercial de
Recomendaciones de refrigerante servicio pesado que cumpla 3.000 horas de servicio
con las especificaciones o dos aos
ELC__________________Refrigerante de larga duracin ASTM D6210
ATENCION
Para mantener el equilibrio correcto entre el Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
anticongelante y los aditivos, debe mantenerse la tn contenidos durante la inspeccin, mantenimiento,
concentracin recomendada de ELC. Si se disminuye pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
la proporcin del anticongelante, se reduce la to. Est preparado para recoger los fluidos en un re-
proporcin del aditivo. Esto reducir la capacidad cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
del refrigerante para proteger el sistema contra las ponentes que contiene fluidos.
picaduras, la cavitacin, la erosin y los depsitos.
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas
y reglamentos locales.
Use la ecuacin de la Tabla 14 para determinar la En la Tabla 17 se muestra un ejemplo del uso de la
cantidad de SCA de Perkins que se requiere cuando ecuacin de la Tabla 16.
se llena inicialmente el sistema de enfriamiento.
Tabla 17
Tabla 14 Ejemplo de la ecuacin para aadir SCA al refrigerante
de servicio pesado para mantenimiento
Ecuacin para aadir SCA al refrigerante de servicio
pesado en el llenado inicial Volumen total Factor de Cantidad
del sistema de multiplicacin necesaria de
V 0,045 = X enfriamiento (V) SCA (X)
V es el volumen total del sistema de enfriamiento. 15 L (4 gal EE.UU.) 0,014 0,2 L (7 oz)
X es la cantidad necesaria de SCA.
Tabla 15
Los limpiadores de sistemas de enfriamiento de
Perkins estn diseados para limpiar la corrosin
Ejemplo de la ecuacin para aadir SCA al refrigerante y las perjudiciales incrustaciones en el sistema
de servicio pesado en el llenado inicial
de enfriamiento. Los limpiadores de sistemas de
Volumen total Factor de Cantidad enfriamiento de Perkins disuelven las incrustaciones
del sistema de multiplicacin necesaria de minerales, los productos de la corrosin, la
enfriamiento (V) SCA (X) contaminacin leve por aceite y los sedimentos.
15 L (4 gal EE.UU.) 0,045 0,7 L (24 oz)
Limpie el sistema de enfriamiento despus de
drenar el refrigerante usado o antes de llenar el
Adicin de SCA al refrigerante de sistema de enfriamiento con refrigerante nuevo.
servicio pesado para mantenimiento
Limpie el sistema de enfriamiento siempre que
Los anticongelantes de servicio pesado de todo tipo el refrigerante sea contaminado o cuando forme
REQUIEREN adiciones peridicas de un SCA. espuma.
Las adiciones de SCA se hacen con basan en los Informacin general sobre
resultados de la prueba. La capacidad del sistema lubricantes
de enfriamiento determina la cantidad de SCA
requerida. Debido a las regulaciones gubernamentales sobre la
certificacin de emisiones de escape del motor, las
Use la ecuacin de la Tabla 16 para determinar recomendaciones de lubricantes deben seguirse.
la cantidad de SCA de Perkins requerida, si es
necesario: API_________________Instituto Americano del Petrleo
SAE_____________________________________________Sociedad
de Ingenieros Automotrices, Inc.
ACEA_____________________________________Asociacin de
Fabricantes Europeos de Automviles.
84 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Tabla 19
Especificacin de Perkins para combustible diesel destilado(1)
ATENCION
Operar con combustibles que no cumplan las reco-
mendaciones de Perkins puede ocasionar los siguien- Ilustracin 44
g02157153
tes efectos: dificultad en el arranque, reduccin de la
vida til del filtro de combustible, combustin deficien- La Ilustracin 44 es una representacin de la
te, depsitos en los inyectores de combustible, reduc- etiqueta que se instala en la tapa del tubo de llenado
cin significativa de la vida til del sistema de combus- de combustible del tanque de combustible de la
tible, depsitos en la cmara de combustin y reduc- mquina.
cin de la vida til del motor.
Las especificaciones de combustible que se indican
ATENCION en la Tabla 20 se publican como aceptables para su
Los motores diesel Serie 1200 de Perkins deben ope- uso en toda la Serie 1200 de motores.
rarse usando diesel ultra bajo en azufre. El contenido
de azufre de este combustible debe ser menor de 15
ppm. Este combustible cumple con las regulaciones
sobre emisiones prescritas por la Agencia de Protec-
cin Ambiental de los Estados Unidos.
SSBU8601-01 89
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Tabla 20
Especificacin aceptable de combustible para la Serie 1200 de motores(1)
ASDM D975 GRADO 1D S15 Combustible diesel destilado liviano para Norteamrica con nivel de
azufre menor de 15 ppm
ASTM D975 GRADO 2D S15 Combustible diesel destilado intermedio de uso general para
Norteamrica con nivel de azufre menor de 15 ppm
BS 2869: 2010 CLASE A2 o equivalente para la Unin Europea Combustible diesel para motores de obras en la Unin Europea. El
combustible aceptable desde 2011 DEBE tener un nivel de azufre
menor de 10 ppm
(1) Todos los combustibles deben cumplir con la especificacin en la tabla Especificacin de Perkins para combustible diesel
destilado.
Los aceites vegetales no refinados que se obtienen Las mezclas de biodiesel en los Estados Unidos
mediante procesos de presin NO son aceptables de los niveles B6 a B20 deben cumplir con los
para su uso como combustible en ninguna requisitos que se indican en la edicin ms reciente
concentracin en motores de compresin. Sin de ASTM D7467 (niveles B6 a B20) y deben tener
esterificacin, estos aceites se solidifican en el crter una densidad API de 30 a 45.
y en el tanque de combustible. Es posible que estos
combustibles no sean compatibles con muchos de En Norteamrica, el biodiesel y las mezclas de
los elastmeros que se usan en los motores que biodiesel deben adquirirse de productores BQ-9000
se fabrican en la actualidad. En su forma original, acreditados y distribuidores BQ-9000 certificados.
estos aceites no son apropiados para su uso
como combustible en motores de compresin. Los En otras regiones del mundo, se requiere el uso de
componentes alternativos de base para biodiesel biodiesel acreditado y certificado como BQ-9000 o
pueden incluir sebo animal, aceites de cocina de que un organismo de calidad de biodiesel acredite
desecho o varias otras materias primas. Para usar y certifique que cumple con normas de calidad de
como combustible cualquiera de los productos que biodiesel similares.
se indican, el aceite debe ser refinado.
