Captulo 1

Uso y clasificacin de conexiones de momento con plancha de cabeza

1.1Introduccin

La industria de la construccin de edificios de metal de baja altura ha

promovido el uso de conexiones de plancha de cabeza en los Estados Unidos.
Estas conexiones apernadas son usadas entre vigas y columnas y para
conectar dos segmentos de viga en marcos de prticos tpicos como los
mostrados en la Figura 1.1 y 1.2. Por lo tanto, en los ejemplos son usados
exclusivamente perfiles armados usados en la industria de la construccin
metlica, sin embargo, el procedimiento de diseo tambin aplica a perfiles
laminados de dimensiones comparables a los rangos de parmetros testeados
(es decir Tablas 3-6 y 4-7).

Figura 1-1 Usos tpicos de conexiones de momento de plancha de momento

(enrasadas)
Figura 1-2 Usos tpicos de conexiones de momento de plancha de cabeza
(extendidas)

Marcos rgidos o marcos continuos, diseados tipo FR en la Especificacin AISC

LRFD o Tipo 1 en la Especificacin ASD, es usualmente asumido para el diseo
de los marcos. La conexin de momento con plancha de cabeza es una de las
tres conexiones de momento completamente restringidas, segn se define en
el Manual AISC, que puede ser usada para conexiones viga a columna en FR.
Una conexin tpica de momento con plancha de cabeza es compuesta de una
plancha de acero soldada al trmico de la seccin de la viga con unin a un
miembro adyacente usando filas de pernos de alta resistencia. Conexiones de
momento con plancha de cabeza se clasifican en enrasadas o extendidas, con
o sin atiesadores y adems clasificadas dependiendo del nmero de pernos en
el ala en traccin. Dependiendo de la direccin del momento y si la conexin
ver una inversin de momento, la plancha de cabeza apernada puede ser
diseada para transferir traccin en el extremo superior o inferior, o ambos.
Esto podra resultar en un diseo con una combinacin de configuraciones
como una plancha de cabeza enrasada en el lado en compresin y una plancha
de cabeza extendida en el lado en traccin.
Una conexin enrasada es detallada tal que la plancha de cabeza no se
extienda apreciablemente ms all de las alas de la viga con todos los pernos
ubicados entre las alas de la viga. Una plancha de cabeza extendida es una
que se extiende ms all del ala de traccin una distancia suficiente para
permitir la ubicacin de pernos distintos a los entre alas de viga. Conexiones de
plancha de cabeza enrasada son usadas tpicamente en marcos sometidos a
cargas laterales bajas o cerca de puntos de inflexin de marcos de prticos.
Planchas de cabeza extendidas son usadas tpicamente para conexiones de
momento viga a columna. Sin embargo, planchas de cabeza enrasadas son a
veces usadas para conexiones de momento viga a columna cuando una
extensin de plancha podra interferir con otros elementos de la losa de techo.
Cuatro conexiones enrasadas y cinco conexiones extendidas de plancha de
cabeza estn dentro del alcance de esta Gua. Los cuatro tipos de
configuraciones de plancha de cabeza enrasadas son mostradas en la Figura 1-
3. Figura 1-3a y 1-3b muestran conexiones no atiesadas de plancha de cabeza
enrasada con 2 y 4 pernos cerca del ala en traccin. Figura 1-3c y 1-3d
muestran configuraciones atiesadas de plancha de cabeza con 4 pernos cerca
del ala en traccin. En la Figura 1-3c una plancha atiesadora de alma est
ubicada en ambos lados del alma entre las dos filas de pernos en traccin,
mientras que en la Figura 1-3d las planchas atiesadoras de alma estn
ubicadas dentro de las dos filas de pernos en traccin. Para ambas conexiones,
las planchas atiesadoras estn soldadas a la plancha de cabeza y al alma de la
viga.
 Figura 1-3 Conexiones de plancha de cabeza enrasada

Las cinco configuraciones de plancha de cabeza extendida estn mostradas en

la Figura 1-4. Figura 1-4a muestra una conexin de plancha de cabeza
extendida y no atiesada con 4 pernos en el ala en traccin y la Figura 1-4b
muestra la misma conexin con un atiesador de la plancha de cabeza al ala de
la viga. La conexin no atiesada mostrada en la Figura 1-4a es probablemente
la configuracin de plancha de cabeza ms usada comnmente. Tres
configuraciones de plancha de cabeza con mltiples filas se muestran en la
Figura 1-4c, 1-4d y 1-4e. Estas configuraciones tienen una fila de pernos fuera
del ala en traccin y tambin dos o tres filas de pernos dentro del ala en
traccin. Estn identificados con la notacin 1/n, donde n es el nmero de
filas de pernos dentro del ala en traccin. La conexin mostrada en la Figura 1-
4c est designada como configuracin no atiesada , mientras que las
conexiones mostradas en la Figura 1-4d y 1-4e estn designadas como
configuracin no atiesada 1/3 y atiesada 1/3, respectivamente.
 Figura 1-4 Conexiones de plancha de cabeza extendida

El propsito principal de esta Gua es proporcionar una buena fuente de

procedimientos de diseo para las nueve conexiones mostradas en la Figura 1-
3 y 1-4. Adems, consideraciones de diseo para el rea de rodilla de marcos
rgidos son discutidas.
El procedimiento de diseo de la conexin de plancha de cabeza presentado
aqu usa tcnicas de lnea de fluencia para la determinacin del espesor de la
plancha de cabeza e incluye la prediccin de las fuerzas de traccin del perno.
Las ecuaciones de fuerza de perno fueron desarrolladas porque las fuerzas
tenazas son importantes y deben ser consideradas en los clculos de la fuerza
del perno. Consideraciones de momento/rotacin tambin estn incluidas en
los procedimientos de diseo. Procedimientos de diseo para conexiones
enrasadas se encuentran en el Captulo 3 y para conexiones extendidas en el
Captulo 4. El criterio de diseo de la zona de rodilla est dada en el Captulo 5.
El anlisis de conexione de plancha de cabeza est cubierto en el Apndice B.
Tanto el procedimiento ASD y el procedimiento LRFD estn discutidos e
ilustrados a travs de esta Gua.

1.2Antecedentes

1.2.1 Procedimientos de diseo para planchas de cabeza de momento con

pernos completamente tensionados.

