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Compresores de tornillo helicoidal como agregados compactos disponibles en dos rangos de presin con consumo de potencia optimizada

Alcance de presin 1 hasta 3.0 bar (a) VML 18 R hasta VML 250
Alcance de presin 2 hasta 4.5 bar (a) VM 9 R hasta VM 140
con multiplicador o transmisin por correas

A E R Z E N E R M A S C H I N E N FA B R I K
GMBH

V1-018 04 SP
2000

6.2002

Avance Tecnolgico
La empresa AERZENER Maschinenfabrik AERZEN construye compresores de tornillo helicoidal desde
1943. Nuestra empresa es, a nivel mundial uno de los mayores y ms antiguos fabricantes, lder del mercado europeo. La capacidad tcnica, el personal experimentado en la construccin de mquinas de dos
mbolos rotativos y un continuo dilogo con los usuarios, aseguran a AERZEN un importante avance
tecnolgico en el mercado futuro.

Utilizacin
La nueva gama de agregados se ajusta a las necesidades
prcticas. Se adecuan perfectamente a la compresin
seca y limpia del aire y los gases neutrales, como p.ej.
en los siguientes casos:
Transporte neumtico con aire o N2
Homogeneizacin de productos pulverulentos
Produccin de vaco en la industria de vidrio
Aireacin de lagos y puertos para evitar la formacin de hielos
Barreras de aceite en puertos
Instalaciones de mezclado gas-aire
Oxidacin del aire para centrales elctricas
Descarga estacionarias de silos
Produccin de vaco en la industria de papel
Transporte y compresin de gases neutros
Arranque de turbinas de aviacin, etc

General
Los agregados de compresor de tornillo AERZEN de una etapa, se fabrican con refrigeracin por aire
para caudales de aspiracin entre 200 y 15000 m/h.
Presiones de impulsin p=3,0 bar 4,5 bar (abs), compresin seca, lmite de temperatura t2 max = 250 C.
En servicio de vaco se pueden emplear los compresores VML hasta un vaco del 70% (0,3 bar abs) y,
en ejecucin especial hasta un vaco del 85% (0,15 bar abs).
Etapa de presin
En la sobrepresin se pueden encontrar dos etapas de presin de impulsin
VML hasta 3,0 (a)
VM hasta 4,5 bar (a)
En vaco:
VML hasta 0,3 bar (a)
hasta 0,15 bar (a) con entrada secundaria
de aire
Manejo sencillo
Todos los elementos de manejo y mantenimiento
son accesibles desde un lado, esto incluye el panel
de instrumentos, el filtro de aceite, el visor del nivel de aceite, el filtro de aire y aceite, por este motivo su manejo y mantenimiento son muy sencillos.
Optimizacin del rendimiento
Todos los agregados de la lnea de construccin
de DELTA SCREW se pueden montar de forma
ptima junto al perfil de rotor, la relacin de compresin interior y los accesorios de la utilizacin.
Tcnica
Los agregados DELTA SCREW se entregan con
una instalacin interna completa listos para la conexin al sistema. Se puede regular el volumen
mediante el uso de un convertidor de frecuencia
con una regulacin de aprox. 1:4. Los pequeos
dimetros de los rotores y el pequeo riesgo de
contaminacin interno dificulta cualquier desequilibrio adicional que pudiera aumentar la vibracin.
Incluso en condiciones desfavorables el tiempo de
servicio es de >40.000 horas.

Eje de accionamiento
El eje de accionamiento funciona sin mantenimiento en combinacin con una descarga de aceite
correctamente calculada.
Chasis
El cuerpo base para la fase de compresin con
transmisin por correas realiza ms funciones.
Existe un soporte base para la fase de compresin,
silenciador de absorcin y depsito de aceite.
Transmisin por correas
Los agregados DELTA SCREW con transmisin
por correas se han construido de tal modo que,
bajo todas las condiciones de trabajo la tensin de
las correas trapezoidales, sea constante.
El peso propio del motor, que est montado sobre
una bscula, siempre tensa la correas
trapezoidales de una forma ptima.
Necesidades ptimas
Dependiendo de la presin de impulsin mxima
se insertarn tornillos de perfil 3+4 o 4+6. Esto genera un aprovechamiento ptimo de la energa,
aunque no observa otros factores como p.ej: la tolerancia, la prdida de presin de los accesorios y
el cambio de direccin del flujo.
Rendimiento
Durante el tiempo de funcionamiento del compresor el rendimiento permanece aproximadamente
constante, para que no se produzca una reduccin
de la capacidad de transporte del aire comprimido.

Adaptabilidad
Podemos hacer el suministro a peticin
del cliente con los siguientes accesorios:
Motor de accionamiento
Armario de potencia y maniobra
Cabina de insonorizacin
Vlvula de alivio (Aeromat)
Mecanismo de regulacin plena carga-vaco

Proceso de compresin

Aspiracin
El gas entra por la abertura de
entrada al abrirse la espiral de
los rotores.

Etapa de compresin
A travs de una rotacin progresiva de los rotores se
cerrar la abertura de entrada, el volumen se reducir
y la compresin aumentar.

Escape de gas
La compresin ha concluido, una
vez alcanzada la presin de descarga, empieza la descarga

Instalacin

Accionamiento

Los agregados se distribuirn completamente


montados para asegurar una instalacin rpida y
fcil, adems de una puesta en servicio sin problemas. Una vez ubicado el agregado, se conectan
las conexiones elctricas y las tuberas. El agregado estndar para el funcionamiento en
sobrepresin aspira aire del medio atmosfrico a
travs de un filtro. Por medio de un funcionamiento de vaco y N2 se separa el filtro aspirador a travs de un silenciador acstico de aspiracin o bien
un tuboforma. Un compensador axial adicional sirve para la conexin (libre de tensiones) de la tubera de aspiracin. El agregado estndar es apto
para motores de proteccin IP55. En ejecuciones
con proteccin acstica se puede suministrar en el
armario estndar, opcionalmente, la parte de mando as como la parte de potencia.

El accionamiento es a travs de un motor elctrico, forma B3. Otras clases de propulsin, como
p.ej. motores diesel, turbinas, bajo consulta. En
agregados con proteccin acstica de aspiracin
se debe tener en cuenta: el ventilador de la proteccin acstica est dimensionado para asegurar un
correcto intercambio de calor, debiendo considerar
un aumento de temperatura mximo aprox. 10 C.
El calor disipado por la superficie del agregado corresponde a aprox. 25% de la potencia instalada,
dependiendo de los datos concretos de servicio,
as como de los distintos tamaos de compresor.
No obstante, el calor disipado puede alcanzar valores superiores durante el servicio de regulacin
plena carga/ vaco. Los valores concretos se pueden obtener de las curvas de rendimiento. Las
prdidas de carga internas de la proteccin acstica alcanzan un mx. de 100N/m2. La ventilacin
de la proteccin acstica se obtiene mediante un
ventilador montado sobre el eje secundario (en
VML 150/250 ventilador de accionamiento elctrico).

Agregado

Construccin y diseo

La ejecucin de los agregados Aerzen serie DELTA SCREW esta basada en un concepto estandarizado. El accionamiento de los agregados se
efecta directamente a travs de un reductor integrado. Dos variantes son posibles:

Rotores:
Perfiles VML: 3 + 4, VM 4 + 6, asimtricos.
Equilibrado DIN ISO 1940 T1, G= 2,5

1. Accionamiento de la fase de compresin que


va directamente sobre un multiplicador integrado.
Disposicin de la fase de compresin y el
motor de accionamiento montados sobre una
bancada comn.

VML

2. Accionamiento la fase de compresin


mediante transmisin por correas.
Disposicin de la fase de compresin y el
motor de accionamiento uno al lado del otro, la
bscula del motor se fija al lado con el cuerpo
base del compresor.

Rotor secundario

Acceso, regulacin
El compresor VWL puede suministrarse
con una vlvula de arranque autocontrolada. El
compresor VM se puede distribuir bajo peticin y
con sobreprecio, con dispositivo de regulacin plena carga/ vaco, p.ej. para un arranque sin carga
contra la presin del sistema, con arranque estrella-tringulo del motor de accionamiento o bien
para el ahorro energtico en servicio intermitente
(para arranque estrella-tringulo, consultar con el
fabricante).

VM

Rotor principal

Rotor secundario

Rotor principal

Hermetizacin:
VM: Cmara neutral: sellado laberntico con
anillos de carbn, en el lado de aspiracin y
descarga con anillos de cmara y cmara
neutral
Eje de accionamiento: hermetizacin
mediante retenes
VML: Cmara neutral: anillos de pistn en el lado
de succin, sellado laberntico con anillos de
carbn en el lado de presin, cada una de
ellas con cmara neutral.
Eje de conduccin: hermetizacin mediante
retenes
Materiales:
Carcasa: Funcin gris GG25
Rotores: Acero C45 N
Hermetizacin: EK 305, acero/carbn
Engranajes: Acero de cementacin
Rodamientos:
Rodamientos de rodillos con lubricacin forzada
mediante bomba de aceite

Construccin (Accionamiento y sistema de aceite)


Transmisin por correas:
Accionamiento
Alto rendimiento, correas de perfil pequeo, tensin de las correas continua mediante el propio
peso de los motores.
Sistema de lubricacin
Depsito de aceite integrada en el cuerpo base.
Vlvula de regulacin de aceite
Refrigeracin del aceite mediante radiador de
aire/ aceite, incluida la vlvula reguladora de
temperatura de aceite (restriccin hasta 90C),
refrigeracin mediante ventilador mecnico sobre
el eje de accionamiento (es vlido desde 40C
temperatura de aspiracin,
bloque de refrigeracin
montado en la proteccin de la correas/
ventilacin de
cabina/
silenciador).
El filtro de aceite
de 10 m
Descarga de
aceite sobre
separador
neblina de aceite,
unidas a la fase de compresin.

Multiplicador:
Accionamiento
Multiplicador integrado en el lado de aspiracin del
aire.
Sistema de lubricacin
Depsito de aceite integrado
en la base del compresor
Vlvula reguladora de aceite
Bomba de aceite montada
sobre el rotor secundario,
accesible desde el exterior
Refrigeracin del aceite
mediante radiador aire /aceite,
incluida la vlvula reguladora de
temperatura de aceite (restriccin hasta 90C),
refrigeracin mediante ventilador mecnico sobre
el eje de accionamiento (bloque de refrigeracin
integrado en la fase de compresin).
Filtro de aceite de 10 m
Separador de neblina de
aceite: montado en la etapa
de compresin, para
descarga de la cmara
de aceite. La neblina
de aceite se condensa
mediante separacin
centrfuga.

Instrumentacin y control
En el panel de instrumentos se indican y se controlan las siguientes funciones:
VML
Alternativo para VM y VML
Indicacin ptica de colmatacin del
Los aparatos de AERZEN Universal incluyen la
filtro de aspiracin, asegurada
instrumentacin en tcnica anloga con transmisor
adicionalmente mediante
de presin para compresin de aspiracin, de imvacuestato.
pulsin y de aceite. Termmetro de resistencia
Presin de impulsin.
para temperatura de
Presin del aceite.
impulsin y de aceite.
Los contactos de conmutacin estn
Las indicaciones es
conectados internamente a una regletn disponibles en
ta de bornas. Es posible ampliar la
versin multilinge.
instrumentacin segn alcance de
Opciones de maniobra
suministro de la serie VM (opcional).
para los casos posiVM
bles de servicio. Indicacin de intervalos de serviInstrumentacin segn indicado para
cio. Interface en serie (RS 485) para la transmisin
la serie VML, pero con indicadores pde datos .
ticos e interruptores adicionales para
Temperatura de impulsin
Temperatura del aceite
Todos los puntos de control estn
controlados por un indicador electrnico central de aviso de averas, con
indicacin del fallo inicial. Instrumentacin especial a peticin del cliente.
6

Alcance de suministro
La capacidad de suministro de un agregado compresor de AERZEN DELTA SCREW para funcionamiento de aire (agregado bsico) comprende las siguientes posiciones:
Transmisin por correas
La fase de compresin del Aerzen Screw con el
cojinete del eje de accionamiento apropiado para
la transmisin por correas. Lubricacin forzada
que incluye la bomba de aceite, el filtro de aceite, la vlvula de presin, el filtro turbo para la
descarga de aceite.
Soporte base como silenciador acstico de aspiracin con balancn del motor (motor de corriente trifsica).
Filtro de aspiracin (1 escaln) integrado en soporte base.

Multiplicador
La fase de compresin del Aerzen Screw con
multiplicador integrado, lubricacin de alimentacin reforzado que incluye la bomba de aceite, el
filtro de aceite, la vlvula de presin, el filtro turbo para la descarga de aceite .
Bancada para la fase de compresin y motor de
conduccin (motor de corriente trifsica).
Filtro de aspiracin (2 escalones) con curva de
aspiracin.
Acoplamiento elstico
con proteccin.

