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ricorso a sicurezza privata armate potrebbe

Pirati somali: il incoraggiare i pirati ad essere più violenti, ora


primo ucciso da una grazie a paesi come la Spagna navi come le
nostre corrono ancora più rischi.
scorta privata L'Europa, i Governi non sono stati capaci di
organizzare una azione unica, ma si hanno
armata a bordo varie singole iniziative che stanno per scatenare
ora una sorta di guerra navale senza regole.
Ora la verità sapete qual'è in Somalia? Che i
primi ad uccidere siamo stati noi paesi civili.
Non forze militari, perchè negli scontri con
queste già qualche pirata venne ucciso, ma ad
uccidere ora è stato un equipaggio di nave
mercantile. Abbiamo dato ai terroristi una
versione da strumentalizzare per alimentare
l'odio, avere ancora più pirati e attacchi
violenti.
COMPLIMENTI A CHI HA GENERATO QUESTO. (06/04/2010) A seguito dell'articolo del
AI MEDIA ATTENZIONE A COSA SCRIVETE, A SecoloXIX intitolato "Pirateria:cresce la voglia
COSA PROPONETE ATTRAVERSO LE VOSTRE di armi a bordo" titolo veramente di cattivo
PAGINE DI GIORNALE. gusto, scrivemmo in data 31 marzo una mail al
Qualcuno dirà ma voi di SDM non avete Senatore Enrico Musso (PDL), invitandolo a
proposto nulla! Errato, noi lo abbiamo detto riflettere su quanto stava per proporre. Nello
alla Commissione Europea in occasione della stesso giorno il Senatore ci inviava copia del
Second High Level Stakeholder conference on testo del ddl da lui scritto, chiedendoci di
the Future of Transport a Bruxelles dove fummo trattarlo con la massima riservatezza e di dare
(24/03/2010) Ed eccoci a iniziare il conteggio. nostre considerazioni. Rispettando la
invitati a fare proposte per la stesura del
Primo pirata ucciso dalla security privata riservatezza chiesta, abbiamo in data 1 aprile
prossimo libbro bianco sulla politica europea
armata a bordo di nave mercantile. E già, nel inviato nostre considerazioni, chiaramente
dei trasporti, per leggere nostra proposta clicca
difendersi dall'attacco dei pirati questa scorta come tutti sapete SDM Sindacato dei Marittimi
sul link sotto riportato
armata privata ha ucciso un pirata, la domanda preferisce fare sempre tutto in modo pubblico e
SDM: l'Europa ci ascolta realmente
che ci poniamo ora è: COSA ACCADRA' ORA? trasparente, ma vista la situazione abbiamo
Dalle pagine del Secolo XIX anche in Italia rispettato la richiesta del Senatore.
alcuni irresponsabilmente invocavano l'uso In data 03 aprile un collega ci invia copia del
delle armi, eccone il primo risultato. Finiranno DDL sulla pirateria: ddl del Senatore Musso, lasciando l'intera
ora gli attacchi, o inizierà invece una ondata di segreteria totalmente in silenzio, poichè non
attacchi violenti, magari anche alla ricerca di politici, armatori e capivamo come potesse questa persona avere
una vendetta che vedrà vittime dei lavoratori
marittimi non colpevoli? media vogliono le un testo ritenuto riservato. A nostra domanda ci
veniva detto che il ddl era nel sito dello stesso
I paesi che hanno adottato la violenza come
risposta, vedi Spagna ora che faranno?
armi Senatore. Alla fine lo stesso Senatore ci
informava della pubblicazione e questo
Una domanda poi che molti si stanno facendo chiaramente solleva SDM Sindacato dei
è: dopo queste uccisioni vengono aperte Marittimi dal non poter trattare pubblicamente
inchieste? Quella zona di mare è ormai senza l'argomento, e dire a tutti quali sono state
leggi e tutti possono sparare anche per nostre considerazioni e dare a tutti possibilità di
uccidere? esprimersi su questo testo.
Noi europei, che ci vantiamo di essere paese Per correttezza però vi metteremo a
civile non siamo stati capaci di affrontare il disposizione due ddl, uno presentato dai
problema, se non scendendo, cadendo nella Senatori Amato e Cantoni, sul quale però non
violenza. Ora cosa ci aspetta? Diverse c'è molto da dire un solo articolo, e il ddl del
organizzazioni, tra cui il Bureau Maritime Senatore Musso.DDL AMATO e CANTONIDDL
International, hanno espresso il timore che il

