PRINCPIOS MATEMTICOS DE FILOSOFIA NATURAL 1

Definies

DEFINIO I

A quantidade de matria a medida da mesma, obtida conjuntamente a par-

tir de sua densidade e volume 2

Assim, o ar, com o dobro de densidade, num espao duplicado, tem

o qudruplo da quantidade; num espao triplicado , o sxtuplo da quantida-
de. O mesmo deve ser entendido com respeito neve, e p fino ou matria
pulverizada, condensados por compresso ou liquefao, bem como para
todos os corpos que, por quaisquer causas, so condensados diferentemen-
te. No me refiro, aqui, a um meio, se possvel dizer que tal meio existe,
que permeia livremente os_~1teTst<j ~ entre as partes dos corpos. essa
quantidade que doravante sempre denominarei pelo nome de corpo ou
massa. E a mesma conhecida atravs do peso de cada corpo, pois pro-
porcional ao peso, como descobri em experimentos com pndulos, realiza-
dos muito rigorosa mente, os quais sero mostrados adiante.

1. Ve r nota 10 elo Apndice.

2. Ve r nota 11 elo Ap n dice.
 -!c O PR!NC!P!JI: PRI NC PIO S MATEMTICOS DE FILOSOFIA NATURAL

DEFINIO IP

A quantidade de movimento a medida do mesmo, obtida conjuntamente a

partir da velocidade e da quantidade de matria.

O movimento* do todo a soma dos movimentos de todas as partes;

portanto, em um corpo com o dobro da quantidade, com igual velocidade, o
movimento duplo; com o dobro da velocidade, qudruplo.

DEFINIO III

A vis insita, ou fora inata da matria, um poder de resistir, atravs do qual

todo o corpo, no que depende dele, mantm seu estado presente, seja ele de re-
pouso ou de movimento uniforme em linha reta.

Essa fora sempre proporcional ao corpo ao qual ela pertence, e

em nada difere da inatividade da massa, a no ser pela nossa maneira de
conceb-la. A partir da natureza ine rte d a matria, um corpo no tem seu
estado de repouso ou movimento facilmente alterado. Nesse sentido, essa vis
insita pode, por um nome mais apropriado, se r chamada inrcia (vis inertiae)
ou fora d e inatividade. Mas um corpo s exerce essa fora quando outra
fora, imprimida sobre ele, procura mudar sua condio; e o exerccio d es-
sa fora pode ser considerado tanto como resistncia quanto como impul-
so; resistncia na medida em que, para conservar seu estado , o corpo ope-
se fora imprimida; e impulso na medida em que o corpo, no cedendo
' facilmente fora imprimida por um outro, esfora-se para muda r o estado
deste outro corpo. Resistncia normalmente atribuda a corpos em repou-
so, e o impulso queles em movimento ; mas movimento e repouso, como
vulgarmente concebidos, difere m apenas relativamente um do outro; nem
esses corpos esto sempre verdadeiramente em r e pouso, como vulgarmente
so considerados.

3. Ver n ota 12 elo Apndice .

* No original, motion, sig nifica ndo "qua ntidade ele movimento" (N . T. ).
'

PRINCPIO S M/\TEMTICOS DE FIWSOFI/\ N/\TUR/\l: DEFINIES 41

DEFINIO IV

Uma fora imprimida uma ao exercida sobre um corpo a fim de alterar

seu estado, seja de repouso, seja de movimento uniforme em uma linha reta.

Essa fora consiste apenas na ao, e no perma nece no corpo quan-

do termin a a ao . Pois um corpo mantm todo novo es tado que ele adqui-
re, somente por sua inrcia. Mas as foras imprimidas tm origens diferen-
tes, tais como d e percusso, de presso e de fora centrpeta.

DEFINIO V

Uma fora centrpeta aquela pela qual os corjJos so dirigj,dos ou impelidos,

ou tendem, de qualquer maneira, para um ponto ou centro.