La conexin de momento con plancha de cabeza vio su primera aplicacin en

1960, derivada de la investigacin en 1950. La conexin no fue un nuevo
concepto ms bien una evolucin de la muy utilizada conexin con split tee
(Disque 1962). Los primeros diseos generalmente daban como resultado una
plancha de cabeza gruesa y dimetros de pernos grandes debido
principalmente a las consideraciones de diseo y anlisis simplificados de la
conexin. La conexin gan lentamente aceptacin y fue incluida en el Manual
AISC en 1970 debido en gran parte a los esfuerzos de Douty y McGuire (1965).
Sus mtodos usaron consideraciones relacionadas a las fuerzas del perno
debido al efecto tenaza y a la esttica simple resultante del anlisis de tee-
stub. Segn lo discutido por Griffiths (1984), este primer acercamiento a
estandarizar el diseo result en una conexin muy conservadora. Esto
despert un mayor inters como lo vieron varios estudios a principios de 1970.
Kato y McGuire (1973) y Nair, y otros (1974) continuaron el concepto tee-stub
para cuantificar la accin tenaza. Como antes, los procedimientos continuaron
produciendo un diseo con planchas gruesas y dimetros de pernos grandes.
Basado en esta investigacin y la de Agerskow (1976, 1977), Granstrom (1980)
continu con un diseo simple de tee-hangers. Su diseo resultante produjo
espesores de plancha ms delgados y dimetros de pernos ms pequeos que
antes, pero l no consider los efectos del efecto tenaza.
Packer y Morris (1977) fueron los primeros en usar anlisis de la lnea de
fluencia. Usando el modelo tee-stub para la plancha de cabeza, ellos
desarrollaron un anlisis de lnea de fluencia de las alas de la columna. Mann y
Morris (1979) extendi este esfuerzo inicial en el uso del anlisis de lnea de
fluencia. De la revisin de la investigacin previa, ellos supusieron que la
plancha de cabeza deba exhibir deformacin plstica y la formacin de lneas
de fluencia cuando est cerca de su capacidad. Su procedimiento de diseo
propuesto determina el espesor de la plancha y el dimetro del perno como
tambin el adecuado chequeo de la columna soportante.
Krishnamurthy (1978) rompi con el anlisis tradicional y deriv relaciones
empricas basadas en el anlisis estadstico de resultados de elementos finitos.
Las formulas derivadas para el espesor de plancha de cabeza entreg planchas
ms delgadas que las obtenidas previamente. l explic las fuerzas de tenaza
como un bulbo de presiones bajo la cabeza del perno debido al tensionamiento
de los pernos. La ubicacin del bulbo de presin vari, dependiendo del nivel
de fuerza del ala en la viga. A medida de que la fuerza aumenta, el bulbo de
presin se desplaza hacia el borde de la plancha. Los procedimientos de diseo
en las ediciones actuales del Manual AUSC estn en parte basados en su
trabajo bsico.
Kennedy, y otros (1981) refino el anlisis tee-stub al incluir la prediccin de las
fuerza tenaza utilizando teora de lnea de fluencia y la formacin de rotulas
plsticas. Ellos categorizaron el desarrollo del ala tee-stub en tres niveles.
Primero, en cargas bajas, est la ausencia de la formacin de alguna rotula en
la plancha del ala y se dice que la plancha es gruesa, sin la accin tenaza
presente. Segundo, sobre la formacin de la rtula causada por la fluencia del
ala en el tee-stem, se dice que la plancha es intermedia. Algo de accin
tenaza durante el caso intermedio est realizada y se agrega a las fuerzas del
perno. La tercera etapa, delgada, est determinada cuando la segunda rotula
plstica se forma en la lnea de perno. En este nivel de carga, el efecto tenaza
est considerado que est en su mximo.
Srouji, y otros (1983a) us el anlisis de lnea de fluencia y el mtodo Kennedy
de prediccin de fuerza del perno en el primero de muchos estudios conducidos
por el Profesor T. M. Murray EN LA Universidad de Oklahoma y el Instituto
Politcnico de Virginia dirigido a la unificacin del diseo de la plancha de
cabeza de momento. Ellos presentaron metodologa de diseo de lnea de
fluencia para una configuracin de plancha de cabeza enrasada de dos pernos
no atiesada (Figure 1-3a). Un informe posterior de Srouji, y otros (1983b)
extendi el trabajo a otras configuraciones incluyendo la conexin enrasada de
4 pernos sin atiesador (Figure 1-3b). Las predicciones de la fuerza del perno
incluyendo efecto tenaza fueron desarrolladas para las configuraciones de 2 y
4 pernos enrasadas y no atiesadas. Una investigacin experimental se llev a
cabo para verificar la plancha de cabeza y las predicciones de la fuerza de los
pernos. Se concluy que el anlisis de la lnea de fluencia y el mtodo
modificado de Kennedy son mtodos precisos para predecir resistencia de
plancha de cabeza y las fuerzas del perno.
Hendrick, y otros (1984) continuaron el trabajo de Srouji analizando y
testeando dos diferentes configuraciones de plancha de cabeza enrasada
atiesada de 4 pernos: aquellas con el atiesador entre las filas de pernos en
traccin (Figura 1-3c), y aquellas con el atiesador dentro de las filas de pernos
en traccin (Figura 1-3d). El anlisis incluyo el uso de la teora de lnea de
fluencia para predicciones de resistencia de plancha de cabeza y el enfoque de
Kennedy modificado para las predicciones de la fuerza del perno. Las
predicciones analticas para la resistencia de la plancha de cabeza usando la
teora de la lnea de fluencia y fuerzas del perno usando el enfoque de Kennedy
modificado correlacionan bien con los datos. Sin embargo, una mejora en el
mtodo para la determinacin del trabajo interno para el anlisis de lnea de
fluencia fue presentado por Hendrick, y otros (1985) para la conexin con el
atiesador fuera de la filas de perno en traccin.
Tambin fue determinado por Hendrick, y otros (1985) que las conexiones se
comportaron como Tipo 1 o FR sobre un cierto porcentaje del momento de falla
de la plancha de cabeza en el punto en que se suaviza la curva momento-
curvatura. Un anlisis de las curvas momento-curvatura para las probetas de
viga ensayadas indica que un valor conservador del 80% del momento de falla
fue un lmite razonable para asegurar el comportamiento Tipo 1 o FR.
Configuraciones extendidas de 4 pernos atiesada (Figura 1-4b) y mltiples filas
no atiesadas (Figura 1-4d) fueron ensayadas y analizadas por Morrison, y otros
(1985, 1986). Procedimientos de anlisis incluyen el uso de la teora de la lnea
de fluencia y las predicciones modificadas de Kennedy para las fuerzas del
perno. Modificaciones al mtodo de Kennedy fueron necesarias para
determinar la distribucin de la fuerza aplicada al ala entre los pernos externos
e internos en las configuraciones con plancha de cabeza. Los factores de
modificacin de Morrison salieron directamente de los resultados
experimentales de seis ensayos de conexiones extendidas de 4 pernos
atiesada (Figura 1-4b) y seis ensayos de conexiones de mltiples filas no
atiesada 1/3 (Figura 1-4d). De estos ensayos se concluy que los pernos
externos no exhiben efecto tenaza, y por lo tanto transfieren la mayor parte de
la fuerza aplicada del ala. Adicionalmente se concluy que las configuraciones
extendidas de 4 pernos atiesada y la de mltiples filas no atiesada 1/3 tienen
rigidez adecuada para ser clasificadas como conexiones Tipo 1 o FR.
Abel y Murray (1992b) agregaron una configuracin final para la unificacin del
diseo de la plancha de cabeza de momento: la configuracin extendida de 4
pernos no atiesada (Figura 1-4a). El anlisis se llev a cabo usando el mismo
anlisis de lnea de fluencia y el mtodo modificado de Kennedy. 4 ensayos a
escala real se llevaron a cabo para verificar las predicciones. Se concluy que
las filas de pernos externas e internas cada una lleva la mitad de la carga del
ala aplicada, sin embargo, cuando la prediccin de la fuerza del perno controla
en el anlisis, no existe efecto tenaza en los pernos externos. Al igual que las
otras configuraciones, la plancha de cabeza de momento extendida de 4
pernos no atiesada tiene adecuada rigidez momento-curvatura para ser
clasificada como conexin Tipo 1 o FR.
Se realizaron ensayos patentadas en la configuracin extendida de mltiples
filas no atiesada de la Figura 1-4c y la configuracin extendida de mltiples
filas atiesada 1/3 DE LA Figura 1-4e como report Abel y Murray (1992a) y SEI
(1984). La inclusin de estas configuraciones en esta Gua es con el permiso de
los auspiciadores de los ensayos e indicado en los Agradecimientos. Tambin,
ensayos confirmatorios adicionales fueron llevados a cabo en la configuracin
extendida de mltiples filas no atiesada 1/2 de la Figura 1-4c por Summer y
Murray (2001).
Una visin histrica del avance y del desarrollo del diseo de la conexin de
momento de plancha de cabeza es presentada en mayores detalles por Murray
(1988). Cabe sealar que como los informes de investigacin referenciados de
las diferentes conexiones estudiadas a lo largo de los aos fueron siendo
asimiladas dentro de la Gua, algunas actualizaciones fueron incorporadas. Esto
incluye algunos nuevos mecanismos de lnea de fluencia y el enfoque LRFD con
los factores de resistencia respectivos. Por lo tanto, uno debe usar los reportes
previos con cuidado y preferentemente, remitirse a esta gua como el enfoque
correcto para el diseo de las conexiones de plancha de cabeza apernada.

