2015 - Iirsa Sur Tramo 2

PLAN DE
NEGOCIOS 2015
IIRSA SUR
TRAMO 2
Responsable:
Marzo, 2015
BIAGGIO CAROLLO
CONTENIDO
I. INTRODUCCIN
II. ASPECTOS GENERALES
III. RESUMEN EJECUTIVO 2014
IV. OBJETIVOS Y AGENDA 2015
V. OTROS ASPECTOS
01
INTRODUCCIN
TRAMO 2 Sierra
CORDILLERA - DESCENSO
CORDILLERA ALTA
4.700 msnm
3.250 msnm
CORDILLERA - SELVA
4.500
msnm
IAPARI
Km. 656+742
2.000 msnm
370 msnm
300 msnm
Iberia
Km. 595
Km 0
Km 108
Km 146
Km 246
PTE.
INAMBARI
URCOS
108 Km
38 Km
Km 288
San Lorenzo
Km. 577
Lima, Marzo de 2013
Alerta
Km. 555
Mavila
Km. 512
100 Km
Planchn
Km. 471
TRAMO 2
Pto.
Maldonado
Km. 423
PTE. INAMBARI
Km. 246
Sta.
246 Km
Rosa
Km. 288
Mazuko
Km. 260
Limacpunco
Km. 145
Castaal
Km. 418
U. Progreso
Km. 400
Quincemil
Km. 192
URCOS
Km. 0
Ccatcca
Km. 23
Ocongate
Km. 56
Marcapata
Km. 125
Nota:
Progresivas Hito
CONTENIDO
I. INTRODUCCIN
V. OTROS ASPECTOS
02
ASPECTOS GENERALES INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA
CARRETERA INTEROCENICA SUR

TRAMO 2
246 Km de carretera asfaltada:
Carpeta Asfltica en caliente
32 PUENTES
1044 ALCANTARILLAS
85 PONTONES
1 UIPPs
02
ASPECTOS GENERALES INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA
Postes SOS (25 postes)
INICIO DE SIMULACION DE COBRO: 24 DE SETIEMBRE DEL 2012.

SERVICIOS DE ATENCION AL USUARIO: 17 DE DICIEMBRE 2012
02
ASPECTOS GENERALES - INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA
UNIDAD DE PEAJE
UBICACIN
SENTIDO
Quincemil
KM. 185+500
Ambos Sentidos
Huayllabamba
Km 38
Ambos Sentidos
CONTENIDO
I. INTRODUCCIN
V. OTROS ASPECTOS
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 INVERSIONES EJECUTADAS
INVERSIONES EJECUTADAS: INVERSIN ANUAL
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 INVERSIONES EJECUTADAS INVERSIN ANUAL T2
CUADRO N 01: EVOLUCION HISTORIO ANUAL DE LAS INVERSIONES EJECUTADAS AL 2014

INDICADOR
Etapa I (41.00%) (*)
2006 - 2007
2007 - 2010
87201,722.14
2010 - 2012
2012 - 2014
Etapa II (59.00%) (*)
125485,405.03
Periodo Transitorio de Ejecucin de Obras
69940,972.18
Periodo Final de Ejecucin de Obras
223388,716.07
8537,581.00
Implementacin Unidades de Peaje y Pesaje
8234,551.98
Obras Adicionales
12126,861.27
447714,087.53
Monto por Concepto de Transitabilidad
TOTAL
5881,419.00
93083,141.14
(*) Fuente: Monto Inversin Vinculada al PAO Contractual y Porcentajes de Etapas de Construccin Adenda 05
El Monto Maximo del Perodo Final se defini en la Adenda 07
La Transitabilidad del primer ao considera 3 semestre inici en set 2005
Montos en MM US$
Monto incluye CD+GG+UT (Set 2004)
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS
ASPECTOS OPERATIVOS: OPERACIONES
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES

EVENTOS REPORTADOS Y ATENDIDOS POR EL CCO
AO
EVENTOS
REPORTADOS
2011
2012
2013
72
533
655
2014
657
* IDDV = Invasin de derecho de va
03

