IV PI-124 Complemento

GOBIERNO REGIONAL DE PIURA
DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

DIRECCIN DE CAMINOS
FORMATO INVENTARIO DE CONDICIN VIAL
Departamento:_________________ Residencia:___________________________________
Distrito:_____________________ Fecha:_______________ Preparado por:___________________________
Localizacin del Trabajo:
Ruta principal (cdigo y/o nombre):___________________________

Trabajo bajo el cuidado del Residente:________________________
Sector en Trabajo: Ref. inicial km:_____________________
Ref. final km:______________________
Nmero de vehculos por da en dos sentidos - IMD:________________
Clases de carreteras:_________________________
Longitud de Tramo:_________________ km Ancho promedio del Camino:___________________ metros
Tipo de Superficie: Condicin de la Superficie:

No Pavimentada: Bueno
Afirmada Malo
Estabilizada (*) Calificacin de acuerdo al procedimiento especificado en el Capitulo 4 -
Inventario de Condicin, proceso de los datos bsicos de deterioros
Pavimentada
numeral 4.3.2; 4.4.3 y 4.5.3.
Asfaltada
Concreto
Adoquines
Cunetas Laterales:_______________ km Zanjas____________ km Otras zanjas:_________ metros
N de Alcantarillas:_______________ und.
Condicin de Drenaje (*) Condicin de control de Vegetacin:
Bueno Ninguno
Regular Ligero
Malo Medio
(*) Denso
Calificacin de acuerdo al procedimiento

especificado en el Capitulo 4 - Inventario de
Condicin, numeral 4.6.
N de Puentes_____________________ und. Longitud Total de Puentes_________________ m
Acero Acero
Concreto Concreto
Madera Madera
N de Seales________________
Necesidad de Trabajos Especiales Puntuales________________________________________________________
Autorizado_______________________________________
Entidad Ejecutora____________________________
Aprobado________________________________________
DIRECCIN DE CAMINOS
FORMATO RESUMEN INVENTARIO DE CONDICIN VIAL
Departamento:__________________ Residencia:_________________________________________
Distrito:________________ Fecha:_______________ Preparado por:________________
Localizacin del Trabajo:
Ruta principal (cdigo y/o nombre):_____________________________________________________________
Trabajo bajo el cuidado del Residente:__________________________________________________________

Clase de Carretera Clase 0 Clase 1 Clase 2 Clase 3 Clase 4 Clase 5 Total
Longitud (km)
Condicin de Superficie
(km)
TIPO DE SUPERFICIE
Bueno
Regular
Malo
(km)
Bueno
Malo
Cunetas laterales (km)
Zanjas (km):
Otras zanjas o Cunetas (metros)
N de Alcantarillas
(km)
Bueno
Condicin de Drenaje
Regular
Malo
(km)
Ninguno
Condicin de Control de Vegetacin Ligero
Medio
Denso
Acero
N de Puentes Concreto
Madera
Acero
Longitud de Puentes (m) Concreto
Madera
N de Seales
Trabajos Especiales Puntuales

>_______________________________________
>_______________________________________
>_______________________________________
Autorizado ___________________________________
Entidad Ejecutora ______________________________
Aprobado ___________________________________
(*) Tramo: Suma de Sectores (*) Especificar (1) De acuerdo a Capitulo 4 - Intinerario de Condicin
DIRECCIN DE CAMINOS
DAOS EN PAVIMENTO FLEXIBLE FORMATO N 08
Nombre de Carretera: Responsable:

Tramo: Supervisor:
Tramo Inicio (km) Fin (km) Longitud de Tramo (m) Superficie de rodadura Tipo de dao Longitud (m) Ancho (m) Nivel de Gravedad Fecha
RESPONSABLE SUPERVISOR
Pavimento Asfalltico Piel de cocodrilo Alto

Pavimento de Concreto Exudacion Medio
Afirmado Agrietamiento en bloque Regular
Sin afirmar Abultamientos y Hundimientos
Trocha carrozable Corrugacin
Depresin
Grieta de borde
Grieta de reflexion de Junta
Desnivel carril/berma
Grietas long y trans
Parcheo
Pulimiento de agregados
Huecos
Ahuellamiento
Desplazamiento
Grieta parablica
Hinchamiento
Desprendimiento de Agregados
Dao de Berma no Pavimentada
Dao de Berma Pavimentada
DIRECCIN DE CAMINOS
DAOS EN PAVIMENTO RIGIDO FORMATO N 09
Nombre de Carretera:_____________________________________________________________ Responsable:___________________________________________

