ELECTIVA DE MAQUINAS DE

ELEVACIN Y TRANSPORTE

LUIS BARRIOS CELIN

EDSON ALBERTO BLANCO
BRAVO ARIEL JOSE
MORENO HERRERA CINDY
VALERA RODRGUEZ

PROFESOR:
Ing. MILTON COBA
SALCEDO

PR
FACULTAD DE INGENIERA
OGRAMA DE INGENIERA
MECNICA
BARRANQUILLA -
COLOMBIA MAYO
2011
DEFINICI
Este tornillo es el encargado de
realizar el transporte de las materias
slidas que son depositadas en la
criba, este tornillo puede adoptar
diferentes formas dependiendo de
una serie de factores. Teniendo en
cuenta una serie de variantes como
son el dimetro, paso, material,
dimetro variable, tipo de traccin,
etc
El sinfn ser definido en funcin de
las caractersticas de trabajo, como
pueden ser
el caudal, cantidad de solid a
transportar, velocidad de
transporte, inclinacin del equipo,
agresividad del material a
transportar, dimensiones del canal,
etc.
Estos equipos van equipados con un
sistema
de limpieza, el cual es un cepillo
helicoidal
que va solidario al sinfn en la zona de
tamizado, realizando una funcin de
barrido
y limpieza de la malla al mismo
tiempo que
gira el sinfn para transportar los
slidos.
DESCRIPCIN DEL EQUIPO
Este equipo est diseado para realizar el transporte de material mediante una espiral
basado en el principio de Arqumedes. Tienen la posibilidad de trabajar en diferentes
ngulos, siempre y cuando sea adaptado para tal fin.

Diseados para transportar cualquier tipo de material bien residuos orgnicos en el

tratamiento de aguas, transporte de slidos en infinidad de industrias y aplicaciones de
toda ndole, son equipos los cuales se disean segn necesidades: tipo material a
transportar, inclinacin, caudal a transportar, velocidad de translacin de los
materiales, etc.
DISPOSICIN DEL
EQUIPO
 DOBLE UTILIZACION DEL
TORNILLO PARA
TRITURADO Y MEZCLADO DE
MATERIALES.
CARACTERSTICAS Y
CLASIFICACIN
Segn el uso que le queramos
dar estos se fabricaran de
diferentes formas y materiales,
cambiando su geometra, tanto
estructural como la espiral.
Tienen infinidad de
combinaciones con lo que le
da la capacidad de adaptarse
a cualquier tipo de proceso,
pudiendo combinar la posicin
de la tolva de carga, boca de
salida, grupo de
accionamiento, posicin de
trabajo etc.
CARACTERSTICAS TCNICAS

Longitud: Puede ser cualquiera a solicitud del cliente.

El sinfn consta de un motoreductor directo con rbol,
Ensamblado con bridas, con posibilidades y montaje
tanto En zona de cargo como en zona de descarga.

Potencias de motores desde 1.1 hasta 15 Kw que pueden adoptar distintas relaciones
de reduccin 1:5, 1:20 Dependiendo de las exigencias del cliente.

Pueden ser utilizadas como alternativas

de la serie Tubular para la extraccin,
Los tornillos son concebidos para un
servicio pesado y extrapesado. Estn
construidos en acero al carbono con
apropiados tratamientos superficiales.

Los tornillos son utilizados sea en continuo que discontinuo en los

sectores de
aplicaciones en donde la durabilidad de los componentes del
tornillo y su fcil
sustitucin de las piezas de recambio son la exigencia principal.
TIPOS DE SENSORES
UTILIZADOS
 DISEO Y
CONSTRUCCION DE UN
MEZCLADOR DE
TORNILLO SINFN
PARA MORTERO
SECO.
PALABRAS CLAVES: Transportador sinfn, mezclador, cdigo CEMA.
CEMA, Conveyor Equipment Manufacturers
Association. Asociacin de diseadores y
fabricantes Americanos de equipos de
transporte y accesorios.
Mortero Seco.
Los morteros secos son mezclas ponderadas
de sus componentes primarios (cemento,
arena y aditivos) en proporciones adecuadas
preparadas en fbrica. Se suministran en silos
y se amasan en obra, con el agua precisa,
hasta obtener una mezcla homognea para su
utilizacin. Es el material de construccin
ms extendido dentro del campo de la
construccin y edificacin y se confecciona
predosificando todos los ingredientes a
excepcin del agua de amasado, que se
adiciona en el momento de su utilizacin en
obra.
 DESARROLLO DEL PROYECTO

Valoraciones de Diseo. Si bien cada equipo tiene caractersticas propias,

se plantean las siguientes consideraciones mnimas de las cuales parte el
diseo del mezclador presentado a continuacin:

