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Manuale tecnico di montaggio per

REGOLATORE DI VELOCIT RG8

Sorento

Data Stampa: 26/07/2005


Data Versione: 26/07/2005
Nome Documento: ManRG8_KiaSorento_1.0_IT.pmd
Versione: 1.0
Codice:
KIA SORENTO
REGOLATORE DI VELOCIT RG8

DISCLAIMER
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descritto, come ritiene opportuno senza preavviso alcuno.

SICUREZZA
CARATTERISTICHE DI SICUREZZA

Il regolatore di velocit presenta numerose funzioni di sicurezza, che lo disinseriscono nei seguenti casi:
1 Quando si preme il pedale del freno
2 Mettendo in OFF la leva di comando
3 Motore fuori giri
4 Decelerando fino al 50% della velocit impostata
5 Accelerando fino al 150% della velocit impostata
6 Spegnendo il quadro.

Il regolatore di velocit si disinserisce se il fusibile del freno brucia, le luci dei freni si bruciano, o un collegamento non pi ben saldo.
Per un funzionamento sicuro ed economico MAI azionare il regolatore di velocit in presenza di traffico intenso o su una strada bagnata e
scivolosa.

Avvertenza di sicurezza:
se dovesse verificarsi che uno dei casi sopra riportati (1-5) non disinserisce il regolatore, si pu sempre spegnere il veicolo (caso 6). Se il
veicolo dotato di bloccasterzo, assicurarsi che non possa essere attivato quando la chiave di accensione nel blocchetto daccensione o
lauto ha una marcia inserita.

INDICE
Disclaimer ................................................................................................................................................................................................... 2

Sicurezza .................................................................................................................................................................................................... 2

1. ATTREZZATURA NECESSARIA ............................................................................................................................................................ 3

2. LAVORO PRELIMINARE ....................................................................................................................................................................... 3

3. REGOLATORE DI VELOCITA RG8 COD. 3800.1026 ........................................................................................................................... 4

4. SERVIZIO ASSISTENZA ...................................................................................................................................................................... 10

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REGOLATORE DI VELOCIT RG8

1. ATTREZZATURA NECESSARIA
- Giravite a croce piccolo
- Giravite a croce medio
- Giravite a taglio piccolo
- Giravite a taglio medio
- Trapano
- Punta per trapano 1mm, 4mm, 10mm
- Forbici
- Nastro isolante e telato
- Saldatore a stagno con stagno
- Leva per estrarre i tappi a pressione
- Spelafili

2. LAVORO PRELIMINARE E PRECAUZIONI


- Controllare il materiale che compone il kit.

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REGOLATORE DI VELOCIT RG8

3. REGOLATORE DI VELOCITA RG8 COD. 3800.1026

MATERIALE PRESENTE NELLA CONFEZIONE


- Unit centrale RG8 per Kia Sorento
- Interfaccia RG8
- Leva di comando sinistra
- Cablaggio generale
- Cablaggio per acceleratore elettronico
- Sacchetto accessori RG8

SMONTAGGIO CRUSCOTTO

1
2
Rimuovere lo sportellino laterale a sinistra del
volante ( fissato a pressione). Rimuovere le 2 viti sottostanti lo sportellino.

Estrarre verso lalto il profilo


inferiore e svitare la vite
sottostante.
4

3
Togliere le 4 viti che fissano il coperchio 5
sotto al volante.
Estrarre il profilo inferiore alla
base del montante lato guida
verso lesterno.

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6
Togliere le 2 viti che sostengono il pannello comandi ed estrarlo verso lesterno.

MONTAGGIO LEVA DI COMANDO

Togliere le 3 viti che sostengono il coperchio sotto il volante.


7

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Estrarre verso il basso il coperchio appena smontato e sfilare


la leva regolazione altezza volante.
8

Forare il coperchio inferiore come


indicato nella foto.
Nel foro di 10 mm eseguire un preforo
di 4 mm e 6 mm.
9

Fissare la leva con la rondella e il dado in dotazione. 10


Far passare il cavo allinterno del foro di 4 mm e
sotto alla protezione in metallo presente allinterno del coperchio.

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POSIZIONAMENTO UNITA INTERFACCIA E UNITA CENTRALE

11
Allargare il foro dellaletta di sostegno
dellinterfaccia a 8 mm.
Infilare laletta nella posizione indicata dalla foto.

Posizionare linterfaccia sotto il cruscotto vicino al


piantone dello sterzo sulla vite esistente.