Tramo:_________________________________________________________________________ Supervisor:______________________________________________
Tramo Inicio (km) Fin (km) Longitud de Tramo (m) Superficie de rodadura Tipo de dao Longitud (m) Ancho (m) Nivel de Gravedad Fecha
Pavimento Asfalltico Desnivel entre Losas Alto

Pavimento de Concreto Fisuras Longitudinales Medio
Afirmado Fisuras Transversales Regular
Sin afirmar Fisuras de Esquina
Trocha carrozable Fisuras Oblicuas
Reparaciones o bacheo
Despostillamiento de Juntas
Desprendimiento
Huecos
Tratamiento superficial
Daos de Berma Pav
Daos de Berma no Pav
DIRECCIN DE CAMINOS
SEALES HORIZONTALES FORMATO N 12
Nombre de Carretera: ______________________________________________________________________ Responsable:_________________________________________________________
Tramo:____________________________________________________________________________________ Supervisor:___________________________________________________________
tem Ubicacin Inicial (km) Ubicacin final (km) Longitud (m) Lado Espesor/Area Clasificacin Tipo Material Equidistancia Condicin Fecha
(I) Izquierdo Sealizacion horizontal - Marcas SEALIZACION HORIZONTAL Acero Preventiva Bueno
(D) Derecho Seguridad Central Concreto Informativa Regular
Sealizacion Horizontal - Tachas Lateral Manposteria Reglamentaria Malo
Central y Lateral Plastico
SEGURIDAD Otro
Guardavia
Poste delineador
Barrera de Contencin
Resaltos
SEALIZACION HORIZONTAL - TACHAS
Central
Lateral
Central y Lateral
DIRECCIN DE CAMINOS
CENTROS POBLADOS FORMATO N
Nombre de Carretera: PI-120 Responsable:______________________________________________________________

Tramo: EMP. PE-104 - MONTERO - JLIL EMP.PI-536 (OXAHUAY) Supervisor:_______________________________________________________________
Item Codigo Centro Poblado Progresiva

1 CP1 Paraje Alto 00+075
2 CP2 Quebrada de Agua 01+420
3 CP3 Casa Blanca 02+840
4 CP4 Los Horcones 05+660
5 CP5 San Francisco 08+180
6 CP6 Pueblo Nuevo 10+160
7 CP7 Las Viudas 11+530
8 CP8 San Antonio 12+920
9 CP9 Montero 13+880
10 CP10 Santa Rosa de Chonta 15+780
11 CP11 La Banda 16+500
12 CP12 Chonta 17+630
13 CP13 Pite 26+100
14 CP14 Bellavista Alta 27+410
15 CP15 Limn 29+890
16 CP16 Jilil 32+180
17 CP17 Las Vegas 34+280
18 CP18 San Jos 36+300
DIRECCIN DE CAMINOS
Nombre de Carretera: PI-120

