UNIVERSIDAD AUTNOMA DE SINALOA

Rubn Rocha Moya

Rector

Jorge Luis Guevara Reynaga

Secretario General

Gmer Monrrez Gonzlez

Director de Servicios Escolares

Francisco lvarez Cordero

Tesorero General

Sergio Jacobo Gutirrez

Coordinador General de Extensin de la Cultura y los Servicios.

Antonio Coronado Guerrero

Directora de Editorial

Ramn Romero Herrera

Director de Imprenta Universitaria

2
3
MAQUINARA PARA LA CONSTRUCCIN
(MOVIMIENTO DE TIERRAS)

4
 JOS LUIS MNDEZ LVAREZ

MAQUINARA PARA LA CONSTRUCCIN

(MOVIMIENTO DE TIERRAS)

Universidad Autnoma de Sinaloa

5
Jos Luis Mndez lvarez
MAQUINARA PARA CONSTRUCCIN (Movimiento de tierras)

Coleccin Aula Magna UAS, 1996, serie Ingeniera Civil, num. 9

Primera edicin UAS, 1996

Universidad Autnoma de Sinaloa
Culiacn Rosales, Sinaloa.

Jefe de produccin: Lorenzo Tern Olgun

Correccin: Vicente Jaime Snchez y Jos Luis Mndez lvarez
Formacin : Hilda Coln Mndez
Diseo de portada: Carlos Camacho Lizrraga
Jos Luis Mndez lvarez
Fotos de portada e interiores tomadas de la revista Caterpillar y de folletos
de los fabricantes John Deere y Fiat-Allis

ISBN 968-7636-25-4

Edicin con fines acadmicos, no lucrativos

Burcratas 274-3
80030, col. Burcratas

Hecho en Mxico
Printed in Mexico

6
 A mi familia,
Por hacer posible el compartir
Estas experiencias

Al Grupo ICA
Por la experiencia
En ella adquirida

A la Escuela de Ingeniera de Mazatln,

Por darme la oportunidad
De Seguir aprendiendo

7
 CAPITULO 1

ANTECEDENTES DE LA MAQUINARIA PARA

CONSTRUCCIN Y DEFINICIONES

8
En las grandes obras de Ingeniera Civil, el hombre siempre ha necesitado de la ayuda de
mquinas y equipo para poder realizarlas. En el pasado el hombre utiliz mquinas muy
rudimentarias que le sirvieron para poder llevar a cabo la construccin de esas obras que en la
actualidad admiramos por la majestuosidad que lograron sus constructores. En los tiempos
actuales con la tecnologa con la que se cuenta, es posible construir mquinas muy modernas
que cuentan con los adelantos que las hacen muy verstiles, con el fin de utilizarlas en
diferentes tipos de trabajos, logrando con ello reducir los tiempos y costos de produccin que
son condicionantes tan importantes en sta poca de libre comercio y gran competitividad.

De los diferentes tipos de maquinara que se utilizan para la realizacin de las obras de
Ingeniera, la podemos clasificar de la siguiente manera:

1.-Maquinara Mayor Pesada

2.-Maquinara Menor
3.-Vehculos

Maquinara Mayor.-Es todo equipo que est formado de gran tamao y peso, y debido a
estas caractersticas se utiliza en la movilizacin de grandes volmenes de materiales y
grandes pesos, y cuya clasificacin es la siguiente:

-Maquinara para Movimiento de tierras.

-Maquinara para Elaboracin de Materiales.
-Maquinara de Apoyo y Maniobras.

Maquinara para Movimiento de Tierras.

a).-Para cortes y acarreos

Tractores,Motoescrepas,Trackdrill,Wagondrill,Compresores,Camiones fuera de
Carretera (fig. 1), Cortadoras de pavimento.

b).- Para Excavacin, Carga, Elevacin.-Excavadoras, Cargadores, Palas Hidrulicas,

Dragas, Zanjadoras, Retroexcavadoras, Elevadoras de Camellones.

c).- Para Combinar y colocar Material;

Motoniveladoras, Compactadores, Pavimentadoras, Colocadoras de concreto en
taludes, Guarnicioneras.

Maquinara Para elaboracin de material.-Trituradoras, Plantas de Asfalto, Plantas de

Concreto, Estabilizador de Mezclas

Maquinara de Apoyo y Maniobras.-Gras Hidrulicas, Dragas de pluma, Gras Sobre

Torres, Equipos de Elevacin de Bandas.

II.-Equipo Menor.-Es todo aquel equipo que debido a su pequeo tamao y peso lo hace
maniobrable con gente, entre los cuales tenemos:
a).-Malacates

9
 b).-Revolvedoras
c).-Vibradores
d).-Compactadores Manuales
e).-Bombas

figura 1.- Camin articulado tipo fuera de carretera

III.-Vehculos.-Son todos aquellos equipos que se utilizan para el transporte de gente,

equipos y materiales en las obras, entre los que contamos :
a).-Camin Revolvedora
b).-Camin Volteo
c).-Camin Pipa o Cisterna
d).-Camin Gra
e).-Camin de Redilas
f).-Camioneta Pick-Up.

Entre las actividades que ms comunes que se realizan en la construccin de las

grandes obras de Ingeniera podemos enumerar las siguientes:

Desmonte.-Es el conjunto de actividades que se llevan a cabo, con el fin limpiar una
superficie de toda materia vegetal. El cual debido al tamao y tipo de la materia vegetal, se
divide en:

Desmonte ligero.-Es aquel en donde predomina la maleza, arbustos y rboles de

regular tamao localizados en forma aislada.

10
 Desmonte Mediano.-Este est formado por arbustos y rboles de regular tamao y cuya
separacin es discontinua.

Desmonte pesado.-Es aquel donde predominan los rboles de gran tamao y sembrados
de una forma continua.

Despalme.-Es la actividad de remover o extraer la capa vegetal, cuyo espesor es de 40

cms. en promedio.

Excavacin.-Es la actividad de remover un suelo de su estado natural a partir de la

superficie o cota del terreno natural con el fin de alojar una estructura o parte de ella o
funcionar como tal. Las excavaciones en funcin de la dificultad que presentan los materiales
para ser removidos se dividen en:

Excavacin en Material tipo I "A".-Es aquella donde predomina los suelos que
pueden ser atacados por medios manuales con el auxilio de una pala. Dentro de sta
clasificacin se encuentran los limos, arenas y cualquier otro material suelto.

Excavacin en Material tipo II "B".-Es donde predominan los suelos que para ser
atacados con medios manuales se requiere la ayuda del pico y pala, y cuando se emplee
maquinara sta debe ser de una potencia mxima de 125 HP. Quedan comprendidos en ste
tipo de suelos los siguientes; Suelos medianamente cementados, con mediana resistencia y
rocas sueltas menores de 0.5 M3 de volumen.

Excavacin en Material tipo III "C".-Es donde predominan los suelos que para ser
removidos por medios manuales es necesario la utilizacin de cua y marro, y cuando se
utilice maquinara sta ser de una capacidad mayor de 125 HP. Normalmente en ste tipo de
material se utiliza dinamita para su extraccin. Entre los suelos que comprenden este tipo,
encontramos los conglomerados fuertemente cementados, boleos empacados en arcilla o
tepetate, rocas areniscas, baslticas o cualquier otra que presente resistencia al ser removidas.

Banco de Materiales.-Es el sitio fuera de la obra de donde se extrae el material que

ser posteriormente utilizado en la construccin de la misma.

Prstamo de Banco.-Se entiende como tal al suministro de material cuyo origen es un

banco de materiales.

Prstamo Lateral.-Es el conjunto de actividades que se realizan con el fin de utilizar

el material adyacente a la obra.

Cortes.-Es el conjunto de actividades concernientes en remover un suelo de su estado

natural. En funcin de la profundidad, los cortes se dividen en:

Corte en Cajas.-Es la remocin de un suelo, con el fin de sustituirlo por otro, cuyas
caractersticas mecnicas y portantes son mejores.

11
 Corte en Tajo.-Es la remocin de todo material que est por arriba de la rasante de
proyecto de una va de comunicacin.

Corte en Cubeta.-Es la remocin de un suelo que se realiza en un canal debajo de la

lnea del bordo libre.

Rellenos.-Es el suministro de material con el fin de nivelar una excavacin o depresin

topogrfica. Y debido al tratamiento que se le realiza al material, el relleno puede ser
Compactado o A volteo.

Terrapln.-Es el resultado de las actividades correspondientes a elevar el nivel de la

rasante del terreno natural con un material o suelo que formar una estructura, previo
tratamiento especial del suelo, con el que se lograr mejorar las caractersticas fsicas del
mismo.

12
 COSTO HORARIO

Definicin.-Es la suma de los importe, que generan los diferentes conceptos que
integran el costo por hora de trabajo de una mquina.

Partes que integran un Costo Horario.

1.-Costo por Depreciacin

2.-Costo por Inversin
Cargos Fijos 3.-Costo de Seguros
4.-Costo de Mantenimiento
COSTO HORARIO

1.-Costo por Consumos

Cargos Variables 2.- Costo por Llantas
3.-Costo por Piezas Especiales

(Va) Valor de Adquisicin

(Ve) Vida Econmica
Factores que influyen (Vr) Valor de Rescate al final de la vida econmica
en los Cargos Fijos (I) Inters de la Inversin
(S) Prima del seguro
(A) Factor de Almacenaje
(M) Factor de Mantenimiento
(E) Escalacin.- Cuando se trabaja a Precios Unitarios.

Valor de Adquisicin.-Es el precio de la mquina, menos el costo de las llantas y piezas

especiales (si las tienen).
Factores que afectan el
Precio de adquisicin del
equipo de construccin
1.-Avance Tecnolgico
2.-Devaluacin de la moneda
3.-Incremento de la mano de obra
4.-Facilidades de pago
5.-Porcentaje de Financiamiento
6.-Incremento de la materia prima
7.-Situacin Econmica de los pases productores

Valor de Rescate.-Es el precio que tiene la mquina, despus de haber concluida su vida
econmica.

Vida Econmica.-Es el tiempo en la cual las autoridades hacendaras permite prorratear el

costo adquisicin de la mquina (Depreciacin).

13

Factores que influyen
en la vida econmica
1.- Calidad del mantenimiento tanto Preventivo como Correctivo
2.- Calidad de operacin del operador
3.- Correcta utilizacin del equipo
4.- Terminacin de la obra, e inicio de otra importante
5.- Obsolescencia
6.- Inflacin

Existen varios Mtodos para conocer la vida econmica de una mquina, entre los que
se indican los siguientes.

Tabla 1.-PERIODOS DE VIDA ECONOMICA DE DIVERSAS FUENTES

TIPO DE SHCP ASOC. DE LIBRO SRA PEURIFOY CNIC. SCT.
MAQUINA PALAS Y AMARILLO
DRAGAS (USA)
1.-Cargador Frontal 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos
de ms de 83 Hp. 5280 Hrs 10000 Hrs 7000 Hrs 6000 hrs 10000 Hrs
2.-Camiones volteo 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos
7040 Hrs 10000 Hrs 10000 Hrs 8000 Hrs 8000 Hrs
3.-Compactadores Vib. 5 aos 4 aos 4 aos
Autopropulsados 5632 Hrs 6400 Hrs 10000 Hrs
4.-Compresores Portat. 5 aos 5 aos . 5 aos 5 aos 5 aos
de 210 a 1200 P.C.M 6000 Hrs 6000 Hrs 6000 Hrs 6000 Hrs 8600 Hrs
5.-Dragas de Orugas de 5 aos 16 aos 6.25aos 8 aos 5.88 aos 6.25aos
2,1/2 - 3 Yd3 28800 Hrs 7700 Hrs 16000 Hrs 9408 Hrs 8750 Hrs 13400 Hrs
6.-Motoniveladoras 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos
7400 Hrs 10000 Hrs 10000 Hrs 8000 Hrs 10000 Hrs
7.-Motoescrepas 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos
7040 Hrs 10000 Hrs 10000 Hrs 8000 Hrs 12000 Hrs
8.-Tractores de Orugas 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos 5 aos
6160 Hrs 10000 Hrs 10000 Hrs 7000 Hrs 12000 Hrs
Fuentes:
SHCP.....Secretara de Hacienda y Crdito Publico
LIBRO AMARILLO.....Publicacin de la Asociacin General de Contratistas de E.E.U.U.
CMIC....Cmara Mexicana de la Industria de la Construccin
SCT.....Secretara de Comunicaciones y Transportes.

Depreciacin.-Es la perdida de valor de la mquina, con relacin al tiempo. Y viene dado

por:

D= Va - Vr
Ve
Existen varios mtodos para calcular el porcentaje anual a depreciar del precio de la
mquina entre los que se encuentran los siguientes.

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Tabla 2.- PORCENTAJES DE DEPRECIACION ANUAL
METODO A O S
1 2 3 4 5 6
Lineal 20% 20% 20% 20% 20% 0
Decreciente al 40% (sobre saldos anuales) 40% 24% 14% 9% 5% 3%
Suma de Dgitos 33% 27% 20% 13% 7% 0
Cuadrados de Dgitos 45% 29% 16% 7% 2% 1%

Mtodo Lineal.-Este es el mtodo utilizado en nuestro pas y autorizado por las

autoridades Hacendaras, y consiste en depreciar el valor de adquisicin de la mquina entre el
nmero de aos de la vida econmica. La cantidad resultante es la depreciacin anual que ser
la misma cada ao. Este mtodo es muy sencillo pero distante de la realidad, ya que la
recuperacin es lenta. As una mquina de 5 aos de vida econmica se depreciara 20% anual
y una de 8 aos ser del 12% anual.

Mtodo del Cargo Decreciente (Saldo en libros).-Este consiste, que al valor de

adquisicin de la mquina, se le aplica una depreciacin anual equivalente al doble del
porcentaje del nmero de aos de vida econmica, pero sobre saldos.
As para 5 aos de vida econmica corresponde 40% al primer ao,40% al segundo, sobre
el saldo y de esta manera hasta el quinto ao dejando un valor de rescate final.

Fd = 100 % = 20 % x 2 = 40 %
5 aos
1er. ao.... 100 x 0.4 equivalente al 40%
2do. ao.... 60 x 0.4 " " 24%
3er. ao.... 36 x 0.4 " " 14%
4to. ao.... 22 x 0.40 " " 9%
5to. ao.... 13 x 0.40 " " 5%

Mtodo de la Suma de Dgitos.-Al valor de adquisicin menos el valor de rescate se

le aplica una depreciacin basada en lo siguiente el nmero de aos de vida econmica se
toma como primera cifra en una serie descendiente y el factor es esta cifra dividida entre la
suma de toda la serie.
Por ejemplo.-Si consideramos 5 aos de vida econmica serian:

5+4+3+2+1= 15

1er. ao.... 5/15 equivalente al 33%

2do. ao....4/15 " " 27%
3er. ao.... 3/15 " " 20%
4to. ao....2/15 " " 13%
5to. ao....1/15 " " 7%

15
 Mtodo de la Suma de Dgitos al Cuadrado.-En nuestro pas algunas empresas
utilizan un curva ms acelerada para lograr depreciar lo ms rpido posible el costo de
adquisicin, para lo cual modifican en mtodo de la suma de dgitos elevando previamente al
cuadrado las cifras quedando para 5 aos de la siguiente manera:
5 + 4 + 3 + 2 + 1 = 55

1er. ao.... 5 /55 equivalente al 46%

2do. ao.....4 /55 " " 29%
3er. ao..... 3 /55 " " 16%
4to. Ao.....2 /55 " " 7%
5to. Ao.....1 /55 " " 2%

Inters de la Inversin.-En este concepto se recuperan los intereses generados por el

capital empleado en la adquisicin de la mquina. Es practica normal aplicar los intereses
bancarios vigentes, y se calculan a partir de la siguiente frmula:

I= Va + Vr i
2Ha
De donde:
I = Intereses de la Inversin
i = Inters bancario en (%)
Ha= Horas por ao
Vr= Valor de Rescate
Va= Valor de Adquisicin

Prima de Seguros.-En este concepto se considera el importe correspondiente a la

prima de seguros que se paga por asegurar la mquina anualmente. Es indispensable que toda
mquina est asegurada, debido al monto de inversin que representa y a la gran cantidad de
riesgos que est expuesta (robos, accidentes, coaliciones en su traslado, etc), y viene
representado por la siguiente expresin:

S = Va - Vr s
2Ha
Mantenimiento.-Corresponde a los gastos originados por las reparaciones que se le
realizan a la mquina durante su vida til. Y se representa como un porcentaje de la
depreciacin. Y se indica de la siguiente forma:

16
 M=QD
De donde:
Q= Factor de Mantenimiento (Cuyos valores varan de 0.40-1.00)

Tabla 3.- VALORES DE "Q" PARA DIFERENTES TIPOS DE MAQUINARIA

VALORES Costo de reparaciones de diferentes tipos de maquinara y equipo,

DE expresados en % de los costos de depreciacin lineal de los mismos.
"Q"
100% Compactadores Vibratorios, Pata de Cabra y Neumticos
Excavadoras, Retroexcavadoras
Cargadores, Palas Mecnicas
Q = 1.0 Tractores con o sin cuchilla
Desgarradores o rippers
Motoescrepas, Camiones fuera de carretera
Motoniveladoras
Bombas de alta presin, de pistn
Calderas
Gras de patas fijas
Motores de combustin interna o elctricos
Tolvas para concreto y transportadores porttiles
80% Zanjadoras y botes de Almeja
Bombas para concreto de gasolina, Bombas centrfugas
Camiones de volteo
Q = 0.80 Compresores
Dosificadoras, Mezcladoras de concreto > de 1.5 M3
Dragas de arrastre, y Martinetes para pilotes
Camin Mezclador de concreto, Vagonetas a volteo y automviles
Pavimentadoras y Plantas trituradoras
Tolvas para agregados y Transportadores estacionarios
Vibradores de concreto y Malacates elctricos
60% Cargadoras y Elevadores de canjilones
Gras Mviles Perforadoras neumticas
Q = 0.60 Camiones (exceptuando los de volteo)
Malacates de gasolina
Mezcladoras medianas de concreto
Quebradoras
40% Mezcladoras pequeas para concreto
Herramienta elctrica de mano(taladros, esmeriladoras, etc.)
Q = 0.40 Herramienta neumtica y tubera

17
CONSUMOS Combustibles
Lubricantes

COMBUSTIBLES E= e x HP x Fo x Pc
e=0.227 (Gasolina)
e=0.151 (Diesel)
Fo= 0.70

E = 0.653 x HP x P.kwh
(Consumos Electricidad

LUBRICANTES L = a x Pe
a= Consumo de Aceite(Lt/Hr.) o de Grasa(Kg/Hr.)
a= c/t x 0.0023 x HP x Fo (Motor de Gasolina)
a= c/t x 0.0034 x HP x Fo (Motor Diesel)
a= 0.001 x HP x Fo (Grasa)
t= 70 a 100 Hrs.

LLANTAS LL = VLL
HV
PIEZAS ESPECIALES Pe = VP
HV
SIMBOLOGIA

(HP) Potencia Nominal del motor

(Fo) Factor de Operacin
(Pc) Precio del combustible
(P.kwh) Costo del KWH.
(c) Capacidad del Carter (Lts.)
(t) Tiempo entre cambios (horas)
(V LL) Valor de Adquisicin de las Llantas
(H v) Vida Econmica de las Llantas (Hrs)
(V p) Valor de la Pieza
(H v) Vida Econmica de la Pieza (Hrs)
(Pe) Precio del Lubricante

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 Tabla 4.- FACTORES PARA DETERMINAR LA VIDA ECONOMICA DE LAS LLANTAS.
CONDICIONES FACTOR
1.-DE MANTENIMIENTO
Excelentes 1.00
Medias 0.90
Deficientes 0.70
2.-VELOCIDAD DE TRANSITO (Mxima)
16 Km/Hr 1.00
32 Km/Hr 0.80
48 Km/Hr 0.60
3.-CONDICIONES DE SUPERFICIE DE RODAMIENTO
Tierra suave sin roca 1.00
Tierra suave incluyendo roca 0.90
Caminos bien conservados con superficie de grava compactada 0.70
Caminos mal conservados con superficie de grava compactada 0.70
4.-POSICION DE LAS LLANTAS
En los ejes traseros................................................. 1.00
En los ejes delanteros............................................. 0.90
En los ejes de traccin vehculos de descarga trasera 0.80
Vehculos de descarga de fondo............................. 0.70
Motoescrepas y similares......................................... 0.60
5.-CARGAS DE OPERACION:
Dentro del lmite especificado por el fabricante 1.00
Con 20% de sobrecarga 0.80
Con 40% de sobrecarga 0.50
6.-DENSIDAD Y GRADO DE CURVAS EN EL CAMINO:
No existen.......................... 1.00
Condiciones medias............ 0.90
Condiciones severas 0.80
7.-PENDIENTES DE LOS CAMINOS (Aplicable al eje tractor)
A nivel....................... 1.00
6% como mximo............... 0.90
10% como mximo............... 0.80
15% como mximo 0.70
8.-OTRAS CONDICIONES DIVERSAS
Inexistentes.................. 1.00
Medias........................ 0.90
Adversas 0.80

COSTOS DE OPERACIN O = SDT

H
Sdt = Salario Diario Total por turno del personal de operacin del Equipo
SDT = (Salario Diario Base + Prestaciones) x Factor del Salario Real
H = Horas efectivas del turno.

19
 CAPITULO 2
TRACTORES DE ORUGAS
(BULLDOZERS)

20
 TRACTORES Y DESGARRADORES

En la actualidad la industria de la construccin y en especial en las actividades de excavacin

se considera al tractor como una mquina imprescindible que siempre estar presente en este
tipo de trabajos, por su versatilidad. Por tal motivo para el constructor resulta indispensable
conocer perfectamente este equipo y lograr con ello la optimizacin del mismo y un menor
costo de las actividades que realiza.

Figura 2.- Tractor de Orugas

El tractor es una mquina cuya silueta es de todos conocida ya que sus aditamentos o piezas
especiales ( la hoja topadora y el desgarrador o ripper ) mismos que le dan esa presencia
en las obras de ingeniera.

Una de las actividades en las que mejor se desempea el tractor es en el movimiento de tierras
que comprende tres actividades principales como son; excavar, acarrear y colocar los
materiales que han sido removidos de su estado natural. Lo que ms le interesa al constructor
es obtener la mxima produccin al menor costo y esto depender de las caractersticas de la
obra. El tractor equipado con hoja topadora o dozer es llamado comnmente bulldozer y con
un arado o desgarrador puede realizar esa triple actividad en forma muy efectiva sin necesidad
de emplear otro tipo de maquinara.

Existen dos tipos de tractores en funcin del tipo de locomocin:

a).-Tractores de orugas o carriles

21
 b).-Tractores de llantas

Ambos son muy utilizados en la construccin, sin embargo el tractor de orugas tiene mejores
caractersticas para excavar debido a su sistema de locomocin. Desde luego para seleccionar
el tractor que se deba de utilizar en una determinada obra es necesario tomar en cuenta los
siguientes puntos:

1.-Tipo de obra a ejecutar.

2.-Superficie de rodamiento y pendiente.
3.-Dureza de los materiales a excavar.
4.-Distancia de acarreos.
5.-Dificultad de ataque
6.-Cantidades de obra por ejecutar
7.-Diferentes factores propios de la obra.

El tractor de orugas consta principalmente de un motor diesel, apoyado sobre un chasis, un

sistema de transmisin de diseo planetario para enviar la potencia generada por el motor
mediante mandos finales al sistema de trnsito y cuenta adems con un sistema hidrulico que
hace funcionar a la hoja topadora y desgarrador facilitando con ello su uso. El motor es de
combustin interna, de cuatro tiempos, seis cilindros.

Actualmente en el mercado se encuentran diferentes proveedores que distribuyen diferentes

marcas como son; Caterpillar, Komatsu, Jhon Deere, de diferentes tipos y tamaos, que
tienen caractersticas especiales que los hacen populares entre el gremio de constructores, pero
quizs los factores que ms influyen para la adquisicin de uno de ellos son:
a).-La oportunidad de crdito.
b).-La existencia
c).-Facilidades de pago
d).-Precio y posible valor de rescate
e).-Servicio de refacciones y mantenimiento

La capacidad de un tractor esta en funcin de su potencia y peso. La potencia nos determina la

fuerza tractiva disponible en el gancho o barra de tiro y esta afectada por la temperatura, la
resistencia al rodamiento de la superficie por donde se desplaza la mquina y por la pendiente.
La mxima fuerza tractiva esta fijada por el peso de la mquina multiplicada por el coeficiente
de traccin. As por ejemplo un vehculo patinara al transitar sobre hielo, que tiene un mnimo
coeficiente de traccin, a pesar de que hubiera mucha potencia disponible.

Las especificaciones que proporcionan los fabricantes de equipo dan las caractersticas de los
distintos modelos, as como el tamao del tractor es proporcional a su potencia en el volante a
determinadas rpp, la que se transmite mediante mecanismos y determinan la traccin en la
barra de tiro utilizable a distintas velocidades, la cual esta afectada por las condiciones del
suelo, y la pendiente.

TRABAJOS QUE REALIZAN LOS TRACTORES.