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SINDACATO DEI MARITTIMI

MUSSO paese comunitario, con evidenti ricadute contrastare il fenomeno a terra. Certo
LE ARMI A BORDO LE VOGLIONO POLITIC E negative sulla bilancia dei noli, oltre che processarli pubblicamente per terrorismo e
ALCUNI ARMATORI, SOSTENUTI DAI MEDIA, occupazionali e fiscali.Prima di tutto come condannarli a moltissimi anni sarà già una
NON LE VOGLIONO LA MAGGIORANZA DEI abbiamo detto sia al Presidente del Consiglio azione demotivante per altri pirati.Invitavamo
MARITTIMI Silvio Berlusconi e alla stessa Commissione nella nostra mail il Senatore Musso quale
Prima di tutto SDM Sindacato dei Marittimi nel Europea occorre finirla di farsi pecora davanti esponente del partito di Governo, a spingere su
dare proprie considerazioni precisò la netta agli armatori, che ogni qualvolta non ottengono i suoi colleghi a prendere questa via.
opposizione a un ddl che autorizzi personale ciò che vogliono MINACCIANO di cambiare Ai media vorremmo dire che quando si scrivono
privato armato a bordo di navi mercantili, ma bandiera. La frase è concettualmente sbagliata articoli occorre visto l'argomento delicato che si
poichè questo è un disegno di legge che perché l'armatore non passerebbe mai ad altra tratta, rifarsi all'etica e alla morale e da
potrebbe essere accettato, ed essendo questo bandiera comunitaria semmai ad una bandiera professionisti informare e non fare propagande.
pieno di lacune, abbiamo dato comunque di convenienza (vedi Panama) anche perché I marittimi, la maggioranza non vogliono armi a
nostro parere e proposte.Questo disegno ha molte delle navi che transitano per Suez con bordo come si vuo far credere, le vogliono
due errori gravissimi sui quali non si può bandiera italiana sono vincolate alla Tonnage pochissimi armatori (al momento la posizione di
discutere:1 - CARICA IL COMANDANTE DELLA Tax e quella italiana è comunque tra le migliori. Confitarma è allineata alle principali associaioni
TOTALE RESPONSABILITA' SIA NEL DECIDERE Il problema che rimarrebbe è la fuga verso internazionali IMO, Intertanko e BIMCO, e cioè
DI UTILIZZARE LA FORZA (CIOE' UTILIZZARE bandiere di comodo, che come SDM propose contraria ad armi a bordo) e alcuni politici. Cioè
ARMI) SIA SU COSA QUESTA PRODUCE (AD già al Governo basterebbe vederle come vuole le armi
ESEMPIO MORTI) paradisi fiscali. "Occupazionali" ci pensò il chi non rischia la propria vita a bordo.
2 - APRE L'UTILIZZO DELLA FORZA (ARMI) NON Dottor Burlando a distruggere il marittimo Ci auguriamo che se poi questa legge passi e
SOLO PER ATTI DI PIRATERIA italiano con il registro Internazionale che porterà conseguenze drammatiche, tutti quelli
Il Comandante viene chiamato a decidere in doveva tutelare noi ma che in realtà ha che oggi la vogliono poi non fuggano come
virtù della conoscenza di tutti i trattati aumentato l'utilizzo degli extracomunitari. Oggi sempre davanti alle proprie responsabilità,
internazionali e gli accordi con i paesi terzi, su navi italiane di italiani sono la minoranza anche perchè non lo permetteremo.
cosa che capirete è assurda. In poche parole i QUINDI DICIAMO CHE L'UNICO MOTIVO DA SDM Sindacato dei Marittimi cercherà in tutti i
Comandanti che transitano in quelle zone con TENERE PRESENTE E' LA SALVAGUARDIA modi di non far fare una legge che non
personale armato a bordo dovranno conoscere DELLA VITA UMANA, NELLO SPECIFICO DI risolverebbe il problema, anzi aumenterebbe i
tutte le norme, trattati internazionali e accordi CITTADINI ITALIANI CHE LAVORANO IN MARE rischi per lavoratori marittimi, non solo italiani.
con paesi terzi, altrimenti potrebbero poi partendo da questo però è chiaro che armare, e Lascia un tuo commento
incorrere in problemi anche legali se dalla loro quindi aumentare la violenza degli attacchi, è Argomenti correlati
decisione ci saranno feriti e/o morti. Il sbagliato. Pirati somali: il primo ucciso da una scorta
Comandante gestirà e comanderà una squadra L'aver armato le navi da parte di alcune nazioni privata armata a bordoRischio pirateria: firmato
armata, su quali conoscenze specifiche il ddl ha dato questo immediato risultato: 1 pirata accordo tra Confitarma e OO.SS.In aumento
non è chiaro. Basti pensare alla complessità morto, 14 e più marittimi feriti e aumento degli attacchi dei pirati
delle regole d'ingaggio che hanno forze armate, attacchi.
per noi invece tutto rimane una sorta di terno al Rimaniamo che la soluzione sia altra, e che
lotto. azioni di singoli Stati mirate solo ad armare
COSA ABBIAMO PROPOSTO NOI DEL equipaggi produrranno, anzi già lo stanno SDM: proposte al
SINDACATO DEI MARITTIMI1 - SOLLEVARE IL
COMANDANTE DALLA RESPONSABILITA' DI
facendo, inasprimento della crisi. Armare la
nave gettando addosso al solo Comandante
nuovo Presidente di
QUESTA FORMA DI DIFESA ATTIVA. I tutte le responsabilità è comodo, per Stati e Confitarma
RESPONSABILI SARANNO LE SQUADRE armatori, ma non risolverà nulla.Si dovrebbe
ARMATE, CHE OLTRETUTTO POTREBBERO agire a livello internazionale, cosa che l'Italia
ESSERE ANCHE MILITARI CHE NON POSSONO potrebbe fare, mettendo in essere una azione
STARE SOTTO L'ORDINE DI UN CIVILE sinergica, con una normativa unificata. Si
2 - CHE IL PERSONALE NAVIGANTE, dovrebbe gestire meglio il canale di transito
LAVORATORI MARITTIMI, NON POSSA ESSERE diminuendo cosi' le unità navali militari
UTILIZZATO PER QUESTE DIFESE ATTIVE, CIOE' impegnate in tal compito e lasciare le altre in
NON DEVONO POTER UTILIZZARE ARMI pattugliamento più in la dal canale, cosi da
3 - CHE ALL'ARMAMENTO VENGA OBBLIGATA aumentare ma zona controllata e spingere i
UNA ASSICURAZIONE SPECIFICA DOVUTA pirati a distanze per loro difficili da raggiungere
ALL'AUMENTO DEL RISCHIO DI RIMANERE e quindi facilmente contrastabili. Di
COINVOLTI IN SPARATORIE conseguenza gestire il transito delle navi in
4 - CHE IL DDL SIA SOLO APPLICABILE PER CASI zona, mai in navigazione solitaria. Inasprire le
DI PIRATERIA E NON COME SCRITTO pene dei pirati catturati, processandoli per
UTILIZZABILE PER QUALSIASI ALTRO ATTO DI terrorismo, magari approvando la proposta
VIOLENZA A BORDO russa di un tribunale internazionale per atti di
Passiamo poi a questa affermazione: Pertanto, pirateria terroristica. Monitorare il transito del
vi è il rischio concreto che compagnie di denaro pagato per riscatti, intercettarlo e
navigazione italiane decidano di immatricolare sequestrarlo. E' chiaro che parallelamente si
le proprie unità con la bandiera di un altro dovrà agire nei rapporti con nazioni locali per (07/04/2010) Finalmente il mandato del Dottor
Coccia si è concluso e alla guida della