Tramo: EMP. PE-104 - MONTERO - JLIL EMP.PI-536 (OXAHUAY)
Cunetas
tem CODIGO Ubicacin (km) Ancho (ml) Tramo
Lado Ancho
1 CALZ01 00+000 3.50 EMP PE-1NT - DV. LAS MINAS DE JAMBUR N/E -
2 CALZ02 00+200 5.80 DV. LAS MINAS DE JAMBUR - PARAJE ALTO (I) Izquierdo Mnimo
5 CALZ05 00+840 5.30 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (I) Izquierdo Mnimo
6 CALZ06 01+110 5.50 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (I) Izquierdo Mnimo
7 CALZ07 01+410 5.80 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA N/E -
8 CALZ08 01+680 5.00 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA N/E -
9 CALZ09 02+000 6.10 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (I) Izquierdo Mnimo
10 CALZ10 02+400 5.00 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (I) Izquierdo Mnimo
11 CALZ11 02+600 6.30 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (I) Izquierdo 0.50
12 CALZ12 02+900 6.40 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (I) Izquierdo 0.50
13 CALZ13 03+100 6.00 CASA BLANCA - DV. LA PALMA N/E Mnimo
14 CALZ14 03+300 6.00 CASA BLANCA - DV. LA PALMA N/E Mnimo
15 CALZ15 03+600 5.40 CASA BLANCA - DV. LA PALMADV. LA PALMA - LOS HORCONES (I) Izquierdo 0.50
16 CALZ16 03+800 5.00 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (I) Izquierdo 0.50
DIRECCIN DE CAMINOS
19 CALZ19 04+800 6.30 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (I) Izquierdo -
20 CALZ20 05+500 5.30 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (I) Izquierdo Mnimo
21 CALZ21 05+840 5.10 LOS HORCONES - DESVIO (I) Izquierdo Mnimo
22 CALZ22 06+180 5.40 LOS HORCONES - DESVIO (I) Izquierdo 0.50
23 CALZ23 06+400 4.80 DESVIO - SAN FRANCISCO (I) Izquierdo Mnimo
27 CALZ28 08+100 4.60 DESVIO - SAN FRANCISCO (I) Izquierdo 0.40
28 CALZ29 08+500 5.00 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (I) Izquierdo 0.40
32 CALZ33 09+600 6.30 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO N/E -
33 CALZ34 09+860 4.40 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (I) Izquierdo Mnimo
35 CALZ36 10+400 5.10 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (I) Izquierdo 0.40
36 CALZ37 10+800 5.50 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (I) Izquierdo Mnimo
37 CALZ38 11+000 6.70 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (I) Izquierdo Mnimo
38 CALZ39 11+300 5.50 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (I) Izquierdo 0.40
39 CALZ40 11+680 4.00 LAS VIUDAS - SAN ANTONIO (I) Izquierdo Mnimo
40 CALZ41 12+000 4.40 LAS VIUDAS - SAN ANTONIO (I) Izquierdo 0.40
DIRECCIN DE CAMINOS
43 CALZ44 12+900 4.25 LAS VIUDAS - SAN ANTONIO (I) Izquierdo Mnimo
44 CALZ45 13+200 3.20 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA N/E -
45 CALZ46 13+420 4.40 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA (I) Izquierdo 0.40
46 CALZ47 13+800 4.60 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA (I) Izquierdo 0.40
47 CALZ48 14+000 6.00 MONTERO - DV. CUALA - DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN N/E -
50 CALZ51 15+000 6.40 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (I) Izquierdo Mnimo
51 CALZ52 15+240 5.50 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA N/E Mnimo
52 CALZ53 15+500 5.30 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (I) Izquierdo 0.50
53 CALZ54 15+860 5.30 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDA (I) Izquierdo 0.50
56 CALZ56 16+540 5.00 LA BANDA - CHONTA (I) Izquierdo 0.50
60 CALZ60 17+740 5.70 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (D) Derecho 0.50
64 CALZ64 18+900 4.40 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (I) Izquierdo 0.50
DIRECCIN DE CAMINOS
65 CALZ65 19+200 6.20 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (I) Izquierdo 0.50

66 CALZ66 19+500 5.40 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE N/E -
67 CALZ67 19+680 4.60 DV UCHUNTA, SICACATE - NARANJO DE CHONTA (D) Derecho 0.40
70 CALZ69 20+400 4.90 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA (D) Derecho 0.40
74 CALZ72 21+260 5.30 DESVIO AYABACA - PITE (D) Derecho 0.40
84 CALZ80 23+640 5.00 DESVIO AYABACA - PITE (D) Derecho -
DIRECCIN DE CAMINOS
89 CALZ83 24+620 5.50 DESVIO AYABACA - PITE N/E -

90 CALZ84 24+800 5.00 DESVIO AYABACA - PITE (I) Izquierdo 0.40
96 CALZ88 26+220 5.00 PITE - BELLAVISTA ALTA (D) Derecho 0.40
99 CALZ91 26+960 4.40 PITE - BELLAVISTA ALTA (I) Izquierdo 0.50
DIRECCIN DE CAMINOS
100 CALZ92 27+280 4.30 PITE - BELLAVISTA ALTA (I) Izquierdo 0.50
101 CALZ92 27+480 4.30 BELLAVISTA ALTA - LIMON (I) Izquierdo Mnimo
102 CALZ93 27+660 5.70 BELLAVISTA ALTA - LIMON N/E -
103 CALZ94 27+900 4.00 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho 0.40
104 CALZ95 28+220 5.00 BELLAVISTA ALTA - LIMON (I) Izquierdo 0.50
106 CALZ97 28+780 5.80 BELLAVISTA ALTA - LIMON N/E -
110 CALZ101 29+920 5.30 LIMON - JILILI (D) Derecho 0.50
112 CALZ102 30+440 5.00 LIMON - JILILI (I) Izquierdo 0.40
120 CALZ109 32+400 5.80 JILILI - LAS VEGAS N/E -
DIRECCIN DE CAMINOS
124 CALZ110 32+900 5.00 JILILI - LAS VEGAS (D) Derecho 0.40
129 CALZ114 33+900 5.00 JILILI - LAS VEGAS (I) Izquierdo 0.40
131 CALZ116 34+500 4.50 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho 0.40
132 CALZ117 34+800 4.80 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Mnimo
138 CALZ122 36+280 3.80 LAS VEGAS - SAN JOSE N/E -
139 CALZ123 36+580 4.00 SAN JOSE - EMP. PI-119 (D) Derecho 0.40
DIRECCIN DE CAMINOS
Cunetas Observaciones
Estado
-
Es necesario Necesita reconformacin
-
-
Es necesario
Es necesario
Malo Necesita reconformacin
Es necesario
Es necesario
DIRECCIN DE CAMINOS