1.2.2 Procedimientos de diseo para plancha de cabeza de momento con

pernos apretados (Snug Tight)

Hasta hace poco, todos los pernos de alta resistencia en traccin, incluyendo
conexiones de plancha de cabeza, han sido pretensionados hasta
aproximadamente el 70% de la resistencia a traccin del perno. Se obtendras
ahorros considerables durante el montaje si el requerimiento de pernos
tensionados fuera relajado para algunas aplicaciones. Fleischman, y otros
(1991) estudiaron el comportamiento de pernos apretados en conexiones de
momento de gran capacidad con plancha de cabeza y mostr que menos que
el apriete total no afect la resistencia de la conexin.
Kline, y otros (1989) como tambin se inform en Murray, y otros (1992),
someti un nmero de configuraciones de plancha de cabeza a carga cclica.
En su investigacin, las cargas de viento fueron consideradas como el
contribuyente dominante en la carga de por vida en un edificio. Se estableci
una secuencia de carga de prueba basada en las estadsticas de velocidad del
viento en los Estados Unidos. Como se sabe que la distribucin de carga de
viento en construcciones de baja altura es dependiente del lugar, la carga de
prueba estaba destinada a ser representativa de las ubicaciones de ms severa
carga de viento. La parte experimental del estudio incluy ensayos de 11
conexiones de plancha de cabeza a escala real representando 5
configuraciones diferentes, los que se muestran en la Figura 1-3a, 1-3b, 1-4a,
1-4b y 1-4d. Todos los pernos usados fueron A325 y ellos estaban apretados
antes del ensayo. Una condicin de apriete est definida por el RCSC (2000)
como el apriete que existe cuando todas las capas en una unin estn en
contacto firme. Esto puede lograrse con algunos impactos de una llave de
impacto o el esfuerzo completo de un hombre usando una llave inglesa. El
estudio de Kline, y otros (1989) observ que la fuerza de pretensin medida en
pernos apretados es directamente proporcional al dimetro del perno (d b).
Basado en estos datos, una recomendacin para la fuerza de pretensin
asumida en pernos apretados para el procedimiento de diseo es:

db 5/8 in, usar 75% de la pretensin especificada en el AISC

db = 3/4 in, usar 50% de la pretensin especificada en el AISC
db = 7/8 in, usar 37,5% de la pretensin especificada en el AISC
db 1 in, usar 25% de la pretensin especificada en el AISC

10 de las probetas fueron sometidas a ms de 8000 ciclos de carga que

representan la carga esperada para una vida til de 50 aos. Una conexin fue
sometida a 80.000 ciclos para verificar el efecto de carga cclica en la
conexin. Aunque las fuerzas del perno disminuyeron con el incremento del
nmero de ciclos, todas las conexiones soportaron la carga cclica sin fallas en
perno, plancha de cabeza o soldadura.
Al finalizar la carga cclica, cada conexin fue cargada a la falla. Los momentos
ltimos resistentes fueron calculados y comparados a los resultados del
ensayo. Anlisis de lnea de fluencia fue usado para determinar la resistencia
de la plancha de cabeza y el mtodo de Kennedy modificado fue usado para
predecir la resistencia de la conexin basada en las fuerzas del perno
incluyendo fuerzas tenaza, excepto para la conexin extendida de 4 pernos no
atiesada mostrada en la Figura 1-4a. El mtodo de diseo en el Manual AISC
1989 fue usado para esta conexin. Este mtodo no incluye las fuerzas tenaza
en el diseo de los pernos. Se obtuvo na buena correlacin entre los momentos
ltimos aplicados y predichos para todas las conexiones excepto para la
configuracin extendida de 4 pernos no atiesada. As, se concluy que los
pernos apretados podran ser usados en conexiones de momento con plancha
de cabeza si las fuerzas tenaza son consideradas en el modelo de diseo.
Posteriormente, Abel y Murray (1992b) mostr que un modelo lnea de
fluencia/mtodo Kennedy modificado predice adecuadamente la resistencia de
la conexin extendida de 4 pernos no atiesadas con pernos apretados.
El RCSC y el AISC han adoptado disposiciones para permitir el uso de pernos
A325 apretados en conexiones de plancha de cabeza y otros pernos en traccin
que no estn sometidos a carga de fatiga.

1.2.3 Anlisis de elementos finitos de plancha de cabeza de momento

La Investigacin de conexiones de momento de plancha de cabeza usando

modelamiento con elementos finitos ha ganado recientemente el mpetu de
primeros limitados intentos. Krishnamurthy y Graddy (1976) intent calcular la
deformacin de la plancha de cabeza para las conexiones extendidas de 4
pernos, pero el tamao y la velocidad del computador limit la extensin y la
complejidad de las mallas de los primeros intentos del modelo computacional
de las conexiones apernadas. Esta investigacin, y la de Kukreti, y otros (1987),
hizo comparaciones de anlisis 2D y 3D para complejidad y exactitud de la
representacin. Ellos concluyeron que, en el tiempo, el anlisis 2D provee un
adecuado confiable modelo de conexiones de momento de plancha de cabeza.
Ahuja (1982) us elementos finitos para investigar las propiedades elsticas de
conexiones de 8 pernos atiesadas. La programacin contena elementos de
modelado 2D y 3D para la conexin. Ghassemieh (1983) continu la
investigacin de Ahuja para incluir comportamiento no lineal de la plancha de
cabeza y de los pernos. Kukreti, y otros (1990) continu el modelamiento con
elementos finitos para una conexin de 8 pernos y, al igual que con la
investigacin anterior, se realiz estudios paramtricos para predecir el
desplazamiento de la plancha de cabeza y las fuerzas en los pernos internos.
Estas predicciones fueron comparadas con datos experimentales para
correlacionarlos. Se llev a cabo un anlisis de regresin de los datos para
proporcionar ecuaciones empricas para el diseo de planchas de cabeza de
momento bajo cargas montonas.
El uso del cdigo de elementos finitos ABAQUS por Bursi y Leonelli (1994)
ayud en la prediccin de la deformacin de la plancha de cabeza y el
desplazamiento para planchas de cabeza extendida. El cdigo de elementos
finitos ANSYS ha sido usado exitosamente por Bahaari y Sherbourne (1993)
para modelar planchas de cabeza extendidas. Ambos cdigos han desarrollado
exitosamente modelamiento tridimensional de las planchas de cabeza y
provedo predicciones y anlisis validos de comportamiento y deformacin de
planchas delgadas y gruesas. Ms modelos de elementos finitos de conexiones
de momento de plancha de cabeza han analizados carga montona, aunque
Meng (1996) fue exitoso en el modelamiento de una conexin bajo carga
ssmica.
Los avances en la investigacin e elementos finitos de planchas de cabeza
continan en varias universidades, tales como el uso de modelos 3D no
lineales para para simular el comportamiento de la curva de histresis y la
respuesta debido a carga variada. Estas respuestas se utilizan para predecir el
componente de falla dentro de las conexiones de plancha de cabeza.
1.2.4 Desarrollo de conexiones de momento de plancha de cabeza para carga
ssmica.

La carga cclica de las conexiones de momento de plancha de cabeza fue por

primera vez estudiado por Popov y Tsai (1989). Desde entonces un nmero de
estudios ha sido desarrollado a lo ancho del mundo. Dos estudios que usaron
procedimientos de diseo similares a los de esta Gua son Meng y Murray
(199/) y Sumer, y otros (2000).
Meng y Murray (1997) desarrollaron una serie de ensayos usando la conexin
extendida de 4 pernos no atiesada de la Figura 1-4a. Las conexiones fueron
diseadas usando los procedimientos de lnea de fluencia y de Kennedy
modificado que incluyen los efectos de la fuerza tenaza en el diseo de los
pernos. Las probetas fueron diseadas tal que la conexin fuera ms resistente
que la viga conectada. Cada probeta fue sometida al protocolo de carga ATC
1992. Aunque las fuerzas del perno disminuyeron desde el nivel
completamente apretado (en algunos ensayos, incluso a 0) a medida que
avanz el ensayo, la falla ocurri en la viga para cada ensayo. Si los agujeros
de acceso a la soldadura no son usados, curvas de histresis robustas son
obtenidas. En todas las probetas ensayadas con agujeros de acceso de
soldadura, la fractura del ala en el agujero de acceso de soldadura ocurri con
unos pocos ciclos dentro del rgimen inelsticos del protocolo ATC-24. Anlisis
de elementos finitos posteriores mostraron que la presencia del agujero de
acceso de soldadura incremento significativamente la deformacin del ala
adyacente al agujero. Meng y Murray recomendaron que los agujeros de acceso
de soldadura no sean usaos en conexiones de momento de plancha de cabeza.
Como parte del SAC Joint Venture, Summer, y otros (2000) desarrollaron
ensayos viga a columna usando el Protocolo SAC (1997). Su matriz de ensayo
incluy la conexin de plancha de cabeza extendida de 4 pernos, no atiesada.
Para cada geometra de plancha de cabeza, dos ensayos fueron desarrollados:
uno con el diseo de la conexin para desarrollar el 110% de la resistencia
nominal del momento plstico (conexin plancha resistente) y la otra con la
conexin diseada para desarrollar el 80% de la resistencia del momento
plstico de la viga (conexin plancha dbil). Se encontr que la conexin de
plancha de cabeza extendida de 4 pernos no atiesada puede ser diseada y
detallada para ser adecuada para carga ssmica. Un procedimiento de diseo,
muy similar al procedimiento contenido en esta Gua, fue entonces
desarrollado. El procedimiento es encontrado en el FEMA Recomended Seismic
Design Criteria for New Steel Moment-Frame buildings (2000).

