Guia completo para transportador de correia série TCB

TRANSPORTADOR DE CORREIA
SRIE TCB
MANUAL DE MONTAGEM,
OPERAO E MANUTENO.
Edio 11/2015
Unidade Gravata-RS-Brasil Unidade Santo Antnio da Patrulha-RS - Brasil

Rua: Acylino Francisco de Medeiros, 605- Distrito Industrial Av. Afonso Porto Emerim, 1978 Bairro Pitangueiras
Cx.Postal, 153- Gravata- RS-BRASIL-CEP 94045-410 Santo Antnio da Patrulha/RS BRASIL CEP: 95500-000
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www.carlosbecker.com.br
Transportador de correia Manual de Montagem,
SRIE-TCB Operao e manuteno (11/2015)
TRANSPORTADOR DE CORREIA
SRIE TCB
MANUAL DE MONTAGEM,
OPERAO E MANUTENO.
Edio 11/2015
Nota: De acordo com a poltica de melhoria contnua dos produtos e servios da Becker
Metalrgica Industrial Ltda., o contedo deste documento est sujeito a alterao a
qualquer momento, sem aviso prvio. Entre em contato com o departamento de
assistncia tcnica para obteno de informaes atualizadas.
ii
Introduo
Objetivo
Damos as boas-vindas voc como usurio de nosso equipamento. Todos os esforos fo-
ram feitos para prover informaes que representem o equipamento fornecido.
O manual visa orientar a montagem/instalao, operao e manuteno do transportador
de correia Becker (TCB) e indicar medidas de segurana e procedimento para o seu bom de-
sempenho, alm de estabelecer os requisitos tcnicos, informaes gerais e instrues mnimas
necessrias para nortear o desempenho do transportador com os melhores e mais prticos m-
todos de montagem, operao e manuteno do equipamento.
Importncia e Utilizao do Manual

Antes da montagem/instalao e do incio de operao do equipamento, leia atentamente
todo o manual. O perfeito funcionamento e maior durabilidade transportador dependem do en-
tendimento e da observao das informaes aqui contidas. O uso inadequado do equipamento
ou a inobservncia das informaes pode causar acidentes.
O manual deve ser considerado parte integrante do equipamento, devendo ser conservado
durante a vida til inteira do transportador. Mantenha o manual sempre ao alcance dos operado-
res e funcionrios de manuteno para consulta. Em caso de revenda, preciso entreg-lo ao
novo proprietrio do equipamento. Caso perca o manual, pea uma cpia do mesmo ao nosso
departamento de assistncia tcnica.
No tente operar o equipamentos sem treinamento apropriado ou superviso de profissio-
nais habilitados. As recomendaes constantes neste manual foram preparadas com base nos
dados do projeto e conhecimentos experimentais, que possibilitaram a aplicao dos produtos
fornecidos.
Os colaboradores, entretanto, possuem conhecimentos adicionais das condies prticas
de funcionamento e do local de trabalho. Com isso, podem associar os seus conhecimentos s
recomendaes prticas dadas neste manual, somado as informaes e detalhes especficos de
cada componente fornecido por seu fabricante, organizando um esquema de Instalao e Ope-
rao, bem como um eficiente Programa de Manuteno.
Alm das recomendaes aqui descritas, que devem ser consideradas como suplementa-
res, recomendamos no deixar de lado as normas usuais relativas s boas tcnicas de instala-
o, operao e manuteno.
Deve tambm ser destacado o fato de que a utilizao de pessoal qualificado, tanto na ope-
rao como na manuteno dos equipamentos, significar a eliminao de inmeros e eventuais
problemas.
iii
Assistncia Tcnica
Com as informaes contidas neste manual, voc usurio ter condies de esclarecer suas
dvidas. Para qualquer informao adicional sobre o equipamento, por favor, entre em contato
com nosso departamento de assistncia tcnica.
No caso de um problema com o funcionamento do equipamento, consulte este manual cui-
dadosamente antes de solicitar assistncia tcnica. Se o problema persistir, contate nosso de-
partamento de assistncia tcnica.
Fone:+55 (51) 3430-4100

Fax:+55 (51) 3489-1528
E-mail: atecnica@carlosbecker.com.br
Reposio de Peas
Utilize sempre peas de reposio genunas. Para solicitar peas de reposio contate o
departamento de assistncia tcnica.
iv
SUMRIO
INTRODUO............................................................................................................................................iii
ASSISTNCIA TCNICA...........................................................................................................................iV
REPOSIO DE PEAS...........................................................................................................................iV
1. APRESENTAO GERAL............................................................................................. 1
1.1- Introduo ................................................................................................................ 1
1.2- Caractersticas e Dados Tcnicos ........................................................................... 1
2. EQUIPAMENTO ............................................................................................................. 3
2.1 Nomenclatura e Configurao ................................................................................... 4
2.2 Componentes..............................................................................................................6
2.2.1 Correias..................................................................................................................6
. 2.2.2 Tambores...............................................................................................................6
2.2.3 Estrutura.................................................................................................................9
2.2.4 Roletes...................................................................................................................9
2.2.5 Conjunto de alimentao......................................................................................11
2.2.6 Conjunto de descarga...........................................................................................12
2.2.7 Estao de acionamento......................................................................................13
2.2.8 Esticador de correia..............................................................................................14
2.2.9 Acessrios de limpeza..........................................................................................15
2.2.10 Coberturas............................................................................................................15
2.2.11 Passadio e plataformas....................................................................................15
3.SEGURANA ................................................................................................................ 16
3.1 Responsabilidade para segurana............................................................................16
3.2 Recomendaes de segurana.................................................................................16
3.3 Transportador de correia...........................................................................................17
3.4 Equipamentos seguros.............................................................................................18
3.5 Normas de segurana aplicadas aos transportadores de correia............................19
3.6 Manuteno segura..................................................................................................22
3.7 Materiais e condies perigosas...............................................................................24
4. MONTAGEM ................................................................................................................. 24
4.1 Recomendaes de instalao.................................................................................24
4.2 Providncias/Procedimentos de pr montagem........................................................25
4.3 Sequncia de montagem TCB..................................................................................26
4.4 Instalao da correia.................................................................................................33
5. OPERAO ................................................................................................................. 33
5.1 Testes antes do incio da operao..........................................................................33
5.2 Cuidados aps o incio da operao.........................................................................34
v
5.3 Procedimentos de pr operao...............................................................................35

5.4 Verificao para liberar a operao..........................................................................35
5.5 Partida do transportador...........................................................................................36
5.6 Providncias operacionais........................................................................................36
5.7 Reposicionamento do tripper....................................................................................37
6. MANUTENO..............................................................................................................38
6.1 Manuteno preventiva............................................................................................38
6.2 Lubrificao..............................................................................................................40
6.3 Limpeza....................................................................................................................40
6.4 Alinhamento da correia transportadora....................................................................41
6.5 Verificao de avarias e desgastes..........................................................................41
6.6 Manuteno corretiva...............................................................................................43
6.6.1 Correia transportadora.......................................................................................43
6.6.2 Acionamento......................................................................................................46
6.6.3 Roletes e tambores............................................................................................47
6.6.4 Vazamento/Derramao do produto..................................................................47
6.6.5 Guias de manuteno........................................................................................47
6.6.6 Peas de reposio............................................................................................48
6.6.7 Panes ou falhas severas....................................................................................48
7. NORMAS DE REFERNCIAS.......................................................................................49
vi
Srie TCB Operao e manuteno (11/2015)
1. APRESENTAO GERAL
1.1- INTRODUO
O objetivo dos transportadores de correia a movimentao contnua de produtos a granel

dos mais variados tipos, densidades e granulomtricas como pedra, madeira picada, gros, sa-
cos, e volumes. Para este fim, os transportadores de correia ofereceram uma soluo de baixo
custo e gasto de energia, construo, compacto e leve, com manuteno mnima e simples, e
com uma capacidade alta e desempenho.
O transportador pode ser fornecido com ngulo horizontal ou inclinado, adaptvel vrias
velocidades, com diversas larguras, comprimentos e capacidades de carga. Os transportadores
variam em sua configurao e nas formas e tipos de seus componentes, conforme a aplicao
particular.
1.2- CARACTERSTICAS E DADOS TCNICOS
Tabela 1-1:Dimenses e Pesos Padres de Transportadores de Correia
Dados da estrutura Largura da correia
16 20 24 30 36 42 48 60 72
A 212 222 190 258 270 292 317 Varivel* Varivel*

Dimenses
B (treli.) 400 400 400/600 400/600 400/600 400/600 400/600 400/600 400/600
(mm)
C (perfil) 150 150 150 150 200 200 200 200 200
D 600 700 800 960 1120 1280 1470 1845 2125

_ _
(kg/m)
41 44 48 50 55 65 80
Peso
Treliada
_ _
Perfil 28 29 32 32 34 39 50
Estrutura Treliada Estrutura de Perfil
A
A
B C
D
D Perfil U Perfil Z
*Para transportadores de 60 e 72, as medidas A so variveis conforme o ngulo dos roletes laterais.
1
Tabela 1-2: Capacidade Volumtrica de Transportadores de Correia

em m/h (a uma velocidade de 1 m/sec)
Largura da Correia
ngulo
16 20 24 30 36 42 48
0 35 47 58 95 141 197 261
5 40 55 69 114 169 236 313
10 45 63 82 134 199 277 367
15 51 71 94 154 228 318 424
20 56 78 107 174 258 359 476
25 62 86 120 196 290 402 533
30 68 95 133 217 321 445 590
Larguras de 16 a 20 Dois Rolos Larguras de 24 a 48 Trs Rolos