Es necesario
Es necesario
Es necesario
Es necesario
Es necesario
Es necesario
Es necesario
Regular
Regular
-
Es necesario
Es necesario
Es necesario
Es necesario
DIRECCIN DE CAMINOS

Regular
Es necesario
- el ancho de la va no lo permite
- Trabajos de Mejoramiento de calles
Es necesario
Es necesario
Regular
Regular
Regular
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
DIRECCIN DE CAMINOS

-
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Zona de deslizamientos
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
- zona para aporte de material
Regular Limpieza
Regular Limpieza
DIRECCIN DE CAMINOS
-
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular
Bueno Limpieza
DIRECCIN DE CAMINOS
Regular
-
Regular Limpieza
-
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
-
DIRECCIN DE CAMINOS
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Regular Limpieza
Es necesario
Regular Limpieza
- el ancho de la va no lo permite
Regular Limpieza
Regular Necesita reconformacin
Regular Limpieza
Regular Necesita reconformacin
Regular
Regular
DIRECCIN DE CAMINOS
ANCHOS DE CALZADA POR TRAMO

ANCHO
ITEM TRAMO INICIO FIN LONGITUD (Km) PROMEDIO
(M)
1 EMP PE-1NT - DV. LAS MINAS DE JAMBUR 00+000 00+075 0.08 3.50
2 DV. LAS MINAS DE JAMBUR - PARAJE ALTO 00+075 00+660 0.59 5.62
3 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA 00+660 01+420 0.76 5.53
4 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA 01+420 02+840 1.42 5.60
5 CASA BLANCA - DV. LA PALMA 02+840 03+600 0.76 6.13
6 DV. LA PALMA - LOS HORCONES 03+600 05+660 2.06 5.30
7 LOS HORCONES - DESVIO 05+660 06+380 0.72 5.25
8 DESVIO - SAN FRANCISCO 06+380 08+180 1.80 5.04
9 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO 08+180 10+160 1.98 5.37
10 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS 10+160 11+530 1.37 5.70
11 LAS VIUDAS - SAN ANTONIO 11+530 12+920 1.39 4.37
12 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA 12+920 13+880 0.96 4.07
13 MONTERO - DV. CUALA - DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN 13+880 14+810 0.93 5.77
14 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA 14+810 15+780 0.97 5.73
15 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDA 15+780 16+500 0.72 5.33
16 LA BANDA - CHONTA 16+500 17+630 1.13 5.35
17 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE 17+630 19+580 1.95 5.47
18 DV UCHUNTA, SICACATE - NARANJO DE CHONTA 19+580 20+060 0.48 4.53
19 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA 20+060 21+180 1.12 4.98

20 DESVIO AYABACA - PITE 21+180 26+100 4.92 4.93
21 PITE - BELLAVISTA ALTA 26+100 27+410 1.31 4.80
22 BELLAVISTA ALTA - LIMON 27+410 29+890 2.48 4.77
23 LIMON - JILILI 29+890 32+180 2.29 4.67
24 JILILI - LAS VEGAS 32+180 34+280 2.10 5.12
25 LAS VEGAS - SAN JOSE 34+280 36+300 2.02 4.20
26 SAN JOSE - EMP. PI-119 36+300 38+530 2.23 4.39
DIRECCIN DE CAMINOS
TOTAL 38.53
DIRECCIN DE CAMINOS
DIRECCIN DE CAMINOS
SUPERFICIE DE RODADURA
LONGITUD
TRAMO INICIO FIN PAVIMENTO Estado
(Km)
EMP PE-1NT - MONTERO 00+060 13+880 Afirmado 13.82 Regular