So foras desse tipo: a gravidade, pela qual os corpos tendem para

o centro da Terra; o magn e tismo, pelo qual o ferro tende para a magnetita;
e aquela fora, seja qual for, pela qual os planetas so continuamente des-
viados dos movimentos retilneos - os quais, em caso contrrio, eles p erse-
guiriam - e obrigados a r evolucionar em rbitas curvilneas . Uma pedra,
girada numa funda, tende a escapar da mo que gira, e, por este esforo,
distende a funda, e o faz com fora maior medida que girada com veloci-
dade maior, e assim que libe r ada, voa para longe. fora que se ope a
este esforo, e pela qual a funda puxa continuamente a p edra de volta para
a mo e a mant m em sua rbita, por ser dirigida para a mo como o centro
da rbita, chamo de fora centrpeta. O mesmo deve ser dito com relao a
to dos os corpos que girem em quaisquer rbitas. Todos tendem a se afastar
dos centros de suas rbitas; e se no fosse p ela fora contrria que o restrin-
ge e os detm em suas rbitas, que , portanto, chamo d e centrpeta, voariam
para longe em linha reta, com um movimento uniforme . Se no fosse pela
fo ra da gravidade, um projtil no se desviaria em direo Terra, mas afas-
tar-se-ia dela em linha reta, com movimento uniforme, se a resistncia do a r
fo sse r e movida. por sua gravidade qu e ele d esviado continuamente d e
seu curso retilneo e forado a d esvi ar-se em dire o Terra, mais ou m e nos
de acordo com a fora de sua gravidade e a velocidade d e seu movimento.
Quanto menor for sua gravidade, ou sua qua ntidad e d e matria, ou quanto
maior for a velocidade com a qual arremessado, menos ele se desviar de
uma traj etria r e tiln ea'. e mais lo nge ir. Se uma bola de chumbo ar remes-

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 .; ~ PRINCIPIA: PRINCPIOS MATEMATICOS DE FILOSOFIA NATURAL

sada do topo de uma montanha pelo uso de plvora, com uma dada veloci-
dade e em uma direo paralela ao horizonte, levada a uma distncia de
duas milhas em uma linha curva, antes de cair ao cho; a mesma bola, se a
resistncia do ar fosse removida, lanada com o dobro ou dcuplo da veloci-
dade, voaria duas ou dez vezes mais longe. Aumentando a velocidade, pode-
mos aumentar arbitrariamente a distncia qual ela poderia ser arremessa-
da, e diminuir a curvatura da linha que ela descreveria, at que finalmente
ela cairia a uma distncia de 10, 30 ou 90 graus, ou mesmo poderia dar a
volta ao redor da Terra antes de cair; ou finalmente, poderia nunca mais cair
na Terra, mas iria em frente, penetrando nos espaos celestes, e continuaria
com seu movimento in infiniturn. Da mesma forma que um projtil, pela
fora da gravidade, pode ser forado a girar em uma rbita e contornar com-
pletamente a Terra, tambm a Lua, quer pela fora da gravidade, se ela for
dotada de gravidade, ou por qualquer outra fora, que a impulsione para a
Terra, pode ser continuamente desviada em direo Terra, para fora do
caminho retilneo que, pela sua fora inata, ela perseguiria; e seria forada
a girar na rbita que agora descreve; sem a existncia de uma tal fora, a Lua
no poderia ser retida na sua rbita. Se essa fosse muito pequena, ela no
seria suficiente para remover a Lua de um curso retilneo; se fosse muito
grande, a Lua seria desviada demais de sua rbita e cairia na Terra. neces-
srio que a fora seja de uma quantidade precisa, e cabe aos matemticos
encontrar a fora que pode servir exatamente para reter um corpo em uma
determinada rbita, com uma dada ve locidade; e vice versa, determinar a
curva descrita por um corpo quando desviado de seu curso retilneo natural
por meio de uma fora dada, ao ser arremessado de um dado lugar, com
uma dada velocidade.
A quantidade de qualquer fora centrpeta poder ser de trs tipos:
absoluta, acelerativa e motora.