12

13
Posizionare lunit centrale sotto al cruscotto lato guida a sinistra
del volante sulla staffa esistente.
Fissare con le fascette in dotazione.

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COLLEGAMENTI ELETTRICI
Filo Collegamento Posizione
Arancio Collegarsi al filo GIALLO pin n10 nel connettore bianco a 16 poli situato dietro alla Alla base del montante lato guida.
scatola fusibili. (Inserire fusibile 3A)
Verde Collegarsi alle derivazioni di serie Montante sx sotto al cruscotto.
Marrone Collegarsi al filo BLU nel connettore bianco/grigio a 4 poli dello switch pedale freno. Sul pedale del freno.
Marrone/Bianco Collegarsi al filo BIANCO nel connettore bianco/grigio a 4 poli dello switch pedale freno Sul pedale del freno.
(Cavetto) Collegarsi al filo BLU/NERO pin n9 nel connettore grigio a 20 poli. Dietro al quadro strumenti in
Blu posizione centrale.
(Cavetto) Tagliare e isolare accuratamente.
Nero
Viola Collegarsi al filo GIALLO nel connettore bianco a 2 poli dello switch frizione. Sul pedale frizione.
Giallo Tagliare e isolare accuratamente.
INTERFACCIA ADATTATORE
Nero/Rosso Collegarsi al filo Rosso pin n16 nel connettore bianco a 20 poli situato dietro alla scatola Alla base del montante lato guida.
fusibili. (Inserire fusibile 3A)

SCHEMA ELETTRICO

Negativo
Interruttore
frizione Interrutore freno
Chiave quadro

Modulo elettronico
Marrone
Marrone/Bianco
Arancio
Viola
Connettore Verde
8-Pin

Segnale di velocit su strada


Blu
Nero
Giallo

Connettore
4-Pin

Nero/
Rosso

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VERIFICA DEI COLLEGAMENTI

Inserire il freno a mano e posizionare il cambio in folle.

Inserire il regolatore di velocit con il selettore ON/OFF sulla leva

Attivazione della procedura di autodiagnosi :


- Premere e mantenere premuto il tasto SET mentre si accende il veicolo. Il cicalino suona per tutto il tempo che si tiene
premuto il tasto SET.
- Rilasciare il tasto SET e il cicalino si tacita.Se entro un secondo il cicalino si riattiva, questo indica che un tasto della leva
bloccato oppure che il pedale freno premuto oppure che il pedale frizione premuto.

Attivare gli ingressi sotto elencati in sequenza, il cicalino suona tutte le volte che si attiva un ingresso:
- Tasto SET
- Tasto RES
- Pedale del freno
- Pedale frizione
- Velocit veicolo

PROGRAMMAZIONE
Chiave quadro in posizione ON
Inserire con il selettore ON/OFF sulla leva
Premere e tenere premuto il pedale del freno
Premere il pulsante SET 4 volte

SETUP MODE

Premere e tenere premuto il pedale del freno


Premere il pulsante RES 1 volta
Rilasciare il pedale del freno

Guidare la vettura ad una velocit di 70 km/h

Premere il pulsante SET

Uscita dal SETUP MODE:


Premere e tenere premuto il pedale del freno
Premere 4 volte il pulsante SET
Il cicalino emetter un suono lungo

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COLLAUDO

Accendere il veicolo ed inserire il regolatore di velocit con il selettore di ON/OFF sulla leva

Portarsi a circa 50 Km/h in quarta, premere il pulsante SET/ACC e togliere il piede dallacceleratore; il regolatore deve aver preso il controllo
dellacceleratore.

Premere il pulsante SET/ACC sulla leva fino a ch il veicolo si portato a 60 Km/h.

Premere il pulsante RES/DEC sulla leva fino a ch il veicolo si riportato a 50 Km/h.

Premere il pedale frizione e verificare che il regolatore lasci il controllo del veicolo.

Premere il pulsante RES/DEC sulla leva e verificare che il veicolo si riporti alla velocit di 50 Km/h.

Premere il pedale freno e verificare che il regolatore lasci il controllo del veicolo.

Collaudo terminato.

4. SERVIZIO ASSITENZA TECNICA


SPAL Automotive s.r.l.
Via Per Carpi 26/B 42015 Correggio (RE) ITALY
Tel. +39 0522 731311 Fax +39 0522 693611
E-mail: aftermarket@spal.it

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