Mallory Instructions Hyfire 206a 6al Wiring Diagram 6852m 6853m 0001

FORM 1522TL
INSTALLATION INSTRUCTIONS
HYFIRE 6A and 6AL SERIES

ELECTRONIC IGNITION CONTROL
PART NOS. 6852M (6-A) and 6853M (6-AL)
PARTS INCLUDED:
1 HYFIRE 6A Ignition Control
4 #10 Sheet Metal Screws
2 Wire Ties
2 Ring Terminals, Insulated
1 1-amp/100 volt Diode
2 1/4" Tab Terminals
5
5
1
2
1
1/4" Male Disconnects

1/4" Female Disconnects
Rubber Grommet
Cable Clamps
Magnetic Pickup Extension
GENERAL INFORMATION
The features of the HYFIRE 6-A and HYFIRE 6-AL are the same,
with one exception: the HYFIRE 6-AL includes a single stage
RPM limiter. You can set various RPM limits using switches that
are accessible through the rectangular cut-out in the end bracket.
See page 12 of this instruction form for more information about
the rev limiting features of the HYFIRE 6-AL.
Battery
The HYFIRE 6A Series Ignition Control operates on any negative
ground, 12 volt electrical system with a distributor. It will also work
with 16 volt batteries and can withstand a momentary spike of 24
volts in case of jump starts. This system delivers full voltage with
a supply of 10-18 volts, and operates with a supply voltage as low
as 8 volts.
Spark Plugs
Using the correct spark plug and heat range is important for
optimum performance. Because there are so many variables to
consider, we suggest starting with your engine manufacturers
spark plug recommendation. From there, you can experiment
with small changes in plug gap and heat range to obtain the best
performance from your engine. Use the chart at right as a starting
point. We also recommend non-resistor spark plugs.
Foreign Vehicles
Because of modern fuel injection systems, some foreign vehicles
may require a tachometer/fuel injection adapter to work with the
HYFIRE 6A Ignition Control.
NOTE: Do not install the HYFIRE 6A Ignition Control in any

vehicle that is originally equipped with a CD ignition control.
If your application does not use an alternator, allow at least 15
amp/hour for every half hour of operation. If you crank the engine
Spark Plugs and Wires
with the same battery or other accessories, such as an electric
High quality, spiral wound wire and proper routing are essential to
fuel or water pump, increase the amp/hour rating
the operation of the HYFIRE 6A Ignition Control. This type of wire
provides a good path for the spark to follow while minimizing
Coils
For optimum performance with your HYFIRE 6A Ignition Control, we electromagnetic interference (EMI).
recommend Mallorys PROMASTER Coil P/N 29440 or 30440.
NOTE: Do not use solid core spark plug wires with the HYFIRE
Mallorys PROMASTER Coil P/N 29625 can also be used, as well as
6A Ignition Control.
most stock coils or aftermarket coils designed as stock replacements.
Routing
NOTE: Do not use Mallorys PROMASTER Coil P/N 28880.
Wires should be routed away from sharp edges, moving objects,
and heat sources. Wires that are next to each other in the engines
Tachometers
firing order should be separated. For example, in a Chevy V8
The yellow wire on the HYFIRE 6A Ignition Control provides a
with a firing order of 1-8-4-3-6-5-7-2, the #5 and #7 cylinders
trigger signal for tachometers, shift lights, or other add-on RPM
are positioned next to each other on the engine as well as in the
activated devices. This wire produces a 12 volts square wave
firing order. Voltage from the #5 wire could jump to the #7 wire.
signal with a 20% duty cycle.
This could cause detonation and engine damage.
Some vehicles with factory tachometers may require a tach
For added protection against cross-fire, Mallory offers PRO SHIELD
adapter to work with the HYFIRE 6A Ignition Control. If your GM
vehicle uses an inline filter, it may cause the tach to drop to zero on insulated sleeving. Pro Shield is a glass woven, silicone coated
protective sleeve that slides over your plug wires. It also helps
acceleration. If this occurs, bypass the filter. For more information
reduce damage from heat and sharp objects.
on tachometers, see page 4.
MALLORY TECHNICAL SUPPORT
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
MISCELLANEOUS INFORMATION
Sealing
Do not attempt to seal the HYFIRE 6A Ignition Control. All of the
circuits of a HYFIRE 6A receive a conformal coating of sealant
that protects the electronics from moisture. Sealing the HYFIRE
6A will not allow any moisture that seeps in through the
grommets to drain and may result in corrosion.
area, such as the glovebox. When you find a suitable

location to mount the unit, make sure all wires of the ignition
reach their connections. Hold the ignition in place and mark the
location of the mounting holes. Use a 1/8" drill bit to drill the
holes. Use the supplied self-tapping screws to mount the box.
WIRING
Wire Length
All of the wires of the HYFIRE 6A Ignition Control may be
Welding
shortened as long as quality connectors are used or soldered
To avoid any damage to the HYFIRE 6A Ignition Control when
in place. To lengthen the wires, use one size larger gauge wire
welding on the vehicle, disconnect the positive (red) and negative
(12 gauge for power leads, 16 gauge for all others). Use the
(black) power cables of the HYFIRE 6A Ignition Control. It is also a

proper connectors to terminate all wires. All connections must
good idea to disconnect the tachometer ground wire as well.
be soldered and sealed.
Distributor Cap and Rotor
Grounds
We recommend installing a new distributor cap and rotor when
A poor ground connection can cause many frustrating problems.
installing the HYFIRE 6A Ignition Control. Be sure the cap is clean
When a wire is specified to go to ground, connect it to the
inside and out, especially the terminals and rotor tip. On vehicles
chassis. Always connect a ground strap between the engine and
with smaller caps, it is possible for the air inside the cap to become
chassis. Connect any ground wires to a clean, paint-free metal
electrically charged causing crossfire which can result in misfire.
surface.
You can prevent this by drilling a couple of vent holes in the cap.
Drill the holes between terminals at rotor height, facing away from
Ballast Resistor
the intake. If needed, place a small piece of screen over the holes
If your vehicle has a ballast resistor in line with the coil wiring, it
to act as a filter.
is not necessary to bypass it. This is because the HYFIRE 6A
Ignition Control receives its main power directly from the battery.
HYFIRE 6A Diagnostic LED
On the end panel of your Hyfire 6A ignition there is a small hole.
Behind this hole is a red LED indicator. This serves two purposes:
when you first turn on the ignition switch, the LED will flash
FIGURE 1
rapidly 3 times. This indicates that the ignition system has power,
and that the microprocessor is running properly. In addition, the
LED will flash when receiving a proper trigger signal from the
vehicle. If, after a normal power-up, the LED doesnt flash when
DIAGNOSTIC
cranking the engine, you should check your triggering circuit for
LED
problems. If the LED flashes when the
engine is cranked, but there is still no
spark, the problem lies somewhere else.
HYFIRE 6A Cylinder Selection

Your HYFIRE 6A Ignition comes from the
factory set up for 8 cylinder operation. If
you want to use this ignition with a 4 or 6
cylinder engine, you must first remove the
four screws that hold the endplate with the
LED hole. Once the endplate is removed,
youll see the end of the circuit board. Look
for the two-section switch. To select 4 cylinder
mode, move the switch marked 1 to the ON
position. To select 6 cylinder mode, move the switch
marked 2 to the ON position. If both switches are OFF,
or both are ON, the ignition will run in the 8 cylinder mode.
See Figure 1.
LABELS FOR
"CYLINDER SELECT"
ON CIRCUIT BOARD
MOUNTING
The HYFIRE 6A Ignition Control can be mounted in any position. If
you mount it in the engine compartment, keep it away from moving objects and heat sources. Do not mount the unit in a closed
MALLORY IGNITION
www.malloryperformance.com
WIRE FUNCTIONS
Power Leads
The two heavy gauge wires (14 gauge) that deliver battery voltage
to the ignition:
Heavy Red Connects directly to the battery positive (+)
terminal or to a positive battery junction. It could
also be connected to the positive side of the
starter solenoid. NOTE: Never connect this wire
to the alternator.
Heavy Black Connects to frame or chassis ground.
Trigger and Coil Leads
Small Red Connects to a switched 12 volt source, such as
the ignition key.
Orange Connects to the positive (+) terminal of the coil.
NOTE: This is the only wire that makes
electrical contact with the coil positive (+)
terminal.
Small Black Connects to the negative () terminal of the coil
NOTE: This is the only wire that makes
electrical contact with the coil negative ()
terminal.
Trigger Wires Either of two circuits will trigger the HYFIRE 6A
Ignition Control: a points circuit (white wire) or a
magnetic pickup circuit (violet and green wires).
NOTE: The two circuits will never be used
together.
COMMON COLORS FOR MAG PICKUP WIRES

Distributor
Mag +
Mag
Mallory Crank Trigger
Purple
Green
Mallory Billet Competition Distributor,
Series Nos. 81 and 84
Orange
Purple
Mallory COMP 9000 Series Nos. 96-99
Orange
Purple
Mallory Harness P/N 29040
Red
Black
MSD
Orange/Black Violet/Black
MSD Crank Trigger
Ford
Orange
Purple
Accel 46/48000 Series
Accel 51/61000 Series
Red
Black
Chrysler
Orange/White
Black
PRESTART CHECKLIST
The only wires connected to the coil terminals should be the
orange connected to coil positive (+) and black connected to
coil negative ().
The small red wire is connected to a switched 12 volts source,
such as the ignition key.
Power leads are connected directly to the battery positive and
negative terminals.
If youre not using an alternator, the battery should be
connected and fully charged.
The engine is equipped with at least one ground strap to the

chassis.
White Connects to points, electronic ignition amplifier
THEFT DETERRENT
output or to the green wire of a Mallory timing
The HYFIRE 6A Ignition Control provides an easy way to install a
accessory. When this wire is used, the magnetic
theft
deterrent kill switch. See Figure 2.
pickup connector is not used.
White Wire Trigger
Violet/Green These wires are routed together in one harness
When using the white wire to trigger the HYFIRE 6A Ignition
to form the magnetic pickup connector. The
Control, install a switch to the white wire and the other side to
connector plugs directly into a Mallory distributor
ground. When the white wire is grounded, the vehicle will crank
or crank trigger. It will also connect to factory
but will not start.
magnetic pickups or other aftermarket pickups.
Magnetic Pickup Trigger
The violet wire is positive (+) and the green is
negative (). When these wires are used, the white When using the mag pickup to trigger the HYFIRE 6A Ignition
wire is not used. Consult the chart that shows the Control, install a switch across the magnetic pickup violet wire to
ground. When the violet wire is grounded, the vehicle will crank
polarity of other common magnetic pickups
but will not start.
Yellow Connects to the tachometer.
FIGURE 2
ROUTING WIRES
Route all wires away from heat sources, sharp edges, and moving
objects. Route the trigger wires separate from the other wires and
spark plug wires. If possible, route them along a ground plane, such
as the block or firewall, which creates an electrical shield. The
magnetic pickup wires should be routed separately and twisted
together to help reduce extraneous interference.
WARNING: The HYFIRE 6A Ignition Control is a capacitive
discharge ignition. High voltage is present at the coil primary
terminals. Do not touch these terminals or connect test
equipment to them.
USING THE MAGNETIC

PICKUP WIRE TO TRIGGER
THE HYFIRE VIA
FROM HYFIRE VIA
PURPLE
WHITE
BLACK
USING THE WHITE

WIRE TO TRIGGER
THE HYFIRE VIA
CONNECTS TO
PURPLE
BLACK
MAGNETIC PICKUP
GREEN
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
TROUBLESHOOTING
This section offers several tests and checks you can perform to ensure
proper installation and operation of the HYFIRE 6A Ignition Control. If
you experience a problem with your HYFIRE 6A, first check for proper
installation and poor connections. You can eliminate many problems
by checking these items. If you have any questions concerning your
HYFIRE 6A Ignition Control contact the Mallory Technical Service
Department at 775-882-6600, Monday through Friday, 8:00 am to
5:00 pm Pacific time.
Tach/Fuel Adapters
If your tachometer does not operate correctly, you probably need a
Mallory tach adapter. Consult the Tachometer Compatibility List at
right for common tachometers and compatible tach adapters.
No-Run on Foreign Vehicles
Some foreign vehicles with fuel injection systems may require a
tachometer/fuel injection adapter to run with the HYFIRE 6A Ignition
Control. Often, the same trigger source is used to operate an ignition,
tachometer, and fuel injection. This results in a voltage signal that is
too low to trigger the fuel injection. A tach/fuel injection adapter will
usually solve this problem.
Inoperative Tachometers
If your tachometer fails to operate with the HYFIRE 6A installed, you
may need a Mallory tach adapter. Before purchasing a tach adapter,
try connecting your tachometer trigger wire to the yellow wire of the
HYFIRE 6A Ignition Control. This output produces a 12 volt, square
wave. If the tach still does not operate, you will need a tach adapter.
Two different tach adapters are available:
PN 29078
If you are using the magnetic pickup connector (green

and violet wires) to trigger the HYFIRE 6A, you will
need this adapter.
PN 29074
If your tach was triggered from the coil negative

terminal (voltage trigger) and you are suing the white
wire to trigger the HYFIRE 6A, you will need this
adapter.
Ballast Resistor
If you have a current trigger tach (originally connected to coil (+)
positive) and use the white wire of the HYFIRE 6A for triggering, you
can purchase a Chrysler Dual Ballast Resistor (1973-76 applications).
Wire it as shown in Figure 3.
Engine Run-On
If your engine continues to run even when the ignition is turned off,
you are experiencing engine run-on. Usually, older vehicles with an
external voltage regulator are susceptible to this condition. Because
the HYFIRE 6A Ignition Control receives power directly from the
battery, it does not require much current to keep the unit energized.
If you are experiencing run-on, it is due to a small amount of voltage
going through the charging lamp indicator and feeding the small red
wire (even if the key is turned off).
12 VOLT
IGNITION SWITCH
SMALL RED
FROM HYFIRE VIA
FIGURE 3
TACHOMETER COMPATIBILITY LIST

Aftermarket
White Wire
Magnetic Trigger
Tachometer
Trigger
Connector
Autogage
29074
29078
Autometer
Ford Motorsport
Moroso
Stewart
29074
29078
S.W. & Bi Torx
Sun
29074
29078
VDO
8910
29078
AMC (Jeep)
29074
29078
Chrysler
29074
29078
Ford (Before 1976)
29074
29078
Ford (After 1976)
29074
29078
GM
Bypass in-line
Bypass in-line
filter
filter
Imports
29074
29078
Early Ford and GM: To solve the run-on problem, a diode is supplied
with the HYFIRE 6A Ignition Control. By installing this diode in-line of
the wire that goes to the charging indicator, the voltage is blocked
from entering the HYFIRE 6A Ignition Control. Figure 4 shows the
proper diode installation for early Ford and GM vehicles.
NOTE: Diodes are used to allow voltage to flow only one way.
Make sure the diode is installed facing the proper direction, as
shown in Figure 4.
Ford: Install the diode inline to the wire going to the #1 terminal.
GM: Install the diode inline to the wire going to the #4 terminal.
FIGURE 4
FOR FORD VEHICLES

ATTACH DIODE TO
#1 TERMINAL
FOR EARLY GM VEHICLES

ATTACH DIODE TO
#4 TERMINAL
TO CHARGING LIGHT
1A-100V DIODE
SPLICE HERE
GM 1973-83 with Delcotron Alternators

GM Delcotron alternators use an internal voltage regulator. Install the
diode inline on the smallest wire exiting the alternator (see Figure 5).
It is usually a brown wire.
Most other applications: To eliminate run-on, place a resistor in-line to
the HYFIRE 6A small red wire to keep voltage from leaking into the
HYFIRE 6A Ignition.
FROM POINTS OR
AMPLIFIER
WHITE WIRE FROM
HYFIRE VIA
DELCOTRON
ALTERNATOR
SPLICE HERE
FIGURE 5
TO CHARGING LIGHT
1A-100V DIODE
CHRYSLER DUAL
BALLAST RESISTOR
MALLORY IGNITION
Misses and Internittent Problems

Experience has shown that if your engine is misfiring or hesitating
at higher RPM, it is usually not an ignition problem. Most common
causes include a coil or plug wire failure, arcing from the cap or
boot plug to ground or spark ionization inside the cap. Perform the
following checks:
CHECKING FOR SPARK
Inspect the plug wires at the cap and at the spark plug for a tight
connection. Visually inspect for cuts, abrasions, or burns.
2. Remove the coil wire from the distributor cap and set the
terminal approximately 1/4" from ground.
Inspect the primary coil wire connections. Because the HYFIRE 6A

Ignition Control receives a direct 12 volt source from the battery,
there will not be any voltage at the coil positive (+) terminal, even
with the key turned on. During cranking, or while the engine is
running, very high voltage will be present and no test equipment
should be connected.
WARNING: Do not touch the coil terminals during cranking or
while the engine is running.
3. Disconnect the HYFIRE 6A Ignition Control white wire from the

distributors points or ignition amplifier.
Make sure that the battery is fully charged and the connections
are clean and tight. If you are not running an alternator, this is an
imperative check. If the battery voltage drops below 10 volts during
a race, the HYFIRE 6A Ignition Control output voltage will drop.
Is the engine running lean? Inspect the spark plugs and the entire
fuel system.
Check all wiring connections for corrosion or damage. Remember
to use proper connections followed by soldering, then seal the
connections completely.
If everything checks positive, use the procedure below to test the
ignition for spark. Mallory also offers an Ignition Tester (PN 28357) that
allows you to check the entire ignition system while it is installed in
the vehicle. This tool also checks operation of RPM limits, activated
switches, and shift lights.
If triggering the ignition with the white wire:

(See Figure 6)
1. Make sure the ignition switch is in the OFF position.
4. Turn the ignition to the ON position. Do not crank the engine.

