Energia elctrica

Entra: Caf
(en grano verde)
Maquina tostadora de caf
Residuo: cascarilla del caf no removida durante la trilla
Vapores producto del tueste del caf
Salida: Caf
(tostado con mejora de propiedades)

.
.

Fuente motriz: accionamiento de la maquina

Operario: Pesar la cantidad de caf para tostar

Cargar la tolva con el caf

Revisar la temperatura del tambor
Al llegar a la temperatura indicada abrir la compuerta de la tolva

accionamiento de la maquina( se divide en dos, el sistema de

calentamiento de la maquina a gas y el sistema elctrico, encargado del
movimiento de los ejes)
Tueste de caf, Inyeccin de sumo ctrico, Apertura de compuerta de salida del
tambor
Lo de amarillo no va
En informacin de peso no supe que poner

FUENTE DE POTENCIA:

Se requiere para un proceso efectivo la utilizacin de un motor de 3 HP, que

desarrolle una velocidad de 1800 rpm, al iniciar el movimiento por su eje
principal, da el movimiento y la potencia necesaria para poner en
funcionamiento todo el sistema.

El sistema de trasmisin de potencia es aquel que permite como su nombre lo indica

trasmitir la potencia en este caso que el motor genera a los elementos que permitiran
realizar el trabajo de la mquina, en el caso de la tostadora de caf se requiere mover una
serie de poleas y engranajes los cuales producen el movimiento del tambor y por ende del
caf que se encuentra en su interior, produciendo el efecto deseado para el tueste del caf.
Para completar este proceso de manera efectiva se requiere de una fuente de calor, la cual
es suministrada desde las conexiones de gas natural, un sistema sencillo que cuenta con dos
valvulas de control y dos reguladores los cuales permiten que las flautas del sistema entren
en funcionamiento, provocando una llamarada desde cada una de estas, la cual est en
contacto directo con el tambor.
Se utilizar un motor siemens 4 polos velocidad 1800 rpm con referencia:
1LA7097 - 4YB60 el cual da una potencia de salida de 3 HP

(https://www.industry.siemens.com/home/aan/es/ecuador/Documents/Lista
%20de%20Pecios%20Final%20Siemens%20Industry%20Ecuador.pdf)
 SISTEMA DE TRANSMISIN:

El movimiento del sistema empieza desde el eje del motor, el cual gira a gran
velocidad (1800 rpm), que por medio de una correa plana transmite
movimiento a una polea, la cual tiene un alargamiento en su parte central que
forma el primer engrane del sistema, pequeo en relacin a la polea y al
segundo engrane y su respectivo eje, al cual va conectado, esta situacin se da
con el fin de conservar la fuerza del movimiento que realiza el eje del motor,
pero con la necesidad de reducir considerablemente la velocidad de giro para
el segundo eje. La relacin de tamaos de engranajes y cantidad de dientes de
cada uno son los que hacen posible la reduccin necesaria de velocidad y
hacer del tueste un proceso ptimo.

SISTEMA DE FUNCIONAMIENTO