Artculos que pertenecen al agregado base:


(vlido para transmisin por correas y multiplicador)
Silenciador de impulsin
Vlvula de seguridad
Vlvula antiretorno
Compensador axial adicional, lado de compresin
Pie de mquina elstico
Panel de control para la proteccin de la
mquina con aviso y control.
* en VML para presin de aspiracin, impulsin
y aceite
* en VM para presin de aspiracin, impulsin
y aceite, temperatura de impulsin y aceite, contador de horas de servicio e indicador de averas.
La instrumentacin del compresor serie VM se puede montar en compresores VML con sobrecosto.
Accesorios: Opciones (transmisin por correas y multiplicador)
Motor de accionamiento.
Cabina de insonorizacin para el agregado completo de presin para la instalacin exterior e interior.
Vlvula de arranque sin carga (Aeromat) para compresores VML.
Dispositivo de regulacin plena carga/ vaco para compresores VM incluido vlvula reguladora de aspiracin, vlvula de descarga e interruptor de presin PSLH.
Armario de distribucin con conexin elctrica (p.ej. estrella-tringulo)
Directorio de frecuencia, realizado como armario separado
Vlvula reguladora de escape para mantener la presin de descarga o vaco, suministrador suelto,
para que la instalacin en la tubera se proporcione en el sitio.
Refrigerador posterior separado, suministrador suelto, diseado como refrigerador de aire/aire o aire/
agua, para la vaciado de los condensados se puede instalar una descarga automtica (opcional).
Modificaciones opcionales (transmisin por correas y multiplicador)
Ejecucin de nitrgeno incluido silenciador de aspiracin, compensador axial, manmetro de presin
de aspiracin.
Acabado con ex protector con instrumentacin de presin, accionamiento principal y auxiliar en
EEXC o Eex d.
Instrumentacin especial segn especificacin del cliente.
Color de pintura diferente
Bridas- ANSI en el lmite de entrega.
Ejecucin de vaco. Silenciador de aspiracin, compensador axial, manmetro de presin de
aspiracin, vlvula de aspiracin, filtro de vaco opcional.
7

Esquema de flujo VML - R (Transmisin por correas)


1. Indicador colmatacin del filtro de aspiracin
2. Presostato presin de aspiracin
5. Manmetro presin de impulsin
6. Presostato presin de impulsin
7. Manmetro presin de aceite
8. Presostato presin de aceite
9. Visor de nivel de aceite
10. Filtro de aspiracin
11. Etapa de compresin
12. Silenciador de impulsin
13. Vlvula antirretorno
14. Compensador axial
15. Vlvula de presin
16. Bomba de aceite
19. Filtro de aceite
20. Vlvula reguladora de presin de aceite
21. Vlvula vaciado de aceite
22. Separador neblina de aceite
32. Transmisin por correas
33. Silenciador de aspiracin

3KL-48

Las siguientes posiciones no corresponden


al alcance de suministro estndar y pueden ser
suministradas con sobreprecio:
30. Proteccin acstica con ventilador
31. Motor elctrico
28. Vlvula de alivio (Aeromat)
3. Termmetro de contacto (temperatura de impulsin)
4. Termmetro de contacto (temperatura de aceite)

Esquema de flujo VM - R (Transmisin por correas)


1. Indicador colmatacin del filtro de aspiracin
2. Presostato presin de aspiracin
3. Termmetro de contacto (temperatura de impulsin)
4. Termmetro de contacto (temperatura de aceite)
5. Manmetro presin de impulsin
6. Presostato presin de impulsin
7. Manmetro presin de aceite
8. Presostato presin de aceite
9. Visor de nivel de aceite
10. Filtro de aspiracin
11. Etapa de compresin
12. Silenciador de impulsin
13. Vlvula antirretorno
14. Compensador axial
15. Vlvula de presin
16. Bomba de aceite
19. Filtro de aceite
20. Vlvula reguladora de presin de aceite
21. Vlvula vaciado de aceite
22. Separador neblina de aceite
32. Transmisin por correas
Las siguientes posiciones no corresponden al alcance
de suministro estndar y pueden ser suministradas con
sobreprecio:
30. Proteccin acstica con ventilador
31. Motor elctrico
23. Manmetro presin de aspiracin
24. Presostato de compresin
25. Vlvula estranguladora
26. Vlvula electromagntica de tres vas
27. Rel selector de presin
28. Dispositivo plena carga/ vaco

3KL-49

Esquema de flujo VML ... vlvula de alivio (Aeromat)


1. Indicador colmatacin del filtro de aspiracin
2. Presostato presin de aspiracin
3. Manmetro presin de aceite
4. Presostato presin de aceite
5. Visor de nivel de aceite
6. Filtro de aspiracin
7. Etapa de compresin
8. Silenciador de impulsin
9. Vlvula antirretorno
10. Compensador axial
11. Vlvula de presin
12. Bomba de aceite
13. Regulador temperatura aceite
14. Enfriador de aceite por aire
15. Filtro de aceite
16. Vlvula reguladora de presin de aceite
17. Vlvula vaciado de aceite
18. Separador neblina de aceite

3VK-038

Las siguientes posiciones no corresponden


al alcance de suministro estndar y pueden ser
suministradas con sobreprecio:
3. Termmetro de contacto (temperatura de impulsin)
4. Termmetro de contacto (temperatura de aceite)
25. Motor elctrico
26. Vlvula de alivio (Aeromat)
27. Proteccin acstica con ventilador
* Para VML 150 / 250 accionados elctricamente
Esquema de flujo VM... con sistema plena carga/vaco
1. Indicador colmacin del filtro de aspiracin
2. Presostato presin de aspiracin
3. Termmetro de contacto (temperatura de impulsin)
4. Termmetro de contacto (temperatura de aceite)
5. Manmetro presin de impulsin
6. Presostato presin de impulsin
7. Manmetro presin de aceite
8. Presostato presin de aceite
9. Visor de nivel de aceite
10. Filtro de aspiracin
11. Etapa de compresin
12. Silenciador de impulsin
13. Vlvula antirretorno
14. Compensador axial
15. Vlvula de presin
16. Bomba de aceite
17. Regulador temperatura de aceite
18. Enfriador de aceite por aire
19. Filtro de aceite
20. Vlvula reguladora de presin de aceite
21. Vlvula vaciado de aceite
22. Separador neblina de aceite

Salida lado impulsin

3VK-037

Las siguientes posiciones no corresponden


al alcance de suministro estndar y pueden
ser suministradas con sobreprecio:
30. Proteccin acstica con ventilador
31. Motor elctrico
23. Manmetro presin aspiracin
24. Presostato de compresin
25. Vlvula estranguladora
26. Vlvula electromagntica de
tres vas
27. Rel selector de presin
28. Dispositivo plena carga/ vaco

Salida lado impulsin

El anlisis de frecuencia en
bandas de octavas 1/1 ha sido
realizado en un agregado
VM 20. La medicin se realiz
en campo abierto.
Distancia de medicin =1m.
Altura de medicin =1,5m.
Sobrepresin p e= 3,0 bar
n mot= 2950 rpm,
Relacin multiplicador i13= 4,364.

Presin sonora en dB en relacin a 2 x 10-5 N/m2

Comportamiento acstico
100
100
Sin proteccin
acstica

90

90
Noise rating
curves segn
ISO 1996

80

80
Con proteccin
acstica

70

70
60
60
50
31,5

63

125

250

500

1000

2000

4000

8000
Frecuencia media (Hz)

Instrucciones para utilizar la tabla de rendimiento


Se diferencia fundamentalmente:
1. en el funcionamiento de la transmisin por
correas o multiplicador
2. en la presin de impulsin
Para los datos de rendimiento hasta 2 bar de
sobrepresin
Compresor VML
Para datos de rendimiento hasta 3,5 bar de
sobrepresin
Compresor VM
La tabla de rendimiento est ordenada por el tamao cronolgico del compresor.
Primero se escoge el modo de funcionamiento que
se prefiere. Con el fin de diferenciar las mquinas
de transmisin por correas, lleva al final la letra R.
Todas las tablas se han formulado del mismo modo.
En los diferentes de tipos compresores de esta tabla se citan los datos de rendimiento posibles (en
la parte de arriba hasta 2 bar adecuados para el
compresor VML, en la parte de abajo hasta 3,5 bar
adecuados para los compresores del tipo VM). El
volumen del flujo aumenta de izquierda a derecha.
Solemos usar las mquinas ms pequeas posibles. Los datos de rendimiento del funcionamiento
resultan de columna y lnea.
Explicacin:
La suma de momentos de una sola inercia de los
compresores, engranaje y acoplamiento, tiene relacin con el nmero de revoluciones.

10

p
presin de aspiracin
temperatura de aspiracin
t
pe
sobrepresin de compresin
i hasta i14 transmisiones de funcionamiento estndar
Para matizaciones ms precisas se encuentra la
transmisin intermedia, p.ej.i 9/10 entre i9 y i10.
Lp(A) o. H./m.H. fluvimetro de presin acstica
como mquina de ruido segn DIN 45635, sin proteccin/ con proteccin.
Los datos para la transmisin intermedia se pueden ilustrar, ya que se pueden convertir las relaciones de funcionamiento de forma lineal y proporcional.
Las instrucciones se relacionan por compresin
del aire con p1= 1,0 bar y t1= 20 C.
Los datos sobre las condiciones de aspiracin, funcionamiento en vaco, compresin del gas y otras
ejecuciones se facilitarn a peticin del cliente.
La potencia del ventilador para la cabina de
insonorizacin depende de las condiciones especiales del funcionamiento.
La potencia de separador de neblina de aceite
es de:
0,37 kW
50 m/h
3000 1/min
Nuestro departamento de ventas se encuentra a
su total disposicin para atender preguntas relacionadas al equipamiento necesario y las posibilidades de aplicacin.

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VM 9 R

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

r3

r4

r5

r6

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

r7

r8

r9

r10

r11

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

203
6000
2935
232
16,4 / 18,5
5,8
0,11
95 / 75

235
6727
2935
219
15,1 / 18,5
6,1
0,13
95 / 75

274
7487
2940
216
18,9 / 22
8,2
0,164
96 / 76

358
8385
2945
214
23,9 / 30
11,5
0,209
96 / 77

418
9359
2945
209
26,7 / 30
14,6
0,303
97 / 78

475
10482
2945
202
29,9 / 37
18,4
0,394
97 / 80

526
11269
2945
199
33,1 / 37
21,9
0,455
98 / 80

571
12141
2960
196
36,7 / 45
24,2
0,576
98 / 80

645
13380
2960
195
39,9 / 45
27,6
0,828
98 / 81

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

198
6000
2935
253
17,6 / 22
5,8
0,11
95 / 75

228
6738
2940
240
18,2 / 22
6,1
0,13
95 / 75

266
7487
2940
238
20,2 / 22
8,2
0,164
96 / 76

364
8385
2945
231
24,3 / 30
11,5
0,231
96 / 77

414
9359
2945
225
27,1 / 30
14,6
0,303
97 / 78

473
10518
2945
223
30,5 / 37
18,4
0,394
98 / 80

521
11269
2945
220
33,3 / 37
21,9
0,5
98 / 80

568
12182
2960
219
36 / 45
24,2
0,649
99 / 80

641
13380
2960
218
40,2 / 45
27,6
0,901
99 / 81

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

222
6738
2940
246
20,2 / 22
6,1
0,13
96 / 76

260
7487
2945
240
22,4 / 30
8,2
0,18
97 / 77

361
8385
2945
234
27 / 30
11,5
0,231
97 / 78

412
9390
2945
228
30,2 / 37
14,6
0,303
98 / 79

470
10518
2945
225
33,8 / 37
18,4
0,421
98 / 80

520
11310
2960
223
37,1 / 45
21,9
0,5
99 / 81

565
12182
2960
220
40 / 45
24,2
0,649
100 / 81

640
13403
2965
219
44,8 / 55
27,6
0,995
100 / 81

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

260
7487
2945
245
25,4 / 30
8,2
0,18
96 / 77

361
8385
2945
242
28,5 / 30
11,5
0,231
97 / 78

412
9390
2945
240
31,9 / 37
14,6
0,303
98 / 79

470
10553
2945
238
35,9 / 37
18,4
0,421
99 / 80

517
11310
2960
235
39 / 45
21,9
0,5
100 / 81

561
12182
2960
231
42 / 45
24,2
0,649
100 / 81

638
13403
2965
230
47 / 55
27,6
0,995
100 / 81

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

357
8385
2945
254
30 / 37
11,5
0,231
97 / 78

410
9390
2945
250
33,5 / 37
14,6
0,315
98 / 79

470
10553
2960
247
37,7 / 45
18,4
0,421
99 / 80

514
11307
2960
244
41 / 45
21,9
0,5
100 / 81

560
12202
2965
241
44,2 / 55
24,2
0,723
100 / 81

634
13403
2965
240
49,2 / 55
27,6
0,995
101 / 81

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

410
9390
2945
256
35,7 / 37
14,6
0,315
99 / 80

470
10553
2960
254
40,1 / 45
18,4
0,421
100 / 80

509
11328
2960
252
43,1 / 45
21,9
0,61
100 / 81

554
12202
2965
250
46,4 / 55
24,2
0,723
101 / 82

633
13403
2965
248
51,6 / 55
27,6
0,995
102 / 83

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

525
11326
2965
255
46,9 / 55
21,9
0,61
101 / 82

570
12202
2965
250
50,6 / 55
24,2
0,723
102 / 83

631
13402
2970
248
55,6 / 75
27,6
0,995
102 / 83

11

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

12

VM 10

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i7

i8

i9

i10

i11

i12

i13

i14

162
6537
2950
239
13,5 / 18,5
6,8
0,174
94 / 72

202
7289
2950
219
15,2 / 18,5
8
0,196
94 / 73

249
8183
2950
203
17,1 / 22
9,4
0,223
95 / 73

298
9154
2950
192
19,2 / 30
7
0,255
96 / 73

355
10213
2950
182
21,5 / 30
8,2
0,293
97 / 74

420
11431
2950
175
24,2 / 30
9,8
0,34
97 / 74

498
12874
2950
170
27,6 / 37
11,8
0,402
98 / 74

583
14455
2950
166
31,5 / 45
13,8
0,476
98 / 74

195
7289
2950
243
16,5 / 22
8
0,196
95 / 75

243
8183
2950
224
18,6 / 30
9,4
0,223
96 / 75

294
9154
2950
211
21 / 30
11
0,255
97 / 75

350
10213
2950
201
23,7 / 30
13
0,293
97 / 75

413
11431
2950
193
26,5 / 37
9,8
0,34
98 / 76

490
12874
2950
186
30,1 / 45
11,8
0,402
99 / 77

576
14455
2950
180
34,2 / 45
13,8
0,476
100 / 77

237
8183
2950
246
20,2 / 30
9,4
0,223
97 / 75

288
9154
2950
230
22,6 / 30
11
0,255
98 / 75

344
10213
2950
218
25,4 / 37
13
0,293
98 / 75

410
11431
2950
209
28,8 / 37
15
0,34
99 / 77

498
12874
2950
202
32,8 / 45
17,7
0,402
100 / 78

569
14455
2950
196
37 / 55
13,8
0,476
101 / 78

282
9154
2950
250
24,3 / 37
11
0,255
97 / 75

338
10213
2950
235
27,3 / 37
13
0,293
99 / 77

403
11431
2950
224
30,7 / 45
15
0,34
100 / 78

481
12874
2950
216
35 / 45
17,7
0,402
100 / 78

567
14455
2950
210
39,8 / 55
20
0,476
101 / 80

397
11431
2950
241
32,7 / 45
15
0,34
100 / 78

475
12874
2950
230
37,1 / 55
17,7
0,402
101 / 80

561
14455
2950
223
42,2 / 55
20
0,476
102 / 80

469
12874
2950
245
39,3 / 55
17,7
0,402
102 / 80

555
14455
2950
236
44,6 / 75
20
0,476
103 / 80
549
14455
2950
250
47 / 75
20
0,476
103 / 80

