1

INTRODUO

Este projeto de interveno urbana, tem por finalidade reduzir o nmero

de acidentes envolvendo pedestres e veculos na avenida Tancredo Neves na
altura da Concessionria de veculos Kia Motors, facilitar o deslocamento de
transeuntes na travessia desta movimentada avenida, ao tempo que libera o
transito com a remoo do semforo existente no local.

Considerando-se as conotaes urbansticas de Le Corbusier, onde o

mestre alega que uma cidade deve funcionar como uma mquina de forma
eficiente na circulao e para tal necessrio haver a separao das vias
destinadas ao pedestres e vias para veculos, este processo facilita o
abastecimento de servios e consequente melhoria na qualidade de vida.

Apoiado na concepo urbanstica do Magno Arquiteto, esta proposta de

interveno urbanstica vem propor a construo de uma passarela
subterrnea tipo mergulho, transpassando avenida Presidente Tancredo
Neves de Leste a Oeste partindo da Av. So Joo Batista e saindo rua
conhecida como Estrada da Jabotiana. O objetivo primrio promover a boa
circulao de pedestres em via adequada, separando os percursos entre
transeuntes e os veculos.
 2

PASSARELA DO JATOB

Le Corbusier, props um novo arranjo urbano que se adequasse vida

moderna, tratando a cidade como uma pea arquitetnica, defendeu a linha
reta e o ngulo reto animados pelo esprito da geometria, formando um
conjunto uniforme no movimento e nos detalhes, obedecendo uma mdia
proporcional, entre o homem, as ruas e suas construes.
Esta proposta de adequao da circulao de pedestre, vem ao
encontro das noes urbansticas cobusianas, enfatizando a separao entre
as vias de pedestres e de veculos, onde os caminhos dos pedestres e dos
veculos devem ser livres e independentes, corroborando em parte, com a ideia
dos grandes quarteires dos Immeubles Villas, que segundo o mestre, suas
edificaes seriam interligadas por passarelas formando uma rede contnua de
"ruas no ar", permitindo que os habitantes passem de um edifcio a outro sem
descer ao trreo.
As passarelas tipo tuneis ou mergulhes vem decepcionando em muitas
cidades, na cidade de Braslia estas so problemas, poderemos observar nas
imagens 01 e 02 do anexo Imagens que os guetos estreitos, sujos, com p
direito de 2,00m um atrativo para malfeitores, levando insegurana aos que
necessitar atravessa-las.
A Passarela Jatob foi pensada sob a batuta orientadora de Le
Corbusier, construda em concreto armado, espaosa, ajardinada com
circulao de ar em 5 pontos, amplas aberturas, so trs acessos com larguras
maiores que oito metros e p direito de 2,50m, entrada de ar e luz no canteiro
da avenida Tancredo Neves, sinuosidade nas linhas evitando a formao de
ngulos retos.

O projeto foi plotado em 5 pranchas a constar:

1/5 - PLANTA DE IMPLANTAO HUMANIZADA;

2/5 - PLANTA BAIXA DE HUMANIZADA;

3/5 - PLANTA BAIXA TCNICA DA PASSARELA;

 3

4/5 e 5/5 PERSPECTIVAS EM 3 DIMENSES.

ANEXO I - IMAGENS

Fonte: http://jornalesquina.blogspot.com.br/2011/04/passarelas-subterraneas-
mito-ou.html
4