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ILHUS BAHIA
2016
PRISCILLA FREIRE MIRANDA (201010039)
SVIO DE ARAJO ALMEIDA (201311173)
TAS SANTOS BARRETO (201320147)
ILHUS BAHIA
2016
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1. INTRODUO
Essa etapa est ligada com a coleta dos dados e os clculos, identificando e
quantificando as entradas e sadas do sistema, para analisar as que possuem maior
influncia no sistema. Nessa anlise do inventrio includa a preparao para coleta
de dados, a coleta, a validao e a agregao dos dados. Onde na preparao pode-
se definir dados primrios e secundrios, a elaborao de planilhas de coleta e
treinamento do pessoal. Na coleta so observados dados qualitativos e quantitativos,
que estejam dentro da fronteira do sistema. Realizando depois agrupamento desses
dados, e gerando o produto do inventrio, que consiste em uma lista que contm os
volumes de energia e materiais consumidos e a quantidade de poluentes emitidas.
Nessa fase feita uma avaliao dos impactos ambientais potenciais, atravs
dos resultados gerados na anlise do inventrio. Logo realizada uma relao entre
os dados do inventrio com os impactos ambientais, para tentar se entender estes
impactos, onde estes devem ser aqueles includos na definio do objetivo e escopo.
2.4 Interpretao
As informaes dessa fase podem gerar influenciar nas anteriores, tendo que
fazer um retrabalho nas fases anteriores e realizando trabalhos paralelos entre essas
fases da ACV.
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3. OBJETIVO
4. ESCOPO
5. METODOLOGIA
5.1.1 Inputs
5.1.3 Transporte
Na fase de transporte as entradas so os pacotes de garrafas de cerveja (P2)
vindos da fase anterior e ao caminho utilizado para o transporte dos pacotes para a
distribuio, com capacidade de 7,5 at 16t. Considerou-se uma distncia mdia de
100km, o que resulta num valor de esforo de transporte igual a 21,02tkm.
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5.1.4 Uso
Os pacotes de cerveja (P3) seguem para o uso final. As sadas so a prpria
cerveja consumida e os materiais descartados. Estes materiais seguem para a
prxima e ltima fase, de disposio.
5.1.5 Disposio
ltima fase do processo, na fase de disposio os materiais so descartados e
seguem para o lixo. Esses materiais se referem ao vidro da garrafa, metal das
tampinhas e papelo da embalagem. Suas devidas quantidades foram especificadas
na Tabela 2.
5.2.1 Inputs
5.2.3 Transporte
Na fase de transporte as entradas se referem s latas de cerveja (P1) vindas
da fase anterior e ao caminho utilizado para o transporte dos pacotes para a
distribuio, com capacidade de 7,5 at 16t. Considerou-se uma distncia mdia de
100km, o que resulta num valor de esforo de transporte igual a 7,55848tkm.
5.2.4 Uso
Na fase de uso, as latas de cerveja (P3) seguem para o uso final. As sadas
so a prpria cerveja consumida, os materiais descartados e o material que segue
para a reciclagem. Os material descartado, correspondente a 30% do total, segue para
a etapa de disposio, enquanto que o restante (70%) segue para a reciclagem.
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5.2.5 Disposio
Na fase de disposio o material que no foi para a reciclagem descartado
em lixo. Esse material se refere apenas ao alumnio das latinhas e corresponde a
30% do total, aproximadamente 1,64208kg.
5.2.6 Reciclagem
A fase de reciclagem tem como entrada 70% do alumnio resultante da
utilizao e consumo da cerveja. O material nessa etapa corresponde 70% do total de
alumnio, um valor de aproximadamente 3,83152kg. A outra entrada (Caminho_r)
est relacionada ao caminho utilizado para o transporte dos pacotes para a
distribuio, com capacidade de 3,5 at 7,5t. Considerando uma distncia mdia de
100km, o valor de esforo de transporte obtido igual a 0,383152tkm.
7. INTERPRETAO
Anlise de contribuio
100%
Reciclagem
90%
80%
Disposio
70%
60%
Uso
50%
40%
Transporte
30%
20%
Engarrafamento e
10% embalagem
0%
Inputs
Garrafas de vidro Latas de alumnio
12
Anlise comparativa
250
200
150
Garrafas de vidro
100 Latas de alumnio
50
0
kg CO2eq
8. CONSIDERAES FINAIS
embalagens. No caso das latinhas de alumnio, isso se deve ao fato de que o metal
vem de fonte no-renovvel, devendo ser cuidadosamente explorada para que seus
impactos no sejam altos. Porm, devido ao alto grau de reciclagem, o impacto acaba
sendo pequeno em relao ao do vidro.
Para observar o quanto o impacto do vidro seria reduzido, uma simulao foi
feita considerando que 15% das garrafas de vidro so recicladas para o mesmo fim.
O resultado obtido foi de 171,86kg de CO2eq, ou seja, uma reduo de 19% de Pegada
de Carbono. Dessa forma, alm da reduo de gastos com energia consumida para a
fuso, a reciclagem das embalagens de vidro reduz significativamente a Pegada de
Carbono desse material no processo considerado. Enfatiza-se, assim, a necessidade
de medidas que faam a cadeia reversa do vidro ser to eficiente quanto a do
alumnio, que chega a ter 97% de latinhas recicladas no Brasil anualmente.