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ADMINISTRACIN
INDUSTRIAL
MANUAL DE APRENDIZAJE
LOGSTICA
CDIGO: 89001233
Profesional Tcnico
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 4
LOGSTICA
NDICE
INTRODUCCIN
OBJETIVOS GENERALES
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LOGSTICA
BIBLIOGRAFA
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LOGSTICA
INTRODUCCIN
La finalidad de una empresa, sus objetivos y las actividades que desarrolla para
alcanzarlos, estn relacionados ntimamente con el funcionamiento de cada una de
las dependencias que conforman su organizacin, estas dependencias necesitan de
materiales para su funcionamiento por lo que , contar con los insumos necesarios
constituye una exigencia permanente que da lugar a que gran parte del capital de la
empresa sea destinado a la adquisicin de materia primas, insumos, repuestos para
mantenimiento, tiles de oficina, bienes de capital para la produccin, etc.,
comprometiendo su economa si dichas adquisiciones no son efectuadas
adecuadamente.
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LOGSTICA
OBJETIVOS GENERALES
OBJETIVOS ESPECFICOS
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LOGSTICA
Se puede observar tambin que la logstica enlaza a la empresa con los clientes a
los que debe llevar los productos fabricados y con los proveedores, quienes
abastecern a la empresa de los materiales necesarios para sus operaciones.
Entonces, podemos afirmar que la logstica es el enlace entre la empresa y los
mercados.
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LOGSTICA
1.2 IMPORTANCIA DE LA LOGSTICA Y DE LA CADENA DE SUMINISTROS.
La logstica gira en torno a crear valor: valor para los clientes y proveedores de la
empresa, y valor para los accionistas de la empresa. El valor en la logstica se
expresa fundamentalmente en trminos de tiempo y lugar. Los productos y servicios
no tienen valor a menos que estn en posesin de los clientes cundo (tiempo) y
dnde (lugar) ellos deseen consumirlos. Por ejemplo, las entradas a un evento
deportivo no tendrn valor para los clientes si no estn disponibles en el tiempo y en
el lugar en los que ocurra el evento, o si los inventarios inadecuados no satisfacen
las demandas de los aficionados. Una buena direccin logstica visualiza cada
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LOGSTICA
LOGSTICA
los productos y servicios puedan estar disponibles en tiempos cada vez ms breves.
Adems, la mejora de los sistemas de informacin y los procesos de manufactura
flexible han llevado al mercado hacia la fabricacin personal en masa. En vez de
que los consumidores tengan que aceptar la filosofa de la unitalla en sus compras,
los proveedores estn ofreciendo cada vez ms productos que satisfacen las
necesidades individuales de los clientes.
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LOGSTICA
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LOGSTICA
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pues sus requerimientos establecen los lmites entre los cuales debe trabajar el
sistema, especialmente en la actividad de distribucin fsica, afectando en muchos
casos sus costos. Al establecer el pronstico de ventas, la dependencia de
comercializacin esta definiendo para la empresa sus necesidades en produccin,
ya que esta dependencia deber planear sus actividades para responder al
pronstico establecido y proporcionar los artculos que en el ha previsto vender.
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LOGSTICA
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LOGSTICA
ORGANIZACIN LOGSTICA.
El elemento que se cree para administrar el sistema logstico deber organizarse
para cumplir las funciones involucradas en el sistema, controlndolas y efectuando
revisiones peridicas que permitan actualizarlas de acuerdo a las innovaciones y
cambios que se produzcan en la tecnologa de los medios con que cuenta
(transporte, comunicacin, informacin, manipulacin, etc.) o en la poltica general
de la empresa, en las lneas de produccin, en los productos o en los mercados a los
cuales recurre para abastecerse o distribuir fsicamente sus artculos.
Una buena organizacin estar diseada desde el planeamiento para cumplir las
actividades indicadas y asumir la responsabilidad de administrar el sistema logstico
y solucionar los problemas que como consecuencia del flujo de los materiales se
presenten los objetivos de la organizacin. Si se tiene en cuenta que las empresas
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pueden ser de diferentes tipos, de acuerdo con la finalidad que cada uno tiene, es
posible clasificarlas en industriales, comerciales y de servicio, y en todas ellas
presentar, en mayor o menor grado la necesidad de abastecerse de materiales
para su funcionamiento o de hacer llegar los productos que fabrique o adquiera a
sus clientes.
TIPOS DE ORGANIZACIONES.
Se muestran a continuacin algunos cuadros orgnicos tipo de la organizacin
logstica:
ORGANIGRAMADEUNADEPENDENCIALOGSTICA
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LOGSTICA
Adems, se considera el proceso de compras como una actividad dentro del proceso
de programacin. Incluso cuando el proceso de compras es principalmente un
proceso de adquisicin, muchas de sus decisiones afectan en forma directa al flujo
de bienes o servicio dentro del canal logstico.
La importancia del rea de compras no se deriva nicamente del monto del dinero
invertido en las adquisiciones. Se pueden lograr importantes ahorros en el capital de
trabajo necesario para la operacin reduciendo los niveles de inventario promedio
mediante la elaboracin de adecuados calendarios de entrega y de pagos de
productos. La posibilidad de incrementar la utilidad en base a los descuentos
obtenidos de los proveedores es importante. Por ejemplo, en una empresa que
cuenta con la siguiente estructura de resultados:
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Ventas 100%
Compras 60%
Gastos 30%
Utilidad 10%
Negociar con los proveedores ahorros globales del orden del 5% puede incrementar
la utilidad en un 30%, tal como se muestra en la siguiente tabla. Este efecto es
llamado apalancamiento de las compras".
Ventas 100%
Compras 57%
Gastos 30%
Utilidad 13%
Asimismo, debe asegurar que los productos comprados que ingresan al proceso
productivo sean de la calidad ptima, evitando sobre costos de produccin,
eliminando costos en inspecciones y procesos de devolucin de materiales, pues
estos consumen recursos y tiempo del personal de operaciones, generan paradas
de produccin, etc.
Las actividades asociadas con este proceso incluyen las siguientes actividades:
- Seleccionar y calificar proveedores.
- Evaluar el desempeo del proveedor.
- Negociar contratos.
- Comparar precio, calidad y servicio.
- Contratar bienes y servicio.
- Programar compras.
- Establecer las condiciones de venta.
- Evaluar el valor recibido.
- Medir la calidad que proviene del exterior.
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LOGSTICA
El proceso de compra afecta de manera indirecta el flujo de bienes dentro del canal
de suministros fsico, aunque no todas las actividades de adquisicin son de inters
directo del responsable de la logstica. Las decisiones relacionadas con la seleccin
de los puntos de envo del proveedor, la determinacin de las cantidades de compra,
el momento oportuno del flujo de suministros, y la seleccin de la forma y los
mtodos de transportacin del producto son alguna de las decisiones importantes
que afectan los costos de logstica. Por lo contrario, las actividades relacionadas
con la negociacin de contratos, la evaluacin del desempeo del proveedor, el
aseguramiento de calidad y el anlisis de valor no tienen influencia directa sobre el
movimiento y almacenamiento de bienes dentro del canal de suministros. En
consecuencia, es justo decir que el proceso de compra no debe de ser
responsabilidad completa del encargado de logstica. Sin embargo, la interrelacin
entre las compras y las actividades del movimiento y almacenamiento puede ser
sustancial.
100%
90%
80%
70%
60% GASTOS. F
50% M .0 B R A
40% M A T E R IA L
30%
20%
10%
0%
1960 1980 1990 2000
compras
2.2 OBJETIVOS DEL REA DE COMPRAS.
Se encuentran de acuerdo a las necesidades de los materiales que requieren los
usuarios, y a ello se le denomina como: Adquirir el Material (sea Suministro,
Herramienta, Maquina, Equipos, etc.), de la Calidad ms Conveniente, en la
Cantidad Necesaria, en el Momento y Lugar Preciso y al Precio Adecuado.
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LOGSTICA
Es as que Compras debera conocer las caractersticas y los usos destinados de los
materiales, realizando un esfuerzo necesario en la adquisicin de los materiales sin
dejarlos lado los objetivos a alcanzar; solicitando de antemano a los usuarios las
caractersticas y datos (informacin) necesaria para no dejarse llevar por las
supuestas ganancias que podran obtener con los ofrecimientos de los vendedores.
Compras, al efectuar cada adquisicin debe analizar si esta satisfaciendo al usuario
y cumpliendo con el objetivo designado.
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LOGSTICA
descuento por pronto pago y toda la informacin que sea relevante para el
cumplimiento de los compromisos pactados.
Los datos que debe tener una solicitud de productos son los siguientes:
-Fecha de emisin de la solicitud de productos.
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-Descripcin del o los artculos, con su cdigo y norma si es que los tuviera.
-Cantidad pedida y unidades.
-Fecha mxima de llegada del producto al lugar de entrega.
-Utilizacin que se dar al artculo.
-Existencias disponibles, consumos pasados.
-Lugar de entrega.
-rea que lo solicita.
-Firmas de autorizaciones correspondientes.
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LOGSTICA
Las clusulas ms comunes contenidas en una orden de compra son las siguientes:
1. La aceptacin de los productos est sujeta a la inspeccin de calidad.
2. En caso de no recibir los productos en plazos estipulados, se proceder a
cancelar la orden.
3. Si el precio no est estipulado en la orden, la facturacin se har a un precio
no mayor al pagado en la ltima transaccin.
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LOGSTICA
Es importante considerar los descuentos por pronto pago que en algunos casos
ofrece el vendedor.
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Pedidos. Los productos de los pedidos sirven para sustentar los procesos de
compra realizados.
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Flujograma del proceso de compras.
rdenes de compra abiertas. Una orden de compra estndar est limitada a una
cantidad de artculos a entregar en un plazo determinado. Una orden de compra
abierta permite extender el tiempo indefinidamente, as como la cantidad de artculos
a comprar. Es muy utilizada para aquellos productos que se compran en grandes
cantidades y en forma repetitiva, ya que permite ahorros en costo de preparacin de
rdenes.
Compras bajo contrato. Este tipo de compras permite aprovechar los descuentos
por volmenes de compra sin necesidad de mantener inventarios en la empresa.
En un inicio se establece cuales son los productos objeto del contrato, as como se
garantiza la compra de una cantidad determinada de estos o un monto monetario
dado por un periodo de tiempo determinado. Las cantidades necesarias se van
pidiendo segn las necesidades. Es preciso tener mucho cuidado en la elaboracin
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del contrato, los artculos y las cantidades cubiertas, los precios, los plazos de
entrega y el calendario de pagos.
Lote econmico de compra. La teora del lote econmico de compra indica que
existe una cantidad de productos que minimiza los costos de emitir rdenes de
compra y mantener inventarios.
El modelo del lote econmico supone que la tasa de demanda o consumo y los
tiempos de entrega son conocidos y constantes y que, por tanto, no hay roturas de
stocks.
Donde:
D: Demanda anual
A: Costo de emisin de rdenes de compra.
i : Costo de posesin de inventarios.
C: Costo unitario del producto.
Q: Cantidad econmica a comprar.