Requisitos de servicio del motor
El combustible producido con un 100 por ciento de
FAME se denomina generalmente biodiesel B100 Las propiedades agresivas del combustible diesel
o biodiesel limpio. pueden producir residuos en el tanque y en
las tuberas de combustible. Las propiedades
El biodiesel se puede mezclar con combustible agresivas del biodiesel limpiarn el tanque y las
diesel destilado. Las mezclas se pueden usar como tuberas de combustible. Esta limpieza del sistema
combustible. Los niveles de mezcla de biodiesel de combustible puede hacer que los filtros de
ms comnmente disponibles son el B5, que se combustible se obstruyan prematuramente. Perkins
compone de 5 por ciento de biodiesel y 95 por ciento recomienda reemplazar los filtros de combustible 50
de combustible diesel destilado, y el B20, que se horas despus del uso inicial de combustible diesel
compone de 20 por ciento de biodiesel y 80 por mezclado de nivel B20.
ciento de combustible diesel destilado.
Los glicridos presentes en el combustible biodiesel
Nota: Los porcentajes dados se basan en el tambin ocasionarn que los filtros de combustible
volumen. se obstruyan ms rpidamente. Consecuentemente,
el intervalo regular de servicio debe reducirse a 250
La especificacin ASTM D975-09a de los EE.UU. horas.
para combustible diesel destilado incluye hasta un
nivel B5 (5 por ciento) de biodiesel. Cuando se utiliza combustible biodiesel, el aceite
del crter y los sistemas de postratamiento pueden
La especificacin EN590: 2010 europea para verse influenciados. Esta influencia se debe a
combustible diesel destilado incluye hasta un nivel la composicin qumica y a las caractersticas
B7 (7 por ciento) de biodiesel. del combustible biodiesel, como la densidad y la
volatilidad, y a los contaminantes qumicos que
Nota: Los motores fabricados por Perkins se pueden estar presentes en este combustible, como
certifican usando combustibles prescritos por el lcali y los metales alcalinos (sodio, potasio, calcio
la Agencia de Proteccin Ambiental (EPA) y y magnesio).
certificaciones europeas. Perkins no certifica motores
con ningn otro combustible. El usuario del motor La dilucin del combustible del aceite del crter
tiene la responsabilidad de usar el combustible puede ser mayor cuando se utiliza biodiesel
correcto recomendado por el fabricante y aceptado o mezclas de biodiesel. Este mayor nivel de
por la EPA y otras agencias reguladoras apropiadas. dilucin del combustible cuando se utiliza biodiesel
o mezclas de biodiesel est relacionado con
Requisitos de especificacin la volatilidad tpicamente menor del biodiesel.
Las estrategias de control de emisiones en los
El biodiesel limpio debe cumplir con las normas cilindros que se utilizan en muchos de los diseos
EN14214 o ASTM D6751 ms recientes (en industriales ms recientes de motores pueden
los EE.UU.). El biodiesel slo puede mezclarse conducir a un nivel ms alto de concentracin de
en proporciones de hasta 20% por volumen biodiesel en el sumidero. El efecto a largo plazo
en combustible diesel mineral aceptable, en de la concentracin de biodiesel en el crter del
cumplimiento de las designaciones EN590 o ASTM aceite es desconocido en la actualidad.
D975 S15 ms recientes.
92 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Capacidades de llenado
Perkins recomienda el uso del anlisis de aceite Debido a la pobre estabilidad de oxidacin y otros
para revisar la calidad del aceite del motor si se problemas potenciales, se recomienda firmemente
usa combustible biodiesel. Asegrese de registrar que no se usen mezclas biodiesel B20 en motores
el nivel de biodiesel del combustible cuando se que operan durante periodos cortos o, aceptando
tome la muestra de aceite. que existe un pequeo riesgo, se limite la mezcla de
biodiesel a un nivel mximo de B5. Los siguientes
Problemas relacionados con el rendimiento son ejemplos de mquinas que pueden limitar el
uso de biodiesel: grupos electrgenos de respaldo y
Debido al menor contenido de energa que en el algunos vehculos para emergencias.
combustible B20 destilado estndar, se generar una
prdida de potencia del 2 al 4 por ciento. Adems, Perkins recomienda firmemente que se enjuaguen
la potencia puede deteriorarse an ms con el los sistemas de combustible, incluidos los tanques de
tiempo debido a los depsitos en los inyectores de combustible, con combustible diesel convencional en
combustible. los motores que se operan por temporadas antes de
los periodos de inactividad prolongados. Un ejemplo
Se ha establecido que el biodiesel y las mezclas de una mquina que puede requerir el enjuague
de biodiesel generan un aumento de depsitos por temporadas del sistema de combustible es una
en el sistema de combustible, de los cuales los cosechadora combinada.
ms crticos son los depsitos en el inyector de
combustible. Estos depsitos pueden ocasionar La contaminacin y el crecimiento microbianos
prdida de potencia debido a la inyeccin de pueden producir corrosin en el sistema de
combustible restringida o modificada, o causar otros combustible y obstruccin prematura del filtro de
problemas de funcionamiento asociados con estos combustible. Consulte a su proveedor de combustible
depsitos. para obtener ayuda en la seleccin del aditivo
antimicrobiano correcto.
Nota: El Limpiador de Combustible T400012
de Perkins es ms eficiente para la limpieza y El agua acelera la contaminacin y el crecimiento
prevencin de la formacin de depsitos. EL microbianos. Cuando el biodiesel se compara
acondicionador de combustible diesel de Perkins con combustibles destilados, desde luego es ms
ayuda a limitar los problemas de lmite de depsitos probable que exista agua en el biodiesel. Por lo tanto,
al aumentar la estabilidad del biodiesel y de las es esencial revisar frecuentemente el separador de
mezclas de biodiesel. Para obtener informacin agua y drenarlo, si es necesario.
adicional, consulte Limpiador de Sistema de
Combustible Diesel de Perkins. Materiales como el latn, el bronce, el cobre, el
plomo, el estao y el zinc, aceleran el proceso de
El combustible biodiesel tiene contaminantes de oxidacin del combustible biodiesel. El proceso de
metal (sodio, potasio, calcio y magnesio) que forman oxidacin puede ocasionar formacin de depsitos,
productos de ceniza despus de la combustin en por lo que estos materiales no deben usarse en los
el motor diesel. La ceniza puede tener un impacto tanques ni en las tuberas de combustibles.
en la vida til y en el rendimiento de los dispositivos
de control de emisiones del postratamiento puede Combustible para la operacin en tiempo
acumularse en el DPF. La acumulacin de ceniza
puede crear la necesidad de intervalos de servicio por fro
ceniza ms frecuentes y la prdida de rendimiento.
La norma europea EN590 tiene requisitos que
Requisitos generales dependen del clima y una gama de opciones. Las
opciones pueden aplicarse en forma distinta en cada
El biodiesel tiene una estabilidad de oxidacin pas. Hay cinco clases asignadas a climas rticos y a
muy pobre, lo que puede ocasionar problemas a climas invernales severos. 0, 1, 2, 3 y 4.
largo plazo en el almacenamiento del biodiesel. El
combustible biodiesel debe usarse en un periodo Los combustibles que cumplen con la norma EN590
de 6 meses a partir de la fecha de produccin. CLASE 4 pueden usarse a temperaturas tan bajas
Los equipos no deben almacenarse con mezclas como 44 C (47,2 F). Consulte la publicacin
biodiesel B20 en el sistema de combustible durante EN590 para obtener una descripcin detallada de las
periodos mayores a 3 meses. propiedades fsicas del combustible.
