Repblica Bolivariana de Venezuela

Ministerio del Poder Popular para la Educacin Universitaria

Universidad Nacional Experimental Rmulo Gallegos
rea de ingeniera Arquitectura y Tecnologa
Ingeniera en Hidrocarburos

INGENIERIA DE PRODUCCION II

Facilitadora:
Ing. Amador Meyrel

Integrantes:
Gmez Jean C.I: 25.717.870
Orozco Katiusca C.I 24.238.253

INDICE
Introduccin.pg. 3
Trasporte y distribucin de los hidrocarburos pg. 4
Transporte del gas natural en Venezuela..pg. 7
Distribucin del gas en Venezuela...pg. 10
Instalaciones Costa afuera.pag.11
Produccin costa afuera en Venezuela..pag.16
Conclusin...pg. 18
Bibliografa...pg. 19

INTRODUCCION

La presente investigacin se refiere a los temas del transporte y

distribucin de los hidrocarburos, definindose como el traslado de un
lugar a otro de compuestos orgnicos fluidos que se impulsan a travs de
tuberas llamadas oleoductos o gasoductos, mediante estaciones de
bombeo o de compresin para su posterior distribucin a las plantas de
trasformacin, el mercado y comercializacin del crudo, teniendo una
amplia red distributiva de plantas compresoras y de llenado, tuberas,
camiones cisternas y estaciones de servicio que permiten un mejor
acceso a este tipo de producto. Como tambin se hace referencia a la
produccin costa afuera que consistes en la exploracin, explotacin y
produccin de los hidrocarburos en el mar a travs de diversos equipos
complejos que ayudan a la instalacin de plataformas en el lecho marino.

Tanto para el transporte como la distribucin del hidrocarburo en

Venezuela existes ciertas herramientas equipos y sistemas que permiten
un mejor traslado de estos compuestos, las principales vendran siendo
las tuberas (oleoductos, gasoductos) que permiten el flujo de estos
compuestos hacia las refineras o petroqumicas para su tratamiento y
trasformacin. A medida que el crudo se traslada a grandes distancias es
necesario poseer estaciones de bombeo y compresoras para generar o
mantener la presin suficiente, al ser tratados estos compuestos y obtener
los productos deseados son llevados a travs de poliductos a las plantas
o barcos tanqueros para su posterior distribucin y comercializacin en el
mercado, en el caso del gas se realiza por medio de PDVSA gas comunal
siendo el encargado de generar la distribucin correcta del gas a las
viviendas y hogares venezolanos.

Tomando referencia a la produccin costa afuera, la investigacin trata

de demostrar la complejidad de este tipo de explotacin como tambin de
las plataformas que posee, ya sean plataformas fijas, movibles o basadas
en la profundidad de su produccin, en Venezuela se implementan
proyectos costa afuera para aumentar la produccin del gas a nivel
nacional.

TRANSPORTE Y DISTRIBUCION DE LOS HIDROCARBUROS

QU ES EL TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS?

Es el traslado de un lugar a otro de compuestos orgnicos fluidos que

se impulsan a travs de tuberas mediante estaciones de bombeo o de
compresin. Se realiza mayoritariamente por oleoductos y tanqueros
petroleros.

El paso inmediato al descubrimiento y explotacin de un yacimiento es

su traslado hacia los centros de refinacin o a los puertos de embarque
con destino a la exportacin. Para ello se construye un oleoducto, trabajo
que consiste en unir tubos de acero a lo largo de un trayecto determinado,
desde el campo productor hasta el punto de refinacin y/o de embarque.

La capacidad de transporte de los oleoductos y gasoductos vara y

depende del tamao de la tubera. Es decir, entre ms grande sea el
dimetro, mayor la capacidad. Estas lneas de acero pueden ir sobre la
superficie o bajo tierra y atraviesan la ms variada topografa.