5. Tap the white wire to ground several times. Each time you pull
the wire from ground, a spark should jump from the coil wire to
ground. If spark is present, the ignition is working properly. If
there is no spark, skip to Step 6 below.
If Triggering With the Magnetic Pickup:
(See Figure 7)
1. Make sure the ignition switch is in the OFF position.
2. Remove the coil wire from the distributor cap and set the
terminal approximately 1/4" from ground.
3. Disconnect the HYFIRE 6A Ignition Control magnetic pickup
wires from the distributor.
4. Turn the ignition to the ON position. Do not crank the engine.
5. With a small jumper wire, short the HYFIRE 6A Ignition Control
green and violet magnetic pickup wires together. Each time you
break this short, a spark should jump from the coil wire to
ground. If spark is present, the ignition is working properly. If
there is no spark skip to Step 6 below.
6. If there is no spark.
FIGURE 6
A. Inspect all of the wiring.

B. Substitute another coil and repeat the test. If there is now
spark, the coil is at fault.
C. If there is still no spark, check to make sure there is 12 volts
on the small red wire from the HYFIRE 6A Ignition Control
when the key is in the ON position. If 12 volts is not present,
find another switched 12 volts source and repeat the test.
WHITE
WIRE
D. If, after following the test procedures and inspecting all of

the wiring, there is still no spark, the HYFIRE 6A Ignition
Control is in need of repair. See the Warranty and Service
section for information.
TO GROUND
FIGURE 7
The illustrations on the following pages show the

best way to install the HYFIRE 6A Ignition Control
on various applications. If you have any problems
or questions while installing this device on your
vehicle, contact the Mallory Technical Service
Department at (775) 882-6600, 8:00 AM to 5:00 PM
Pacific time, or email tech@mrgasket.com.
GREEN
JUMPER WIRE
VIOLET
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
Installing the HYFIRE 6A with a Points/Amplifier

Style Ignition
IGNITION KEY
Installing the HYFIRE 6A with a Magnetic

Pickup Distributor or Crank Trigger
TO 12 VOLTS
IGNITION KEY
TO 12 VOLTS
RED
RED (SMALL 18 GA)
Originally connected to coil (+)
ORIGINAL COIL (+)
BLACK (LARGER)
TO BATTERY NEG (-)
BLACK (LARGE 14 GA)

TO BATTERY NEG (-)
FIGURE 8
RED (LARGE 14 GA)
RED (LARGER)
TO BATTERY POS (+)
TO BATTERY POS (+)
FIGURE 9
Original coil wire from points
or electronic ignition amplifier
WHITE
NOT USED
WHITE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
GREEN
FROM MAG PICK-UP DIST
OR CRANK TRIGGER
PURPLE
MAGNETIC PICK-UP
(NOT USED)
YELLOW
TO TACHOMETER
TO TACHOMETER
YELLOW
ORANGE
ORANGE
COIL
BLACK (SMALLER)
COIL
BLACK (SMALLER)
IGNITION KEY
TO 12 VOLTS
RED (SMALL 18 GA)
RED
GREEN
WHITE
BROWN
CONNECT WIRES AT
THESE POINTS
FIGURE 10
TO
ENGINE
Installing the HYFIRE 6A with a

Mallory UNILITE or Magnetic
Breakerless Distributor
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
PURPLE
NOT USED
GREEN
TO BATTERY POS (+)
TO BATTERY NEG (-)
TO TACHOMETER
RED (LARGE 14 GA)
BLACK (LARGE 14 GA)
YELLOW
ORANGE
COIL
BLACK (SMALLER)
MALLORY IGNITION
IGNITION KEY
TO 12 VOLTS
ORIGINAL COIL (+)
RED
PURPLE
GREEN
RED (LARGE 14 GA)
TO BATTERY POS (+)
BLACK (LARGE 14 GA)
TO BATTERY NEG (-)
PART No. 6852
FIGURE 11

Mallory 81-84 Series Distributor
(2-Wire Magnetic Pickup)
HYFIRE 6A
R
WHITE
NOT USED
YELLOW
TO TACHOMETER
ORANGE
COIL
BLACK (SMALLER)
PURPLE
Installing the HYFIRE 6A with a Dual

Connector Coil HEI System
GREEN
RED (LARGE 14 GA)
BLACK (LARGE 14 GA)
YELLOW
TO BATTERY POS (+)
PART OF MALLORY HEI

KIT P/N 29008 (NOT
INCLUDED)
FIGURE 12
TO BATTERY NEG (-)

RED
PINK
RED
PINK
TO TACHOMETER
RED (SMALL 18 GA)
WHITE
WHITE
BLACK
WHITE
TO IGNITION SWITCH
FROM DISTRIBUTOR
CONNECT FACTORY TACH HERE
WHITE (NOT USED)
PINK
WHITE
SPLICE WIRES AT THESE LOCATIONS
PART No. 6852
HYFIRE 6A
ORANGE
PINK (NOT USED)
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
There are three different large cap HEI distributors. To identify which
of the following diagrams fit your specific application, remove the
distributor cap and rotor and locate the ignition module at the base
of the distributor. Count the number of terminals on both ends of the
module and follow the corresponding diagram. GM used 4, 5, and
7-pin modules in these distributors.
4-Pin Module
FIGURE 13
NOTE: Some 5-pin modules may experience a hesitation or stall on

deceleration. If this occurs, contact the Mallory Technical Service
Department for the required bolt-in diode to correct the problem.
RED (LARGE 14 GA)
5-Pin Module
7-Pin Module
PURPLE
PART OF MALLORY HEI KIT

P/N 29008 (NOT INCLUDED)
TO BATTERY POS (+)
WHITE
PART No. 6852
PURPLE
HYFIRE 6A
GREEN
GREEN
GREEN
TO ENGINE
GROUND
BLACK (LARGE 14 GA)

TO BATTERY NEG (-)
YELLOW
TO TACHOMETER
BLACK (SMALL 18 GA TO C)
WHITE
NOT USED
WHITE JUMPER
ORANGE (TO B+)
RED (SMALL 18 GA)

FIGURE 14
KEY CONNECTOR
Installing the HYFIRE 6A with an HEI

4-Pin Module (Magnetic Pickup Trigger)
HEAVY RED OR PINK WIRE FROM CAR

WIRING HARNESS
RED (LARGE 14 GA)

TO BATTERY POS (+)
RED (SMALL 18 GA)
WHITE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
RED JUMPER
WHITE JUMPER
PART OF MALLORY
HEI KIT P/N 29008
(NOT INCLUDED)

BLACK (LARGE 14 GA)

TO BATTERY NEG ()
GREEN
HEAVY PINK OR RED FROM

VEHICLE WIRE HARNESS
NOT USED
PURPLE
TO TACHOMETER
TO TACH
YELLOW
TO ENGINE
GROUND
FIGURE 15
Installing the HYFIRE 6A

with an HEI 5-Pin
or 7-Pin Module
(Amplifier Trigger)
BLACK (SMALL 18 GA TO C)
ORANGE (TO B+)
PART OF MALLORY
HEI KIT P/N 29008
(NOT INCLUDED)
MALLORY IGNITION
HEAVY PINK, ORANGE, OR RED WIRE

PINK
FROM DISTRIBUTOR
BROWN
GREEN
MAGNETIC PICKUP
NOT USED
PURPLE
NOT USED (TAPE END)

PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE JUMPER
WHITE
RED
JUMPER
RED (SMALL 18 GA)

PART OF MALLORY
HEI KIT P/N 29008
(NOT INCLUDED)
RED (LARGE 14 GA)
BLACK
(SMALL
18 GA)
TO BATTERY POS (+)
ORANGE
BLACK (LARGE 14 GA)

TO BATTERY NEG (-)
FIGURE 16
Installing the HYFIRE 6A with an

External 4-Terminal Coil (Single
Connector)
RED
GREEN
RED (SMALL 18 GA)
WHITE
(SMALL 18 GA)
BLACK (LARGE 14GA)
TO BATTERY NEG (-)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
FIGURE 17
Installing the HYFIRE 6A with

a Ford Duraspark using the
White Wire Trigger
TO BATTERY POS (+)

RED (LARGE 14GA)
PURPLE
MAGNETIC PICK-UP
(NOT USED)
GREEN
YELLOW
TO TACHOMETER
ORANGE
COIL
BLACK (SMALL 18GA)
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
WHITE
PART OF MALLORY
HEI KIT P/N 29008
(NOT INCLUDED)
RED
INSULATE UNUSED
ENDS OF JUMPERS
RED (LARGE 14GA)
BLACK (LARGE 14GA)

TO BATTERY NEG (-)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
RED (SMALL 18GA)
TO BATTERY POS (+)
FIGURE 18

with a Ford TFI
(Without Harness)
YELLOW
TO TACHOMETER
ORANGE
BLACK (SMALL 18GA)

PURPLE
MAGNETIC PICK-UP
(NOT USED)
GREEN
FIGURE 19

with a Ford TFI
(With Harness)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
RED
BLACK
GREEN
RED
BLACK
ORANGE
YELLOW
ADAPTER/HARNESS P/N 29062

(NOT INCLUDED)
TO TACHOMETER
TO BATTERY NEG (-)
TO BATTERY POS (+)
YELLOW
YELLOW
BLACK
RED
GREEN
BLACK (LARGE 14 GA)
FACTORY HARNESS PLUG

(ORIGINALLY CONNECTED
TO THE COIL)
RED (LARGE 14 GA)
PURPLE
MAGNETIC PICK-UP
(NOT USED)
GREEN
10
MALLORY IGNITION
SPLICE
CHRYSLER
MODULE
BLACK
ORANGE
GREEN
VIOLET
PURPLE
6 FT EXTENSION CABLE
CUT ONE END AND
SPLICE AS SHOWN
GREEN
RED (SMALL 18 GA)
FROM
ORIGINAL COIL
FIGURE 20
PART No. 6852

Chrysler Electronic Ignition using
a Magnetic Pickup Trigger
HYFIRE 6A
R
WHITE
NOT USED
YELLOW
TO TACHOMETER
RED (LARGE 14 GA)

TO BATTERY POS (+)
BLACK (LARGE 14 GA)
TO BATTERY NEG (-)
ORANGE
COIL
BLACK (SMALL 18 GA)
IGNITION
TO 12 VOLTS
ORIGINAL COIL (+)
GREEN/ORANGE
FROM POINTS OR
ELECTRONIC IGNITION
RED (SMALL 18 GA)
BLACK/GRAY
WHITE
ORIGINAL COIL (-)
FIGURE 21
PART No. 6852
Installing the HYFIRE 6A with a Late

Model Dodge (with 2-Pin Connector)
HYFIRE 6A
R
TO TACHOMETER
YELLOW
RED (LARGE 14 GA)
TO BATTERY POS (+)
TO BATTERY NEG (-)
BLACK (LARGE 14 GA)
GREEN
MAGNETIC PICKUP
NOT USED
PURPLE
GREEN/ORANGE
BLACK/GRAY OR GRAY
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
ORANGE
BLACK (SMALL 18 GA)
11
ORIGINAL COIL (+) WIRE

AMPLIFIER
SPLICE HERE
FIGURE 22
RED (SMALL 18 GA)
Installing the HYFIRE 6A with

a Typical Import Application
TO IGNITION
SWITCH
ORIGINAL COIL (-)
TERMINAL FROM
AMPLIFIER
(+) ORANGE
SPLICE HERE
(-) BLACK (SMALL 18 GA)
WHITE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
TO TACHOMETER
YELLOW
RED (LARGE 14 GA)
TO BATTERY POS (+)
TO BATTERY NEG (-)
BLACK (LARGE 14 GA)
GREEN
MAGNETIC PICKUP
NOT USED
PURPLE
RPM LIMITER SETTINGS

Note the sticker attached to the end plate of the HYFIRE 6-AL.
This sticker shows settings for number of cylinders and RPM
limits. In case the sticker becomes damaged or otherwise
unreadable, the settings are shown at right.
Setting Switch #4
This switch must remain in the down position for normal
operation. CAUTION: Using the Mallory HYFIRE 6-AL (6AL) with
switch #4 in the up position could cause ignition damage.
FIGURE 23
Rotary Switch
Position
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
Switch #1
DOWN
4,500
4,750
5,000
5,250
5,500
5,750
6,000
6,250
6,500
6,750
7,000
7,250
7,500
7,750
8,000
8,250
Switch #1
UP
8,500
8,750
9,000
9,250
9,500
9,750
10,000
10,250
10,500
10,750
11,000
11,250
11,500
11,750
12,000
NO LIMIT
Number of
Cylinders
4
6
8
Switch #2
UP
Down
Down
Switch #3
Down
UP
Down
MALLORY IS A DIVISION OF PRESTOLITE PERFORMANCE

(216) 688-8300
12
MALLORY IGNITION
FORM 1522TL
Made in U.S.A.
Printed in U.S.A.
FORM 1522TL
INSTRUCCIONES DE INSTALACIN
CONTROL DE ARRANQUE ELECTRNICO

HYFIRE SERIES 6-A y 6-AL
NMEROS DE PIEZAS 6852M (6-A) y 6853M (6-AL)
PIEZAS INCLUIDAS:
1 Control de arranque HYFIRE 6A
4 Tornillos para hoja metlica N 10
2 Amarres para cables
2 Terminales de anillo, aislados
1 Diodo de 1 amperio/100 voltios
2 Terminales de lengeta de 6,35 mm (1/4 de pulg.)
5
5
1
2
1
INFORMACIN GENERAL
Las caractersticas del HYFIRE 6-A y HYFIRE 6-AL son idnticas,
excepto: HYFIRE 6-AL incluye un circuito limitador de RPM de
una fase. Se pueden establecer varios lmites de RPM mediante
interruptores que se acceden mediante la seccin rectangular
recortada en el soporte terminal. Vea la pgina 12 de estas
instrucciones para obtener informacin adicional sobre las
caractersticas de limitacin de revoluciones del HYFIRE 6-AL.
Batera
El control de arranque serie HYFIRE6A funciona en cualquier
sistema elctrico de 12 voltios con tierra negativa que tenga
distribuidor. Tambin funciona con bateras de 16 voltios y puede
soportar picos momentneos de 24 voltios en caso de arranques
con conexin en puente provisional. Este sistema proporciona el
voltaje completo con suministro de 10 a 18 voltios y funciona con
un voltaje de suministro de hasta 8 voltios.
Si su aplicacin no utiliza alternador, debe dejar por lo menos 15
amperios/hora por cada media hora de funcionamiento. Si el motor
gira con la misma batera que utilizan otros accesorios, tales como
una bomba elctrica de combustible o agua, aumente la capacidad
de amperios/hora.
Bobinas
Para obtener el rendimiento ptimo con el control de arranque
HYFIRE 6A, se recomienda el uso de la bobina Mallory
PROMASTER, nmero de pieza 29440 o 30440. Tambin se puede
utilizar la bobina Mallory PROMASTER, nmero de pieza 29625,
como tambin la mayora de las bobinas originales o de repuesto
diseadas para reemplazar las originales.
NOTA: No utilice la bobina Mallory PROMASTER, nmero de
pieza 28880.
Tacmetros
El cable amarillo del control de arranque HYFIRE 6A proporciona
una seal de disparador para los tacmetros, luces de cambios y
otros dispositivos adicionales activados por las RMP. Este cable
genera una seal de onda cuadrada de 12 voltios con un ciclo de
trabajo del 20%.
Algunos vehculos con tacmetros instalados en fbrica pueden
requerir un adaptador de tacmetro para utilizar el control de
arranque HYFIRE 6A. Si su vehculo GM utiliza un filtro en lnea,
ste puede hacer que el tacmetro baje a cero al acelerar. Si esto
sucede, derive el filtro. Para obtener ms informacin sobre el uso
de tacmetros, consulte la pgina 4.
Bujas
El uso de las bujas y extensin trmica apropiadas es importante
para obtener el rendimiento ptimo. Debido a la cantidad de
variables que se deben considerar, sugerimos que comience por las
bujas recomendadas por el fabricante de su motor. Luego puede
experimentar con leves modificaciones en la calibracin de las
bujas y la extensin trmica para obtener el mejor rendimiento del
motor. Utilice el grfico a la derecha como punto inicial. Tambin se
recomienda el uso de bujas sin resistor.
Vehculos extranjeros
Debido a los sistemas de inyeccin de combustible modernos,
algunos vehculos extranjeros pueden requerir un adaptador de
tacmetro/inyeccin de combustible para utilizar el control de
arranque HYFIRE 6A.
NOTA: No instale el control de arranque HYFIRE 6A en ningn
vehculo que originalmente viene equipado con un
control de arranque de CD.
Bujas y cables
Los cables de alta calidad y bobinados en espiral, y el cableado
apropiado son fundamentales para el funcionamiento del control de
arranque HYFIRE 6A. Este tipo de cable proporciona una buena
ruta para la chispa y al mismo tiempo minimiza la interferencia
electromagntica (EMI, por sus siglas en ingles).
NOTA: No utilice cables para bujas con ncleos slidos con el
control de arranque HYFIRE 6A.
Colocacin del cableado
Los cables se deben colocar lejos de los bordes agudos, objetos en
movimiento y fuentes de calor. Se deben separar los cables que
estn al lado de otros cables en el orden de encendido del motor.
Por ejemplo, en los motores Chevy V8 con orden de encendido
1-8-4-3-6-5-7-2, los cilindros 5 y 7 estn ubicados uno al lado del
otro en el motor y en el orden de encendido. El voltaje del cable 5
podra saltar al cable 7. Esto podra ocasionar detonaciones y
averas en el motor. Para obtener proteccin adicional contra la
interferencia, Mallory cuenta con el forro aislado PRO SHIELD. Pro
Shield es un forro protector de tejido de vidrio y revestido de silicn
que se desliza sobre los cables de las bujas. Tambin ayuda a
reducir los daos producidos por el calor y los objetos agudos.
(216) 688-8300
Disyuntores macho de 6,35 mm (1/4 de pulg.)