20 20
Larguras de 60 a 72 Trs Rolos
20 35
Reduo de Capacidade para Inclinao do Transportador

ngulo de inclinao 0 2 6 10 14 18 20 22 24
Fator de capacidade 1,00 1,00 0,98 0,95 0,91 0,85 0,81 0,76 0,71
ngulo de inclinao
2
2. EQUIPAMENTO
Transportador de correia contm componentes principais, secundrios e opcionais. Com-
ponentes principais existem em uma forma ou outra praticamente qualquer transportador com
qualquer configurao ou layout. Estes so fornecidos como padro. So outros componentes,
designados secundrios, que podem ficar necessrios devido as exigncias do projeto e/ou a
configurao escolhida para o transportador. Outros componentes e acessrios so opcionais.
Onde os principais componentes do TC so:

a) Correia;
b) Tambores;
c) Acessrios (Limpador/Raspadores/Chaves);
d) Guias laterais;
e) Roletes;
f) Bica descarga;
g) Estrutura;
h) Conjunto de acionamento;
i) Conjunto de esticamento.
Figura 1: Disposio genrica de um transportador de correia (adaptado de CEMA 6 t/h)
A figura 1 apresenta um desenho esquemtico de um transportador de correia e seus

principais componentes que o compem.
3
Segue listados na tabela abaixo a separao dos componentes principais e esses secun-
drios ou opcionais. Descries dos componentes e suas funes encontra-se na SE. 2.2.
Componentes e Acessrios
Componentes Principais
Secundrios e/ou Opcionais
Estrutura Roletes de transio
-Cabea de descarga Roletes/Rolos de Guia
-Cabea de retorno Tambores de desvio
-Mdulos Tambores de abraamento
Roletes Guias Laterais
-Roletes de carga Acessrios de Limpeza
-Roletes de retorno -Raspadores
-Roletes de impacto -Limpadores
Tambores terminais Moega ou Bica de carga
-Tambor de descarga -Registro de alimentao
-Tambor retorno Boca ou Bica de descarga
Correia Transportadora Tripper
(Conjunto de) Acionamento Cobertura
-Motoredutor Passarela Lateral
-Acoplamento/ Polias e correia em v Estrutura de Sustentao/Apoio
-Tambor de trao -Cavaletes
(Conjunto de) Esticamento -Pilares/Torres/Colunas
-Parafusos ou contrapeso Dispositivos Eltricos
-Tambor esticador -Chave de parada de emergncia
-Chave de parada de desalinhamento
-Sensor de velocidade
-Balana
2.1 NOMENCLATURA E CONFIGURAO
A configurao bsica, ou seja, a sequncia de componentes principais ao longo do per-

curso da correia, varia de um transportador para o outro. A maior varincia a localizao do
esticamento. A seguinte figura mostra os componentes.
4
NOMENCLATURA E CONFIGURAO BSICA

parafusos
esticadores
Acionamento
tambor de
Esticamento manual motoredutor descarga
no retorno
polias e correias
Alimentao e
roletes de transio
carregamento roletes de carga
bica, duto ou correia trans-

moega ou portadora
boca de carga raspador
tambor de
guias
abraamento
roletes de tambor de desvio Terminal de
transio descarga
roletes de tambor esticador
impacto
roletes de retorno
tambor de contrapeso
limpador
retorno
Terminal de Esticamento
tambor de
retorno pela gravidade
descarga
roletes de carga
raspador
contrapeso roletes de re- roletes de

torno impacto
Tripper
(Descarga intermedirio)
Fig. 2.1 Nomenclatura e configurao bsica do transportador de correia (a estrutura e os componentes de

descarga no mostradas para clareza).
5
2.2 COMPONENTES
2.2.1 CORREIAS
Considerada como o componente principal do transportador, por ser o elemento que per-
manece em contato direto com o material transportado. Uma correia transportadora composta
basicamente de dois itens: carcaa e coberturas (revestimento), sendo que cada parte especi-
ficada conforme a solicitao de transporte.
A carcaa o componente estrutural da correia, pois ela influencia a resistncia para su-
portar a carga, a resistncia para suportar as tenses e flexes e toda a severidade a que
submetida correia na movimentao da carga. As fibras txteis so os elementos mais frequen-
temente utilizados na fabricao dos tecidos integrantes das carcaas, mas elas tambm podem
ser construdas por cabos de ao.
As coberturas das correias so designadas para proteger a carcaa contra o ataque do
material transportado.
2.2.2 TAMBORES
Construdos usualmente em ao, tm como funo principal tracionar a correia para o fun-
cionamento do transportador, sendo neste caso, papel exercido pelo tambor motriz, que est
ligado a motorizao.
Com a movimentao da correia movem-se tambm os demais componentes e o tambor
movido, que promove o seu apoio. Os tambores possuem tambm outras funes no transpor-
tador, tais como a de efetuar desvios e dobras na correia. Sendo assim, podemos ter a seguinte
classificao para os tambores:
(a) Acionamento Utilizado na transmisso de torque, pode estar localizado na cabeceira,

no centro ou no retorno. Os tambores de acionamento podem ou no possuir revestimento.
Os revestimentos podem ser dos seguintes tipos, conforme necessidade para evitar o es-
corregamento da correia em relao ao tambor e tambm evitar o desgaste do mesmo:
(a.1) Tambor sem revestimento: Seu corpo composto de ao cilndrico sem revesti-
mento de borracha.
6
(a.2) Tambor com revestimento liso: Possui revestimento de borracha sem ranhuras, tal
revestimento tem funo de evitar deslocamento axial da correia e um desgaste prematuro do
tambor. Sua maior utilizao se faz no retorno da correia e desvio.
(a.3) Tambor com revestimento tipo espinha de peixe: Possui revestimento de borracha
com formato similar a espinhas de peixe. Tal revestimento tem funo de aumentar a aderncia
da superfcie de contato da correia com o tambor. Sua maior utilizao se faz no acionamento
da correia.
7
(a.4) Tambor com revestimento tipo diamante: Possui revestimento de borracha com
formato similar a diamantes. Sua funo e utilizao similar ao tambor espinha de peixe. Utili-
zado quando a correia tem sentido de fluxo reversvel.
(a.5) Tambor com revestimento de borracha e pastilhas cermicas: Seu revestimento

constitudo por borracha vulcanizada e pastilhas de cermica. A borracha reveste o corpo do
tambor e as pastilhas, por sua vez, ficam em contato direto com a correia prolongando a vida do
tambor em decorrncia do baixo fator de desgaste da cermica. So utilizados no acionamento
de correia, onde a presso exercida supera a resistncia de revestimentos convencionais.
8
(b) Retorno Efetua o retorno da correia a sua posio inicial e em alguns casos so
responsveis pelo tensionamento da correia, est localizado na extremidade oposta ao terminal
de descarga;
(c) Esticador Utilizado para manter a tenso ideal para o funcionamento do transportador;
(d) Desviador Utilizado para desviar a correia no caso de esticamento gravitacional.
(e) Abraamento/Encosto Utilizado para aumentar o ngulo de contato com o tambor de
acionamento.
2.2.3 ESTRUTURA
formada por todos os componentes de sustentao que envolve um TC, tais como: apoio,
torres, colunas, trelias, suportes, torre de transferncia, entre outros.
A estrutura intermediria o lugar em que esto fixados os cavaletes, suportes e roletes que
so usados para suportar e guiar a correia transportadora.
2.2.4 ROLETES
So conjuntos de rolos, geralmente cilndricos, e seus suportes especficos. Estes rolos po-
dem efetuar livre rotao em torno de seus prprios eixos e so instalados com o objetivo de dar
suporte movimentao da correia e gui-la na direo de trabalho. Podem ser encontrados
montados com um nico rolo, com rolos mltiplos, os roletes utilizados para os transportadores
so:
(a) Roletes de carga Estes roletes geralmente so localizados no lado superior do trans-
portador e sua funo suportar a carga do material que est sendo movimentado na correia
transportadora. Os roletes de carga podem ter as seguintes configuraes: planos, duplos, tri-
plos, sendo montados com pequeno afastamento entre os rolos. Os roletes duplos, triplos tm
maior capacidade de carga que o plano, devido ao formato cncavo que se forma na correia.
Figura 2: Exemplo de rolete de carga
9
(b) Roletes de impacto So roletes localizados onde ocorre a carga do material sobre o
transportador, destinado a suportar o impacto deste material sobre a correia. So constitu-
dos de vrios anis de borracha montados sobre um tubo de ao e so fixados com pe-
queno afastamento entre os rolos.
Figura 3: Exemplo de rolete de impacto
(c) Roletes de retorno So roletes no qual se apoia o trecho de retorno da correia.

Montados com maior espaamento entre roletes em relao aos roletes de carga.
Figura 4: Exemplo de rolete de retorno
(d) Roletes auto alinhamento (carga e retorno) Conjunto de rolos munido de meca
nismo giratrio acionado pela correia transportadora de modo a controlar o deslocamento lateral
da mesma, usualmente utilizados tanto no trecho carregado quanto no de retorno. Esse tipo de
rolete pode possuir dois braos laterais que avanam paralelos a correia, porm em sentidos
opostos ao seu movimento. Na extremidade desses braos so colocados rolos que ficam a 90
da correia. Por qualquer circunstncia que a correia tenha desalinhado sua borda tocar no rolo
10
vertical, provocando um movimento giratrio do conjunto, formando um certo ngulo em relao

correia. Esse desvio angular cria uma fora que obriga a correia a procurar seu centro original.
Figura 5: Exemplo de rolete de carga auto alinhante
(e) Roletes de transio Esses roletes tm por finalidade acompanhar gradualmente a

mudana da concavidade da correia ao se aproximar dos tambores de descarga ou do tambor
de retorno. Em geral, os rolos laterais so regulveis que guiam e auxiliam correia uma transi-
o no formato da correia entre rolete e tambor. Utilizados em Tcs com ngulo de rolete maior
que 20 (por exemplo 35), possuem o mesmo formato construtivo de um rolete de carga, porm
com a angulao entre os rolos menores, geralmente em 20.
(f) Roletes guias - Estes rolos dispostos verticalmente em relao s bordas da correia
so fixos e sua funo guiar a correia, principalmente na entrada dos tambores, evitando que
a mesma seja jogada contra estrutura. Este tipo de rolo s deve ser usado em ltima instncia,
pois provoca uma autodestruio das bordas da correia e consequente cisalhamento das lonas
da carcaa.
Figura 6: Exemplo de rolete guias
2.2.5 CONJUNTO DE ALIMENTAO
11
(a) Sapata ou moega de carga o elemento destinado a receber o carregamento de

material transportado e guia-lo adequadamente correia transportadora de modo a carreg-la
equilibradamente e sem transbordamento de carga. Para tal so utilizadas tambm guias late-
rais, estas guias so constitudas de borrachas presas a suportes que esto fixados na estrutura
do transportador.
Figura 7: Moega de carga
Figura 8: Guias laterais
2.2.6 CONJUNTO DE DESCARGA
O meio mais comum de descarga do material da correia atravs do tambor da cabea,

depositando em local determinado conforme a necessidade. Porm, quando o projeto visa des-
carregar o material em diversos locais ao longo do sistema transportador recomendvel o uso
de desviadores de fluxo ou Tripper.
(a) Desviadores simples So fabricados com chapas ou barras em formatos variados