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VM 12 R

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

r4

r5

r6

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

r7

r8

r9

r10

r11

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

316
6727
2940
202
20,4 / 22
9,6
0,13
95 / 75

375
7487
2945
191
22,9 / 30
11,3
0,164
96 / 76

446
8385
2945
183
25,8 / 30
13,3
0,209
96 / 77

523
9359
2945
176
29,1 / 37
15,7
0,303
97 / 78

610
10482
2945
172
32,9 / 37
18,6
0,394
97 / 80

676
11269
2955
170
35,8 / 45
20,4
0,455
98 / 80

746
12141
2955
168
39,1 / 45
23,3
0,576
98 / 80

846
13380
2965
166
43,9 / 55
27,2
0,828
98 / 81

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

312
6738
2945
223
22,5 / 30
15
0,13
95 / 75

367
7487
2945
211
24,9 / 30
11,3
0,164
96 / 76

438
8385
2945
200
28,1 / 37
13,3
0,231
96 / 77

515
9359
2945
192
31,5 / 37
15,7
0,303
97 / 78

607
10518
2955
186
35,8 / 45
18,6
0,394
98 / 80

668
11269
2955
183
38,7 / 45
20,4
0,5
98 / 80

741
12182
2965
181
42,3 / 55
23,3
0,649
99 / 80

838
13380
2965
179
47,1 / 55
27,2
0,901
99 / 81

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

305
6738
2945
241
24 / 30
15
0,13
96 / 76

364
7487
2945
228
26,9 / 30
17,5
0,18
97 / 77

434
8385
2945
217
30,4 / 37
20,6
0,231
97 / 78

509
9390
2955
209
34,2 / 45
15,7
0,303
98 / 79

599
10518
2955
201
38,6 / 45
18,6
0,421
98 / 80

662
11310
2965
198
41,7 / 55
20,4
0,5
99 / 81

733
12182
2965
194
45,3 / 55
23,3
0,649
100 / 81

832
13403
2970
191
51 / 75
27,2
0,995
100 / 81

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

357
7487
2945
244
28,5 / 37
17,5
0,18
96 / 77

427
8385
2945
232
32,3 / 37
20,6
0,231
97 / 78

507
9390
2955
222
36,4 / 45
24,2
0,303
98 / 79

600
10553
2965
215
41,5 / 55
28,6
0,421
99 / 80

660
11310
2965
212
44,9 / 55
31,2
0,5
100 / 81

724
12182
2965
208
48,4 / 55
23,3
0,649
100 / 81

823
13403
2970
204
54 / 75
27,2
0,995
100 / 81

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

420
8385
2945
247
34 / 37
20,6
0,231
97 / 78

500
9390
2955
236
38,4 / 45
24,2
0,315
98 / 79

593
10553
2965
227
43,6 / 55
28,6
0,421
99 / 80

653
11307
2965
223
47,1 / 55
31,2
0,5
100 / 81

725
12202
2970
220
52 / 75
35,4
0,723
100 / 81

822
13403
2970
215
58 / 75
40,8
0,995
101 / 81

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

493
9390
2955
250
40,3 / 45
24,2
0,315
99 / 80

586
10553
2965
240
45,7 / 55
28,6
0,421
100 / 80

648
11328
2970
235
49,4 / 75
31,2
0,61
100 / 81

717
12202
2970
231
54 / 75
35,4
0,723
101 / 82

815
13403
2970
226
60 / 75
40,8
0,995
102 / 83

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

641
11326
2970
247
52 / 75
31,2
0,61
101 / 82

711
12202
2970
242
56 / 75
35,4
0,723
102 / 83

809
13402
2970
237
63 / 75
40,8
0,995
102 / 83

13

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

14

VML 18 R

Tamao compresor
r3

r4

r5

r6

r7

r8

r9

r10

r11

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

442
5267
2915
93
11,7 / 15
6
0,112
89 / 70

521
5925
1915
90
13,2 / 15
6,8
0,15
90 / 71

601
6588
2930
88
14,7 / 18,5
7,6
0,194
91 / 71

702
7413
2930
86
16,8 / 18,5
8,7
0,26
92 / 72

811
8305
2940
85
19,1 / 22
10
0,35
92 / 73

936
9327
2945
85
21,8 / 30
11,6
0,48
92 / 74

1019
9992
2945
85
23,3 / 30
12,8
0,68
93 / 75

1079
10470
2945
85
25,3 / 37
14
0,7
93 / 75

1248
11827
2945
85
29,6 / 37
19
1,03
94 / 76

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

433
5293
2930
115
14,8 / 18,5
6
0,112
90 / 70

516
5976
2940
111
16,9 / 22
6,8
0,163
91 / 72

599
6644
2940
108
19,1 / 22
7,6
0,21
92 72

692
7450
2945
106
21,5 / 30
8,7
0,28
92 / 73

798
8318
2945
103
24,1 / 30
10
0,38
92 / 73

922
9327
2945
102
27,3 / 30
11,6
0,48
93 / 75

1005
9992
2945
101
29,5 / 37
12,8
0,62
93 / 75

1064
10507
2955
101
31,2 / 37
14
0,75
93 / 75

1234
11827
2955
101
36,2 / 45
19
1,13
94 / 76

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

425
5312
2940
135
17,7 / 22
6
0,122
90 / 70

507
5976
2940
130
20,122
6,8
0,163
91 / 72

590
6656
2945
126
22,5 / 30
7,6
0,21
92 / 73

686
7450
2945
123
25,5 / 30
8,7
0,28
93 / 74

792
8318
2945
121
28,8 / 37
10
0,41
93 / 75

917
9327
2945
120
33 / 37
11,6
0,52
93 / 76

990
10025
2955
119
36,3 / 45
12,8
0,62
93 / 77

1054
10507
2955
118
37,3 / 45
14
0,82
94 / 77

1225
11908
2965
117
43 / 55
19
1,2
95 / 78

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

415
5351
2945
157
20,6 / 30
6
0,122
90 / 72

497
5985
2945
149
23,2 / 30
6,8
0,163
92 / 73

578
6656
2945
144
25,9 / 30
7,6
0,21
92 / 74

675
7450
2945
140
29,2 / 37
8,7
0,3
93 / 75

781
8318
2945
137
32,9 / 37
10
0,41
95 / 76

906
9368
2955
136
37,4 / 45
11,6
0,52
96 / 78

991
10026
2955
134
40,7 / 45
12,8
0,67
96 / 78

1051
10542
2965
133
43 / 55
14
0,82
97 / 78

1226
11908
2965
133
50 / 55
19
1,13
98 / 78

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

405
5321
2945
182
23,6 / 30
6
0,128
91 / 73

486
5985
2945
171
26,5 / 30
6,8
0,169
92 / 73

566
6656
2945
164
29,5 / 37
7,6
0,22
92 / 75

663
7450
2945
159
33,2 / 37
8,7
0,3
95 / 75

773
8348
2955
154
37,4 / 45
10
0,41
96 / 77

898
9380
2965
151
42,3 / 55
11,6
0,66
97 / 78

986
10060
2965
149
45,9 / 55
12,8
0,73
97 / 78

1045
10542
2965
149
48,4 / 55
14
0,86
98 / 78

1217
11928
2970
147
56 / 75
19
1,2
99 / 79

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

474
5985
2945
195
29,9 / 37
6,8
0,168
95 / 74

556
6656
2945
186
33,2 / 37
7,6
0,22
96 / 76

653
7450
2945
178
37,2 / 45
8,7
0,33
97 / 77

762
8376
2965
172
41,8 / 55
10
0,44
98 / 78

890
9390
2965
168
47,4 / 55
11,6
0,56
99 / 80

974
10060
2965
165
51,4 / 55
12,8
0,73
99 / 80

1033
10560
2970
164
54 / 75
14
0,86
100 / 80

1207
11928
2970
162
62 / 75
19
1,2
100 / 80

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VM 20

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

i6

i7

i8

i9

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i10

i11

i12

i13

i14

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

348
5823
2950
200
23,5 / 30
15,8
0,269
94 / 75

421
6573
2950
189
26,6 / 37
18,5
0,317
94 / 75

496
7289
2950
180
29,6 / 37
21,5
0,372
94 / 75

589
8183
2950
173
33,4 / 45
18
0,445
94 / 75

690
9154
2950
167
37,6 / 55
20,5
0,533
95 / 77

801
10213
2950
163
42,4 / 55
24
0,639
95 / 77

929
11431
2950
161
48,2 / 75
27,5
0,773
97 / 79

1082
12874
2950
159
56 / 75
31,5
0,951
99 / 80

1252
14455
2950
159
64 / 90
36,5
1,17
100 / 80

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

339
5823
2950
221
25,6 / 30
15,8
0,269
94 / 75

413
6573
2950
207
28,9 / 37
18,5
0,317
94 / 75

490
7289
2950
198
32,4 / 45
21,5
0,372
94 / 75

583
8183
2950
190
36,8 / 55
24,5
0,445
94 / 75

680
9154
2950
184
41,2 / 55
20,5
0,533
95 / 77

791
10213
2950
178
46,3 / 75
24
0,639
96 / 77

919
11431
2950
175
53 / 75
27,5
0,773
97 / 79

1072
12874
2950
172
61 / 75
31,5
0,951
99 / 80

1242
14455
2950
171
69 / 90
36,5
1,17
100 / 80

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

331
5823
2950
243
27,8 / 37
15,8
0,269
94 / 75

404
6573
2950
226
31,2 / 45
18,5
0,317
94 / 75

482
7289
2950
215
35 / 45
21,5
0,372
94 / 75

574
8183
2950
205
39,6 / 55
24,5
0,445
94 / 75

675
9154
2950
199
44,7 / 55
28,5
0,533
96 / 77

786
10213
2950
194
51 / 75
32
0,639
96 / 77

909
11431
2950
189
57 / 75
27,5
0,773
98 / 79

1062
12874
2950
185
65 / 90
31,5
0,951
99 / 80

1232
14455
2950
183
74 / 90
36,5
1,17
100 / 80

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

396
6573
2950
246
33,6 / 45
18,5
0,317
95 / 75

474
7289
2950
232
37,6 / 55
21,5
0,372
95 / 77

566
8183
2950
221
42,4 / 55
24,5
0,445
95 / 77

667
9154
2950
213
47,7 / 75
28
0,533
96 / 77

778
10213
2950
207
54 / 75
32
0,639
97 / 78

907
11431
2950
202
62 / 75
37
0,773
98 / 79

1053
12874
2950
199
70 / 90
31,5
0,951
99 / 80

1222
14455
2950
196
80 / 110
36,5
1,17
100 / 80

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

465
7289
2950
250
40,2 / 55
21,5
0,372
95 / 77

558
8183
2950
237
45,2 / 55
24,5
0,445
95 / 77

659
9154
2950
228
51 / 75
28
0,533
96 / 77

770
10213
2950
220
58 / 75
32
0,639
97 / 78

898
11431
2950
215
65 / 90
37
0,773
99 / 79

1051
12874
2950
211
74 / 90
42,5
0,951
99 / 80

1221
14455
2950
208
85 / 110
50
1,17
100 / 80

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

651
9154
2950
243
54 / 75
28
0,533
97 / 78

762
10213
2950
234
61 / 75
32
0,639
97 / 78

890
11431
2950
227
69 / 90
37
0,773
99 / 79

1043
12874
2950
222
78 / 110
42,5
0,951
100 / 80

1213
14455
2950
219
89 / 110
50
1,17
101 / 80

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

753
10213
2950
248
64 / 90
32
0,639
98 / 79

882
11431
2950
240
72 / 90
37
0,773
99 / 79

1035
12874
2950
234
82 / 110
42,5
0,951
100 / 80

1204
14455
2950
230
94 / 115
50
1,17
101 / 80

15

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

16

VM 21 R

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

r5

r5/6

r6

r6/7

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

r7

r7/8

r8

r8/9

r9

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

785
12159
2960
159
40,2 / 45
23,2
0,482
98 / 80

850
12916
2965
158
43,2 / 55
25,5
0,554
98 / 80

911
13639
2965
157
46,1 / 55
27,8
0,638
98 / 81

972
14464
2965
158
49,6 / 55
30,5
0,698
99 / 82

1031
15370
2970
161
54 / 75
33,5
0,83
99 / 82

1091
16299
2970
163
58 / 75
36
0,938
99 / 83

1158
17323
2970
166
63 / 75
40,7
1,086
99 / 83

1227
18369
2970
168
68 / 75
44,9
1,236
100 / 84

1304
19516
2970
171
74 / 90
49,7
1,687
100 / 84

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

782
12180
2965
178
45,7 / 55
35,2
0,506
99 / 80

845
12916
2965
177
49,1 / 55
38,4
0,554
99 / 81

908
13662
2970
177
53 / 75
41,6
0,683
99 / 82

965
14489
2970
170
54 / 75
30,5
0,734
99 / 82

1022
15370
2970
172
58 / 75
33,5
0,83
100 / 83

1083
16299
2970
174
62 / 75
36
0,938
100 / 83

1150
17323
2970
176
67 / 75
40,7
1,086
100 / 84

1219
18369
2970
179
72 / 90
44,9
1,236
100 / 84

1295
19516
2970
182
78 / 90
49,7
1,687
101 / 85

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

775
12180
2965
188
47,9 / 55
35,2
0,506
99 / 81

839
12938
2970
186
52 / 75
38,4
0,551
100 / 81

901
13662
2970
186
55 / 75
41,6
0,683
100 / 82

961
14489
2970
187
60 / 75
45,4
0,734
100 / 82

1018
15370
2970
189
64 / 75
49,5
0,83
100 / 83

1079
16299
2970
192
69 / 75
54
0,938
100 / 84

1146
17323
2970
194
74 / 90
60
1,154
101 / 84

1215
18369
2970
197
80 / 90
65
1,313
101 / 84

1295
19582
2980
200
87 / 110
71
1,775
101 / 85

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

767
12180
2965
197
51 / 55
35,2
0,506
100 / 81

832
12938
2970
196
54 / 75
38,4
0,551
100 / 81

894
13662
2970
195
58 / 75
41,6
0,683
100 / 82

954
14489
2970
195
62 / 75
45,4
0,734
101 / 83

1011
15370
2970
198
67 / 75
49,5
0,874
101 /83

1072
16299
2970
200
72 / 90
54
0,938
101 / 84

1139
17323
2970
202
77 / 90
60
1,154
101 / 85

1208
18369
2970
205
83 / 90
65
1,313
101 / 85

1289
19582
2980
208
90 / 110
71
1,775
101 / 85

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

762
12200
2970
207
53 / 75
35,2
0,503
100 / 81

825
12938
2970
205
57 / 75
38,4
0,551
101 / 82

886
13662
2970
204
60 / 75
41,6
0,683
101 / 83

947
14489
2970
204
65 / 75
45,4
0,734
101 / 83

1004
15370
2970
206
69 / 75
49,5
0,874
101 / 84

1064
16299
2970
208
74 / 90
54
0,938
101 / 84

1131
17323
2970
211
80 / 90
60
1,154
102 / 85

1205
18430
2980
213
86 / 110
65
1,313
102 / 85

1281
19582
2980
216
93 / 110
71
1,775
102 / 86

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

755
12200
2970
218
56 / 75
35,2
0,503
101 / 82

817
12938
2970
215
59 / 75
38,4
0,551
101 / 82

879
13662
2970
213
63 / 75
41,6
0,683
102 / 83

940
14489
2970
214
67 / 75
45,4
0,734
102 / 84

997
15370
2970
215
72 / 90
49,5
0,874
102 / 84

1057
16299
2970
217
77 / 90
54
0,984
102 / 85

1124
17323
2970
219
83 / 90
60
1,154
102 / 86

1197
18430
2980
222
90 / 110
65
1,313
102 / 86

1274
19582
2980
224
97 / 110
71
1,775
102 / 86

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

747
12200
2970
229
58 / 75
35,2
0,503
102 / 82

810
12938
2970
226
62 / 75
38,4
0,575
102 / 82

872
13662
2970
223
66 / 75
41,6
0,683
102 / 83

932
14489
2970
223
70 / 90
45,4
0,734
102 / 84

989
15370
2970
225
75 / 90
49,5
0,874
102 / 84

1050
16299
2970
226
80 / 90
54
0,984
102 / 85

1121
17382
2980
228
87 / 110
60
1,223
103 / 86

1190
18430
2980
230
93 / 110
65
1,313
103 / 86

1267
19582
2980
233
100 / 110
71
1,775
103 / 86

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VML 25 R

Tamao compresor
r4

r4/5

r5

r5/6

r6

r6/7

r7

r7/8

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1107
10564
2945
87
26 / 30
14,5
0,461
93 / 76

1182
11192
2945
88
28 / 37
16,1
0,528
93 / 76

1257
11832
2945
89
30,2 / 37
17,7
0,583
93 / 77

1336
12532
2945
90
32,7 / 37
19,7
0,639
94 / 77

1416
13273
2960
92
35,4 / 45
21,8
0,741
94 / 77

1497
14062
2960
94
38,6 / 45
24,4
0,84
94 / 78

1577
14890
2965
96
42,1 / 55
27,4
0,993
95 / 78

1655
15775
2965
100
46 / 55
30,9
1,088
95 / 79

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1092
10564
2945
104
32,1 / 37
14,5
0,483
94 / 76

1174
11249
2960
104
34,6 / 45
16,1
0,528
94 / 77

1249
11892
2960
105
37,1 / 45
17,7
0,583
94 / 77

1329
12596
2960
106
39,9 / 45
19,7
0,673
95 / 77

1405
13295
2965
107
42,8 / 55
21,8
0,765
95 / 78

1486
14086
2965
109
46,3 / 55
24,4
0,84
95 / 78

1563
14890
2965
112
50,1 / 55
27,4
0,993
96 / 78

1644
15801
2970
115
55 / 75
30,9
1,118
96 / 79

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1084
10618
2960
122
38,5 / 45
14,5
0,483
94 / 77

1162
11268
2965
122
41,2 / 55
16,1
0,53
95 / 78

1237
11912
2965
122
44 / 55
17,7
0,607
95 / 78

1317
12617
2965
123
47,1 / 55
19,7
0,673
95 / 78

1393
13317
2970
124
51 / 75
21,8
0,809
96 / 79

1474
14110
2970
125
54,3 / 75
24,4
0,876
96 / 79

1552
14916
2970
128
58,4 / 75
27,4
0,99
97 / 79

1630
15801
2970
131
64 / 75
30,9
1,118
97 / 79

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1083
10636
2965
137
44,4 / 55
21,7
0,482
96 / 78

1159
11268
2965
138
47,6 / 55
23,9
0,53
96 / 79

1236
11932
2970
138
51,1 / 75
26,1
0,604
97 / 79

1305
12638
270
139
55 / 75
19,7
0,664
97 / 79

1379
13317
2970
140
58 / 75
21,8
0,809
97 / 79

1460
14110
2970
142
63 / 75
24,4
0,876
97 / 80

1538
14916
2970
144
67 / 75
27,4
1,033
98 / 80

1617
15801
2970
147
72 / 90
30,9
1,118
98 / 80

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1072
10636
2965
152
49,5 / 55
21,7
0,482
97 / 78

1150
11287
2970
152
53 / 75
23,9
0,545
97 / 79

1225
11932
2970
152
57 / 75
26,1
0,604
98 / 79

1305
12688
2970
153
61 / 75
28,9
0,688
98 / 79

1378
13317
2970
155
65 / 75
31,8
0,809
98 / 80

1460
14110
2970
157
70 / 90
35,4
0,876
98 / 80

1538
14916
2970
160
75 / 90
39,4
1,033
99 / 81

1617
15801
2970
163
81 / 90
43,9
1,164
99 / 81

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1063
10654
2965
167
55 / 75
21,7
0,481
99 / 80