Disyuntores hembra de 6,35 mm (1/4 de pulg.)
Ojal de goma
Abrazaderas para cables
Extensin del circuito de absorcin magntica
tech@mrgasket.com
13
INFORMACIN MISCELNEA
Sellado
No intente sellar el control de arranque HYFIRE 6A. Todos los
circuitos del HYFIRE 6A reciben un revestimiento de conformacin
de sellador que protege los componentes electrnicos de la
humedad. Al sellar el HYFIRE 6A no permitir que la humedad que
penetra en los ojales salga, lo que puede resultar en corrosin.
Soldadura
Para evitar averiar el control de arranque HYFIRE 6A, al soldar
alguna pieza del vehculo desconecte los cables de energa positivo
(rojo) y negativo (negro) del control de arranque HYFIRE 6A.
Tambin es aconsejable desconectar el cable de conexin a tierra
del tacmetro.
Tapa del distribuidor y rotor
Se recomienda la instalacin de una nueva tapa del distribuidor y
rotor al instalar el control de arranque HYFIRE 6A. Asegrese de
que la tapa est limpia por dentro y por fuera, especialmente las
terminales y la punta del rotor. Es posible que en los vehculos con
tapas pequeas, el aire dentro de stas se cargue con electricidad
y ocasione interferencia que puede resultar en fallas del encendido.
Puede evitar que esto suceda taladre dos agujeros de ventilacin
en la tapa. Taladre los agujeros entre las terminales a la altura del
rotor, en el lado opuesto de la toma. Si se requiere, ponga un trozo
pequeo de malla sobre los agujeros para que sirva de filtro.
LED de diagnsticos del Hyfire 6A
En el panel terminal del control de arranque Hyfire 6A hay un
agujero pequeo. Detrs del agujero est un indicador LED rojo.
ste cumple dos funciones: cuando enciende por primera vez el
interruptor del arranque el LED parpadear rpidamente 3 veces.
Esto indica que el sistema de arranque tiene energa y que el
microprocesador funciona debidamente. Adems, el LED
parpadear cuando reciba la seal apropiada de disparador del
vehculo. Si luego del encendido normal el LED no parpadea al
girar el motor, deber verificar el circuito
disparador para ver si tiene problemas. Si el
LED parpadea cuando gira el motor, pero no
hay chispa, el problema est en otro sitio.
Cuando consiga una ubicacin apropiada para montar la unidad,

asegrese de que los cables del arranque alcancen las conexiones.
Sujete el arranque en su sitio y marque la posicin de los agujeros
de montaje. Utilice una broca de 3,175 mm (1/8 de pulg.) para
taladrar los agujeros. Utilice los tornillos autorroscantes
suministrados para montar la caja.
CABLEADO
Largo de los cables
Todos los cables del control de arranque HYFIRE 6A se pueden
acortar con tal que se utilicen o suelden conectores de calidad en
el sitio. Para alargar los cables, utilice cable de un calibre superior
(calibre 12 para los cables de energa, calibre 16 para los dems
cables). Utilice los conectores apropiados para terminar todos los
cables. Todas las conexiones se deben soldar y sellar.
Conexiones a tierra
La conexin indebida a tierra puede ocasionar muchos problemas
frustrantes. Cuando se deba conectar un cable especfico a tierra,
conctelo al chasis. Siempre conecte una correa de conexin a
tierra entre el motor y el chasis. Conecte todos los cables de
conexin a tierra a una superficie metlica que est limpia y sin
pintura.
Resistor de balasto
Si su vehculo cuenta con un resistor de balasto en lnea con el
cableado de la bobina, no ser necesario derivarlo. Esto se debe a
que el control de arranque HYFIRE 6A recibe la energa principal
directamente de la batera.
Seleccin de cilindro para el

Hyfire 6A
El control de arranque HYFIRE 6A
viene configurado de la fbrica para el
funcionamiento con 8 cilindros. Si desea
utilizar este arranque con un motor de 4 6
cilindros, primero debe quitar los cuatro
tornillos que sujetan la placa terminal que tiene
el agujero LED. Cuando quite la placa terminal, ver
el extremo de la tarjeta de circuito. Busque el interruptor
de dos secciones. Para seleccionar el modo de 4 cilindros,
ponga el interruptor marcado "1" en la posicin "ON". Para
seleccionar el modo de 6 cilindros, ponga el interruptor marcado
"2" en la posicin "ON". Si ambos interruptores estn en la
posicin "OFF" o en "ON", el arranque funcionar en el modo de 8
cilindros. Consulte la figura 1.
FIGURA 1
LED DE
DIAGNOSTIC
DIAGNSTICOS
LED
LABELS FOR
ETIQUETAS
PARA
"CYLINDER
SELECT"
"SELECCIN
CILINDRO"
EN
ONDE
CIRCUIT
BOARD
LA TARJETA DE
CIRCUITOS
MONTAJE
El control de arranque HYFIRE 6A se puede montar en cualquier
posicin. Si lo monta en el compartimiento del motor, mantngalo
alejado de los objetos en movimiento y las fuentes de calor. No
monte la unidad en un sitio cerrado, como en la guantera.
14
MALLORY IGNITION
FUNCIONES DEL CABLEADO

Cables de energa
Los dos cables de calibre grueso (calibre 14) que trasmiten el
voltaje de la batera al arranque:
Rojo grueso Se conecta directamente al terminal positivo (+)
de la batera o a un empalme positivo de la
batera. Tambin se puede conectar al lado
positivo del solenoide del arranque.
NOTA: Nunca conecte este cable al alternador.
Negro grueso Se conecta a la conexin a tierra del chasis.
Cables del disparador y bobina
Rojo delgado Se conecta a una fuente conmutada de 12
voltios, tal como la llave del encendido.
Naranja Se conecta al terminal positivo (+) de la bobina.
NOTA: Este es el nico cable que hace
contacto elctrico con el terminal positivo (+)
de la bobina.
Negro delgado Se conecta al terminal negativo () de la bobina.
NOTA: Este es el nico cable que hace
contacto elctrico con el terminal negativo ()
de la bobina.
Cables del Cualquiera de los dos circuitos disparar el
disparador control de arranque HYFIRE 6A: un circuito de
puntos (cable blanco) o un circuito de absorcin
magntica (cables violeta o verdes).
NOTA: Nunca se utilizarn los dos circuitos al
mismo tiempo.
Blanco Se conecta a los puntos, a la salida del
amplificador de arranque electrnico o al cable
verde del accesorio de tiempos Mallory. Cuando
se utiliza este cable, no se utiliza el conector de
absorcin magntica.
Violeta/verde Estos cables se colocan juntos en un arns para
formar el conector de absorcin magntica.
El conector se enchufa directamente en el
distribuidor Mallory o disparador de giro del
motor. Tambin se puede enchufar en los
conectores de absorcin magntica instalados en
fbrica u otros conectores de repuesto. El cable
violeta es positivo (+) y el verde es negativo ().
Cuando se utilizan estos cables, no se utiliza el
cable blanco. Consulte el grfico que muestra la
polaridad de otros conectores de absorcin
magntica comunes.
Amarillo Se conecta al tacmetro.
COLORES COMUNES DE LOS CABLES

DEL CIRCUITO DE ABSORCIN MAGNTICA
Distribuidor
Mag +
Mag
Disparador de giro del motor Mallory
Morado
Verde
Distribuidor de carrera de palanquilla Mallory,
nmeros de serie 81 y 84
Naranja
Morado
Mallory Comp 9000 nmero de serie 96-99
Naranja
Morado
Arns Mallory nmero de pieza 29040
Rojo
Negro
MSD
Naranja/negro Violeta/negro
Disparador de giro del motor MSD
Ford
Naranja
Morado
Accel serie 46/48000
Accel serie 51/61000
Rojo
Negro
Chrysler
Naranja/blanco
Negro
LISTA DE VERIFICACIN DE PREARRANQUE

Los nicos cables conectados a los terminales de la bobina
deben ser el naranja al terminal positivo (+) y el negro conectado
al terminal negativo ().
El cable rojo delgado se conecta a una fuente conmutada de
12 voltios, tal como la llave del encendido.
Los cables de energa se conectan directamente a los terminales
positivo y negativo de la batera.
Si no utiliza el alternador, la batera se debe conectar y cargar
totalmente.
El motor tiene por lo menos una correa de conexin a tierra
conectada al chasis.
DISPOSITIVO ANTIRROBOS
El control de arranque HYFIRE 6A proporciona una manera
fcil de instalar un interruptor de apagado que sirve de dispositivo
antirrobos. Consulte la figura 2.
Disparador de cable blanco
Al utilizar el cable blanco para disparar el control de arranque
HYFIRE 6A, instale un interruptor entre el cable blanco del circuito
de absorcin magntica y la tierra. Cuando el cable blanco se
conecta a tierra, el motor del vehculo girar, mas no arrancar.
Disparador de circuito de absorcin magntica
Al utilizar el circuito de absorcin magntica para disparar el
control de arranque HYFIRE 6A, instale un interruptor entre el cable
violeta y el otro lado a tierra. Cuando el cable violeta se conecta a
tierra, el motor del vehculo girar, mas no arrancar.
COLOCACIN DEL CABLEADO

USING
THECABLE
MAGNETIC
USO DEL
BLANCO
Coloque todos los cables lejos de las fuentes de calor, bordes
PICKUP
TO TRIGGER
PARAWIRE
DISPARAR
EL
HYFIRE
6A
THE
HYFIRE
VIA
agudos y objetos en movimiento. Separe los cables del disparador
de los otros cables, incluso los de las bujas. De ser posible,
BLANCO
WHITE
FROM
DESDEHYFIRE
EL HYFIREVIA
6A
colquelos a lo largo de un plano conectado a tierra, como el
bloque del motor o la mampara cortafuegos, que crea un blindaje
elctrico. Los cables del circuito de absorcin magntica deben
colocarse por separado y se deben enroscar juntos para ayudar
a reducir la interferencia excedente.
ADVERTENCIA: El control de arranque HYFIRE 6A es un
arranque de descarga capacitiva. El voltaje alto se encuentra
MORADO
PURPLE
en los terminales principales de la bobina.
SE CONECTA TO
AL
CONNECTS
MORADO
PURPLE
No toque estos terminales ni conecte
CIRCUITO PICKUP
DE
MAGNETIC
ABSORCIN MAGNTICA
equipos de prueba en stos.
FIGURA 2
NEGRO
BLACK
USO DEL CABLE DEL

CIRCUITO DE
USING THEMAGNTICA
WHITE
ABSORCIN
WIRE
TO TRIGGER
PARA
DISPARAR
EL
THE
HYFIRE
HYFIRE 6A VIA
NEGRO
BLACK
GREEN
VERDE
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
15
RESOLUCIN DE PROBLEMAS
Esta seccin ofrece varias pruebas y verificaciones que puede realizar
para asegurar la instalacin y funcionamiento apropiados del control de
arranque HYFIRE 6A. Si tiene problemas con el HYFIRE 6A, primero
verifique que la instalacin est bien hecha o si hay conexiones indebidas. Puede solucionar muchos problemas verifi-cando estos elementos. Si tiene preguntas sobre el control de arranque HYFIRE 6A, pngase en contacto con el departamento de servicio tcnico de Mallory
(Mallory Technical Service Department), llamando al 775-882-6600, de
lunes a viernes, de 8:00 am a 5:00 pm (huso horario del Pacfico en
EE.UU.).
Adaptadores de tacmetro/combustible
Si el tacmetro no funciona debidamente, probablemente requiera un
adaptador de tacmetro Mallory. Consulte la lista de compatibilidad de
los tacmetros que est a la derecha para obtener los tacmetros
comunes y los adaptadores de tacmetro compatibles.
No funcionan los vehculos extranjeros
Algunos vehculos extranjeros con sistemas de inyeccin de
combustible pueden requerir un adaptador de tacmetro/inyeccin
de combustible para utilizar el control de arranque HYFIRE 6A.
Frecuentemente se utiliza la misma fuente de disparador para
hacer funcionar el arranque, tacmetro y sistema de inyeccin de combustible. Esto da como resultado una seal de voltaje demasiado baja
para disparar el sistema de inyeccin de combustible. El
adaptador de tacmetro/inyeccin de combustible generalmente soluciona este problema.
No funciona el tacmetro
Si el tacmetro no funciona con el HYFIRE 6A instalado, probablemente requiere un adaptador de tacmetro Mallory. Antes de comprar
el adaptador de tacmetro, intente conectar el cable del disparador de
tacmetro al cable amarillo del control de arranque HYFIRE 6A. Esta
salida produce una onda cuadrada de 12 voltios. Si el tacmetro
todava no funciona debidamente, requerir un adaptador de
tacmetro. Hay dos adaptadores de tacmetro distintos disponibles:
Nmero de pieza 29078 Si utiliza el conector de absorcin magntica
(cables verde y violeta) para disparar el HYFIRE 6A, debe utilizar este adaptador.
Nmero de pieza 29074 Si el tacmetro se dispara del terminal
negativo de la bobina (disparado por voltaje) y utiliza el cable
blanco para disparar el HYFIRE 6A, debe utilizar este
adaptador.
Resistor de balasto
Si tiene un tacmetro disparado por corriente (originalmente
conectado al positivo (+) de la bobina) y utiliza el cable blanco del
HYFIRE 6A para disparar, puede comprar el resistor de doble balasto
Chrysler (aplicaciones de 1973 a 1976). Cablelo como se muestra en
la figura 3.
Motor que contina encendido
Si el motor contina encendido con el arranque apagado, experi-menta
una falla que se denomina encendido continuo. Generalmente los
vehculos ms viejos con regulador de voltaje externo son ms susceptibles a esta condicin. Debido a que el control de arranque HYFIRE 6A
recibe energa directamente de la batera, no se requiere mucha corriente para mantener la unidad energizada. Si el motor contina encendido, se debe a una pequea cantidad de voltaje que pasa por el indicador de la luz de carga que alimenta el cable rojo delgado (an si la
llave est apagada).
12 VOLT
INTERRUPTOR
DE ARRANQUE
IGNITION
SWITCH
DE 12 VOLTIOS
SMALL
RED
CABLE ROJO
DELGADO
DESDE
HYFIREVIA
6A
FROMEL
HYFIRE
FIGURA 3
LISTA DE COMPATIBILIDAD CON TACMETRO