La teora del lote econmico nos indica tambin en qu momento comprar. Como el
tiempo de entrega es conocido y constante se solicitar la compra cuando el nivel de
inventarios sea igual a Lt x Cp.
Lt: Tiempo de entrega, Cp: Consumo promedio.
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teora del lote econmico. Cuando ocurran estas situaciones podemos calcular la
cantidad a comprar de la siguiente manera:
Cantidad a comprar: q = Cp x T E P + R
Donde:
Cp: Consumo promedio.
T: Suma de tiempos entre las revisiones de los inventarios mas el tiempo de entrega del proveedor.
E: Nivel de existencias actuales.
P: Entregas pendientes de proveedores durante el tiempo T.
R: Pedidos de clientes no atendidos anteriormente por roturas de stock pero que deben atenderse
durante el tiempo T.
El tiempo entre revisiones (T) es el tiempo que transcurre entre una revisin de
inventarios y la siguiente, lo cual da lugar a un periodo de compra.
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Solucin:
El consumo promedio se calcula directamente del cuadro de la demanda.
Cp = 6,342 ton / mes
T = 2 + 1 = 3 meses
E = 2,000 ton
P = 5,000 ton
R = 350 ton
Utilizando la frmula q = Cp x T E P + R, la cantidad a pedir es: q = 12,376 ton.
Ejemplo 2. Sharp, Inc., una empresa que comercializa las agujas hipodrmicas
indoloras en los hospitales, desea reducir sus costos de inventario mediante la
determinacin del nmero de agujas hipodrmicas que debe obtener en cada orden.
La demanda anual es de 1000 unidades; el costo de preparacin o de ordenar es de
10 dlares por orden; y el costo de manejo por unidad al ao es de 50 centavos de
dlar. Utilizando estos datos, calcule el nmero ptimo de unidades por orden (Q*),
el nmero de rdenes (N), el tiempo transcurrido (T), y el costo total anual del
inventario. Utilizar un ao laboral de 250 das.
Solucin
2DS
1. Q* =
H
2(1000)(10)
Q* =
0.50
Q* = 40000
Q* = 200 unidades
D
2. N =
Q*
1000
N=
200
N = 5 rdenes por ao
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LOGSTICA
D Q
3.T =
Nmero de das laborales/ao 4. TC = S+ H
N Q 2
1000 200
T=
250 das laborales/ao TC = ($10) + ($0.50)
5 rdenes 200 2
TC = (5)($10) + (100)($0.50)
T = 50 das entre rdenes
TC = $50 + $50
TC = $100
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LOGSTICA
Por otro lado, la evaluacin de las habilidades de los proveedores es clave para
determinar el producto o servicio ms competitivo y que mejor satisfaga las
necesidades de la empresa adquiridora. Algunas de las posibles habilidades a
evaluar pueden ser:
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SELECCIN DE PROVEEDORES.
Proveedor
P1 P2 P3
Caractersticas
Calidad 30 defectos sobre 180/1000 250/1000
1000 unidades
Servicio 3 plazos incumplidos 10/20 5/10
Sobre 10
Precio S/. 300 por unidad 280 280
Se puede operar para localizar al mejor o al peor proveedor. Ambas mecnicas son
idnticas. Si deseamos encontrar al mejor, valoraremos ms al que presente mejor
caractersticas. La mejor caracterstica de calidad se presenta cuando un proveedor
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LOGSTICA
P1 P2 P3
CALIDAD 30defectos/1000unid. 180/1000 250/1000
97unid.Buenassobre
82/100 75/100
100unidades
P1 P2 P3
SERVICIO 3plazosincumplidos
10/20 5/10
Sobre10
7plazoscumplidos
10/20 5/10
Sobre10pedidos
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LOGSTICA
Se pretende dar mayor valoracin en base 100 al de menor precio. Podemos utilizar
para ello la expresin:
P1 P2 P3
PRECIO 280/300. 280/280 280/280
93.33 100 100
Una vez convertida la informacin disponible en la misma base, tanto porcentual, las
calificaciones pueden ser ponderadas. Para nuestro ejemplo hemos dado una
importancia subjetiva (ponderacin) de 60,40 y 30 respectivamente a las
caractersticas elegidas.
CARCTERSTICAS P1 P2 P3 PONDERACIN
CALIDAD 97 82 75 60
SERVICIO 70 50 50 40
PRECIO 93,33 100 100 30
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LOGSTICA
Donde:
Pc = ponderacin de la caracterstica calidad
Ps = ponderacin de la caracterstica servicio
Pp = ponderacin de la caracterstica precio
C = calificacin de la calidad
P = calificacin del precio
E = evaluacin definitiva para cada proveedor.
La decisin se tomar en funcin al proveedor que tenga la mayor puntuacin.
Para el proveedor 1:
Para el proveedor 2
E2=
Para el proveedor 3
E3=
LOGSTICA
-etc.
MODELO BASADO EN LOS COSTOS TOTALES DE COMPRA. Este modelo para
seleccionar proveedores busca identificar y cuantificar todas las dimensiones que
afectan el costo total de utilizar un determinado proveedor y selecciona al proveedor
con menor costo total.
Q
Ejemplo:
Una empresa produce piezas de repuesto que son distribuidas en todo el pas en
cajas de empaque plstico que son compradas en S/. 0.70 cada una , tiene la
oportunidad de fabricarla pero tiene que renovar una rea existente de trabajo y
comprar una mquina moldeadora, la cual dar lugar a costos fijos anuales de S/.
8000. Los costos variables de mano de obra , materiales directos e indirectos son
calculados en S/.0.5 por caja.
a) debe la empresa fabricar o comprar las cajas?
b) A que volumen de produccin es mas rentable producir internamente que
comprar de un proveedor externo?
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LOGSTICA
demanda Probabilidad %
20000 10
30000 30
40000 40
50000 15
60000 5
SOLUCIN
a) debe determinarse el volumen esperado por un tratamiento de porcentaje como
probabilidad emprica, por tanto, E(D)= 37500 unidades, como se ve en la tabla:
La empresa debe producir las cajas si el costo esperado de producir es menor que el
costo esperado de comprar.
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LOGSTICA
Los beneficios de una relacin ganar ganar son notables, aunque su aplicacin
a todos los suministros comprados por la empresa resulta imposible, debido a
que este tipo de relaciones requieren su desarrollo en el tiempo y la participacin
de la alta gerencia, por tanto su aplicacin se limitar solo aquellos suministros
considerados importantes, ya sea por los montos comprados o porque su calidad
determine en gran parte la calidad del producto fabricado por la empresa.
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LOGSTICA
1. ASIGNACIN DE OBJETIVOS.
Este procedimiento se lleva a cabo en funcin a los objetivos que se fijan a compras
y al cumplimiento de dichos objetivos en un tiempo determinado.
- Es posible reducir el costo de compra? En cunto o en que rangos?
- Qu descuento se obtiene de los proveedores habituales de la empresa y si
puede aumentarlo?
- Cunto tiempo diario emplea en visitar proveedores y que resultados obtiene?
- Tiene acceso a las instalaciones de sus proveedores? De no ser as Puede
conseguirlo?
- Cuntos artculos suministrados a su empresa tienen un solo proveedor?Puede
obtener otras fuentes de abastecimiento?
- Puede mejorar la calidad de artculos que compra?
- Puede reducir el nmero de requerimientos de compras no atendidas? Cmo?
- Puede reducir el tiempo de adquisicin de los materiales? En que porcentaje?
- Cuntas ordenes de compra han llegado fuera de tiempo a su empresa? Qu se
hizo para que lleguen oportunamente?
- Cuntos materiales nuevos a sugerencia suya se estn adquiriendo con buenos
resultados?
Las respuestas a estas preguntas permitirn medir los objetivos en funcin a lo que
ya se alcanz. Eje:
De la pregunta Puede reducir el tiempo de adquisicin de los materiales? En qu
porcentaje?
OBJETIVO: Reducir la demora actual en un 10%.
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LOGSTICA
2.1.3. EXISTENCIAS: Los datos que interesan en relacin con los inventarios y
existencias son:
- Promedio mensual de los existentes en almacn.
- Promedio mensual de los existentes en materias primas.
- Promedio mensual de los existentes de materiales para mantenimiento.
Promedio de existencias=
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LOGSTICA
Donde I representa la cantidad existente y los sufijos 1, 2, 3,.., n indican a que mes
corresponde.
2.2. USO DE LOS DATOS: Los datos anteriores sern utilizados por los directivos y
los jefes de compras para medir el rendimiento de la dependencia que dirige,
tenemos los siguientes ndices de medicin:
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LOGSTICA
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LOGSTICA
DONDE:
I= Ineficiencia
G= Gastos
E= Economas
V= Valor total de las compras
Ejemplo:
La empresa Camila S.A. ha efectuado durante el mes de mayo, adquisiciones por
valor de S/. 13584632.00 en diferentes artculos necesarios para su produccin y
funcionamiento. Al realizar estas adquisiciones, su departamento de compras ha
logrado economas comprobadas por un total de S/. 356203.00, al obtener de los
proveedores descuentos especiales y al mejorar sus sistemas y procedimientos que
han permitido abreviar el tiempo de trmite de las adquisiciones.
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LOGSTICA
Problemas resueltos
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LOGSTICA
Generar una O/C, enviarla por fax y abrir el file de importacin, le toma al
responsable de compras 45 minutos.
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LOGSTICA
Solucin.
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LOGSTICA
Lo que aprendi en sus clases de logstica es que gastar muy poco al principio
puede llevar a un gasto excesivo, pues exceder el nmero de copias
recomendado al mes sobrecarga la maquina y conduce a gastos de
mantenimiento altos. Lo que algunos usuarios no saben es que si una maquina
no se utiliza lo suficiente, tambin requiere gastos extra de mantenimiento. Por
ejemplo, al igual que un auto utilizado solo 5 millas al da, una fotocopiadora
utilizada a menos el 30 % y el 70 % del mximo estipulado para el modelo.
Tambin ha determinado que los nmeros no tendran sentido si los precios que
compara no cubrieran modelos con las mismas caractersticas y el mismo nivel
de copias por minuto. Los precios se complican aun ms porque puede elegir
entre leasing o compra. Para calcular un precio mensual que sirva de base de
comparacin, se divide el precio por la vida til de la maquina. En base a su
investigacin, la vida de las fotocopiadoras es la siguiente:
Vida til
Copias/min
(meses)
12 44 36
45 89 60
90 o mas 120
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LOGSTICA
Costo tambor/copia + Costo tner/copia + Precio de una hoja= Costo por copia
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LOGSTICA
Solucin
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LOGSTICA
Los precios cotizados no son para pinturas de igual calidad. Al verificar con el
departamento de ingeniera, obtiene la siguiente informacin adicional:
La pintura del proveedor 1 cubre: 35m2/gl
La pintura del proveedor 2 cubre: 50m2/gl
La pintura del proveedor 3 cubre: 45m2/gl
Solucin
El cuadro de Anlisis de Cotizaciones es el siguiente:
Sea Speedball Internacional
Costo Pintura US$/gin 5 17 7
2
Rendimiento (m /gln) 35 50 45
Costo Pintura US$/m2 0.14 0.34 0.16
Costo M.O. (US$/hr) 10 10 10
2
Productividad (m /hr) 30 50 45
2
Costo pintar US$/m 0.33 0.20 0.22
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LOGSTICA
Los Girasoles pagar US$ 3.5, sin incluir IGV, por cada escultura que llegue en
buen estado a sus almacenes.