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SINDACATO DEI MARITTIMI

Confederazione Italiana degli Armatori ora c'è il


Dottor Paolo D'Amico.
Dobbiamo dare atto a questa persona che le
prime dichiarazioni che ha fatto sono molto
diverse dal suo predecessore. Parlando di
pirateria ha subito tolto dubbi sulla posizione di
Confitarma sull'utilizzo di scorte armate a
bordo effettuate da servizi privati o FF.AA.
rimanendo in linea con quanto associazioni
internazionali dicono da tempo. Seconda
dichiarazione fatta sempre sul tema pirateria,
ha ringraziato prima i marittimi e poi le
autorità. Sembra una piccolezza ma sono
segnali positivi, e quando ci sono occorre dare
atto di questo.
E' l'inizio ma è già diverso dal comportamento
di Coccia e questo per ora lascia speranza in
cambiamenti. Ci piacerebbe prima di fine 2010 (08/04/2010) Il 7 aprile 2010 il Centro (10/04/2010) Vi mettiamo a conoscenza della
aprire altro muro oltre quello dell'indifferenza, Internazionale Radio Medico (C.I.R.M.) compie i iniziativa della regione Sicilia riguardo i corsi di
un muro dove inserire persone che finalmente 75 anni dall'inizio della propria attività. formazione per la Gente di Mare.
lavorino per migliorare questo settore, e chissà Per celebrare questa importante data, che Per scaricare la Gazzetta Ufficiale Regione
che il primo ad essere inserito non sarà a quest'anno coincide anche con l'Anno Sicilia cliccare QUI
sorpresa un armatore. Internazionale della Gente di Mare, il E' una buona opportunità per molti ragazzi per
In data 29 marzo 2010 abbiamo inviato una Dipartimento Studi e Ricerche del C.I.R.M. svolgere i corsi obbligatori per poter imbarcare.
presentazione / proposta al nuovo Presidente di lancia attraverso il proprio portale WEB Non fatevi sfuggire questa opportunità, passate
Confitarma parlando di pirateria, chiedendo (www.cirm.it) una iniziativa di prevenzione parola
una collaborazioni in alcune attività che SDM della patologie dei naviganti e di divulgazione
porta avanti da tempo e che mostrerebbero una medico-scientifica
Il CIRM per la Tua Salute
confederazione diversa e riparlato del progetto
della European Merchant Marine Academy Iniziativa che consiste nella creazione di un CONSIGLIO
Per leggere il documento clicca QUI portale, che sarà aggiornato periodicamente,
con articoli sulle principali patologie della gente
DELLâ UNIONE
o QUI
Qualcuno dice che SDM Sindacato dei Marittimi di mare e sulla loro prevenzione. EUROPEA sulla
demonizza tutti e tutto, affermazione falsa e
diffamante. SDM pubblica solo i fatti, e cioè i Ci auguriamo che questa iniziativa, per la cui pirateria
nomi delle persone che firmano normative o realizzazione il C.I.R.M. investe il supporto che
che offrono la loro attività in questo settore. riceve attraverso il 5 per mille, riscuota
Sono i loro comportamenti che poi vengono l'apprezzamento di quanti utilizzano i servizi
giudicati e non da noi del SDM ma dai cittadini telemedici del Centro e di coloro che hanno a
e dai lavoratori. cuore il sempre maggiore sviluppo del Centro.
Noi invece ci auguriamo di prendere atto che Indicazioni e suggerimenti su temi da trattare e
ora tutto cambierà, e speriamo che tale da discutere anche in forma di forum sono
cambiamento avvenga già con il nuovo benvenute.
Presidente di Confitarma, al quale
pubblicamente rinnoviamo nostre Lascia un tuo commento
congratulazioni per il mandato e augurio di un
buon lavoro.
Formazione
BUON marittimi: bonus
COMPLEANNO formativi Regione
C.I.R.M. Sicilia (12/04/2010) Fortunatamente mentre in Italia
alcuni senatori propongono ddl per armare navi
maercantili attraverso l'uso di scorte private
armate a bordo, a livello internazionale si sta
seguendo altra strada.
Leggere nostra news DDL sulla pirateria:
politici, armatori e media vogliono le armi
Primo su tutti a muoversi è il Consiglio