TIPOS DE TRANSPORTE DE HIDROCARBUROS

VA FLUVIAL

Petrolero (Tanquero):

Un petrolero es un buque diseado para el transporte de crudo o

productos derivados del petrleo. Actualmente casi todos los petroleros en
construccin son del tipo de doble casco en detrimento de los ms
antiguos diseos de un solo casco (monocasco) debido a que son menos
sensibles a sufrir daos y provocar vertidos en accidentes de colisin con
otros buques o encallamiento.
4

A partir de este tipo de barcos, surgi el superpetrolero, de mayor

capacidad de carga, y destinado al transporte de crudo desde Medio
Oriente alrededor del Cuerno de frica. El superpetrolero Knock Nevis es
la embarcacin ms grande del mundo.

Los petroleros se clasifican segn su capacidad de carga en:

ULCC (Ultra Large Crude Carrier), con una capacidad de ms de

500.000 toneladas

VLCC (Very Large Crude Carrier), con una capacidad de ms de

300.000 toneladas

Suezmax, que indica navos que pueden transitar por el Canal de

Suez, con una capacidad de entre 125.000 y 200.000 toneladas

Aframax, derivada de la Average Freight Rate Assessment, con

una capacidad de entre 80.000 y 125.000 toneladas

Panamax, que indica navos que pueden transitar por el Canal de

Panam, con una capacidad de entre 50.000 y 79.000 toneladas.

VA TERRESTRE

Oleoducto:

Conducto de grandes dimensiones, provisto de estaciones de bombas

situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar el petrleo bruto
desde los campos petrolferos hasta las refineras o puertos, o desde una
u otros hasta los centros de consumo de distribucin.
Fueron pioneros en el transporte por medio de oleoductos las compaas
de Vladmir Shjov y Branobel, a finales del siglo XIX.
Los oleoductos son la manera ms econmica de transportar grandes
cantidades de petrleo en tierra. Comparados con los ferrocarriles, tienen
un coste menor por unidad y tambin mayor capacidad.

A pesar de que se pueden construir oleoductos bajo el mar, el proceso

es altamente demandante tanto tecnolgica como econmicamente; en
consecuencia, la mayora del transporte martimo se hace por medio de
buques petroleros. Los oleoductos se hacen de tubos de acero o plstico
con un dimetro interno de entre 30 y120 centmetros. Donde sea posible,
se construyen sobre la superficie. Sin embargo, en reas que sean ms
desarrolladas, urbanas o con flora sensible, se entierran a una
profundidad tpica de1 metro.
La construccin de oleoductos es compleja y requiere de estudios de
Ingeniera Mecnica para su diseo de Conceptual a Detalles, as como
estudios de impacto ambiental a todo lo largo de las reas por donde
sern tendidos.

Gasoductos:

Es una conduccin que sirve para transportar gases combustibles a

gran escala. Son tuberas que transportan derivados del petrleo en
estado gaseoso a temperatura ambiente. Es muy importante su funcin
en la actividad econmica actual.
Consiste en una conduccin de tuberas de acero, por las que el gas
circula a alta presin, desde el lugar de origen. Se construyen enterrados
en zanjas a una profundidad habitual de1 metro. Excepcionalmente, se
construyen en superficie.
Por razones de seguridad, las normas de todos los pases establecen
que a intervalos determinados se siten vlvulas en los gasoductos
mediante las que se pueda cortar el flujo en caso de incidente. Adems, si
la longitud del gasoducto es importante, puede ser necesario situar
estaciones de compresin a intervalos.

Poliductos:

Conducto de tubera de grandes dimensiones, provisto de estaciones de

bombas situadas de trecho en trecho, que sirve para transportar refinados
de petrleo desde las refineras hasta los puertos o hasta los centros de
consumo y distribucin.

Lnea de tubera que se utiliza para transportar diferentes tipos de

hidrocarburos derivados del petrleo. Ejemplo: gasolina, lubricantes
(aceite para maquinarias y para motor), asfalto, y productos
petroqumicos.

La instalacin de oleoductos y gasoductos requiere gran cantidad de

estudios previos, en los cuales se tiene en cuenta todo lo que puede
acortar o beneficiar el proceso de transporte. Por caso, la construccin de
un oleoducto o gasoducto que puede tener que cruzar montaas, ros o
desiertos, constituye una gran tarea de ingeniera, que por lo general es
realizada conjuntamente por varias empresas que contribuyen a la
enorme inversin de capital necesaria. Hoy por hoy, el sistema de
transporte de hidrocarburos por tuberas resulta tan eficiente y econmico
que existen miles de kilmetros de ellas.

TRANSPORTE DEL GAS NATURAL EN VENEZUELA

El gas natural constituye una mezcla de hidrocarburos y pequeas

cantidades de compuestos no-hidrocarburos en fase gaseosa o en
solucin con el petrleo crudo a nivel de reservorio. Es un gas incoloro
con poder calorfico de aproximadamente 8500 cal/m 3, constituyendo una
energa eficaz, rentable y limpia. La molcula del gas natural est
compuesta por un (1) tomo de carbono y cuatro (4) de hidrgeno,
representada por la frmula (CH 4). El gas directo que se distribuye a
nuestros hogares, comercios e industrias a travs de los sistemas de
tuberas, se denomina gas metano por contener el mayor porcentaje de
contenido de CH4. El gas que se distribuye por bombona y a granel (GLP Gas Licuado de Petrleo) est constituido principalmente por propano y
butano.

Reservas en Venezuela
Venezuela cuenta con vastas reservas probadas de gas natural por el
orden de 195,24 BPC, ubicndonos como el octavo pas del mundo con
mayores reservas probadas de gas natural y el primero de Amrica
Latina, constituyendo un cuadro fuerte de oferta a largo plazo de este
7

recurso estratgico. El 62,24% de esas reservas probadas se encuentran

en las reas tradicionales, 18,96% en la faja petrolera, 16,21% costa
afuera y 2,59% Licencias en tierra. El 81,20% de estas reservas probadas
de gas natural corresponden a gas asociado al petrleo y 18,80% de gas
no asociado. La ltima incorporacin de reservas probadas de
hidrocarburos gaseosos, se produjo en octubre de 2014, para ese
momento, el Ministerio del Poder Popular de Petrleo y Minera oficializa
como reservas probadas remanentes al 31 de diciembre de 2013,
(197.089.211 MMPCN)

INFRAESTRUTURA DEL GAS NATURAL PARA EL TRANSPORTE

La infraestructura del gas natural en Venezuela, tiene la finalidad de
suministrar gas natural a travs de gasoductos y ramales a los
consumidores industriales, comerciales y domsticos. En Venezuela el
plan de masificacin de la utilizacin del gas natural se orienta a sustituir
el uso de energa elctrica con la finalidad de bajar los costos.
En Venezuela la infraestructura de transporte y distribucin de gas natural
est formada por siete (7) sistemas de gasoductos principales ubicados a
lo largo de todo el territorio, los cuales se conectan a los ramales
regionales que transportan el gas desde los diferentes sectores
geogrficos hasta los consumidores finales.
Los gasoductos y ramales tienen dimetros que oscilan entre 4 pulgadas
y 36 pulgadas, una longitud mayor a 3.980 km y una capacidad de
transporte de 3.645 MMPCED, atendiendo a 1.500 clientes industriales y
460.000 clientes domsticos y comerciales. Esta red cuenta con un
sistema de telemetra que facilita la supervisin y control remoto desde la
sala de despacho ubicada en Caracas.