(normais ou em V) e que agem sobre a correia provocando a sada lateral de todo o material
12
transportado ou de apenas uma parte dele. Podem ser fixos na estrutura do transportador ou
montados em dispositivos giratrios, dando uma caracterstica retrtil ao desviador.
(b) Tripper Dispositivo mvel instalado sobre trilhos que alterando o deslocamento
da correia, efetua descarga do material transportado em qualquer ponto intermedirio lateral do
transportador. So utilizados em casos onde a descarga do material deve ser feita em pontos
diferentes ou ao longo de todo o percurso de transporte.
Figura 9: Exemplo de Tripper
2.2.7 ESTAO DE ACIONAMENTO
composta pelo chute/bica descarga, tambor de acionamento, raspadores, motor eltrico

e redutor. A estao de acionamento responsvel pela transmisso de potncia para a movi-
mentao da correia transportadora, e consequente descarga do produto, sendo projetada de
acordo com o tipo de transporte e a potncia transmitida.
Pode ser instalada em trs posies: na cabeceira do transportador, no centro e no retorno.
Para o seu dimensionamento deve ser analisados o perfil do transportador, o espao disponvel
para sua instalao e operao, a potncia transmitida, o sentido da correia e as tenses atuan-
tes na correia.
Figura 10: Estao de acionamento
13
2.2.8 ESTICADOR DE CORREIA
Tem como principal funo garantir a tenso conveniente para o acionamento da correia, e
alm disso, absorver a variao no comprimento da correia que so ocasionadas pelas mudanas
de temperatura, oscilaes de carga, tempo de trabalho, etc.
(a) Automtico por gravidade - Atua atravs de um tambor que recebe uma fora contnua
aplicada por um contrapeso. Pode ser instalado em qualquer ponto do ramo frouxo da correia,
prximo a um dos tambores principais.
Figura 2: Exemplo de esticador por gravidade
(b) Parafuso Funciona atravs da montagem de duas roscas ligadas ao eixo do tambor
do esticador, nas quais deve ser aplicado um torque para promover o deslocamento do eixo e,
consequentemente, promover o esticamento da correia. Deve ser montado exclusivamente no
tambor traseiro do equipamento.
Figura 3: Esticador tipo parafuso
14
2.2.9 ACESSRIOS DE LIMPEZA
So considerados equipamentos indispensveis ao funcionamento dos transportadores

de correia, principalmente nos que transportam materiais abrasivos ou pegajosos, aumentando
a vida til da correia e dos tambores. So determinados pelos raspadores, limpadores simples,
entre outros.
(a) Raspadores Atuam em contato com o lado sujo da correia, aps o tambor de des-
carga do material e fazendo com que o material raspado caia na calha de descarga, para evitar
danos aos tambores de desvio e aos roletes de retorno.
(b) Limpadores simples Atuam em contato com o ramo limpo da correia, antes dos
tambores de esticamento e de retorno, para evitar que o material chegue a cair deste lado da
correia e acabe por danificar a correia, os tambores e os roletes de carga. So constitudos de
uma estrutura de ao reto ou em V, com uma lmina de borracha encaixada e agindo sobre a
correia por fora de seu prprio peso.
2.2.10 COBERTURAS
(a) Superior Protege o material transportado contra as intempries, bem como a correia
evitando o ressecamento pela ao do sol.
(b) Inferior Protege que materiais da parte superior da correia, sujeira ou qualquer
corpo estranho caiam no lado limpo da correia.
2.2.11 PASSADIO E PLATAFORMAS
Meios de acesso construdos ao longo do comprimento do transportador com intuito de

facilitar a manuteno e operao.
15
3.SEGURANA
Segurana deve ser considerada o fator bsico na operao de mquinas e equipamentos

a toda hora. As seguintes instrues de segurana so as providncias mnimas. A inobservncia
dessas medidas e cautelas pode resultar em acidentes e leses que podem ser graves e at
fatais. Basta lembrar que a maioria dos acidentes a consequncia de descuido, negligncia,
brincadeiras de mau gosto, falta de conscincia dos perigos possveis e treinamento de segu-
rana adequado.
3.1 RESPONSABILIDADE PARA SEGURANA
de responsabilidade do empreiteiro, instalador, proprietrio e operador para instalar, man-

ter e operar o transportador, seus componentes, instalaes auxiliares em tal maneira quanto
cumprir as normas de segurana da Associao Brasileira de Normas Tcnicas (ABNT/NBR), as
Normas Regulamentares (NR) do Ministrio do Trabalho, e todas as leis locais e estaduais apli-
cveis.
O empreiteiro, instalador, proprietrio e operador so responsveis de suplementar os ma-
teriais e servios fornecidos com controles eltricos, protees de segurana, passarelas e quais-
quer outros dispositivos e controles de segurana necessrios, mesmo como o arranjo da insta-
lao, para criar uma rea de trabalho segura que cumpra as leis, padres e boas prticas apli-
cveis.
Algumas medidas de segurana foram tomadas durante o projeto e fabricao do transpor-
tador, tais como a proteo do acionamento. Cabe ao empreiteiro, instalador, proprietrio e ope-
rador a verificao destas instalaes, assim como a garantia contra a remoo no justificada
dos mesmos.
Alm das informaes contidas neste manual, verifique as informaes de segurana junto
aos manuais de componentes dos transportadores tais como motores, redutores, acoplamentos
elsticos, etc.
aconselhvel que o proprietrio mantenha um programa de treinamento de segurana,
operao e manuteno de equipamentos para todos os empregados.
3.2 RECOMENDAES DE SEGURANA
Leia e compreenda cada uma das advertncias, precaues e instrues no manual do

operador e em etiquetas de advertncias fixadas no transportador de correia.
16
3.3 TRANSPORTADOR DE CORREIA
C
B
A
EQUIPAMENTO
E
D
A B C D E
ADESIVOS SUBIR, SENTAR OU CAM INHAR EQUIPAMENTO LIGA

EQ UIPAM ENTO EM M O VIM ENTO
SOBRE A CORREIA EM QUALQUER
M OM ENTO PODE CAUSAR
PO DE CAUSAR AUTOMAT ICAMENT E
FERIM ENTOS GRAVES FERIM ENTO S G RAVES PODENDO CAUSAR
F ERIMENTOS GRAVES
MANTENHA DISTNCIA MANT ENHA DIST NCIA NO ENTRE
M ANT ENHA DIST NCIA
REA PERIGOSA
SOMENTE PESSOAS
AUTORIZADAS
Nas protees Na lateral do Nas laterais Prximo ao Nas laterais

das correias, equipamento do equipa- acionamento do equipa-
correntes, en- nos pontos mento onde e nas portas mento onde
grenagens ou onde houver houver ex- de inspeo houver pos-
acoplamentos, possibilidade posio da quando o sibilidade de
LOCAL DE ou quando o de subir na correia e ro- equipamento trnsito por
APLICAO equipamento correia. letes. possuir acio- baixo da es-
apresentar namento au- teira.
partes giran- tomtico.
tes expostas
que represen-
tem perigo.
Relate todos os acidentes imediatamente a superviso.

Consulte um mdico ou unidade mdica o mais rapidamente possvel em caso de ferimentos.
Mantenha uma listagem de nmeros de telefones de emergncia perto do aparelho telefnico e
instrua todo o pessoal da rea de trabalho para a utilizao da listagem quando necessrio.
17
No opere ou circule prximo ao equipamento sob influncia de lcool, remdios, tranqui-

lizantes ou outras drogas que possam torna-lo menos alerta ou afetar sua capacidade de julga-
mento.
Use os corrimes, escadas, guard-rails e outros equipamentos de segurana quando es-
tiver acessando ou circulando no equipamento. Use cinto de segurana quando trabalhar em
locais com risco de queda.
Tome providncias para manter os cabelos, gravatas, cachecis, luvas, calas e outras
roupas soltas, amarrados, de forma a no serem capturados em partes mveis ou girantes.
TOME ATITUDE SEGURA - USE SEMPRE PROTEO PARA OS OLHOS. Use culos
de segurana sempre que houver possibilidade de perigo de estilhaos, lascas ou p de objetos
que possam atingir os olhos e, quando exigido pela regulamentao de operao.
Usar luvas sempre que possvel para proteger as mos e os dedos de cortes, arranhes,
queimaduras e solventes.
Sempre use capacete e calado de segurana quando trabalhar sob os equipamentos,
quando o trabalho est sendo feito acima de voc e quando exigido para a rea em que voc
est trabalhando.
Remova anis, relgios e pulseiras antes de manusear, levantar ou trabalhar em quais-
quer peas e equipamentos.
Em reas onde rudo oferece risco, deve-se usar dispositivos de proteo auditiva.
Usar mscara ou aparelho de respirao sempre que realizar atividades de pintura ou
trabalhar com produtos qumicos, solventes e outras substncias que podem ser perigosos para
sua sade.
Use dispositivos de elevao e movimentao para ajud-lo com seu trabalho. Sempre
faa elevao com as pernas, e no com a coluna.
3.4 EQUIPAMENTOS SEGUROS

Para evitar condies inseguras ou perigosas, o transportador deve ser projetado, insta-
lado, equipado, operado e mantido de acordo com os seguintes requisitos mnimos:
(1) No use o transportador para qualquer outro propsito, que no seja aquele para o
qual foi projetado.
(2) No tente modificar o transportador no campo, nem de seus componentes.
(3) Todo equipamento que gira ou move menos a correia tais como: acionamento, engre-
nagens, eixos, acoplamentos, coreias e correntes devem ser protegidos conforme as aplicveis
leis, normas e boas prticas aplicveis de forma que o pessoal no seja exposto ao contato
acidental com o mesmo.
(4) As bocas de carga e descarga devem ser conectadas a outro equipamento para um
fechamento total.
(5) Passarelas e plataformas elevadas devem possuir guarda-corpo e rodap.
(6) recomendvel a utilizao de dispositivos eltricos para a interligao e sistemas de
transportadores de tal forma que se um transportador em um sistema ou processo parado,
outro equipamento alimentando-o ou seguindo-o, tambm automaticamente possa ser desligado.
18
3.5 NORMAS DE SEGURANA APLICADAS AOS TRANSPORTADORES DE COR-

REIA
Como ocorre com quaisquer equipamento mecnico e eltrico, os transportadores podem

apresentar problemas de segurana. Uma vez que eles tm muitas partes mveis, quem trabalha
prximo, ou em torno deles deve estar bem informado sobre a segurana no transportador, pois
cada regra importante e necessria.
Abaixo sero citados alguns requisitos gerais de Segurana e Sade:
(a) No realize qualquer operao de manuteno (ou mesmo abrir um painel ou proteo)
at que o ar comprimido, eletricidade, ou de fontes de energia hidrulica estejam desligados ou
bloqueados.
(b) Travar transportadores inclinados antes de comear a trabalhar sobre ele.

