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Informacin de Servicio

Fecha: Noviembre /05 : I Reemplaza Gr.: 54 N.:10/05

A LOS CONCESIONARIOS Y
PUESTOS DE SERVICIO AUTORIZADOS Circulacin: O+P

Toma de fuerza - Instalacin elctrica


Vehculos AXOR C

Esta informacin tiene la finalidad de orientarles sobre los procedimientos que deben ser adotados para la insta-
lacin elctrica posterior de la toma de fuerza en los vehculos AXOR C.

OBSERVACIONES:

- Deber ser definido el tipo de control deseado para la toma de fuerza conforme la aplicacin: Rotacin fija o
variable.

- Comprobar en las columnas abajo mencionadas en Tipo de control y Comprobaciones cuales son las piezas
necesarias conforme el control y de acuerdo con la aplicacin de la rotacin definida anteriormente.

Piezas necesarias para el accionamiento elctrico de la toma de fuerza y el control de la rotacin.


Tipo de control Nmero de pieza Denominacin Cantidad Comprobaciones
Interruptor de accionamiento
Fijo o variable A 004 545 41 07 01
de la toma de fuerza
Mazo de cables de la instala-
Fijo o variable A 942 540 15 13 cin para la toma de fuerza en 01
la caja de cambios.
Fijo o variable A 015 545 65 26 Conector X38 01 D
Fijo o variable A 009 545 47 26 Terminal para el conector X38 03 D
Fijo o variable A 001 546 00 35 Capa del conector 01 D
Fijo o variable A 001 545 09 80 Sello 03 D
Fijo o variable A 003 997 14 86 Tapn 01 D
Variable A 004 545 35 05 Rels 03
Mazo de cables de la adapta-
Variable A 958 540 25 05 01
cin
Variable A 011 545 81 26 Terminal de la central elctrica 04
Conector de 18 vas (lado exte-
Variable A 013 545 64 26 01 B
rior a la cabina)
Terminal para el conector de 18
Variable A 013 545 75 26 05 C
vas (lado exterior a la cabina)

DAIMLERCHRYSLER DO BRASIL LTDA. DERECHOS RESERVADOS REPRODUCCIN PARCIAL O


TOTAL PROHIBIDA SIN AUTORIZACIN POR ESCRITO.
I.S. 54 - 10/05
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Tipo de control Nmero de pieza Denominacin Cantidad Comprobaciones


Terminal para el conector de 18
Variable A 013 545 75 26 05 A
vas (lado exterior a la cabina)
Botones de control de la rota-
Variable A 003 545 23 14 03
cin
Conectores de los botones de
Variable A 695 545 67 26 03
control de la rotacin
Variable A 008 545 66 26 Conector de 2 vas 01
Terminales del conector
Variable A 004 545 52 26 02
A 008 545 66 26

A - Comprobar, con base en las informaciones del procedimiento D (en la pgina 09), si existe el mazo de cables
de la instalacin anterior.
OBSERVACIN: En caso negativo, requisitar diez (10) piezas y no cinco (5).
B - Comprobar, teniendo siempre como base las informaciones del procedimiento D (en la pgina 09), si existe el
mazo de cables de alguna instalacin anterior.
OBSERVACIN: En caso negativo, requisitar dos (2) piezas en vez de una (1).
C - Comprobar, teniendo siempre como base las informaciones del procedimiento D (en la pgina 09), si existe el
mazo de cables de alguna instalacin anterior.
OBSERVACIN: En caso negativo, requisitar ocho (8) piezas en vez de cinco (5).
D - Comprobar, teniendo siempre como base las informaciones del procedimiento D (en la pgina 09), si existe el
mazo de cables de alguna instalacin anterior.
OBSERVACIN: Requisitar el mazo de cables solamente en caso negativo.
IMPORTANTE:
Antes de iniciar la intervencin en el vehculo, certificarse de que sean atendidas todas las medidas de
seguridad necesarias, conforme lo mencionado en la I.S. - Gr.: 00 - N.: 11/05.
PROCEDIMIENTOS:
OBSERVACIN: Para el control de la rotacin FIJA, ejecutar solamente los procedimientos B, D y F (descritos en
las pginas 4; 9 y 11).
A - Acceso a la placa de conectores cabina y chasis, identificacin de los conectores y del local de la instala-
cin de los rels.
1 - Levantar la tapa delantera (1) y desmontar la reji-
lla (parrilla) (2).
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2 - Desmontar la toma de aire (3).