SISTEMAS DEL GAS NATURAL

El transporte de gas desde los centros de produccin y la distribucin o
entrega de volmenes determinados previamente a travs de las tcnicas
de mercado se conoce como la comercializacin del gas natural.
El transporte de gas es la conduccin del gas desde los yacimientos hasta
las zonas de consumo. Su estado gaseoso, en condiciones normales,

afecta directamente a la unidad de volumen transportada y por lo tanto el

costo. Los tipos de transporte son:
- Gasoductos: transportan el gas en estado gaseoso a alta presin
mediante tuberas de un punto a otro, y los mismos cuentan con las
siguientes cualidades, segn lo indicado en el manual de informacin
sistemas de transporte de gas de PDVSA GAS (2012). Caracas:
Capacidad de transporte: Es la cualidad para transportar un volumen de
gas con caractersticas especficas (composicin, presin, volumen y
temperatura), desde un punto inicial hasta el otro extremo, durante un
perodo de tiempo.
Capacidad mxima: Mximo volumen de gas que puede ser transportado
por un sistema de gasoducto hasta alcanzar las condiciones de mnimas
establecidas, referido a un punto especfico del sistema.
Capacidad disponible: Capacidad de gas que ofrece el transportista en un
punto especfico del Gasoducto, en funcin de la diferencia entre la
capacidad operacional y sus obligaciones establecidas de prestacin del
servicio.
Caudal: Es la cantidad de fluido que pasa por la seccin transversal de
una tubera en una unidad de tiempo. Para los Sistemas de Transporte es
la condicin operacional necesaria para establecer el balance de gas y
cuantificar un inventario en funcin de la elacin Gas (Recibido y
Entregado).

El gas metano es transportado por tuberas denominadas gasoductos de

diferentes dimetros, segn la presin y volumen y de diferentes
longitudes (Km), dependiendo de la distancia entre la fuente de origen del
gas hasta los mercados que lo requieren. Cuando la distancia es muy
larga se hace necesario comprimir el gas a presiones elevadas para que
pueda llegar el gas a los clientes, lo que se logra por medio de la
instalacin de estaciones de compresin o plantas compresoras.
El sistema de transporte est formado por un conjunto de gasoducto,
plantas compresoras e instalaciones necesarias para la transmisin de
gas. Las presiones que se manejan en estos sistemas van de 400 psig a
1000 psig, por la cantidad de equipos necesarios para el transporte de
altas presiones, as como el monitoreo y control de condiciones. Estos

equipos permiten la ejecucin de acciones operacionales necesarias para

atender situaciones extraordinarias, inesperadas, programadas o de
mantenimiento.
Los gasoductos que forman la red de transporte son de acero de alta
resistencia, pueden ser subterrneos o en la superficie terrestre y estn
construidos para soportar fuertes presiones y resistir acciones de
corrosin, ya sea por medidas de revestimiento o por medidas activas
(proteccin catdica). Segn lo sealado por Eraso (2004), el monitoreo
de operaciones se realiza a travs del sistema de recoleccin y control de
datos (SCADA), del estado de transporte, de telemetra y de vigilancia
programada recurriendo a medios terrestres o areos para completar las
acciones de seguridad establecidas.

DISTRIBUCION DEL GAS EN VENEZUELA

En relacin a la distribucin, se puede sealar que es la colocacin del
gas natural en los puntos de consumo mediante tuberas que manejan el
gas a bajas presiones. El gas natural parte de los campos o yacimientos,
a travs de gasoductos, hacia los centros de entrega o de consumo, en
este trayecto pueden salir ramales que transportan el gas a otras
poblaciones. Igualmente pueden unirse ramales al gasoducto principal
para cubrir la demanda de volumen para toda la red.
El gasoducto principal alimenta a la red secundaria de distribucin que
surte a las regiones y a los diferentes tipos de clientes. El flujo de gas es
continuo, a travs de medidores y reguladores, cumpliendo con los
requerimientos tcnicos definidos de acuerdo a las necesidades de los
usuarios.
El sistema de distribucin es una red de ramales que trasmite el gas
desde un centro de acopio de grandes volmenes hasta las instalaciones
del cliente final, lo que incluye la conexin y medicin. Los sistemas de
distribucin permiten que el servicio de entrega de gas al cliente final se
realice en forma continua, segura y a travs de tuberas resistentes.
Cuando el gas circula por los gasoductos lo hace a una presin muy
elevada entre 36 y 70 atmsferas, y es impulsado cada centenar de
10

