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Cimentaciones.
La capacidad de carga ltima neta se define como la presin ltima por unidad de rea de
la cimentacin que es soportada por el suelo en exceso de la presin causada por el suelo
que la rodea en el nivel de la cimentacin. Si la diferencia entre el peso especifico del
concreto usado para la cimentacin y el peso especfico del suelo que la rodea se supone
insignificante,
El factor de seguridad, tal como se define por la ecuacin (3.20) puede ser por lo menos de 3
en todos los casos.
A menudo se usa otro tipo de factor de seguridad para la capacidad de carga de cimentaciones
superficiales. Se trata del factor de seguridad con respecto a la falla por corte (FScorte). En la
mayora de los casos un valor FScorte de 1.4 a 1.6 es deseable junto con un factor mnimo de
seguridad de 3 a 4 por capacidad de carga ltima neta o bruta. El siguiente procedimiento
debe usarse para calcular la carga neta admisible para un FScorte dado.
Independientemente del procedimiento por el cual se aplique el factor de seguridad, la
magnitud de FS debe depender de las incertidumbres y riesgos implicados en las condiciones
encontradas.
Etiquetas: Cimentaciones
Las cargas ltimas, QU, obtenidas de cada prueba tambin se muestran en la figura 3.8. La
carga ltima se define como el punto en que el desplazamiento de la carga se vuelve
prcticamente lineal. La falla en el suelo debajo de la cimentacin es del tipo de falla de corte
local. Por consiguiente, de la ecuacin (3.10)
Si suponemos que el peso especfico del suelo es aproximadamente de 18.5 kN/m3, q =
Dfy = (1.5)(18.5)= 27.75 k-N/m2. Podemos entonces suponer valores promedio de cu:
para profundidades de 1.5 m a 2.0 m, cu = (35 + 24)/2 = 29.5 kN/m2 para profundidades
mayores que 2.0 m, cu = 24 kN/m2. Si suponemos que la cohesin no drenada de la arcilla
a una profundidad >= B debajo de la cimentacin controla la capacidad de carga ltima,
El valor Cu(promedio) obtenido para cada cimentacin tiene que ser corregido tomando en
cuenta la ecuacin (2.19). La tabla 3.3 presenta detalles de otros clculos y una comparacin
de las capacidades de carga ltimas, tericas y de campo.
Note que las capacidades de carga ltimas obtenidas en campo son aproximadamente 10%
mayores que las obtenidas tericamente; la razn para tal diferencia es que la relacin Df/B
para las pruebas de campo vara entre 1.5 y 2.5. El incremento de la capacidad de carga
debida a la profundidad de empotramiento no se tom en cuenta en la ecuacin (3.16).
Etiquetas: Terreno
Cinco cimentaciones pequeas cuadradas fueron probadas por capacidad de carga ltima. Los
tamaos de las cimentaciones fueron de 0.6 m X 0.6 m, 0.675 m X 0.675 m, 0.75 m X 0.75
m, 0.9 m X 09 m y 1.05 m X 1.05 m. La profundidad del fondo de las cimentaciones fue de
1.5 m., medida desde la superficie del terreno. Las grficas carga-asentamiento obtenidas de
las pruebas de capacidad de carga se muestran en la figura 3.8.
FIGURA 3.7
FIGURA 3.8 Diagramas carga-asentamiento obtenidos de pruebas sobre capacidad
de carga
Las ecuaciones (3.3) y (3.7) a la (3.11) se desarrollaron para determinar la capacidad de carga
ltima con base en la hiptesis de que el nivel fretico est localizado muy abajo de la
cimentacin. Sin embargo, si el nivel fretico est cerca de la cimentacin, ser necesario
modificar las ecuaciones de capacidad de carga, dependiendo de la localizacin del nivel
fretico (vase la figura 3.6).
Caso I
Si el nivel fretico se localiza de manera que 0<=D1<=Df, el factor q en las ecuaciones de la
capacidad de carga toma la forma
TABLA 3.2
Caso II
El factor yen el ltimo trmino de las ecuaciones de a capacidad de apoyo debe reemplazarse
por el factor
FIGURA 3.6 Modificacin de las ecuaciones de capacidad de carga por nivel de
aguas freticas
Caso III
Cuando el nivel fretico se localiza de manera que d >= B, el agua no afectar la capacidad
de carga ltima.