2. Espere 10 minutos.
ATENCION
No haga conexin a tierra del soldador a los com-
ponentes elctricos tales como el Mdulo de control
electrnico (ECM) o los sensores. Una conexin a tie-
rra inadecuada puede causar daos a los cojinetes
del tren de impulsin, a los componentes hidrulicos,
elctricos y a otros componentes.
Mdulo de Identificacin del postratamiento 5. Conecte el cable de toma de tierra del soldador
directamente a la pieza se va a soldar. Coloque
ATENCION el cable de conexin a tierra lo ms cerca posible
No use los componentes elctricos (ECM o sensores a la soldadura para disminuir la posibilidad de
del ECM) ni los puntos de conexin a tierra de los ocasionar daos con la corriente que se usa para
componentes electrnicos para conectar a tierra el soldar a los siguientes componentes. Cojinetes,
soldador. componentes hidrulicos, componentes elctricos
y correas de conexin a tierra.
i04191326
Buja de encendido de la
ARD - Limpiar/Inspeccionar/
Reemplazar
ATENCION
Si el motor est operando o el interruptor de llave es-
t en la posicin CONECTADA, la buja de encendido
del ARD continuar produciendo chispa. Gire el inte-
rruptor de llave a la posicin DESCONECTADA antes
de proporcionar servicio a la buja de encendido del
ARD.
g02148769
Ilustracin 47
i01846329
Nota: Si se reparan o reemplazan las piezas del Las bateras despiden gases combustibles que
sistema posenfriador, es altamente recomendable pueden explotar. Una chispa puede causar que los
una prueba de fugas. gases se enciendan y esto puede resultar en lesio-
nes graves o mortales.
Inspeccione para ver si los siguientes artculos estn
en buenas condiciones: soldaduras, soportes de Cercirese de que hay la ventilacin apropiada
montaje, tuberas de aire, conexiones, abrazaderas y cuando est en un espacio cerrado. Siga los pro-
sellos. Haga las reparaciones que sean necesarias. cedimientos apropiados para ayudar a impedir ar-
cos elctricos y/o chispas cerca de las bateras.
No fume cuando d servicio a las bateras.
i02399102
Alternador - Inspeccionar
No deben sacarse los cables de la batera o las ba-
teras cuando la tapa de las bateras est colocada
Perkins recomienda una inspeccin programada en su posicin. Debe quitarse la tapa de las bate-
del alternador. Inspeccione el alternador para ver ras antes de realizar cualquier tipo de servicio.
si hay conexiones flojas y si se est cargando
correctamente la batera. Compruebe el ampermetro Si se sacan los cables de la batera o las bateras
durante la operacin del motor (si tiene) para cuando la tapa de las bateras est colocada en su
asegurar el funcionamiento correcto de las bateras posicin, se puede causar una explosin de las
y/o el funcionamiento correcto del sistema elctrico. bateras que resulte en lesiones personales.
Efecte las reparaciones que sean necesarias.
100 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Nivel del electrlito de la batera - Comprobar
1. Gire el interruptor del motor a la posicin 1. Quite las tapas de las aberturas de llenado.
DESCONECTADA. Quite todas las cargas Mantenga el nivel del electrlito en la marca
elctricas. FULL (Lleno) de la batera.
2. Apague los cargadores de batera. Desconecte Si es necesario aadir agua, utilice agua destilada.
todos los cargadores de batera. Si no se dispone de agua destilada, utilice agua
limpia que tenga una baja concentracin de
3. Asegrese de que el interruptor general est en la minerales. No utilice agua suavizada por medios
posicin DESCONECTADA. artificiales.
4. Desconecte el cable NEGATIVO - del terminal 2. Compruebe el estado del electrlito con un
NEGATIVO - de la batera. probador de bateras adecuado.
i02767200
No deben sacarse los cables de la batera o las ba-
Nivel del electrlito de la teras cuando la tapa de las bateras est colocada
batera - Comprobar en su posicin. Debe quitarse la tapa de las bate-
ras antes de realizar cualquier tipo de servicio.
6. Coloque cinta aislante en las conexiones de Para reemplazar la correa, consulte el manual
cables para ayudar a evitar el arranque accidental. Desarmado y Armado, Correa del Alternador -
Quitar e Instalar. Si es necesario, reemplace el
7. Efecte las reparaciones del sistema que sean tensor de la correa. Consulte el manual Desarmado
necesarias. y Armado, Correa del Alternador - Quitar e Instalar
para obtener el procedimiento correcto.
8. Para conectar la batera, conecte la conexin
positiva antes del conector negativo.
i04191237
ATENCION
Asegrese de que el motor est parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparacin.
g01880953
Ilustracin 49
Ejemplo tpico
ATENCION
Mantenga todas las piezas limpias y sin contaminan-
tes.
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento a un rgimen ma-
yor de 5 L (1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar las
bolsas de aire.
ATENCION Drenaje
Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
tn contenidos durante la inspeccin, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Est preparado para recoger los fluidos en un re- Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com- de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
ponentes que contiene fluidos. pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfren los com-
Descarte todos los fluidos de acuerdo con las normas ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
y reglamentos locales. tamente la tapa de presin del sistema de enfria-
miento para aliviar la presin.
SSBU8601-01 105
Seccin de Mantenimiento
Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar
Enjuague
1. Enjuague el sistema de enfriamiento con agua
limpia para eliminar toda la basura.
ATENCION
g02350782 No llene el sistema de enfriamiento a un rgimen ma-
Ilustracin 53 yor de 5 L (1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar las
Ejemplo tpico bolsas de aire.
Drene el refrigerante.
106 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar
i03826127
ATENCION
No llene el sistema de enfriamiento a un rgimen ma-
Nivel del refrigerante del
yor de 5 L (1,3 gal EE.UU.) por minuto para evitar las sistema de enfriamiento -
bolsas de aire.
Comprobar
Las bolsas de aire en el sistema de enfriamiento pue-
den ocasionar daos al motor.
g00285520
Ilustracin 57
Tapa del tubo de llenado del sistema de enfriamiento
i03826121
ATENCION
Cuando se realiza un mantenimiento o reparacin del
El aditivo de refrigerante del sistema de enfria- sistema de enfriamiento del motor, el procedimiento
miento contiene lcali. Para evitar lesiones, evite se debe realizar con el motor nivelado en el piso. Es-
su contacto con la piel y los ojos. No ingiera adi- to le permite verificar con exactitud el nivel del refrige-
tivo de refrigerante del sistema de enfriamiento. rante. Esto tambin ayuda a evitar el riesgo de intro-
ducir un bloqueo de aire en el sistema de enfriamien-
to.
Compruebe la concentracin de
SCA 1. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
sistema de enfriamiento para aliviar la presin.
Refrigerante/anticongelante reforzado y Quite la tapa del tubo de llenado del sistema de
SCA enfriamiento.