kilmetros por medio de estaciones que lo comprimen y lo reenvan a la

tubera. Las tuberas son de acero y tienen un dimetro de ms de 1
metro. Las soldaduras que unen las tuberas se someten a un control
riguroso, mediante radiografas de las piezas, para evitar que pueda
haber fugas de gas y peligro de explosin. Estas tuberas, cuando tienen
que ser enterradas o tienen que atravesar cursos de agua, se protegen
con recubrimientos especiales e, incluso, con proteccin elctrica para
evitar la corrosin qumica, electroqumica, biolgica... y el riesgo
ambiental y para las personas que puede comportar la emisin de metano
a la atmsfera. En las zonas pobladas, los reconocimientos areos y los
recorridos sobre los trazos son fundamentales para impedir que las
actividades agrcolas o urbansticas amenacen la integridad fsica de los
conductos.
En PDVSA GAS COMUNAL el gas natural es distribuido a travs de la
siguiente forma:

PDVSA Gas Comunal tiene 60 plantas de las 86 plantas de llenado

existentes a nivel nacional que incluye la ocupacin de dos empresas
(Servigas y Duragas), igualmente suministr un total de 42 MBD a nivel

11

nacin, de los cuales 35.45 MBD (86%) corresponden a PDVSA Gas

Comunal y 6.25 MBD (14%) al sector privado, es importante sealar que
la empresa tiene el control del 100% de esta actividad, debido al pago del
servicio de Transporte de GLP, a travs de la poltica de Contratacin de
Servicios emanada por el Ministerio del Poder Popular de Petrleo y
Minera desde el ao 2008. En el ao 2012 se increment en 5% la
distribucin de GLP con respecto al ao 2011 que fue de 40 MBD. Se han
reparado y fabricado un total de 446.536 bombonas de distintas
capacidades (10, 18, 27, 43 kg) y 463 tanques de diferentes capacidades.
A la fecha se han vendido un total de 135.969 instalaciones de bombonas
a un precio justo y beneficiando a un total de 110.379 familias
venezolanas.

INSTALACIONES COSTA AFUERA

Los hidrocarburos fsiles son la fuente de energa ms usada por los
hombres, pero su produccin no es ilimitada, con el transcurrir de los aos
algunos pozos disminuyen su produccin, las tecnologas que se poseen
no son adecuadas para producirlos y simplemente el crudo remanente de
los pozos no se puede extraer. Simultneamente la poblacin mundial
aumenta y la demanda de energa lo hace tambin llegndose al punto en
que difcilmente se puede cubrir. Esto produjo que el hombre tuviera que
desarrollar y adaptar las tecnologas necesarias para explorar, perforar y
producir en lugares que anteriormente era descabellado pensar que se
podan encontrar hidrocarburos, originndose as la explotacin costa
afuera.
Para realizar las actividades de exploracin costa afuera se emplean
buques que poseen todos los equipos necesarios para tomar las muestras
que van a ser estudiadas por los gelogos y geofsicos e incluso se
pueden perforar pozos exploratorios que suministren datos adicionales.

Perforacin Costa Afuera

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En 1897, en las costas de California (EEUU) fue cuando por primera

vez se perfor en costa afuera. Para esa poca, las tcnicas aplicadas no
eran tan sofisticadas como las actuales y no se realizaban una serie de
consideraciones antes de perforar, tales como: la profundidad del agua, el
clima, las corrientes marinas, el costo, la confiabilidad de los equipos, etc.
Sin embargo, a medida que se perfeccion la tecnologa de las
operaciones marinas para acceder a lugares ms profundos y
desafiantes, la perforacin costa afuera evolucion en dos direcciones
principales: pozos perforados en zonas donde las columnas de agua
aumentaban cada ao y la completacin submarina de pozos.
En trminos generales se tiene que la perforacin de un pozo petrolero
empieza cuando se hinca un conductor, que no es ms que una tubera
que evita que el agua se filtre al interior del pozo, luego la mecha es
bajada hasta el fondo marino. La mecha puede ser de varios materiales,
principalmente acero o tungsteno con pequeos diamantes industriales.
La mecha es conectada a una tubera de perforacin que se hace rotar
desde la plataforma, y sus dimensiones dependern de las caractersticas
del hoyo que se desea perforar. La perforacin del hoyo puede durar
semanas y hasta meses.

