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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing.

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

HN00602

RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P)

Ing. José Miguel Atala

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH HN00602 RBS 2106v3 / MINILINK TN ETSI (Rack 6P) Ing. José

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

SITIO:

SAN PEDRO SULA 04

CODIGO:

HN00602

FECHA VISITA:

13 DIC 2008

SUP ERICSSON:

JOSE MIGUEL ATALA

ACCESO:

CELDA EN CASCO URBANO (Bodega Rió Blanco)

COORDENADAS:

15.55350 N - 88.00001 W

(Bodega Rió Blanco) COORDENADAS: 15.55350 N - 88.00001 W INSTALACION PENDIENTES BASTIDOR: 2  6P SIN

INSTALACION PENDIENTES BASTIDOR:

(Bodega Rió Blanco) COORDENADAS: 15.55350 N - 88.00001 W INSTALACION PENDIENTES BASTIDOR: 2  6P SIN

2

6P SIN ATERRIZAJE

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH CABLES ALIMENTACION 6P SIN MARQUILLAR CABLE POWER FILTER MAL UBICADO 3

CABLES ALIMENTACION 6P SIN MARQUILLAR

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH CABLES ALIMENTACION 6P SIN MARQUILLAR CABLE POWER FILTER MAL UBICADO 3

CABLE POWER FILTER MAL UBICADO

3

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH FALTAN ALARMAS POR CABLEAR Y MARQUILLAR – TRIBUTARIOS SIN MARQUILLAJE

FALTAN ALARMAS POR CABLEAR Y MARQUILLAR TRIBUTARIOS SIN MARQUILLAJE

ALARMAS POR CABLEAR Y MARQUILLAR – TRIBUTARIOS SIN MARQUILLAJE CABLE DE E1 APLICADO NO ES RPM

CABLE DE E1 APLICADO NO ES RPM 777 143/02150

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH CABLES ALIMENTACION PFU SIN MARQUILLAR PENDIENTES OUTDOOR: 3 LINEAS RG SIN

CABLES ALIMENTACION PFU SIN MARQUILLAR

PENDIENTES OUTDOOR:

SITE RBS/PDH CABLES ALIMENTACION PFU SIN MARQUILLAR PENDIENTES OUTDOOR: 3 LINEAS RG SIN ATERRIZAR (GROUNDING KIT)

3 LINEAS RG SIN ATERRIZAR (GROUNDING KIT)

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH 4 RAU DE 5 FUERON ATERRIZADAS CON TORNILLO PARTIDO A LINEA

4 RAU DE 5 FUERON ATERRIZADAS CON TORNILLO PARTIDO A LINEA DE PARA-RAYOS

RBS/PDH 4 RAU DE 5 FUERON ATERRIZADAS CON TORNILLO PARTIDO A LINEA DE PARA-RAYOS ANTENAS MW

ANTENAS MW DEBEN SER REMARCADAS

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH CINCHOS METALICOS DE CLAMP RG SIN CORTAR RAU SIN ATERRIZAR Y

CINCHOS METALICOS DE CLAMP RG SIN CORTAR

SITE RBS/PDH CINCHOS METALICOS DE CLAMP RG SIN CORTAR RAU SIN ATERRIZAR Y SIN TAPA PROTECTORA

RAU SIN ATERRIZAR Y SIN TAPA PROTECTORA PUERTO SERVICIO

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

LINKS:

OBSERVACIONES:

- NINGUN ENLACE TIENE ACTIVADO ATPC.

- LOS CODIGOS SITE ID Y FAR END ESTAN INVERTIDOS EN EL LINK HN00602HN01248.

- LA UBICACIÓN FISICA DE MMU HACIA HN00601 DEBERIA SER SLOT 02 PUES ES EL ENLACE PRINCIPAL QUE DA RUTA HACIA BACK-BONE.

- TODOS LOS LINKS CON EXCEPCIÓN DEL HN00601 REQUIEREN REALINEAMIENTO PUES EN SU MAYORIA EL NIVEL ES BASTANTE INFERIOR AL PLANTEADO.

- LA POTENCIA TX Y LA FRECUENCIA TX EN LINK HN01446 SON ERRONEOS.

- PARA EL ENLACE FISICO HN00961 FUE APLICADA UNA ANTENA DE DIAMETRO 0.6m Y LA PLANTEADA EN DISEÑO FUE 1.2m DIAMETRO.

PARA EL ENLACE FISICO HN00961 FUE APLICADA UNA ANTENA DE DIAMETRO 0.6m Y LA PLANTEADA EN

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

DIRECCION:

HN01446

AZIMUTH:

62.31

NIVEL REQUERIDO:

-26.36 Dbm RX

FRECUENCIA TX:

15085.5 Mhz

DIRECCION: HN01446 AZIMUTH: 62.31 NIVEL REQUERIDO: -26.36 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15085.5 Mhz 9 
DIRECCION: HN01446 AZIMUTH: 62.31 NIVEL REQUERIDO: -26.36 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15085.5 Mhz 9 

9

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

DIRECCION:

HN01248

AZIMUTH:

280.79

NIVEL REQUERIDO:

-30.03 Dbm RX

FRECUENCIA TX:

15099.5 Mhz

HN01248 AZIMUTH: 280.79 NIVEL REQUERIDO: -30.03 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15099.5 Mhz 10 
HN01248 AZIMUTH: 280.79 NIVEL REQUERIDO: -30.03 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15099.5 Mhz 10 

