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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL
SECRETARA ACADMICA
DIRECCIN DE EDUCACIN SUPERIOR
PROGRAMA SINTTICO
CARRERA:
Ingeniera en Sistemas Automotrices
ASIGNATURA: Dinmica del Vehculo.
SEMESTRE: Sexto
OBJETIVO GENERAL:
Evaluar el comportamiento dinmico de los vehculos abs, asr, bdc/vdc, suspensin semiactiva para mejorar su desempeo,
confort y estabilidad direccional, mediante prcticas de simulacin por computadora.
CONTENIDO SINTETICO:
I.
II.
III.
IV.
V.
VI.
Introduccin.
Anlisis de Neumticos.
Dinmica Lateral: Maniobrabilidad.
Dinmica Vertical: Confort.
Dinmica Longitudinal: Desempeo.
Sistemas de control automotriz.
METODOLOGA:
Se utilizarn estrategias de enseanza y aprendizaje para fomentar el trabajo grupal a travs de las siguientes
actividades: Presentacin introductoria del tema por parte del profesor utilizando tecnologa de informacin y
comunicacin (TIC) y de dinmicas grupales (mayutica, P. Six Six, Pareto) para el anlisis de los conceptos
importantes; elaboracin de grficas y mapas conceptuales, simulacin por computadora del comportamiento
dinmico, realizacin de prcticas, investigacin de conceptos por parte del alumno, coordinado por el profesor
EVALUACIN Y ACREDITACIN:
Las evidencias de aprendizaje que sern evaluadas en esta asignatura son: entrega de tres reportes de
investigacin realizados sobre los temas de la asignatura, diez problemas resueltos, resolver tres exmenes
escritos, reporte de prcticas, la acreditacin ser el resultado de la presentacin del total de estas evidencias de
aprendizaje con los siguientes criterios y la normatividad vigente: el alumno debe cubrir como mnimo seis de
calificacin tanto en teora como en el laboratorio, la evaluacin referente a laboratorio se obtendr de promediar
la calificacin de trabajo en el laboratorio ms la de los reportes de las prcticas, ms la de simulacin por
computadora, ms la de los tres exmenes prcticos departamentales; la evaluacin de teora se obtendr de
promediar la calificacin del trabajo y participacin en clase, ms la de las tareas y la de los tres exmenes
tericos departamentales.
BIBLIOGRAFA:
GENTA, G, Motor Vehicle Dynamic, Modeling and Simulation,Word Scientific ISBN-23458-451-34-6465, 1999.
GILLESPIE, Thomas D., Fundamentals of Vehicle Dynamics, Society of Automotive Engineers, March 1992. ISBN24:765-928-12-6982-8.
H. Hayt, William Jr, E. Kemmerly Jack Anlisis de Circuitos de Ingeniera, Mc. Graw Hill, 6 Edicin, 835 pgs.
ISBN 0-07-228364-5, Mxico 2003
MILLIKEN, William F., MILLIKEN, Douglas L., Race Car Vehicle Dynamics, Society of Automotive Engineers;
December ISBN-11:688-788-16-5712-4,1995.
RIBBENS, William B., Electrnica Automotriz, Editorial Limusa, 1a edicin, ISBN-13:978-968-18-6482-8, USA
2007.
WONG, J. W., Theory of Ground Vehicles, Interscience; 3 edition, March. ISBN-15:933-954-09-6542-7. 2001

SECRETARA ACADMICA
ESCUELA: Escuela Superior de Ingeniera Mecnica
y Elctrica y Unidad Profesional Interdisciplinaria de
Ingeniera Campus Guanajuato
CARRERA: Ingeniera en Sistemas Automotrices
COORDINACIN: Academia de Sistemas
Automotrices

SEMESTRE: Sexto
CLAVE:
CRDITOS: 7.5
VIGENTE: Enero de 2010
TIPO DE ASIGNATURA: Terico-Prctico
MODALIDAD: Presencial.
TIEMPOS ASIGNADOS
HORAS/SEMANA/TEORA:
HORAS/SEMANA/PRCTICA:
3.0
1.5
HORAS/SEMESTRE/TEORA:
HORAS/SEMANA/PRCTICA:
54.0
27.0
HORAS/TOTALES:
81.0
PROGRAMA ELABORADO O ACTUALIZADO

POR: Colegio de Ingeniera en Sistemas Automotrices
REVISADO POR: Comisin de Planes y Programas de
Estudio de ISISA
APROBADO POR: Ing. Miguel lvarez Montalvo, Ing.
Jorge Gmez Villarreal, M. en C. Jess Reyes Garca, Ing.
Ernesto Mercado Escutia, M. en C. Arod Rafael Carballo
Domnguez, Ing. Apolinar Francisco Cruz Lzaro, Lic.
Josefina Gonzales de la Riva e Ing. Eusebio Vega Prez
AUTORIZADO POR: Comisin de Programas

Acadmicos del Consejo General Consultivo del
IPN.
____________________________________
Dr. David Jaramillo Vigueras
Secretario Tcnico de la Comisin de Programas
Acadmicos.