ATENCION
Si no se reemplaza el termostato del agua en una
forma programada regularmente, pueden ocasionar-
se daos graves al motor.
g01949226
Ilustracin 59
Ejemplo tpico
SSBU8601-01 111
Seccin de Mantenimiento
Motor - Limpiar
i04191260 i02399083
Reemplace los elementos sucios del filtro de aire 4. Limpie el interior de la caja del filtro de aire y el
con elementos limpios del filtro de aire. Antes de cuerpo del mismo con un pao limpio y seco.
su instalacin, se deben comprobar los elementos
minuciosamente para detectar si hay roturas y/o 5. Quite la cinta adhesiva de la admisin de aire.
agujeros en el material filtrante. Inspeccione la Instale el elemento secundario. Instale un
empaquetadura o el sello del elemento del filtro de elemento primario nuevo o limpio.
aire para ver si est daado. Mantenga a mano una
existencia adecuada de elementos de filtro de aire 6. Instale la tapa del filtro de aire.
para su utilizacin como repuestos.
7. Rearme el indicador de servicio del filtro de aire.
Filtros de aire de doble elemento
Limpieza de los elementos
El filtro de aire de doble elemento contiene un
elemento primario de filtro de aire y otro secundario. primarios del filtro de aire
El elemento primario de filtro de aire se puede Vea la informacin suministrada por el fabricante
usar hasta seis veces si se limpia e inspecciona del filtro para determinar la cantidad de veces que
correctamente. El elemento primario se debe se puede limpiar el elemento primario del filtro.
reemplazar por lo menos una vez al ao. Este Cuando se limpie el elemento primario, busque
reemplazo se debe efectuar independientemente de rasgaduras o roturas en el material filtrante. El
la cantidad de limpiezas realizadas. elemento primario se debe reemplazar por lo menos
una vez al ao. Este reemplazo se debe efectuar
El elemento secundario del filtro de aire no es independientemente de la cantidad de limpiezas
reemplazable. Vea las instrucciones para reemplazar realizadas.
el elemento secundario del filtro de aire en la
informacin suministrada por el fabricante del filtro. ATENCION
No golpee el elemento del filtro de aire.
Cuando el motor est trabajando en ambientes
polvorientos o sucios, podra ser necesario cambiar No lave el elemento primario del filtro de aire.
los elementos del filtro de aire con mayor frecuencia.
Utilice aire comprimido a baja presin (207 kPa; 30
lb-pulg2 como mximo) o limpieza al vaco para limpiar
el elemento del filtro de aire.
1. Quite la tapa. Saque el elemento primario. Inspeccione visualmente el elemento primario del
filtro de aire antes de limpiarlo. Inspeccione para
2. El elemento secundario se debe sacar y desechar ver si hay daos en los pliegues, los sellos, las
cada tres limpiezas del elemento primario. empaquetaduras y la capa exterior de los elementos
del filtro de aire. Deseche cualquier elemento del
Nota: Vea Limpieza de los elementos primarios del filtro de aire que est daado.
filtro de aire.
Se pueden usar dos mtodos para limpiar el
3. Tape la admisin de aire con cinta adhesiva para elemento primario del filtro de aire:
evitar que entre suciedad.
Aire comprimido
SSBU8601-01 113
Seccin de Mantenimiento
Elemento del filtro de aire del motor (Elemento doble) - Limpiar/reemplazar
Se pueden producir lesiones personales si no se La limpieza del lado limpio (interior) con aire
sigue el procedimiento apropiado. Al usar aire comprimido se recomienda antes de limpiar al vaco
comprimido, lleve puesta una mscara y ropa el lado sucio (exterior) de un elemento primario del
protectoras. filtro de aire.
La mxima presin del aire en la boquilla debe ser Nota: Vea Inspeccin de los elementos primarios
inferior a 205 kPa (30 lb/pulg2) para propsitos de del filtro de aire.
limpieza.
Inspeccin de los elementos primarios
Se puede utilizar aire comprimido para limpiar los del filtro de aire
elementos primarios del filtro de aire que no se hayan
limpiado ms de tres veces. Utilice aire filtrado seco
con una presin mxima de 207 kPa (30 lb/pulg2).
El aire comprimido no eliminar los depsitos de
carbn y de aceite.
g00281693
Ilustracin 62
ATENCION
No haga funcionar nunca el motor sin un elemento
de filtro de aire instalado. No haga funcionar nunca
el motor con un elemento de filtro de aire daado. g00103777
Ilustracin 63
No use los elementos del filtro de aire con pliegues,
empaquetaduras o sellos rotos. La entrada de polvo Indicador de servicio tpico
produce daos en los componentes del motor y los
desgasta de forma prematura. Los elementos del filtro Observe el indicador de servicio. Se debe limpiar
de aire impiden la entrada de partculas en la admisin o reemplazar el elemento de filtro de aire cuando
de aire. ocurre una de las siguientes condiciones:
i02399050
ATENCION
Antefiltro de aire del motor - Debe tener cuidado para asegurar que los fluidos es-
Comprobar/Limpiar tn contenidos durante la inspeccin, mantenimiento,
pruebas, ajustes y reparaciones de cualquier produc-
to. Est preparado para recoger los fluidos en un re-
cipiente adecuado antes de abrir o desarmar un com-
ponentes que contiene fluidos.
Ilustracin 64
g00287039 El elemento de filtro correcto debe estar instalado
antes de operar el motor.
Ejemplo tpico
(1) Tuerca de mariposa
(2) Tapa
La instalacin del elemento de filtro es muy
(3) Caja
importante.
Quite la tuerca de mariposa (1) y la tapa (2). La calidad del elemento de filtro que se instala es
Inspeccione para detectar si hay acumulacin de muy importante.
suciedad y basura en el cuerpo (3). Limpie el cuerpo,
si es necesario. El elemento de filtro evita que entren cantidades
excesivas de aceite al sistema de induccin del
Despus de limpiar el antefiltro, instale la tapa (2) y motor. El elemento de filtro protege tambin el
la tuerca de mariposa (1). sistema de postratamiento del motor.
Nota: Cuando se opere el motor en aplicaciones con Nota: Las cantidades excesivas de aceite que entran
mucho polvo, se debe limpiar con mayor frecuencia. al sistema de induccin del motor pueden aumentar
rpidamente la velocidad del motor sin control.
ATENCION
Asegrese de que el motor est parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparacin.
116 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Elemento del respiradero del crter del motor - Reemplazar
Servicio superior
g02346497
Ilustracin 66
Ejemplo tpico
(B) Posicin de alineacin
g02346577
Ilustracin 67
Ejemplo tpico
SSBU8601-01 117
Seccin de Mantenimiento
Elemento del respiradero del crter del motor - Reemplazar
7. Quite el recipiente.
Servicio inferior
Asegrese de que no entre suciedad en el conjunto
de respiradero.
g02346499
Ilustracin 69
Ejemplo tpico
(A) Posicin de alineacin
(B) Posicin de alineacin
g02346498
Ilustracin 68 3. Observe la orientacin del elemento de filtro.