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

DIRECCION:

HN01012

AZIMUTH:

114.84

NIVEL REQUERIDO:

-29.54 Dbm RX

FRECUENCIA TX:

15078.5 Mhz

HN01012 AZIMUTH: 114.84 NIVEL REQUERIDO: -29.54 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15078.5 Mhz 11 
HN01012 AZIMUTH: 114.84 NIVEL REQUERIDO: -29.54 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15078.5 Mhz 11 

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

DIRECCION:

HN00601

AZIMUTH:

63.23

NIVEL REQUERIDO:

-34.46 Dbm RX

FRECUENCIA TX:

15267.5 Mhz

HN00601 AZIMUTH: 63.23 NIVEL REQUERIDO: -34.46 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15267.5 Mhz 12 
HN00601 AZIMUTH: 63.23 NIVEL REQUERIDO: -34.46 Dbm RX FRECUENCIA TX: 15267.5 Mhz 12 

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

DIRECCION:

HN00961

AZIMUTH:

327.72

NIVEL REQUERIDO:

-26 Dbm RX

FRECUENCIA:

15127.5 Mhz

RBS/PDH DIRECCION: HN00961 AZIMUTH: 327.72 NIVEL REQUERIDO: -26 Dbm RX FRECUENCIA: 15127.5 Mhz 13 
RBS/PDH DIRECCION: HN00961 AZIMUTH: 327.72 NIVEL REQUERIDO: -26 Dbm RX FRECUENCIA: 15127.5 Mhz 13 

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

RBS:

OBSERVACIONES:

-SE DEBE COMPARAR LA CONFIGURACION Y VARIABLES RADIANTES ENCONTRADOS CON MODULO C. -ALARMA DE CLU ACTIVA

RADIANTES ENCONTRADOS CON MODULO C. -ALARMA DE CLU ACTIVA CONFIGURACION: 4+4+4 - Rx 2:1 – 1900Mhz

CONFIGURACION:

4+4+4 - Rx 2:1 1900Mhz No TMA

CON MODULO C. -ALARMA DE CLU ACTIVA CONFIGURACION: 4+4+4 - Rx 2:1 – 1900Mhz – No

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ALARMA CLU

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH AZIMUTH ENCONTRADO: SectA: 5 SectB: 135 SectC: 240 15 

AZIMUTH ENCONTRADO:

SectA: 5

SectB: 135 SectC: 240

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INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH TILT E ENCONTRADO: SectA: 5 16  SectB: 6 SectC: 5
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH TILT E ENCONTRADO: SectA: 5 16  SectB: 6 SectC: 5
INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH TILT E ENCONTRADO: SectA: 5 16  SectB: 6 SectC: 5

TILT E ENCONTRADO: SectA: 5

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SectB: 6

SectC: 5

INFORME DIAGNOSTICO INSTALACION SITE RBS/PDH

MATERIALES REQUERIDOS:

-CLAMP C PARA ATERRIZAJE RAU -AMARRES OUTDOOR NEGRO METAL -AMARRES INDOOR NEGRO PLASTICO -AMARRES INDOOR BLANCO PLASTICO -BANDERILLAS MARQUILLAJE -CABLE ATERRIZALE 20P + 2 TERMINALES DE OJO + TORNILLERIA -CABLE VERDE ATERRIZAJE RAU -TERMINALES DE OJO + TORILLERIA -KITS ENCINTADO PARA GROUNDIG DE RG -3 GROUNDING KIT RG

CONCLUSIONES:

SE REQUIEREN LOS ANTERIORES MATERIALES Y UNA CUADRILLA DE TRABAJO PARA CORRECCION PREVIA A ENTREGA DE SITIO.

REEMPLAZAR EL ACTUAL CABLE DE E1 A DXU POR EL RPM 777 143/02150 REPRESENTA UN PEQUEÑO CORTE DE TRÁFICO.

UNA VEZ CORREGIDOS LOS NIVELES DE RX CON TRABAJOS DE REALINEAMIENTO, DEBE APLICARSE ATPC A TODOS LOS LINKS.

DEBE LIMPIARSE ALARMA DE CLU PRESENTE EN RBS

LA REUBICACION DE MMU HACIA 601 EN SLOT 02 ES POCO PROBABLE, YA Q SE TENDRIA Q HACER CORTE DE SERVICIO Y REPLANTEAR EL TRAFFIC ROUTING; SOLO BAJO DECISION DE COORDINADOR.

SE DEBERIA ESTUDIAR LA PERTINENCIA DE LA ANTENA 0.6 INSTALADA PARA ENLACE HN00961 Y REVISAR Q TIPO DE ANTENA SE ENCUENTRA EN LA CONTRAPUNTA.

SE DEBEN REALIZAR ALGUNOS OTROS TRABAJOS DE PRESENTACION COMO EL MARQUILLAJE DE LAS ANTENAS, MARQUILLAJE ALARMAS Y TRIBUTARIOS EN OVP, CORTADO DE CINCHOS CLAMP RG Y MARQUILLAJE DE LA ACOMETIDA DEL RG A BASTIDOR.

EL ATERRIZAJE DE RAU CON TORNILLO PARTIDO, FUE TECNICAMENTE BIEN ELABORADO, SU CAMBIO POR CLAMP C SOLO SERIA NECESARIO CON FINES DE ESTANDARIZACION.

-JOSE MIGUEL ATALA

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