1138
11287
2970
167
59 / 75
23,9
0,545
99 / 81

1214
11932
2970
167
63 / 75
26,1
0,604
100 / 81

1294
12638
2970
167
67 / 75
28,9
0,688
100 / 81

1367
13317
2970
168
71 / 90
31,8
0,809
100 / 81

1449
14110
2970
170
76 / 90
35,4
0,876
100 / 81

1527
14916
2970
173
82 / 90
39,4
1,033
100 / 82

1610
15854
2980
177
89 / 110
43,9
1,164
101 / 82

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

17

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

18

VM 26 R

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

r3

r4

r5

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

r6

r7

r8

r9

r10

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

511
5354
2945
191
31,1 / 45
19
0,265
93 / 75

611
6022
2945
182
35,1 / 45
20
0,34
93 / 75

718
6742
2965
176
39,6 / 55
21,5
0,44
94 / 75

841
7560
2970
171
44,9 / 75
24
0,59
95 / 75

973
8438
2970
167
51 / 75
27,5
0,81
95 / 76

1127
9450
2970
165
58 / 75
32
0,99
96 / 77

1308
10630
2970
164
67 / 90
37
1,32
97 / 78

1523
12022
2980
164
78 / 110
43
1,8
99 / 80

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

505
5354
2945
210
34,2 / 45
24,5
0,265
93 / 75

606
6065
2965
199
38,6 / 55
20
0,35
93 / 75

707
6742
2965
192
43,1 / 55
21,5
0,44
95 / 75

830
7560
2970
185
48,7 / 75
24
0,59
95 / 75

962
8438
2970
181
55 / 75
27,5
0,8
95 / 75

1116
9450
2970
178
63 / 90
32
1,02
96 / 77

1297
10630
2970
176
72 / 90
37
1,32
97 / 78

1512
12022
2980
175
83 / 110
43
1,8
99 / 80

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

492
5354
2945
227
36,4 / 45
24,5
0,265
93 / 75

601
6065
2965
215
41,7 / 55
26,5
0,35
93 / 75

703
6750
2970
208
46,9 / 75
29
0,45
95 / 75

817
7560
2970
201
53 / 75
24
0,59
96 / 75

951
8438
2970
195
60 / 75
27,5
0,81
96 / 76

1105
9450
2970
191
67 / 90
32
1,02
97 / 77

1291
10665
2980
188
77 / 110
37
1,32
98 / 78

1501
12022
2980
186
89 / 110
43
1,8
99 / 80

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

489
5392
2965
243
39 / 55
24,5
0,27
93 / 75

592
6065
2965
230
44,2 / 55
26,5
0,35
94 / 76

694
6750
2970
221
49,6 / 75
29
0,45
95 / 76

816
7560
2970
214
57 / 75
33
0,59
96 / 77

948
8438
2970
209
64 / 90
37,5
0,81
97 / 77

1094
9450
2970
204
72 / 90
32
1,02
97 / 78

1280
10665
2980
200
82 / 110
37
1,32
98 / 79

1490
12022
2980
198
94 / 110
43
1,88
100 / 80

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

584
6075
2970
245
46,8 / 75
26,5
0,35
94 / 76

685
6750
2970
235
53 / 75
29
0,45
95 / 76

807
7560
2970
226
60 / 75
33
0,59
96 / 77

939
8438
2970
220
67 / 90
37,5
0,81
97 / 77

1098
9482
2980
215
76 / 110
43,5
1,02
98 / 78

1279
10665
2980
212
87 / 110
50,5
1,32
99 / 79

1479
12022
2980
210
100 / 132
43
2,04
100 / 80

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

676
6750
2970
249
55 / 75
29
0,45
96 / 77

798
7560
2970
239
63 / 90
33
0,59
97 / 77

930
8438
2970
232
70 / 90
37,5
0,81
97 / 78

1089
9482
2980
226
80 / 110
43,5
1,02
98 / 78

1270
10665
2980
222
91 / 110
50,5
1,38
99 / 79

1475
12022
2980
219
105 / 132
59
2,04
100 / 80

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

921
8438
2970
244
74 / 90
37,5
0,84
99 / 79

1079
9482
2980
237
83 / 110
43,5
1,02
99 / 79

1261
10665
2980
232
95 / 132
50,5
1,42
100 / 79

1470
12022
2980
228
109 / 132
59
2,04
101 / 80

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VM 30

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

i7

i8

i9

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i10

i11

i12

i13

i14

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

687
6537
2950
177
38,4 / 55
20,3
0,436
94 / 75

800
7289
2950
172
43,2 / 55
23,3
0,512
95 / 75

935
8183
2950
168
49,1 / 75
27
0,608
95 / 75

1082
9154
2950
166
56 / 75
30,8
0,733
96 / 77

1244
10213
2950
164
64 / 90
36
0,879
96 / 77

1431
11431
2950
163
73 / 90
41,3
1,063
98 / 79

1655
12874
2950
164
85 / 110
47,3
1,308
100 / 80

1903
14455
2950
166
99 / 132
54,8
1,608
101 / 80

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

676
6537
2950
194
41,7 / 55
20,3
0,436
95 / 75

789
7289
2950
187
46,8 / 75
23,3
0,512
95 / 75

924
8183
2950
182
54,5 / 75
27
0,608
95 / 75

1071
9154
2950
178
61 / 75
30,8
0,733
96 / 77

1233
10213
2950
176
69 / 90
36
0,879
96 / 77

1420
11431
2950
175
78 / 110
41,3
1,063
98 / 79

1644
12874
2950
175
91 / 110
47,3
1,308
100 / 80

1892
14455
2950
176
105 / 132
54,8
1,608
101 / 80

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

672
6537
2950
210
45,3 / 55
27,8
0,436
95 / 75

778
7289
2950
203
51 / 75
32,3
0,512
95 / 75

913
8183
2950
197
58 / 75
27
0,608
95 / 75

1060
9154
2950
192
65 / 90
30,8
0,733
97 / 77

1222
10213
2950
189
73 / 90
36
0,879
97 / 77

1409
11431
2950
187
84 / 110
41,3
1,063
99 / 79

1633
12874
2950
186
96 / 132
47,3
1,308
100 / 80

1881
14455
2950
186
111 / 132
54,8
1,608
101 / 80

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

662
6537
2950
223
47,9 / 75
27,8
0,436
95 / 75

775
7289
2950
216
54 / 75
32,3
0,512
96 / 77

910
8183
2950
210
62 / 75
36,8
0,608
96 / 77

1049
9154
2950
206
70 / 90
30,8
0,733
97 / 77

1211
10213
2950
202
78 / 110
36
0,879
98 / 78

1398
11431
2950
199
89 / 110
41,3
1,063
99 / 79

1622
12874
2950
197
102 / 132
47,3
1,308
100 / 80

1870
14455
2950
196
117 / 132
54,8
1,608
101 / 80

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

653
6537
2950
238
51 / 75
27,8
0,436
95 / 75

766
7289
2950
229
57 / 75
32,3
0,512
96 / 77

901
8183
2950
222
65 / 90
36,8
0,608
96 / 77

1048
9154
2950
217
73 / 90
42
0,733
97 / 77

1209
10213
2950
213
83 / 110
48
0,879
98 / 78

1397
11431
2950
211
95 / 132
55,5
1,063
100 / 79

1611
12874
2950
208
108 / 132
47,3
1,308
100 / 80

1859
14455
2950
207
124 / 160
54,8
1,608
101 / 80

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

757
7289
2950
242
60 / 75
32,3
0,512
97 / 77

891
8183
2950
234
68 / 90
36,8
0,608
97 / 77

1039
9154
2950
228
77 / 110
42
0,733
98 / 78

1200
10213
2950
223
87 / 110
48
0,879
98 / 78

1388
11431
2950
220
99 / 132
55,5
1,063
100 / 79

1612
12874
2950
218
113 / 132
63,8
1,308
100 / 80

1860
14455
2950
217
130 / 160
75
1,608
102 / 80

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

882
8183
2950
246
71 / 90
36,8
0,608
98 / 79

1029
9154
2950
239
80 / 110
42
0,733
99 / 79

1191
10213
2950
233
91 / 110
48
0,879
99 / 79

1379
11431
2950
229
103 / 132
55,5
1,063
100 / 79

1603
12874
2950
227
118 / 160
63,8
1,308
101 / 80

1851
14455
2950
225
135 / 160
75
1,608
102 / 80

19

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

20

VML 35

Tamao compresor
i5

i6

i7

i8

i9

i10

i11

i12

i12/13

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

954
5198
2950
87
22,3 / 30
12,3
0,5
92 / 71

1104
5823
2950
85
25,2 / 37
14,1
0,6
93 / 71

1277
6537
2950
84
28,7 / 37
16,4
0,7
93 / 71

1460
7289
2950
84
32,7 / 45
19
0,8
94 / 72

1679
8183
2950
84
37,7 / 55
22,4
1
94 / 72

1918
9154
2950
85
43,6 / 55
26,5
1,4
95 / 73

2182
10213
2950
86
51 / 75
31,6
2,1
96 / 75

2487
11431
2950
89
60 / 75
38,5
3,2
98 / 77

2677
12184
2950
90
66 / 90
43,7
3,8
99 / 78

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

940
5198
2950
107
28,6 / 37
13,1
0,5
93 / 72

1083
5823
2950
104
32 / 45
14,1
0,6
94 / 72

1256
6537
2950
102
36,2 / 45
16,4
0,7
94 / 72

1439
7289
2950
101
40,8 / 55
19
0,8
95 / 73

1658
8183
2950
100
46,6 / 75
22,4
1
95 / 73

1897
9154
2950
100
54 / 75
26,5
1,4
96 / 74

2162
10213
2950
101
62 / 75
31,6
2,1
97 / 76

2466
11431
2950
103
72 / 90
38,5
3,2
98 / 77

2656
12184
2950
104
78 / 90
43,7
3,8
100 / 79

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

923
5198
2950
124
33,6 / 45
13,1
0,5
93 / 72

1074
5823
2950
121
38,1 / 55
15,4
0,6
94 / 72

1246
6537
2950
120
43,4 / 55
18,1
0,7
95 / 75

1429
7289
2950
119
49,3 / 75
21,2
0,8
95 / 75

1637
8183
2950
117
56 / 75
22,4
1
96 / 76

1876
9154
2950
116
64 / 90
26,5
1,4
97 / 77

2139
10213
2950
116
72 / 90
31,6
2,1
97 / 77

2445
11431
2950
117
84 / 110
38,5
3,2
99 / 78

2635
12184
2950
118
91 / 110
43,7
3,8
100 / 80

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

906
5198
2950
142
38,7 / 55
13,1
0,5
94 / 73

1057
5823
2950
138
43,7 / 55
15,4
0,6
95 / 73

1230
6537
2950
135
49,5 / 75
18,1
0,7
96 / 76

1413
7289
2950
133
56 / 75
21,2
0,8
96 / 76

1632
8183
2950
132
64 / 90
25,3
1
97 / 77

1871
9154
2950
132
74 / 90
30,2
1,4
97 / 77

2118
10213
2950
132
83 / 110
31,6
2,1
98 / 78

2424
11431
2950
132
95 / 110
38,5
3,2
99 / 79

2614
12184
2950
133
103 / 132
43,7
3,8