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
Dinmica del Vehculo.
CLAVE:
HOJA:
DE
12
FUNDAMENTACIN DE LA ASIGNATURA
Esta asignatura tiene como propsito contribuir a la formacin del alumno de Ingeniera en Sistemas Automotrices en
los conceptos fundamentales de la Suspensin Mecnica, Maniobrabilidad, Confort Desempeo y el control de los
mismos, con el objeto de conocer, analizar, modelar y simular los sistemas automotrices que busquen mejorar el
comportamiento dinmico de los vehculos: ABS (sistema antibloqueo del frenado); VDC (control dinmico del
vehculo), suspensin semiactiva y activa.
El Anlisis dinmico de sistemas automotrices constituye la base para valorar el impacto que tiene el conocimiento de
las caractersticas dinmicas de los vehculos automotrices en el progreso tecnolgico del pas y sus comunidades,
por lo tanto, el alumno debe obtener un conocimiento slido de las asignaturas de las ciencias bsicas y propias de
su rea de estudio.
Para su comprensin, esta asignatura tiene como antecedentes los conocimientos adquiridos en las asignaturas de
Clculo Diferencial e Integral, Sistemas Automotrices, Dinmica vectorial, Sistemas de Suspensin y Frenos y
Electricidad y Electrnica Automotriz.
El Anlisis Dinmico de Sistemas Automotrices impacta de manera directa a las asignaturas del rea de Mecnica,
Dinmica, Vibraciones, as como en la Electrnica y Control de los Sistemas Automotrices y en las materias optativas
de la opcin de Control de Sistemas Automotrices, Diseo mecnico de Sistemas Automotrices. Adems, el anlisis
dinmico de Sistemas Automotrices permite que el futuro ingeniero valore la importancia de los componentes bsicos,
ya que los encontrar en todos los sistemas automotrices.
OBJETIVO DE LA ASIGNATURA

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
N UNIDAD:
Dinmica del Vehculo
CLAVE:
HOJA:
DE
12
NOMBRE: Introduccin a la dinmica de vehculos.

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD
Caracterizar los factores que afectan la dinmica de los vehculos automotrices, describiendo los componentes que
constituyen el sistema conductor-vehculo-carretera, para valorar el impacto que tienen las caractersticas dinmicas
de los vehculos automotrices en la seguridad, en la mejora del medio ambiente y en el progreso tecnolgico.
No.
TEMA
TEMA
HORAS
P
EC
CLAVE
BIBLIOGRFICA
1.1
Motivacin del estudio de la Dinmica de Vehculos.
2.0
2.0
1B, 3B
1.2
Sistema conductor-vehculo-carretera.
2.0
2.0
1B, 3B
1.3
Caractersticas de comportamiento dinmico: Maniobrabilidad,

desempeo y confort.
2.0
4.5
2.0
1B, 3B, 5C
6.0
4.5
6.0
Subtotal
ESTRATEGIA DIDCTICA
Exposicin y presentacin del profesor de los temas relacionados de la unidad, con Power Point, donde se muestre la
importancia del estudio de la Dinmica del Automvil. Evaluar, mediante el proceso de induccin, las principales
caractersticas del comportamiento dinmico del vehculo, esto con la realizacin de prcticas de laboratorio por parte
de los alumnos, con la supervisin del profesor.
PROCEDIMIENTO DE EVALUACIN
La evaluacin de la unidad se obtendr de promediar la calificacin de la siguiente forma:
Trabajo en el laboratorio 15%
Entrega de los reportes de las prcticas 15%
Registro por la participacin en clase 20%
Entrega de tareas 20%
Examen terico y prctico de esta unidad se realizar junto con la unidad II 30%

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
N UNIDAD: II
CLAVE:
HOJA:
DE
12
NOMBRE: Anlisis de neumticos.