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SINDACATO DEI MARITTIMI

dell'Unione Europea che con DECISIONE specializzati del settore, chiedendo una
2010/197/PESC del 31 marzo 2010 relativa informazione corretta, che offra tutte le
all'avvio della missione militare dell'Unione posizioni sia degli armatori che associazioni
europea volta a contribuire alla formazione varie. Che pubblichi le proposte fatte, e la
delle forze di sicurezza somale (EUTM Somalia), risposta chiaramente è stata il SILENZIO.
intende concretamente sostenere la Somalia per Improvvisamente i muti non sono più i
formare personale per contrastare la pirateria. marittimi ma i media, che stranezza!!!
Per leggere documento cliccare QUI Non bisogna abbassare la guardi, e non solo
In data 9 aprile 2010 parallelamente Italia e verso i pirati.A tale scopo in dato 13 aprile 2010
Francia arrivano ad una intesa per promuovere abbiamo inviato al Presidente del Consiglio e ai
un tribunale speciale sulla pirateria e la Ministri Affari Esteri, Difesa e Trasporti ulteriore
costruzioni di carceri in quelle zone per far istanza che potete leggere cliccando QUI
scontare le pene ai pirati catturati. Ricordate che armare la nave gettando
Altro che facili ddl allo scopo di gettare sui sulle spalle
comandanti responsabilità, questa è la via da del solo Comandante tutte le responsabilità è
seguire. Noi continueremo a spingere solo un percorso comodo, ma non risolverà
comunque sia Italia che Unione Europea verso nulla.
questa soluzione. (14/04/2010) Preso atto dei vari disegni di legge Argomenti correlatiDDL sulla pirateria: politici,
che alcuni politici italiani hanno presentato per armatori e media vogliono le armi
---- imbarcare personale si sicurezza armato, non si CONSIGLIO DELL'UNIONE EUROPEA sulla
QUESTO E' QUANTO SDM SINDACATO DEI può rimanere in silenzio o pensare che semplici pirateria
MARITTIMI PROPONE DAL 2008 AD OGGI, dichiarazioni ai media servano a qualcosa.
ANCHE IN SEDI INTERNAZIONALI Abbiamo appreso con piacere le parole del
(COMMISSIONE EUROPEA VEDI SDM: l'Europa nuovo Presidente della Confitarma, che però
ci ascolta realmente) dice che "per il momento" loro sono in linea SECOLO XIX: non
con altre associazioni internazionali che non
1 – OTTIMIZZARE L'AZIONE DELLE
FORZE ARMATE intervenendo sull'organizzare vedono l'uso delle armi una soluzione. Però non tutti i sindacati
nuovamente un corridoio di transito, molto più basta dire "per il momento" o non si è
favorevoli o si è favorevoli, occorre una presa di
sono confederali
lungo dell'attuale, che porti le navi lontano
dalla zona di rischio. In tale corridoio le navi posizione DECISA.
transiteranno in convogli. Avremo bisogno di Noi di SDM Sindacato dei Marittimi è dal 2007
meno navi per controllare questa situazione e che l'abbiamo presa, e continueremo a
useremmo le altre per un pattugliamento al di sostenere azioni diverse dall'uso di armi. Come
fuori di tale corridoio. abbiamo detto al Senatore Musso: L'UNICO
2 – PENE PIU' SEVERE PER I PIRATI non VALORE DA TENERE PRESENTE E' LA
trattando più l'atto di pirateria come semplice SALVAGUARDIA DELLA VITA UMANA, NELLO
sequestro ma azione terroristica. Una buona SPECIFICO DI CITTADINI ITALIANI CHE
soluzione sarebbe, come anche proposto tempo LAVORANO IN MARE partendo da questo però
fa dai russi, la costituzione di un tribunale che è chiaro che armare, e quindi aumentare la
processi in modo specifico queste persone violenza degli attacchi, è sbagliato.
3 – RECUPERARE I RISCATTI monitorare A differenza di altri che rimangono sul vago, noi
il transito del denaro pagato per riscatti, continueremo anche di fronte la totale
intercettarlo e sequestrarlo indifferenza di alcuni Ministri italiani, a fare
4 – ATTIVITA' POLITICA sia Europa che proposte alternative, sperando che tali pressioni
USA si attivino per rendere più efficaci i vari devino dal seguire iniziative come quella
accordi con i paesi interessati al fenomeno Spagnola di armare le navi. E' vero quello che ci
pirateria somala, non solo con l'invio di denaro fanno notare i moltissimi lettori del nostro sito,
ma anche con collaborazioni attive per aiutarli di twitter e altri canali informativi, I MEDIA (16/04/2010) Oggi ci arriva una mail che riporta
a contrastare il fenomeno da terra. NON DANNO VOCE A SDM, non scoraggiatevi e l'articolo del quotidiano Secolo XIX, che tutti
continuate con il passaparola. I media stanno voi già conoscete bene. E' il quotidiano che fa
solo dimostrando che della vita del lavoratore passare la volontà di armare le navi come una
non importa poi molto, per loro eventuali morti proposta dei marittimi, non dando informazione
SDM: altra istanza derivate da attacchi di pirati non sono morti che i marittimi in Europa chiamati dalla
bianche, ma forse solo notizie. E' brutto dirlo, Commissione Europea hanno proposto ben
al Governo su ma lo dimostrano loro con il loro atteggiamento altro. Per avere la prova basta leggere questa
pirateria somala e titoli VERGOGNOSI come "Pirateria:cresce la
voglia di armi a bordo" manipolando la verità e
news SDM: l'Europa ci ascolta realmente
Comunque in questo articolo che oggi ci viene
facendo credere che i marittimi vogliono riportato è scritto: Primavera calda: i rapporti
questo. Peccato per loro che i marittimi, tra sindacato dei marittimi ed armamento si
compresi noi del SDM in Europa abbiamo stanno facendo sempre più tesi. A parte la
chiesto e proposto ben altro. Sappiamo che privatizzazione della Tirrenia per la quale è già
colleghi hanno contattato quotidiani stato proclamato uno sciopero per il 5 maggio