Transportadores devem ser bloqueados ou estarem fora de operao e com avisos tipo
No operar durante reparos e quando a operao perigosa para empregados que realizam
trabalhos de manuteno.
(c) Opere o equipamento somente com todas as coberturas e protees originais no lugar.
O transportador foi construdo com protees para uma razo a segurana! Oper-lo
sem as protees um dos mais inseguros e, infelizmente, mais comum ocorrncia de acidentes
nas indstrias.
Protees que so removidas por colaboradores para a manuteno, ou porque obstruem
o acesso a algum trabalho, acarreta a exposio de peas mveis que so extremamente peri-
gosos se estiverem desprotegidas.
extremamente importante os trabalhadores nunca subirem, sentarem, permanecerem,
caminharem ou mesmo tocarem a correia transportadora a qualquer momento.
19
(d) Garantir que todo o pessoal esteja afastado do equipamento antes de partida. Os
trabalhadores devem sempre estar certos que todos esto afastados do transportador antes de
iniciar a operao. Podem ser instaladas sirenes para alertar os trabalhadores de que os trans-
portadores esto preste entrar em operao.
(e) Nunca demais salientar o quanto importante manter-se afastado do transportador

enquanto ele estiver em operao. Esta uma das maneiras mais comuns de sofrer ferimento
em torno de um transportador. Os trabalhadores devem manter suas mos fora de transportado-
res.
Mantenha roupas, partes do corpo e dos cabelos afastados do transportador.
No devem ser utilizadas gravatas prximo ao transportador.
Mangas compridas devem ser presas ou enroladas.
Os visitantes da planta onde se encontra localizado o TC devem ser informados sobre
segurana e suas roupas ou cabelo devem ser verificados, por possibilidade de serem captura-
dos por partes em movimento ou girantes, antes de serem autorizados a acessar a regio do
transportador.
(f) Somente os trabalhadores que tenham sido treinados devem ser autorizados a operar
e realizar a manuteno dos transportadores.
Isto se deve a duas razes:
Segurana do tcnico. Transportadores podem ser perigosos para quem no entender
completamente o equipamento e como trabalhar nele com segurana.
Apenas pessoal treinado pode realmente manter um transportador com o mximo de efici-
ncia. Isso no necessariamente uma preocupao de segurana, embora possa ser, se o
baixo desempenho do equipamento acarretar com que os trabalhadores, para tentar melhorar o
rendimento, burlem os sistemas e protees de segurana.
20
(g) No carregue um transportador parado ou sobrecarregue-o em movimento. Isto ajudar

na preservao do seu equipamento, assim como evitar superaquecimento.
(h) No modificar ou fazer mal uso dos controles do transportador.
Controles de transportadores no so apenas chaves ON/OFF. Eles so qualquer tipo de

dispositivos eletrnicos ou mecnicos utilizados durante a operao do transportador. Esses con-
troles nunca devem ser modificados por qualquer motivo e por pessoal no qualificado. Monitorar
seus diversos controles para ter a certeza de que ningum tenha burlado, modificado ou desco-
nectado estes controles.
Fazer tarefas rotineiras e de limpeza somente quando a energia estiver bloqueada e contro-
les etiquetados.
importante que as reas em torno do transportador sejam mantidas limpas e livres de
sujeira, leo, etc.
Sempre assegurar que o equipamento continua a funcionar de forma eficiente. No entanto,
no seguro fazer a limpeza e manuteno, quando o transportador est ligado e operando.
Alm disso, voc deve familiarizar as equipes de limpeza com a segurana em transporta-
dores.
(a) Certifique-se que todas as botoeiras de emergncia e cabos de emergncia estejam

visveis e possuam fcil acesso.
21
Deve haver chaves de parada de emergncias dispostas de modo que o transportador no

possa ser iniciado novamente at que as chaves de parada de emergncia tenham sido rearma-
das para execuo na posio ON.
No caso de um transportador necessitar ser parado por emergncia, todas as chaves de
parada de emergncia e cabos precisam ser de fcil acesso e bem visveis a quem est traba-
lhando na rea.
Tenha em mente que as chaves de emergncia so apenas para emergncias e nunca
devem ser usadas para substituir um procedimento de parada.
Chaves de parada de emergncia no podem ser controladas, evitadas ou rearmadas re-
motamente e no podem depender de ouros dispositivos ou sistemas para operarem. Elas so
projetadas para emergncias e devem atuar imediatamente quando acionadas.
Os dispositivos de parada de emergncia no devem ser usados para parar um transpor-
tador em condies normais (fora de emergncia).
Conhea a localizao e a funo de todos os controles de parada e partida.
Da mesma forma, qualquer um que trabalhe regularmente em uma rea do equipamento,

deve estar familiarizado com a localizao e a funo dos controles parada e partida. Os contro-
les devem ser marcados para evitar confuso e permitir as pessoas tomarem decises rpidas
em us-los. Todos os funcionrios devem ser treinados a respeito dos controles, onde esto,
quando us-los e como acess-los.
importante que este treinamento de segurana seja repetido com frequncia, principal-
mente em casos de reconfigurao da planta, mudana de layout, ou atualizao de equipamen-
tos.
3.6 MANUTENO SEGURA
Para realizar qualquer reparo ou manuteno do transportador com segurana, impera-

tiva a observncia rigorosa das seguintes providncias.
22
(1) Antes de iniciar o servio de qualquer manuteno ou reparo, desligue, desconecte, e

bloqueie todas as fontes de energia da mquina e seus acessrios de forma que impossibilite a
ligao de novo por qualquer um, por mais remoto que seja a rea. Ns aconselhamos a retirada
do fusvel do quadro de comando.
(2) Elimine todas as fontes de energia armazenadas (materiais ou dispositivos que possam
fazer com que componentes do transportador se movam sem a alimentao de energia conec-
tada) antes de abrir o transportador.
(3) No use dispositivos secundrios de segurana como um substituto para desconectar
e bloquear as fontes de energia. A desconexo e o bloqueio das fontes de energia fornecem a
maior proteo contra acidentes. Prevenimos que o uso dos dispositivos secundrios pode criar
um sentido falso de segurana que induz o operador a deixar de bloquear as fontes de energia
antes de retirar as tampas e os protetores. Isto pode resultar numa leso grave caso o dispositivo
secundrio falhe ou funcione incorretamente.
(4) Nunca tire a tampa do transportador sem que a correia esteja totalmente parada.
(5) Somente pessoal qualificado e devidamente credenciado deve realizar o servio de ma-
nuteno ou reparo.
(6) Use equipamento de proteo individual (EPI) apropriados ao servio.
(7) Vista-se corretamente. No use roupa folgada, joias ou relgio. Prenda cabelo comprido.
(8) Utilize sempre ferramentas adequadas para o trabalho.
(9) Com peso superior a 50 kg. Utilize sempre que seja possvel os dispositivos como carri-
nhos, empilhadeiras, pontes rolantes, etc. No caso de ainda precisar levantar algum peso, use a
flexo das pernas, pois o msculo da perna e da coxa muito mais resistente que a coluna
vertebral. Tambm para abaixar algum peso, flexione as e no a coluna.
(10) Todo trabalho em superfcie elevada onde h risco de queda, use a devida proteo
como um cinto e moito de segurana (obs.: acima de 2 metros, obrigatrio.).
(11) Aps o servio de manuteno ou reparo e antes de fechar o transportador, verifique
que nenhuma ferramenta nem resduos ou outros itens permanecem no transportador.
(12) No conecte a energia de novo at que todas as tampas e todas as protees e dis-
positivos de segurana tenham sido recolocados em seus devidos lugares.
(13) Avise o operador e as pessoas na rea quando o transportador estiver pronto para ligar
de novo.
23
3.7 MATERIAIS E CONDIES PERIGOSAS
Como padro, o transportador no projetado ou fabricado para operao com materiais

perigosos ou sobre condies perigosas, nem para cumprir as normas e as leis aplicveis para
vasos de presso no sujeitos ao de chama. Materiais considerados perigosos so aqueles
que so explosivos, inflamveis, txicos ou que resultem em perigos para o pessoal. Excepcio-
nalmente podemos projetar construes especiais de cobertura e vedaes para transportar este
tipo de material. Se for para transportar materiais perigosos ou o transportador for ser sujeito a
presso interna ou externa, deve consultar a Becker Metalrgica Industrial antes de quaisquer
modificaes.
4. MONTAGEM
Uma montagem adequada muito importante para o funcionamento perfeito do transpor-

tador. Entendimentos bsicos so necessrios para a instalao e um planejamento antecipado
fundamental para garantir que o transportador seja montado corretamente. Portanto, siga as
instrues e providncias que seguem.
4.1 RECOMENDAES DE INSTALAO

As bases sobre a qual o transportador ser instalado devem ser definidas com exatido.
Os chumbadores devem ser posicionados com preciso; erros considerveis em locaes de
chumbadores resultar em trabalhos adicionais numa fase posterior.
A estrutura de transporte deve ser montada de acordo com os desenhos de montagem e o
alinhamento adequado do transportador deve ser assegurado. A observao dos desenhos de
arranjo geral dar a correta associao entre as posies dos desenhos e as peas fsicas. As
posies dos desenhos e sua correta localizao devem ser seguida na montagem em campo.
Figura 4: Exemplo para alinhamento do Transportador/Estrutura
24
Um alinhamento adequado necessrio para garantir o bom funcionamento da correia. To-

das as estruturas de ao devem estar no esquadro, niveladas e alinhadas. No caso de vrias
sees devem ser parafusados no cho antes de serem iadas, tomando cuidado para no ex-
ceder os vos mximos admissveis de entre os pontos de iamento. Folgas adequadas devem
ser mantidas para evitar danos s estruturas. Todos os eixos devem girar livremente quando
seus suportes encontrarem-se fixados.
Os componentes devem ser instalados corretamente. Estaiamentos ou contraventamentos
temporrios devem ser utilizados sempre que necessrio para lidar com cargas que a estrutura
pode ser submetida durante a montagem.
Antes de prosseguir com a montagem da estrutura, uma linha de centro para o transporta-
dor deve ser estabelecido. Isso pode ser feito com o uso de uma linha esticada em todo o com-
primento da estrutura ou em partes da estrutura ao longo dos transportadores ou qualquer outro
mtodo adequado. Ancore o fio em pontos convenientes.
Deve ser realizada a verificao dos sistemas mecnicos, acessrios, eltricos e de controle
para o transportador esto operando como projetado, antes de o TC ser finalizado e ser entregue
ao proprietrio. Essa verificao permite ajustar o sistema com segurana e sem danos medida
que so concludos.
Essa planificao visa definir como cada componente do transportador. Sendo realizado em
dois momentos. O primeiro o teste a vazio (sem carga), realizado com o equipamento sem
carga (ou seja, a correia transportadora rodada, sem qualquer material sobre ela), o segundo
o teste com carga (carregado) sendo feito sob carga parcial e aps com carga total.
Os seguintes itens (check-list) devem ser inspecionados antes da operao inicial:
Tambores de Descarga e Retorno esto paralelos entre si (se aplicvel) e alinhados;
Todos os parafusos devem estar devidamente apertados;
Roletes devem estar fixados e alinhados adequadamente;
Verificar nvel correto do leo dos redutores;
Verificar direo correta de rotao dos motores;
Verifique e remova todas as ferramentas e quaisquer outros objetos estranhos da correia,
particularmente no lado do retorno, onde eles podem ficar entre os tambores e correia;
Graxa na correia deve ser removida imediatamente, pois ir deteriorar-se a correia;
Contrapeso instalado e esticador desbloqueado. Verificar a posio correta do contrapeso
e do tambor de esticamento;
Limpadores/Raspadores de correia instalados e devidamente regulados;
Cabos de parada de emergncia e interruptores instalados e testados;
Bases de mancais devidamente soldados a estrutura ou parafusos de ajuste apertado
contra as bases estruturais;
Borracha de vedao na bica de carga instalada e ajustada.
4.2 PROVIDNCIAS/PROCEDIMENTOS DE PR MONTAGEM
(1) Revise os desenhos de montagem e layout e as especificaes do transportador.
25
Resolva quaisquer dvidas antes de comear a montagem.