Al igual que en una perforacin continental, a medida que se hace rotar

la mecha es necesario hacer circular un fluido de perforacin que sale por
unos inyectores que posee la mecha, usualmente estos fluidos son
diseados de acuerdo a las caractersticas de la formacin pero existen
tres grupos, los base agua, los base aceite y los de base sinttica.
Adems de estabilizar el hoyo y reducir la friccin, el fluido de perforacin
se encarga de transportar los ripios desde el hoyo hasta la plataforma
donde luego de ser tratado es recirculado. En una plataforma, se puede
usar la perforacin direccional para as perforar varios pozos en diferentes
direcciones Los ripios y el agua que se produce tienen que ser dispuestas
de manera que produzcan un mnimo impacto en el ambiente.

PRODUCCION COSTA AFUERA

La exploracin y produccin de petrleo y gas natural en las regiones

costa afuera (offshore) son operaciones ms complejas que la exploracin

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y produccin de petrleo y gas natural sobre tierra, las estructuras costa

afuera (offshore) deben soportar condiciones climticas extremas, al
mismo tiempo, dependiendo de sus dimensiones, las plataformas tienen
que albergar con un nivel razonable de comodidad, entre 25 a 200
trabajadores. Aunado a lo anterior, estas instalaciones necesitan una serie
de equipamientos de control y comunicaciones, de anclaje o
posicionamiento, generadores elctricos, salvavidas, equipamiento para
prevenir y apagar incendios, apoyo de helicpteros, almacenamiento y
gestin de desechos humanos.

En la etapa preliminar, la operadora debe obtener los permisos

correspondientes por parte del Estado para poder desarrollar la actividad,
una vez obtenida esta aprobacin, la operadora puede bsicamente
perforar tres tipos de pozo segn sea su necesidad, los cuales deben
aparecer en las solicitudes hechas previamente:
Pozos de exploracin.
Pozos de delineacin.
Pozos de desarrollo.

Los principales tipos de plataformas comnmente utilizadas la perforacin

de pozos son:

o Las plataformas /ack-up: Utilizadas en aguas poco profundas,

hasta cien metros de profundidad. Son habitualmente en forma de
barcaza triangular o rectangular y remolcada a la regin de
perforacin. Una vez colocadas en el sitio, las tres o cuatro
soportes de la plataforma son hundidas en el agua hasta que
establecen contacto con el fondo del mar, para de esta manera
brindarle estabilidad a la estructura.

o Plataformas Semisumergibles: Las plataformas semisumergibles

estn compuestas de una estructura con una o varias cubiertas,
apoyada en flotadores sumergidos. Una unidad flotante sufre

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movimientos debido a la accin de las olas, corrientes y vientos, lo

que puede damnificar los equipos que van a bajarse por el pozo.
Por ello, es imprescindible que la plataforma permanezca en
posicin sobre la superficie del mar, dentro de un crculo con rayo
de tolerancia determinado por los equipos que se encuentran abajo
de la superficie. Esta operacin es realizada en lmina de agua.
Los tipos de sistema responsables de la posicin de la unidad
flotante son dos: el sistema de anclaje y el sistema de
posicionamiento dinmico. El sistema de anclaje se compone de 8
a 12 anclas y cables y/o cadenas, que actan como resortes y
producen esfuerzos capaces de restaurar la posicin de la
plataforma flotante cuando sta es modificada por la accin de las
olas, vientos y corrientes marinas. En el sistema de
posicionamiento dinmico no existe una conexin fsica de la
plataforma con el lecho del mar, excepto la de los equipos de
perforacin. Los sensores acsticos determinan la deriva, y
propulsores en el casco accionados por computadora restauran la
posicin de la plataforma. Las plataformas semisumergibles
pueden tener o no propulsin propia. De cualquier forma,
presentan una gran movilidad y son las preferidas para la
perforacin de pozos exploratorios.

