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El MTBF dice qu paradas son las ms frecuentes para un proceso, y el MTTR cules son las ms graves.
MTBF es el acrnimo de las palabras inglesas Medium Time Between Failures, o tiempo medio entre fallos.
El MTBF es el tiempo medio entre cada ocurrencia de una parada especfica por fallo (o avera) de un proceso, o en
otras palabras, la inversa de la frecuencia con que ocurre cada parada.
MTTR es el acrnimo de las palabras inglesas Medium Time To Repair, o tiempo medio hasta haber reparado la
avera.
En edinn M2, el servidor calcula la tabla MTBF genrica (para todas las paradas de cada proceso), y la
tabla MTBFdependiente del producto activo actualmente (para las paradas ocurridas cuando dicho producto ha
estado activo). Es posible configurar en el servidor qu periodo hacia atrs debe considerar para calcular la
tabla MTBF.
En ella se muestra, por cada estado de parada, la cantidad de veces que ha ocurrido, su MTBF, su MTTR, y el clculo
de cundo debera ocurrir la prxima teniendo en cuenta la ltima vez que ocurri y sumndole el MTBF.
Tiempo Medio Entre Fallas y Tiempo Medio Para Reparar son dos KPI importantes en el mantenimiento
de planta.
Qu significan?
"Tiempo Medio" significa, estadsticamente, el tiempo promedio.
El "Tiempo Medio Entre Fallas" (MTBF) es literalmente el promedio de tiempo transcurrido entre una
falla y la siguiente. Usualmente la gente lo considera como el tiempo promedio que algo funciona hasta
que falla y necesita ser reparado (otra vez).
El "Tiempo Medio Para Reparar" (MTTR) es el tiempo promedio que toma reparar algo despus de una
falla.
Para algo que no puede ser reparado, el trmino correcto es "Tiempo Medio Para Falla" (MTTF).
Algunos definiran el MTBF para aparatos capaces de reparacin- como la suma de MTTF ms MTTR.
(MTBF = MTTF + MTTR). En otras palabras, el tiempo medio entre fallas es el tiempo de una falla a
otra. Esta distincin es importante si el tiempo de reparacin (MTTR) es una fraccin significativa del
MTTF.
Por otro lado, sin cambios de aceite, el motor de un automvil puede fallar luego de 150 horas de
conduccin en carretera ese es el MTTF. Asumiendo 6 horas para quitar y sustituir el motor (MTTR), el
MTBF es 150 + 6 = 156 horas.
Como los automviles, la mayora del equipo de fabricacin ser reparado, en lugar de sustituido
despus de una falla, por lo que el MTBF es la medida ms apropiada.
Qu es una Falla?
"Falla" puede tener mltiples significados. Examinemos brevemente las "fallas" de un aparato.
Una Fuente de Poder Ininterrumpida (UPS) puede tener cinco funciones bajo dos condiciones:
o Permitir que la energa fluya desde la fuente principal a la mquina que est
siendo protegida
Emitir una seal para indicar que la energa principal est apagada
No hay duda de que el UPS ha fallado si impide que la energa principal fluya hacia la mquina que est
siendo protegida (funcin 1). Fallas debidas a las funciones 2, 3 o 5 tal vez no sean obvias, porque la
mquina "protegida" todava est funcionando por la energa principal o por la batera. Incluso si lo
notamos, estas fallan puede que no provoquen medidas correctivas inmediatas porque la mquina
"protegida" sigue funcionando y puede que sea ms importante mantenerla trabajando que reparar o
sustituir el UPS.
Qu es Disponibilidad?
La "disponibilidad" de un aparato es, matemticamente, MTBF / (MTBF + MTTR) para el tiempo de
trabajoprogramado. El automvil del ejemplo anterior est disponible durante 150/156 = 96.2% del
tiempo. La reparacin es tiempo de inactividad no programado.
Con un cambio de aceite de media hora no programado cada 50 horas cuando un indicador del tablero
alerta al conductor la disponibilidad incrementara a 50/50.5 = 99%.
Un programa de produccin que incluye tiempo de inactividad para mantenimiento preventivo puede
predecir con precisin la produccin total. Los programas que ignoran el MTBF y el MTTR son
simplemente futuros desastres esperando remedio.
El clculo del MTBF actual requiere de un conjunto de observaciones, cada observacin es:
Por lo que cada Tiempo Entre Falla (TBF) es la diferencia entre una observacin del Momento del
tiempo de funcionamiento y el subsecuente momento del tiempo de inactividad.
n = Nmero de observaciones.
Por lo que el MTBF = Sumatoria (di ui)/ n , para todos los i = 1 durante n observaciones. Ms
sencillamente, es el tiempo de trabajo total dividido entre el nmero de fallas.