EVENTOS REPORTADOS Y ATENDIDOS POR EL CCO
CUADRO N2: EVOLUCIN HISTRICA ANUAL DE ACCIDENTES - TRAMO 2

INDICADOR
2011
2012
2013
2014
NMERO DE ACCIDENTES
55
74
126
126
NMERO DE PERSONAS HERIDAS
100
49
110
109
NMERO DE PERSONAS FALLECIDAS
11
1
8
7
03

EVENTOS REPORTADOS Y ATENDIDOS POR EL CCO ACCIDENTES 2014
2014
Urcos Ocongate
Ocongate Marcapata
Marcapata Quincemil
Quincemil Inambari
03

EVENTOS Y RECLAMOS ATENDIDOS POR EL CCO
CUADRO N07: EVOLUCIN HISTORICA ANUAL DE RECLAMOS

INDICADOR
2011
2012
2013
2014
ADMISIBLES
IMPROCEDENTES
1
FUNDADOS
INFUNDADOS
TOTAL N DE RECLAMOS
1
-
LIBRO DE RECLAMOS
Y SUGERENCIAS
03

CONTROL DE PESO Y MEDIDAS VEHICULARES
Sobre Peso Acumulado

4,454 tn
-No existe la presencia de SUTRAN

- Entrega de Actas Educativas
Monto Acumulado
US$ 1,986,250
03
ASPECTOS OPERATIVOS: MANTENIMIENTO
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO
OBRA ACCESORIA: SECTOR 01 KM 04+740 al KM 05+000
Paquete: 14 Sectores
OBRA
CONCLUIDA
ANTES
DESPUS
03
OBRA
CONCLUIDA
ANTES
DESPUS
03
OBRA
CONCLUIDA
ANTES
DESPUS
03
OBRA
CONCLUIDA
ANTES
DESPUS
03
Obras Accesorias: Paquete 1

OBRAS
CONCLUIDAS
ANTES
Sector Km 13+662 (H)
DESPUS
ANTES
DESPUS
03

OBRAS
CONCLUIDAS
ANTES
DESPUS
ANTES
DESPUS
03
OBRAS
CONCLUIDAS
ANTES
DESPUS
Sector Km 161+760 - 161+780 (P); 124+292 - 124+312 (H)
ANTES
DESPUS
Sector Km 165+413 - 165+493 (P); 127+980 - 128+060 (H)
03
Obra Accesoria - Sector: Km. 129+898(H); Km.167+660 - Km.167+850 (P)

OBRA
CONCLUIDA
ANTES
DESPUS
03
Sector: Km 233+150 - 233+700 (H); Km 286+730 - 287+280 (P) - (1ra Etapa: Proteccin riberea)
67%
03
MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA TRAMO 2
Progresivas Hito
TRABAJOS
CONCLUIDOS
Sector: Km 220+450
Sector: Km 224+470
Sector: Km 238+166
Sector: Km 11+500
Sector: Km 214+600
Sector: Km 245+977
03
MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA TRAMO 2
Sector: Km 228+560
Progresivas Hito
Sector: Km 238+010
TRABAJOS
CONCLUIDOS
Sector: Km 245+350
03
Sector: Km 209+450 (H)
92%
03
ITM PUENTE INAMBARI

ITM
CONCLUIDO
03
ITM SEALIZACIN HORIZONTAL: URCOS - INAMBARI

CONCLUIDO
PINTADO PRIMERA FASE
03

MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA
ESTADO DE LA TRANSITABILIDAD POR DERRUMBES 2014

TIPO
CANT.
DERRUMBES
INCIDENCIA
Normal
97
38%
Restringida
137
53%
Interrrumpida
22
9%
Normal: Sin interrupcin

Restringida: Interrupcin de media va
Interrumpida: Interrupcin de ambas vas
SUB-TRAMO
VOLUMEN TOTAL
2014
Urcos - Inambari
115,025 m3
03
Distribucin de Recursos por Sub Tramos

TRAMO 2 MANTENIMIENTO VIAL
CORDILLERA - DESCENSO
CORDILLERA - ALTIPLANO
3.250
msnm
4.700
msnm
Sub Tramo 1 Base Ccacta

