PERFIL DE PROYECTO

1. NOMBRE DE PROYECTO.

PUENTE CARROZABLE HUATA PUTINA

2. UBICACIN Y LOCALIZACION DEL PROYECTO:

El puente Carrozable Huata Putina se encuentra ubicado en

la carretera Conima - Huata a 1.5 Km., de la ciudad de
Conima sobre la embocadura Huata Putina.

3. UBICACIN GEOPOLITICA

Regin : PUNO.
Departamento : PUNO.
Provincia : MOHO.
Distrito : CONIMA.
Localidad : PUTINA.

4. ACCESIBILIDAD:
El acceso al proyecto desde Puno es como se muestra a
continuacin:
TRAMO Dist. Km. Tiempo Hras. Tipo de va
Puno - Juliaca 45 1.00 Asfaltado
Juliaca - Huancane 45.40 1.00 Asfaltado
Huancane Moho 27.80 2.00 Trocha
Moho - Conima 19.00 0.50 Trocha
Conima - Putina 1.50 0.30 Camino
5. ANTECEDENTES:

Los Pobladores de la localidad de Huata Putina tienen la

preocupacin y necesidad permanente de construir el puente,
debido a que l transito de personas, animales y vehculos
en la temporada de lluvias se interrumpe por la crecida de
la embocadura, huata putina la construccin del puente es
muy necesario no solamente para el cruce de personas que
residen en las comunidades ya mencionadas, tambin para las
personas del distrito de Conima que tienen su muelle en las
comunidades indicadas y principalmente para los nios que
tienen su escuela en la comunidad de Huata Putina y que se
ven dificultada su asistencia a clases ante la crecida de
la embocadura Huata Putina.

6. ORGANIZACIN COMUNAL Y SOCIAL:

La comunidad campesina de Huata Putina y Putina,

pertenece al Distrito de Conima la principal
organizacin comunal es la municipalidad distrital y las
juntas administradoras de las comunidades que existen en
el Distrito y tambin hay otras organizaciones
secundarias como es el club de madres, vaso de leche,
existen otras autoridades como es el teniente Gobernador
y otro comits formados de acuerdo a la coyuntura
existente.
7. TOPOGRAFA:

El relieve de la zona es tpico de las localidades

andinas, presentando cerros con pendientes regulares a
fuertes, por la crecida del lago en el cual el puente se
construir sobre la embocadura Huata Putina materia de la
presente.

La zona donde se emplazar el puente se encuentra al

lado sur este de la localidad de Conima, la topografa es
bastante accidentada principalmente por la confluencia de
la embocadura Huata Putina que se incrementa con la
crecida del lago.

Las pendientes oscilan entre 10% a 40%. Las pendientes

ms fuertes se ubican en la parte alta de las montaas,
El cauce de esta embocadura tiene una pendiente regular a
fuerte, con presencia de bolonera en este tramo de su
recorrido.

8. CLIMA:

Posee una identidad climtica del tipo frgido, la

temperatura registra sus niveles ms bajos en la
temporada invernal de 5.8C (meses de mayo, junio y
julio), siendo la mxima de 12.8 C. La temperatura
promedio de la zona es de 9,4 C.

Las precipitaciones pluviales se producen entre los meses

de noviembre y abril con un promedio aproximado de 850
mm/ao. Dichas precipitaciones tienen caractersticas
 fuertes y de corta duracin. El resto del ao se nota una
ausencia casi total de precipitaciones tornndose el
clima en frgido y seco (meses de mayo a octubre).

9. SITUACION SOCIO ECONMICO:

La actividad econmica predominante es la agrcola y

ganadera. La actividad menor esta orientada al
comercio y la artesana en una menor escala.
En cuanto a la agricultura esta depende del rgimen de
lluvias, la produccin gran parte es para autoconsumo y
para la adquisicin de productos de primera necesidad y
en menor escala es comercializada.
Sus fiestas principales son la patronal, la de
aniversario de la comunidad, adems de festividades
regionales y nacionales.
Las actividades ms predominantes son la ganadera y la
agricultura, las cuales no pueden ser aprovechadas en
toda su capacidad por falta de apoyo, tambin se dedican
a la comercializacin de sus productos cultivados en
menor escala, los ingresos de la poblacin en la zona
del proyecto son bastante bajos.