(2) Leia este manual inteiro. Alm destas instrues de montagem, um conhecimento do
funcionamento do transportador indispensvel.
(3) Verifique a lista de embarque e confirme que no falta nenhuma pea ou componente.
Relate qualquer falta.
(4) Observe que os mdulos e componentes esto numerados claramente e que os dese-
nhos de montagem indicam a posio de cada item numerado. Resolva qualquer dvida, incon-
sistncia, ou falta de numerao antes de iniciar a montagem.
(5) Veja o local exato da instalao do transportador e sua orientao conforme os dese-
nhos de montagem e layout. Em acordo do sentido de movimento da correia, estabilize os termi-
nais de descarga e de retorno.
(6) Verifique que no tenha nenhuma obstruo ou interferncia no local da instalao e
que sero folgas suficientes ao redor do transportador.
(7) Certifique-se se h acesso suficiente ao local da instalao.
(8) Confirme se esto disponveis todas as ferramentas, todos os dispositivos e equipamen-
tos exigidos para uma montagem correta e segura.
4.3 SEQUNCIA DE MONTAGEM TCB (correia fechada e corpo em mdulo z)
A montagem normalmente comea com a cabea de descarga seguida pelos mdulos e

terminado com a cabea de retorno. Mas cada transportador e obra diferente, ento a sequn-
cia de montagem precisa ser determinada pelo proprietrio ou empreiteiro/instalador em consulta
com a Carlos Becker. A sequncia mais comum segue abaixo:
(1) Observar desenho de layout e esquema de montagem para alocao dos componentes
da correia;
Fig. 5: Esticador tipo parafuso
26
(2) Montar nos mdulos intermedirios os cavaletes de carga e de retorno, com seus
respectivos roletes. O mtodo de fixao dos cavaletes de carga e retorno devem ser conforme
as figuras 18 (para os cavaletes de carga) e 19 (para cavalete de retorno);
Fig.6: Fixao do cavalete de carga no mdulo intermedirio
Fig. 7: Fixao do cavalete de retorno no mdulo intermedirio.
Fig. 8: Montagem dos cavaletes no mdulo intermedirio.
27
(3) Inserir mdulos intermedirios entre as partes da correia conforme apresenta o es-
quema de montagem;
Fig. 9: Ligao entre mdulos intermedirios (Perfil C)
Fig. 10: Ligao entre mdulos intermedirio (Trelia).
28
(4) Inserir a cabea acionadora entre as partes da correia, verificar para que o comprimento
final do transportador seja o mesmo do valor apresentado no esquema de montagem;
(5) Montar acessrios (por exemplo, moega, limpadores, roletes guia) conforme posiciona-
mento definido no esquema de montagem;
Fig. 18: Moega de carga.
Fig. 19: Fixao da Moega de carga
29
(6) Montar bica de descarga, junto a cabea de acionamento;
Fig. 20: Bica de descarga montada sob a cabea acionadora
(7) Revisar aperto dos parafusos de fixao dos componentes;

(8) Montar cobertura e/ou protees, quando solicitado no esquema de montagem;
Fig. 21: Vista geral de uma correia com proteo
30
Fig. 22: Vista de uma correia com cobertura
(13) Ajustar parafuso esticador localizado na cabea esticadora para a obteno da tenso
ideal para a operao da correia.
(14) Quando o redutor/motoredutor for fornecido com leo lubrificante, deve ser retirado o
lacre do respiro.
OBS.: Quando fornecido sem leo deve-se colocar leo lubrificante no redutor/motoredu-
tor com quantidade em conforme a recomendao do fornecedor, quando for recebido redutor
sem leo. Cada fornecedor informa a quantidade ideal de leo para cada tipo de redutor da sua
linha. Em caso de dvidas se reportar a Becker Metalrgica Industrial (e-mail e telefone encon-
tram-se na capa deste manual.
Figura 23: Lacre do respiro (deve ser retirado antes do transportador entrar em operao)
31
(15) Limpeza geral do equipamento.
bica descarga
cabea aciona
P de apoio
cavalete
Fig. 28: Vista explodida

cabea es-
ticadora
32
4.4 INSTALAO DA CORREIA
ATENO: A estrutura do transportador deve ser alinhado reto e nivelado ou correta-

mente inclinado antes de instalar a correia.
(1) Pr-estique a correia com uma tenso prxima ao mximo estipulado e deixe-a assim
por uma noite.
(2) Deixe o tambor esticador na posio mnima possvel para preservar o inteiro compri-
mento de esticamento disponvel.
(3) Coloque a correia passando-a pelos roletes e tambores conforme os desenhos.
(4) Corte as duas extremidades da correia reta e quadrada ao comprimento adequado
para obter a tenso estipulado.
(5) Emende a correia na forma mecnica.
(6) No caso de esticamento por parafusos, lubrifique as roscas ao longo do comprimento
inteiro dos parafusos e junte com as porcas.
(7) Tencione a correia, igualmente em ambos os lados, ao esticamento estipulado.
ATENO: Uma correia abaixo da tenso adequada pode causar deslizamento no tam-
bor de trao e aumentar o desgaste dos roletes. Tenso acima de adequado pode causar foras
excessivas nos componentes do acionamento (eixos, mancais, rolamentos, correias, polias) e
na emenda da correia provocando estragos e danos.
(8) Aps o esticamento da correia, verifique novamente o nivelamento da cabea estica-

dora.
(9) Alinhe a correia pelos ajustes dos roletes.
5. OPERAO
5.1 TESTES ANTES DO INCIO DA OPERAO
Como parte da montagem, realize testes do equipamento em vrias etapas, primeiro sem
carga e depois aumentando a carga gradualmente at chegar na carga total. Sempre tenha uma
pessoa pronta para desligar o transportador imediatamente.
As cinco etapas aconselhadas so as seguintes:
(1) Sem carga,
(2) 25% da carga,
(3) 50% da carga,
(4) 75% da carga, e
(5) Carga total.
Em cada etapa, comece com a correia em baixa velocidade e aumente gradualmente at a

velocidade de operao normal. As mesmas verificaes devem ser feitas em todos os testes.
33
Verifique o funcionamento correto do transportador do terminal de descarga at o terminal

de retorno. Verifique o alinhamento, nivelamento, acabamento da correia ao longo do percurso
inteiro e seu tensionamento. Preste ateno nos pontos de trao, retorno, transio do acama-
mento da correia, esticamento, dobra, alimentao, descarga, e no tripper.
No caso de necessidade para ajustes, desligue o transportador para realizar os devidos
ajustes. Repete o teste de cada etapa at conseguir uma operao adequada. Somente aumente
a carga aps realizar um funcionamento correto.
ATENO: Em realizar qualquer ajuste do transportador, imperativa a observncia rigo-

rosa das normas de segurana na Se.3.6. Em caso nenhum proceda sem primeiro desligar,
desconectar, e bloquear todas as fontes de energia do transportador e seus acessrios.
5.2 CUIDADOS APS O INCIO DA OPERAO

Depois a posta em marcha do transportador, nos primeiros dias e nas primeiras semanas
de operao devem ser realizados algumas verificaes mais frequentes do para operao nor-
mal.
A tenso da correia deve ser verificada todos os dias durante os primeiros dias de uso.
As correias dos transportadores se esticam quando novas e necessitam ser verificadas em inter-
valos regulares. Aps algumas semanas de uso as verificaes da tenso da correia podem ser
feitas em intervalos menos frequentes.
Antes de colocar a mquina em operao aconselhvel proceder as seguintes verifica-
es gerais, como segue:
(1) Verificar se o sistema eltrico est funcionando corretamente;
(2) Conferir se as chaves de segurana e botoeiras de emergncia esto funcionando
devidamente;
(3) Tomar conhecimento da existncia e posio dos dispositivos de segurana instala-
dos nos equipamentos;
(4) Verificar a existncia de ferramentas, entulhos e outros materiais que possam impedir
a movimentao dos equipamentos;
(5) Verificar a existncia de qualquer tipo de interferncia mecnica ao movimento dos
equipamentos;
(6) Limpar os equipamentos, com especial ateno a carcaa dos motores eltricos (a
sujeira pode comprometer seu sistema de refrigerao);
(7) Verificar o nvel do leo lubrificante dos redutores/motorredutores;
(8) Com o transportador funcionando sem carga, verificar a existncia de rudos estra-
nhos, elevao acentuada de temperatura nos rolamentos e vibraes excessivas;
(9) Verificar o funcionamento dos freios e/ou contra recuos.
(10) Simular toda a operao, sem carga, acompanhando passo a passo;
(11) Checar todos os comandos do sistema;
(12) Para maior segurana ao fazer o teste em vazio, coloque um observador junto
mquina;
34
(13) Garantir para que no haja nenhuma pessoa desavisada junto ao equipamento;
(14) Ao parar a mquina, bloqueie quadro de comando e faa ento uma nova inspeo
visual;
5.3 PROCEDIMENTOS DE PR-OPERAO

Antes de ligar o transportador, necessrio que sejam verificados alguns itens para asse-
gurar que o equipamento e a rea so seguras para operao.
(1) Consulte o cronograma de manuteno e realize a devida lubrificao se necessrio

(Se. 6.1).
(2) Realize uma limpeza dos tambores, dos roletes, e da correia no caso h acmulo do
produto aderido nos mesmos e qualquer outra devida limpeza.
(3) Verifique se no tem produto no transportador, sendo que isto pode sobrecarregar o
motor no momento da partida, caso exista produto, deve-se esvaziar o transportador.
(4) Verifique se no tem alguma obstruo nem objeto estranho no transportador ou nos
pontos de carga e descarga.
(5) Realize uma inspeo geral da condio do transportador e seus componentes e
qualquer devida inspeo mais rigorosa.
(6) Verifique se a estao de controle esto limpa, bem iluminada, e livre de entulhos e
obstculos de modo semelhante. Confira se a passarela est livre de entulhos e obstculos.
(7) Verifique se todas as protees esto em seus devidos lugares e fixadas firmemente.
(8) Confirme que no tem pessoal fazendo servio ou manuteno no transportador.
5.4 VERIFICAO PARA LIBERAR A OPERAO
Para efetuar a partida dos equipamentos em vazio, recomendam-se os seguintes cuidados:
(1) Verificar o perfeito nivelamento e o alinhamento da estrutura, tambores, roletes e

eixos;
(2) Verificar se as bases dos cavaletes auto-alinhantes esto girando livremente;
(3) Testar o sentido de rotao do motor e inverter as fases, se necessrio;
(4) Certificar-se da livre rotao do redutor e examinar o nvel de leo, completando-o
caso haja necessidade;
(5) Examinar a lubrificao de todas as partes mveis e ligaes, certificando-se de que
seu funcionamento ser correto;
(6) Verificar se os tambores, roletes e demais componentes esto devidamente fixados.
(7) Confirmar o aperto de todos os parafusos de ligao;
(8) Dar a partida com o transportador em vazio e observar o transportador em toda a
sua extenso. Deix-lo funcionar durante algumas horas e, havendo a constatao de qualquer
anormalidade, parar o transportador e promover a correo;
35
(9) Verificar no painel ou tela de controle, se existe algum sinal que impossibilite a sua
partida (trmicos ativados, chaves de segurana acionadas). Caso exista, corrija a sua interfe-
rncia;
(10) Verificar junto aos colaboradores da manuteno/operao, a existncia ou no de
pessoas prestando servio junto a partes mveis do transportador, tais como: tambores, freios,
redutores, motores, correias, rolos, limpadores, raspadores;
(11) Inspecionar as transferncias (bica de descarga, boca e/ou moega de carga) quanto
a existncia de objeto estranho junto ao material transportado, retirando-os;
(12) Caso o transportador seja parado pelo acionamento da chave de desalinhamento,
deve-se executar um novo alinhamento dos roletes;
(13) Observar a temperatura do motor, redutor, mancais, depois de um certo tempo de
funcionamento;
(14) Verificar a corrente eltrica dos motores;
(15) Aps, desbloquear quadro de comando, ligar transportador e largar o produto;
(16) Testar o transportador com a capacidade nominal indicado no projeto;
(17) Aps um determinado tempo em funcionamento, se tudo estiver bem, fechar o fluxo
do produto, esvaziar o transportador e desligar o motor do transportador;
(18) A verificao regular do equipamento mecnico dever ser efetuada pelos respon-
sveis pela mquina ou por pessoal qualificado.
5.5 PARTIDA DO TRANSPORTADOR
Ao comear operao do transportador, observe as seguintes providncias.

(1) No conecte a fonte a fonte de alimentao de energia nem ligue o equipamento
antes de completar o procedimento pr- partida acima (Se.5.3 e 5.4).
(2) Ao ligar o motor, verifique o sentido de rotao da correia. Caso no esteja de acordo,
a ligao do motor deve ser reparada.
(3) Deixe a correia rodar sem carga at realizar um perfeito assentamento da correia.
(4) Enquanto a correia roda sem carga, observe a mesma para quaisquer sinais de de-
feitos ao longo de seu comprimento inteiro. Estando tudo certo e com o transportador ligado,
deve-se comear a alimentao.
ATENO: O produto s pode entrar no transportador com a correia em movimento.
(5) Observar que o produto seja carregado no centro da correia com fluxo constante. Se
o carregamento estiver fora do centro da correia a mesma desalinhar.
5.6 PROVIDNCIAS OPERACIONAIS
Para o funcionamento perfeito e a maior segurana, observe as seguintes providncias e

as recomendaes de segurana na Se.3.2 durante a operao do transportador.
36
ATENO: Para sua segurana imprescindvel o conhecimento e a observncia das

recomendaes de segurana na Se.3.2.
(1) No use o transportador para qualquer outro propsito, que no seja aquele para o
qual foi projetado.
(2) No ultrapasse a capacidade mxima especfica do transportador de correia. Res-
peite a mxima vazo e velocidade e no tente carregar um produto por qual o transportador no
foi projetado. Sobrecargas podem causar embuchamento, perdas de produto, danos, e aciden-
tes. Uma carga abaixo daquela esperada pode provocar desalinhamento e perda de produto. Um
produto mais abrasivo do produto por qual o transportador foi projetado pode provocar desgaste
e danos prematuros e no-previstos.
(3) Regule a alimentao do produto para manter um fluxo uniforme e contnuo.
(4) No tente limpar um embuchamento, nem cutuque ou empurre o material com uma
barra ou pau inserida pelas aberturas de carga e descarga enquanto o transportador est ligado
e em operao.
(5) Se for para realizar qualquer inspeo, limpeza, manuteno ou observao, siga as
providncias de manuteno preventiva na Se.6.1.
EM CASO NENHUM FAA A INTERVENO NO EQUIPAMENTO SEM PRIMEIRO DESLI-
GAR, DESCONECTAR, E BLOQUEAR TODAS AS FONTES DE ENERGIA DA MQUINA E SEUS
ACESSRIOS.
(6) Evite a parada do transportador com a correia cheia de produto, sendo que isto acar-
retar uma sobrecarga no momento da prxima partida, podendo ocasionar danos no motor e
transmisso. Se o transportador no for utilizado por um longo perodo de tempo, opere-o at
que todo material contido no transportador seja descarregado.
5.7 REPOSICIONAMENTO DO TRIPPER
O tripper de carga reversvel posicionado no sentido da correia.

Quando houver a necessidade de mudar a posio do tripper, proceder da seguinte forma:
(1) Soltar o tripper da estrutura, afrouxando os manpulos e as porcas.
(2) Inverter a posio do tripper, obedecendo ao sentido da correia transportadora.
(3) Pr fixar novamente o tripper na estrutura.
(4) Regular o tripper atravs dos manpulos e porcas, observando se o ponto de carga
est bem alinhado e centralizado em cima da correia.
(5) Verificar se o produto toma uma posio conveniente sobre a correia.
(6) Verificar se as guias laterais no esto paralelas entre si, isto , na parte de trs do
tripper as guias so posicionadas mais juntas e na parte da frente mais afastadas, isso para
melhor acomodao do produto em cima da correia.
(7) Observar que as guias laterais no podem fazer presso sobre a correia, evitando
assim que a lona da guia se dobre.
(8) Aps verificado tudo, fixar o tripper.
OBS.: No caso de se ter o fluxo do produto contnuo, ou seja, o produto transportado de
um ponto de carga at a extremidade, erguer o tripper intermedirio.
37
Para erguer o (s) tripper(s), apertar os manpulos.

Esta observao tanto vale para tripper de carga fixa como de carga mvel.
6. MANUTENO
Esta seo tem por propsito apontar providncias para alcanar um timo desempenho
e operao confivel do transportador, para estender a vida til do transportador e seus compo-
nentes, para evitar panes e minimizar sua frequncia e seu impacto (tempo inoperante e custos).
A longevidade do transportador, como qualquer equipamento, ser reduzida significante se no
usado sabiamente e bem mantido. Manuteno bsica pode prevenir a maioria dos estragos e
das paradas mais dispendiosas. Observe rigorosamente as providncias que seguem, para obter
um bom funcionamento do transportador.
ATENO: Em realizar qualquer inspeo, limpeza, manuteno, ou reparo do transpor-
tador, imperativa a observncia rigorosa das recomendaes de segurana na Se.3.2. Em
caso nenhum proceda sem primeiro desligar, desconectar, e bloquear todas as fontes de energia
do transportador e seus acessrios.
6.1 MANUTENO PREVENTIVA

Cuidados para evitar o desalinhamento da correia, aps algum tempo de servio ou
substituio da correia.
Verificar a tenso da correia. Manter uma flecha na correia entre os roletes de carga
de aproximadamente 20 mm (Revisar o esticamento/contrapeso)
Verificar se no h derramamento de produto entre a correia e o tambor de
acionamento, roletes de cargas e roletes de retorno.
Verificar se no h acmulo de produto no ponto de carga ou tambor do p.
Verificar se todos os roletes giram livremente, e o alinhamento dos mesmos.
Verificar se todos os parafusos dos cavaletes e travessas esto apertados.
Verificar se os tambores e rolos esto alinhados a 90 com a linha de centro do
transportador.
Verificar se a estrutura do corpo est perfeitamente alinhada e nivelada.
Raspar, lixar e pintar as unies parafusadas que apresentarem indcios de oxidao.
Verificar se a emenda da correia no est fora de esquadro.
Verificar o encosto das guias laterais de tripper (quando aplicvel).
38
INTERVALO DE REVI-
REVISES PERIDICAS
SO
TRIMESTRAL
SEMESTRAL
SEMANAL
MENSAL
ITEM DE VE-
ANUAL
DIRIA
PROCEDIMENTO
RIFICAO
Inspecionar visualmente as condies da superfcie de todo X

equipamento.
Realizar retoques sempre que constatado algum tipo de ava-
ria no revestimento de determinada parte do equipamento, X
seja impactos fsicos, corroso ou afins.
Realizar limpeza, nos pontos mais crticos do equipamento
GERAL
ou em rea particular, sempre que constatada necessidade X
nas inspees peridicas.
Realizar limpeza geral em todo equipamento. X
Verificar a existncia de vazamentos em equipamentos lubri-
X
ficados.
Verificar parafusos de fixao X
MOTOR Verificar rudo excessivo. X
REDUTOR Verificar nvel de leo do redutor. X
Verificar rudo excessivo nos mancais. X
Realizar ajustes/substituies necessrias para o bom funci-
MANCAIS X
X
onamento do equipamento
Completar nvel da graxa. X
Inspecionar estado dos tambores X
Realizar nivelamento e alinhamento dos tambores X
TAMBORES Verificar desgaste do revestimento X
Raspar, lixar e pintar unies parafusadas e demais pontos
com indcio de oxidao. X
Verificar o alinhamento e contato dos raspadores com a cor-
RASPADO- X
reia
RES
Verificar o desgaste das lminas X
BICA DE DES-
CARGA
Verificar estado do revestimento. X
ESTICADO-
RES DE COR- Verificar esticamento e lubrificar os esticadores com graxa. X
REIA
Inspecionar acmulos de produtos nos pontos de carga X
CORREIA Verificar a existncia de danos a correia (substituir se neces- X
TRANSPOR- srio)
TADORA Verificar o alinhamento da correia X
Verificar tenses da correia X
39
6.2 LUBRIFICAO
As mquinas possuem vrios pontos que necessitam lubrificao peridica.