Etiquetas: Cimentaciones
Las ecuaciones de capacidad de carga ltima presentadas en las ecuaciones (3.3), (3.7) y
(3.8) son nicamente para cimentaciones continuas, cuadradas y circulares. stas no se
aplican al caso de cimentaciones rectangulares (O <B/L < 1). Adems, las ecuaciones no
toman en cuenta la resistencia cortante a lo largo de la superficie de falla en el suelo arriba
del fondo de la cimentacin (porcin de la superficie de falla marcada como GI y HJ en la figura
3.5). Adems, la carga sobre la cimentacin puede estar inclinada. Para tomar en cuenta todos
los factores, Meyerhof (1963) sugiri la siguiente forma de ecuacin general de capacidad de
apoyo:
Las frmulas para determinar los diversos factores dados en la ecuacin (3.25) estn descritas
en las secciones siguientes. Note que la frmula original para la capacidad de carga ltima se
deriv nicamente para el caso de deformacin unitaria plana (es decir, para cimentaciones
continuas). Los factores de forma, profundidad e inclinacin de carga son factores empricos
basados en datos experimentales.
Etiquetas: Cimentaciones
Terzaghi (1943) fue el primero en presentar una teora completa para evaluar la capacidad de
carga ltima de cimentaciones superficiales. De acuerdo con sta, una cimentacin es
superficial si la profundidad, D1 (figura 3.5), de la cimentacin es menor o igual que el ancho
de la misma. Sin embargo, investigadores posteriores sugieren que cimentaciones con Df igual
a 304 veces el ancho de la cimentacin pueden ser definidas como cimentaciones superficiales.
Terzaghi sugiri que para una cimentacin corrida (es decir, cuando la relacin ancho entre
longitud de la cimentacin tiende a cero), la superficie de falla en el suelo bajo carga ltima
puede suponerse similar a la mostrada en la figura 3.5. (Note que ste es el caso para la falla
general por corte como define la figura 3.la.) El efecto del suelo arriba del fondo de la
cimentacin puede tambin suponerse reemplazado por una
sobrecarga equivalente efectiva q = yDf,(donde y = peso especfico del suelo). La zona de falla
bajo la cimentacin puede separarse en tres partes (vase la figura 3.5):
FIGURA 3.5 Falla por capacidad de carga en suelo bajo una cimentacin rgida
corrida
2. Las zonas de corte radiales ADF y CDE, con las curvas DE y DF como arcos de una espiral
logartmica
Se supone que los ngulos CAD y ACD son iguales al ngulo de friccin del suelo, . Note que,
con el reemplazo del suelo arriba del fondo de la cimentacin por una sobrecarga equivalente
q, la resistencia de corte del suelo a lo largo de las superficies de falla CI y HJ fue despreciada.
Para cimentaciones que exhiben falla local por corte en suelos, Terzaghi sugiri modificaciones
a las ecuaciones (3.3), (3.7) y (3.8) como sigue:
Nc, Nq y Ny son los factores de capacidad de carga modificada. Estos se calculan usando las
ecuaciones para el factor de capacidad de carga (para Nc, Nq y Ny) reemplazando
Las ecuaciones de capacidad de carga de Terzaghi se modificaron para tomar en cuenta los
efectos de la forma de la cimentacin (B/L), profundidad de empotramiento (Df), e inclinacin
de la carga. Sin embargo, muchos ingenieros usan todava la ecuacin de Terzaghi que
proporciona resultados bastante buenos considerando la incertidumbre de las condiciones del
suelo.
Etiquetas: Cimentaciones
Cimentaciones Superficiales y el Concepto de Capacidad de
Carga ltima.
Considere una cimentacin corrida que descansa sobre la superficie de arena densa o suelo
cohesivo firme, como muestra la figura 3.la, con un ancho igual a B. Ahora, si la carga se
aplica gradualmente a la cimentacin, el asentamiento se incrementar. La variacin de la
carga por unidad de rea, q, sobre la cimentacin se muestra tambin en la figura 3.la, junto
con el asentamiento, En cierto punto, cuando la carga por unidad de rea es igual a q, tendr
lugar una falla repentina en el suelo que soporta a la cimentacin y la zona de falla en el suelo
se extender hasta la superficie del terreno. Esta carga por rea unitaria, q, se denomina
generalmente capacidad de carga ltima de la cimentacin. Cuando este tipo de falla repentina
tiene lugar en el suelo, se denomina falla general por corte.
Cuando la carga por rea unitaria sobre la cimentacin es igual a q(l), el movimiento estar
acompaado por sacudidas repentinas. Se requiere entonces un movimiento considerable de
la cimentacin para que la zona de falla en el suelo se extienda hasta la superficie del terreno
(como muestra la lnea discontinua la figura 3.1b). La carga por unidad de rea bajo la cual
sucede es la capacidad de carga ltima, q. Ms all de este punto, una mayor carga estar
acompaada por un gran incremento del asentamiento de la cimentacin. La carga por unidad
de rea de la cimentacin qu(l), se denomina carga primera de falta (Vesic, 1963). Note que
un valor mximo de q no se presenta en este tipo de falta, llamada falla local por corte del
suelo.