Tacmetro
Disparador De
Conector Del
De Repuesto
Cable Blanco
Disparador Magntico
Autogage
29074
29078
Autometer
Ford Motorsport
Moroso
Stewart
29074
29078
S.W. & Bi Torx
Sun
29074
29078
VDO
8910
29078
AMC (Jeep)
29074
29078
Chrysler
29074
29078
Ford (Before 1976)
29074
29078
Ford (After 1976)
29074
29078
GM
Filtro de derivacin
Filtro de derivacin
en lnea
en lnea
Imports
29074
29078
Modelos Ford y GM antiguos: Para solucionar el problema del motor
que contina encendido, se suministra un diodo con el control de
arranque HYFIRE 6A. Al instalar este diodo en lnea en el cable que va
al indicador de carga, se bloquea el voltaje para que no entre al control
de arranque HYFIRE 6A. La figura 4 muestra la instalacin debida del
diodo para vehculos Ford y GM antiguos.
NOTA: Los diodos se utilizan para permitir que el voltaje

fluya en una sola direccin. Asegrese de que el diodo est instalado hacia la direccin apropiada, como se muestra en la figura 4.
Ford: Instale el diodo en lnea con el cable que va al terminal 1.
GM: Instale el diodo en lnea con el cable que va al terminal 4.
FOR FORD
VEHICLES
PARA
LOS
ATTACH DIODE
TO
VEHCULOS
FORD,
#1
TERMINAL
CONECTE EL DIODO
AL TERMINAL
NMERO 1
FOR
EARLY
VEHICLES GM
PARA
LOSGM
VEHCULOS
ATTACH
DIODECONECTE
TO
ANTIGUOS,
EL DIODO
#4
TERMINAL
AL TERMINAL NMERO 4
TO CHARGING LIGHT
HACIA LA LUZ
DE CARGA
1A-100V
DIODO
DEDIODE
1A-100V
SPLICE
HEREAQU
EMPALME
GM 1973 a 1983 con alternadores Delcotron

Los alternadores GM Delcotron utilizan un regulador de voltaje
interno. Instale el diodo en lnea con el cable ms delgado que sale del
alternador (vea la figura 5). Por lo general el cable es marrn.
La mayora de las otras aplicaciones: Para eliminar el problema del
motor que contina encendido, coloque un resistor en lnea con el
cable rojo delgado del HYFIRE 6A para que el voltaje no se fugue al
arranque HYFIRE 6A.
DESDEPOINTS
LOS PUNTOS
FROM
OR
O AMPLIFICADOR
AMPLIFIER
WHITE
WIRE FROM
CABLE BLANCO
VIA
DESDE EL
HYFIRE
HYFIRE 6A
FIGURA 4
VOLTAGE
REGULATOR
ALTERNADOR
DELCOTRON
DELCOTRON
ALTERNATOR
EMPALME
SPLICE
HERE
AQU
FIGURA 5
TO
CHARGING
HACIA
LA LUZLIGHT
DE CARGA
1A-100V
DIODE
DIODO
DE 1A-100V
CHRYSLER
DUAL
RESISTOR
DE DOBLE
BALASTO CHRYSLER
BALLAST
RESISTOR
16
MALLORY IGNITION
Fallas y problemas intermitentes

La experiencia ha demostrado que si hay fallas del arranque del
motor o titubeo a RPM superiores, por lo general no es una falla de
arranque. Entre las causas ms comunes se incluyen las fallas de
la bobina o cables de las bujas, arcos de la tapa o capuchn de la
buja a tierra o ionizacin de la chispa dentro de la tapa. Lleve a
cabo las siguientes verificaciones:
Revise los cables de las bujas en la tapa y en las bujas para
asegurarse que la conexin sea segura. Haga una inspeccin
ocular para ver si hay cortes, abrasiones o quemaduras.
Inspeccione las conexiones del cable principal de la bobina.
Debido a que el control de arranque HYFIRE 6A recibe una
fuente directa de 12 voltios de la batera, no habr voltaje en el
terminal positivo (+) de la bobina, an con la llave encendida.
Durante el giro del motor o cuando ste est encendido, habr
un voltaje muy alto presente, y no se debe conectar ningn
equipo de pruebas.
ADVERTENCIA: No toque los terminales de la bobina cuando el
motor gire o mientras est encendido.
Asegrese de que la batera est totalmente cargada y que las
conexiones estn limpias y seguras. Si no utiliza un alternador,
esta verificacin es obligatoria. Si el voltaje de la batera cae por
debajo de los 10 voltios durante una carrera, el voltaje de salida
del control de arranque HYFIRE 6A disminuir.
El motor funciona de manera eficiente? Inspeccione las bujas y
todo el sistema de combustible.
Verifique todas las conexiones del cableado para ver si tienen
corrosin o estn averiadas. Recuerde utilizar las conexiones
apropiadas seguido por soldadura, luego selle las conexiones
por completo.
Si todo est en regla, utilice el procedimiento a continuacin para
probar el arranque para ver si hay chispa. Mallory tambin cuenta
con un probador de arranque (nmero de pieza 28357) que
permite verificar todo el sistema de arranque, cuando ste se
encuentra instalado en el vehculo. Esta herramienta tambin
verifica el funcionamiento de los lmites de RPM, interruptores
activados y luces de cambios.
VERIFICACIN DE CHISPA
Si se dispara el arranque con el cable blanco:
(Consulte la figura 6)
1. Asegrese de que el interruptor del arranque se encuentra en la
posicin "OFF".
2. Desconecte el cable de la bobina de la tapa del distribuidor y
ponga el terminal aproximadamente a 6,35 mm (1/4 de pulg.)
de la conexin a tierra.
3. Desconecte el cable blanco del control de arranque HYFIRE 6A
de los puntos del distribuidor o del amplificador del arranque.
4. Ponga el arranque en la posicin "ON". No haga girar el motor.
5. Golpee ligeramente el cable blanco contra la conexin a tierra
varias veces. Cada vez que retira el cable de la conexin a tierra,
debe saltar una chispa del cable de la bobina a la conexin a
tierra. Si hay chispa, el arranque funciona debidamente. Si no
hay chispa, vaya al paso 6 a continuacin.
Si se dispara con el circuito de absorcin magntica:
(Consulte la figura 7)
1. Asegrese de que el interruptor del arranque se encuentra en la
posicin "OFF".
2. Desconecte el cable de la bobina de la tapa del distribuidor y
ponga el terminal aproximadamente a 6,35 mm (1/4 de pulg.)
de la conexin a tierra.
3. Desconecte los cables del circuito de absorcin magntica del
control de arranque HYFIRE 6A en el distribuidor.
4. Ponga el arranque en la posicin "ON". No haga girar el motor.
5. Con un cable de puente corto, junte los cables verde y violeta
del circuito de absorcin magntica del control de arranque
HYFIRE 6A para hacer un cortocircuito. Cada vez que elimina
el cortocircuito, debe saltar una chispa del cable de la bobina
la conexin a tierra. Si hay chispa, el arranque funciona
debidamente. Si no hay chispa, vaya al paso 6 a continuacin.
6. Si no hay chispa.
FIGURA 6
A. Inspeccione todo el cableado.

B. Sustituya la bobina y repita la prueba. Si ahora hay chispa,
la bobina tiene fallas.
C. Si todava no hay chispa, asegrese de que el cable
rojo delgado del control de arranque HYFIRE 6A tenga
suministro de 12 voltios cuando la llave est en la posicin
ON. Si no hay suministro de 12 voltios, consiga otra fuente
conmutada de 12 voltios y repita la prueba.
CABLE
WHITE
BLANCO
WIRE
D. Si luego de seguir los procedimientos de prueba e

inspeccionar todo los cables no hay chispa, se debe reparar
el control de arranque HYFIRE 6A. Consulte la seccin
Garanta y servicio tcnico para obtener informacin.
TOAGROUND
TIERRA
FIGURA 7
Las ilustraciones en las siguientes pginas

muestran la mejor forma de instalar el control de
arranque HYFIRE 6A en distintas aplicaciones.
Si tiene problemas o preguntas al instalar este
dispositivo en su vehculo pngase en contacto
con el departamento de servicio tcnico de Mallory
(Mallory Technical Service Department), llamando al
(775) 882-6600, de 8:00 am a 5:00 pm (huso horario
del Pacfico en EE.UU.), o enviando un mensaje de
correo electrnico a tech@mrgasket.com.
GREEN
VERDE
JUMPER
WIRE
CABLE
DE PUENTE
VIOLET
6OLETA
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
17
Instalacin del HYFIRE 6A con arranque tipo puntos/amplificador
Instalacin del HYFIRE 6A con un distribuidor de

absorcin magntica o disparador de giro del motor
HACIA
12 VOLTIOS
TO
12 VOLTS
IGNITION
KEY
LLAVE
DEL ENCENDIDO
IGNITION
KEY
LLAVE
DEL ENCENDIDO
TO
12 VOLTS
HACIA
12 VOLTIOS
ROJO (DELGADO
DE CALIBRE
18)GA)
RED
(SMALL 18
ROJO
RED
Originally
connected
to al
coil (+)
Originalmente
conectado
positivo (+) de la bobina
ORIGINAL
COIL (+)
BOBINA
ORIGINAL
(+)
NEGRO (GRUESO DE
BLACK
(LARGE
CALIBRE
14)14 GA)
NEGRO
(MS
GRUESO)
BLACK
(LARGER)
TO BATTERY
NEG (-)
A NEG
() DE LA BATERA
A NEG
() DE LA BATERA
TO BATTERY
NEG (-)
FIGURA 8
(LARGE
GA) 14)
ROJORED
(GRUESO
DE14
CALIBRE
ROJO
(MS
GRUESO)
RED
(LARGER)
POS (+)
A TO
POSBATTERY
(+) DE LA BATERA
TO BATTERY
POS (+)
A POS
(+) DE LA BATERA
FIGURA 9
Cable
de lapoints
bobina
Original
coiloriginal
wire from
desde
los puntos
o amplificador
or
electronic
ignition
amplifier
de arranque electrnico
BLANCO
WHITE
NONOT
SE UTILIZA
USED
BLANCO
WHITE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
GREEN
VERDE
DESDE
DISTRIBUIDOR
DE
FROMELMAG
PICK-UP DIST
ABSORCIN
MAGNTICA
OR CRANK
TRIGGER
O DISPARADOR DE GIRO
MORADO
PURPLE
MAGNETIC
PICK-UP
CIRCUITO
DE ABSORCIN
MAGNTICA(NOT
(NO SE
UTILIZA)
USED)
TO TACHOMETER
AL TACMETRO
YELLOW
AMARILLO
TOAL
TACHOMETER
TACMETRO
AMARILLO
YELLOW
ORANGE
NARANJA
NARANJA
ORANGE
COIL
BOBINA
BLACK
(SMALLER)
NEGRO
(MS
DELGADO)
COIL
BOBINA
BLACK
(SMALLER)
NEGRO
(MS
DELGADO)
IGNITION
LLAVE
DELKEY
ENCENDIDO
TO 12 VOLTS
HACIA
12 VOLTIOS
RED
(SMALL
18 GA)
ROJO
(DELGADO
DE CALIBRE 18)
ROJO
RED
VERDE
GREEN
BLANCO
WHITE
BROWN
MARRN
FIGURA 10
CONNECT WIRES
AT
CONECTE
LOS CABLES
THESE
POINTS
EN
ESTOS
PUNTOS
Instalacin del HYFIRE 6A con un

distribuidor Mallory UNILITE o
distribuidor sin cortacircuito magntico
TO
A TIERRA
ENGINE
DEL
MOTOR
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
MORADO
PURPLE
USED
NO NOT
SE UTILIZA
VERDE
GREEN
POS (+)
A POSTO
(+)BATTERY
DE LA BATERA
TO()
BATTERY
NEG (-)
A NEG
DE LA BATERA
TO
AL TACHOMETER
TACMETRO
RED (LARGE
GA)
ROJO (GRUESO
DE 14
CALIBRE
14)
BLACK
(LARGEDE
14CALIBRE
GA)
NEGRO
(GRUESO
14)
AMARILLO
YELLOW
ORANGE
NARANJA
COIL
BOBINA
BLACK
(SMALLER)
NEGRO
(MS
DELGADO)
18
MALLORY IGNITION
HACIA
VOLTIOS
TO
12 12
VOLTS
LLAVE
DEL ENCENDIDO
IGNITION
KEY
ROJO
RED
ORIGINAL
COIL (+)
BOBINA ORIGINAL
(+)
MORADO
PURPLE
GREEN
VERDE
RED
(LARGE
GA) 14)
ROJO
(GRUESO
DE14
CALIBRE
BATTERY
(+)
ATO
POS
(+) DE LA POS
BATERA
BLACK
(LARGE
14 GA)14)
NEGRO
(GRUESO
DE CALIBRE
BATTERY
(-)
ATO
NEG
() DE LA NEG
BATERA
FIGURA 11

distribuidor Mallory serie 81-84 (circuito
de absorcin magntica de 2 cables)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
BLANCO
NOT
USED
NO
SE UTILIZA
YELLOW
AMARILLO
TO TACHOMETER
AL TACMETRO
ORANGE
NARANJA
COIL
BOBINA
BLACK
(SMALLER)
NEGRO
(MS
DELGADO)
PURPLE
MORADO
Instalacin del HYFIRE 6A con un sistema

de bobina HEI (arranque de alta energa)
con doble conector
VERDE
GREEN
RED (LARGE
14 GA) 14)
ROJO (GRUESO
DE CALIBRE
BLACK (LARGE
14 GA)
NEGRO (GRUESO
DE CALIBRE
14)
PART
OF MALLORY
HEI
PARTE
DEL JUEGO
HEI
A POS
(+) DEPOS
LA (+) KIT
TO
BATTERY
P/N 29008
MALLORY,
NM.(NOT
DE PIEZA
BATERA
INCLUDED)
29008 (NO SE INCLUYE)
FIGURA 12
A NEG
() DE NEG
LA (-)
TO
BATTERY
BATERA
AMARILLO
YELLOW
ROJO
RED
ROSADO
PINK
ROJO
RED
ROSADO
PINK
TO TACMETRO
TACHOMETER
AL
RED (SMALL
GA)
ROJO (DELGADO
DE18CALIBRE
18)
BLANCO
WHITE
BLANCO
WHITE
NEGRO
BLACK
BLANCO
WHITE
TO
SWITCH
AL IGNITION
INTERRUPTOR
DEL ARRANQUE
FROM
DESDEDISTRIBUTOR
EL DISTRIBUIDOR
CONNECT
TACH HERE
CONECTEFACTORY
EL TACMETRO
DE FBRICA AQU
WHITE
(NOT
BLANCO
(NOUSED)
SE UTILIZA)
ROSADO
PINK
WHITE
BLANCO
SPLICE
WIRES
THESEEN
LOCATIONS
EMPALME
LOS AT
CABLES
ESTOS SITIOS
PART No. 6852
HYFIRE 6A
NARANJA
ORANGE
PINK (NO
(NOTSE
USED)
ROSADO
UTILIZA)
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
19
Hay tres distribuidores distintos de tapa grande HEI. Para identificar

cul de los siguientes diagramas pertenece a su aplicacin, quite la
tapa del distribuidor y rotor, y ubique el mdulo del arranque en la
base del distribuidor. Cuente la cantidad de terminales en ambos
extremos del mdulo y siga el diagrama correspondiente. GM utiliz
mdulos de 4, 5 y 7 clavijas en estos distribuidores.
NOTA: Algunos mdulos de 5 clavijas pueden experimentar titubeo o el
vehculo se apaga al desacelerar. Si esto sucede, pngase en contacto
con el departamento de servicio tcnico de Mallory (Mallory Technical
Service Department) para obtener el diodo que se fija con pernos para
corregir este problema.
ROJO (GRUESO
DE CALIBRE
RED (LARGE
14 GA) 14)
FIGURA 13
Mdulo de
7 clavijas
7-Pin
Module
PURPLE
MORADO
PART
OFDEL
MALLORY
HEI
KIT
PARTE
JUEGO
HEI
P/N 29008 (NOT
MALLORY,
NM.INCLUDED)
DE PIEZA
POS (+)
A POSTO(+)BATTERY
DE LA BATERA
Mdulo de
5 clavijas
5-Pin
Module
Mdulo de
4 clavijas
4-Pin
Module
WHITE
BLANCO
PURPLE
MORADO
PART No. 6852
HYFIRE 6A
GREEN
VERDE
GREEN
VERDE
GREEN
VERDE
A TIERRA
TO
ENGINE
DEL
MOTOR
GROUND
(LARGE
14 GA) 14)
NEGROBLACK
(GRUESO
DE CALIBRE
NEG (-)
A NEGTO
()BATTERY
DE LA BATERA
AMARILLO
YELLOW
TO
ALTACHOMETER
TACMETRO
NEGRO (DELGADO
DE CALIBRE
18 C)
A C-)
BLACK (SMALL
18 GA TO
BLANCO
WHITE
NOT
USED
NO SE
UTILIZA
WHITE JUMPER
PUENTE
BLANCO
ORANGE (TO
NARANJA
(A B+)
B+)
RED (SMALL 18 GA)
ROJO (DELGADO
DE CALIBRE 18)
FIGURA 14
KEY
CONNECTOR
CONECTOR
CLAVE
HEAVY RED
PINKGRUESO
WIRE FROM
ROSADO
O OR
ROJO
DELCAR
ARNS
WIRING
HARNESS
DE
CABLES
DEL VEHCULO
ROJORED
(GRUESO
CALIBRE 14)
(LARGE DE
14 GA)
POS (+)
A POSTO(+)BATTERY
DE LA BATERA
ROJO (DELGADO
DE CALIBRE
RED
(SMALL 1818)
GA)
BLANCO
WHITE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
PART
OFDEL
MALLORY
HEI
KIT
PARTE
JUEGO
HEI
MALLORY,
NM. DE PIEZA
Instalacin del HYFIRE 6A con un mdulo