101 / 80

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

890
5198
2950
162
44,1 / 55
13,1
0,5
95 / 74

1040
5823
2950
156
49,6 / 75
15,4
0,6
96 / 74

1213
6537
2950
152
56 / 75
18,1
0,7
97 7 77

1396
7289
2950
149
63 / 90
21,2
0,8
97 / 77

1615
8183
2950
147
72 / 90
25,3
1
98 / 78

1854
9154
2950
146
82 / 110
30,2
1,4
98 / 78

2118
10213
2950
146
94 / 132
36
2,1
99 / 79

2423
11431
2950
147
108 / 132
56
3,2
100 / 80

2613
12184
2950
148
117 / 132
63
3,8
101 / 80

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

873
5198
2950
182
49,6 / 75
13,1
0,5
96 / 74

1024
5823
2950
175
56 / 75
15,4
0,6
97 / 77

1196
6537
2950
170
63 / 90
18,1
0,7
97 / 77

1379
7289
2950
165
71 / 90
21,2
0,8
98 / 78

1598
8183
2950
162
80 / 110
25,3
1
98 / 78

1838
9154
2950
161
91 / 110
30,2
1,4
100 / 80

2101
10213
2950
160
103 / 132
36
2,1
100 / 80

2407
11431
2950
160
118 / 132
56
3,2
101 / 81

2597
12184
2950
161
128 / 160
63
3,8
102 / 81

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VML 40 R

Tamao compresor
r3

r4

r5

r6

r7

r8

r9

r 10

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

851
4760
2945
91
21,3 / 30
13,4
0,28
93 / 73

994
5355
2945
90
24,5 / 30
15,4
0,36
94 / 74

1137
5950
2945
90
27,9 / 37
17,3
0,46
95 / 76

1316
6686
2955
90
32,4 / 45
19,6
0,6
97 / 77

1505
7462
2955
91
37,4 / 45
22,5
0,78
98 / 78

1731
8385
2965
92
43,9 / 55
26,5
0,97
100 / 78

1995
9450
2970
95
52 / 75
35,7
1,35
100 / 79

2293
10645
2970
98
63 / 75
44
1,75
100 / 80

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

835
4760
2945
109
25,9 / 37
13,4
0,28
94 / 74

977
5355
2945
106
29,6 / 37
15,4
0,365
95 / 75

1126
5970
2955
105
33,4 / 45
17,3
0,46
96 / 76

1299
6686
2955
104
38,4 / 45
19,6
0,6
98 / 78

1494
7487
2965
104
44,1 / 55
22,5
0,8
100 / 78

1718
8400
2970
105
52 / 75
26,5
1,05
100 / 79

1978
9450
2970
107
60 / 75
35,7
1,35
100 / 79

2276
10645
2970
109
71 / 90
44
1,83
100 / 80

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

822
4776
2955
127
30,7 / 45
13,4
0,285
95 / 75

965
5372
2955
123
34,9 / 45
15,4
0,365
96 / 76

1114
5990
2965
121
39,3 / 55
17,3
0,47
97 / 77

1288
6708
2965
119
44,7 / 55
19,6
0,62
99 / 78

1481
7500
2970
118
51 / 75
22,5
0,87
100 / 79

1702
8400
2970
118
59 / 75
26,5
1,05
100 / 79

1962
9450
2970
119
68 / 90
35,7
1,4
100 / 80

2268
10681
2970
121
80 / 90
44
1,91
101 / 81

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

805
4776
2955
146
35,5 / 45
13,4
0,285
95 / 75

953
5390
2965
141
40,2 / 55
15,4
0,37
96 / 76

1097
5990
2965
137
45 / 55
17,3
0,47
97 / 77

1277
6720
2970
135
52 / 75
19,6
0,63
99 / 78

1464
7500
2970
133
58 / 75
22,5
0,87
100 / 79

1685
8400
2970
132
66 / 90
26,5
1,09
101 / 79

1945
9450
2970
132
77 / 90
35,7
1,4
101 / 80

2251
10681
2980
133
89 / 110
44
1,98
102 / 80

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

792
4792
2965
167
40,7 / 55
13,4
0,29
96 / 76

936
5390
2965
160
45,8 / 55
15,4
0,37
97 / 77

1083
6000
2970
155
52 / 75
17,3
0,48
98 /77

1260
6720
2970
151
58 / 75
19,6
0,63
99 / 78

1447
7500
2970
148
65 / 90
22,5
0,89
100 / 79

1668
8400
2970
147
74 / 90
26,5
1,09
101 / 79

1936
9483
2980
146
86 / 110
35,7
1,4
101 / 80

2235
10681
2980
146
99 / 132
44
2,14
102 / 80

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

778
4800
2970
189
54,8 / 75
13,4
0,3
96 / 77

924
5410
2970
180
52 / 75
15,4
0,38
98 / 78

1066
6001
2970
174
58 / 75
17,3
0,48
99 / 78

1241
6720
2970
168
65 / 90
19,6
0,67
100 / 79

1431
7500
2970
165
73 / 90
22,5
0,89
101 / 79

1659
8428
2980
162
83 / 110
26,5
1,09
102 / 79

1919
9481
2980
160
94 / 110
35,7
1,45
102 / 80

2218
10681
2980
160
109 / 132
44
2,14
103 / 80

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

21

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

22

VM 45

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

i4

i5

i6

i7

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i8

i9

i10

i11

i12

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1020
4655
2950
176
60 / 75
44,4
0,86
97 / 77

1183
5198
2950
172
64 / 90
31
1,004
97 / 78

1377
5823
2950
168
73 / 90
35,6
1,19
98 / 78

1605
6555
2950
165
83 / 110
42,2
1,424
98 / 78

1848
7331
2950
163
94 / 132
49,6
1,704
99 / 78

2117
8183
2950
162
107 / 132
57,7
2,034
100 / 78

2464
9272
2950
163
125 / 160
68
2,501
102 / 80

2766
10213
2950
164
141 / 200
78,2
2,95
103 / 83

3161
11431
2950
160
164 / 200
115
3,57
104 / 83

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1007
4655
2950
188
63 / 75
44,4
0,86
97 / 77

1168
5198
2950
187
70 / 90
31
1,004
97 / 78

1361
5823
2950
182
79 / 110
35,6
1,19
98 / 78

1589
6555
2950
178
89 / 110
42,2
1,424
98 / 78

1832
7331
2950
175
101 / 132
49,6
1,704
99 / 78

2102
8183
2950
174
115 / 132
57,7
2,034
100 / 78

2448
9272
2950
173
133 / 160
68
2,501
102 / 80

2751
10213
2950
174
150 / 200
78,2
2,95
103 / 84

3146
11431
2950
169
174 / 200
115
3,57
104 / 84

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

994
4655
2950
201
67 / 90
44,4
0,86
97 / 77

1152
5198
2950
203
75 / 90
31
1,004
97 / 78

1345
5823
2950
197
85 / 110
35,6
1,19
98 / 78

1573
6555
2950
192
96 / 132
42,2
1,424
99 / 78

1817
7331
2950
188
109 / 132
49,6
1,704
99 / 78

2086
8183
2950
186
123 / 160
57,7
2,034
100 / 78

2432
9272
2950
185
142 / 200
68
2,501
102 / 80

2735
10213
2950
184
160 / 200
78,2
2,95
103 / 84

3139
11431
2950
187
194 / 250
166
3,57
104 / 84

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

980
4655
2950
214
71 / 90
44,4
0,86
97 / 77

1148
5198
2950
216
80 / 110
42,7
1,004
97 / 78

1341
5823
2950
210
91 / 110
49,2
1,19
98 / 78

1569
6555
2950
205
104 / 132
57,8
1,424
99 / 78

1801
7331
2950
201
116 / 160
49,6
1,704
100 / 78

2070
8183
2950
198
131 / 160
57,7
2,034
102 / 80

2417
9272
2950
196
151 / 200
68
2,501
102 / 80

2719
10213
2950
195
169 / 200
78,2
2,95
104 / 84

3126
11431
2950
194
201 / 250
166
3,57
105 / 85

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

967
4655
2950
228
75 / 90
44,4
0,86
98 / 78

1134
5198
2950
229
84 / 110
42,7
1,004
98 / 78

1328
5823
2950
222
95 / 132
49,2
1,19
98 / 78

1556
6555
2950
216
109 / 132
57,8
1,424
99 / 78

1799
7331
2950
212
123 / 160
68
1,704
101 / 78

2068
8183
2950
210
140 / 200
78,6
2,034
103 / 80

2401
9272
2950
208
160 / 200
68
2,501
103 / 80

2703
10213
2950
206
179 / 200
78,2
2,95
105 / 84

3112
11431
2950
202
209 / 250
166
3,57
106 / 85

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

954
4655
2950
242
79 / 110
44,4
0,86
98 / 78

1121
5198
2950
242
89 / 110
42,7
1,004
98 / 78

1315
5823
2950
234
100 / 132
49,2
1,19
98 / 78

1543
6555
2950
227
114 / 132
57,8
1,424
100 / 78

1786
7331
2950
223
129 / 160
68
1,704
101 / 78

2055
8183
2950
219
146 / 200
78,6
2,034
103 / 80

2402
9272
2950
217
168 / 200
92,5
2,501
103 / 80

2704
10213
2950
216
189 / 250
105
2,95
106 / 84

3099
11431
2950
209
216 / 250
166
3,57
107 / 85

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1302
5823
2950
246
105 / 132
49,2
1,19
99 / 78

1529
6555
2950
239
119 / 160
57,8
1,424
100 / 78

1773
7331
2950
233
134 / 160
68
1,704
101 / 78

2042
8183
2950
229
152 / 200
78,6
2,034
103 / 80

2389
9272
2950
226
175 / 200
92,5
2,501
103 / 80

2691
10213
2950
225
196 / 250
105
2,95
107 / 84

3086
11431
2950
217
224 / 250
166
3,57
108 / 85

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VML 60

Tamao compresor
i3

i4

i5

i6

i7

i8

i9

i 10

i 10/11

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1663
4180
2950
85
37,8 / 55
19,1
1
93 / 75

1905
4655
2950
84
42,6 / 55
22
1,2
94 / 76

2182
5198
2950
83
48,3 / 75
25,6
1,4
96 / 76

2504
5823
2950
83
56 / 75
30,1
1,8
97 / 81

2882
6555
2950
84
65 / 90
35,9
2,2
99 / 81

3287
7331
2950
85
75 / 90
42,9
2,6
100 / 82

3735
8183
2950
86
87 / 110
52
3,2
101 / 84

4313
9272
2950
89
105 / 132
69
3,9
102 / 85

4554
9723
2950
91
113 / 132
76
4,4
103 / 85

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1631
4180
2950
105
48,3 / 75
19,1
1
93 / 75

1872
4655
2950
102
54 / 75
22
1,2
94 / 76

2150
5198
2950
101
61 / 75
25,6
1,4
96 / 77

2471
5823
2950
100
69 / 90
30,1
1,8
97 / 81

2850
6555
2950
99
79 / 110
35,9
2,2
99 / 81

3254
7331
2950
100
91 / 110
42,9
2,6
100 / 82

3703
8183
2950
101
105 / 132
52
3,2
101 / 84

4280
9272
2950
103
124 / 132
69
3,9
102 / 85

4521
9723
2950
104
133 / 160
76
4,4
103 / 85

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1616
4180
2950
121
58 / 75
22,6
1
94 / 77