Determinar matemticamente las fuerzas y momentos que actan en las ruedas neumticas modelando fsicamente su
comportamiento dinmico longitudinal, lateral y vertical para comprender de manera crtica y reflexiva la dinmica longitudinal de
las mismas, mediante la elaboracin de grficas.
T
3.0
HORAS
P
1.5
EC
4.0
Propiedades de rigidez lateral

ngulo de deslizamiento y fuerzas laterales,
ngulo de deslizamiento y momento de alineamiento
ngulo de alineacin de la rueda (Camber)
3.0
3.0
4.0
2B, 4B, 5C
Propiedades de operacin de los neumticos

Desempeo en superficies hmedas.
Propiedades de rigidez vertical.
Modelos de neumticos.
1.5
1.5
4.0
2B, 4B, 5C
No.
TEMA
2.1
2.1.1
2.1.2
Fuerzas y momentos actuando en la llanta.

Resistencia al rodamiento.
Deslizamiento longitudinal en traccin y frenado.
2.2
2.2.1
2.2.2
2.2.3
2.3
2.3.1
2.3.2
2.3.3
TEMA
Subtotal
1.5
1.5
10.5
6.0
CLAVE
BIBLIOGRFICA
2B, 4B, 5C
12.0
ESTRATEGIA DIDCTICA
Mtodo deductivo para obtener modelos fsicos de las fuerzas y momentos que actan en las ruedas de un vehculo.
Generacin de grficas por parte del alumno del comportamiento longitudinal y lateral de ruedas neumticas que lo
lleve a valorar el uso de modelos fsicos.
Simulacin por computadora de la dinmica de vehculos apoyndose en la realizacin de prcticas de laboratorio
con la supervisin del profesor
Registro por la participacin en clase 20%
Entrega de tareas 20%
Examen terico y prctico de esta unidad se realizar junto con la unidad I 30%

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
N UNIDAD: III
CLAVE:
HOJA:
DE
12
NOMBRE: Dinmica lateral: Maniobrabilidad

Analizar la dinmica lateral del vehculo, a travs de su geometra y respuesta a las condiciones de manejo,
simulando las pruebas caractersticas de maniobrabilidad, para evaluar la estabilidad direccional, mediante
programacin en Mat Lab.
HORAS
P
No.
TEMA
3.1
Geometra de direccin.
3.2
3.2.1
3.2.2
3.2.3
Maniobrabilidad en estado estable.

Neutro-direccional.
Inclinacin de la rueda hacia afuera
Inclinacin de la rueda hacia adentro.
2.0
3.3
3.3.1
3.3.2
3.3.3
Respuesta de estado estable ante una entrada de direccin.

Respuesta de la velocidad angular.
Respuesta de la aceleracin lateral.
Respuesta al radio de curvatura.
2.0
1.5
3.4
3.4.1
3.4.2
3.4.3
Pruebas para el estudio de caractersticas de maniobrabilidad.

Prueba de radio constante.
Prueba de velocidad constante.
Prueba ante un cambio en el ngulo de direccin.
2.0
1.5
3.5
Estabilidad direccional.
1.0
TEMA
T
1.0
Subtotal
EC
4.0
CLAVE
BIBLIOGRFICA
3B, 4B, 6C
3B, 4B, 6C
4.0
3B, 4B, 6C
3B, 4B, 6C
1.0
9.0
3B, 4B, 6C
3.0
8.0
ESTRATEGIA DIDCTICA
Generar mapas conceptuales de las diferentes posiciones que puede tener una geometra de direccin
Programacin en Mat Lab por parte del alumno de las respuestas de la dinmica lateral del vehculo
Generacin de un cuadro evaluativo que muestre la estabilidad lateral de un vehculo, a travs de sus principales
parmetros.
Realizacin de prcticas de laboratorio con la supervisin del profesor
Entrega de mapas conceptuales y programacin en Map Lab 20%
Entrega de cuadro evaluativo 20%
Examen terico y prctico de esta unidad se realizar junto con la unidad IV 30%

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
N UNIDAD:
Dinmica del Vehculo
IV
CLAVE:
HOJA:
DE
12
NOMBRE: Dinmica Vertical: confort