HEI de 4 clavijas (disparador del circuito de
absorcin magntica)
PUENTE
ROJO
RED
JUMPER
PUENTE
BLANCO
WHITE
JUMPER
PART
OFDEL
MALLORY
PARTE
JUEGO HEI
HEI
KIT P/N 29008
MALLORY,
NM. DE PIEZA
(NOT
INCLUDED)
PART
OF MALLORY
HEIHEI
KIT
PARTE
DEL JUEGO
P/N 29008 NM.
(NOT INCLUDED)
MALLORY,
DE PIEZA
BLACK
(LARGE
GA)
NEGRO
(GRUESO
DE14CALIBRE
14)
TO()
BATTERY
NEG ()
A NEG
DE LA BATERA
GREEN
VERDE
HEAVY
PINKOOR
RED GRUESO
FROM
ROSADO
ROJO
DEL
VEHICLE
WIREDEL
HARNESS
DE CABLES
VEHCULO
NOT
USED
NO SE
UTILIZA
PURPLE
MORADO
TO
ALTACHOMETER
TACMETRO
ARNS
TO
ALTACH
TACMETRO
AMARILLO
YELLOW
TO
ENGINE
A TIERRA
GROUND
DEL
MOTOR
FIGURA 15
Instalacin del HYFIRE 6A

con un mdulo HEI
de 5 7 clavijas
(disparador amplificador)
BLACK
18 GA
NEGRO (DELGADO
DE(SMALL
CALIBRE
18TOA C)
C-)
ORANGE
(TO(AB+)
NARANJA
B+)
PARTDEL
OF MALLORY
PARTE
JUEGO HEI
HEI KIT
P/N 29008
MALLORY,
NM.
DE PIEZA
(NOT INCLUDED)
29008
(NO SE INCLUYE)
20
MALLORY IGNITION
CABLE ROSADO,
NARANJA OR
O ROJO
HEAVY
PINK, ORANGE,
REDGRUESO
WIRE
ROSADO
PINK
DESDEDISTRIBUTOR
EL DISTRIBUIDOR
FROM
BROWN
MARRN
GREEN
VERDE
NO SE
UTILIZA CIRCUITO
MAGNETIC
PICKUP
DE ABSORCIN
NOT USED
MAGNTICA
PURPLE
MORADO
NO SE
UTILIZA
(PONER
NOT
USED
(TAPE
END)
CINTA EN EL EXTREMO)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
PUENTEJUMPER
BLANCO
WHITE
BLANCO
RED
PUENTE ROJO
JUMPER
RED (SMALL
18 GA)
ROJO
(DELGADO
DE CALIBRE 18)
PART DEL
OF MALLORY
PARTE
JUEGO HEI
HEI KITNM.
P/N DE
29008
MALLORY,
PIEZA
(NOT
29008
(NOINCLUDED)
SE INCLUYE)
RED (LARGE
ROJO
(GRUESO14
DEGA)
CALIBRE 14)
BLACK
NEGRO
(DELGADO
(SMALL
DE CALIBRE
18 GA)
18)
TO BATTERY
POS (+)
A POS
(+) DE LA BATERA
BLACK
(LARGE DE
14CALIBRE
GA)
NEGRO (GRUESO
14)
NARANJA
ORANGE
(-)
A TO
NEGBATTERY
() DE LA NEG
BATERA
FIGURA 16
Instalacin del HYFIRE 6A con una

bobina externa de 4 terminales
(conector nico)
ROJO
RED
GREEN
VERDE
ROJO (DELGADO
DE CALIBRE
RED
(SMALL18)
18 GA)
WHITE
BLANCO
18 GA)
(DELGADO(SMALL
DE CALIBRE
18)
BLACK
(LARGE
NEGRO
(GRUESO
DE 14GA)
CALIBRE 14)
BATTERY
(-)
ATO
NEG
() DE LANEG
BATERA
PART No. 6852
FIGURA 17
HYFIRE 6A
Instalacin del HYFIRE 6A con

Ford Duraspark utilizando el
disparador del cable blanco
BATTERY
(+)
ATO
POS
(+) DE LAPOS
BATERA
RED (LARGE
ROJO
(GRUESO 14GA)
DE CALIBRE 14)
MORADO
PURPLE
MAGNETIC
PICK-UP
NO SE
UTILIZA CIRCUITO
DE
ABSORCIN
MAGNTICA
(NOT USED)
VERDE
GREEN
TO TACHOMETER
AL TACMETRO
YELLOW
AMARILLO
ORANGE
NARANJA
COIL
BOBINA
BLACK
(SMALL
18GA)
NEGRO
(MS
DELGADO)
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
21
BLANCO
WHITE
PARTE OF
DELMALLORY
JUEGO HEI
PART
MALLORY, NM. DE PIEZA
HEI KIT
29008
29008
(NOP/N
SE INCLUYE)
(NOT INCLUDED)
RED
ROJO
INSULATE
UNUSED
ASLE
LOS EXTREMOS
NO
ENDSDE
OF
JUMPERS
UTILIZADOS
LOS
PUENTES
RED (GRUESO
(LARGE DE
14GA)
ROJO
CALIBRE 14)
BLACK
(LARGE
14GA) 14)
NEGRO
(GRUESO
DE CALIBRE
ROJO (DELGADO
TO
BATTERY
(-)
A NEG
() DE LANEG
BATERA
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
BLANCO
REDDE(SMALL
18GA)
CALIBRE 18)
TO
BATTERY
(+)
A POS
(+) DE LAPOS
BATERA
FIGURA 18
Instalacin del HYFIRE

6A con Ford TFI
(sin arns)
TO TACHOMETER
AL TACMETRO
ORANGE
NARANJA
YELLOW
AMARILLO
BLACK
(SMALL 18GA)
NEGRO (DELGADO
DE CALIBRE 18)
PURPLE
MORADO
PICK-UP
NO MAGNETIC
SE UTILIZA CIRCUITO
DE
(NOT
USED)
ABSORCIN
MAGNTICA
GREEN
VERDE
FIGURA 19
Instalacin del HYFIRE 6A

con Ford TFI
(con arns)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
BLANCO
RED
ROJO
BLACK
NEGRO
GREEN
VERDE
RED
ROJO
BLACK
NEGRO
NARANJA
ORANGE
YELLOW
AMARILLO
ADAPTER/HARNESS
P/N
ADAPTADOR/ARNS,
NM.
DE29062
PIEZA
29062
(NOINCLUDED)
SE INCLUYE)
(NOT
TO TACHOMETER
AL TACMETRO
TO
BATTERY
(-)
A NEG
() DE LANEG
BATERA
TO
BATTERY
POS
(+)
A POS
(+) DE LA
BATERA
AMARILLO
YELLOW
YELLOW
AMARILLO
BLACK
NEGRO
RED
ROJO
GREEN
VERDE
NEGRO (GRUESO
DE14
CALIBRE
BLACK
(LARGE
GA) 14)
FACTORY
HARNESS
ENCHUFE DE
ARNS DEPLUG
(ORIGINALLY
CONNECTED
FBRICA (ORIGINALMENTE
CONECTADO
A LA BOBINA)
TO
THE COIL)
RED (GRUESO
(LARGE DE
14CALIBRE
GA)
ROJO
14)
PURPLE
MORADO
MAGNETIC
PICK-UP
NO SE
UTILIZA CIRCUITO
DE
ABSORCIN(NOT
MAGNTICA
USED)
GREEN
VERDE
22
MALLORY IGNITION
EMPALME
SPLICE AQU
NEGRO
BLACK
CHRYSLER
DEJE
DESCONECTADO EL
MDULO
CHRYSLER
MODULE
ORANGE
NARANJA
GREEN
VERDE
VIOLET
6OLETA
PURPLE
MORADO
CABLE
EXTENSINCABLE
DE 1,8
6 FT DE
EXTENSION
METROS
(6 PIES),
CUT ONE
ENDCORTE
AND UN
EXTREMO Y EMPALME
SPLICE AS SHOWN
COMO SE MUESTRA
GREEN
VERDE
RED (SMALL
18 DE
GA)CALIBRE 18)
ROJO
(DELGADO
FROM
DESDE EL TERMINAL
(+)
DE LA BOBINA
ORIGINAL
ORIGINAL
COIL
FIGURA 20
PART No. 6852

arranque electrnico Chrysler utilizando
un disparador del circuito de absorcin
magntica
HYFIRE 6A
R
BLANCO
WHITE
USED
NONOT
SE UTILIZA
AMARILLO
YELLOW
TOAL
TACHOMETER
TACMETRO
(LARGE
GA) 14)
ROJORED
(GRUESO
DE 14
CALIBRE
TO BATTERY
POS (+)
A POS
(+) DE LA BATERA
BLACK
(LARGE
14 GA)14)
NEGRO
(GRUESO
DE CALIBRE
TO BATTERY
NEG (-)
A NEG
() DE LA BATERA
ORANGE
NARANJA
COIL
BOBINA
BLACK
(SMALL
18 GA) 18)
NEGRO
(DELGADO
DE CALIBRE
HACIA
TO
12 VOLTS
12 VOLTIOS
IGNITION
LLAVE DEL
ENCENDIDO
ORIGINAL
COIL
(+)
CABLE (+) DE
LA BOBINA
ORIGINAL
GREEN/ORANGE
VERDE/NARANJA
DESDE LOS PUNTOS

O AMPLIFICADOR
FROM POINTS
OR
DE ARRANQUE
ELECTRNICO
ELECTRONIC
IGNITION
RED
(SMALL
18 GA)
ROJO
(DELGADO
DE CALIBRE 18)
BLANCO
WHITE
NEGRO/GRIS
BLACK/GRAY
CABLE () DE
LA (-)
ORIGINAL
COIL
BOBINA ORIGINAL
FIGURA 21
PART No. 6852
Instalacin del HYFIRE 6A con vehculos

Dodge de ltimo modelo (con conector
de 2 clavijas)
HYFIRE 6A
R
TO AL
TACHOMETER
TACMETRO
TO BATTERY
(+)
A POS
(+) DE LA POS
BATERA
TO BATTERY
NEG (-)
A NEG
() DE LA BATERA
AMARILLO
YELLOW
ROJO (GRUESO
RED
DE (LARGE
CALIBRE 14
14) GA)
NEGRO (GRUESO
BLACK
(LARGE14)14 GA)
DE CALIBRE
VERDE
GREEN
MAGNETIC
PICKUP
NO SE UTILIZA
CIRCUITO
DE
NOT USED
ABSORCIN MAGNTICA
GREEN/ORANGE
VERDE/NARANJA
BLACK/GRAY
GRAY
NEGRO/GRISOR
O GRIS
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
PURPLE
MORADO
NARANJA
ORANGE
NEGRO (DELGADO
BLACK
(SMALL 18
DE CALIBRE
18) GA)
23
ORIGINAL
WIRE ORIGINAL
CABLE (+) COIL
DE LA(+)BOBINA
AMPLIFIER
AMPLIFICADOR
SPLICE
HERE
EMPALME
AQU
FIGURA 22
RED
(SMALL
18 G
ROJO
(DELGADO
DE CALIBRE 18)
Instalacin del HYFIRE 6A con

aplicacin tpica de vehculo
importado
TO IGNITION
AL INTERRUPTOR
SWITCH
DEL ARRANQUE
ORIGINAL()
COIL
(-)
TERMINAL
DE LA
TERMINAL
FROM
BOBINA
ORIGINAL
DEL
AMPLIFIER
AMPLIFICADOR
(+)NARANJA
ORANGE
(+)
SPLICE HERE
EMPALME
AQU
() NEGRO
(DELGADO
DE18
CALIBRE
18)
(-) BLACK
(SMALL
GA)
WHITE
BLANCO
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
TOALTACHOMETER
TACMETRO
TO(+)
BATTERY
POS (+)
A POS
DE LA BATERA
TO ()
BATTERY
NEG (-)
A NEG
DE LA BATERA
AMARILLO
YELLOW
RED
(LARGEDE
14 CALIBRE
GA)
ROJO
(GRUESO
14)
BLACK
(LARGE 14
NEGRO (GRUESO
DEGA)
CALIBRE 14)
GREEN
VERDE
MAGNETIC
PICKUP
NO SE UTILIZA
CIRCUITO
DE
NOT USED
ABSORCIN MAGNTICA
PURPLE
MORADO
VALORES DEL LIMITADOR DE RPM

Observe la calcomana adherida a la placa terminal del HYFIRE
6-AL. Esta calcomana muestra los valores para el nmero de
cilidros y lmites de RPM. En caso tal que la calcomana se dae o
no se pueda leer, los valores se muestran a continuacin a la
derecha.
Fijacin del interruptor nmero 4

Este interruptor debe permanecer en la posicin hacia abajo para el
funcionamiento normal. CUIDADO: Si se utiliza el HYFIRE 6-AL
(6AL) de Mallory con el interruptor nmero 4 en la posicin hacia
arriba, se puede averiar el arranque.
FIGURA 23
Interruptor
giratorio
Posicin
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
Interruptor
nmero 1
ABAJO
4,500
4,750
5,000
5,250
5,500
5,750
6,000
6,250
6,500
6,750
7,000
7,250
7,500
7,750
8,000
8,250
Interruptor
nmero 1
ARRIBA
8,500
8,750
9,000
9,250
9,500
9,750
10,000
10,250
10,500
10,750
11,000
11,250
11,500
11,750
12,000
NO LIMIT
Nmero de
cilindros
4
6
8
Interruptor
nmero 2
ARRIBA
ABAJO
ABAJO
Interruptor
nmero 3
ABAJO
ARRIBA
ABAJO

(216) 688-8300
24
MALLORY IGNITION
FORM 1522TL
Made in U.S.A.
Printed in U.S.A.
FORM 1522TL
INSTRUCTIONS DINSTALLATION
HYFIRE de SRIE 6-A et 6-AL

COMMANDE DALLUMAGE LECTRONIQUE
PICES Nos 6852M (6-A) et 6853M (6-AL)
PICES INCLUSES :
1 Commande dallumage HYFIRE 6A
4 Vis pour tle no 10
2 Fils mtallique dattache
2 Boucles de bornes, isoles
1 Diode de 1 A/100 volts
2 Cosses languette, 6,35 mm (1/4 po)
INFORMATIONS GNRALES
Les caractristiques du HYFIRE 6-A et du HYFIRE 6-AL sont
identiques une exception prs : le HYFIRE 6-AL inclut un limiteur
de rgime tage simple. Il est possible de rgler plusieurs limites
de rgime laide de commutateurs accessibles par la fente
rectangulaire du support dextrmit. Voir la page 12 de ce livret
dinstructions pour obtenir plus dinformations sur les caractristiques des limites de rgime du HYFIRE 6-AL.
Batterie
La commande HYFIRE de srie 6A fonctionne sur nimporte quel
systme lectrique de 12 volts avec mise la terre ngative et
distributeur. Il fonctionne galement avec des batteries de 16 volts
et peut supporter une pointe temporaire de 24 volts lors des
dmarrages par connexion provisoire. Ce systme fournit une pleine
tension avec une alimentation de 10 18 volts et fonctionne mme
avec une alimentation aussi faible que 8 volts.
5
5
1
2
1
Dsaccouplages mles de 6,3 mm (1/4 po)