1858
4655
2950
119
65 / 90
26,3
1,2
95 / 78

2135
5198
2950
118
73 / 90
30,8
1,4
97 / 79

2439
5823
2950
117
83 / 110
30,1
1,8
98 / 81

2817
6555
2950
116
95 / 132
35,9
2,2
100 / 82

3222
7331
2950
115
108 / 132
42,9
2,6
101 / 83

3670
8183
2950
115
123 / 160
52
3,2
102 / 84

4248
9272
2950
117
144 / 160
69
3,9
103 / 85

4489
9723
2950
118
154 / 200
76
4,4
104 / 85

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1591
4180
2950
128
66 / 90
22,6
1
95 / 76

1832
4655
2950
135
74 / 90
26,3
1,2
95 / 80

2110
5198
2950
133
84 / 110
30,8
1,4
97 / 80

2431
5823
2950
131
95 / 132
36,4
1,8
98 / 81

2810
6555
2950
131
109 / 132
43,6
2,2
100 / 82

3214
7331
2950
131
125 / 160
53
2,6
101 / 83

3638
8183
2950
131
141 / 200
52
3,2
102 / 84

4215
9272
2950
131
164 / 200
69
3,9
103 / 85

4457
9723
2950
132
175 / 200
76
4,4
104 / 85

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1565
4180
2950
156
75 / 90
22,6
1
96 / 78

1807
4655
2950
152
84 / 110
26,3
1,2
96 / 81

2084
5198
2950
149
94 / 132
30,8
1,4
98 / 81

2406
5823
2950
146
107 / 132
36,4
1,8
99 / 82

2784
6555
2950
145
122 / 160
43,6
2,2
101 / 83

3189
7331
2950
144
139 / 160
53
2,6
102 / 84

3637
8183
2950
145
159 / 200
63
3,2
103 / 84

4215
9272
2950
146
186 / 200
100
3,9
104 / 85

4424
9723
2950
147
197 / 250
76
4,4
105 / 86

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1540
4180
2950
176
84 / 110
22,6
1
96 / 78

1781
4655
2950
170
94 / 132
26,3
1,2
97 / 82

2059
5198
2950
165
105 / 132
30,8
1,4
98 / 82

2380
5823
2950
162
118 / 160
36,4
1,8
99 / 82

2759
6555
2950
159
135 / 160
43,6
2,2
102 / 84

3163
7331
2950
158
153 / 200
53
2,6
103 / 84

3612
8183
2950
158
174 / 200
63
3,2
105 / 84

4189
9272
2950
159
204 / 250
100
3,9
105 / 85

4430
9723
2950
160
217 / 250
109
4,4
106 / 86

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

23

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

24

VM 75

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

i3

i4

i5

i6

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i7

i8

i9

i10

i11

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1950
4174
2950
167
102 / 132
44,9
2,66
97 / 77

2235
4643
2950
164
115 / 132
53
3,05
98 / 78

2586
5216
2950
162
131 / 160
61,2
3,57
100 / 79

2973
5844
2950
161
149 / 200
69,6
4,18
101 / 80

3381
6502
2950
161
169 / 200
81,6
4,88
101 / 80

3867
7278
2950
162
194 / 250
95,2
5,76
102 / 81

4497
8275
2950
163
229 / 315
113
7,01
103 / 84

5062
9160
2950
160
262 / 315
186
8,41
104 / 84

5732
10198
2950
163
303 / 355
223
9,89
105 / 85

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1928
4174
2950
181
115 / 132
44,9
2,66
97 / 77

2213
4643
2950
178
124 / 160
53
3,05
98 / 78

2564
5216
2950
175
141 / 200
61,2
3,57
100 / 79

2951
5844
2950
173
160 / 200
69,6
4,18
101 / 80

3360
6502
2950
172
181 / 250
81,6
4,88
101 / 80

3845
7278
2950
172
208 / 250
95,2
5,76
102 / 81

4476
8275
2950
173
243 / 315
113
7,01
103 / 84

5041
9160
2950
169
277 / 315
186
8,41
104 / 84

5710
10198
2950
172
320 / 355
223
9,89
105 / 85

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1906
4174
2950
196
120 / 160
44,9
2,66
97 / 77

2192
4643
2950
192
134 / 160
53
3,05
98 / 78

2542
5216
2950
188
151 / 200
61,2
3,57
100 / 79

2930
5844
2950
185
172 / 200
69,6
4,18
101 / 80

3338
6502
2950
184
194 / 250
81,6
4,88
101 / 80

3824
7278
2950
183
221 / 250
95,2
5,76
102 / 81

4454
8275
2950
183
258 / 315
113
7,01
104 / 84

5019
9160
2950
179
293 / 315
186
8,41
105 / 84

5689
10198
2950
181
337 / 355
223
9,89
105 / 85

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1900
4174
2950
209
128 / 160
57,1
2,66
97 / 77

2186
4643
2950
205
144 / 200
68
3,05
98 / 78

2521
5216
2950
201
162 / 200
61,2
3,57
100 / 79

2908
5844
2950
197
183 / 250
69,6
4,18
102 / 81

3317
6502
2950
195
206 / 250
81,6
4,88
102 / 81

3802
7278
2950
194
235 / 315
95,2
5,76
103 / 81

4432
8275
2950
194
273 / 315
113
7,01
105 / 84

5013
9160
2950
194
322 / 355
269
8,41
105 / 85

5683
10198
2950
196
370 / 400
316
9,89
106 / 85

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1882
4174
2950
221
134 / 160
57,1
2,66
97 / 77

2168
4643
2950
216
151 / 200
68
3,05
98 / 78

2518
5216
2950
212
172 / 200
78,9
3,57
101 / 81

2906
5844
2950
209
195 / 250
91,1
4,18
102 / 81

3295
6502
2950
207
219 / 250
81,6
4,88
103 / 82

3781
7278
2950
205
248 / 315
95,2
5,76
103 / 82

4411
8275
2950
204
288 / 315
113
7,01
105 / 84

4995
9160
2950
201
334 / 355
269
8,41
105 / 85

5665
10198
2950
203
382 / 500
316
9,89
106 / 86

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1864
4174
2950
233
141 / 200
57,1
2,66
98 / 78

2150
4643
2950
227
158 / 200
68
3,05
99 / 79

2500
5216
2950
222
180 / 250
78,9
3,57
102 / 81

2880
5844
2950
219
204 / 250
91,1
4,18
102 / 81

3296
6502
2950
217
230 / 315
105
4,88
103 / 82

3782
7278
2950
215
262 / 315
121
5,76
104 / 82

4412
8275
2950
215
305 / 366
143
7,01
105 / 84

4977
9160
2950
208
345 / 400
269
8,41
106 / 85

5647
10198
2950
210
395 / 500
316
9,89
106 / 86

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

1846
4174
2950
246
148 / 200
57,1
2,66
98 / 78

2132
4643
2950
239
166 / 200
68
3,05
99 / 79

2482
5216
2950
233
188 / 250
78,9
3,57
100 / 79

2870
5844
2950
229
213 / 250
91,1
4,18
102 / 81

3278
6502
2950
226
239 / 315
105
4,88
103 / 82

3764
7278
2950
224
272 / 315
121
5,76
104 / 82

4394
8275
2950
223
316 / 355
143
7,01
106 / 84

4959
9160
2950
216
357 / 400
269
8,41
106 / 85

5629
10198
2950
217
407 / 500
316
9,89
107 / 86

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VM 85

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

i8

i9

i10

i11

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i12

i13

i7

i8

i9

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2498
3626
1470
159
129 / 160
54
10,6
99 / 79

2949
4123
1470
155
147 / 200
62
13,1
101 / 81

3352
4564
1470
153
165 / 200
71
15,7
102 / 81

3827
5082
1470
152
186 / 250
83
18,9
103 / 82

4395
5696
1470
151
212 / 250
95
23,2
104 / 82

5039
6387
1470
151
243 / 315
111
28,6
106 / 85

5146
6502
2950
151
249 / 315
115
8,79
107 / 85

5876
7278
2950
153
287 / 315
138
10,6
109 / 86

6824
8275
2950
155
339 / 400
171
13,1
112 / 87

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2468
3626
1470
174
141 / 200
54
10,6
99 / 79

2920
4123
1470
169
161 / 200
62
13,1
101 / 80

3322
4564
1470
167
180 / 250
71
15,7
102 / 81

3798
5082
1470
164
202 / 250
83
18,9
103 / 82

4366
5696
1470
163
230 / 315
95
23,2
104 / 82

5010
6387
1470
162
263 / 315
111
28,6
106 / 85

5117
6502
2950
162
268 / 315
115
8,79
107 / 85

5847
7278
2950
163
308 / 355
138
10,6
109 / 86

6795
8275
2950
165
363 / 400
171
13,1
112 / 87

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2456
3626
1470
188
153 / 200
68
10,6
99 / 79

2907
4123
1470
183
176 / 200
80
13,1
101 / 80

3293
4564
1470
180
195 / 250
71
15,7
102 / 81

3768
5082
1470
177
218 / 250
83
18,9
104 / 82

4336
5696
1470
175
248 / 315
95
23,2
105 / 83

4980
6387
1470
174
282 / 315
111
28,6
106 / 85

5088
6502
2950
174
288 / 315
115
8,79
108 / 86

5818
7278
2950
174
329 / 355
138
10,6
112 / 87

6765
8275
2950
175
386 / 500
171
13,1
114 / 88

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2431
3626
1470
201
163 / 200
68
10,6
98 / 79

2882
4123
1470
196
187 / 250
80
13,1
101 / 81

3285
4564
1470
193
209 / 250
93
15,7
102 / 81

3760
5082
1470
190
236 / 315
108
18,9
104 / 82

4307
5696
1470
188
266 / 315
95
23,2
105 / 83

4951
6387
1470
186
302 / 355
111
28,6
106 / 85

5058
6502
2950
186
308 / 355
115
8,79
108 / 86

5788
7278
2950
185
351 / 400
138
10,6
112 / 87

6736
8275
2950
186
411 / 500
171
13,1
114 / 88

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2407
3626
1470
215
174 / 200
68
10,6
100 / 80

2858
4123
1470
208
199 / 250
80
13,1
102 / 81

3261
4564
1470
204
222 / 250
93
15,7
104 / 82

3736
5082
1470
201
250 / 315
108
18,9
106 / 84

4304
5696
1470
199
284 / 315
127
23,2
106 / 84

4921
6387
1470
198
322 / 355
111
28,6
107 / 85

5029
6502
2950
197
329 / 355
154
8,79
108 / 86

5759
7278
2950
196
373 / 400
184
10,6
112 / 87

6707
8275
2950
196
435 / 500
171
13,1
114 / 88

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2382
3626
1470
229
185 / 250
68
10,6
100 / 80

2833
4123
1470
221
211 / 250
80
13,1
103 / 82

3236
4564
1470
216
235 / 315
93
15,7
105 / 83

3711
5082
1470
213
264 / 315
108
18,9
106 / 84

4279
5696
1470
210
299 / 355
127
23,2
107 / 85

4923
6387
1470
208
341 / 400
151
28,6
107 / 85

5030
6502
2950
208
348 / 400
154
8,79
108 / 86

5760
7278
2950
207
398 / 500
184
10,6
110 / 87

6677
8275
2950
207
460 / 500
227
13,1
113 / 88

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2357
3626
1470
244
196 / 250
68
10,6
102 / 81

2809
4123
1470
235
223 / 250
80
13,1
104 / 82

3211
4564
1470
229
248 / 315
93
15,7
105 / 84

3687
5082
1470
224
278 / 315
108
18,9
106 / 84

4255
5696
1470
220
314 / 355
127
23,2
107 / 85

4899
6387
1470
218
357 / 400
151
28,6
108 / 85

5006
6502
2950
218
365 / 400
154
8,79
108 / 86

5736
7278
2950
217
416 / 500
184
10,6
110 / 87

6684
8275
2950
217
485 / 630
227
13,1
113 / 88

25

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

26

VML 95

Tamao compresor
i8

i9

i 10

i 11

i 12

i 13

i7

i8

i 8/9

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2941
3626
1470
83
65 / 90
33,8
7,3
96 / 75

3440
4123
1470
83
76 / 110
40
8,5
97 / 78

3885
4564
1470
83
85 / 110
46,4
9,6
98 / 79

4411
5082
1470
83
97 / 132
55,6
11
99 / 80

5040
5696
1470
84
113 / 132
66,3
12,7
100 / 81

5752
6387
1470
86
132 / 160
79,6
14,9
100 / 83

5871
6502
2950
86
136 / 160
81
6,6
101 / 83

6679
7278
2950
88
160 / 200
106
7,3
102 / 83

7150
7726
2950
90
176 / 200
119
8,0
103 / 84

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2894
3626
1470
101
83 / 110
33,8
7,3
97 / 76

3393
4123
1470
100
95 / 132
40
8,5
97 / 78

3838
4564
1470
99
106 / 132
46,4
9,6
98 / 79

4364
5082
1470
98
120 / 160
55,6
11
100 / 80

4992
5696
1470
99
138 / 160
66,3
12,7
101 / 81

5705
6387
1470
100
159 / 200
79,6
14,9
102 / 84

5824
6502
2950
100
163 / 200
81
6,6
102 / 84

6632
7278
2950
102
190 / 250
106
7,3
103 / 84

7103
7726
2950
103
207 / 250
119
8,0
104 / 84

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2873
3626
1470
118
99 / 132
40,4
7,3
98 / 76

3371
4123
1470
117
114 / 132
48,3
8,5
99 / 79

3790
4564
1470
116
127 / 160
46,4
9,6
100 / 80

4316
5082
1470
115
143 / 200
55,6
11
101 / 80

4945
5696
1470
114
163 / 200
66,3
12,7
102 / 81

5657
6387
1470
114
187 / 250
79,6
14,9
103 / 84

5776
6502
2950
115
191 / 250
81
6,6
103 / 84

6584
7278
2950
116
221 / 250
106
7,3
104 / 84

7055
7726
2950
117
240 / 315
119
8,0
105 / 85

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2835
3626
1470
134
113 / 132
40,4
7,3
98 / 77

3334
4123
1470
131
130 / 160
48,3
8,5
100 / 80

3779
4564
1470
130
146 / 200
57
9,6
100 / 80

4305
5082
1470
129
165 / 200
67,3
11
101 / 81

4934
5696
1470
130
189 / 250
80
12,7
102 / 82

5610
6387
1470
129
215 / 250
79,6
14,9
103 / 84

5729
6502
2950
129
220 / 250
81
6,6
103 / 84

6537
7278
2950
130
252 / 315
106
7,3
104 / 84

7008
7726
2950
131
272 / 315
119
8,0
105 / 85

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2798
3626
1470
150
128 / 160
40,4
7,3
99 / 79