LOGSTICA
sabe que esto no es necesariamente cierto, que hay que tener en cuenta
tambin el costo del mismo.
Los empaques individuales con las esculturas dentro se embalan en cajas de
cartn, y con las siguientes especificaciones:
Solucin
Opcin 1:
Numero de esculturas por caja: 8
Peso por caja = 0.7 + 8x ((1.8+0.2) = 16.7 kg
Peso mximo soportado por las cajas = 255 kg
Nmero mximo de niveles =1+245/16.7 = 15 niveles
Nmero total de cajas cargadas al camin = 15 x 64 = 960 cajas
Nmero total de esculturas =960 x 8 = 7680
Mermas = 10% x 7,680 = 768 esculturas
Total de esculturas en buen estado = 7680 768 = 6,912 esculturas
Margen:
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LOGSTICA
Opcin 2
Numero de esculturas por caja: 6
Peso por caja = 0.7+6x ((1.8+0.3)=13.3 kg
Peso mximo soportado por las cajas = 255 kg
Nmero mximo de niveles = 1+245/13.3 =19 niveles
Nmero total de cajas cargadas al camin = 19 x 64 = 1216 cajas
Numero total de esculturas =1216 x 6 = 7296
Mermas = 2.5% x 7,296 = 182 esculturas
Total de esculturas en buen estado = 7,296 182 = 7,114 esculturas
Margen:
Ventas = 3,5 x 7,114 = 24,899
Costo de produccion = 7296 x 2 = 14,592
Costo empaque = 7,296 x 0,4 = 2,918
Costo caja = 1216 x 1 = 1216
Margen = 6,173
- Una empresa incurre en un gasto de mantenimiento del 18% anual del valor de la
inversin en inventarios y s/. 50 por cada pedido realizado. El valor de cada artculo
es de s/. 3.50. Se pide establecer el programa de compras adecuado, si se tiene el
siguiente programa de necesidades (unid/mes).
Mes Ene Feb Mar Abr May Jun Jul Ago Sep Oct Nov Dic
Cant. 1,200 1,400 1,850 2,300 2,780 3,000 3,200 2,450 2,150 1,750 1,300 1,100
SOLUCIN
La demanda anual es de 24,480 unid de acuerdo a estos datos el lote de compra ser:
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LOGSTICA
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LOGSTICA
II.- Lote por lote. En esta poltica se compra cada mes la cantidad que se necesita.
En este caso se trabaja sin existencias y se depende del proveedor y su eficiencia
en el abastecimiento.
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LOGSTICA
Por ejemplo, el primer pedido se har de acuerdo a la demanda del primer bimestre,
esto es: 1,200 + 1,400 = 2,600 unid.
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LOGSTICA
Entre los elementos que forman la estructura del sistema logstico, el almacn es
una de las reas que acta en las dos etapas del flujo de materiales, el
abastecimiento y la distribucin fsica, constituyendo una de las actividades
importantes para el funcionamiento de la Empresa. La necesidad de contar con los
materiales en el momento oportuno hizo que las personas de confianza se ocuparan
de esa rea sin tomar en cuenta si estaban preparadas o no para ocupar el puesto.
El sobre stock y el agotamiento de las existencias son los dos extremos entre los
que se debate el almacn, el primero conduce al manejo de los artculos obsoletos
mientras que el segundo maneja las paralizaciones de produccin o ventas y la falta
de cumplimiento con los usuarios.
El almacenamiento est catalogado como una actividad que no agrega valor, sin
embargo, esto no es absolutamente cierto: ejemplos tpicos de almacenajes que s
agregan valor son los casos de las bodegas en la industria vitivincola y las cmaras
de fro que permiten mantener alimentos por un tiempo considerable.
Pero piense, por ejemplo, qu pasara si los hospitales no tuvieran cierto stock de
medicamentos, materiales descartables o tubos de oxgeno, qu ocurrira si un
cuartel de bomberos no contara con elementos de repuesto para apagar incendios,
si una escuela no tuviera algunas cajas de tizas dems, si una universidad no
contara con una biblioteca.
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LOGSTICA
ORIGEN DE ALMACEN. Debemos preguntarnos esto para dar con el origen, Cul
es la razn que determina que en todas las organizaciones existan almacenes? La
respuesta es que no se producir sino se cuenta con materia prima en el momento
preciso y cantidad suficiente, sino se ha adquirido con anterioridad como para
tenerla a mano cuando se necesite, y tampoco una vez elaborado el producto se
dispondr del cliente que lo adquiera apenas termine la elaboracin.
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LOGSTICA
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LOGSTICA
LOGSTICA
Pautas Generales:
El almacn debe estar:
- Situado en el lugar adecuado.
- Tener las dimensiones adecuadas.
- Organizado.
PARA PERMITIR:
- Entrega y colocacin correctas.
- Uso eficiente de su espacio.
- Acceso adecuado a los materiales almacenados.
- Seguridad frente a robos e inclemencias del tiempo.
- Flexibilidad para poder trabajar con distintos productos.
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LOGSTICA
- Identificacin de mercancas.
- Clasificacin de mercancas.
- Despacho de mercancas para su almacenamiento.
- Disponer de las mercancas.
- Preparar las mercancas para su envo (picking).
- Preparar envois.
- Despacho y realizacin de los envos.
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 74
LOGSTICA
Se puede concluir indicando que en todo almacn deben existir, cuando menos,
cuatro elementos que se denominan:
- Recepcin.
- Almacenaje y Control.
- Mantenimiento.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 75
LOGSTICA
Mezcla. Las empresas que compran a un nmero de fabricantes para surtir una
parte de su lnea de productos en un nmero de plantas pueden encontrar que
establecer un almacn como un punto de mezcla de productos ofrece economas
en la transportacin. Sin un punto de mezcla, los pedidos de los clientes deberan
surtirse directo de los puntos de produccin en envos de pequeos volmenes a
altas tarifas de transportacin. Sin embargo, un punto de mezcla permite envos
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 76
LOGSTICA
de volmenes de las partes de las lneas de productos que tienen que recogerse
en un punto nico y luego ser reunidos en pedidos y reenviados a los clientes.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 77
LOGSTICA
Por otro lado, existen ciertas incompatibilidades en los productos que impiden
su almacenamiento uno cerca del otro. Por ejemplo, balones de gasolina no
pueden ser almacenados al costado de balones de oxgeno, debido al alto
riesgo de incendios. Del mismo modo, los desinfectantes no pueden ser
almacenados junto con alimentos, pues el fuerte olor de los primeros quedara
impregnado en los ltimos.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 78
LOGSTICA
Esto se logra empleando smbolos que identifiquen cada lugar en cada rea, es
decir, preparando un cdigo de ubicacin que define la ubicacin donde se
encuentra cada articulo en existencia.
Ejemplos de cdigos de Ubicacin
1. Analizar las copias de las rdenes de compra que lleguen al almacn y colocar a
cada lado de cada tem solicitado
2. Cuando encuentre artculos nuevos en la orden de compra y de acuerdo a su
caracterstica, designara el lugar que ocupara en la zona de almacenaje.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 79
LOGSTICA
Hay que tener mucho cuidado al momento de definir el tamao del espacio
fsico de almacenamiento, de cada producto, pues puede resultar insuficiente
en las pocas de alta demanda, o mas que suficiente en las pocas de baja
demanda.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 80
LOGSTICA
Este mtodo produce una mejor utilizacin del espacio que el anterior, pero
requiere la utilizacin de un cdigo de ubicacin para la zona o estante
que permita la rpida localizacin de las mercancas para su despacho.
Estas listas de recogida guan el recorrido que el trabajador realiza dentro del
almacn a fin de extraer los productos pedidos. Por tanto, los productos
dentro de la lista deben estar dispuestos de forma que siga la misma
secuencia u orden en que se encuentran ubicados en el almacn, pues con ello
se evitan los retrocesos o la repeticin de las mismas rutas.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 81
LOGSTICA
Los aspectos a verificar son: (a) el tipo de producto, (b) la cantidad del mismo
(unidades, peso, volumen, etc.), (c) el estado de conservacin del mismo.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 82
LOGSTICA
Los materiales deben estar en sus ubicaciones respectivas, se debe evitar tener
un mismo material, con el mismo cdigo, en varios lugares del almacn. Las
tarjetas de identificacin de los materiales deben estar completas y legibles.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 83
LOGSTICA
Tiene que realizarse en funcin de estos tres factores, para determinar en relacin
con ellos, cuales son las caractersticas que deben reunir.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 84
LOGSTICA
1.3 Existencias por guardar. Se refiere a las existencias que dicha zona
contendr y al analizarlas se debe considerar los siguientes aspectos:
- cantidad total de los artculos
- cantidad de cada clase de artculos
- dependencias que los usan
- manipulacin que necesiten
- caractersticas que presentan
- condiciones ambientales que requieren
- seguridad que hay que proporcionarle
- control que necesitan
INFRAESTRUCTURA.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 85
LOGSTICA
Los muelles conectan el almacn con las unidades de transporte. Por ello, la altura de
un muelle debe estar cerca de 1.20 m. sobre el nivel del suelo, que es la distancia
promedio entre la plataforma del camin y el suelo. Considerando que esta distancia
Es muy comn encontrar que los almacenes disponen de un solo muelle que funciona
como muelle de recepcin y despacho a la vez. Esto se explica en el hecho de que la
inversin en un muelle es muy alta y que se obtiene una mayor utilizacin usndolo
tanto para la carga como para la descarga de mercancas. Se puede objetar que
esta disposicin mezcla innecesariamente los artculos que son de recepcin con los
que se estn despachando.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 86
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 87
LOGSTICA
Los manuales requieren del esfuerzo humano para levantar el pallet. Estn provistos de
un timn que, por medio de un movimiento repetido, acciona una bomba hidrulica que
levanta el pallet.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 88
LOGSTICA
Los elctricos tienen un motor que realiza tanto los desplazamientos horizontales
como la elevacin de la carga hasta aproximadamente 20 cm sobre el nivel del suelo,
lo suficiente para realizar su traslado horizontal. Algunos poseen un dispositivo
que permite el movimiento horizontal de las horquillas, para realizar con mayor
precisin y facilidad el acomodo de las cargas en lugares estrechos.
Estas carretillas pueden tener tres o cuatro ruedas. Cuando trabajan dentro del almacn
tienen tres ruedas, y son elctricas para evitar la acumulacin dentro del almacn de los
gases producidos por la combustin. Las carretillas diseadas para el trabajo fuera del
almacn son por lo general de cuatro ruedas y tienen un contrapeso en la parte
posterior, que sirve para balancear la carga cuando sta se eleva.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 89
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 90
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 91
LOGSTICA
materiales. Cualquier anlisis que se efecte del flujo de los materiales nos llevara
a establecer que los desperdicios tienen su origen en los descuidos durante el
almacenaje y manipularlos, el cual permite definir que puede ser reducido si se
pone mayor cuidado en ambas actividades mediante la seleccin de mtodos y
procedimientos que deben emplearse, tanto en el almacenaje como el la
manipulacin.