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SINDACATO DEI MARITTIMI

al fine di ottenere dal governo un tavolo di le gestiscono loro sindacati confederali e


confronto per l'inserimento della clausola armtori?
sociale, a preoccupare maggiormente i Andiamo siamo seri per cortesia.
confederali è la constatazione che Ecco invece il nostro lavoro, quello di SDM
l'occupazione di personale italiano stia Sindacato dei Marittimi, da non confondere con
sparendo non solo nei traffici internazionali, ma quello dei sindacati confederali:2010: ancora
anche in quello cabotiero. dobbiamo avere tutele posti lavoro marittimi
Prima di tutto tra Sindacato dei Marittimi cioè italianiTutela marittimi italiani: Dottor Pujia
noi e CONFITARMA non c'è alcun rapporto di risponde. SDM precisa
tensione ma di confronto, dove per il momento Riflettete. Il nostro lavoro è trasparente e
come mostra la nostra attività dal 2007 ad pubblico eppure si arriva a questo, pensate cosa
oggi, la Confitarma cerca di non partecipare. fanno questi alle vostre spalle, invisibili a tutti. I
Per leggere nostra ultima nota a CONFITARMA media poi, puliscono tutto... ... aiutando a
cliccare QUI nascondere la verità. Come si è arrivati su navi
L'articolo così scritto ha generato subito italiane composte di 25 persone a soli 3 o 4
confusione. SDM Sindacato dei Marittimi non fa italiani? NESSUNO HA RESPONSABILITA'? E'
parte di alcun sindacato confederale. Noi siamo UN SORTILEGIO? Sta finendo il tempo delle
un sindacato autonomo da tutto e tutti. Quando favolette ben orchestrate. (16/04/2010) Poco più di un anno fa scrivevamo
si parla di sindacati si deve BEN distinguere tra E' chiaro il Secolo XIX fa parte dei media, ma la a questo Governo chiedendo interventi e
sigle e sigle. Ad esempio SDM Sindacato dei rete oggi sta facendo passi in avanti tali che presentando nostre proposte su argomento
Marittimi non fa scioperi a differenza degli altri. l'informazione viaggia anche su altri canali, e tabelle d'armamento, d.lvo 108/05 e quindi
IL LAVORATORE E LETTORE DEVE SAPERE DI fare il giochino delle tre carte non riuscirà più, trattando il fenomeno affaticamento e stress a
CHI SI PARLA. sia se voluto che casuale. Per chiudere. Ai bordo delle navi.
E la confusione si genera, perchè infatti subito media, e ci rivolgiamo a tutti, quando scrivete In data 15 aprile 2010 siamo tornati a scrivere
alcuni colleghi della Tirrenia ci hanno telefonato su specifici argomenti usate la base del valore al Governo. Per leggere nostra ultima nota
poichè nel 2007 noi non tesserammo alcuni di etico, rifatevi ad una morale ricordate che cliccare QUI(troverete intera istanza dal 2009
loro motivando che SDM non sarebbe entrato dovete essere testimoni della realtà e non ad oggi)
nel problema Tirrenia poichè già c'era usarla o manipolarla. Non dare una Con questa nostra ultima nota però abbiamo
abbastanza confusione e perchè questa è informazione completa e corretta, non cambiato strada perchè abbiamo fatto, grazie ai
altamente sindacalizzata e noi ci eravamo danneggia le sigle sindacali in questo caso, ma i nostri iscritti, questa riflessione.
appena costituiti. SI CHIAMA CORRETTEZZA la LAVORATORI. Portate loro rispetto. 2001, primo Libro Bianco della Commissione
nostra, che un giornalista oggi va ad intaccare Quindi al giornalista del Secolo XIX diciamo, è Europea politica per i trasporti marittmi
generando una confusione di sigle nei chiaro che non volete trattare nostra attività, lo 2001-2010. Si chiedeva di trattare tabelle
lavoratori. facciamo molto bene da soli, però almeno armamento per combattere fenomeno
Abbiamo chiuso un occhio quando dalle loro quando scrivete da oggi in avanti siate precisi. affaticamento.2006, l'ILO nella famosa
pagine hanno fatto inserire un commento che ci Come esiste il SecoloXIX e Libero o La Convezione ILO 2006, anche essa tratta
accusa di essere truffatori, commento lasciato li Respubblica ect ect esistono sigle ben definite argomento ore di lavoro e tabelle armamento
giorni con tutto ciò che gli comunicammo la come CGIL CISL UIL UGL SDL ORSA e anche per soddisfare tale normativa2009, pubblica
vicenda, dovendo arrivare anche a far scrivere SDM. Obiettivi forse comuni ma differenti consultazione Direzione Generale Ministero
ai nostri legali. Commento che comunque attività. Trasporti su Tabelle Armamento2009,
scoraggiò alcuni colleghi che poi non aderirono LASCIA UN TUO COMMENTO costituzione di un gruppo di lavoro presso il
ad azione amianto non tutelandosi con tutto ciò Ministero dei Trasporti che doveva anche
che ne avevano tutti i requisiti. Anche in quel affrontare questa problematica (veniva
caso danneggiarono dei lavoratori. costituito dopo questo documento, clicca QUI)
Accettiamo il fatto che la loro informazione SDM: tabelle Come tutti sanno SDM Sindacato dei Marittimi
non fu giudicato all'altezza per far parte di
tende a fornire una sola realtà, quella che più
gli piace, sono loro scelte di come svolgere il
armamento, d.lvo questo gruppo di lavoro (per più informazioni
loro compito d'informazione. 108/05 a che punto leggere nostra NEWS In che mani è il futuro
della Marina Mercantile?) ma pochi mesi dopo
NON ACCETTIAMO INVECE QUESTO
CONFONDERE LE IDEE AI LAVORATORI SUL siamo? fummo chiamati dalla Commissione Europea a
LAVORO DEI SINDACATI, QUESTO NO, ANCHE far parte di un gruppo di lavoro internazionale
PER RISPETTO DELLE ALTRE SIGLE per la stesura del prossimo Libro Bianco sulla
Poi la notizia è una sorta di barzelletta: ...a politica dei trasporti europea. Unici presenti per
preoccupare maggiormente i confederali è la il trasporto marittimo.
constatazione che l'occupazione di personale Questo conferma, che la nostra non presenza in
italiano stia sparendo non solo nei traffici tal gruppo non è conseguenza di una nostra
internazionali, ma anche in quello cabotiero.... incapacità, ma trova altre spiegazioni
Perchè è una barzelletta? Costatano ora che i sicuramente da accettare ma meno nobili. E'
posti di lavoro per italiani stanno sparendo? Ma chiaro che un sindacato come il nostro non è
come, di chi parla il Registro Internazionale? ben accetto, poichè solleviamo senza problemi
Chi l'ha voluto? E le tabelle d'armamento? Non o rapporti di sudditanza molte problematiche
avanzando proposte scomode. Appena si