3297
4123
1470
147
146 / 160
48,3
8,5
101 / 81

3742
4564
1470
145
163 / 200
57
9,6
101 / 81

4268
5082
1470
1443
184 / 250
67,3
11
102 / 83

4896
5696
1470
143
211 / 250
80
12,7
103 / 83

5609
6387
1470
143
242 / 315
96,3
14,9
104 / 84

5728
6502
2950
143
247 / 315
98
6,6
104 / 84

6536
7278
2950
145
286 / 315
152
7,3
105 / 85

6960
7726
2950
146
306 / 355
119
8,0
106 / 85

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

2760
3626
1470
167
143 / 200
40,4
7,3
99 / 79

3259
4123
1470
163
163 / 200
48,3
8,5
101 / 81

3705
4564
1470
160
181 / 250
57
9,6
102 / 82

4230
5082
1470
158
204 / 250
67,3
11
102 / 83

4859
5696
1470
156
232 / 314
80,3
12,7
103 / 83

5571
6387
1470
156
265 / 315
96,3
14,9
104 / 84

5690
6502
2950
156
271 / 315
98
6,6
105 / 84

6499
7278
2950
157
312 / 355
152
7,3
106 / 85

6969
7726
2950
158
337 / 400
170
8,0
107 / 85

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VM 140

Tamao compresor
Relacin de transmisin

(-)

i6

i7

i8

i9

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

i 10

i 11

i5

i6

i7

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3994
2886
1470
159
205 / 250
73
24,4
98 / 79

4665
3234
1470
155
233 / 315
88
29,3
100 / 80

5413
3612
1470
153
265 / 315
108
35,1
101 / 81

6206
4000
1470
151
299 / 355
129
41,6
102 / 82

7312
4523
1470
150
349 / 400
160
51,4
104 / 84

8590
5104
1470
149
408 / 500
196
63,5
106 / 85

8783
5189
2950
149
418 / 500
236
20,7
106 / 85

10173
5791
2950
150
485 / 560
288
24,4
107 / 85

11863
6490
2950
151
572 / 630
357
29,3
108 / 85

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3955
2886
1470
174
224 / 250
73
24,4
98 / 79

4625
3234
1470
169
254 / 315
88
29,3
100 / 80

5373
3612
1470
166
288 / 315
108
35,1
101 / 81

6165
4000
1470
163
325 / 355
129
41,6
102 / 82

7270
4523
1470
161
377 / 500
160
51,4
105 / 84

8548
5104
1470
160
440 / 500
196
63,5
106 / 85

8740
5189
2950
160
450 / 500
236
20,7
106 / 85

10130
5791
2950
160
521 / 560
288
24,4
107 / 85

11819
6490
2950
161
611 / 700
357
29,3
108 / 85

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3938
2886
1470
187
243 / 315
104
24,4
99 / 80

4608
3234
1470
183
278 / 315
125
29,3
101 / 81

5333
3612
1470
179
312 / 355
108
35,1
101 / 81

6124
4000
1470
176
351 / 400
129
41,6
103 / 83

7229
4523
1470
173
406 / 500
160
51,4
106 / 84

8506
5104
1470
171
472 / 560
196
63,5
107 / 85

8698
5189
2950
171
482 / 560
236
20,7
107 / 85

10087
5791
2950
170
556 / 630
288
24,4
108 / 85

11774
6490
2950
170
650 / 700
357
29,3
109 / 85

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3905
2886
1470
200
260 / 315
104
24,4
99 / 80

4575
3234
1470
195
296 / 355
125
29,3
101 / 81

5322
3612
1470
191
337 / 400
150
35,1
102 / 82

6084
4000
1470
189
378 / 500
129
41,6
103 / 83

7188
4523
1470
185
436 / 500
160
51,4
106 / 84

8464
5104
1470
182
505 / 560
196
63,5
107 / 85

8655
5189
2950
182
515 / 560
236
20,7
107 / 85

10043
5791
2950
181
593 / 630
288
24,4
108 / 85

11730
6490
2950
180
690 / 800
357
29,3
109 / 85

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3873
2886
1470
213
277 / 315
104
24,4
100 / 80

4542
3234
1470
207
314 / 355
125
29,3
101 / 82

5289
3612
1470
203
357 / 400
150
35,1
102 / 82

6079
4000
1470
200
402 / 500
170
41,6
103 / 83

7183
4523
1470
197
467 / 560
220
51,4
106 / 84

8421
5104
1470
194
538 / 630
196
63,5
107 / 85

8613
5189
2950
193
549 / 630
236
20,7
107 / 85

10000
5791
2950
191
630 / 700
288
24,4
108 / 85

11686
6490
2950
190
731 / 800
357
29,3
109 / 86

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3840
2886
1470
227
294 / 355
104
24,4
100 / 80

4509
3234
1470
220
333 / 400
125
29,3
102 / 82

5255
3612
1470
214
377 / 500
150
35,1
103 / 83

6045
4000
1470
210
424 / 500
170
41,6
104 / 83

7148
4523
1470
207
491 / 560
220
51,4
106 / 84

8424
5104
1470
204
571 / 630
270
63,5
108 / 85

8615
5189
2950
204
583 / 630
343
20,7
108 / 85

9957
5791
2950
202
667 / 800
288
24,4
108 / 86

11642
6490
2950
201
772 / 900
357
29,3
109 / 86

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3807
2886
1470
241
311 / 355
104
24,4
101 / 81

4475
3234
1470
233
352 / 400
125
29,3
102 / 83

5222
3612
1470
226
398 / 500
150
35,1
103 / 83

6011
4000
1470
221
446 / 500
170
41,6
105 / 84

7114
4523
1470
217
516 / 630
220
51,4
106 / 84

8388
5104
1470
214
598 / 630
270
63,5
108 / 85

8580
5189
2950
213
610 / 700
343
20,7
108 / 85

9966
5791
2950
212
702 / 800
414
24,4
108 / 86

11651
6490
2950
211
816 / 900
506
29,3
109 / 86

27

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

28

VML 150

Tamao compresor
i5

i6

i7

i8

i9

i 10

i 11

i5

i6

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3980
2599
1470
84
90 / 110
37,9
10,07
97 / 78

4586
2912
1470
83
102 / 132
44,8
12,55
99 / 80

5224
3240
1470
83
115 / 132
53
15,58
100 / 80

5981
3626
1470
82
131 / 160
63
19,13
101 / 81

6960
4123
1470
83
153 / 200
78
24
103 / 82

7836
4564
1470
84
175 / 200
93
29,83
104 / 83

8870
5082
1470
85
202 / 250
112
36,74
104 / 83

9139
5216
2950
86
210 / 250
131
10,07
105 / 84

10408
5844
2950
88
248 / 315
163
12,55
106 / 85

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3906
2599
1470
104
115 / 132
37,9
10,07
98 / 79

4513
2912
1470
101
129 / 160
44,8
12,55
100 / 80

5151
3240
1470
100
144 / 200
53
15,58
102 / 81

5907
3626
1470
99
163 / 200
63
19,13
103 / 82

6887
4123
1470
98
189 / 250
78
24
104 / 83

7762
4564
1470
99
214 / 250
93
29,83
105 / 84

8796
5082
1470
99
245 / 315
112
36,74
106 / 84

9065
5216
2950
100
253 / 315
131
10,07
107 / 84

10335
5844
2950
102
295 / 355
163
12,55
108 / 85

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3873
2599
1470
120
136 / 160
59
10,07
99 / 80

4480
2912
1470
118
153 / 200
70
12,55
101 / 81

5118
3240
1470
117
173 / 200
82
15,58
103 / 82

5834
3626
1470
116
196 / 250
63
19,13
104 / 83

6813
4123
1470
114
225 / 250
78
24
105 / 84

7688
4564
1470
114
253 / 315
93
29,83
106 / 85

8722
5082
1470
114
287 / 315
112
36,74
106 / 85

8991
5216
2950
114
297 / 355
131
10,07
107 / 85

10261
5844
2950
116
343 / 400
163
12,55
108 / 86

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3815
2599
1470
137
156 / 200
59
10,07
103 / 83

4422
2912
1470
133
176 / 200
70
12,55
104 / 83

5060
3240
1470
131
197 / 250
82
15,58
105 / 83

5816
3626
1470
130
224 / 250
98
19,13
105 / 83

6796
4123
1470
129
260 / 315
120
24
105 / 84

7671
4564
1470
129
293 / 355
142
29,83
106 / 85

8649
5082
1470
129
331 / 400
112
36,74
107 / 85

8917
5216
2950
129
341 / 400
131
10,07
108 / 85

10187
5844
2950
130
392 / 500
163
12,55
109 / 86

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3757
2599
1470
154
176 / 200
59
10,07
103 / 82

4364
2912
1470
150
198 / 250
70
12,55
104 / 83

5002
3240
1470
146
221 / 250
82
15,58
105 / 83

5758
3626
1470
144
250 / 315
98
19,13
106 / 85

6738
4123
1470
143
289 / 315
120
24
106 / 85

7613
4564
1470
142
325 / 355
142
29,83
107 / 85

8647
5082
1470
142
370 / 400
170
36,74
108 / 86

8916
5216
2950
143
382 / 500
192
10,07
108 / 86

10186
5844
2950
144
442 / 500
235
12,55
109 / 87

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3699
2599
1470
172
197 / 250
59
10,07
103 / 82

4305
2912
1470
166
220 / 250
70
12,55
104 / 83

4944
3240
1470
162
246 / 315
82
15,58
105 / 83

5700
3626
1470
159
277 / 315
98
19,13
106 / 85

6679
4123
1470
156
318 / 355
120
24
107 / 85

7555
4564
1470
155
357 / 400
142
29,83
108 / 86

8589
5082
1470
155
405 / 500
170
36,74
109 / 86

8858
5216
2950
155
418 / 500
192
10,07
109 / 87

10127
5844
2950
156
480 / 560
235
12,55
111 / 87

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

Datos de servicio en transporte de aire para servicio en sobrepresin (p1= 1,0 bar, t1 = 20 C)
Sobrepresin
pe (bar)

VML 250

Tamao compresor
Relacin de transmisin

0,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(-)

i2

i3

i4

i5

i6

i7

i8

i9

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
(C)
t2
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

5761
1843
1470
85
132 / 160
51
15,61
97 / 79

6677
2071
1470
84
149 / 200
61
19,27
98 / 80

7698
2324
1470
83
169 / 200
73
23,68
100 / 82

8761
2586
1470
82
191 / 250
87
29,02
102 / 83

9985
2886
1470
82
217 / 250
104
35,84
104 / 84

11417
3234
1470
83
250 / 315
126
44,69
105 / 85

12980
3612
1470
84
289 / 315
153
54,96
106 / 85

14598
4000
1470
85
333 / 400
185
68,75
107 / 85

1,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

5683
1843
1470
105
168 / 200
80
15,61
98 / 80

6559
2071
1470
103
190 / 250
61
19,27
99 / 80

7581
2324
1470
101
214 / 250
73
23,68
100 / 82

8643
2586
1470
99
240 / 315
87
29,02
103 / 83

9868
2886
1470
98
271 / 315
104
35,84
105 / 84

11299
3234
1470
98
309 / 355
126
44,69
106 / 85

12863
3612
1470
98
353 / 400
153
54,96
108 / 86

14481
4000
1470
99
402 / 500
185
68,75
109 / 86

1,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

5591
1843
1470
121
199 / 250
80
15,61
98 / 80

6507
2071
1470
119
225 / 250
96
19,27
99 / 81

7528
2324
1470
117
256 / 315
115
23,68
101 / 82

8591
2586
1470
116
288 / 315
137
29,02
103 / 83

9750
2886
1470
115
325 / 355
104
35,84
105 / 84

11182
3234
1470
114
368 / 400
126
44,69
106 / 85

12745
3612
1470
114
417 / 500
153
54,96
108 / 85

14363
4000
1470
114
472 / 630
185
68,75
110 / 86

1,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

5498
1843
1470
139
229 / 315
80
15,61
99 / 81

6414
2071
1470
135
259 / 315
96
19,27
100 / 82

7436
2324
1470
132
292 / 315
115
23,68
102 / 83

8498
2586
1470
130
328 / 355
137
29,02
103 / 83

9723
2886
1470
129
371 / 500
163
35,84
105 / 84

11154
3234
1470
129
424 / 500
196
44,69
106 / 85

12718
3612
1470
129
485 / 630
235
54,96
108 / 85

14245
4000
1470
129
542 / 630
185
68,75
110 / 87

1,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

5405
1843
1470
157
260 / 315
80
15,61
100 / 82

6322
2071
1470
152
292 / 315
96
19,27
101 / 83

7343
2324
1470
148
329 / 355
115
23,68
102 / 84

8406
2586
1470
145
368 / 400
137
29,02
104 / 84

9630
2886
1470
143
415 / 500
163
35,84
106 / 85

11062
3234
1470
142
472 / 630
196
44,69
107 / 85

12625
3612
1470
142
537 / 630
235
54,96
109 / 87

14243
4000
1470
142
607 / 710
280
68,75
110 / 87

2,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

5313
1843
1470
176
291 / 315
80
15,61
101 / 83

6229
2071
1470
170
326 / 355
96
19,27
102 / 84

7251
2324
1470
164
366 / 400
115
23,68
103 / 85

8313
2586
1470
161
409 / 500
137
29,02
104 / 84

9538
2886
1470
158
459 / 500
163
35,84
107 / 85

10969
3234
1470
156
520 / 630
196
44,69
108 / 86

12533
3612
1470
154
589 / 630
235
54,96
109 / 87

14150
4000
1470
154
664 / 710
280
68,75
109 / 87

2,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

2,75

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

(m 3 /h)
Q1
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,00

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
(kW)
P vac.
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,25

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

3,50

Caudal
Velocidad compresor
Velocidad motor
Temperatura impulsin
Potencia absorbida-/ motor
Potencia de vaco p1= p2= 1,0 bar
Momento de inercia reducido
Lp (A) s.p./c.p.