22
 a).-Desmonte y desenraice
b).-Despalmes
c).-Corte en cajas
d).-Explotacin de bancos de material
e).-Corte en tajo y cubeta
f).-Prestamos laterales
g).-Rellenos
h).-Empujar motoescrepas
i).-Acarreos de material
j).-Construccin y mantenimiento de caminos de acceso
k).- Auxiliar en diversos procedimientos de construccin
l).-Afine de taludes

Como se puede apreciar el tractor tiene diversas aplicaciones, pero lo que mejor hace esta
mquina y con un alto grado de eficiencia, es excavar. Tiene ciertas limitaciones,
especialmente en las distancias de acarreo y en la profundidad de excavacin, la distancia
promedio de acarreo para lograr la eficiencia en esta actividad es 30 m. y la mxima distancia
aconsejable es de 100 m.

Adems de las actividades antes sealas los tractores pueden desempear otras con solamente
ajustarles aditamentos especiales tales como plumas para la colocacin de tuberas, cucharones
para carga de materiales diversos y otros ms.

La hoja topadora es el aditamento mas importante de un tractor bulldozer ya que con ella
realiza el mayor numero de actividades y su capacidad de trabajo o rendimiento viene dado
por la siguiente formula:

V= Lh
2 tg x

V = Capacidad de la hoja (M3)

L = Longitud de la hoja (M)
h = Altura de la hoja (M)
X = Angulo de reposo del material
Si el talud del material es 2:1, tg x =1/2 de donde nos queda V = L h

Cuando se trabaja cuesta arriba o pendiente positiva, el volmen diminuye 4% por cada 1% de
pendiente y al ir cuesta abajo es al contrario se suma. En distancias mayores de 30 M. el
rendimiento disminuye 5% por cada 30 M. adicionales.

Un buen operador procura acarrear el material entre montones formados previamente a los
lados para evitar prdidas de material por escurrimiento, es conveniente trabajar siempre
cuesta abajo para aprovechar el peso de la mquina, as como el utilizar las velocidades ms
adecuadas para cada tipo de trabajo para no daar la mquina.

23
Un aspecto que no debe descuidarse nunca, es el mantenimiento y la buena lubricacin de la
mquina. Los cambios de aceite y filtros debern de hacerse a tiempo tal como lo indica el
catlogo del fabricante, el engrase y la limpieza diaria. Mantenimiento preventivo y operativo
oportuno aumenta la vida de la mquina, disminuye los costos de operacin y reparacin y
benefician a la produccin. Una mquina en perfectas condiciones puede trabajar entre el 50%
al 100% ms de horas, que una mquina cuyas condiciones de mantenimiento sean
deficientes, adems de mejorar de una forma bastante significativa el rendimiento de la
misma.

HOJAS TOPADORAS (Dozer).- La pieza ms importante de un bulldozer es la "Hoja

Topadora" que va colocada en la parte frontal de la mquina y esta formada por una placa
metlica reforzada la cual se monta en un marco que esta acoplado al tractor y puede
controlarse mediante un sistema hidrulico.

Las partes que componen una hoja topadora adems de la estructura formada con placa, la
componen los elementos o piezas de desgaste como son las "Cuchillas" en la parte inferior y
las puntas de los extremos o "Gavilanes". Estas piezas son con las que se inicia el rompimiento
de la estructura del material que se desea excavar y puede cambiarse cada vez que se requiera,
y de esta forma se protege al cuerpo de la hoja para que no sufra desgaste.

DIFERENTES TIPOS DE HOJAS TOPADORAS.

Tipo Universal.-Es la de mayor capacidad puesto que

los lados forman una caja para evitar que el material
se escurra por los lados, por lo que su caracterstica
principal es el de acarrear grandes volmenes de
material.

Tipo Recta.-La forma de esta hoja es de una placa --

plana y se utiliza para excavar acarreando el material
hacia adelante, lo cual debido a su forma le da
versatilidad en los trabajos de corte.

24
Tipo Semi-Universal.-En esta hoja se combinan las
caractersticas de las hojas universal y recta, ya que
se pueden hacer cortes y acarreos del material a ciertas
distancias, sin que se produzca escurrimiento del mismo.

Tipo Angulable.-Esta hoja es de las ms largas y

Angostas ya que fue diseada para cortar el material
e ir depositando a un lado, y su forma es cncava.

Tipo Amortiguada.-Este tipo de hoja viene reforzada ya

que se utiliza en los tractores que se emplean para em-
pujar motoescrepas y soportar los impactos que de esta
actividad resultan.

Existen otros tipos de hojas topadoras las cuales se utilizan para casos muy especficos los
cuales pueden ser; derribo y corte de rboles, extraccin y acarreo de rocas, etc.

25
 PRODUCCION CON HOJAS TOPADORAS (clculo segn formulas y reglas )

Se puede obtener la produccin de un tractor equipado con hoja topadora utilizando las
grficas de produccin de las siguientes pginas, como tambin los factores de correccin
aplicables. Para lo cual debe de utilizarse la siguiente frmula:

Produccin (M3/hr. sueltos)= Produccin Mxima x Factores de Correccin

(Yd3/hr. sueltas)
Las curvas de produccin de las hojas topadoras dan los rendimientos mximos no
corregidos para las hojas rectas "S" y universales "U",y se basan en las siguientes condiciones:
1.-100% de eficiencia(60 min/hr.)
2.-Tiempos fijos de 0.05 minutos en mquinas con Servo-transmisin
3.-La mquina excava por 15 m. (50 pies), y luego empuja la carga para arrojarla desde el
borde de una escarpa.
4.-La densidad del suelo es de 1370 Kg/M3(2300 Lb/Yd3) sueltos, y
1790 Kg/M3(3000 Lb/Yd3) en banco.
El material se expande 30%(el factor volumtrico de conversin es de 0.769)
5.-Coeficiente de traccin:
a).-Tractores de carriles = 0.5 ms.
b).-Tractores de neumticos = 0.4 ms.**
6.-Se utilizan hojas de control hidrulico
7.-Velocidades
Excavar en 1a. Avance
Acarrear en 2a. Avance
Regreso en 2a. Reversa
Para estimar la produccin en M3 en banco, debe de aplicarse el adecuado factor
volumtrico de conversin(seccin de tablas) a la produccin corregida, la cual se obtiene
como se ha indicado.

Produccin M3/Hr (en banco)= M3/Hr (sueltos) x Factor Volumtrico

Yd3/Hr (en banco) Yd3/Hr (sueltos)x Factor Volumtrico

**Se supone que el coeficiente de traccin es por lo menos de 0.4, auque las malas condiciones del
suelo afectan tanto a los vehculos de carriles como a los de neumticos, lo cual obliga a empujar
cargas ms pequeas a fin de compensar la prdida de traccin en el suelo. Los efectos en los
neumticos son mucho mayores y su produccin disminuye en mayor grado. Aunque no hay reglas
exactas para anticipar dicha reduccin, hay una regla emprica que indica que los tractores con
neumticos tienen 4% de prdida por cada centsimo de disminucin cuando el coeficiente de traccin
baja de 0.40.Por ejemplo, si ste es de 0.30, la diferencia es 10 centsimos (0.10), y la produccin sera
del 60%(10x4%=40% de disminucin).

26
Ejemplo.- Sacar el rendimiento de un tractor D8N, equipado con una hoja topadora
Recta"8S",excavando un material arcilloso muy compactado y acarrndolo a una distancia de
90 M. con una pendiente positiva del 3% a una altura de 2400 m.s.m., el peso volumtrico en
banco del material es 1820 Kg/M3, y el factor de abundamiento es 1.3 y se trabaja con una
Eficiencia de 50 min/hr y un operador normal.

Solucin a travs de grficas.

1.-Sacar la mxima produccin.- De las grficas del fabricante P =220 M3/hr (sueltos)
2.- Conocer los Factores de Correccin (De la tabla No.1)
a).-Por operacin........................0.75
b).-Por eficiencia........................0.84
c).-Por peso del material.............0.98............ % = 1,780 Kg/M3 = 0.98
d).-Por tipo de material...............0.80 1,820 Kg/M3
e).-Por pendiente(de grficas).....0.95

3.-Produccin Real (Rr) = Produccin Mxima Terica x Factores de Correccin

Rr = 220 M3/hr x 0.75x0.84x0.98x0.80x0.95
Rr = 103.23 M3/Hr.(sueltos)

4.-Produccin Real en banco (Rrb)

Rr = Prod.Real sueltos / coef.de abundamiento
Rrb. en Bco.=103.23 M3/hr = 79.40 M3/hr.(en banco)
1.30

Solucin por frmulas

1.-Caractersticas de la mquina
a).-Potencia del tractor 306 HP.
b).-Peso total del tractor = 39,000 kg.
W del tractor...........26,902 kg.
W de la hoja............ .4,627 kg.
W del desgarrador.....7,471 kg.
c) - Dimensiones de la Hoja Topadora
Largo..... 3.94 m.
Altura.... 1.70 m.

2.-Capacidad de la hoja topadora, Se aplica la formula siguiente.

El material forma un talud 2:1 Tg x =1/2
V= LH2/2tg.x sustituyendo Valores
V=3.94 m.(1.70)2 =11.39 M3
2 x 1/2
3.-Prdidas por Resistencia al Rodamiento (RR)
R.R =Peso de la mquina x Coeficiente R.R
Coeficiente de RR = 20 kg/Tn (Sale de tabla No.2)
R.R =39,000 kg x 0.02 = 780 kg.

27
4.-Prdidas por Resistencia a la Pendiente
R.P = Peso de la mquina x % de pendiente
Con una Pendiente positiva del 3%
R.P = 39,000 Kg x 0.03 = 1,170 kg.

5.-Prdidas por Resistencia del Material

Resistencia del Material = Peso del material x Coeficiente de R.R
W del material = Vol. x W del material suelto
W material =13.39 M3 x 1,400 Kg/M3 = 18,746 kg.
R.Mat.=18,746 Kg x 0.02= 375 Kg.

6.-Resistencia Total a).- 780 Kg.

b).- 1,170 Kg.
c).- 375 Kg.
d).- 18,746 Kg.
Rt = 21,071 Kg.

Rt = 21,071 kg x 2.2 Lb/Kg = 46,356 Lbs.

7.-Velocidad de operacin
V=375 x HP x 0.80
Rt.
V= 375 x 306 x 0.80 = 1.98 Millas/Hr
46,356 Lb.
V=1.98 Millas/Hr x 1.6 Km/Hr=3.17 Km/Hr.

8.-Tiempo del ciclo

a).-Tiempo del ciclo bsico = 0.42 min (25 seg)

b).-Tiempo de acarreos
-De ida
V = 3.17 Km/Hr = 52.8 M/min.
T= d/v = 75 m = 1.42 min.
52.8 m / min.
-De regreso
2a.reversa=6.2 Km/Hr
V = 6.20 km/Hr =103.3 m/min.
T = 90 m = 0.87 min.
103.3 m /min.
Tiempo del ciclo = 0.42+ 1.42+ 0.87 = 2.71 min

9.-No. de ciclos /Hr.= 60 min/Hr

T.ciclo

No.= 60 min/hr = 22 ciclos/Hr

2.71 min

28
 10.-Produccin Mxima Terica (R)
R = Capacidad de la hoja x No. de ciclos
R = 13.39 M3/ciclo x 22 ciclos/Hr.
R = 294.6 M3/Hr.

11.-Factores de Correccin (FC)

a)Por distancia..................... 0.90 1.0-0.10=0.90
90-30 =60/30 x 5%=10%
b)Por operacin................... 0.75
c)Por eficiencia.....................0.84
d)Por pendiente......... ...........0.88 1.0-0.12=0.88
3% de pendiente (+) x 4%=12%

12.-Produccin Real (Rr)

Rr =R x FC / Coeficiente de Abundamiento
Rr =294.58x0.90x0.75x0.84x0.88 = 147 M3/Hr
1.30
Rr=113 M3/Hr en banco.

Ejemplo.- Sacar el rendimiento de un tractor D5H acondicionado con una hoja recta,
realizando el despalme en un camino, cuyo peso especifico del material suelto es de 1,410
kg/M3,y el factor de abundamiento es de 1.30,el cual ser depositado a la orilla del camino,
con una distancia promedio de 50 m. La superficie es blanda y con irregularidades, se trabaja
con una eficiencia de 45 min/Hr, y un operador regular.

Solucin por Formulas y Grficas

29
 1.-Caractersticas de la mquina
a).-Potencia del tractor 120 HP
b).-Peso total del tractor =12,188 Kgs.
c).-Dimensiones de la hoja topadora
Largo....3.15 m.
Altura...0.96 m.

Tabla de Velocidades
Velocidad Avance Reversa
Km/h MPH Km/h MPH
1a. 3.3 2.1 4.2 2.6
2a. 5.9 3.7 7.3 4.5
3a. 10.0 6.2 12.5 7.8

2.-Capacidad de la hoja topadora

El material forma un Talud de 1.5:1
Tg.x=1/1.5
V=LH2/2Tg.x sustituyendo
V=3.15 mts.(0.96)2 = 2.18 M3
2x1/1.5
3.-Prdidas por Resistencia al Rodamiento
R.R= W de la Mquina x Coef. R.R
Coef. R.R = 75 Kg/Tn (de la tabla No.2)
R.R=12,188 Kg x 0.075
R.R= 914 Kgs.

4.-Prdidas por resistencia del material

R. Material = W del Material x Coef. R.R
W del Material = Vol. x W del material suelto
W Mat.=2.18 M3 x 1410 Kg/M3=3,074 Kgs.
R.Mat.=3,074 Kgs. x 0.075 = 231 Kgs.

5.-Resistencia Total
a).- 914 Kg
b).- 231 Kg
c).- 3,074 Kg
RT = 4,219 Kg
RT=4,219 Kg x 2.2 Lb/Kg = 9,282 Lbs.

Resistencia sobrante 4,219 - 914 = 3,305 Kg

6.- Conocer la Fuerza Tractiva en la Barra (segn frmula)
F.T.B. = 375 HP/V

Fuerza Tractiva en la Barra de Tiro

1 vel. FTB =375x120 HP/2.1 MPH= 21,429 Lb. = 9,741 Kg.

30
 2 vel. FTB =375x120 HP/3.7 MPH= 12,162 " = 5,528 "
3 vel. FTB =375x120 HP/6.2 MPH= 7,258 " = 3,299 "

7.-Fuerza Tractiva Disponible

F.T.D = F.T.B. - (Resistencia al Rodamiento + Resistencia a la Pendiente)
F.T.D =5,528 914 = 4,614 Kg.
Si 4,614 Kgs 3,305 Kgs. OK
Con FTD = 4,614 kgs. (se entra a la grfica y nos da la Velocidad de Operacin)
V= 4.6 Km/Hr

8.-Velocidad de operacin 4.6 Km/Hr . = 76.7 M /min

9.-Tiempo del ciclo

a).-Tiempo de ciclo Bsico................=0.42 min
b).-Tiempo de acarreos
De ida...................................0.46 min
T=d/v...T= 35 M. =
76.7 M/min.
De regreso......................
2a.reversa=7.3 Km/Hr
V=7.3 Km/Hr=121.7 M/min
T= 50 M = 0.41 min
121.7 M/min
Tiempo del ciclo =0.42+ 0.46+ 0.41 = 1.29 min

10.- No. de ciclos/Hr = 60 min/Hr

T.ciclo
No.= 60 min/Hr = 47 ciclos/Hr
1.29 min/ciclo

11.-Produccin Mxima Terica (R)

R= Capacidad de la hoja x No.de ciclos
R= 2.18 M3/ciclo x 47ciclos/Hr
R=102.5 M3/Hr

12.-Factores de Correccin (FC)

a).-Por distancia..................0.95 1.0-0.05=0.95
50-30 =20 M =5%
b).-Por operacin...............0.75
c).-Por eficiencia................0.75

13.-Produccin Real (Rr)

Rr = R x FC / Coeficiente de Abundamiento
Rr=102.5 x 0.95x0.75x0.75 = 42 M3
1.30
Rendimiento Real = 42 M3 Compactos

31
Ejemplo.-Sacar el rendimiento de un tractor de orugas D8N, equipado con una cuchilla
universal, desmontando un banco de materiales. El material producto del desmonte lo colocar
en los extremos del banco, el desmonte es ligero y se tiene una eficiencia del 80%.

Caractersticas de la mquina.
Ancho de la Hoja Topadora = 4.26 M.

Velocidades 1. 2a. 3a.

Avance Km/Hr. 3.5 6.2 10.8
Reversa Km/Hr. 4.7 8.1 13.9

Procedimiento Constructivo

rea A1= 200x150=30,000 M2

Ancho Hoja Topadora = 4.26 M.
Ancho de la Franja = 4.26 - 0.40=3.86 M
(0.40 M. traslape)
No. de Franjas = 200 M /3.86 = 52 Franjas
Se llena la Hoja en una distancia de 30 M.
No. pasadas / Franja = 150 M/30 M =5 Pasadas
No.Total de pasadas = 52 x 5= 260
Distancia promedio = 150 M./2= 75 M.

Velocidad de Ida...... 1a. Velocidad de Avance = 3.5 KPH = 58 M/Min.

Velocidad de Regreso..2a.Velocidad de Reversa = 8.1 KPH =135 M/Min.
Velocidad Promedio.... = 58 + 135 / 2 = 96.5 M/Min.

Tiempo del ciclo.

a) Tiempo del ciclo bsico = 20 Seg. = 0.34 Min.
b) Tiempo de acarreos (ida y vuelta)
T= 75 M / 96.5 M = 0.78 Min. x 2 = 1.56 Min.
Tiempo del Ciclo = 1.90 Min.

Tiempo Total empleado en el tramo.

260 ciclos x 1.90 Min. / ciclo = 494 Min. = 8.24 Hrs.
Volumen =30,000 M2/10,000M2/Ha. = 3 Hectreas
Eficiencia E = 80%
Rendimiento = 30,000 M2 x 0.80 = 2,912.62 M2/Hr.= 0.29 Ha/Hr
8.24 Hr

32
Entre los constructores de nuestro pas se ha hecho una costumbre para clasificar los tractores
o bulldozers, la cual consiste en referenciarlos con los modelos de la marca Caterpillar, ya que
stos son los ms populares entre el gremio de constructores; a continuacin se indican los
diferentes modelos de tractores y sus principales caractersticas:

Tabla 5.- T R A C T O R HOJA TOPADORA

Marca Tipo Modelo Potencia Peso Longitud Tanque Tipo Longitud altura Peso
(Hp) (Kg) (Mts) Comb. (mts) (Mts) (Kg)
Cat D4 H II 105 11,137 4.43 200 Lt. 4-S 2.58 0.96 1,566
Cat D5 H II 120 13,224 4.53 246 Lt 5-S 3.15 0.96 1,450
5-A 3.63 0.85 1,910
Cat D6 H 165 17,761 5.29 337 Lt. 6-SU 3.26 1.41 2.673
6-S 3.36 1.25 2,533
6-A 4.16 1.03 2,712
Cat D7 H II 215 24,195 6.03 488 Lt. 7-U 3.85 1.27 3,820
7-SU 3.66 1.27 4,150
7-A 4.25 0.96 3,227
7-S 3.65 1.27 3,475
Cat D8 N 306 39,000 5.60 481 Lt. 8-U 4.26 1.71 4,839
8-SU 3.94 1.70 4,627
8-A 4.96 1.71 5,288
Cat D9 N 370 42,542 6.87 792 Lt. 9-A 4.85 1.30 6,600
9-S 4.35 1.82 6,600
Cat D10 N 520 57,410 7.76 1,023Lt. 10-U 5.26 2.05 10,235
10-SU 4.86 2.05 9,840
CaT D11 N 770 95,846 8.39 1,490 Lt 11-U 6.35 2.31 15,846
11SU 5.60 2.31 14,886
KOMATSU D41 A-3 90 11,830 4.53
KOMATSU D85 E-18 164 25,380 5.78 7-S 3.72 1.31
7-U 3.86 1.34
7-A 4.51 1.05
J.DEERE 750 6525 110 13,178 4.70 276 Lt. Empuje 3.05 0.96
J.DEERE 850 6545 145 16,685 4.90 310 Lt. Empuje 3.12 1.13

Los modelos de los tractores cambian a travs del tiempo, ya que los fabricantes en su carrera
por mejorar sus mquinas, cuenta con una poltica de innovacin, y a cada determinado
tiempo sacan un nuevo modelo con las modificaciones e incorporacin de nueva tecnologa,
que consideran adecuadas para ir adelante de la competencia.

33
DESGARRADORES O RIPPERS.- Otro aditamento o pieza especial y muy utilizado en los
tractores es el desgarrador o ripper.

Figura 3.- tractor equipado con un desgarrador de tres vstagos

Descripcin.-Es un elemento metlico que consiste en una viga horizontal la cual tiene en su
extremo un vstago vertical, llamado comnmente "zanco y ste a la vez termina en su parte
inferior en una punta metlica llamada casquillo. Este aditamento a venido a revolucionar en
los ltimos aos la excavacin en roca o en materiales tipo III o "C" que normalmente se
utilizaba para su explotacin el uso de explosivos, pero en algunos casos se puede ejecutar con
el uso del desgarrador. Este aditamento se acopla en la parte posterior del tractor y se controla
desde el tablero a travs de sistemas hidrulicos.

Funcionamiento.-Al penetrar el vstago en el terreno y ser jalado con la fuerza tractiva va

rompiendo la estructura interna del material que se pretende excavar, logrando con esto el
afloje necesario para que se pueda cargar directamente mediante cargadores frontales,
excavadoras, motoescrepas o acarrearse con bulldozer, segn sea el proceso constructivo
elegido en el proyecto.

Dato histrico.- El arado es un implemento muy antiguo que se utiliz principalmente para
labores agrcolas, tirado por animales. Su aplicacin en los proyectos de Ingeniera se inicia
durante el presente siglo, utilizando inicialmente el tipo de control de cables, tirado por un
tractor y que penetra en el terreno como consecuencia del peso propio del arado. Actualmente
se construyen a base de controles hidrulicos, que permite que la penetracin sea originada por
estos y el peso propio del tractor.

Con la construccin de tractores de mayor peso y potencia, el trabajo de los desgarradores es

ms efectivo, pues el rendimiento de la mquina depende de estos factores. Actualmente se
fabrica un solo tipo que es el denominado "Paralelogramo" de uno o tres vstagos. Ambos
tienen sus funciones especificas, pero en trminos generales los constructores prefieren el
equipado con un solo vstago, (ver fig.4)

34
Figura 4.- Desgarradores

DESGARRADOR DE UN DIENTE

Anteriormente cuando el constructor se encontraba con el problema de excavar en roca, tena

que recurrir al uso de equipo de barrenacin y explosivos, en cambio actualmente con el uso
del desgarrador algunas rocas que presentan ciertas caractersticas geolgicas (fallas) pueden
atacarse en forma mas econmica, evitando con ello la movilizacin de recursos
(Compresores, perforadoras, explosivos etc.), que encarecan las obras.

Para tener la seguridad de que el material por excavar puede ser desgarrable es necesario que
presente algunas de las siguientes caractersticas:

-Fracturas y fallas
-Planos laminados
-Intemperizacin avanzada
-Poca dureza
-Grano grueso
-Fragilidad
-Conglomerados empacados en arcilla tepetates.

Lo anterior debe de confirmarse a travs de exploraciones geolgicas, o muestras obtenidas

mediante sondeos o la observacin directa en el campo. Actualmente se cuenta con un sistema
de Refraccin Sismogrfica cuando se tiene bien definido el lugar del proyecto y localizados
los sitios que se pretenden explotar. Este mtodo se basa en que la velocidad de una onda
sonora es mayor a travs de un material compacto, que en materiales suaves, de tal modo que
las velocidades ssmicas definen los limites dentro de los cuales los materiales son
susceptibles a desgarrarse. Es aconsejable que este mtodo se complemente con perforaciones
y observacin directa. En este sistema se utiliza un aparato llamado Gefono, que consiste en
un martillo que golpea una placa a diferentes distancias de un receptor, el cual mediante
circuitos electrnicos seala el tiempo transcurrido, con lo que se obtienen las velocidades de
las ondas ssmicas y se deduce el grado de consolidacin de la roca. Para lo cual se anexan

35
grficas de las velocidades de ondas ssmicas de diferentes materiales. Para materiales suaves
como tierras vegetales y arcillas de baja velocidad ssmica no es recomendable la utilizacin
del desgarrador, en cambio rocas volcnicas, sedimentarias o metamrficas son desgarrables
hasta cierto lmite, segn la velocidad de onda ssmica.

Rendimiento.-La profundidad de penetracin del vstago depende de la dificultad de ataque o

resistencia que presentan los materiales, pero se debe de procurar de aprovechar la penetracin
mxima permisible, sin originar con ello forzar al desgarrador lo que traera consigo la roptura
del mismo. Actualmente con las mquinas modernas es posible lograr profundidades de
penetracin hasta 84"(2.13 mts.), Considerandose como una penetracin promedio entre 30"-
40".
Los tractores sometidos a los trabajos de desgarramiento sufren deterioro en su sistema de
trnsito, por lo que es conveniente vigilar la correcta operacin con el fin de evitar los costos
de reparacin.

La frmula que se emplea para conocer el rendimiento de un desgarrador es la sig.