MONTERO - DV. CUALA - DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN 13+880 14+670 Concreto 0.79 En mejoramiento
DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - PITE 14+670 24+885 Afirmado 10.22 Regular
PITE 24+885 24+947 Mampostera 0.06 Regular
PITE - LIMON 24+947 27+587 Afirmado 2.64 Regular
LIMON 27+587 27+667 Mampostera 0.08 Regular
LIMON - JILILI 27+667 32+190 Afirmado 4.52 Regular
JILILI 32+190 32+420 Adoqun 0.23 En mal estado
JILILI 32+420 32+665 Concreto 0.25 En mejoramiento
JILILI - EMP.PI-119 32+665 38+530 Afirmado 5.87 Regular
ALTERNATIVAS DE SOLUCIN
TRAMO INICIO FIN PAVIMENTO LONGITUD ESTADO
EMP PE-1NT - MONTERO 00+060 13+880 Afirmado 13.82
MONTERO - DV. CUALA - DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN 13+880 14+670 Concreto 0.79
DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - PITE 14+670 24+885 Afirmado 10.22
PITE 24+885 24+947 Mampostera 0.06
PITE - LIMON 24+947 27+587 Afirmado 2.64
LIMON 27+587 27+667 Mampostera 0.08
LIMON - JILILI 27+667 32+190 Afirmado 4.52
JILILI 32+190 32+420 Adoqun 0.23
JILILI 32+420 32+665 Concreto 0.25
JILILI - EMP.PI-119 32+665 38+530 Afirmado 5.87
DIRECCIN DE CAMINOS
Estado Long (km) %

Bueno 0 0.00%
Regular 37.205 96.7%
En mal estado 0.23 0.6%
En mejoramiento 1.035 2.7%
Total 38.47 100.00%
Calzada Long (km) %

Afirmado 37.063 96.34%
Concreto 1.035 2.69%
Mampostera 0.142 0.37%
Adoqun 0.23 0.60%
Total 38.47 100.00%
FALLAS GEOLOGICAS
TRAMO INICIO FIN LONGITUD (Km)
Ancho P
TOTAL 0.00
6.50
6.00 5.62 5.
5.53
ZONAS A PERFILAR CON APORTE DE MATERIAL
5.50
INICIO FIN LONGITUD (Km) 5.00
- 4.50
4.003.50
- 3.50
- 3.00
-
-
Ancho (m)
-
-
Ancho (m)

DIRECCIN DE CAMINOS
DIRECCIN DE CAMINOS
TERNATIVAS DE SOLUCIN
FOTO Alternativa
DIRECCIN DE CAMINOS
Ancho Promedio Por Tramo

6.50 6.13
5.62 5.60
5 .53 5.70 5.77
5 .73 5.47
6.00 5.30
5.25 5.37 5.35
5.33
5.50 5.04 4.98
4 .93 5.12
4.53 4.80
4.77
4.67
5.00 4.37 4.39
4.20
4.50 4.07
4.003.50
3.50
3.00
Ancho (m)
Tramo
Ancho (m)

DIRECCIN DE CAMINOS
Tramo
DIRECCIN DE CAMINOS
SEALES VERTICALES
Nombre de Carretera: PI-120 Responsable:_____________________________________________________
Tramo: EMP. PE-104 - MONTERO - JLIL EMP.PI-536 (OXAHUAY) Supervisor:_______________________________________________________
Seal Poste
tem Ubicacin (km) Tramo Lado Existente / Proyectado Observaciones