(X) Marca de alineacin Quite el elemento de filtro (4) de la tapa inferior
(Y) Marca de alineacin (2). Quite el sello (5).
1. Asegrese de que el cuerpo exterior del conjunto Nota: La tapa inferior tiene una seccin que permite
de respiradero est limpio y que no est daado. el acceso para quitar el sello.
Coloque un recipiente debajo del respiradero.
4. Instale un sello de vlvula nuevo (5). Instale un
2. Quite la conexin del tubo (1). Asegrese de elemento de filtro nuevo en la tapa inferior (2).
que la suciedad no pueda entrar en la conexin
del tubo. Observe la posicin de las marca de 5. Alinee la posicin (A) en el elemento de filtro con
alineacin (X e Y). Rote la tapa inferior (2) hacia la posicin (B) en la tapa superior. Consulte la
la izquierda para soltar la tapa y el elemento de Ilustracin 69.
filtro (4) del cuerpo del respiradero (3).
6. Instale el conjunto del elemento de filtro y la
tapa inferior (2). Rote la tapa inferior con la
mano hacia la izquierda hasta que quede en la
posicin bloqueada en el cuerpo del respiradero.
Asegrese de que las marcas de alineacin (X
e Y) estn alineadas correctamente. Consulte la
Ilustracin 68.
g02346500
Ilustracin 70
Ejemplo tpico
2. Quite la tapa del tubo de llenado del aceite y La cantidad de aceite que se haya aadido desde
aada aceite, si es necesario. Limpie la tapa del el ltimo cambio de aceite
tubo de llenado del aceite. Instale la tapa del tubo
de llenado del aceite. Asegrese de que el recipiente de la muestra
est limpio y seco. Asegrese tambin de rotular
Si se observa un aumento en el nivel de aceite, claramente el recipiente de la muestra.
consulte el manual Localizacin y Solucin de
Problemas, Aceite Contiene Combustible. Para asegurar que la muestra es representativa del
aceite en el crter, obtenga una muestra de aceite
caliente y bien mezclada.
i01964868
No drene el aceite lubricante del motor cuando el Si el motor no est equipado con una vlvula
motor est fro. A medida que el aceite lubricante de drenaje, quite el tapn del drenaje del aceite
del motor se enfra, las partculas de residuos (1) para permitir que el aceite drene. Si el motor
suspendidas se asientan en la parte inferior del est equipado con un colector de aceite de
colector de aceite. Las partculas de residuos no poca profundidad, quite los tapones inferiores de
se eliminan cuando se drena el aceite fro. Drene drenaje del aceite de ambos extremos del colector
el colector de aceite con el motor parado. Drene de aceite.
el colector de aceite con el aceite caliente. Este
mtodo de drenaje permite drenar correctamente las Despus de drenar el aceite, deben limpiarse e
partculas de residuos suspendidas en el aceite. instalarse los tapones de drenaje del aceite. Si es
necesario, reemplace el sello anular. Apriete el tapn
Si no se sigue este procedimiento recomendado, las de drenaje a 34 Nm (25 lb-pie).
partculas de residuos circularn de nuevo a travs
del sistema de lubricacin del motor con el aceite
nuevo.
Reemplace el filtro de aceite
ATENCION
Drene el aceite lubricante del motor Los filtros de aceite de Perkins se fabrican a las espe-
cificaciones de Perkins. El uso de un filtro de aceite no
Nota: Asegrese de que el recipiente a utilizar sea
recomendado por Perkins puede producir graves da-
suficientemente grande para recoger el aceite de
os a los cojinetes del motor, al cigeal, etc., como
desecho.
resultado del ingreso de partculas de residuos ms
grandes en el aceite no filtrado al sistema de lubrica-
Pare el motor despus de hacerlo funcionar a una
cin del motor. Use slo filtros de aceite recomenda-
temperatura de operacin normal. Utilice uno de los
dos por Perkins.
siguientes mtodos para drenar el colector de aceite
del motor:
1. Quite el filtro de aceite con una herramienta
adecuada.
Ilustracin 72
g01880893 Los metales no ferrosos pueden indicar un
Ejemplo tpico
desgaste de las piezas de aluminio, de latn o
de bronce del motor. Las piezas que pueden
verse afectadas incluyen las siguientes: cojinetes
Si el motor est equipado con una vlvula de de bancada, cojinetes de varilla y cojinetes del
drenaje, gire la perilla de la vlvula de drenaje
hacia la izquierda para drenar el aceite. Despus turbocompresor.
de drenar el aceite, gire la perilla de la vlvula de
drenaje hacia la derecha para cerrarla. Debido al desgaste normal y a la friccin, no es
raro encontrar pequeas cantidades de residuos
en el filtro del aceite.
SSBU8601-01 121
Seccin de Mantenimiento
Espacio libre del ventilador - Comprobar
ATENCION
Si est equipado con un sistema de filtro de aceite au-
xiliar o un sistema de filtro remoto, siga las recomen-
daciones del Fabricante de Equipo Original (OEM) o
las de los fabricantes del filtro. Si se llena el crter en
exceso o con muy poco aceite, se pueden causar da-
os al motor.
ATENCION
No llene los filtros de aceite antes de instalarlos. Es-
te aceite no se filtrara y podra estar contaminado. El
aceite contaminado puede causar un desgaste acele-
rado de los componentes del motor.
g02173847
Ilustracin 74
5. Instale el filtro de aceite nuevo. Enrosque el filtro L Bajo
de aceite hasta que el sello anular haga contacto H Alto
con la superficie de sellado (2). Luego, gire el filtro
de aceite partes de una vuelta completa. 4. Extraiga el indicador de nivel de aceite del motor
para revisar el nivel de aceite. Mantenga el nivel
Llene el colector de aceite de aceite entre las marcas L y H en el indicador
de nivel de aceite del motor. No llene el crter por
1. Quite la tapa del tubo de llenado de encima de la marca H.
aceite. Consulte el Manual de Operacin y
Mantenimiento, Recomendaciones de Fluidos
i04191243
para obtener informacin adicional sobre los
aceites adecuados. Llene el colector de aceite
con la cantidad correcta de aceite lubricante de
Espacio libre del ventilador -
motor nuevo. Consulte el Manual de Operacin Comprobar
y Mantenimiento, Capacidades de Llenado
para obtener informacin adicional sobre las
capacidades de llenado.
Hay diferentes tipos de sistemas de enfriamiento.
Consulte al Fabricante de Equipo Original (OEM)
para obtener informacin sobre el espacio libre para
el ventilador.