Dsaccouplages femelles de 6,3 mm (1/4 po)
Passe-cble en caoutchouc
Pinces cble
Extension de rglage magntique
Bougies
Lutilisation de bougies et de degr thermique corrects a une
influence importante sur la performance. tant donn le grand
nombre de variables considrer, nous suggrons de commencer
avec les bougies recommandes par votre constructeur et
dexprimenter en effectuant de petites modifications dans les
carts des bougies et des degrs thermiques, afin dobtenir la
meilleure performance pour votre moteur. Utiliser le tableau de
droite comme point de dpart. Nous recommandons galement
des bougies sans rsistances.
Vhicules imports
Les nouveaux systmes injection dessence de certains vhicules
imports pourraient exiger un adaptateur de compte-tours/injection
dessence pour fonctionner avec la commande dallumage
HYFIRE 6A.
Sil ny a pas dalternateur, laisser au moins 15 ampres/heure pour REMARQUE : Ne pas installer la commande dallumage HYFIRE
6A dans un vhicule quip lorigine dune commande
chaque demi-heure de fonctionnement. Si lon dmarre le moteur
avec la mme batterie ou dautres accessoires, comme une
dallumage dcharge capacitive (CD).
alimentation lectrique ou une pompe eau, augmenter la
Bougies et cbles
caractristique nominale des ampres/heure.
Des cbles spirals de grande qualit correctement achemins sont
Bobines
essentiels au fonctionnement de la commande dallumage HYFIRE
Pour obtenir une performance optimale de la commande
6A. Ce type de cble offre un bon circuit pour ltincelle, tout en
dallumage HYFIRE 6A, nous recommandons la bobine
minimisant le brouillage lectromagntique (EMI).
PROMASTER, pice no 29440 ou 30440. On peut galement utiliser REMARQUE : Ne pas utiliser de cbles de bougie noyau
la bobine PROMASTER, pice no 29625, tout comme la plupart des massif avec la commande dallumage HYFIRE 6A.
bobines standard de rechange conues pour le remplacement.
Acheminement
REMARQUE : Ne pas utiliser la bobine PROMASTER, pice
Acheminer les cbles loin des rebords acrs, des pices mobiles
no 28880.
et des sources de chaleur. Sparer les cbles adjacents lun
Compte-tours
lautre dans la squence dallumage du moteur. Par exemple, dans
Le cble jaune de la commande dallumage HYFIRE 6A envoie un
une Chevy V8 avec une squence dallumage de 1-8-4-3-6-5-7-2,
signal au compte-tours, aux voyants dembrayage ou aux autres
les cylindres 5 et 7 sont adjacents lun lautre sur le moteur
appareils activs par le rgime moteur. Ce cble produit un signal
comme dans la squence dallumage. La tension du cble no 5
donde carre de 12 volts avec un facteur de charge de 20 %.
pourrait tre transfre au cble no 7 et provoquer une dtonation
Certains vhicules munis de compte-tours installs en usine
qui endommagera le moteur. Mallory offre une gaine isole
pourraient exiger un adaptateur de compte-tours pour fonctionner
PRO SHIELD pour amliorer la protection contre une injection
avec la commande dallumage HYFIRE 6A. Si votre vhicule GM
contre-courant. La gaine protectrice enduite de silicone et tisse en
comporte un filtre en ligne, il pourrait induire le compte-tours
fibre de verre se glisse sur les cbles des bougies. Cette gaine aide
tomber zro pendant lacclration. Dans ce cas, contourner le
galement rduire les dommages causs par la chaleur ou les
filtre. Pour obtenir plus dinformations, voir la page 4.
objets acrs.
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
25
INFORMATIONS DIVERSES
tanchit
Ne pas essayer de rendre tanche la commande dallumage
HYFIRE 6A. Tous les circuits dun HYFIRE 6A comporte un enduit
dtanchit conforme la norme, qui protge les lments
lectroniques contre lhumidit. Le fait de rendre tanche le
HYFIRE 6A empchera dvacuer lhumidit qui suinte par les
oeillets et pourrait entraner de la corrosion.
Soudage
Pour viter dendommager la commande dallumage HYFIRE 6A
lors des soudures sur le vhicule, dbrancher les cbles positif
(rouge) et ngatif (noir) de la commande dallumage HYFIRE 6A.
Il est galement conseill de dbrancher le cble de terre du
compte-tours.
Chapeau du distributeur et rotor
Nous recommandons dinstaller un nouveau chapeau de
distributeur et un nouveau rotor lors de linstallation de la
commande dallumage HYFIRE 6A. Sassurer que lintrieur et lextrieur du chapeau est propre, en particulier les bornes et l
embout du rotor. Lair lintrieur des plus petits chapeaux de
certains vhicules pourrait subir une charge lectrique, provoquer
une injection contre-courant et des rats. Percer quelques trous
de ventilation dans le chapeau pour viter ce problme. Percer les
trous entre les bornes, la hauteur du rotor, du ct oppos
lalimentation. Le cas chant, placer un petit morceau de grille
sur les trous, qui servira de filtre.
Une fois identifi lemplacement convenable pour le montage de

lappareil, sassurer que tous les cbles de lallumage atteignent
leurs connexions. Maintenir lallumage en position et marquer
lemplacement des trous de montage. Utiliser un foret de 3 mm
(1/8 po) pour percer les trous. Utiliser les vis autotaraudeuses
fournies pour monter la bote.
CBLAGE
Longueur des cbles
Tous les cbles de la commande dallumage HYFIRE 6A peuvent
tre raccourcis, en autant que des connecteurs de qualit sont
utiliss ou souds en place. Pour rallonger les cbles, utiliser un
cble de calibre suprieur dune taille (calibre 12 pour les cbles
dalimentation et calibre 16 pour tous les autres). Utiliser les
connecteurs appropris pour connecter tous les cbles. Souder
et sceller toutes les connexions.
Mises la terre
Une mise la terre de pitre qualit peut causer beaucoup de
problmes frustrants. Connecter au chssis tous les cbles devant
tre mis la terre. Toujours connecter une bande de prise de terre
entre le moteur et le chssis. Connecter tout cble mis la terre
une surface mtallique propre et exempte de peinture.
Systme antiparasite ballast
Si votre vhicule est quip dun systme antiparasite ballast en
ligne avec le cblage de bobine, il est inutile de le contourner. La
batterie est la principale source dalimentation de la commande
dallumage du HYFIRE 6A.
DL de diagnostic Hyfire 6A
Un petit trou se trouve sur le panneau dextrmit de lallumage
Hyfire 6A. La DL est situe derrire ce trou. Elle a deux fonctions :
Lorsque lon tourne le commutateur dallumage, la DL clignote
rapidement trois fois. Ceci indique une alimentation vers le systme
dallumage et le fonctionnement correct du microprocesseur. De
plus, la DL clignote lorsquelle reoit le signal de dclenchement
appropri du vhicule. Si la DL est active
normalement mais ne clignote pas aprs un
dmarrage habituel, vrifier le circuit de
dclenchement. Si la DL clignote au
dmarrage du moteur, mais quil ny a pas
dtincelles, le problme est ailleurs.
Slection de cylindre pour le Hyfire 6A
Lallumage HYFIRE 6A sort de lusine rgl
pour les moteurs 8 cylindres. Pour utiliser
cet allumage avec des moteurs 4 ou 6
cylindres, enlever dabord les quatre vis qui
maintiennent la plaque dextrmit avec le trou
de DL. Une fois la plaque dextrmit dpose,
lextrmit de la carte du circuit imprim est visible.
Reprer le commutateur deux sections. Pour slectionner
le mode 4 cylindres, dplacer le commutateur marqu 1 la
position ON . Pour slectionner le mode 6 cylindres, dplacer le
commutateur marqu 2 la position ON . Si les deux
commutateurs sont placs OFF ou ON , lallumage
fonctionne en mode 8 cylindres. Voir la Figure 1.
FIGURE 1
DL DE
DIAGNOSTIC
DIAGNOSTIC
LED
LABELS FOR
TIQUETTES
POUR
"CYLINDER
SELECT"
LA SLECTION
DES
CYLINDRES
SUR LA
ON
CIRCUIT BOARD
CARTE DE CIRCUIT
IMPRIM
MONTAGE
La commande dallumage HYFIRE 6A peut tre monte dans
nimporte quelle position. Si elle est monte dans le compartiment
moteur, la placer loin des pices mobiles et des sources de chaleur.
Ne pas monter lappareil dans un espace ferm, comme une bote
gants.
26
MALLORY IGNITION
FONCTIONS DES CBLES

COULEURS STANDARD POUR LES CBLES DE
Conducteurs dalimentation
RGLAGE MAGNTIQUE
Les deux cbles de fort calibre (calibre 14) qui acheminent la
Distributeur
Mag +
Mag
tension de la batterie vers lallumage :
Actionneur de vilebrequin Mallory
Mauve
Vert
Gros cble rouge Se connecte directement la borne positive
Distributeur de comptition en billette
(+) de la batterie ou une jonction positive
de Mallory, sries numros 81 et 84
Orange
Mauve
de la batterie. Il peut galement tre connect
Orange
Mauve
Mallory Comp 9000 sries numros 96-99
au ct positif du solnode du dmarreur.
Faisceau Mallory, pice no 29040
Rouge
Noir
REMARQUE : Ne jamais connecter ce cble
MSD
Orange/Noir
Violet/Noir
lalternateur.
Actionneur de vilebrequin MSD
Orange/Noir
Violet/Noir
Gros cble noir Se connecte au chssis ou la mise la
Ford
Orange
Mauve
terre du chssis.
Accel,
sries
46/48000
Orange/Noir
Violet/Noir
Dclencheur et cbles de bobine
Accel, sries 51/61000
Rouge
Noir
Petit cble rouge Se connecte une source commute de 12
Chrysler
Orange/Blanc
Noir
volts, comme la cl de contact.
Orange Se connecte la borne positive (+) de la
bobine. REMARQUE : Cest le seul cble qui LISTE DE VRIFICATION AVANT DMARRAGE
Seul le cble orange doit tre connect la borne positive (+)
entre en contact lectrique avec la borne
de la bobine et seul le cble noir la borne ngative () de la
positive (+) de la bobine.
bobine.
Petit cble noir Se connecte la borne ngative () de la
Le petit cble rouge est connect une source commute de

bobine. REMARQUE : Cest le seul cble qui
12 volts, comme la cl de contact.
entre en contact lectrique avec la borne
Les cbles dalimentation sont connects directement aux
ngative () de la bobine.
bornes positive et ngative de la batterie.
Cbles Lun ou lautre des circuits dclenchera la
En labsence dalternateur, la batterie doit tre connecte et
dclencheurs commande dallumage HYFIRE 6A. un circuit

sa pleine charge.
points (cble blanc) ou un circuit capteur
Le moteur est quip dau moins une bande de prise de terre

magntique (cbles violet et vert).
allant au chssis.
REMARQUE : Les deux circuits ne seront
jamais utiliss simultanment.
PRVENTION DU VOL
Blanc Se connecte aux points, la sortie de
La commande dallumage HYFIRE 6A facilite linstallation dun
lamplificateur dallumage lectronique ou
coupe-circuit antivol. Voir la Figure 2.
au cble vert dun accessoire de distribution
Dclencheur cble blanc
Mallory. Lorsque ce cble est utilis, le conLorsque le cble blanc est utilis pour dclencher la commande
necteur de rglage magntique ne lest pas.
dallumage HYFIRE 6A, installer un commutateur entre le cble
Violet/Vert Ces cbles sont achemins ensemble, en
blanc
et la terre. Lorsque le cble blanc est mis la terre, le
faisceau, pour former un connecteur de
moteur
du vhicule ne dmarrera pas.
rglage magntique. Le connecteur se
Dclencheur du rglage magntique
branche directement dans un distributeur
Mallory ou dans un actionneur de vilebrequin. Lorsque le rglage magntique vers le dclencheur est utilis
Il se connecte galement des dispositifs de pour dclencher la commande dallumage HYFIRE 6A, installer
rglage magntique installs lusine ou de
un ct du commutateur vers le cble violet et lautre vers la
rechange. Le cble violet est positif (+) et le
terre. Lorsque le cble violet est mis la terre, le moteur du
cble vert est ngatif (). Lorsque ces cbles vhicule ne dmarrera pas.
sont utiliss, le cble blanc ne lest pas.
Consulter le tableau qui indique la polarit
des autres dispositifs de rglage magntique
les plus courants.
FIGURE 2
Jaune Se connecte au compte-tours.
USING THE MAGNETIC
UTILISATION DU CBLE
PICKUPPOUR
WIREDCLENCHER
TO TRIGGER
BLANC
THE HYFIRE
VIA 6A
ACHEMINEMENT DES CBLES
LE HYFIRE
Acheminer tous les cbles loin des sources de chaleur, des
NOIR
BLANC
BLACK
WHITE
FROM
PARTIR HYFIRE
DU HYFIRE VIA
6A
rebords tranchants ou des pices mobiles. Acheminer les cbles
dclencheurs part des autres cbles et des cbles de bougies.
Dans la mesure du possible, acheminer les cbles le long dune
plaque de masse, comme le bloc ou le pare-feu, qui cre une
protection contre llectricit. Les cbles de rglage magntique
UTILISATION
DU CBLE
USING THE
WHITEDE
doivent tre achemins sparment et torsads ensemble pour
RGLAGE
WIREMAGNTIQUE
TO TRIGGER POUR
DCLENCHER LE HYFIRE 6A
aider rduire le brouillage extrieur.
THE HYFIRE VIA
MAUVE
PURPLE
CONNEXION
CONNECTS
TO
AVERTISSEMENT : La commande dallumage HYFIRE 6A
NOIR
VERS
MAUVE
BLACK
PURPLE
est un allumage dcharge capacitive. Les bornes deMAGNETICRGLAGE
PICKUP
MAGNTIQUE
la bobine principale sont haute tension. Ne pas
toucher ces bornes ou y brancher de lquipement de test.
GREEN
VERT
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
27
DPANNAGE
Cette section prsente plusieurs tests et vrifications permettant
de vrifier si linstallation et le fonctionnement de la commande
dallumage HYFIRE 6A sont corrects. En cas de problmes avec le
HYFIRE 6A, vrifier dabord linstallation et les connexions. Cette
vrification permet dliminer de nombreux problmes. Si vous avez
des questions sur la commande dallumage HYFIRE 6A, contacter le
dpartement du Service technique de Mallory au (775) 882-6600, du
lundi au vendredi entre 8:00 h et 17:00 h, heure du Pacifique.
Adaptateurs de compte-tours et dessence
Un compte-tours qui fonctionne mal indique probablement quun
adaptateur Mallory pour compte-tours doit tre utilis. Consulter la
liste de compatibilit des compte-tours, droite, pour y trouver les
compte-tours et leurs adaptateurs compatibles.
Rien ne fonctionne sur un vhicule import
Les systmes injection dessence de certains vhicules imports
pourraient exiger un adaptateur de compte-tours/injection dessence
pour fonctionner avec la commande dallumage HYFIRE 6A. Il
arrive souvent que la mme source de dclenchement serve pour
lallumage, le compte-tours et linjection dessence. Le signal de
tension est alors trop faible pour dclencher linjection dessence. Un
adaptateur de compte-tours/injection dessence rsout gnralement
ce problme.
Compte-tours inoprants
Un compte-tours qui ne fonctionne pas aprs linstallation du
HYFIRE 6A indique probablement quun adaptateur Mallory pour
compte-tours doit tre utilis. Avant dacheter cet adaptateur, essayer
de connecter le cble de votre compte-tours au cble jaune de la
commande dallumage du HYFIRE 6A. Cette sortie produit une onde
carre de 12 volts. Si le compte-tours ne fonctionne toujours pas, un
adaptateur doit tre install. Deux adaptateurs de compte-tours sont
disponibles :
Pice no 29078 Utiliser cet adaptateur si un connecteur de
rglage magntique (cbles vert et violet) sert dclencher
le HYFIRE 6A.
Pice no 29074 Utiliser cet adaptateur si votre compte-tours
est dclench partir de la borne ngative de la bobine
(dclencheur de tension) et que le cble blanc sert
dclencher le HYFIRE 6A.
Systme antiparasite ballast
Avec un compte-tours dclench par courant (branch lorigine
la borne positive [+] de la bobine), et que le cble blanc sert
dclencher le HYFIRE 6A, un systme antiparasite deux ballasts de
Chrysler peut tre achet (applications 1973 1976). Effectuer
le cblage comme il est illustr la Figure 3.
Autoallumage moteur
Si votre moteur continue tourner mme lorsque lallumage est
coup, votre moteur est en autoallumage. Gnralement, les
vhicules plus anciens munis dun graduateur de tension externe
sont sujets ce type de problme. De par son alimentation directe
partir de la batterie, la commande dallumage HYFIRE 6A exige
peu de courant pour fonctionner. Un moteur peut continuer tourner
parce quune petite quantit de tension passe par le voyant de
charge et alimente le petit cble rouge (mme si le contact
est coup).
12 VOLT
COMMUTATEUR
DALLUMAGE
DE
IGNITION
SWITCH
12 VOLTS
SMALL
RED
PETIT CBLE
ROUGE
DU HYFIRE
HYFIRE VIA
6A
FROM
FIGURE 3
LISTE DE COMPATIBILIT DU COMPTE-TOURS