Vesic (1963) realiz varias pruebas de laboratorio de capacidad de carga sobre placas
circulares y rectangulares soportadas por una arena con diversas compacidades relativas de
compactacin, Cr. Las variaciones
Con base en resultados experimentales, Vesic (1973) propuso una relacin para el modo de
falla por capacidad de carga de cimentaciones que descansan en arenas. La figura 3.3 muestra
la relacin, que contiene la nota
B= B* (3.2)
Etiquetas: Cimentaciones
1. La cimentacin debe ser segura contra una falla por corte general del suelo que la soporta.
Etiquetas: Cimentaciones
Al final de todos los programas de exploracin de suelos, las muestras de suelo y/o roca
obtenidas en campo son sometidas a observacin visual y pruebas de laboratorio apropiadas.
Despus de que toda la informacin requerida se compila, un reporte de la exploracin del
suelo es preparado para uso del rea de diseo y para referencia durante el trabajo de
construccin futuro. Aunque los detalles y secuencia de la informacin en el reporte llegan a
variar en cierto grado, dependiendo de la estructura bajo consideracin y de la persona que
compila el reporte, cada informe debe incluir los siguientes aspectos:
1. El alcance de la investigacin
6. Descripcin general de las condiciones del subsuelo determinadas por muestras del suelo y
por pruebas de laboratorio, como la resistencia por penetracin estndar, la resistencia por
penetracin de cono, etctera
7. Condiciones del nivel fretico
Los reportes de exploracin deben estar bien planeados y documentados. stos ayudarn a
responder preguntas y a resolver problemas de la cimentacin que puedan surgir despus,
durante el diseio y la construccin.
Etiquetas: Suelos
Otro mtodo geofsico para la exploracin del subsuelo es el sondeo por resistividad elctrica.
Esta caracterstica, , de cualquier material que tenga una longitud L y un rea A de seccin
transversal se define como
FIGURA 2.47 Sondeo por resistividad elctrica: (a) Mtodo de Wenner; (b) Mtodo
emprico para la determinacin de la resistividad y espesor de cada estrato
En la mayora de los casos, el perfil del suelo consiste en varios estratos con resistividades
diferentes y la ecuacin (2.54) dar entonces la resistividad aparente. Para obtener la
resistividad real de varias capas y sus espesores se usa un mtodo emprico que implica
realizar las pruebas con varios espaciamientos de los electrodos (es decir se cambia d). La
suma de las resistividades aparentes, p, se grafica contra el espaciamiento d, como muestra
la figura 2.47b. La grfica as obtenida tiene segmentos relativamente rectos. Las pendientes
de esos segmentos dan la resistividad de los estratos individuales. Los espesores de los
diversos estratos se estiman como muestra la figura 2.47b.
Los valores del mdulo de cortante son tiles en el diseo de cimentaciones que
soportan maquinaria vibratoria.
Etiquetas: Suelos
Sondeo por Refraccin Ssmica - Obener Informacin de los
Estratos del Suelo.
Los sondeos por refraccin ssmica son tiles para obtener informacin preliminar acerca del
espesor de los estratos de suelo y de la profundidad de la roca o suelo firme en un sitio. Los
mtodos por refraccin se conducen por impactos sobre la superficie, como en el punto A en
la figura 2.44a, y observando la primera llegada de la perturbacin (ondas de esfuerzo) en
varios otros puntos (por ejemplo, B, C, D,..). El impacto se crea por un golpe de martillo o por
pequeas cargas explosivas. La primera llegada de ondas perturbadoras en varios puntos es
registrado por gefonos.
El impacto sobre la superficie del terreno crea dos tipos de onda de esfuerzos: ondas P (u
ondas planas) y ondas S (u ondas de corte). Las ondas P viajan ms rpido que las ondas S;
por consiguiente, la primera llegada de ondas perturbadoras estar relacionado con las
velocidades de las ondas P en varios estratos. La velocidad de las ondas P en un medio es
1. Obtenga los tiempos del primer arribo, t1, t2, t3,..., en varias distancias x1, x2, x3,...,
desde el punto de impacto.
2. Trace una grfica del tiempo t contra la distancia x. La grfica se ver como la mostrada en
la figura 2.44b.