o Barcos perforadores (Drill ships): Son unidades de perforacin

movibles y operan en profundidades de mar entre 200 y 1000
metros, utilizando un sistema de anclas, y en aguas ms profundas
de mil metros utilizando un sistema de posicin dinmica. Son
bsicamente grandes barcos instalados con un sistema completo
de perforacin. Son particularmente tiles en reas lejanas puesto
que necesitan un apoyo limitado. La perforacin se efecta por el
medio de una gran apertura en el fondo del casco.
o Las plataformas auto-elevables: estn situadas generalmente en
profundidades que varan de entre cinco y 130 metros. En este tipo
de plataforma, son impulsadas estructuras de apoyo que se
mueven hacia abajo hasta llegar al fondo del mar. Entonces
comienza a elevarse la plataforma por encima del nivel del agua.

15

o Las plataformas tensin-leg: se utilizan para el desarrollo de

campos. Las estructuras de apoyo estn ancladas en el fondo del
mar a travs de cables tubulares. La desventaja es que presentan
una reducida capacidad de almacenamiento.

Durante estas etapas de perforacin y produccin, las operaciones

costa afuera requieren un sistema de apoyo considerable. Esto incluye el
mantenimiento de la plataforma, transporte de la tripulacin o
trabajadores, evacuacin de emergencia, barcos que realizan actividades
de manejo, transporte y tratamiento de los desechos generados (en caso
de ser necesarios), barcos remolcadores, barcos que manipulan anclas y
cables, helicpteros y unidades flotantes de almacenamiento. Estos
sistemas de apoyo deben ser descritos a detalle en la presentacin del
proyecto, ya que forman parte esencial del mismo y a su vez es necesario
conocer todos y cada uno de los componentes del proyecto, para de esta
manera poder realizar una evaluacin a profundidad de las implicancias
de los mismos en la generacin de posibles impactos.

Uno de los problemas ms significativos durante la extraccin de

hidrocarburos, es el agua de formacin. La cantidad de agua aumenta a
medida de que el pozo empieza a declinar. En los ltimos niveles de
produccin la cantidad de agua puede ser varias veces mayor que la del
hidrocarburo extrado, oscilando entre 2 y 10 barriles por cada barril de
crudo extrado (en el caso de la produccin de petrleo). La composicin
del agua de produccin vara de acuerdo a las caractersticas del campo,
pero en trminos generales contiene hidrocarburos, materiales
radioactivos presentes en forma natural, qumicos de produccin, sales
inorgnicas, sales metlicas y slidos disueltos. En cuanto a los qumicos
utilizados durante el proceso de cementacin del pozo, es importante
indicar los distintos grados de toxicidad de los mismos, siendo los ms
importantes el limo y la arcilla. A estos se aade otros aditivos, para
acelerar (cloruro de sodio, silicato de sodio y carbonato de sodio) o
retardar (lignina, lignosulfanato de calcio y derivados de celulosa) el
proceso de cementacin. Se aaden adems agentes que prevn la
prdida de fluidos (derivados de celulosa), dispersantes, controladores de
densidad (bentonita, barita, arena, entre otras), antiespumantes (steres

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fosfatados, cidos grasos y alcoholes polioxilatados), entre otros, cada

uno con distintos grados de riesgo para el ambiente y la salud.