- Versatilidad para la aplicacin en cualquier sistema de

produccin industrial.
- Dimensionalmente, debe ser menor comparado con otros equipos
industriales que se
utilizan en el medio de mezcla industrial y
afines.
- La tcnica de mezcla debe ser continua eliminando tiempos muertos
dentro del proceso.
- El sistema se requiere que sea hermtico para evitar contaminacin
del medio con el
material que se esta
tratando.
- La cantidad de elementos rodantes debe ser la
menor posible.
- Debe ser de fcil
mantenimiento.
- Su proceso de fabricacin debe ser de carcter nacional sin
restricciones de accesorios
por tiempos de
importacin.
- Tiempo de permanencia del material en el proceso de mezcla debe ser
de 10 segundos.
- Su consumo de combustible lo mas ahorrativo
posible.
- Se requiere que sus niveles de contaminacin ambiental concernientes a
la emanacin
de CO2 sean los ms bajos
posibles.
- La capacidad mnima de mezcla debe ser de
20 Ton/h
CAPACIDAD DE DISEO O
EQUIVALENTE.
Se asume que el material a mezclar y transportar es arena con humedad del
0%, y cemento,
en una proporcin de 80 20 respectivamente, con regmenes de
temperatura inferiores a
los 30C.
la capacidad requerida se ve inf luenciada por agentes externos o
componentes del mismo
transportador.

Se debe tener en cuenta factores adicionales que establecen la capacidad a

la cual se debe
disear el transportador.
 FACTOR ESPECIAL DE CAPACIDAD POR
EL TIPO DE PASO
(CF1
).
Debido a las variables, constantes y en especial al tiempo de
permanencia del material dentro del equipo, y tambin para efectos de
disminucin de longitud, se usa un paso igual al dimetro de la hlice.
Siguiendo la Figura 1, Tabla 1-3 del cdigo CEMA [2], se encuentra que
CF1 = 1.0
 FACTOR ESPECIAL DE CAPACIDAD
POR TIPO DE
HLICE
(CF2)
Dependiendo el entorno tecnolgico con que cuente el lugar donde se va a
fabricar: la espiral seccional se construye por medio de discos unidos por
soldadura hasta completar la longitud deseada, la espiral helicoidal se
construye con la ayuda de una mquina que la fabrica con un solo tramo de
chapa, y se denomina helicoidal porque la punta de la aleta es cnica.
no existe ninguna restriccin de carga por parte de la carta de materiales
consultada en la
Tabla 1-2 Cdigo CEMA, se opt por dejar este valor pues si se realiza una
extrapolacin CF2
= 2.13, que es un valor de ajuste menos conservador que el seleccionado en
la Figura 2
FACTOR ESPECIAL DE CAPACIDAD
POR PALETAS
MEZCLADORAS (CF3).
Como la hlice a utilizar est compuesta por paletas a lo largo del equipo
con una inclinacin de 45, con cuatro de estas por paso, se tiene que CF3
= 1.32, valor determinado de la Tabla 1-5.
CAPACIDAD EQUIVALENTE

DIAMETRO Y VELOCIDAD
C~-
~ (==.~~~~~~~~~~~~~~~~-
a ;ida.------.........,
Capa ~dad.

Para el clculo de la capacidad volumtrica por r.p.m, se utilizaron las

siguientes ecuaciones:

2
.4
LIMITACIONES DE TAMAO DEL TRANSPORTADOR EN
FUNCIN DE LA GRANULOMETRA.
Las dimensiones del equipo no dependen solo de la capacidad,
porcentaje de llenado o velocidad de giro; tambin dependen de la
proporcin de terrones existentes en el material a transportar y de la
dureza de estos. Se debe establecer el tamao mximo permisible para
la hlice dependiendo del porcentaje de aglomeracin de terrones y el
dimetro de la hlice. (Tabla 7-1 del cdigo)
CLCULO DE POTENCIA.
se debe a la sumatoria de la potencia necesaria para mover la espiral
venciendo agentes externos como la friccin, mas la potencia necesaria
para mover el material, adems de
un ajuste que se realiza en funcin del factor de carga y eficiencia
dependiente del tipo de transmisin que se emplee.
Donde:
HPf es la potencia para mover el transportador desocupado en
hp,
HPm es la potencia para mover el material en hp,
L es la longitud a transportar en pies,
N es la velocidad angular en rpm,
Fd es el factor segn el dimetro del equipo, ver Figura 4,
Fb es el factor del tipo de rodamiento utilizado en el soporte
intermedio, ver
Figura 5,
C es la capacidad en ft3/h,
W es la densidad del mortero seco en lb/ft3,
Ff es el factor debido al porcentaje de carga, ver Figura 6,
Fm es el factor de material,
Fp es el factor por el nmero de paletas por paso,
Fo es el factor de sobrecarga y
e es el factor de eficiencia.
Fm, est determinado por el tipo de material que se desea
transportar, se
encuentra en la Tabla 1-2 del cdigo.
El factor de sobrecarga (Fo) posee un condicional en el cual, si HPf + HPm
> 5.2, Fo =1, de
lo contrario se debe usar la Figura 8.
El sistema de acople a utilizar es un acople directo entre la caja
reductora y el eje de la hlice, este acople directo se hace por medio
del eje hueco de la caja reductora, y la transmisin de potencia por
cua.

En ese orden de ideas, se entiende el sistema como si estuviera

utilizando un acople de cadena, como lo seala la Figura 9, siendo esta
configuracin la mejor frente a
otras posibles. Por esto se asume eficiencia e = 0.95

La eficiencia es uno de los factores ms importantes a tener en cuenta por

su incidencia en el costo de los equipos.
Teniendo todos los valores identificados se procede al clculo de las
potencias.
LMITE DE RESISTENCIA A LA TORSIN.

El torque est en funcin de la potencia y la velocidad con la que gira la

hlice.

Luego de hallar el torque, se compara con el mximo torque que puede

llegar a soportar la
f lecha que se seleccion inicialmente para el equipo, para luego escoger la
cantidad de
tornillos y el grado a utilizar, Figura 10.
 DEFLEXIN Y DILATACIN TRMICA
la limitante que genera la presencia de def lexiones en la hlice de un
transportador a sinfn, siendo esta la principal causa por la que se
implementan los soportes intermedios en estos equipos. Para este caso en
especial, no existe ninguna complicacin ya que la longitud se encuentra
dentro del rango permisible. Pese a ello, de todas maneras, se debe calcular
siguiendo la expresin del Cdigo CEMA:

donde, D es la def lexin en pulgadas, W es el peso total de la hlice en lb, L

es la
longitud del transportado en pulgadas e I es el momento de inercia de la f
lecha en
pulgadas de cuarto orden. El momento de inercia de la f lecha vara en
funcin de su
dimetro y espesor de pared; este valor se puede determinar chequeando la
Figura
11, tabla 1-20 o 1-21 del Cdigo CEMA.
Otro aspecto importante para tener en cuenta es la dilatacin trmica del
material

L es la longitud del transportador en pulgadas,

T1 es la temperatura mayor en F,
T2 es la temperatura menor en F y
C es el coeficiente de expansin lineal en 1/F.

Este coeficiente depende del tipo de material con el que se fabrique la

hlice, en este caso
C = 0.000065 1/F para aceros rolados en caliente con temperaturas de
trabajo entre 20 -
80 C, equivalentes a la temperatura a la cual entran y salen los materiales
del mezclador.
La dilatacin mxima esperada es L= 0.08in
El tornillo sinfn es el elemento ms crtico dentro del equipo, debido a esto
la verificacin del diseo se centra en este elemento. El tornillo sinfn se
encuentra cargado como se muestra en la Figura 12, donde se asume las
cargas radiales en z de valor despreciable y las cargas axiales usadas para
mezclar y desplazar el mortero seco son trasladadas a los rodamientos del
eje.

La verificacin de los esfuerzos de fatiga sobre el tornillo sinfn por

aproximacin de Goodman se puede lograr en la Figura 13, donde en azul
(G) est la lnea de Goodman, en rojo (Y) la lnea del esfuerzo de f luencia,
en verde (S) el esfuerzo del cuerpo y en rosado (C) el esfuerzo alternante
[4, 5].
La verificacin de la def lexin de las paletas del tornillo sinfin se analiza
por elementos finitos mediante en CosmosWorks 2007; sus resultados se
aprecian en la Figura 14. Obviamente, el valor ms crtico de la def lexin
se encontr en el borde externo de la paleta, y fue de 0,0876 mm de su
posicin inicial, que es un valor aceptable.
En el siguiente paso se realiz un ensamble virtual para comprobar el
tamao de cada una de las partes, as como la cantidad de elementos de
sujecin, posicin del reductor, tamao y cantidad de rodamientos entre
otros, ver figura 15.
Finalmente se procedi a la construccin del prototipo. En la figura 16 se
puede apreciar el tornillo sinfn de paletas y en la figura 17 la transmisin del
reductor con
acople directo al eje del tornillo sinfn, el cual se encuentra en el costado de la
salida de la
mezcla.

Figura 16. Fotograffa del tornillo sinfn del prototipo en Figura 17. Fotografa de la transmisin de potencia por medio
operacin. de reductor
CONCLUSIONES Y
RECOMENDACIONES
Para el diseo de sistemas de transporte con mezcla debe tenerse en cuenta
que el tornillo transportador a sinfn es el candidato idneo para suplir las
necesidades de transporte, pero en la metodologa de mezclado, el ms apto
es el sistema de paletas. Por lo cual, se realiz una fusin entre estos dos
sistemas obtenindose un mezclador de aletas con caractersticas de
transportador a sinfn.

Las instalaciones usadas para la produccin de mortero seco demanda altos

costos de mantenimiento, mano de obra, utilizacin de equipos auxiliares,
espacios muy grandes y porcentajes de desperdicio considerables. En
ltima instancia todos estos costos los asume en su totalidad el consumidor
final, de all la importancia de haber logrado un diseo de mezclador y
transportador de tornillo sinfn con alta eficiencia operativa y de bajas
dimensiones comparado con otros equipos en el mercado.

Las pruebas con el prototipo demuestran un comportamiento de acuerdo a

las consideraciones de diseo preestablecidas, confirmando el diseo
realizado bajo el cdigo CEMA y la verificacin resistiva realizada por medio
de elementos finitos.