Urcos - Occongate
0+000 - Km 056+300
CORDILLERA - SELVA
4.500
msnm
Sub Tramo 4 Base

Quincemil
Quincemil Pte Inambari
192+200 - Km 246+300
Sub Tramo 3 Base

Limacpunko
Marcapata - Quincemil
125+300 - Km 192+200
Sub Tramo 2 Base

Occongate
Occongate - Marcapata
056+300 - Km 125+300
2.000
msnm
Km 00
Km 23
Km 56
Km 97
URCOS
CCACTCA
OCONGATE
HUALLA HUALLA
Km 125
Km 145
MARCAPATA
LIMACPUNKO
370
msnm
Km 192
Km 246
QUINCEMIL
PTE. INAMBARI
Cuadrilla
Actividad
Pavimento, Limpieza Plataforma, Puentes, DDV
Sistema de Drenaje
Desbroce
Sealizacin y Seguridad Vial
Emergencia
Total de personas mantenimiento rutinario = 74
Total de personas mantenimiento emergencia = 34
03

ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO RUTINARIO
DESCRIPCIN DE ACTIVIDAD
DESBROCE
LIMPIEZA DE CUNETA DE VIA
LIMPIEZA DE BERMA Y CALZADA
REPARACION DE BACHEO SUPERFICIAL
REPARACION DE DEFENSAS METALICAS
UND
m2
ml
m2
m2
ml
METRADO
995,098
355,821
142,867
537
565
Desbroce Manual
Bacheo
Limpieza de Cuneta
03

LIMPIEZA DE DELINEADOR
LIMPIEZA DE PLACAS DE SEALIZACION
REPINTADO DE POSTES DE SEALIZACION
REPINTADO DE POSTES KILOMETRICOS
Repintado de Parapetos
UND
ml
ml
m2
m2
METRADO
5,397
307
1,468
25
Limpieza de Placas de Sealizacin
03

LIMPIEZA DE ALCANTARILLAS Y SUBDRENES
REPOSICION DE DELINEADORES
REPOSICION DE POSTES DE SEALIZACION
REPOSICION DE TACHAS
REPOSICION DE POSTES KILOMETRICOS
Reposicin de delineadores
UND
ml
und
und
und
und
METRADO
8,648
329
85
5,197
75
Reposicin de Captafaros
03
Niveles de Servicio - Mayo del 2014 de TRAMO 2

102.00
100.00
98.00
OSITRAN
96.00
94.00
92.00
SEGN CONTRATO
90.00
88.00
86.00
84.00
Sub Tramo 1
Sub Tramo 2
Sub Tramo 3
Sub Tramo 4
03
ASPECTOS OPERATIVOS: MEDIO AMBIENTE
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS MEDIO AMBIENTE

RESIDUOS GENERADOS EN EL 2014
Se cumple en la actualidad la Ley N 27314, su Reglamento D.S. N 057-2004-PCM y su Modificatoria

D.L N 1065
2014
Kg
Densidad
promedio
(Kg/m3)
m3
Residuos Orgnicos
8,079
149.57
54.02
Residuos Inorgnicos
33,692
149.57
225.26
Total Residuos
41,771.00
149.57
279.28
Residuos Generados
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS MEDIO AMBIENTE

PMAs EJECUTADOS
Ejecutado:
PMA 14 sectores
PMA 2 sectores
Por Finalizar: PMA 5 sectores
PMA Km 129
PMA Km 233
Sector 02 Km 006+285 Paquete 14 Sectores
Sector Km. 127+980 - 128+060 (H) Paquete 2 Sectores
Sector Km. 233+150 - 233+700 (H)
03
ASPECTOS OPERATIVOS: SEGURIDAD
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS SEGURIDAD
METAS
INDICADORES ACUMULADOS
ENER0 A DICIEMBRE 2014
Horas Hombre
Capacitadas
Tasa de Frecuencia Total
12,4
4,38
100,539
51, 310
Tasa de Gravedad
40
3,98
ENERO A DICIEMBRE 2014:

HHT 2,510,062 SIN ACCIDENTES GRAVES INCAPACITANTES
ACUMULADO - ENERO 2011 A DICIEMBRE 2014:

HHT 13,755,062 SIN ACCIDENTES GRAVES INCAPACITANTES
03
229 personas/ao entrenadas

606 HHE

2122 HHE
BRIGADAS DE EMERGENCIA

142 HHE

823 HHE

202 HHE
PROGRAMA DE PROTECCION
SOLAR
03

600 HHE
HOMBRE AL AGUA

4595 HHE
Trabajo en Altura

702 HHE
224 Operadores capacitados
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS OPERATIVOS - SEGURIDAD
CAMPAA DE SEGURIDAD VIAL TELEVISIVA Y RADIAL
CAMPAA RADIAL
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS ECONMICOS Y COMERCIALES
ASPECTOS ECONMICOS Y COMERCIALES
03

TRNSITO IMDA
IIRSA SUR 2014

Proy. 2029
Proy. 2020
Proy. 2010
03

TRNSITO Y RECAUDACIN
IMD Mensual: Enero a Diciembre 2014
Tarifa Proyectada al 2014

Bsica:
S/ 5.40 Unidad/Eje
Posible Recaudacin Mensual: Enero a Diciembre 2014
Posible Recaudacin Enero

Diciembre 2014
US$ 521,290.00
Posible Recaudacin Acumulada

Sep. 2012
Diciembre 2014
US$ 1, 134, 902.00
03
RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y FINANCIEROS
ASPECTOS ADMINISTRATIVOS Y FINANCIEROS
03
CUADRO N 8: HISTORICO ANUAL DEL ESTADO DE GANANCIAS Y

PRDIDAS 2014
INDICADOR
INGRESOS
COSTOS
2014
38,786
(35,949)
GASTOS OPERATIVOS
(8)
UTILIDAD OPERATIVA
2,828
INGRESOS FINANCIEROS
1,115
GASTOS FINANCIEROS
UTILIDAD ANTES DE INTERESES E IMPUESTOS
IMPUESTO A LA RENTA
UTILIDAD NETA
Fuente: SUNAT
Tipo de Cambio 3.00 soles a 1 US$
3,943
(1,254)
2,689
03
CUADRO N9: POLIZAS DE SEGURO - Concesionaria Interocenica Sur Tramo 2

IMPORTE TOTAL
POLIZA
TIPO
ENTIDAD FINANCIERA
VENCIMIENTO
(US$)
1201-522731
Responsabilidad Civil
Rimac Seguros
2,000,000.00 31/08/2015
1001293
Riesgo Laboral - SCTR Salud
Pacifico Seguros
0.30% 30/09/2015
6204147
Riesgo Laboral - SCTR Pensin
Pacifico Seguros
0.30% 30/09/2015
24233
Riesgo Laboral - VIDA LEY
Pacifico Seguros
0.25% 30/09/2015
47332
Riesgo Laboral - VIDA GRUPO
Pacifico Seguros
0.26% 30/09/2015
*Polizas obligatorias de acuerdo al contrato de concesin
** Los porcentajes se aplican a la Planilla
03
CARTAS FIANZA - Concesionaria Interocenica Sur Tramo 2

CARTAS FIANZAS
TIPO
D000-876642
Fiel Cumplimiento
4410047856.01
Gta. Ejec. Obras clausula 8.23 n)
10429467-001
Gta. Adelanto Ejec. UIPP
214301103
Gta. Ejec. Adelanto 60% OA Km233+150 al Km 233+700
71683-1
71684-1
0011-0586-9800306064-51
Gta. Ejec. Adelanto 60% OA Conco Sectores Inestables
*Cartas Fianzas de acuerdo al contrato de concesin
ENTIDAD FINANCIERA
Banco de Crdito del Per
BanBIf
Scotiabank
InSur
Interbank
Interbank
BBVA
IMPORTE TOTAL
VENCIMIENTO
(US$)
5,000,000.00
17/07/2015
6,371,600.00
31/12/2015
6,405,347.63
30/07/2015
5,583,048.60
11/04/2015
707,819.19
22/05/2015
476,661.97
15/02/2015
1,932,584.68
24/02/2015
CONTENIDO
I. INTRODUCCIN
V. OTROS ASPECTOS
03
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 PROGRAMACIN DE INVERSIONES
PROGRAMACIN DE INVERSIONES
04 OBJETIVOS Y AGENDA 2015 PROGRAMACIN DE INVERSIONES
CUADRO N 11: ESTIMACIN ANUAL DE LAS INVERSIONES A EJECUTAR PARA EL PERODO 2015-2017
INDICADOR
2015
2016
2017
Obras Accesorias
9,774,334
9,592,078
8,833,333
Mantenimiento Peridico
(ITM)
4,142,216
4,800,000
12,800,00
Trabajos de Mantenimiento
de Emergencia
1,600,000
1,900,000
1,900,000
PAMO
3,615,729
5,862,070
5,862,070
CAM
4,298,994
5,881,605
5,881,605
23,431,273
28,035,753
39,777,008
TOTAL
*Monto en US$ incluye CD+GG+UT+Reajuste (Sin IGV)
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS OPERATIVOS
ASPECTOS OPERATIVOS: OPERACIONES
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES
INICIO DE CONSTRUCCIN DEL SEGUNDO PEAJE UIPP HUAYLLABAMBA (Km. 38)
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS OPERATIVOS
ASPECTOS OPERATIVOS: MANTENIMIENTO
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO
CRONOGRAMA RESUMEN 2015

PROYECTO
ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SEP OCT NOV DIC
Obras Accesorias
Mantenimiento Peridico (ITM)
Trabajos de Mantenimiento de Emergencia
Mantenimiento Rutinario
TRAMO 2
8 Obras Accesorias
Quincemil
Km. 192
Limacpunco
Km. 141
3 ITMs
4 Trabajos de Mantenimiento
de Emergencia
Mantenimiento Rutinario
Ocongate
Km. 56
Ccatcca
Km. 24
URCOS
Marcapata
Km. 124
PUENTE
INAMBARI
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

OBLIGACIONES CONTRACTUALES PEAJE Y PESAJE
Mantener los Niveles de Servicio en todos los Parmetros de la Va
Cumplir con las Obligaciones contractuales Peaje y Pesaje Tramo 2
ENE
FEB
MAR
ABR
AFV
AFV : Auditora de Flujo Vehicular

TEC : Tiempo de Espera en Cola
CB : Calibracin Balanza Fija
MAY
JUN
JUL
CB
AFV
TEC
Trimestral
Anual
Semestral
AGO
SET
AFV
OCT
NOV
DIC
CB
AFV
03
OBJETIVOS Y AGENDA 2015
ASPECTOS ECONMICOS Y COMERCIALES
04
OBJETIVOS Y AGENDA 2015 ASPECTOS ECONMICOS Y COMERCIALES
CUADRO N 03: EVOLUCIN HISTORICA ANUAL DE TRFICO Y POSIBLES INGRESOS POR PEAJE
EN CARRETERAS
INDICADOR
2012
2013
2014
2015
VEHCULOS
LIVIANOS
26,269
98,881
101,000
102,010
PESADOS
16,182
59,504
64,835
65,483
RECAUDACION LIVIANOS
43,068
158,310
162,129
156,418
RECAUDACIN PESADOS
89,830
322,400
359,161
347,416
INGRESOS
Montos en dlares
Explotacin por Iniciar
CONTENIDO
I. INTRODUCCIN
V. OTROS ASPECTOS T2
05
OTROS ASPECTOS
OTROS ASPECTOS 2014 T2
05
OTROS ASPECTOS 2014
05
OTROS ASPECTOS 2014
TURISMO CASCADA PUENTE GOLONDRINA
05
OTROS ASPECTOS 2014
PROGRAMA DE RESPONSABILIDAD SOCIAL: LA SALUD BUCAL LLEGA POR LA INTEROCEANCA
05
OTROS ASPECTOS 2014
CONSTRUCCIN DE LOSA DEPORTIVA EN COMUNIDAD TURISTICA CHORRILLOS
05
OTROS ASPECTOS 2014
CAMPAA DE SEGURIDAD VIAL: SPOT