Explicar la dinmica vertical del vehculo modelando los sistemas automotrices y utilizando el anlisis de vibraciones
de movimientos verticales, para conocer la respuesta del vehculo ante movimientos forzados y determinar si el
sistema es estable o inestable, mediante la elaboracin de una grfica y un cuadro evaluativo.
HORAS
P
No.
TEMA
4.1
Sensibilidad humana a las vibraciones verticales.
T
1.0
4.2
Modelos dinmicos de suspensin.
2.0
4.3
Modelos de dos grados de libertad: un cuarto de vehculo.
2.0
1B, 2B, 6C
4.4
Modelos de medio vehculo, Modelos de vehculo completo.
3.0
1B, 2B, 6C
4.5
Caracterizacin de las excitaciones provenientes de las

irregularidades del perfil de la carretera, Vibraciones aleatorias,
Respuesta a la frecuencia.
1.5
4.6
Indicadores de confort.
TEMA
EC
3.0
4.0
2.0
4.5
Subtotal
9.5
4.5
CLAVE
BIBLIOGRFICA
1B, 2B, 6C
1B, 2B, 6C
1B, 2B, 6C
1B, 2B, 6C
9.0
ESTRATEGIA DIDCTICA
Hacer una grafica donde se presenten los lmites de vibraciones que puede soportar el cuerpo humano para
encontrase en un estado de confort
Programacin en Mat Lab por parte del alumno de los modelos dinmicos de suspensin y de los grados de libertad
Generacin de un cuadro evaluativo que muestre la estabilidad vertical de un vehculo, a travs de sus principales
parmetros.
Realizacin de prcticas de laboratorio con la supervisin del profesor
Entrega de mapas conceptuales y programacin en Map Lab 20%
Entrega de cuadro evaluativo 20%
Examen terico y prctico de esta unidad se realizar junto con la unidad III 30%

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
N UNIDAD: V
CLAVE:
HOJA:
DE
12
NOMBRE: Dinmica longitudinal: desempeo

Experimentar la dinmica longitudinal de vehculos automotrices y su desempeo en frenado y traccin para evaluar el desempeo
ante superficies secas y hmedas, mediante simulaciones computacionales.
HORAS
P
No.
TEMA
5.1
Traccin mxima.
T
1.5
5.2
Fuerza y momentos aerodinmicos.
2.0
5.3
Caractersticas de transmisin de potencia.
1.5
5.4
Indicadores de desempeo de la traccin.
1.0
1B, 4B, 5C
5.5
Economa del consumo de combustible.
1.0
1B, 4B, 5C
5.6
Indicadores de desempeo del frenado.
3.0
1.5
3.0
Subtotal 10.0
4.5
3.0
TEMA
EC
CLAVE
BIBLIOGRFICA
1B, 4B, 5C
1B, 4B, 5C
3.0
4.0
1B, 4B, 5C
1B, 4B, 5C
ESTRATEGIA DIDCTICA
Modelacin y anlisis mediante simulaciones computacionales, del comportamiento de vehculos en desempeo, con
ayuda del profesor.
Realizacin de experimentos con simples mediciones para obtener los indicadores de la dinmica longitudinal, a
travs de un programa de cmputo.
Resolucin de problemas en clase y extraclase por parte del estudiante.
Realizacin de prcticas de laboratorio por parte de los alumnos, con la supervisin del profesor.
Calificacin de los reportes de las prcticas 15%
Reporte de simulaciones computacionales 20%
Reporte de experimentos realizados y problemas resueltos 20%
Examen terico y prctico de esta unidad se realizar junto con la unidad VI 30%

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
N UNIDAD: VI
CLAVE:
HOJA:
DE
12
NOMBRE: Sistemas de control automotrices

Evaluar la estabilidad dinmica con istema VDC, BCD, los sistemas retroalimentados, los sistemas de regulacin de frenado y
traccin, ABS/ASR y TCS, para establecer la mejora que puede aportar el control activo al confort y maniobrabilidad en vehculos
automotrices, mediante la realizacin de experimentos con mediciones.
No.
TEMA
6.1
6.2
6.3
6.4
6.6
6.7
6.8
TEMA
Control de la Dinmica de Vehculos (VDC).
Regulacin de frenado y traccin, sistemas anti-bloqueo (ABS).
Regulacin de la traccin, sistemas anti-deslizamiento (ASR).
Sistemas de suspensin piloteada.
Sistemas de suspensin semi-activa
Sistemas de suspensin activa.
Sistemas inteligentes para la asistencia al conductor.
Subtotal
T
4.5
HORAS
P
1.5
EC
4.0
4.5
3.0
4.0
9.0
4.5
8.0
CLAVE
BIBLIOGRFICA
2B, 3B, 5C
2B, 3B, 5C
ESTRATEGIA DIDCTICA
Generacin de mapa conceptual de los principales parmetros de cada sistema de frenado y traccin.
Realizacin de experimentos con simples mediciones para obtener los indicadores de desempeo en frenado y
traccin, a travs de un programa de cmputo.
Evaluacin por parte del estudiante del mejor sistema de frenado para cada tipo de automvil.
Realizacin de prcticas de laboratorio por parte de los alumnos, con la supervisin del profesor
Calificacin de los reportes de las prcticas 15%
Reporte de simulaciones computacionales 20%
Reporte de experimentos realizados y problemas resueltos 20%
Examen terico y prctico de esta unidad se realizar junto con la unidad V (30%)