P = Vo. x N P=LxSxHxN
Vo = L x S x H/n n
N = T/Tc
Tc = Ta-Tb
Ta = L/v
P.- Es la produccin en M3/Hr.
Vo.- Es el volumen desgarrado en M3
N.- Es el numero de ciclos / hora = 60 min./hr x E
min./ciclo
L.- Es la longitud del tramo en M.
S.- Es la separacin entre pasada en M.
H.- Es la penetracin del vstago en M.
n.- Es el numero de pasadas requeridas para aflojar el material
T.- Es el tiempo efectivo trabajado Min / hr.= Min / hr.x E
Tc.- Es el tiempo de ciclo en Min.
Ta.- Es el tiempo de acarreos en Min.= Longitud / velocidad
Tb.- Es el tiempo de maniobras de 20-25 seg.
v.- Es la velocidad de desplazamiento en M / min.
E.- Es la eficiencia y es dada en porciento %

Cuando se utilicen las grficas para sacar la produccin de un desgarrador hay que tomar en
cuenta que las mismas fueron elaboradas por el fabricante en lugares de prueba donde las
mquinas trabajan con una eficiencia del 100% y para velocidades ssmicas mayores de 6,000
pes / seg.,por lo que se debe de reducir la produccin en un 25%.Y a la vez se recomienda
usar la curva de menor produccin y aplicar los factores de correccin correspondientes a las
condiciones de trabajo del proyecto.

Caractersticas que se deben de tomar para la correcta utilizacin de un desgarrador.

36
 a).-La velocidad de marcha a utilizar cuando se est arando debe ser de 2 a 3 Km /Hr, y
especialmente cuando se trate de materiales muy duros. De preferencia deber de trabajarse
cuesta abajo con el fin de utilizar el peso de la mquina.

b).-La distancia entre pasos del arado depender de las caractersticas del suelo y del
sistema de carga del material. Si se usan motoescrepas para ste fin, es conveniente obtener
tamaos adecuados para facilitar la carga. En el caso de utilizar cargadores frontales o palas
mecnicas, stos permiten tamaos mayores. Si el material aflojado es acarreado con bulldozer
puede modificarse aun ms las distancias entre pasos, lo cual se logra mediante tanteos
sucesivos en el campo.

c).-Utilizacin de uno o varios zancos; la respuesta est en funcin de las condiciones

de trabajo que durante su vida econmica realizar. Ms sin embargo la aplicacin de un solo
diente es lo ms frecuente.

d).-Es recomendable aflojar en el sentido en que la estratificacin del material facilite

el desgarramiento y evitar que penetre el diente mientras el tractor est girando.

e).-Los tractores que a su vez estn desgarrando y empujando motoescrepas, mismas

que estn cargando material. Deben de trabajar en el mismo sentido para que con ello puedan
ejercer fcilmente ambas funciones.

f).-Cuando se encuentren materiales bastante duros que oponen mucha resistencia al

desgarramiento, existe la alternativa previo anlisis, el de utilizar dos tractores en tandem, de
tal forma que el que va adelante equipado con el desgarrador y el que viene atrs empujndolo,
aplica el peso de su hoja sobre el desgarrador del primero. En caso de aplicar ste
procedimiento constructivo los desgarradores sern equipados con un adaptador que recibir
los impactos de las cargas horizontales y verticales del tractor empujador.

Existen tres tamaos de dientes o zancos para desgarradores en funcin de la resistencia o lo

abrasivo del material.

Corto.-Este es usado para condiciones de alto impacto, donde los problemas de fracturas se
presentan. Y ste tipo de diente es el ms resistente a la rotura.

Intermedio.-Es el ms efectivo en condiciones moderadas de impacto y se utiliza en donde las

caractersticas abrasivas de los materiales no son excesivas.

Largo.-Usado en suelos poco compactos y materiales abrasivos, donde la rotura no es

problema. Generalmente propuesto para materiales mas intemperizados.

Al igual que todas las mquinas existen varios mtodos para conocer el rendimiento de un
desgarrador acondicionado a un tractor de orugas. Para tal motivo se mostrar algunos
ejemplos.

37
Ejemplo.-Se desea conocer la produccin de un tractor D10N, equipado con un desgarrador
del No.10,con un solo diente, en un material compuesto por una arenisca cuya velocidad
ssmica es de 2,320 m/seg. y con las condiciones siguientes:
Caractersticas
a).-Longitud del tramo...................... . 75 M.
b).-Con una velocidad de................... 1.6 KPH,
c).-Con una penetracin del diente de 0.61 M.
d).-Y una distancia entre pasada de.... 0.80 M.
e).-Y un tiempo de maniobras de ........0.25 min.
f).-Con una eficiencia del..................... 75%

Solucin por medio de frmulas

1.-Tiempo por pasada

T= Distancia / Velocidad = M./(M/min)
V=1.6 Km/Hr= 26.7 M/min
T= 75 M = 2.81 min/pas.
26.7 M/min.
2.-Tiempo total = 2.81+0.25= 3.06 min./Pas.

3.-No. de pasadas / Hr = 60 min/ .= No.= 60 min /Hr x 0.75 = 14.7 Pas./Hr

Tiempo Total/Pasada 3.06 min/pas.

4.-Volumen Desgarrado =75 X 0.80 x 0.61= 36.6 M3

5.-Produccin = No. de Pas./HR x Vol.
R=14.7 x 36.6=538 M3/Hr

Se le debe reducir entre un 10-20 % la produccin cuando se utiliza ste mtodo.

6.-Produccin Final R = 538 M3 x 0.80=430.4 M3

Solucin por medio de Grficas

Con los siguientes datos, se entra en las grficas.
a).-Velocidad Ssmica = 2,320 M/seg.
b).-Se utiliza la grfica D10N,con un solo diente
c).-De la grfica sale 600 M3/Hr
Produccin final= 600 x 0.75=450 M3/Hr

38
 CAPITULO 3

CARGADORES FRONTALES

39
CARGADORES.- El origen de estas mquinas, naci de las necesidades econmicas a las que
se enfrentaron los constructores de carreteras, ya que se vieron en la necesidad de utilizar
maquinas, que no se adaptaba al ritmo de trabajo que se les estaba presentado y que les
repercuta en el costo tan elevado en que se estaban construyendo las obras. Se acudi
entonces, a los fabricantes de maquinaria para la construccin. y se les plante la necesidad
inmediata de poder contar una mquina que excavara y cargara, es decir, un tractor cargador
que proporcionase:
a).- Mayor produccin
b).- Menor costo de funcionamiento
c).- Mayor movilidad
d).- Ms facilidad de servicio
e).- Ms facilidad de desplazamiento
Etc.

Para esto fue necesario desarrollar motores de mayor capacidad, mejores transmisiones,
componentes hidrulicos ms eficientes. Y en el caso de cargadores sobre neumticos stos
deberan de ser ms grandes y con base ms ancha, diseadas para suministrar la traccin y
flotacin necesaria. Ya que los tractores cargadores originales solo tenan movimiento de giro
del bote y vertical a lo largo de un marco que le serva de gua al bote, que se colocaba en la
parte delantera del tractor. Cuando el bote estaba en el nivel del piso, el tractor avanzaba hacia
delante y el bote se introduca en el material para cargarlo, despus se suba el bote a base de
cables y poleas accionadas por una toma de fuerza del motor del tractor, y con el bote en esta
posicin, el tractor se mova hasta colocarse en la parte superior del vehculo, que se deseaba
cargar y se dejaba que el bote girara por el peso propio del material, y del bote mismo, esto se
lograba aflojando uno de los cables de control.

El trabajo pesado, incluyendo la excavacin de material en su estado natural, estaba reservado

casi por completo a la excavadoras giratorias montadas sobre orugas.

Todo el concepto de mover una amplia variedad de materiales, en mayor cantidad y al menor
costo gracias a la velocidad, potencia y movilidad, operando eficazmente, y con una sola
mquina, pas a ser un proyecto para convertirse en una realidad tan pronto como fue posible
que los ingenieros desarrollaron los nuevos componentes.

El campo de aplicacin de los tractores montados sobre ruedas se ha popularizado al

resolverse el problema de obtener en la barra de tiro la potencia adecuada en las ms variadas
condiciones. En el ao de 1954, Clark Equipment Company, lanz al mercado su primer
cargador Michigan con traccin en las cuatro ruedas, convertidor de par, transmisin
automtica y reducciones planetarias en las ruedas.

Los cargadores son equipos de excavacin, carga y acarreo y por estas caractersticas son ms
utilizados en algunos casos que la pala mecnica, pues sta requiere el uso de camiones para el
acarreo del material aunque se trate de distancias cortas. Cuando se hace la comparacin entre
las palas mecnicas y los cargadores, se reconoce que la pala mecnica tiene una vida
econmica de dos o tres veces mayor que un cargador, pero hay que hacer notar que la pala
mecnica tiene un gasto mayor de capital. Ms sin embargo la movilidad del cargador es

40
superior, pues ste puede moverse fuera del rea de trabajo rpidamente, y desplazarse por s
mismo a cualquier sitio de la obra.

El uso de los cargadores da soluciones modernas a un problema de acarreos y carga de

materiales, con la finalidad de elevar la productividad y reducir los costos.

Se clasifican los cargadores por la forma de efectuar la descarga en:

a).-Descarga frontal (Cargador Frontal)
b).-Descarga lateral
c).-Descarga trasera (Rezagadoras)

Cargador Frontal.-Es el ms usual de todos, ya que ste voltea el cucharn o bote hacia la
parte delantera del tractor por medio de gatos hidrulicos. Su accin es a base de
desplazamientos cortos y se usa para excavaciones a cielo abierto, para manipulacin de
materiales suaves o fracturados, en los bancos de arena, grava, arcilla, etc. Tambin se usa
con frecuencia en relleno de zanjas y en suministrar agregados a plantas dosificadoras de
concreto asfltico y trituradoras.

Cargador de Descarga Lateral.-Este tipo de mquina tienen un gato Hidrulico adicional

que acciona al bote, voltendolo hacia uno de los costados del cargador. Esto tiene como
ventaja que el cargador no necesita hacer tantos movimientos, para colocarse en posicin de
cargar al camin o vehculo que desee, solo basta que se coloque el vehculo paralelo al
cargador. Este tipo de mquinas tienen un costo mayor que los cargadores frontales, pero se
justifica su uso en condiciones especiales de trabajo, por ejemplo, en sitios donde no hay
mucho espacio para realizar maniobras, como en rezaga de tneles de gran seccin, o en cortes
en balcn de caminos, ferrocarriles o canales.

Cargador de Descarga Trasera.-Este tipo de mquinas se disearon con la intencin de

evitarle maniobras en el rea de trabajo, ya que el cucharn cargado pasa por arriba del
operador y descarga hacia atrs directamente al camin, bandas transportadoras o tolvas.
Estos equipos resultan demasiado peligrosos y causan muchos accidentes, porque los brazos
del equipo y cucharn cargado pasan muy cerca del operador. Aunque algunos de estos
equipos han sido diseados con una cabina especial de proteccin, pero tiene la desventaja que
reduce la visibilidad al operador, adems de que aade peso al cargador. A ste equipo de
descarga trasera diseada para excavaciones en tnelas, se les llama Rezagadoras y hay
algunos fabricantes que se han dedicado a perfeccionarlas por lo que en muchas ocasiones
resultan ser el equipo adecuado para cargar el material producto de la excavacin dentro de
tneles. Vienen montados generalmente sobre orugas, pero algunos pequeos estn fabricados
con ruedas metlicas que ruedan sobre una va, previamente instalada dentro del tnel.

Clasificacin de los cargadores por la forma de Rodamiento.

a).- De Carriles (orugas)

b).- De Llantas (neumticos)

41
CARGADORES FRONTALES MONTADOS SOBRE NEUMATICOS

Definicin y Caractersticas.-Son equipos de excavacin, carga y acarreo que tienen un

cucharn o bote para estos fines y que se adaptan en la parte delantera de un tractor, y se
accionan a travs de mandos hidrulicos.

Figura 5.- Cargador frontal de llantas

Mediante las innovaciones de los motores turboalimentados, servotransmisin planetaria,

mandos finales planetarios de alta reduccin, nuevos sistemas hidrulicos y de combustible de
inyeccin directa, perfectamente conjuntados para suministrar la mxima potencia utilizable,
con perdidas por rozamientos mnimos, se logran realizar las siguientes funciones.
a).- Transmitir fuerza suficiente a las ruedas para proporcionar una accin de empuje
adecuado al peso de la mquina.
b).- Suministrar fuerza suficiente al sistema hidrulico que excavar, levantar y
volcar las cargas adecuadas por anticipado.

Estas mquinas por lo tanto no son simples tractores equipados con aditamentos adecuados
para la excavacin y carga, sino que son mquinas correctamente proyectadas para realizar los
trabajos de excavar, elevar y cargar, por tal motivo estn formadas por componentes

42
estructurales, motrices y mecnicos, correctamente integrados y concebidos para trabajar
conjuntamente.

NEUMATICOS.- Si todos los componentes de un tractor han experimentado cambios muy

significativos, los neumticos tambin han evolucionado. Los de base estrecha inflados a alta
presin han sido sustituidos por neumticos de amplia base, alto ndice de traccin, gran
flotacin y larga vida en servicio. Tal vez el logro mas importante de las innovaciones llevadas
a cabo por los fabricantes, es la creacin de neumticos de Gran Base, sin cmara y presiones
de inflado ms bajas, especiales para el movimiento de tierra y para actuar sobre superficies
rocosas. Lo que ha venido a cambiar los conceptos de resistencia al rodamiento.

Quizs otro resultado muy significativo de las investigaciones llevadas a cabo sobre los
neumticos sea lo referente a la presin por pulgada cuadrada ejercida sobre el suelo por el
neumtico, que es aproximadamente igual a la presin de inflado del neumtico. Otra mejora
que se a logrado es la que relaciona la duracin de los neumticos con la cantidad de lonas
utilizadas en su fabricacin segn las diversas condiciones de trabajo. Se ha demostrado
mediante una gran cantidad de estudios efectuados sobre el terreno en condiciones reales que,
por ejemplo, un neumtico del tipo que se utiliza en las mquinas para el movimiento de tierra,
construido con pocas lonas, suministra una rea de apoyo superior a la esperada.

Tambin se ha tenido la creencia de que los neumticos de los cargadores se deterioran bajo
condiciones de trabajo intensivo en proporcin similar, e incluso mayor a los que utilizan las
Motoescrepas, pero las estadsticas nos demuestran lo Contraro estructura base del neumtico
montado en un cargador se desgasta ms lentamente, debido a que la cantidad de calor
generado en el neumtico es menor a la que se produce en el mismo neumtico cuando ste es
utilizado en una motoescrepa. Esto es debido principalmente por que tanto la velocidad y
distancia de acarreo de los cargadores, son menores que los de la motoescrepa. Para permitir
modificaciones en la distribucin del peso en los cargadores, se ha tenido la necesidad de
lograr el inflado de los neumticos con agua o adicionando contrapesos a las mquinas.

Existen una gran variedad de tamaos y tipos de neumticos, en funcin del nmero de lonas y
diseo de cubiertas adecuadas para ser utilizadas en los cargadores, por lo que se anexa una
tabla para indicar su clasificacin:

Tabla 5.- Medidas de llantas

23.5x25 20 L-3 SIMBOLOGIA

24 L-2 L-2 Para cualquier superficie
26.5x25 14 L-3 excepto roca
16 L-3 L-3 Para roca
29.5x25 22 L-4 L-4 Para roca (huella profunda)
29.5x29 22 L-3
28 L-4
33.25x35 20 L-3
25 L-3

43
A los neumticos se les designan, generalmente por tres nmeros que aparecen en la cara
lateral de la llanta, por ejemplo; 23.5x25-20 indican lo siguiente;
El No.23.5.-Es la anchura nominal exterior en pulgadas
El No.25 .- Es el dimetro de la llanta en pulgadas
El No.20 .- Es el numero de lonas.

Proteccin de los Neumticos

Para aumentar la duracin de las costosas llantas, se debe de recomendar y vigilar a los
operadores de que no llenen el cucharn mediante arrancones y frenados bruscos, pues esta
forma de operar un cargador, se traduce en severos impactos que causan la ruptura del tejido
de las lonas de los neumticos.

La presin adecuada de aire recomendada por el fabricante, es la base para la duracin y el

buen funcionamiento de estas llantas.

Cuando la superficie de rodamiento ste compuesta de materiales abrasivos y fragmentos de

roca que pueda daar a los neumticos, es prctica recomendable proteger a stos, por medio
de accesorios que constan de zapatas o eslabones de acero que forman una malla de cadenas
que cubren la superficie expuesta del neumtico.

Figura 6.- malla protectora de cadenas

Mandos Finales.-En la actualidad todos los cargadores tienen propulsin en todas las ruedas
con reduccin planetaria en cada una de ellas. Como el par se desarrolla en la rueda, los
semiejes reciben menos esfuerzos. Lo que se logra con esto es aprovechar al mximo la
potencia de la mquina.

En la actualidad los cargadores sobre neumticos vienen fabricados con un sistema articulado
entre el tractor y el cucharn, que los divide en dos partes. Esto permite que se mantenga el

44
peso de la mquina atrs del cucharn, permitiendo que ste gire antes que vire el tractor,
aumentando la facilidad de colocacin, tanto en el banco como sobre el camin, reduciendo de
esta manera el tiempo consumido en la distancia de recorrido entre el banco y el camin.

La fuerza de empuje indica la capacidad que tiene la mquina para hacer penetrar el cucharn
en el material que se excava. La fuerza de traccin til disponible y las condiciones del terreno
determinan la fuerza de empuje disponible. Si el operador permite que patinen las llantas, ello
significa que se ha alcanzado la fuerza de empuje mxima y nada se consigue forzando la
mquina, sino solo se lograr reducir la duracin de los neumticos.

El eje delantero del cargador es el que soporta los mayores esfuerzos resultantes del trabajo de
la excavacin y transporte de la carga. El eje trasero oscila +15, el cual se ha perfeccionado
mediante el uso del sistema de direccin de bastidores articulados en el punto central. Las
ruedas traseras siguen siempre la rodada de las delanteras. De accin totalmente hidrulica con
sistema de caudal reforzado, lo que proporciona al operario un manejo eficaz de la direccin
con un mnimo esfuerzo. Ello permite la obtencin de mxima maniobrabilidad y perfecto
control del cargador. El bastidor articulado es especialmente valioso en terrenos accidentados,
debido a que asegura siempre contacto de las cuatro llantas con el suelo, con el objeto de
proporcionar el mximo esfuerzo de traccin.

Sistema de Frenos.- Los cargadores cuentan con un sistema de frenos formado por tres tipos

a).-De servicio.-En las cuatro ruedas, de activacin oleoneumtica, de tipo de discos en

aceite completamente encerrados.
b).-De estacionamiento.-Este freno esta formado de varios discos secos, que actan
sobre el eje motor, se aplica con resortes y se desconecta con aire. El aperador lo
aplica manualmente.
c).-De Emergencia.-Utiliza el freno de estacionamiento que acta en el eje del motor,
si baja la presin del aire a menos de 276 kPa (2.76 bar) (40 lb / pulg2),y se activa
automticamente deteniendo lentamente a la mquina.

Es importante hacer notar las ventajas que representa una adecuada conservacin del sistema
de frenos, ya que el costo tan elevado del equipo nos obliga a ser muy cuidadosos en este
rengln, y si a eso aunamos la seguridad que representa para el personal que de alguna forma
est laborando cerca de la zona de maniobras de la mquina, la buena conservacin del
sistema nos garantiza un manejo seguro y eficaz, tanto para el equipo como para el elemento
humano. Hay que recordar que este tipo de maquinaria trabaja a veces en lugares donde la
topografa del terreno es muy irregular y las mquinas siempre van cargadas de material lo que
hace todava mas difcil su trabajo, por lo que es importante que cuente con un sistema de
frenos en excelente estado y de inmejorable calidad.

Sistema Hidrulico.- El conjunto brazo-cucharn de los cargadores, se acciona por medio de

un sistema hidrulico, que esta formado por una bomba que recibe movimiento del motor del
tractor, un deposito general de aceite, una red cerrada del fluido, los correspondientes pistones
(gatos hidrulicos)y los controles instalados en la cabina del operador.

45
Casi en todos los cargadores son dos pares de gatos hidrulicos que integran el mecanismo
para levantar y bajar el cucharn. Los cuales son de la capacidad y tamao que requiere el
cargador para desarrollar la fuerza necesaria para lo que fueron creados.

Los motores de los cargadores son de diesel con turboalimentador, e inyeccin directa, con
potencias que varia de 80 a 570 HP.,de cuatro tiempos y de cuatro a ocho cilindros, todo esto
dependiendo de las caractersticas de cada cargador. Las marcas de los motores que se usan
con ms frecuencia son Caterpillar, Cummins y General Motors.

Una de las funciones del motor de un cargador, es proporcionar la potencia necesaria para
generar fuerza hidrulica para el movimiento de cucharn y la direccin. Hasta el 35% de la
potencia del motor, es recomendable para satisfacer a sta. La otra funcin es transmitir fuerza
suficiente a las ruedas para proporcionar una accin de empuje adecuado, pero hay que tener
cuidado de que nunca se encuentre menos del 65 % de la potencia en la barra de tiro, deducida
la fuerza de arrastre del vehculo; siendo sta la fuerza requerida para mover el vehculo
durante el transcurso de la prueba con la transmisin en punto muerto, expresndose en libras
e incluye como variables mecnicas, los rozamientos en los cojinetes de las ruedas, en el
engranaje diferencial y otras fricciones ,el esfuerzo requerido para flexionar los neumticos,
para compactar o desplazar el material sobre el que avanza la mquina y la traccin necesaria
para remontar las irregularidades de la superficie del suelo.

Cargadores Frontales montados sobre Orugas.- Descripcin.-Es un tractor de orugas con

un cucharn acondicionado en la parte delantera del mismo y cuyo funcionamiento es a travs
de un sistema hidrulico, y en algunos casos viene adaptado con un desgarrador o ripper. (ver
Fig. 6)

Figura 6.- Cargador Frontal de Orugas

En cuanto al sistema hidrulico, controles automticos, cucharones y motor, se rigen en la

forma general bajo el mismo principio que los cargadores sobre neumticos. Y solamente se
describirn las diferencias ms significativas.

46
Orugas.- El sistema de trnsito de stos cargadores consta de cadenas formadas por pernos y
eslabones, a los cuales se atornillan las zapatas de apoyo. Actualmente todos los cargadores
fabricados recientemente vienen equipados con cadenas selladas y lubricadas, que disminuyen
el desgaste en las superficies de friccin entre pasadores y bujes debido a la menor entrada de
material abrasivo en las juntas. Estas cadenas se deslizan sobre rodillos conocidos
comnmente como "roles".En el extremo posterior de la cadena se encuentra la rueda motriz
o catarina, que es un engranaje propulsor que transmite la fuerza tractiva a este sistema de
locomocin.

Un adecuado ancho y largo de las orugas es necesario para la estabilidad contra el volcamiento
lateral cuando se acarrea cargas pesadas. Hoy en da se fabrican varias clases de zapatas para
cadenas, en diseos de una garra y de dos garras, as como tambin de diferentes tamaos de
garra. Si producen buena flotacin ,utilice las de garra de longitud mnima, y solo se empleara
las de mxima longitud cuando las condiciones de trabajo lo requieran, ejemplo; en superficies
blandas.

Cucharones o Botes.- Es el aditamento especial que se acopla al tractor y que debido a ello
recibe el nombre de cargador. Los fabricantes en el afn de hacer de sta mquina lo ms
verstil posible han creado diferentes tipos de cucharones ,para las diversas condiciones de
trabajo. A continuacin se describen los ms comunes:

a).-Los Ms Comunes
1.- Para Excavacin
2.- Para Material Suelto
3.- Para Penetracin

b).- Especiales
1.- Sper Reforzado para roca
2.- Para Demolicin
3.- Eyector de roca
4.- De rejilla

Cucharn para excavacin.-Ha sido diseado para usarse en materiales que se hallan en
lechos naturales, que requieren grandes fuerzas de desgarramiento o fuerza de gran impacto
para obtener cargas plenas. La cuchilla de base se puede equipar con dientes fijados con
pernos, sistema de cuchilla de ataque empernable o con segmentos y dientes empernables.

47
Cucharn para material suelto.-Diseada para cargar materiales granulares apilados y otros
materiales sueltos de fcil carga que requieren fuerzas de arrancamiento y de impacto
moderadas. El sistema de cuchillas empernables es estndar y consta de dos secciones
centrales reversibles y dos segmentos de esquinas reversibles.

Cucharn para penetracin.-Diseado para trabajos que requieren poca fuerza de

desgarramiento y de impacto. El piso plano y largo mejora la carga, proporcionando un corte
suave y parejo en la nivelacin de acabado y en la remocin de la capa vegetal. Tiene cuchillas
y barras laterales afiladas para lograr la mxima penetracin. La cuchilla estndar est
equipada con dientes soldados al ras y con dientes integrales en las esquinas.

48
Cucharn Eyector de roca.-Tiene una placa movible o eyector que es utilizado para
descargar el material que se encuentra en el cucharn, ya que ste avanza hasta el extremo
delantero, con ste sistema es posible regular la eyeccin del material a fin de situar bien la
carga y minimizar los impactos en la caja del camin. La cuchilla en "V" truncada facilita la
penetracin y la carga.

Cucharn para demolicin.-Este fue diseado para cargar desechos y escombro producto de
demoliciones y cuyo material es de forma irregular. Para esto cuenta con una mandbula con
fuerza hidrulica cuyos bordes son dentados. Las planchas laterales son desmontables para
mejor agarre de materiales de mayor tamao.