EN RADIO Y TELEVISIN
ENCUESTA DE OPININ A
USUARIOS
05
OTROS ASPECTOS 2014

ENTIDADES PBLICAS PRESENTES EN PEAJE UNIN PROGRESO
Firma del Convenio
Fiscalizando
05
OTROS ASPECTOS 2014

CONSTRUCCIN DE PLATAFORMA PARA LA SUNAT PUENTE INAMBARI
05
OTROS ASPECTOS 2014
CRECIMIENTO EN EXPORTACIONES POR LA INTEROCENICA SUR
LAS EXPORTACIONES REALIZADAS POR LA CARRETERA

INTEROCENICA SUR ALCANZARON UN VALOR DE 7,8
MILLONES DE DLARES ENTRE EL 2012 Y 2014
SE HA REPORTADO UN CRECIMIENTO DEL 236%
FUENTE: EL PERUANO
05
OTROS ASPECTOS
OTROS ASPECTOS 2015 T2
05
OTROS ASPECTOS 2015 EVALUACIN DE SOBREANCHOS
05
RIESGOS DE UN SOBREANCHO ESCASO

Choque frontal en la curva por falta de ancho en la seccin
transversal.
Choque frontal en tramo tangente durante la recuperacin del
carril de uno de los vehculos.
Despiste por vehculo espantado al encontrar otro invadiendo
su trayectoria.
Choque por alcance al tener que detenerse uno de los vehculos
que encontr a otro usando parte de su carril.
05
CONCLUSIN
El Per necesita adaptar su norma de diseo de carreteras a las actuales

normas aplicadas en Pases Andinos quienes identificaron el mismo problema
respecto a los sobreanchos. Por ejemplo en el Manual de Carreteras de Chile,
dentro de los parmetros de diseo, se incluye un vehculo de 22.6 metros de
largo para el clculo de sobreanchos; por otro lado, Colombia utiliza los
procedimientos propuestos por el Manual AASHTO, mientras Per disea sus
carreteras basado en la norma DG-2011 que no contempla la mejora sobre los
sobreanchos.
IIRSA SUR
PLAN DE NEGOCIOS
2015
Gerencia de RSE
Responsable: Jannet Benavides F.
IIRSA SUR
T2
IMPACTOS
SOCIOECONMICOS
01
IMPACTOS EN EL DESARROLLO ECONMICO SOCIAL
Disminucin de costos logsticos

Tramo Ahorro en Combustible
(USD Millones anuales).
Tramo 2
5,8
Elaboracin: ESAN
Citado por CAF, 2013.
*consumo promedio de combustible por hora de viaje S/.15.00
01
Mejora en las condiciones de transporte interprovincial
Ingreso de empresas de
transporte pblico
15 empresas de
transporte en buses y 3
colectivos
Mayor conectividad:
Cusco/ Puerto Maldonado

Lima/Nasca/Arequipa/Abanc
ay/Cusco/Puerto Maldonado
Lima/Nasca/Arequipa/Cusco
/Puerto Maldonado
Lima/Andahuaylas/Abancay/
Cusco/Puerto Maldonado
01
Establecimiento de nuevas actividades econmicas
PRODUCCIN
Y COMERCIALIZACIN
DE
TURISMO
RURAL
CUYES
COMUNITARIO
Evolucin del Turismo Rural Comunitario
Distrito de Cctacca
Comunidad de Cuyuni
2010 2011
2010
20122012 2013
Grupos
Produccin
6
31
< 500/mes
56
62
3000/mes
Pasajeros
Productividad
65
389
797
1302 900
1412
1000 gr/cuy
600 gr/cuy
900 1000 gr/cuy
3 meses
1 ao
3 meses
7,295 36,242 36,653 78,200 80,380
S/.
S/.
Elaboracin propia. 8.3/Kg
Elaboracin propia.
17.00 / Kg
2014 2014
66
4000/mes
S/. 18.00/Kg
01
Acceso al Sistema Financiero
Asociacin de Alpaqueros Apa Pachatusan