Q1
(m 3 /h)
nHR ( 1 / min )
n Mot ( 1 / min )
t2
(C)
P K/Mot (kW)
P vac.
(kW)
J
(kgm 2 )
(dBA)

29

Medidas - DELTA SCREW - VML 18 R - VML 40 R


VM 9 R - VM 26 R

Panel VMR
A indicador de avera
B medidor horas de
funcionamiento
C temperatura impulsin
D temperatura aceite
E presin impulsin
F presin aceite
G indicador colmatacin
filtro de aire

Panel VMLR
A presin impulsin
B presin de aceite
C indicador de colmatacin
filtro de aire

Medidas no vinculantes !
Capacidad Peso en kg
aceite / ltrs sin motor

Tamao

DN
DS

PN

VML 18 R

990

1430

1542

320

500

382

750

679

863

1743

80

16

600

VML 25 R

1197

1608

1797

250

654

380

750

954

385

1484
1804 *

100

16

20

800

VML 40 R

1452

1705

1905

250

759

380

990

1072

503

1648
2050 *

150

16

30

950

VM 9 R

1092
1183 *

1430

1542

325

500

382

750

854

455

1232
1523 *

65

16

620

VM 12 R

1092
1183 *

1430

1542

325

500

382

750

854

455

1232
1523 *

65

16

650

VM 21 R

1197
1315 *

1608

1663

250

654

380

750

875

385

1388
1665 *

80

16

20

850

VM 26 R

1452
1596 *

1705

1905

250

759

380

990

1072

503

1590
1839 *

100

16

30

1000

* con regulacin

30

Medidas - DELTA SCREW - VML 18 R - VML 40 R


VM 9 R - VM 26 R

entrada del cable


conexin a tierra

Panel VMR
A indicador de avera
B medidor horas de
funcionamiento
C temperatura impulsin
D temperatura aceite
E presin impulsin
F presin aceite
G indicador colmatacin
filtro de aire

Panel VMLR
A presin impulsin
B presin de aceite
C indicador de colmatacin
filtro de aire

Medidas no vinculantes !
Tamao

DN
DS

PN

VML 18 R**

1605

1250

1570

330

1090

130

845

531

661

1908

80

16

850

VML 25 R

1910

1600

2100

529

741

60

1480

1055

540

2519

100

16

20

1300

VML 40 R

2250

1600

2200

529

841

60

1480

1300

533

2654

150

16

30

1500

VM 9 R

1765

1500

1900

537

700

60

1380

903

503

2032
2122 *

65

16

1120

VM 12 R

1765

1500

1900

537

700

60

1380

903

503

2032
2122 *

65

16

1150

VM 21 R

1910

1600

2100

529

741

60

1480

1055

540

2270

80

16

20

1350

VM 26 R

2250

1600

2200

529

841

60

1480

1300

533

2563
2670 *

100

16

30

1550

** segunda insonorizacin aparte de la proteccin acstica

Capacidad Peso en kg
aceite / ltrs sin motor

* con regulacin

31

Medidas - DELTA SCREW - VML 35 - VML 95


VM 10 - VM 140

Panel de
instrumentos

Vlvula de
presion

Compensador
axial
Vlvula
antirretorno

Apoyo elstico

Silenciador de
impulsin

Filtro de
aspiracin

Panel de instrumentos
A indicador de avera
B medidor horas de funcionamiento
C temperatura impulsin
D temperatura aceite
E presin impulsin
F presin aceite
G colmatacin filtro de aire

Medidas no vinculantes !
Tamao

A*

VML 35 2291

874

1690

VML 60 2524

1074

VML 95 2952
VM 10

1833

VM 20

DN
DN**
PN
PN
DS
SS

Peso en
kg sin
motor

J*

192 538

780

58

260

1100

305

690

75

1310

260

1270

150

16

200

10

880

2020

117 650

883

194 370

1300

320

890

75

1652

386

1585

200

16

250

10

1470

1488

2195

266 691

1225

95

160 2x1000 425

1105

75

1770

322

2382

250

10

300

10

2520

838

1673

121 505

602

73

268

1100

297

670

66

1112

279

1034

65

16

125

10

700

2091

858

1759

110 538

682

135 335

1100

305

690

66

1233

276

1177

80

16

150

10

820

VM 30

2291

874

1690

192 538

780

58

260

1100

305

690

75

1310

259

1213

100

16

200

10

890

1300

VM 45

2759

1124

2020

117 650

883

194 370

370*

940

75

1652

386

1486

150

16

250

10

1490

VM 75

3147

1488

2195

266 691

1225

95

160 2x1000 425

1105

75

1770

322

2261

200

10

300

10

2550

VM 85

3265

1485

2010

267 735

1203

86

150 2x1000 415

1130

75

1750

558

2123

200

10

300

10

3220

VM 140 3720

1730

3050

195 950

1384

151 150

1300

75

1990

455

2802

250

10

350

10

5250

3x950

400

* Medida dependiente del tamao del motor (en tabla tamao mx.)
** Dimetro nominal de la etapa de compresin.

32

Medidas - DELTA SCREW - VML 35 - VML 95


VM 10 - VM 140

Panel de instrumentos
A indicador de avera
B medidor horas de funcionamiento
C temperatura impulsin
D temperatura aceite
E presin impulsin
F presin aceite
G colmatacin filtro de aire

Medidas no vinculantes !
Tamao

A*

DN
DS

PN

Capacidad
aceite / ltrs

Peso en
kg sin
motor

Radio apertura
puertas cabina

VML 35

2800

1150

1773

750

1100

60

1030

1148

413

2111

150

16

11

1720

800

VML 60

3300

1650

2000

900

1300

60

1530

795

353

2380

200

10

18

2850

850

VML 95

3750

1775

2310

875

2x1000

60

1655

810

534

2690

250

10

27

4000

1000

VM 10

2600

1150

1773

750

1100

60

1030

1255

481

1910

65

16

12

1500

800

VM 20

2600

1150

1773

750

1100

60

1030

1250

505

2148

80

16

15

1650

800

VM 30

2800

1150

1773

750

1100

60

1030

1148

413

2080

100

16

11

1690

800

VM 45

3300

1650

2000

900

1300

60

1530

1224

683

2398

150

16

18

2820

850

VM 75

4000

1775

2310

875

2x1000*

60

1655

810

534

2655

200

10

27

4020

1000

VM 85

4000

1775

2310

875

2x1000*

60

1655

981

534

2650

200

10

50

6000

1000

VM 140

4350

2000

2650

900

3x850*

70

1860

901

605

3500

250

10

65

8500

900

* Medida dependiente del tamao del motor (en tabla tamao mx.)

33

Medidas VML 150 - VML 250

Entrada de aire

Salida
de aire

Vista sin
silenciador de
aspiracin

Vista A

ATENCION
Dimensiones del agregado dependen
del tamao del motor de accionamiento

1.
2.
3.
4.
5.
6.
8.
9.
10.

Panel de instrumentos:
a Indicador de averas
*
b Contador horas de servicio *
c Temperatura de impulsin *
d Temperatura de aceite
*
e Presin de impulsin
f Presin de aceite
g Colmatacin filtro de aspiracin

11.
12.
13.
15.
16.
17.
18.
19.
20.

Motor de accionamiento
Acoplamiento con proteccin
Compresor
Silenciador de aspiracin
Filtro de aspiracin
Revestimiento aislante
Silenciador de impulsin
Vlvula de presin
Vlvula antirretorno

Compensador
Brida de conexin lado de impulsin
Brida de conexin vlvula de presin
Separador neblina de aceite
Filtro de aceite
Enfriador de aceite
Armario de instrumentacin
Bastidor
Apoyo elstico.

* A peticin del cliente

Medidas no vinculantes !
Tamao

VML 150

360

1760

150

1000 3340

740

VML 250

455

2020

200

1000 4000

950

x Medida sin proteccin acstica

34

DN

Capacidad
aceite / ltrs

Peso en kg sin
motor y
proteccin
acstica

x 2693
1785 1815 5150 2300 2500 450
2923

700

305

300

45

5000

x 3000
1950 2500 5500 2600 3000 450
3500

700

290

400

90

7100

En todas partes una buena direccin


Repblica Federal
de Alemania
Techn. Verkaufsbro Nord
Weier Kamp 23
29683 Fallingbostel
Tel. (0 51 62) 98 13- 0
Fax (0 51 62) 98 13 20
Techn. Verkaufsbro Ost
Schillerstrae 49
10627 Berlin
Tel. (0 30) 3 13 02 10
Fax (0 30) 3 12 10 61

Aerzen Machines Ltd.


Aerzen House, Langston Road
Loughton, Essex, IG10 3SQ
Tel. (00 44) 20 8502 8100
Fax (00 44) 20 8502 8102

Aerzen Hungaria KFT


Rth Gyrgy utca 56
1122 Budapest
Tel. (00 36) 1 202 64 88
Fax (00 36) 1 202 64 08

Aerzen Nederland B.V.


Bedrijventerrein
Nieuwgraaf 124
6921 RL Duiven NL
Tel. (00 31) 26- 311- 26 41
Fax (00 31) 26- 311- 73 69

Aerzen Cz s.r.o.
Namesti TGM 26
69002 Breclav
Tel. (00 42) 06 27 32 66 57
Fax (00 42) 06 27 32 66 58

Zweigbro:
Residenz im Park Nr. 12
04824 Beucha
Tel. (03 42 92) 7 52 35
Fax (03 42 92) 7 49 36

Aerzen (Schweiz) AG
Zrcherstrasse 300
8500 Frauenfeld
Tel. (00 41) 52- 7 25 00 60
Fax (00 41) 52- 7 25 00 66
para Suiza y Liechtenstein

Techn. Verkaufsbro Mitte


Erfurter Strae 2
63796 Kahl
Tel. (0 61 88) 91 04- 0
Fax (0 61 88) 91 04 20

Aerzen Ibrica S.A.


Pr. 5 de Outubro, 52.2 dt
2775 Parede Portugal
Tel. (00 351) 21- 4 57 34 77
Fax (00 351) 21- 4 57 34 79

Techn. Verkaufsbro Sd
Fhrenweg 1
89275 Elchingen
Tel. (0 73 08) 96 08- 0
Fax (0 73 08) 96 08 20

Aerzen Austria
Handelsges. m.b.H.
Obersdorferstr. 5
2201 Seyring
Tel. (00 43) 2 24 62 84 44
Fax (00 43) 2 24 62 84 46

Techn. Verkaufsbro West


Taubenstrae 12
42551 Velbert
Tel. (0 20 51) 98 54- 0
Fax (0 20 51) 98 54 18
Otto Zimmermann GmbH
Untertrkheimer Strae 9
66117 Saarbrcken
Tel. (06 81) 5 80 07- 0
Fax (06 81) 5 80 07 43

Europa
Aerzen Belgium NV
Zone Guldendelle
A. De Coninckstraat 11
3070 Kortenberg
Tel. (00 32) 2- 7 57 22 78
Fax (00 32) 2- 7 57 22 83
para Blgica y Luxemburgo
Aerzen-France S.A.R.L.
10, Avenue Lon Harmel
92168 ANTONY CEDEX
Tel. (00 33) 1- 46 74 13 00
Fax (00 33) 1- 46 66 00 61

Bran & Luebbe AS


Sandviksveien 22
1363 Hvik
Tel. (00 47) 67 83 26 50
Fax (00 47) 67 83 26 51
para Noruega e Islandia
Aerzen Svenska AB
stra Bangatan 20
19560 Mrsta
Tel. (00 46) 8- 59 12 21 90
Fax (00 46) 8- 59 11 72 09

Geveke Teknik A/S


Roskildevej 8-10
2620 Albertslund
Tel. (00 45) 43- 68 50 00
Fax (00 45) 43- 68 50 50
Oy Ilmeco AB
Mntytie 21
00270 Helsinki
Tel. (0 03 58) 9- 4 77 21 22
Fax (0 03 58) 9- 4 77 22 25
MANGRINOX S.A.
14, Grevenon Str.
11855 Athens
Tel. (00 30) 1- 3 42 32 01-3
Fax (00 30) 1- 3 45 97 67
Alfonso Savoia Figli s.a.s.
di Savoia Alberto & C.
Via Vittor Pisani, 28
20124 Milano
Tel. (00 39) 02- 67 07 52 77
Fax (00 39) 02- 67 07 50 03
Cankat Mmessillik
ve Dis Ticaret Ltd. Sti
Arayicibasi Sokak Nr. 10/12
81300-Kadiky-Istanbul
Tel. (00 90) 2 16- 3 45 02 63
Fax (00 90) 2 16- 3 36 94 85

HAFI
Engineering & Consulting
Gesellschaft m.b.H.
Mhletorplatz 4-6
6800 Feldkirch/Austria
Tel. (00 43) 55 22-7 79 240
Fax (00 43) 55 22-7 49 38
para el resto del palses de
Europa del Este
Brasil, Estados Unidos
y Canada
Aerzen do Brasil Ltda.
Rua Howard Archibaldi
Acheson Jr. N 615
Jardim da Glria, Cep 06711
280 Cotia, SP, Brasil
Tel. (00 55) 11-46 12 40 21
Fax (00 55) 11-46 12 02 32
Aerzen USA Corporation
645 Sands Court
Coatesville, PA 19320
Tel. (0 01) 6 10 - 3 80 02 44
Fax (0 01) 6 10 - 3 80 02 78
Aerzen Canada Blowers
Compressors Inc.
1995 Monte Labossire
Vaudreuil, Quebec J7V8P2
Tel. (0 01) 4 50 - 4 24- 39 66
Fax (0 01) 4 50 - 4 24- 39 85
La direccin de nuestros
representantes en otros
continentes les sern
facilitados sobre consulta

Aerzen Polska S.A.


Ul. Marconich 9/17
02-954 Warszawa
Tel. (00 48) 22 642 29 09
Fax (00 48) 22 642 33 08
Aerzen Slovakia S.R.O.
Marinska 17
90031 Stupava
Tel. (04 21) 2 65 93 46 94
Fax (04 21) 2 65 45 71 01

Aerzen Ibrica S.A.


c/Urogallo 13, Pol. Ind. Los Gallegos . E-28946 Fuenlabrada (Madrid)
Tel. (00 34) 91- 6 42 30 00 . Fax (00 34) 91- 6 42 29 03 . E-mail: aerzeniberica@aerzen.es
Delegacin Catalua: c/Seplveda, 117-119, Despacho 2-Planta 2a . E-08015 Barcelona
Tel. (00 34) 93 - 3 23 07 53. Fax (00 34) 93 - 4 53 96 56