Seal Capilar (Tubo Capilar)

Un tubo capilar es una conduccin de fluido muy estrecha y de pequea seccin circular.
Su nombre se origina por la similitud con el espesor del cabello. Es en estos tubos en los
que se manifiestan los fenmenos de capilaridad. Pueden estar hechos de distintos
materiales: vidrio, cobre, aleaciones metlicas, etc., en funcin de su uso o aplicacin.

Tubo capilar en circuitos refrigerantes

Tiene uso en sistemas de refrigeracin. Es el tipo ms sencillo de dispositivo de
expansin, pues consiste nicamente en un tubo (generalmente de cobre), que acta por
tener una gran prdida de carga, debido a su pequeo dimetro, de modo que el lquido
refrigerante pierde la mayor parte de la presin con la que viene del compresor, presin
que mantena su volumen reducido; al perder presin, se expande en la salida hacia el
evaporador.
La prdida de carga que origina el capilar en este punto se define en funcin de la
longitud del mismo, y corresponder a la cada de presin del sistema entre el
condensador y el evaporador.
Ventajas
Sus ventajas frente a otros sistemas de expansin:

Sencillez

Fiabilidad: no tiene piezas mviles

Facilidad de reparacin

No necesita depsito de lquido

Econmico
Desventajas

Rigidez: no permite adaptar el caudal de refrigerante a las variaciones de carga trmica y

de temperatura del medio.
El punto de fusin es bajo ya que tiene poco dimetro

Seal Neumtica.
Los transductores reciben una seal de entrada funcin de una o ms cantidades
fsicas y la convierten modificada o no a una seal de salida. Son transductores,
un rel, un elemento primario, un transmisor, un convertidor PP/I (presin de
proceso a intensidad), un convertidor PP/P (presin de proceso a seal
neumtica), etc.
Los convertidores son aparatos que reciben una seal de entrada neumtica (3-15
psi) o electrnica (4-20 mA c.c.) procedente de un instrumento y despus de
modificarla envan la resultante en forma de seal de salida estndar. Ejemplo: un
convertidor P/I (seal de entrada neumtica a seal de salida electrnica, un
convertidor I/P (seal de entrada elctrica a seal de salida neumtica).

El elemento final de control recibe la seal del controlador y modifica el caudal del
fluido o agente de control. En el control neumtico, el elemento suele ser una
vlvula neumtica o un servomotor neumtico que efectan su carrera completa
de 3 a 15 psi (0,2-1 bar).
Cualidades:

No peligrosa en reas clasificadas

Simple, intuitiva

Compatibilidad total entre equipos

Compatibilidad con los actuadores de la mayora de la vlvulas de control

Limitaciones:
Se degrada con largas distancias
Solo transmite un valor
Incompatible con SCD
Prcticamente limitada a lazos locales