Asociaciones
Distritales
2012-2013
2013-2014
2014-2015
Ocongate:
Seor de
Coyllur Ryti
391,000
400,000
s/d*
Marcapata:
Apu
Pachatusan
341,000
139,000
Total
732,000
539,000
450,000
450,000
Elaboracin propia.
*por demoras en el cambio de directorio no accedieron a crdito a tiempo. Apu Pachatusan,
contando con liquidez, est gestionando la compra de la fibra de Ocongate
Financieras: Cooperativa de ahorro Crdito San Pedro de Andahuaylas, Agrobanco
01
Mayor presencia de autoridades del Estado
Implementando la Estrategia Nacional

de Control de Insumos Qumicos
Ubicacin estratgica: Puente Inambari
Integra Cuyuni en Programa Nacional

de Turismo Rural Comunitario
Integra herramienta de promocin de

la Interocenica a su pgina oficial
http://www.peru.travel/es-pe/comunidad/perutravel-apps.aspx
IIRSA SUR
T2
Servicios adicionales
No contractuales
02
SERVICIOS ADICIONALES NO CONTRACTUALES
Modelo INTEGRADO DE GESTIN Avances

Y ORDENAMIENTO
DEL TERRITORIO que involucra
logrados
la CARRETERA y ZONAS ALEDAAS
---
Anlisis de la demanda local concluido

Territorio
que separa
desarrolla
de manera
ordenada,
Facilitar
y articular
esfuerzos
el logro
de resultados
localmente
Estrategia
de difusin
para asegurar
la apropiacin
y aceptacin
delconcertados.
proyecto diseada
conservando
paisajes,
y recursos
Integrar
diferentes
mecanismos ecosistemas
e instrumentos legales
para la naturales
conservacin y
del
Zonificacin
concluida
patrimonio natural y cultural.
Matriz de indicadores de impacto y culturales
resultados en proceso de definicin
Articular competencias pblicas para el ordenamiento territorial, el desarrollo de
infraestructura
en torno
vial, laaconservacin
una dinmica
de recursos
econmica
y el crecimiento sostenible,
econmico.
- Abordar el desarrollo de un destino turstico en donde la conservacin de recursos y el
potenciada
pordiferenciales.
elejecucin
desarrollo
Inicio
de
previstadel
paraecoturismo.
el 2016
desarrollo
productivo sean sus
02
SERVICIOS ADICIONALES NO CONTRACTUALES
02
AVANCES RSE 2015
INICIATIVA DE OBRAS POR IMPUESTOS
Recuperacin y conservacin de la Capilla de la Virgen Purificada de

Canincunca
-
Avances logrados
COMPONENTES
DEL
Patrimonio
Cultural
de
PROYECTO
la Nacin (R.S. N 505-
1974-ED)
Perfil
Viable SNIP
Investigacin
289199
Forma
parte de la Ruta
arqueolgica
Convenio
firmado
del Barroco
Andinoentre
Conservacin
y
Ministerio
de Cultura
y
Andahuaylillas-Huarorestauracin
de
GORE
CUSCO
Canincunca,
regin
estructuras
Priorizacin
para OxI
Cusco.
Conservacin y
por
Acuerdo de
deobras
Consejo
restauracin
de
50,000
usuarios/ao
Regional No. 051-2014-
---
arte
CR/GRC.CUSCO
Adecuacin del entorno
Solicitud
Difusin yde
sensibilizacin
convocatoria
pblica)
(valorizacin cultural
presentada
02
AVANCES RSE 2015
INICIATIVA DE OBRAS POR IMPUESTOS
Recuperacin y conservacin del Templo San Francisco de Ass de

Marcapata
-
Monumento de
Arquitectura
Religiosa(R.D. N 3872004-ED)
Potencial de integracin
a la Ruta del Barroco
Andino Andahuaylillas,
regin Cusco.
Repaje, tradicin
culturas con potencial
para ser declarado
Patrimonio Inmaterial
8 comunidades
vinculadas, 1000 fams
aprox.
GRACIAS.
[www.odebrechtlatinvest.com]
03