5. Mejorar la distribucin Fsica: Constituye una de las tareas del rea logstica
que permite llevas los productos al ltimo usuario, esta actividad utiliza la
manipulacin de materiales, pues ella se recogen los artculos, se embalan, se
transportan y por ultimo se entregan.
Entre muchas otras ventajas que la catalogacin bien efectuada proporciona a las
empresas y que permite afirmar que sin catalogacin no hay organizacin logstica.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 92
LOGSTICA
Esta tarea a efectuarse dentro del rea logstica requiere el apoyo de la gerencia
general y la alta direccin de la empresa la cual debe expresar la necesidad de
disponer de un elemento organizado que desarrolle y tenga la responsabilidad de
catalogar los materiales.
OBJETIVOS DE LA CATALOGACIN.
a. Eliminar los tem o referencias iguales pero con varias denominaciones, debido a
la variedad de proveedores, nombres que les da el mercado, etc.
b. Prevenir la emisin de rdenes de compras innecesarias de materiales y evitar as
el consiguiente gasto financiero que ello representa.
c. Capturar las relaciones de intercambiabilidad que existe entre los materiales,
evitando as compras innecesarias de material, ya que pueden existir en el
almacn otros que pueden cumplir la misma funcin.
d. Mejorar los ratios de rotacin de los almacenes, evitando obsolescencias,
materiales sin uso o movimiento al tenerlos materiales plenamente identificados.
e. Optimizar el uso del espacio fsico en el almacn. Al tener el mismo material con
varios nombres obliga a almacenarlos separados unos de otros, impidiendo la
consolidacin y aumentando los esfuerzos para el control de los stocks.
f. Agilizar la gestin de compras mediante el establecimiento de estndares y
normas para los materiales. El no tener estandarizados los materiales obliga a
definir sus especificaciones cada vez que se realiza la compra de estos.
g. Enfoca al personal de compras y almacenes en una variedad menor de
inventarios, aumentando su eficiencia.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 93
LOGSTICA
Etapas de la catalogacin.
Para que la catalogacin represente un beneficio para la empresa, se recomienda su
realizacin a travs de las siguientes cuatro etapas, las cuales se describen a
continuacin:
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 94
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 95
LOGSTICA
INVENTARIOS
CAPTULO IV: ADMINISTRACIN DE INVENTARIOS.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 96
LOGSTICA
LOGSTICA
EJEMPLO ANECDTICO.
Hace poco un gerente de planificacin y control de la produccin expuso un ejemplo
basado en sus primeras experiencias en el ramo, antes de que comprendiera
cabalmente que el inventario es un sntoma de cmo se dirige el negocio. La
compaa para la que trabajaba sufri un declive en las ventas. Preocupado por la
rentabilidad, el director general de la empresa solicito al gerente de planificacin y
control de la produccin que recortara 15% el inventario, buscando ajustar los gastos
correspondientes al nivel de ventas, que ahora era menor.
Manteniendo estos dos puntos en mente, es necesario analizar los motivos por los
que se presenta el inventario antes de poder comprender realmente como
administrarlo. Desde el punto de vista de alguien con poca experiencia, el inventario
es solo eso: inventario (cosas inmovilizadas en un almacn); para el contador es
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 98
LOGSTICA
costo y dinero inmovilizado; para el vendedor es una oportunidad. Sin embargo, para
un experto de planificacin y control ser un sntoma de cmo est diseado el
negocio y de qu manera se le dirige. Una vez que entendamos PORQUE existe el
inventario (considerndolo un sntoma), podremos comprender mejor COMO
administrarlo y controlarlo apropiadamente. Muchos de los motivos por lo que
existen los inventarios cuentan con nombres categricos relacionados con varios
aspectos, como polticas de la compaa, flexibilidades, diseos, capacidad de
respuesta al cliente y factores estacionales
CONCEPTO DE INVENTARIOS.
Se denominan existencias o inventarios a la variedad de materiales que se utilizan
en la empresa y se guardan en los almacenes a la espera de ser utilizados,
consumidos (abastecimiento) o vendidos (distribucin fsica), permitiendo a los
usuarios desarrollar su trabajo sin que se vean afectados por la falta de continuidad
en la fabricacin o por la demora en la entrega por parte del proveedor.
Cantidad de artculos guardados, sea para el abastecimiento o distribucin, que la
empresa requiere para asegurar la continuidad de sus operaciones.
PORQUHAYNECESIDADDEMANTENERINVENTARIOS?
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 99
LOGSTICA
4.2 ELEMENTOS DE LA ADMINISTRACIN DE INVENTARIOS.
Cantidad a Ordenar (Q)
La cantidad a ordenar se puede basar en:
Ventas histricas
Estimaciones de ventas futuras
Economas de escala, tamao de lotes de compra, lotes de produccin, lotes de
transporte, unidades logsticas, etc.
Tambin es conocida como cantidad de reorden
Nivel de
Inventarios
Cantidad a ordenar
Tiempo
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 100
LOGSTICA
Tiempo de Reposicin (R), Tiempo de Entrega (Lt)
Punto de
Stock Pedido
(unid)
Cantidad
ordenada
Tiempo
Tiempo de entrega (Lt)
(das)
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 102
LOGSTICA
Evidentemente, entre ms alto sea el nivel de servicio al cliente que se desea lograr,
mayor ser el inventario de seguridad para cualquier variacin en la demanda
durante el tiempo de espera.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 103
LOGSTICA
Tenga presente que la LEC suele expresarse como formula anualizada, de modo
que la demanda semanal de 50 unidades tiene que multiplicarse por 52, el nmero
de semanas por ao.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 104
LOGSTICA
El punto de reorden total ser, por lo tanto igual a la demanda durante el tiempo de
espera (50) (3)=150, mas las 18 unidades del inventario de seguridad, es decir, 168
unidades en total. Observe que las 17.14 unidades fueron redondeadas hacia arriba
para garantizar un nivel de servicio al cliente de 95%, dadas las condiciones.
La poltica de inventario ms econmica ser, en consecuencia (bajo las condiciones
dadas), ordenar al proveedor 208 unidades cada vez que el nivel de inventario llegue
a 168 unidades.
Si se d por sentado que los clculos de LEC son bsicamente correctos, podremos
utilizar la LEC para determinar los intervalos de tiempo involucrados. Por ejemplo, si
utilizamos un promedio de 2,400 unidades en un ao, y la LEC es de 200 unidades,
esperaramos ordenar un promedio de 12 veces por ao (2400/200=12). Esto
significa que el intervalo de tiempo debe equivaler a un pedido por mes. Si la
demanda sigue un patrn ms o menos constante, el intervalo de tiempo asociado
con (D/Q) pedidos por aos significara, casi siempre, que la cantidad de pedidos
correcta equivaldr aproximadamente a la LEC.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 105
LOGSTICA
Stock
(unid)
Punto de
pedido
R
Incremento en la
demanda de stock
Tiempo
Tiempo de entrega
(das)
Punto de
Stock pedido
(unid)
Un retraso en el
despacho significa una
rotura de stock.
Tiempo
Tiempo (das)
de entrega
Roturasdestockproducidosporretrasosenlaentrega.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 106
LOGSTICA
Sobre stock
Stock
(unid)
Punto de
pedido
La demanda de
stock decrece
Tiempo
Tiempo de entrega
(das)
Sobrestockproducidospordemandadecreciente.
4.3 PLANEAMIENTO Y CONTROL DE INVENTARIOS.
LOGSTICA
TIPOS DE INVENTARIOS:
Stock
(unid)
Invent.
Normal
Tiempo
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 108
LOGSTICA
Stock
(unid)
Inventario
Normal
Tiempo
(das)
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 109
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 110
LOGSTICA
COSTOS DE INVENTARIO.
Constituido por:
Costo unitarios del artculo
Gastos del flete, aduanas, seguros, etc.
Los costos unitarios, en su totalidad, dependen del tamao del pedido.
Constituido por:
Gastos de ordenar: Todos aquellos que se incurren en la preparacin de la orden
de compra hasta su envo al proveedor.
Gastos de seguimiento: Todos los gastos efectuados para lograr que el proveedor
enve la mercadera oportunamente.
Algunos gastos fijos de aduanas
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 111
LOGSTICA
Gastos diversos: Son los gastos posteriores al ingreso de la mercadera, pero que
si no se efectan no se puede dar por atendida la orden de compra. Ejemplo:
revisiones, controles, calibraciones, etc
Se puede expresar como un porcentaje del valor del inventario promedio o como un
monto en unidades monetarias.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 112
LOGSTICA
EJEMPLO. Si los siguientes costos estn calculados como un porcentaje del valor
del inventario promedio, determine el costo de posesin de inventarios.
Donde:
: Tasa de posesion de Inventario
Cu: Costo Unitario
Ip: Inventario Promedio
Constituido por:
En el abastecimiento:
Parada de produccin: total o parcial.
Reinicio del proceso una vez llegado el material.
Prdida de ventas: Retiro de la o/c por parte del cliente.
En la comercializacin:
El coste del faltante es el beneficio que se hubiera obtenido por esta venta y su
efecto sobre ventas futuras.
Retraso en la atencin: Gastos extras en la manipulacin y transporte del material
fuera del horario normal.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 113
LOGSTICA
- La Ley de Pareto fue enunciada por Wilfredo Pareto en Italia en 1897, tras un
estudio sobre la distribucin de los ingresos y riqueza. En l observ que un gran
porcentaje de los ingresos totales estaba concentrado en las manos de un pequeo
porcentaje de la poblacin, en una relacin aproximada de 80-20. Este principio ha
encontrado una amplia aceptacin en el mundo empresarial.
- Tambin es llamada la ley del 80 20.
- En inventarios, unos pocos artculos usualmente concentran la mayor parte de la
inversin realizada en los inventarios.
- Entonces se puede controlar estos artculos en forma intensa y as controlar el
mayor porcentaje del valor en inventarios.
El proceso utilizado para establecer la importancia relativa de un artculo se
denomina distribucin ABC del inventario. La idea consiste en dividir el inventario
con base en la utilizacin monetaria anual o, en otras palabras, el valor monetario de
cada artculo, multiplicado por el nmero promedio de artculos en el ao.