Compte-tours
Dclencheur
Connecteur de
De Rechange
Cble Blanc Dclencheur Magntique
Autogage
29074
29078
Autometer
Ford Motorsport
Moroso
Stewart
29074
29078
S.W. & Bi Torx
Sun
29074
29078
VDO
8910
29078
AMC (Jeep)
29074
29078
Chrysler
29074
29078
Ford (Before 1976)
29074
29078
Ford (After 1976)
29074
29078
GM
Filtre de drivation Filtre de drivation
en ligne
en ligne
Imports
29074
29078
Anciens modles Ford et GM : Une diode, fournie avec la commande
dallumage HYFIRE 6A, rsout ce problme. Linstallation de cette
diode en ligne, avec le cble allant lindicateur de charge, permet
de bloquer la tension qui entre dans la commande dallumage
HYFIRE 6A. La Figure 4 illustre linstallation correcte de la diode
sur les anciens modles des vhicules Ford et GM.
REMARQUE : Les diodes servent orienter le dbit dans un sens
unique. Sassurer dinstaller la diode dans la bonne direction,
comme il est illustr dans la Figure 4.
Ford : Installer la diode en ligne avec le cble allant la borne no 1.
GM : Installer la diode en ligne avec le cble allant la borne no 4.
FOR
FORD
FIXER
LA VEHICLES
BORNE
ATTACH
DIODE
TO
No
1 SUR
LES
#1 TERMINAL
MODLES
FORD
FOR
EARLY
GM BORNE
VEHICLESNo
FIXER
LA
ATTACH
DIODE
TO
SUR LES
MODLES
#4
TERMINAL
GM ANCIENS
TO CHARGING LIGHT
VERS LE VOYANT
DE CHARGE
1A-100V
DIODE
DIODE
1A-100V
SPLICE
HEREICI
PISSER
GM 1973 1983 avec alternateurs Delcotron

Les alternateurs Delcotron utilisent un graduateur de tension
interne. Installer la diode en ligne avec le plus petit cble qui sort de
lalternateur (voir la Figure 5). Gnralement, il sagit dun cble brun.
La plupart des autres applications : Afin dliminer lautoallumage,
placer une rsistance en ligne avec le petit cble rouge du HYFIRE
6A pour empcher une fuite de tension dans lallumage HYFIRE 6A.
DES POINTS
FROM
POINTSOU
ORDE
LAMPLIFICATEUR
AMPLIFIER
WHITE
FROM
CBLE WIRE
BLANC
VIA DU
PROVENANT
HYFIRE
HYFIRE 6A
FIGURE 4
VOLTAGE
REGULATOR
ALTERNATEUR
DELCOTRON
DELCOTRON
ALTERNATOR
PISSER
SPLICE
HERE
ICI
FIGURE 5
TO
CHARGING
LIGHT
VERS
LE VOYANT
DE CHARGE
1A-100V
DIODE
DIODE
1A-100V
CHRYSLER
DUAL
ANTIPARASITE
BALLAST
DE CHRYSLER
BALLAST
RESISTOR
28
MALLORY IGNITION
Rats et problmes intermittents

Lexprience a dmontr que les rats ou les hsitations dun moteur
tournant rgime lev, ne sont pas causs par un problme
dallumage. Les causes les plus communes sont une dfaillance de
bougie ou de cble, la formation darc entre le chapeau ou la douille
de bougie vers la terre ou lionisation des tincelles lintrieur du
chapeau. Vrifier ce qui suit :
Inspecter les cbles des bougies au niveau du chapeau et
de la bougie pour voir si la connexion est serre. Effectuer une
inspection visuelle pour dtecter les cbles coups, uss ou
brls.
Inspecter les connexions de cble de la bobine principale. tant
donn que la commande dallumage HYFIRE 6A est alimente
en 12 volts directement par la batterie, la borne positive (+) ne
recevra aucune tension mme lors de lactivation du contact. Ne
pas connecter dquipement de test pendant le dmarrage ou
avec un moteur qui tourne, car ils produisent une forte tension.
AVERTISSEMENT : Ne pas toucher les bornes de la bobine
pendant le dmarrage ou pendant le fonctionnement du moteur.
Sassurer que la batterie est pleine charge et que les connexions
sont propres et bien serres. Cette vrification est obligatoire en
labsence dun alternateur. Si la tension de la batterie tombe sous
la barre des 10 volts pendant une course, la tension de sortie de
la commande dallumage HYFIRE 6A chutera galement.
Le moteur tourne-t-il au-del de sa capacit? Inspecter les
bougies et tout le systme dalimentation dessence.
Vrifier toutes les connexions de cble pour y dtecter de la
corrosion ou des dommages. Ne pas oublier dutiliser les
connexions adquates et correctement soudes, puis les rendre
compltement tanches.
Si toutes ces vrifications ne dtectent aucun problme, suivre la
procdure ci-dessous pour vrifier lallumage des bougies. Mallory
offre galement un testeur dallumage (pice no 28357) qui permet,
lors de linstallation dans le vhicule, de vrifier lintgralit du
systme dallumage. Cet outil vrifie galement les limites de
fonctionnement du compte-tours, les commutateurs activs et les
lumires dembrayage.
FIGURE 6
CBLE
WHITE
BLANC
WIRE
TO GROUND
VERS
LA TERRE
FIGURE 7
Si un dclencheur de rglage magntique est utilis :

(Voir la Figure 7)
1. Sassurer que le commutateur dallumage est la position
darrt OFF .
2. Dposer le cble de la bobine du capuchon du distributeur et
rgler la borne environ 6,3 mm (1/4 po) de la terre.
3. Dbrancher les cbles de rglage magntique de la commande
dallumage HYFIRE 6A du distributeur.
4. Faire passer lallumage la position de marche ON . Ne pas
dmarrer le moteur.
5. laide dun petit cble de connexion temporaire, court-circuiter
ensemble les cbles de rglage magntique vert et violet de
la commande dallumage HYFIRE 6A. Chaque coupure du
court-circuit devrait produire une tincelle entre le cble de
bobine et la terre. Si cest le cas, lallumage fonctionne
correctement. Sinon, passer ltape 6 ci-dessous.
6. En cas dabsence dtincelle.
A. Inspecter tous les cbles.
B. Substituer une autre bobine et refaire le test. Si aucune
tincelle ne se produit, la bobine est dfectueuse.
C. Sil ny a toujours pas dtincelle, vrifier quune tension
de 12 volts passe bien dans le petit cble rouge de la
commande dallumage HYFIRE 6A lorsque le contact est
la position de marche ON . Si les 12 volts ne sont pas
prsents, trouver une autre source de 12 volts commuts
et refaire le test.
D. Si aucune tincelle ne se produit aprs lexcution de
toutes ces procdures et aprs linspection de tous les
cbles, la commande dallumage HYFIRE 6A doit tre
rpare. Consulter la section sur la garantie et le service
pour obtenir des informations.
Les illustrations des pages qui suivent montrent la
meilleure mthode dinstallation de la commande
dallumage HYFIRE 6A dans plusieurs types
dapplications. Si vous avez des problmes ou des
questions lors de linstallation de cet appareil,
contacter le dpartement de service technique de
Mallory au (775) 882-6600 entre 8:00 h et 17:00 h,
heure du Pacifique, ou envoyez un courriel au
tech@mrgasket.com.
GREEN
VERT
CBLE DE
CONNEXION
JUMPER
WIRE
TEMPORAIRE
VIOLET
6OLET
VRIFICATION DES BOUGIES

Si le cble blanc dclenche lallumage :
(Voir la Figure 6)
1. Sassurer que le commutateur dallumage est la position
darrt OFF .
2. Dposer le cble de la bobine du capuchon du distributeur et
rgler la borne environ 6,3 mm (1/4 po) de la terre.
3. Dbrancher le cble blanc de la commande dallumage HYFIRE
6A des points du distributeur ou de lamplificateur dallumage.
4. Faire passer lallumage la position de marche ON . Ne pas
dmarrer le moteur.
5. Connecter plusieurs fois le cble blanc la terre. Chaque retrait
du cble de la terre devrait produire une tincelle entre le cble
de bobine et la terre. Si cest le cas, lallumage fonctionne
correctement. Sinon, passer ltape 6 ci-dessous.
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
29
Installation du HYFIRE 6A avec un allumage de

type points/amplificateur
Installation du HYFIRE 6A avec un distributeur

capteur magntique ou actionn par vilebrequin
VERS
LE 12 VOLTS
TO
12 VOLTS
IGNITION
KEY
CONTACT
IGNITION
KEY
CONTACT
TO
12 VOLTS
VERS
LE 12 VOLTS
ROUGE
(PETIT,
CAL. 18)
RED (SMALL
18 GA)
ROUGE
RED
Originally
connected
lorigine,
connectto
coil
la (+)
bobine positive (+)
ORIGINAL
COIL (+)(+)
BOBINE
DORIGINE
NOIR
(PLUS
GROS)
BLACK
(LARGER)
TO ()
BATTERY
NEG (-)
VERS LA BORNE NG
DE LA BATTERIE
NOIR
(GROS,
CAL. 14
14) GA)
BLACK
(LARGE
VERS LA BORNE NG
DE LA BATTERIE
TO()
BATTERY
NEG (-)
FIGURE 8
ROUGE
(GROS, CAL.
14)
RED (LARGE
14 GA)
ROUGE
GROS)
RED(PLUS
(LARGER)
TO BATTERY
POS (+)
VERS LA BORNE POS
(+) DE LA BATTERIE
TO(+)
BATTERY
POS (+)
VERS LA BORNE POS
DE LA BATTERIE
FIGURE 9
LeOriginal
cble decoil
bobine
partir
wireoriginal
from points
points ouignition
de lamplificateur
ordes
electronic
amplifier
dallumage lectronique
BLANC
WHITE
NON
NOTUTILIS
USED
BLANC
WHITE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
GREEN
VERT
DUMAG
DISTRIBUTEUR
DE
FROM
PICK-UP DIST
RGLAGE OR
MAGNTIQUE
OU DE
CRANK TRIGGER
LACTIONNEUR DE 6LEBREQUIN
MAUVE
PURPLE
MAGNETIC
PICK-UP
RGLAGE
MAGNTIQUE
(NON
UTILIS)
(NOT
USED)
TACHOMETER
VERS TO
LE COMPTE-TOURS
YELLOW
JAUNE
TACHOMETER
VERS LETOCOMPTE-TOURS
JAUNE
YELLOW
ORANGE
ORAGNGE
ORANGE
ORANGE
COIL
BOBINE
NOIR
(PLUS
PETIT)
BLACK
(SMALLER)
COIL
BOBINE
NOIR
(PLUS
PETIT)
BLACK
(SMALLER)
IGNITION
KEY
CONTACT
TO 12 VOLTS
VERS
LE 12 VOLTS
RED (SMALL
ROUGE18 GA)
(PETIT, CAL. 18)

ROUGE
RED
VERT
GREEN
BLANC
WHITE
BROWN
BRUN
FIGURE 10
CONNECT WIRES
CONNECTER
LESAT
THESE POINTS
CBLES
CES POINTS
Installation du HYFIRE 6A avec un

UNILITE Mallory ou avec un distributeur
magntique sans disjoncteur
PART No. 6852
VERS LATO
MISE LA
TERREENGINE
DU MOTEUR
HYFIRE 6A
R
MAUVE
PURPLE
NOTUTILIS
USED
NON
VERT
GREEN
BATTERY
POS (+)
VERS LA BORNE POS TO
(+) DE
LA BATTERIE
NEG (-)
VERS LA BORNE NGTO
() BATTERY
DE LA BATTERIE
TO TACHOMETER
VERS LE COMPTE-TOURS
ROUGE
(GROS,
CAL. 14)
RED (LARGE
14 GA)
NOIR (GROS,
CAL.
BLACK
(LARGE 14
GA)14)
JAUNE
YELLOW
ORANGE
ORANGE
COIL
BOBINE
NOIR
(PLUS(SMALLER)
PETIT)
BLACK
30
MALLORY IGNITION
CONTACT
IGNITION
KEY
VERS
12 VOLTS
TO
12 LE
VOLTS
ROUGE
RED
ORIGINAL
COIL (+)(+)
BOBINE DORIGINE
MAUVE
PURPLE
GREEN
VERT
ROUGE
(GROS,14
CAL.
RED (LARGE
GA)14)
VERS
LA BORNEPOS
POS(+)
(+)
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
NOIR (GROS,
CAL.
BLACK
(LARGE
1414)
GA)
VERS
LA BORNENEG
NG(-)
()
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
PART No. 6852
FIGURE 11

distributeur Mallory des sries 81 84
(2 cbles de rglage magntique)
HYFIRE 6A
R
WHITE
BLANC
NOT
USED
NON UTILIS
YELLOW
JAUNE
TACHOMETER
VERS TO
LE COMPTE-TOURS
ORANGE
ORANGE
COIL
BOBINE
NOIR (PLUS
PETIT)
BLACK
(SMALLER)
PURPLE
MAUVE
Installation du HYFIRE 6A avec

un systme HEI de bobine deux
connecteurs
VERT
GREEN
ROUGE
14)
RED(GROS,
(LARGECAL.
14 GA)
VERS
LA BORNE
TO
BATTERY
POS (+)
POS (+) DE LA BATTERIE
NOIR
(GROS,
CAL. 14)
BLACK
(LARGE
14 GA)
PART
OFDU
MALLORY
HEI
PICE
KIT MALLORY,
KIT P/N
29008
(NOT
PICE
No 29008
INCLUDED)
(NON INCLUSE)
FIGURE 12
VERS
LA BORNE
TO
BATTERY
NEG (-)
NG () DE LA BATTERIE
JAUNE
YELLOW
VERS LE
TO TACHOMETER
COMPTE-TOURS
ROUGE
(PETIT,18
CAL.
RED (SMALL
GA)18)
ROUGE
RED
ROSE
PINK
ROUGE
RED
ROSE
PINK
BLANC
WHITE
BLANC
WHITE
NOIR
BLACK
BLANC
WHITE
TO
IGNITION
SWITCH
VERS
LE CONTACT
DALLUMAGE
FROM
DISTRIBUTOR
PARTIR
DU DISTRIBUTEUR
CONNECT
FACTORY
TACH HERE DORIGINE ICI
CONNECTER
LE COMPTE-TOURS
BLANC
(NON
UTILIS)
WHITE
(NOT
USED)
ROSE
PINK
WHITE
BLANC
SPLICE
AT THESE
LOCATIONS
PISSERWIRES
LES CBLES
CES
ENDROITS
PART No. 6852
HYFIRE 6A
ORANGE
ORANGE
ROSE
PINK(NON
(NOTUTILIS)
USED)
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
31
Il existe trois gros chapeaux diffrents pour les distributeurs HEI. Pour
identifier le schma qui convient votre application spcifique,
dposer le chapeau du distributeur et le rotor et reprer le module
dallumage situ la base du distributeur. Compter le nombre de bornes
aux deux extrmits du module et suivre le schma correspondant. GM
a utilis des modules 4, 5 et 7 broches dans ces distributeurs.
REMARQUE : Certains modules 5 broches pourraient produire une
hsitation ou un calage pendant une dclration. Dans ce cas,
contacter le dpartement du service technique de Mallory pour
commander la diode visser ncessaire pour corriger ce problme.
ROUGE
(GROS,
14)
RED
(LARGECAL.
14 GA)
VERSTO
LABATTERY
BORNE POS
POS(+)
(+)
DE LA BATTERIE
FIGURE 13
Module
7 broches
7-Pin Module
PURPLE
MAUVE

PICE
DU(NOT
KIT MALLORY,
P/N
29008
INCLUDED)
PICE No 29008
(NON INCLUSE)
WHITE
BLANC
PURPLE
MAUVE
PART No. 6852
Module Module
5 broches
5-Pin
Module Module
4 broches
4-Pin
HYFIRE 6A
GREEN
VERT
GREEN
VERT
GREEN
VERT
TO ENGINE
VERS
LA MISE LA
GROUND
TERRE
DU MOTEUR
NOIR
(GROS,
CAL.
BLACK
(LARGE
14 14)
GA)
VERSTO
LABATTERY
BORNE NEG
NG(-)
()
DE LA BATTERIE
JAUNE
YELLOW
TACHOMETER
VERS LE TO
COMPTE-TOURS
BLACK CAL
(SMALL
GA TO
NOIR (PETIT,
18 18
VERS
C-)C)
BLANCO
WHITE
NOT
USED
NON
UTILIS
WHITE JUMPER
CONNECTEUR
KEY
CONNECTORDE
ORANGE(VERS
(TO B+)B+)
ORANGE
RED (SMALL 18 GA)
ROUGE
(PETIT, CAL. 18)
CBLE DE CONNEXION
TEMPORAIRE BLANC
PART
MALLORY
HEI KIT
PICEOF
DU
KIT MALLORY,
P/N 29008
INCLUDED)
PICE(NOT
No 29008
Installation du HYFIRE 6A avec un module