49
Cucharn de Rejilla.-Este fue diseado para usarlo en carga de roca suelta. Su estructura es a
base de placas separadas y por cuyas aberturas del fondo de cucharn, permite que el material
indeseable caiga a travs de stas.

Existen otros tipos de cucharones que se adaptan a condiciones particulares de trabajo.

Tambin los fabricantes de ste tipo de piezas pueden disearlas a las necesidades del cliente.

RENDIMIENTO.- En la actualidad lo que ms interesa a los constructores que se dedican al

movimiento de tierras, es la mxima productividad con el fin de minimizar los costos de
produccin, es decir obtener el costo ms bajo posible por unidad de material movido.

50
El rendimiento o produccin es el volumen de material movido durante la unidad de tiempo y
depende de los siguientes factores:
a).-Capacidad del cucharn y su posibilidad de llenado
b).-Tipo de material
c).-Altura del montn del material y del sitio de descarga
d).-Superficie de rodamiento
e).-La rotacin necesaria entre la posicin de carga y descarga
f).-La habilidad del operador
g).-La rapidez de descarga de los materiales
h).-Caractersticas de la organizacin de la empresa
i).-Capacidad del vehculo o recipiente que va a recibir el material a cargar

Existen varios mtodos para conocer el rendimiento aproximado de un cargador y los mas
comunes son los siguientes:
1.-Por observacin directa
2.-Por medio de reglas y frmulas
3.-Por medio de grficas y tablas proporcionadas por el fabricante

Clculo del rendimiento de un cargador por medio de Observacin Directa.-Consiste en

medir fsicamente los volmenes de materiales movidos por el cargador durante el tiempo
empleado en la realizacin de esta actividad, con cronometro en mano. Con este mtodo se
obtienen los rendimientos reales, ya que se toman en cuenta para ello, las condiciones reales
de la obra.

Clculo por medio de Formulas y Reglas.-A travs de este mtodo se calcula la cantidad de
material que mueve el cucharn en cada ciclo y ste se multiplica por el nmero de ciclos por
hora.

M3/Hr = M3/ciclo x ciclos / Hr.

La cantidad de material que mueve el cucharn en cada ciclo es la capacidad nominal del
mismo afectada por un factor denominado "Factor de Carga",expresado en forma de
porcentaje, que depende del tipo de material que se cargue. Este factor de llenado o de carga
debe de tomarse muy en cuenta, ya que el cucharn no se puede llenar al ras con cualquier tipo
de material, solamente con materiales ligeros y en condiciones optimas. En suelos pesados
especialmente los arcillosos, el cucharn slo se llena parcialmente, mientras que en
materiales rocosos el llenado es an ms incompleto.

M3/Hr= Capacidad Nominal del Cucharn x Factor de Carga

El factor de carga se puede determinar empricamente para cada tipo de material por medio
de mediciones fsicas o tomarse de los manuales que el fabricante a elaborado para tal fin. A
continuacin tenemos los siguientes valores tomados de un fabricante.

51
Tabla No. 6.- Factores de carga para diferentes materiales
Tipo de Material Factor de carga
MATERIAL SUELTO Agregados hmedos mezclados Agregados 95-100%
uniformes hasta 1/8 95-100%
Agregados de 1/8 a 3/8 85 - 90%
Agregados de 1/2 a 3/4" 90 - 95%
Agregados de 1 o ms 85 90%

MATERIAL Bien fragmentado 80 - 85 %

DINAMITADO De fragmentacin mediana 75 - 80%
Mal fragmentado 60 65%

OTROS Mezcla de tierra y piedra 100-120%

Marga hmeda 90-110 %
Tierra vegetal, piedras y races 80-100%
Materiales cementados 85-95%

Para calcular el nmero de ciclos / hr. en la operacin de un cargador, se debe determinar la

eficiencia de la operacin o sea los minutos efectivos de trabajo en una hora y ste dividido
entre el tiempo en minutos del ciclo total
Ciclos / hr. = Minutos efectivos por Hr.
Tiempo total de un ciclo(min.)

La eficiencia de la operacin, depende de las condiciones del sitio de trabajo y las

caractersticas de la organizacin de la empresa. Y se puede calcular de la siguiente manera:

Tabla No.7.- FACTORES DE EFICIENCIA "E"

Condiciones del Caractersticas de la organizacin
Sitio de trabajo Excelente Buena Regular Mala
% Min/Hr % Min/Hr % Min/Hr % Min/Hr
1.-Excelentes 84 50.4 81 48.6 76 45.6 70 42.0
2.-Buenas 78 46.8 75 45.0 71 42.6 65 39.0
3.-Regulares 72 43.2 69 41.4 65 39.0 60 36.0
4.-Malas 63 37.8 61 36.6 57 34.2 52 31.2

El tiempo total de un ciclo esta compuesto por el tiempo de ciclo bsico mas el tiempo del
ciclo de acarreos. El tiempo de ciclo bsico incluye; el tiempo de carga, descarga, cambios de
velocidades, el ciclo completo del cucharn y el recorrido mnimo. El ciclo bsico lo podemos
tomar en forma terica basado en estadsticas de varias obras o de recomendaciones del
fabricante, en base a los anteriores criterios el tiempo del ciclo bsico es del orden de 20 a 25
segundos y que se ve afectado por diversos factores que se han estimado de la siguiente forma:

52
 Tabla No. 8. FACTORES DE CORRECCION ( Segundos + - )
Diversos Factores Segundos que deben de restarse(-)
al tiempo de ciclo bsico aadirse(+)
TAMAO DEL MATERIAL
1.-De diversos tamaos +1.2
2.-Hasta de 1/8" +1.2
3.-De 1/8" a 3/4" - 1.2
4.-De 3/4" a 6" 0.0
5.-De 6" mas +1.8 y ms
6.-En el banco fragmentado +2.4 y ms
CARACTERISTICAS DEL MONTON
7.-Apilado con transportador o tractor a 3 metros ms. 0.0
8.-Apilado con transportador o tractor a menos de 3 m. +0.6
9.-Descargado de un camin +1.2
DIVERSOS
10.-Posesin en comn de camiones y cargador. -2.4
11.-Operacin continua -2.4
12.-Operaciones intermitentes +2.4
13.-Tolvas o camiones pequeos +2.4
14.-Tolvas o camiones endebles +3.0

El ciclo de acarreos.- Es el tiempo que consume un cargador en transportar un material desde

el sitio de carga al lugar de descarga y regresar vaco al lugar inicial. Este tiempo puede
tomarse de grficas proporcionadas por el fabricante o calcularse en funcin de la velocidad de
desplazamiento del cargador y la distancia a recorrer. A continuacin se presentan varias
grficas del tiempo estimado de acarreo y retorno para diferentes cargadores, las cuales se han
preparado en las siguientes condiciones:
a).- Sin pendiente
b).- Las velocidades son prcticamente las mismas con carga o sin ella.
c).- Se considera el tiempo de aceleracin en el tiempo de maniobras.
d).- La posicin del cucharn es constante en el recorrido
e).- No se incluye el recorrido efectuado en el tiempo de maniobras.

Clculo del rendimiento por medio de Grficas proporcionadas por los fabricantes de equipo.
Esto cuentan con manuales donde justifican los rendimientos tericos de las mquinas que
producen, para determinadas condiciones de trabajo. Dichos datos se basan en pruebas de
campo, anlisis en computadoras, investigaciones en el laboratorio y experiencia.

Debe de tomarse en cuenta, sin embargo, que todos los datos en que ellos se basan, consideran
una eficiencia al 100%,algo que no es posible en la realidad, ni an en condiciones ptimas.
Esto significa que al utilizar estos datos de eficiencia y produccin, es necesario rectificar los

53
resultados mediante factores de correccin a fin de compensar el menor grado de eficiencia
alcanzado, ya sea por las caractersticas del material, organizacin de la obra, habilidad y
experiencia del operador y adems de otras condiciones que pueden afectar la produccin de
un determinado trabajo.

Ejemplo.- Se desea conocer el rendimiento de un cargador frontal sobre orugas marca Cat.
973, equipado con un cucharn de 2.9 M3 (3.8 Yd3),cargando camiones de 12 M3 de
capacidad, de material de banco de roca (fragmentacin mediana),para alimentacin de
trituradora, el material se encuentra apilado en montones de ms de 3.0 M. de altura. Se cuenta
con una organizacin de obra buena y las condiciones de trabajo regulares, el tiempo de ciclo
bsico es de 25 seg.
Solucin:
1.- Sacar la capacidad real de cucharn.

a). Conocer el factor de carga del material =80%

(se saca de la tabla No.5)
Material dinamitado de fragmentacin media =
75-80%

b) Capacidad real = capacidad nominal x Factor

de Carga

Vol.= 2.9 M3 x 0.80= 2.32 M3 (sueltos)

2.-Tiempo total del ciclo = Tiempo del Ciclo Bsico + Tiempo de Acarreos

a) Tiempo del ciclo bsico - Factores de Correccin

Tiempo ciclo bsico = 25.0 seg.
-Tamao del material (6) = + 2.4 seg.
-Caractersticas del montn = 0.0 seg.
-Diversos (11) = - 2.4 seg.
Total 25.0 seg.

Tiempo total del ciclo = 25.0 seg. + 0.0 = 25.0 seg = 0.42 min.

3.-Sacar el nmero de ciclos por hora.

No. de Ciclos / Hr. = 60 min/Hr = 143 C/Hr.
0.42 min./ ciclo

4.-Produccin Rendimiento (R)

R = Capacidad Real del Cucharn x No. de ciclo x Eficiencia
a) El Factor de Eficiencia (sale de la tabla No.6)= 0.69

54
 organizacin de la obra = buena
condiciones del sitio de trabajo = regular
sustituyendo valores;

R = 2.32 m3 x 143 Ciclos / Hr. x 0.69= 231.9 M3 (sueltos)

Ejemplo.- Sacar la produccin de un cargador frontal de ruedas marca Cat. 936F,equipado con
un cucharn de 2.3 M3 (Yd3),alimentando de agregados (grava de 3/4" y arena) una planta de
asfalto, el material se encuentra apilado en montones de ms de 3.0 M. de altura, a una
distancia de 70 M. Se cuenta con una organizacin de obra excelente, y las condiciones del
sitio de trabajo son buenas, el tiempo del ciclo bsico es de 20 seg.

Solucin:

1.-Sacar la capacidad real del cucharn.

El Factor de carga es = 95%
Capacidad del cucharn = 2.3 M3 x 0.95= 2.2 M3

2.-Tiempo del ciclo total.

a).- Tiempo del ciclo Bsico = 20.0 seg.

-Tamao del material (1) = +1.2 seg.
-Caractersticas del montn (1) = 0.0 seg.
-Diversos (13) = +2.4 seg.
Total 23.6 seg. = 0.39 min.
b).-Tiempo de acarreos.
-Distancia = 70 Mts.
-De ida "cargado" en 2a.Velocidad = 0.40 min.
(Sale de la grfica Distancia-Tiempo)
-De regreso "Vaco" en 3a.Velocidad = 0.30 min.
-Maniobras (Subir rampa y dar vuelta) = 0.33 min
Total 1.03 min.

55
 Tiempo total del ciclo= 0.39 + 1.03 = 1.42 min.

3.-Ciclos / Hora.
No. de Ciclos / HR = 60 min / Hr = 42 Ciclos / Hr.
1.42 min / ciclo

4.-Rendimiento.
a.-Factor de Eficiencia = 78%
(sale de la tabla No.6)
b.-Coeficiente de abundamiento = 35%

R.= 2.2 M3 x 42 C/Hr x 0.78 = 53.4 M3 (compactos)

1.35

56
 CAPITULO 4
MOTONIVELADORAS

57
MOTONIVELADORAS.- Son mquinas equipadas con una hoja vertedora y escarificador,
para realizar las actividades de mover, revolver, homogenizar, extender y nivelar suelos;
utilizadas principalmente en la construccin y conservacin de caminos.

La Hoja Vertedora es el aditamento o pieza principal de sta mquina, misma que le da la

razn de ser, ya que es el elemento con el cual realiza la mayora de las actividades que lleva a
cabo. Son de acero con un alto contenido de carbn, de forma curva, para lograr que el
material corra de un extremo a otro, cuya longitud determina el modelo y potencia de la
mquina, est localizado en la parte baja del chasis. En la parte inferior de la hoja, van
atornilladas unas piezas desgastables e intercambiables llamadas Cuchillas cuya funcin es la
de cortar el material y proteger contra el desgaste al cuerpo de la hoja. El dispositivo especial
de movimiento es hidrulico, y permite a la hoja girar y moverse en todos los sentidos, es
decir:
a).-Puede regular su altura con relacin al plano del suelo, y su mximo levantamiento es:
380 mm.(15")....Modelo Cat. 120B
419 mm.(16.5")..Modelo Cat. 16G

b).-En el plano horizontal puede quedar fija, formando un ngulo cualquiera con el eje
horizontal de la mquina.

58
 c).-Puede tambin inclinarse con relacin al plano horizontal, logrando quedar en posicin
vertical, fuera del chasis de la mquina.

El Motor igual que la mayora de las mquinas utilizadas en la industria de la construccin

viene equipado con un motor diesel turbocargado, de 6 cilindros cuyos tamaos estn en
funcin de la capacidad del motor y ste de acuerdo con el tamao de la mquina. Con
transmisin directa de 6 a 8 velocidades tanto de avance como de reversa.

Direccin Hidrulica y su sistema de locomocin es a travs de 6 llantas con aros

desmontables e intercambiables. Las ruedas delanteras son inclinables a derecha e izquierda
hasta 22 ,con respecto a su eje vertical, una caracterstica muy importante en este tipo de
mquinas. Las ruedas traseras estn colocadas en tndem y cuyos tamaos varan segn el
modelo y tamao de la mquina.
Se indican algunos tamaos de neumticos para motoniveladoras.

13.00 x 24, 10 telas (G-2)

18.00 x 25, 12 telas (E-2)

El Escarificador en "V" es otro aditamento que la motoniveladora utiliza con mucha

frecuencia en los trabajos que realiza. En algunos modelos se localiza abajo del chasis adelante
de la hoja y en otros va colocado en la parte frontal de la mquina y viene equipado con 11
dientes como mximo segn el modelo del equipo, y se opera a travs de un sistema
hidrulico.

El Escarificador-Desgarrador es un aditamento con el que vienen equipadas las

motoniveladoras de gran tamao el cual se localiza en la parte posterior de la mquina igual
como los tractores. Vienen equipado con tres dientes que se pueden intercambiar de posicin
para modificar la separacin entre ellos segn sea la resistencia del suelo. La ubicacin de
est aditamento en la parte posterior aprovecha la mxima fuerza de traccin de la barra de
tiro, pero tiene el inconveniente que el operador no tiene visibilidad desde la cabina.

59
 TRABAJOS QUE REALIZAN LAS MOTONIVELADORAS

a).-Desmonte y remocin de vegetacin ligera

b).-Limpieza de terrenos
c).-Despalmes y pequeos cortes
d).-Mezclar y revolver materiales con el objeto de uniformarlos
e).-Rastreo y conservacin de caminos
f).-Formacin de terraplenes
g).-Elaboracin de bases y sub-bases
h).-Elaboracin de carpetas asflticas
i).-Terminar y afinar taludes
j).-Construccin de pequeos canales
Cuando se utiliza el escarificador se pueden realizar trabajos preliminares tales como:
k).-Arar el suelo para romper la estructura del mismo, previo a la accin de la hoja
vertedora

RECOMENDACIONES PARA LA MEJOR UTILIZACION DE LA

MOTONIVELADORA.

1.-Tener mucho cuidado en el ajuste de la hoja vertedora a las condiciones de trabajo, ya

que es de suma importancia para que los trabajos que realice, los lleve a cabo en ptimas
condiciones.

2.-De acuerdo al diseo cncavo de la hoja, su posicin frontal ms efectiva para cortar o
revolver es cuando los filos o aristas de ella quedan en un mismo plano vertical.

60
3.-La posicin o inclinacin de la hoja vertedora con respecto al eje longitudinal de la mquina
es muy importante, ya que es la razn por la cual el material corre libremente hacia un
extremo de la hoja. Para realizar el trabajo de rastreo, el ngulo que se recomienda debe estar
entre 60 y 70 cm.

4.-Cuando se realiza el rastreo de caminos, la parte superior de la hoja se inclina hacia delante
hasta lograr una inclinacin con la parte inferior de la misma, lo que facilita el trabajo de
rastreo o raspado de la superficie del camino.

61
5.-Cuidar mucho la inclinacin de las ruedas delanteras. La posicin de stas es bsica, ya que
en casi todas sus aplicaciones las motoniveladoras soportan una fuerza lateral que tiende a
desviar su parte delantera hacia el lado opuesto donde se va colocando el material. Para
contrarestar sta fuerza, los fabricantes ha logrado que las ruedas delanteras puedan inclinarse
con respecto a su eje vertical, en la misma direccin en que se desliza o escurre el material
sobre la hoja.

6.-Otra caracterstica que se debe de tomar en cuenta, adems de la utilizacin adecuada de la

hoja es, tener mucho cuidado cuando la mquina realice el regreso de una pasada, justifique la

62
maniobra empleada, siempre y cuando la realice en un tramo no menor de 300 m.,pues en
distancias menores se recomienda utilizar la reversa.

7.-Quizas una de las recomendaciones ms importante para la correcta utilizacin de sta

mquina, es la referente a la operacin, ya que en ste rubro es prioritario utilizar un buen
operador, debido a que la motoniveladora es una de las mquinas ms difciles de operar entre
las que se utilizan en las obras de Ingeniera, debido al terminado de los trabajos que realiza
entre los que enumeramos a las bases y carpetas asflticas.

RENDIMIENTO.- Es la produccin de la mquina por unidad de tiempo, considerando las

condiciones reales del trabajo. El rendimiento de una motoniveladora es inversamente
proporcional al nmero de pasadas efectuadas a un mismo material con el fin de lograr el
objetivo final de ese trabajo.

Para la determinacin de un rendimiento, no es confiable tomar una experiencia dada o de

manuales especializados proporcionados por los fabricantes, sin aplicar con criterio un
coeficiente adecuado que tome en cuenta todas las condiciones reales de la obra. Por lo que se
considera que el rendimiento ms exacto es aquel que se determina por medio de la
observacin directa en el campo.

Entre los mtodos tericos existentes para conocer la produccin o rendimiento de una
motoniveladora, utilizaremos aquel que lo calcula indirectamente, determinando el tiempo
empleado para realizar un trabajo, utilizando la siguiente frmula:

T= N x L + N x L + N x L +......
E x V1 E x V2 E x V3
Donde:

T = Tiempo total de operacin en horas

N = Nmero de pasadas( La cual se determina en funcin del tipo de trabajo).
L = Longitud recorrida en cada pasada en Km.
E = Eficiencia de la mquina(vara de acuerdo a las condiciones de trabajo)
V1,V2,V3 = Velocidades para cada pasada en Km./Hr.

VELOCIDADES DE TRABAJO

En la tabla siguiente se indican las velocidades en la transmisin, recomendables para

diferentes tipos de trabajo.

63
Tabla 9.- Velocidades recomendables de trabajo

MOTONIVELADORAS CATERPILLAR CATERPILLAR CATERPILLAR JOHN

12G 120B 16G DEERE
772A

TIPO DE TRABAJO Velocidad desplazamiento desplazamiento desplazamiento desplazamiento.

Km/Hr Km/Hr Km/Hr. Km/Hr.
1.-Desmonte ligero 1a.-2a. 3.7 - 6.0 4.4 - 6.9 3.8 - 5.4 3.7 - 5.3
2.-Desyerbes 1a.-2a. 3.7 - 6.0 4.4 - 6.9 3.8 - 5.4 3.7 - 5.3
3.-Construccin de cunetas 1a.-2a. 3.7 - 6.0 4.4 - 6.9 3.8 - 5.4 3.7 - 5.3
y terraplenes.
4.-Mezcla de materiales 2a.-3a. 6.0 - 9.5 6.9 -10.4 5.4 - 7.3 5.3 - 8.9
5.-Extendido y nivelacin 2a.-4a. 6.0 -15.6 6.9 -16.3 5.4 -10.5 5.3 -10.8
de materiales
6.-Conservacin de 3a.-5a. 9.5 -25.0 10.4 -23.8 7.3 -15.9 8.9 -14.2
caminos
7.-Escarificacin 1a.-3a. 3.7 - 9.5 4.4 -10.4 3.8 - 7.3 3.7 - 8.9
8.-Afine de taludes 1a. 3.7 4.4 3.8 3.7

En la siguiente tabla se dan los valores de la Eficiencia en funcin del coeficiente de

utilizacin de la mquina.

Tabla 10.- FACTORES DE EFICIENCIA "E".

ORGANIZACION DE LA OBRA
EXCELENTE BUENA REGULAR MALA
COEf. DE UTILIZACION
DE LA MAQUINA. 0.83 0.75 0.83 0.75 0.83 0.75 0.83 0.75
CONDICIONES DEL
SITIO DETRABAJO.
Excelentes 0.70 0.63 0.67 0.61 0.63 0.57 0.58 0.52
Buenas 0.65 0.58 0.62 0.56 0.59 0.53 0.54 0.49
Regulares 0.60 0.54 0.57 0.52 0.54 0.49 0.50 0.45
Malas 0.52 0.47 0.51 0.49 0.47 0.43 0.43 0.39

Ejemplo.- En la elaboracin de un bordo de 800,000 M3 de tierra que servir para alojar un

canal, se desea conocer en nmero de motoniveladoras necesarias para realizarlo, siendo las
condiciones de la obra las siguientes:
a) Tipo de material; limo-arenoso, con un peso volumtrico mximo seco de 1,620.00
kg/M3 y un factor de abundamiento del 28%.
b) El espesor de las capas del material a tratar ser de 20 cm.
c) El material a utilizar, se excavar con tractores cuya produccin es de 820 M 3/hr.
medidos en banco, (es requisito indispensable nivelar la produccin de los tractores
con la de las motoniveladoras en la obra).
d) Todos los rangos de produccin estarn basados en un coeficiente de utilizacin de
50 min/hr.
e) Las condiciones de trabajo son buenas y la organizacin de la obra es excelente.

64
 Solucin:
1. Se utilizarn motoniveladoras marca Caterpillar , cat.135H. cuyas caractersticas son:
Potencia de la mquina = 135 HP.
Dimensiones de la hoja vertedora: largo = 3.66 m. y la altura es de 0.61 m.
Velocidades 1. 3.6 KPH reversa 1. 2.9 KPH
2. 4.9 KPH 2. 5.4 KPH
3. 7.2 KPH 3a. 7.8 KPH
4. 9.9 KPH

Trabajara con un ngulo de 60 con respecto a su eje

Ancho efectivo de la hoja vertedora

X= cos 60 x 3.66 = 1.83 m.

2. Conocer la velocidad promedio

- Descopetar los montones 3 pasadas 1. velocidad
- Acamellonar 4 pasadas 2. velocidad
- Incorporar agua 4 pasadas 2. velocidad (se repite dos veces)
- Revolver el material 6 pasadas 3. velocidad ( se repite dos veces)
- Extender el material 4 pasadas 2. velocidad
Suma= 31 pasadas
Vm = N = 31 pasadas = 5.4 KPH
n/ v1 +n/ v2+n/ v3 3/3.6 + 16/ 4.9 +12 / 7.2

3. Conocer el rea cubierta A = Volumen = 820 M3 = 4,100 M2

Espesor 0.20 m
Conocer el rea cubierta por hora y por pasada de una franja
Eficiencia E= 0.65 (sale de la tabla No. 9)
rea = 5400 m x 1.83 m x0.65 = 6,423.3 M2
Como se requieren 31 pasadas por cada capa tenemos:
rea cubierta = 6,423.3 M2 = 207.20 M2
31 pasadas
4. Nmero de motoniveladoras necesarias.
No. = 4,100 M2 = 19.79 = 20 unidades
207.20

65
Ejemplo.- Conocer el rendimiento de una motoniveladora marca Caterpillar modelo 160H, la
cual estar realizando terrapln en calles de un fraccionamiento cuyo ancho es de 8.00 m. en
capas de 20 cm. De espesor, la cual esta equipada con una hoja vertedora de 4.27 m. de largo.

Velocidades de la motoniveladora:

Avance reversa
1. 3.5 KPH 1. 2.8 KPH
2. 4.8 KPH 2. 5.2 KPH
3. 7.0 KPH 3a. 7.6 KPH
4. 9.6 KPH 4a. 11.8 KPH

Las condiciones del sitio de trabajo

son buenas.
la organizacin de la obra es buena y
utilizacin de la maquina es del 75%.

El proceso constructivo ser el siguiente:

- Descopetar los montones 3 pasadas 1. velocidad
- Acamellonar 4 pasadas 2. velocidad
- Incorporar agua 8 pasadas 2. velocidad (se repite dos veces)
- Revolver el material 10 pasadas 3. velocidad ( se repite dos veces)
- Extender el material 6 pasadas 1. velocidad
Suma= 49 pasadas
Se regresara en reversa 49 pasadas 3. velocidad
Solucin:
1.- Conocer el tramo de prueba
Longitud = 120 m.
Ancho = 8.0 m. VOLUMEN = 120x8x0.2 =192 m3
Espesor = 0.20 m
2.- Sacar el tiempo empleado en realizar el trabajo:
Empleando la formula:
T= N x L + N x L + N x L = 9 pas. x 0.12 km + 20 x 0.12 + 20 x.12 = 2.06 Hr.
E x V1 E x V2 E x V3 0.56 x 3.5 KPH 0.56x4.8 0.56x7.0
Eficiencia E=0.56 (tabla 10)
Tiempo de reversa: T= N x L = 49 pasadas x 0.12 km = 1.38 Hr.
E x V3 0.56 x 7.6 KPH
Tiempo de maniobras = 40 seg/maniobra x 49 pasadas= 0.54 Hr.