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SINDACATO DEI MARITTIMI

diffuse la notizia che noi non fummo chiamati, attuali, cioè coinvolgendo anche gli ingegneri
ricevemmo mail che mostravano un dissenso navali e specialisti in sicurezza, per formare arriva anche
verso questa decisione ministeriale, tuttavia noi
di SDM non riteniamo questo isolamento una
numericamente un equipaggio che potesse
affrontare più emergenze simultanee, e alla
l'Or.S.A.?
cosa negativa. Commissione Europea abbiamo proposto anche
Il nostro compito non è far felici dirigenti l'introduzione del comandante in seconda.
ministeriali, ammiragli, armatori o altre CERTO NOI FACCIAMO AUMENTARE I COSTI
associazioni, NOI DOBBIAMO DENUNCIARE LA PER LE COMPAGNIE quindi meglio non
REALTA' E CERCARE DI ARRIVARE A DELLE prendere in considerazione queste proposte.
SOLUZIONI lavoro che possiamo fare benissimo Abbiamo anche detto che le Capitanerie di
anche senza far parte di un gruppo di lavoro. A Porto possono facilmente tramite brogliacci di
prova rimane la convocazione in Europea. bordo, trovare anomalie nei registri delle ore di
Ora tornando allo schema iniziale 2001 - 2009 lavoro e riposo, intervenendo non punendo il
quale è il risultato? PRATICAMENTE CHE LE marittimo vittima di questo sistema, ma
TABELLE D'ARMAMENTO NESSUNO LE HA punendo l'armatore. Non è una azione punitiva,
TRATTATE Chi oggi le deve trattare? I colleghi ma per responsabilizzare. Proponemmo di
ci dicono che dal documento sopra lincato è sollevare il Comandante dalle responsabilità
compito della Capitaneria di Porto e quindi del dovute a mancanza di personale visto che le
gruppo di lavoro ministeriale. Questi colleghi ci tabelle minime non consentono di seguire la
hanno quindi delegato a chiedere al Ministero il legge e contrattazioni.
punto della situazione, visto che ORA DI CHI E' Prima di chiudere vi lasciamo ad una riflessione.
IL COMPITO E' CHIARO, CIOE' TUTTI SANNO In questi giorni i sindacati confederali
CHI SONO I RESPONSABILI DI TALE LAVORO E attraverso media mostrano una preoccupazione (17/04/2010) Ieri pubblicavamo questa news
DI CHI SARA' LA RESPONSABILITA' DELLE dovuta alla constatazione che l'occupazione di (per leggere clicca qui)
FUTURE TABELLE D'ARMAMENTO. personale italiano stia sparendo non solo nei Se non ci fosse una mancanza di rispetto verso
In poche parole noi di SDM che abbiamo traffici internazionali, ma anche in quello il nostro lavoro, ci sarebbe da dire che SDM
avanzato proposte e fatto denuncie in passato, cabotiero. Una costatazione che ad essere Sindacato dei Marittimi escluso dal gruppo di
oggi essendo noi fuori dal gruppo ma avendo buoni e credendo nella buona fede arriva con lavoro ministeriale, è invece talmente
fiducia dei lavoratori, siamo stati chiamati da decenni di ritardo, e dopo aver accettato apprezzato nel suo lavoro nella sua attività e
questi a controllare e pressare affinchè si normative molto discutibili. Se pensiamo al dialettica, che ormai lo si copia spudoratamente
vedano dopo 10 ANNI dei risultati. LA NOSTRA problema tabelle d'armamento però dobbiamo o peggio, si cerca ambiguamente di dare meriti
ATTIVITA' CONTINUA, COME CHIESTA DAI dire che, mentre è spiegabile perchè del nostro lavoro ad altri.
LAVORATORI MARITTIMI. CONFITARMA cerca di non trattarle pur Come si dice, meglio invidiati che compatiti, ma
Questo è per noi un risultato importantissimo, parlandone, è strana la immobilità dello Stato e sarebbe ora che gli altri seguissero anche altro