Sentido Clasificacin Cdigo Material Descripcin Estado de Conservacin Poste/Portico Descripcin Estado de Conservacin
1.00 00+000 EMP PE-1NT - DV. LAS MINAS DE JAMBUR (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
CARRETERA DEPARTAMENTAL PI-
2.00 00+000 EMP PE-1NT - DV. LAS MINAS DE JAMBUR (D) Derecho Ascendente Informativa I-3 Fibra de vidrio Portico Metlico Proyectado
120
3.00 00+386 DV. LAS MINAS DE JAMBUR - PARAJE ALTO (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
4.00 00+456 DV. LAS MINAS DE JAMBUR - PARAJE ALTO (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
5.00 00+620 DV. LAS MINAS DE JAMBUR - PARAJE ALTO (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio PARAJE ALTO Portico Metlico Proyectado
6.00 00+650 DV. LAS MINAS DE JAMBUR - PARAJE ALTO (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
7.00 00+760 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
8.00 01+000 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
9.00 01+300 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio PARAJE ALTO Portico Metlico Proyectado
10.00 01+340 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
11.00 01+400 PARAJE ALTO - QUEBRADA DE AGUA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio QUEBRADA DE AGUA Portico Metlico Proyectado
12.00 01+480 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
13.00 02+000 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
14.00 02+000 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio QUEBRADA DE AGUA Portico Metlico Proyectado
15.00 02+760 QUEBRADA DE AGUA - CASA BLANCA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio CASABLANCA Portico Metlico Proyectado
16.00 03+000 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
17.00 03+060 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
18.00 03+180 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
19.00 03+320 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
20.00 03+440 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
21.00 03+580 CASA BLANCA - DV. LA PALMA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio CASABLANCA Portico Metlico Proyectado
22.00 04+000 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Descendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
23.00 04+380 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
24.00 04+500 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
25.00 04+760 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
26.00 04+880 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
27.00 05+000 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
28.00 05+640 DV. LA PALMA - LOS HORCONES (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LOS HORCONE Portico Metlico Proyectado
29.00 05+680 LOS HORCONES - DESVIO (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
DIRECCIN DE CAMINOS
30.00 05+820 LOS HORCONES - DESVIO (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
31.00 06+000 LOS HORCONES - DESVIO (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
32.00 06+160 LOS HORCONES - DESVIO (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LOS HORCONE Portico Metlico Proyectado
33.00 07+000 DESVIO - SAN FRANCISCO (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
34.00 08+000 DESVIO - SAN FRANCISCO (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
35.00 08+160 DESVIO - SAN FRANCISCO (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio SAN FRANCIS Portico Metlico Proyectado
36.00 08+220 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
37.00 08+340 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
38.00 08+880 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio SAN FRANCIS Portico Metlico Proyectado
39.00 09+000 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
40.00 10+000 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
41.00 10+140 SAN FRANCISCO - PUEBLO NUEVO (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio PUEBLO NUEVO Portico Metlico Proyectado
42.00 10+240 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
43.00 10+360 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
44.00 10+440 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio PUEBLO NUEVO Portico Metlico Proyectado
45.00 11+000 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
46.00 11+520 PUEBLO NUEVO - LAS VIUDAS (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LAS VIUDAS Portico Metlico Proyectado
47.00 12+000 LAS VIUDAS - SAN ANTONIO (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
48.00 12+320 LAS VIUDAS - SAN ANTONIO (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LAS VIUDAS Portico Metlico Proyectado
49.00 12+920 LAS VIUDAS - SAN ANTONIOSAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio SAN ANTONIO Portico Metlico Proyectado
50.00 13+000 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
51.00 13+300 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio SAN ANTONIO Portico Metlico Proyectado
52.00 13+860 SAN ANTONIO - MONTERO - DV. CUALA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio MONTERO Portico Metlico Proyectado
53.00 14+000 MONTERO - DV. CUALA - DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
54.00 15+000 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
55.00 15+060 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio MONTERO Portico Metlico Proyectado
56.00 15+320 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
57.00 15+400 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
58.00 15+420 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
59.00 15+520 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
60.00 15+760 DV. NOGAL, PINCHANDUL, TAILIN - SANTA ROSA DE CHONTA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio SANTA ROSA D Portico Metlico Proyectado
61.00 16+000 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
62.00 16+200 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
63.00 16+240 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio SANTA ROSA D Portico Metlico Proyectado
64.00 16+320 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
65.00 16+500 SANTA ROSA DE CHONTA - LA BANDALA BANDA - CHONTA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LA BANDA Portico Metlico Proyectado
66.00 16+640 LA BANDA - CHONTA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LA BANDA Portico Metlico Proyectado
67.00 17+000 LA BANDA - CHONTA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
68.00 17+620 LA BANDA - CHONTA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio CHONTA Portico Metlico Proyectado
69.00 17+800 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio CHONTA Portico Metlico Proyectado
70.00 18+000 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
71.00 19+000 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
72.00 20+000 DV UCHUNTA, SICACATE - NARANJO DE CHONTA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
DV UCHUNTA, SICACATE - NARANJO DE CHONTANARANJO DE CHONTA - DESVIO
73.00 20+060 (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio NARANJO DE C Portico Metlico Proyectado
AYABACA
74.00 20+680 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
75.00 20+800 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
76.00 20+860 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio NARANJO DE C Portico Metlico Proyectado
77.00 21+000 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
78.00 21+140 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
79.00 21+260 DESVIO AYABACA - PITE (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
80.00 21+220 DESVIO AYABACA - PITE (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
82.00 22+000 DESVIO AYABACA - PITE (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
93.00 26+100 DESVIO AYABACA - PITEPITE - BELLAVISTA ALTA (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio PITE Portico Metlico Proyectado
94.00 26+300 PITE - BELLAVISTA ALTA (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio PITE Portico Metlico Proyectado
95.00 27+000 PITE - BELLAVISTA ALTA (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
96.00 27+420 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio BELLAVISTA A Portico Metlico Proyectado
97.00 28+000 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
98.00 28+160 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio BELLAVISTA A Portico Metlico Proyectado
99.00 28+260 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
100.00 28+400 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
101.00 29+000 BELLAVISTA ALTA - LIMON (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
DIRECCIN DE CAMINOS
110.00 29+900 LIMON - JILILI (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LIMON Portico Metlico Proyectado
111.00 30+000 LIMON - JILILI (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
112.00 30+140 LIMON - JILILI (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LIMON Portico Metlico Proyectado
114.00 31+500 LIMON - JILILI (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
115.00 31+620 LIMON - JILILI (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
117.00 32+800 JILILI - LAS VEGAS (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
118.00 32+920 JILILI - LAS VEGAS (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio JILILI Portico Metlico Proyectado
119.00 32+940 JILILI - LAS VEGAS (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
120.00 33+000 JILILI - LAS VEGAS (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
125.00 34+000 JILILI - LAS VEGAS (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
127.00 34+340 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
128.00 34+360 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Ascendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LAS VEGAS Portico Metlico Proyectado
129.00 34+620 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Descendente Informativa I-18 Fibra de vidrio LAS VEGAS Portico Metlico Proyectado
130.00 35+000 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
131.00 35+060 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
133.00 35+420 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
135.00 36+000 LAS VEGAS - SAN JOSE (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
136.00 36+340 SAN JOSE - EMP. PI-119 (D) Derecho Ascendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
137.00 36+440 SAN JOSE - EMP. PI-119 (D) Derecho Descendente Preventiva P-34 Fibra de vidrio Seal Baden Poste metalico Proyectado
140.00 37+000 SAN JOSE - EMP. PI-119 (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
141.00 38+000 SAN JOSE - EMP. PI-119 (D) Derecho Ascendente Poste Kilometrico I-8 Concreto Hito kilometrico Concreto Proyectado
CARRETERA DEPARTAMENTAL PI-