Tiempo total empleado = 2.06 Hr + 1.38 Hr + 0.54 Hr = 3.98 Hr.

3. Rendimiento o produccin = volumen = 192.00 M3 =48.24 M3/ Hr.

Tiempo 3.98 Hr

66
 CAPITULO 4
EQUIPOS DE COMPACTACIN

67
 EQUIPOS DE COMPACTACION

En la actualidad debido a la problemtica que representa el lograr una compactacin de un

suelo de la forma ms econmica se ha librado una bsqueda del equipo ideal que sea
compatible con la gran cantidad de tipos de suelos, lo que ha hecho que los fabricantes de
maquinara para compactacin, pongan a sus diseadores a crear una mquina que muestre al
constructor los beneficios de emplear un solo equipo que pueda ser utilizado en la mayora de
los suelos ms comunes utilizados en las obras de ingeniera, logrando adems de la
versatilidad en los diferentes suelos, la productividad, ya que con ello se lograr reducir la
duracin de las obras y la disminucin de los costos de produccin.

Ms sin embargo con toda la tecnologa actual no ha sido posible crear una mquina ideal
para compactar una gran variedad de suelos con las caractersticas antes mencionadas. Pero no
todo ha sido en vano, ya que se a logrado avances significativos, y en la actualidad contamos
con equipos que pueden ser empleados en diferentes tipos de suelos con una productividad
aceptable a los retos que la ingeniera actual nos exige.

La superficie de nuestro territorio sta formada por una gran variedad de tipos de suelos, que
de un lugar a otro cambian de la forma ms inesperada, y que debido a sus caractersticas,
requieren de una forma especial para tratarlos, lo que obliga a utilizar un determinado equipo
de compactacin.

Clasificacin de los Suelos

Para clasificar los suelos nos basaremos en el "Sistema Unificado de Clasificacin de Suelos"
o llamado sistema S.U.C.S.

Este sistema diferencia a los suelos gruesos de los finos, distinguindose ambos por el cribado
a travs de la malla No.200;las partculas gruesas son retenidas en dicha malla y las finas son
las que pasan. Un suelo se considera grueso si ms del 50% de sus partculas son gruesas, y
fino, si ms de sus partculas en peso, son finas.

I.-SUELOS GRUESOS

El smbolo de cada grupo est formado por dos letras maysculas, que son las iniciales de los
nombres en ingles de los suelos tpicos de ste grupo.

G ( Gravel)...Gravas y suelos en que predominan stas.

S ( Sand )....Arenas y suelos arenosos.

Las gravas y las arenas se separan con la malla No.4,de que un suelo pertenece al grupo
genrico "G",si ms del 50% de su fraccin gruesa(retenida en la malla 200)no pasa la malla
No.4,y es del grupo genrico "S",en caso contrario. Tambin existen otras subdivisiones en
base a:

68
 a). Material prcticamente limpio de finos, bien graduado, cuyo smbolo es "W" (well
graded). En combinacin con los smbolos genricos G y S, se obtienen los grupos GW y SW.

b).-Material prcticamente limpio de finos, bien graduado, cuyo smbolo es "P" (poorly
graded).En combinacin con los smbolos genricos G y S, dan lugar a los grupos GP y SP.
c).-Material con cantidad apreciable de finos no plsticos, cuyo smbolo es "M" (del
sueco Mo y Mjala). En combinacin con los smbolos genricos G y S, dan lugar a los grupos
GM y SM.

d).-Material con cantidad apreciable de finos plsticos. cuyo smbolo es "C" (clay).En
combinacin con los smbolos genricos G y S, dan lugar a los grupos GC y SC.

II.-SUELO FINOS

Tambin en ste caso el Sistema considera a los suelos agrupados, formndose el smbolo de
cada grupo por dos letras maysculas, elegidas con el criterio similar al usado para los suelos
gruesos, y dando lugar a las siguientes divisiones:
M...Limos inorgnicos (del sueco Mo y Mjala).
C...Arcillas inorgnicas (clay)
O...Limos y Arcillas orgnicas (organic).

Cada uno de stos tres tipos de suelos se subdividen, segn su lmite lquido, en dos grupos:
a).-Si es menor su L.L. del 50%,es decir, si son suelos de compresibilidad baja o
media, se aade al smbolo genrico la letra "L" (Low compressibility), obtenindose por sta
combinacin los grupos ML, CL, OL.
b).-Si es mayor su L.L. del 50%,o sea de alta compresibilidad ,lleva tras el smbolo
genrico la letra "H" (High Compressibility), obtenindose los grupos MH, CH, OH.

Materiales Friccinantes.- son principalmente gravas y arenas; entindase como friccin

interna a la resistencia al desplazamiento entre las partculas internas del material.

Materiales Cohesivos.- son arcillas y limos arcillosos; a la cohesin la podemos definirla

como la atraccin mutua de las partculas de un suelo debido a las fuerzas moleculares y a la
presencia de humedad.

COMPACTACION

Definicin.-Es la reduccin de la relacin de vacos en un suelo, a travs de la reorientacin de

las partculas, fractura de los granos o de las ligaduras entre ellos, debido a la aplicacin de
esfuerzos mecnicos externos.

Desde tiempos prehistricos los constructores han reconocido el valor de la compactacin del
suelo para producir elementos fuertes, libres de asentamientos y resistentes al agua. Por ms
de 2,000 aos la tierra ha sido apisonada con maderos pesados, por pisadas de ganado o
compactada por cilindros o rodillos metlicos, pero el costo de ste trabajo bruto era mayor, en
muchos casos, que el valor de la compactacin. Por otro lado si la tierra se descarga

69
directamente en el lugar y no se compacta, frecuentemente falla por el efecto de las cargas y
contina asentndose por dcadas. Fue R.R. PROCTOR quien indic el camino de la
compactacin efectiva a bajo costo.

Resultados de la Compactacin.-Por medio de la compactacin aumenta el peso volumtrico

del material seco, los suelos retienen el mnimo de humedad, presentan menor permeabilidad y
sus asentamientos son reducidos; es decir, que la compactacin se traduce en un mayor
soporte, mayor resistencia al corte y mnima variacin volumtrica por cambios de humedad.

El xito de toda compactacin depende de los mtodos usados, del equipo seleccionado, del
tamao del rea de carga, de la presin ejercida sobre ella y del espesor de la capa del suelo.
Este espesor es importantsimo, pues cuando es mayor al que puede compactar el equipo,
sobreviene el fracaso; ya que ste espesor depende del tipo suelo y de la mquina de
compactacin que se emple.

Es tambin de suma importancia considerar la granulometra del material, el contenido de

humedad y el esfuerzo de compactacin, ya que con una correcta granulometra, las partculas
pequeas llenan los espacios vacos que dejan las partculas grandes y se aumenta por
compactacin la densidad del material; con el justo contenido de humedad se reduce la
friccin entre las partculas, se facilita el deslizamiento de ellas, se aumenta la densidad y se
mejora la ligazn de las partculas de arcilla, que son las que proporcionan la caracterstica
pegajosa a los materiales cohesivos. Conviene precisar que para obtener mxima compacidad,
hay que dar al suelo el grado ptimo de humedad que le corresponde, pues agua en exceso
dificulta y a veces hace imposible la compactacin. El esfuerzo de compactacin o sea la
energa que se transmite al suelo, segn el tipo de mquina y el mtodo empleado en el
proceso de compactacin, puede lograrse por medio:

1.-Presin Esttica.-Es la aplicacin de una carga por unidad de rea.

2.-Impacto o Golpeteo Violento.-Es el golpeo con una carga de corta duracin, alta
amplitud y baja frecuencia.
3.-Vibracin o Sacudimiento.-Es el golpeo con una carga de corta duracin, alta
frecuencia y baja amplitud.
4.-Amasamiento o manipuleo.-Es la accin de amasado, logrando una reorientacin
entre partculas prximas, logrando una reduccin de vacos.
5..-Con Enzimas.-Se adicionan productos enzimticos al agua para la compactacin.

COMPACTACION POR PRESION ESTATICA.- Este principio se basa en la aplicacin

de pesos ms o menos grandes sobre la superficie del suelo. Y cuya accin de la compactacin
es de arriba hacia abajo, es decir, las capas superiores alcanzan primero mayores densidades
que las inferiores. Este principio tiene dos inconvenientes en la obtencin de una rpida
densificacin.

Primero.-Su accin de arriba hacia abajo.-Logra que la parte superior se compacte primero
que la de abajo, por lo que el esfuerzo compactivo debe de atravesar la parte ya compactada,
para poder compactar la parte inferior, debido a esto se consume mayor energa de
compactacin. Tambin puede suceder que las caractersticas granulomtricas del material

70
varen, debido a la sobrecompactacin de la porcin superior de la capa, y cuyo efecto de ste
exceso de energa compactiva, produce una fragmentacin de partculas del suelo.

Segundo.-Se fomenta la resistencia de la friccin interna del material durante la

compactacin, definiendo como friccin interna a la resistencia de las partculas de un suelo
para deslizarse dentro de la masa del mismo, se puede juzgar ste segundo inconveniente de la
siguiente forma

Si llamamos "F" a la fuerza aplicada por el compactador y "n" al coeficiente de friccin

interna del material, se puede deducir la reaccin "R" de las partculas para deslizarse dentro
de la masa del suelo, de donde nos queda la siguiente formula; R = n F

Por lo que se puede apreciar que a mayor fuerza aplicada mayor la reaccin de la friccin
interna del material, aqu es donde el papel que juega el agua resulta muy importante, ya que
tendr efectos lubricantes entre las partculas reduciendo "n" y por consecuencia a "R".Para
ste tipo de compactacin es necesario hacer riegos intensivos de agua, cuando el material as
lo soporte.

COMPACTACION POR IMPACTO.- Este principio de compactacin se basa haciendo

caer continuamente un peso desde una determinada altura. Lo cual se logra, cuando un equipo
de compactacin tiene una frecuencia baja y una amplitud grande.

Este tipo de compactacin se logra cuando un cuerpo se levanta una cierta altura sobre una
superficie y se deja caer, y la presin que ejerce sobre sta, es varias veces mayor que la
presin que ejerce el mismo cuerpo estando apoyado estticamente sobre dicha superficie.

COMPACTACION POR VIBRACION.- Este principio de compactacin ha demostrado en

la actualidad que es el que ofrece mejores resultados, por su versatilidad de aplicacin en todo
tipo de suelos.

En ste tipo de compactacin se aplica una cierta presin, pero adems tambin se somete al
material a rpidos y fuertes movimientos o vibraciones, que oscilan entre 3,000-4,000 VPM.
dependiendo del tipo de compactador. Debido a las vibraciones producidas por el equipo sobre
el material, la friccin interna de ste, desaparece momentneamente, propiciando el acomodo
de las partculas.

La vibracin multiplica la movilidad interna del material en forma contundente, en suelos de

granulometra gruesa la movilidad dinmica es de 10 a 30 veces mayor que la movilidad
esttica. Lo que demuestra que en cualquier tipo de suelo, la compactacin por vibracin o de
efecto dinmico, supera en eficiencia a cualquier equipo de compactacin por carga esttica.

La compactacin por vibracin tiene un efecto de penetracin como el sonido, el cual tambin
es dinmico, pero tiene una frecuencia mayor y audible; ste tipo de compactacin evita los
efectos de arco y disminuye la friccin interna del material, permitiendo que las fuerzas
compactivas trabajen a mayor profundidad y anchura.

71
Con ste principio de compactacin las partculas de material se ven sujetas a presin esttica
y a impulsos dinmicos de las fuerzas vibratorias, con lo cual se logra una compactacin con
menor esfuerzo, y la densificacin del material se desarrolla de las capas inferiores hacia
arriba.

VENTAJAS DE LA COMPACTACION POR VIBRACION.

a).-Es posible compactar a ms altas densidades( % de compactacin), facilita la

obtencin de los ltimos porcientos del grado de compactacin que son tan difciles
de obtener, y a veces imposibles con compactadores de carga esttica.
b).-Se puede trabajar con capas de material de mayor espesor.
c).-Se logra realizar trabajos ms rpidos por menor nmero de pasadas.
d).-Permite el uso de compactadores ms pequeos o de menor peso.
e).-Se logran costos de compactacin ms econmicos.

COMPACTACION POR AMASAMIENTO.- La accin de amasar es el resultado de la

presin ejercida hacia todos lados por la penetracin de un objeto en la masa de un suelo,
obligando al agua y aire contenidos en el mismo, a salir a la superficie. La compactacin por
ste principio se lleva a cabo de abajo hacia arriba; es decir ,las capas inferiores se densifican
primero y las superiores despus. Este principio se aplica fundamentalmente a suelos
cohesivos; ya que su efectividad es casi nula en suelos granulares.

COMPACTACION POR MEDIO DE ENZIMAS.- Con ayuda de productos enzimticos

adicionados en el agua de compactacin, se ha logrado obtener, en combinacin con algn
otro esfuerzo mecnico compactible, la densificacin ms rpida de los materiales.

Una enzima es una sustancia qumica-orgnica que est formada por plantas y
microorganismos, capaces de incrementar la velocidad de transformacin qumica del medio
donde se encuentran, sin que sean consumidos por ello en ste proceso, llegando a formar
parte del conjunto. Segn los fabricantes de enzimas, sta transformacin se logra mediante
una reaccin qumica de ionizacin de los componentes orgnicos e inorgnicos del terreno,
permitiendo que est origine una fusin molecular progresiva, lo que trae como resultado que
las partculas del suelo se agrupen y se transformen en una masa compacta y firme. Pero debe
de quedar claro que por si solas las enzimas en el agua de compactacin no densifican a un
suelo, sino que se requiere necesariamente, la utilizacin de un compactador.

EQUIPO DE COMPACTACION.- En la actualidad existen una gran variedad de equipos de

compactacin, algunos con los principios bsicos que se desarrollaron en las dcadas de
principio de siglo, as como los ms modernos que han sido fabricados con la tecnologa
actual, entre los que podemos enumerar:

TIPO PRINCIPIO UTILIZACION

Rodillos Metlicos Presin Esttica Su uso es limitado.
Rodillos Pata de Cabra Amasamiento Ya no se utilizan (estn descontinuados)
Rodillos de Reja Impacto Ya no se utilizan (estn descontinuados)
Compactador de Neumticos Amasamiento En terreno natural y materiales granulares.

72
Rodillos Vibratorios Vibrado En todo tipo de suelos pero especialmente en
materiales granulares.
Compactador de Impacto Impacto En suelos cohesivos.

Existen algunos compactadores equipados con mecanismos que pueden aplicar dos principios
de compactacin a la vez, tal es el caso de:
Rodillo de Impacto Vibratorio.................. vibracin e impacto.
Compactador de neumticos y rodillo Metlico...Amasamiento y carga esttica.

COMPACTADOR DE RODILLOS METALICOS.- Definicin.-Son mquinas equipadas

con dos o tres cilindros lisos que se emplean en la compactacin de subrasantes, suelos
granulares y carpetas. Un rodillo metlico utiliza solamente presin esttica con un mnimo de
manipulacin en materiales cohesivos.

Cuando estos rodillos inician la compactacin de una capa de un suelo, el rea de contacto es
ms o menos ancha y se forma un bulbo de presin de una cierta profundidad, conforme
avanza la compactacin, el ancho del rea de contacto se reduce, y por lo tanto tambin se
reduce la profundidad del bulbo de presin y aumentan los esfuerzos de compresin en la
cercana de la superficie (fig. 11).Estos esfuerzos son con frecuencia suficientes para triturar
los agregados que componen los suelos granulares, y son la causa de la formacin de una
costra en la superficie de la capa (encarpetamiento). Si a esto se agrega la costumbre de hacer
riegos adicionales durante la compactacin, para compensar el agua perdida por la
evaporacin, en una capa en donde la penetracin del agua es difcil por la misma compacidad
del material llegaremos a un estado de estratificacin de la humedad, en ste momento es
inevitable la formacin de la costra.

Otra costumbre muy generalizada es la de sobre lastrar a estos equipos, cuando no se est
obteniendo la compactacin deseada, con el fin de aumentar la penetracin y profundidad del
bulbo de presin, esto generalmente trae como consecuencia el sobre esforzar la superficie de
la capa.

Figura 11.-Bulbos de Presin producidos por efectos compactivos.

73
Un rodillo metlico, no compacta pequeas reas suaves(irregularidades de la superficie),en
medio de reas de material ms compacto, debido a que la rigidez de la rueda las puentea.
Estas reas suaves se presentan con frecuencia en terraceras debido a la granulometra del
material.

Existen diferentes modelos de compactadores de ste tipo, los cuales se enumeran los
siguientes:

a).-PLANCHAS TANDEM.-Son aquellas que tienen dos o tres rodillos metlicos

paralelos y que la carga es compensada entre ellos. Los rodillos son generalmente huecos para
ser lastrados con arena o agua. Su uso en la actualidad es muy limitado ya que estn siendo
desplazndoos por equipos ms modernos ,cuya produccin es muy superior. Su utilizacin es
en sub-bases, bases, carpetas y sellos.

b).-PLANCHAS DE TRES RUEDAS.-Son los compactadores de ms antiguo

diseo, y estn formadas con dos ruedas traseras paralelas y una delantera; las ruedas pueden
ser huecas para ser lastradas o slidas fabricadas con placas de acero roladas con atiesadores.
Los pesos de estas unidades son de 10 y 12 toneladas y pueden compactar capas hasta de 25
cm. de espesor ,especialmente en suelos granulares de grano fino. Al igual que los anteriores
est tipo de equipo se usa muy poco en la actualidad.

COMPACTADOR DE NEUMATICOS.- Definicin.-Son mquinas que estn formadas de

una estructura metlica rectangular hueca en forma de artesa que permite cargarse para

74
aumentar su peso la cual descansa sobre trenes de 7 ms neumticos pequeos montados en
un chasis,.tambin los hay de cuatro neumticos gigantes.

Este tipo de compactadores son muy eficientes y en algunos casos esenciales, tal es el caso en
la compactacin de sub-bases, bases y carpetas asflticas, sus bulbos de presin son
semejantes a los de los rodillos metlicos, pero el rea de contacto permanece constante por lo
que no se produce el efecto de reduccin del bulbo de presin. Por otra parte, el efecto de
puenteo del rodillo metlico, sobre zonas suaves, se elimina con llantas de suspensin
independiente.

CLASIFICACION.
1.-De acuerdo al medio de locomocin pueden ser:
a).-DE JALON.-Requieren de otra mquina para desplazarse
b).-AUTOPROPULSADOS.-Cuentan con su propio medio de locomocin.

2.-De acuerdo al tamao de sus llantas en:

a).-De Llantas Pequeas.
b).-De Llantas Grandes.

Figura 12.- COMPACTADOR DE NEUMTICOS CAT. PS-200B

.

75
DE LLANTAS PEQUEAS.-Generalmente tienen dos ejes en tandem y el nmero de llantas
puede variar entre 7 y 13.El arreglo de las mismas es tal que las traseras se traslapan con las
delanteras. Algunos de estos compactadores tienen montadas sus ruedas de tal forma que
oscilan o "bailan" al rodar, lo que hace que aumente su efecto de amasamiento.

Estos compactadores proporcionan una presin de contacto semejante a la proporcionada por

equipos de mayor peso y llantas grandes, adems de tener mayor maniobralidad, no empujan
el material adelante de ellos, tienen poca profundidad de accin y poca flotacin en materiales
sueltos.

DE LLANTAS GRANDES.-Son generalmente arrastrados por un tractor y su peso es de 15 a

50 ton. Tienen 4 o 6 llantas en el mismo eje. Su mejor aplicacin es usarlos como
compactadores de prueba, ya que su costo es mayor que cualquier otro por utilizar una
mquina extra y su rendimiento no es proporcional.

Los factores ms importantes que intervienen en este tipo de compactadores son:

1).-PESO TOTAL.-Dependiendo del nmero total de llantas y del sistema de
suspensin del compactador se puede conocer el peso o fuerza aplicada por llanta. Por lo que
tenemos que a mayor peso total, mayor carga por llanta, en caso de tratarse de una suspensin
isosttica.

2).-LA PRESION DE INFLADO.-Es importante, pero est ligada ntimamente a la

carga de la llanta. Si "W" es el peso del compactador y "P" es la presin de contacto, tenemos
lo siguiente (FIG.13 ).

Figura 13.- Bulbos de Presin

76
Podemos observar que si aumentamos el peso sin aumentar la presin (FIG. ), se aumenta la
profundidad del bulbo, pero no aumentamos la presin, esto nos permitira trabajar capas
relativamente mayores, pero el aumento de eficiencia es casi nulo, y las llantas duraran
menos, pues estamos aumentando el trabajo de deformacin de las mismas.

Si aumentamos la presin, sin aumentar la carga (FIG. ), disminuimos la profundidad del

bulbo de presin, y podemos llegar a encarpetar la capa. Esto puede ser eficiente si la capa es
delgada como suelen serlo en bases y sub-bases.

Si aumentamos el peso y la presin (FIG. ), estamos aumentando la presin efectiva sobre la

capa y por lo tanto el trabajo de compactacin sobre la misma, sin embargo esto nos puede
disminuir la vida til de las llantas del equipo.

En la optimizacin de un compactador neumtico la carga sobre la llanta y la presin de

inflado, deben ser las adecuadas para dar la presin de contacto suficiente para ejercer el
esfuerzo requerido de compactacin (tomar en cuenta las recomendaciones del fabricante).Por
la razn anterior los fabricantes de maquinara ha provisto a sus equipos, con implementos
para variar rpidamente la presin de inflado de las llantas.

Las presiones de inflado ms usuales son del orden de 50 psi, para compactadores
pequeos(hasta 10 ton.) y puede llegar hasta 80 psi, en compactadores grandes (de 10 a 60
ton.).La presin de inflado no es igual a la presin de contacto ya que interviene (en mucho) la
rigidez de la llanta inflada.

Aplicaciones especializadas.

1.-Compactacin del terreno natural en aeropuertos, cuyas caractersticas son:

a).-Grandes extensiones
b).-Terreno plano
c).-Alto grado de compactacin
d).-Facilidad para sellar las capas superiores para lograr buena
impermeabilidad.

Resumiendo.-La eficiencia de est tipo de compactadores depende:

1.-Del rea y de la presin de contacto, est ltima igual a la presin de inflado ms la

presin debido a la rigidez de las paredes laterales del neumtico.
2.-Del nmero de pasadas y del espesor de la capa del suelo, la cual no debe de ser
mayor de 20 cms.,si el peso del equipo vara entre 10 y 20 Toneladas, pero puede
incrementarse a 50 cms. si el equipo es de 50 Toneladas.
3.-Para lograr una buena compactacin tambin es importante tomar en cuenta el
tiempo de aplicacin de la carga.
4.-La velocidad de desplazamiento, esta debe de disminuir con el aumento de la carga.

COMPACTADORES DE RODILLOS VIBRATORIOS

77
Definicin. Son mquinas formadas por uno o dos rodillos lisos metlicos ensamblados a un
marco sobre el cual est colocado un motor diesel que le proporciona la fuerza motriz a los
rodillos neumticos y hace funcionar un sistema hidrulico que proporciona la fuerza
vibratoria al tambor rodillo.

Figura 14.- COMPACTADOR VIBRATORIO CAT. CS-323C

Este tipo de compactadores funcionan disminuyendo temporalmente la friccin interna del

suelo. Como es sabido los suelos granulares (gravas y arenas),su resistencia depende
principalmente de la friccin interna(en los suelos plsticos dependen de la cohesin),la
eficiencia de estas mquinas est casi limitada a suelos granulares.

78
Al aplicar la fuerza dinmica de la vibracin a un suelo origina un reacomodo entre sus
partculas dando como resultado un incremento de su peso volumtrico, logrando con este
principio aumentar los espesores de las capas de suelos por compactar (hasta 80 cm.).

Estos compactadores pueden producir un gran trabajo de compactacin en relacin a su peso

esttico ya que la principal fuente de trabajo es la fuerza dinmica de compactacin. Buscando
extender ventajas a los suelos cohesivos, los fabricantes de maquinara han desarrollado
rodillos de impacto vibratorios, en los que la fuerza y la amplitud de la vibracin han sido
aumentadas, y se ha disminuido la frecuencia. Con el mismo objeto se han acoplado dos
rodillos vibratorios "fuera de base",a un marco rgido para obtener efecto de amasamiento.

Clasificacin.-De acuerdo al tamao y peso los compactadores de rodillo vibratorio pueden

ser:
a). PEQUEOS ; Hasta 9,000 kg. de fuerza dinmica
b).GRANDES ; De 9,000 a 20,000 kgs.
Recomendaciones:
1.-Un compactador grande puede llegar a sobre esforzar un suelo dbil, por lo que hay
que manejarlos con bastante cuidado.
2.-Las velocidades de operacin deben de estar entre 2.5 a 5.0 Km/Hr. Ya que
velocidades mayores no aumentan la produccin, y con frecuencia no se obtiene la
compactacin deseada.