HEI 4 broches (dclencheur de rglage
magntique)
GROS CBLE ROSE OU ROUGE

HEAVY RED ORDU
PINK
WIRE FROM
PROVENANT
FAISCEAU
DE CAR
WIRING HARNESS
CBLES
DU VHICULE
ROUGE
VERSTO
LABATTERY
BORNEPOS
POS(+)(+)
DE LA BATTERIE
ROUGE
(GROS,
CAL. 14)
RED (LARGE
14 GA)
(PETIT,
CAL.1818)
RED
(SMALL
GA)
BLANC
WHITE
PART No. 6852
(NON INCLUSE)
FIGURE 14
CONTACT
HYFIRE 6A
CBLE DE CONNEXION
RED
JUMPER
TEMPORAIRE
ROUGE
CBLE DE CONNEXION
WHITE
JUMPER
TEMPORAIRE
BLANC
PART
OFDU
MALLORY
PICE
KIT MALLORY,
HEI
KIT No
P/N 29008
29008
PICE
(NOT
INCLUDED)
(NON INCLUSE)
PART
MALLORY
HEI KIT
PICEOFDU
KIT MALLORY,
P/N 29008PICE
(NOT INCLUDED)
No 29008
(NON INCLUSE)
BLACK
(LARGE 14
GA)14)
NOIR (GROS,
CAL.
VERSTO
LABATTERY
BORNE NEG
NG()()
DE LA BATTERIE
GREEN
VERT
HEAVY
OR RED
FROM
GROS PINK
CBLE
ROSE
OU ROUGE PROVENANT
VEHICLE
WIRE HARNESS
DU FAISCEAU
DE CBLES DU VHICULE
NOT
USED
NON
UTILIS
PURPLE
MAUVE
TO TACHOMETER
VERS LE COMPTE-TOURS
TO
TACH
VERS
LE
COMPTE-TOURS
JAUNE
YELLOW
TO ENGINE
VERS
LA MISE LA
GROUND
TERRE
DU MOTEUR
FIGURE 15
Installation du HYFIRE 6A
avec un module HEI 5 ou 7
broches (dclencheur
damplificateur)
BLACK
(SMALL
18 GA
NOIR (PETIT,
CAL
18 VERS
C-)TO C)
ORANGE (VERS
(TO B+) B+)
ORANGE
PART
MALLORY
PICE
DUOFKIT
MALLORY,
HEI
KITNo
P/N29008
29008
PICE
(NOT INCLUDED)
(NON
INCLUSE)
32
MALLORY IGNITION
GROS
CBLE
ROSE, ORANGE
OU ROUGE
HEAVY
PINK,
ORANGE,
OR RED
WIRE
ROSE
PINK
FROM
PARTIR DU
DISTRIBUTEUR
DISTRIBUTOR
BROWN
BRUN
GREEN
VERT
MAGNETIC
PICKUP
RGLAGE
MAGNTIQUE
NOTUTILIS
USED
NON
PURPLE
MAUVE
NON UTILIS
NOT USEDLEXTRMIT)
(TAPE END)
(ENROBER
CBLE DE CONNEXION
WHITE JUMPER
TEMPORAIRE
BLANC
WHITE
BLANC
PART No. 6852
HYFIRE 6A
CONNEXION
RED
TEMPORAIRE
JUMPER
ROUGE
REDROUGE
(SMALL 18 GA)
(PETIT, CAL. 18)
PARTDU
OF
MALLORY
PICE
KIT
MALLORY,
HEI
KITNo
P/N
29008
PICE
29008
(NONINCLUDED)
INCLUSE)
(NOT
ROUGE
(GROS,
CAL. 14)
RED
(LARGE
14 GA)
VERS
LA BORNEPOS
POS(+)
(+)
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
BLACK
NOIR
(SMALL
(PETIT,
CAL
18)
18 GA)
ORANGE
ORANGE
NOIR
(GROS,14
CAL.
BLACK
(LARGE
GA)14)
VERS
LA BORNENEG
NG(-)
()
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
FIGURE 16

une bobine externe 4 bornes
(connecteur simple)
RED
ROUGE
GREEN
VERT
ROUGE
(PETIT,
CAL. 18)18 GA)
RED
(SMALL
WHITE
BLANC (PETIT, CAL.
18)
(SMALL 18 GA)
VERS
LA BORNENEG
NG(-)
()
TO
BATTERY
DE LA BATTERIE
NOIR (LARGE
(GROS, CAL.
14)
BLACK
14GA)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
VERS
LA BORNE
POS(+)
(+)
TO
BATTERY
POS
DE LA BATTERIE
FIGURE 17

Duraspark de Ford, en utilisant un
dclencheur cble blanc.
RED
(LARGE
14GA)
ROUGE
(GROS,
CAL. 14)
MAUVE
PURPLE
MAGNETIC
PICK-UP
RGLAGE MAGNTIQUE
(NON UTILIS)
(NOT
USED)
VERT
GREEN
TOLE
TACHOMETER
VERS
COMPTE-TOURS
YELLOW
JAUNE
ORANGE
ORANGE
COIL
BOBINE
NOIR (PETIT,
CAL18GA)
18)
BLACK
(SMALL
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
33
ROUGE
(PETIT, CAL. 18)
BLANC
WHITE
PICE DU
MALLORY,
PART
OFKIT
MALLORY
PICE
No 29008
HEI KIT
P/N 29008
(NON INCLUSE)
(NOT INCLUDED)
RED
ROUGE
INSULATE
ISOLER LES EXTRMITS
NON UNUSED
UTILISES
ENDS OF
JUMPERS
DES CONNEXIONS
TEMPORAIRES
VERS
LA BORNE
POS(+)
(+)
TO
BATTERY
POS
RED
(LARGE
14GA)
ROUGE
(GROS,
CAL. 14)
BLACK
14GA)
NOIR (LARGE
(GROS, CAL.
14)
ROUGE
DE LA BATTERIE
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
BLANC
VERS
LA BORNE
NG(-)
()
TO
BATTERY
NEG
RED (SMALL
(PETIT, CAL.18GA)
18)
DE LA BATTERIE
FIGURE 18
avec un TFI de Ford
(sans faisceau)
TOLETACHOMETER
VERS
COMPTE-TOURS
ORANGE
ORANGE
YELLOW
JAUNE
BLACK
(SMALL
18GA)
NOIR (PETIT,
CAL 18)
PURPLE
MAUVE
MAGNETIC
PICK-UP
RGLAGE MAGNTIQUE
(NOT
USED)
(NON UTILIS)
GREEN
VERT
FIGURE 19
avec un TFI de Ford
(avec faisceau)
PART No. 6852
HYFIRE 6A
WHITE
BLANC
RED
ROUGE
BLACK
NOIR
GREEN
VERT
RED
ROUGE
BLACK
NOIR
ORANGE
ORANGE
YELLOW
JAUNE
ADAPTER/HARNESS
29062
ADAPTATEUR/FAISCEAU,P/N
PICE
No
29062
UTILIS)
(NOT(NON
INCLUDED)
TO TACHOMETER
VERS
LE COMPTE-TOURS
VERS
LA BORNE
NG(-)
()
TO
BATTERY
NEG
JAUNE
YELLOW
YELLOW
JAUNE
BLACK
NOIR
RED
ROUGE
GREEN
VERT
NOIR(LARGE
(GROS, CAL.
14)
BLACK
14 GA)
DE LA BATTERIE
VERS
LA BORNE
POS(+)
(+)
TO
BATTERY
POS
CAPUCHONHARNESS
DE FAISCEAU
FACTORY
PLUG
DORIGINE ( LORIGINE
(ORIGINALLY
CONNECTED
BRANCH LA BOBINE)
TO THE COIL)
RED
(LARGE
14 CAL.
GA) 14)
ROUGE
(GROS,
DE LA BATTERIE
PURPLE
MAUVE
MAGNETIC
PICK-UP
RGLAGE
MAGNTIQUE
(NON
(NOTUTILIS)
USED)
GREEN
VERT
34
MALLORY IGNITION
PISSER
SPLICE ICI
NOIR
BLACK
MODULE
CHRYSLER,
CHRYSLER
LAISSER
DBRANCH
MODULE
ORANGE
ORANGE
GREEN
VERT
VIOLET
6OLET
PURPLE
MAUVE
CBLE
DEXTENSIONCABLE
DE 1,8
6 FT EXTENSION
M (6 ONE
PI), COUPER
UNE
CUT
END AND
EXTRMIT ET PISSER
SPLICE AS SHOWN
COMME
IL EST ILLUSTR
GREEN
VERT
REDROUGE
(SMALL
18 GA)
(PETIT,
CAL. 18)
DE LA BORNEFROM
(+) DE
BOBINE
ORIGINALE
ORIGINAL
COIL
FIGURE 20
Installation dun HYFIRE 6A avec un

systme dallumage lectronique de
Chrysler, en utilisant un dclencheur de
rglage magntique.
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
BLANC
WHITE
NOT UTILIS
USED
NON
JAUNE
YELLOW
TOCOMPTE-TOURS
TACHOMETER
VERS LE
RED (LARGE
GA)14)
ROUGE
(GROS,14
CAL.
VERS
LA BORNEPOS
POS (+)
(+)
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
BLACK
(LARGE
1414)
GA)
NOIR (GROS,
CAL.
VERS
BORNENEG
NG (-)
()
TO LA
BATTERY
DE LA BATTERIE
ORANGE
ORANGE
COIL
BOBINE
BLACK
(SMALL
1818)
GA)
NOIR (PETIT,
CAL
VERS LE
TO
VOLTS
12 12
VOLTS
IGNITION
CONTACT
ORIGINAL
COIL (+)DORIGINE (+)
CBLE DE BOBINE
ROUGE18 GA)
RED (SMALL
(PETIT, CAL. 18)
GREEN/ORANGE
VERT/ORANGE
DES POINTS FROM

OU DE POINTS
LAMPLIFICATEUR
OR
DALLUMAGEELECTRONIC
LECTRONIQUE
IGNITION
NOIR/GRIS
BLACK/GRAY
BLANC
WHITE
CBLE DE BOBINE
ORIGINAL
COIL (-)
DORIGINE ()
FIGURE 21
PART No. 6852
Installation du HYFIRE 6A avec un modle

Dodge rcent (avec connecteur 2 broches)
HYFIRE 6A
R
TOCOMPTE-TOURS
TACHOMETER
VERS LE
VERS
LA BORNEPOS
POS(+)
(+)
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
VERS
LA BORNENEG
NG(-)
()
TO BATTERY
DE LA BATTERIE
JAUNE
YELLOW
RED (LARGE
14 GA)
ROUGE
(GROS, CAL.
14)
BLACK
(LARGE
1414)
GA)
NOIR (GROS,
CAL.
VERT
GREEN
MAGNETIC
PICKUP
RGLAGE
MAGNTIQUE
NOT
USED
(NON
UTILIS)
GREEN/ORANGE
VERT/ORANGE
BLACK/GRAY
ORGRIS
GRAY
NOIR/GRIS OU
(216) 688-8300
tech@mrgasket.com
PURPLE
MAUVE
ORANGE
ORANGE
BLACK
(SMALL
1818)
GA)
NOIR (PETIT,
CAL
35
ORIGINAL
WIRE ORIGINAL
CABLE (+) COIL
DE LA(+)BOBINA
AMPLIFIER
AMPLIFICATEUR
SPLICE
HERE
PISSER
ICI
FIGURE 22
RED
(SMALL
18 GA
ROUGE
(PETIT,
CAL. 18)

une application typique pour
voiture importe.
IGNITION
VERS TO
LE CONTACT
SWITCH
DALLUMAGE
BORNE
DE BOBINE
()
ORIGINAL
COIL (-)
ORIGINALE
PROVENANT
TERMINAL
FROM
DE LAMPLIFICATEUR
AMPLIFIER
(+) ORANGE
ORANGE
(+)
SPLICE
HERE
PISSER
ICI
() NEGRO
(DELGADO
DE18
CALIBRE
18)
(-) BLACK
(SMALL
GA)
WHITE
BLANC
PART No. 6852
HYFIRE 6A
R
TACHOMETER
VERS LETO
COMPTE-TOURS
VERS
BORNE POS
POS (+)
(+)
TOLA
BATTERY
DE LA BATTERIE
VERS
BORNENEG
NG(-)
()
TOLA
BATTERY
DE LA BATTERIE
JAUNE
YELLOW
RED
(LARGE
14 CAL.
GA) 14)
ROUGE
(GROS,
BLACK
(LARGE
14CAL.
GA) 14)
NOIR
(GROS,
GREEN
VERT
MAGNETIC
PICKUP
RGLAGE
MAGNTIQUE
NOT
USED
(NON
UTILIS)
PURPLE
MAUVE
RGLAGES DU LIMITEUR DE RGIME

Reprer ltiquette attache la plaque dextrmit du HYFIRE
6-AL. Cette tiquette indique les rglages correspondant au
nombre de cylindre et aux limites de rgime. Si ltiquette est
endommage ou illisible, les rglages sont indiqus droite.
Commutateur de rglage no 4
Ce commutateur doit rester la position basse pour obtenir un
fonctionnement normal. MISE EN GARDE : Lutilisation du
HYFIRE 6-AL (6AL) de Mallory avec le commutateur no 4
en position haute pourrait endommager lallumage.
FIGURE 23
Commutateur
rotatif
Position
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
A
B
C
D
E
F
Commutateur
no 1
HAUT
4,500
4,750
5,000
5,250
5,500
5,750
6,000
6,250
6,500
6,750
7,000
7,250
7,500
7,750
8,000
8,250
Commutateur
no 1
BAS
8,500
8,750
9,000
9,250
9,500
9,750
10,000
10,250
10,500
10,750
11,000
11,250
11,500
11,750
12,000
NO LIMIT
Nombre de
cylindres
4
6
8
Commutateur
no 2
BAS
HAUT
HAUT
Commutateur
no 3
HAUT
BAS
HAUT

(216) 688-8300
36
MALLORY IGNITION
FORM 1522TL
Made in U.S.A.
Printed in U.S.A.

Mallory Instructions Hyfire 206a 6al Wiring Diagram 6852m 6853m 0001

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Mallory Instructions Hyfire 206a 6al Wiring Diagram 6852m 6853m 0001

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FORM 1522TL

HYFIRE 6A and 6AL SERIES

1/4" Male Disconnects

NOTE: Do not install the HYFIRE 6A Ignition Control in any

MALLORY TECHNICAL SUPPORT

area, such as the glovebox. When you find a suitable

(black) power cables of the HYFIRE 6A Ignition Control. It is also a

HYFIRE 6A Cylinder Selection

COMMON COLORS FOR MAG PICKUP WIRES

The engine is equipped with at least one ground strap to the

USING THE MAGNETIC

FROM HYFIRE VIA

USING THE WHITE

MALLORY TECHNICAL SUPPORT

If you are using the magnetic pickup connector (green

If your tach was triggered from the coil negative

TACHOMETER COMPATIBILITY LIST

FOR FORD VEHICLES

FOR EARLY GM VEHICLES

GM 1973-83 with Delcotron Alternators

Misses and Internittent Problems

CHECKING FOR SPARK

Inspect the primary coil wire connections. Because the HYFIRE 6A

3. Disconnect the HYFIRE 6A Ignition Control white wire from the

If triggering the ignition with the white wire:

4. Turn the ignition to the ON position. Do not crank the engine.

A. Inspect all of the wiring.

D. If, after following the test procedures and inspecting all of

The illustrations on the following pages show the

MALLORY TECHNICAL SUPPORT

Installing the HYFIRE 6A with a Points/Amplifier

Installing the HYFIRE 6A with a Magnetic

RED (SMALL 18 GA)

Originally connected to coil (+)

ORIGINAL COIL (+)

TO BATTERY NEG (-)

BLACK (LARGE 14 GA)

RED (LARGE 14 GA)

TO BATTERY POS (+)

TO BATTERY POS (+)

PART No. 6852

PART No. 6852

RED (SMALL 18 GA)

Installing the HYFIRE 6A with a

PART No. 6852

TO BATTERY POS (+)

TO BATTERY NEG (-)

RED (LARGE 14 GA)

BLACK (LARGE 14 GA)

PART No. 6852

Installing the HYFIRE 6A with a

Installing the HYFIRE 6A with a Dual

TO BATTERY POS (+)

PART OF MALLORY HEI

TO BATTERY NEG (-)

RED (SMALL 18 GA)

CONNECT FACTORY TACH HERE

WHITE (NOT USED)

SPLICE WIRES AT THESE LOCATIONS

PART No. 6852

PINK (NOT USED)

MALLORY TECHNICAL SUPPORT

NOTE: Some 5-pin modules may experience a hesitation or stall on

PART OF MALLORY HEI KIT