PRODUCCION COSTA AFUERA EN VENEZUELA

Plan de Explotacin de los Campos Dragn y Patao: Proyecto Mariscal

Sucre
El Plan integral de explotacin de los yacimientos Dragn y Patao
contempla una Produccin inicial para el ao 2009 de aproximadamente
600 MMPCN/D de gas y una produccin en una segunda fase para el ao
2013 de hasta 1,200 MMPCN/D, el cual se sostendr por un perodo
aproximado de 8 aos. Este Plan contempla la perforacin de 8 pozos de
desarrollo para el campo Dragn y 8 pozos para Patao, la construccin de
una plataforma de servicios, un gasoducto de 36x 114 Km. Desde Dragn
hasta CIGMA, (2) dos mdulos de deshidratacin en tierra firme con una
capacidad de 500 MMPCED cada uno, adecuacin del puerto existente
de la ciudad de Carpano que servir de apoyo a PDVSA en la campaa
de perforacin prevista para el primer trimestre del 2010 y la Construccin
de 118 proyectos estructurantes y asistenciales en el Distrito Social
Carpano, Edo. Sucre.
El presente proyecto contemplar la aplicacin de un Modelo para la
Planificacin del Desarrollo Sostenible y la progresiva Insercin Socialista
de PDVSA EyP Divisin Costa Afuera en las comunidades ubicadas
dentro de su rea de influencia, propiciando la continuidad operativa del
activo, la promocin del desarrollo integral de la regin y el cumplimiento
de la misin de la Nueva PDVSA. Este desafo es planteado como una
respuesta a la necesidad de romper con esquemas tradicionales de
relaciones ineficaces, y abrir paso a nuevas formas de interaccin
alineadas con el proceso revolucionario de transformacin del pas.
Ubicacin geogrfica
El Campo Patao se encuentra al Este del campo Mejillones y tiene una
extensin geogrfica de 242 km2. El campo tiene una regin hacia el sur
que se ubica buzamiento abajo de un sistema de fallas en echelon que
conforma el borde sur del Alto.

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El Campo Dragn es el campo ubicado ms hacia el Este, de todos los

campos del Proyecto Mariscal Sucre. Limita al Este con Trinidad y
Tobago. La estructura presenta carcter dmico con silla estructural que
lo separa del Campo Patao al Oeste.
CONCLUSION

Como resultado de la investigacin se pueden resaltar varios aspectos

importantes, en cuanto al trasporte y distribucin del hidrocarburo, uno de
esos factores son los equipos y todo sistema utilizado para el adecuado
traslado de estos compuestos hasta sus centros de tratamientos, ya sean
una simple tubera o un complejo sistema de disposicin geogrfica como
tambin las estaciones de bombeo y compresin que permiten y
mantienen el flujo de estos. Cada componente es un factor determinante
he importante para que la distribucin y transporte se realice en el tiempo
necesario, y con las caractersticas y necesidades especificadas, otro
factor es la correcta distribucin ya sea del petrleo o del gas, debido a
que una mala distribucin puede llegar a afectar a toda la red de trasporte
por eso es importante mantener los equipos en buen estado, una
organizacin y planificacin de las estrategias y una disposicin
geogrfica adecuada donde no afecte a urbanismo o viviendas cercanas.
En Venezuela se cuenta para la distribucin del gas, con PDVSA gas
comunal encarga de transporte y manejo del gas a las viviendas y
hogares a travs de bombonas que son trasladadas hasta las
comunidades.

En el caso de la produccin costa afuera en Venezuela, se han

implementado proyectos con la finalidad de producir an ms las
riquezas en reservas de crudo que poseemos como tambin aumento
nuestro crecimiento tecnolgico y as generar un impacto ms importante
en la produccin de petrleo como de gas. Los proyectos actualmente
realizados en Venezuela para una produccin costa afuera son dirigidos al
rea de gas que se han encontrado en los campos Dragn y Patao.

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BIBIOGRAFIA
Economa minera y petrolera (2012) trasporte de hidrocarburos disponible
en:
https://economiamineraypetrolera.wordpress.com/2012/07/01/transportede-hidrocarburos-9/

Venelogia (2014) Medios de transporte del Petrleo disponible en:

http://www.venelogia.com/archivos/9668/

Blog petrolero (2008) perforacin costa

http://operacionesoffshore.blogspot.com/

afuera

disponible

en:

19