COMPACTADORES DE IMPACTO (TAMPING ROLLLER).- Definicin.-Son tractores

acondicionados con ruedas o rodillos metlicos, a los que se les ha fijado unos salientes en
forma de pirmide rectangular truncada, adems vienen equipados con una hoja topadora, para
extender materiales empujar motoescrepas.

Las salientes de las ruedas metlicas han sido diseadas de tal manera que el rea de contacto
se incremente con la penetracin, ajustndose automticamente la presin a la resistencia del
suelo compactado. El diseo tambin contempla una fcil entrada y salida a la capa, lo que
disminuye la resistencia al rodamiento. Estos compactadores han demostrado ser muy
eficientes y eliminan la estratificacin en los terraplenes, esto resulta de suma importancia en
corazones impermeables de las presas.

Cuando un compactador de impacto empieza una nueva capa, que no sea mayor de 30 cms.,los
bulbos de presin y la ondas de impacto proveen suficiente amasamiento con la capa inferior
para eliminar la estratificacin que ocurre con cualquier otro tipo de compactador. Por tal
motivo ha probado ser uno de los ms verstiles y econmicos compactadores de terraceras,
capaz de compactar cualquier tipo de suelo cohesivo o plstico.

79
 Figura 15.- COMPACTADOR DE IMPACTO CAT. 815B

Clasificacin.- En funcin del tamao y peso del compactador, cuyo peso vara de 20 a 32
Ton., y estn montados en 4 ruedas, los ms comunes son:
a).-Caterpillar mod. 815b (el ancho de la rueda es de 98 cms.)
b).-Caterpillar Mod. 825C(el ancho de la rueda es de 112 cms.)
c) Caterpillar Mod. CP-323(el ancho de la rueda es de 112 cms.)

Este tipo de compactadores alcanzan velocidades hasta 30 Km/Hr.y compactan tanto hacia
adelante, como en reversa, lo cual los hacen los ms rentables compactando suelos cohesivos.

FACTORES QUE INFLUYEN EN LA COMPACTACION

Para lograr la compactacin ms econmica de un suelo hay que tomar en cuenta, los
siguientes factores, mismos que juegan un papel preponderante, y son:

1. Contenido de humedad del material

2. Granulometra del material
3. Nmero de pasadas del compactador
4. Peso del compactador
5. Presin de contacto de la llanta
6. Velocidad del compactador
7. Espesor de la capa
8. Estado fsico del compactador
9. Experiencia del operador

80
CONTENIDO DE HUMEDAD.- De los factores que tienen mayor influencia en el trabajo de
compactacin es el agua uno de los principales, ya que realiza el papel de lubricante entre las
partculas del material. Una falta de humedad exigir mayor esfuerzo compactivo, as como
tambin lo exigir un exceso de la misma.

Tambin es importante recordar que todo material tiene un contenido ptimo de humedad, con
el cual se obtiene bajo una cierta cantidad de energa compactiva, la densidad mxima del
mismo. Lo que indica que el agua, facilita el trabajo de compactacin.

GRANULOMETRIA DEL MATERIAL.-Para la obtencin de una eficiente compactacin

es necesario, que haya partculas de diferentes tamaos en el suelo por compactar, ya que las
partculas de menor tamao ocuparn los espacios que se forman entre las partculas de mayor
tamao.

Si un suelo tiene exclusivamente partculas de un solo tamao ser difcilmente compactarlo;

solamente a travs de aplicar un gran esfuerzo compactivo, con el cual se lograr la
fragmentacin de las partculas, logrando con ello mejorar la granulometra del suelo.

Es importante hacer notar, que la forma de las partculas tambin tiene importancia en la
compactacin, pues materiales con partculas de forma angulosa son generalmente ms
difciles de compactar por la resistencia que ofrecen sus aristas, que los materiales con
partculas redondeadas.

NMERO DE PASADAS.-El nmero de pasadas que un compactador debe de dar sobre una
capa de material depender de:

a).-Tipo de compactador
b).-Tipo de material
c).-Contenido de humedad
d).-Forma de aplicacin de la presin al material
e).-Velocidad de desplazamiento del compactador
f).-Maniobrabilidad del compactador

PESO DEL COMPACTADOR.-La presin ejercida sobre el material depender, en parte,

del peso del equipo de compactacin.

PRESION DE CONTACTO.-Ms que el peso del compactador, es todava ms importante,

la presin de contacto; pues sta depende de los siguientes factores:

a).-Tipo de material
b).-Estado del material (suelto semi-compacto)
c).-rea expuesta por el compactador
d).-Presin de inflado de las llantas (Compactador de Neumticos)
e).-Peso del compactador
f).-Temperatura del material (Mezclas Asflticas en Caliente)

81
En la actualidad los fabricantes de equipos de compactacin se han preocupado por que sus
mquinas ejerzan presiones de contacto uniformes, para lo cual han tenido que utilizar
suspensiones isostticas.

Para que se entienda mejor sobre la importancia que tiene la presin de contacto, que el peso
mismo del compactador, tenemos el siguiente ejemplo:

Un compactador muy pesado necesita de un mayor nmero de llantas o pocas pero de gran
tamao, con el cual, el rea de contacto entre el compactador y el material se incrementa,
resultando la presin de contacto similar a la de un compactador normal con menos llantas o
llantas menores.

VELOCIDAD DEL COMPACTADOR.- En algunos equipos de compactacin

(compactadores vibratorios), la velocidad de desplazamiento es muy importante, ya que la
intensidad del esfuerzo transmitido depende del tiempo de aplicacin de la carga. Lo que
significa que a mayor velocidad, menor intensidad y mayor nmero de pasadas. Sin embargo
no todos los equipos de compactacin funcionan bajo este principio, ya que los
compactadores de impacto, tienen la misma efectividad a diferentes velocidades.

ESPESOR DE LA CAPA.- El tamao de la capa de un material por compactar, depender

esencialmente de:

a). Tipo de material

b). Humedad de material
c). Tipo de compactador
d). Grado de compactacin requerido

Para determinar cual es el espesor de la capa de un cierto material, que se puede compactar
con un equipo determinado, se puede utilizar el Mtodo del Bulbo de Presin.

Suponiendo que se quiere compactar con un determinado equipo, un material que con una
presin de 2.7 kg/cm2 se densifica correctamente, se tratar de encontrar el espesor de la capa
a partir de la siguiente formula:
Presin = Fuerza
rea

Se supone una rea circular de contacto = 3.14 e

La fuerza "F" es el peso por llanta del compactador

La presin de contacto es:
Po= F
3.14 e
De donde:

e= F
3.14 Po

82
 Si suponemos que F = 1800 kg. y Po = 9 kg / cm2

e= 1800 kg
3.14 x 9 kg / cm2

Recurriendo a los factores de influencia para diferentes profundidades de la teora de

Boussinesq obtenemos:

Profundidad Factor de influencia Presin

e = 8 Cm P1= 0.6 Po P1 = 5.40 kg / cm2

2e = 16 Cm P2= 0.3 Po P2 = 2.70 kg / cm2
3e = 24 Cm P3= 0.15 Po P3 = 1.35 kg / cm2
4e = 32 Cm P4= 0.09 Po P4 = 0.81 kg / cm2

De lo anterior se concluye que para un material que requiere 2.7 kg / cm2 de presin para ser
compactado eficientemente con un compactador de 1800 kg. de carga por rueda y una presin
de contacto de 9 kg / cm2 se puede usar un espesor de capa de 16 cm.

RENDIMIENTO DE UN COMPACTADOR.- Para determinar la produccin de cualquier

tipo de compactador se debe de tomar en cuenta los siguientes factores:
1.-Ancho efectivo del compactador (m)
2.-Velocidad de desplazamiento del compactador (Km/Hr)
3.-Espesor de la capa a compactar (cm.)
4.-Nmero de pasadas necesarias para lograr la compactacin requerida.

Para conocer el Rendimiento o Produccin de cualquier tipo de compactador se emplea la

siguiente frmula general:

R = A x V x E x 10 xC
N
De donde:
R = Rendimiento Horario (M3/Hr)
A = Ancho compactado por el compactador (Mts)
V = Velocidad del compactador (Km/Hr)
E = Eficiencia del compactador (0.6 a 0.8)
N = Nmero de pasadas
C = Espesor de la capa a compactar (Cm.)
10 = Factor de conversin.

Ejemplo.- Sacar el rendimiento de un Compactador de Impacto marca Cat. 815B compactando

un terrapln al 90% de la prueba Proctor, compuesto de un material limo-arenoso, en capas de
20 cms. de espesor. La compactacin se lograr a travs de 9 pasadas, con la humedad ptima,
y con una Eficiencia del 80%.

Se utilizar en la construccin de un camino vecinal cuyo ancho de corona es de 7.00 m.

83
 Caractersticas de la mquina:
-Ancho de las ruedas = 0.98 M.
-Ancho total de la mquina =3.24 M.

-Velocidades:

1a,Vel. 2a.Vel. 3a.Vel. 4a.Vel.

Avance 5.6 Km/Hr 9.8 Km/Hr 17.2 Km/Hr 29.9 Km/Hr
Reversa 6.3 Km/Hr 11.3 Km/Hr 19.6 Km/Hr 34.1 Km/Hr

Solucin :
1.- Sacar el ancho efectivo de las llantas(se traslapan 20 cm. x llanta)
0.98 - 0.2 = 0.78 M x 2 = 1.56 M.

2.-No. de pasadas para cubrir el ancho total del camino.

7.00/1.56 = 4.48 = 5 Pasadas
3.-No. total de pasadas que se requieren para compactar el terrapln
No.= 5 x 9 = 45 Pasadas

4.-Volumen a compactar (se considera un tramo de 140 M. de largo)

V= 140 x 7x 0.2 = 196 M3

5.-Conocer el tiempo del ciclo =Tiempo de acarreos + Tiempo de maniobras

3a.Vel. 17.20 Km/Hr.......Avance
2a.Vel. 11.30 Km/Hr.......Reversa Tiempo de maniobras = 0.0

Velocidad Promedio = (17.20+11.30)/2 = 14.25 Km/Hr = 237.50 M / Min.

Tiempo de Acarreos = 140 M / 237.5 M =0.59 Min.
De Ida y Regreso = 2 x 0.59 Min. = 1.18 Min./ ciclo
6.-Tiempo total empleado
1.18 Min / ciclo x 45 Pasadas / ciclo = 53.1 Min. = 0.89 Hr.
7.- Produccin R = (Volumen./ Tiempo del ciclo) X Eficiencia
Sustituyendo en:
R = V x E = 196 M3 x 0.70 = 154.16 M3/Hr.
T 0.89 Hr.
Ejemplo.- Sacar el rendimiento de un Compactador de Rodillo Liso Vibratorio marca
Cat. CS-573, compactando una sub-base de 30 Cm. de espesor. El grado de compactacin es
del 100% de la prueba Porter, para lo cual se requiere 14 pasadas, a una velocidad de 4
Km/Hr, el ancho de corona de la calle es de 8.00 M.
Las condiciones de trabajo son Regulares

84
 La Organizacin de la Obra es Buena
La utilizacin de la mquina es del 83%.
Caractersticas de la mquina:
-Ancho del Rodillo= 2.13 M...(se traslapa 30 cm.)
-Velocidad de Operacin = 4.0 Km/Hr.

1a. Alternativa
Solucin.- por medio de la Frmula General
Datos:
(E) Eficiencia = 0.57 (sale de la tabla No.9)
(A) Ancho Efectivo = 1.83 M.......... (2.13 - 0.30 )
(C) Espesor de la capa = 30 Cm.
(V) Velocidad = 4.0 Km / Hr.
(N) No. de pasadas = 14
Sustituyendo los valores en la frmula;
R = A x V x C x 10 x E = 1.83x4.0x30x10x0.57 = 89.41 M3/Hr.
N 14
2a.Alternativa:
1.-Volumen a compactar (se considera un tramo de 200 M. de longitud ).
V= 200 x 8 x 0.30= 480 M3

2.-No. de pasadas para cubrir el ancho de la calle.

No.= 8.00/1.83=4.37 = 5 Pasadas

3.-No. total de pasadas para compactar la sub-base.

No.= 5x14 = 70 Pasadas

4.-Conocer el Tiempo por Pasada

T= Tiempo de acarreos + Tiempo de maniobras
Vel.= 4.0 Km/Hr.= 66.7 M / Min.
Tiempo de Acarreos = 200 / 66.7 = 3.00 Min. (Por pasada.)
Tiempo de Maniobras =20 seg. = 33 Min. (tiempo en dar vuelta el
compactador)
Total = 3.33 Min/Pasada
5.-Tiempo Total empleado
T =3.33 Min / Pasada x 70 Pasadas = 233.1 Min.= 3.89 Hr.

6.-Produccin
R = 480 M3 x 0.57= 70.33 M3/Hr.
3.89 Hrs.

85
 CAPITULO 6

EXCAVADORAS HIDRULICAS

86
Definicin.-Son mquinas utilizadas para excavar abajo del nivel del terreno en que se
sustentan, y estn formadas por un brazo mecnico con un cucharn retroexcavador, el cual
funciona por medio de un sistema hidrulico, acoplado a una estructura metlica montada
sobre carriles o neumticos.

Descripcin.-Estas mquinas se desarrollaron para satisfacer las necesidades, que requeran las
obras donde se necesitaba excavar un suelo a un menor costo, en base a una mayor produccin
.Ya que para tal fin se utilizaba las dragas de arrastre, las que requeran de espacios bastante
amplios para operar, adems que las excavaciones debido al volumen y las dimensiones ,que
en muchos de los casos eran pequeas, requeran de una mquina de menor tamao y facilidad
de maniobralidad en espacios reducidos, y adems tambin se tenia la restriccin de la dureza
del material, lo que imposibilitaba a las dragas para realizar por si solas este tipo de
excavaciones, ya que requeran del auxilio de otra mquina que aflojar el material para
despus ellas extraerlo. En base a estos planteamientos los fabricantes de maquinara,
disearon las excavadoras hidrulicas, cuyo campo de accin se ubica en las excavaciones de
mediana y pequea profundidad, y en diferentes tipos de suelos y condiciones de trabajo, lo
que las hacen las mquinas de gran versatilidad.

Figura 16.- Excavadora Hidrulica

Los principales componentes de esta mquina, son:

La Pluma.-es un elemento estructural en forma de cuello de ganso, que esta unido en la parte
inferior al bastidor principal de la mquina, a travs de una articulacin, y puede estar formada
por una o dos piezas, mismas que dependen de las siguientes caractersticas:

87
 a) Se utiliza la pluma de Una Pieza.-si el trabajo requiere generalmente alcance y
profundidad mxima. Es excelente para abrir zanjas, por su largo alcance, profundidad, menos
peso y buena capacidad de levantamiento.

FIG.No.

b).-Se utiliza la pluma de Dos Piezas; si el trabajo exige adaptabilidad. La seccin

anterior se extiende o se retrae a tres posiciones diferentes a fin de variar el alcance y la
profundidad. Se puede retraer completamente la seccin anterior para usarla con cucharones
ms grandes o extenderla para lograr mximo alcance y profundidad. Se puede ajustar el
ngulo de la seccin anterior a la posicin de pasador superior o inferior o para aumentar el
alcance hacia arriba, altura de descarga o profundidad de excavacin, Cuando est extendida al
mximo y en la posicin de pasador inferior, la pluma de dos piezas tiene igual alcance que la
de una sola pieza.

El Brazo.-Es el elemento excavador que va articulado a la parte superior de la pluma, y en su

parte inferior va unido el cucharn, mismo que es controlado a travs de cilindros hidrulicos.
Existen varios tipos de brazos de ataque, entre los que se indican los sig.
1.-Brazo corto
2.-Brazo mediano
3.-Brazo largo
4.-Brazo de largo alcance
5.-Brazo telescpico

Brazo Corto.-Proporciona fuerza de penetracin y capacidad de levantamiento mximo del

brazo. Se puede utilizar con un cucharn grande en trabajos de gran volumen en excavaciones
de zanjas y carga de camiones.

88
Brazo Mediano.-Proporciona mximo rendimiento en la mayora de los trabajos en los que
interviene, especialmente cuando las condiciones de trabajo cambian frecuentemente.

Brazo Largo.-Ofrece el mayor alcance y profundidad de excavacin. Se utiliza este tipo de

brazo cuando la excavadora se usa generalmente para abrir zanjas profundas o para obtener
gran alcance utilizando cucharones de poca capacidad.

Brazo de Largo Alcance.-Es de los ms modernos y solamente se emplea para operaciones

de dragado y conservacin de lechos de los ros, mismas que tradicionalmente son realizadas
por las dragas.

89
 Brazo Telescpico.-Utilizado para adaptrsele el cucharn de almeja, comnmente
utilizado en excavaciones verticales.

Para cada modelo y marca existen diferentes longitudes de brazos, la eleccin adecuada
depende de los siguientes factores; tales como la fuerza de corte necesaria, la capacidad de
levantamiento, el tamao del cucharn y tipo de material.

90
El aditamento principal de esta mquina es el Cucharn Retroexcavador, acondicionado con
tres o ms dientes y orejetas para tener mayor capacidad de corte. Los hay de diferentes tipos y
capacidades, mismos que estn en funcin del tamao de la excavadora, entre los que
podemos encontrar:

a) Cucharn Estndar.-Para todo tipo de uso

b) Cucharn Trapezoidal.-Para excavaciones en canales
c) Cucharn de Aplicacin Especial.-Esta diseado para cargar rocas y otros materiales
duros
d) Cucharn para Zanjeo Pesado.-Para retener bien la carga y facilitar la excavacin
donde hay poco espacio.

En la actualidad los fabricantes ofrecen diferentes tipos de aditamentos que se les pueden
adaptar a este tipo de mquina, para que pueda realizar un sinnmero de trabajos, no
solamente relacionados con la construccin, sino que puede ser empleados en diferentes reas
productivas, tales como; la industria forestal, del acero y varias ms.

CLASIFICACION.- De acuerdo al tipo de locomocin se dividen en:

a).-Excavadoras sobre Orugas

b).-Excavadoras sobre Llantas

Excavadoras Sobre Orugas.-Este tipo de mquinas se utilizan para trabajos donde la

superficie es de material suelto en donde se requiere un buen apoyo que solo las orugas
pueden proporcionar, aunque tienen menor movilidad que las de llantas, esto no representa
una desventaja ya que la mayora de los trabajos que realizan no requieren trasladarse
continuamente. Este mecanismo a base de carriles tiene la ventaja de distribuir mejor el peso
de la mquina, lo que representa mejor estabilidad y por lo tal se construyen de capacidad y
tamao mucho mayores que las de neumticos.

Excavadoras sobre Llantas.-Son menos comunes que las de Orugas, pero tienen una
caracterstica muy importante, que es la que se pueden trasladar de un lugar a otro por si
mismas, sin que afecte su medio de locomocin. Debido a la falta de estabilidad que los
neumticos no le proporcionan cuando estn excavando, tiene que hacer uso de estabilizadores
mecnicos, mismos que les restan facilidad de movimiento, a cambio de ello este tipo de
mquina puede trabajar en superficies de pavimentos sin afectarlos, lo que no sucede con la de
orugas, que si daa las superficies donde se apoya.

TRABAJOS QUE REALIZAN

a.-Zanjas para alojar tuberas g.-Carga de material a vehculos

b.-Excavacin de canales
c.-Excavacin de cimentaciones
d.-Colocacin de tubera
e.-Excavacin de cunetas y drenes
f.-Dragado y limpieza de canales
h.-Demoliciones en general
i.-Levantar y hacer maniobras con grandes pesos
j.-Talar y acarrear rboles
h.-Separar y acarrear chatarra
l.-Trabajo en canteras ( rompiendo roca)

91
CARACTERISTICAS QUE SE DEBEN DE TOMAR EN CUENTA PARA LA
SELECCION DE UNA EXCAVADORA

1.-Volmenes de obra 4.-Tipo de superficie y movilidad

a.-Grandes a.-Sobre orugas
b.-Regulares b.-Sobre neumticos
c.-Pequeos
5.-Diversos
2.-Tipo de materiales a.-Condiciones de la obra
a.-Duros b.-Altura mxima de descarga
b.-Suaves c.-Facilidad de adquisicin de la mquina.
3.-Profundidad del corte
a.-Muy profundo
b.-Poco profundo

PRODUCCIN DE LAS EXCAVADORAS

Existen varios mtodos para conocer la produccin de una excavadora entre los que se indican
los siguientes:
1.-Por observacin directa.
2.-Por medio de grficas (elaboradas por el fabricante) y frmulas.
3.-Por medio de frmulas.
4.-Por medio de nomogramas.

Entre los mtodos antes sealados, el ms utilizado es el de Grficas y Frmulas, que se basa
en la frmula general para conocer la Produccin Real Horaria de una excavadora, y est
integrada de la siguiente.

P= Pt x Fa x E

De donde:
P = Produccin Real Horaria (M3/Hr)
Pt= Produccin terica (sale de las grficas en M3/Hr)
Fa= Factor de llenado
E = Factor de eficiencia

El ciclo de excavacin de una excavadora comprende cuatro fases que son:

1.-Corte y carga del material (llenado del bote)

2.-Elevacin y giro de la mquina cargada.
3.-Descarga del material.
4.-Giro de la mquina vaca al sitio de origen.

Por consiguiente, el tiempo del ciclo depender de las condiciones y caractersticas de la

excavadora, as como tambin de las condiciones generales del trabajo. Es por eso que en

92
condiciones ptimas, las excavadoras tendrn mayor rendimiento y a medida que las mismas
empiezan a ser adversas, el rendimiento tiende a disminuir. Los fabricantes de excavadoras en
base a lo anterior han realizado pruebas de campo en diferentes tipos de condiciones y con los
resultados obtenidos elaboraron el siguiente cuadro, que muestra los tiempos del ciclo total
que pueden esperarse en relacin con las condiciones de trabajo de la obra.

Se hace hincapi que debido a la gran cantidad de variables que afectan el tiempo de ciclo, no
es fcil determinarlo, ms sin embargo, con este cuadro se intenta dar los rangos de tiempo de
los ciclos ms frecuentes en estas mquinas, ya que se consideraron condiciones diferentes en
cada caso, pero sin olvidar que lo ms real es aquello que cada uno obtiene a travs de las
propias experiencias.

93
 CONDICIONES DE TRABAJO PARA CALCULAR EL TIEMPO DEL CICLO TOTAL
1a. Condicin "A"
-Excavacin fcil (tierra suelta, arena, grava, limpieza de zanjas).
-Excavacin no mayor del 40% de la profundidad mxima especificada.
-Angulo de giro menores de 30.
-Descarga libre sin obstrucciones.
-Buen operador.
2a. Condicin "B".
-Excavacin regular (tierra compactada, arcilla seca y dura, suelos que contienen menos del 25% de roca).
-Excavacin al 50% de la profundidad mxima por especificacin.
-Angulo de giro de 60
-Espacio grande de descarga y pocos obstculos.
3a. Condicin C"
-Excavacin media dura (Suelos bien empacados, contienen ms del 50% de roca suelta).
-Excavacin al 70% de la profundidad mxima especificada.
-Angulo de giro de 90 y carga a camiones.
4a.Condicin D
-Difcil de excavar (rocas de poca dureza, suelos duros con ms del 70% de roca)
-Excavacin al 90% de la profundidad mxima especificada.
-Angulo de giro de 120
-Espacio pequeo de descarga.
-Trabajando sobre la tubera y personal.
5a. Condicin "E"
-Excavacin muy dura (rocas areniscas, suelos bien cementados, esquistos arcillosos).
-Profundidad de excavacin igual a la especificada.
-Angulo de giro mayor de 120.
-Descarga un sitio reducido, utilizando todo el alcance de la pluma.
-Trabajando entre gente, construcciones y obstculos.

94
En la siguiente tabla se indican los tiempos promedios de un ciclo para diferentes tipos de
excavadoras, los cuales son resultado de las pruebas realizadas por los fabricantes de
excavadoras, en condiciones de trabajo normales y empleando un operador bueno. Se
proporcionan estos datos, con el fin de tomarlos como referencia, aplicando los factores de
correccin necesarios para cada trabajo especifico en base a la experiencia adquirida.

Tabla 14.- PARA CALCULAR EL TIEMPO PROMEDIO DE UN CICLO

MODELO DE LA EXCAVADORA
85 Hp 135 Hp 195 Hp 250 Hp 385 Hp
Tamao del cucharn 0.76 M3 1.13 M3 1.63 M3 2.08 M3 2.65 M3
1.00 Yd3 1.38 Yd3 2.12 Yd3 2.75 Yd3 3.50 Yd3
Tipo de material Arcilla dura Arcilla dura Arcilla dura Arcilla dura Arcilla dura

Profundidad del corte

(Excavacin) 2.0 m. 3.0 m. 4.0 m. 4.0 m. 5.2 m.
ngulo de giro 60 - 90 60 - 90 60 - 90 60 - 90 60 - 90

1) Carga del cucharn 5.5 seg. 6.0 seg. 6.5 seg. 6.6 seg. 7.2 seg.
2) Giro cargada 4.5 seg. 5.0 seg. 7.0 seg. 6.0 seg. 7.2 seg.
3) Descarga del 1.5 seg. 2.0 seg. 2.5 seg. 2.5 seg. 3.0 seg.
cucharn
4) Giro descargada 3.5 seg. 4.0 seg. 5.0 seg. 4.8 seg. 6.0 seg.
Tiempo total 15.0 seg. 17.0 seg. 21.0 seg. 19.9 seg. 23.4 seg.
0.25 min. 0.28 min. 0.35 min. 0.33 min. 0.38 min.

