Eduardo Santilln Reyes 7 U Planeacin y diseo de instalaciones

Localizacin de una sola instalacin

Mtodo cualitativo
Mtodo cuantitativo

Mtodo cualitativo

La localizacin de la planta se debe planear cuidadosamente, ya que es costoso

cambiar despus. Con los avances en la comunicacin y transporte, la distancia
ahora tiene menos importancia, y es ms factible encontrar otras ubicaciones. En
EE.UU. la tendencia ha sido ubicarlas en las zonas soleadas (sunbelt) y lejos de
las ciudades; las ubicaciones rurales son muy comunes. El sitio debe ser
suficientemente grande para permitir la ampliacin futura.

1. Localizacin dentro de un rea geogrfica

Aunque la bsqueda del lugar para una planta se hace muy poca frecuencia, las
decisiones de seleccin usualmente son irreversibles. Es como elegir una esposa.
Aunque es posible cambiarla despus, el cambio ser costoso y desagradable.
Hales (1977) la divide en cuatro etapas: especificacin de objetivos, ubicacin
general (pas, regin, comunidad), lugar especfico y obtencin del terreno.

La especificacin de objetivos implica la determinacin de informacin

importante (Qu productos se har y en qu cantidades? Cuntos trabajadores
y de qu tipo? Qu desechos se generarn? Cunto espacio se necesita?). los
objetivos tpicos son : bajo costo de distribucin, bajo costo de la mano de obra,
suministro adecuado al trabajo, provisin de servicios, servicio de transportacin
adecuados, clima agradable y escasa reglamentacin (hales, 1977). En la
siguiente tabla se muestran los cinco factores dados como los ms importantes en
una base general.
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Clasificaci Factor
n
1 Disponibilidad de servicios de transportes
2 Actitudes del personal
3 Amplio espacio para expansin futura
4 Proximidad a mercados dentro de Estados Unidos
5 Disponibilidad de lugares adecuados para la planta

1.1 Disminucin del efecto de la distancia. El efecto de la distancia ha

disminuido debido a los cambios de largo plazo en el trasporte y la tecnologa de
la comunicacin. Este cambio permite que un mayor nmero de regiones- y, por
tanto, comunidades y lugares- se conviertan en opciones factibles. Los cambios
se ven ms fcilmente cuando se consideran espacios de tiempo ms grandes.

Ha mejorado el transporte por barco (tanto en tamao como en velocidad del

braco), el transporte por tierra (mejoramiento de camiones y de la red de
carreteras con su flexibilidad intrnseca, en tanto que el sistema de ferrocarriles
decae), asimismo, se ha visto un drstico incremento en el uso del transporte
areo (gente y productos). Los viajes areos, y tanto los vuelos comerciales como
los de la empresa, han aumentado notablemente la velocidad de los viajes
ejecutivos.

Son ms notable los cambios en el sistema telefnico que el sistema

postal. Ha habido varios niveles de cambio aumento del nmero de personas
que tienen telfono, marcar directamente las llamadas locales, luego
nacionales y despus internacionales, uso de comunicacin por satlite, uso de
computadoras para deducir los costos de expedicin de cobros que permiten
las lneas WATS (Wide Area Telephone Seervice, servicio telefnico de amplia
cobertura). Todo esto ha reducido el costo y el tiempo necesario para la
comunicacin.
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En la decisin acerca de la centralizacin/descentralizacin influyen en

todos los cambios tecnolgicos. Las operaciones de oficina como contabilidad,
finanzas e ingeniera se pueden centralizar ms; las instalaciones que tienen
contacto con el cliente pueden estar en muchos ms lugares, puesto que no
necesitan contener en s todos los servicios.

1.2 Efecto del clima. Desde la segunda guerra mundial, en Estados Unidos
surgi la tendencia a instalar en el sur y en el oeste sus plantas en lo que han
llamado el Sunbelt (la zona soleada) y lejos de Frostbelt (la zona de nevada).
Este cambio se debi a la reduccin de los costos de comunicacin y
transporte: el local de la planta no necesita estar tan cerca del cliente como
antes. Otros factores que han contribuido al cambio han sido el uso del aire
acondicionado en hogares y en automviles, que hacen el clima ms tolerable.

2. Localizacin dentro de una regin.

Despus de la Segunda Guerra Mundial hubo un cambio histrico en la

localizacin de la planta de fabricacin: el cambio de las fbricas de las ciudades
hacia reas rurales. Se ha observado la tendencia a cambiar las oficinas de las
ciudades a los suburbios y a ciudades pequeas (Harding, 1981). Qu hay detrs
de este constante proceso de descentralizacin que ha hecho que las grandes
ciudades se pregunten hacia dnde se ha ido la gente?

Ha sido parte de la inversin demogrfica. Para las plantas manufactureras

se han dado los factores de atraccin de salarios ms bajos y de menor
sindicalizacin y los factores de empuje del deterioro social y ambiental en las
grandes ciudades.

Mejoramiento de la movilidad del capital.

Cambios de la organizacin industrial.

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Cambios en el transporte y la comunicacin que ha reducido el inconveniente de la

distancia.

El automvil ha aumentado el radio de accin del trabajador, incluyendo una

gran rea de mano de obra potencial, incluso en reas rurales. Por su puesto, si
los salarios son buenos.