5. Determine el espesor del segundo estrato Z2, mostrado en la figura 2.44a, con la
expresin
donde Ti2 es el cruce de tiempo de la lnea cd en la figura 2.44b prolongada hacia atrs.
Vase Dobrin (1960) y Das (1992) para la obtencin detallada de estas ecuaciones y ms
informacin al respecto.
Las velocidades de las ondas P en varios estratos indican los tipos de suelo o roca que se
encuentran debajo de la superficie del terreno. El rango de velocidades de las ondas P que se
encuentran generalmente en varios tipos de suelo y roca a pequeas profundidades se da en
la tabla 2.10.
Al analizar los resultados de un sondeo por refraccin, dos limitaciones deben tenerse en
mente:
1. Las ecuaciones bsicas del sondeo por refraccin, es decir; las ecuaciones (2.49) y (2.50),
se basan en la suposicin de que la velocidad de la onda P es tal que v1 <v2 <v3 <
2. Cuando un suelo est saturado debajo del nivel fretico, la velocidad de la onda P puede
ser engaosa. Las ondas P viajan a una velocidad aproximada de 1500 m/s (5000 pies/s) a
travs del agua y para suelos secos y sueltos, la velocidad es menor a 1500 mIs. Sin
embargo, en una condicin saturada, las ondas
viajarn a travs del agua presente en los espacios de vaco con una velocidad aproximada
de 1500 m/s (5000 pies/s). Si la presencia de agua fretica no ha sido detectada, la
velocidad de la onda P puede ser errneamente interpretada e indicar un material ms
resistente (por ejemplo, una arenisca) que la real in situ. En general, las interpretaciones
geofsicas deben siempre ser verificadas mediante resultados obtenidos de perforaciones.
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Varios tipos de procedimientos de exploracin geofsica permiten una rpida evaluacin de las
caractersticas del subsuelo. stos permiten una rpida cobertura de grandes reas y son
menos caros que la exploracin convencional por medio de barrenos. Sin embargo, en muchos
casos, una interpretacin definitiva de los resultados es difcil. Por esa razn, esos
procedimientos deben usarse slo para trabajos preliminares. Aqu se presentan tres tipos de
procedimientos de exploracin geofsica: mtodo por refraccin ssmica, mtodo ssmico cross-
hole y mtodo por resistividad elctrica.
Etiquetas: Suelos
La prueba con obturador (figura 2.43) puede llevarse a cabo en una porcin del barreno
durante o al trmino de la perforacin. Se suministra agua a la porcin del barreno de la prueba
bajo presin constante. La permeabilidad hidrulica se determina
Etiquetas: Suelos
La carga, H, se define en la figura 2.42. Note que para pruebas de presin (figura 2.42c y
2.42d) el valor de H est dado por
FIGURA 2.42 Permeabilidad hidrulica prueba de extremo abierto.
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mircoles, 12 de enero de 2011
Determinacin de la Permeabilidad Hidrulica en el Campo -
Suelos.
Etiquetas: Suelos
La informacin detallada obtenida de cada barreno se presenta en forma grfica llama- cia
registro de la perforacin. Conforme se avanza hacia abajo con un barreno, el perforista debe
generalmente indicar la siguiente informacin en un registro estndar:
Etiquetas: Suelos
Cuando se halla un estrato de roca durante una perforacin, es necesario efectuar una
extraccin de ncleos de la misma, para lo cual, un barril de extraccin de ncleos se une a la
barra perforadora. Un trpano saca muestras se conecta al fondo del barril (figura 2.40). Los
elementos de corte usados son diamante, tungsteno, carburo, etc. La tabla 2.8 resume los
varios tipos de barril y sus tamaos, as como las barras perforadoras compatibles
comnmente usadas para la exploracin de las cimentaciones. El trpano avanza por
perforacin rotatoria, se hace circular agua a travs de la barra de perforacin durante la
extraccin y los recortes son lavados hacia afuera.
Se dispone de dos tipos de barriles: el barril para ncleo de tubo simple (figura 2.40a) y el
barril para ncleo de tubo doble (figura 2.40b). Los ncleos de roca obtenidos con barriles de
tubo simple podran estar sumamente alterados y fracturados debido a la torsin. Los ncleos
de roca menores que el tamao BX tienden a fracturarse durante el proceso de extraccin.
2.42
FIGURA 2.39 Carta de la determinacin de la descripcin del suelo y el peso
unitario. Nota 1 ton/m3 = 9.81 KN/m3
FIGURA 2.40 Extractor de rocas ; (a) barril extractor de tubo simple (b) barril
extractor de tubo doble
TABLA 2.8 Tamao estndar y designacin del ademe, barril de ncleos y barras
compartidas de perforacin