Conclusin del Programa de
Psicologa aplicada a la
Ingeniera del Comportamiento,
PSIC, basado en lograr el
aumento de la inteligencia
emocional en los operadores de
vehculos con enfoque en la
disminucin de accidentes
laborales.
Los objetivos del PSIC se
lograrn mediante la
intervencin del Coaching, para
conseguir el incremento del nivel
de Inteligencia Emocional,
desarrollando procesos de
aprendizaje transformacional de
los operadores de vehculos para
que generen el control de sus
emociones y el incremento de
conductas seguras.
03
03

PROGRAMA: PSICOLOGA APLICADA A LA INGENIERA DEL COMPORTAMIENTO (PSIC)
PERCEPCIN DE SEGURIDAD: Se obtuvo mediante la Ficha Psicofsica, la cual busca medir el

autocuidado y las conductas seguras e inseguras mediante tems relacionados a su actividad diaria.
PERCEPCIN DE SEGURIDAD
(N OPERADORES = 224)
100%
92%
88%
90%
% DE OPERADORES
80%
70%
65%
66%
69%
60%
50%
40%
30%
20%
10%
0%
FEBRERO
ABRIL
AGOSTO
SETIEMBRE
OCTUBRE
PERCEPCIN DE SEGURIDAD = AUTOCUIDADO , CONCENTRADO EN EL TRABAJO Y MANEJO A LA DEFENSIVA COMO RESPUESTAS
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2015 - Iirsa Sur Tramo 2

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PLAN DE

Lima, Marzo de 2013

ASPECTOS GENERALES INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA

CARRETERA INTEROCENICA SUR

ASPECTOS GENERALES INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA

Postes SOS (25 postes)

INICIO DE SIMULACION DE COBRO: 24 DE SETIEMBRE DEL 2012.

ASPECTOS GENERALES - INFRAESTRUCTURA CONCESIONADA

RESUMEN EJECUTIVO 2014 INVERSIONES EJECUTADAS

INVERSIONES EJECUTADAS: INVERSIN ANUAL

RESUMEN EJECUTIVO 2014 INVERSIONES EJECUTADAS INVERSIN ANUAL T2

CUADRO N 01: EVOLUCION HISTORIO ANUAL DE LAS INVERSIONES EJECUTADAS AL 2014

Etapa I (41.00%) (*)

Etapa II (59.00%) (*)

Periodo Transitorio de Ejecucin de Obras

Periodo Final de Ejecucin de Obras

Implementacin Unidades de Peaje y Pesaje

Monto por Concepto de Transitabilidad

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS

ASPECTOS OPERATIVOS: OPERACIONES

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES

* IDDV = Invasin de derecho de va

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES

CUADRO N2: EVOLUCIN HISTRICA ANUAL DE ACCIDENTES - TRAMO 2

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES

CUADRO N07: EVOLUCIN HISTORICA ANUAL DE RECLAMOS

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - OPERACIONES

Sobre Peso Acumulado

-No existe la presencia de SUTRAN

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS

ASPECTOS OPERATIVOS: MANTENIMIENTO

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

OBRA ACCESORIA: SECTOR 01 KM 04+740 al KM 05+000

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

OBRA ACCESORIA: SECTOR 02 KM 06+285 al KM 06+355

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

OBRA ACCESORIA: SECTOR 07 KM 36+840 al KM 36+900

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

OBRA ACCESORIA: SECTOR 17 KM 123+500 al KM 123+590

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

Obras Accesorias: Paquete 1

Sector Km 13+662 (H)

Sector Km 32+698 (H)

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

Obras Accesorias: Paquete 1

Sector Km 33+336 (H)

Sector Km 49+398 (H)

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

Obras Accesorias: Paquete 2

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

Obra Accesoria - Sector: Km. 129+898(H); Km.167+660 - Km.167+850 (P)

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA TRAMO 2

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

MANTENIMIENTO DE EMERGENCIA TRAMO 2

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

Sector: Km 209+450 (H)

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

ITM PUENTE INAMBARI

RESUMEN EJECUTIVO 2014 ASPECTOS OPERATIVOS - MANTENIMIENTO

ITM SEALIZACIN HORIZONTAL: URCOS - INAMBARI