La red de carreteras y transportes de carga han mejorado la velocidad de

traslado de materiales. El avin reducido el efecto de la distancia para viajes
ejecutivos. La comunicacin, los grande cambios son el telfono (hizo la
comunicacin de negocios menos sensibles a distancia) y el radio y la televisin.

En la rama de la manufactura, las plantas que parecieron adecuadas para

ubicarse en reas rurales, son las de productos maduros. Estos productos se
hacen en plantas satlites por procedimientos estandarizados, por tanto necesitan
mano de obra relativamente no calificada, en vez de talento administrativo, de
ingeniera de mercializacin.

3. Localizacin dentro de un lugar

El costo del terreno es relativamente pequeo en comparacin con el del edificio y

el equipo que va dentro de l.

Con pocas excepciones, el nmero de empleados por lugar ya no llega al

tamao monstruoso de 10,000 o ms. El crecimiento de la productividad por
empleado y la creacin de plantas subsidiarias, con la ayuda del mejoramiento del
transporte y la comunicacin, han dado como resultado plantas con 300 a 500. Si
se necesita ms produccin, se construye otra parte. Una justificacin del tamao
de 300-500 empleados es que el gerente puede conocer personalmente a cada
uno.

Al seleccionar un lugar especfico se debe considerar:

1) Localizacin (incluyendo divisin por zonas).

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2) Caractersticas del lugar (dimensiones y forma, distancia a las carreteras,

aeropuertos, reas residenciales, topografa y condiciones del suelo,
restricciones de zonas).
3) Servicios generales (energa, agua, drenaje, eliminacin de aguas
residuales, proteccin contra incendios y policas).
4) Costos (terreno, financiamiento, impuestos, costos de construccin).
5) Intangibles (vecindario, comunidad).

En la ubicacin de los edificios en el lugar, la planta se sita lejos del lmite de la

propiedad para que haya espacio adecuado para caminos de acceso,
estacionamiento, trfico de muelle y proteccin contra futura ampliacin de calles.
El edificio de debe disear y ubicar en el lugar a fin de reducir al mnimo los costos
de los cambios futuros.

Mtodo cuantitativo

Costo de distancia rectilnea.

Supongamos que para introducir un nuevo producto se necesitarn partes de una

moldeadora nueva, que se transporte a seis mquinas existentes en la planta. El
problema es determinar el lugar adecuado para la nueva moldeadora. Se supone
que el costo es directamente proporcional a la distancia recorrida. As el lugar de
la moldeadora est en (a, b), el objetivo es minimizar

[ ]
d= t i |( x ia )|+|( y ib )|
i =1

donde n es la cantidad de mquinas actuales.

Coordenadas de las mquinas existentes.

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Mquina Coordenadas Viajes/das

(x,y) (t)
1 20, 46 20
2 15, 28 15
3 26, 35 30
4 50, 20 18
5 45, 15 20
6 1, 6 15

El costo del viaje se describe con

t 1|( x1a)|+t 1|( y 1b)|+t 2|(x 2a)|+t 2|( y 2b)|

cuyo valor se debe minimizar. La ecuacin se puede descomponer en dos partes,

mn :t 1|( x 1a )|+t 2|( x 2a )|

mn :t 1|( y 1b)|+t 2|( y 2b)|

Ubicacin de una sola instalacin-costo cuadrtico

Ahora supongamos que el costo es proporcional al cuadrado de la distancia

recorrida, en vez de ser linealmente proporcional como el caso anterior. El
procedimiento seria minimizar la funcin objetivo
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y i b

2
( x ia ) +( 2)
ti
n
d=
i=1

Determinacin de la abscisa (coordenada x)

Cliente Abscisa Cantidad de viajes Viajes

acumulados
6 1 15 15
2 15 15 30
1 20 20 50
3 26 30 80
5 45 20 100
4 50 18 118

Determinacin de la ordenada (coordenada y)

Cliente Abscisa Cantidad de viajes Viajes

acumulados
6 6 15 15
5 15 20 35
4 20 18 53
2 28 15 68
3 35 30 98
1 46 20 118

Sacando derivadas parciales con respecto a a y a b, igualndolas a cero y

resolviendo las ecuaciones resultantes se obtiene la siguiente solucin:

t i xi
a= i=1n
ti
i=1
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t i yi
b= i=1n
ti
i=1

La solucin se llama tipo centroide o tipo centro de gravedad. De acuerdo con los
datos de la primera tabla la solucin de centroide es:

a= 27.3

b= 26.6

Por consiguiente, el lugar de la nueva moldeadora es (27.3, 26.6).

Costo con distancia euclidiana.

La distancia euclidiana entre dos puntos, T y S, son coordenadas (x, y) y (a, b),
respectivamente, se define como

d=[ ( xa ) + ( yb ) ]
2 2 2

Cuando el costo es proporcional a la distancia euclidiana, el objetivo es minimizar

la ecuacin de costo:

n 1

d= t i [ ( xa ) + ( yb ) ]
2 2 2

i =1

Si se sigue un procedimiento semejante a la de la subseccin anterior, esto es,

sacar derivadas parciales con respecto de a y b, e igualarlas a cero, se obtiene

n
t i ( x ia )
ti 1
i=1
[ ( xa ) + ( y b ) ]
2 2 2
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n
t i ( y ia )
ti 1
i=1
[ ( xa ) + ( y b ) ]
2 2 2