CAPACIDAD DEL CUCHARN.- Las excavadoras vienen equipadas con cucharones,

cuya capacidad nominal est definida en sus especificaciones. Sin embargo sta capacidad se
ve afectada por un concepto denominado "FACTOR DE LLENADO DEL CUCHARN".
El cual depende del tipo de material excavado, y cuyos valores son los siguientes:

TIPO DE MATERIAL FACTOR DE LLENADO DEL

CUCHARN ( % de la capacidad colmado)
1.-Arcilla hmeda o material arcillo-arenoso 100
2.-Arena y grava 95
3.-Arcilla dura y empacada 80
4.-Roca bien tronada 60
5.-Roca mediana tronada 40

Los fabricantes de excavadores han realizado tablas que proporcionan los volmenes de
produccin, a partir del tiempo del ciclo y la capacidad del cucharn, al cual se le denomina
"Produccin Terica",la cual a continuacin se indica.

95
 EXCAVADORAS
PRODUCCIN EN M3/HORA DE 60 MINUTOS EFECTIVOS
TIEMPO CAPACIDAD DEL CUCHARN CLS
DEL CICLO M3 SUELTOS Por
SEG. MIN. 0.20 0.30 0.50 0.70 0.90 1.10 1.30 1.50 1.70 1.90 2.10 2.30 2.50 2.70 2.90 3.10 3.30 3.50 MIN
10.0 0.17 6.0
11.0 0.18 5.5
12.0 0.20 60 90 150 210 270 5.0
13.3 0.22 54 81 135 189 243 297 351 405 459 513 567 621 675 729 783 837 891 945 4.5
15.0 0.25 48 72 120 168 216 264 312 360 408 456 504 552 600 648 696 744 792 840 4.0
17.1 0.29 42 63 105 147 189 231 273 315 357 399 441 483 525 567 609 651 693 735 3.5
20.0 0.33 36 54 90 126 162 198 234 270 306 342 378 414 450 486 522 558 544 630 3.0
24.0 0.40 30 45 75 105 135 165 195 225 255 285 315 345 375 405 435 465 495 525 2.5
30.0 0.50 24 36 60 84 108 132 156 180 204 228 252 276 300 324 348 372 396 420 2.0
35.0 0.58 20 31 51 71 92 112 133 153 173 194 214 235 255 275 296 316 337 357 1.7
40.0 0.67 81 99 117 135 153 171 189 207 225 243 261 279 297 315 1.5
45.0 0.75 133 148 164 179 195 211 226 242 257 273 1.3
50.0 0.83 1.2
CLS. POR MIN.= Ciclos por minuto

Ejemplo.- Calcular la produccin de un excavadora cat.235 de 250 HP, equipada con un

cucharn de 2.08 M3(2.75 Yd3), en la excavacin de un canal cuyo material es limo-arcilloso,
a 3.5 m. de profundidad, depositar el material de la excavacin, hasta donde alcance con un
ngulo de giro de 135. Se tiene una eficiencia de 50 min / Hr, y el coeficiente de
abundamiento del material es del 30%.

Solucin:
1.-Conocer el tiempo del ciclo.
Se saca de la carta (corresponden las caractersticas, al caso no,4).
a) % de profundidad 3.5/4= 88%
b) ngulo de giro = 135

96
 Tiempo del ciclo = 40 seg.

2.-Conocer la produccin terica de la excavadora.

Se saca de la tabla, con los siguientes datos;
a) Capacidad del cucharn = 2.08 M3
b) Tiempo del ciclo = 40 seg.
Produccin Terica = 189 M3/Hr (sueltos)

3.-Produccin Real Horaria = Pt x Fa x E

CA
E = 50 min / Hr = 83%
60 min / Hr

Fa = Material limo-arcilloso = 80%

Sustituyendo valores tenemos:
Pr = 189 x 0.80 x 0.83 = 96.5 M3/Hr. compactos
1.30

97
 CAPITULO 5

MOTOESCREPAS (WHEEL TRACTOR-

SCRAPERS)

98
 MOTOESCEREPAS. Son mquinas que vienen montadas sobre cuatro grandes neumticos,
diseadas para mover grandes volmenes de material y depositarlos a distancias alejadas de la
obra. Estn formadas por una caja metlica rectangular que en su parte inferior tiene adaptada
una cuchilla cortadora dientes, y en la parte frontal tienen una placa deslizante graduable con
la que se controla el espesor del corte, en su interior est equipada con una placa eyectora para
extraer en forma gradual el material excavado, todo esto operado por un sistema hidrulico. La
caja va unida al tractor por medio de una estructura articulada en forma de cuello de ganso.

En la bsqueda por desarrollar una mquina que realice un sinnmero de actividades dentro
de una misma obra, a llevado a los fabricantes de maquinara a disear equipos cada vez ms
completos, incorporando las ms recientes innovaciones tecnolgicas de la ingeniera
mecnica, logrando con esto aumentar en forma muy significativa la productividad de estos
equipos, y por consiguiente la disminucin de los costos de produccin. La Motoescrepa es el
resultado de estos esfuerzos, ya que con su creacin, los fabricantes lograron llenar un hueco
que exista en los trabajos de movimiento de tierras, ya que conjuga innovaciones especiales
en una sola mquina que le permiten realizar en una sola actividad; excavar, cargar,
acarrear, acomodar y compactar un suelo, en grandes volmenes, y tiempos relativamente
cortos. En el pasado para realizar estas actividades se requera de la participacin de varias
mquinas, en la actualidad lo realiza la motoescrepa.

Es muy importante saber que las motoescrepas tambin tienen restricciones, con el fin de
tomarlas en cuenta para su ptima utilizacin, algunas de las cuales son las siguientes:

1.-No es recomendable su utilizacin en obras de poco volumen por ejecutar.

2.-Su utilizacin solo es recomendable en suelos suaves cohesivos.
3.-No es recomendable su uso a suelos duros granulares (donde predominan piedras > 2")
4.-No es recomendable su utilizacin en suelos muy hmedos con presencia de agua.

Descripcin.-Estas mquinas son de tamao y peso bastante grandes, cuya capacidad de la

caja varia de 8 a 40 M3, y alcanzan velocidades de operacin del orden de los 60 Km/Hr.
Existen diferentes marcas, que ofrecen ste equipo en diferentes modelos y capacidades, entre
las que encontramos; CATERPILLAR, TEREX ,JHON DEERE. Etc.

Una de las caractersticas que las hacen diferentes a otras mquinas, en el aspecto mecnico, es
que algunos modelos cuentan con dos motores diesel, que estn perfectamente sincronizados
para aportar la potencia requerida, debido a su peso bruto "Wt"( W. de la mquina + W, del
material),la ubicacin de los motores en la mquina, es de la siguiente manera, el principal va
colocado en el tractor, que es la parte delantera de la motoescrepa, y el otro se localiza en la
parte trasera, atrs de la caja. Todo el sistema de elevacin y compuertas es Hidrulico,
controlado por medio de palancas que se localizan en la cabina del operador.

Para facilitar el manejo de estas mquinas, viene equipadas con direccin hidrulica, lo que
representa una operacin cmoda. Cuenta adems con un sistema de frenos de accionamiento
hidrulico, lo que proporciona un frenado con seguridad, necesario para el tamao de la
motoescrepa, y la velocidad que desarrolla.

99
Las Llantas que utilizan las motoescrepas, son de gran tamao y de base ancha,
caractersticas importantes para soportar grandes pesos y lograr la flotacin y estabilidad
necesaria, adems vienen fabricadas con un dibujo huella especial, que les permite tener la
adherencia requerida para los diferentes tipos de superficie en que transitan. Las llantas juegan
un papel muy importante en el funcionamiento de estas mquinas, ya que en muchos de los
casos tienen que trabajar en superficies bastante inclinadas, llegando a tener hasta 35 de
inclinacin, por lo que se requiere tener excelente adherencia y estabilidad, sin olvidar la
potencia necesaria para tales situaciones.

RIMPULL.-Es la fuerza disponible entre la llanta y la resistencia del suelo en

Kg.,Lbs.(limitado por la traccin).

CLASIFICACION:
En funcin del mecanismo de corte y elevacin se dividen en:
1.-Motoescrepas Autocargables (Elevating)
2.-Motoescrepas de Carga Normal
a).-De Empujn (Push)
b).-De Jalar-Empujar (Push-Pull).

Motoescrepas Autocargables.- Son las que cuentan con un sistema de elevador reversible a
base de tablillas metlicas, de velocidad hidrosttica variable. Con este mecanismo no
necesitan la ayuda de otra mquina para realizar su trabajo. Su campo de accin se limita a
suelos de poca dureza y en especial a trabajos de nivelacin de terrenos agrcolas.

Figura 17.- Motoescrepas Autocargables.

100
 Motoescrepas de Empujn (Push).-Requieren el auxilio de un tractor, que les ayude a
empujarlas, con el fin de suministrar la potencia necesaria para poder realizar el trabajo de
cortar y llenar la caja con el material excavado, ya que solo tienen un motor.
Figura 18.- Motoescrepas de Empuje.

Motoescrepas de Empujar-Jalar (Push-Pull).-Estas requieren la ayuda de otra motoescrepa

para poder llevar a cabo el trabajo de cortar y elevar el material a su caja, cuando est presenta
cierta resistencia al ser extrado, no obstante de contar esta mquina con dos motores.

Figura 19.- Motoescrepa de Empujar - Jalar

101
RENDIMIENTO O PRODUCCION de una motoescrepa, al igual que cualquier mquina se
puede conocer por medio de diferentes mtodos. Para este caso analizaremos el mtodo ms
comn, que es el de FORMULAS Y GRAFICAS, el cual se basa en la siguiente frmula
general:
R = V x No. x E
Fa.
R = Rendimiento de la motoescrepa en M3/Hr.(compactos)
V = Capacidad de la mquina colmada en M3
No.= Nmero de ciclos por hora
E = Factor de eficiencia en % del tiempo efectivo
Fa.= Factor de abundamiento

TIEMPO DEL CICLO (Factores que influyen)

a).-Tipo de material
Carga b).-Maniobras
c).-Aceleracin
d).-Tractor empujador
Tiempos Fijos
a).-Tipo de material
b).-Maniobras
Descarga c).-Longitud de descarga
d).-Tipo de superficie
e).-Aceleracin

a).-Longitud de acarreo
Tiempos Variables
b).-Tipo de superficie

TIEMPOS FIJOS PROMEDIO

1.- 1.0 Min. Muy Bueno
2.- 1.3 Min. Bueno
3.- 2.4 Min. Desfavorable

RESISTENCIA AL MOVIMIENTO

1.-Por Penetracin de la llanta 15 Kg./Ton. de

mquina, y por cada 2.5 Cm. de penetracin.
Resistencia al
Rodamiento 2.-Deformacin de la llanta.
Fricciones internas de la mquina.
RESISTENCIA Fricciones externas por el aire
TOTAL . 20 Kg./ Ton. de mquina.

Resistencia por 3.-10 Kg./Ton. de mquina y por cada 1% de

Pendiente pendiente.

102
Ejemplo.- Sacar el rendimiento de una motoescrepa Cat.631E Serie II, cuya capacidad
colmada es de 23.7 M3,excavando un suelo limo-arenoso cuyo peso especifico en banco es de
1,750 Kg./M3,y tiene un factor de abundamiento de 1.25.El material lo depositar en un banco
de desperdicio alejado a una distancia promedio de 860 m. de los cuales 220 m. es terreno
llano,480 m tienen una pendiente desfavorable del 4% y el resto tiene una pendiente favorable
del 2%,la organizacin de la obra es excelente y las condiciones del sitio del trabajo son
buenas, el camino esta sin revestir.

Solucin:

1.-Sacar el peso del material suelto

W. Material suelto = 1750 Kg./M3 =1400 Kg / M3
1.25
2.-Peso total de la Motoescrepa = W. mquina + W. del material
W. total =45,980 Kg. + (1400 Kg / M3 x23.7 M3 )
Wt = 79,160 Kg. =79.16 Ton.

3.-Resistencia al rodamiento.
a).-Camino sin revestir = 7.5 cms. incrustacin de llanta 7.5 / 2.5= 3
b).-R.R.= 15 Kg./Ton. x 3 = 45 Kg./Ton.
c).-Deformacin de llanta = 20 Kg./Ton.
Resistencia al Rodamiento = 65 Kg./Ton.

4.-Resistencia a la pendiente.
De Ida
a).-220 M. Pendiente 0%.......Rp =10 kg./ton. x 0 = 0 Kg./Ton.
b).-480 M. Pendiente +4%........Rp =10 Kg./Ton. x 4 = 40 Kg./Ton.
c).-160 M. Pendiente -2%........Rp =10 Kg./Ton. x 2 =-20 Kg./Ton.
De regreso
a).-160 M. Pendiente +2%.......Rp =10 Kg./Ton. x 2 = 20 Kg./Ton.
b).-480 M. Pendiente -4%.......Rp =10 Kg./Ton. x 4 =-40 Kg./Ton.
c).-220 M. Pendiente 0%.......Rp =10 Kg./Ton. x 0 = 0 Kg./Ton.

5.-Sacar el Rimpull o Resistencia a la traccin

Res.al Rod. Res.a la Pend. R.Total Wt.Mquina Rimpull Pendiente

Kg ./Ton. Kg ./Ton. Kg ./Ton. Ton. Ton. %
De Ida (cargado)
220 M. 65 00 65 79.16 5.15 6.5
480 M 65 40 105 79.16 8.31 10.5
160 M. 65 -20 45 79.16 3.56 4.5
De Regreso (vaca)
160 M 65 20 85 45.98 3.91 8.5
480 M. 65 -40 25 45.98 1.15 2.5
220 M. 65 00 65 45.98 2.99 6.5

103
6.-Revisar el coeficiente de traccin contra el terreno para las condiciones ms desfavorables

a).-Coeficiente de traccin para camino sin revestir = 0.45

b).-Peso de la mquina cargada en las ruedas motrices = 63%
W. cargada = 0.63 x 79.16 Ton. x 0.45 = 22.44 Ton. (22.44 > 8.31 ok.)
c).-Peso de la mquina vaca en las ruedas motrices.
Vaca = 0.63 x 45.98 Ton. x 0.45 = 13.03 Ton. (13.03 > 3.91 Ok.)

7.-Velocidades de desplazamiento (salen a travs de grficas).

Con los siguientes datos se entra a las graficas.

Distancia W,Total de pendiente Vel.Mxima Vel.Promedio

M. la Motoescrepa Total (2/3 V.Max.)
220 79.16 Ton. 6.5% 5a. 20.0 Km/Hr 13.3 Km/Hr.
Cargada 480 79.16 Ton. 10.5% 4a. 16.8 Km/Hr 11.2 Km/Hr.
160 79.16 Ton. 4.5% 6a. 27.2 Km/Hr 18.1 Km/Hr.

160 45.98 Ton. 8.5% 6a. 25.9 Km/Hr 17.3 Km/Hr.

Vaca 480 45.98 Ton. 2.5% 8a. 53.1 Km/Hr 35.4 Km/Hr.
220 45.98 Ton. 6.5% 7a. 34.4 Km/Hr 22.9 Km/Hr.

8.-Conocer el tiempo empleado en los acarreos.

Distancia Velocidad Tiempo

M. Km/Hr M/Min Min.
220 13.3 222 0.99
Cargada 480 11.2 187 2.57
160 18.1 302 0.53

160 17.3 288 0.56

Vaca 480 35.4 590 0.81
220 22.9 382 0.58
Tiempo Total de Acarreos 6.04 Minutos

9.-Tiempo del ciclo = Tiempo del ciclo bsico + Tiempo de acarreos

a).-Tiempo del ciclo bsico = 1.3 Min.
b).-Tiempo de acarreos = 6.04 Min.
Tiempo Total del ciclo = 7.34 Min.

10.-Nmero de ciclos por Hora

No.= 60 Min /Hr. = 8 Ciclos /Hr.
7.34 min /ciclo

11.-Rendimiento Produccin a).-Factor de Eficiencia = 0.78

R= 23.7 M3 x 8 C/Hr. x 0.78 = 118.3 M3 (Compactos)
1.25

104
 CAPITULO 6
DRAGAS DE ARRASTRE

DRAGAS DE ARRASTRE

105
Gras de Pluma .- Definicin.-Son mquinas, formadas por un chasis giratorio con cabina,
sobre un marco metlico donde est alojado el motor diesel y los controles de mando del
equipo, cuenta adems con una pluma tipo Torre articulada al chasis, a la cual se le pueden
adaptar diferentes tipos de aditamentos.
Entre los diferentes Tipos de aditamentos tenemos; Cucharn de Arrastre, Cucharn de
Almaja, Pinzas, Ganchos, Martinetes Hincapilotes, Electroimanes, Perforadoras, etc.

En base al tipo de aditamento que se le acondicione para excavar, las gras de pluma reciben
el nombre de:
1.-Dragas de Arrastre.-Equipadas con un Bote de Arrastre.
2.-Gra Excavadoras de Almeja.-Equipadas con un cucharn de almeja (para
excavaciones verticales y longitud variable).
3.-Gra-Excavadora p/ Pilas o Pilotes.-Equipada con una perforadora rotaria de
cualquier tipo.

Dragas de Arrastre.-Son mquinas excavadoras que vienen equipadas con un bote o

cucharn de arrastre, que consiste en un balde metlico que funciona como cucharn
excavador, por medio de cables que lo controlan, arrastrndolo por la superficie a excavar (de
ah le viene el nombre).
Antecedentes.-Son mquinas que a travs del tiempo, no han sufrido modificaciones tan
significativas y en cantidad como otras, ya que su principio bsico de manipular a la pluma y
cucharn sigue siendo el mismo, el cual se lleva a cabo por medio de un sistema de poleas y
cables de acero, cuya fuerza es proporcionada por el motor a travs de cilindros metlicos
giratorios (cabrestantes).
Entre los adelantos que se le han incorporado a estas mquinas podemos enumerar los
siguientes:
a).- Motores de mayor potencia para levantar pesos ms grandes.
b).- Materiales ms resistentes para la elaboracin de las plumas, logrando con ello
mayor alcance y optimizacin de la potencia.
c).- Mayor velocidad de giro (4 RPM).

Entre las actividades que realizan las dragas, la principal es la de llevar a cabo excavaciones
profundas por abajo de su nivel de sustentacin, sin tener la necesidad de penetrar en ellas
como lo realizan otras mquinas (las excavadoras y palas mecnicas).Pero tiene un
inconveniente; ya que su uso se limita a excavar materiales de poca dureza o sueltos, pero
tiene la gran ventaja de excavar dentro del agua.

TRABAJOS QUE REALIZAN

a) Excavacin y limpieza de canales.
b) Dragado de ros, lagunas y esteros.
c) Extraccin de agregados en ros.
d) Excavacin en cortes de gran profundidad.
e) Elaboracin de bordos de proteccin.
Etc.

106
Existen diferentes tipos de dragas de arrastre en funcin de su medio de locomocin:
1.-Autopropulsadas
a) Montadas sobre orugas
b) Montadas sobre Neumticos
2.-Montadas sobre Camiones.

Tabla No.15.- DIMENSIONES PROMEDIO DE LAS DRAGAS DE ARRASTRE(en m.)

DIMENSIONES DE LA DRAGA
Yd3
M3
(A) Longitud de la pluma
(B) Profundidad Mxima de Excavacin
(C) Longitud del cucharn
(D) Radio de descarga del material
(E) Altura de Descarga del material
(F)Alcance de la Excavacin (depende de las
condiciones y la Habilidad del operador)
TAMAO DEL CUCHARON
1.00 11/4 13/4 2.0 21/2 3.00
0.57 0.75 0.94 1.32 1.53 1.87 2.29
10.70 12.20 12.20 15.30 18.30 21.40 21.40
3.70 4.90 5.80 7.30 9.20 11.00 11.00
3.50 4.50 3.60 4.00 4.30 4.50 4.50
9.20 10.70 11.00 13.70 16.20 19.00 19.00
5.20 5.20 5.20 7.60 8.60 10.30 10.30
12.20 13.70 14.00 17.40 20.80 24.30 24.30

Figura 20.- Draga de Arrastre

107
Cucharn o Bote de Arrastre.- Definicin.- Es un cajn metlico rectangular arqueado y
reforzado en la parte delantera, formado por placas de acero, provisto de dientes para excavar
en la parte frontal inferior ,as como por cuchillas en los costados, tiene adems elementos de
fijacin en forma de aros para que se puedan fijar las cadenas y cables.
Existen tres tipos de cucharones en funcin de su peso:
1.-Cucharones para servicio ligero.
2.-Cucharones para servicio mediano.
3.-Cucharones para servicio Pesado.
Cucharn para Servicio Ligero.-Esta diseados para excavar en :
-Materiales sueltos (secos o hmedos).
-Materiales de fcil excavacin.
Cucharn para Servicio Mediano.-Es utilizado para uso general, el cual se emplea para
excavar en:
-Arcillas
-Arenas y Gravas compactadas.
-En cualquier material de grano fino poco compactado.
Cucharn para Servicio Pesado.-Vienen reforzados con placas de acero para ser utilizados:
-En el manejo de material rocoso.
-En materiales muy abrasivos(granulares).

Adems vienen con la siguiente presentacin.

a).-Con Ranuras y Orificios.-Para ser utilizados en la extraccin de materiales
hmedos.
b).-Normal, Sin Ranuras.-Para uso general, de preferencia en materiales secos.

Figura 21.- BOTE DE ARRASTRE

108
La Pluma.-Es una estructura reticular abierta tipo torre, formada por varias partes
intercambiables, cuyo nmero esta en funcin del modelo y capacidad del motor. Es quizs la
parte ms significativa de este tipo de mquina, ya que es la que proporciona, el alcance tanto
vertical como horizontal que es su principal caracterstica. Esta unida al marco de la draga por
medio de una articulacin, misma que le da libertad de movimiento vertical.

Operacin.-El cucharn de arrastre es lanzado por medio de la pluma a una distancia y

direccin controlada de modo que caiga en la posicin de excavacin elegida, la cual se logra
por medio del cable de arrastre y habilidad, ya que gira libremente de manera que el operador
se basa tanto en el diseo del mismo ,como por su experiencia, para atacar de tal manera que
siempre obtenga cargas completas en cada uno de sus lances. El bote siempre cae de punta
debido a su forma y distribucin de su peso, ya en el fondo de la excavacin es arrastrado y
jalado por el cable de arrastre hasta la base de la mquina. El llenado del cucharn se logra por
la accin de incrustacin debido al peso del mismo, ayudado por la accin de los dientes con
los que cuenta para tal fin, es por este motivo, que al ir excavando el material se va colocando
en el interior del mismo, ya lleno el cucharn con los cables se eleva y con el giro de la pluma
se coloca en el sitio donde se descarga el material.
Otras caractersticas;
1.-Las dragas pueden girar 360 en ambas direcciones, lo que les da una gran
versatilidad de movimiento.
2.-La pluma de la draga tiene tambin libertad de movimiento con respecto al plano
horizontal, ya que puede formar ngulos desde 0-90,siendo los ngulos ptimos para lograr su
mxima potencia
de 25 a 40 .

PRODUCCION DE LAS DRAGAS DE ARRASTRE

Existen diferentes formas para calcular el rendimiento o produccin de una draga, entre las
que indicaremos a continuacin:
a) Por medio de Grficas y Tablas proporcionadas por el fabricante.
b) Por medio de Frmulas
c) Por Observacin Directa,

Cuando no se cuenta con datos confiables o con experiencia propia para llevar a cabo el
anlisis de los rendimiento de una draga, empleamos el mtodo proporcionado por los
fabricantes, el cual se basa en la siguiente frmula:

PR= PT x K x C
CA
De donde:
PR = Produccin Real (M3/Hr.)
PT = Produccin Terica (Obtenida del cuadro de produccin)
K = Factor de llenado del cucharn
C = Factor de Correccin por Profundidad y Giro
CA = Coeficiente de Abundamiento.

109
 Tabla No.15.- VALORES DEL FACTOR DE LLENADO DEL CUCHARON DE
ARRASTRE

DE DIFERENTES TIPOS DE MATERIAL

TIPO DE VALORES DEL

MATERIAL FACTOR DE LLENADO
1.-Arena y Grava 1.00
2.-Tierra Comn 0.90
3.-Arcilla Dura 0.75
4.-Arcilla Hmeda 0.75
5.-Roca bien Tronada 0.75
6.-Roca mal Tronada 0.50

Tabla No.16.- TABLA DE PRODUCCION MAXIMA TEORICA

PROPORCIONADA POR LOS FABRICANTES DE DRAGAS
EN M3/HR (SUELTOS)
DIMENSIONES DE LA DRAGA CAPACIDAD DEL CUCHARON
Yd3 1.00 11/4 13/4 13/4 2.0 21/2 3.00 3,1/4 4.00 4,1/2 5.00 6.00
M3 0.57 0.75 0.94 1.32 1.32 1.53 1.87 2.29 2.44 3.06 3.37 3.82 4.59
-Marga Hmeda o 99 122 149 168 187 203 233 268 298 356 786 413 466
Arcilla Arenosa
-Grava y Arena 96 119 141 161 180 195 226 260 291 348 378 405 450
-Tierra Comn 80 103 126 145 161 176 203 233 260 287 313 340 390
-Arcilla Dura 69 84 103 122 138 149 176 206 233 260 287 313 363
-Arcilla Hmeda 42 57 73 84 99 111 134 161 183 206 229 252 295
y Pegajosa
Fuente; Asociacin de Fabricantes de Palas y Dragas Motorizadas(USA)

Tabla No.17 TABLA DE PROFUNDIDAS OPTIMAS DE CORTE

( EN METROS )

TIPO DE CAPACIDAD DEL CUCHARON DE ARRASTRE

MATERIAL Yd3 3/4 1.0 11/4 11/2 13/4 2.0 21/2 3.0
M3 0.57 0.75 0.94 1.13 1.32 1.53 1.87 2.29
Marga Hmeda o Arcilla Pegajosa 1.80 2.00 2.10 2.20 2.30 2.40 2.55 2.70
Grava y Arena 1.80 2.00 2.10 2.20 2.30 2.40 2.55 2.70
Tierra Comn 2.20 2.40 2.55 2.70 2.85 3.00 3.15 3.20
Arcilla Dura 2.60 2.80 3.00 3.20 3.40 3.55 3.70 4.25
Arcilla Hmeda y Pegajosa 2.60 2.80 3.00 3.20 3.40 3.55 3.70 4.25

Datos de la Asociacin de Fabricantes de Palas y Dragas Motorizadas de USA.(PACSA)

110
 Tabla No.18.- TABLA DE FACTORES DE CORRECCION (K) EN FUNCION DE LA
PROFUNDIDAD OPTIMA DE CORTE Y EL ANGULO DE GIRO DE LA DRAGA
CORTE OPTIMO ANGULO DE GIRO
% 30 45 60 75 90 120 150 180
20 1.06 0.99 0.94 0.90 0.87 0.81 0.75 0.70
40 1.17 1.08 1.02 0.97 0.93 0.85 0.78 0.72
60 1.24 1.13 1.06 1.01 0.97 0.88 0.80 0.74
80 1.29 1.17 1.09 1.04 0.99 0.90 0.82 0.76
100 1.32 1.19 1.11 1.05 1.00 0.91 0.83 0.77
120 1.29 1.17 1.09 1.03 0.98 0.90 0.82 0.76
140 1.25 1.14 1.06 1.00 0.96 0.88 0.81 0.75
160 1.20 1.10 1.02 0.97 0.93 0.85 0.79 0.73
180 1.15 1.05 0.98 0.94 0.90 0.82 0.76 0.71
200 1.10 1.00 0.94 0.90 0.87 0.79 0.73 0.69
Datos de la PCSA.

Tabla No.19.-TIEMPO DE CICLO DE LAS DRAGAS DE ARRASTRE PARA

PROFUNDIDAD OPTIMA DE CORTE Y GIRO DE 90
( SEGUNDOS )

DIFICULTAD TAMAO DEL CUCHARON

DE Yd3 3/4 1.0 1 1/2 13/4 2.0 21/2 3.0
EXCAVACION M3 0.57 0.75 1.13 1.32 1.53 1.87 2.29
1.-Excavacin Fcil 20 22 25 26 27 29 32
2.-Arena o Grava 22 24 27 28 29 31 34
3.-Tierra Comn 26 28 30 31 32 34 37
4.-Arcilla Dura 30 32 34 36 37 39 42
Nota: Estos tiempos fueron calculados en operacin continua, sin interrupciones

Otro Mtodo para conocer el rendimiento de una draga, es a travs de frmulas, las cuales se
basan en el volumen o capacidad de cucharn de arrastre, multiplicado por los ciclos que
realiza la mquina en una hora, cuyo resultado se afecta por un factor de Eficiencia, que
depende, de las condiciones del sitio de trabajo, as como de la organizacin de la obra y la
utilizacin de la mquina, el ngulo de giro y profundidad de la excavacin, entre otras.

Las frmulas a utilizar son las siguientes:

1. Produccin Rendimiento
P =Vr x N x E............(M3/Hr)
Ca
2. Capacidad del Cucharn
Vr = Vn x K..................(M3)
3. Tiempo del Ciclo
Tc= ( To x Cg) + Tm.....(Min)

111
 4. No. de ciclos/Hr.

N= 60 Min/Hr
TC
De donde :
E.-Factor de Eficiencia (%)
Ca.-Coeficiente de Abundamiento
Vn.-Capacidad Nominal del Cucharn (M3 sueltos)
Cg.-Factor de la profundidad de excavacin y giro de descarga.

FACTORES DE CORRECCION POR GIRO > 90

(Considerando V= 4 RPM.)

ANGULO VALOR
Cg
90 0.00
100 1.02
110 1.05
120 1.07
130 1.10
140 1.12
150 1.15
160 1.17
170 1.20
180 1.22

TIPOS DE DRAGAS Y SUS CARACTERISTICAS PRINCIPALES

Marca y Modelo Tipo Capacidad Longitud de la Tamao del
pluma cucharon
LINK-BELT LS78 S/Orugas 30 Ton. 12 Mts. 3/4-1,1/4
LINK-BELT LS108B S/Orugas 45 Ton.
LINK-BELT LS118 S/Orugas 60 Ton. 30 Mts. 1,1/2-2.1/2 30 Mts
LINK-BELT LS128DLC S/Orugas 60 Ton. 30 Mts. 1,1/2-2,1/2
LINK-BELT LS318 S/Orugas 70 Ton. 30 Mts. 1,1/2-3
BUCYRUS ERIE51 S/Orugas 60 Ton. 30 Mts. 1,1/2-2.1/2
BUCYRUS ERIE25 S/Orugas 30 Ton. 12 Mts. 3/4-1,1/4
KOEHRING 305 S/Orugas 30 Ton. 12 Mts. 3/4-1,1/4
KOEHRING 700 S/Orugas 70 Ton. 30 Mts. 1,1/2-2,1/2
AMERICAN 999C S/Orugas 110 Ton.
AMERICAN 9260 S/Orugas 125 Ton.
AMERICAN 5460 S/Camin 55 Ton.
AMERICAN 7450 S/Camin 80 Ton.

112
Ejemplo: Se desea conocer la produccin de una Draga de Arrastre de 1.32 M3 (1,3/4
Yd3),extrayendo material suelto, de un tajo cuya profundidad es de 5.50 Mts. promedio, y lo
depositar hasta donde su alcance lo permita, con un giro de 120 .El material es de diferentes
tamaos(tierra comn) y se encuentra en montones apilados con tractor, cuyo coeficiente de
abundamiento es del 30%.Se trabaja adems con un factor de Eficiencia del 75%.
Se sacar el rendimiento por medio de datos proporcionado por el fabricante.

Solucin:

1.-Sacar la Produccin Mxima Terica.............(de la tabla No.14)

Tipo de Material......... .....Tierra Comn
Produccin Mx. Terica........Pt= 180 M3/Hr.

2.-Factor de Llenado del Bote....K=0.90...........(de la tabla No.13)

3.-Conocer la profundidad ptima Po=2.85 Mts......(de la tabla No.15)

4.-Sacar el Porcentaje de la profundidad ptima.

Porcentaje (%) = 5.50 Mts = 1.93 = 193%

2.85 Mts

5.-Sacar el Factor de Correccin por Profundidad y Giro.

De la tabla No.16 tenemos;

Para el 180% C=0.82

" " 200% C=0.79.....(con estos dos valores sacamos el de 193%)

Con el 193% y 120 se obtiene......C=0.80

6.-Produccin Real.
Pr= Pt x K x C x E = 180 x 0.90 x 0.80 x 0.75 = 74.77 M3/Hr.
Ca. 1.30

Pr= 74.77 M3/Hr. Compactos

Ejemplo: Se desea conocer la produccin horaria de una Draga de Arrastre de 1.13

M3 (1,1/2 Yd3),realizando trabajo de dragado en una Marina, cuyo material excavado es
marga humedad, y la profundidad de excavacin es de 4.80 Mts, el cual lo depositar, hasta
donde su alcance lo permita, con un giro de 180 .Se tiene una eficiencia del 70% (42 Min/Hr).

Se utilizar el mtodo por medio de frmulas.

Solucin:

113
 1.-Conocer la capacidad real del cucharn.....Vr= Vn x K
El factor de llenado es;
Marga Hmeda............K= 0.75
Sustituyendo los valores tenemos;
Vr = 1.13 M3 x 0.75 = 0.85 M3

2.-Conocer el tiempo del ciclo.........................Tc = (To x Cg) + Tm

To= Tiempo del ciclo Bsico = 34 Seg........(de la tabla No.17)
Factor de Correccin por giro Cg=1.22...... (de la tabla No.18)
Tiempo de maniobras (Tm)
Se considera 30 seg.por cada movimiento cuyo volumen excavado es de 41.16 M3

Datos de la Draga:
a).-Alcance de la Draga = 14 M.
b).-Espesor del corte = 2.10 M.
c).-Ancho del cucharn = 1.40 M.
Volumen = 14.00 x 1.40 x 2.10 = 41.16 M3
No.de ciclos que se requieren para excavar No.= 41.16 M3 = 48 ciclos
0.85 M3/ciclo
Tiempo de Maniobras Tm = 30 seg = 0.6 Seg.
48 ciclos

Sustituyendo valores tenemos;

To= (34.00 x 1.22) + 0.6 = 42.08 seg/ciclo = 0.70 Min/ciclo
60 Seg/Min
3.-No. de ciclos / Hr.
No.= 60 Min/Hr =86 ciclos/Hr
0.70 Min/ciclo

4.-Produccin o Rendimiento
P = 0.85M3/ciclo x 86 ciclos/Hr x 0.70 = 51.17 M3/Hr

114
 CAPITULO 7

ANLISIS DE PRECIOS UNITARIOS

115
Ejemplo.- Sacar el precio unitario del metro cbico de Prstamo de Banco que incluye los
siguientes conceptos: desmonte, despalme, excavacin y acarreos del material a una distancia
de 40 M. para depositarlo en montones de ms de 3.0 M. de altura y carga a camiones de 7.0
M3 de capacidad. La superficie que se explotar tiene las siguientes dimensiones, 400x300x5,
el peso del material en banco es de 1840 Kg / M3,las condiciones de trabajo son buenas y la
organizacin de la obra excelente.
Se utilizar un tractor de orugas Cat. D8N,con un peso de 36,007 Kg. equipado con
una hoja topadora Universal de 4.26 M. de largo y 1.071 M. de altura, cuyo costo horario es:

Tractor = $310.93/Hr.
Desgarrador = $ 41.72/Hr.
Total = $352.65/Hr.

Tambin se utilizar un cargador frontal de orugas Cat. 963 de 2.2 M3 (Yd3),cuyo costo
horario es de $247.70. La granulometra del material es uniforme con un tamao mximo de
1/8". Se pagarn regalas al dueo del terreno a razn de $12,000.00 por hectrea.

Solucin:
1.- Regalas (Compensacin econmica al dueo)
Pago por Hectrea = $12,000.00
Dimensiones....... 400 x 300 x 5 M.
Superficie....... = 120,000 M2 = 12 Ha.
volumen.......... = 600,000 M3
(Se tiene un 15% de desperdicio debido a la granulometra del material)

Costo x regalas = 12 Ha. x $12,000.00/ Ha = $0.24/M3

600,000 M3

116
2.-Desmonte (Se utiliza un tractor D8N)
Costo Horario = $352.65/Hr.
Rendimiento = 0.29 Ha/Hr.........(ejemplo pag. )
Ha.=10,000 M2 x 5 M = 50,000 M3
por lo tanto 0.29 Ha / Hr = 14,500 M3/Hr

Costo = $352.65 /Hr = $0.02/M3

14,500 M3/Hr

3.-Despalme.(Se utiliza el mismo tractor)

Espesor del corte = 0.45 M.
Rendimiento = 79.4 M3/Hr........(ejemplo pag. )
1.0 M3 de Despalme = 30,000 x 5 = 11.11 M3 de Material Banco
30,000 x 0.45
Costo = $352.65/Hr = $ 4.44 / M3 = $ 0.40/M3
79.4 M3/Hr 11.11M3/M3
4.-Corte del material.(Se utiliza el mismo tractor)
Coeficiente de Abundamiento =1.35
Con el material cortado se harn montones de ms de 3 M.
Rendimiento =76.07 M3/Hr...(solucin a travs de grficas).

a.- Produccin Mxima Terica = 600 M3/Hr (sueltos)

De las grficas del fabricante para D8N y hoja topadora tipo "U"

b.-Factores de correccin.....(de la tabla No.1)

Por operacin................... 0.75 (operador normal)
Por eficiencia.................. 0.80
Por peso del material........... 0.97 %=1780 Kg/M3 = 0.97
Por tipo de material............ 0.70 1840 Kg/M3
Por pendiente 25%(de grficas)..0.42
(Subir el material al montn)

c.-Produccin Real
R = 600M3 / Hr x 0.75 x 0.80 x 0.97 x 0.70 x 0.42
R = 102.7 M3/HR (sueltos)
R = 102.7 M3/Hr = 76.07 M3/Hr (en banco)
1.35

Costo = $352.65 / Hr x 1.15 = $5.33/M3

76.07 M3 / Hr

5.-Carga del material

Cargador Frontal de orugas Cat.963 de 2.2 M3 (2.9 Yd3)

117
 a) Capacidad real del cucharn =2.2 x 0.95= 2.09 M3
b) Tiempo del ciclo bsico = 25.0 seg.
-Tamao del material(6) = +2.4 seg.
-Caractersticas del montn = 0.0 seg.
-Diversos (Operacin continua) = -2.4 seg.
Total = 25.0 seg.= 0.42 Min.
c) Ciclos / Hora
Numero de Ciclos / Hr = 60 Min./Hr =143
0.42 Min.
d).-Rendimiento
R= 2.09 x 143 x 0.80 = 177.11 M3/Hr (compactos)
1.35
Costo = $ 247.70/Hr = $1.40/M3
177.11 M3/Hr
Costo Directo = $0.24 + 0.02 + 0.40 + 5.33 + 1.4 =$ 7.39 /M3
Indirectos + Financiamiento + Utilidad 25% =$ 1.85 /M3
Precio Unitario =$ 9.24 /M3

Ejemplo: En la elaboracin de un bordo de 800,000 M3 de tierra que servir para alojar un

canal, se desea conocer el nmero de motoniveladoras necesarias para realizarlo, siendo las
condiciones de la obra las siguientes:

a) Tipo de material.- limo-arenoso con un peso aproximado de 1,620 Kg / M3, en

banco y un abundamiento del 28%.
b) El espesor de las capas a tratar es de 20 cm. compactos.
c) El material que se utilizar se excavar con tractores cuya produccin es de 820
M3/Hr, medidos en banco.(Es requisito indispensable nivelar la produccin de los

118
 tractores con las motoniveladoras en la obra).
d) Todos los rangos de produccin estarn basados en un coeficiente de utilizacin de
50 Min. / Hr.
e) Las condiciones de trabajo son buenas y la organizacin de la obra es excelente.

Solucin:
1.-Se utilizarn motoniveladoras Cat.12G, cuyas caractersticas son las siguientes:
-Capacidad de la mquina = 135 HP. Velocidades
-Hoja Topadora.......Largo = 3.66 M. 1a. 3.7 Km/Hr
Altura = 0.61 M. 2a. 6.0 Km/Hr.
3a. 9.5 Km/Hr.
-Se considera un ngulo de trabajo de 60
60
X ----------eje de la motoniveladora ancho efectivo de la hoja vertedora.
X= sen 60 x (3.66 M.)
X= 3.17 M.- 0.30 M.(traslape) = 2.87 M

2.-Conocer la velocidad promedio

-Descopetar........ 3 pasadas 1a. vel.
-Acamellonar....... 3 pasadas 2a. vel.
-Incorporar agua... 4 pasadas 2a. vel.
-Revolver.......... 6 pasadas 3a. vel.
-Extender.......... 4 pasadas 2a. vel.
Suma =20 pasadas
Vel. media = N . =. 20 . = 6.12 Km/Hr
n + n + n 3 + 11 + 6
V1 V2 V3 3.7 6.0 9.5
3.-conocer el rea cubierta A = Volumen = 820 =4,100 M2
Espesor 0.20
4.-Sacar el rea cubierta / hora y por pasada de una franja.
-Eficiencia = 0.65 (sale de la tabla No. )

119
 rea 6120 x 2.87 x 0.65 = 11,416.86 M2
Como se requieren 20 pasadas por capa tenemos:
rea = 11,416.86 M2 =570.84 M2
20
5.-Nmero de motoniveladoras necesarias

No.= 4,100 M2 = 7.18 = 7.0 Unidades

570.84 M2

Ejemplo.-Se desea conocer el costo por kilmetro de rastreo en caminos vecinales, cuyo
ancho promedio es de 7.00 M.,ya que quedan intransitables despus de la temporada de
lluvias. Para lo cual se utilizar una motoniveladora Cat.12G.No ser necesario hacer rellenos
con material de banco, ya que solo se har compensacin con el material existente.

Caractersticas de la mquina:
a.-Longitud de la Hoja = 3.66 M.
Inclinacin de la hoja = 60
Ancho de la hoja.... A = 1.83 M. (cos 60 x 3.66 M )

b.-Costo Horario = $ 253.91/Hr.

c.-Velocidades de Avance
1a. 2a. 3a.
3.7Km/Hr 6.0Km/Hr 9.5Km/Hr

d.- Condiciones de trabajo = Regulares

Organizacin de la Obra = Buena Eficiencia = 0.52
Utilizacin de la Mquina = 0.75
Proceso Constructivo.

120
 Por cada franja ser necesario
-corte = 3 pasadas 1a.vel.
-acarreos del material = 4 pasadas 3a.vel.
-compensacin y nivelacin = 2 pasadas 2a.vel.
suma = 9 Pasadas
Solucin:
1.-Nmero. de pasadas para cubrir el ancho del camino (se traslapa 0.30 m. por franja).
No.=7.00 M./ 1.83 0.30M.=4.58 = 5 Pasadas.

2.-Conocer el tiempo total de operacin. (se toma tramo de prueba de 300 M. de longitud)
T= ( 3x0.30 + 2x0.30 + 4x0.30 ) 5 Pasadas.= 4.51 Hrs.
0.52x3.7 0.52x6.0 0.52x9.5

3.-Rendimiento

R = 4.51 Hr. = 15.05 Hr./km.

0.300km

4.-Costo por Kilmetro.

Costo= $253.91/Hr x 15.05 Hr./Km = $3,821.35 / Km

COSTO DIRECTO =$3,821.35/Km

Indirectos + Financ.+ Utilidad 25% =$ 955.34/Km
Precio Unitario =$4,776.69/Km

Ejemplo.- Sacar el Precio Unitario de la excavacin en zanjas para alojar tubera de drenaje en
material tipo II (arcilla hmeda), cuyo ancho es de 1.40 M. y una profundidad promedio de
3.20 M, Incluye afine y traspaleos. Para lo cual se utilizar una retroexcavadora Cat.
446,equipada con un cucharn modelo 760 (30")de 0.212 M3(Yd3).El material producto de la
excavacin se colocar a un lado de la zanja, con un ngulo de 900,el material tiene un
coeficiente de abundamiento de 1.30,adems se trabajar con un factor de eficiencia del 75% y
los siguientes:
datos:

-Costo Horario de la Retroexcavadora = $165.28 / Hr

-Profundidad Mxima de la mquina = 5.22 M.
-Mximo Alcance Horizontal = 7.87 M.
-Potencia Neta = 95 HP.
-Proceso Constructivo.-
A cada 5 M. se har una maniobra de 8 min.(cambio de lugar de ataque).

Solucin:
I.-MANO DE OBRA
1.-Afine del fondo de la zanja y traspaleos del material.

121
 1.-Ayudante Gral. Salario diario $68.40/da
Rinde = 41.60 M / t = 188.90 M3/t
Costo = $68.40/t = $0.36 / M3
188.90 M3/ t
II.-MAQUINARIA
2.-Capacidad Real del Cucharn = Capacidad Nominal x Factor de Llenado
Coeficiente de Abundamiento
C.R.= 0.212 M3 x 1.10 = 0.18 M3 (compactos)
1.30
3.-Volumen en cada cambio.
V =5.0 x 1.40 x 3.20 =23.30 M3

4.-Nmero total de ciclos por tramo

No.= 23.30 M3 = 130 Ciclos
0.18 M3/ciclo

5.-Tiempo del ciclo

a.-Carga del cucharn = 6.0 seg.
b.-Giro cargada = 5.0 seg.
c.-Descarga del cucharn = 3.0 seg.
d.-Giro descargada = 4.0 seg.
suma =18.0 seg. = 0.30 Min.
Tiempo empleado = 130 ciclos x 0.30 Min. = 39.00 Min.
Tiempo en maniobras = 8.00 Min.
Total = 47.00 Min.= 0.78 Hrs.
6.-Rendimiento
R = 23.30 M3 x 0.75 = 22.40 M3/Hr.
0.78
7.-Costo por Maquinara = Costo Horario / Rendimiento

Costo = $165.28/Hr = $ 7.38/M3

22.40 M3/Hr

Costo Directo = $0.36 + 7.38= $ 7.74/M3

Indirectos + Financ.+Utilidad 25% = $ 1.94/M3
Precio Unitario = $9.68/M3

122
Ejemplo.- Una empresa constructora quiere saber de 2 mquinas que estn a su disposicin
para compactar un terrapln de 220,000 M3, el cual servir para elevar la altura del bordo de
un canal, y se elaborar con material fino, cuyo proceso constructivo ser a base de capas de
20 y 30 Cms. de espesor respectivamente. El grado de compactacin es del 90%.
Primera Mquina
Compactador de Impacto marca Cat. 815
Costo Horario = $266.85/Hr.
Rendimiento = 176 M3/hr. (ver pag. 92).
Requiere 9 pasadas.

Segunda Mquina
Compactador de Rodillo Liso Vibratorio, marca Cat. CS 573
Costo Horario = $148.60/Hr.
Ancho del Rodillo = 2.13 M. Ancho Efectivo =1.83 M. (se traslapa 30 cms)
Velocidad de Operacin = 4.00 Km /Hr.
Espesor de la capa = 30 Cms.

La empresa tiene un costo indirecto de $1,350.00 / diarios. Y quiere saber de las alternativas
cual es la ms econmica. Requiere 8 pasadas.

123
Solucin:
1a Alternativa.- Utilizando un compactador de Impacto.
Costo = $266.85/Hr. = $1.73/M3
154 M3/Hr.

2a.Alternativa.- Utilizando un compactador Vibratorio.

Se considera un tramo de prueba de 120.00 x 6.00 x 0.30 = 216 M3
Organizacin de la obra = Excelente
Condiciones del sitio = Excelente Eficiencia = 0.70
Utilizacin de la mquina = 83%

Rendimiento del Compactador.

1.- No. de pasadas = 8
2.- No. de pasadas para cubrir el ancho del terrapln.
No.= 6.00/1.83 = 3.28 = 4 Pasadas
Total de pasadas = 8 x 4 = 32 Pasadas

3.-Tiempo por pasada.

Velocidad =4.0 Km /Hr = 66.7 M./Min.
Tiempo de acarreos
T= distancia = 120 M. = 1.8 Min.
velocidad 66.7 M. / Min
Tiempo de maniobras = 0.42 Min. (en dar vuelta =25 seg.)
Total = 2.22 Min.
Tiempo Total empleado = 32 pasadas x 2.22 Min / pas.= 71 Min.= 1.18 Hrs.

124
 4.- Rendimiento
R = 216 M3 x 0.70 = 128 M3/Hr
1.18 Hr.

5.-Costo = $148.60/Hr = $1.16/M3

128 M3/Hr

1a.Alternativa.
Volumen =220,000 M3
Rendimiento = 154 M3/Hr x 8Hr/da =1232 M3/da x 2t= 2,464 M3/ da
Nmero .de Das = 220,000 M3 = 90 das
2,464 M3/da
Total de Indirectos = $1,350/da x 90 das =$121,500

Costo Indirecto = $121,500 = $0.61/M3

220,000 M3
Costo directo = $1.73 / M3
Costo Total = $2.34/M3

2a.Alternativa
Rendimiento = 128 M3/Hr =1024 M3/t x 2t=2048 M3/da
No. de das = 220,000 = 108 das
2,048
Total Indirecto = $1,350/da x 108 das = $145,800

Costo Indirecto = $145,800 = $0.66/M3

220,000 M3
Costo Directo = $1.16/M3
Costo Total = $1.82/M3.............Esta es la mejor alternativa

125
COSTOS HORARIOS

ANEXO CH-1

126
127
128
129
130
131
132
 GRFICAS

ANEXO G-1

133
134
135
136
137
138
139
140
MAQUINARA PARA CONSTRUCCIN (movimiento de tierras)
Publicada por Editorial UAS, se termin
De imprimir en Octubre de 1996
En los talleres de la Imprenta Universitaria
Ignacio Allende y Josefa Ortiz de Domnguez
Colonia Gabriel Leyva, 80030,
Culiacn Rosales, Sinaloa, Mexico

Tiraje: 1000 ejemplares

141
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