ATENO: Lubrificao nunca deve ser realizada com o transportador em operao.
- Mancais dos tambores

Os rolamentos necessitam de lubrificao, a qual deve ser realizada pela graxeira, locali-
zada na parte superior do mancal. Os rolamentos utilizados normalmente so auto compensa-
dores de esfera com bucha cnica. aconselhvel utilizar graxa base de ltio.
Utilize a mesma graxa para relubrificao, pois no recomendvel a mistura de lubrifican-
tes diferentes. Se for necessrio trocar para outra marca, qualidade ou tipo, primeiro limpe bem
os mancais e os rolamentos. Se for para lubrificar um mancal, todos os mancais devem ser lu-
brificados. No lubrificar em excesso, pois isso pode danificar a vedao.
Quando se lubrifica, cuide para no entrar impurezas no suporte dos rolamentos. O recipi-
ente da massa, o dispositivo de lubrificao e os acessrios deste devem estar limpos.
- Redutor/Motoredutor
Deve ser observado periodicamente o nvel de leo do redutor/motoredutor e complemen-
tado o leo conforme necessrio. Para identificar o lubrificante a ser utilizado verificar o guia de
manuteno. Caso seja constado vazamento de leo, os retentores devero ser substitudos.
6.3 LIMPEZA
- Acmulo do produto
Remova frequentemente o acmulo de produto aderido nos roletes, tambores, e na correia,
talvez at diariamente conforme as caractersticas do produto sendo transportado. Acmulo de
material pode provocar problemas de desalinhamento e, de dependendo do produto, desgastes
e danos desnecessrios aos roletes, tambores, e a correia. A limpeza pode ser feito com um bico
de ar ou uma escova de pelo macio.
Para minimizar o acmulo de produto aderido e a necessidade de suspender operao para
limpeza manual, acessrios tais como raspadores e limpadores devem ser empregados.
ATENO: Remoo manual do acmulo do produto no deve ser feito com o transporta-
dor em operao.
Sempre cuide que no h acmulo de produto nos pontos de carga. Mantenha os parafusos
esticadores limpos, removendo qualquer acmulo de material. No caso de esticamento pela gra-
vidade, verifique que no h acmulo de produto abaixo do contrapeso que pode limitar sua
movimentao.
40
Para a segurana das pessoas e uma boa operao, sempre mantenha as passarelas e a
estao de controle livre de entulhos, obstculos, e derrames do produto.
Realize regularmente uma limpeza do exterior dos mancais e do motor, facilitando assim a
refrigerao dos mesmos.
Limpe periodicamente as correias em v do acionamento. A sujeira e a gordura reduzem a
vida da correia. Retire qualquer acumulao de material estranho com um tecido seco. No caso
de leo ou gordura salpicarem para as correias, limpe com gua e sabo.
Periodicamente faa uma limpeza geral da estrutura do transportador, seus acessrios, e
o conjunto do acionamento, removendo qualquer acmulo de material usando bico de ar ou es-
cova de pelo macio. Uma limpeza geral tambm deve ser realizada aps uma parada prolongada
do transportador e quando for trocar de produto.
6.4 ALINHAMENTO DA CORREIA TRANSPORTADORA
Seguem uns cuidados para evitar o desalinhamento da correia aps uma substituio ou
ajuste da correia e periodicamente ao longo do tempo de servio da mesma.
Verifique a tenso da correia. Mantenha uma flecha na correia entre os roletes de carga
de aproximadamente 20 mm.
Verifique se no h derramamento de produto entre a correia e os tambores e roletes.
Verifique se no h acmulo de produto nos pontos de carga.
Verifique se todos os roletes giram livremente, e o alinhamento dos mesmos.
Verifique se todos os parafusos dos cavaletes e travessas esto apertados.
Verifique se os tambores e rolos esto alinhados a 90 com a linha de centro do transpor-
tador.
Verifique se a estrutura do corpo est perfeitamente alinhada e corretamente nivelada ou
inclinada.
Raspe, lixe e pinte as unies parafusadas que apresentarem indcios de oxidao.
Verifique se a emenda da correia no est fora do esquadro.
Verifique o encosto das guias laterais do tripper.
6.5 VERIFICAO DE AVARIAS E DESGASTES
Inspecionar a condio dos componentes e as peas do transportador regularmente. Veri-

fique-se alguma pea estragada, defeituosa, ou com desgaste excessivo deve-se repar-la ou
substitu-la antes de continuar a operao da mquina.
- Correia transportadora
Examine a correia para reas de desgaste excessivo, gretas, cortes e danos s bordas.
Encontrando-se um desses defeitos, efetue o devido reparo local, substituio parcial ou
troca da correia inteira como necessrio.
Averiguar periodicamente a condio da emenda da correia. Verifique que no h sepa-
rao nem bordas levantadas que podem enganchar-se nas guias laterais ou outros componen-
tes e danific-los.
41
- Estrutura do transportador, Estruturas de sustentao e passarela

Examine os membros estruturais para oxidao, caso exista preciso raspar, lixar e pintar
estas reas. Tambm verifique que no h nenhum dano, estrago, ou falha que pode reduzir a
resistncia da estrutura ou comprometer seu alinhamento. Mesmo uma pequena toro, curva
ou desalinhamento pode ser um sintoma ou uma causa de um problema mais srio. Observe se
tm parafusos frouxos e apert-los.
- Guias laterais
Inspecione as guias laterais semanalmente. Observe a condio geral deles e especifica-
mente que no h nenhum corte, buraco, ou dano que permitiria o escapamento do produto.
Uma abertura pode ampliar rapidamente com um produto abrasivo.
- Roletes
Mensalmente inspecione todos os roletes. Certifique-se que cada um gire livremente, inclu-
indo quando em contato com a correia. Escute para ver se no tem nenhum rudo que possa
indicar desgastes e danos, substitua-os se necessrio.
- Tambores
Realize uma inspeo completa dos tambores mensalmente. E veja se no h danos ou
desgaste excessivo. Se tiver revestimento, confirme a boa fixao do mesmo e observe se tem
desgaste excessivo ou desigual que possa efetuar deslizamento ou desalinhamento da correia.
- Mancais dos tambores
Os mancais de rolamento devem ser observados periodicamente, se houver aquecimento
excessivo ou algum barulho estranho no rolamento, este dever ser substitudo. Para isso deve-
se desmontar o mancal e trocar o rolamento. (Obs.: normal que o mancal trabalhe com um
pequeno zunido).
- Acionamento
Mensalmente inspecione completamente todos os componentes do acionamento. Examine
cuidadosamente as bordas e a parte interna das correias em v para detectar possvel endure-
cimento, quebras/rachaduras, desfiamento, decomposio, vitrificao ou pontos de alta tempe-
ratura. Anote emborrachamento nas polias e determine se a causa seja o desgaste da correia,
tenso da correia excessiva, ou desalinhamento das polias. Observe o motoredutor prestando
ateno nos rudos e vibraes anormais e ao aquecimento. No caso de notar qualquer anorma-
lidade, a inspeo interna seria necessrio.
- Moega ou boca de carga
Mensalmente examine a moega ou a bica de carga para que no haja danos e desgastes,
que podem resultar em buracos que permitam o produto escapar. Um buraco ou um dano pode
ampliar rapidamente com um produto abrasivo.
- Tripper
Mensalmente examine a vlvula, dutos, e bicas de descarga analisando que no h danos
e desgaste que podem resultar em buracos que permitam o produto escapar. Um buraco ou um
dano pode ampliar rapidamente com um produto abrasivo.
42
Examine os membros estruturais para oxidao, caso exista, ser necessrio raspar, lixar
e pintar estas reas. Tambm verifique que no h nenhum dano, estrago, ou falha que pode
reduzir a resistncia da estrutura ou comprometer seu alinhamento. Observe se tm parafusos
frouxos e apert-los.
A condio dos tambores e dos roletes na mesma maneira providenciado acima.
- Acessrios de Limpeza
Inspecione quaisquer raspador e limpadores semanalmente pra desgaste e danos, e troque
como necessrio.
- Protees de segurana
Certifique-se que todas as protees de segurana estejam em boas condies, sem da-
nos, e bem seguradas nos seus lugares.
- Dispositivos eltricos
Comprove que quaisquer dispositivos eltricos, tais como chave de parada de emergncia
ou sensor de velocidade, estejam em boas condies e funcionando corretamente. Verifique que
no h obstruo de qualquer sensor. Observe que a fiao esteja bem colocada, segura, e
protegida de cortes potenciais.
6.6 MANUTENO CORRETIVA
ATENO: No iniciar a manuteno corretiva sem antes revisar os pontos da manuteno

preventiva.
6.6.1 CORREIA TRANSPORTADORA
- Alinhamento da correia
No caso de desalinhamento da correia, suspende operao com carga e faa o devido
concerto. Com a alimentao do produto encerrada, aguarde a descarga de todo produto da
correia antes de iniciar o devido servio para efetuar o alinhamento. Comece a alinhar pela parte
inferior da correia e aps a parte superior.
O desalinhamento da correia pode acontecer de vrias formas, cada uma representando
causas provveis e diferentes. A tabela seguinte apresenta as solues e providncias a serem
tomadas para corrigir os modos de desalinhamento mais comum.
ATENO: No use nenhum tambor para corrigir o alinhamento da correia. Isso pode efe-
tuar um esticamento permanente de um lado da correia impossibilitando o alinhamento. Tambo-
res servem somente para ajustar a tenso da correia.
43
TABELA 6.1: DIAGNSTICO DE DESALINHAMENTO DA CORREIA TRANSPORTADORA
Desalinhamento Causas Provveis Solues/ Providncias

Desvia para um lado no Um ou mais roletes que Alinhe os roletes a 90 linha
mesmo ponto do transportador. procedem o referido ponto de centro do transportador.
no esto perfeitamente Caso no tenham, considere a
no esquadro. instalao de rolos de guia.
H acmulo de produto Limpe os roletes. No caso de

aderido nos roletes que limpadores/raspadores,
procedem o referido inspecione-os. Considere a
ponto. instalao de
limpadores/raspadores no
caso que no tenham.
A estrutura do
transportador est fora do Comprove e corrija o
alinhamento ou torcida. desalinhamento do
transportador.
Desvia sempre do mesmo A correia tem curva Trate a falha por aplicar rolos
seo da correia longitudinal. de guia, principalmente no
trecho de retorno. Se no
consiga corrigir suficiente, seja
A emenda da correia necessrio a troca da correia.
no est perfeitamente no
esquadro. Refaa a emenda.
Desvia de um lado para outro A correia tem pouca Para compensar esta falha,
de forma inconsistente flexibilidade transversal instale roletes de guia,
ou est incline os cavaletes com
superdimensionada. roletes para frente, diminuir a
O produto no est inclinao dos roletes
centrado na correia ou laterais, ou aumente a
sua distribuio carga(peso) do produto (pela
transversal no est reduo velocidade da
uniforme. correia ou pelo aumento do
fluxo de alimentao).
Para eliminar esta falha,

substitua a correia por uma de
maior flexibilidade transversal
44
ou carcaa corretamente
dimensionada.
Modifique o sistema de carga.