Captulo 2
Procedimientos de diseo

2.1Introduccin

Los procedimientos de diseo para las conexiones de momento de plancha de

cabeza enrasada y extendida usadas en esta Gua fueron desarrollados en la
Universidad de Oklahoma y el Instituto Politcnico de Virginia y estn basados
en a) teora de lnea de fluencia, b) mtodo para predecir fuerzas del perno
incluyendo los efectos tenaza, y c) consideraciones de momento-rotacin. Ms
especficamente el procedimiento de diseo entrega:
1.- Determinacin del espesor de plancha de cabeza por la teora de lnea de
fluencia dada una geometra de plancha de cabeza, geometra de viga y
tensin de fluencia del material; un criterio de resistencia.
2.- Determinacin de las fuerzas del perno incluyendo fuerzas tenaza dada una
geometra de la plancha, dimetro y tipo de perno; un criterio de fuerza del
perno.
3.- Una evaluacin del tipo de construccin para la que la conexin es
adecuada; un criterio de rigidez.
Los procedimientos fueron verificados usando una serie de ensayos a escala
real de cada una de las nueve conexiones mostradas en las Figuras 1-3 y 1-4
(Srouji, y otros, 1983a, 1983b; Hendrick, y otros, 1984, 1985; Morrison, y otros,
1985, 1986; Abel y Murray 1992a, 1992b; y SEI 1984). Los parmetros
geomtricos para cada serie fueron variados dentro de los lmites
determinados para la prctica actual de la industria de edificios de baja altura.
Las bases para cada parte del procedimiento de diseo son brevemente
descritas en las secciones siguientes. Mayores descripciones se encuentras en
las referencias citadas.

2.2Teora y mecanismos de la lnea de fluencia

Las lneas de fluencia son la continua formacin de rotulas plsticas a lo largo

de una lnea recta o curva. Se asume que las lneas de fluencia dividen una
plancha en regiones planas rgidas ya que las deformaciones elsticas son
despreciables cuando se comparan con deformaciones plsticas. Aunque el
mecanismo de falla de una plancha usando la teora de la lnea de fluencia fue
inicialmente desarrollada para hormign reforzado, los principios y
conclusiones son tambin aplicables a planchas de acero.
El anlisis del mecanismo de una lnea de fluencia puede ser desarrollado por
dos mtodos diferentes, (1) el mtodo del equilibrio, o (2) el mtodo de energa
del trabajo virtual. Este ltimo mtodo es ms adecuado para la aplicacin de
plancha de cabeza. En este mtodo, el trabajo externo hecho por la carga
aplicada, al moverse a travs de un pequeo campo de deflexin virtual
arbitrario, es igualado al trabajo interno realizado a medida que la plancha gira
en las lneas de fluencia para facilitar el campo de deflexin virtual. Para un
patrn de lnea de fluencia y carga seleccionada, se requiere una resistencia
especfica a momento plstico a lo largo de estas lneas de rotulas. Para la
misma carga, otro patrn puede resultar en una mayor resistencia requerida a
momento plstico. Por lo tanto, el patrn apropiado es el que requiere la
resistencia a momento plstico ms grande a lo largo de las lneas de fluencia.
Conservadoramente, para una resistencia a momento plstico dada a lo largo
de las lneas de fluencia, el mecanismo apropiado es el que produce la carga
ltima ms pequea. Esto implica que la teora de la lnea de fluencia es un
procedimiento para el lmite superior, por lo tanto, uno debe encontrar el
menor lmite superior.
El procedimiento para determinar la resistencia a momento plstico de una
plancha de cabeza, o carga ultima, es primero seleccionar arbitrariamente
posibles mecanismos de lnea de fluencia. Despus, el trabajo externo y el
trabajo interno son igualados, estableciendo as la relacin entre la carga
aplicada y el momento ultimo resistente. Esta ecuacin se resolvi entonces
para una carga desconocida o momento resistente desconocido. Comparando
los valores obtenidos de los mecanismos arbitrariamente seleccionados, el
mecanismo de lnea de fluencia apropiado es el con la resistencia requerida a
momento plstico ms grande o el de la carga ultima ms pequea.
Los mecanismos de lnea de fluencia que controlan para cada una de las nueve
conexiones de plancha de cabeza consideradas en esta Gua estn mostradas
en los Captulos 3 y 4.

2.3Predicciones de la fuerza del perno

La teora de la lnea de fluencia no entrega predicciones de la fuerza del perno

que incluyan fuerzas del efecto tenaza. Dado que los resultados
experimentales indican que el comportamiento de efecto tenaza est presente
en las conexiones de plancha de cabeza, una variacin del mtodo sugerido
por Kennedy, y otros (1981) fue adoptado para predecir fuerzas como una
funcin de la carga aplicada al ala.
El mtodo de Kennedy est basado en la analoga de split-tee y tres etapas de
comportamiento de la plancha. Considera un modelo split-tee, Figura 2-1,
consistente del ala apernada a un soporte rgido y unido al alma a travs de la
cual la carga de traccin es aplicada.
 Figura 2-1 Modelo Split-tee

En los niveles ms bajos de carga aplicada, el comportamiento del ala es

definido como comportamiento de plancha gruesa, como las rotulas plsticas
no se han formado en el ala split-tee, Figura 2-2a. A medida que aumenta la
carga aplicada, dos rotulas plsticas se forman en la lnea central del ala y en
la interseccin de cada cara de alma, Figura 2-2b. Esta fluencia marca el limite
de la plancha gruesa y la transicin a la segunda etapa del comportamiento
de la plancha definido como comportamiento de plancha intermedia. En un
nivel de carga aplicada ms grande, dos rotulas plsticas adicionales se forman
en la lnea central del ala y en cada perno, Figura 2-2c. La formacin de este
segundo conjunto de rotulas plsticas marca el limite de la plancha delgada y
la transicin a la tercera etapa del comportamiento de la plancha definido
como comportamiento de plancha delgada.

(a) Primera etapa / Comportamiento de plancha gruesa

(b) Segunda etapa / Comportamiento de plancha intermedia

 (c) Tercera etapa / Comportamiento de plancha delgada

Figura 2-2 Modelos de comportamiento de ala

Para todas las etapas del comportamiento de la plancha, el mtodo de Kennedy

predice una fuerza del perno como la suma de la porcin de la carga aplicada y
una fuerza tenaza. La porcin de la fuerza aplicada depende de la carga
aplicada, mientras que la magnitud de la fuerza tenaza depende de la etapa de
comportamiento de la plancha. Para la primera etapa de comportamiento, o
comportamiento de la plancha gruesa, la fuerza tenaza es cero. Para la
segunda etapa del comportamiento, o comportamiento de plancha intermedia,
la fuerza tenaza se incrementa desde cero en el lmite de la plancha gruesa al
mximo en el lmite de la plancha delgada. Para la tercera etapa de
comportamiento, o comportamiento de la plancha delgada, la fuerza tenaza es
mxima y constante.