144.00 38+530 SAN JOSE - EMP. PI-119 (D) Derecho Descendente Informativa I-3 Fibra de vidrio Portico Metlico Proyectado
120
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
GERENCIA REGIONAL DE INFRAESTRUCTURA
DIRECCIN DE CAMINOS
SEGURIDAD VIAL FORMATO N 13
Nombre de Carretera: Responsable:

Tramo: Supervisor:
Ubicacin final
tem Ubicacin Inicial (km) Longitud (m) Lado Tipo Equidistancia Postes Condicin Fecha
(km)
Responsable Supervisor
tem Ubicacin (km) Tramo Lado
Sentido
1.00 00+000 (D) Derecho Ascendente

2.00 00+080 (D) Derecho Descendente
Seal
Clasificacin Cdigo Material
Informativa I-3 Fibra de vidrio

Preventiva P-13B Fibra de vidrio
Preventiva P-34 Fibra de vidrio
Preventiva P-5-1 Fibra de vidrio
Restrictiva R-16 Fibra de vidrio
Preventiva P-2A Fibra de vidrio
Informativa I-17A Fibra de vidrio
Preventiva R-16 Fibra de vidrio
Seal
Estado de
Descripcin
Conservacin
INDICADOR DE CARRETERAS DEPARTAMANTALES
DESVIO (CARGA PESADA)

EL CHORRO
BADN
BADN
BADN
MARAY
BADN
BADN
BADN
BADN
BADN
BADN
BADN
BADN
ZONA ESCOLAR
BADN
BADN
BADN
MARAY
BADN
BADN
ZONA ESCOLAR
BADN
PUENTE
BADN
BADN
BADN
NUEVO PROGRESO DE YAMANGO
MAMBLUQUE
BADN
BADN
ALTO MAMBLUQUE
BADN
BADN
BADN
SAN FRANCISCO
BADN
COCA
FAICAL
BADN
BADN
BADN
PUENTE PISCAN
PISCAN
ZONA ESCOLAR
BADN
ZONA URBANA
ZONA ESCOLAR
ZONA URBANA
LAS LOMAS
DESVIO
Poste
Existente /
Estado de Observaciones
Poste/Portico Descripcin Proyectado
Conservacin
Poste Metlico Proyectado