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
CLAVE:
HOJA:
10
DE
12
RELACIN DE PRCTICAS
UNIDAD
DURACIN
Caractersticas de comportamiento
dinmico: Maniobrabilidad, desempeo
y confort.
4.5
Fuerzas y momentos actuando en la

llanta.
II
1.5
Propiedades de rigidez lateral, de un

automvil
II
1.5
Modelacin de neumticos
II
3.0
Pruebas para el estudio de

maniobrabilidad.
III
1.5
Estabilidad direccional.
III
1.5
Sensibilidad humana a las vibraciones

verticales e indicadores de confort.
IV
4.5
Caractersticas de transmisin de
potencia
3.0
Indicadores de desempeo del frenado.
1.5
10
Regulacin de frenado y traccin,

sistemas anti-bloqueo (ABS).
VI
1.5
11
Sistemas inteligentes para la asistencia

al conductor.
VI
3.0
PRCTICA No.
NOMBRE DE LA PRCTICA
Nota: Todas las prcticas deben ser

aprobadas para aprobar la asignatura
Subtotal
27.0
LUGAR DE REALIZACIN
Todas las prcticas se

realizarn en el Laboratorio
relacionado,
segn
la
Unidad Acadmica en que
se imparta.

SECRETARA ACADMICA
ASIGNATURA:
PERODO
UNIDAD
CLAVE:
HOJA:
11
15%
15%
20%
20%
30%
III, IV
Trabajo en el laboratorio
Entrega de los reportes de las prcticas
Entrega de mapas conceptuales y programacin en Map Lab
Entrega de cuadro evaluativo
Examen terico y prctico se realizar de las unidad II y IV
15%
15%
20%
20%
30%
V, VI
Calificacin de los reportes de las prcticas
Reporte de simulaciones computacionales
Reporte de experimentos realizados y problemas resueltos
Examen terico y prctico se realizar de las unidades V y VI
15%
15%
20%
20%
30%
I, II
12
Examen diagnstico sin valor
Entrega de los reportes de las prcticas
Registro por la participacin en clase
Entrega de tareas
Examen terico y prctico se realizar de las unidades I y II
DE
Nota. La evaluacin final ser el promedio de los tres periodos.
CLAVE
BIBLIOGRAFA
GENTA, G, Motor Vehicle Dynamic, Modeling and Simulation,Word Scientific 1999.

ISBN-23458-451-34-6465
GILLESPIE, Thomas D., Fundamentals of Vehicle Dynamics, Society of Automotive

Engineers, March 1992. ISBN-24:765-928-12-6982-8
H. Hayt, William Jr, E. Kemmerly Jack Anlisis de Circuitos de Ingeniera, Mc. Graw
Hill, Mxico 2003, 6 Edicin, 835 pgs. ISBN 0-07-228364-5
MILLIKEN, William F., MILLIKEN, Douglas L., Race Car Vehicle Dynamics, Society of
Automotive Engineers; December 1995. ISBN-11:688-788-16-5712-4
RIBBENS, William B., Electrnica Automotriz, Editorial Limusa, , USA, 1a edicin,

2007. ISBN-13:978-968-18-6482-8
WONG, J. W., Theory of Ground Vehicles, Interscience; 3 edition, March 2001. ISBN15:933-954-09-6542-7

SECRETARA ACADMICA
PERFIL DOCENTE POR ASIGNATURA
1. DATOS GENERALES
ESCUELA:
Escuela Superior de Ingeniera Mecnica y Elctrica y Unidad Profesional Interdisciplinaria de