3 - Desmontar la tapa de la caja de alojamiento de


los conectores (4) de la cabina y chasis.

4 - Localizacin de los conectores en la placa cabina y chasis.


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5 - Desmontar el revestimiento directo (12) del espa-


cio destinado a los pies.

B - Montaje del interruptor de accionamiento de la toma de fuerza.

6 - Desmontar el conjunto central (6) del tablero de


instrumentos (difusores de aire, encendedor de
cigarrillos y toma de energa de12 voltios).

7 - Localizar en el mazo de cables elctrico, el conec-


tor del interruptor (7), (identificacin S64) para la
toma de fuerza acoplada a la caja de cambios.
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8 - Montar el nuevo interruptor (5) de accionamiento


de la toma de fuerza, en la central de interrupto-
res, montndolo al conector del mazo de cables
elctricos (consultar el procedimiento 7).

9 - Montar el conjunto central (6) en el tablero de ins-


trumentos (difusores de aire, encendedor de ciga-
rrillos y toma de corriente de 12 voltios).

C - Montaje del mazo de cables elctricos de adaptacin (A958 540 25 05).

10 - Localizar las conexiones del nuevo mazo de


cables elctricos (8):

A - Conector X4.1.
B - Barra de los rels.

C - Conector de 2 vas.

D - Conector A3.1.A.
E - Conector X101.
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11 - Desmontar el conector X1 del mdulo de mando


FR.

12 - Encajar el conector X1 (9), el cual ha sido des-


montado en el paso anterior, al conector X101
(E) del mazo de cables elctricos de adaptacin.

13 - Encajar el conector A3.1.A (D) del mazo de


cables elctricos de adaptacin al mdulo de
mando FR.

14 - Montar los nuevos rels (10) K8, K9 y K10


nmero A 004 545 35 05 en la nueva barra (B)
del mazo de cables elctricos de adaptacin
(consultar el procedimiento 10).

15 - Encajar la nueva barra de los rels (B) del mazo


de cables elctricos de adaptacin, debajo de la
barra ya existente en la central elctrica.

16 - Montar el conector X4.1 del mazo de cables elctricos de adapta-


cin en la placa de conectores de cabina y chasis.
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17 - Elaborar un mazo de cables elctricos conforme


se muestra en la figura al lado.
F - Conector nmero A 008 545 66 26.
G1 - Terminal nmero A 004 545 52 26 (montarlo en
el extremo del cable H1 y conectarlo en la cavi-
dad 1 del conector F).
G2 - Terminal nmero A 004 545 52 26 (montarlo en
el extremo del cable H2 y conectarlo en la cavi-
dad 2 del conector F).
H1 y H2 - Cables de 50 cm de longitud y calibre de
2,5mm2.
J1 - Terminal nmero A 011 545 81 26 (montarlo en el
otro extremo del cable H1).
J 2 - Terminal nmero A 011 545 81 26 (montarlo en
el otro extremo del cable H2).

18 - Conectar el terminal J1 en la cavidad 13 del


conector X3 de 15 vas A7.3 (D2) localizado en la
cara opuesta a los fusibles.
OBSERVACIN: Esta conexin se refiere a la alimen-
tacin del mazo de cables elctri-
cos y est protegida por el fusible
41 (F41).

19 - Conectar el terminal J2 en la cavidad 1 del


conector X6 de 15 vas A7.6 (D1) localizado en la
cara opuesta a los fusibles.

20 - Montar el conector F (con los cables H1 y H2) al


conector de dos vas (conector C, procedimiento
10) del mazo de cables elctricos de adaptacin.

21 - Organizar el mazo de cables elctricos de adap-


tacin en la central elctrica y fijarlo con la cinta
plstica.
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22 - Montar el revestimiento derecho (12).

23 - Montar la tapa de la caja de los conectores (4)


cabina y chasis.

24 - Montar la toma de aire (3).


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25 - Montar la rejilla (2) y bajar la tapa delantera (1).

D - Montaje del mazo de cables elctricos de la toma


de fuerza.

OBSERVACIN: El mazo de cables elctricos mos-


trado en la figura al lado ha sido
montado apenas en algunos veh-
culos, dependiendo de la composi-
cin destinada a la venta. Por este
motivo, se debe observar si el veh-
culo que ser retrabajado ya posee
esta instalacin la cual debe estar
fijada en el larguero derecho en las
proximidades de la caja de cam-
bios.

D1 - Vehculos sin mazo de cables de instalacin


anterior.
26 - Efectuar las conexiones conforme el esquema
elctrico.
M1: Motor de arranque.
S23: Interruptor del acoplamiento de la toma de fuerza.
X2.3: Conector en la placa de conectores cabina y
chasis.
X38: Conector prximo a la caja de cambios.
Y46: Vlvula de accionamiento de la toma de fuerza.
OBSERVACIONES:
- Comprobar la localizacin del conector X38 en el pro-
cedimiento 27 (abajo).
- Ejecutar el procedimiento D2 (Vehculos con mazo
de cables de instalacin anterior).
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Pgina 10

D2 - Vehculos con mazo de cables de instalacin


anterior.

27 - Fijar el conector X38, consultar el procedimiento


26, al lado del conector principal X29 de 31 vas
de la caja de cambios.

28 - Montar el conector (que posee 3 cables) del


mazo de cables elctricos A 942 540 15 13 al
conector X38 del paso anterior.

29 - Montar el conector del mazo de cables nmero


A 942 540 15 13 referente al interruptor de aco-
plamiento S23 en la toma de fuerza. En caso de
duda en la identificacin del conector, someter a
prueba la continuidad entre el terminal 3 de la
toma X38 y el terminal 1 del conector (consultar
el esquema elctrico, tem D1 del procedimiento
26).

30 - Montar el conector del mazo de cables nmero A 942 540 15 13 correspondiente a la vlvula destinada al
accionamiento de la toma de fuerza Y46. En caso de duda en la identificacin del conector, someter a prueba
la continuidad entre el terminal 2 de la toma X38 y el terminal 1 del conector (consultar el esquema elctrico
arriba citado).

E - Montaje del acelerador exterior.


OBSERVACIN: Los interruptores de desconexin de emergencia, desaceleracin y aceleracin debern ser fija-
dos en una central de aceleracin la cual ser confeccionada por el implementador.

31 - Realizar las siguientes conexiones conforme el esquema elctrico abajo mencionado:

OBSERVACIN: El conector X4.1 del esquema elctrico se refiere al conector del mazo de cables de adaptacin
que ha sido montado en la placa de los conectores cabina y chasis.

A - Central de aceleracin.

B - Interruptor de desconexin de emergencia.

C - Interruptor de desaceleracin.
D - Interruptor de aceleracin.
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F - Parametrizacin.

32 - Ejecutar la parametrizacin conforme el tipo de control de la rotacin:

- Rotacin Fija: Verificar el adjunto1.

- Rotacin Variable: Verificar el adjunto2.

- Rotacin Fija y Variable seleccionada a travs de la posicin del freno de estacionamiento: Vase el adjunto 3.

MERCEDES-BENZ
Divisin de Postventa
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Adjunto I
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Toma de fuerza con Rotacin Fija


Descripcin de funcionamiento:

Cuando se acciona el interruptor de la toma de fuerza con el freno de estacionamiento aplicado, la rotacin del
motor ser elevada hasta el valor programado en el FR a travs del parmetro 07 (Valor Fijo ADR [RPM]) y el par
de fuerza ser limitado conforme el valor programado en el FR a travs del parmetro 10 (Par de fuerza mximo
de la toma de fuerza en [Nm]).
Caso el freno de estacionamiento sea desaplicado con la toma de fuerza en funcionamiento o caso el interruptor
de la tomada de fuerza sea accionado con el freno de estacionamiento desaplicado, la rotacin del motor ser
elevada hasta el valor programado en el FR a travs del parmetro 9 (Aumento de la rotacin del ralent hacia la
toma de fuerza).

Parametrizacin

Parametrizacin del mdulo electrnico FR:


- Accesar el men del mdulo FR.
- Accesar el men Adaptaciones del mdulo de mando.
- Accesar el men Parametrizaciones.
- Accesar el grupo indicado en la tabla.

OBSERVACIN: El parmetro 104 est disponible solamente en los mdulos de mando FR con versin de diag-
nosis igual o superior a 11.

Grupo: Parmetro para el fabricante de la carrocera


Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Limitacin de la velocidad para la funcin Limitar la velocidad del vehculo Consultar los
de la toma de fuerza (Km/h). cuando la toma de fuerza est accio- datos tcnicos
5
nada. de la toma de
fuerza.
6 Activacin del valor fijo ADR. Permitir un control de rotacin fija. Activo.
Valor fijo ADR (RPM). Definir la rotacin que ser adoptada Consultar los
por el motor cuando ocurra el accio- datos tcnicos
7
namiento de la toma de fuerza con el de la toma de
freno de estacionamiento aplicado. fuerza.
Rotacin mxima ADR (RPM). Definir la mxima rotacin del motor Consultar los
permitida con la toma de fuerza datos tcnicos
8
accionada. de la toma de
fuerza.
Aumento de la rotacin del ralent para la Definir el valor de la rotacin del Consultar los
toma de fuerza (RPM). ralent con la toma de fuerza accio- datos tcnicos
9
nada y el freno de estacionamiento de la toma de
desaplicado. fuerza.
Par de fuerza de la toma de fuerza (Nm). Definir el par de fuerza mximo per- Consultar los
mitido con la toma de fuerza accio- datos tcnicos
10
nada. de la toma de
fuerza.
11 Regulador tipo ADR. Definir el tipo del regulador. Tipo 1.
Activacin del control de la rotacin de Definir el modo de accionamiento de BUS del CAN.
39 servicio 1 a travs de la entrada X4 18/ la toma de fuerza.
18 o del BUS del CAN.
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Adjunto I
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Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Transicin automtica de la rotacin fija Permitir que exista un control de la Desactivado.
para la rotacin variable. rotacin fija y variable seleccionada
104
a travs del freno de estaciona-
miento.

Parametrizacin del mdulo electrnico INS:

- Accesar el men del mdulo INS.


- Accesar el men Adaptaciones del mdulo de mando.
- Accesar el men Parametrizaciones.
- Accesar el grupo Configuracin de los ejes y bloqueos.

Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
99 Toma de fuerza. Habilitar la funcin de la toma de Existente.
fuerza en el tablero de instrumentos.
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Adjunto II
Pgina 01

Toma de fuerza con Rotacin Variable

Descripcin de funcionamiento:
Con el freno de estacionamiento accionado, al conectar la tecla de la toma de fuerza, la rotacin del motor ser
elevada hasta el valor mnimo de la rotacin de la toma de fuerza, programado en el mdulo FR a travs del par-
metro 9 (Aumento de la rotacin del ralent para la toma de fuerza [RPM]).
Utilizndose las teclas de aceleracin exterior, es posible elevar la rotacin del motor hasta el valor programado
en el mdulo FR a travs del parmetro 8 (Rotacin mxima ADR [RPM]).
La funcin de la aceleracin por el pedal del acelerador puede ser activada o desactivada a travs del parmetro
103.
OBSERVACIN: Por motivos de seguridad, la toma de fuerza con rotacin variable solamente funciona con el
freno de estacionamiento aplicado.
Parametrizacin

Parametrizacin del mdulo electrnico FR:


- Accesar el men del mdulo FR.
- Accesar el men Adaptaciones del mdulo de mando.
- Accesar el men Parametrizaciones.
- Accesar el grupo indicado en la tabla.

OBSERVACIONES:
- Los parmetros 102; 103 y 104 estn disponibles solamente en los mdulos de mando FR con versin de diag-
nosis igual o superior a 11.
- Los parmetros 107 y 108 estn disponibles solamente en los mdulos de mando FR con versin de diagnosis
igual o superior a 12.
Grupo: Parmetro para el fabricante de la carrocera
Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Limitacin de la velocidad para el funcio- Limitar la velocidad del vehculo Consultar los
namiento de la toma de fuerza (Km/h). cuando la toma de fuerza est accio- datos tcnicos
5
nada. de la toma de
fuerza.
6 Activacin del valor fijo ADR. Permitir un control de rotacin fija. No activo.
Rotacin mxima ADR (RPM). Definir la mxima rotacin del motor Consultar los
permitida con la toma de fuerza datos tcnicos
8
accionada. de la toma de
fuerza.
Aumento de la rotacin del ralent para la Definir el valor de la rotacin del Consultar los
toma de fuerza (RPM). ralent con la toma de fuerza accio- datos tcnicos
9
nada. de la toma de
fuerza.
Par de fuerza mximo para la toma de Definir el par de fuerza mximo per- Consultar los
fuerza (Nm). mitido con la toma de fuerza accio- datos tcnicos
10
nada. de la toma de
fuerza.
11 Regulador tipo ADR. Definir el tipo de regulador. Tipo 1.
Activacin del control de la rotacin de Definir el modo de accionamiento de BUS del CAN.
39 servicio1 a travs de la entrada X4 18/18 la toma de fuerza.
o del BUS del CAN.
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Adjunto II
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Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Control de la rotacin por la palanca del Definir como ser efectuado el con- Tempomat.
Tempomat o por el Interruptor exterior. trol de la rotacin (por la palanca del
102
Tempomat o por el Interruptor exte-
rior).
Control de la rotacin de servicio por el Activar el control de la rotacin por Consultar los
pedal del acelerador. el pedal del acelerador. datos tcnicos
103
de la toma de
fuerza.
Transicin automtica de la rotacin fija Permitir que exista un control de la Desactivado.
para la rotacin variable. rotacin fija y variable seleccionada
104
a travs del freno de estaciona-
miento.
Incremento de la rotacin de servicio Indicar cual ser el incremento de la Consultar los
(ADR). rotacin a cada accionamiento del datos tcnicos
107
interruptor exterior o de la palanca de la toma de
del Tempomat. fuerza.
Rampla de control de la rotacin de servi- Indicar la rampla de aceleracin Consultar los
cio. adoptada cuando se acciona la toma datos tcnicos
108
de fuerza. de la toma de
fuerza.

Grupo: Parmetros del vehculo


Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Activar el control de aceleracin
47 Funcin del Tempomat. Existente.
exterior.

Grupo: Todos los parmetros


Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Inhibir la posibilidad de fallas
105 Tecla Tempomat exterior. durante la operacin de las teclas Existente.
del acelerador exterior.

Parametrizacin del mdulo electrnico INS:


- Accesar el men del mdulo INS.
- Accesar el men Adaptaciones del mdulo de mando.
- Accesar el men Parametrizaciones.
- Accesar el grupo Configuracin de los ejes y bloqueos.

Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Habilitar la funcin de la toma de
99 Toma de fuerza. Existente.
fuerza en el tablero de instrumentos.
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Adjunto III
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Toma de fuerza con Rotacin Fija y Variable

Descripcin de funcionamiento:

Este tipo de aplicacin permite la conmutacin entre los modos de operacin Fijo y Variable a travs de la posi-
cin de la palanca del freno de estacionamiento.
Al ser accionado el interruptor de la toma de fuerza con el freno de estacionamiento aplicado, la rotacin del
motor ser elevada hasta el valor programado en el FR a travs del parmetro 07 (Valor Fijo ADR [RPM]). En esta
situacin, se puede variar la rotacin a travs de las teclas del acelerador exterior, de la palanca del tempomat y,
dependiendo del valor del parmetro 103 (Control de la rotacin de servicio por el pedal del acelerador), a travs
del pedal del acelerador.
Caso el freno de estacionamiento sea desaplicado con la toma de fuerza en funcionamiento, la rotacin del
motor ser ajustada hasta el valor programado en el FR a travs del parmetro 9 (Aumento de la rotacin de la
marcha en ralent para la toma de fuerza).
Si el interruptor de la toma de fuerza es accionado con el freno de estacionamiento desaplicado, la rotacin del
motor ser elevada hasta el valor programado en el FR a travs del parmetro 09 (Aumento de la rotacin en
ralent para la toma de fuerza) y no ser posible utilizar la palanca del Tempomat ni las teclas del acelerador exte-
rior para variar la rotacin.
Para mayores detalles referentes al funcionamiento de la toma de fuerza con rotacin fija y funcionamiento de la
toma de fuerza con rotacin variable, consultar, respectivamente, los adjuntos I y II.

Parametrizacin

Parametrizacin del mdulo electrnico FR:


- Accesar el men del mdulo FR.
- Accesar el men Adaptaciones del mdulo de mando.
- Accesar el men Parametrizaciones.
- Accesar el grupo indicado en la tabla.

OBSERVACIONES:
- Los parmetros 102; 103 y 104 estn disponibles solamente en los mdulos de mando FR con versin de diag-
nosis igual o superior a 11.
- Los parmetros 107 y 108 estn disponibles solamente en los mdulos de mando FR con versin de diagnosis
igual o superior a 12.

Grupo: Parmetro para el fabricante de la carrocera


Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Consultar los
Limitar la velocidad del vehculo
Limitacin de la velocidad para el funcio- datos tcnicos
5 cuando la toma de fuerza est accio-
namiento de la toma de fuerza (Km/h). de la toma de
nada.
fuerza.
Permitir un control de la rotacin
6 Activacin del valor fijo ADR. Activo.
fija.
Indicar el valor de la rotacin que
Consultar los
ser adoptado por el motor cuando
datos tcnicos
7 Valor fijo ADR (RPM). sea accionada la toma de fuerza con
de la toma de
el freno de estacionamiento apli-
fuerza.
cado.
Definir la mxima rotacin del Consultar los
motor permitida con la toma de datos tcnicos
8 Rotacin mxima ADR (RPM).
fuerza accionada. de la toma de
fuerza.
I.S 54 - 10/05
Adjunto III
Pgina 02

Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Definir el valor de la rotacin en Consultar los
Aumento de la rotacin en ralent para la ralent con la toma de fuerza accio- datos tcnicos
9
toma de fuerza (RPM). nada. de la toma de
fuerza.
Definir el par de fuerza mximo per- Consultar los
mitido con la toma de fuerza accio- datos tcnicos
10 Par de fuerza de la toma de fuerza (Nm).
nada. de la toma de
fuerza.
11 Regulador tipo ADR. Definir el tipo de regulador. Tipo 1.
Activacin del control de la rotacin de Definir el modo de accionamiento de BUS del CAN.
39 servicio 1 a travs de la entrada X4 18/ la toma de fuerza.
18 o del BUS del CAN.
Definir como ser efectuado el con- Tempomat.
Control de la rotacin por la palanca del trol de la rotacin (por la palanca del
102
Tempomat o del interruptor exterior. Tempomat o por el Interruptor exte-
rior).
Activar el control de la rotacin por Consultar los
Control de la rotacin de servicio por el el pedal del acelerador. datos tcnicos
103
pedal del acelerador. de la toma de
fuerza.
Permitir que exista un control de la Activado.
Transicin automtica de la rotacin fija rotacin fija y variable seleccionada
104
para la rotacin variable. a travs del freno de estaciona-
miento.
Indicar cual ser el incremento en la Consultar los
Incremento de la rotacin de servicio rotacin a cada accionamiento del datos tcnicos
107
(ADR). interruptor exterior o de la palanca de la toma de
del Tempomat. fuerza.
Indicar la rampla de aceleracin ado- Consultar los
Rampla del control de la rotacin de servi- tada cuando sea accionada la toma datos tcnicos
108
cio. de fuerza. de la toma de
fuerza.

Grupo: Parmetro del vehculo

Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Activar el control de aceleracin
47 Funcin Tempomat. Existente.
exterior.

Grupo: Todos los parmetros

Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Inhibir la posibilidad de fallas
105 Tecla del Tempomat exterior. durante la operacin de las teclas Existente.
del acelerador exterior.
I.S 54 - 10/05
Adjunto III
Pgina 03

Parametrizacin del mdulo electrnico INS:


- Accesar el men del mdulo INS.
- Accesar el men Adaptaciones del mdulo de mando.
- Accesar el men Parametrizaciones.
- Accesar el grupo Configuracin de ejes y bloqueos.

Nmero de
Descripcin Funcin Valor
parmetro
Habilitar la funcin de la toma de
99 Toma de fuerza. Existente.
fuerza en el tablero de instrumentos.

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