'
DEFINIO VI

A quantidade absoluta de urna fora centrpeta a medida da rnesrna, pro-

porcional eficcia da causa que a propaga a partir do centro, atravs dos
espaos ao seu redor.

Assim, a fora magntica maior em uma magnetita e menor em

outra, dependendo de seus tamanhos e fora de intensidade .

 PRINCP IOS MATEMTICOS DE FI LOSOF IA NATURAL : DEFIN IES 43

DEFINIO VII

A quantidade acelerativa de uma fora centrpeta a medida da mesma, pro-

porcional velocidade que ela gera em um dado tempo.

Assim, a fora da mesma magnetita maior a uma distncia menor,

e menor a uma distncia maior; tambm a fora da gravidade maior em
vales, e menor nos cumes de montanhas extremamente altas; e ainda menor
(como ser mostrado mais adi ante), quanto mais afastado se estiver da Ter-
ra; mas, em distncias iguais, a mesma em todos os lugares, pois (removen-
do, ou descontando, a resistncia do ar), ela acelera igualmente todos os
corpos que caem, sejam pesados ou leves, grandes ou pequenos.

DEFINIO VIII

A quantidade motora de uma fora centrpeta a medida da mesma, propor-

cional ao movimento que ela gera em um dado tempo.

Assim, o peso maior em um corpo maior e menor em um corpo

menor; e, em um mesmo corpo, maior prximo Terra e menor a distn-
cias maiores. Esse tipo de quantidade a centripetncia*, propenso do cor-
po em direo ao, como prefiro dizer, seu peso; e sempre determinada
pela quantidade de uma fora igual apenas o suficiente para impedir a que-
da do corpo.
A essas quantidades de foras podemos chamar, para sermos breves,
pelos nomes de fora motora, acelerativa e absoluta; e para fins de distino,
podemos consider-las com relao aos corpos que tendem para o centro,
aos lugares desses cor pos e ao centro de fora para o qual eles tendem; isto
, atribuo a fora moto ra ao corpo como um esforo e propenso do todo
em direo a u m centro , surgindo das propenses das diversas partes toma-
das em conjunto; a fora acelerativa ao lugar do corpo, como um certo po-
der difundido do centro para todos os lugares ao redor para mover os cor-
pos que a estiverem; e a fora absoluta ao centro, enqu anto dotado de algu-
ma causa sem a qual aquelas foras motoras no se propagariam pelos espa-
os circundantes; seja aquela causa um corpo central (tal como o m no
ce ntro da fora magntica ou a Terra no centro da fora gravitacional), ou

:\o original, em latim, cen trij1eten tia (N. T.).

 44 PR!NC!P!JI: PRI NC PIO S MATEMTICOS DE FI LOSOF !r'\ NATURAL

qualquer outra coisa ainda no revelada. Pois pretendo aqui apenas ofere-
cer uma noo matemtica daquelas foras, sem considerar suas causas e
posies fsicas. Portanto, a fora acelerativa manter a mesma relao com
a motora que a celeridade tem com o movimento . Pois a quantidade de
movimento o produto da celeridade pela quantidade de matria; e a fora
motora origina-se da multiplicao da fora acelerativa pela mesma quanti-
dade de matria. E a soma das aes da fora acelerativa sobre as vrias par-
tculas do corpo a fora motora do todo. Assim que, prximo superf-
cie da Terra, onde a gravidade acelera tiva ou a fora que produz a gravidade
em todos os corpos a mesma, a gravidade motora ou o peso igual ao cor-
po. Mas se subssemos a regies mais altas, onde a gravidade acelerativa
menor, o peso seria da mesma maneira diminudo, e seria sempre o produ-
to do corpo pela gravidade acelerativa. Nessas regies, onde a gravidade ace-
lerativa diminuda pela metade , o peso de um corpo duas ou trs vezes
menor, ser quatro ou seis vezes menor.
Da mesma forma, denomino atraes e impulsos d e acelerativos e
motores, e uso as palavras atrao, impulso, ou prope nso de qualquer tipo
na direo de um centro, indistintamente; considerando aquelas foras, no
fisicamente, mas matematicamente. Portanto, o leitor no deve imaginar
que, por estas palavras, e u queira definir em qu alquer parte do texto o tipo,
ou o modo de qualquer ao, suas causas ou razes fsicas, ou que atribua
foras, em um sentido exato e fsico , a centros (que so apenas pontos ma-
temticos) quando me referir a centros como atrativos ou como dotados d e
poderes atrativos.