122 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Sistema de combustible - Cebar
g01348394
Ilustracin 75
Asegrese de que todos los ajustes y reparaciones Despus de que el motor se haya parado, debe
sean realizados por personal autorizado con la esperar 10 minutos para dejar que se purgue
capacitacin adecuada. la presin de combustible de las tuberas de
combustible de alta presin antes de realizar
ATENCION cualquier servicio o reparacin en las tuberas de
No trate de arrancar el motor continuamente duran- combustible del motor. Si es necesario, efecte
te ms de 30 segundos. Deje que se enfre el motor ajustes menores. Repare todas las fugas del sistema
de arranque durante dos minutos antes de tratar de de combustible de baja presin y de los sistemas de
arrancarlo nuevamente. enfriamiento, de lubricacin o de aire. Reemplace
cualquier tubera de combustible de alta presin
que haya tenido fugas. Consulte el Manual de
Si entra aire en el sistema de combustible, debe Desarmado y Armado, Tuberas de Inyeccin de
purgarse el aire del sistema de combustible antes de Combustible - Instalar.
arrancar el motor. El aire puede entrar en el sistema
de combustible cuando ocurra lo siguiente: Si inspecciona el motor en operacin, utilice siempre
el procedimiento de inspeccin apropiado para evitar
El tanque de combustible est vaco o se ha el peligro de una penetracin de fluidos en la piel.
drenado parcialmente. Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento,
Informacin General de Peligros.
Las tuberas de combustible de baja presin estn
desconectadas. Si el motor no arranca, consulte el manual
Localizacin y Solucin de Problemas, El Motor Gira
Hay una fuga en el sistema de combustible de baja Pero no Arranca.
presin.
Quite el elemento
1. Gire la vlvula de suministro de combustible (si
tiene) a la posicin CERRADA antes de realizar
este mantenimiento.
g02148402
Ilustracin 77
Ejemplo tpico
g02148376
Ilustracin 76
Ejemplo tpico
i04191331
ATENCION
Asegrese de que el motor est parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparacin.
g02148441
Ilustracin 78
ATENCION
Ejemplo tpico
El separador de agua puede estar bajo succin du-
rante la operacin normal del motor. Para ayudar a
1. Coloque la rosca del elemento de filtro (8) en las
impedir la entrada de aire en el sistema de combus-
roscas (9). Enrosque el elemento. No lo apriete.
tible, asegrese de que la vlvula de drenaje est fir-
memente apretada.
2. Lubrique el sello anular (7) con aceite de motor
limpio. NO llene la taza con combustible antes de
instalar el conjunto. 1. Coloque un recipiente adecuado debajo del
separador de agua para recoger cualquier fluido
3. No use una herramienta para instalar el conjunto que se derrame. Limpie cualquier fluido que se
de filtro. Apriete la taza del filtro (6) con la mano. derrame.
Instale la taza del filtro (6) de tal forma que quede
alineada con sus marcas temporales (A). 2. Asegrese de que el cuerpo exterior del conjunto
de filtro est limpio y sin suciedad.
4. Apriete la vlvula (2) firmemente. Quite el
recipiente y deseche el combustible en un lugar
seguro.
Colador en lnea
El sistema de combustible tiene un colador en lnea
instalado antes de la bomba elctrica de cebado.
Perkins recomienda reemplazar el colador en lnea
cuando sea necesario.
126 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
ATENCION
Asegrese de que el motor est parado antes de rea-
lizar cualquier servicio o reparacin.
Quite el elemento
1. Gire la vlvula de suministro de combustible (si
tiene) a la posicin CERRADA antes de realizar
este mantenimiento.
i04191338
g02148528
Ilustracin 82
Ejemplo tpico
i02398431
Drene el agua y los sedimentos
Mangueras y abrazaderas -
Los tanques de combustible deben contener algn
dispositivo para drenar el agua y los sedimentos del Inspeccionar/Reemplazar
fondo de los tanques.
Conexiones de extremo daadas o con fugas Sistema presurizado: El refrigerante caliente pue-
de ocasionar quemaduras graves. Para abrir la ta-
Rozaduras o cortes en la capa exterior pa del tubo de llenado del sistema de enfriamien-
to, pare el motor y espere a que se enfren los com-
Alambre de refuerzo expuesto ponentes del sistema de enfriamiento. Afloje len-
tamente la tapa de presin del sistema de enfria-
Capa exterior que se est hinchando localmente miento para aliviar la presin.
Parte flexible de la manguera que est plegada 1. Pare el motor. Deje que el motor se enfre.
o aplastada
2. Afloje lentamente la tapa del tubo de llenado del
Alambre de refuerzo incrustado en la capa exterior sistema de enfriamiento para aliviar cualquier
presin. Quite la tapa.
Se puede utilizar una abrazadera de manguera de
par constante en lugar de una abrazadera estndar.
Nota: Drene el refrigerante en un recipiente
Asegrese de que la abrazadera de par constante
adecuado y limpie el recipiente. El refrigerante se
sea del mismo tamao que la abrazadera estndar.
puede volver a utilizar.
Debido a los cambios extremos de temperatura, la
3. Drene el refrigerante del sistema de enfriamiento
manguera se endurecer. El endurecimiento de las
hasta un nivel por debajo de la manguera que se
mangueras causar que las abrazaderas se aflojen.
est reemplazando.
Esto puede resultar en fugas. Las abrazaderas de
par constante ayudan a evitar el aflojamiento de las
4. Quite las abrazaderas de la manguera.
abrazaderas.
5. Desconecte la manguera vieja.
Cada aplicacin de instalacin puede ser diferente.
Las diferencias dependen de los factores siguientes:
6. Reemplace la manguera vieja por una manguera
nueva.
Tipo de manguera
7. Instale las abrazaderas de manguera con una
Tipo de material de las conexiones llave dinamomtrica.
Expansin y contraccin anticipadas de la Nota: Vea el refrigerante correcto en este Manual
manguera
de Operacin y Mantenimiento, Recomendaciones
de fluidos.
Expansin y contraccin anticipadas de las
conexiones
8. Llene el sistema de enfriamiento. Vea informacin
adicional sobre la forma de llenar el sistema de
enfriamiento en la informacin suministrada por el
fabricante de equipo original.
130 SSBU8601-01
Seccin de Mantenimiento
Radiador - Limpiar
9. Limpie la tapa del tubo de llenado del sistema de Utilice un desgrasador y vapor de agua para eliminar
enfriamiento. Inspeccione los sellos de la tapa el aceite y la grasa. Limpie ambos lados del ncleo.
del tubo de llenado del sistema de enfriamiento. Lave el ncleo con detergente y agua caliente.
Reemplace la tapa si los sellos estn daados. Enjuague minuciosamente el ncleo con agua limpia.
Instale la tapa del tubo de llenado del sistema de
enfriamiento. Si el radiador est bloqueado internamente, vea
informacin sobre la forma de enjuagar el sistema de
10. Arranque el motor. Inspeccione el sistema de enfriamiento en el manual del fabricante del radiador
enfriamiento para ver si hay fugas. .
i02227291
Remocin e instalacin
Consulte el manual de Desarmado y Armado,
Turbocompresor - Quitar e Instalar para obtener
informacin adicional.
