P R E S S I N F O R M AT I O N

Auto Conceptual Verstil

Combinacin de un alto rendimiento
con un bajo consumo

6 cilindros, 250 hp pero slo 6.5 litros/100 km

Nueva tecnologa turbo
Start&Stop Directo (Direct Start & Stop)
Autoencendido por compresin
Cambio Manual Automatizado, con Transmisin elctrica

El Auto Conceptual Verstil de Volvo, VCC (por sus siglas en ingls Versatility
Concept Car), demuestra que ya no es necesario que un alto rendimiento vaya de
la mano con un alto consumo de combustible y un alto impacto sobre el medio
ambiente.
El motor conceptual del VCC, turbocargado de seis cilindros en lnea con inyeccin directa y un desplazamiento de 2.6 litros, produce 250 caballos de potencia,
pero consume no ms de 6.5 litros de combustible por cada 100 kilmetros.
El innovador motor y la nueva tecnologa de transmisin hacen posible esta cifra
extremadamente baja en una perspectiva de diez aos, seala Derek Crabb, Vicepresidente de Ingeniera de tren motriz de Volvo Car Corporation.
Con una larga serie de vehculos conceptuales, Volvo Cars ha revolucionado muchas
tradiciones automotrices en los aos recientes.
Con sus Autos Conceptuales Performance, PCC y PCC2, la compaa demostr
que el cliente que necesita un auto para la familia no tiene por qu sacrificar el
rendimiento y la dinmica de un automvil deportivo.

El Auto Conceptual de Aventura ACC, demostr que un SUV no tiene que ser
agresivo hacia los automviles ms pequeos, y que puede tener las propiedades
de manejo seguras y predecibles de un automvil de pasajeros regular.
El Auto Conceptual de Seguridad, SCC, mostr con gran claridad que un automvil con el ms alto nivel de seguridad puede, de hecho, tener una bella apariencia y ser pequeo en tamao.
Y ahora con el Auto Conceptual Verstil, VCC, es tiempo de mostrar que un automvil de Rango V grande y lujoso de Volvo puede tener un claro y definido perfil
pro-medio ambiente.
La tecnologa del Limpiador de Aire Ambiental de Volvo, VAAC (por sus siglas
en ingls), que limpia el aire producido por las emisiones de escape de otros automviles, se describe en un comunicado de prensa separado.
El excepcionalmente bajo consumo de combustible, slo 6.5 litros/100 km en un
automvil que puede llegar a pesar 1300 kg, se ha logrado con una serie de nuevas tecnologas.
Estas tecnologas no estn listas an para la produccin, pero estamos evalundolas con una perspectiva de diez aos", dice Derek Crabb.
El motor de base, una unidad de seis cilindros en lnea con inyeccin directa y
un desplazamiento de 2.6 litros, tiene una nueva tecnologa turbo que pone
nfasis en la eficiencia de la combustin. Esta tecnologa hace un mayor uso de
la presin de alimentacin positiva para limpiar la cmara de combustin de cualquier vestigio de gases de escape, mejorando de este modo la tasa de eficiencia.
La mayor relacin de compresin est a la par con la de un motor aspirado natural.
Start&Stop Directo significa que el motor para cuando el automvil se detiene,
por ejemplo en los semforos o en una lnea de trfico sin movimiento. Cuando
es el momento de avanzar nuevamente y el embrague est en el punto de arrastre,
el combustible se inyecta directamente hacia el motor, el que enciende la mezcla
de inmediato y acelera el automvil suavemente.
El Autoencendido por Compresin, CAI (por sus siglas en ingls), aprovecha los
beneficios de un motor grande para reducir el consumo de combustible y las
emisiones de escape, aunque esto pueda sonar contradictorio al principio. El
sistema crea una mezcla liviana y homognea de combustible/aire, encendida
por compresin, cuando el motor se arranca con carga parcial y a REV bajas a
medias.

 El Cambio Manual Automatizado es una caja de cambios manual regular que se

puede operar automticamente con la ayuda de actuadores controlados electrnicamente. De este modo, el conductor puede usarla exactamente como una
transmisin automtica convencional. Sin embargo, puesto que una caja de cambios manual tiene una mayor eficiencia que una automtica (debido a que las
prdidas por friccin son menores), el resultado final es un menor consumo de
combustible.
El problema de prdida de torque que surge al momento de pasar cambios en una
caja de cambios manual automatizada ha sido solucionado en el motor conceptual
de Volvo Cars con la Transmisin Elctrica, o ED por sus siglas en ingls. La unidad de ED, alimentada por una batera separada de 42 voltios, tambin proporciona un poder de propulsin adicional a bajas revoluciones, antes de que el turbocargador haya alcanzado el impulso necesario, lo que elimina los problemas de
turbo-retardo.
La ED tambin proporciona a la batera una carga de energa adicional. Cuando el
conductor levanta suelta el acelerador para reducir la velocidad, el movimiento del
automvil hacia adelante da potencia a la unidad de ED, la que a su vez recarga la
batera de 42 voltios.
Esta energa se puede utilizar, por ejemplo, para conducir el Auto Conceptual
Verstil en distancias cortas con slo potencia elctrica, como en el caso de las
velocidades muy bajas cuando se avanza lentamente en un trfico congestionado.
La unidad de ED se puede instalar ya sea en el eje del conductor o directamente
en las ruedas traseras.
En el Auto Conceptual Verstil, las tecnologas mencionadas se combinan con el
uso de materiales livianos, principalmente aluminio y fibra de carbono. El resultado
es una reduccin de diez por ciento en el peso, en comparacin con un Volvo S80
de tamao similar.

2003-03-04
pf