perchè tra i nostri obiettivi c'era quello principe dei sindacati. Un buon armatore è quello che se esempio di SDM e cioè fare il prorpio lavoro,
di far tornare i lavoratori marittimi partecipi ed preventiva di aumentare il suo guadagno di esponendosi prendendosi le proprie
interessati a cosa accade in questo settore, e 2mln di euro e invece arriva a 1, dice che ha responsabilità, e non perdere tempo in altro.
quale migliore risposta potevamo avere. ORA I perso quindi è normale che tuteli i suoi interessi Oggi un collega ci invia una mail con questo
LAVORATORI PRETENDONO RISULTATI E NON anche se lo potrebbe fare con più etica. Ma tutti allegato (clicca QUI)
PAROLE. VOGLIONO SAPERE CHI DECIDE E CHI gli altri che motivazione hanno a stare fermi o Ora va bene prendere spunti da altri ma occorre
E' RESPONSABILE DELLE NORMATIVE peggio negare il problema? saper copiare, e una copia oltretutto rimane
L'essere stati messi fuori dal gruppo, Abbiamo dato a dei bambini di terza media un sempre una copia. Poi tutti sanno che il lavoro
l'apprezzamento europeo ha fatto si che i compitino matematico sulle ore di riposo del Sindacato dei Marittimi non solo è pubblico
lavoratori oggi si fidano di noi, ci vedono fuori applicate come da normativa su equipaggio ma archiviato on line dal 2007 ad oggi. Nello
da una certa relatà sopra le parti ED E' COSI'. attuale di navi. Sono giunti alla conclusione che specifico nel 2008 molti vollero inserire nei
La realtà mostra che dove siamo scomodi siamo i conti non tornano, forse dobbiamo attendere propri siti quell'articolo scritto dal nostro
stati isolati, dove servono proposte siamo stati che queste giovani menti arrivino in certi posti? Presidente, chiedendo prima di tutto il
chiamati. SIAMO OGGI LEGITTIMATI NON SOLO Argomenti correlati permesso e dichiarando la fonte dalla quale era
DAI VERTICI DELLO STATO ITALIANO (VEDI Affaticamento: SDM chiede intervento serio al preso. Lo vollero siti stranieri tanto che ne fu
PRESIDENZA DEL CONSIGLIO AD ESEMPIO) E Ministro dei Trasporti e Lavoro fatta versione inglese, queste sono le prove,
DALLA COMMISSIONE EUROPEA MA COSA SDM: sollecitati Ministri su affaticamento e ancora on line:Condannato a morte per la vita
IMPORTANTE DAI LAVORATORI. tabelle di armamento ... Condemned to death for the lifee pubblicato
Lavoratori che hanno ben capito che essere non Ministero dei Trasporti risponde su tabelle nel nostro bollettino elettronicoBOLLETTINO
presenti a quei tavoli non è nostra impotenza armamento e affaticamento ELETTRONICO SDM
rappresentativa, ma al contrario pesante SDM: nostra risposta al Ministero dei Trasporti Non solo, ma hanno fatto loro l'articolo Il
presenza e libertà di continuare a fare una su affaticamento e tabelle armamento lavoratore che viene licenziato verbalmente
attività sindacale come la nostra, presentando _____________ deve essere riammesso in servizio e ha diritto al
proposte e non temendo di dire la realtà com'è. LASCIA UN TUO COMMENTO risarcimento del danno
Cosa proponemmo noi del SDM Sindacato dei articolo che seguiva la vittoria dei legali dello
MarittimiNoi proponemmo di aumentare il studio Picozzi e Morigi e di SDM, in una causa
personale a bordo, seguendo criteri diversi dagli per tutelare un collega di una nota compagnia
Dopo il SecoloXIX
MOLTIPLICHIAMO LA NOSTRA VOCE - Pubblicato in data 21.04.10 6
SINDACATO DEI MARITTIMI

