1.

ESTOY REPARANDO UNA NEVERA CHARCUTERA DE 6 PUERTAS,

REPARAMOS EL COMPRESOR DE UN HP: 110V EL RELAY
POTENCIAL NO ABRE Y LO CAMBIE POR UNO NUEVO, PROBAMOS
AFUERA Y SI ABRE PERO CUANDO LO INSTALAMOS NO ABRE SE
QUEDA PEGADO? (AYUDA)
R/
no estoy en ese tema pero, tiene termostato?, no ser el termostato
que te este pegando el rel?, comenta...

2. TENGO TRES PLACAS ELECTRNICAS Y NO LOGRO IDENTIFICAR

PARA CUANTOS BTU ES C,U COMO HAGO PARA IDENTIFICARLAS
R/
Hola, lo que yo hara es, mirar que amperios te soporta el relay en
cada placa.
Por ej: si tenes un relay de 10 AMP. lo podras usar asta en equipos no
mas de 3.000 frg. Si es de 20 AMP. Lo podras usar en equipos ms
grandes dependiendo de que amperios te consuma el equipo.

3.
HOLA, A UN AIRE DE VENTANA NO LE TIRA AGUA EN EL DESAG ES
UN PROBLEMA ESO?
R/
Hola Nicolas, si el aire esta funcionando bien quiere decir que esta
produciendo agua. El tema es que hay aires que no tienen desagote
porque la hlice, sera el ventilador se encarga de tirar el agua al
condensador y as el agua se evapora y de paso ayuda un al
condensador ya que esa parte trabaja con temperatura. Saludos

4. HOLA, GENTE TENGO UN ESPLIT QUE CUANDO LO PONGO EN

FUNCIONAMIENTO EL MOTOR INTENTA ARRANCAR Y NO LO
LOGRA VIBRA Y SE DETIENE COMO QUE EST AGARRADO AL
TOCARLO ESTA CON TEMPERATURA COMO PUEDO COMPROBAR SI
NO FUNCIONA Y SI LO TENGO QUE CAMBIAR GRACIAS
R/
Hola compa cambia el capacitor de arranque por el mismo valor,
suerte
Puede que este trabado el compresor, golpea con algo, tambin odes
medir si no est aterrizado

5.

EL DESHUMIDIFICADOR NO GENERA AGUA. EL VENTILADOR S QUE

FUNCIONA, PERO YO CREO QUE EL COMPRESOR NO ARRANCA. EL
TERMOSTATO DE HUMEDAD FUNCIONA. CUANDO LO GIRO LLEGA UN
MOMENTO QUE HACE CLIC Y EL VENTILADOR SE PONE EN MARCHA,
PERO NO GENERA AGUA, POR LO QUE NO DESHUMIDIFICA.
R/
 ola como ests, yo probara si el compresor arranca manualmente ,
para descartar que este no sea el problema y continuar despus de
haber verificado el funcionamiento, saludos.

Arrancarlo manualmente, significa ponerle corriente directamente ?

Es lo que estaba pensando Porque entiendo que el deshumidificador
tiene 2 circuitos principales El del ventilador, que funciona El del
compresor, que no funciona Por otra parte tiene 2
sensores/interruptores que se gestionan a travs de una tarjeta con
electrnica. Los sensores son el de depsito lleno y el de humedad
ambiental.
Si alimento directamente al compresor, soslayo de momento todo lo
de los sensores y la electrnica. Gracias por la orientacin. A ver si
maana o pasado puedo probarlo. Arranque de compresor en directo
para descartar que funcione

6.
HOLA MI AIRE NO TIRA FRO PERO TIENE REFRIGERANTE TIENE 120
ES R22 PERO CUANDO LO PRENDO NO BAJA A 60 EL
MOTOCOMPESOR ME HACE UN RUIDO RARO
R/
Hola como ests, Si el compresor arranca y la presin contina en
120 psi no comprime est roto pero verifica que funcione hola
tambin puede ser que el motor no arranque porque este roto el
capacitor!!!!!

7.
PRENDE PERO SE CONGELA Y TIENDE A CERRARSE LA VENTILA
DEL EVAPORADOR
R/
Hola. Le mediste presin de gas? Estn limpios evaporador y
condensador? Fjate si gira bien la turbina..

8.
ALGUIEN SABE QUE MEDIDA DE TUBERA LLEVARA PARA INSTALAR
UN AIRE MINISPLIT DE 36000 BTUS NECESITO COMPRAR PERO NO
SE QUE MEDIDA
R/
3/8' para alta presin y 5/8' o 3/4' para baja presin, la salida de la
unida condensadora tiene el dimetro de las tuberas

9.
PISO TECHO TENGO UN PISO TECHO MARCA VEC
MODELO VEC-SPT24C
DE 24,000 BTUS
TRABAJA 10 MINUTOS Y SE APAGA YA CJECHE AMPERAJE Y
PRESIONES Y ESTN BIEN ALGUIEN SABRA POR QUE ME HACE ESO
R/
Revisa sensores pueden estar desvalorizados
10.
ESTE EQUIPO EL FORZADOR DE LA CONDENSADORA NO DEJA DE
GIRAR SE APAGA CON EL CONTROL REMOTO Y SIGUE GIRANDO, QUE
PUEDE SER?? EL COMPRESOR PARECE ESTAR TRABADO PUES NO
ARRANCA Y HACE RUIDO FUERTE Y METALICO. PERO LO QUE MAS ME
LLAMA LA ATENCIN ES LO DEL FORZADOR, NO PARA....GS.
R/
Revisa que est todo bien conectado xq evidentemente tens un problema
elctrico
Hola buenas tarde. Es probable que en la placa, el relay haya quedado pegado
o que la placa misma este mandando corriente para que el relay cumpla su
funcin.

11.
HOLA, SE ME CONGELA EL EQUIPO DEL INTERIOR DESPUS DE UNAS HORAS
AL PRINCIPIO ANDA BIEN LA PRESIONES ESTN BIEN EL REFRIGERANTE ES
R22 . LO Q YO PIENSO ES Q NO CORTA POR TEMPERATURA PUEDE SER ESO ?
R/
Hola Nicols, revisa el control si no est en mnima la temperatura, lo va
alzando para ver si corta, si es as revisa mantenimiento, limpieza de filtros y
serpentn tambin el giro de la turbina ay que poner en mnimo luego lo cambia
a mximo para ver si cambia de velocidad, puede que sea el problema que la
turbina no este girando bien

12.
AL ENCENDER EL AIRE EMPIEZA EN ESTE CASO A ENFRIAR, PERO PASANDO
LOS 5 MINUTOS LA UNIDAD EXTERIOR HACE UN RUIDO COMO SI FUERA A
DESARMARSE Y PARA!! Y EN ESOS 5 MINUTOS NO LLEGA A SACAR AGUA LA
UNIDAD INTERIOR!!
R/
no no no Fabio
tu problema es una obstruccion capilar y filtro malla que lo antecede y eso
ocasiono migracin de aceite a condensadora sin posibilidad de salir ciclar de
retorno al compresor y este si aceite hace ese espantoso rudo claro si lo seguis
arrancando se trabar

o se explotara la bornera de tanto salto trmico se quemara la bobina de
marcha y con esta la de arranque sea morir el compresor estas a tiempo
desmntalo limpia circuito interno r-141b cambia filtro y capilar carga nuevo
aceite al compresor 500 cc
monta todo de nuevo y veras es todo saludos

13.
BUENOS DIAS. CAMBIE ESTE COMPRESOR POR Q EL ANTERIOR SUBA
MUCHO EL AMPERAJE SUBA A 15AMP Y SE PARABA. CAMBIE EL
COMPRESOR Y ME HACE EL MISMO PROBLEMA.
R/
Buenas controle que el capacitor no este desvalorizado, o directamente
reemplace por uno de similar caractersticas. Suerte y comente
 Revisa que funcione el ventilador de la u.e revisa la tensin de
alimentacin. Pero tambin me inclino por el capacitor como mencion el
colega

14. HOLA LE AGO UNA CONSULTA TENGO ESTE AIRE ELECTROLUX 2125
FRIGORIAS
HACE UN MES ATRAS LO ISE INSTALAR CON UN MATRICULADO Y
RESULTA QUE LOS DIAS QUE NO SON MUY CALUROSOS PROMEDIO 28 DE
TEMPERATURA AMBIENTE EL AIRE TIRA UN POCO DE AIRE FRIO PERO
LOS DIAS QUE SUPERAN LOS 28 A 30 EL AIRE ACONDICIONADO NO TIRA
NADA DE AIRE FRIO YA LIMPIE LO LIMPIE X COMPLETO Y SIGE IGUAL
CUAL PODRIA SER LA CAUSA DE ESTE INCOMBENIENTE
R/
Mario no le hizo vaci con bomba este fue deficiente y tiene aire y humedad
mezclado con gas refrigerante por eso no te enfra correctamente
vaco profundo -30 psi por 20 min y carga nueva saludos.

15. EL MOTOR VENTILADOR DE MI AIRE ACONDICIONADO ARRANCA Y AL

CALENTARSE POR TRABAJO PARA, MIDO LA CAPACITANCIA DEL
CAPACITOR ESTA ACORDE CON EL NOMINAL, MIDO CONTINUIDAD AL
ENFRIAR ESTN CERRADAS LAS BOBINAS, PERO AL CALENTARSE SE
ABRE EL COMN, DESTAPO EL MOTOR VENTILADOR Y OBSERVO UN
TRMICO METLICO CON ESTA DESCRIPCIN (CW-II 130 C).

PROBLEMA:
NO CONSIGO REPUESTO PARA REEMPLAZO.
R/
puede que los baleros o rodamientos ya no sirven por falta de lubricacin,
recuerda que los metales al calentarse se expanden , eso le pasa a los
baleros, chcalo y cmbialos sino es que sea el bobinado del motor que
esta semi quemado.

16. COMPAEROS DEL FORO TENGO UN AIRESPLIT Q SE LE HIZO

MANTENIMIENTO PERO AHORA SALPICA AGUA POR DONDE SALE EL AIRE
FRIO. QUE SERA? SALUDOS.
R/
Mal colocada la bandeja de desage o mal mantenimiento.

SPLIT LANZA GOTAS DE AGUA

Mira eso se debe a formacin de pequeos grumos de hielo en las aletas
de aluminio del panal serpentn evaporador unidad interna del agua de
condensacin que debera de escurrir a la bandeja de condensado sin
formar hielo, que al derretirse caen en gotas a las palas del ventilador
centrifugo turbina(como lanzador de pelota vasca) y que este te lanza en la
cara por la ventanilla de salida de aire, si exactamente gotas de agua

CAUSAS DE ESTE FENMENO Y CORRECCIONES:

1.-Falta de mantenimiento serpentn sucio y palas del blower (centrifugo)
sucias llenas de polvo que disminuyen caudal de aire normal al diseado,
lavar y mantener

2.- baja carga de refrigerante subirla al menos a 70 psi por baja, corregir

3.- temperatura de regulacin muy baja por ejemplo 17 C y no hay gente

que aporte calor sea baja carga trmica

4.- rodamientos del ventilador desgastados excesivo roce, cambiarlos

5.- capacitor del ventilador (forzador) interior desvalorizado sensor hall

desvalorizado cambiarlo

6.- Obstruccin parcial capilar que baja demasiado la temperatura por

debajo de 0 C formando hielo que se derrite esto en ltima instancia