No existe una regla estricta que nos indique como dividir los artculos A, B y C,
aunque es recomendable enumerarlos de mayor a menor, segn su utilizacin
monetaria anual. El 20% superior de los artculos representara los artculos A; los
que ocupan entre 20 y 50% sern los artculos B, y los que se encuentren en el 50%
inferior sern los artculos C. Como se muestra en al grafica de distribucin genrica
que se ilustra en la siguiente figura, con frecuencias se ha encontrado que , no
obstante representar solo 20% del total de artculos, los artculos A pueden
representar entre 70 y 80% de la inversin anual de la empresa.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 114
LOGSTICA
La atencin que se dedique al control de cada uno de los artculos tendr como base
la clasificacin que acabamos de describir. Los artculos A, por ejemplo, casi
siempre sern supervisados muy de cerca, ya la precisin de los datos relacionados
con ellos se revisara aproximadamente cada mes (o incluso con ms frecuencia). Si
se descubre que los artculos A pueden desplazarse con facilidad, se les controlara
a toda costa, ya sea mantenindolos resguardados en una rea segura o de
cualquier otra forma. Por otro lado, generalmente se ejercer menor control sobre los
artculos C, por otro lado, generalmente tendrn un menor control; de hecho, en
algunos casos se les manejar como inventario independiente (utilizando un punto
de reorden) aunque sean artculos de demanda dependiente, y casi siempre tendrn
un amplio inventario de seguridad, ya que hay mas tolerancia en cuanto a la falta de
precisin de los registros. Asimismo, tales registros se revisaran con menos
frecuencia (una vez al ao). Como puede imaginar, los artculos B se manejan con
mayor cuidado que los artculos C, aunque no se les supervisa tan
concienzudamente como a los artculos A.
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 116
LOGSTICA
ANALISIS DE PARETO.
Categora A. Tiene el 15% de los artculos pero concentra el 80% de los costos de
inventarios.
LOGSTICA
Ejercicios Resueltos
Ejercicio 1. Establecer una clasificacin ABC o de Pareto de: (a) los costos de
inversin en inventarios y (b) de la demanda de productos de la farmacia XYZ
mostrada a continuacin.
Solucin:
Mtodo de elaboracin de un diagrama de Pareto:
Establecimiento de la variable a analizar.
Para la parte (a) del problema, la variable a analizar es el costo de los
inventarios, que resulta de multiplicar el costo unitario por el stock promedio.
LOGSTICA
costo
promedio costo del costo % costo %artic.
cdigo descripcin unidad unitario
stock stock prom acumuld. acumuld. acumuld
US$/ und
A014 Crema Tipo B barra 100 75 7,500 7,500 34.77% 6.25%
A013 Vitamina B botella 30 pastillas 80 90 7,200 14,700 68.14% 12.50%
A009 Vitamina C botella 40 pastillas 20 80 1,600 16,300 75.56% 18.75%
A012 Vitamina A botella 30 pastillas 50 20 1,000 17,300 80.19% 25.00%
A010 Jeringas unidad 7 120 840 18,140 84.09% 31.25%
A006 Alcohol botella 50 mi 14 50 700 18,840 87.33% 37.50%
A011 Algodn paquete 3 180 540 19,380 89.83% 43.75%
A008 Crema Tjpo A barra 30 15 450 19,830 91.92% 50.00%
A004 Cuntas cajas L 10 30 300 20,130 93.31% 56.25%
A002 Guantes quirrgicos par 3 90 270 20,400 94.56%
A016 Pastillas tipo L unidad 0.3 900 270 20,670 95.81% 68.75%
A001 Aspirinas unidad 0.6 400 240 20,910 96.93% 75.00%
A015 Pastillas tipo K unidad 0.4 600 240 21,150 98.04% 81.25%
A005 Jarabe para la tos botella 100 mi 15 15 225 21,375 99.08% 87.50%
A007 Jabn unidad 4 27 108 21,483 99.58% 93.75%
A003 Esparadrapo rollos 3 30 90 21,573 100.00% 100.00%
LOGSTICA
los tems.
%COSTOACUMULADO
120%
100%
80%
%COSTOACUMULADO
60%
40%
20%
0%
6% 13% 19% 25% 31% 38% 44% 50% 56% 63% 69% 75% 81% 88% 94% 100%
%ARTCULOSACUMULADOS
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 120
LOGSTICA
consumo
consum. % % artic.
cdigo descripcin unidad promedio
Acumuld acumuld. Acum
mes
A015 PastillastipoK unidad 800 800 30.42% 6.25%
A016 PastillastipoL unidad 700 1500 57.03% 12.50%
A001 Aspirinas unidad 600 2100 79.85% 18.75%
A011 Algodn paquete 200 2300 87.45% 25.00%
A010 Jeringas unidad 60 2360 89.73% 31.25%
A014 CremaTipoB barra 50 2410 91.63% 37.50%
A013 VitaminaB botella30pastillas 45 2455 93.35% 43.75%
A009 VitaminaC botella40pastillas 40 2495 94.87% 50.00%
A002 Guantesquirrgicos par 30 2525 96.01% 56.25%
A003 Esparadrapo rollos 20 2545 96.77% 62.50%
A004 Curitas cajas 20 2565 97.53% 68.75%
A007 Jabn unidad 18 2583 98.21% 75.00%
A006 Alcohol botella50ml 17 2600 98.86% 81.25%
A005 Jarabeparalostos botella100ml 10 2610 99.24% 87.50%
A008 CremaTipoA barra 10 2620 99.62% 93.75%
A012 VitaminaA botella30pastillas 10 2630 100% 100.00%
PARETO DE LA DEMANDA DE STOCKS
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 121
LOGSTICA
MTODO DE CLCULO:
Consiste en la media aritmtica de las cantidades de cada artculo existente
en el almacn, en un tiempo determinado.
Donde:
R: Rotacin
La rotacin es calculada sobre un periodo de tiempo dado.
Donde:
If: Inventario final
Io: Inventario inicial
ENTR: Entradas
SALID: Salidas
4.9 KRDEX-VALORIZACIN DE KRDEX
DEFINICION:
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 122
LOGSTICA
SALIDAS
Ventas
Salidas a produccin
Transferencias
Devoluciones a proveedores
VALORIZACIN DE KRDEX
La valorizacin de krdex es un mtodo mediante el cual se puede determinar el
valor de los inventarios que mantiene la empresa y, por consiguiente, los costos de
posesin de inventarios, los cuales sern estudiados en el siguiente capitulo.
El mtodo PEPS parte del supuesto de que las primeras unidades de productos que
se compraron fueron las que primero se vendieron. En una economa inflacionaria
esto quiere decir que el costo de las mercancas o productos vendidos se determina
con base en los precios ms antiguos y, en consecuencia, las utilidades presentadas
van a ser artificialmente ms altas, aunque los inventarios no vendidos queden
registrados, en el balance, a los precios ms prximos o actuales.
Por supuesto, ste mtodo de valoracin de inventarios se emplea para efectos
contables ms no para propsitos tributarios, pues a mayor utilidad tambin mayor
impuesto a pagar.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 123
LOGSTICA
El mtodo UEPS es el inverso del mtodo PEPS porque ste, contrario a aqul,
parte de la suposicin de que las ltimas unidades en entrar son las que primero se
venden y, en consecuencia, el costo de ventas quedar registrado por los precios de
costo ms altos, disminuyendo as la utilidad y el impuesto a pagar, pero
subvaluando el monto monetario de los inventarios, que aparecer valorizado a los
precios ms antiguos.
El mtodo UEPS fue creado con el claro propsito de cargar mayores valores al
costo de la mercanca vendida y disminuir as la base para el clculo del impuesto
sobre la renta. Por ste motivo, muchas empresas empleaban PEPS o promedio
ponderado para sus informes contables y UEPS para la declaracin de renta,
generando una diferencia entre lo fiscal y lo contable, que se subsanaba mediante la
creacin de una partida denominada "provisin UEPS" (o LIFO por sus siglas en
ingls), la cual se encuentra ahora expresamente prohibida en nuestro pas, lo cual
significa que, para el caso de los inventarios, no pueden existir diferencias entre los
valores declarados y los contabilizados.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 124
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 125
LOGSTICA
Movimiento de compra:
16 de octubre: 80 unidades a US$ 18 por unidad
31 de octubre: 70 unidades a US$ 19 por unidad
25 de noviembre: 150 unidades a US$ 15 por unidad (oferta especial)
29 de noviembre: 20 unidades a US$ 18 por unidad
15 de diciembre: 30 unidades a US$ 18.5 por unidad
Carolina S.A. Le devolvi el dinero, a la vez que dio baja las 15 licuadoras.
El 22 de diciembre el jefe de logstica de Carolina S.A. devolvi las 30 licuadoras
del lote adquirido el 10 de julio.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 126
LOGSTICA
SOLUCIN
FECHA OPERACIN S.INICIAL INGRESO SALIDAS S.FINAL
30X17= 510
30X18= 540 1,050
01Oct VENTA 1,050 20X18 396 30X17 510
MINORISTAA 8X18 144
654
16Oct COMPRA 654 80X18 1440 30X17 510
8X18 144
80X18 1,440
2,094
26Oct VENTA 2,094 80X18 1,440 30X17 510
2X18 36 6X18 108
MINO.B 1,476 6,118
31Oct COMPRA 618 70X19 1330 30X17 510
6X18 108
70X19 1,330
1,948
15Nov VENTA 1,948 66X19 1,254 30X17 510
6X18 108
4X19 76
694
25Nov COMPRA 694 150X15 2250 30X17 510
6X187 108
4X19 76
150X15 2,250
2,944
26Nov DEVOLUC. 2,944 15X18 270 30X17 510
MINORISTAA 6X18 108
4X19 76
150X15 2,250
15X18 270
3,214
26Nov BAJADESOTCK 3,214 15X18 270 30X17 510
6X18 108
4X19 76
150X15 2,250
2,944
29Nov COMPRA 2,944 20X18 360 30X17 510
6X18 108
4X19 76
150X15 2,250
20X18 360
3,304
10Dic VENTA 3,304 20X18 360 30X17 510
109X15 1,635 6X18 108
1,995 4X19 76
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 127
LOGSTICA
41X15 615
1,309
15Dic COMPRA 1,309 30X18.5 555 30X17 510
6X18 108
4X19 76
41X15 615
30X18.5 555
1,864
22Dic DEVOLUC. 1,864 30X17 510 6X18 108
LOTEFALADO 4X19 76
41X15 615
30X18.5 555
1,354
Problema 3:
Genere el krdex, valorizado en soles para los meses de septiembre a diciembre de
2002, de llantas para camiones de un conocido comerciante de lima, del cual se
tiene la siguiente informacin:
Stock al 31 de agosto de 2002: 180 llantas compradas a US$123 cada una. T/C =
3.50
Compras efectuadas
15 de septiembre 400 unidades a US$ 128 c/u TC = 3.62
05 de noviembre 400 unidades a US$ 130 c/u TC = 3.65
15 de diciembre 500 unidades a US$ 120 c/u TC = 3.60
Ventas efectuadas
06 septiembre 100 unidades
20 septiembre 100 unidades
05 octubre 100 unidades
19 octubre 120 unidades
31 octubre 100 unidades
10 noviembre 80 unidades
25 noviembre 80 unidades
08 diciembre 120 unidades
20 diciembre 100 unidades
LOGSTICA
Solucin
A continuacin se muestra el krdex valorizado del comerciante de llantas.
FECHA TRANS S. INIC INGR SALIDA S. FINAL NS/.