2.4Relaciones momento-rotacin

La rigidez de la conexin es la resistencia rotacional de una conexin al

momento aplicado. Esta caracterstica de la conexin es a veces descrita con
un diagrama momento versus rotacin M-. La pendiente inicial de la curva M-
, tpicamente obtenida de los datos de un ensayo, es una indicacin de la
rigidez rotacional de la conexin, es decir, mayor pendiente de la curva, mayor
rigidez de la conexin.
Esta rigidez es reflejada en tres tipos de construccin definidos en el AISC: Tipo
1, Tipo 2 y Tipo 3. La construccin Tipo 1, o marcos rgido, asume que la
conexin tiene suficiente rigidez para resistir totalmente la rotacin de los
nudos. La construccin Tipo 2, o marcos simples, asume que las conexiones
estn libre para rotar bajo carga gravitacional y que las vigas estn conectadas
solo a corte. La construccin Tipo 3, o marco semi-rgido, asume que las
conexiones tienen una capacidad a momento conocida y confiable en funcin
de la rotacin entre la construccin Tipo 1 y Tipo 2. El La Especificacin AISC
define do tipos de construccin: FR o PR. La construccin completamente
restringida o FR es la misma que la construccin ASD Tipo1. La construccin
parcialmente restringida o PR engloba la construccin ASD Tipo 2 y Tipo 3. En
la Figura 2-3 se muestran curvas idealizadas M- para las tres conexiones
tpicas que representan los tres tipos de construccin AISC. Notar que la curva
M- para una conexin idealmente fija es una que atraviesa la ordenada del
diagrama M-, mientras que la curva M- para una conexin idealmente simple
es una que atraviesa la abscisa del diagrama M-.
Para vigas, los criterios han sido sugeridos por Salmon y Johnson (1980), y
Bjorhovde, y otros (1987, 1990), para correlacionar el comportamiento M- de
la conexin y el tipo de construccin AISC. Tradicionalmente, conexiones Tipo 1
o FR son requeridas para acarrear un momento final ms grande o igual al 90%
del momento final de la viga completamente fija y no rotar ms all del 10% de
la rotacin del tramo simple (Salmon y Johnson 1980). Se permite que una
conexin Tipo 2 resista un momento final no ms grande que el 20% del
momento final de la viga completamente figa y rotar al menos 80% de la
rotacin del tramo simple. Una conexin Tipo 3 est entre los lmites de las
conexiones Tipo 1 y Tipo2. Una conexin PR es una conexin que no satisface
los requerimientos de una FR.

Figura 2-3 Curvas momento-rotacin

La rotacin final del tramo de viga simple para una cara simtrica est dada
por:

MFL
s = (21)
2 EI

Donde MF = momento final fijo para la carga. Ajustando M F igual al momento de

fluencia de la viga, SFy, y con I/S = h/2:

Fy L
s = (22)
Eh

Tomando como lmite L/h igual a 24, y E igual a 29.000 ksi:

0.1 ( s ) =8.3 x 105 F y radianes(23)

Este valor fue usado para determinar la idoneidad de las conexiones de

momento de plancha de cabeza consideradas en esta Gua. Se encontr que el
80% de la capacidad total de momento de las 4 conexiones enrasadas y el
100% de la capacidad total de momento de las 5 conexiones extendidas podra
utilizarse en construccin Tipo 1 o FR. Cabe sealar que esta clasificacin no
aplica a carga ssmica.
Ms recientemente, Bjorhovde y otros (1987, 1990) ha sugerido criterios de
rotacin en funcin del vano de viga conectado. Tambin, Hasan, y otros (1997)
comparo una base de datos experimentales de curvas M- para 80 ensayos de
conexiones de plancha de cabeza extendida con los resultados del anlisis de
tres configuraciones de marcos y concluy que casi todas las conexiones de
plancha de cabeza extendida poseen rigidez inicial 10 6 kip-in/rad se
comportan como conexiones rgidas.

2.5Procedimientos de diseo

Borgsmiller y Murray (1995) propusieron un mtodo simplificado para el diseo

de conexiones de momento de plancha de cabeza. El mtodo usa el anlisis de
lnea de fluencia para determinar espesor de plancha de cabeza como fue
discutido en la Seccin 2.2. Una versin simplificada del mtodo de Keneddy
fue usado para determinar las fuerzas de traccin del perno incluyendo el
efecto tenaza. Los clculos de la fuerza del perno son reducidos porque solo la
fuerza tenaza mxima es necesaria, eliminando la necesidad de evaluar
fuerzas tenaza del comportamiento de plancha intermedia. El supuesto
principal en este enfoque es que la plancha de cabeza debe fluir
sustancialmente para producir fuerzas tenaza en los pernos.
Conservadoramente, si la plancha es lo suficientemente fuerte, el efecto
tenaza ocurre y los pernos son cargados en traccin directa. Este enfoque
simplificado tambin permite al diseador optimizar directamente el dimetro
del perno o espesor de plancha de cabeza como desee.
Especficamente, Borgsmiller y Murray (1995) examino 54 ensayos y concluy
que el umbral cuando comienza a producirse el efecto tenaza es el 90% de la
resistencia total de la plancha, o 0.9M pl. Si la carga aplicada es menor que este
valor, la plancha de cabeza se comportan como una plancha gruesa y el efecto
tenaza puede ser despreciado en los pernos. Una vez que el momento aplicado
cruza el umbral de 0.9M pl, la plancha puede ser aproximadamente como una
plancha delgada y el efecto tenaza mximo es incorporado en el anlisis del
perno.
Los procedimientos de diseo usado en el Captulo 3 para planchas de cabeza
enrasadas y en el Captulo 4 para planchas de cabeza extendidas estn
basados en el enfoque de Borgsmiller y Murray (1995). Para un diseo
especfico, si se desea minimizar el dimetro del perno, se usa el Procedimiento
de Diseo 1. Si se desea minimizar el espesor de la plancha de cabeza, se usa
el Procedimiento de Diseo 2. La Figura 2-4 muestra un diagrama de flujo que
entrega un resumen de los procedimientos de diseo descritos en la Seccin
2.5.1 y 2.5.2.
Para diseos LRFD, Mu es la resistencia a la flexin requerida (momento
factorizado). Para diseo ASD el momento de trabajo o momento de carga de
servicio, Mw, es multiplicado por 1.5 para obtener Mu. Despus de determinar
Mu, el procedimiento de diseo es exactamente el mismo para ASD y LRFD.

2.5.1 Procedimiento de diseo 1

Plancha de cabeza gruesa y dimetro de pernos ms pequeo:
El siguiente procedimiento da como resultado un diseo con un espesor de
plancha de cabeza relativamente gruesa y pernos de dimetro ms pequeos.
El diseo es gobernado por la ruptura del perno con efecto tenaza incluido,
requiriendo un comportamiento de plancha gruesa. Las tablas resumen Tabla
3-2 a la 3-5 se refieren a conexiones de plancha de cabeza enrasada y Tabla 4-
2 a 4-6 para conexiones de plancha de cabeza extendida. Los pasos de diseo
son:

1) Determina el dimetro de perno requerido asumiendo que no hay efecto

tenaza,

2Mu
d b , reqd = (24)
F t ( d n )

Donde,
= 0.75
Ft = Resistencia a la traccin del material del perno, especificada en la
Tabla J3.2, AISC 1999, es decir Ft = 90 ksi para pernos A325 y Ft = 113
ksi para pernos A490.
Mu = Resistencia a la flexin requerida
dn = distancia desde la lnea central de la lnea de pernos a traccin
ensima al ala en compresin.
Nota: Esta ecuacin se deriva de igualar M u a Mnp como se muestra en
las tablas resumen en el Captulo 3 para plancha de cabeza enrasada y
Captulo 4 como sigue:

[
M u= M np= 2 P t ( d n ) (25) ]
Resolviendo la Ecuacin 2-5 para la fluencia de P t:

Mu
Pt = (26)
2 ( d n )

2) Resolver el espesor requerido de la plancha de cabeza, t p,reqd,

t p ,reqd =
(1.11 ) r M np
b F py Y
(27)

Donde,
b = 0.90
r = un factor, ms grande o igual a 1.0, usado para modificar el
momento factorizado requerido para limitar la rotacin de la conexin a
 10% de la rotacin de vano simple en el momento ltimo. (Ver Seccin
3.1.1 para explicaciones adicionales)
= 1.25 para placas de cabeza enrasadas y 1.o para placas de cabeza
extendidas
Fpy = resistencia la fluencia del material de placa de cabeza
Y = parmetro del mecanismo de lnea de fluencia definido para cada
conexin en las tablas resumen en el Captulo 3 para planchas de
cabeza enrasadas y en el Captulo 4 para planchas de cabeza
extendidas.
Mnp = resistencia de la conexin en el estado lmite de ruptura del
perno sin considerar efecto tenaza (Ecuacin 2-5 basada en el tamao
de perno seleccionado).
Nota: Esta ecuacin est derivada de la ecuacin M np al 90% de la
resistencia de diseo para la fluencia de plancha de cabeza, bMpl, dada
en las tablas resumen como sigue:

2
M np=0.9 b M pl =0.9 b F py t p Y (28)

Resolviendo para tp, junto con la inclusin de un factor de carga r, fluye

la Ecuacin 2-7. Notar que el reciproco del factor 0.90 (1.11) es tomados
en el numerador para evitar confusin con el factor de resistencia a la
flexin b del mismo valor.