Instale rolos de guia para
compensar falhas de
carregamento que persistem.
Sada da correia O tambor no est Alinhe o tambor a 90 linha

perfeitamente no de centro do transportador. No
esquadro. caso no tenham, considere a
instalao de rolos de guia.
H acmulo de produto
aderido no tambor. Limpe o tambor. No caso de
limpadores/raspadores,
Um ou mais roletes que inspecione-os. Considere a
procedem o referido tambor instalao de
no esto perfeitamente no limpadores/raspadores no
esquadro. caso que no tenham.
O produto no est Alinhe os roletes a 90 linha

centrado na correia ou de centro do transportador.
sua distribuio
transversal no est Modifique o sistema de carga.
uniforme. Instale rolos de guia para
compensar falhas de
carregamento que persistem.
- Esticamento da correia
Se a correia estiver muito frouxa, estique a mesma. O deslizamento no tambor de trao,
ou seja, desgaste da correia no lado em contato com o tambor, significa que a tenso seja abaixo
do necessrio.
Com a correia cheia de produto, estique a mesma at atingir uma tenso mnima para im-
pedir o desalinhamento entre a correia e o tambor de trao. Estique a correia de modo que ela
fique centrada no tambor do p e a da cabea.
ATENO: Cuide para no operar o transportador com uma correia esticada em excesso.
Uma tenso excessiva ir diminuir o cocho e a capacidade da mesma, e consequentemente
aumentar a resistncia contra as guias laterais da moega de carga, aumentando com isso a
amperagem do motor.
- Substituio da correia
Se no houver necessidade de trocar a correia transportadora, ou fazer uma emenda da
mesma, proceder da seguinte forma:
45
(1) Manter sempre o rolo da correia nova na posio vertical, ou seja, de p:

(2) Verificar a correta posio da correia nova quando a mesma for com cobertura, ou
seja, o lado com menor espessura de revestimento em contato com o produto, e o lado com
menor espessura de revestimento em contato com os rolos.
(3) Colocar o esticador do p e da cabea na posio inicial para a vulcanizao da
correia nova permitindo um esticamento posterior da mesma.
A tenso da correia deve ser verificada todos os dias durante os primeiros dias de uso. As
correias dos transportadores se esticam quando novas e necessitam ser verificadas em interva-
los regulares. Aps algumas semanas de uso as verificaes da tenso da correia podem ser
feitas em intervalos menos frequentes.
6.6.2 ACIONAMENTO
Se as correias em v vibrarem muito ou h emborrachamento das polias, verifique a tenso

das correias e o alinhamento das polias. No caso de deslizamento de uma correia, verifique sua
tenso e a inspecione-a para vitrificao e para leo e outros fludos na mesma. Rudo da correia
indica que a mesma esteja frouxa.
Se for verificado a presena de leo ou outros fludos nas correias, limpe bem e observe-
os frequentemente para verificar se no h deteriorao provocada pela contaminao dos flui-
dos. Se for determinado que preciso realinhamento das polias ou um ajuste na tenso das
correias, segue as medidas abaixo.
- Alinhamento das polias

Polias em v exigem alinhamento. Polias desalinhadas danificam rapidamente as correias
e foram os eixos aumentando o desgaste dos mancais e os prprios eixos. recomendvel,
para fazer um bom alinhamento, usar uma rgua paralela fazendo-a tocar toda a superfcie lateral
das polias. Alm de tratar com falhas, verifique o alinhamento das polias mensalmente.
- Tenso das correias em v

Uma tenso apropriada essencial para a durabilidade da correia. Uma tenso excessiva
pode causar fadiga na correia e aquecimento e danificao dos rolamentos das polias. Uma
tenso insuficiente permitir deslizamento.
Para verificar a tenso das correias, pressionar com o dedo polegar no centro do vo ob-
tendo uma flecha com deslocamento de T/100, ou seja, 1 mm para cada 100 mm de vo (Obs.:
a fora de deslocamento deve ser sempre perpendicular no vo.).
46
6.6.3 ROLETES E TAMBORES
Fique atento ao funcionamento dos roletes, especialmente de carga e de impacto, e dos

tambores sempre que o transportador esteja em operao, averiguando a rotao livre e trao
sem deslizamento. Substitua sem demora qualquer rolete emperrado se no como liber-los pois
provocar desgaste e talvez desalinhamento da correia transportadora
6.6.4 VAZAMENTO / DERRAMAO DO PRODUTO
No caso houver vazamento no ponto de carga (de alimentao ou tripper); Certifique-se

que o carregamento est sendo feito centralizado na correia e que nenhum dos componentes
tais como a moega/bica de carga e as guias laterais tm algum buraco ou qualquer abertura que
permita o escapamento. Comprovar se as guias laterais estejam fixadas firmemente e encosta-
das na correia para prover uma boa vedao. Concerte ou substitua como necessrio. (OBS.:
Sempre observe a vedao das guias com a correia carregada em operao. As guias laterais
no podem fazer presso sobre a correia. Evite que a lona da guia se dobre, e nunca substitua
as faixas/guias de borrachas por tiras de correia com durezas inadequadas, pois as mesmas
provocam maior atrito e podem cortar a correia.).
Anote se o carregamento provoca depresso ou pulo excessivo da correia em qual caso
seria aconselhvel falar com o departamento de assistncia tcnica da Carlos Becker sobre pos-
sveis solues tais como a alterao do moega/boca de carga para reduzir o impacto e a utili-
zao de mais roletes de impacto. Por ltimo seria considerado um aumentado na velocidade da
correia ou uma reduo no fluxo de alimentao.
- Ao longo do transportador
No caso de vazamento ou derramamentos do produto nos outros pontos ao longo do trans-
portador, confira se na correia no h cortes ou danos que permite o escapamento do produto.
Se guias laterais sejam utilizadas, veja sua condio e seu funcionamento no mesmo jeito como
nos pontos de carga (veja acima). Se a derramao for provocada pela perda da concavidade
da correia(cocho) entre os roletes de carga, inspecione a correia para desgaste excessiva ou
outros sinais de trmino da sua vida til e substituir se necessrio.
Estando a correia em boa condio seria aconselhvel falar com o departamento de assis-
tncia tcnica da Carlos Becker sobre possveis solues tais como a substituio por uma cor-
reia menos flexvel, a diminuio do espaamento dos roletes de carga, e a utilizao de guias
laterais. Por ltimo seria considerado um aumento na velocidade da correia ou uma reduo no
fluxo de alimentao.
6.6.5 GUIAS DE MANUTENO
importante ter os manuais de operador e guias de manuteno para todos os componen-

tes e equipamentos que sejam fabricados por outros tais como motor, redutor, mancais e os
acoplamentos. Os operadores e o pessoal de manuteno devem ser familiarizados com o con-
tedo deles. Mantenha os manuais e guias disponveis o tempo todo ao pessoal para consultar
as instrues especficas dos requisitos, procedimentos e intervalos de manuteno.
47
6.6.6 PEAS DE REPOSIO
Algumas peas de reposio devem ficar disponveis em estoque no local. Isso permitir
a substituio de rotina de peas desgastadas e a concluso de reparos imprevistos com o m-
nimo de tempo inoperante. O estoque deve incluir peas de desgaste e peas mais provveis
de estragar tais como roletes, rolos, raspadores e limpadores, a correia em v de acionamento,
etc. Tambm recomenda-se ter materiais de reparo da correia tais como grampos e tiras de
conserto.
6.6.7 PANES OU FALHAS SEVERAS
No caso de panes ou falhas severas ou no resolvidas pelas providncias aconselhadas

neste manual, entrar em contato com o departamento de assistncia tcnica da Becker Metalr-
gica atravs do telefone +55 (51) 3430-4100 ou pelo E-mail: atecnica@carlosbecker.com.br.
48
7.NORMAS DE REFERNCIA
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR- 6172:1995.

Transportadores contnuos Transportadores de correia Tambores. Rio de Janeiro.
ABNT NBR 6678:2010 - Transportadores contnuos, Transportadores de correias Role-

tes Projeto, seleo e padronizao. Rio de Janeiro.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR-

6177:1999. Transportadores contnuos Transportadores de correia Terminologia. Rio
de Janeiro.
ABNT NBR 8011:2014 - Transportadores contnuos - Transportadores de correia - Clculo

da capacidade. Rio de Janeiro.
CONVEYOR EQUIPMENT MANUFACTURERS ASSOCIATION CEMA. Belt Conveyors

for Bulk Materials. 6th Ed. 81 p. 2006
49

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TRANSPORTADOR DE CORREIA

Unidade Gravata-RS-Brasil Unidade Santo Antnio da Patrulha-RS - Brasil

Importncia e Utilizao do Manual

Fone:+55 (51) 3430-4100

5.3 Procedimentos de pr operao...............................................................................35

O objetivo dos transportadores de correia a movimentao contnua de produtos a granel

1.2- CARACTERSTICAS E DADOS TCNICOS

Tabela 1-1:Dimenses e Pesos Padres de Transportadores de Correia

Dados da estrutura Largura da correia

A 212 222 190 258 270 292 317 Varivel* Varivel*

D 600 700 800 960 1120 1280 1470 1845 2125

Estrutura Treliada Estrutura de Perfil

Tabela 1-2: Capacidade Volumtrica de Transportadores de Correia

Larguras de 60 a 72 Trs Rolos

Reduo de Capacidade para Inclinao do Transportador

Onde os principais componentes do TC so:

Figura 1: Disposio genrica de um transportador de correia (adaptado de CEMA 6 t/h)

A figura 1 apresenta um desenho esquemtico de um transportador de correia e seus

2.1 NOMENCLATURA E CONFIGURAO

A configurao bsica, ou seja, a sequncia de componentes principais ao longo do per-

NOMENCLATURA E CONFIGURAO BSICA

bica, duto ou correia trans-

contrapeso roletes de re- roletes de

Fig. 2.1 Nomenclatura e configurao bsica do transportador de correia (a estrutura e os componentes de

(a) Acionamento Utilizado na transmisso de torque, pode estar localizado na cabeceira,

(a.5) Tambor com revestimento de borracha e pastilhas cermicas: Seu revestimento

Figura 2: Exemplo de rolete de carga

Figura 3: Exemplo de rolete de impacto

(c) Roletes de retorno So roletes no qual se apoia o trecho de retorno da correia.

Figura 4: Exemplo de rolete de retorno

vertical, provocando um movimento giratrio do conjunto, formando um certo ngulo em relao

Figura 5: Exemplo de rolete de carga auto alinhante

(e) Roletes de transio Esses roletes tm por finalidade acompanhar gradualmente a

Figura 6: Exemplo de rolete guias

2.2.5 CONJUNTO DE ALIMENTAO

(a) Sapata ou moega de carga o elemento destinado a receber o carregamento de

Figura 7: Moega de carga

Figura 8: Guias laterais

2.2.6 CONJUNTO DE DESCARGA

O meio mais comum de descarga do material da correia atravs do tambor da cabea,

(a) Desviadores simples So fabricados com chapas ou barras em formatos variados

Figura 9: Exemplo de Tripper

2.2.7 ESTAO DE ACIONAMENTO

composta pelo chute/bica descarga, tambor de acionamento, raspadores, motor eltrico

Figura 10: Estao de acionamento

2.2.8 ESTICADOR DE CORREIA

Figura 2: Exemplo de esticador por gravidade

Figura 3: Esticador tipo parafuso

2.2.9 ACESSRIOS DE LIMPEZA

So considerados equipamentos indispensveis ao funcionamento dos transportadores

2.2.11 PASSADIO E PLATAFORMAS

Meios de acesso construdos ao longo do comprimento do transportador com intuito de

Segurana deve ser considerada o fator bsico na operao de mquinas e equipamentos

3.1 RESPONSABILIDADE PARA SEGURANA

de responsabilidade do empreiteiro, instalador, proprietrio e operador para instalar, man-

3.2 RECOMENDAES DE SEGURANA

Leia e compreenda cada uma das advertncias, precaues e instrues no manual do

3.3 TRANSPORTADOR DE CORREIA

ADESIVOS SUBIR, SENTAR OU CAM INHAR EQUIPAMENTO LIGA

Nas protees Na lateral do Nas laterais Prximo ao Nas laterais

Relate todos os acidentes imediatamente a superviso.

No opere ou circule prximo ao equipamento sob influncia de lcool, remdios, tranqui-

3.4 EQUIPAMENTOS SEGUROS