31 AGOS. SALDO INIC 180X430.5 77,490
06 SEPT VENTA 180X430.5 100X430.5 80X430.5 34,400
400X463.36 185,344
80X430.5 34,400
15 SEPT. VENTA 80X430.5 400X463.36 219,784
400X463.36 20X463.36 380X463.36
20 SEPT. VENTA 80X430.5 80X430.5 176,077
05 OCT. VENTA 380X463.36 100X463.36 280X463.36 129,741
19 OCT. VENTA 280X463.36 120X463.36 160X463.36 74,138
31 OCT. VENTA 160X463.36 100X463.36 60X463.36 27,802
400X474.5 189,800
60X463.36 27,802
05 NOV. COMPRAS 60X463.36 400X474.5 217,602
400X474.5 20X474.5 380X474.5
10 NOV. VENTA 60X463.36 60X463.36 180,310
25 NOV. VENTA 380X474.5 80X474.5 300X474.5 142,350
08 DIC. VENTA 300X474.5 120X474.5 180X474.5 85,410
500X432 216,000
180X474.5 85,410
15 DIC. COMPRAS 180X474.5 500X432 301,410
500X432 21,6000
500X432 80X474.5 37,960
20 DIC. VENTA 180X474.5 100X474.5 253,960
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 129
LOGSTICA
SUPUESTOS
DONDE:
Q : Nivel de stock
t : Tiempo
q: Cantidad pedida.
LOGSTICA
Costos
Costo
Total
Costos de
inventario
Costos de
ordenar
significa que:
Donde:
D: Demanda Anual, A: Costo de ordenar, : Tasa de posesin de inventarios,
: Costo Unitario
4.12 EJERCICIOS.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 131
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 132
LOGSTICA
Donde:
C0 = Consumo promedio seminal = 180,000 /52 semanas = 3,461 und.
Lt = 3 semanas
SS = 0, debido a que en el modelo del EOQ no existe stock de seguridad
R = 3,462*3 = 10,386 und.
2. Con los datos del ejercicio anterior, el proveedor ofrece descuentos por
volumen de compra segn la siguiente tabla:
NUMERODEPEDIDOS 1 2 3 4 5 6 8 10
Cantidadapedir 1B0.000 90,000 60,000 4S.000 36,000 30,000 22.500 18.000
Preciounit.seqnvol. 8.50 8.75 9.25 9.25 9.50 9.75 9.75 10.00
Inventariopromedio 90,000 45,000 30,000 22.500 18,000 15,000 11.250 9.000
Costodeposesin 244800 126,000 88,800 66.600 54.720 46.800 35.100 28.800
Costoderenovacin 5230 10.460 15,960 21.280 26,600 31,920 42.560 53.200
Costodeproductos
considerando 1530000 1,575,000 1,665,000 1,665.000 1,710,000 1,755,000 1.755.000 1,800.000
descuentos
Costototal 1,780,030 1,711,460 1,769,760 1,752,880 1,791,320 1,133,720 1,832,660 1,882,000
20,001 < q* <=30,000 => Pv=9,75 NS / und
30,001 < q*<=40,000 => Pv=9,50 NS/und
40,001< q* <=60,000 => Pv=9,25 NS / und
60,001< q* <=80,000 => Pv=9,00 NS / und
80,001< q*<=100,000 => Pv=8,75 NS / und :
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 133
LOGSTICA
Solucin.
Tabulando los costos de ordenar y los costos de posesin de inventarios, y
considerando adems los costos por descuentos por volumen de compra
reflejados en el costo del producto, se determina que el costo total de comprar
mnimo se llega en dos pedidos anuales
SOLUCION
D = Demanda anual = 10 * 52 semanas = 520 und / ao
A = 10 US$/o.c.
i= 30%
C = 80 US$ / und
Utilizando el modelo EOQ obtenemos:
q* =65.82 und
Nmero de pedidos a realizar = 520 / 65.82 = 7.9 => 7 u 8 pedidos
Caso 1: Se realizan 7 pedidos anuales q* = 520/ 7 = 74 und CT = 958US$
Caso 2: Se realizan 8 pedidos anuales q* = 520/8 = 65 und CT = 860US$
Por tanto se recomienda realizar 8 pedidos anuales
Respuesta: (a) la cantidad econmica a comprar es 65 unidades (b) el nmero de
pedidos anuales es de 8, (c) el costo total de comprar es US$ 860, (d) el principio
logstico relacionado con el LEC corresponde al Balance de Costos Opuestos.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 134
LOGSTICA
El transporte permite el traslado fsico de productos entre dos puntos distantes, bajo
los siguientes medios: el acutico, en sus modalidades martima, fluvial y lacustre; el
terrestre en sus alternativas carretero y ferroviario; y finalmente el medio areo.
La planificacin del transporte tiene por objetivo garantizar la entrega del producto
en perfecto estado de conservacin, en el tiempo previsto y a un costo razonable.
La carga a transportar.
La carga, es un conjunto de bienes arreglados de manera tal que su transporte y
almacenamiento se realice con facilidad y rapidez.
Desde el punto de vista del transporte, la carga puede ser clasificada en los
siguientes tipos:
CARGA GENERAL.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 135
LOGSTICA
Es aquel tipo de carga conformada por productos que requieren el uso de algn
envase o embalaje, como sacos, cajas, pallet y que se transportan en cantidad ms
pequeas que la carga a granel.
CARGA A GRANEL
El transporte a grneles slidos y lquidos, tales como el carbn, la cebada, el maz,
el petrleo, etc. Se realiza bajo la modalidad de granel, lo cual no requiere el uso de
embalaje ni de general o unitarizacion de la carga.
a)
TIPODECARGA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 136
LOGSTICA
b)
c)
d) CARGAGENERAL CARGAA
e) GRANEL
f)
g)
EMBALAJE Y MARCADO.
El embalaje es la primera considerado en la preparacin de la carga a transportar y
tiene por objetivo proteger a la carga de su transporte y manipulacin a travs de los
distintos pases que se cruza hasta llegar al destino final.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 137
LOGSTICA
- Las letras, nmeros y dems smbolos utilizados deben ser legibles y estar
expresados en la lengua del pas de destino.
- El material empleado para el marcado de los productos debe ser resistente al mal
tiempo, a los cambios de clima, al agua y la humedad.
- Las marcas deben estar localizados en un lugar visible del bulto. Para ello se
aconseja colocar la marca en la parte superior o tapa y/o en los flancos del bulto.
UNITARIZADA DE LA CARGA:
La unitarizada consiste en el agrupamiento de la mercadera para facilitar su
almacenamiento y traslado, este agrupamiento conforma la unidad de mercanca y
su transporte se realiza de manera indivisible.
Por ejemplo si se agrupan 10 latas de atn en conserva en una caja, esta caja
representara una primera unidad de carga. Si 80 cajas se colocan en un pallet, este
pallet se constituir tambin en una unidad de carga. Si 24 pallet se ingresan a un
contenedor, el contenedor tambin se constituir en una unidad de carga.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 138
LOGSTICA
- Menores costos de los seguros al estar la carga agrupada y menos expuesta a los
robos y daos durante su transporte.
De acuerdo a las normas ISO 445, 1965, un pallet o paleta es una plataforma de
carga que consiste bsicamente de dos bases separadas entre si soportes, o un
base nica apoyada sobre patas de una atadura o camiones montacargas o
camiones porta pallet. El trmino incluye paletas planas, de caja o con pilares.
Figura:Pallet.
La mercadera colocada sobre el pallet por lo comn son forradas con una lmina
plstica retrctiles que garantiza su estabilidad durante procesos de carga,
transporte descarga y almacenamiento. Adicionalmente se pueden utilizar
esquineros, zunchos y otros materiales para aumentar la estabilidad de la carga.
Los pallets, as comunes son de madera pero tambin pueden ser fabricados de
otros materiales como; el metal o de plsticos. Estos deben estar diseados para
resistir al manipuleo estando sus dimensiones y caractersticas en funcin de la
maquinaria de manipuleo infraestructura de almacenamiento y unidades de
transporte.
Ventajas de uso de pallets:
A) Uso mltiple. Permiten ser utilizados tanto durante el proceso productivo, de
transporte y almacenamiento.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 139
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 140
LOGSTICA
Para optar por una eleccin de algn tipo servicio de transporte, se debe de tomar
en cuenta caractersticas bsicas para todos los servicios como: precio, tiempo de
transito promedio, variacin del tiempo de transito, y perdidas y daos. Estos
factores parecen ser los ms importantes para la toma de decisiones.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 141
LOGSTICA
La variabilidad se refiere a diferencias ordinarias que ocurren entre los envos por
diferentes modalidades. Los envos que tienen los mismos puntos de origen y de
destino y que se desplazan sobre la misma modalidad no estarn necesariamente
en trnsito durante el mismo periodo debido a los efectos del clima, la congestin
del trfico, el nmero de paradas, y las diferencias en el tiempo para consolidar
envos.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 142
LOGSTICA
Los agentes de transporte son transportistas de carga por contrato. Poseen cierto
equipo, pero principalmente para operaciones de recoleccin y entrega. Adquieren
servicios de larga distancia por parte de transportistas areos, terrestres, ferroviarios
y martimos.
5.1.7.- Documentacin.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 143
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 144
LOGSTICA
Exportacin
- Conocimiento de embarque
- Recibo de plataforma
- Instrucciones de entrega
- Declaracin de exportacin
- Carta de crdito
- Factura consular
- Factura comercial
- Certificacin de origen
- Certificado d seguro
- Carta de transmisin
Importacin
- Aviso de llegada
- Ingreso de aduana
- Certificacin del transportista y orden de liberacin
- Orden de entrega
- Liberacin de carga
- Factura de aduanas especial
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 145
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 146
LOGSTICA
Este tipo de problema de diseo de ruta es una extensin del problema de puntos
separados de origen y destino, pero el requisito de que la vuelta no est completa
hasta que el vehculo regresa a su punto de partida, aade unan dimensin que lo
complica. El objetivo es hallar la secuencia en la que los puntos deberan visitarse,
de manera que se reducir al mximo el tiempo o la distancia total del recorrido.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 147
LOGSTICA
Por otra parte, se puede usar un modelo por computadora para hallar la secuencia
de las paradas de una ruta. Esto puede ser una mejor opcin que la percepcin,
cuando la relacin de los espacios entre las paradas no representa su tiempo o
distancia reales de viaje. Esto puede ser el caso cuando hay barreras de viaje, calles
de un solo sentido o congestin de trfico. Sin embargo, siempre sea posible, la
localizacin geogrfica de las paradas, como en puntos de coordenadas, puede
simplificar el problema reduciendo la cantidad de datos que necesiten recopilarse
para representar dicho problema. A la computadora se le asigna la tarea de estimar
distancias o los tiempos. Se han desarrollado programas especiales de computo que
resuelven rpidamente el problema representado de manera espacial y dando
buenos resultados.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 148
LOGSTICA
que ser recogido adems de entregado; 2) pueden usarse mltiple vehculos con
diferentes limitaciones de capacidad, tanto en peso como en volumen; 3) se permite
un mximo de tiempo de conduccin en ruta antes de tomar un periodo de descanso
de al menos 10 horas (restricciones de seguridad); 4) las paradas pueden permitir
recoleccin y entrega solo a ciertas horas del da.; 5) se puede permitir recoleccin
en una ruta solo despus de haber efectuado las entregas, y 6) se puede permitir a
los conductores tomarse breves descansos, o pausas, para comer aciertas horas del
da. Esto le da complejidad al problema y dificultad para hallar una solucin optima.