Ingeniera Campus Guanajuato.
CARRERA:
REA:
Bsicas
ACADEMIA:
C. Ingeniera
Sexto
SEMESTRE:
D. Ingeniera
Sistemas Automotrices
C. Soc. y Hum.
ESPECIALIDAD Y NIVEL ACADMICO REQUERIDO:
2. OBJETIVO DE LA ASIGNATURA:
3. PERFIL DOCENTE:
EXPERIENCIA
PROFESIONAL
Comportamiento dinmico: Experiencia en la
aplicacin de
Maniobrabilidad,
caractersticas dinmicas
desempeo y Confort.
de controladores
Cursos de didctica o
industriales de tipo PID
pedagoga y conocimiento
del modelo educativo
Conocimiento en el
institucional.
sistema VDC, BDC,
simulacin computacional,
Cursos en el rea de
los sistemas de regulacin
Ingeniera Mecnica.
de frenado y traccin,
ABS/ASR y TCS
Preferentemente con
maestra en el rea de
3 aos en la docencia o
Ingeniera Mecnica.
experiencia en dar cursos
CONOCIMIENTOS
ELABOR
Ing. Miguel lvarez Montalvo
___________________________________
COLEGIO ACADMICO DE ISISA
DIRECTOR DEL PLANTEL
NOMBRE Y FIRMA
HABILIDADES
ACTITUDES
Facilidad de
comunicacin.
Compromiso social.
Motivar al auto estudio, el

razonamiento y la
investigacin.
Responsabilidad.
Manejo de grupos.
Superacin docente y
profesional.
Realizar analogas y
comparaciones en forma
simple
Cooperativa
Tolerancia
Manejo de las Tecnologas

de la Informacin y la
Comunicacin.
REVIS
Ing. Porfirio Sarmiento Mendoza

___________________________________
SUBDIRECTOR ACADEMICO
NOMBRE Y FIRMA
tica.
AUTORIZ
DIRECTOR DE LA UNIDAD
NOMBRE Y FIRMA
Ing. Miguel lvarez Montalvo, Ing. Jorge
Gmez Villarreal, M. en C. Jess Reyes
Garca, Ing. Ernesto Mercado Escutia, Ing.
Eusebio Vega Prez
FECHA:

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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Ingeniera en Sistemas Automotrices

ASIGNATURA: Dinmica del Vehculo.

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ASIGNATURA: Dinmica del Vehculo.

PROGRAMA ELABORADO O ACTUALIZADO

AUTORIZADO POR: Comisin de Programas

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo.

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo

NOMBRE: Introduccin a la dinmica de vehculos.

Motivacin del estudio de la Dinmica de Vehculos.

Caractersticas de comportamiento dinmico: Maniobrabilidad,

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo.

NOMBRE: Anlisis de neumticos.

Propiedades de rigidez lateral

Propiedades de operacin de los neumticos

Fuerzas y momentos actuando en la llanta.

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo.

NOMBRE: Dinmica lateral: Maniobrabilidad

OBJETIVOS PARTICULARES DE LA UNIDAD

Maniobrabilidad en estado estable.

Respuesta de estado estable ante una entrada de direccin.

Pruebas para el estudio de caractersticas de maniobrabilidad.

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo

NOMBRE: Dinmica Vertical: confort

Sensibilidad humana a las vibraciones verticales.

Modelos dinmicos de suspensin.

Modelos de dos grados de libertad: un cuarto de vehculo.

Modelos de medio vehculo, Modelos de vehculo completo.

Caracterizacin de las excitaciones provenientes de las

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo.

NOMBRE: Dinmica longitudinal: desempeo

Fuerza y momentos aerodinmicos.

Caractersticas de transmisin de potencia.

Indicadores de desempeo de la traccin.

Economa del consumo de combustible.

Indicadores de desempeo del frenado.

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo.

NOMBRE: Sistemas de control automotrices

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Dinmica del Vehculo.

Fuerzas y momentos actuando en la

Propiedades de rigidez lateral, de un

Pruebas para el estudio de

Sensibilidad humana a las vibraciones

Indicadores de desempeo del frenado.

Regulacin de frenado y traccin,

Sistemas inteligentes para la asistencia

Nota: Todas las prcticas deben ser

Todas las prcticas se

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

Nota. La evaluacin final ser el promedio de los tres periodos.

GENTA, G, Motor Vehicle Dynamic, Modeling and Simulation,Word Scientific 1999.

GILLESPIE, Thomas D., Fundamentals of Vehicle Dynamics, Society of Automotive

RIBBENS, William B., Electrnica Automotriz, Editorial Limusa, , USA, 1a edicin,

INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL