ESTUDIO DE FACTIBILIDAD E

IMPLEMENTACION DE ENSAYOS ELECTRICOS

EN MOTORES ELECTRICOS

I. CONCEPCION DE LA IDEA.

Un estudio de factibilidad es un instrumento que sirve para orientar la

toma de decisiones en la evaluacin de un proyecto y corresponde a la
ltima fase de la etapa pre-operativa o de formulacin dentro del ciclo del
proyecto. Se formula con base en informacin que tiene la menor
incertidumbre posible para medir las posibilidades de xito o fracaso de
un proyecto de inversin, apoyndose en l se tomar la decisin de
proceder o no con su implementacin.

Es por ello, que es de vital importancia utilizar instrumentos de

recoleccin de datos confiables que nos permitan obtener informacin
de calidad y apegada a la realidad.

En el presente trabajo de investigacin hemos aplicado los

conocimientos adquiridos en la materia Proyectos de ingeniera para la
elaboracin del presente:

ESTUDIO DE FACTIBILIDAD E IMPLEMENTACION DE ENSAYOS

ELECTRICOS EN MOTORES ELECTRICOS
 II. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.

En nuestro pas existe una gran diversidad de empresas e industrias, las

cuales, en sus lneas de produccin, en sus mquinas industriales y procesos,
utilizan motores elctricos cuyas capacidades van desde de HP hasta ms
de 500 HP, para estos motores es necesario tener un plan de mantenimiento
preventivo que nos facilitar llevar el control de los parmetros elctricos y
mecnicos relativos a su funcionamiento, ya que los motores elctricos son
una parte crtica y esencial en la industria.

Para mantener los motores elctricos funcionando en ptimas condiciones y

alargarles la vida til es necesario realizarles peridicamente algunas pruebas
y ensayos que nos indican el buen o mal funcionamiento en un motor elctrico,
igualmente, nos indican que tan eficientemente estn operando dichos
motores. Por otro lado, el realizarles pruebas y ensayos a los motores nos
reduce las fallas recurrentes y los mantenimientos correctivos, traducidos en
un ahorro significativo en el mantenimiento de los mismos.

El presente trabajo de investigacin se ha realizado con la finalidad de

entender y conocer como nos beneficia el hacer ensayos y pruebas elctricas
a los motores elctricos en las plantas industriales. Esto nos conlleva a que en
base a la investigacin realizada sepamos si el realizar las pruebas y ensayos
en los motores elctricos es factible y presenta ventajas al mantenimiento y
que tanto podemos llegar a reducir las fallas imprevistas en los motores.

1
 III. JUSTIFICACION.

La presente informacin est basada y enfocada en el estudio sobre los

diferentes tipos de motores que existen y los cuales son muy utilizados en la
industria, hoy en da la aplicacin y utilizacin de motores est muy
generalizada, y podemos observar que los motores, sin importar el tamao, se
utilizan en todo momento, desde un pequeo motor para un reloj, hasta un
enorme motor con la capacidad de 1000 HP, la finalidad de este trabajo es
enfocarnos en el estudio de factibilidad e implementacin de ensayos
elctricos a motores elctricos.

En vista que los motores elctricos son sumamente crticos para la industria,
es necesario enfocarse a realizar un estudio de factibilidad de pruebas y
ensayos elctricos a motores elctricos, as dependiendo de las pruebas y
ensayos que se realicen, as ser el equipo, programa o herramienta a utilizar
para dichas pruebas.

IV. OBJETIVOS.

Objetivo general:
Realizar un estudio de factibilidad acerca de los ensayos elctricos
a motores elctricos.

Objetivos especficos:

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 Verificar la importancia de realizar ensayos a motores elctricos
como parte de un plan de mantenimiento.
Realizar la investigacin competente para la ejecucin de ensayos
elctricos de motores.

Investigar qu tipo de pruebas y ensayos se realizan a motores

elctricos y verificar si es factible realizarlas.

Elaborar un modelo de entrevista dirigida al personal de

mantenimiento de diferentes empresas para recolectar
informacin.

V. ALCANCE.

La presente investigacin en desarrollo tiene como alcance determinar la

factibilidad e implementacin de ensayos elctricos a motores elctricos
basndonos en la opinin de personal de mantenimiento de empresas e
industrias. Por tanto, nuestra investigacin se concentra en el departamento
de mantenimiento y especficamente en el rea de mantenimiento elctrico de
empresas e industrias.

Los aspectos puntuales a considerar son conocer la importancia que tienen

los motores elctricos en la industria, identificar el personal involucrado en la
realizacin de las pruebas hasta conocer en base a la investigacin si el
ensayo y las pruebas elctricas en los motores son factibles.

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 VI. LIMITACIONES Y DELIMITACIONES.

Las limitaciones del presente trabajo de investigacin se presentan a

continuacin:

a) Tiempo disponible para realizar la investigacin: la primera limitacin

identificada para la elaboracin del presente estudio fue el corto plazo
de tiempo disponible para realizar el procedimiento. Esto tambin incide
en el procesamiento de los datos obtenidos, ya que hemos tenido que
basarnos en datos aproximados y no adecuadamente medidos
estadsticamente.
b) Tamao de la muestra: tomando en cuenta el poco tiempo disponible
para realizar la investigacin y el tipo tan especifico de poblacin a la
que deba entrevistarse jefes de mantenimiento, tcnicos de
mantenimiento- no hemos podido obtener una muestra de gran tamao.
c) Disposicin por parte de los entrevistados a brindar informacin relativa
a sus empleos o bien, su disposicin de tiempo debido a sus
ocupaciones laborales

VII. MICRO MARCO TEORICO.

1.1 TIPOS DE MOTORES ELECTRICOS.

Los motores elctricos son mquinas elctricas que transforman en energa

mecnica la energa elctrica que absorben por sus bornes.

Dependiendo de tipo de corriente utilizada para su alimentacin, se clasifican

en:

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 Motores de corriente continua.
De excitacin independiente.
De excitacin serie.
De excitacin (shunt) o derivacin.
De excitacin compuesta (compund).
Motores de corriente alterna.
Motores sncronos
Motores asncronos:
Monofsicos
De bobinado auxiliar
De espira en cortocircuito
Universal
Trifsicos
De rotor bobinado.
De rotor en cortocircuito (jaula de ardilla).

Todos los motores de corriente continua, as como los sncronos de corriente

alterna incluidos en la clasificacin anterior, tienen una utilizacin y unas
aplicaciones muy especficas.

Los motores de corriente alterna asncronos, tanto monofsicos como

trifsicos, son los que tienen una aplicacin ms generalizada gracias a su
facilidad de utilizacin, poco mantenimiento y bajo coste de fabricacin. Por
ello, tanto en esta unidad como en la siguiente nos centraremos en la

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constitucin, el funcionamiento y la puesta en marcha de los motores
asncronos de induccin.

La velocidad de sincronismo de los motores elctricos de corriente alterna

viene definida por la expresin:

60
=

Dnde: n= nmero de revoluciones por minuto; f= frecuencia de la red; p=

nmero de polos de la mquina.

Se da el nombre de motor asncrono al motor de corriente alterna cuya parte

mvil gira a una velocidad distinta a la de sincronismo.

Aunque a frecuencia industrial la velocidad es fija para un determinado motor,

hoy da se recurre a variadores de frecuencia para regular la velocidad de
estos motores.

1.2 PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR ELECTRICO.

El motor elctrico es un dispositivo que transforma la energa elctrica en

energa mecnica por medio de la accin de los campos magnticos
generados en sus bobinas. Son mquinas elctricas rotatorias compuestas por
un estator y un rotor.

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 FIGURA 1: Motor elctrico.

Algunos de los motores elctricos son reversibles, ya que pueden transformar

energa mecnica en energa elctrica funcionando como generadores o
dinamo. Los motores elctricos de traccin usados en locomotoras o en
automviles hbridos realizan a menudo ambas tareas, si se disean
adecuadamente.

Son utilizados en infinidad de sectores tales como instalaciones industriales,

comerciales y particulares. Su uso est generalizado en ventiladores,
vibradores para telfonos mviles, bombas, medios de transporte elctricos,
electrodomsticos, esmeriles angulares y otras herramientas elctricas,

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unidades de disco, etc. Los motores elctricos pueden ser impulsados por
fuentes de corriente continua (CC), y por fuentes de corriente alterna (AC).

La corriente directa o corriente continua proviene de las bateras, los paneles

solares, dnamos, fuentes de alimentacin instaladas en el interior de los
aparatos que operan con estos motores y con rectificadores. La corriente
alterna puede tomarse para su uso en motores elctricos bien sea
directamente de la red elctrica, alternadores de las plantas elctricas de
emergencia y otras fuentes de corriente alterna bifsica o trifsica como los
inversores de potencia.

Los pequeos motores se pueden encontrar hasta en relojes elctricos. Los

motores de uso general con dimensiones y caractersticas ms estandarizadas
proporcionan la potencia adecuada al uso industrial. Los motores elctricos
ms grandes se usan para propulsin de trenes, compresores y aplicaciones
de bombeo con potencias que alcanzan 100 megavatios. Estos motores
pueden ser clasificados por el tipo de fuente de energa elctrica, construccin
interna, aplicacin, tipo de salida de movimiento, etctera.

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 FIGURA 2: Seccin de motor elctrico.

1.3 HISTORIA

Werner von Siemens patent en 1866 la dinamo. Con ello no slo contribuy
al inicio de los motores elctricos, sino tambin introdujo el concepto de
Ingeniera Elctrica, creando planes de formacin profesional para los tcnicos
de su empresa. La construccin de las primeras mquinas elctricas fue
lograda en parte, sobre la base de experiencia prctica. A mediados de la
dcada de 1880, gracias a la teora desarrollada por Nikola Tesla y al xito de
Werner von Siemens, la ingeniera elctrica se introdujo como disciplina en las
universidades.

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La fascinacin por la electricidad aument con la invencin de la dinamo. Karl
Marx predijo que la electricidad causara una revolucin de mayores alcances
que la que se viva en la poca con las mquinas de vapor. Antonio Pacinotti
invent el inducido en forma de anillo en una mquina que transformaba
movimiento mecnico en corriente elctrica continua con una pulsacin, y dijo
que su mquina podra funcionar de forma inversa. sta es la idea del motor
elctrico de corriente continua.

Los primeros motores elctricos tcnicamente utilizables fueron creados por el

ingeniero Moritz von Jacobi, quien los present por primera vez al mundo en
1834.

1.4 PRUEBAS DE MOTORES ANTES DE SER USADOS.

Pruebas bsicas que deberan pasar todos los modelos de motores elctricos:

* Medida de resistencia en continua de las fases del estator.

* Medida de la resistencia en continua de las fases del rotor (para el caso de

rotor bobinado).

* Rigidez dielctrica del devanado del estator.

* Rigidez dielctrica del devanado del rotor (para el caso de rotor bobinado).

* Chequeo de la secuencia de fases en la caja de bornes de la mquina.

* Nivel de aislamiento devanado estator.

10
* Nivel de aislamiento devanado rotor (para el caso de rotor bobinado).

Pruebas adicionales que algunos modelos pasan:

* Ensayo de calentamiento.

* Rendimiento por suma de prdidas.

* Curva caracterstica de cortocircuito a tensin reducida.

* Curva caracterstica de vaco.

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Existen, adems, algunas pruebas que se le suelen hacer a los motores por
pedido de los clientes, estas son las siguientes:

* Medida del par durante el arranque.

* Medida de ruidos.

* Medida de vibraciones.

* Medida del factor de prdidas del aislamiento de los devanados.

Datos o caractersticas de los motores elctricos.

* Tipo y tamao constructivo.

* Clase de proteccin.

* Potencia.

* Tensin.

* Valores nominales de otras magnitudes caractersticas.

* Relacin par de arranque/par nominal e intensidad de arranque/intensidad

nominal.

* Otros datos adicionales, en su caso (por ejemplo: peso, momento de inercia,

clase de aislamiento, etc.).

* En los motores de rotor bobinado suele darse tambin la fuerza

electromagntica entre los anillos del rotor, a rotor parado y abierto.

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Como podemos observar en cada una de los ensayos o pruebas que se les
realizan a los motores elctricos, son relativamente bsicas pero muy
importantes para su produccin, funcionamiento y sobre todo su distribucin,
ya que lo que se busca es tener una eficacia al 100 % de su producto y sobre
todo factibilidad del producto que se pretende entregar con el objetivo que sea
completamente rentable su producto y llegar a la meta propuesta.

VIII. DESARROLLO DE INSTRUMENTOS DE RECOLECCION DE

DATOS.

Un instrumento de recoleccin de datos es, cualquier recurso utilizado por el

investigador para acercarse a los fenmenos y extraer de ellos informacin.
As tenemos una recoleccin de datos primaria, referida a informacin de
primera mano que se obtiene directamente de las fuentes y una recoleccin
de datos secundaria que se obtiene del procesamiento de datos de
investigaciones previamente realizadas.

Tomando en cuenta lo anterior, el punto de partida para la elaboracin del

presente documento ha sido el procesamiento de informacin recolectada de
fuentes de internet y libros especializados en el tema de investigacin
asignado, el cual es: ESTUDIO DE FACTIBILIDAD E IMPLEMENTACION
DE ENSAYOS ELECTRICOS EN MOTORES ELECTRICOS.

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Para la recoleccin de datos primaria debamos definir una metodologa
basada en los instrumentos de recoleccin de datos existentes, tales como la
entrevista, la encuesta, entre otras.

Para el desarrollo de nuestra investigacin manejamos principalmente, la

entrevista como instrumento de recoleccin de datos. Dado que la entrevista,
en esencia consiste en una interaccin entre dos personas, una de las cuales
-el investigador- formula determinadas preguntas relativas al tema en
investigacin, mientras la otra -el investigado- proporciona verbalmente o por
escrito la informacin que le es solicitada.

Se realizaron breves entrevistas verbales, a jefes de mantenimiento y tcnicos

de mantenimiento elctrico de diferentes empresas con la finalidad de recabar
informacin valiosa y necesaria para el desarrollo del presente estudio.

El tipo de entrevista que elaboramos corresponde a un tipo de entrevista de

tipo estructurado que maneja tanto preguntas de final abierto como de final
cerrado.

Y el modelo de entrevista utilizado se presenta a continuacin:

MODELO DE ENTREVISTA:

1) Qu cargo desempea usted dentro del departamento de

mantenimiento de su empresa?

2) Qu tipo de motores elctricos utiliza dentro de su empresa y con

cules de ellos eta ms familiarizado?

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3) Con que frecuencia les dan mantenimiento a los motores de su
empresa?
Mensual
Trimestral
Semestral
Anual

4) Con que frecuencia verifica los parmetros elctricos del motor:

temperatura, corriente de arranque, corriente nominal, voltaje, etc.?

5) Con que frecuencia presentan fallas elctricas los motores elctricos

dentro de su empresa?

6) Realiza algn tipo de pruebas o ensayo elctrico a los motores

elctricos de su empresa?
S
No

Detalle cuales: __________________________________________

7) Cuenta su empresa con algn tipo de equipo para realizar pruebas o

ensayos a los motores elctricos?

15
 No
Detalle qu tipo de equipo: ____________________________________

Las pruebas o ensayos que usted realiza dentro de su empresa estn

contempladas dentro de un plan de mantenimiento?
S
No

8) Considera usted que es factible incorporar las pruebas y ensayos a los

motores elctricos dentro de un plan de mantenimiento preventivo y
predictivo? Justifique su respuesta por favor.

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IX. CONCLUSIONES.

Es factible realizar la Implementacin de ensayos elctricos en motores

elctricos, esto debido a la importancia que tienen los motores elctricos
en las diferentes empresas e industrias y porque estos ensayos

17
 garantizan un mejor funcionamiento y rendimiento de los motores
elctricos.

Una poltica apropiada de mantenimiento y reparacin, incluye

considerar aspectos tan importantes como la realizacin de ensayos
elctricos a los motores elctricos, los cuales a su vez permiten conocer
bien aspectos tcnicos fundamentales de la operacin de un motor.

X. RECOMENDACIONES.

Presentamos a continuacin tres recomendaciones obtenidas de la

investigacin realizada:

En cada empresa debe implementarse una poltica apropiada de

mantenimiento y reparacin, la cual debe incluir la realizacin de
ensayos elctricos a motores elctricos.

Pequeas mejoras en la eficiencia de un motor podran generar un

ahorro importante en los costes de la energa y tambin de
mantenimiento correctivo a los sistemas que incluyen motores elctricos
y por ello es importante la realizacin de ensayos elctricos a motores
elctricos.

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 Debe procurarse mantener niveles aceptables en la calidad de la
alimentacin, porque una distribucin de cargas equilibrada en las tres
fases del servicio elctrico, ayudara a garantizar un correcto suministro,
disminuyendo adems las perdidas por voltaje.
XI. BIBLIOGRAFIA.

El proceso de Investigacin

Carlos Sabino

Editorial Panamericana

Bogot, Colombia

1992.

Diseo metodolgico de tcnicas de recoleccin de datos: curso de

actualizacin en investigacin educativa

Jorge Barcel

Uruguay

2005.

Enlaces a pginas web consultadas:

http://postgrado.una.edu.ve/metodologia2/paginas/cerda7.pdf

http://data-collection-and-reports.blogspot.com/2009/05/recoleccion-de-
datos.html

19
http://200.48.31.85/documentos/tecnicas_Instrumentos.pdf

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