Se puede hallar soluciones a tales problemas si se aplican los principios de una
buena programacin y diseo de rutas. Consideremos el problema de programacin
y diseo de rutas en que los camiones tienen que empezar en un depsito central,
visitar mltiples paradas para hacer los repartos y volver al depsito el mismo da.
1.- Cargar camiones con volmenes de parada que estn lo ms cercano unos de
otros.
2.- Las paradas en diferentes das se deberan ordenar de tal manera que formen
agrupaciones ms estrechas.
3.- Construir rutas comenzando con la parada ms lejana al depsito.
4.- La secuencia de paradas en una ruta por carretera deberan formar una figura de
lgrima.
5.- Las rutas ms eficientes se construyen usando los vehculos ms grandes
disponibles.
6.- Las recolecciones deberan mezclarse dentro de las rutas de reparto, en vez de
ser asignadas al final de las rutas.
7.- Una parada que se halla a gran distancia de una agrupacin de ruta es buena
candidata para un medio alternativo de reparto.
8.- Deberan limitarse las paradas restringidas por momentos oportunos.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 149
LOGSTICA
La desventaja del mtodo tiene que ver con la manera en la que se forman las rutas.
El proceso tiene dos etapas: primero, las paradas se asignan a los vehculos,
segundo se determina la secuencia de las paradas dentro de las rutas. Dado este
proceso de dos etapas el tema de sincronizacin, como el tiempo total empleado en
una ruta y el permiso de momento oportuno, no estn bien manejados. El mtodo
del barrido tiene la posibilidad de dar muy buenas soluciones cundo: 1) cada
volumen de parada es una fraccin de la capacidad del vehculo; 2) todos los
vehculos tienen el mismo tamao, y 3) no hay restricciones de tiempo en las rutas.
El objetivo de este mtodo de ahorros e minimizar la distancia total viajada por todos
los vehculos y minimizar indirectamente el nmero de vehculos necesarios para
atender todas las paradas.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 150
LOGSTICA
PROBLEMAS RESUELTOS.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 151
LOGSTICA
Los Girasoles pagara US$ 3.5, sin incluir IGV, por cada escultura que llegue en
buen estado a sus almacenes.
- El peso promedio de las esculturas es de 1.8 kg.
- El costo de fabricacin de las esculturas es de US$ 2.0 por unidad.
- El tipo de cambio a la fecha es de 3.25 NS/US$
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 152
LOGSTICA
cartn
Medidas en cm
Largo 60 Cm
Ancho 30 Cm
Altura 15 Cm
Peso de la caja 0.7 Kg
Apilamiento mximo
(peso mx. que puede
245 Kg/columna
soportar el tipo de cajas
de cartn comprado )
Paletas
Costo unitario 18 US$/pall
Medidas en cm 120*120
Carga mxima
1000 Kg
soportada
Apilamiento mximo 2 paletas
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 153
LOGSTICA
Dimensin de la
2.45 x 4.85 Mxm
unidad de carga
Peso mximo que puede
20,000 Kg
cargar en Kg
Preguntas:
a) Determinar el costo total de embalaje y estiba cuando el camin es llenado con
carga suelta para las dos opciones de empaque individual presentadas.
b) Determinar el costo total de embalaje y estiba cuando el camin es llenado con
carga paletizada para las dos opciones de empaque individual presentadas.
c) Establecer la mejor alternativa de embalaje y estiba para las esculturas y
determine el margen de utilidad alcanzado.
Solucin:
Opcin 1:
Numero de esculturas por caja = 8 esculturas
Peso por caja = 8*(1.8+0.2)+0.7=16.7 kg.
Peso mximo soportado = 245kg
Nmero mximo de niveles = 1+245/16.7=15.67=>15 niveles
Nmero total de cajas cargadas al camin = 15*64=960 cajas
Nmero total de esculturas = 960*8 = 7,680 esculturas
Total de esculturas en buen estado = 10%*7,680=768 esculturas
Total de esculturas en buen estado = 7,680-768=6,912 esculturas
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 154
LOGSTICA
Opcin 1:
Numero de esculturas por caja = 8 esculturas
Peso por caja = 8*(1.8+0.2) +0.7=16.7 kg.
Numero de cajas por nivel en un pallet = 4*2=8 cajas
Nmero mximo de niveles por pallet = 1,000/(8*16.7)=7.4=>7 niveles
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 155
LOGSTICA
Opcin 2:
Numero de esculturas por caja = 6 esculturas
Peso por caja = 13.3 kg.
Numero de cajas por nivel en un pallet = 4*2 = 8 cajas
Nmero mximo de niveles por pallet = 1,000/(8*13.3) = 9.4 => 9 niveles
Nmero total de cajas por pallet = 9*8 = 72 cajas
Nmero total de pallets en el camin = 8*2 = 16 pallets/viaje
Nmero total de cajas en el camin = 16*72 = 1,152 cajas
Total de esculturas en el camin = 6*1,152 = 6,912 esculturas
Mermas durante el transporte = 0.5%*6,912 = 35 esculturas
Total de esculturas en buen estado = 6,877 esculturas
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 156
LOGSTICA
Problema 2
Una fabrica de zapatos, ubicada en el interior del pas, debe abastecer a su almacn
en Lima, donde se encuentra su mercado principal. La demanda anual se ha
estimado en 700,000 unidades constante a lo largo del ao (ao de 365 das), el
costo unitario es de US$ 30, el costo de posesin de inventarios es de 30% anual
sobre el inventario promedio y el costo de emisin de pedidos es insignificante.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 157
LOGSTICA
Considerando que la planta slo produce lo necesario para el envo, es decir que no
mantiene stocks de seguridad, seleccionar el medio de transporte adecuado que
minimice los costos totales de la operacin.
Solucin:
- Los costos relevantes a analizar se agrupan en cuatro rubros.
- Costo de fletes.
- Costo de inventario en la planta.
- Costos de inventarios en transito.
- Costos de inventarios en el almacn en Lima.
- Los costos de ordenar son nulos para este problema, por lo tanto, no se
considerarn.
- Se presenta el clculo de los costos totales para el modo martimo. El anlisis para
los dems modos es similar y se presenta en la tabla al final del problema.
- Costos de flete:
Fletes = Demanda anual x Flete unitario = 700,000 x 0.1 = 70,000 $
Costo de inventario en planta.
Tamao del envi = Demanda anual/numero de envos = 700,000/10 = 70,000
Inventario promedio en planta (no hay stocks de seguridad) = 70,000/2 = 35,000
unid
Costo de inventario en planta = i x Cu x Ip = 0.3 x 30 x 35,000 = 315,000 $
Costo de inventario en transito
Debido a que el costo de posesin de inventarios es anual, hay que multiplicar este
costo por la fraccin del tiempo en que realmente el inventario se encuentra en
trnsito, el cual es 21 das para el modo martimo
Costo de posesin de inventarios en trnsito = i x Cu x q* x Lt/365 = 0.3 x 30 x
70,000 x 21/365 = 36,246 $
El costo anterior corresponde a un envo. Si tomamos en cuenta una base anual,
debemos multiplicar este costo por el nmero de envos anuales:
Costo anual de posesin de inventarios en trnsito = 36,246*10 = 362,465 $
De manera general, el costo anual de inventarios en trnsito se puede calcular con
la siguiente frmula: i x Cu x D x Lt /365, donde D es la demanda anual.
Costo de inventarios en almacn en Lima.
El inventario promedio en el almacn en Lima es de 35,000 unidades, al igual al de
la planta.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 158
LOGSTICA
El costo unitario debe incorporar el costo del flete, por tanto Cu = 30.1 $
El costo anual de posesin es de = i x Cu x Ip = 0.3 x 30.1 x 35,000 = 316,050 $
El costo total del modo martimo resulta de la suma de los costos anteriores y es
de: 1,063,515 $
LOGSTICA
6.1 DEFINICIN.
Se entiende por distribucin fsica al conjunto de actividades que se ocupan del flujo
de productos terminados e informacin, desde el final del proceso de fabricacin, a
travs de los almacenes de la empresa hasta que dichos productos se encuentren
en manos de los clientes y del flujo inverso de mercaderas desde los clientes hasta
los productores.
La localizacin de los almacenes dentro de una red logstica constituye una decisin
clave dado que es la que define de forma sustancial la estructura de costos
servicio de sistema logstico global. En esta decisin se deben responder a
preguntas tales como: el nmero, localizacin geogrfica y tamao de los almacenes
por los que debe circular la mercadera.
FABRICAS
ALMACENES
CENTROSDE
CONSUMO
El mtodo de anlisis, que sirve tanto para ubicar un almacn o una planta de
produccin. En este caso, el tamao o la capacidad del almacn o fabrica a localizar
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 160
LOGSTICA
Problema 1:
Se asume que:
La fbrica tiene una vida til de 10 aos y se amortiza en ese perodo.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 161
LOGSTICA
Solucin
UBICACIN DE LA FABRICA EN :
1, Flete de Materas Primas A B C D
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 162
LOGSTICA
4. Flete de P.T.
Flete del P.T. hasta A 0 0.2 0.3 0.5
Flete del P.T. hasta B 0.4 0 0,5 0.7
Flete del P.T. hasta C 1.2 1 0 1.8
Flete del P.T. hasta D 3 2.1 2.7 0
Costo total flete P.T. 4.6 3.3 3.5 3 MMUS$/ao
Problema 2
Usted debe recomendar la ubicacin de un almacn de parquet de madera. Tiene
cuatro opciones, estando la fabrica que lo abastecer en A. La demanda, costos e
inversin para cada una de las alternativas se muestran a continuacin
Costos
Demanda Inversin
Ciudad operativos
(miles kg) (miles Us$)
(miles US$ miles
Los fletes promedio del parquet entre ciudades, en US$ / kg, se muestran a
continuacin:
A S C D
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 163
LOGSTICA
La fbrica tiene una vida til de 10 aos y se amortiza en ese perodo. La demanda
es la promedio para los prximos 10 aos.
Las mermas se consideran despreciables.
Solucin
Los costos relacionados con la decisin de ubicacin del almacn son:
LOGSTICA
Problema 3:
Usted debe recomendar la ubicacin de un almacn de esculturas de vidrio.
El almacn es abastecido por una fbrica ubicada en A y debe atender a sus
clientes, grandes mayoristas, ubicados en las ciudades A, B, C y D.
Debido a la fragilidad de las esculturas, la empresa ha calculado que, si quiere
enviar a su destino 1,000 kg en buen estado, debe cargar 1,000 x 1.07 = 1,070 kg
La demanda, costos e inversin para cada una de las alternativas se muestran a
continuacin.