Esclio4

' At aqui estabeleci as definies dos termos acim a do modo como

eles so menos conhecidos e expliquei o sentido no qual eles devem ser
entendidos no que segue. No defino tempo, espao, lugar e movimento por
serem bem conhecidos de todos. Contudo, admito que o leigo no concebe
essas quantidades sob outras noes, exceto a partir das relaes que elas
guardam com objetos perceptveis. Da surgem certos preconceitos, para a
remoo dos quais ser conveniente distingui-las entre absolutas e relativas,
verdadeiras e aparentes, matemticas e comuns.

4. Ver nota 13 do Apndice .

 PRINCPIOS MATEMTICOS DE FILOSOF I A NATURAL: DEFINIES

45

I - O tempo absoluto, verdadeiro e matemtico, por si mesmo e por

sua prpria natureza, flui uniformemente sem relao com qualquer coisa
externa e tambm chamado de durao. O tempo comum aparente e rela-
tivo uma medida de durao perceptvel e externa (seja ela exata ou irre-
gular) que obtida por meio de movimento e que normalmente usada no
lugar do tempo verdadeiro, tal como uma hora, um dia, um ms, um ano.
II - O espao absoluto, em sua prpria natureza, sem relao com
qualquer coisa externa, permanece sempre similar e imvel. Espao relativo
alguma dimenso ou medida mvel dos espaos absolutos, a qual nossos
sentidos determinam por sua posio com relao aos corpos, e comumen-
te tomado por espao imvel; assim a dimenso de um espao subterr-
neo , areo ou celeste, determinado pela sua posio com relao Terra.
Espaos absoluto e relativo so os mesmos em configurao e magnitude,
mas no permanecem sempre numericamente iguais. Pois, por exemplo, se
a Terra se move, um espao de nosso ar, o qual relativamente Terra per-
manece sempre o mesmo, ser em algum momento parte do espao absolu-
to pelo qual o ar passa; em um outro momento ser outra parte do mesmo,
e assim, com certeza, estar continuamente mudando .
III - Lugar uma parte do espao que um corpo ocupa, e de acordo
com o espao, ou absoluto ou relativo. Digo parte do espao, e no situa-
o, nem superfcie externa do corpo . Pois os lugares de slidos iguais so
sempre iguais, mas suas superfcies, em funo de suas formas diferentes,
so freqentemente desiguais. As posies propriamente no tm quantida-
de, e nem so os prprios lugares, mas antes propriedades dos lugares. O
movimento do todo o mesmo que a soma dos movimentos das partes; isto
, a translao do todo, de seu lugar, a mesma que a soma das translaes
das partes para fora de seus lugares; e, portanto, o lugar do todo o mesmo
que a soma dos lugares das partes, e por essa razo, interno e est em todo
o corpo.
IV - Movimento absoluto a translao de um corpo de um lugar
absoluto para outro; e movimento relativo, a translao de um lugar relativo
para outro. Assim, em um navio que est navegando, o lugar relativo de um
corpo aquela parte do navio que o corpo ocupa; ou aquela parte da cavi-
dade que o corpo preenche, e que, portanto, move-se junto com o navio;
repouso relativo a permanncia do corpo naquela mesma parte do navio
ou de sua cavidade. Mas repouso real, absoluto, a permanncia do corpo
na mesma parte daquele espao. imvel, no qual o pi:prio navio, sua cavida-
de e tudo o que ele contm, se move. Por essa razo, se a Terra est realmen-
te em repouso, o corpo que est relativamente em repouso no navio, real e