Ilustracin 83
g02307134
Inspeccin
Ejemplo tpico
ATENCION
La caja del compresor para el turbocompresor no se
debe quitar del turbocompresor para inspeccin, ni
tampoco para limpiar el compresor.
SSBU8601-01 133
Seccin de Mantenimiento
Inspeccin alrededor de la mquina
5. Revise para ver si hay pernos flojos o si faltan Inspeccione el tubo del respiradero
pernos. Revise para ver si hay daos en la tubera
de suministro de aceite y en la tubera de drenaje del crter
del aceite. Revise para ver si hay grietas en la
caja del turbocompresor. Asegrese de que la
rueda del compresor pueda rotar libremente.
Para prolongar la vida til del motor al mximo, Inspeccione la tubera del sistema de admisin
efecte una inspeccin minuciosa del compartimiento de aire y los codos para ver si hay grietas
del motor antes de arrancar el motor. Busque o abrazaderas flojas. Asegrese de que las
condiciones tales como fugas de aceite o de mangueras y los tubos no estn en contacto con
refrigerante, pernos flojos, correas desgastadas, otras mangueras, tubos, mazos de cables, etc.
conexiones flojas y acumulacin de basura. Haga las
reparaciones que sean necesarias: Asegrese de que las reas alrededor de las
piezas giratorias estn despejadas.
Los protectores deben estar en el lugar correcto.
Repare los protectores daados y reemplace los Inspeccione las correas del alternador y las
que falten. correas impulsoras de cualquier accesorio para
ver si hay grietas, roturas o algn otro dao.
Limpie todas las tapas y tapones antes de efectuar
el servicio del motor para disminuir la posibilidad Inspeccione el mazo de cables para ver si hay
de contaminacin del sistema. daos.
Inspeccione la bomba de agua para ver si hay Despus de que el motor se haya parado, debe
fugas de refrigerante.
esperar 10 minutos para dejar que se purgue
Nota: El refrigerante del sistema de enfriamiento la presin de combustible de las tuberas de
lubrica el sello de la bomba de agua. Es normal que combustible de alta presin antes de realizar
se produzca fugas en pequeas cantidades a medida cualquier servicio o reparacin en las tuberas de
que el motor se enfra y las piezas se contraen. combustible del motor. Si es necesario, efecte
ajustes menores. Repare todas las fugas del sistema
La fuga excesiva de refrigerante puede indicar la de combustible de baja presin y de los sistemas de
necesidad de reemplazar la bomba de agua. Quite enfriamiento, de lubricacin o de aire. Reemplace
la bomba de agua. Consulte el manual Desarmado cualquier tubera de combustible de alta presin
y Armado, Bomba de Agua - Quitar e Instalar. que haya tenido fugas. Consulte el Manual de
Para obtener informacin adicional, consulte con su Desarmado y Armado, Tuberas de Inyeccin de
distribuidor de Perkins o con su concesionario de Combustible - Instalar.
Perkins.
Si inspecciona el motor en operacin, utilice siempre
el procedimiento de inspeccin apropiado para evitar
Inspeccione el sistema de lubricacin para ver si el peligro de una penetracin de fluidos en la piel.
hay fugas en el sello delantero del cigeal, el
sello trasero del cigeal, el colector de aceite, los Consulte el Manual de Operacin y Mantenimiento,
filtros de aceite y la tapa de balancines. Informacin General de Peligros.
SSBU8601-01 135
Seccin de Mantenimiento
Bomba de agua - Inspeccionar
2. Est libre de defectos de material o de fabricacin Sistema de control del motor electrnico
en aquellas piezas relacionadas especficamente
con emisiones por los periodos que se indican a Sistema de postratamiento del motor
continuacin:
Sistema de reduccin de NOx
El periodo de garanta es de 3.000 horas o 5
aos, lo que ocurra primero, a partir de la fecha Recuperacin de Dispositivo de Postratamiento
de despacho al propietario que opera el motor.
Diversas vlvulas, interruptores, mangueras,
Si una pieza relacionada con las emisiones falla abrazaderas, conectores, tuberas y dispositivos
de sellado que se utilizan en los sistemas antes
durante cualquiera de los perodos de garanta,
la pieza ser reparada o reemplazada. Cualquier mencionados.
pieza reparada o reemplazada bajo garanta estar
garantizada por el resto del periodo de garanta. Limitaciones y responsabilidades
Durante el trmino de esta garanta, Perkins Engine La garanta est sujeta a las siguientes condiciones:
Company Limited proporcionar a travs de un
concesionario de Perkins, de su distribuidor de Responsabilidades de Perkins Engine Company
Perkins o de otro establecimiento autorizado por Limited
Perkins Engine Company Limited, la reparacin o el
reemplazo de cualquier pieza garantizada, sin costo Durante el periodo de garanta de emisiones, si se
para el propietario del motor. encuentra un defecto de material o de fabricacin
de una pieza o componente relacionado con
En caso de emergencia, cualquier establecimiento de las emisiones, Perkins Engine Company Limited
servicio puede realizar las reparaciones, al igual que proporcionar lo siguiente:
el propietario, usando cualquier pieza de repuesto.
Se recomienda reemplazar las piezas relacionadas Las piezas y/o componentes nuevos,
con emisiones con piezas originales de Perkins remanufacturados o reparados, aprobados de
Engine Company Limited. acuerdo con las regulaciones de la EPA que sean
requeridos para corregir el defecto.
SSBU8601-01 137
Seccin de garantas
Informacin sobre las garantas
Accesorios, elementos accesorios o piezas que 1. Est diseado, fabricado y equipado para cumplir,
no hayan sido vendidas ni aprobadas por Perkins al momento de la venta, con todas las regulaciones
Engine Company Limited aplicables adoptadas por la Comisin de Recursos
del Aire de California(CARB).
Mantenimiento o reparacin impropios o maltrato
del motor. 2. Est libre de defectos de material o de fabricacin
en aquellas piezas relacionadas especficamente
Uso de combustible, lubricantes o fluidos con emisiones por los periodos que se indican a
impropios. continuacin:
Los motores de Perkins Engines Company Limited SISTEMA DE POSTRATAMIENTO DEL MOTOR
estn certificados por la EPA y la CARB para cumplir Los sistemas de postratamiento del motor son
con las normas de emisiones de escape y las sensibles al tipo de combustible y de lubricante que
normas de emisiones gaseosas prescritas por la ley se use. Adems, los sistemas de postratamiento del
al momento de su fabricacin. motor son sensibles al programa de mantenimiento.
Los lubricantes, combustibles o fluidos de
La eficiencia del control de emisiones y el baja calidad pueden ocasionar aumento en la
rendimiento del motor dependen de que se contrapresin del escape y obstrucciones que
cumplan las recomendaciones apropiadas conllevan a una prdida de potencia. Un distribuidor
de operacin y mantenimiento y del uso de o concesionario de Perkins autorizado puede
combustibles y aceites lubricantes recomendados. determinar si los sistemas de postratamiento de
De acuerdo con las recomendaciones, los ajustes motor requieren un servicio.
y reparaciones importantes deben ser realizados
por su concesionario autorizado de Perkins o por su
distribuidor autorizado de Perkins.