Costos
Demanda Inversin
Ciudad operativos
(miles kg) (miles US$)
(miles US$)
A 1,000 2,000 8,000
B 200 2,500 9,000
C 800 1,200 6,000
D 1,200 1,300 4,000
Los fletes promedio de las esculturas de vidrio entre ciudades, en US$ / kg, se
muestran a continuacin:
A B C D
A X 0.8 1.2 0.9
B 0.8 X 1.0 0.8
C 1.2 1.0 X 1.1
D 0.9 0.8 1.1 X
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 165
LOGSTICA
Los costos de transporte a los clientes de la ciudad A son los mismos para cada
alternativa, razn por la cual no es relevante.
Si la decisin se basa exclusivamente en los costos, la ubicacin adecuada
corresponde a la D.
Problema 4 :
El directorio de la fbrica de productos lcteos del problema 1 le pide que incorpore
el concepto del valor del dinero en el tiempo, para lo cual usted recibe la siguiente
informacin: TIR = 10%, impuesto a la renta = 35%, y el valor de recupero de la
fbrica al cabo de los 10 aos se muestra en el siguiente cuadro:
Valor de recupero
Fbrica en :
(MMUS$)
A 11
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 166
LOGSTICA
B 6
C 6
D 4
Solucin
La solucin de este problema requiere el conocimiento de matemticas financieras.
La ubicacin quedar determinada por aquella alternativa que tenga el menor Valor
Presente Neto (VPN).
VPN (ao =0) = Inversin Inicial + Flujo de efectivo anual despus de impuestos
trado al ao 0 -Recupero Inversin despus de impuestos (ao 0) [frmula 1]
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 167
LOGSTICA
Los valores hallados se reemplazan en la frmula 1 para cada una de las ciudades,
luego de lo cual se comparan. La ubicacin propuesta corresponde a la alternativa
con el menor valor presente neto, en este caso es la ciudad A : 49.00 mmUS$, tal
como se puede observar en a siguiente tabla.
Problemas propuestos:
Problema 5
Se desea determinar la ubicacin ptima de una fbrica de fideos. Se tienen cuatro
ubicaciones posibles: A, B, 0, D, estando la materia prima, trigo, disponible solo en
A. La logstica de entrada se caracteriza por lo siguiente:
El transporte del trigo se realiza a granel en camiones de 20 ton de capacidad. La
empresa ha calculado que si quiere enviar a la fbrica 100 ton debe cargar 101 ton,
debido a las mermas del manipuleo y transporte a granel.
Los datos de la demanda, costos operativos, inversin y costos de los fletes del trigo
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 168
LOGSTICA
se muestran a continuacin:
Demanda
Costos Operativos Inversin Fletes M.P.
Ciudad fideos
(US$ /ao) (US$) (US$/ viaje)
(ton/ao)
Los fideos una vez fabricados y embolsados, se almacenan en pallets. Cada pallet
pesa en promedio 375 kg y son trasladados de la planta a la ciudad demandante en
camiones porta pallets con capacidad mxima de 48 pallets o 20 ton de carga. No
existen mermas para el transporte de los fideos en pallets. Los fletes cobrados por
los camiones porta pallets, en US$1 viaje, se muestran a continuacin
Fletes A B C D
A 320 280 230
B 245 270
C 250
D
i
(a) Se pide determinar la ubicacin ptima de la fbr ca de fideos, si la fbrica tiene
una vida til de 10 aos y la demanda es la promedio en los prximos 10 aos.
(b) Si la empresa decide incorporar el concepto del "valor del dinero en el tiempo" y
para ello trabaja con una TIR de 10% anual, el impuesto a la renta es del 35% y el
valor de recupero de la fbrica al trmino de la vida til se muestra en el siguiente
cuadro:
Valor Recupero
Fbrica en
(US$)
A 750,000
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 169
LOGSTICA
B 730,000
C 500,000
D 710,000
Problema 6:
Un inversionista desea establecer la ubicacin idnea para una fbrica de
mermelada de fresa en frasco. Cada frasco de fresa pesa aproximadamente 1 kg, y
el 80% de su peso corresponde a la materia prima, fresa, y el 20% restante del peso
se reparte en el agua, azcares, esencias y el mismo frasco de vidrio.
A B C D
A 280 230 240
B 250 255
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 170
LOGSTICA
C 235
D
Problema 7:
(a) Usted tiene que elegir la ubicacin de una fbrica de productos de limpieza, tales
como: leja, desinfectantes, etc. Tiene dos alternativas posibles. La primera
alternativa es ubicar la planta en Lima, con unos costos operativos de 0.075 US$/It
de producto terminado. Los cidos y concentrados que constituyen la esencia del
producto, se traeran desde Santiago y representaran solo el 13% del producto final
(medidos en litros); el resto es agua. La segunda alternativa es fabricar el producto
terminado en Santiago, donde ya se cuenta con una planta que abastece al mercado
chileno. Lo atractivo de esta alternativa es que las economas de escala logradas
permitiran unos costos operativos muy bajos, es decir, la tercera parte de lo que
cuesta en Lima.
(b) El papel que cumplen las materias primas dentro del proceso productivo es un
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 171
LOGSTICA
ENTRADADE RUTASDE
PEDIDOS DESPACHO4
ENVIOY PREPARACIONDE
ENTREGA6 PEDIDOS5
A. ENTRADA DE PEDIDOS.
La entrada de pedidos comienza cuando el cliente emite el pedido y termina cuando
el pedido queda perfectamente registrado y aceptado por el vendedor. El tiempo de
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 172
LOGSTICA
entrada de pedidos puede variar desde das, utilizando correo postal, hasta
segundos, utilizando mtodos de comunicacin electrnico con Internet, EDI
(electrini data interchange), telfonos y fax.
Es inevitable tener una cartera de clientes morosos, contra ello, la comprobacin del
crdito minimiza y gestionara la morosidad de los clientes.
La comprobacin del crdito obliga ala negacin de los trminos de venta, tales
como pagos por adelantado, pagos parciales, pago en el momento de la entrega,
etc.
La comprobacin de inventarios es la verificacin de que la compaa dispone de los
stocks necesarios para atender los pedidos, en la cantidad requerida y en el plazo
estipulado.
C .PROCESAMIENTO DE PEDIDOS.
Afecta directamente al nivel de servicios para clientes concretos. Es una de las
variables fundamentales en el ciclo de pedidos.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 173
LOGSTICA
E. PREPARACIN DE PEDIDOS.
Aunque la preparacin de pedidos ha sido ampliamente estudiada en el capitulo de
almacenes es importante resaltar la coordinacin que debe existir entre las
actividades de diseo de rutas y la preparacin de pedidos. El diseo de rutas indica
el orden en que sern cargados los camiones. Por ello se deben preparar primero
los pedidos del camin que saldr primero y as sucesivamente.
LOGSTICA
El objetivo que se debe tener en cuenta al realizar un correcto diseo de las rutas de
transporte, no es otro que el de conseguir alcanzar el correcto nivel de servicio, al
menor coste posible.
Estos seran los algunos conceptos y definiciones genricas que se podran emplear
para las Rutas de transporte, aunque si profundiza ms en este asunto seguro que
encontrar otras igualmente validas.
Tienda1 Tienda2
Centrosde
distribucin
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 175
LOGSTICA
Intermediarios:
La palabra intermediario ha tenido tradicionalmente connotaciones negativas, puesto
que se quedaban con parte del beneficio de la venta. Sin embargo, las empresas de
distribucin acercan el producto al consumidor y realizan una serie de actividades
que redundan en beneficio del cliente.
Almacenan producto para reducir el tiempo de entrega (en ingls, lead time) al
consumidor.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 176
LOGSTICA
Clases de intermediarios
Artculo principal: Mayorista
Artculo principal: Minorista
Minorista o detallista. Los detallistas o minoristas son los que venden productos al
consumidor final. Son el ltimo eslabn del canal de distribucin, el que est en
contacto con el mercado. Son importantes porque pueden alterar, frenando o
potenciando, las acciones de marketing y merchandising de los fabricantes y
mayoristas. Son capaces de influir en las ventas y resultados finales de los artculos
que comercializan. Tambin son conocidos como "retailers" o tiendas; pueden ser
independientes o estar asociadas en centros comerciales, galeras de alimentacin,
mercados.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 177
LOGSTICA
Un canal corto slo tiene dos escalones, es decir, un nico intermediario entre
fabricante y usuario final. Este canal es habitual en la comercializacin de
automviles, electrodomsticos, ropa de diseo... en que los minoristas o detallistas
tienen la exclusiva de venta para una zona o se comprometen a un mnimo de
compras. Otro ejemplo tpico sera la compra a travs de un hipermercado o hper.
FI C1
I
F2
C2
F3
C3
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 178
LOGSTICA
(a) Debo llevar yo mismo mis productos al punto de venta final (minoristas) o de
consumo final (consumidor), o debo drselo a los canales de distribucin ya
establecidos?
(b) A cuntos puntos de venta debo llegar en determinado territorio?; o, lo que es
lo mismo, qu nivel de cobertura de mercado debo tener para vender mis
productos?
Si el fabricante decide llevar los productos al punto de venta final o consumidor final,
estaremos usando un canal corto (canal 0 6 1) y el tipo de distribucin utilizado se
denomina "Distribucin Directa". En caso de que el fabricante decida entregar sus
productos a los canales de distribucin establecidos, estaremos usando el canal
largo (canal de dos o ms intermediarios), y el tipo de distribucin utilizado se
denominar "Distribucin Indirecta".
El criterio para decidir entre una distribucin directa o indirecta est basado en los
costos y en el control del producto.
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 179
LOGSTICA
Con respecto a la segunda pregunta, existen tres tipos de distribucin para lograr
distintos niveles de cobertura de mercado:
DISTRIBUCIN INTENSIVA.
El objetivo de este tipo de distribucin es llegar al mximo nmero de canales de
distribucin. Es recomendable para productos de consumo masivo.
DISTRIBUCIN SELECTIVA.
La distribucin selectiva es aquella en la cual el fabricante selecciona un nmero
limitado de canales de distribucin del total posible, sobre la base de ciertos criterios,
los cuales pueden ser:
Tamao del canal. Generalmente el tamao del canal se mide por el nivel de
ventas, siendo as este criterio es muy utilizado. Distribuir nicamente a
intermediarios con alto nivel de ventas es un objetivo deseable, ya que se obtiene
altas ventas con un costo de distribucin bajo.
Imagen del canal. Condiciones del establecimiento, actitud de servicio del personal
de ventas, mobiliario de ,exhibicin,, etc., son variables que determinan la imagen
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 180
LOGSTICA
que tienen los clientes del distribuidor y que, adems, refuerzan la imagen del
producto. Por eso se le considera un factor muy apreciado por los fabricantes.
DISTRIBUCIN EXCLUSIVA.
Es un caso especial de la distribucin selectiva, en el cual un solo canal es elegido
para la distribucin de los productos. El fabricante otorga exclusividad, generalmente
territorial, a determinados canales. As tambin, los canales se comprometen, entre
otras cosas, a no vender productos de la competencia.
La eleccin de una de las tres formas de distribucin para cubrir el mercado depende
bsicamente de los hbitos de compra o consumo del producto a distribuir.
LOGSTICA
ADMINISTRADORESINDUSTRIALES 182