di navigazione italiana. E' GRAVE che nel essere un tabù". SOLE, FINENDO DA NOI. ABBIAMO VALUTATO
riportare tale news HANNO COMMESSO UNA Sono semplicemente differenze che offrono in TUTTO, ESATTAMENTE COME SI FA QUANDO SI
SCORRETTEZZA VERGOGNOSA, poichè alla fine un paese democratico la scelta ai lavoratori di PIANIFICA UNA TRAVERSATA.
di questa vi è scritto: Qualora vi troviate aderire con chi meglio è in linea con le loro All'Or.S.A. Abbiamo rispetto per la vostra
dunque coinvolti in un caso di licenziamento idee. SDM Sindacato dei Marittimi ha detto che attività sindacale come l'abbiamo verso altre
verbale, purtroppo assai frequente per i era nuovo, che facevamo una attività in modo sigle sindacali o associazioni di categoria, ma
lavoratori marittimi, non disperate, ma diverso e lo stiamo facendo, la prova è che altri non condividiamo i metodi usati per fare tale
rivolgetevi subito al nostro ufficio legale per far prendono da noi, e noi non prendiamo da loro. attività. Non è questioni di copyright che sulla
valere i vostri diritti. FACENDO LORO IL E' rispetto anche verso i lavoratori non generare rete trovano ormai il tempo che trovano, ma
RISULTATO DEI NOSTRI LEGALI E NOSTRO confusioni. questione di chiarezza e rispetto. Chiarezza
LAVORO USANDOLO PARADOSSALMENTE PER Ad esempio, i diportisti che ci contattarono verso i lavoratori che devono sapere chi ha
FARE PROPAGANDA A LORO STESSI, azione preferirono fare una loro associazione per poi detto cosa, e rispetto verso il lavoro di altri. Ma
veramente bassa andare al Collegio Capitani, oggi giudicheranno soprattutto evitare come fatto con la notizia
Per arrivare poi al nostro banner della pagine loro stessi se stanno bene o meno. Dai dati che legale, di usarla per autopromuovervi.
adesioni che dice "diventa artefice del tuo abbiamo dal diporto se vero che alcuni
destino...aderisce con SDM" anche esso (pochissimi) hanno risolto loro problemi, viste le Lascia un tuo commento
totalmente copiato, che dire! procedure legali che sono in corso tramite
Queste sembrano piccole cose, ma non lo sono. nostri legali sembra che ci sia da lavorare
Dietro le news, il lavoro di SDM Sindacato dei ancora molto. Anche qui la differenza dov'è?
Marittimi ci sono persone che hanno fatto e Chi ha seguito noi oggi sta ricevendo anche i
fanno sacrifici per portare avanti la nostra risarcimenti per i danni subiti. SONO SOLO
attività. Appropriarsi cosi del nostro lavoro, o MODALITA' DIVERSE
come fatto dal giornalista generalizzarlo fino a SDM è stato il primo ad usare la rete
generare confusione E' UN COMPORTAMENTO informatica in un certo modo, il primo che ha
SCORRETTO, che ribadisce la qualità del nostro iniziato in Italia a fornire una informazione
lavoro, ma che rimane scorretto. libera autoprodotta, cioè senza riportare notizie
SDM Sindacato dei Marittimi non avrebbe mai da altri siti. Il primo che ha permesso ai colleghi
dato consenso a riportare un nostro articolo nel iscritti di poter scrivere loro news e pubblicarle.
sito di altro sindacato, per un semplice motivo. Il primo che ha distrutto la paura della black
Ogni sigla se esiste è perchè chi l'ha costituita list, mentre altri ne negavano l'esistenza. Il
non si riconosceva in quelle già presenti, primo che ha raggiunto i marittimi a bordo delle
altrimenti si aderiva a una determinata sigla. navi, subendo poi censura, distrutta anche essa
CGIL CISL UIL UGL SDL ORSA e tutti gli altri fino aggiornando nostro sito.
al SDM sono associazioni sindacali che per Questo ci da spunto però per parlare
definizione devono tutelare l'interesse dei seriamente di un problema: I MARITTIMI
lavoratori loro iscritti. Per fare questo ognuno ITALIANI SANNO LE DIFFERENZE TRA LE VARIE
segue le proprie strade e metodi. C'è chi fa SIGLE? SANNO CHE COSA DIFFERISCE CGIL
scioperi ad oltranza, chi vuole firmare contratti, DALLA CISL? SANNO CHE POTREBBERO NON
e c'è invece SDM Sindacato dei Marittimi che fa PAGARE ALCUNA QUOTA SINDACALE E
un sindacalismo nuovo, fuori i vecchi schemi. RINNOVO CONTRATTO, VISTO CHE QUANDO
Un esempio. Tutte le sigle elencate si sono fatte SDM ARRIVO' A BORDO CON UNA MAIL CHE
riconoscere attraverso le RSU o RSA e via LO SPIEGAVA, PARTI' LA CENSURA VERSO DI
dicendo NOI?
o scioperi e comunque solo in contesto italiano. VI DICIAMO SOLO UNA COSA. MOLTISSIMI
Noi di SDM Sindacato dei Marittimi abbiamo PAGANO SENZA SAPERE A CHI PAGANO, E LA
lavorato molto per essere riconosciuti anche a PROVA E' QUANDO POI SI RIVOLGONO A NOI
livello internazionale, riuscendoci benissimo. La PENSANDO CHE PAGANO QUOTA SINDACALE
CISL è legata alla ITF, noi di SDM Sindacato dei A SDM, OPPURE NON SANNO A CHI
Marittimi siamo arrivati in Europa DA SOLI, CHIAMARE PER PARLARE CON LA FANIMAR O
SENZA SIGLE ALLE SPALLE O PARTITI POLITICI. CASCODI. PAGANO UN FONDO, MA NON
Noi non tesseriamo i filippini, ma collaboriamo SANNO CHE POTREBBERO RECEDERE ANCHE
con loro associazioni nel loro paese per DA QUELLO MA PEGGIO SE GLI SERVE NON
spiegargli che diritti rivendicare. Noi non siamo SANNO A CHI RIVOLGERSI, E DOVE E' LA SEDE
per i compromessi, soprattutto per quanto DI QUESTO FONDO.
riguarda il chiedere diritti. Non crediamo nello E il giornalista in questo gioca a generalizzare e
sciopero perchè SDM Sindacato dei Marittimi è fare confusione, non capendo che
costituito sulla frase di Gandhi "In una società responsabilità morale esso ha.
democratica ben ordinata non c'è posto, non AVETE SOLO UN MODO PER ATTACCARE SDM,
c'è motivo di illegalità o scioperi. In tale società ED E' DIFFAMARCI ALLE SPALLE, MA QUESTO
vi sono ampi mezzi legali per reclamare GENERA PERO' CURIOSITA' NELLE PERSONE
giustizia. La violenza, velata o scoperta, deve CHE POI VOGLIONO VEDERCI CHIARO DA

MOLTIPLICHIAMO LA NOSTRA VOCE - Pubblicato in data 21.04.10 7