2.5.2 Procedimiento de diseo 2

Plancha de cabeza delgada y dimetro de pernos ms grande:

El siguiente procedimiento resulta en un diseo con una plancha de cabeza
relativamente delgada y pernos de dimetro ms grande. El diseo es
gobernado por la fluencia de la placa de cabeza o la ruptura del perno cuando
el efecto tenaza es incluido, requiriendo un comportamiento de plancha de
cabeza delgada. Las tablas resumen Tabla 3-2 a la 3-5 se refieren a
conexiones de plancha de cabeza enrasada y Tabla 4-2 a 4-6 para conexiones
de plancha de cabeza extendida. Los pasos de diseo son:

1) Determinar el espesor de plancha requerido,

t p ,reqd =
r M u
b F py Y
(29)

Nota: Esta ecuacin se deriva de igualar rMu a bMpl dado en las tablas
resumen como sigue:

r M u = b M pl = b F py t 2p Y (210)

2) Selecciona un dimetro de perno de prueba, d b y calcula la fuerza tenaza

mxima.
Para conexiones de plancha de cabeza enrasada y para los pernos
interiores de las conexiones de plancha de cabeza extendida, calcular
Qmax, i como sigue:

2 ' 2

Qmax, i=
w'tp
4 ai
F 2py 3
Fi
w' t p ( )
(211)

Donde,

bp
w '= ( d b +1/16 ) (212)
2

tp 3
ai=3.682
db ( )
0.085(213)

bp d3b F t

F='
i
2
t F Py
p ( 0.85 +0.80 w ' +
2 8 ) (214)
4 p f ,i

Notar que las conexiones enrasadas pf,i = pf. Adems, el ltimo trmino
en el numerador de la Ecuacin 2-14 representa la flexin del vstago
del perno (Mb en la Figura 2-1).
Para conexiones extendidas, adems calcular Q max,o como sigue, basado
en los pernos exteriores:

2
w ' t 2p F 'o
Qmax, o=
4 ao
2
F py 3
w ' tp ( )
( 215)

Donde,

tp 3
ao =min ( 3.682
( )
db
0.085 ; pext p f , o)(216)

bp d3 F

F'o =
(
t 2p F Py 0.85
2 )
+0.80 w ' + b t
8
( 217)
4 pf , o

Si el radical en cualquiera de las expresiones para Q max (Ecuaciones 2-11

y 2-15) es negativo, la fluencia de la placa de cabeza en corte y flexin
 combinada es el estado lmite que controla y la plancha de cabeza no es
adecuada para el momento especificado.

3) Calcular la resistencia de diseo de la conexin para el estado lmite de

ruptura de perno incluyendo el efecto tenaza como sigue:

Para una conexin enrasada:

M q=max ( [ 2 ( PtQ max ,i ) ( d1 +d 2 ) ] ; [2(T b) ( d 1 +d 2 ) ])(218)

Para una conexin extendida:

|
[ 2 ( Pt Qmax , o ) d 0 +2 ( P tQmax ,i ) ( d 1 +d 3 ) +2 T b d 2 ]
[ 2 ( P tQ max,o ) d0 +2 T b ( d 1+ d 2+ d3 ) ]
M q=max (219)
[ 2 ( P tQmax ,i ) ( d 1 +d 3 ) +2 T b ( d0 + d 2) ]
[2T b ( d0 + d 1+ d3 + d 4)]

Donde,

= 0.75
Pt = d 2b Ft /4
di = distancia desde la lnea central de cada fila de perno en traccin al
centro del ala en compresin (Nota: Para las filas que no existen en una
conexin, esta distancia d es tomada como cero)
Tb = pretensin especificada en la Tabla J3.1 del AISC (tambin
reproducida en la Tabla 2-1 de esta Gua).
Nota: Para pernos A325 apretados, los siguientes valores de Tb deben
ser usados:

db 5/8 in, usar 75% de la pretensin especificada en el AISC

db = 3/4 in, usar 50% de la pretensin especificada en el AISC
db = 7/8 in, usar 37,5% de la pretensin especificada en el AISC
db 1 in, usar 25% de la pretensin especificada en el AISC

4) Chequear que Mq > Mu. Si es necesario, ajustar el dimetro del perno

hasta que Mq sea ms grande que Mu.

Tabla 2-1 Pretensin mnima del perno, Tb (kips)

Tamao del perno

A325 A490
(in)
1/2 12 15
5/8 19 24
3/4 28 35
7/8 39 49
 1 51 64
1 1/8 56 80
1 1/4 71 102
1 3/8 85 121
1 1/2 103 148

2.5.3 Supuestos y condiciones adicionales

Los siguientes supuestos o condiciones son inherentes en procedimientos de

diseo:
1.- Pernos apretados no deben ser usados para otras condiciones que carga
esttica. Temperatura, viento, y cargas de nieve son consideradas cargas
estticas. Conexiones de plancha de cabeza con pernos apretados no estn
recomendados para elementos sometidos a condiciones de grandes cargas de
fatiga como las vigas porta gra y estructuras de soporte para maquinaria y
equipo. AISC y RCSC solo permite pernos A325 para ser apretados (pernos
A490 deben ser completamente apretados).
2.- El momento requerido factorizados para el diseo de la plancha, M u, debe
ser incrementado por r = 1.25 para conexiones de plancha de cabeza
enrasadas si se asume que son de estructura rgida como se explica en el
Captulo 3.
3.- Requisitos que excedan el alcance de esta Gua deben ser considerados al
disear conexiones de plancha de cabeza para reas geogrficas de alta
sismicidad. En espera de nuevas investigaciones los pernos apretados no estn
recomendados para estas aplicaciones.
4.- La menor distancia de paso posible, p f, (distancia entre la cara del ala de la
viga al perno ms cercano) generalmente resulta en la conexin ms
econmica. La dimensin de paso mnima absoluta para pernos estndares es
el dimetro ms in. para pernos de hasta 1 in. de dimetro y el dimetro del
pernos ms in. para pernos ms grandes. Para pernos de tensin controlada,
distancias de paso ms grandes son requeridas.
5.- Conexiones de placa de cabeza pueden ser diseadas para resistir fuerza de
corte en la interfaz e la plancha de cabeza y el ala de la columna usando
supuestos de aplastamiento o deslizamiento crtico. Solo se requiere
conexiones de deslizamiento crtico para condiciones de carga distintas a la
esttica (vase el punto 1). Cuando se usan conexiones del tipo
completamente apretadas o apretadas, es prctica comn asumir que los
pernos a compresin resisten toda la fuerza de corte. Cuando son necesarias
conexiones de deslizamiento critico (tipo SC), se puede asumir que todos los
pernos en la interfaz resisten la fuerza de corte y la interaccin corte/traccin
puede ser ignorada como se explica en el Comentario de la Especificacin
para Uniones que usan pernos A325 o A490. Este comentario dice:
Conexiones del tipo en que algunos de los pernos pierden una parte de su
fuerza de sujecin debido a la traccin aplicada no sufren prdida total de la
resistencia a la friccin. La traccin del perno producida por el momento est
acoplada con una fuerza de compresin en el otro lado del eje de flexin. As,
la resistencia friccional de la conexin permanece inalterada. Si una conexin
tipo aplastamiento es usada, la prctica comn es asumir que los pernos en
compresin resisten toda la fuerza de corte.
6.- El ancho de la plancha de cabeza, que es efectiva en resistir el momento de
la viga aplicado, no debe ser tomada en los clculos ms grandes que el ala de
la viga ms 1 in.
7.- El gramil de los pernos en traccin (distancia horizontal entre lneas
verticales de perno) no debe exceder el ancho del ala de la viga en traccin.
8.- Normalmente, la soldadura del ala de la viga a la plancha de cabeza es
diseada para desarrollar la resistencia de fluencia del ala de la viga
conectada. Esto se hace generalmente con soldaduras de penetracin
completa pero alternativamente, soldaduras de filete pueden ser usadas para
alas delgadas. Cuando el momento aplicado es menor que la resistencia de
diseo a flexin de la viga, la soldadura del ala de la viga a la plancha de
cabeza puede ser diseada para la resistencia a momento requerido perno no
menor que el 60% de la resistencia a la fluencia mnima especificada del ala de
la viga conectada.
9.- Las soldaduras del alma de la viga a la plancha de cabeza en la cercana de
los pernos en traccin son diseadas para desarrollar la resistencia a la fluencia
del alma de la viga a menos que ni se requiera la resistencia de diseo total de
la viga. Cuando no se requiere la resistencia de diseo total, las soldaduras del
alma de la viga a la plancha de cabeza deben ser diseadas para desarrollar el
60% de la resistencia a la fluencia mnima especificada del alma de la viga.
10.- Para la resistencia en corte de la viga en el alma a la plancha de cabeza,
solo la distancia entre la mitad de la profundidad de la viga y la cara interior
del ala en compresin de la viga, o entre la fila interior de los pernos en
traccin ms dos dimetros de perno y la cara interior del ala en compresin
de la viga, la que sea menor, debe ser usada. Esta suposicin se basa en el
juicio de ingeniera, no se encontr literatura que sustente o contradiga esta
suposicin.
11.- Para el conocimiento de los escritores, no se han realizado ensayos de
conexiones de momento de plancha de cabeza con fuerzas axiales. La inclusin
de fuerzas axiales en un anlisis de lnea de fluencia en plancha de cabeza
resulta en un momento efectivo de plancha de cabeza igual al momento
aplicado ms (traccin) o menos (compresin) la fuerza axial multiplicada por
la mitad de la altura de la viga. Ver Ejemplo 4.2.3 para el procedimiento de
diseo modificado para incluir una carga axial.
12.- Stitch bolts a veces son usados entre los pernos del ala en traccin y
compresin de la plancha de cabeza. El propsito de estos pernos es reducir la
separacin de la plancha causada por distorsiones de soldadura. Debido a que
los stitch bolts son ubicados cerca del centro de gravedad del elemento, la
contribucin a la resistencia de la conexin es pequea y es despreciada.
13- El diseo del alma y de los atiesadores de alma no est incluida en los
procedimientos de diseo en esta Gua. Ms ensayos de resistencia de plancha
de cabeza han sido realizados con almas relativamente delgadas para evitar
falla temprana en el alma. En un numero de ensayos, almas de vigas cerca los
pernos en traccin han sido instrumentadas con strain gages reportando
fluencia de la plancha del alma de la viga. En espera de nuevas pruebas, se
requiere un juicio de ingeniera para determinar el tamao del alma y del
atiesador del alma.
14.- El diseo del alma de columna atiesada (atiesadores transversales o
planchas de continuidad y doble planchas en zona panel) no est incluido en
esta Gua de Diseo. La Gua de Diseo N4 conexiones de momento con
plancha de cabeza extendida contiene las recomendaciones de diseo para
atiesar la columna. Tambin, ver la Gua de Diseo N13 Atiesadores en
columnas de ala ancha en conexiones de momento: Aplicaciones ssmicas y de
viento para una gua adicional.

2.6Lista de chequeo de estados lmites

Los estados lmites que deben ser considerados en el diseo de conexiones de

momento viga a columna de plancha de cabeza son:
1.- Fluencia a flexin del material de la plancha de cabeza cerca de los pernos
del ala en traccin. Este estado en s mismo no es limitante, pero la fluencia
resulta en aumentos rpidos en las fuerzas de traccin del perno y excesiva
rotacin.
2.- Fluencia en corte del material de la plancha de cabeza. Este estado lmite
no es usualmente observado, pero el corte en combinacin con flexin puede
resultar en una capacidad y rigidez a la flexin reducida.
3.- Fractura en corte de la plancha de cabeza a travs de los agujeros de los
pernos externos.
4.- Fractura del perno debido a la carga directa y fuerza del efecto tenaza. Este
estado limite es obviamente un modo de falla frgil y es el estado limite ms
crtico en una conexin con plancha de cabeza.
5.- Fractura del perno o deslizamiento del perno en una conexin de
deslizamiento critico debido a corte en la interfaz entre la plancha de cabeza y
el ala de la columna.
6.- Falla por aplastamiento de la plancha de cabeza o ala de columna en
pernos.
7.- Fractura de las soldaduras del ala en traccin de la viga a la plancha de
cabeza o soldaduras de la regin en traccin del alma a la plancha de cabeza.
8.- Fluencia en corte de la soldadura del alma de la viga a la plancha de cabeza
o del metal base del alma de la viga.
9.- Fluencia del alma de la columna opuesta a las alas en traccin o
comprensin de la viga conectada.
10.- Crippling del ala de la columna opuesta al ala en compresin de la viga
conectada.
11.- Pandeo del ala de la columna opuesta al ala en compresin de la viga
conectada.
12.- Fluencia del ala de la columna en la vecindad de los pernos en traccin.
Como en la fluencia en flexin de la plancha de cabeza, este estado en s
mismo no es limitante, pero la fluencia resulta en aumentos rpidos en las
fuerzas de traccin del perno y excesiva rotacin.
13.- Atiesador transversal de la columna falla debido a fluencia, pandeo local, o
falla de soldadura.
14.- Falla de la zona panel de la columna debido a fluencia en corte o pandeo
de la plancha del alma.
15.- Rotacin excesiva (flexibilidad) en la conexin debido a flexin de la
plancha de cabeza y/o del ala de la columna.

Crippling es como un pandeo, pero sucede en el alma de una viga cuando

est siendo comprimida. A menudo se produce en los soportes de una viga,
donde el ala inferior descansa sobre un soporte y el ala superior sostiene la
carga, tal como en un tope de puente. El alma en estas reas est sometida a
crippling, por lo que las planchas son a menudo soldadas en forma
perpendicular al alma desde el la superior al ala inferior.

Captulo 3
Diseo de plancha de cabeza enrasada

3.1Ecuaciones, Limitaciones y Definiciones de diseo

3.1.1 Ecuaciones de diseo

Los procedimientos de diseo descritos en la Seccin 2.5 son usados en este

Captulo para el diseo de configuraciones de 4 pernos de plancha de cabeza
enrasada mostradas en la Figura 1-3. En la Tabla 3-1 se encuentran las
ecuaciones requeridas para la determinacin de las fuerzas en el perno. Los
patrones de lnea de fluencia controladores y las ecuaciones de diseo
restantes se encuentran en la Tabla 3-2 a 3-5 para las configuraciones de 4
pernos.
La expresin para Qmax en la Tabla 3-1 contiene trminos en una raz. Si la
cantidad dentro del radical es negativa, la combinacin de la fluencia en corte
y flexin de la plancha de cabeza es el estado lmite que controla y la plancha
de cabeza no es adecuada para el momento especificado. Por lo tanto, se
requiere una plancha de cabeza ms gruesa.
Para construcciones de marco rgido ASD Tipo 1 y LRFD
FR, el momento factorizado requerido, Mu, debe estar
incrementado un 25% para limitar la rotacin dela
conexin en el momento final al 10% de la rotacin de
la viga simple. Por lo tanto, el factor r = 1.25 es usado
en este procedimiento para el diseo de la plancha de
conexin enrasada.
Las conexiones pueden ser diseadas usando pernos
pretensionados o apretados. Para pernos complemente
apretados, la fuerza de pretensin, Tb en la Tabla 3-1,
es la fuerza especificada en la Tabla J3.1 (AISC) como
est indicado en la Tabla 3-1.

3.1.2 Limitaciones

Los procedimientos analticos fueron verificados a travs de ensayos, Srouji et

al (1983a, 1983b), y Hendrick et al. (1984, 1985), en que los parmetros
geomtricos fueron variados a lo largo de las configuraciones de las probetas.
Cambios significativos en las relaciones geomtricas podran afectar la
configuracin del mecanismo y as la resistencia predicha. Por lo tanto, los
rangos de parmetros ensayados entregados en la Tabla 3-6 aplican a las
ecuaciones de diseo para las configuraciones de planchas de cabeza
enrasada.

3.1.3 Definiciones

Las definiciones de las principales variables en las siguientes Tabla 3-1 a la

Tabla 3-5. Definiciones para otras variables estn en el Apndice A.

Pt = Resistencia a la traccin perno = Carga de prueba perno = A bFt

Tb = Fuerza de pretensin del perno
Qmax = Fuerza efecto tenaza mxima posible
Mn = Resistencia a momento de la conexin
Mpl = Resistencia nominal de la conexin para el estado lmite de fluencia de
la plancha de cabeza
Mq = Resistencia nominal de la conexin para el estado lmite de fractura
del perno con efecto tenaza
Mnp = Resistencia nominal de la conexin para el estado lmite de fractura
del perno sin efecto tenaza
w' = Ancho efectivo de plancha de cabeza por perno menos el dimetro del
agujero del perno

Tabla 3-1 Resumen de ecuaciones de prediccin de fuerza de perno para

conexiones de plancha de cabeza enrasada

Carga de prueba perno d 2b

Pt =A b F t = F
4 t
Ft = Resistencia nominal a la traccin
de pernos
= 90 ksi para A325
= 113 ksi para A490
(Tabla J3.2, AISC)
Pretensin del perno Pernos completamente apretados
Tb = Fuerza de pretensin
especificada en Tabla J3.1, AISC para
pernos completamente apretados
Pernos apretados A325
Tb = es tomada como los siguientes
porcentajes de la pretensin
completa especificada en la Tabla
J3.1, AISC
db 5/8 in, usar 75%
db = 3/4 in, usar 50%
db = 7/8 in, usar 37,5%
db 1 in, usar 25%
Fuerza mxima efecto tenaza

2
w ' t 2p F 'i
Qmax, i=
4 ai
2
F py 3 ( )
w' t p

Donde,
tp 3
ai=3.682
( )
db
0.085

bp
w '= ( d b +1/16 )
2
bp d3b F t
'
F=
i
2
t F Py
p ( 0.85 +0.80 w ' +
2 )
8
4 p f ,i
Si el radical en la expresin para Q max es negativo, flexin combinada y
fluencia en corte de la plancha de cabeza es el estado lmite que controla y
la plancha de cabeza no es adecuada para el momento especificado.

Tabla 3-6 Rango de parmetros testeados para conexiones de plancha de

cabeza enrasada

Tope inferior Tope superior (in)

Parmetro
in mm in mm
pf 1 5/16 33 1 7/8 47
pb 1 7/8 47 3 76
g 2 1/4 57 3 3/4 95
a
h 16 406 24 609
bp 5 127 6 152
tf 3/16 4 3/8 9
a
Para la conexin enrasada de 2 pernos, el lmite inferior para la altura es 8 in
(203 mm).

Captulo 4
Diseo de plancha de cabeza enrasada

4.1Ecuaciones, Limitaciones y Definiciones de diseo

4.1.1 Ecuaciones de diseo

Los procedimientos de diseo descritos en la Seccin 2.5 son usados en este

Captulo para el diseo de configuraciones de 5 pernos de plancha de cabeza
extendida mostradas en la Figura 1-4. En la Tabla 4-1 se encuentran las
ecuaciones requeridas para la determinacin de las fuerzas en el perno. Los
patrones de lnea de fluencia controladores y las ecuaciones de diseo
restantes se encuentran en la Tabla 4-2 a 4-6 para las configuraciones de 4
pernos.
Las expresiones para Qmax,i y Qmax,o en la Tabla 4-1 contiene trminos en un raz.
Si la cantidad dentro del radical es negativa, la combinacin de la fluencia en
corte y flexin de la plancha de cabeza es el estado lmite que controla y la
plancha de cabeza no es adecuada para el momento especificado. Por lo tanto,
se requiere una plancha de cabeza ms gruesa.
Las conexiones pueden ser diseadas usando pernos pretensionados o
apretados. Para pernos complemente apretados, la fuerza de pretensin, Tb en
la Tabla 3-1, es la fuerza especificada en la Tabla J3.1 (AISC) como est indicado
en la Tabla 4-1.

4.1.2 Limitaciones

Los procedimientos analticos fueron verificados a travs de ensayos, Morrison

et al (1985, 1986), Abel y Murray (1992a, 1992b), y SEI (1984), en que los
parmetros geomtricos fueron variados a lo largo de las configuraciones de
las probetas. Cambios significativos en las relaciones geomtricas podran
afectar la configuracin del mecanismo y as la resistencia predicha. Por lo
tanto, los rangos de parmetros ensayados entregados en la Tabla 4-7 aplican
a las ecuaciones de diseo para las configuraciones de planchas de cabeza
enrasada.

4.1.3 Definiciones

Las definiciones de las principales variables en las siguientes Tabla 4-1 a la

Tabla 4-6. Definiciones para otras variables estn en el Apndice A.

Pt = Resistencia a la traccin perno = Carga de prueba perno = A bFt

Tb = Fuerza de pretensin del perno
Qmax,i = Fuerza efecto tenaza mxima posible en los pernos en traccin entre
las alas de la viga
Qmax,o = Fuerza efecto tenaza mxima posible en los pernos en traccin fuera
de las alas de la viga
Mn = Resistencia a momento de la conexin
Mpl = Resistencia nominal de la conexin para el estado lmite de fluencia de
la plancha de cabeza
Mq = Resistencia nominal de la conexin para el estado lmite de fractura
del perno con efecto tenaza
Mnp = Resistencia nominal de la conexin para el estado lmite de fractura
del perno sin efecto tenaza
w' = Ancho efectivo de plancha de cabeza por perno menos el dimetro del
agujero del perno

Tabla 4-1 Resumen de ecuaciones de prediccin de fuerza de perno para

conexiones de plancha de cabeza extendida

Carga de prueba perno d

2
Pt =A b F t = b F t
4
 Ft = Resistencia nominal a la traccin
de pernos
= 90 ksi para A325
= 113 ksi para A490
(Tabla J3.2, AISC)
Pretensin del perno Pernos completamente apretados
Tb = Fuerza de pretensin
especificada en Tabla J3.1, AISC para
pernos completamente apretados
Pernos apretados A325
Tb = es tomada como los siguientes
porcentajes de la pretensin
completa especificada en la Tabla
J3.1, AISC
db 5/8 in, usar 75%
db = 3/4 in, usar 50%
db = 7/8 in, usar 37,5%
db 1 in, usar 25%
Fuerza mxima efecto tenaza filas de

2
w ' t 2p F 'i
perno internas Qmax, i=
4 ai
2
F py 3 ( )
w' t p

Donde,
tp 3
ai=3.682
db ( )
0.085

bp
w '= ( d b +1/16 )
2
bp d3b F t

F'i =
2
(
t p F Py 0.85
2
+0.80 w ' + ) 8
4 p f ,i
Fuerza mxima efecto tenaza filas de

2
w ' t 2p F 'o
perno externas Qmax, o=
4 ao
2
F py 3
w ' tp( )
Donde,
tp 3
ao =3.682
db ( )
0.085 ( pext p f , o )

bp
w '= ( d b +1/16 )
2
 bp d 3b F t

F='
o
2
t F Py
p ( 0.85 +0.80 w ' +
2 ) 8
4 pf , o

Tabla 4-7 Rango de parmetros testeados para conexiones de plancha de

cabeza extendida

Tope inferior Tope superior (in)

Parmetro
in mm in mm
pf 1 25 2 1/2a 63
Pext 2 1/2 63 5 1/8 130
g 2 3/4 69 7 177
h 15 3/4 400 24b 609
bp 6 152 10 1/4 260
tf 3/8 9 1 25
a
Un paso interior grande, p f,i, de 5 in. para la conexin mltiple extendida no
atiesada tambin fue verificado como report Sumner y Murray (2001).
b
Para las conexiones extendidas de mltiples filas, el lmite superior para la
altura es 62 in.

Captulo 5
Diseo zona panel marco de dos aguas

5.1Introduccin

La plancha de la zona panel del gable frame est definida como la plancha
de alma en el rea de la rodilla. El rea de rodilla est definida como la porcin
del marco que conecta una seccin de la columna a la seccin del rafter,
Figura 5-1. La plancha de la zona panel est atiesada en ambos lados por la
continuacin de la columna exterior y las alas del rafter". Un atiesador de
profundidad completa del alma del rafter" (que puede ser una conexin de
momento con plancha de cabeza), aproximadamente alineada con el ala
interior de la columna como muestra la Figura 5-2, rigidiza el tercer lado. Ya sea
un atiesador de alma de columna de profundidad completa o uno de
profundidad parcial, aproximadamente alineado con el ala interior del rafter"
como se muestra en las Figuras 5-2a y 5-2b respectivamente, es conectado al
cuarto lado. Un atiesador de profundidad completa es soldado tanto al ala
interior como exterior; un atiesador de profundidad parcial es soldado solo al
ala interior de la columna.
 Figura 5-1 rea de rodilla del gable frame.

Los estados limites posibles para las planchas de la zona panel son pandeo
elstico de la plancha, pandeo inelstico de la plancha, resistencia post-pandeo
debido a la formacin del campo de traccin (como muestra la Figura 5-3) y
fluencia de la plancha. Todos estos estados lmites son posibles para carga de
momento negativo (traccin en el exterior del rea de rodilla) si atiesadores de
profundidad completa son usados.

Un gable frame es una forma especial de marco rgido.