140 SSBU8601-01
Seccin de garantas
Informacin sobre las garantas
www.perkins.com
Indice
A Capacidades de llenado ........................................ 78
Sistema de enfriamiento .................................... 78
Aceite y filtro del motor - Cambiar ........................ 119 Sistema de lubricacin....................................... 78
Drene el aceite lubricante del motor ................ 120 Caractersticas y controles .................................... 42
Llene el colector de aceite ............................... 121 Componentes relacionados con el combustible en
Reemplace el filtro de aceite............................ 120 tiempo fro............................................................ 77
Aditivo de refrigerante suplementario (SCA) del Calentadores del combustible............................ 77
sistema de enfriamiento - Comprobar/Aadir .... 108 Filtros de combustible ........................................ 77
Aada SCA, si es necesario ............................ 108 Tanques de combustible .................................... 77
Compruebe la concentracin de SCA.............. 108 Contenido ................................................................ 5
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Correas - Inspeccionar ........................................ 101
Drenar................................................................ 128 Correas del alternador y del ventilador -
Drene el agua y los sedimentos....................... 128 Reemplazar ......................................................... 99
Tanque de combustible .................................... 128
Tanques de almacenamiento de combustible.. 128
Alivio de presin del sistema ................................. 94 D
Aceite del motor ................................................. 94
Sistema de combustible..................................... 94 Declaracin de Garanta de control de emisiones de
Sistema de refrigerante...................................... 94 California............................................................ 137
Almacenamiento del producto (Motor y Garanta de emisiones..................................... 137
postratamiento).................................................... 38 Descripcin del motor............................................ 29
Condiciones de almacenamiento....................... 38 Caractersticas del motor electrnico................. 29
Alternador - Inspeccionar ...................................... 99 Diagnsticos del motor ...................................... 30
Amortiguador de vibraciones del cigeal - Enfriamiento y lubricacin del motor.................. 30
Inspeccionar ...................................................... 109 Especificaciones del motor ................................ 29
Amortiguador viscoso ...................................... 109 Productos del mercado de autopartes y motores
Antefiltro de aire del motor - Comprobar/Limpiar .. 115 Perkins ............................................................. 30
Antes de arrancar el motor .............................. 19, 64 Vida til del motor .............................................. 30
Aplicaciones de servicio severo - Comprobar ..... 131 Despus de arrancar el motor ............................... 66
Factores ambientales....................................... 131 Despus de parar el motor .................................... 72
Procedimientos incorrectos de Diagnstico del motor............................................ 52
mantenimiento................................................ 131 Dispositivos de parada y alarmas del motor.......... 50
Procedimientos incorrectos de operacin........ 131 Alarmas.............................................................. 50
Arranque con cables auxiliares de arranque ......... 65 Dispositivos de parada....................................... 50
Arranque del motor.......................................... 19, 64 Prueba ............................................................... 51
Arranque del motor ............................................ 64
Arranque en tiempo fro......................................... 65
Autodiagnstico ..................................................... 52 E
Avisos de seguridad ................................................ 8
(1) Advertencia universal ..................................... 8 El combustible y el efecto del tiempo fro .............. 76
(2) ter ................................................................. 9 Elemento del filtro de aire del motor (Elemento doble)
(3) Mano (alta presin)....................................... 10 - Limpiar/reemplazar........................................... 111
Limpieza de los elementos primarios del filtro de
aire .................................................................. 112
B Para dar servicio a los elementos del filtro de
aire .................................................................. 111
Batera - Reemplazar ............................................ 99 Elemento del filtro de aire del motor (elemento
Batera o cable de la batera - Desconectar ........ 100 sencillo) - Inspeccionar/Reemplazar................... 114
Bomba de agua - Inspeccionar............................ 135 Elemento del respiradero del crter del motor -
Buja de encendido de la ARD - Limpiar/Inspeccionar/ Reemplazar ........................................................ 115
Reemplazar ......................................................... 98 Revise el sistema.............................................. 118
Servicio inferior ................................................. 117
Servicio superior ............................................... 116
C Equipo impulsado - Comprobar............................ 110
Espacio libre del ventilador - Comprobar ............ 121
Calcomana de certificacin de emisiones ............ 33 Exceso de velocidad.............................................. 51
Etiqueta para motores que cumplen con las
normas ............................................................. 33
SSBU8601-01 143
Seccin de Indice
F M
G N
Garanta de cumplimiento federal de control de Nivel de aceite del motor - Comprobar................. 118
emisiones........................................................... 136 Nivel del electrlito de la batera - Comprobar .... 100
Garanta de emisiones..................................... 136 Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento -
Comprobar......................................................... 106
Motores con un tanque de recuperacin del
I refrigerante..................................................... 106
Motores sin tanque de recuperacin del
Ilustraciones y vistas del modelo........................... 23 refrigerante..................................................... 107
Sistema de postratamiento del motor ................ 26 Ncleo del posenfriador - Inspeccionar ................. 98
Vistas del motor ................................................. 24 Ncleo del posenfriador - Limpiar/Probar
Indicador de servicio del filtro de aire del motor - (Posenfriador de aire a aire) ................................ 98
Inspeccionar ....................................................... 114 Nmeros de referencia .......................................... 32
Probar el indicador de servicio.......................... 114 Registro de referencia........................................ 32
Informacin general sobre peligros ....................... 10
Aire y agua a presin ......................................... 12
Contencin de los derrames de fluido ............... 13 O
Elimine los desperdicios correctamente ............ 13
Informacin sobre el asbesto............................. 13 Operacin del motor .............................................. 67
Penetracin de fluidos ....................................... 12 Operacin del motor y recuperacin activa ....... 67
Informacin importante de seguridad ...................... 2 Reduccin de emisiones de partculas .............. 67
Informacin Sobre Identificacin del Producto ...... 31 Operacin del motor con cdigos de diagnstico
Informacin sobre la garanta de emisiones........ 139 activos.................................................................. 58
Recomendaciones de mantenimiento.............. 139 Operacin del motor con cdigos de diagnstico
Informacin sobre las garantas .......................... 136 intermitentes ........................................................ 59
Inspeccin alrededor de la mquina.................... 133 Operacin en tiempo fro ....................................... 74
Inspeccione el motor para detectar si hay fugas o Operacin del motor en vaco............................ 75
conexiones flojas............................................ 133 Recomendaciones para el calentamiento del
Inspeccione el tubo del respiradero del crter.. 133 refrigerante....................................................... 75
Tuberas de combustible de alta presin ......... 134 Recomendaciones para el refrigerante.............. 75
Sugerencias para la operacin en tiempo fro ... 74
Viscosidad del aceite de lubricacin del motor .. 75
L
R T
Fecha de entrega:
Direccin:
Ventas:
Piezas:
Servicio:
2010 Perkins Engines Company Limited
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