Poste Metlico Existente
Prtico Metlico Existente
1.00 00+000 Ascendente Informativa
(D) Derecho
2.00 33+360 (D) Derecho Descendente Informativa
110.00 00+080 (D) Derecho Descendente Preventiva
101.00 03+290 (D) Derecho Ascendente Preventiva
88.00 07+440 (D) Derecho Descendente Restrictiva
80.00 09+690 (D) Derecho Ascendente Restrictiva
79.00 09+700 (D) Derecho Ascendente Restrictiva
Fibra de
I-3 INDICADOR DE CARRETERAS DEPARTAMANTA
vidrio
I-17A Fibra de vidri DESVIO
P-13B Fibra de vidrio
I-18 Fibra de vidri DESVIO (CARGA PESADA)
I-18 Fibra de vidri EL CHORRO
P-34 Fibra de vidri BADN
P-56 Fibra de vidrio
P-5-1 Fibra de vidrio
I-18 Fibra de vidri MARAY
P-49 Fibra de vidri ZONA ESCOLAR
I-18 Fibra de vidri MARAY
R-16 Fibra de vidrio
P-2A Fibra de vidrio
R-1 Fibra de vidrio
I-18 Fibra de vidri PUENTE
I-18 Fibra de vidri NUEVO PROGRESO DE YAMANGO
I-18 Fibra de vidri MAMBLUQUE
I-18 Fibra de vidri ALTO MAMBLUQUE
I-18 Fibra de vidri SAN FRANCISCO
I-18 Fibra de vidri COCA
I-18 Fibra de vidri FAICAL
I-18 Fibra de vidri PUENTE PISCAN
I-17A Fibra de vidrio
I-18 Fibra de vidri PISCAN
P-56 Fibra de vidri ZONA URBANA
I-17A Fibra de vidrio
P-56 Fibra de vidri ZONA URBANA
I-18 Fibra de vidri LAS LOMAS
I-3 Fibra de vidrio
Prtico Metlico Existente

IV PI-124 Complemento

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

IV PI-124 Complemento

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

GOBIERNO REGIONAL DE PIURA

DIRECCIN REGIONAL DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES

FORMATO INVENTARIO DE CONDICIN VIAL

Distrito:_____________________ Fecha:_______________ Preparado por:___________________________

Localizacin del Trabajo:

Ruta principal (cdigo y/o nombre):___________________________

Longitud de Tramo:_________________ km Ancho promedio del Camino:___________________ metros

Tipo de Superficie: Condicin de la Superficie:

Calificacin de acuerdo al procedimiento

Necesidad de Trabajos Especiales Puntuales________________________________________________________

FORMATO RESUMEN INVENTARIO DE CONDICIN VIAL

Distrito:________________ Fecha:_______________ Preparado por:________________

Localizacin del Trabajo:

Ruta principal (cdigo y/o nombre):_____________________________________________________________

Trabajo bajo el cuidado del Residente:__________________________________________________________

Trabajos Especiales Puntuales

Nombre de Carretera: Responsable:

Pavimento Asfalltico Piel de cocodrilo Alto

DAOS EN PAVIMENTO RIGIDO FORMATO N 09

Nombre de Carretera:_____________________________________________________________ Responsable:___________________________________________

Pavimento Asfalltico Desnivel entre Losas Alto

Nombre de Carretera: ______________________________________________________________________ Responsable:_________________________________________________________

CENTROS POBLADOS FORMATO N

Nombre de Carretera: PI-120 Responsable:______________________________________________________________

Item Codigo Centro Poblado Progresiva

Nombre de Carretera: PI-120

65 CALZ65 19+200 6.20 CHONTA - DV UCHUNTA, SICACATE (I) Izquierdo 0.50

89 CALZ83 24+620 5.50 DESVIO AYABACA - PITE N/E -

Malo Necesita reconformacin

Malo Necesita reconformacin

Malo Necesita reconformacin

ANCHOS DE CALZADA POR TRAMO

19 NARANJO DE CHONTA - DESVIO AYABACA 20+060 21+180 1.12 4.98

EMP PE-1NT - MONTERO 00+060 13+880 Afirmado 13.82 Regular

Estado Long (km) %

Calzada Long (km) %

GOBIERNO REGIONAL DE PIURA

Ancho Promedio Por Tramo

GOBIERNO REGIONAL DE PIURA

Nombre de Carretera: PI-120 Responsable:_____________________________________________________

Tramo: EMP. PE-104 - MONTERO - JLIL EMP.PI-536 (OXAHUAY) Supervisor:_______________________________________________________

tem Ubicacin (km) Tramo Lado Existente / Proyectado Observaciones

CARRETERA DEPARTAMENTAL PI-

SEGURIDAD VIAL FORMATO N 13

Nombre de Carretera: Responsable:

1.00 00+000 (D) Derecho Ascendente

Clasificacin Cdigo Material

Informativa I-3 Fibra de vidrio

INDICADOR DE CARRETERAS DEPARTAMANTALES

DESVIO (CARGA PESADA)

NUEVO PROGRESO DE YAMANGO

Poste Metlico Proyectado

Potrebbero piacerti anche

Distrito:_____________ Fecha:_ Preparado por:_____________________

Longitud de Tramo:_ km Ancho promedio del Camino:___ metros

Distrito:________ Fecha:_ Preparado por:__________

Nombre de Carretera:___________________ Responsable:_

Nombre de Carretera: ______________ Responsable:_