10. BENEFICIARIOS DEl PROYECTO:

Cuantificacin.

La poblacin beneficiaria del proyecto son los

habitantes del mbito rural y urbano de la zona, as
 como los semovientes de la zona que directamente
componen el valor agregado departamental; los beneficios
esperados del proyecto en su fase de ejecucin generar
fuente de empleo temporal, posteriormente incrementar
el flujo de transporte de carga, pasajeros as como el
intercambio de transacciones de productos agropecuarios,
y comercio entre localidades vecinas y otros,
permitiendo el transporte de pasajeros y animales de uno
a otro lado en pocas de precipitaciones pluviales. Como
efecto externo se obtendr mejorar y desarrollar la
infraestructura vial existente y coadyuvar al
mejoramiento de las condiciones de vida de la poblacin
de la zona.

Esta va considerado como camino vecinal o comunal

tiene la funcin de unir comunidades del distrito de
Conima en tal sentido los beneficiarios directos son:

- Distrito de Conima.
- Comunidad de Putina.
- Comunidad de Huata Putina.
- Isla Soto.

11. OBJETIVOS Y ALCANCES DEL PROYECTO:

11.1 OBJETIVOS GENERALES:

El objetivo principal del presente es dotar de una

infraestructura vial para las localidades y/o
comunidades muy alejadas, que adems estn categorisadas
de acuerdo al mapa de pobreza, como zona de extrema
pobreza.
Integrar a las comunidades campesinas de Huata PUtina,
Putina, Isla Soto, adems de proporcionarles la va
necesaria con la infraestructura del puente, que rena
todas las condiciones de transitabilidad en las mejores
condiciones de seguridad para el cruce peatonal y
carrozable fundamentalmente en la temporada de lluvias.

La construccin del Puente Carrozable se propone con la

finalidad de ofrecer el trnsito vehicular, peatonal de
los habitantes de las Parcialidades, Comunidades y
anexos, con el resto de la red vial, la misma que
contribuir al flujo comercial, de pasajeros, carga y
produccin de la zona durante todo el ao, donde se
realizarn todas sus transacciones e intercambio
comercial y abastecimiento de los productos de primera
necesidad,

11.2 OBJETIVO ESPECIFICO:

El objetivo especifico es la de ampliar la

infraestructura vial para los pobladores de las zonas
rurales.

11.3 ALCANCE DEL PROYECTO:

Con la construccin del puente carrozable se prev

mejorar las mnimas condiciones de infraestructura Vial,
se resolver el problema de comunicacin y comercio de
las comunidades del distrito de Conima.
En la etapa de construccin de la obra est generar
empleo temporal para los pobladores de la zona, que en
la actualidad debido a la crisis que atraviesa el pas
se encuentra desocupado proporcionndole empleo temporal
con lo cual mejorara de alguna forma su estndar
econmico. Teniendo en cuenta que en la construccin de
la obra se dar preferencia al poblador del rea del
proyecto.

12. JUSTIFICACION DE LAS SOLUCIONES ADOPTADAS:

El puente tendr doble funcin dar comunicacin y

acceso entre las comunidades y centros poblados
beneficiarios con el distrito y provincia a la que
pertenecen, es decir tendr las funciones de pase
peatonal y carrozable en las mejores condiciones de
seguridad.
Ampliara y mejorara la red vial del Distrito,
contribuyendo de esta forma a un mejor desarrollo
pecuario y comercial. Toda vez que el Ro Putina sobre
la que se construir el puente incrementa sus caudales
en los meses de lluvia en 250% a 400% lo que es un
peligro latente para los pobladores que necesariamente
tienen que cruzar el ro para poder abastecerse de
vveres y servicios as como realizar sus operaciones
comerciales.
Propulsar el desarrollo de la comunidad y anexos,
adems, el puente incidir en la disminucin de los
riesgos a que estn expuestos los comuneros de ambas
mrgenes en pocas de precipitaciones pluviales y
avenidas, quedando incomunicados y privados de realizar
sus actividades cotidianas.